五、施工组织设计
第一章、总体施工组织布置及规划
一、编制依据
1、XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程招标文件。
2、XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程工程量清单。
3、施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。
4、结合我单位历年来有关类似工程施工经验、施工方法、施工资源、施工装备能力和管理水平。
二、编制原则
1 、根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制。
2、确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。
3、充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。施工组织设计及确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通
畅；采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法，技术措施。
4、充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。
5、以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和技术保证措施为本施工组织设计的重点内容。
6、采用新技术、新工艺，提高工程质量，降低施工成本。
7、采用监控系统和信息反馈系统指导施工。
8、地面及地下按照文明工地标准做好文明施工。
9、推行现代企业制度，实施项目法施工管理。
三、工程概况
1、项目名称：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程。
2、建设地点：详见各合同段施工图设计。
3、资金来源：政府投资。
4、计划工期：12 个月。
5、质量要求：标段工程交工验收的质量评定：合格工程；竣工验收的质量评定：合格工程。
四、施工部署指导思想
1、根据本公司建立的质量保证体系，发挥我公司的技术、管理和装备优势，精心组织、精心施工、全心全意为业主服务，千方百计满足业主需要。优化生产要素组合，严格“人、机、料、法、环、测”等六个造成质量波动因素的管理，认真执行各项有关标准，确保每道工序受控，全面实现各项施工目标，建设业主满意的工程。
2、本工程可分为施工准备工期、路基土石方开挖、路基填筑、排水及防护工程、安全设施、路面工程及竣工扫尾，通过工序间合理搭接、平衡协调及动态的计划调度，紧密地组织成一体。
3、本工程施工期间以工程进度及质量、安全文明施工为控制前提，一切施工团体直辖市管理即人、料、物应首先满足以上先决条件，以确保施工总进度计划达到要求。
4、组织计划施工内容有路基土石方开挖、路基填筑、排水及防护工程、安全设施、
路面工程及竣工扫尾等工程，为加快施工进度，对于这些施工内容应实行充分的交叉施工，作为承包方我们将编制一份严密的施工进度网络计划，并抓住其中的关键环节。
五、施工总体部署原则
本工程施工结构情况繁简不一，施工难度也有一定差异。根据本工程的现场情况和本公司施工管理资质配备情况，施工总体部署确定以下原则：
1、我公司中标后立即组织项目管理班子进驻现场，实施施工前期准备工作
2、根据工程质量要求，总工期为主控项目，工程质量目标控制也以其为主控项目。
3、由于本工程由路基施工队及路面施工队组成，故将充分利用平面、立面和时间组织立体交叉施工，平面方向流水施工，开工后排水防护、路面等进行流水施工，从而为整个工程的提前竣工创造条件。
六、施工总进度计划
1、根据业主工期要求，结合本公司自身实力和选定的施工方案，以及对本工程人力、物力、财力的投入力度，确定本工程在工期内完工。（详细施工进度计划，见附后施工总体计划表）
2、施工总进度计划从全局出发，注重整体效果，统筹安排路基土石方开挖、路基填筑、排水及防护工程、安全设施、路面工程及竣工扫尾等分项工程的施工程序和工期计划。
3、总进度计划安排的原则为“先地下、后地上”，“先主体、后附属”尽量缩短排水防护施工工期，为路面工程打开工作面，便于精工细作，创造精品工程。
4、在工期紧迫的情况下，必须以“倒计时”的方式，以“大滚动、大流水、动态管理”为指导，采用“二级网络、五级计划”分级管理的模式，建立工期预警系统，基本要点是以业主提出的指导计划为前提，一级网络为目标，形象控制为框架，子网络为保证，小流水为补充，阶段计划为辅助，保证计划的连续性、均衡性和可实施性。
5、实施网络和计划控制的意义在于：在网络计划的执行过程中，通过落实技术组织
措施，确保人员调配、材料供应、机械设备、资金调拨、技术准备满足计划周期内的需要，跟踪检查计划的实施情况，及时反馈信息，再采取相应措施，在全场组织动态平衡，通过对计划的制订T执行T跟踪T反馈T修订T执行，有效地控制施工进度，保证
业主的投资有效。
第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、施工测量
施工的测量工作是保证施工成果符合设计和规划意图的基本条件，是掌握整体质量的第一步，必须高度重视，应随时在每道节点控制时进行复测，以确保整个工程的几何立体布置，在严密的控制下进行。
1、调协控制网
首先应根据设计和业主提供的测量资料和测量标志，进行恢复定线测设。校正后将测量结果报告给监理工程师进行复核，还需和前后标段进行校核，防止发生误差，经复核无误后，作为正式轴线进行控制。
而在轴线上将所有道路的中心桩号全部布置好，经复核无误后，所有控制点、中轴线桩，均应设置引桩保护，经校核正确，全部反映到控制网上，以保证在施工中整个立体几何图形不发生变化。
根据设计交底的永久性水准点，首先进行水准点高程闭合校对，在确认所有原有永久性水准点正确后，待监理工程师认可后，方可使用。
根据上述永久性水准点，在沿线每隔100 米左右，引测一个临时水准点，每个水准点要经过永久性水准点的校核确认后方可使用。所有保护桩、引线桩、水准桩，必须设置在明显可靠、牢固的地段，若在农田内则可采用现浇砼桩来保证稳定。为了防止施工期间受外界影响桩位发生变化，故应适时对上述桩位进行复核，使用时应利用二个以上的桩位进行校核。上述所有的控制桩、标高桩和其它桩位均应进行编号，并在设置的桩上编号。
2、道路高程测量
为了控制路基工程的高程，要在二个控制点之间引出几个临时标高点，并在中间段逐步布置标高，并根据路基设计和横坡布置边、中高程桩，在路基碾压时作为标准依据。
二、路基工程
1、清理现场与挖掘
路基工程施工时，保留规定保留和监理指定要保留的植物和构造物，先清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面30cm 内的草皮和表土。清除的垃圾、废物及不使用的材料和树木，集中堆放在弃土场或监理工程师指定的地点。
树根移去后的坑穴根据监理工程师的指令回填压实，重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图，道路工程、交通工程的施工方案提交监理工程师审核。
2、路基土方开挖施工
（1）路基挖土方的施工方案
路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。沿上开口线自上而下推挖，开挖边坡时，预留厚度30cm 左右由人工修整边坡，以保证边坡的美观。
（2）我公司将在施工人员进入现场，测量完毕边线，清除表土的同时，将开挖土方断面图及分项开工报告报监理工程师批准后及早开工，否则不能擅自开挖。在整个施工期间，我公司将始终保证挖方路段交通畅通，排水顺畅，边坡稳定。
（3）土方开挖将自上而下进行，不论土层多深，严禁用爆破方法施工。开挖土方主要考虑最大限度的采用机械化施工，由挖掘机、推土机开挖，装载机配合自卸汽车拉运土方，施工时将保持边坡稳定，机械开挖时保持距边坡50cm，预留坡度与设计坡度大致平行，预留部分由人工进行刷坡，达到设计堑边坡要求。
（4）因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，或现场监理统一通知停工时，我公司立即停止开挖，直到气候条件转好
3、石方开挖施工
（1）施工方法
石方开挖根据岩石类别、风化程度、节理发育程度及开挖深度等确定开挖方式：a对软石和强风化岩石，采用大马力机械直接开挖。
b、对孤石及高度小于5m的路堑采用风钻松动爆破施工，边坡采用光面爆破。
c、对高度大于5m的石质路堑采用潜孔钻深孔松动预裂爆破。
（2）施工要点
a、石方开挖作业以松动爆破为主，石质边坡必须采用光面（预裂）爆破。
b、根据确定的爆破方案，进行爆破设计，报驻地监理审批后实施。
c、进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。
d、石方开挖应按以下程序进行：施工调查一爆破设计与审批一配备专业施爆人员f 机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石f钻孔f装药并安装引爆器材一撤离危险区内设施一起爆一清除瞎炮一测定爆破效果。
e、石方开挖应时刻注意边坡的稳定情况。开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜采用小型排炮微差爆破。
f、石方路堑的路床顶面标高过高时应辅以人工凿平，过低则以路床以上相应的路面材料回填并碾压密实稳固。
g、挖方边坡应从开挖面往下分层清刷边坡，清刷边坡造成超挖影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。
（3）预裂爆破
a、爆破方案的选择
本工程拟采用汽腿钻机进行预裂爆破。确保尽量减少对边坡的扰动，达到保持边坡稳定、平整，一次成型。
爆破设计、施工及信息反馈一体化，根据施工，采用信息化施工技术，通过对爆破效果分析，修正爆破设计参数及爆破顺序，直到形成一个安全、合理、经济、优质的结构体系。边坡均采用预裂爆破控制。爆破从上到下横向分层开挖、分层加固。在开挖过程观测已开挖部分的变形情况。施工期间坡脚排水系统一定要畅通。
场区水泥路面硬化施工 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
场区水泥路面硬化施工方案 1）路面面层施工前要求对已完成的路面基层进行质量检验，基层主要传承面层承受荷载作用，基层质量直接影响到路面面层的质量及以后使用寿命，基层检查主要：平整度、宽度、厚度、纵横坡度及高程等，均须符合相应规范和设计要求。后方可进入混凝土施工。摊铺前，基层表面洒水湿润，以免混凝土底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。2）搅拌与运输 上料顺序依次为碎石、水泥、砂。投入搅拌机每盘的拌和物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定： 进入拌和机的砂、石料必须准确过砰，对台称及配料机电子称开工前应检查校正。 严格控制用水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配料单，炎热季节要增加测试次数。 混凝土原材料按质量计的允许偏差，不应超过下列规定：⑴水泥±1%；⑵粗细骨料±3%； ⑶水±1%；⑷外加剂±2%。 搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。 搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水。 混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，混凝土拌和物的最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌机起，至拌和物开始出料止的连续时间），搅拌最长时间不超过最短时间的三倍。 3）安装模板 ①支模模板安装是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝直顺度、板厚度、板宽度等各项技术指标的主要环节，在操作过程中，必须做到以下几点： ②钢模板使用前对模板顶沾染的水泥砂浆进行清除，以保证顶面平顺。并对模板拉小线检查其直顺度，局部变形允许偏差为3mm，中部最大挠曲度不超过4mm，如超出上述范围，应用油压千斤顶进行调整。 ③模板按放线位置立起，钉铁钎打入基层10～15cm，铁钎由φ18以上螺纹钢筋制作，长约40cm。外侧铁钎间距不大于60cm，内侧铁钎间距不大于，外侧铁钎顶不高出模板；弯道处内外铁钎应适当加密，使弯曲圆滑，铁钎应紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，不得使用碎石塞垫。以防掉落。模板接头用螺栓拧紧连接，纵向模板与基层间的空隙，应用木契塞紧找平，支立牢固，以保证振捣时模板不下沉，使混凝土板厚度一致。 ④检查模板的钻孔位置是否符合设计要求，钻孔的直径是否满足拉杆的活动余地（一般以比拉杆直径大2mm为宜）。对初步稳好的模板进行高程复测，并由专人检查模板相接处的高度差，模板内侧错位，及不平整等情况，对高度差超过3mm，或者有错位，不平整的模板应重新安装。 ⑤对经检查安装合格的模板里侧，紧贴模板铺贴塑料薄膜（农用地膜），将模板进行包裹，两端长出模板，让角底成直角。在模板顶和模板与基层相接处，可临时用砖块等重物压住薄膜，在浇筑混凝土时去除。 4）混凝土摊铺、振捣 ①摊铺时采用人工摊铺混合料。用车辆将将混合物运达摊铺地点后，混凝土均匀的卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛洒使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑混凝土振捣后的沉降量。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。振捣应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。振捣时辅以人工找平，随时检查模板有无下沉、变形或松动。
道路硬化的施工方法 一、工程概况 本次设计村庄道路硬化1000米，宽3米。路面基层厚度12cm，路面面层厚度18cm。浆砌挡土墙43米，高1.2米，3处18米涵洞。 二、施工准备 1、施工准备 （1）根据现场考察及施工路段具体情况，本阶段主要完成以下工作：完成现场临设的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性施工组织设计。 （2）进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法，同时根据交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作。 （3）根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确定供货厂家。 （4）完成地上、地下管线及障碍物详细调查，与管线单位联系进行管线保护或迁移技术交底，对影响施工的现状管线编制详细的拆改移、加固保护方案，报业主、监理和管理部门审批。 （5）完成工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程开工手续,为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础。 （6）完成道路中桩放样、水准点布设、校核工作。 2、施工现场总体布置
（1）施工围挡 根据施工招标文件要求，并结合本工程现场条件和特点，进场后，在设计道路中心线处，沿线全部采用标准统一硬质围挡搭设施工围挡，将施工区完全封闭起来；施工围挡高度 1.8m，色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固可靠，底部用钢钉或膨胀螺栓铆固，在靠近路口处采用钢板网状围档，在围挡外侧上设置夜间警示灯、贴反光膜。各封闭区域按施工部署要求设置施工道路出入口。 （2）施工出入口 在规划道路起讫点处、各交叉路口设置施工出入口，出入口前按文明施工规定设立标志牌与工程公示牌。安排2名交通协勤人员，负责现场保卫、疏导交通及出入检查工作。 （3）临时道路 根据道路附近居民区出入口的情况，对出入口进行硬化、加宽。施工过程中，派专人对施工区现状路及临时便道进行清洁和洒水养护，防止扬尘，始终保持场区内道路畅通。 三、施工方法 1路基整修 首先对路基进行整修，并恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。土质路基用人工或机械刮土或补土的方法整修成型，表面做到设计标高后采用推土机刮平，并按规定填平压实。路基两侧超填的宽度采用人工配合反铲挖除，如遇边坡缺土时，则挖成台阶，分层填补夯实。
2011年地面硬化施工 方案
目录 地面硬化方案 (1) 1、依据标准： (1) 2、工程概况： (1) 3、施工部署： (1) 一、场平土施工 (3) 二、红泥、水稳层施工 (6) 1、红泥运输和堆放 (6) 2、水稳层铺设 (6) 三、地面砼施工 (8) 1.材料及主要机具： (8) 2.施工工艺 (8) 3.施工方法： (9) 4、技术措施： (10) 4、质量保证措施; (11) 5、安全保证措施; (12) 6、文明施工措施： (12) 附表：组织机构图
地面硬化方案 1、依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002 《内蒙古建筑工程施工安全操作规程》 《公路路基施工规范》 JTG F10-2006 《厂区道路设计规范》 GBJ22-87》 2、工程概况： 内蒙古鄂尔多斯乌审旗清洁能源化工项目一期地160万吨/年绿色喷吹料地面硬化,共有五个区域组成,分别为备煤区域、出焦区域、炉区、塔区、罐区. 工程主要实物量:备煤区域地面硬化面积为101164m2,基层需红泥30500m3,中层级配粗砂32000 m3 ,碎石(2-5cm)29000 m3,面层C30混凝土25300 m3,配置钢筋160t. 出焦区域地面硬化面积为58733m2,基层需红泥17700m3,中层级配粗砂16400 m3 ,石子(2-5cm)16400 m3,面层C30混凝土14700 m3,配置钢筋87t. 炉区地面硬化面积为19552m2,基层需红泥5900m3,碎石(2-5cm)5300 m3,面层C30混凝土4888 m3. 塔区地面硬化面积为13112m2,基层需红泥4000m3,碎石(2-5cm)3600 m3,面层C30混凝土3278 m3. 罐区地面硬化面积为3640m2,基层需红泥1100m3,碎石(2- 5cm)3600 m3,面层C30混凝土910 m3.施工工程量大,且与电缆沟、水沟、设备安装等工程交叉,为避免施工过程中有条不紊的进行,须建设单位在材料准备等前期准备工作中极力配合我方工作,方能保证顺利如期投产 . 3、施工部署：
年产55万吨牛卡及瓦楞纸项目配套 污水处理站工程 场 地 硬 化 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：重庆祥瑞建筑安装工程有限公司 编制日期：2018年1月
目录 1、依据标准： (1) 2、工程概况： (1) 3、施工部署： (1) 一、场平土施工 (5) 二、水稳层施工 (6) 三、地面砼施工 (10) 1.材料及主要机具： (10) 2.施工工艺 (10) 3.施工方法： (10) 4、技术措施： (11) 4、质量保证措施; (12) 5、安全保证措施; (12) 6、文明施工措施： (13) 附表：施工进度计划
1、依据标准： 2、工程概况： 建设单位：玖龙纸业（重庆）有限公司 监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司 施工单位：重庆祥瑞建筑安装工程有限公司 建设地点：重庆市江津区珞璜工业园A区 勘探单位：重庆南江地质工程勘察设计院 设计单位：中国中轻国际工程有限公司 结构类型：框架结构 本工程包括玖龙纸业（重庆）有限公司年产55万吨牛卡及瓦楞纸项目配套污水处理站工程地面硬化,素土夯实（压实系数＞0.95）-200厚6%水泥级配碎石
稳定基层-200厚C30混凝土面层，分别为加药间区域、厌氧反应器区域等. 安全等级为二级、基础设计等级为乙级、结构设计使用年限50年。 3、施工部署： 3.1、劳动准备 （1）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调度；劳动力配制；协调项目经理部的施工进度。 （2）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。 （3）材料部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。 （6）劳动力需要量计划 劳动力需要量一览表
混凝土道路-地面硬化覆盖-施工方案
华文工贸主厂区地面硬覆盖 施工技术方案 编制单位： 编制人： 项目经理： 技术负责人： 编制日期：2018年7月18日 - 2 -
目录 第一章编制说明和依据............................. - 1 - 第二章工程概况................................... - 1 - 第三章施工进度计划............................... - 1 - 第四章施工平面图布置............................. - 2 - 第五章施工部署................................... - 2 - 第六章主要施工方法及技术措施 ..................... - 4 - 第七章主要材料、机械、劳动力需用量计划.............. - 16 - 第八章雨季施工措施.............................. - 19 - 第九章文明施工措施.............................. - 19 - 第十章质量目标及质量保证体系 .................... - 21 - 第十一章安全目标和安全保证措施 .................. - 25 - - 3 -
华文工贸主厂区地面硬覆盖 施工技术方案 第一章编制说明和依据 1.本方案为华文工贸主厂区地面硬覆盖施工技术方案，为了确保工期、质量等满足建设单位要求，确保本次施工任务顺利完成，特编制此施工方案。 2.本项工程以蓝图与现场签证单为结算依据。 3.业主提供的施工图纸。 4.验收标准，如下： 4.1 业主提供的工程地质报告 4.2 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 4.3 《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ 97-87） 4.4 《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 4.5 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002； 4.6 现场的实际情况 第二章工程概况 华文工贸主厂区地面硬覆盖，混凝土硬覆盖1680㎡。槽深800mm，回填山皮石500mm，混江砂垫层100mm，混凝土（C25）面层200mm，路边石300m，雨排水管线90m。 第三章施工进度计划 1.按招标文件要求，本工程总工期为30日历天。 - 1 -
1.水泥混凝土路面工程施工 2.1施工要求 2.1.1施工准备工作 施工前的准备工作包括选择商品混凝土供应商，材料准备及质量检查，基层的检验与整修等项工作。如果采用自己搅拌需要征得监理同意，似乎现在不允许自己搅拌。 2.1.2混合料配合比检验与调整 混凝土的材料要求：水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥；沙子采用河沙，中粗砂；碎石采用级配碎石，粒径不大于31.5mm。 混凝土配合比设计应同时满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。 混凝土施工前对商品混凝土进行检测试验，测定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，测定其强度，可以通过压蒸4h快速测定强度，然后推算其28d强度。 2.1.3基层检验与整修 基层检验：基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。 测量放样；测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2.2混凝土的拌和与运输 混凝土拌和物拟采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌站出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在气温时，宜使用缓凝剂。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 2.3模板 模板采用定型钢模板，每1m设置一处支撑装置。长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。 安设模板：基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。 模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以便拆模。 2.4安放钢筋 安放钢筋（包括角隅钢筋）时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，用混凝土拌和物压住，再继续浇筑混凝土。安放时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物
一、编制依据 华文工贸主厂区地面硬覆盖 施工技术方案 编制单位： 编制人： 项目经理： 技术负责人： 编制日期：2018年7月18日 - 1 -- 1 -
一、编制依据 目录 第一章编制说明和依据.......................................................... - 1 -第二章工程概况 ............................................................... - 1 -第三章施工进度计划............................................................ - 1 -第四章施工平面图布置.......................................................... - 1 -第五章施工部署 ............................................................... - 2 -第六章主要施工方法及技术措施.................................................. - 2 -第七章主要材料、机械、劳动力需用量计划........................................... - 11 -第八章雨季施工措施........................................................... - 13 -第九章文明施工措施........................................................... - 13 -第十章质量目标及质量保证体系................................................. - 14 -第十一章安全目标和安全保证措施............................................... - 16 - - 2 -- 2 -
第一章工程概况 1.1工程特点： 本项目为东华汽车实业有限公司桥林项目一期百合路至厂区一号箱变混泥土道路硬化工程，全长约82米，道路两侧开挖排水泄洪沟。 1.2施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平，需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、路面宽7米，路基宽10米。路面结构为30cm厚灰土垫层+15cm碎石分层碾压找平+20cmC30水泥混凝土路面。 4、道路修筑完成后，为保证竣工后的有效排水，在道路两侧须修筑排水泄洪沟。 第二章编制依据 2.1 国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2.2 我公司对一期临时道路延续工程施工现场的勘察、调查资料。2.3 我公司积累的成熟技术、施工工艺及一期临时道路的施工经验。 2.4 ISO9001标准的质量管理体系。 2.5 可调用到本工程项目的各类资源。
第三章施工方法 3.1施工步骤 3.1.1施工放样 在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。 3.1.2灰土垫层+碎石基层： 1、原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层, 土料：采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土, 石灰：应用新鲜块灰，使用前1～2d消解并过筛，其颗粒不应大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰及其他杂质，也不得含有过多的水分。。 2、灰土摊铺与压实 ①.灰土配合比应符合设计规定3：7石灰：土（体积比）。用人工翻拌，不少于三遍，达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏既散为宜，如含水分过多或过少时，应稍凉干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。 ②.本工程回填灰土厚度为30cm，采用压路机压实，每层虚铺厚度为10cm，分三步回填压实。，达到厚度后用推土机铺设碎石，压
地面硬化方案 1、依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002 《内蒙古建筑工程施工安全操作规程》 《公路路基施工规范》 JTG F10-2006 《厂区道路设计规范》 GBJ22-87》 2、工程概况： 内蒙古鄂尔多斯乌审旗清洁能源化工项目一期地160万吨/年绿色喷吹料地面硬化,共有五个区域组成,分别为备煤区域、出焦区域、炉区、塔区、罐区. 工程主要实物量 3、施工部署： 地面施工主要机械
挖掘机 本工程计划投入挖掘机1台，计容1.2 m3，其生产效率： P=（9×1200/t）×[（qK c/K S）/K B]（m3/台班） 式中：t—挖掘机每次作业循环延续时间，取30s； q—挖掘机计容量，取1.2m3； Kc—斗的充盈系数，取0.9； KS—沙的最初可松性系数，取1.3； KB—工作时间利用系数，取0.8。 则：P=（9×1200/30）×[（1.2×0.9/0.8）/1.3]=370m3/台班 即：挖掘机生产效率为P=370m3/台班，挖方量共计约100000立方米，约需60个工作台班可完成全部挖方工作量。 自卸汽车 拟用东风自卸汽车运渣，每辆汽车可装岩石10m3，运距为1km。 汽车每工作循环延续时间为： T=t1+t2+t3+t4+t5 式中：t1—装车时间，取1min； t2—重车运行时间，取8min； t3—卸车时间，取1min； t4—空车运行时间，取5min； t5—等待时间，取1 min。 则：T=28min 验算载重汽车数量：N=T/（ta+tb） 式中：ta—运输车辆装满一车的时间，取2min；
水泥稳定砂砾基层 一、水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图 二、准备工作 1．向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．基层中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 3．各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。 4．水泥稳定砂砾基层施工前应铺筑试验段。 三、施工放样 1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2．中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度
达到质量标准。 四、拌和 中心站集中拌和（厂拌）法施工，集中拌合时必须掌握下列要点： 1．砂砾粒料的最大尺寸应符合规定。 2．配料必须准确。 3．混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。4．拌和必须均匀。 5．根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。 五、摊铺 1．在铺筑段两侧先包边土，以控制基层的宽度和厚度。 2．应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量基本相同。 3．宜用摊铺机来摊铺混合料，也可用自卸汽车把混合料运到现场，由人工配合机械摊铺、整平。 4．根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数约1.30~1.35），严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。5．人工整平或机械整平时，要消除粗、细集料离析现象。 六、整型、碾压 1．宜用平地机整型，也可用人工整型。（高速公路一般不容许人工整平） 2．用轻型机械如拖拉机、平地机在初步整平地段，快速碾
施工技术方案 一、施工前准备工作 1、开工前按照规范要求，沿线布设水准点。 2、项目经理部中心试验室根据技术规范要求，对原材料取样试验，确认材料质量符合规定标准后采供，并进行石灰土、二灰碎石、砼配合比及标准击实试验。 3、编制各分项工程详细施工方案、工期计划、组织施工设备进场。 4、项目经理部编写各分项工程作业指导书，编集各分项工程、各工序施工原始记录报表式样，提交监理工程师审批。 二、路基处理施工方案 1、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段长度保证不小于200M，尽量减少接头. 2、底槽处理尽可能利用原慢车道灰土来填实。路槽开挖段每50米开挖排水出口。 3、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作业晒土法,将开挖放在路槽两侧的土回填至路槽中,摊铺翻晒、破碎、整平、碾压。路槽外侧准备回填的土可进行下一次翻晒,为路基下一段的回填作好准备,这样做的好处是,土的含水量已接近最佳含水量,节约施工时间,提高机械设备利用率。 4、路基整平:素土碾压前必须达到如下要求: 摊铺宽度厚度满足要求,土的颗料不大于15MM,纵坡、横坡以及平整度、含水量等满足要求。 平整时根据当时的季节和气候控制好含水量,一般情况下控制在大于最佳含水量1—2个百分点,先用履带式推土机或8—10T光轮压路机稳压1—2遍,以暴露其潜在的不平整,再用平地机械进行整平,再
用8—10T光轮压路机预压1—2遍,最后用重型压路机碾压. 5、路基碾压过程中严格按下列规定进行: 路基整平后即可碾压,坚持先轻后重,先慢后快的原则,由边向中碾压,对于超高路段由内侧边缘向外侧边缘碾压,碾压宽度大于或等同于路基宽度加0.5M,轮迹之间重叠宽度,一般为1/2轮宽,碾压时坚持遍遍清,遍遍到位,做到无漏压,无死角.压实遍数根据层厚和压实机械吨位而定,保证达到足够的密实度. 另外,碾压时要求做到轮迹顺直,以防局部密实度不够;压路机不在碾压好的和正在碾压的路基上调头,发现局部“弹簧”和“松散”等情况,应及时妥善处理,确保全段面压实度合格. 雨季填筑路基,经验合格后的结构层因降雨未能及时回填,雨后在其表面含水量适中时应加压,复检合格后,方可回填。 6、每一压实层均应自检合格后,报验监理组, 监理抽检合格以后,再进行下道工序的施工。 三、15CM 10%和12%石灰土施工 （1）准备工作 ①在石灰土基层施工前,组织施工人员认真学习部颁《路面基层施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会石灰土施工操作规程和质量要求。 ②制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等项制度，建立质保体系。 ③通过石灰土的2组标准击实平行试验确定其最大干密度最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求。 ④按施工方案，配足施工人员和机械设备，要求设备配套，性能良好。 ⑤按老路面高程进行放样测量。
车间地面硬化施工方案 一、工程概况： 本工程属于地面硬化改造工程。工程部位均在钢筋加工车间，原有混凝土地面进行打麻点，破除部分地面并且挖出被油污染的垫层部分。重新铺设混凝土地面找平，并铺设地坪漆。 主要工作量有： 1、拆除油污染地面及垫层: m2 2、地面打麻：m2 3、清除砂砾石：m3 4、浇筑10cm厚C25砼地面: 1080 m3 5、铺设地坪漆: m2 6、建筑垃圾外运 二、施工安排： 1．施工现场管理 １）保证施工质量满足设计要求。 ２）选派施工技术力量优良的队伍承担该工程的施工。 ３）实施机械化作业，合理设置和使用机械设备，确保质量和工期。 ４）科学管理，向管理要速度、要效益。 ５）合现安排作业班次，保证施工质量。 2. 工期控制：为了尽早交付使用，根据公司情况并结合施工方的实力素质，合理确定工期长度。 三、施工工艺及流程 1、原有混凝土地面打麻 人工使用机器设备，对原有混凝土地面进行打麻，麻点需要达到一定的密集度，打完麻点，要对整个地面进行清理，保证原有地面清洁。 2丶破拆清除受油污染的地面及垫层 测量确定受到油污染的地面及垫层的范围及位置，开始进行地面拆除和垫层清除工作。地面地面原有混凝土的拆除全部采用人工拆除。人工拆除垫层使用的工具包括铁锹、十字镐，垫层密实度过于大的区域需用风镐或电镐进行破碎，然后再采用人工拆除和清理。所有拆除掉的受油污染的垫层土和砾石运至指定的垃圾场或倒卸地点。 3、现场的清理、平整、标高测量 地面打麻清理，被油污染地面及垫层清理完毕后，根据混凝土地面的设计厚度要求，使用水准仪对场地周边进行标高测量，确定合理的地面标高，同时混凝土的厚度满足设计要求，避免因混凝土地面的标高或平整度的不良而影响后续地坪漆的施工效果。 4、浇筑混凝土 本次施工使用的为商用成品混凝土，待混凝土运至施工现场后，根据现场实际情况进行倒卸，然后人工将混凝土进行摊铺，使用混凝土振动棒对混凝土进行振动密实。振动前要调整好振动棒的位置和振动频率，振动棒在进行振动时要上下捣压入粗骨料。 四、施工准备： 1、现场准备
1.1工程特点： 本项目为东华汽车实业有限公司桥林项目一期百合路至厂区一号箱变混泥土道路硬化工程，全长约82米，道路两侧开挖排水泄洪沟。 1.2施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平，需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、路面宽7米，路基宽10米。路面结构为30cm厚灰土垫层+15cm 碎石分层碾压找平+20cmC30水泥混凝土路面。 4、道路修筑完成后，为保证竣工后的有效排水，在道路两侧须修筑排水泄洪沟。 第二章编制依据 2.1 国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2.2 我公司对一期临时道路延续工程施工现场的勘察、调查资料。2.3 我公司积累的成熟技术、施工工艺及一期临时道路的施工经验。 2.4 ISO9001标准的质量管理体系。 2.5 可调用到本工程项目的各类资源。
3.1施工步骤 3.1.1施工放样 在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。 3.1.2灰土垫层+碎石基层： 1、原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层, 土料：采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土, 石灰：应用新鲜块灰，使用前1～2d消解并过筛，其颗粒不应大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰及其他杂质，也不得含有过多的水分。。 2、灰土摊铺与压实 ①.灰土配合比应符合设计规定3：7石灰：土（体积比）。用人工翻拌，不少于三遍，达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏既散为宜，如含水分过多或过少时，应稍凉干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。 ②.本工程回填灰土厚度为30cm，采用压路机压实，每层虚铺厚度为10cm，分三步回填压实。，达到厚度后用推土机铺设碎石，压路机碾压前要注意碎石中的含水量，含水量应比最佳量大1%，碾压
混凝土硬化地坪施工方案 长春泛亚地坪装饰工程有限公司 一、编制依据： 1、根据贵方对地坪工程的要求、满足耐磨、耐冲击、高镜面要求。 2、本工程的承包范围，总体进度计划。 3 4 二、工程项目概况 3 3mm。 1 。 2、硬化剂表面施工 3、涂刷养护剂 五、管理人员及施工人员配备 1、管理人员： A.本公司委派项目部负责人为现场代表，全权负责本公司在本项目施工技术服务过程中与业主、 设计、总包、监理等各方的工作协调，并签发各项有关文件。 B.现场代表根据合同进度计划及工程质量要求全面负责本公司现场施工人员的指挥与调度。
2、施工人员： A.施工队配备队长1名，队长负责施工安排、人员管理及安全。 B.施工人员配备 6-8 名。 六、施工材料配备： 1、金钢砂耐磨材料由乙方提供，金钢砂耐磨材料应在砼浇注前到达现场并堆放整齐； 2、施工现场的材料进行批量抽验，保证合格产品进入工地。 3、材料质量标准：根据本企业标准提供的质保书和检测报告； 4 七、施工设备配备： 1、配备抹光机 4 台，根据实际情况配备相应数量的圆盘、机用铁板、塑镘、手工镘。 5mm； 3-5mm的脚印时，即可以开始施工， 1 用海绵吸水器吸水，以保证表面含水量均匀，提高收光速度，缩短收光时间，以保证硬化地坪的强 度和硬度。 1》第一次用量60%撒布后，用机械镘打磨以使硬化材料与混凝土密切结合。 2》在第一次的硬化材料经机械镘打磨与混凝土密切结合后，马上将剩余的40%材料均匀撒布在第一次的硬化材料上，等其表面湿润后用机械镘再次打磨以使硬化材料与混凝土密切结合，并用 机械镘将地面打平，收光。 2、养护—施工后约5-6小时，采用在其表面涂敷养护剂的方法进行养护，防止地坪表面水分
内蒙古通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与国道304线立交桥工程 C30混凝土硬化路肩施工方案 中国路桥集团西安实业发展有限公司通辽科尔沁工业园区 立交桥工程项目经理部 二0一三年七月
C30混凝土硬化路肩施工方案 一、编制依据 1、本项目合同文件及施工设计图； 2、《公路工程质量检验评定标准》； 3、本项目《施工组织设计》文件； 二、工程概况 本工程为通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与国道304立交桥工程，里程桩号K0+000～K1+110，全长1.11km，现浇路肩C30混凝土高0.1m，宽0.75m，设置于路基边线两侧。 三、工期安排 拟定该分项开工日期： 2013年07月15日 拟定该分项竣工日期： 2013年08月05日 四、施工人员配备及机械设备和工具 1、主要施工人员
2、机械设备和工具 五、施工方案及工艺流程 1、施工方案 小型搅拌站搅拌混凝土，小型运输车及三轮车运输。 2、工艺流程图 六、主要施工方法 1、测量放样 现浇路肩安装模板前，应校核道路中线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m。按照设计高程进行控制测量。 2、清理基底 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂物，如遇基底松散，应人工夯实。
3、现浇路肩安装模板 3.1按照路肩设计尺寸进行模板加工，模板利用铣刨机打磨平整，并对加工模板编号，确保模板在使用过程中不出现错台和漏浆现象。 3.2现浇路肩模板的安装：模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将模板固定在底座两侧的钢筋支撑上，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在地模上用墨线标出现浇路肩尺寸线，并注意现浇路肩的斜交角度，并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇注施工。混凝土浇筑前应并用空压机清理模板内杂物。 4、现浇路肩 4.1采用强制式搅拌机搅拌路肩C30砼，砼水平运输采用小型运输车及小型三轮车运至浇筑处，再用人工配铁铲装入模板内，应按要求留置砼试块，砼及的坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测，满足砼的施工规范要求。 4.2砼振捣用插入式振动器振捣密实，振捣砼时，振动器的移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离；每一处振动完毕后要边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板。 4.3路肩C30砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。并加覆盖物进行养生。 4.4当砼的强度达到0.2-0.5mpa后开始脱侧模，脱模时防止碰触砼棱角及表面。 5、养生 施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行养生。 七、质量保证措施 1、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工
望京西、芍药居站外绿地硬化工程 施工组织方案 编制： _____________ 审核： _____________ 北京市地铁建筑安装工程公司 2014年8月
一、编制依据 1、甲方需求； 2、国家颁布的相关法律法规； 3、混凝土工程施工质量验收规范(GB50204-2002)。 二、工程概述 1、本工程为13号线芍药居、望京西站A、B出入口周边绿地、黄土地硬化工程。总硬化面积约为2600 平方米。 2、芍药居站周边硬化面积为1 600平方米，望京西站周边硬化面积为1000平方米。工作做法为：平整场地后夯实，面层为150厚C25 混凝土随打随抹。混凝土浇筑中采用添加钢丝网措施增加混凝土的抗拉强度，以控制混凝土的裂缝。 三、施工难点 1、因地铁芍药居、望京西站A、B 口紧邻京承高速，造成本工程物料进场困难，场地整理后垃圾出场困难。 2、望京西站A 口南侧绿地内野生灌木的处理。 3、车站周边散水现与绿地在同一平面内，场地平整后对绿地及黄土地进行硬化时散水是否同时进行处理。 4、因施工现场紧邻高速公路，应严格保障施工人员的人身安全。 四、施工部署 一、施工目标 1、质量目标 确保合格，争创优良。 2、安全目标 安全生产、文明施工，杜绝重大伤亡事故发生。
3、现场管理目标 达标现场，创建文明工地。 4、工期目标 本工程预定工期10天，自2014年8月21日开工，至2014年8 月30 日竣工。我单位保证按时组织施工队伍和机械设备进场，以优质高效提前完成此项工程 二、施工管理 1．施工现场管理 1）为保证工程质量，创建优良工程。 2）实施机械化作业，合理设置和使用机械设备，确保质量和工期。 3）合理安排作业班次，防止噪声影响。 2.工程工序安排：根据本工程的特点和施工安排，将本工程大体上分为场地平整、场地硬化、场地清理三个施工段，各施工段之间穿插流水、立体交叉作业，工序穿插施工。 五、施工方法 混凝土施工 硬化地面采用15cm厚C25水泥混凝土结构。水泥混凝土采用商品混凝土，人工摊铺。 1 、基层准备 面层铺筑前，应对基层的厚度、密实度、平整度等进行检查；基层若有坎不平、松散、坑槽等，必须在面层铺筑前整修完毕，并应清理干净，然后铺设钢丝网。 2、混凝土的拌和及运输 用于水泥混凝土的各种材料均应满足现行相关技术规范的要求。水泥混
安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统，不管它是手工的还是采用计算机的，都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用，也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险，以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平，这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的，而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为，而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点： 1.硬件。如果硬件失效，则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的，但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施，来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改，因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是，信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序，从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上，这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下，这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如，有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施，这些后备措施可以保证，如果正在工作的公司数据库被破坏，则能重新激活该数据库，使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如，政治运动的损助者名单被认为是有价值的，所以它可能被偷走，而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络，就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统，并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事，但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统，该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。终端用户可以使用全局口令，该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库；终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。
某镇羊稻公路通村通畅工程 施 工 方 案 XXXX建设集团有限公司 二Ｏ一一年九月三十日
目录 一、编制说明：……………………………………………………………………… 二、工程概况：……………………………………………………………………… 三、施工准备：……………………………………………………………………… 四、施工方案及工艺技术方案：……………………………………… 五、施工计划进度控制：…………………………………………………… 六、安全组织保证措施……………………………………………………… 七、施工质量管理保证措施……………………………………………… 八、环境保护措施…………………………………………………………
一、编制依据 施工方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80\1—2004） 2、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89） 4、《公路工程水泥砼实验规程》（JTJ053—94） 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—98） 二、工程概况 位于忠县某镇稻谷村至丛林村段，总里程公里。原路基为泥结石路面，原路基宽度5米—7米、弯道多、坑凹多、每天出行人近300人，因此加快该路通村通畅建设是忠县各级政府和领导及山区人民的最大厚望。本段羊稻公路工程硬化宽度米，先碎石调平，再20CM厚的C25混凝土浇筑，总里程公里。 主要工程量：C25混凝土5500立方，碎石调平275立方。 三、施工前准备工作 1、技术准备 （1）、开工前组织技术人员该道路进行实地勘察，合理调整线形及高程，工程量是否准确以及结合现场实际进行技术交底； （2）、进行集料组成、配合比试验及原材料试验，以确定经济合理、合格的料源。 2、材料、设备准备 （1）、水泥、砂石料确保按计划供应，以保证工程顺利进行；
场区水泥路面硬化施工方案 1）路面面层施工前要求对已完成的路面基层进行质量检验，基层主要传承面层承受荷载作用，基层质量直接影响到路面面层的质量及以后使用寿命，基层检查主要：平整度、宽度、厚度、纵横坡度及高程等，均须符合相应规范和设计要求。后方可进入混凝土施工。摊铺前，基层表面洒水湿润，以免混凝土底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。 2）搅拌与运输 上料顺序依次为碎石、水泥、砂。投入搅拌机每盘的拌和物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定： 进入拌和机的砂、石料必须准确过砰，对台称及配料机电子称开工前应检查校正。 严格控制用水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配料单，炎热季节要增加测试次数。 混凝土原材料按质量计的允许偏差，不应超过下列规定：⑴水泥±1%；⑵粗细骨料±3%；⑶水±1%；⑷外加剂±2%。 搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。 搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水。 混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，混凝土拌和物的最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌机起，至拌和物开始出料止的连续时间），搅拌最长时间不超过最短时间的三倍。 3）安装模板 ①支模模板安装是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝直顺度、板厚度、板宽度等各项技术指标的主要环节，在操作过程中，必须做到以下几点： ②钢模板使用前对模板顶沾染的水泥砂浆进行清除，以保证顶面平顺。并对模板拉小线检查其直顺度，局部变形允许偏差为3mm，中部最大挠曲度不超过4mm，如超出上述范围，应用油压千斤顶进行调整。 ③模板按放线位置立起，钉铁钎打入基层10～15cm，铁钎由φ18以上螺纹钢筋制作，长约40cm。外侧铁钎间距不大于60cm，内侧铁钎间距不大于1.2m，外侧铁钎顶不高出模板；弯道处内外铁钎应适当加密，使弯曲圆滑，铁钎应紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，不得使用碎石塞垫。以防掉落。模板接头用螺栓拧紧连接，纵向模板与基层间的空隙，应用