目录
1工程概况及施工特点分析 ..................................................... 2 ..... 1.1工程概况 (2)
1.2施工特点分析 (2)
2施工准备工作计划 ........................................................... 2 ..... 2.1技术准备. (2)
2.2人员、设备准备 (2)
3资源配置计划 ................................................................ 3 ..... 3.1人员配置. (3)
3.2施工机具、设备配置 (3)
4施工方法 .................................................................... 4 .......
4.1施工工艺流程图 (4)
4.2施工方法 (5)
5质量控制 (11)
5.1质量保证措施 (11)
5.2质量标准 (14)
6安全保证措施 (14)
6.1人身安全 (14)
6.2设备安全 (14)
6.3材料安全 (15)
6.4环境安全 (15)
6.5工艺安全 (15)
预应力锚杆框架梁施工方案
1工程概况及施工特点分析
1.1工程概况
本标段位于湖北省西南部，路线起于湖北省恩施州咸丰县西南小十字村附近，桩号
K84+964经小十字村，跨越野猫河，至丁寨北侧，于魏家堡附近跨曲江，后经邓家院子、狮子岩，在火石垭附近设丁寨互通；路线经扑水井，于黄泥塘村来福坝附近建主线收费站，后建特长隧道穿花果山，后建白岩脚隧道至庙槽坝，经熊家槽再穿隧道至生基坪、梨树坨，再建马鞍山隧道至朝阳寺北侧，至终点湖北恩施州和重庆黔江区交界的石门坎，桩号K105+550.231,与恩黔高速重庆段相接。
本项目预应力锚杆框架梁防护工程主要分布在深路堑段落内，主要分布的区段在K85+457~K85+58左侧边坡防护、K86+080~K86+18左侧边坡防护。设计采用①32精轧螺纹钢预应力锚杆框架梁，框架内挂三维网喷薄植草与挂铁丝网喷射基材植草相结合的防护形式。
1.2施工特点分析
由于锚杆框架梁施工，路堑边坡已成型，需要搭设支架施工钻孔设置锚杆，且该种防护形式一般位于深路堑边坡，因此施工中安全风险较大。
2施工准备工作计划
2.1技术准备
⑴首先安排相关技术人员对相关图纸审核，吃透图纸设计，学习相关规范及工艺标准。
⑵编制好施工方案，并报送监理及其他相关单位审批。
⑶做好原材料（钢筋、水泥、砂石料）的检验工作，并完成配合比设计工作。
⑷掌握施工机械的相关操作要求，并对操作作人员进行培训。
⑸做好技术交底工作，对相关管理人员及操作工人进行施工工艺的专项培训工作。
2.2人员、设备准备
⑴根据施工方法的要求确定好本工程需要的相关技术、协调等人员及操作工人的数量，安排相关人员进场。
⑵根据施工方法的要求确定好施工所需要的机械设备，并完成对相关设备的检验保养等工作，确保施工过程顺利。
3资源配置计划
3.1 人员配置
4.1.1管理人员配置
管理人员配置表
4.1.2施工配置
施工人员配置表
3.2 施工机具、设备配置
详见下表《主要施工机械配置表》
桥面铺装机械设备配置表
4施工方法
4.1 施工工艺流程图
4.2 施工方法
4.2.1搭设脚手架
首先采用风镐对坡面凹凸不平位置清理，突出坡面的孤石等必须凿除。按照坡面坡度搭设双层脚手架，水平杆、立杆均按照间距1.2m布置，脚手架水平杆间铺设3cm厚木板形成作业平台。
4.2.2锚杆孔测量放线
按设计要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过土50 mm测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡坡度度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，节点横向间距3m竖向间距不小于2.5m。
4.2.3钻孔
⑴利用? 50 mn脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm
高程误差不得超过土100 mm钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为土1.0。，方位允许误差土
2.0。，锚杆与水平面交角为20。。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
⑵钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
⑶钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1?0.2MPa，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
⑷钻孔孔径？130mm孔口偏差=± 100mm孔深允许偏差为土100mm为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.15 m以上。
4.2.4清孔
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1?2分钟，防止孔底尖面、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2?
0.4MPa将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。处理锚孔内部积聚水体, 一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
425安装锚杆
⑴锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
⑵锚杆杆体采用①32高强精轧螺纹钢，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一对对中支架，保证锚杆的保护层厚度不低于50 mm锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头通过锚杆垫板锚具与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30~100 mm范围内），确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
锚杆对中器大样
4.2.6锚杆注浆
锚杆注浆采用自孔底向上一次有压注浆，中途不得停浆。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。在初凝前要进行二次补浆注浆压力不小于0.3 MPa,注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1?1.3。注浆材料宜选用水灰比0.4~0.45的M40水泥浆水泥浆采用抗侵蚀性水泥。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。锚杆孔灌浆后至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂得物.待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度70%f，进行框架梁施工。
4.2.7开挖基槽
尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。
框架梁必须嵌入坡面40cm深，坡面凹下去较深的部位必须采用浆砌片石找平，开挖好基槽后，整个基槽内采用水泥砂浆找平作为垫层。
4.2.8绑扎钢筋
框架采用C25砼浇筑，框架嵌入坡面25cm用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用M7.5浆砌片石调整至设计坡面。竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m由于锚杆设计预应力，锚杆尾部需外漏不小于10cm用于连接器接长张拉）,锚杆尾部通过锚垫板与竖梁钢筋相接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。张拉完成后对锚头进行封锚处理。
注意：要在每个框格中心设1根1.5m长的①8带钩钢筋挂网，其用①30mm风钻成孔，并灌入M30水泥砂浆锚固；施工前先做锚杆抗拔试验，试验孔数不少于3孔。
框架梁竖梁钢筋截面图框架梁横梁钢筋截面图框架梁顶横梁钢筋截面图框架梁锚头图框架梁锚垫板图横、竖节点图
锚杆框架梁防护正面图
429框架梁混凝土浇筑
⑴浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。
⑵框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm箍筋净保护层不得小于35mm主筋的净保护层不小于40mm
⑶钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。
⑷浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。
⑸锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。
⑹浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。
⑺坡脚基础砼浇筑采用M7.5浆砌片石砌筑。
⑻混凝土浇筑完成后必须及时养生，并做好试件，达到要求强度后，进行锚杆张拉施工。
4.2.10锚杆张拉
当框架梁混凝土强度达到80%寸，对锚杆施加预应力。锚杆张拉采用100t液压穿心顶张拉, 通过专用的精轧螺纹钢连接器与锚杆端头外漏的10cm连接。张拉采用应力与伸长值双控，控制张拉力为350KN锚杆抗拉强度必须大于1230MPa非比例延伸强度大于1080MP。
张拉过程中注意以下事项：
⑴安装锚杆连接器之前，必须确定好连接筋和被连接筋需要插入连接器的长度，并用红油 漆标示，确保一端丝扣连接长度和另一端比较最大不超过1丝。
⑵张拉过程中，技术员全程值班，做好张拉数据记录；出现异常情况后应立即停止施工， 找出原因后方可继续施工。
⑶张拉过程中必须确保油顶顶在锚垫板上，防压碎锚垫板周围混凝土，当锚垫板尺寸不够 大时，应采用2cm 厚钢板中间开孔，垫在锚垫板上。
锚杆连接器示意图
4211植草防护 ⑴清理整平坡面
一般用人工方法进行处理，清理坡面浮石、浮土等，并且作到处理后的坡面倾斜一致、平 整、无大的石头突出与其它杂物存在，使其有利于基材和岩石表面的自然结合。
⑵安装锚杆
锚杆可分为长锚杆和短锚杆，长锚杆长度为3米，短锚杆长度为2米，直径均为巾12mm 勺 螺纹钢。安装锚杆时，先放样，长锚杆与短锚杆交错并列，横向间距1米，纵向间距2米，然 后采用风转或电钻进行钻孔，钻头的直径大小一般为巾38mm 钻孔深度与锚杆长度相同。孔钻 好后，便可进行锚杆的固定工作，锚杆事先要进行防锈处理，用水泥砂浆灌注，往锚孔灌注水 泥砂浆时，一定要灌满、灌实，锚杆伸出坡面长度为6?8cm
⑶固定铁丝网
将铁丝网从坡顶沿坡面顺势铺下，铁丝网应伸出坡顶50cm 若坡顶截水沟未修筑，最好置 于坡顶浆砌石底下，在坡底也应有20cm 的铁丝网埋置于平台填土中。铺设时拉紧网，铺平顺后, 将挂网在锚杆上，用连接件或铁丝锁紧，并根据需要在锚杆中采用不同厚度的混凝土垫块，以 使铁丝网与坡面的距离保持3?5cm 网与网之间搭接宽度为15cm 完成网与锚杆的连接工作后， 要严格检查铁丝网与锚杆连接的牢固性，确保网与坡面形成稳固的整体。
⑷喷射有机基材
有机基材是由植生沙壤土、锯末、有机肥符合复合肥组成，它们的重量配合比为植生沙壤 土：
厂红油漆划线
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锯末：有机肥：复合肥10：0.06: 0.01 : 0.0012。准备工作就绪后，利用喷射机将混合均匀的有机基材喷于坡面，喷射应尽可能从正面进行，凹凸部分及死角部位要喷射充分，喷射的平均厚度为10?15cm其中钢丝网之上要保证有3?5cm的基材。根据边坡的岩性可调整喷射厚度，以保证有机基材能提供草坪生长所需足够的养分及水分。
⑸喷播草籽
基材喷射完成后，待其自然风干4?12小时，才可进行面层的喷播草籽工作。喷播草籽采用目前较为先进的喷播方法，即液压喷播技术，国际上称为“水力播种法”。其原理及操作方法是应用机械动力，液压传递，将附有促进种子萌发小苗生长的种子附着剂（也称土壤改良剂）、纸浆纤维、复合肥料、保水剂、草种和一定量的清水，溶于喷播机内经过机械充分搅拌，形成均匀的混合液，进而通过高压泵的作用，将混合液高速均匀喷射在已经处理好的坡面上，附着在地表与土壤种子形成一个有机整体，其集生物能、化学能、机械能于一体，具有效率高、成本低、劳动力强度小、成坪快的优点。
⑹覆盖丙纶无纺布
在喷播表面层上盖无纺布，减少了因强降水量造成对种子的冲刷，同时也减少边坡表面水分的蒸发，从而进一步改善种子的发芽、生长环境。
⑺养护管理
A、定期浇水养护。缩短成坪周期；
B及时揭开无纺布；
C喷施高效肥、促进草坪生长；
D喷施农药、预防病虫害；
E、定期清除杂草；
5质量控制
5.1 质量保证措施
5.1.1锚杆框架质量保证措施
⑴锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。
⑵注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。
⑶拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验（最少3根）；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。
⑷施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录, 并配合监理人员进行抽验。
⑸同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。
5.1.2锚杆防腐蚀控制
⑴岩土锚杆的腐蚀特点
岩土锚杆所在的特定介质环境和高拉应力特点，使未经防腐或防腐不当的锚杆（索）发生腐蚀，甚至导致破坏。根据钢筋腐蚀的不同机理，一般分为应力腐蚀、氢脆、化学腐蚀和电化学腐蚀。
⑵锚索破坏的原因分析如下：
①锚固段问题：灌浆施工缺少压水检查和施工不当可能导致锚固段灌浆不足。
②自由段问题：大致分为以下5种破坏形式：（a）地层运动造成拉筋超应力，使其产生裂纹；（b）在有氯化物的情况下，水泥浆包裹不足或无水泥浆；（c）由于耐久性差导致沥青包裹层破坏；（d）保护材料选择不当，如化学材料中含有硝酸根离子和吸湿玛碲脂；（e）所有拉筋在无保护情
况下存放了很长时间。
⑶预应力锚杆防护要求
①预应力锚杆的防锈采用多道防锈的措施，第一涂刷两层底漆、一层防锈漆；第二锚杆自由段与防护套之间填充抗水性好的锂基润滑脂或钙基润滑脂；防护HDP套与孔壁之间填充满M40水泥浆。
②锚杆防腐防锈处理时，所使用的材料及其附剂中不得含有硝酸盐、亚硝酸盐、硫氰酸盐等，氯离子含量不得超过重量的0.02%
③预应力锚杆采用水泥砂浆或水泥浆作为封孔灌浆或胶结材料时，应符合水工预应力锚固设计规范。掺加的减水剂、早强剂、膨胀剂中对钢材有腐蚀作用的物质含量应符合规定；
5.1.3框架梁施工质量保证措施
⑴通过测量放线控制好框架基础及竖梁的位置。
⑵通过施工辅助措施，保证框架体线条直顺，大面顺直。
⑶外观鉴定
①框架梁及锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。
②锚杆头防锈漆涂层无损伤。
5.1.4施工现场管理
⑴施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。
⑵施工现场分工细致，职责明确，权责相符。
⑶施工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。
⑷施工过程中质量保证体系确保运转良好。
⑸施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。
5.1.5雨季施工措施
⑴根据天气预报合理安排施工。
⑵做好雨季施工技术准备工作
制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根据降水天气预报做好路基排水工作。网格护坡内的回填土雨水冲刷后，要及时回填并夯实。
制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底, 各控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。
⑶汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。
⑷修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保施工便道的及时畅通，保证施工正常进行。
⑸搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率，及时调整配合比，出罐混凝土塌落度要比平时小1~2cm
⑹雨天禁止露天进行轻重机安装和钢筋焊接作业，机电设备加防雨罩，并做好接零接地，手持电动工具安装漏电保护装置，所有电器开关要有防雨防潮设施。
5.2 质量标准
边坡锚固防护施工质量标准
6安全保证措施
6.1人身安全
⑴对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，以提高全体施工人员的安全意识。
⑵必须正确配带安全帽上班，高空及高边作业时必须背安全带、系安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业，湿滑地带严禁穿胶底鞋。
⑶爆破操作时必须由持爆破证人员操作，并做好周围的警戒工作，保证过往行人及车辆等的安全。
⑷野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品。
6.2设备安全
⑴施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工班长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。
⑵严格监督，完善安全生产操作规程。
⑶机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。
⑷爆破作业时，要对机械设备作好安全防护。
⑸高边及松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。
6.3材料安全
⑴材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象。
⑵各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进场，防止因材料的质量问题造成安全事故。
6.4环境安全
⑴制订安全技术措施，对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。
⑵施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。
⑶夜间施工，路口附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
⑷对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离。
⑸加强雨季施工监控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。
6.5工艺安全
6.5.1锚杆施工安全保证措施
⑴施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。
⑵注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
⑶处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员⑷向
锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
⑸非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人。⑹施工
过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。
⑺作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。
6.5.2框架梁施工安全保证措施
⑴基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段，处理完毕且确认安全后，方可恢复作业。
⑵高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，为防止大到暴雨的冲击，尽量多设几道截排水沟。
⑶高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀, 坡体失稳坍塌。
⑷框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。
6.5.3坡体变化监测
⑴在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大变化，则暂停施工，立即采取措施。
⑵做好坡体的截排水工作，并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵，对坡体周围易松动物体预先清除排险。
高速公路第5合同段 （K148+400～148+600）预应力锚固案方施工技术
目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划． 1、施工总体安排
2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录（检验申请表） 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉
表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。 在K148+380～K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软，耐风化及耐水能力差，岩体风化层厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面，在路基开挖（边坡形态的改变、工程荷载、振动等）后导致路堑边坡失稳。． 二、编制依据 1、 (K148+400～K1148+600)边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细则》； 3、施工组织设计； 4、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点，为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原则，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示，按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。
兴联东路跨京广铁路立交桥预制 预应力箱梁施工方案 1工程概况 1.1施工设计图号：湖南中大勘测设计研究院《兴联路立交桥（京广下K1555+156.54）》施工图设计图号：施桥06～施桥40。 1.2 制（存）梁场地布置 本桥三种跨径的箱梁共156片：其中27m跨预应力箱梁36片；30m跨预应力箱梁96片；43m跨预应力箱梁24片。单片箱梁体积大，最重43m跨边梁重约155t。预应力箱梁的预制和安装是该工程施工的重点和难点。箱梁在现场制梁场预制，拟备用4套钢模。根据现场实际情况和业主提供的施工场地，从该桥13#台尾起向东（K1+315～K1+565）长250m、宽46m（为三标段形成的道路路基面）作为预制箱梁场地，面积为11500m2。场地内制梁场用厚30cmC20素砼进行硬化处理，存梁场和场内通道采用泥结碎石地面。场地两侧布设400mm×400mm排水沟，以免路基不均匀沉降。具体布置详见附后的《制梁场平面布置图》。预制场内设箱梁预制台座15个：其中跨径为30m（27m）的设台座10个；跨径为43m（30m）的设台座5个。底座用厚25cmC30素砼浇筑，并在台座两端设B×L=3m×6m的双层钢筋网片。为保证桥梁的平整，制梁台座面按跨径分别设向下的预拱度：27m 跨箱梁跨中设1.4cm；30m跨箱梁跨中设1.6cm；43m跨箱梁跨中设2.4cm。预拱度可采用圆曲线型或抛物线型。 台座面用厚5cmC50水磨石。底模横向每隔1.5m在胎模面下5cm预埋Φ20mmPVC套管，以便安装制梁钢模下部的对拉螺杆。因梁面上不设吊环，采用
钢丝绳按兜托法吊移梁，故应在底模座上距梁端各≤0.9m处设宽30～40cm横向槽口，上盖10mm厚钢板，供吊移梁时承托下横梁穿过。为防止存梁区地基下沉而破坏梁体，存梁区在距梁端≤0.9m处用M10浆砌片石砌筑（或用木枕）搁置横梁，浆砌片石墙厚100cm、高60cm，上设承托吊移梁的宽30～40cm横向槽口。 1.3龙门吊的设计与拼装 梁体吊运采用双塔龙门吊，龙门吊由工厂设计，现场拼装。设计起重能力160T，跨径15.0m，高8.0m。龙门吊横梁顶安装2台80T固定式起吊系统，包括卷杨机、滑轮组、吊点。 龙门吊轨道铺设长度220m，采用双轨（43kg/m重轨）方式，轨道基础为浆砌片石，用20cm厚砼找平，其上铺枕木。 2预应力箱梁制作 2.1 本桥桥孔跨径分别为：27m、30m、43m三种。全桥预制的箱梁分4个制作段，其顺序(按先左幅后右幅)分别为：4×30m+4×30m+2×43m+3×27m。预制时注意连续端和非连续端的顺序。其中第四孔(主跨)43m箱梁跨越京广铁路捞刀河车站南头5股铁路既有线。 2.2 后张法预应力箱梁施工工艺框图如下：
格构梁锚杆专项施工（安全）方案 一.编制依据 1、依据施工设计图及与业主签定的《施工合同》、招投标文件及现场实际情况。 2、我国现行有关规范、标准、及其相关的部颁标准。 3、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）； 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002） 5、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002） 6、湖南省勘测设计院《浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告（KC10-347-39D。 7、《土层锚杆（索）技术规程（CES22:2005 二.工程概况 1.工程概述 ________________ 山体滑坡位于___ 公路（_____ 国道）K _+ 处（左侧），滑坡山体地形地貌、地质条件较复杂，相对高差较大，广泛分布三叠系煤系地层。滑坡体下方主要有 _公路（_国道）及_市XX镇XX村部分民房。滑坡前缘公路挡土墙倒塌、公路上边坡护面墙鼓裂，山坡坡体下移（剪出），前缘滑体崩落（山坡坡体），后缘出现贯通式裂缝、错台，中上部沉陷，中下部滑体隆裂，中部滑体沉裂。滑坡治理方案为先削坡，减小下滑力，再以“抗滑桩 +格构锚杆+截排水+裂缝封填+人字形骨架护坡+修复已建挡墙”治理。 1.1工程地形地质条件 根据勘察钻探揭露和现场调查，参照区域资料和附近煤田地质资料，工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段（T s sq3）及第四系残坡 积物（Q el+dl）,局部分布有第四系人工填土（ Q ml）层，概述如下：（1）第四系人工填土（ Q ml） 主要分布于丘坡下部，系公路路基及挡墙背回填土，主要成分为碎石土及风化岩碎块，松散?稍密状，仅局部分布，且厚度小，一般0.5- 1.5m。
预制预应力混凝土箱梁施工方案 预制场建设5月10日开始，第一片梁板预制时间6月1日，预制工期为3个月。箱梁施工时，为验证施工工艺方案的合理性，检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工，防止批量生产中产生质量问题，先进行首件施工，以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。 1.预制场建设 预制场设在*****段路基上，长度300米，*****大桥、**分离立交箱梁共计30m预制箱梁**片，**小桥10m空心板**片及板涵盖板，在此预制，预制梁场主要分为制梁区、存梁区。预制场设30m预制箱梁底座12个，10m空心板底模8个，选用跨梁龙门作为场地内的吊运工具。 场内采用20cm厚C20凝土厚硬化作为预制场，排水遵循中间高四周低的原则预设2%的排水坡度，四周设砖砌排水沟。 2.台座和底模 预制箱梁台座具有足够的强度和刚度，将台座与底模制作成一整体，底模两端考虑梁张拉后受力集中，采用加强地基处理，下面采用几何尺寸为长1.5M宽1.5M深1.0M的C30钢筋混凝土处理。用C30砼作为预制梁台座基础。第一步先施工100mm厚垫层，宽度同顶板宽。台座两端距端部1.5m、宽度大于设计梁底20cm范围内挖深20cm以加固底模，同垫层同时浇筑，砼标号采用C30。振捣密实，刮平压实，覆盖浇水养护。垫层在后期用同标号砼连接浇筑，
最薄处为60~80mm，以利排水。 第二步施工砼底模（底模厚300mm）。底模预留孔采用硬质PVC 管，间距1.5m，孔直径为Φ40，孔中心距砼顶面距离与梁外模下底对拉螺栓位置对应。底模采用钢模支设，钢模上钻孔留出PVC管中心位置。底模模板宽度为设计梁底宽减5mm，接缝严密，上下用钢筋卡子固定、木方斜撑支设牢固。浇筑C30砼，振捣密实，刮平压实。砼顶面按设计要求由跨中向下起抛物线形反拱。砼顶面沿长向两面预埋63×100×6mm铁件，间距为0.4m，铁件顶面与砼表面平齐。覆盖浇水养护不少于7天。 敷设10mm铁板。铁板采用热处理A3钢，用剪板机轧制成宽度为设计梁底宽减5mm，宽度偏差不得大于2mm。注意保护边角，防止弯折，轧制部位（上面）用角磨机打磨成坡口。 铁板与角钢预埋件接触部位的中心位置用电钻打双排Φ8孔，按底模长度（梁长加每端预留400mm）由底模中心（做好标记）排布铁板，铁板接缝不大于2mm。接缝及打孔处先点焊，宽度及标高符合要求后进行满焊。施焊部位一次完成，防止夹渣。注意电流不可过大，防止施焊部位起拱。 剔除药皮，将铁板表面及接缝部位打磨平滑。均匀涂刷薄层隔离剂（柴油：机油=2：1），铺塑料布覆盖。 3.预制梁板侧模 箱梁模板采用定型整体钢模，自行设计，使用冷板。模板应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密（接
预应力锚索施工方法试验 预应力锚索施工方法与试验 一、预应力锚杆施工： 预应力锚杆与土方开挖相互配合好，挖土标高至锚索以下500mm时，进行锚索施工，锚索锚固体强度达设计要求15MPa即锚索注浆养护5~7天时方可张拉锚固，再进行下部土方开挖。 1、定位成孔： 基坑开挖至要求标高后，进行锚索定位，按设计位置及标高严格放点，并做好标记，孔位偏差小于50mm，钻孔倾角偏差允许±2.0，钻机就位后，按设计要求的倾角对中进行成孔，成孔直径Ф140。 由于本工程地质条件差，采用锚索钻机进行套管跟进、高压水和冲击钻具切削冲洗土体钻孔，以防止成孔时出现塌孔、缩径现象，影响成孔质量。套管外径Ф133，钻孔时，尽可能使各孔口横向成一线，要求偏差±5㎝。成孔完成后，在孔内注入清水将孔内泥浆置换出孔口，完成清孔作业。 为保证文明施工及不影响土方开挖，沿基坑底边挖设排水沟槽，将泥浆引至集水坑集中抽走。 2、一次注浆： 水泥采用普P.O32.5R，水灰比0.5，清孔完后用BW-150高压泵进行一次注浆，将一次注浆管插至孔底，以慢速连续速度注浆，直至钻孔内的水及杂质被置换出孔口，孔口流出水泥浓浆为止。待杆体置放后，随即将一次注浆管拔出。 3、杆体制作及置放： 杆体制作时应比设计长出1.0~1.5m，以满足锁定需要，定位骨架间距1.5~2.0m，钢绞线用铁丝均匀捆于骨架周围，二次注浆管固定于定位骨架中心，在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。在制作好的杆体及二次注浆管缓慢施入锚索孔内。 4、二次高压注浆： 一次注浆完成2.0~3.0h后，用止浆袋将孔口封堵密实，进行二次高压注浆，注浆压力保持2.5Mpa，一次和二次注浆水泥用量总和不得低于50㎏/m。 5、锚索验收及张拉锁定 本工程锚索验收根据规范验收数量不小于锚索总数的5%。预埋件、腰梁安装完毕和锚固体强度达14Mpa时，对锚杆进行张拉、锁定。检验属于对锚索施工后实际抗拔能力的检验，而非破坏性试验，故检验方法按照《xx地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）以及《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）检验方法，本工程按临时性工程要求进行检验。最大检验加荷为锚索设计轴向拉力的1.2倍，其初始荷载取锚索设计轴向接力的0.1倍，然后按0.25倍，0.50倍，0.75倍,1.00倍,1.20倍分级加载,各级观测时间除最大级别1.2倍15分钟外,其余各级均为5分钟。每次测得三次锚头位移量。检验设备采用YCW-100穿心千斤顶电动油泵加载，通过油泵上油表控制加荷吨位，通过量测千斤顶活塞出露量与整体下沉量来求得锚杆拔出量。锚索验收合格后可对每根锚索逐根予以锁定，锁定荷载20KN，锚索张位采用1000KN级穿心千斤顶，张拉设备在锚索验收前须经计量部门进行标定，以标定参数作为现场张拉的依据。 二、锚索试验 在锚索养护7天后进行拉拔力检验。由于养护期未达到14天，养护7天的强度仅达到设计值的70%，故检验时按70%的设计承载力乘以1.2倍进行检验，检验方法参考《xx地
悬浇预应力箱梁施工方案 一、施工概况 石期市湘江大桥4~8#桥段采用50+80+80+50 单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，中支点梁高4.6m，跨中梁高2.2m，箱梁梁高变化遵循二次抛物线；箱梁顶板全宽为 12.5m,底板宽度为7.5m,顶板厚度均为0.30m,底板厚度为由墩顶0.50m按二次抛物线渐变成跨中0.28m；顶板悬臂长2.5m，根部厚0.65m，腹板厚度分别为0.65m、0.55m及 0.45m,分两个节段渐变；箱梁端部设置1.5m厚的端横梁，中支点设置2.5m厚中横梁，中横梁上设过人洞并在5、& 7#墩中横梁附近处的箱梁底板上设置进人检查孔。 本桥箱梁梁高系指腹板外缘处顶板顶面至底板底面的高度。2%的桥面横坡由箱梁腹板高度调整。 箱梁分段浇筑“ T”构，100号梁段长11.0m，其余101?109号梁段分段长为 5X3.5m+2X4.0m，中、边跨合龙段均为2.0m，100号段采用搭设托架浇筑，边跨现浇段采用支架现浇，其余梁段采用挂篮悬浇。 主桥箱梁采用双向预应力体系，分为纵向预应力束、箱梁纵向分100号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段，其100号段11m悬臂纵向分段长度为3.5m X 4+4n X 4，合拢段2.0m，边跨现浇段为8.84m。 主桥连续箱梁悬臂段分别独立采用三角挂篮悬臂浇筑法施工，全桥共投入3 套（6个）挂篮，各“ T”构同时施工。悬灌梁段均一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，避免裂纹的产生。 100#段采用在系梁上搭设大直径钢管支架法现浇，由于体积较大，钢筋及预应力管道较多，横隔梁处采用予埋玻纹管, 用循环水降温以避免发生温度收缩裂缝；整个浇筑一次成型，且必须保证浇注质量。 边跨现浇段采用搭设碗扣式满堂支架施工，一次浇筑成型。 合拢段采用在箱梁体内设置固结劲性骨架、安装钢筋及波纹管，利用单个挂篮及其模板组成的吊架法施工，在气温该天最底时一次浇筑成型，合拢顺序为：边跨—中跨。 二、主要施工方案 1、箱梁施工工艺流程
表B.0.1施工组织设计/ （专项）施工方案报审表 工程名称：贵州万山经济开发区丹砂路工程编号：06 致：铜仁市万通工程建设监理有限公司（项目监理机构） 我方已完成贵州万山经济开发区丹砂路工程K0+800-K1+000高边坡框架锚杆施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。 附：□施工组织设计 □专项施工方案 , ,、.八..■、’ —— □施工万案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年月日 审查意见： 专业监理工程师（签字）年月日审核意见： 项目监理机构（盖章）总监理工程 师（签字、加盖执业印章） 年月日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：建设 单位（盖章）建设单位代表（签字）年月日 填表说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份
贵州万山经济开发区丹砂路工程K0+800-K1+000高边坡框架锚杆 中冶建工集团（天津）建设工程有限公司 贵州万山经济开发区丹砂路工程项目及管理部 2017年5月18日
目录 第1 章工程概况 (3) 1.1设计概况 (3) 1.2 工程环境与自然条件 (3) 第2 章编制依据 (4) 2.1编制依据 (4) 2.2编制原则 (4) 2.3适用范围 (4) 第3 章施工计划和施工部署 (4) 3.1 施工管理目标 (4) 3.2职能划分 (5) 3.3施工组织 (7) 3.4 进度计划和控制 (7) 3.5材料计划 (7) 3.6 机械设备计划 (8) 3.7 劳动力需求计划 (9) 第4 章施工准备 (10) 4.1 施工图、方案、交底准备 (10) 4.2现场准备 (10) 4.3 材料、机械、劳动力准备 (10) 第5 章施工工艺技术 (11) 5.1工艺流程： (11) 5.2 锚杆孔测量放线 (11) 5.3钻孔设备 (11) 5.4 搭设操作平台 (11) 5.5钻机就位 (13)
目录 一、编制依据及编制范围......................................................................... 错误!未定义书签。 1.1编制依据 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2编制范围 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况............................................................................................. 错误!未定义书签。 2.1工程简介 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 2.2地质概况 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 2.3主要工程数量 ............................................................................... 错误!未定义书签。 三、施工安排............................................................................................. 错误!未定义书签。 3.1施工部署 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 3.2主要资源配备 ............................................................................... 错误!未定义书签。 3.3风、水、电、道路布置 ............................................................... 错误!未定义书签。 3.4临时生活生产设施布置 ............................................................... 错误!未定义书签。 3.5施工进度计划 ............................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工方法工艺流程............................................................................. 错误!未定义书签。 4.1施工工艺流程 ............................................................................... 错误!未定义书签。 4.2主要施工方法 ............................................................................... 错误!未定义书签。 五、质量目标及保证措施 (22) 5.1质量目标 (22) 5.2质量保证体系 ............................................................................... 错误!未定义书签。 5.3质量保证措施 (22) 六、安全目标及保证措施......................................................................... 错误!未定义书签。 6.1安全目标 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 6.2安全生产管理体系 ....................................................................... 错误!未定义书签。 6.3安全生产保证措施 ....................................................................... 错误!未定义书签。 七、工期目标及保证措施......................................................................... 错误!未定义书签。 7.1工期目标 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 7.2工期保证措施 ............................................................................... 错误!未定义书签。 八、环境保护目标及保证措施................................................................. 错误!未定义书签。 8.1环境保护目标 (13) 8.2环境保护、水土保持体系 (13) 8.3环境保护保证措施 (15)
粤电信息交流管理中心工程预应力锚索施工方案 目录 第一章编制依据 0 第二章工程概况 0 第三章施工准备 (3) 第四章施工进度计划 (5) 第五章施工准备与资源配置计划 (5) 第六章施工方法及工艺要求 (7) 第七章质量控制措施 (11) 第八章安全保证措施 (12) 第九章文明施工及环保措施 (13) 1
粤电信息交流管理中心工程预应力锚索施工方案 第一章编制依据 1、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）； 2、GB5224-85《预应力混凝土用钢绞线》； 3、GB/T14370-2000《预应力筋锚具、夹具和连接器》； 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 8、《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》。 9、国家、省、市及各部委颁发的其他施工规范和标准。 10、本工程施工图纸。 第二章工程概况 2.1、工程主要情况 粤电信息交流管理中心位于广州天河东2号粤电广场北侧，东面为民居住宅楼，北面为写字楼，西面为市政路；本工程为地下5层，地上32层框架-核心筒结构，总建筑面积54945m2，建筑高度为160m。地下室基坑大致呈方形，南北向最大长度约70m，东西向最大宽度约61m，开挖深度约21m，最深位置为核心筒深度约23.3m。基坑围护采用地下连续墙，地下连续墙兼作地下室外墙的一部分。 目前基坑负一层地下室土方开挖到－6.5m，已基本完成开挖，据第三方基坑监测结果，基坑东侧及北侧出现较大累计位移，为此在地下连续墙东侧及北侧采用锚索加固。预应力锚索工程的建设单位是广东省粤电集团有限公司，由广州市天启正业建筑设计事务所、广东省建筑设计研究院设计，监理单位是广东创成监理有限公司，由广东省建筑工程集团有限公司施工。 2.2、设计简介 锚索设在东面及北面标高为－5.1m的地下连续墙上，东面的连续墙是LQ-16,17，18,19,20,21,22,23等八幅，北面的为LQ-29,30,31,32,33等五幅。每幅均水平一排两
目录 1工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3主要工程数量 (2) 2施工安排 (2) 3工期安排 (3) 4资源配置 (3) 4.1人员配置 (3) 4.2机械配置 (4) 4.3模板配置 (5) 5施工方法 (5) 5.1工艺流程图 (5) 5.2台座 (7) 5.3钢筋制作绑扎 (10) 5.4波纹管安装 (11) 5.5模板安装 (12) 5.6预应力筋穿束 (15) 5.7混凝土的浇筑 (15) 5.8预应力箱梁张拉 (20) 6质量预控与通病防止 (29) 6.1壁厚超差 (29)
6.2梁顶面裂缝 (29) 6.3漏浆： (30) 6.4预应力施工常见问题及处理措施 (30) 7质量保证措施 (35) 7.1管理体系 (35) 7.2质量保证措施 (36) 8安全保证措施 (37) 9文明施工及环境保护 (39)
1工程概况 1.1工程简介 本工程预制箱梁共有176片、车站轨道梁36片，预制箱梁分为30m、27.5m、25m 3种形式，轨道梁分为10m、15m、20m 3种形式。 区间预制箱梁梁高1.9m，顶板宽度3.28m（含两侧各25cm预留筋），底板宽1.5m，腹板厚度25～40cm，底板厚度21～30cm,顶板厚度25cm；车站轨道梁梁高1.2m，顶板宽3.8m，底板宽1.7m，腹板厚度25cm，底板厚20cm，顶板厚18cm。30m预制箱梁重量150t，20m轨道梁重量80t。 1.2编制依据 《城市桥梁工程施工质量验收规范》DJG08-117-2005 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011） 《后张预应力施工规程》（DBJ08-235-1999-75） 《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002） 《预应力混凝土结构设计规程》 (DGJ 08-69-2007) 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2007） 《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》（GB1499.1-2008） 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）
目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、首件工程选取 0 四、施工工期安排 (1) 五、施工计划投入机械、劳动力： (1) 六、施工组织机构 (1) 七、施工材料及工艺质量控制 (1) 1、材料要求 (1) 2、设计及施工工艺要求： (1) 3、工艺流程： (2) 八、施工措施及技术要求 (2) （一）、搭设施工脚手架及操作平台 (2) （二）、人工凿打清除坡面松散岩石 (2) （三）、锚杆施工. (3) （四）、框格梁横、竖肋柱的施工 (5) 九、质量保证及技术措施 (6) 十、安全、文明施工措施 (8) 十一、环境保护 (9)
AK0+385-630 锚杆格梁护坡 首件工程施工方案 一、编制依据 1.1 粤湘高速公路博罗至深圳段施工设计图纸； 1.2 《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011 )； 1.3 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 )； 二、工程概况凤岗互通立交工程，根据设计要求，边坡防护主要采用以下方案， 路堑边 坡高度小于6m的土质边坡和类土质边坡，破率缓于1:0.75时，采用三维网植草防护；边坡高度大于6m时的土质边坡，采用喷播草籽防护；边坡高度大于10m的稳定土质边坡，采用拱架三维网植草进行防护；对于岩性差切需要加固的边坡，采用格梁、框梁等坡面防护，强、弱风化岩质边坡和破率较陡普通植草不易成活，采用混喷植生。 三、首件工程选取 依据设计文件及现场条件，AK0+385-630段右侧路堑一级边坡防护作为首件制具有锚杆格梁施工的代表性。 AK0+385-630左边一级坡锚杆框格梁坡面防护工程，坡面从坡脚向上2.57m 开始到坡顶设4排方形横梁进行加固，锚杆框格梁水平节点间距3m竖向间距3m锚杆长8米，采用①28HRB400钢筋制作。锚杆钻孔采用? 130钻孔与水平面成20°下斜角施作，孔内注M30水泥注浆。 本段锚杆框格梁防护主要工程数量：带肋钢筋19869kg,光圆钢筋2147kg, C25混凝土102用,,M30水泥注浆31 m3。
预应力施工方案 本工程部分大跨度框架梁采用有粘结预应力结构，地下室顶板局部采用无粘结预应力结构以防止超长结构开裂。预应力框架梁主要宴会厅顶棚、主入口大厅顶棚、中剧场和大剧场的侧舞台和观众席顶板，观众席悬挑部分等部位。 预应力筋采用直径15.24mm，极限强度标准值为1860MPa的低松弛预应力钢绞线。张拉端与固定端锚具分别采用QM15系列夹片式锚具和挤压锚。预应力混凝土强度等级为C40，混凝土中不得使用任何掺加氯化物的外加剂。用于预应力筋封端的混凝土为C40微膨胀细石混凝土。有粘结预应力孔道灌浆采用32.5级及以上普通硅酸盐水泥，水灰比控制在0.4～0.45之间，并掺入适量膨胀剂，以增加孔道灌浆的密实性，水泥浆28天强度不得低于30MPa。用于有粘结预应力孔道的材料为镀锌波纹管，壁厚不应小于0.3mm。 设计参数及施工要求： 本工程框架主梁和次梁采用有粘结预应力体系；局部板中采用无粘结预应力技术。预应力张拉控制应力为1860×0.75＝1395MPa，每根预应力筋的张拉控制力为195.3KN。当混凝土强度达到设计强度的80%之后方可进行张拉。张拉时采用应力控制，应变校核的方法进行。实测伸长值与计算的偏差应在－6%～＋6%范围之内。施工现场应做好现场施加预应力记录。井字梁平面上的预应力梁张拉顺序采用对称梁、对称方向张拉，两方向对称梁同时张拉，同时单方向梁也应对称张拉，并且先拉中间梁，后拉靠边的梁。 预应力张拉前应编制详细的张拉方案，并经设计认可。 （1）、施工方法 混凝土搅拌、运输、浇捣、养护及非预应力钢筋制安、支架模板
同钢筋混凝土框架，预应力大梁支模同框支梁,预应力梁板下空间均较大，模板支架全部采用钢管扣件式满堂支模架，支模架下有楼板的需在楼板下加设支撑，将上部荷载传递到地下室底板上。 由于本工程地下室没有设变形缝，故在地下室底板、外墙及顶板处设置了许多后浇带，地下室顶板设置无粘结预应力钢筋，预应力钢筋穿越后浇带，后浇带宽 1.0m，后浇带处混凝土在楼板混凝土施工后60天方可浇筑，预应力筋穿越后浇带处应采取采取保护措施，如套上钢管或在后浇带上铺设钢板。预应力钢筋在后浇带浇捣并达到张拉强度后方可张拉。后浇带处模板及支架必须在后浇带处混凝土达到拆模强度后方可拆除支架、模板。Disc5、Disc6、Disc7、在东西两侧入口上空处均为预应力大梁，该部分预应力梁板结构与核心筒体结构间设置后浇带断开，在预应力张拉完成后再施工后浇带。该部分结构在后浇带施工完成前稳定性较差，其支模架必须在后浇带处达到设计强度后方可拆除。 预应力框架梁的长度均在50m以内，梁上支座较少，梁内预应力钢筋的曲线较为简单，均可布置通长预应力钢筋，不需搭接，相对而言施工工艺较为简单。在预应力梁板结构与非预应力结构相连处由于结构内部应力突变，容易引起非预应力梁板结构开裂，应在非预应力梁板距预应力梁板张拉端适当距离处设置后浇带，以释放结构内部应力，防止结构开裂。该处后浇带应在预应力张拉4周后方可浇捣混凝土，后浇带处混凝土采用膨胀混凝土，并提高一级混凝土强度等级。 制孔穿筋：制孔采用预埋波纹管成孔，预应力筋在梁外侧的板面上先穿入波纹管，然后按梁侧模上弹出的曲线位置由下顺序向上埋设，焊1层架筋（φ10＠600～800mm），布设1层波纹管，波纹管从梁钢筋骨架顶部放入就位，箍筋做成开口式，大梁底筋、腰筋及梁面两边的2根纵筋先绑扎，以利于固定支架。张拉方法：采用与锚具配伍、
第四节预应力锚杆施工方案 1工艺流程 本工程锚孔施工采用机械成孔作业 施工准备（施工用电、杆体制作等）→定孔位→校正孔位及角度→成孔→插送杆件→压灌水泥浆、补浆→杆体养护→安装钢梁、锚具→张拉、锁定→拆除 2施工工序 1）施工准备 （1）组织施工人员熟悉相关规范、施工方案和作业参数。 （2）按规范安装施工配电系统，连接施工用电线路。 （3）制定材料计划，提前准备材料并按要求进行原材复试、检验，保证使用合格材料。 2）锚杆杆体制作 （1）杆体采用1860级钢绞线，其表面应清洁，无污物、铁锈、油污或其他有害物质。 （2）严格根据设计尺寸下料，杆体长度＝锚杆设计长度+1.0m预留段，下料尺寸误差应不大于10cm。 （3）杆体制作应在平坦、坚实的地面上进行，杆体应保持顺直，不得发生明显弯曲、变形。 （4）杆体轴线方向每2.00m设置一个隔离架，并用22＃火烧丝将钢绞线与隔离架绑扎牢固；非锚固段套Ф20塑料软管，两端用铅丝扎紧并密封，软管套入前应将钢绞线尾端缠裹防水胶布，避免划破软管；将注浆管(6"塑料管)和排气管插入隔离架中心孔至杆端30-50cm处；杆端用编织袋扎紧，以使顺利下入孔底。3）插送杆件 （1）成孔后应及时插送预制杆件，保持杆件顺直、平稳插送，不得发生明显扭转。
（2）中途遇阻时，可适当调整提动杆件再重新插入；处理无效时，应将杆件提出孔外，重新清孔。 （3）插入杆件后，孔外预留段长度约为1.0m。 4)压灌水泥浆（注浆） （1）注浆是锚杆施工的一道重要工序，是决定锚杆质量的关键；本锚杆工程施工进行常压注浆，注浆管与杆体一同插至孔底，注浆开始2-3min后随注随缓慢抽出注浆管，直至注满锚孔，孔口返出水泥浆；间隔10-15min后应及时补浆，补浆时注浆管尽量插入锚孔，补浆次数宜为2-3次，保证全孔注满。 （2）注浆前检查注浆管、排气管是否畅通，注浆机是否完好，杆件制作是否符合要求。 （3）注浆材料采用水灰比0.45~0.50的纯水泥浆，用P·O42.5水泥加净水搅拌而成。 （4）浆液采用搅拌机搅拌均匀，搅拌时间不少于2min，浆液随用随搅，不得有灰水离析现象，浆液应在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液中。 （5）选用JZB-2注浆泵进行注浆，注浆作业开始前或中途停止后再次作业时，宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。 5）杆体养护 （1）锚杆锚固体养护时间不得少于5-7天。 （2）锚杆锚固体养护期间不得受扰动。 6）安装锚具 （1）锚具由锚头、锁片及承压钢垫板、工字钢梁等组成。 （2）腰梁锚杆角度支撑与钢梁焊接在一起，垂直方向角度（或水平方向角度）与锚杆角度相同，以保证锚杆杆体与承压板垂直。 7）锚杆张拉、锁定 （1）锚杆张拉前应对张拉设备进行率定，其压力表与负荷换采用内差法进行计算。
桥梁预应力箱梁施工方案 一．编制依据 1．设计图纸：《港城路车辆段*桥梁分册》、《港城路车站-- 港城 路车辆段* 上部结构》 2．总体《施工组织设计》3．相关施工和设计规范《上海市建设工程材料管理条例》《上海市建设工程文明施工生产管理暂行规定》《地下铁道、轨道交通工程测量规范》 ( GB50308-1999) 《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-1999) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-2002) 《设置钢筋混凝土构造柱抗震技术规范》( JGJ/T13-94 ) 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003 ) 《组合钢 模板技术规范》 (GB50214-2001) 《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-2005 ) 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001 ) 《招标文件》 《合同文件》 (轨6G-2005-004- 浦东J) 《铁路桥涵施工技术规范》( TB10203-2002 J162-2202) 二．工程概况 1. 高三港桥上部结构为两联连续箱梁和一跨异型简支箱梁；三联构成“人”字形，其中左联( 20+21.449 ) m和右联( 20+20+12)m 为预应力混凝土连续箱梁采用单箱单室直腹板断面形式，梁高1.3m，底宽 2.5m，梁顶宽5.1m，悬臂长度1.3m，悬臂端部厚0.20m；另一单跨18m普通混凝土简支异型梁采用单箱双室直腹板断面形式，梁
高1.3m. 2. 出入线桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁共8 联,总长785.6 米, 最长一联为10#~14#墩连续梁,桥跨分布 (修改设计后)为30+45+50+31=156 米, 该桥主要工程数量:C50 混凝土5700余立方米,钢筋1400 余吨,钢绞线约220 吨.
重庆鱼洞长江大桥北引道主线工程 二期I标段 格子梁边坡施工方案 （k16+500～k16+640） 审批: 审核: 编制: 重庆建工市政交通有限责任公司 二〇〇九年八月 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工布署及工期安排 (4) 四、施工工艺及施工方法 (5) 五、施工进度保证措 (11) 六、工程质量目标及保证措施 (14) 七、施工技术安全及保证措施 (20) 八、施工进度计划表 (25) 九、附图、附表 重庆鱼洞长江大桥北引道主线工程二期I标段 K16+500～K16+640段格子梁护坡
施工方案 一、编制依据。 1、1 《鱼洞长江大桥北引道K16+500～K16+640右侧路堑边坡加固处治图》施工设计图（重庆交通科研设计院2006年4月）； 1、2 重庆鱼洞长江大桥北引道主线工程二期I标段（K15+978.833～ K17+800）施工组织设计； 1、3 工程地质及环境资料 1、4 相关标准、规范和法律： 1、《工程测量规范》（GB50026-93） 2、《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22-90） 3、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-20003） 6、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ/107-2003 7、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 8、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 11、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 12、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 13、《中华人民共和国建筑法》 14、《中华人民共和国安全生产法》 1、5 我公司多年来从事类似建设工程项目的资料和经验。 二、工程概况
预应力盖梁施工工艺 一、工程概况 洛塘河双层高架特大桥共有独墩预应力盖梁 2 个，框架式桥墩预应力盖梁 66 个，双柱式桥墩预应力盖梁 1 个。以上各桥预应力盖梁位置均在洛塘河道中。 独柱墩盖梁长度11.30m ，断面尺寸为220cm X 220 cm ，预应力筋共16 束，单端分两次张拉，钢筋笼与预应力管道同时制作成型，一端固定在梁体内。框架式桥墩下层预应力盖梁长度16.30/16.60m ,断面尺寸为200cm x260cm ,预应力筋共10束，分两批采用两端对称张拉。框架式桥墩上层预应力盖梁长度16.30/16.60m ,断面尺寸为180cm x210cm ,预应力筋共10束，分两批采用两 端对称张拉。双柱式桥墩预应力盖梁长度13.2m，断面尺寸为200cm X260cm , 预应力筋共10束，分两批采用两端对称张拉。 二、施工工艺 预应力独柱墩、框架式桥墩、双柱式桥墩预施工工艺流程如下： 施工准备-测量放线-墩柱上安装抱箍-安装64工字钢纵梁及横向联接 -底模安装-钢筋笼加工、绑扎、安装-侧模安装-检查验收签证-浇注混凝土-养护-第一阶段张拉、压浆、封锚-拆模-桥梁上部结构施工-第二阶段张拉、压浆、封锚-竣工验收 1 、施工准备 场地平整压实，基底采用压路机振动碾压，满足钢筋笼绑扎及停放吊车要 求。 盖梁：C40 钢纤维混凝土 钢筋：直径＞12mm的均采用HRB335级热轧螺纹钢筋，直径v 12mm的采用 R235级光圆钢筋钢绞线:预应力钢束采用公称直径15.20mm,标准强度Ryb=1860Mpa
2、钢筋及波纹管制作安装 考虑到盖梁钢筋笼自重大（预应力独柱墩5.4T、框架式桥墩下盖梁20.9T、框架式桥墩下盖梁15.6T），运输困难，而且运输过程中容易变形。首先钢筋按施工设计图在各桥钢筋加工场统一加工成为半成品网片，然后用平板车运输至预应力盖梁桥墩旁边绑扎成型。波纹管在钢筋笼绑扎过程中进行安装，各控制点用壑12定位筋每50cm 一道与骨架钢筋焊接牢靠，保证波纹管位置准确。钢筋笼绑扎成型后，按设计要求对钢绞线进行编束、穿束、安装锚具。波纹管接头用直径大一号的波纹管套接，套接搭接长度不短于20cm ,用胶带密封，以确保接头牢固密封。波纹管安装就位后，经监理工程师检验合格后，方可吊装。 3、模板与支架的安装 预应力独墩盖梁和双柱墩盖梁浇注采用双抱箍法施工。 a、钢抱箍安装 每套钢夹箍采取两半圆结构，设双向加劲肋和支承座，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接。安装时，上部抱箍根据盖梁底面标高和支架的高度，确定夹箍在墩柱上的标高位置，然后将两半圆夹箍通过高强螺栓固定于墩柱上，下部抱箍根据两根承重撑杆长度固定在墩身中部相应位置。为增加钢夹箍稳定性，同时也为了保护墩柱的外观，夹箍与墩柱间设橡胶垫增加摩擦力，另外夹箍底部设四根短钢筋头钻孔锚固于墩身混凝土内，防止浇注混凝土过程中抱箍下滑。 b、托架安装 承重托架采用64cm工字钢纵梁，设置两根，通过横向联接形成盖梁施工 承重平台。为了脱模落架方便，在工字钢和夹箍支承座间设置钢砂桶。工字钢顶面直接安装盖梁底模。为确保盖梁施工安全及消除托架的非弹性变形，此托架在第一次施工前进行预压试验。