01M自动变速器拆装检测流程
一、拆卸步骤：
1、整理工具，清洁工作台；
2、检查变速器固定情况，放置托盘,安全状况检查；
3、拆卸放油螺栓和溢油管（HW5 15N/M）
4、拆下变速器转速和车速传感器( 10 N/M)
5、拆卸液力变矩器紧固螺栓，取下液力变矩器（17#）
6、拆卸油底壳，螺栓对角松开（10# 12N/M）
7、取下变速器油滤清器；
8、拆卸制动密封塞螺栓（10# 12N/M）
9、用专用工具3373拆下传输线；
10、拆下手动阀操纵杆(TX20 4N/M), 并固定手动阀（拨到一档）
11、对角取下滑阀箱螺栓，取下滑阀箱；(TX30 5N/M)
12、取下13号线制动器的密封塞；
13、对角松开端盖的螺栓，拆下端盖和密封垫。(10# 8N/M)
14、对角松开油泵固定螺栓（8N/M加90度）对角拧入两颗m8螺栓，两端均匀拧入，将油泵
顶出(TX45 14#)
15、拿出B2制动片和所有离合器
16、用螺丝刀固定太阳轮，松开小输入轴螺栓（30N/M 13#）,取出螺栓及垫片
17、取出小输入轴，大输入轴及大太阳轮
18、拆下隔离管弹性钢圈及单项离合器的弹性钢圈
19、取出单项离合器，行星架及B1制动器
20、取下涡轮轴上的活塞环（开口方向标记）
21、使用专用工具vw402、3110、412，2t压床分解K1和K3（详见维修手册P57）
22、分解K2: 拆下离合器弹性钢圈，取出K2离合器,并按规定摆放在台架上（细节详见4档自动
变速器01M维修手册P90—P92）
23、分解K1：用螺丝刀拆下塑支撑环，拿出内外支架，拆下离合器弹性钢圈，取出K1离合器片，
并按规定摆放在台架上（细节详见4档自动变速器01M维修手册P87--P89）
24、分解K3：拆下离合器弹性钢圈，取出K3离合器片,并按规定摆放在台架上（细节详见4档自
动变速器01M维修手册P92—P94）
25、取下涡轮轴上的活塞环
26、使用压床，vw401、402、3292/1、407、412拆下K3的弹性挡圈
27、使用压床，vw401、402、41-230/1、442、412拆下K1的弹性挡圈取下活塞
28、使用压床，vw401、3267、460拆下K2的弹性挡圈
二、检测、调整并装配：
◆倒档制动器B1检测与调整：
◆检查制动器B1制动片磨损情况，分解并检查单向离合器的滚柱、滚道、保持架及弹簧磨损情
况，检查单向离合器的工作（单向锁止）情况；-完好-润滑并按要求组装；
29、确定I值（单项离合器外环）：将导板放到单项离合器外环上，用深度计测量活塞内棱（I=
测量值-导板厚度，标：3.6mm）；确定m值（B1片组厚度）：（工具：导板，vw402。标：
25.3mm）。
30、确定m值：将导板A放到压片上，用深度尺测量片组厚度（示例：测量值73.5mm—导板
值48.2mm=确定值m25.3mm）
31、X=K(恒定值)+I/2-M=26.9+3.6/2-25.3=3.4mm（4档自动变速器01M维修手册P72，选定调
整垫片）
32、调整后检查，将单向离合器的部件都装上，并用弹性挡圈固定
33、塞尺测量制动片间隙，最小1.25mm，最大1.55mm
34、安装隔离管弹性钢圈；
35、检查并润滑K1、K2和K3（摩擦片、活塞及弹簧组），完好进行组装；
36、使用专用工具vw402、3110、412，2t压床组装K1和K3；
37、确定小输入值调整垫片的厚度：？
（除调整垫片不装外，组装行星轮支架组件到波箱内）
38、润滑推力滚针轴承，安装大输入轴及大太阳轮，安装小输入轴；
（将千分表安装到VW382/7内测量小输入轴调整垫片间隙；
按实测间隙按表查出垫片数值，并安装选配的调整垫片；）
39、安装离合器K1和K3组件（K1和K2间的调整垫片不装）；
40、检测并调整离合器K1和K2间的间隙：
41、确定调整垫片厚度，确定间隙X和调整垫片厚度，间隙X=a-b
（确定a：将导板A放在变速器壳体上，K1和K3一起压下，并用深度尺测量到K1的距离（示例：测量值I=88.5mm，确定尺寸a=88.5-34.3=54.2。）
确定b：将新密封垫放到ATF油泵上，将导板B装到导轮支架上，用深度尺测量到油泵法兰密封垫的距离（示例：测量值=70.5mm，导板=19.5mm，确定尺寸b=70.5-19.5=51mm）
确定间隙X=a-b=54.2-51=3.2mm，查表确定垫圈尺寸（详见4档自动变速器01M维修手册P76—P77）