宁夏职业技术学院
学生毕业实习报告实习单位
系部机械与电气技术姓名
班级 11级电气自动化（1）班专业电气自动化学号指导教师
二〇一四年四月二十日
前言
今年6月份，我正式走进宁夏德大气体开发科技有限公司开始了自己人生中的第一份实习工作。由于我是应届毕业生，本身对公司的经营方式等都很陌生，公司让胡总带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在胡总的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的电气理论知识以对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的认识。在这一年的实习生活中，我学到了很多，也有了很大的进步，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进德大开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与公司的安装设备、调试机器、安全培训以及对公司的产品的了解，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告。就在这一年的时间里，我扎扎实实，脚踏实地地做好一个实习生的本职工作，认真完成师傅交给我的任务，虚心向其他员工学习工作经验，并注意不断阅读专业实习理论和实践的书籍，来充实自己。总而言之，通过这次实习，确实让我感到受益匪浅。
目录
一、实习单位简介....................................... 错误!未定义书签。
(一) 企业概况......................................... 错误!未定义书签。（二）公司的经营理念 (1)
（三）公司安全生产管理制度 (2)
（四）公司管理组织形式 (3)
二、工作岗位 (3)
（一）工作岗位 (3)
（二）机器的检修 (6)
三、生产工艺流程 (7)
（一）工艺流程简述 (7)
（二）工艺流程图 (8)
（三）生产工序 (8)
四、典型设备 (10)
（一）原理 (10)
（二）设备结构 (11)
（三）正常开机 (12)
（四）正常停机 (12)
（五）注意事项 (13)
五、实习总结与心得体会 (14)
六、参考文献 (16)
一、实习单位简介
(一)企业概况
宁夏德大气体科技开发有限公司是江苏德大生物工程有限公司发起成立的一家气
体科技开发公司。
江苏德大生物工程有限公司是泰州地区知名的添加剂企业，是集生物化工产品开发于一体的专业化工企业，于2003年通过了ISO9001质量认证体系。秉承"诚信经营"理念，得到了社会各界的广泛认可和支持，遵循“以质取胜, 以诚服务”的经营理念, 实行一流的服务, 一流的管理, 在国内外享有很高的声誉。在苏州、南通、泰州等地相继建立了新的生产基地。是全球单氰胺最大的生产企业之一，产品远销北美、南美、欧洲及东南亚地区100多个国家, 出口量逐年翻番。江苏德大生物工程有限公司为了发展西部经济，投资五万吨单氰胺项目，项目建设在宁夏惠农红果子工业园区，上游产品需液体二氧化碳二十万吨，公司年销售产值八亿人民币以上。
宁夏德大气体科技开发有限公司制取液体二氧化碳项目采用的原料为工业废气——合成甲醇系统低温甲醇洗脱碳放空废气（CO
含量约98%），同时含有氢、一氧化碳、
2
氧、氮、烃类、其它含氧有机物、硫化氢、硫氧化碳、二氧化硫等微量组分和饱和水。由于各种微量杂质的存在，对产品质量有一定影响，故在生产工艺中注重采用有效经济合理的技术方法予以可靠除去。
（二）公司的经营理念
公司始终以卓越的品质、专业的技术、完善的服务、诚信经营的理念服务与客户，谨奉“同心协力，共享成功”的企业发展理念和“品质、沟通、尊重、勤勉、卓越”的企业共同价值观，宁夏德大气体将不懈努力，勇敢拼搏，以务实创新的干劲积极开阔市场，打造力成品牌，为宁夏经济建设做出更大贡献。
（三）公司安全生产管理制度
安全生产管理这个问题，我们每一个人都必须重视，那么现在我就来说说我们公司的安全生产管理制度！
1.安全生产的基本原则
安全第一、预防为主，安全生产、人人有责。
2.安全生产规范
(1)员工在工作过程中，必须严格执行各项安全操作规程，爱护并使用劳动防护用品，不准违章指挥，不准违章作业。
(2)严禁酒后上岗，严禁在车间内吸烟或在有害人体的液体、气体、粉尘和噪声环境下饮水或进餐。
(3)员工必须熟练掌握所属设备的正确使用操作方法，了解设备的工作性能及日常保养注意事项，如实填写设备点检内容，定期进行设备保养。
(4)员工在生产作业前，必须严格对生产设备、工作场地和环境进行全面检查，排除故障和隐患，确保设备调试的准确性，灵敏性和安全使用性。
(5)如发现生产设备存在隐患或生产过程中发生故障时，应关闭设备电源，明确标识、封锁现场，及时通知部门主管，严禁自行拆卸、查看、修理。
(6)员工在设备运转时，严禁离岗、窜岗或跨越禁止区域、传递与该生产无关的物件等。
(7)不符合安全生产要求，有严重危险的厂房、生产线和设备，每一位职工都有权建议停止操作，并及时上报部门领导。
(8)严格执行工作作息时间，不得安排员工超负荷作业，如应工作需要加班应合理安排作业时间。
(9)自觉遵守6S现场管理制度，服从指挥、文明生产，确保区域环境卫生的干净整洁。
(10)禁止私自动用消防器材或将与消防无关的物品随意堆放在消防器材安放地点周围。
我的工作岗位是螺杆式制冷压缩机操作工，在师傅的带领下我认真的学习机器的操作。首先我学习了制冷压缩机的组成，带我到机器的四周观察，在一楼看到了蒸发式冷凝器，一共两台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作。然后就是二楼的螺杆式制冷压缩机如图2所示。
我们厂里的制冷机组是有螺杆机和离心机组合而成的。螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。叶片高速旋转，速度变化产生压力，运动部件少，故障率低，可靠性高。性能系数值高，一般在以上。30％负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。后面在师傅的教导下学习了螺杆式制冷压缩机启动前的准备工作。
1.螺杆式制冷压缩机启动前的准备工作：
（1）检查制冷剂、水及电气设备系统应正常；
（2）试转电机的转向，由于螺杆压缩机不应倒转，为此可在拆下联轴节的橡胶转动芯子后试转电机，其电动机转向从压缩机的一侧看去，应是逆时针方向；
（3）检查油分离器的油面，正确的油面是开动油泵使油冷却器内充满油后，油位计指示正常；
（4）检查所有的压力表阀是否开启，以及温度计插座内是否充入润滑油；
（5）检查或开启所有油路上的阀门，它们应是全开的；
（6）起动油泵。查看油泵转达向。油压不低于表压(可以通过调节阀调节)。精滤油器压差不超过。用手转动联轴器，同时操作能量调节阀，使卸荷指示自0%-100%，再由100%-0%，然后停止油泵；
（7）搬动压缩机联轴器，无卡阻现象；
（8）开启压缩机上的排气截止阀，关闭压缩机至油冷却器的回油截止阀；
（9）向油冷却器供水，水量视油温而定（喷油温度为40—50度较好）；
（10）合上主电机电源放控制电源，电源指示灯正常。当上述的步骤完成后就可以启动机器了。
2.螺杆式制冷压缩机启动：
（1）在能量调节指示器在0%的位置，有关中间补气的所有阀门关闭，按下联合起动按钮，油泵首先起动，当油压达正常时主机起动，同时开启吸气截止阀（当吸气系统压力较高时应缓慢开启，不使负荷过大）。首先开车运转，不宜运转时间太长，约3-5分钟即停车并观察运转是否正常；
（2）能量调节指示器在0%的位置运转30分钟，并观察运转状况；
（3）当压缩机运转正常后，开启能量调节阀，逐渐加载由0%到100%，当蒸发压力与冷凝压力的压力比增大后，再开放中间补气各阀，检查各部分工作情况，是否正常可靠。
（4）当吸、排气压差较大时，而喷油压力（即通过精滤油后的油压与排气压力之差）较小时，应借油压调节阀适当调高油压；
（5）若发现油位计漏泄时，应在停车后检修，油位计上下阀门工作时应处在全开位置，否则阀门便失去安全保护使用。
3.螺杆式制冷压缩机启动后运行检查：
（1）检查吸气、排气与油的压力，温度是滞在规定范围内；
（2）观察所有气阀、油阀及管系统的开启状况，并检查有无泄漏现象，压缩机及油泵轴封允许有少量滴油；
（3）观察机器运行振动状况及声响；
（4）检查冷却水系统；
（5）观察电机的电流、电压。
这时机器就正常运行了，当停机的时候首先将能量调节指示自100%减至0%，然后按下联合停机按钮停止主机和油泵，关闭排气截止阀。待均压后再关闭吸气截止阀，打开压缩机至油冷却器的回油阀，关闭冷却水，最后却断电源。
（二）机器的检修
我又和师傅学习了机器的检修，检查的项目包括：检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况，并用外径千分表测量转子的外径。测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸，检查主轴承磨损情况。检查轴封的磨损情况。检查所有“O”型圈和弹簧的变形、损坏情况。检查压缩机所有内油路情况。检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。检查之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下：
1.对不太严重的磨损及拉毛现象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动
静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此为依据调整主轴承。
2.主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承合金的方式，必须保证内表面与轴承孔的同轴度。
3.止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新的。并应测出其真空游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。
4.所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝，以免泄漏。垫片应选用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。
5.将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。
6.检修后对压缩机进行气密性试验和真空试验。试验合格后方可进行试运转。主要检查滑阀的动作、油泵油压是否正常、运转时噪声及振动是否正常。停机后盘车应正常。
三、生产工艺流程
（一）工艺流程简述
本流程采用预脱硫、气体压缩、有机硫水解、精脱硫、冷却除湿、分子筛吸附干燥、吸附脱醇、液化、低温精馏流程，连续回收神宁公司低温甲醇洗脱碳装置排放的二氧化碳工业废气。
来自神宁公司低温甲醇洗脱碳装置（表）的原料气经预脱硫塔AB（T0101AB）(并
S脱至≤2ppm，通过缓冲器（V0101)缓冲稳压后送入二氧化碳压联)用T703脱硫剂将H
2
缩机AB（C0201AB），经压缩机一、二级压缩至～（表压），调温至60℃-70℃后，进水
S，再去脱硫水冷器
解脱硫塔（T0102）在水解脱硫剂T504的作用下将COS转化为H
2
（E0101）冷却至常温先后进入精脱硫塔AB（T0103AB）用T103脱硫剂将水解生成的H
S
2脱除，确保精脱硫后总硫＜。脱硫合格的原料气回至压缩机AB（C0201AB）三级进口，加压至后，从压缩机三级出口进入除湿器(E0102)，回收放空气冷量，冷却至10℃左右，
分离水后，去干燥器AB（T0104A或B）经分子筛吸附剂深度脱水，使水份含量﹤20ppm。干燥合格的净化气进入预精馏塔（T0105），被塔顶喷淋的回流液（已经液化的液体二氧化碳）洗涤，除去甲醇等重沸杂质后进入吸附器AB（T0106A或B），利用吸附器内的吸附剂对醇类进行再次吸附脱除，确保醇类＜10ppm，吸附剂吸附饱和后加热再生，循环使用，吸附器采用一开一备形式。
经吸附脱醇后的净化气进入液化器（E0104）通过液氨蒸发吸热，温度降至为－25℃～－20℃使二氧化碳气体液化，进入回流罐（V0102），部分经回流泵AB（P0101AB）作为回流液送至预精馏塔洗涤除杂。其余进入主精馏塔（T0107）利用低温减压精馏原理，在特定条件下将杂质加以分离，提高二氧化碳纯度，得到合格的食品级液体二氧化碳产品，进入食品级低温二氧化碳储槽（V0401AB）。
（二）工艺流程图
（三）生产工序
本项目是利用神宁公司低温甲醇洗脱碳装置回收的二氧化碳工业废气，生产食品级液体二氧化碳产品的装置。根据气体的分析数据和目标的产品要求，装置由预脱硫、压缩、水解精脱硫、除湿干燥、吸附脱醇、低温液化与精馏提纯、成品储存等工序及氨制冷等辅助工序组成，生产得到质量符合GB10621-2006标准的食品级二氧化碳产品。
1.预脱硫
为除去原料气中含有的H
2S，在进压缩机之前采用T703脱硫剂对原料气中的H
2
S进
行吸附脱硫，将H
2
S脱至≤2ppm，确保后序水解精脱硫的正常运行。
2．压缩
本装置选用中压法生产液体二氧化碳，根据二氧化碳相图的热力学条件，纯二氧化
碳只要能保持，-20℃的二氧化碳液化区的条件，就能获得液体二氧化碳。由于进本装置原料气是常压的，二氧化碳纯度为 %，其余为不凝性的气体，故需把原料气二氧化碳经无油润滑的三级压缩把终压提至，用液氨在-25～-30℃下蒸发，间接冷却被压缩的二氧化碳气至-20℃，使其液化。选用压缩机为 135/30型两台。
3．水解精脱硫
进本装置的原料二氧化碳气含有少量的H
2
S、COS等杂质故对原料气要进行水解精脱硫。
预脱硫后H
2
S≤2ppm的原料气经压缩后，回收压缩热，温度升至60℃～90℃后进入
水解脱硫塔，在水解催化剂T504的作用下将COS转化为H
2
S，再经脱硫水冷器冷却至常
温，进精脱硫塔AB用T103精脱硫剂将水解转化的H
2S加以脱除。确保精脱硫后总硫（H
2
S
＋COS）≤。
主要反应如下：
COS＋H
2O→H
2
S＋CO
2
2H
2S＋O
2
→2S＋2H
2
O
4．脱湿干燥
经过精脱硫后的的原料气含有饱和水汽。此饱和水汽在二氧化碳液化前必须要进行脱湿干燥。其原因有五：
a使液体二氧化碳产品水分达到≤20ppm的质量指标；
b保证二氧化碳在液化及提纯过程中，不因二氧化碳气源中的饱和水分在低温下结冰堵塞管道及设备，影响生产。
c为了节能、充分利用余冷，除去部分饱和水，延长分子筛的运行周期。精脱硫后的气体进入除湿器，利用回流罐和主精馏塔放空气的冷量进行冷却，分离出二氧化碳气体中的饱和水。再进入干燥器T0104AB利用分子筛深度除水，去除气体中的微量水，确保干燥后的二氧化碳原料气水分≤20ppm。
d干燥器采用一开一备形式。分子筛吸附饱和后加热再生，循环使用。
e干燥器的整个再生过程分为切换、泄压、加热再生，吹冷，充压备用五个步骤。
5.预精馏、低温吸附脱醇
二氧化碳原料气经过预脱硫、压缩、水解精脱硫、预冷干燥等净化工序处理后进入预精馏塔，被回流的经过吸附脱醇、用液氨蒸发冷凝、液化后的液体二氧化碳洗涤精馏，除去少量的杂质。
6.液化、精馏
经吸附脱醇后的低温净化气进入液化器，利用液氨在-25～-30℃下蒸发，间接冷却压缩的二氧化碳气体，使二氧化碳气体冷凝成液体进入回流罐，一部分经回流泵加压作为回流液去预精馏塔，另一部分去主精馏塔，根据二氧化碳与杂质组分的沸点不同，利
等低挥分杂质加以分离，即提高产品二氧化碳用减压低温精馏原理，在特定条件下将N
2
纯度，得到合格的食品级液体二氧化碳产品。
7.辅助设施-氨冷凝系统
本工艺装置选用中压法生产液体二氧化碳。二氧化碳气体的冷却、液化均以氨为制冷剂，通过液化器内液氨的低温蒸发，传递冷量给气态二氧化碳使之液化，然后把气态氨通过冰机的压缩，蒸发冷凝器的冷凝，气氨冷凝成液氨回到储氨器后，再去液化器蒸发吸热，完成制冷循环，如图4所示。
图4 氨冷凝系统
四、典型设备
（一）工作原理
双螺杆（压缩机）是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子，阴转子为凹型，阳转子为凸型。随着转子按照一定的传动比旋转，转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。侵入段（啮合线）向排气端推移，于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小，压力逐渐升高，压力升高到一定值（或者说转子旋转到一定位置）时，齿槽（密闭容积）
与排气孔相通，高压气体排出压缩机，进入油份。吸气、压缩、排气过程。
（二）设备结构
螺杆制冷压缩机一般可分为机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件和联轴器部件。
1.机体部件主要是由机体、吸气端座、吸气端盖..\吸气端盖.排气端座、排气端盖及轴封压盖等零件组成。吸气端座上部设有轴向吸气孔口，气体进入压缩机的通道。吸气端座有三个呈三角形排列的孔，上部两个是安装主轴承的，下面一个是滑阀油活塞的工作油缸。安装主动转子主轴承孔口外侧安装平衡活塞套.排气端座下部的孔口是气体压缩终了的轴向排气口。排气端座上主轴承孔的外侧安装止推轴承，用轴承压盖将止推轴承外圈压在排气端座上。
2.转子部件由主动转子（一般为阳转子）、从动转子（一般为阴转子）、主轴承.、止推轴承、轴承压盖、平衡活塞.以及平衡活塞套等零件组成。
3.轴封部件.对于开启式压缩机，驱动轴的一端要伸出机体外部，为了防止制冷剂向外泄漏或空气渗漏入系统，必须在轴的伸出部位及机体之间设置轴封装置
4.滑阀的运动是靠油活塞运动带动的。油活塞在吸气端座的油缸内，油缸的两端有进出油孔与控制系统相连。螺杆制冷压缩机能量调节控制原理见图5所示。
图5 螺杆制冷压缩机能量调节控制原理图
5.带经济器的螺杆制冷循环系统又称为节能系统。如图6所示的为带经济器的一级节流循环原理图。 A—压缩机 B—油分离器 C—冷凝器 S—贮液器 J—经济器 E —蒸发器 P—油泵 F—油冷 G1—节流阀1 G2—节流阀经济器为壳管式换热器，壳程为低压侧，管程为高压侧。经济器上配带补气过滤器、止回阀、节流阀等配件。当压比发生变化时，要根据中间补气的过热度适当调节节流阀的供液量，防止回液，尤其是采用热力膨胀阀供液的氟利昂系统。
图6 带经济器的循环系统
（三）正常开车
开机前，联轴器必须重新找正。第一次开机，必须首先检查压缩机各部位及电器元件的工作情况。开机步骤如下：
1．选择开关为手动开机。
2．打开压缩机排气截止阀。
3．将压缩机卸载至“0”位，即10%负荷位置。
4．启动冷却水泵及载冷剂水泵，向冷凝器、油冷却器及蒸发器供水。
5．启动油泵。
6．油泵启动5~10秒后，油压与排气压力差达到~，按压缩机启动按钮，压缩机启动，同时旁通电磁阀A也自动打开。电机正常运转后，A阀自动关闭。
7．观察吸气压力表，逐步开启吸气截止阀并手动增载，注意吸气压力不要过低。压缩机进入正常运转后，调整油压调节阀，使油压差为~。
8．检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。如有不正常情况，
应停机检查。
9．初次运转时间不宜过长，半小时左右可以停机。停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵，完成第一次开机过程。按主机停止按钮时，旁通电磁阀B 自动打开，停机后B阀自动关闭。
（四）正常停车
1．按压缩机停止按钮，滑阀自动退回“0”位，主电机自动停止，同时旁通电磁阀B自动打开，油泵延时自动停止，停机后B阀自动关闭；
2．关闭吸气截止阀。如长期停机，排气截止阀亦应关闭；
3．关闭水泵电源及压缩机电源开关
（五）注意事项
1．压缩机运行中应注意观察吸排气压力、吸排气温度、油温和油压，并定时记录。要求仪表是准确的。
2.压缩机运转过程中由于某项安全保护动作自动停车，一定要查明故障原因方可开机。绝不允许通过改变它们的设定值或屏蔽故障的方法再次开机。
3.突然停电造成主机停机时，由于旁通电磁阀B不能开启，压缩机可能出现倒转现象，这时应迅速关闭吸气截止阀，减轻倒转。
4.如果在气温较低的季节长期停机，应将系统中的水全部放净，避免冻坏设备。
5.如果在气温低的季节开机，先开启油泵，按电机旋转方向盘动联轴器，使油在压缩机内循环，充分润滑，这个过程一定要在下进行；如果是氟利昂制冷剂，开机前要先开油加热器加热润滑油，油温要保证在25℃以上。
6.机组长期停机，应每隔10天左右开启一次油泵，保证压缩机内各部位都有润滑油，每次油泵开动10分钟即可；每2~3个月开动一次压缩机，每次1小时，保证运动部件不会粘在一起。
7.每次开机前，最好盘动压缩机几圈，检查压缩机有无卡阻情况，并使润滑油均匀分布各部位。
五、实习总结与心得体会
实习很快就要结束了，十几年的学习生涯就要接近尾声，实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后，我们又迈入一个新的起点。新的旅程艰难又宽广，我们又要迎接新的挑战，实习其实就是把自己学到的知识运用到平时的实际工作中去，在实习中不断的磨练自己，增加一些实践经验，从中找出自己的不足之处，虚心学习一些实用知识，在实习工作中不断学习，反复推敲，事事总结，增加自己的经验。在几个月的工作中，我从中获得很多宝贵的经验，看到了更广大的社会，了解了许多以前从未知道的事物。在整个实习过程中，我每天都有很多新的体会，想说的很多，我总结下来有一下几点：
1.首先是个人角色的转换及整个人际关系的变化——学校里成绩不错的学生变成了未知领域里从头学起的实习生，而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位，身边接触的人同样改变了角色：老师变成了领导，同学变成了同事，相处之道完全不同。在这样的转变中，对于沟通的认知显得非常苍白。于是第一次觉得自己并没有本以为的那么善于沟通。当然，适应新的环境是需要过程的，所以我相信时间和实践会让我很快完成这种角色的转变，真正融入到工作单位这个与学校全然不同的社会大环境中。
2.在心理上努力去适应全新环境的同时，最大的体会莫过于实际工作方面的收获。特别是在实习过程中，我亲眼看到师傅们对工作认真负责、精益求精、无私奉献的工作作风。在实习过程中使我感受最深、受益最大的就是这种工作作风。在工作中，我会经常碰到很多的问题，但是师傅们耐心细致地一遍一遍地讲解，直到我理解了位置，很感谢师傅的帮助和关怀。
3.走出校门，踏进社会，不能把自己要求太高。因为期望越大，失望可能会越大，但适当的期望与渴望还是非常必要的。不能认为我在学校里读了多少本书、写了多少万字、听了多少堂课，自己了不起了。我毕竟还是一个初出茅庐的学生，没有任何实践经验，比起师傅来还差得很远。
4. 多听、多看、多想、多做、少说。要知道自己是否能胜任这份工作，关键在于你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没有学过的专业知识，也是可以在工作中逐渐掌握的。态度不好，就算自己有基础也不可能吧工作做好的。比如我刚到一些岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业并没有太大的联系，刚开始我觉得很头疼，可是经过工作中不断的学习，多看别人怎么做，多听别人怎么说，多想自己又该怎么去做，然后自己亲自动手实践。终于在短短几天对工作有了系统的认知，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，这光靠嘴巴说是不行的。所以做什么都要端正自己的态度，才能把事请做到最好。
5. 在条件艰苦的地方实习，也许有的人会觉得这里不好、哪里不好的，同事的相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪。不但做不好工作，还增加自己的压力。所以，我们应该少埋怨，要看到好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。
6. 虚心学习。在实习过程中，我碰到很多问题，有的是我懂得得，但是更多的是我根本不知道的。不懂的我应该要向同事和领导虚心请教，当别人教我知识的时候，我也是虚心的接受，把社会实践当成我真正的老师。
7.错不可怕，就怕一错再错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，领导会纠正并且原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，拿你就享受不到第一次犯错时的待遇了。
人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。虽然自己普通平凡，但是我会努力提高，做到最好，不管遇到什么困难我都不会放弃，努力的去完成，只有这样让我变得充实起来，让我走的更远。
以上是我半年以来的简单总结，在今后的学习和工作中，我要更进一步的严格要求自己，虚心学习，争取在各个方面取得更大的进步。
六、参考文献
[1]《压缩机使用手册》
[2] 德大气体开发科技有限公司《员工手册》
[3]《压力容器安全技术》
[4]《压力容器设备的安装于调试》
[5]《中华人民共和国特种设备安全法》