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韶关市交通工程造价管理站办事指南

韶关市交通工程造价管理站办事指南
韶关市交通工程造价管理站办事指南

韶关市交通工程造价管理站办事指南

业务范围:

1、负责贯彻国家和交通部以及省、市有关交通建设工程造价管理的方针、政策和法律、法规,并结合我市实际情况,研究和制订本市公路工程造价管理的规章、制度及实施办法。

2、负责我市行政区内的公路建设项目的投资估算、设计概算、施工图预算、竣工结算、竣工决算等文件的审查工作,并提出审查意见,为交通主管部门提供决策依据。

3、参与本地区公路建设工程项目的招标评标工作,监督检查标底(包括实行无标底招投标项目的成本价)和中标价的合理性,并收集和整理招投标资料,建立招投标资料信息库。

4、参与公路工程建设项目的交、竣工验收,收集整理已完工程的造价资料,建立公路建设工程造价数据信息库。

5、承担对我市公路工程投资执行和费用支付情况的跟踪检查。

6、负责我市交通建设工程定额的测定、收集、整理和编制工作以及本市造价信息、资料的整理上报工作。

7、受理本地区公路建设中工程造价纠纷的调解工作。

8、协助市交通局搞好对咨询机构和招标代理机构的动态管理工作。

9、负责上级机关和广东省交通工程造价管理站交办的其它事项。

办事依据:

1、交通部《公路建设市场管理办法》;

2、交通部《公路建设监督管理办法》;

3、建设部《建设工程施工发包与承包价格管理暂行规定》;

4、广东省人民政府《广东省建设工程造价管理规定》;

5、广东省交通厅《广东省公路工程造价管理办法》;

6、韶关市交通局《韶关市公路工程造价管理办法》。

项目造价管理办事程序:

1、工程项目在申请质量监督时,同时办理工程造价管理申报手续。办理工程造价管理申报手续须提交以下资料:

a)《韶关市交通建设工程造价管理申请书》(原件一式两份) b)工程立项批复文件、初步设计批复文件(复印件一份)

c)招标文件和投标报价书(原件各一份)

d)工程施工图纸和设计文件(原件一套)

e)施工组织设计(原件一套)

f)本工程施工单位、监理单位和建设单位造价管理人员汇总表。

2、我站收到申请书后,如建设单位递交的申请资料齐全,在5个工作日内与建设单位签订《韶关市交通建设工程造价管理登记书》。如建设单位递交的资料不全,则要求建设单位补齐资料后,再签订《韶关市交通建设工程造价管理登记书》。

3、工程开工后,我站将对工程进行现场踏勘,召集建设、设计、监理、施工等单位召开现场会议,了解工程实际情况,根据建设单位提供的有关文件资料及施工设计图纸,在15个工作日内发出《韶关市交通建设工程造价管理监督通知书》。

4、工程实施过程中,我站将对工程造价实施检查并对有关人员进行考核,实施工程造价动态管理。

5、实行定期和不定期工程造价管理检查,检查的内容有:

a)检查是否按要求编制合同清单预算,合同清单预算是检查项目实施阶段造价执行情况的依据,包括:各施工标段合同清单费用并计列入业主相应的费用后形成整个项目的合同建安费用;按“公路概算预算编制办法” 和有关规定计列的第二、三部分费用和其他费用。 b)检查是否建立工程造价台帐制度,即要求对应已批复概算的项目内容,列出施工图预算,施工合同工程数量及费用,变更工程数量及费用,以半年为周期,分别对工程数量完成情况及投资支出情况进行统计。

c)检查设计变更手续是否齐全、是否按程序申报;变更原因及变更单价、索赔费用是否按合同和有关规定执行。

d)对工程各关键分部、分项工程计量进行现场或资料抽查,抽查结果作为工程结算审核的依据。

e)检查合同管理工作,检查设计、监理、施工、征地补偿等工程建设合同的执行情况。

f)按照已批复的初步设计,检查工程概算执行情况。

g)检查工程项目的工程造价自检报告。

6、对工程造价管理过程检查后,我站在5个工作日内以公文形式发出《韶关市交通建设工程造价管理检查纪要》;如检查发现重大问题则签发《韶关市交通建设工程造价管理整改通知书》,并上报有关主管部门。建设单位接到有关通知书后应按《韶关市交通建设工程造价管理检查纪要》和《交通建设工程造价管理整改通知书》的要求进行整改,并将整改结果以书面形式向我站汇报。

项目造价审查办事程序:

(一)项目建议书和可行性研究阶段——投资估算审查管理程序

1、委托单位将编制的投资估算送我站进行审查,同时递交以下资料:

a)交通建设工程工可投资估算审查申请表(原件一式二份) b)计划立项审批文件(复印件一份)

c)项目建议书或可行性研究报告(原件一套)

d)地质资料及投资估算相关资料(原件一套)

e)投资估算书(原件一份)

f)有关的数据文件(磁盘一份)

2、我站在收到项目建议书或可行性研究的投资估算资料时,经检查资料齐全后,组织人员审核,20个工作日内发出审查意见,送主管部门作为评估投资的依据。

(二)初步设计阶段(或技术设计阶段)——工程概算(或工程修正

概算)审查管理程序

1、委托单位将编制的工程概算(或修正概算)送我站进行审查,同时递交以下资料:

a)交通建设工程初步设计概算审查申请表(原件一式二份) b)工程初步设计图纸和设计文件(原件一套)

c)计划立项审批文件(复印件一份)

d)批准的工可文件和投资估算(原件一套)

e)初步设计勘探地质资料(原件一套)

f)有关的数据文件(磁盘一份)

g)初步设计概算(或修正概算)书(原件一份)

2、我站在收到工程概算(修正概算)审查资料时,经检查资料齐全后,在20个工作日内组织人员审查出具审查意见,审查后的工程概算(或修正概算)报上级主管部门审批作为本建设项目投资最高限额。

(三)施工图纸设计阶段(施工准备阶段)——施工图纸预算(或标底)审查管理程序

1、委托单位根据交通建设工程建设程序将编制的施工图纸预算或标底送我站进行审查,同时递交以下资料:

a) 交通建设工程施工图纸预算(或标底)审查申请表(原件一式二份)

b) 初步设计概算或投资估算审批文件(复印件一份)

c) 工程初步设计文件或工程施工设计文件(原件一套)

d) 施工招标文件及补充文件(原件一份)

e) 地质资料和施工组织设计(原件各一套)

f) 编制单位营业执照、资质证书(复印件一份,核原件)

g) 施工图纸预算(或标底)书(原件一份)

h) 有关的数据文件(磁盘一份)

2、我站在收到施工图纸预算或标底审查资料时,经检查资料齐全后,在20个工作日内组织人员审查并出具审查意见,审查后的施工图纸预算和标底作为投资控制重要依据之一。

(四)施工阶段——设计变更审查管理程序

1、在工程施工中,根据工程建设基建程序,建设单位应该及时将需要上报交通主管部门审批的设计变更文件送我站进行审查,同时递交以下资料:

a)交通建设工程设计变更审查申请表(原件一式二份);

b)设计变更文件和设计变更图纸(原件一套)

c)施工图设计预算批准文件(复印件一份)

d)变更设计的其他相关资料(原件一套)

e)有关的数据文件(磁盘一份)

(五)工程结算审查管理程序

1、建设单位应在工程交工验收合格后40个工作日内将工程结算资料上报至市造价站审查。送交审查的资料应具有:

a)建设单位审查过的工程结算报告书(原件一份、电子文件一份)

b)工程结算审查委托书(原件一式二份)

c)招标文件和中标的投标文件以及中标通知书(原件一份)

d)主要合同、补充协议(原件一份)

e)工程施工图纸和相关文件(设计变更、图纸会审和有关会议纪要等)

f)工程建设过程中的调价规定

g)建设单位按合同约定工程款拨付证明文件(原件一套)

注:工程施工图纸等在工程造价管理登记时已送,可不再送。

2、我站在收齐工程结算及其相关资料起,40个工作日内出具工程结算审查意见。

(六)竣工阶段——竣工决算审查管理程序

1、工程竣工后,建设单位应组织有关单位及时办理竣工决算,竣工决算编制必须由具备公路、水运工程造价咨询资质的机构编制,在工程交工验收合格后6个月内报送竣工决算及有关工程造价资料,正确核定新增固定资产价值,编制后送交我站审查,送交审查的资料应具有:

a)竣工决算报告书(原件一份、电子文件一份)

b)竣工决算审查委托书(原件一式二份)

c)竣工决算编制委托合同(原件一份)

d)工程施工图纸和相关文件(设计变更、图纸会审和有关会议纪要等)

注:工程施工图纸等在工程造价管理登记时已送,可不再送。

2、我站在收到竣工决算资料时,经检查资料齐全后,在40个工作日内组织人员审查,形成建设项目竣工决算审查报告,递交竣工验收委员会审定。

申报资料要求

1、审查表计算采用EXCEL计算编辑;

2、其他表格采用WORD编制,打印。

办事流程图

合肥市建设工程造价管理站

合肥市建设工程造价管理站 合造价字[2009]003号 关于贯彻执行“安徽省建筑、装饰装修工程及安装工程(常用册)计价定额综合单价”的通知 为合理确定工程造价,简化工程量清单计价,贯彻国家《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2008),根据安徽省建设厅《关于颁发安徽省建筑、装饰装修工程及安装(常用册)工程计价定额综合单价的通知》(建定[2008]259号)精神,现将合肥市贯彻执行“安徽省建筑、装饰装修工程及安装工程(常用册)计价定额综合单价”(以下简称“综合单价”)相关事项通知如下: 一、自2009年4月20日起我市行政区域内以工程量清单计价的建筑、装饰装修工程及安装(常用册)工程,均使用“综合单价”。本“综合单价”作为招标人编制招标控制价的依据,投标人编制投标报价的参考依据,工程实施过程中费用索赔、现场经济签证的计算依据,工程竣工结算的依据。也是工程招标清单、工程成本价界定的依据。 二、本“综合单价”与2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》(DBJ/T-206-2005)配套执行。

三、执行“综合单价”计价的不再区分工程类别。 四、采用本“综合单价”进行工程量清单计价的,费用构成和计算按下列规定执行。 ㈠分部分项工程量清单项目费包括定额人工费、材料费、机械费和综合费,其中综合费包括夜间施工增加费、二次搬运费、已完工程设备保护费、冬雨季施工增加费、工程定位复测、点交、场地清理费、生产工具用具使用费,企业管理费、利润。 ㈡措施项目清单费:主要为施工技术措施项目清单费。浇筑混凝土模板及支撑费、脚手架费应列入分部分项工程量清单项目费中。浇筑混凝土模板及支撑与浇筑混凝土子目的清单编码对应,脚手架费的清单编码按下表 施工组织措施项目清单费,其通用项目已列入综合单价。具体措

工程造价的全过程管理

工程造价的全过程管理 工程造价的全过程管理 摘要:工程造价的高低,直接反映着投资效益的好坏,充分体现了建设项目的工作质量和管理水平。在工程建设中,只有把造价管理工作作为一项核心工作,才能真正降低工程造价,提高经济效益。本文为提高工程造价管理质量,对如何加强工程造价的全过程管理和如何促进工程造价的全过程管理的实施提出了几点建议。关键词:造价管理全过程必要性管理质量 中图分类号: TU723.3 文献标识码: A 文章编号:随着社会主义市场经济体制的建立与完善和改革的不断深化,工程造价领域改革的步伐也在不断地加快,原有的工程造价管理体制已不能适应社会主义市场经济体制的需要,特别是我国加入WTO之后,这种体制已不适应参与国际工程咨询市场的经营和竞争。尤其是实行建设项目法人负责制,加大了项目法人对建设项目工程造价的责任和风险,客观上要求对建设项目实行全过程造价管理。传统的基于资源消耗的相对静态的造价确定方法不同,工程项目全过程造价管理要求在确定造价时,首先从分析项目具体活动与具体活动过程入手,然后依据开展项目活动的过程和开展项目所用的技术方法与工效水平去确定项目的资源消耗几占用,最终定出项目的造价。一、参与和加强工程建设项目全过程造价管理的必要性 1.建设工程造价咨询单位是建筑市场中介服务体系的重要组成部分,是政府、市场、企业之间联系的纽带。规模庞大、信誉良好的造价咨询单位可以充当业主和承包商的代理人,使政府不必对项目进行直接管理,而仅依靠间接管理手段即可达到目的。从投资估算、设计概算、施工图预算到招标承包合同价,再到工程结算和竣工决算,整个计价过程均应由造价咨询单位来完成。所以培育和完善造价全过程的咨询服务是提高投资效益、保证工程质量、维护甲乙双方当事人合法权益的重要内容。 2.随着WTO的加入,我国正式纳入世界经济一体化范围,市场的开放会突破封闭条件下需求和资源的制约,极大提高我国的建筑资源配置效率,由社会资源有效

《建设工程造价管理基础知识》

第一章建设工程造价管理相关法规与制度 §1、1 增建设工程造价管理相关法律法规 一.建筑法——《中华人民共与国建筑法》 1.建筑许可 ①按照国务院规定的权限与程序批准开工报告的建筑工程,不再领取施工许可证; ②申请施工许可证应具备的条件: a)已办理建筑工程用地批准手续; b)在城市规划区里的建筑工程,已取得规划许可证; c)需要拆迁的,其拆迁进度符合施工要求; d)已经确定建筑施工单位; e)有满足施工需要的施工图纸及技术资料; f)有保证工程质量与安全的具体措施; g)建设资金已经落实; h)法律、行政法规规定的其她条件。 ③施工许可证的有效期限:建设单位应自领取许可证之日起3个月内开工,延期以两次为限,每次不超过3个月。既不 开工又不申请延期或延期超时的,许可证自动废止。 ④在建工程因故中止施工的,建设单位应自中止施工之日起1个月内,向发证机关报告,并做好维护管理工作。 ⑤批准开工的建筑工程因故不能按期开工超过6个月的,应重新办理开工报告批准手续。 2.建筑工程承发包 ①联合承包:联合承包的各方对承包合同承担连带责任,并应按资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程;将共同 投标协议连同投标文件一并提交; ②除总承包合同已约定的分包外,须经建设单位认可; ③但禁止承包单位将其承包的全部建筑工程转包给她人,或将其承包的全部建筑工程肢解以后以分包的名义全部转 包给她人;禁止分包单位将其承包的工程再分包; ④建筑工程总承包单位按总承包合同约定对建设单位负责,分包单位按分包合同约定对总承包单位负责,总承包单位 与分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任; 3.建筑工程监理 实施建筑工程监理前,建设单位应将委托的工程监理单位、监理内容及监理权限,书面通知被监理的建筑施工企业; 4.建筑安全生产管理 1)“安全第一、预防为主”的方针 2)安全生产责任制度与群防群治制度

2017年韶关市国民经济和社会发展总体情况

2017年韶关市国民经济和社会发展总体情况 一、综合 国民经济保持平稳发展。初步核算并经省统计局核定,2017年全市生产总值1338亿元,比上一年增长5.9%。其中:第一产业增加值171.7亿元,增长4.5%;第二产业增加值491.4亿元,增长1.2%;第三产业增加值674.8亿元,增长9.6%。三次产业结构由2016年的13.8:36.6:49.6调整为12.8:36.7:50.5。按常住人口计算,人均生产总值4.5万元,增长5%,按平均汇率折算为6678美元。分区域看:韶关市区生产总值645.9亿元、增长6.7%,占全市生产总值46.5%,人均生产总值6.2万元(9182美元);县域生产总值742.8亿元、增长5.1%,占全市53.5%,人均生产总值3.86万元(5716美元)。现代产业中,先进制造业增加值90亿元、增长6.9%,现代服务业增加值274.8亿元、增长10.1%,生产性服务业增加值282.6亿元、增长9.5%。第三产业中,批发和零售业增加值增长7.3%,住宿和餐饮业增加值增长4.4%,金融业增加值增长4%,房地产业增加值增长6.8%。民营经济增加值682.6亿元,增长4.2%,占全市生产总值的51%。 劳动生产率稳步提高。全年地区生产总值与全部就业人员的比率为90102元/人,增长5.7%。 居民消费价格基本稳定。韶关市区居民消费价格比上一年上涨1.6%。其中,消费品价格上涨0.5%,服务项目价格上涨3.7%。消费价格中,食品烟酒价格下降0.8%、衣着价格上涨2.9%、居住价格上涨3.3%、生活用品及服务价格下降0.6%、交通和通信价格上涨0.4%、教育文化和娱乐价格上涨3%、医疗保健价格上涨10%、其他用品和服务价格上涨0.3%。受钢铁、有色、水泥等基础产品价格大幅度上涨拉动,全市工业品出厂价格上涨10.2%。

北京市建设工程造价管理协会201511号文

北京市建设工程造价管理协会 京价协 [2015]011号 关于调整“北京市建设工程造价咨询服务参考费用 及费用指数”后的解释和自律管理 根据《住房城乡建设部关于推进建筑业发展和改革的若干意见》(建市[2014]92号)(简称若干 意见)、《北京市工程造价咨询行业自律公约》(简称自律公约)的规定。北京市建设工程造价管理协会 (简称京价协)于2011 年发布的《关于公布北京市建设工程造价咨询参考费用及费用指数的说明》(简称参考费用及指数)至今已五年了,经过工程造价咨询市场对“参考费用及指数”的运用,参考费用获得了 参与工程造价咨询各方主体的认可,有效的遏制了不合理的竞争行为。近年来北京市的物价均有上涨,特 别是人工工资上涨幅度较大。因此,京价协经研究决定调整“参考费用及指数”。 一、调整“参考费用及指数”的依据 本次调整是在 2011 年“参考费用及指数”的基础上,根据本市工程造价咨询市场变化的情况,京 价协跟踪了北京市工程造价咨询单位会员实际完成的各种类型的造价咨询服务所需要的人工费、软件使用费、 办公场所费用、管理费、利润、税金等项目数据,结合北京市公布的社会平均工资,以及参考相关省市公布 的工程造价咨询服务费用标准,京价协采用科学的方法综合测算后调整了“参考费用及指数”。本次测算的 数据均来源于工程造价咨询单位会员。 二、调整后的“参考费用及指数”使用的解释 《北京市建设工程造价咨询参考费用》(见附件一)计算方法: (一)采用差额定率分档累进方法计算工程造价咨询费用 例如: 某工程建筑安装工程造价为6000 万元,计算工程量清单编制费用如下: 200 万元× 3.2 ‰ =0.64 万元 (500-200) ×2.7 ‰=0.81 万元 (2000-500) ×2.4 ‰ =3.6 万元 (6000-2000) × 2.1 ‰=8.4 万元 合计费用 =0.64+0.81+3.6+8.4=13.45万元 (二)对于小型咨询项目或专项工程造价咨询服务项目,采用上述办法不便计算的,可以参照《工程 造价咨询日参考费用》(见附件二)由委托方与被委托方约定; (三)对于工程结算审核的效益费用,建议谁受益,谁付费,费用由委托方负责将受益的第三方费用 收取后与本方的费用一并支付给被委托方。 (四)通过对北京市建设工程造价咨询市场的跟踪测算,对《北京市建设工程造价咨询费用指数》(见附件三)做了相应调整,费用指数反映北京市建设工程造价咨询费用的变动及变动幅度。 三、注意事项 (一)被委托方应遵守国家法规和行业行为准则,按照《建设工程造价咨询合同(示范文本)》与委 托方签订咨询服务合同,明确服务内容、支付方式,并按照业务规程提供质量合格的服务;

建设工程造价管理重点整理

《建设工程造价管理》知识点整理 1 建设工程造价管理概述 1.1 建设工程造价管理的基本概念 工程造价管理是一项融技术、经济、法规与一体的综合性的系统工程。 1.1.1 建设工程造价管理的界定 (1)定义: 建设工程造价管理是由建设工程、工程造价、造价管理三个属性不同的关键词所组成,是一门集多学科知识于一体的综合应用性学科。 建设工程:即土木工程(也称基本建设工程),既指部件产品,即由建筑业承担固定资产设计、建筑和安装任务的成果,包括房屋建筑物和各类建筑物,又指一个活动畴,即包括从事整个建筑、市政、交通、水利等土木工程各相关活动的总称。 工程造价:有两种含义,一是指投资额或称建设成本,二是指合同价或称承发包价格。 投资额(建设成本),是指建设项目(单项工程)的建设成本,即完成一个建设项目(单项工程)所需费用的总和,它包括建筑工程、安装工程、设备及其他相关费用。投资额是对投资方、业主、项目法人而言的。合同价(承发包价格),是指建设工程实施建造的契约性价格。合同价是对发包方、承包方双方而言的。 造价管理:工程造价管理由于工程造价含义的双重性,所以要分别予以考虑。 (2)工程造价管理的特点:时效性;公正性;规性;准确性 1.1.2 建设工程造价计价的特点与影响造价的因素 特点:单件性计价、多阶段计价、分解组合计价。 影响因素:价值规律、货币流通规律、商品供求规律 1.1.3 工程造价管理的目标及工作要素 工程造价管理是运用科学、技术原理和经济及法律手段,解决工程建设活动中造价的确定与控制、技术与经济、引导与服务、管理与监督等实际问题,从而提高投资经济效益。 目标:遵循价值规律,健全价格调控机制,培育和规建筑市场中劳动力、技术、信息等市场要素,企业依据政府和社会咨询机构提供的市场价格信息和造价指数自主报价,建立以市场形成为主的价格机制。 对象:分为客体和主体。客体是工程建设项目,而主体是业主或投资人(建设单位)、承包商或承建商(设计单位、施工企业)以及监理、咨询等机构及工作人员。 工作要素:略 1.2 现行工程造价咨询制度

交通安全控制措施(正式)

交通安全控制措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.跨线施工期间,应提前与公路管理部门及当地交管部门沟通,按有关规定实行交通管制,要求车辆限速通过,同时派专人进行防护,负责交通疏导,确保公路交通安全畅通。在施工地点前设置好警示牌,提醒司机,设置防护引导设施确保车辆安全通过。 2.设置施工标志,限速标志、限高标志、道路作业警示灯:在河岸公路上,分别从前方、后方1.2公里开始设置安全警示标志,接下来依次为800、400、200米分别设置安全

警示标志、限速标志、安装频闪灯;根据施工情况在距离施工区300米开始设置交通导流标志墩,以及单行线标志,锥形标每5米设置一个;施工现场准备充足的照明设备,为过往车辆提供充足行驶照明度,并采取防眩处理。 3.施工前应征求公路管理部门对标志设置的意见,协调统一后再进行施工。 4.按要求设置告示、标志、标牌等设施,经常检查,保证现场的标识标牌处于正确合理位置,对车辆造成的移位或损坏的标识牌及时调整或更换,确保其到位、醒目,充分起到交通安全警示的作用。 5.实行定时巡检制度,检查安全设施和标志摆放情况,发现损坏或丢失的,及时更换补充。

建设单位的工程造价管理-教材

建设单位工程造价管理 工程造价的直意就是工程的建造价格。对业主而言,工程造价是指一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,即工程投资费用。 建设工程都具有周期长、生产要素价格变化频繁、产品单件性、固定性等特征,使得建设工程的造价复杂多变,因此,业主方对工程造价的管理贯穿于工程建设的全过程,这里主要对招标阶段、施工阶段、和竣工结算阶段分别谈谈业主方在工程造价管理和需要注意的问题。 一、招标文件编制要点 1、招标控制价 工程量招标控制价也称拦标价,是指招标人根据国家或省级、行业建设主管部门颁发的有关计价依据和办法,按照设计施工图纸计算,在招标过程中向投标人公示的工程项目总价格的最高限价。 在此阶段,重点应该是全方位地审核施工投标人资质条件。 为了及时建立投资建设项目的使用价值,保障投资建设项目获得最大投资效益;投资建设项目业主通过施工招标这一有序竞争采购方式不仅是选择一个与项目工程规模、施工技术相匹配的承包商,而且更重要的是寻求一个分担施工责任与风险、分享投资建设项目成果的最佳合作伙伴。因此,设计施工投标人资格条件就成为实现施工招标效果、保证投资建设项目顺利实施的关键。如果设计的施工投标人资

格条件太高,能满足招标项目的投标人就少,致使竞争不够激烈而且还容易造成围标、串通投标。如果设计的施工投标人资格条件太低,则参加投标的施工企业就多,不仅增加招标人的评标等工作量、浪费投标人和评标专家的精力等社会资源(劳民伤财),而且容易发生“恶意投诉”,导致招标人信用声誉下降、参加下次投标的施工企业就会减少,并且更加严重的是众多良莠不齐投标人因其自身企业成本不同,造成投标报价相差悬殊,致使招标人不能实现通过招标选择一个与项目工程规模、先进技术相匹配、与招标人共担施工风险的最佳承包商。 一般认为,潜在投标人数量主要取决于招标人的信用声誉、建筑产业的集中度、承包合同管理模式和设计的施工投标人资格条件;施工投标人资格条件适宜的设计应保证有5~7个(最多9个)投标人参与投标;施工投标人资格条件可以由法定基本条件、法定限制条件、法定施工资质、项目履约能力和信用声誉等五项资格条件组成。 1)施工投标人资格法定基本条件 施工投标人必须是具有独立订立合同和履行合同的权利与义务的法人或者其他组织(以企业营业执照和法人代码证为准)。 以一个投标人身份参加投标联合体的每一个成员必须是法人或者其他组织。 2)施工投标人资格法定限制条件 涉嫌违反公平和公正招标原则的招标人附属机构,与招标人存在利益关系(相互参股关系等)的法人及其附属机构,为招标项目提供

建设工程造价管理办法

建设工程造价管理办法 建设工程造价管理办法是为加强建设工程造价管理,合理确定和有效控制工程造价,促进建设工程质量与安全,维护工程建设各方的合法权益,根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国合同法》等国家有关法律、法规而制定的。下面是关于建设工程造价管理办法的主要内容介绍以供参考。 建设工程造价是指工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用,包括建筑安装工程费、设备购臵费、工程建设其他费用、预备费、建设期间贷款利息和固定资产投资方向调节税以及按照国家和省规定计入的有关费用。 建设工程造价计价依据是指用来计算、合理确定和有效控制工程造价的标准,主要包括: 投资估算指标、概算指标、概算定额及其基价表; 预算定额、消耗量定额及其基价表; 费用定额、工期定额、劳动定额、施工机械台班费用定额; 建设工程量清单计价规则; 人工、材料及设备、施工机械台班价格; 国家和省规定的其他计价依据。 工程造价计价依据制定应公开征求社会各方面的意见和建议,组织专家审定。 建设工程投资估算指标、概算指标、概算定额编制后,报省建设

行政主管部门,并由其会同省发展改革、财政等行政主管部门审定后联合发布。其他建设工程造价计价依据由省建设行政主管部门批准发布。 建设工程造价计价依据的修订、补充和解释工作由工程造价管理机构负责。 计价活动内容 建设工程计价包括下列内容: 编制和审核投资估算、设计概算、施工图预算、工程量清单、招标控制价、招标标底、投标报价、竣工结算; 约定和确认工程合同价款; 进行工程计量和价款支付: 办理变更签证和工程索赔、工程结算和决算; 全过程工程造价控制。 确定与控制原则 建设工程造价应当按照建设工程项目全过程、分阶段合理确定,严格按基本建设程序有效控制。全部使用国有资金投资或者以国有资金投资为主的和实行招投标的建设项目基本建设程序,未经省人民政府批准不得擅自改变和简化。 建设项目的投资估算控制设计概算,设计概算控制施工图预算,施工图预算控制工程结算,招标控制价控制中标合同价。 经批准的建设项目投资估算为工程造价的最高限额。投资估算、设计概算及修正概算一经批准,不得随意突破,确需调整的,应当经

工程造价管理部门的工作总结范文

工程造价管理部门的工作总结范文 一年来,我们在市建委的领导以及省造价总站的具体指导和帮助下,从实践“三个代表”重要思想的高度,切实履行法律法规和有关部门赋予的职能,认真贯彻国家、省工程造价管理部门制定的有关方针、政策,遵循市场经济规律,积极探索我国加入wto后工程造价管理方面的新路子,抓住机遇,迎接挑战。站领导班子团结站内的广大职工,同心同德,携手奋进,结合我市实际,努力开拓工程造价管理工作新局面,使我市的工程造价管理工作逐步走向科学化、现代化、民主化的轨道,不仅与过去的现状有较大的突破,在全省兄弟站的名次也在逐年提升。全面完成年初制定的各项目标,现将具体情况总结如下。 一、一年来所做的工作 (一)、加强政治学习,不断提高站内职工政治觉悟。严格学习制度,严明组织纪律,单位负责人带头学,并安排站全体职工周五集中学习,以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导,认真学习十六大精神和三中全会文件精神,建设行业法律法规,通过学习使全体职工树立了宗旨意识、服务意识、大局意识。教育广大职工要牢固树立正确的权利观、利益观和地位观,始终保持清醒的头脑,提高自身的“免疫力”。 (二)、建章立制,依法治站。市定额站肩负着全市建设工程造价管理的重任,号称建设系统的“物价局”,定额站的工作对建设工程造价的合理确定与控制至关重要,直接关系到房地产、建材等相关产业发展,从而对我市经济发展带来一定的影响。过去各项制度不健全,也不尽完善,工作效率低下,办事程序不规范,主观随意性强,在社会上造成一定的负面影响,使定额站的形象受损。针对这些情况我们及时地采取措施,以优化经济发展环境活动整治为契机,今年先后修定并完善了《定额站考勤、考核管理办法》、《定额站小汽车管理办法》,完善了《定额站财务管理办法》以及《定额站学习制度》等,加强了内部管理,规范了办事程序,提高了工作效率,树立了良好的单位形象,有力地推动了我站开展优化经

交通组织措施(完整版)

1.1交通组织措施 1.1.1交通组织原则 为顾及社会影响,交通组织方案要做到:减少堵塞,确保畅通,安全施工。具体原则如下: (1)保持现状交通的原则。维持好现有交通,保证车辆畅通,不随意封路,不随意占用行车道。 (2)自然分流与管制分流相结合的原则。通过广告宣传和交通管制,做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌,引导车辆行驶,调节各线路交通量。 (3)交通大于施工的原则。施工前要先做好交通组织方案,通过有关部门批准后,先试行一段时间,经检验切实可行后再正式实施。 1.1.2交通组织目标 (1)施工期间内,全线不断流、合理分流。 (2)施工期间,各施工段外围分别封闭,在端部设置进出口。 (3)不出现因施工造成的重大拥堵。 (4)施工范围内设置应急车道并保证其畅通,在发生施工路段拥堵时,负责交通组织的专职管理人员及协管员应在10分钟之内到场疏导,并采取有效手段。 1.1.3交通组织管理体系

1.1.4交通组织计划 施工运输车辆基本属于大型货车,为降低其行驶过程中对道路交通的影响,对其行驶时间、行驶空间加以限制,具体如下: (1)施工车辆的材料运输尽量在夜间进行,基本保证错开高峰时段进行,砼运输车除外。 (2)施工车辆的通行、停靠尽量利用施工围挡内的空间。靠中央围挡的内侧车道作为“施工优先车道”,非高峰期施工车辆在此车道行驶、停靠,高峰期施工车辆不占用围挡外车道,提供给社会车辆通行。 (3)做好施工运输车辆车况、行驶路线等管理工作,施工运输必须服从城市特殊时期交通需求。 1.1.5交通组织措施 (1)成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人,与宝安交警大队、建设单位、监理单位一起成立相应的交通协调管理小组。 交通协调管理小组的职责,主要是负责工程施工期间的交通组织管理,审查及批准交通组织方案,协调有关单位、人员之间的关系,检查处理有关交通组织问题等。(2)安排10人以上担任交通协管员。协管员着反光衣,佩带值勤袖章,手拿红旗。其主要职责是对施工单位违章作业,影响交通安全的行为进行监督和制止;听从交警指挥,配合交管部门做好交通安全维护等工作。 (3)各施工队协调一致,各负其责,共同做好施工期间的交通安全工作。

韶关市交通运输局城市语言文字工作迎评实施方案.doc-韶.

附件1: 韶关市交通运输局城市语言文字 迎评工作实施方案 根据市府办《转发市教育局、市语言文字工作委员会关于韶关市城市语言文字工作评估实施方案的通知》(韶府办[2009]265号)要求,推进普通话普及和汉字社会应用基本规范,确保我市交通部门于2010年顺利通过省、市城市语言文字工作评估,结合交通运输工作实际,制定《韶关市交通运输局城市语言文字迎评工作实施方案》: 一、总体目标 积极宣传贯彻《国家通用语言文字法》,增强交通运输行业语言文字规范化意识和依法用语用字观念,提高交通运输系统干部职工文化素质,树立城市文明和谐形象,力争2010年通过省、市的城市语言文字工作评估,促进我市经济社会全面发展。 二、组织机构 为加强对我市交通运输系统城市语言文字迎评工作的领导,经研究,决定成立韶关市交通运输局城市语言文字工作迎评领导小组,在韶关市城市语言文字工作迎评领导小组的领导下开展工作。其组成人员如下: 组长:沈明祥市交通运输局局长 副组长:谭建强市交通运输局副局长、市语委委员 陈新娥市交通运输局办公室主任

白志樑市汽运集团有限公司董事、副总经理 潘强市汽车运输有限公司总经理 成员:彭荣锋(行政许可办公室主任)、徐维通(规划基建科科长)、何志奇(道路运输管理科科长)、饶远金(科教信息科科长)、莫显球(水路运输管理科科长)、罗武杰(人事科科长)、沈重(交通综合行政执法局副局长)、王建国(市梅花治超站站长)、吕丽红(监察室主任)、黄建龙(财务审计科副科长)、肖秀明(法规科副科长)。 领导小组下设办公室,办公室设在市交通运输局办公室,负责达标实施和评估工作的实施、检查、联络等日常工作。办公室主任由谭建强兼任,办公室成员分别由道运科、水运科、规划基建科、行政许可办、人事科、监察室分别抽调人员组成。局直属单位、局机关各部门要按照文件精神,制定实施方案,组织迎评队伍,指定专人负责,确保本单位、本部门城市语言文字工作顺利实施并通过省、市的评估。 三、评估范围 评估范围为交通运输局机关、局直属各单位、长途汽车站、码头、公共交通站名牌、交通指示牌以及车站、公共交通和出租车用语用字的规范。 (一)局机关、局直属单位: (1)查阅机关语言文字工作档案(含普通话水平测试档案)。 (2)召开座谈会,同时进行问卷调查(不记名、不计分)。 (3)抽查上年度的简报、公文各5份(含公文上的印章)。 (4)检查名称、标志牌、指示牌、电子屏幕和标语用字。

建设工程造价管理概述

第一章建设工程造价管理概述 1建设工程造价:完成一个建设项目所需费 用的总和,或者说是一种承包交易价格或合 同价。 2工程造价管理:是一项融技术、经济、法规于一体的综合性的系 统工程。 3、建设工程造价管理:是以建设工程项目为 研究对象,以工程技术、技术管理为手段,以有效为目标,集多科学知识于一体的一门 综合应用性科学。 4工程:是将自然科学的原理应用到工农业 生产部门中去而形成 的各科学的总称,是用用数学、物理学、化学等基础科学的原理,结合在生产时间中所积 累的技术经验而发展 起来的。 5、建设工程即土木工程:即指部件产品,又指一个活动范畴。 6、建设工程项目分类:1)按照建设性质分类a 建设项目b扩建项目c 改建项目d迁建项目e 恢复项目; 2)按按照建设规模分类a大型项目b中型项目c大型项目 3)按项目法人组建分类;新设法人项目,既有法人项目 7、工程造价的含义:一是指投资额或称建 设成本,二是指合同价或称承发包价格 8、工程造价两种含 义的区别:a性质不同 b要求不同c形成机制 不同d存在的问题及原 因不同 9、工程造价管理的 特点:1时效性2公正 性3规范性4准确性 10、工程造价计价的 特点:1单件性计价2 多阶段计价3分解组合 计价 11、影响工程造价的因 素:1价值规律对工程 造价的影响 2货币流 通规律对工程造价的 影响3供求规律对工程 造价的影响 12、工程造价管理的目 标:通过市场价格机制 的运行,达到优化配置 资源、合理使用投资、 有效控制工程造价,取 得最佳投资效益和经 济效益,形成统一、开 放、协调、有序的建筑 市场体系,将政府在工 程造价管理中的职能 从行政管理、直接管理 转换为法规管理及协 调监督,制定和完善建 筑市场中经济管理规 则,规范招标投标及承 发包行为,制止不正当 竞争,严格中介机构人 员的资格认定,规范社 会中介咨询机构的行 为,对工程造价实施全 过程、全方位的动态管 理,建立符合中国国情 与国际惯例接轨的工 程造价管理体系。 13、工程造价管理的 对象;分为客体和主 体。客体是工程建设项 目,主体是业主或者投 资人、承包商或者承建 商以及监理、咨询等机 构及其工作人员 14、造价工程师的素 质要求: 1造价工程师应是复合 型的专业管理人才2造 价工程师应具备技术 技能 3造价工程师应 具备认为技能 4造价 工程师应具备观念技 能 15、工程造价管理改革 的主要任务与目标: 1简历健全工程造价管 理计价依据,创造适应 社会主义市场经济的 价格机制 2健全法规体系,实行 法制化、规范化管理 3健全工程造价管理机 构,充分发挥引导、管 理、监督、服务职能 4严格工程造价管理人 员的资格准入与考核 认证,加强培训提高人 员素质 5建立并完善工程造价 管理信息系统,运用先 进手段实施高效的动 态管理。 16美国工程造价管理 的特点: 1业主自主负责2专业 人员独立估价3全程管 理一元化。 17发达国家与地区 工程造价管理的特点: 1行之有效的政府间接 调控2有章可循的计价 依据3多渠道的工程造 价信息4贴近市场施加 的动态估价5通用的合 同文本6项目实施过程 中造价的动态控制 第二章建设工程造 价构成1、建筑安装 工程费用:由直接费、 间接费、利润和税金组 成。 2直接费:由直接工 程费和措施费组成 3、直接工程费:是 指施工过程中消费的 构成工程实体的各项 费用,包括人工费材料 费、施工机械使用费 4、人工费:对直接 从事建筑安装工程施 工的生产工人开支的 各项费用。 5、人工费包括:a基 本工资b工资性补贴c 生产工人辅助工资d职 工福利费e生产工人劳 动保护费 6、材料费包括:a材料 原价b材料运杂费c运 输损耗费d采购及保管 费e检验试验费 7、施工机械使用费: a折旧费b大修理费c 经常修理费d安拆费及 场外运费e人工费f燃 料动力费g养路费及车 船使用税 8、措施费:是指为 完成工程项目施工,发 生于该工程施工前和 施工过程中非工程实 体项目的费用 9间接费是由规费、企 业管理费组成。 10规费包括:工程排污 费、社会保障费、住房 公积金、危险作业意外 保险。 11企业管理费包括管 理人员工资、办公费、 差旅交通费、固定资产 使用费、工具用具使用 费、劳动保险费、工会 经费、职工教育经费。 12、社会保障费包括: 1养老保险费2失业保 险费3医疗保险费 14、利润:指施工 企业完成所承包工程 获得的盈利 15、税金:指公家 税法规定的应计入建 筑安装工程造价的营 业税、城市维护建设 税及教育附加费等 16、进口设备的交 货类别:1内陆交货类 2装运港交货类3目 的地交货类 17、固定资产其他费 用:工程建设其他费 用中按规定形成固定 资产的费用,是固定 资产费用的一部分 18、固定资产费用: 指项目投产时将直接 形成固定资产的建设 投资,包括工程费用 以及在工程建设其他 费用中按规定形成固 定资产的费用。 19、建设管理费用: 指建设单位从项目筹 建开始直至工程竣工 合格或交付使用为止

中共韶关市委、韶关市人民政府关于加快交通业发展的实施意见

中共韶关市委、韶关市人民政府关于加快交通业发展的实施 意见 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】韶市联[2007]5号 【发布部门】韶关市政府 【发布日期】2007.04.16 【实施日期】2007.04.16 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 中共韶关市委、韶关市人民政府关于加快交通业发展的实施意见 (韶市联[2007]5号) 为全面贯彻《中共广东省委、广东省人民政府关于加快交通业发展的意见》(粤发[2006]20号)精神,全面落实科学发展观,努力构建韶关现代化综合交通运输体系,形成大交通发展格局,促进我市经济持续快速协调发展,特提出如下实施意见。 一、提高认识,强化全社会的交通枢纽意识 改革开放特别是“十五”以来,我市交通建设取得了显著成绩,公路、铁路、航道等交通基础设施建设日臻完善,综合运输能力不断提高,正由初步运输化阶段向完善运输化阶段快速转变。但是,目前的交通发展格局与人民群众的现实要求和经济社会快速发展的客观需要相比,仍有较大的差距。建设大交通,促进大发展,是全面落实科学发展

观的重大举措,是提高区域竞争力的必然要求,是“建设经济强市、交通枢纽、区域中心、山水名城、和谐韶关”的必由之路。各级党委和政府必须从全局和战略的高度重视交通工作,抢抓机遇,用好用活用足全省加快大交通发展的各项政策;广泛宣传,教育引导广大干部群众进一步强化大交通意识;精心组织,大力动员全党全民全社会力量参与大交通建设;开拓创新,运用现代理念解决大交通建设中的困难和问题;狠抓落实,采取各种切实有效的工作措施,全面完成大交通建设目标任务,努力建设我市交通枢纽格局。 二、明确目标,构建现代化交通运输体系 “十一五”期间乃至未来10年,是我市交通建设跨越式发展的关键时期,大交通建设面临着许多难得的发展机遇,必须把握机遇,加快推进大交通项目建设。 指导思想:以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观,深化改革,扩大开放,推动体制创新、管理创新和技术创新,形成大交通发展格局,推进交通业的全面、协调、可持续发展。 发展思路:围绕我市建设“交通枢纽”的总体要求,树立“大交通、大发展”的理念,按照适度超前的原则,合理布局,加快发展以公路、铁路、水运为重点的各种运输方式;加强各种运输方式的相互衔接,发挥组合效率和整体优势,形成便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系;加强对重大交通基础设施建设的统筹规划、科学论证和信息引导,合理确定建设规模,努力建设资源节约型和环境友好型交通。 发展目标:“十一五”时期,我市规划建设交通运输重大项目共13项,总投资约270亿元,“十一五”期间投资约250亿元;建成高速公路200公里,新增铁路营运里程235公里,农村公路路面硬化2000公里。到2010年,力争各县(市)通高速公路,基本建成以铁路、高速公路为骨架、国省道、农村公路为网络,水路为辅助,以“三网络一系统”(即:与外省市相衔接的主骨架网、区域干线公路网、县乡公路网、公路运输服务

建设工程造价管理基础知识电子书版

《建设工程造价管理基础知识》 辅导提纲汇编 供学员下载用 第一章建设工程造价管理相关法规与制度 第一节建设工程造价管理相关法律法规 一、建筑法 1,施工许可 (1)施工许可证—条件、期限、中止 (2)从业资格—单位资质和个人资格 2,工程承发包—发包方式、承包地几种形式3,监理制度—代表业主形式监督权力 4,安全生产管理—八个字方针 二、合同法—合同的订立方含义 三、招标投标法 1,招标--其他规定 2,投标 (1)投标文件截止时间前允许做的事 (2)连带责任概念 四、其他法律法规 1,价格法 (1)价格与价值的关系 (2)定价依据、范围 2,土地管理法--土地使用权的收回和补偿 3,保险法—保险费的支付两种情况 4,税法—累进税率、行为税中城镇土地使用税第二节建设工程造价管理制度 1,工程造价管理体制—行政管理+行业自律 2,造价专业人员资格管理 (1)造价工程师 (2)造价员 3,工程造价咨询企业 (1)资质标准 (2)业务承接 (3)法律责任第二章建设工程项目管理 第一节项目管理概述 1,项目组成与分类 (1)含义

(2)分类 2,建设程序 (1)强调合理交叉、不能颠倒 (2)建设准备的几项工作 (3)竣工验收,竣工图三种情况 3,项目管理—发展趋势 第二节工程目标管理 1,控制原理和方法 (1)主动控制和被动控制 (2)控制措施 (3)工程进度/造价控制的方法 第三节项目风险管理 1,风险管理程序 (1)风险分类—自然风险有哪几种? (2)承包商的风险—责任风险 (3)风险管理流程—风险清单 2,风险应对策略—四种方式(自留、转移)第三章建设工程合同管理第一节合同概述 1,合同的订立 (1)要约和承诺 (2)格式条款的解释 (3)缔约过失两个前提,三个赔偿条件 2,合同的效力 (1)合同的生效 (2)合同效力待定、无效合同、无效合同 3,合同的履行—一般规定中几种情况 4,合同的权利义务终止 (1)不影响执行的条款 (2)标的物提存 5,违约责任 (1)特点 (2)违约责任承担 6,合同争议解决途径及管辖权 第二节建设工程造价管理相关合同 1,主要合同关系 (1)业主的主要合同关系 1)工程承包合同几种形式

营运车辆交通安全管理措施范本

整体解决方案系列 营运车辆交通安全管理措 施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-83964营运车辆交通安全管理措施Traffic safety management measures for operating vehicles 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 城市公共交通涉及千家万户老百姓最基本的出行问题,直接关系民生利益,是一项最基本的民生工程。城市公共交通体系的系统优化和完善健全将直接关系到最广大人民群众的切身利益。近年来,由于我旗经济、交通的持续健康快速发展,我旗的城市交通体系的建设也在旗委、旗政府的领导下不断完善。交通参与者的交通安全意识也不断提高。 营运车辆总体交通安全状况 我旗现有大公交、小公交、出租车、三轮车等城市公共交通方式。大公交、小公交、出租车由于有明确的的管理单位和营运公司,我大队在旗政府的领导下,认真贯彻工作目标,经过对其从业资格的严格把关、营运车辆状况的固定年检、交通违法行为的严管重罚、连续不断的交通安全教育、各种专项行动和活动的展开,已经逐步形成了一个比较好的

公共交通安全环境。以上车种在交通管理中主要问题为:营运车辆为了抢拉乘客快拉快走而产生了大量交通违法行为,且这类交通违法行为取证较难。例如:随意掉头、抢占车道、随意停车等违法行为,严重影响了道路交通安全。为此我大队将继续加强对营运车辆驾驶员交通安全宣传以提高其交通安全意识,继续加强路面交通秩序的管控,加大科技设备投入力争在3~5年为完成××交警指挥中心“三圈一线”规划建设,提高非现场执法水平,实现网上巡逻、实现快速抓拍取证,加强路面交通秩序管理。 正三轮摩托车营运车辆的交通安全情况 在我旗的大街小巷,经常能看到一些载客三轮车在人群车流中穿梭,大约700余辆。这些车机动灵活,车费便宜,确实给居民出行带来一定的方便,但由于设计目标不同,所以三轮车在安全方面却存在着先天缺陷。并且这类车辆随意掉头、抢占车道、随意停车等违法行为很多,也为交通安全管理工作造成了很大影响。 一、正三轮车的从业资格情况 我大队从06年一直认真贯彻旗政府文件,不为正三轮

建设工程造价管理办法

中国中煤能源集团有限公司 建设工程造价管理(暂行)办法 第一章总则 第一条为加强中国中煤能源集团有限公司(以下简称集团公司)建设工程项目管理,规范计价行为,合理确定工程造价,有效控制工程建设成本,提高建设项目投资效益,根据国家有关法律、法规并结合集团公司实际,特制定本办法。 第二条凡在集团公司及所属全资子公司、分公司、控股公司及均股公司(以下简称建设单位)范围内的新建、改扩建和技术改造项目,其建设工程的造价管理和控制工作,均须遵守本办法。 第三条建设工程造价是指建设项目从筹建直至建成、竣工验收交付使用的整个建设期间所花费的全部费用,包括建筑安装工程费、设备及工器具购臵费、工程建设其他费用、预备费、建设期间贷款利息等。 第四条工程造价管理是指对建设项目投资估算、初步设计概算、施工图预算,工程招投标、合同价确定及调整、工程结、决算等的全过程、全要素、全风险和全团队管理工作。 工程造价管理工作贯穿建设项目规划、设计、采购、建设、竣工验收及交付的全过程,各级管理人员应树立全过程的成本管理和风险控制意识,加强合同管理,科学、合理确定和有效控制工程造价,提高建设项目投资收益。

第二章工程造价管理职责 第五条集团公司主要履行以下工程造价管理职责: (一)负责国家、行业有关工程造价管理政策、法规、规范、标准等的贯彻,并对执行情况进行监督、检查; (二)负责制定集团公司工程造价管理和控制的各项控制制度; (三)负责集团公司投资估算、初步设计概算、施工图预算、工程招投标、招标控制价、合同价、工程结算等管理工作; (四)负责审核备案项目建设工程造价5%以下的超概事项,审核上报重要超概(5-10%)和重大超概(10%以上)事项;审核重大设计变更的费用调整; (五)负责检查、监督设计概算、年度基本建设投资计划的执行情况; (六)负责本系统工程造价管理人员的管理工作。 第六条建设单位主要履行以下工程造价管理职责: (一)贯彻落实国家、集团公司工程造价管理法规、制度,并制定实施细则; (二)负责建设项目前期准备工作,组织设计任务书和投资估算的编制,为进行项目决策提供可靠依据; (三)负责设计、施工、监理、物资设备等招标采购工作,加强合同管理,有效控制工程造价; (四)负责组织工程设计概算编制和工程预、结、决算编制审查

韶关市区公共交通站场管理办法

韶关市区公共交通站场管理办法 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】韶府令第118号 【发布部门】韶关市政府 【发布日期】2015.01.03 【实施日期】2015.01.03 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 韶府令 (第118号) 《韶关市区公共交通站场管理办法》(韶府规审〔2014〕11号),已经2014年12月25日韶关市人民政府第十三届51次常务会议通过,现予以发布,自发布之日起执行,有效期5年。 市长艾学峰 2015年1月3日 韶关市区公共交通站场管理办法

第一条为加强公共交通站场(以下简称“公交站场”)及附属设施的管理,提高公交站场的服务水平,营造畅通、安全、有序、便捷的城市公共交通出行环境,根据《城市公共汽电车客运管理办法》、《城市公共交通站、场、厂设计规范》等有关规定,结合本市实际,制定本办法。 第二条本办法所称公交站场包括: 韶关市区(包括浈江区、武江区,下同)公交换乘枢纽站、公交首末站、公交中途站及其所有标识和候乘设施,含公交候车亭附属的广告设施等。 第三条韶关市区内公交站场的布局规划、建设、管理、使用、维护以及相关活动适用本办法。 第四条市交通运输主管部门是本市公共交通站场行政主管部门,负责组织实施本办法,并根据城市总体规划、城市公交线网规划及城市公共汽车客运发展需要,对韶关市区公交站场统一进行布局规划,负责韶关市区公交站场的建设、迁移、养护、维修以及公交候车亭附属广告设施的管理等工作。 市发改、财政、规划、国土、住建、城管、公安、工商等有关部门应当按各自职责,协助交通运输主管部门做好公交站场管理工作。 第五条新建、改建、扩建公交站点设施以及停车场地,应当符合本市公共交通规划。

福建省建设工程造价管理总站问题解答

(文号:闽建价〔2004〕7号发稿时间:2010-3-10阅读次数:226) 1、《福建省建筑安装工程费用定额》(2003版)中文明施工费的主要内容有哪些? 答:文明施工费是指施工现场文明施工所需要的各项费用,包括按照《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《福建省建筑工地文明施工指南》等有关规定和施工现场组织文明施工的各项工作。主要内容有:施工现场四周围墙(围挡)及大门,出入口清洗设施,施工标牌、标志,施工场地硬化处理,排水设施,温暖季节施工的绿化布置,防粉尘、防噪音、防干扰措施,保安费,保健急救措施,卫生保洁等。 2、采用工程量清单计价时,建筑工程地下室和上部洞体工程非夜间施工的人工、机械降效及施工照明费应如何计算? 答:不论采用工程量清单计价还是定额计价,建筑工程的地下室和上部洞体工程非夜间施工的人工、机械降效在相应项目单价中考虑,除模板项目定额人工乘以系数1.03外,其他项目定额人工乘以系数1.08;非夜间施工的照明费列入措施项目费,地下室按建筑面积以3元/m2计算,上部洞体按自然层建筑面积以0.5元/m2计算。 3、《福建省建筑工程预算定额》(2002版)和《全国统一市政工程预算定额福建省综合单价表》(2001版)均规定单位工程的机械土石方工程量小于2000m3时,考虑机械利用率降低因素,定额乘以系数1.10,如遇大型、超大型机械土石方时,是否也应考虑机械利用率提高乘以相应系数? 答:单位工程中的机械土石方工程量,大于15000m3时相应定额(包括挖、运、填,下同)乘以系数0.9;大于50000 m3时相应定额乘以系数0.8;大于300000 m3时相应定额乘以系数0.7。 4、《福建省建筑工程预算定额》(2002版)中桩基工程接桩定额的桩机台班消耗量是否为非工作台班? 答:桩基工程接桩定额中的桩机台班消耗量为非工作台班,非工作台班单价按停滞台班单价计算。5、《福建省建筑工程预算定额》(2002版)中回旋钻机钻孔灌注桩定额项目的桩机型号是如何取定的? 答:回旋钻机钻孔灌注桩定额项目“回旋钻机孔径1500mm”按回旋钻机GPS-15取定,“回旋钻机孔径2000mm”按回旋钻机GPS-20取定。 6、单独发包的建筑装饰装修工程的超高增加费如何计算? 答:单独发包的建筑装饰装修工程,不论采用工程量清单计价还是定额计价,单层建筑物檐高超过20m 和多层建筑物层数超过6层时计算超高增加费,层数和檐高的计算按建筑定额的有关规定。超高增加费按以下规定计算: (1)部分楼层装饰装修的多层建筑物,根据超高项目所在楼层以超高项目的人工费乘以下表的系数; (2)全部楼层装饰装修的多层建筑物,根据地上建筑层数以室外地坪以上全部项目的人工费乘以下表的系数; (3)单层建筑物,根据建筑檐高以室外地坪以上全部项目的人工费乘以下表的系数。

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