构建和谐道路客运调研报告
导语：对于构建和谐道路客运，大家会有怎样的调研报告？下面是构建和谐道路客运调研报告，供各位阅读和参考。
近年来，我县的交通运输工作特别是农村客运在县委、政府的正确领导下，以加快交通基础设施建设为重点，动员社会各方面力量兴办交通，带动了交通运输业的全面发展，车辆运力快速增长，运输紧张状况得到缓解。同时，交通部门在培育和发展交通运输市场中，坚持标本兼治，加强市场监管，在净化市场环境，规范市场秩序，维护公开、公正、公平竞争等方面，取得了一定的成效，基本满足了人民出行的需要。但我县客运市场与构建和谐社会，建设社会主义新农村的标准和要求相比，还有待于进一步完善和发展。现结合远安实际，就促进我县客运市场健康和谐发展进行探讨。
一、我县道路客运市场发展现状
由于我县具有特殊的地理位置，没有航空、铁路、水路等，长期以来人们生产生活和外出全靠道路运输，道路客运运输一直是我县运输市场的一个重要组成部分，整个发展呈现出两面性，表现为快速发展与问题并存。其现状为：
1、客运市场发展迅猛
一是旅客运输呈现大增长。道路客运在我县综合旅客运输体系中一直稳居主导地位。据统计，今年元至七月，全县道路共完成客运量196万人次，实现旅客周转量15950万人公里，比上年同期均增长20%以上。
二是客运运力呈现大发展。通过改革创新，大力发展，全县道路客运交通网络已初具规模，现有客运公司3家，从事县内运输的各类客运车辆31辆，出租车67辆，客车逐步向高档化、舒适化方向发展，基本能满足人民群众安全便捷出行的需求。
三是客运网络呈现大提高。截止到年底，全县已开辟客运线路36条，平均日发班车238个班次。全县7个乡镇都通班车，乡镇通班车率达到100%，行政村通班车率达到73%。
四是整体服务呈现大改观。客运市场整体服务深度、广度、力度得到全面改善，从业人员素质整体提高，硬件设施不断完善，客运站场数量和等级大改善，县内等级客运站达到5个以上。
2、客运市场问题较多
我县道路客运在快速发展的同时，由于受到多方面因素的制约和影响，道路客运市场不断出现一些新情况、新问题、新矛盾，在一定程度上制约着道路客运的健康发展，影响着全县交通运输业健康和谐发展。主要表现为：
一是经营模式落后。最突出的是车辆挂靠经营。这种经营方式是由经营者个人出资购车承包租赁运管部门批给企业的线路，向企业缴纳挂靠费或承包租赁费，产权不清晰，线路、车辆名义上属企业，而实际上归个人经营和所有。而挂靠车主为达到经济目的，常将班线运输规则置之脑后，采用不规范的经营行为和不正当的竞争手段，不按许可线路经营；部分经营者运营多年，垄断市场，干扰客运市场管
理，影响行业形象。企业在发展线路时有较大的盲目性，造成局部运力过剩。
二是运量相对失衡。由于受地域、人口、交通、经济发展水平等因素影响，农村道路客运因农活和季节的影响而呈周期性变化。旺季时运力不足，淡季运力相对过剩，在时间和空间上形成客流量的不均衡，冷线热线反差很大，造成客运车辆大多挤在客源多、道路状况好、经济效益高的热门线路上，而支线、冷线无人问津。现行的管理手段缺乏灵活性，难以适应市场的需求。
三是矛盾纠纷突出。据初略统计，目前我县有50余辆面的和1700余辆摩的、300多辆三轮摩托车、60余辆残疾人专用车在从事非法客运，这些非法客运车辆进入客运市场，扰乱了城区客运市场秩序，损害了合法经营者的权益，危害人民群众安全，形成社会不和谐因素。在经济利益的驱动下，一些经营者由于缺少有效的监督体制和管理机制，置服务质量、市场信誉于不顾，不择手段拉客、抢客、倒客、宰客、甩客、欺行霸市，旅客利益得不到有效保证，正常营运车辆利益受损。
四是企业管理薄弱。由于大多采取挂靠和承包租车，企业存在严重的“以包代管”、“重收费、轻管理”现象，挂靠经营者不是企业职工，企业对其难以实现有效管理，出现业务纠纷和矛盾往往推给运管部门和政府。企业对车主疏于教育，管不住人也管不住车，有的车辆私下多次转包。企业虽避免了经营风险，但避不开安全风险，多数车主安全意识淡薄，车辆技术状况差，安全隐患多。
五是行业管理粗放。客车在车站内尚能接受管理，经营相对比较规范。出站上路后，由于市场庞大，从业人员素质较差，情况复杂，缺乏有效管理，监督力度不够，上下连动性差，政令难以畅通。同时，由于农村道路客运市场准入门槛低，经营主体呈多元化，虽然实行了一线一个车队，但大部分是一家一户一车，规模小，竞争力和自我发展能力弱。
二、我县客运市场健康和谐发展的主要对策
针对当前我县客运市场存在的突出问题，我们要重点整治，分步实施，以点带面，突出采取“优化、放活、规范、严管、提高”等措施，加强道路客运市场管理，促进道路客运行业公平竞争，建立健康有序的道路客运市场，全力营造加快发展、构建和谐客运的良好环境，促进我县道路客运行业健康、有序、稳定发展。
1、优化——即优化客运运力结构
积极发展乡村客运，建立连接城乡，干支相通，幅射城乡的客运网络，实现“村村通班车”目标。积极引导农村个体客运经营业户通过股份制等形式实行公司化经营，切实提高农村客运集约化规模经营水平和抗风险能力。继续鼓励专业运输企业“车头向下”，大力开拓农村客运市场。在农村客运班线上运营的班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。
2、放活——即放开搞活客运市场
积极吸引社会各类资金参与农村客运，大力发展股份制和民营客运企业，使各种经济成分的企业在客运市场竞争中优胜劣汰；打破
地区封锁和垄断，促进道路客运市场的统一、开放、竞争、有序。要分期分批全面清理客运企业的挂靠车辆，凡在今后新增的挂靠车辆或挂靠车辆在报废后更新的，经营期限到期又续签挂靠合同的，运管部门不予认可，最终形成“线路经营权明确、车辆产权清晰、企业管理规范、人员素质提高、服务质量改善”的道路客运健康发展新格局。为了避免出现在客流多的运输线路上经营者一拥而上，而在客流少的冷线上无人问津的局面，可以试行热冷线捆绑审批，或者给予冷线经营者一定时期内独家经营的权利，独家经营权到期后，还可以根据市场和服务质量情况优先予以倾斜，授予其继续(独家)经营的权利。
3、规范——即源头规范客运经营
重点完善客运市场准入、监管和退出机制。主要是深化客运班线管理改革，全面推行客运线路经营权服务质量招投标，通过招投标，公开、公正、公平选择经营者。要大力推行企业质量信誉考核制。对客运企业的经营行为、诚实信用、安全生产、服务质量进行年度质量信誉考核，并建立客运企业质量信誉考核档案，根据考核结果作出相应处理，通过质量信誉考核，变抓车辆的违规处罚为抓企业的规范经营。积极推行安全行车和服务质量承诺合同制，各客运企业新增班线，新增车辆以及车辆更新要作出以服务质量为主的相关承诺，层层签订安全行车和运输服务质量承诺书。积极推行客运班线经营期限制，废除客运线路终身制，运管部门要根据客运线路的流量、投入运力的价格和效益情况合理确定客运线路经营期限。经营期满后，根据经营者在经营期限内规范经营和服务质量情况确定其能否继续经营，切实解
决客运市场只进难出问题。积极推行汽车客运站标准化建设体系，包括形象标准化、环境人本化、管理智能化、服务规范化，做到车站外观、色彩标志化，站内设施和导向标准化。积极推进站运分离，为多种经济成份发展创造公平、公正、公开的市场环境。
4、严管——即严格把关监督营运
一是严把客运市场准入关。对申请从事道路客运经营的当事人，不具备安全生产条件的，一律不审批。二是严把营运客车技术状况关，客运经营者应当依据国家有关技术规范对客运车辆进行定期维护，确保客车技术状况良好。三是严把营运驾驶员从业资格关。狠抓培训质量，提高营运驾驶员的综合素质。四是全面落实客运安全生产责任制，把安全生产责任层层分解，落实到车、人，建立道路客运安全管理责任网，加强车辆运行管理和监督，强制推行营运客车承运人责任险。
5、取缔——即取缔非法营运车辆
一是加强宣传教育，增强广大群众的交通安全意识和保障自身合法权益的意识。采用宣传车、展板、标语、宣传画、广播、电视等媒介，大力开展交通安全方面的宣传，要利用各种事故案例、典型犯罪，向广大市民宣传“非法营运车辆”的危害性和危险性，提高市民自我保护意识。二是加强部门之间的配合，形成强大的打击攻势。打击非法营运车辆，必须加强公安、交警、城管、法院等执法部门之间的配合和联系，形成合力。如城区内，交警部门要加强乱停车的处罚力度，城管部门要加强对“违法占道停车”的处罚，运管部门要强化客车、出租车辆的管理，公安部门要及时处理“黑车”抗法、暴力抗
法等行为，形成强大的打击攻势，尽最大可能压缩面的、摩的生存空间，打击他们的嚣张气焰。三是注重日常整治与突击整治的结合。要重点做好客运站周边环境的整治，要结合春运、暑运等特殊时期，重点打击面的、摩的等非法营运违法行为，交通运管部门一定要建立长效管理机制，落实工作责任制，坚持长期抓、抓长期，反复抓、抓反复，长抓不懈。公安部门依法取缔客运站周边等城区非法车辆停靠的集中点，县城管部门加大乱停乱靠车辆的打击处罚力度，从根本上治理非法营运。
6、提高——即努力提高服务水平
加快建设公众出行信息服务系统，为公众提供及时有效的信息服务，建立客运市场信息采集和发布系统。推进客运政务信息化，开发基础性、战略性、公益性的客运政务信息资源库，建设标准统一、功能完善、安全可靠的客运电子政务信息网络平台。对客运从业人员加强行业教育培训，实行定期教育和培训，使客运从业人员真正达到“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的职业道德要求。在运管队伍中广泛深入开展“三认真”学习教育活动，切实提高运管人员的政治业务素质，做到“热情服务、严格执法、文明执法”。
调研报告 按照集团公司要求和我矿党委的统一部署和安排，根据我队创先争优活动方案，全队上下积极行动，精心设计创先争优主题活动和主题目标，积极深入队组，深入职工中开展调研和征求意见。 在调研活动中，一方面了解到广大职工对“创先争优”活动是衷心拥护的，也在努力学习力求深刻掌握、认真实践，从而推动了我队各项工作又好又快发展。但是，在调研过程中，对于出现在工程质量方面的问题，还需要采取更为积极有效地措施，才能把创先争优活动引向更深入。 一、并不是因为事情难我们不敢做，而是因为我们不敢做事情才难的。 从上月中旬，队长组织专题工作小组，多次深入井下运输系统进行调研，认真听取工人在工作中遇到的困难，并根据井下复杂的地质构造，恶劣的生产作业环境，亲自动手拉尺子，对中线尺寸、巷道距离反复测量，认真填写数据，一次次的进行尝试，那种永不服输的精神感动着周围每一名队友。 二、通过这次调研，反映出我队存在的几个问题。 1、在安全生产过程中，不难看出我队还缺少技术型人才，现有工人知识水平偏低。 2、队中职工解决问题的能力有限，随遇而安的心理普遍存在。 3、员工思想过于保守，不敢打破传统，缺乏领导力，缺少敢为人先的精神。
三、针对以上问题，制定相应措施和解决办法。 1、加强工人理论和实践相结合。加强案例教学，注重职业道德、安全法律意识和实际安全造作技能的综合培训：要充分考虑员工文化层次较低的实际，加强技能培训，使培训内容通俗易懂，便于掌握。 2、队中要举办一些“岗位技能实操”的活动，要对每一作业地点的特殊情况，每一道工序的安全措施，每一台设备的安全操作规程。某一作业地点使用某一台设备安全地完成某一道工序，每人都进行上台操作，掌握所有设备的安全操作规程，严守各项规章制度，认真落实安全措施。作业人员要进行安全法规、安全意识、安全操作技能、事故预防和处理、避灾自救等方面的培训。只有具备了丰富知识和良好的工作经验，才具备解决问题的能力。 通过这次调查研究，在生产工作中还是遇到了一些困难，如何在困难中查找问题，能否在问题中找到解决方法，需要全队上下团结一心、众志成城，为建设更大更强运输队发奋努力，策马扬鞭！
胜利东二号露天煤矿调研报告 一、基本情况 1.项目名称 大唐国际发电股份有限公司胜利东二号露天煤矿，以下简称胜利东二矿。 2.项目位臵及交通 位臵：胜利东二号露天煤矿位于内蒙古自治区锡林郭勒盟胜利矿区，距锡林浩特市10km，行政区划隶属于锡林浩特市郊区宝力根苏木。 地理坐标：东经: 116°06′41″～ 116°14′11″ 北纬: 44°02′07″～ 44°07′05″ 交通：矿区铁路专业线已于2009年建成，与锡林浩特铁路西站接轨，煤炭外运方便。锡（锡林浩特）—桑（桑根达来）—蓝（正蓝旗）铁路全长210.2km，在桑根达来站与集通铁路接轨，并且通过集通铁路与全国铁路网相连。 公路以锡林浩特市为中心，西至赛汉塔拉有锡赛公路（370km）；南至张家口有锡张公路（440km）；东南至赤峰有锡赤公路（499km）；东北至霍林郭勒的锡霍公路（450km），形成四通八达的公路交通网。 此外，锡林浩特西郊有民航机场，与北京、呼和浩特之间每周有定期航班。 3.注册资本、资金到位情况 注册资本金16.6亿，实缴资本金18.26亿；截止2016年底二期工程累计完成投资103.4亿，按照按35%资本金比例计算应到位资本
金36.2亿，实际二期工程到位资本金为10.5509亿元。 4.股权构成、隶属关系 矿业公司于2007年8月由大唐国际投资成立，负责胜利矿区东二号露天煤矿项目的开发、建设和运营。2010年集团公司为了推进专业化管理，将矿业公司委托中国大唐集团煤业有限责任公司管理；大唐国际占股60%，煤业公司占股40%。 2013年11月管理关系划转大唐国际直接管理;2014年3月，管理关系划转至大唐能源化工公司。 2016年7月公司管理权调整至中新能化科技有限公司，8月底通过集团内部特别重组，股权全部转至中新能化科技有限公司。 5.项目是否通过核准、计划投资情况、设计（核定）生产能力、各期设计规模、各期设计服务年限 一期工程于2008年12月获得国家发展改革委核准，计划投资32.17亿元，设计（核定）生产能力1000万吨/年。 二期工程于2011年2月获得国家发展改革委核准，计划投资87.12 亿元，新增设计（核准）生产规模2000年吨/年。 设计服务年限122年。 6.项目建成投产分期情况 一期工程自2007年9月1日正式开工建设，2009年底一期工程建设完成并移交生产，2010年6月28日通过国家能源局竣工验收，并于当年达到1000万吨/年的产能。 二期工程作为一期工程的续建项目，于2011年2月获得国家发展改革委核准；规模为新增2000万吨/年；2010年9月开工建设。 7.员工数量及构成 现有员工1692人，其中在册人员284人，劳务派遣人员1408人，
关于煤矿调研报告范文 党的“”报告中提出“教育是民族振兴的基石，教育公平是社会公平的重要基础。优 化教育结构，促进义务教育均衡发展。更新教育观念，深化教学内容方式、减轻中小学生 课业负担，提高学生综合素质。加强教师队伍建设，重点提高农村教师素质。” 由此可见，教育在我国现代化建设中有着不可动摇的重要地位，我们党和政府也十分 重视，而小学阶段是培养良好的习惯和思维能力、创新能力的黄金时期，因此打好小学教 育的基础，对今后中学、大学的学习将起到极大的作用。而农村的教育条件、教学水平等 在总体上都低于城镇小学，因此，农村的义务教育尤其是小学教育显得很重要。而从几年 来的情况看，政府对义务教育较为重视，投入也是越来越多，农村小学的整体面貌也发生 了巨大的变化。首先是在教学的硬件设施上，一改过去破旧的拼凑起来的桌椅板凳，取而 代之的是配套的全新桌椅，图书、文体器材、各种教学仪器也有相应的配备。其次是学校 的师资队伍有所壮大。但是，我认为目前农村的小学教育仍存在许多弊端，主要表现在一 下几个方面： 一、学校规模小，硬件设施落后 尽管目前农村小学在校舍及硬件设施配备上虽然已有了很大的改善，但是，与城市小 学相比差距仍然很大。我曾到过一些沿海地区，跟人家比，我们真是差距太大啦，我们做 农村小学的领导者每天在考虑的是到哪儿能弄到办学经费，而人家的领导者每天在考虑的 是到哪儿能花掉手里的办学经费;真乃是天壤之别呀!由于农村教育经费有限，很多需求无 法得到满足，大部分农村小学微机室、多媒体教室缺乏或不完备，图书馆的书籍数量少且 陈旧，体育器材也很贫乏，很多设备仅仅是摆设，坏了也因经常缺乏资金无法买新的。 二、教师的业务水平不高，工作负担重 1、教师负担重。在我们农村小学中，年纪偏大的教师较多，这些教师教学经验丰富，但教育方式落后，教学质量存在很大问题。由于农村信息相对闭塞，与外界的交往不多， 造成小学教师的教育观念滞后，教育教学能力不强。多数教师依然是用“一支粉笔+一张 嘴+一本书”的传统方法来完成教学，而学生的“学法”仍是“听、写、读、背、考”的 五阶段式。这种原始落后的教学方式，不但不能适应当代教学的需要，而且加重了师生负担，消耗了他们大量时间和精力，取得的却是事倍功半的教学效果。同时，农村家长为生 活所迫纷纷外出打工，使农村家庭教育的缺位现象严重。把本应由家庭、家长承担的教育 责任全推给教师和学校，要求教师在学习上、生活上给予这些学生更多关心和照顾，这无 疑加重了教师的负担。 2、教师思想观念落后。部分老教师受固有传统教学思想影响严重，习惯于运用传统 教学模式，存在思想守旧、观念落后、改革创新意识不强、有畏难情绪的现象，缺乏实课 程创新的主动性和积极性。教学中很自然地还走传统教学的老路，影响着教育质量的提高。
煤矿安全生产调研报告.txt我们用一只眼睛看见现实的灰墙，却用另一只眼睛勇敢飞翔，接近梦想。男人喜欢听话的女人，但男人若是喜欢一个女人，就会不知不觉听她的话。煤矿安全生产调研报告 我县是一个产煤大县，全县现有煤矿60个，其中年生产能力3万吨以上的20个，常年产量在120万吨左右，上缴税费近1000万元，煤矿行业安排就业人员近8000人，煤炭行业对全县的经济建设有着至关重要的作用。由于我县煤矿开采条件差，难度大、成本高，煤炭安全生产压力大。从2001年以来，我县共发生煤矿安全事故25起，死亡31人，百万吨死亡率达8.86%，直接经济损失138.45万元。特别是2003年发生煤矿生产安全事故12起，死亡17人，百万吨死亡率达14.16%，百万吨死亡率超过了全国、全省、全市的平均水平，给全县经济建设、社会发展带来了巨大的压力。本文通过分析我县煤矿近三年来安全生产发生的事故，找出了当前煤矿安全生产存在的主要问题，提出下一步工作建议。 一、2001年—2003年全县煤矿事故情况 2001年至2003年全县共发生各类煤矿生产安全事故25起，死亡31人，百万吨死亡率达8.86％，直接经济损失138.45万元。 二、当前煤矿安全生产存在的主要问题 当前煤矿安全生产存在的主要问题表现在以下几个方面： 1、从事故类别分析，3年中共发生顶板事故23起，死亡了24人，分别占3年事故总数的 92%和77.4%；其中瓦斯事故是自1994年我县官沟煤矿发生瓦斯爆炸，10年后又一起重大的瓦斯爆炸。顶板事故突出，瓦斯事故再次发生，说明全县煤矿安全生产工作重点没有抓到位，预防顶板事故和瓦斯事故的措施没有到位。 2、从事故的性质分析，3年25起事故均是责任事故，事故的发生都是由于企业人员“三违”造成的，说明我县煤矿行业从业人员安全教育滞后，安全素质普遍较低，自我防护意识较差，遵守安全生产法律法规的自觉性不强。 3、从事故发生的原因分析，顶板事故发生的主要原因客观上由于全县煤矿基础条件差，井巷布局不合理，安全投入不够。主观上是由于工人在工作中支护不到位、或者是支护不及时造成的；有的是处理危岩时，措施、方法不合理造成的；有的是支护材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要问题是瓦检员配备不足，责任心不强，检查不及时，没有及时跟班作业，井下电器有失爆现象；煤矿树枝状开采还未根本杜绝，通风状况还不是非常良好，瓦斯很容易产生突然集聚，造成瓦斯事故的发生。从分析来看，事故归根到底均是由于直接操作者不按照煤矿安全生产操作规程或者是企业没有制定切合实际的、详细的、科学的操作规程，致使从业人员有章不循或无章不循，企业的管理人员又严重不负责，加之本身基础条件差，致使事故多发。 4、从事故发生的时间分析，25起事故当中，在上午10:30（含10:30）以前发生的仅有3起，而10:30以后发生的占22起，也就是说在企业现场管理人员要下班、或者已经下班、或者现场管理人员没有跟班作业致使安全生产事故发生。说明了企业的现场管理责任不落实，监督不到位，工人乘机违章操作。这也是我们总结、分析事故以前所忽视的。 5、从事故发生的年度分析， 3年中以2003年发生的事故最多，也就是在煤矿行业效益明显、抢生产、争利益的时候容易发生安全事故，说明了企业老板仍然存在着重生产、轻安全的老问题。
竭诚为您提供优质文档/双击可除 关于煤矿的调研报告 篇一：煤矿调研报告 调研报告 按照集团公司要求和我矿党委的统一部署和安排，根据我队创先争优活动方案，全队上下积极行动，精心设计创先争优主题活动和主题目标，积极深入队组，深入职工中开展调研和征求意见。 在调研活动中，一方面了解到广大职工对“创先争优”活动是衷心拥护的，也在努力学习力求深刻掌握、认真实践，从而推动了我队各项工作又好又快发展。但是，在调研过程中，对于出现在工程质量方面的问题，还需要采取更为积极有效地措施，才能把创先争优活动引向更深入。 一、并不是因为事情难我们不敢做，而是因为我们不敢做事情才难的。随着61二上皮掘进进尺的前移，离开口处中线的位置越来越远，工人们施工的难度越来越大，对尺寸的掌握要求就越高，现有的解决方法是将中线位置前移，以此来校正巷道的掘进方向。但是，每一次对中线的前移，都
会带来大大小小的误差，日积月累同样会影响到井下工程质量。 在黑暗的井下，看不到中线的位置就如同失去了前进的方向。如何保证好工程质量？有没有两全其美的方法？能否在不前移中线的前提下，又不影响工人的正常使用？工作中如何才能在为职工带去方便，降低难度，减少时间的浪费，提高工作效率呢？ 带着诸多疑问和技术性的难题，从上月中旬，队长组织专题工作小组，多次深入井下61二上皮和6116瓦斯巷进行调研，认真听取工 人在工作中遇到的困难，并根据井下复杂的地质构造，恶劣的生产作业环境，亲自动手拉尺子，对中线尺寸、巷道距离反复测量，认真填写数据，一次次的进行尝试，那种永不服输的精神感动着周围每一名队友。 “功夫不负有心人”在各种技术难题面前，经过无数次的尝试，在失败和汗水过后，终于克服各种困难，成功将中线进行延长，既不影响工人的正常使用，又不会再移动中线过程中出现误差。在“两点确定一条直线”的基础上，增加到“三个点”、“四个点”、“五个点”??随着生产战线不断拉长，中线上的“关键点”也不断增多，通过确定中线上的几个点，来确定中线的方向，以此来延长中线，为井下工人指明了方向。
煤矿调研报告4篇 **北地区包括**省**市、**市、**市、**自治州，面积万平方公里。二十世纪末原有合法煤矿近300对，每年生产原煤300多万吨，死亡70人左右，百万吨死亡率高达20以上。经过几年来的整顿关闭，现有煤矿138对，去年生产原煤近500万吨，死亡34人，百万吨死亡率下降到了6；今年前十个月，生产原煤约350万吨，死亡18人，百万吨死亡率降到了5左右。尽管煤矿安全生产条件有了很大的改善，在矿点减少，产量增加的情况下，煤矿事故死亡人保持了平稳下降的趋势，但是，煤矿安全形势仍然比较严峻，重大事故事故时有发生，顶板事故多发，同当前的煤矿安全生产与构建社会主义和谐社会的要求相比较，与实现安全发展的要求相比较，与落实“安全第一、预防为主、综合治理”煤矿安全生产方针的要求相比较，还存在许多深层次的问题亟待解决： 一、地方国有煤矿积重难返 **北地区现有地方国有和国有改制煤矿36对，目前仍有5对矿井未取得安全生产许可证，这些地方国有矿井积重难返，存在诸多问题： 1、包袱沉重，身份扭曲。**地区的经济条件比较落后，在上个世纪末，一些国有煤矿因为市场低迷、机制不活、管理不善等多方面的原因，亏损严重，寅吃卯粮导致采掘极度
失调，生产无以为继，相继停产或下马，甚至破产，煤矿职工生活相当困难。目前，**自治州卡棚、龙家寨煤矿2矿3对州属矿井仍处于停产状态，**市辰溪县孝坪煤矿的2对井正融入民间资本整顿改制，**市桑植县3家县属国有矿的3对矿井整体承包给私人经营管理。地方国有煤矿过去是地方经济的重要支柱，现在职工多，安置困难大，实现破产买断的难度更大，随着煤炭市场的好转，部分国有煤矿为解决职工生活问题，大量融入民间资本，恢复矿井生产，形成国有煤矿牌子、乡镇企业管理水平，私人租赁承包经营的局面，煤矿身份扭曲。 2、关系复杂，管理失控。部分国有煤矿处于边远山区，监管难度大。**自治州卡棚煤矿由当地人强行承包租赁，实行掠夺式开采，既不服从煤矿的管理，也不服从煤炭管理等部门的监管，多井口出煤，井下无风作业。面对严重的安全隐患和错综复杂的社会关系，XX年下半年，政府不得不组织公安等多个部门干预，强行终止合同，停止生产，对煤矿实行公开拍卖改制。 3、证照难办，违法生产。国有煤矿范围广、储量大，需交纳巨额价款和环境治理备用金，才能办理采矿许可证。去年，有些国有煤矿为了申办安全生产许可证，临时办理了有效期不到半年的采矿许可证。**自治州洛塔、向阳2对州属国有煤矿的采矿许可证，年初就已经到期，因包袱重、成
报告编号：YT-FS-8183-52 煤矿公司企业文化发展调研报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
煤矿公司企业文化发展调研报告(完 整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 根据***集团公司党委安排，***矿业公司就企业文化建设工作进行了专题调研，现将调研情况汇报如下： 一、调研情况 集团公司党委《关于开展企业文化建设调研活动的通知》下发后，公司党委高度重视，落实专人组成调研小组，迅速开展专题调研活动；广泛听取员工对开展企业文化建设的意见和建议，及时在公司所属单位和机关部门各层面发放企业文化建设调研问卷；并认真统计分析，准确掌握企业文化建设的进展情况及在建设过程中面临的问题，为推动公司企业文化建设提供第一手翔实的资料。
公司共下发调研问卷70份，收回54份。其中：处级以上领导干部答卷10人，科级管理人员答卷20人，一般员工答卷24人。从参与调研人员分布来看，本次调研具有广泛性、真实性和代表性。从调研情况来看，公司在企业文化建设中还需要进一步改进和加强。主要表现在： 1、公司前身为军区矿业管理局，人员构成主要是部队军人，在他们身上体现了部队的光荣传统和优良作风，“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的“三特”企业精神，成为支撑企业发展的重要因素。但是，随着公司由部队移交地方管理，特别是近两年公司员工人数急剧增加，“三特精神”在公司发展中发挥的作用正在减弱。因此，公司需要通过系统的企业文化建设，结合企业实际，进一步凝练原有的部队光荣传统和优良作风，并通过一系列措施，将这些优良传统作风贯穿于全体员工的共同理念中，见诸于全体员工的工作实践中。 2、员工队伍来源渠道广泛，文化背景差异大，需
煤矿>调研报告（一） 按照集团公司要求和我矿党委的统一部署和安排，根据我队>创先争优活动方案，全队上下积极行动，精心设计创先争优主题活动和主题目标，积极深入队组，深入职工中开展调研和征求意见。 在调研活动中，一方面了解到广大职工对“创先争优”活动是衷心拥护的，也在努力学习力求深刻掌握、认真实践，从而推动了我队各项工作又好又快发展。但是，在调研过程中，对于出现在工程质量方面的问题，还需要采取更为积极有效地措施，才能把创先争优活动引向更深入。 一、并不是因为事情难我们不敢做，而是因为我们不敢做事情才难的。 随着61二上皮掘进进尺的前移，离开口处中线的位置越来越远，工人们施工的难度越来越大，对尺寸的掌握要求就越高，现有的解决方法是将中线位置前移，以此来校正巷道的掘进方向。但是，每一次对中线的前移，都会带来大大小小的误差，日积月累同样会影响到井下工程质量。 在黑暗的井下，看不到中线的位置就如同失去了前进的方向。如何保证好工程质量？有没有两全其美的方法？能否在不前移中线的前提下，又不影响工人的正常使用？工作中如何才能在为职工带去方便，降低难度，减少时间的浪费，提高工作效率呢？ 带着诸多疑问和技术性的难题，从上月中旬，队长组织专题工作小组，多次深入井下61二上皮和6116瓦斯巷进行调研，认真听取工人在工作中遇到的困难，并根据井下复杂的地质构造，恶劣的生产作业环境，亲自动手拉尺子，对中线尺寸、巷道距离反复测量，认真填写数据，一次次的进行尝试，那种永不服输的精神感动着周围每一名队友。 “功夫不负有心人”在各种技术难题面前，经过无数次的尝试，在失败和汗水过后，终于克服各种困难，成功将中线进行延长，既不影响工人的正常使用，又不会再移动中线过程中出现误差。在“两点确定一条直线”的基础上，增加到“三个点”、“四个点”、“五个点”??随着生产战线不断拉长，中线上的“关键点”也不断增多，通过确定中线上的几个点，来确定中线的方向，以此来延长中线，为井下工人指明了方向。 二、通过这次调研，反映出我队存在的几个问题。 1、在>安全生产过程中，不难看出我队还缺少技术型人才，现有工人知识水平偏低。 2、队中大学生人数占我队总人数的10%，如何利用好、培养好现有的人才，是我队在今后安全生产中的首要任务 3、队中职工解决问题的能力有限，随遇而安的心理普遍存在。 4、员工思想过于保守，不敢打破传统，缺乏领导力，缺少敢为人先的精神。 三、针对以上问题，制定相应措施和解决办法。 1、加强工人理论和实践相结合。加强案例教学，注重职业道德、安全法律意识和实际安全造作技能的综合>培训：要充分考虑员工文化层次较低的实际，加强技能培训，使培训内容通俗易懂，便于掌握。 2、队中要举办一些“岗位技能实操”的活动，要对每一作业地点的特殊情况，每一道工序的安全措施，每一台设备的安全操作规程。某一作业地点使用某一台设备安全地完成某一道工序，每人都进行上台操作，掌握所有设备的安全操作规程，严守各项>规章制度，认真落实安全措施。作业人员要进行安全法规、安全意识、安全操作技能、事故预防和处理、避灾自救等方面的培训。只有具备了丰富知识和良好的工作经验，才具备解决问题的能力。 通过这次调查研究，在生产工作中还是遇到了一些困难，如何在困难中查找问题，能否在问题中找到解决方法，需要全队上下团结一心、众志成城，为建设更大更强开拓二队发奋努力，策马扬鞭！
煤矿安全调研报告 煤矿安全调研报告 今年以来，我们以集团公司安全工作会议精神及“一个标准、四项制度”为指导，全面落实矿井安全工作的布署安排，努力克服和适应地质条件多变、小窑破坏潜在威胁、环节系统复杂、装备水平偏低、生产格局调整等诸多困难和问题，以加强过程控制为手段，以实现“两化”动态达标为目标，强化重点治理，加大监管力度，眼睛向内找差距，创新管理抓落实，确保了矿井安全生产，平稳发展的态势。下面分四部分进行汇报： 一、1－11月份的主要指标情况 1、安全绩效： 1－10月份矿井安全综合绩效名列集团公司前茅，居于第二位。矿井无重伤及二级以上非伤亡事故。轻伤15人次，较去年同期23人次下降3 4.8；轻微小伤112人次，较去年同期168人次下降了3 3.3；一般非伤亡事故23起，较去年同期31起下降了2 5.8。矿井实现连续安全生产900余天。 2、事故追究： 组织各类事故分析38起，其中非伤亡事故23起，人身事故15起，追究处罚相关责任人87人次（开除留用3人次）。 3、质量标准化： 采煤、掘进、机电、运输、通风、调度达部级，地测达省级。矿井安全评估为a类安全生产矿井。
4、现场督查： 累计排查各类隐患问题8978条（较为严重的926条），较去年同7808条多排查了15。其中a级隐患5条，分别为双风机双电源自动切换装置、付井人车、9＃风井主备扇不匹配、一采暗斜井风速超限、455大巷末端160米巷道扩刷，处理一项（双风机双电源自动切换装置）；b级隐患7条，全部得到处理。查处各种严重“三违”人员19人次，较去年同期43人次下降了5 5.8。现场挂红黄牌整改16次，较去年同期23次下降了30.4。 5、绩效抵押： 全员安全绩效抵押1869人，抵押金额累计46 6.76万元。考核兑现35 5.92万元，兑现率7 6.26，否决绩效1 10.84万元。 6、安措工程： 年计划36项50 48万元，截止11月底完成22项，目前正在实施的10项，完成计划资金275万元，占总量的55；剩余42计划资金21 5.8万元，预计年底完成；集团公司核减杂散电流测试仪、电机车交流化改造、电机车脉冲调速器等3项，计划资金 1.65万元；9#风井主扇安装工作量10万元需列入201X年安措计划。 7、员工培训：
煤矿调研报告(精选多篇) 苏虹集团青松岭煤矿调研报告 集团公司领导： 青松岭煤矿属于联合试运转的矿井，公司要求在六月三十日完成技改任务达到安全生产许可证的验收标准。经调查小组到矿全面调查，要按要求要达到验收还存在下列问题： 一、存在问题： 1、现有胜任的矿长贵州矿长资格证无；《安全资格证无》，未达到矿长的管理经验。 2、总工程师刚进青松岭煤矿；技术水平还看不出不能评价，证件真假不能评价。 3、安全矿长无贵州的《安全资格证》，工作管理能力达不到煤矿管理的基本要求，主要不是学采矿专业。 4、机电矿长安全资格证过期，无证担任机电矿长。工作安排不全面。 5、特种作业人员配备不符合要求；虽然人员超数量，但是无特种作业证。 6、15#西翼上山工人不听从矿上管理人员管理，只有矿长才能管理。 二、资金： 工人工资发放不及时，管理人员三月份工资到现在都没有发放。矿级领导集团公司承若的待遇未兑现。造成人心不稳定。 三、设备物资： 1、生产建设中部分设备未按时间计划到位，审批复杂。 2、部分小型材料由商贸公司购买，商贸公司配送不及时影响煤矿的建设工程。 3、青松岭属于验收矿井，所有大型设备未到位、安装工作还很大。 四、地面建设： 1、新职工大楼基础基本完工，其它工程多数未动工。 2、主、副井井筒上方无排水沟、井筒上方山体无护坡存在着山体滑坡的重大隐患。
五、井下存在问题: 1、全矿施工工程质量基本达不到验收要求（15号西翼上山特别严重、新风井未按设计230施工）。 2、首采工作面布置15#东翼1164水平，与设计方案不符，要进行修改。 3、未在区域进行“煤与瓦斯突出鉴定”。 4、矿上5月份上报的安全生产任务计划与施工作业不符合（新风井和首采工作面未报计划）。 5、职工队伍不稳定，队队长职工换了四五批，造成施工质量差的主要原因。 6、所有大型设备未采购到位安装。 六、职工工资单价： 1、新风井发碹砌拱支护单价：职工3300元/m，锚喷支护单 价：2200元/m。 2、15#东翼上山、东翼平巷，半煤巷单价：750元/m，全岩巷单价：1450元/m （注不包材料费）。 3、15#西翼上山，全岩巷单价：2200元/m，半煤巷1300元/m。 4、总回风平巷，锚喷支护。单价：2100元/m。 七、煤矿自身措施及建议： 1、矿区环境和面貌的加快速度改造。 2、五月份大型设备购到位后，5月30日全部安装完成。 3、管理机构、软件齐全5月10日完成。 4、矿井试运转验收资料6月底完成。 八、调研组建议： 综合上述调查情况，调研组发现一些问题，所有工作安排一人说的算。造成青松岭煤矿管理体质不合。人心不稳定。调研组认证分析、建议。 1、煤矿存在问题；集团公司明确专人驻矿负责解决落实问题。
煤矿安全生产调研报告 一、当前煤矿安全生产存在的主要问题 当前煤矿安全生产存在的主要问题表现在以下几个方面： 1、从事故类别分析，3年中共发生顶板事故23起，死亡了24人，分别占3年事故总数的 92%和77.4%；其中瓦斯事故是自1994年官沟煤矿发生瓦斯爆炸，10年后又一起重大的瓦斯爆炸。顶板事故突出，瓦斯事故再次发生，说明煤矿安全生产工作重点没有抓到位，预防顶板事故和瓦斯事故的措施没有到位。 2、从事故的性质分析，3年25起事故均是责任事故，事故的发生都是由于企业人员“三违”造成的，说明煤矿行业从业人员安全教育滞后，安全素质普遍较低，自我防护意识较差，遵守安全生产法律法规的自觉性不强。 3、从事故发生的原因分析，顶板事故发生的主要原因客观上由于煤矿基础条件差，井巷布局不合理，安全投入不够。主观上是由于工人在工作中支护不到位、或者是支护不及时造成的；有的是处理危岩时，措施、方法不合理造成的；有的是支护材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要问题是瓦检员配备不足，责任心不强，检查不及时，没有及时跟班作业，井下电器有失爆现象；煤矿树枝状开采还未根本杜绝，通风状况还不是非常良好，瓦斯很容易产生突然集聚，造成瓦斯事故的发生。从分析来看，事故归根到底均是由于直接操作者不按照煤矿安全生产操作规程或者是企业没有制定切合实际的、详细的、科学的操作规程，致使从业人员有章不循或无章不循，企业的管理人员又严重不负责，加之本身基础条件差，致使事故多发。 4、从事故发生的时间分析，25起事故当中，在上午10:30（含10:30）以前发生的仅有3起，而10:30以后发生的占22起，也就是说在企业现场管理人员要下班、或者已经下班、或者现场管理人员没有跟班作业致使安全生产事故发生。说明了企业的现场管理责任不落实，监督不到位，工人乘机违章操作。这也是我们总结、分析事故以前所忽视的。 5、从事故发生的年度分析， 3年中以2003年发生的事故最多，也就是在煤矿行业效益明显、抢生产、争利益的时候容易发生安全事故，说明了企业老板仍然存在着重生产、轻安全的老问题。
编号：TQC/K826煤矿调研报告完整版 Daily description of the work content, achievements, and shortcomings, and finally put forward reasonable suggestions or new direction of efforts, so that the overall process does not deviate from the direction, continue to move towards the established goal. 【适用信息传递/研究经验/相互监督/自我提升等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________
煤矿调研报告完整版 下载说明：本报告资料适合用于日常描述工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向，使整体流程的进度信息实现快速共享，并使整体过程不偏离方向，继续朝既定的目标前行。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 **北地区包括**省**市、**市、**市、**自治州，面积7.1万平方公里。二十世纪末原有合法煤矿近300对，每年生产原煤300多万吨，死亡70人左右，百万吨死亡率高达20以上。经过几年来的整顿关闭，现有煤矿138对，去年生产原煤近500万吨，死亡34人，百万吨死亡率下降到了6；今年前十个月，生产原煤约350万吨，死亡18人，百万吨死亡率降到了5左右。尽管煤矿安全生产条件有了很大的改善，在矿点减少，产量增加的情况下，煤矿事
上级领导下基层调研时煤矿一季度工作汇 报 XXX矿一季度工作汇报首先，非常感谢XXX一行在百忙之中莅临我矿指导工作，下面，就我矿的基本情况及近期的工作重点向各位领导作简要汇报：XXX矿位于XX煤田的西北边缘，于1983年元月开工建设，1978年11月建成投产，矿井设计生产能力为150万吨/年，2008年矿井核定生产能力为190万吨/年；2010年，矿井核定生产能力为210万吨/年，正在审批过程中。截止2009底，全井田能利用储量26242.3万吨，可采储量12278.7万吨。 矿井采用斜井－立井联合开拓方式，煤层分组联合开采。全矿现有7个井筒。通风方法为机械抽出式，通风方式为分区式通风，主、副斜井、副立井、南进风井进风，东、西、南风井回风。主水平位于＋760m，在＋820m设一辅助水平，井田分三翼部署各采区生产，现有四个采区，分别为：南一下组、东二下组采区主采8＃煤，南二、南六采区主采2、3＃煤。
我矿采用矿、区、队三级管理模式，有采煤、掘进、开拓三个生产区。机电、运输、通风三个生产辅助区以及地面辅助单位和职能科室。简称六区科。采煤专业：综采一队、综采二队、综采准备队、采煤安装队、采煤保运队、采煤机电队。开拓专业：开拓一队、开拓二队、开拓三队、开拓机电队。掘进专业：掘进一队、掘进二队、钻探队、掘进机电队、掘进运输队、掘进三队。根据生产需要，4月1日，我矿抽调掘进三队积极支援XX矿井的生产建设。全矿在册总人数为2865人。 我矿地质构造情况复杂，水文地质条件中等，全矿带压开采储量占矿井储量80％以上，属带压开采矿井。2009年瓦斯鉴定结果为低瓦斯矿井，无瓦斯突出现象，煤尘具有爆炸性。 矿井采煤方法为走向长壁后退式综合机械化采煤法及综采低位放顶煤采煤法，全部垮落法管理顶板，我矿也是西山矿区首家采用综采低位放顶煤的矿井；开掘作业采用ＰＤ－60型耙斗机、1Ｔ矿车作业线和悬壁式综掘机作业线；采、掘、开作业实现了机械化；运输分轨道、架空人车方式和皮带方式，矸石、材料、设备、人员走轨道或架空人车，原煤由工作面刮板输送机经顺槽皮带、集中皮带分装分运至井下高、
调 研 报 告采矿工程系
2009年9月 08~09学年暑假，我们响应学校的号召，积极迎接省高职评估院的五年制高职专业评估。作为一名专业课教师，利用暑假时间到企业现场调研又是我们教学中一项重要内容。为以后教学中突出教学重点，有针对性的培养技能型专业人才，起到非常重要的作用。为此，我们在整理评估资料的同时，抽出一个月的时间去煤矿企业现场调研。对煤矿企业的概况做了一个细致的调查。 第一部分矿井概况 1、权台煤矿 权台煤矿位于江苏省徐州市贾汪区大吴镇境内，距徐州市24Km，井筒坐标（八一井）为北纬34°24'30"，东径117°07'40"。矿井西南侧为煤 层露头线，北侧为F 5、F 10 断层，与连云港市白集矿相邻，东侧为本集团 公司旗山矿和韩桥矿。井田南北宽3.4Km，东西长4.4Km，面积约15.0km2，具体范围为国土资源部签发的采矿许可证（证号为1000000020100）批准的1～24点坐标所圈范围（含小煤矿开采范围）。权台井田自下而上沉积了上石炭统太原组、下二迭统山西组和下石盒子组含煤地层，总厚367～569m，平均486m，含煤地层被第四系冲积层覆盖，地势平坦。地面标高一般在+30～31.5m之间。井田西南侧为低山残蚀丘陵，地势由西南向东北逐渐减低。井口标高1号井为+32m，八一井为+32.6m。井田内揭露上石炭统太原组，下二迭统山西组，下二迭统下石盒子组，上二迭统上石盒子组和石千峰组及新生代的第三系和第四系地层。发育有权台向斜、王庄背斜、马庄向斜、小吴家背斜、近EW向段庄～徐台向斜和一个断陷盆地；
另外为自北向南有F 5、F 10等大中型断层15条，断层密度1.0条/km 2。矿井为立井多水平开拓方式，开采煤层为下石盒子组3煤和山西组9煤，太原组煤层尚未开拓。矿井建有生产一水平（-330 m ）、生产二水平（-600m ）、生产三水平（-800m ）和深部水平（-1000m ）四个生产水平，目前，主生产水平-1000m 深部水平。2007年，核定矿井生产能力为190万吨/年。截止2007年底，矿井累计生产原煤4895.5万吨，剩余工业储量3470万吨。 矿井通风方式为两翼对角式通风，通风方法为抽出式，两翼风井均采用2K60-5NO24#轴流式通风机通风，风机叶片角度东翼1号机为5度，2号机为32.5度；北翼1号机为20度，2号机为2.5度。东翼和北翼风机房水柱计读数分别为2392Pa 和2089Pa ，矿井通风状况好。矿井瓦斯相对涌出量为: ＱCH 4=2.39m 3/t , QCO 2=2.34m 3/t ，为低瓦斯矿井，主要开采的夏桥系3层煤和小湖系9层煤均为容易自燃煤层，自燃发火期为1-3个月，经煤炭科学总院重庆分院试验证明，我矿的3煤和9煤煤尘均具有煤尘爆炸性，因此做好防尘防火是我矿的工作重点。 2、张集煤矿 一、张集煤矿基本情况简介 张集煤矿属于中型矿井，年设计能力为90万T ，现在已经开采了数十年，为地方经济的发展作出了应有的贡献，今年的生产能力预计可以达到70万T ，目前开采为—700米，正在向—1200米延伸，该矿存在着很大的自然灾害隐患，该矿为高瓦斯，对该矿的安全生产带来了很大的困难。2001年被国家煤矿安全监察局定为煤与瓦斯突出矿井，开采难度大。地质条件复杂。 现在由中国矿业大学、抚顺煤科院与张集煤矿联合研究对煤与瓦斯进行综合治理，取得了良好的效果，基本控制了煤与瓦斯突出的状况，现在他们成立了“淮海瓦斯张集煤矿基本情况治理公司”。该公司的影响比较大，全矿务局的有关人员的培训基本上都在这个公司，该公司的技术、设备比较齐全，满足了全矿务集团的瓦斯人员的培训工作。 张集煤矿在2008年连续出了两起事故，2月17号提升箕斗掉大井，
煤矿职工思想调研报告 随着井区的发展，新鲜血液也随之不断注入其中。为了进一步了解、掌握35岁以下青年职工的思想状况，促进井区各项工作的顺利开展，我们采取问卷的形式对职工进行了摸底调查。本次调查共发放调查问卷200份，收回182份。根据问卷所提出的问题进行了分类，并逐类进行了分析，结果如下： 第一部分基本情况 本次调查对象为35岁及以下井区在职职工，在此次调查问卷中，男性职工占95.6%，女性职工占2.75%。年龄段在20-25岁之间的占40.11%，25-30岁的占33.52%，30-35岁的占24.73%，可以说80后、90后占了很大一部分比例。在这一类职工群体中，48.9%的职工持中专(技校)文凭，持大专和本科以上文凭的有17%，还有13.7%的知识程度在高中以下;正式工与轮换工的比例各占45%，仅有3.3%为技术人员，69.78%居于一线，大多未婚，且工龄较短，大部分在5年以下。 第二部分存在问题 一、职工的思想价值观取向：
思想价值的取向是一个职工对自身现有工作所持态度 的一个客观的反应，是驱使职工行为的一个动力，在本次调查中我们发现，职工的思想道德和价值观念较以前有了较大的提高，但仍存在复杂性、多元化的特点，在职工中，能将党与共产主义信念紧密结合并始终坚持的仅有38.46%，而将党与自身官位升迁、或者能找到更好的工作联系在一起的则占到将近50%，这说明现在的青年职工群体的一些价值观已出现偏差，需加强教育，使其明白党的性质以及自身所需要履行的义务。 随着时代的进步，一些较为新潮的物质文化也逐步涌现，这些现象虽然对职工的思想理念会有一定影响，但对于职工群体中那些艰苦奋斗、开拓创新的精神却没造成一点阻碍，大家除了追求自身合法利益外，对于奉献意识、责任意识和社会适应能力也颇为推崇，经统计，有60%左右的职工认为个人应始终具备自信、正直、善良、上进、乐观等优良品质，并且，有42.86%的职工人群将个人能力水平的高低作为自己成功的标志。 二、职工对井区管理的满意度企业发展的测评： 80%以上的员工对井区的管理水平持满意或基本满意态度。这充分说明，我们井区的领导管理体系是被井区广大员工所认可的，在井
The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc., Will Eventually Achieve Good Planning For The Future. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 煤矿安全生产调研报告简 易版
煤矿安全生产调研报告简易版 温馨提示：本报告文件应用在个人或机构组织在定时或不定时情况下进行的近期成果汇报，表达方式以叙述、说明为主，内容包含分析，综合，新意，重点等，最终实现对未来的良好规划。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 我县是一个产煤大县，全县现有煤矿60 个，其中年生产能力3万吨以上的20个，常年 产量在120万吨左右，上缴税费近1000万元， 煤矿行业安排就业人员近8000人，煤炭行业对 全县的经济建设有着至关重要的作用。由于我 县煤矿开采条件差，难度大、成本高，煤炭安 全生产压力大。从以来，我县共发生煤矿安全 事故25起，死亡31人，百万吨死亡率达 8.86%，直接经济损失138.45万元。特别是发 生煤矿生产安全事故12起，死亡17人，百万 吨死亡率达14.16%，百万吨死亡率超过了全 国、全省、全市的平均水平，给全县经济建
设、社会发展带来了巨大的压力。本文通过分析我县煤矿近三年来安全生产发生的事故，找出了当前煤矿安全生产存在的主要问题，提出下一步工作建议。 一、—全县煤矿事故情况 至全县共发生各类煤矿生产安全事故25起，死亡31人，百万吨死亡率达8.86％，直接经济损失138.45万元。 二、当前煤矿安全生产存在的主要问题 当前煤矿安全生产存在的主要问题表现在以下几个方面： 1、从事故类别分析，3年中共发生顶板事故23起，死亡了24人，分别占3年事故总数的 92%和77.4%；其中瓦斯事故是自1994年我县官沟煤矿发生瓦斯爆炸，10年后又一起重大
煤矿调研报告范文 苏虹集团青松岭煤矿调研报告 集团公司领导： 青松岭煤矿属于联合试运转的矿井，公司要求在六月三十日完成技改任务达到安全生产许可证的验收标准。经调查小组到矿全面调 查，要按要求要达到验收还存在下列问题： 一、存在问题： 1、现有胜任的矿长贵州矿长资格证无；《安全资格证无》，未达到矿长的管理经验。 2、总工程师刚进青松岭煤矿；技术水平还看不出不能评价，证 件真假不能评价。 3、安全矿长无贵州的《安全资格证》，工作管理能力达不到煤矿管理的基本要求，主要不是学采矿专业。 4、机电矿长安全资格证过期，无证担任机电矿长。工作安排不 全面。 5、特种作业人员配备不符合要求；虽然人员超数量，但是无特 种作业证。 精品资料
6、15# 西翼上山工人不听从矿上管理人员管理，只有矿长才能 管理。 二、资金： 工人工资发放不及时，管理人员三月份工资到现在都没有发放。矿级领导集团公司承若的待遇未兑现。造成人心不稳定。 三、设备物资： 1、生产建设中部分设备未按时间计划到位，审批复杂。 2、部分小型材料由商贸公司购买，商贸公司配送不及时影响煤 矿的建设工程。 3、青松岭属于验收矿井，所有大型设备未到位、安装工作还很大。 四、地面建设： 1、新职工大楼基础基本完工，其它工程多数未动工。 2、主、副井井筒上方无排水沟、井筒上方山体无护坡存在着山 体滑坡的重大隐患。 五、井下存在问题: 1、全矿施工工程质量基本达不到验收要求（15 号西翼上山特别严重、新风井未按设计230 施工）。 2、首采工作面布置15# 东翼1164 水平，与设计方案不符，要
进行修改。 3、未在区域进行“ 煤与瓦斯突出鉴定”。 4、矿上5 月份上报的安全生产任务计划与施工作业不符合（新 风井和首采工作面未报计划）。 5、职工队伍不稳定，队队长职工换了四五批，造成施工质量差 的主要原因。 6、所有大型设备未采购到位安装。 六、职工工资单价： 1、新风井发碹砌拱支护单价：职工3300 元/m，锚喷支护单 价：2200 元/m。 2、15# 东翼上山、东翼平巷，半煤巷单价：750 元/m，全岩巷单价：1450 元/m（注不包材料费）。 3、15# 西翼上山，全岩巷单价：2200 元/m，半煤巷1300 元/m。 4、总回风平巷，锚喷支护。单价：2100 元/m。 七、煤矿自身措施及建议： 1、矿区环境和面貌的加快速度改造。 2、五月份大型设备购到位后， 5 月30 日全部安装完成。 3、管理机构、软件齐全 5 月10 日完成。 4、矿井试运转验收资料 6 月底完成。