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地铁站深基坑开挖专项施工方案

地铁站深基坑开挖专项施工方案
地铁站深基坑开挖专项施工方案

施工方案

工程名称:

编制单位:

编制人:

审核人:

批准人:

编制日期:年月日

目录

一、编制说明 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2、编制范围 (1)

二、工程概况 (1)

2.1、工程概述 (1)

2.2、周围环境情况及管线 (2)

2.3、基坑支护设计概述 (4)

2.4、工程地质、水文概况 (10)

2.4.1、工程地质条件 (10)

2.4.2、水文地质条件 (12)

2.5、基坑工程的难点、重点和关键点 (13)

2.5.1、本工程重点、难点分析 (13)

2.5.2、针对本工程重点、难点采取的措施 (13)

三、施工总体安排 (14)

3.1、开挖顺序安排 (14)

3.2、现场平面布置图 (15)

3.3、资源配置计划 (15)

3.3.1、施工组织管理机构、人员配置 (15)

3.3.2、施工队伍安排 (16)

3.3.3、机械设备使用计划 (16)

3.3.4、材料计划 (17)

3.4、工期安排 (17)

四、开挖方案 (18)

4.1、土方开挖 (18)

4.1.1、施工准备 (18)

4.1.2、挖土方法 (20)

4.1.3、基坑开挖技术措施 (26)

4.1.4、基坑开挖安全保证措施 (27)

4.2、冠梁及混凝土支撑施工 (28)

4.3、钢支撑施工 (28)

4.3.1、支撑体系的准备 (28)

4.3.2、基坑支撑施工 (31)

4.3.3、钢支撑架设的技术措施: (34)

4.3.4、钢支撑架设安全措施 (35)

五、降水方案 (36)

5.1、降水设计情况 (36)

5.2、降水系统的布置 (36)

5.2.1、疏干井 (37)

5.2.2、减压备用井 (38)

5.2.3、观测井 (39)

5.3、降水井施工工艺 (40)

5.3.1、准备工作 (42)

5.3.2、钻机定位、埋设护孔管 (42)

5.3.4、钻进清孔 (42)

5.3.5、下井管 (42)

5.3.6、填料 (42)

5.3.7、止水 (42)

5.3.8、洗井 (43)

5.3.9、试抽水 (43)

5.3.10、降水井质量验收标准: (43)

5.4、降水运行管理 (44)

5.4.1、降水运行中水位和水量的控制 (44)

5.4.2、降水运行的信息化管理 (45)

5.5、降水安全运行的保障措施 (46)

5.5.1、双电源保证 (46)

5.5.2、降水设备保证 (46)

5.5.3、排水保证 (46)

5.5.4、井管保护 (47)

5.6、降水井的封闭 (47)

六、周边建(构)筑物及管线的保护方案 (48)

6.1、周边建筑物情况 (48)

6.2、周边管线情况 (48)

七、基坑监测 (49)

7.1、监测工作内容 (49)

7.1.1、监测内容设计原则 (49)

7.1.2、监测内容 (49)

7.2.1、地下管线沉降监测 (51)

7.2.2、地表沉降监测 (51)

7.2.3、连续墙顶沉降监测 (52)

7.2.4、连续墙顶顶水平位移监测 (52)

7.2.5、墙体水平位移监测 (53)

7.2.6、混凝土支撑轴力 (53)

7.2.7、钢支撑轴力 (54)

7.2.8、基坑外水位观测 (55)

7.2.9、立柱沉降监测 (55)

7.2.10、坑底隆起监测 (55)

7.3、监测点的保护和恢复 (55)

7.3.1、监测点保护措施 (55)

7.3.2、破坏点恢复方案 (56)

7.4、监测工作量及监测频率 (56)

7.5、现场监测及巡视控制指标 (58)

7.5.1、现场监测项目控制值 (58)

7.5.2、监测点警戒标准 (58)

7.6、预警判定及信息反馈 (59)

7.6.1、预警判定程序 (59)

7.6.2、监测信息反馈 (60)

7.7、监测投入仪器设备及人员 (60)

八、应急预案和风险管理 (61)

8.1、围护墙渗漏水风险及应对措施 (61)

8.2、管涌风险及应对措施 (64)

8.3、支护结构变形过大、支撑失稳 (64)

8.4、地下连续墙、混凝土支撑局部破损 (64)

8.5、周边沉降 (65)

8.6、管线破坏 (65)

8.7、应急物资准备 (65)

8.8、其他应急保障措施 (66)

九、雨季施工保证措施 (67)

9.1、人员组织安排 (67)

9.2、物资储备情况 (67)

9.3、雨季施工措施 (67)

十、质量保证措施 (71)

10.1、质量保证体系图 (71)

10.2、技术措施 (72)

10.3、加强技术人员施工过程中的指导和检查,使施工过程完全受控 (73)

10.4、测量过程控制 (74)

10.5、土方开挖及支撑施工技术保证措施 (75)

十一、安全保证措施 (76)

11.1、建立健全安全生产保证体系,落实安全生产责任制 (76)

11.2、安全教育、培训制度 (78)

11.3、施工过程安全保证措施 (79)

十二、绿色文明施工及环境保护措施 (80)

12.1、绿色施工及环境保护管理体系 (80)

12.2、绿色施工管理 (81)

12.2.1、绿色施工管理流程 (81)

12.2.2、环境因素辨识 (82)

12.2.3、环境保护措施 (82)

十三、有关附图附表 (85)

附录1: (86)

1、冠梁、第一道混凝土支撑和第五道混凝土支撑的施工 (86)

2、钢筋施工 (88)

3、混凝土施工 (90)

4、砼角撑制作 (93)

5、施工过程安全保证措施 (93)

一、编制说明

1.1编制依据

(1)上海市城市建设设计研究总院提供的《天津地铁6号线工程新开河站主体围护结构施工图设计》;

(2)天津市勘察院提供的《天津地铁6号线工程岩土工程勘察报告》;

(3)主要遵循的规范、规程和标准:

1)《地下铁道施工及验收规范》(GB50299-1999,2003年版);

2)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012);

3)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);

4)《天津市地下铁道深基坑施工技术规程》(DB/29-143-2005);

5)《建设工程项目管理规范》(GB/T 50326—2006);

6)《天津地铁建设工程文明施工管理标准》;

7)《工程建设施工企业质量管理规范》(GB/T50430-2007);

8)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002);

9)《建筑桩基检测技术规程》(JGJ 106-2003)。

1.2、编制范围

本方案内容为新开河站主体基坑土方降水、开挖;施工期间监测;周边建筑物及管线保护及风险处理应急预案等。

二、工程概况

2.1、工程概述

天津地铁6号线工程土建施工第9合同段起讫范围为天津北站站(不含)~新开河站(含)~南口路站(不含),包括1站2区间。

车站中心里程D1K12+624.619,车站总净长222m,标准段净宽20.2m,端头井宽24.2m,为地下三层12m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构,车站覆土厚约3.0m~3.32m。基坑安全等级为一级。

基坑总长224.7m,其中:两端头井分别长15.2m,深度约25.94m,净宽26.7m,围护结构采用1200mm厚地下连续墙,地下连续墙长47.0m,插入比为0.83;标准段长194.3m,深度24.31m,围护结构采用1000mm 厚地下连续墙,地下连续墙长47.0m,插入比为0.95。地下连续墙与主体结构内衬墙组成复合结构,车站采用明挖顺筑法施工。

2.2、周围环境情况及管线

车站位于吕纬路与五马路、六马路、八马路交汇处,吕纬路、六马路已封闭,站址处均为拆迁待建区,路面交通流量一般;八马路、五马路处于车站两倍基坑范围内;新开河距离车站28.6m,;海韵家园、调纬里小区位于车站两倍基坑开挖范围外,分别距车站最近距离为55m、60m。车站具体位置及周边环境详见下图:

*******

....... 车站周边环境平面图

管线现状及调查:施工前期组织专门的管线调查小组,收集施工影响范围内的所有管线图纸和管线竣工资料。根据设计图纸,施工用地范围内影响施工的地下管线主要为吕纬路和六马路管线,管线如表所示:

地下管线调查表

以上管线在地下连续墙施工时,根据切改计划全部切改至基坑外六马路DN2000煤气管线、DN300输配水管距离小里程端头井最小距离为15m;吕纬路DN1000雨污管、DN1000雨水管距离大里程基坑最小距离为7m。

2.3、基坑支护设计概述

基坑标准段围护结构采用地下连续墙,墙厚1m,墙深47m,开挖深

度24.31m。设置5道支撑,第一、五道支撑为钢筋混凝土支撑,其余均为Φ609钢支撑。

基坑端头井围护结构采用地下连续墙,墙厚1.2m,墙深47m。端头井基坑开挖深25.94m。端头井设置7道支撑,第一、六道支撑为钢筋混凝土支撑,其余均为Φ609钢支撑。

支撑详见附件1:支撑平面布置图。

主体结构基坑内设直径1000mm钻孔灌注桩,内插460mm×460mm 格构柱,做为钢筋混凝土支撑和钢支撑的中间临时支撑柱。

车站设置22口疏干井,其中两端头井各2口,标准段18口;在基坑内设置4口降压井,作为第二承压含水层的备用井。

土方开挖施工前对大里程端头井每幅地连墙的接缝处、主体围护结构的阴阳角外三角区域进行了多排的双高压旋喷桩止水加固,加固深度为地面至基底以下4m,要求旋喷桩加固体28天无侧限抗压强度达到1.2MPa.地连墙接缝处旋喷桩桩径为0.8m,阴阳角加固区旋喷桩桩径为1m,桩中心距700mm,采用水泥为PO42.5级普通硅酸盐水泥,水泥参数不小于25%,施工采用双高压工艺进行施工。

大小里程端头井设置旋喷桩加固,加固深度为坑底以下4m,要求旋喷桩加固体28天无侧限抗压强度达到1.5MPa.桩径为0.8m,桩中心距700mm,采用水泥为PO42.5级普通硅酸盐水泥,水泥参数不小于25%,施工采用双高压工艺进行施工。桩位布置图详见下图,工程数量详见下表。

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