一、工程概况及设计范围
（一）工程概况
本工程为恒运东区热源点至康师傅集团公司供热管道工程项目。管道恒运厂区外至四清河间管段采用高空支架(支架面高6.0～8.0m)敷设，管道在原有蒸汽管上部，并预留两条DN500蒸汽管。管道沿连云路河侧及南岗河侧采用中低空支架敷设(支架面高0.4～4.0m)。跨东鹏大道、广园东路立交桥底、开创大道等采用蒸汽直埋管(覆土深 1.2m)敷设。跨南岗河采用桁架敷设。管道沿南岗河东侧低支架敷设至本田路口,再沿南岗河东侧直埋敷设至百事亚洲马路对面，管道顶管(蒸汽直埋管)穿过开创大道(约70m)，进入百事秉信围墙内，管道沿秉信围墙内侧低支架敷设至康师傅。管线总长约4000m,其中架空管道3350m，蒸汽直埋管650m。
（二）工程概述及设计范围
建设单位：广州凯得基础设施有限公司
设计单位：中冶南方工程技术有限公司
施工单位：黑龙江省安装工程公司
监理单位：广州市恒茂建设监理有限公司
施工范围：恒运东区热源点至康师傅集团公司供热管道工程等图纸所示全部内容
工程类别：蒸汽管道安装工程
（三）设计原则及设计参数
1、本工程起点设计压力 1.6MPa，末端用汽压力 1.1MPa，设计蒸汽流量
110t/h
2、高空支架敷设、中低空支架敷设、直埋管敷设、桁架敷设；
二、占用人行道疏导措施
（一）加强与相关各方的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工作；
（二）管线施工路段，在其两端必须按公安交通部门规定，设置各类醒目交通安全警示标志和车辆导向标志，在交通繁忙的复杂路段必须配备专人执勤指挥。按规定采用LL-98型路栏的道路、管线工地，其路栏两端必须安置红白相间的LL-98型路栏。
（三）施工现场或堆场夜间应设置警灯及照明灯，必要时应安排纠察人员。
（四）施工区域与非施工区域设置分隔设施。
（五）施工现场专人进行交通管理和纠察指挥。
（六）与交通部门配合好，确保施工路段的正常交通。
（七）交通安全：通便道要符合交通部门要求，并用封闭隔离护栏隔开，施工区和非施工区也需用护栏隔离；交通繁忙地段施工及上下班高峰时期，应有专人负责指挥，疏导交通，并设置警示围栏及警示标记，夜间设红灯警示。注意施工安全，设置必要的围栏、路障。在道路上施工，应于白天挂红旗，尽量减轻施工给人民群众带来麻烦。
（八）施工现场应做到场清料清，多余的材料、土方应及时运走，做到日清日运，施工现场应清打干净，树立文明形象。
（九）施工机械临时占用道路周围设立交通醒目标识牌，安全警示标志等，做到符合交警和城管部门的要求。
二、安全措施
（一）安全管理目标
本项目安全目标：食物中毒、职业病发生率为零；重大伤亡事故为零；一般事故为零：材料合格率为100％；使用设备完好率100％：劳保用品发放率100％：火灾、触电、爆炸事故为零。
本工程施工重要危险源的控制方法按“重要危险源清单和控制措施”的要求实施控制，辨识的危险源按“柴油发电机组”、“基础工程用电“、“找平、碾压及测量”、“打夯机作业”、“搅拌机机械作业”、“特殊工种作业”、“食堂”、“宿舍”、“相关方材料运输”、“基础挖土作业”、“起重机械作业”、“压力试验、清洗及回填土”和“挖掘机及抽水清淤”危险源辨识和风险评价表上的要求实施控制，并实施“射线伤人事故发生率为零”、“触电事故发生率为零”、“杜绝爆炸事故发生”、“杜绝发生机械伤人严重事故”、“火灾事故发生率为零”和“职业病发生率为零”的目标(指标)和管理方案。
（二）道路安全、维护技术措施
1、交通安全：通便道要符合交通部门要求，并用封闭隔离护栏隔开，施工区和非施工区也需用护栏隔离；交通繁忙地段施工及上下班高峰时期，应有专人负责指挥，疏导交通，并设置警示围栏及警示标记，夜间设红灯警示。注意施工安全，设置必要的围栏、路障。在道路上施工，应于白天挂红旗，尽量减轻施工给人民群众带来麻烦。
施工期间，我公司将积极配合交通部门的疏导工作，对交通部门提出的
意见及要求落实到位，确保相关路段交通安全、畅通，做安全作业文明施工的排头兵，望领导及相关部门考察监督！
潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 编制单位： 编制时间：
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)
一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向，作为秦东镇主要交通轴线，道路全长4328.736m，设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m，其中车行道7m，两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料； 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
3、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下： 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
广州某道路工程施工方案 一、工程概况 （1）本标段道路包括主线K0+143.859～K0+614.500，主线路宽26.5m。E匝道里程范围为EK0+180.000～EK0+618.727； L匝道里程范围为LK0+000～LK0+349.034；F匝道里程范围FK0+799.085～FK1+126.078以及FK0+604.00～FK0+702.765。 （2）施工范围内主要是丘陵区，山坡较平缓，沟谷切割较深，山体由风化花岗片麻岩组成，地表多为残积土覆盖，有少量基岩露头。植被发育，但树木大部分被伐。路基填方前基底均须进行清理，并作清淤换填处理。 （3）本工程道路基层 1）填方路基。路基填料为移挖作填的坡土，全、强风化的花岗片麻岩及一部分外借土。路基分层松铺以30cm为宜，石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3。 填方路堤两侧各超宽50cm，路基填料采用级配较好的粗粒土。 2）土质及全、强风化石质挖方路基。土质，全、强风化石质挖方地段，需要进行填前碾压并控制压实度大于95%。当土质松散、渗水、强度低时，须采取防水、排水措施或掺生石灰处理。 3）填挖方过渡段路基。由填方路基的下路床底面过渡到挖方路基路床底面或挖方路基路床顶面，需要填挖方过渡路段，对挖方段进行超挖回填并控制过渡段最短边长度不小于10m，压实度须满足各相应层位压实度的要求。 （4）一般路段采用2.0％正常横坡；超高路段中央分隔带保持水平，两侧行车道分别绕中央分隔带边缘线旋转，按线形渐变设置超高过渡段。上路肩设置1%的向外横坡。 （5）道路结构面层。一般地段，采用16cm厚的沥青混凝土面层（上面层为改性沥青）33cm厚的6%水泥稳定石屑底基层和15cm厚的级配碎石垫层。石质挖方地段不设底基层，改为10cm厚的级配碎石垫层。 （6）路边为硬路肩及保护性路肩，中间设拦水缘石。 （7）道路中央分隔带由中央分隔带缘石及护栏组成，其开口采用活动护栏。 （8）边沟采用浆砌片石。 二、编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 04l—2000） （2）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） （3）《城市道路工程质量检验标准》（DB 29-50—2003） （4）《公路路线设计规范规范》（JTG D20—2006） （5）《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2004）
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积平方米，由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。 二、小区道路灰土基础施工方案： 施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm 厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。
刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 6、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。 三、小区道路混凝土施工方案： 小区道路为200mm厚C25混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。 1、模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，监理验收合格后方可进行施工。 2、检查的具体内容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固，模板接缝
安庆幼儿园（平顺部）退商还教用房修缮工程 临 时 占 用 城 市 道 路 专 项 方 案 上海建溧建设集团有限公司 2019年 6 月 16日
目录 第一章编写说明 (1) 第二章工程概述 (1) 第三章人员及安全设施配置 (1) 一、建立安全组织机构 (1) 二、安全设施 (1) 第四章安全施工方案 (2) 一、采取合理的施工方案 (2) 二、交通组织方案 (2) 三、施工安全标志标牌设置 (3) 四、安全检查 (3) 第五章安全管理制度 (4) 一、安全教育培训制度 (4) 二、安全技术交底制度 (4) 三、安全事故报告与处理制度 (4) 第六章事故应急预案制度 (5) 一、编制说明 (5) 二、事故应急组织机构 (5) 三、事故应急组织机构职责 (5) 四、交通事故的急响应措施 (6) 第七章临时占用城市道路现场平面图 (7)
第一章编写说明 安庆幼儿园（平顺部）退商还教用房修缮工程为处于静安区平顺路71号，现因退商还教用房西侧毗邻平顺路，在搭设外墙脚手架过程中无法正常施工，需要占用平顺路东侧的人行道（人行道宽度约6米），占道长度约为35米，占到宽度约3.5米。因该路段人流较多，交通流量相对较大，为确保行人通行安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，故编写《临时占用城市道路专项方案》。 本工程安全目标：无安全事故发生。 第二章工程概述 本工程为房屋修缮工程，修缮面积为2093平方米，退商还教用房建筑的外墙涂料、门窗、内墙涂料、地面、顶面、厕所、屋面防水、水电系统、消防系统及室外场地总体等修缮内容。总工期为60日历天。 第三章人员及安全设施配置 一、建立安全组织机构 项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和班组长任组员的安全管理领导小组，指导各班组日常安全生产工作。本工程安全领导小组：组长：史求庚 副组长：汪光友 小组成员：陈文江、董聪、李晶、王美丽、强云云、蔡明海 二、安全设施 1、人员安全防护用品 安全帽20顶、反光背心衣5件、防护手套20双，各类物品随施工人员增加而相应增加。同时做好损耗后，及时补足。 2、施工、交通安全设施 施工告示牌2块、道路施工安全标志标牌10块、交通锥10个、警示灯2只、安全防护板、等等，各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足。 a、施工告示牌：设置在本工程的两端，标明工程的各项内容。
目录 一、施工组织设计 (1) （一）编制说明及编制原则 (2) （二）工程概况 (3) （三）施工准备 (4) （四）主要施工工艺及方法 (6) （五）质量目标及保证措施 (10) （六）安全生产目标及保证措施 (13) （七）进度计划保证措施 (14) （八）雨季施工安排及施工技术措施 (15) （九）文明施工及环境保护 (16) （十）工程进度形象表 (18)
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有
效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程，工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口，向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为：素土夯实，压实度≥93%，300厚3:7灰土分两步夯实，300
XX市XX区临时占用城市道路（空地）申请表 编号: 申请日期: 年月日 申请单位或个人( 盖章 ) 名称 地址 联系人联系电话 占用事由 占用位置 平 面 位 置 示 意 图 道路占用费 占用时间自年月日起至年月日 业务科室 意见现场勘查：业务科室: 年月日年月日 局领导 审批意见审批人: 年月日
XX市XX区城市道路占用协议 甲方：XX市XX区城市管理与房产局 乙方： 为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，经甲乙双方协商，就城市道路占用达成如下协议： 一、乙方于年月日至月日在 进行宣传活动，并按照规定及时交纳城市道路占用费。 二、乙方必须按照甲方批准的位置、面积、期限进行宣传活动，宣传活动时，应当采取有效措施，保证活动范围内及周边5米范围内的环境卫生整洁，并保证宣传活动时道路的畅通与完好；占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复城市道路原状，损坏城市道路的按照规定交纳道路修复费。 三、未经同意，乙方不得擅自更改已批准的占用位置、面积、期限进行宣传活动，并在宣传活动期间不得使用音响、喇叭进行宣传活动，避免产生噪音影响周边居民的正常生活环境，否则，甲方将终止乙方城市道路临时占用权，所收取的城市道路占用费不予退还。 四、乙方在宣传活动期间没有严格按照上述要求进行宣传活动及在宣传活动完毕后及时清理占用现场，恢复城市道路原状，甲方将通知乙方限期内整改，逾期不改的甲方将委托城市管理行政执法部门依据《城市道路管理条例》予以追究和处罚。 五、未尽事宜，甲乙双方另行协商。 六、本协议自签字即生效。 甲方：（盖章）乙方：（盖章） 代表人：（签字）代表人：（签字） 年月日
道路工程现场施工方案 一、工程概况及地质条件： 工程概况：横一路设计起点与纵一路衔接，往东延伸，终点与翔安大道辅道顺接，道路全长226.124米，为城市次干路，双向四车道，红线宽度24米，设计速度40km/h。 地质条件：道路在沿线里地段原主要为坡残积台地和台间呦谷地貌单元，场地开阔，道路沿线地势起伏不大，现地面标高约8.5-16.10米，高差为7.32米。场地内及附近无滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地裂缝等不良地质作用和地质灾害。 道路施工工序： 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量，保证道路的整体质量。 二、土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 （1）、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。 （2）、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。
（3）、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。 （4）、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。 （5）、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 （6）、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 三、路基工程 1、测量放线： 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50ｍ，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。 2、特殊路基处理： 本合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑： 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。 4、路基压实： 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方
道路工程施工方案 道路施工工序： 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量，保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 （1）、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。 （2）、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。 （3）、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。 （4）、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。 （5）、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 （6）、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 路基工程
1、测量放线： 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50m，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（- ）表示挖方。 2、特殊路基处理： 本合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑： 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1 的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm 砂砾不超过30cm。 4、路基压实： 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑，路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，合格后方可进行碾压，碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机，碾压时第一遍静压，速度先慢后快，最大速度不宜超过4km/h，先弱振后强振。直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧， 纵向往返式进行。横向接头时振动压路机一般重迭 0.4-0.5m ；对三轮压路机一般重迭后轮宽的1/2 。前后相邻两区段纵向重迭 1.0-1.5m ，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 5、施工注意事项： （1）、路基碾压过程中减少对周围居民的影响，尽量避免夜间施工。途经居民区
周围材料是否清除干净。模板是否浇水湿 润，有无积水等。 3、检查完毕后，做好隐蔽工程纪录。 4、浇捣砼时，应清除淤泥和杂物，并有排水和防水措施。 三、浇捣砼应注意的问题
1、严格控制好砼的配合比和塌落度。 2、砼的浇捣方向和砼数量的控制高度，严防超重。 3、砼自由倾落高度不宜超过2m。 4、根据工程需要和气候特点，应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。
5、浇捣的时间间隔：浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结时间的标准，不得超过规定值。否则应留施工缝。 6、采用振捣器捣实砼时，每一振点的振捣时间，应将混凝土捣实混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。 7、表面震动器，其移动间距应能保证震动器的平板覆盖已振实部分的筒边缘。对于表面积较大的平面构建，最好先用插入式振捣后，再用平板震动器振实。 9、浇筑应按施工方案合理分段、分层进行，浇筑应室外气
温较高时进行，但砼浇筑温度不宜超过28℃。 四、现浇砼道路的技术要求 1、施工缝的处理，在砼施工缝处继续浇筑砼时，其操作要点见表： 已浇筑砼的最低强度 1.2Mpa
已硬化砼的接缝面1.将水泥浆膜、松动石子、软弱砼层的旧浆等彻底清除；2.用水冲刷干净，但不得积水；3.先铺与砼成分相同的水泥砂浆，厚度10-15mm。 新浇筑的砼1.不宜在施工缝处首先下料，可由远及近地接近施工缝；2.细致捣实，使新旧砼成为整体；3.加强保湿养护。 2、现浇砼结构的允许偏差，如表： 轴线
墙、柱、梁8 剪力墙5 垂直度层高≤5m8 5m10
A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷
安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司
2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同； 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。
2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 设计道路位于陕西安康今东物流园内，道路全长为368.251米，
天津市临时占用城市道路管理办法 第一条为发挥城市道路设施功能，加强本市城市道路临时占用管理，根据《天津市城市道路管理条例》和有关规定，结合我市实际，制定本办法。 第二条临时占用城市道路的单位和个人应当遵守本办法。 本办法所称的城市道路，是指本市中心城区、滨海新区建成区、区县人民政府所在城镇以及市人民政府确定的实施城市管理的其他区域内的城市快速路、主干路、次干路、支路以及按照城市道路管理的街坊路等道路设施和桥梁设施。城市道路主管部门已经征用的道路建设用地和局部拆迁退线后道路建设用地，属于本办法所称的城市道路范围。 第三条本办法所称临时占用城市道路是指： （一）售货亭、经营棚亭、自动售货机、自助银行等经营类棚亭占路； （二）从事群众日常生活服务的维修类棚亭占路； （三）春节等特定期间占路摆放的烟花炮竹摊点、糕点摊点、 水果摊点等经营摊点类占路； （四）为满足特殊需要而设置于路边的自行车、摩托车打气、 维修等维修摊点类占路； （五）邮政报刊亭、报刊亭、书刊亭、奶亭、IC卡电话亭、公用电话亭等邮亭报亭奶亭类占路； （六）副食、食品、饮食等门前售货类占路； （七）占用城市道路堆物、堆料、放置空调室外机（低于2 米）以及设置台阶、风挡、旗杆、促销展台、电气设施等堆物堆料类占路； （八）建设工程、维修工程等工程占路； （九）机动车存车场类占路； （十）公共自行车存车处类占路； （十一）单位自行车存车处类占路； （十二）广告牌、指示牌、标志牌以及其他发布有广告的阅报栏、宣传栏、公告栏、围挡、站牌等占路广告牌类占路。 第四条临时占用城市道路的管理实行严格审批、分级管理的原则。临时占用城市道路不得影响城市快速路、主干路的正常使用和城市道路规划的实施。 未经批准，任何单位和个人不得擅自占用本市城市道路。 第五条本市城市道路管理部门和其他相关管理部门按照各自职责依法负责临时占用城市道路的管理工作。 第六条除沿路建设施工和设置市政公用设施等特殊情形外， 下列城市道路的临时占用申请不予批准： （一）市级国家机关、市级以上重点文物保护单位门前两侧各100米范围内的路段； （二）医院、学校、消防队门前两侧各50米范围内的路段；
尚城公馆道路路面工程专项施工方案 道路工程施工顺序步骤为：路床定位放样→路床整平碾压密实→砂砾底基层→水稳碎石基层摊铺及养护→侧平石砌筑→沥青混凝土摊铺。 1、路床 根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置，恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩，在道路中线及边线上每间隔10m设计一个控制桩，道路曲线位置根据需要适当缩小间距，可每隔5m设置一桩。 路基开挖采用机械开挖，人工辅助整平的方法。机械主要采用推土机推，个别地段以挖掘机挖方。推土时，根据设计高程预留5-10m 以人工整平。经现场测试，当土方的含水量接近最佳含水量时，即以振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧后中间，以利于形成路拱。碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽，碾压一般为6~8遍，务必使各点都压到。经碾压的路床，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象产生。压实后，压路机轮迹深度应小于5mm。 路床施工时，如遇有地下水，必须设置排水沟，设置一般采用盲沟，盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。 路床碾压成形后，即进行压实度试验，自检符合要求后，报监理工程师复检签证，得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。 2、砂砾底垫层 施工方案：
材料要求：所用材料最大粒径不超过10㎝，含泥量不大于10%，含水量与最佳含水量之差不超过4%，并经监理工程师审查批准后方可使用。 施工程序、方法： ①测量放线： a.根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。 b.测试中心桩，按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。 c.测设路基边坡线,按每10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。 d.按路堤设计，顶面宽度加宽50㎝放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。 e.整理测量记录及资料，每段测量完成后，测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。 ①路基填筑时采用水平分层，纵向分段。以机械施工为主人工为辅的作业方法。纵向分段长度平均为200米左右，每层路基摊铺宽度稍大于设计宽度，以保证边坡修整的净宽及压实度。沿纵向同层次如需改变填料时，应作斜面衔接，且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑，则先填地段按1:1坡度分层留好台阶；若同时填筑时则分层相互交迭衔接，搭接长度不少于2m。 ②施工时，施工车辆通行车道分上下两条。在路侧排水沟位置布
道路工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：集团有限公司编制人： 审核人： 审批人： 编制时间：年月日
目录 （一）编制说明及编制原则 (3) （二）工程概况 (4) （三）施工准备 (5) （四）主要施工工艺及方法 (7) （五）质量目标及保证措施 (12) （六）安全生产目标及保证措施 (13) （七）进度计划保证措施 (15) （八）雨季施工安排及施工技术措施 (16) （九）驻地建设、文明施工及环境保护 (17) （十）计划开、竣工日期和施工进度网络图 (20)
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据XXX股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有
效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： XXX股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程，工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口，向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为：素土夯实，压实度≥93%，300厚3:7灰土分两步夯实，300厚
城市道路临时占用和挖掘文明施工承诺书 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城市道路临时占用和挖掘文明施工承诺书城市道路临时占用和挖掘文明施工承诺书因煤气管网安全运行建设，我单位需要临时占用、挖掘海珠区江燕路、江南大道南，实施煤气管道工程。为确保城市道路挖掘（施工）文明施工和交通安全畅通，我单位承诺将严格按照《道路交通安全法》、《市政设施管理条例》、《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》（穗建筑［2001］218号）、《关于加强市政园林和管线建设工程文明施工管理的通知》(市政园林［2001］1273号)的要求，保证在施工期间减少城市市容市貌和交通带来负面影响。施工过程中保证按照下列规定和要求执行： 一.亮证施工。在施工现场悬挂《城市道路挖掘许可证》或《城市道路临时占用许可证》。 二.围蔽施工。按照文明施工管理的有关规定,对施工范围采用标准的围蔽设施进行围蔽作业。 三.按时施工。严格按照经批准的施工方案和交通组织方案实施。合理配置人力机具，避免在交通高峰和繁忙期间进行施工。 四.施工现场设置明显的交通导向标志,夜晚设置警示灯具。对车辆和行人影响较大的工程施工，除做好交通疏导措施外，并设置专人协助公安
交通管理部门交通疏导交通。及时对施工范围的道路进行检修，确保施工范围的交通安全和畅通。 五.施工材料、机具摆放不得超出施工围蔽范围，临时占道施工现场不得设置与施工无关的生活配套设施。大型施工现场确需设置仓库、临时办公室等临时设施，应在不影响交通和行人的前提下，按照批准的位置设置，但不得设置竹、木结构等影响城市景观的临时设施。 六.大型机械施工作业尽量安排在晚上10时30分前完成，并采取有效措施降低施工噪音和施工产生的粉尘。 七.施工产生的余泥要及时清运，余泥堆放最长不得超过24小时，重点路段要立即清运。运载散件物料、施工垃圾的车辆必须经过资质审查合格，持有准运证件，不得向路面排放。避免影响城市市容和交通安全。施工期间和施工范围内损坏的其他设施，建设单位和施工单位应承担原状修复或赔偿责任。 八.以上各条施工措施，承诺做到每天自检，并自觉接受市政管理部门、公安交通管理部门、市城市管理综合执法部门的监督检查。如有违反，除迅速纠正外，应接受执法部门按有关法规规章的处罚。因施工作业措施不当或管理责任不到位致使通行人员、车辆及其他财产遭受损失的，由建设单位和施工单位将依法承担赔偿责任。
道路工程施工方案
尚城公馆道路路面工程专项施工方案 道路工程施工顺序步骤为: 路床定位放样→路床整平碾压密实→砂砾底基层→水稳碎石基层摊铺及养护→侧平石砌筑→沥青混凝土摊铺。 1、路床 根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置, 恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩, 在道路中线及边线上每间隔10m设计一个控制桩, 道路曲线位置根据需要适当缩小间距, 可每隔5m设置一桩。 路基开挖采用机械开挖, 人工辅助整平的方法。机械主要采用推土机推, 个别地段以挖掘机挖方。推土时, 根据设计高程预留5-10m以人工整平。经现场测试, 当土方的含水量接近最佳含水量时, 即以振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧后中间, 以利于形成路拱。碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽, 碾压一般为6~8遍, 务必使各点都压到。经碾压的路床, 不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象产生。压实后, 压路机轮迹深度应小于5mm。 路床施工时, 如遇有地下水, 必须设置排水沟, 设置一般采用盲沟, 盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。 路床碾压成形后, 即进行压实度试验, 自检符合要求后, 报监理工程师复检签证, 得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。 2、砂砾底垫层
施工方案: 材料要求: 所用材料最大粒径不超过10㎝, 含泥量不大于10%, 含水量与最佳含水量之差不超过4%, 并经监理工程师审查批准后方可使用。 施工程序、方法: ①测量放线: a.根据护桩设计图, 恢复线路中心控制点。 b.测试中心桩, 按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩, 桩面用红漆写明里程桩号。 c.测设路基边坡线,按每10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。 d.按路堤设计, 顶面宽度加宽50㎝放边线点, 再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。 e.整理测量记录及资料, 每段测量完成后, 测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。 ①路基填筑时采用水平分层, 纵向分段。以机械施工为主人工为辅的作业方法。纵向分段长度平均为200米左右, 每层路基摊铺宽度稍大于设计宽度, 以保证边坡修整的净宽及压实度。沿纵向同层次如需改变填料时, 应作斜面衔接, 且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑, 则先填地段按1:1坡度分层留好台阶; 若同时填筑时则分层相互交迭衔接,
道路铺装工程施工方案 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
道路及铺装工程施工方案
道路及铺装工程施工方案 1、工艺流程 道路工程施工工艺流程为： 施工准备→土路基→垫层→水泥稳定碎石基层→侧平石→人行道铺装→沥青砼面层→扫尾工作。 2、主要施工方案 2．1中桩及水准点复核及保护：路基开工前必须复核中桩及水准点的准确性，将复核记录及平差计算书结果报现场监理组复核认可，将复核无误的中桩采用三角保护桩引至施工范围以外，并将保护桩保护完好直至工程结束。 2．2土路基 施工工艺 根据现场原地面情况，土路基需要回填土方，回填土方采用原土。进场后应先组织测量员按设计道路中心每20m间隔对原地面的标高进行测量并画出横断面图。通过计算掌握填方的数量。为土路基的施工做好充分准备。 土路基施工首先利用经纬仪、水准仪布设方格网的高程线型桩（纵向每10m设一桩，横向设道路中心线及边线桩各一），控制土路基的高程及线型。经压路机碾压数遍后，实施路基层的施工，以确保基层质量。 路基施工排水 a、路基施工中各施工层表面不应有积水，路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施。
b、排水沟纵向布置在土路基外，横向做成2%-3%的排水横坡，纵坡根据设计纵坡的特点及现场情况确定，确保在施工过程中能及时使雨水排出。 c、雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并夯实。 d、土方路堤应分层填筑压实。 2．3水泥级配碎石基层： 路面基层设计采用水泥级配碎石基层，施工时拟采用厂拌后运至现场，用摊铺机分层摊铺，摊铺采用专用摊铺机摊铺，分层压实厚度不大于20cm。 施工放样： a、恢复施工路段中，边线、直线段每20M设一桩，平曲线段每10M设一桩。 b、高程测量：在中、边桩上用明显标记标明稳定层的设计高和松铺高度。 ②混合料摊铺、碾压、养生 a、采用机械抓料摊铺，安排充足劳动力配合平整。 b、设专人消除粗、细集料离析现象，特别是局部粗集料坑洼处应铲除，并用新混合料填补。 c、当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时，立即用12T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压，直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段
城市道路临时占用和挖掘文明施工承诺书 因煤气管网安全运行建设，我单位需要临时占用、挖掘海珠区江燕路、江南大道南，实施煤气管道工程。为确保城市道路挖掘（施工）文明施工和交通安全畅通，我单位承诺将严格按照《道路交通安全法》、《市政设施管理条例》、《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》（穗建筑［2001］218号）、《关于加强市政园林和管线建设工程文明施工管理的通知》(市政园林［2001］1273号)的要求，保证在施工期间减少城市市容市貌和交通带来负面影响。施工过程中保证按照下列规定和要求执行： 一.亮证施工。在施工现场悬挂《城市道路挖掘许可证》或《城市道路临时占用许可证》。 二.围蔽施工。按照文明施工管理的有关规定,对施工范围采用标准的围蔽设施进行围蔽作业。 三.按时施工。严格按照经批准的施工方案和交通组织方案实施。合理配置人力机具，避免在交通高峰和繁忙期间进行施工。 四.施工现场设置明显的交通导向标志,夜晚设置警示灯具。对车辆和行人影响较大的工程施工，除做好交通疏导措施外，并设置专人协助公安交通管理部门交通疏导交通。及时对施工范围的道路进行检修，确保施工范围的交通安全和畅通。 五.施工材料、机具摆放不得超出施工围蔽范围，临时占道施工现场不得设置与施工无关的生活配套设施。大型施工现场确需设置仓库、临时办公室等临时设施，应在不影响交通和行人的前提下，按照批准的位置
设置，但不得设置竹、木结构等影响城市景观的临时设施。 六.大型机械施工作业尽量安排在晚上10时30分前完成，并采取有效措施降低施工噪音和施工产生的粉尘。 七.施工产生的余泥要及时清运，余泥堆放最长不得超过24小时，重点路段要立即清运。运载散件物料、施工垃圾的车辆必须经过资质审查合格，持有准运证件，不得向路面排放。避免影响城市市容和交通安全。施工期间和施工范围内损坏的其他设施，建设单位和施工单位应承担原状修复或赔偿责任。 八.以上各条施工措施，承诺做到每天自检，并自觉接受市政管理部门、公安交通管理部门、市城市管理综合执法部门的监督检查。如有违反，除迅速纠正外，应接受执法部门按有关法规规章的处罚。因施工作业措施不当或管理责任不到位致使通行人员、车辆及其他财产遭受损失的，由建设单位和施工单位将依法承担赔偿责任。 建设单位：（盖章）施工单位：（盖章） 负责人：联系人：责任人：联系人：
一般道路施工方案 一、水稳层施工 1 施工方案 本合同段设计有684.258m 的水泥稳定碎石底基层,工程量较大,工期短。为确保本合同的水泥稳定碎石底基层工程质量达到技术规范明确的标准，我公司决定配备1 台YZ18 和1 台YZ14 振动压路机进行基层压实，10 台15t 自卸汽车负责运输。2 施工准备 2．1 材料准备各项原材料进场前，严格对其按设计要求的各项技术指标进行试验，符合要求的方可组织进料。 ⑴．水泥的技术要求 基本要求： ①可采用普通硅酸盐水泥等作为稳定剂，但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。 ②所使用的水泥均符合水泥技术标准。应选用初凝时间3小时以上和终凝时间较 长（宜在6 小时以上）的水泥。 ③水泥标号宜用425 号。⑵．碎石的技术要求 ①用31.5—19mm,19—9.5mm,9.5—4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配。级配应符合 下表要求。 ②缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂，也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。 ③碎石中针片颗粒的总含量不超过15%，且不得夹带有粘土块、植物等。 ④碎石压碎值不大于28%。 基层、底基层集料级配表（方孔筛）结构类型通过下列筛孔重百分率（%） 37.531.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 基层100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~7 底基层100 90~100 67~90 45~68 29~50 18~38 8~22 0~7 2．2 混合料的组成设计 ①开工前，在监理工程师确认的合格试验室进行混合料组成设计。 ②水泥稳定碎石混合料组成设计应按JT034-93《公路工程无机结合料稳定材料试 验规程》第2 章有关规定办理。 ③水泥稳定碎石混合料按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的方 法进行试验。 ④水泥稳定砾石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石底基层的抗压强度（7 天）大于2.8Mpa 的要求，并考虑气候、水文条件因素，通过试验取最适宜于稳定的碎石， 确定必需的水泥剂量和混合料最佳含水量。 2．3 铺筑试验路段在试验段开始之前14 天，我公司的现场经理部提出不同试验方案的完整的书面说明，送交监理工程师批准。在监理工程师批准的地段，铺筑不少于60 m 长度的 试验段，并做好总结并确定下列数据： ①确定施工配合比。 ②混合料的松铺系数。 ③所采用的机械设备是否满足现场需要。④确定标准的施工方法： a.混合料的拌和方式及拌和设备生产工艺。 b?混合料的摊铺方法和所用机具。 c.混合料含水量的增加和控制方法。 d.控制水泥剂量方法和拌和均匀性的方法。