1、简述适航性的基本定义和内涵
适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。
要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。
2、理解适航标准、管理程序、咨询通告的制定和修订过程。
适航标准是为保证航空器的适航性而制定的最低安全标准，适航标准是通过长期工作经验的积累，吸取历次飞行事故的教训，经过必要的验证及公开征求公众意见不断修订而成的。
适航管理程序是CCAR的实施细则和具体管理程序，由各级适航部门根据专业分工起草、编写，经征求公众意见后，由民航局适航司司长批准发布。
咨询通告是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件。由各级适航部门根据分工起草、编写，由民航局适航司司长批准发布。
制定程序：（1）由民航局适航部门主管业务处指定专人负责起草；（2）将初稿在适航部门内部征求意见；（3）修改初稿，形成征求意见稿；（4）将征求意见稿发有关单位征求意见，必要时开听证会或请专家审议；（5）召开司务会审议；（6）完成报批稿在适航部门内部各处会签；（7）报民航局适航司司长批准发布。
3、民航运输事故率及其原因分析
4、适航标准给出的最低安全水平是多少
最低安全水平的最低有两层含义，一是表明该标准是基本的、起码的；二是表明该标准是经济负担最轻的。即为将某种危险降低到最低可接受水平之下，此种危险所付出的代价会显著超过在安全性方面收益这样的一个平衡点。
5、哪些单位或部门对航空器的适航性责任？
保持民用航空器的适航性，航空器的设计、制造、使用和维修各方都负有重要责任，称为适航性责任。其中：
航空器的设计和制造单位，从设计图纸、原材料的选用到飞机试制、组装直至取得型号合格批准和生产许可，要对航空器的初始适航性负主要责任。
航空器的使用单位（航空公司和所属的飞行人员等）和维修单位（包括维修人员和检验人员等）要对其使用和维修的航空器的持续适航性负主要责任。
6、简述FAA发展历史
1926年，颁布《商业航空法》，在商业部内成立商业航空局；
1938年，《民用航空法》取代《商业航空法》，商业航空局改为民用航空管理局，同时成立航空安全委员会；
1940年，民用航空管理局改组为民用航空委员会和民用航空局两个机构；
1958年，颁布《联邦航空法》取代《民用航空法》，依据此法成立联邦航空当局；
1966年，联邦航空当局划归运输部，更名为联邦航空局（FAA），随着航空工业的发展，FAA不断地改造调整其组织机构和布局。
7、简述适航证件体系
●按适航管理的种类分为：
–初始适航管理颁发的证书：型号合格证（T.C）、生产许可证（P.C）、适航证（A.C）等；持续适航管理颁发的证书：维修许可证、PMA等
●按管理对象划分：
–针对航空公司：产品的“三证”：型号合格证（T.C）、生产许可证（P.C）、
适航证（A.C），国籍登记证
–针对有关组织的：各航空公司－营运人执照、维修单位－维修许可证
–针对与安全有关人员的：驾驶员－驾驶执照、维修人员－维修执照、检查员－检查执照
–针对设施的：机场－管理证和使用许可证、无线电台－使用许可证
按航空产品划分
–国产航空器：型号合格证（TC）、型号设计批准书（TDA）、补充型号合格证（STC）、生产许可证（PC）
–进口航空器：型号认可证（VTC）、补充型号认可证（VSTC）、重要改装设计批准书（MDA）
–航空器单机：国籍登记证、适航证（标准适航证、特殊适航证）、特许飞行证、外国航空器适航证认可书、出口适航证
型号合格证（T.C）是民航总局对民用航空器、航空器发动机、螺旋桨（滑翔机、载人气球、超轻型飞机或其他非常规航空器、以及装于其上的发动机、螺旋桨除外）设计批准的合格凭证。
生产许可证（P.C）是指适航部门对已获得民用航空产品型号设计批准，并欲重复生产该产品的制造人所进行的资格性审定，以保证该产品符合民航总局批准的型号设计。生产许可审定的最终批准形式是颁发生产许可证。
适航证（A.C）是民用航空器符合民航总局批准的型号设计，并能安全使用的凭证。民用航空器只有取得适航证后，方可投入飞行或营运。
国籍登记证是民用航空器在中华人民共和国登记注册的凭证，凡取得中华人民共和国国籍的民用航空器受中华人民共和国法律管辖和保护。
8、简述咨询通告的地位和作用
咨询通告是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件和指定性文件。
咨询通告是推荐性的，不是强制执行的，属于非法规性文件。
作用：解决适航管理工作中一些具有普遍性的技术问题，并向公众公布适航部门可以接受的处理办法。
9、工程委任代表（DER）的职责和权限？
职责：协助适航部门处理航空器、发动机、螺旋桨、材料、零部件、机载设备的设计、制造单位以及重大修理和改装的维修单位有关工程方面的适航问题。
工程委任代表的权限：在民航局的授权范围内和监督下，对已取得型号批准的航空产品在认为所审查的设计小改或服务通告符合有关的适航标准时，委任代表可予以批准。在需要时可协助适航部门从事型号设计大改的审查工作。
10、适航证和适航标准标签适用于哪些产品？
适航证适用于（1）依据生产许可证制造的航空器，（2）仅依靠型号合格证制造的新航空器，（3）已取得中国民用航空局型号认可证的进口航空器。
适航批准标签：除航空器、发动机、螺旋桨制造厂生产的材料，零部件和机载设备安装在已获型号批准的航空器上之外，任何航空材料，零部件和机载设备欲安装在已获型号批准的航空器、发动机和螺旋桨上时，必须附有适航批准标签。
适用于一下三类：
第一类航空产品是指已具有型号合格证的航空器，发动机和螺旋桨。
第二类航空产品是指其破损会危及第一类航空产品安全的主要部件和机载设备，如航空器机翼，机身，起落架，动力传动装置，操纵面，以及具有技术标
准规定的材料，零部件和机载设备等。
第三类航空产品是指第一类、第二类产品以外的产品，包括按局方认定的适用的技术标准规定的材料，零部件和机载设备。
11、适航审定中专用条件是什么？
对提交进行型号合格审定的民用航空产品，由于下述原因之一使得有关的适航规章没有包括适当的或足够的安全要求，由民航局适航部门制定并颁发专用条件：一）民用航空产品具有新颖或独特的设计特点；
二）民用航空产品的预期用途是非常规的；
三）从使用中的类似民用航空产品或具有类似设计特点的民用航空产品得到经验表明，可能产生不安全状况。
专用条件应当具有与适航的适航规章等效的安全水平。
12、型号合格审定委员会（TCB）的作用和职责是什么？
作用：型号合格审定委员会(TCB)是型号合格审定项目的管理团队，负责监控型号合格审定项目的审查工作，解决审查中出现的重大问题。
职责：在型号合格审定过程中，型号合格审定委员会(TCB)的主要工作是确定审定基础、判定并解决重大问题。具体如下：
(1)审议型号合格审定审查组成员的资格与专业/专题审查小组（如有）的设置；
(2)确定型号合格审定基础，即审议可能涉及的专用条件和豁免，审批等效安全；
(3)审议申请人的审定计划(CP)和责任审查部门的审定项目计划(CPP)，或专项合格审定计划(PSCP)；
(4)对审查过程中出现的有争议的重大问题，听取申请人的申诉和型号合格审定审查组的意见，进行协调与解决；
(5)按《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)第21.21（二）条的要求，对提交审查的型号合格审定项目做出是否满足审定基础的结论。
作用制定安全目标并审查与安全相关的建议。
职责对飞机型号合格审定试飞参与者的要求、责任、安全方面的要求，以保证飞机型号合格审定试飞的局方参与飞行人员和试飞委任工程代表安全执行飞行试验以使局方保持较高的安全水平。
13、适航证件的转让性？哪些证件可以转让？
适航证件的转让性是指适航证件持有人有权将适航证件转让他人，但转让协议需送民航局备案。型号合格证（TC）可以转让，适航证可随航空器一起转让。
14、技术标准规定和最低性能标准有什么关系？
技术标准规定是由适航当局针对部分航空产品新使用的材料、零部件和机载设备等项目而制定的最低性能标准和附加要求。
15、适航当局对航空材料是如何管控的？
通过颁发“型号合格证”、“生产许可证”和“适航证”，从设计、原材料生产、一直到制造、试飞都有成套的质保文件。针对材料的适航性管理，从原材料生产开始到零件制造的全过程，各阶段都有明确的适航性要求和质量监控措施。
16、CTSOA和PMA有什么异同？
技术标准规定项目批准书（CTSOA）是民航局颁发给符合技术标准规定的项目（如材料、零部件和机载设备）的制造人进行设计和生产的批准凭证。
零部件制造人批准书（PMA）是中国民用航空局颁发给供安装在已获得型号合格证或型号认可证的航空器上作为加、改装或更换用的材料、零部件和机载设备制造人的设计和生产批准书。
持续适航管理，是在航空器满足初始适航标准和规范、满足型号设计要求、符合型号合格审定基础，获得适航证、投入运行后，为保持它在设计制造时的基本安全标准或适航水平，为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。持续适航管理是对使用、维修的控制。
18、持续适航管理的责任和范围？
持续适航管理中，很大的责任是对航空器的使用中的重大故障和问题及时进行信息收集，责成航空公司或者研制部门提出纠正措施；必要时编发适航指令，纠正航空器合格审定之后又发生的不安全情况。其中，尤其是那些属于设计、制造因素产生的问题，则要反馈到设计、制造单位，直至采取必要的措施，促使问题的解决和向更高安全水平转化。
持续适航管理有三个要素，即维修单位、维修人员和航空器。三要素都应达到规定的要求或标准，才能保证航空器的持续适航。维修单位的合格审定、维修人员的资格评审、航空器适航性的监督。
持续适航管理的责任方：适航当局、设计制造部门、使用维护部门；
责任范围：①对航空器的使用机构进行合格审定②对航空器的运行进行监督管理③对运行人员进行培训、资格审定和监督管理④对航空器的维修机构进行合格审定⑤对维修人员进行培训、资格审定和监督管理⑥对航空器适航性的监督。
19、适航指令的定义和作用？
适航指令：是由适航当局针对经合格审定后的某一航空产品制定的，要求该产品的设计、制造、使用及独立维修单位强制执行的有关检查要求、纠正措施或使用限制的指令性文件。
适航指令是民航局依据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)，对运行中的航空器进行安全管理的一种手段。通常是针对在民用航空产品在使用过程中出现的不安全状态所采取的一种强制性检查要求、改正措施或使用限制。
20、航空器评审组（AEG）的组成和职责？
航空器评审组（AEG）的工作作为飞行标准司的一项职能，AEG工作的组织机构由政府部门、支持单位、执行机构和研究机构共同组成。
政府部门：民航局飞行标准司，具体包括由主管副司长、总工程师及其负责的航空器评审处组成。
支持单位：民航局安全技术中心，具体包括由总飞行师及其负责的航空器评审室组成。
执行机构：地区管理局航空器适航审定中心，具体包括由主管副主任负责的持续适航室（或专职人员）组成。
上述机构的职责分别如下：
民航局飞行标准司AEG 机构：制定AEG 工作有关的政策、标准和程序；组织AEG 工作项目的受理和审查；批准颁发MRBR、MMEL、FSB 报告等文件。
民航局安全技术中心AEG 机构：协助飞行标准司航空器评审处制定AEG 工作有关的政策、标准和程序，参与具体型号航空器的AEG 工作。
地区管理局航空器适航审定中心AEG 机构：按授权（具体见工作程序）开展或参与具体型号航空器的AEG 工作。其中上海航空器适航审定中心的AEG 机构具体负责运输类飞机的AEG 工作、沈阳航空器适航审定中心的AEG 机构具体负责非运输类飞机、旋翼机的AEG 工作。
21．我国现在有那几个适航审定中心，那几个适航处？
中心：上海航空器适航审定中心、沈阳航空器适航审定中心、西安适航验证技术研究中心、（成都航油航化适航审定中心、北京发动机适航审定中心）适航处：东北管理局适航处、华北管理局适航处、华东管理局适航处、西北管理局适航处、西南管理局适航处、中南管理局适航处、新疆管理局适航处。22．CCAR91、121、135、66、147、142、145分别适用于哪些机构和单位？
91所有121公共航空运输承运人
135小型航空器商业运输运营人66维修人员执照管理机构
147维修培训机构142飞行训练中心145维修单位
23．营运人根据市场营运需要，对民用航空器的加改装批准，需要什么部门批准？民航局适航审定司
24.使用困难报告的定义，使用困难报告的报告人是谁？
使用困难报告：以报告的形式对航空器在运行和维修过程中发现和出现在规章121.707和708中规定的系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等事件进行记录、保存和提交。
报告人：航空运营人
25、我国型号合格审定中。cp指什么审定计划
26、23部飞机和25部飞机的定义是什么
23部飞机指正常类、实用类、特技类和通勤类飞机。25部飞机指运输类飞机
27、中华人民共和国民用航空器适航管理条例是谁批准的？国务院
28、适航管理的宗旨
保障民用航空安全，维护公众利益，促进民用航空事业的发展
29、民用飞机在营运时需要携带的证件有哪些？
国籍登记证、适航证、无线电电台执照。
30、设计小改和大改的定义是什么？
“小改”指对民用航空产品的重量、平衡、结构强度、可靠性、使用特性以及对民用航空产品适航性没有显著影响的更改；
“大改”指除“小改”和“声学更改”以外的其他更改。
典型的“小改”有：公差微小变化，圆角半径合理加大，允许厚度增加且无有害影响，次要零件材料的代用与改进，热表处理改进以及次要零件设计的改进等。
典型的“大改”有：航空器机身结构加长，更换新型发动机，改变推进方式，增减发动机的数目，换装重要机载设备，改变螺旋桨桨叶，发动机压缩比改变，
改变涡轮排气温度或气缸温度，转动部件在材料或安装设计等方面可能对适航性产生影响的更改。
31、简述欧洲适航当局EASA的发展历史？
70年代初，为了在欧洲实现大型运输类飞机和发动机的代码共享以及与美国分享庞大的世界航空业市场，欧洲成立了“联合适航局”。
1990年，在塞布鲁斯会议上，“联合航空局（JAA）”正式成立，签署《联合航空局协议》的国家成为JAA的成员。他的主要职责就是制定和完善JAR（联合航空规则）。这时的JAA不是一个法律框架下的机构，是一个协会，在每个主权国家同时存在适航当局。
2002年6月，欧盟（EU）十五国在布鲁塞尔的会议上决定成立“欧洲航空安全局”（EASA），EASA机构的主要职责是起草民用航空安全法规，它还将给欧盟提供技术上的专家，并对有关的国际协议的结论提供技术上的帮助。EASA全面接替原JAA的职能，并在成员国内按欧盟法律具有强制性的权限。开始制定CS-21、CS-23、CS-25、CS-E等适航规章。
2004年EASA正式宣布成立。对AIRBUS的产品其生产制造全部由EASA审查颁证和管理。对其他产品，设计由EASA审查批准，制造由所在国适航当局审查批准。2008年实现其全面的功能。
32、适航标准的特点有哪些？
适航标准是一类特殊的技术性标准；它是为保证实现民用航空器的适航性而制定的最低安全标准；是国家法规的一部分，必须强制执行；是通过积累工作经验和吸取事故教训不断修订而成。
特点有：法规性、务实性、稳健性、平衡性
33.适航管理的主要内容：
适航管理的主要内容按照工作性质分为三种类型：立法、定标，颁发适航证件，监督检查。具体而言分为：
（1）制定各类适航标准和审定监督规则
（2）民用航空器设计型号合格审定。
（3）民用航空器制造的生产许可审定
（4）民用航空器的适航检查
（5）民用航空器的持续适航管理
（6）对从事维修工作的人员的管理
34.航空器登记国的权利和义务：
权利：（1）航空器在其登记国领域内活动，完全置于该国管辖之下。
（2）航空器在其登记国领域外飞行期间，在一定条件下，其登记国也具有管辖权，对航空期内发生的法律行为和事件等可适用其登记国的法律。
（3）航空器登记后，其登记国即对该航空器具有适航管理权。
（4）保护权：航空器登记国有权保护本国航空器。
义务：（1）管辖义务（2）保证义务（禁止义务、发证义务）（3）保护义务（4）协助义务（提供资料）
不滥用航空器。严格安全管理，制定标准并监督执行，以颁发相应证件。航空器从事国际飞行时须携带其登记国颁发或核准的下列证件：航空器登记证，航空器适航证，无线电台执照。
35.中国、美国、俄罗斯的国籍登记标志是什么？
中国：B-XXXX 美国：N-XXXX 俄罗斯：RA-XXXX
36.型号合格证数据单的定义和主要内容：
定义:是型号合格证的一部分，用以叙述适航标准规定的限制范围及型号合格审定所需要的任何其他限制和资料，审定中记录的主要性能数据内容：数据单编号，序言，型号合格证持有人，型号合格证审定基础，生产依据，注释。
型号合格证数据单说明该型号的设计，列出按美国联邦航空条例规定的限制，它还包括飞机的型号合格证的具体型号所需的其他的限制和资料。
37、设计大改有哪些批准方式？
小改：指对产品的重量、平衡、结构、强度、可靠性、使用特性以及产品适航性没有显著影响的更改。大改：指除小改外的其他更改。
局方对设计的大改的批准方式包括：
（一）型号合格证或者型号设计批准书更改；
（二）颁发补充型号合格证或者改装设计批准书。
38、“影子审查”的主体、对象和意义是什么？
主体：中国民航局邀请FAA通过观察中国民航局对ARJ21适航审定过程来评估中国民航局运输类飞机适航审定能力。根据CAAC与FAA协商的适航审查路
线图，在CAAC颁发型号合格证的基础上，FAA通过对该项目的影子审查，
将颁发其相应的型号合格证
对象：对CAAC适航审定能力的评估，包括考察CAAC的适航审定规章、管理与FAA是否类似等三方面内容，ARJ21-700则是“影子审查”的载体。
意义：“影子审查”，达成关于运输类飞机(25部)适航审查的双边协议。
39、了解芝加哥公约的十八个附件。
一、颁发人员执照；二、空中规则；三、国际空中航行的气象服务；四、航图；五、空中和地面运行中所使用的计量单位；六、航空器的运行；七、航空器国籍与登记标志；八、航空器的适航性；九、简化手续；十、航空电信；十一、空中交通服务；十二、搜寻与援救；十三、航空器失事调查；十四、机场；十五、航行情报服务；十六、环境保护；十七、安全保卫；十八、危险货物的安全空运40、简述FAA运输类飞机审定中心的职责
审定中心的专业职能有：
负责特定航空器或航空产品的适航标准；发布AD，或将AD推荐给责任审定中心；对于其负责的进口航空产品进行合格审定；对地区审定中心施以技术政策援助。当审定中心执行上述职能时，又称为专业审定中心。
审定中心的地区职能有：负责地区办公室的运作，负责地区的审定项目和计划并提供资源，贯彻政策，并确保项目完成。当审定中心执行上述职能时，又称为地区审定中心。
除上述职能外，审定还通过帮助制定“适航信息特别公告”（SAIB）或飞机适航警告来告知飞行器所有人和运营者重大营运问题；每个审定中心都要负责履行与固定国家适航当局的双边关系。
41、现代运输类飞机设计发展对适航审定提出了哪些要求？
（1）为了飞行安全，和申请人全面合作。
（2）使用PSCP、CP对符合性验证和审查活动进行全面规划，更加注重过程控制。（3）更加注重对机构的授权，让申请人承担更多的责任，给申请人更大的权利。（4）局方全面加强对复杂系统、复合材料、软件、安全性评估的审定。
42、航空器干租和湿租的定义？湿租时通常在哪个国家登记？
干租指任何通过协议，由出租人（可能是航空运营人、银行或租机公司）向承租人（航空运营人）仅提供航空器而不提供飞行机组的租赁。干租通常由承租人承担运行控制。
湿租指任何通过协议，由出租人（航空运营人）向承租人（航空运营人）提供航空器并且至少提供一名飞行机组的租赁。通常，湿租航空器在其所有人（出租人）所在国登记，具有该国国籍和登记标志。
43、我国的挂旗公司是哪个航空公司？中国国际航空公司
44、机载设备的适航审定由谁负责？民航各地区管理局适航审定处
45、适航审定中的豁免是什么意思？
豁免：当申请人设计的航空产品的某些设计特征无法满足适航标准的要求，但航空产品类似设计特征具有长期安全使用经验，或采取等效措施能够到达相同安全水平。豁免是遵守规章的一种替代做法，遵守所颁发的豁免及其条件和限制，就是遵守规章。
46、局方试飞的两个主要目的是什么？
使适航部门确认航空产品的设计和制造符合规章符合性、功能可靠性。47、型号合格审定主要有哪几个环节？
概念设计阶段、要求确定阶段、符合性计划制定阶段、计划实施阶段和证后管理阶段
48、型号合格审定基础的定义？一般包括哪些内容？
定义：经型号合格审定委员会确定的、对某一民用航空产品进行型号合格审定所依据的标准。
型号合格审定基础包括适用的适航规章、环境保护要求及专用条件、豁免和等效安全结论。
49、申请型号合格证的资格有哪些？
具有民用航空产品设计能力的人具备申请型号合格证的资格。
型号合格证申请人应当提交申请书并提交下列文件：
(一)申请航空器型号合格证的，提交设计特征、三面图和基本数据；
(二)申请航空发动机型号合格证的，提交设计特征、工作特性曲线和使用限制说明；
(三)申请螺旋桨型号合格证的，提交设计特征、工作原理和使用限制说明；
(四)相应的验证计划。
50、依据TC生产的航空器和依据PC生产的航空器，在申请AC时有什么区别？
依据型号合格证（TC）生产的航空器申请AC时，除适航审定司另有规定外，申请人向制造人所在的地区管理局审定处提出申请，并提交下述申请资料：(a)《适航证申请书》[AAC-018]、(b)《制造符合性声明》[AAC-037]、(c)局方认为必要的其他资料。
依据生产许可证（PC）制造的航空器申请AC时，申请人应向制造人所在的地区管理局审定处提出申请，并提交上述规定中除(b)项外的申请资料。
51、航空材料批准的方式有哪些？局方在型号合格审定阶段和生产合格审定阶段如何管控？
对航空材料批准方式有：颁发技术标准规定项目批准书（CTSOA）；颁发零部件制造人批准书（CCAC-PMA）；随航空器型号合格审定（或补充型号合格审定）一起批准；重要改装设计批准书（MDA）；由试航司确定的其他批准方式。
（不确定）适航部门指定主管检查员对持有上述批准书的持有人进行监督和
检查。持证人要保证质量保证系统和生产检验系统要持续符合适航部门的要求。对持证人进行定期和不定期检查，发现问题限期改正，仍不达标予以警告、罚款以及暂停、吊销批准书。
52、我国目前有效的CCAR对应于FAA哪个修正案？CCAR-25-R4——FAR25-125
53、简述CCAR25中常用的十种符合性验证方法。
常用的符合性验证方法可根据实施的符合性工作的形式分为四大类:
工程评审（符合性声明MC0、说明性文件MC1、分析\计算MC2、安全评估MC3）、试验（实验室试验MC4、地面试验MC5、飞行试验MC6、模拟器试验MC8）、
检查（航空器检查MC7）、设备鉴定（设备合格性MC9）
54、适航双边技术性文件主要有哪些？（答案很不确定）
中国民用航空局同澳大利亚民航安全局关于AVTECH PTY LTD公司产品审定的技术协议
中国民用航空局与加拿大民用航空运输部关于波音737-200至-800系列飞机安装具备选择全球声音和全球文本卫星通信的AFIRS 220补充型号合格证SA07-8型号认可的技术安排
中国民用航空局与加拿大民用航空运输部关于Bombardier宇航支线飞机中国民用航空局型号认可的技术安排
中国民用航空局与加拿大民用航空运输部关于波音737-300/-700/-800系列飞机安装AFIRS全球声音卫星电话补充型号合格证SA06-35型号认可的技术安排中国民用航空局与加拿大民用航空运输部关于Bombardier DHC-8-100,-200和-300系列飞机安装具备选择全球声音和全球文本卫星通信的AFIRS 220补充型号合格证SA07-7型号认可的技术安排
55、AEG 航空器评审组（aircraft evaluation group）下设哪三个委员会，其职责和审查的技术文件分别有哪些？
航空器评审委员会(简称AEG)下属以下三个委员会--
维修审查委员会——MRB。MRB的主要工作是与航空器制造厂、航空公司一起工作，在制定MRBR及改版过程中，向工业指导委员会（ISC）和工作组（WG）提出审查意见并最终批准MRBR（维修审查委员会报告，也称维修大纲）。
飞行标准委员会——FSB。FSB的主要工作是制定飞行机组训练和资格标准。包括建立型号等级要求；审查飞机飞行手册、使用手册；检查单和训练大纲的内容、训练设施和模拟机等。
飞行运行评审委员会——FOEB。FOEB的主要工作是负责制定或修订MMEL。MMEL的草稿称为PMMEL，由航空器的生产厂家负责起草并提交局方批准。经局方批准后的MMEL即成为局方的文件，是各航空公司制定自己的MEL的依据。
56、客户服务的范畴和内容是什么？
技术出版物和文件：如持续适航文件、飞行手册AFM、机组操作手册FCOM、飞机维修大纲MRBR和维修计划文件MPD
客户培训：飞行培训、机务培训、签派培训、乘务培训
客户支援：航材备件支援、运营技术支援（如飞行支援）、快速响应（技术诊断、快速抢修）和现场支援
维修支援：维修工程支援、维修业务承担和数字化维修辅助工具提供等57、CCAR25关于持续适航文件的审定与交付是如何规定的？
飞机的持续适航文件必须包含：发动机和螺旋桨(“产品”)的持续适航文件，中国民用航空规章要求的设备的持续适航文件，以及所需的有关这些设备和产品
与飞机相互联接关系的资料。如果装机设备或产品的制造厂商未提供持续适航文件，则飞机持续适航文件必须包含上述对飞机持续适航性必不可少的资料。
申请人必须向适航当局提交一份文件，说明如何分发由申请人或装机产品和设备的制造厂商对持续适航文件的更改资料。
58、审定维护要求CMR和适航限制项目ALI的定义与要求？
CMR定义：CMR是在飞机的型号合格审定过程中对飞机运营商提出的定期检测任务的强制性要求，是对该型号飞机的一种使用限制条款，它规定了飞机在其整个使用寿命期间，哪些零部件必须以要求的检查间隔定期接受检查。
CMR要求：设计人员通过定量的分析或工程经验提出CRM候选项目（CCMR），经过审定维修协调委员会（CMCC）的评审，确定最终产生的CMR项目作为适航取证的重要内容，并向用户公布，以便正确执行和监督。所有CMR项目可以分为两类：一个星号或两个星号。一星CMR项目的维修工作和时间间隔是强制性的，未经负责审定的飞机审定办公室同意，不得更改、延长或取消。用户可以按照批准的延长方法或批准的可靠性方案对二星CMR项目的维修工作间隔进行调整，但是在未经飞机审定办公室批准以前，不得更改或取消该项工作。在确定是几星CMR项目时，应考虑以下情况1)失效状态分类上采用的保守程度2)在所有的单个失效率和事件发生率上采用的保守程度。3)用安全性分析计算出的最大时间间隔与通过维修审查委员会（MRB）处理过程选定的时间间隔两者之间的差。
4) 失效状态概率对时间间隔延长的敏感度。5)计算的最大时间间隔与飞机寿命的接近程度。
ALI定义：飞机适航限制项目（ALI）是作为ICA（持续适航文件）的一部分，用来规定§25.571中批准的每次强制更换时间、结构的检查间隙和相关结构的检查步骤，以及§25.981中为燃油系统批准的每次强制更换时间，检查间隔，相关的检查步骤和所有的关键设计结构控制。
ALI要求：为了制定出合理的ALI，必须根据结构失效后对飞机安全性造成的后果，确定主要结构件（PES），然后对每个PSE，根据具体的分析制定其检查大纲。（1）PSE（PSE是指对承受飞行载荷、地面载荷、增压载荷或者操纵载荷有重要作用的任何元件）的确定：根据故障模式，影响及危害性分析（FMECA）可确定PSE。（2）对PSE的具体分析：将PSE分析分为损伤容限评定和疲劳评定。损伤容限评定包括：剩余强度分析、裂纹扩展分析；疲劳评定包括：安全寿命评定、疲劳强度评定。（3）制定出检查大纲：检查大纲规定了检查要求、检查方法和检查间隔。结构检查大纲一般包括两大部分：①初始检查大纲；②补充检查大纲。初始检查大纲主要对环境恶化和意外损伤的检查要求为基础，在使用期内适用于机队的所有飞机；补充检查大纲用来检查疲劳损伤，适用于一段时间的老飞机机队。（4）经过适航的符合性验证，包括要进行设计和分析验证试验和全尺寸疲劳试验。
59.目前有的航空企业设置有适航质量部，航空产品的适航性和质量有什么异同？
“质量”的定义是：一组固有特性满足要求的程度。航空器适航性是航空器的固有特性，它是指航空器在规定的使用范围内所需满足的保证航行和乘员安全的条件，是依照批准的使用限制（包括飞行限、疲劳寿命和维修等），特定航空器系统的构型能够安全地实现、保持、完成和终止飞行的特性。适航性包含了质量的要求，是航空器质量特征之一。
60、简述航空产品型号合格审定主要流程。
主要过程：1.申请人申请TC；2.适航部门预评审确定是否受理；3.受理；4.首次型号合格审定委员会会议（TCB）；5.型号合格审查组的审查；6.验证试飞前TCB会议；7.验证试飞阶段审查组的审查；8.最终型号合格审定委员会会议；
https://www.doczj.com/doc/4b1575658.html,AC颁证；10.证后监督和证件管理
1.（T OR F ）飞机某个旅客位没有安全带，该飞机不适航。F
2.（T OR F ）MEL是飞机放行的唯一标准。F
3.（T OR F ）适航指令涉及的工作项目一定是必检项目。T
4.（T OR F ）当发动机大修回来装机后定检控制时间都从零开始。T
5.（T OR F）4月25日到期的时控工作，必须在4月25日前完成。T
6.（T OR F ）飞机到站，接机人员在飞机到站前15分钟应到达停机坪或客机坪。T
7.（T OR F ）不停电检修不需要建立相应的监护制度。F
8.（T OR F ）新进企业的职工必须接受“三级教育”。露天作业遇到六级大风或大雨时，应停止焊接、切割工作。T
9.（T OR F ）遇火灾打报警电话110。F
10.（T OR F ）航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种。T
11.（T OR F ）使用地面空调时可以同时使用外部空调和机上空调设备。
12.（T OR F ）进行航空器加油作业时，不应接通或断开航空器电瓶充电开关。T
13.（T OR F ）在地面电源运行时，不能进行航空器加油。F
14.（T OR F ）没有红色警告标记的校装销、堵头/盖、安全销、夹板等禁止使用。T
15.（T OR F ）缺件/串件时可不使用红色警告标记。F
16.（T OR F ）维修单位所有的维修人员应由所在单位建立人员技术档案，而管理人员则不需要。F
17.（T OR F ）填写维修记录时，无需填写或不适用的项目可以划掉、写明“不适用”或空白。F
18.（T OR F ）维修记录如需涂改不得用涂改液或墨水覆盖，应用圆圈将其划掉，在其附近重新填写正确内容即可。凡是更改的还需说明理由。F
19.（T OR F ）飞机指挥人员包括信号员、监护员、引导员和引导车的驾驶员。T
20.（T OR F ）飞机放行是营运人承担适航性责任的集中体现。T
21.（T OR F ）技术放行是指航空器经过维修后技术状态良好，达到适航标准，能够安全地完成飞行任务地签署证明。T
22.（T OR F）试飞方案和特殊要求地试飞科目应告之机组并被授权。T
23.（T OR F ）根据航空公司的要求，在编写MEL时，MEL上的某些限制条件可适当低于MMEL上的标准。F
24.（T OR F ）航空公司的总工程师或总飞行师可批准放行特许调机的飞机。F
25.（T OR F ）航空营运人没有责任和权利按照维修协议对航线维修单位
的工作进行监督和审核。F
26.（T OR F ）安全色有红、绿、黄、蓝四种。一旦发现有人触电，首要的任务是使触电者迅速脱离电源，然后根据触电者具体情况，施行急救。T
27.（T OR F ）改装是指按照经批准的标准改变航空器或航空器部件的构成或状态的维修工作。T
28.（T OR F ）故障保留后应及时通知机组T
29.（T OR F ）编写ＭＥＬ时，唯一的依据是ＭＭＥＬ。F
30.（T OR F ）某发动机由于温度裕度小而控制，但能执行高原航班。F
31.（T OR F ）定期维修是指按照批准的标准为完成计划维修所进行的维修工作。T
32.（T OR F ）发动机的几个功能：提供推力、供电、供气、液压动力；ＡＰＵ的功能是发电和引气。F
33.（T OR F ）当起动喷气发动机时，如果排气温度超过规定的极限，说明发动机超温了。T
34.（T OR F ）在执行MEL的过程中，仅与机务和飞行部门有关。F
35.（T OR F ）在办理故障保留时，必须符合CCAR中关于保留项目的规定，并且以MEL和CDL为准则。T
36.（T OR F ）航空公司可根据MMEL编写MEL，编好后就可下发使用。F
37.（T OR F ）超过鉴定有效期的工具，不得继续使用于航空器维修，并贴上不可用的标签隔离存放。T
38.（T OR F ）在喷气发动机工作时，压气机的“爆震”是最危险的一种发动机工作状态。F
39.（T OR F ）当飞机短停时发现多条故障或缺陷时，应在飞行记录本上分条叙述，并以阿拉伯数字逐条编号；同样维修人员发现故障或缺陷时，应采用同样的方式填写飞行记录本。T
40.（T OR F ）《维修人员执照》的有效期，一次签注不得超过两年。维修单位对《维修人员执照》有效期满人员的实际工作能力重新考核，合格的，在其证件重新签注。F
41.（T OR F ）加、抽燃油时有燃油溢到地上应立即将工作梯等设备撤离溢油区，不能在飞机离开后再处理。F
42.（T OR F ）燃烧室压力和排气温度会影响涡喷发动机燃油控制器的工作T
43.（T OR F ）合金钢常用热处理的方法是“时效”。F
44.（T OR F ）航空器加油时，可以启动该航空器的雷达设备。F
45.（T OR F ）燃气涡轮发动机，位于涡轮上游的导向器的作用是减少流过导向器高温燃气的速度。
46.（T OR F ）有的发动机采用喷水加力（将水喷入燃烧室）的方法来弥补夏季发动机的推力不足。T
47.（T OR F ）在燃气涡轮发动机中燃油能够用来冷却滑油T
48.（T OR F ）按CCAR要求，航空器及其部件的维修工作单必须保存到其批准返回使用后24个月。T
第零章-软件项目管理概述 一.选择 1. 以下哪一项最能表现某个项目的特征(C) A. 运用进度计划技巧 B. 整合范围与成本 C. 确定期限 D. 利用网络进行跟踪 2. 项目管理需要在相互间有冲突的要求中寻找平衡，除了:(A) A. 甲方和乙方的利益 B. 范围，时间，成本，质量 C. 有不同需求和期望的项目干系人 D. 明确的和未明确表达的需求 3. 以下都是日常运作和项目的共同之处，除了:(D) A. 由人来作 B. 受制于有限的资源 C. 需要规划、执行和控制 D. 都是重复性工作 4. 有效的项目管理要求项目管理团队理解和利用以下专业知识领域的知识和技能，除了:(C) A. 项目管理知识体系 B. 应用领域知识、标准与规章制度 C. 以项目为手段对日常运作进行管理 D. 处理人际关系技能 5. 下列都是子项目的正确说法，除了:(D) A. 划分子项目的目的是为了便于管理 B. 子项目的划分便于发包给其他单位 C. 项目生命期的一个阶段是子项目 D. 子项目不能再往下划分成更小的子项目 6. 管理一个项目包括以下内容，除了:(D) A. 识别要求 B. 确定清楚而又能实现的目标 C. 权衡质量、范围、时间和费用的要求 D. 制定符合项目经理期望的计划和说明书 7. ( C) 是为创造一种产品、服务或者结果而进行的临时性的努力 A. 项目群 B. 过程 C. 项目 D. 组合 8. 下列（D ）不属于项目管理的特征 A. 独特性 B. 通过渐进性协助实施的 C. 拥有主要顾客或项目发起人 D. 具有很小的确定性 9. 下列（ C）不属于项目管理的三维约束 A. 达到范围目标 B. 达到时间目标 C. 达到沟通目标 D. 达到成本目标 10. （ A）就是将知识、技能、工具和技术应用到项目活动，以达到组织的要求 A. 项目管理 B. 项目组管理 C. 项目组合管理 D. 需求管理 11. 为相同的功能组合而实施的一系列应用开发项目，作为（B ）的一部分，后者能够得到更好的管理。 A. 组合 B. 项目群 C. 投资 D. 合作 12. PMI提供的认证项目叫做（B ） A. Microsoft Certified Project Manager B. Project Management Professional C. Project Management Expert D. Project Management Menter 二.填空 1. 项目目标成功实现的制约因素有：（项目范围），成本，进度计划，客户满意度。 2. 项目管理？ 答：项目管理是一系列的伴随着项目的进行而进行的、目的是为了确保项目能够达到期望的结果的一系列管理行为。 3. 项目管理的五要素：（技术），方法，团队建设，信息，沟通。 4. 项目群与项目、项目与子项目的关系是什么？ 答：项目群也称为大型项目，是通过协调来进行统一管理的一组相互联系的项目，它本身可 能不是项目。子项目是将项目分解为更小单位。 5. 软件项目管理分为（项目初始），项目计划，项目执行控制，项目结束。 6. 对于一个组织的管理而言，主要包括战略管理，运作管理，（项目管理） 三.判断 1. “上课”这项活动是项目（x）
1、影响飞行安全的主要因素：人、环境、设备。 2、适航的定义：民用航空器的适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。 3、航空器必须满足以下两个条件方能称其是适航的：（1）航空器必须始终满足符合其型号设计要求；（2）航空器必须始终处于安全运行状态。 4、试航管理就是适航性控制。 5、我国政府明确规定：民用航空器的适航管理是由中国民用航空局负责。民用航空器适航管理的宗旨是：保障民用航空安全，维护公众利益，促进民用航空事业的发展。 6、民用航空器的适航管理分为：初始适航管理和持续适航管理。 初始适航管理，是在航空器交付使用之前，适航部门依据各类适航标准和规范，对民用航空器的设计和制造所进行的型号合格审定和生产许可审定，以确保航空器和航空器部件的设计、制造是按照适航部门的规定进行的。初始适航管理是对设计、制造的控制。持续适航管理，是在航空器满足初始适航标准和规范、满足型号设计要求、符合型号合格审定基础，获得适航证、投入运行后，为保持它在设计制造时的基本安全标准或适航水平，为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。持续适航管理是对使用、维修的控制。 7、适航管理的特点：（1）权威性或法规性（2）国际性（3）完整性和统一性。适航管理的完整性包含着整体完整性和过程完整性两个方面。适航管理的完整性既是客观的需要，也是把握客观事物发展规律的要求。（4）动态发展性（5）独立性8、适航管理按照工作性质的不同分为三种类型：（1）立法、定标（2）颁发适航证件（3）监督检查
南昌大学 2005～2006学年第二学期期末考试参考答案
6、流水步距 流水步距是指组织流水施工时，相邻两个施工过程（或专业工作队）相继开始施工的最小间隔时间。 7、总时差 工作的总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。 8、前锋线 前锋线是指在原时标网络计划上，从检查时刻的时标点出发，用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线。 二、填空题（每空0.5分，共20分） 得分评阅人 1、现代项目管理的特点是：项目管理理论、方法、手段的科学化；项目管理的社会化和专业化；项目管理的标准化和规范化；工程项目管理的国际化。 2、ISO10006将项目管理分为十个过程，它们是：战略策划过程、综合性管理过程、与范围有关的过程、与时间有关的过程、与成本有关的过程、与资源有关的过程、 与人员有关的过程、与沟通有关的过程、与风险有关的过程、与采购有关的过程。 3、目标是计划的灵魂。 4、工程项目控制的内容包括：范围控制、成本控制、质量控制、进度控制、合同控制、风险控制、安全、健康、环境控制。 5、工程项目目标系统至少包括系统目标、子目标和可执行目标三个层次。 6、在项目管理中，范围的概念主要针对如下两个方面：产品范围和项目范围。 7、组织的两个含义是指组织结构和组织工作。 8、直线型项目组织形式适用于独立的单个中小型工程项目、职能型项目组织形式适用于工程项目很大，但子项目又不多的情况、矩阵型项目组织形式适用于工程项目特大，而且这个项目又可分成许多自成体系、能独立实施的子项目的情况。 9、网络图中工作的时间参数包括最早开始时间、最早完成时间、最迟开始时间、总时差、自由时差。
《项目管理》试题（附参考答案） 一、单项选择题 1. 项目评估的执行单位是( )。 (A)业主 (B)可行性报告 (C)项目团队 (D)第三方 2. 成功的项目管理通常是基于（）在多大程度上保持他/她对项目做出的承诺。 （A）项目经理 （B）职能人员 （C）项目团队成员 （D）客户主管 3. 在项目管理中，当运作环境变成（）而且项目任务变得（）时，对人员和技术的需求就增加了。 （A）动态的，简单 （B）静态的，复杂 （C）动态的，复杂 （D）静态的，简单 4. 理论上来说，如果项目经理（），项目管理效果最好。 （A）全权管理所有已分配的资源 （B）将职能经理看作是下属 （C）将职能经理看作是项目组织内能力最强的人 （D）是项目组内薪水最高的人 5在（）组织形式中项目经理能对雇员有足够的了解以参与他们的工作表现评定。 （A）职能型 （B）矩阵型 （C）项目型 （D）平衡矩阵 6. 好的项目目标必须（）。
（A）在建立时不考虑资源限制 （B）是可衡量的，无形的，以及能证实的 （C）是现实的，可以达到的 （D）是概括而不是具体的 7. 项目在（）组织中最不被重视。 （A）平衡矩阵型 （B）强矩阵型 （C）项目协调员型 （D）职能型 8. 控制发生在（）。 （A）整个项目中不断变化的基础上 （B）项目生命周期的每个阶段结束时，以评估是否达到项目目标（C）每个计划过程结束时 （D）整个执行过程及其它需要的过程的界面上 9. 对项目而言，“一次性”指（）。 （A）项目周期短 （B）每个项目都有明确的起止时间 （C）项目将在未来不能确定的时候完成 （D）项目随时可能取消 10. 项目经理仅基于其在组织中的位置而产生的三种权力是（）。 （A）正式，奖励，惩罚 （B）奖励，指示，正式 （C）专家，指示，正式 （D）奖励，专家，指示 11. （）包含在项目生命周期的实施阶段中。 （A）建立和计划 （B）执行和控制 （C）计划和执行 （D）概念和计划
北航考研复试班-北京航空航天大学适航技术与管理考研复试经验分 享 北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。 北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。 启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！ 专业介绍 适航技术与管理学科是原国防科工委2007年认定的国防特色专业。为满足国家对适航技术和人才紧急需求，2008年成立了西北工业大学适航技术培训中心，2009年与中国商飞上海飞机客户服务有限公司签署了合作协议成立了民用飞机维修工程研究中心。 该学科经过多年来的发展，掌握了民用飞机初始适航和持续适航中的一些关键技术和管理方法，特别是在民用航空器设计、飞行和结构的适航技术，机载设备与系统适航性等领域的研究成果得到了国内同行认可。在民机适航性设计、适航验证技术、适航标准化管理、适航管理系统工程与信息技术、民机维修性、测试性设计理论与验证方法等方面，具备了深入开展适航技术研究和高素质人才培养的综合实力。 在“十五”末和“十一五”“十二五”期间，该学科承担了多项与民机适航验证技术相关的预研任务，在民用飞机适航性和适航验证方面有了丰富的技术储备。参加完成了我国研制的多种型号飞机的损伤容限和疲劳评定、颤振和抖振分析与试验、鸟撞设计与分析、复合
西安交通大学17年9月课程考试《项目管理》作业考核试题 一、单选题（共30 道试题，共60 分。） 1. 《招投标法》规定，招标人采用公开招标方式，应当发布招标公告，依法必须进行招标项目的招标公告，应当通过()的报刊.信息网络或者其他媒介公开发布 A. 国家指定 B. 业主指定 C. 当地政府指定 D. 监理机构指定 正确答案： 2. 按照()方式，可将项目管理划分为不同的类型，包括业主方的项目管理.施工方的项目管理等等 A. 建设工程项目不同参与方的工作性质和组织特征的不同 B. 建设工程项目不同参与方的权利和责任的不同 C. 建设工程项目不同参与方的利益的不同 D. 建设工程项目不同参与方的地位的不同 正确答案： 3. “为了合理地使用资源，我们将客厅的粉刷调整到主卧室的粉刷之后进行。”这种观点描述了下列哪种工作关系：() A. 依赖 B. 组织 C. 逻辑 D. 外部约束 正确答案： 4. 平行发包模式的优点不包括() A. 有利于缩短工期 B. 有利于质量控制 C. 有利于业主对所有承包人的管理及组织协调 D. 有利于业主选择承包单位 正确答案： 5. 不属于工程项目范围确认依据的是项目的() A. 可行性研究报告 B. 工作分解结构 C. 第三方评价报告
D. 施工成本管理手册 正确答案： 6. 《招投标法》规定，招标人采用公开招标方式，应当发布招标公告，依法必须进行招标项目的招标公告，应当通过()的报刊.信息网络或者其他媒介公开发布 A. 国家指定 B. 业主指定 C. 当地政府指定 D. 监理机构指定 正确答案： 7. 建设工程合同签订后，发包人给承包人一定比例的预付款，一般为合同金额的() A. 15% B. 20% C. 10% D. 25% 正确答案： 8. 招标管理中的公平原则是指() A. 工程项目招标具有较高的透明度 B. 给与所有投标人平等的权利 C. 评标时按事先公布的标准评审 D. 当事人应正确行使权利和履行义务 正确答案： 9. 工程师在收到承包人送交的索赔报告和有关资料后，于()天内给予答复，或要求承包人进一步补充索赔理由和证据 A. 28 B. 15 C. 21 D. 1个月 正确答案： 10. 组织中最高领导层到基层人员之间划分成的职位等级的数目称为() A. 分权程度； B. 管理层次； C. 集权程度; D. 管理幅度 正确答案： 11. 以下哪个不是项目进度控制所需的输入：() A. 项目进度 B. 进展报告 C. 变更请求 D. 组织结构 正确答案： 12. 对技术复杂而又缺乏设计经验的工程项目，根据主管部门的要求，可增加() 阶段 A. 方案优选 B. 初步设计 C. 技术设计
Ａ卷《项目管理》试卷 专业班级 姓名 学号 开课系室工程管理系 考试日期 题号一二三总分得分 阅卷人
项目管理试卷 一、简答题（每题5分，共25分） 1．（5分）简述项目及其特点。 项目就是以一套独特而相互联系的任务为前提，有效地利用资源，为实现特定的目标所做的一次性的努力； 项目的特点： 一次性； 独特性； 制约性： 项目组织的临时性和开放性； 目标的特定性； 不确定性； 成果的不可挽回性。 2．（5分）简述项目计划的作用。 1.通过收集整理和分析所掌握的各种信息资料，为项目的决策人提供工程项目需不需要进行、有没有可能进行、如何进行、以及可能达到的目标等一系列决策依据，因此计划过程实际上也是一个决策过程。 2.工程项目的各项工作的开展都是以计划为依据，使项目实施各阶段、各环节都做到有法可依、有据可查、有章可循，以此来协调工程项目的各项活动，因此工程项目计划是工程项目实施的指导性文件。 3.计划使人力、材料、机械、设备和建设资金等各种资源都能得到合理的充分有效的运用，并在实施过程中可以及时地对各阶段各环节的活动进行协调，以达到质量优良、工期和造价合理的理想目标，因此工程项目计划是实现工程项目目标的一种必要的手段。 不难想像，没有计划的管理，那种想到什么做什么，走一步是一步的管理，想在预期内实现预定的目标将是一句空话。
3．（5）简述WBS的作用 清楚的展示所有工作； 明确具体的任务； 便于制定完善的项目计划； 确定所需的技术、人力及其他资源； 有利于界定职责和权限，便于沟通； 更清楚的理解任务的性质； 便于跟踪、控制和反馈。 4．（5分）简述项目采购管理的重要性 项目采购管理几乎贯穿整个项目生命期,项目采购管理模式直接影响项目管理的模式和项目合同类型,对项目整体管理起着举足轻重的作用.主要表现为： 1. 采购费用占项目投资的比重很大,一般要占项目投资的50%-60%； 2.采购物资的质量、成本对项目目标完成有重要的影响； 3. 采购过程在整个项目管理中占据较大的工作量，是与项目外部交往的过程，不确定因素较多。 5．（5分）简述如何进行项目沟通管理 发送者首先将头脑中的思想进行编码，形成信息，然后通过传递信息的媒介通道发送给接受者。接收者在接收信息之前，必须先将其翻译成理解的形式，即解码。发送者进行编码和接受者进行解码受到个人的知识、经验、文化背景和社会系统的干扰。沟通的最后一环是反馈，是指接收者把信息返回给发送者，并对信息是否被理解进行检查，以纠正可能发生的某些偏差。整个沟通过程都有可能受到噪声的影响。 二、论述题（每题10分，共20分） 1．（10分）论述为什么项目经理应该是一个通才而不应是一个技术专家项目经理是项目的负责人，对项目的组织、计划、实施、控制全过程及项目产品负责；
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ 1. 简述你对适航管理的理解。 适航管理——适航性控制 n 是以保障民用航空器的安全为目标的技术管理n 是政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学的、统一的审查、鉴定、监督和管理。 2. 适航管理的主要内容是哪三个方面？ （1）立法n 政府责成适航部门根据国家《民用航空法》，统一制定各种与安全有关的技术的和管理的适航标准、规章、规 则、指令和通告等，它是安全性的要求； （2）颁发适航证件n 在民用航空器的研制、使用和维修过程中，通过依法审定和颁发各种适航证件的手段来检验执行程度和标准要求的符合性，它是合法资格凭证；（3）监督检查n 适航部门通过颁证前的合格审查以及颁证后的监督检查等手段，促使被审查的单位和个人始终自觉地满足适航 标准、规定的要求，它是符合性的要求。 1. ICAO的主要目的是什么？ 国际民航组织的宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展，以：n 保证全世界国际民用航空安全地和有秩序地发展；n 鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术；n 鼓励发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施； n 满足世界人民对安全、正常、有效和经的航空运输的需要；n 防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费；n 保证缔约各国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会；n 避免缔约各国之间的差别待遇；n 促进国际航行的飞行安全； n 普遍促进国际民用航空在各方面的发展。 2. 对比分析FAA和EASA在管理思路上的差异性，并浅析其原因。 欧洲的适航法规体系除了上述的技术上覆盖面全的特点外，在管理思路上也充分体现了欧洲航空制造业的特点。 n 由于欧洲的众多航空制造企业作为主要航空制造企业的供应商提供产品和技术，EASA的适航管理特别关注企业的能力，并且制定了颇具特色的机构批准（Organization Approval）的适航管理方式，通过机构评审和批准的方式来确认企业的能力 n DOA：Design Organization Approval n POA：Production Organization Approval1. 适航审定规章可以分为哪几类，每一类包括哪几部？ 适航管理6：21、39、45、53、55、183 适航标准8：23、25、27、29、31、33、35、37 适航环保2：34、36 2. 简述适航标准的典型特点。 1、强制性：适航法规体系的上位法是《民航法》，任何从事民用航空活动的人必须严格遵守 2、国际性：体现了整个人类对航空安全的祈求，反映了100多年人类航空实践的安全成果，是没有知识产权限制的宝贵知识成果。FAA和EASA（JAA）进行了10多年的协调，目前各国适航要求基本等同适航标准体系 3、完整性：适航法规体系贯穿于材料、设计、制造、运营整个过程，也贯穿于和航空活动相关的各个专业领域 4、公开性：全面对公众开放 5、动态性：适航要求在不断持续地修订和完善 6、案例性：适航标准属于海洋法系，以案例为基础 7、基本性：最低安全要求。 8、实时性：可追溯条款、适航指令 1. 什么是型号合格审定基础？一般由那几个部分构成？ 型号合格审定基础(Certification Basis)是经型号合格审定委员会（Type Certification Board，简称TCB）确定的、对某一民用航空产品进行型号合格审定所依据的标准。 申请型号合格证之日有效的适航标准和环境保护要求，专用条件/ Special conditions，等效安全/ Equivalent level of safety，豁免/ Exemption 2. 局方对航空器型号设计批准有那几种方式？分别适合哪些类航空器？ 型号合格证的颁发：正常类、实用类、特技类、通勤类和运输类航空器；载人自由气球；特殊类别航空器；航空发动机；螺旋桨 型号设计批准书的颁发：初级类航空器、限用类航空器3. 局方对零部件有那几张批准方式？ （一）零部件制造人批准书PMA； （二）技术标准规定项目批准书CTSOA； （三）随民用航空产品的型号合格审定、型号设计批准合格审定、补充型号合格审定和改装设计批准合格审定一起批准； （四）随民用航空产品的型号认可合格审定或者补充型号认可合格审定一起批准； （五）设计批准认可证； （六）民航局规定的其它方式。 4. 简述21部的主要内容。 为了保障民用航空产品和零部件的适航性，规定了适用于民用航空产品和零部件的型号合格审定生产许可审定和适航合格审定的规章和一些证件的申请颁发管理。 1. 在AP21-03R4中，型号合格审定分哪几个阶段？主要任务分别是什么？
……………学期学年第广西财经学院——
……… A）卷《工程项目管理》课程期末考试试卷（……线适用班级：工程…考试课程 120分钟（闭卷）考试时间：…… 教研室主任签名：命题老师签名：…课程开课系：工商管理……： 核分人总分五六七八题号一二三四…级…班15 25 应得分20 16 24 订 … 实得分… … … …评卷教师得分 … 个最符合题1题，每题1分。每题的备选项中，只有一、单项选择题(共20… …20分）意，共装 … ： 10 7 8 9 1 2 3 4 5 题号 6 …号…答案学……20 19 17 18 12 13 14 15 16 题号 11 …答案… … 】是管理的核心。 1.对于一个建设工程项目而言，【… 线 B.施工方的项目管理 A.设计方的项目管理 … D.供货方的管理项目 C.业主方的项目管理… …】是项目管理中的最重要的 2.在业主方的项目管理工作中，以下【… 任务。 … …：合同管理 B. A.安全管理…名…姓 D.质量控制 C.信 息管理订…】的项目管理。3.EPC承包模式下的项目管理属于【……投资方 B. A.施工总承包……施工联合体 D. 建设项目总承包方C. …】。 4.项目管理的核 心任务是【…装项目的物流管理A.项目的目标控制 B.……项目的人力资源管理 项目的组织协调C. D.……对一个项目的结构进行逐层分解，以反映组成该项目的所有 工作任务的是5.…………………． 【】。 A.项目管理职能分工表 B.项目管理任务分工表
C.项目工作流程图 D.项目结构图 6.矩阵组织结构较适宜用于【】。 A.地区分散的组织系统 B.大的组织系统 C.小的组织系统 D.地区集中的组织系统 7.工程项目策划的目的是为了【】。 A.调查研究和收集资料 B.进行项目各方面的科学分析和论证 C.为项目建设的决策和实施增值 D.针对项目决策的某个问题进行论证 8.工程项目实施阶段策划的主要任务是定义【】。 A.如何开发和组织建设 B.项目开发或建设的意义 C.项目开发或建设的目标 D.项目开发或建设的任务 9.控制建设项目投资最有效的手段是【】。 A.组织措施 B.技术措施 C.合同与管理措施 D.经济措施与技术措施相结合 10.下列对建设项目投资控制理解正确是【】。 A.只是着眼于建设期间产生的费用 B.对工程项目建设直接投资的控制 C.从建设项目全寿命周期内产生费用的角度审视投资控制的问题 D.对使用和运行过程中可能发生的相关费的控制 11.建设项目投资控制就存在控制的重点是【】。 A.建设项目的前期和工程的设计阶段 B.施工阶段 C.使用和运营阶段 D.维护阶段 12.在单代号搭接网络图中，工作G的持续时间为4天，紧前工作有D、E工作，工作D-E之间的搭接关系为STF=12天，工作E-G之间的搭接关系为STS=6天，D、E工作时间参数见表所示，则G工作的最早开始时间为【】。 A.12天 B.16天 C.14天 D.18天 D、E工作时间参数 工作名称 Di ESi EFi 15 6 D 9 18 10 8 E 13.工程项目各阶段的质量控制均应围绕着致力于满足【】要求的质量目标而展开。 A.政府部们 B.监理部门 C.设计部门 D.业主或投资者 14.为确保施工质量，使施工顺利进行，最关键应做好【】控制。 A.单位工程质量 B. 工序质量 C.分项工程质量 D. 分部工程质量 15.关于安全检查的主要内容，正确的是【】。 A.查思想，查管理组织，查隐患，查组织，查责任人 B.查思想，查制度，查安全教育培训，查操作行为，查事故处理
第一章 1. 什么是项目 ?它与日常运作有什么不同 ? 2. 项目有哪些特点 ?分别举出 2 个以上项目的例子和不属于项目的例子 3. 项目利益相关者 /项目干系人主要包括 哪些方面 ? 4. 写出在某个居民区建造一个咖啡厅的项目干系人列表 . 、判断题 1. 日常运作总是在很短的时间内完成，而项目必须要跨越数年或数十年。 （X ） 2. 每一个项目阶段的结束必须以某种可交付成果为标志。 （V ） 3. 项目的生命期可归纳为四个阶段，这种划分通常是固定不变的。 （ X ） 4. 公民个人可以是项目干系人。 （ V ） 5. 项目在开始时，它的风险和不确定性最高。 （ V ） 6. 项目变更所需要的费用将随着项目生命期的推进而增加。 （ V ） 7. 在项目启动和收尾两个阶段中，人力资源的投入一般都比较少。 （ V ） 8. 项目管理的客体是项目管理者。 （ X ） 9. 项目管理的主体是项目的全部任务。 （ X ） 单选题 1. 随着项目生命期的进展，资源的投入（ C ）。 A 逐渐变大 B 逐渐变小 C 先变大再变小 2. 确定项目是否可行是在（ A ）工作过程完成的 。 A 项目启动 B 项目计划 C 项目执行 3. 对项目干系人管理的主要目的是（ B ）。 A 识别项目的所有潜在用户来确保需求分析的完成 B 积极减少可能会严重影响项目的项目干系人的活动 C 在进度和成本超支是建立商业信誉 D 关注项目干系人对项目的批评 4. 应对项目可交付成果负主要责任的是（ B ）。 A 质量经理 C 高级管理层 B 项目经理 D 项目团队成员中的某个人 5. 项目的 “一次性 ”含义是指（ B ）。 A 项目持续的时间很短 B 项目有确定的开始和结束时间 1、下列属于项目的实例是（ AB ）。 A 举办一场婚礼 B 开发一种新的计算机软件系统 C 提供金融服务 D 管理一个公司 2、项目管理的特点包括（ AB ）。 A 复杂性 B 创造性 C 自发性 D 预测性 3、 日常运营与项目的区别主要在于（ ABC ）。 A 管理方法 B 责任人 C 组织机构 D 管理过程 4、 项目的共同点有（ ABCD ） 。 A 明确的起止时间 B 预定目标 C 受到资源的限制 D 消耗资源 5、 项目干系人可能包括（ ABCD ）。 D 先变小再变大 D 项目收尾 C 项目将在未来一个不确定的时间结束 三、多选题 D 项目可以在任何时间取消
项目管理课程精讲(下)测试答案 恭喜您顺利通过考试！ 单选题 1、项目团队成员位于不同时区。在这种情况下，下列哪一项对项目成果越来越重要？（10 分） 沟通管理计划 B风险管理计划 C相关方管理计划 D人力资源管理计划 正确答案:A 试题解析：“团队成员位于不同时区"由此可以确定项目是一个虚拟团队，对于虚拟团队，沟通管理计划是第一重要的文件。 2、项目经理的项目团队中有10名人员，包括项目团队在内，共有25名相关方彼此沟通。存在多少个潜在沟通渠道？（10 分） A55.0 C500.0 D2450.0 正确答案:B
试题解析：本题是潜在沟通渠道计算题，n = 25。潜在沟通渠道：25 ×（25-1 )/2=300条 3、为了识别项目风险，项目经理向组织内的专家发一份问卷调查，并要求专家匿名参与，而不是召开头脑风会议。然后将收集的答复还给相同的专家组做评判。这种方法称作下列哪一项？（10 分） A专家判断 B访谈 德尔菲技术 D团队工作 正确答案:C 试题解析：用调查问卷的方式，且名调查，只有德尔菲技术符合。德尔菲技术有三个特点：背靠背（不开会）、匿名、一致意见。 4、项目在第一年里经历了大量问题。在第二年开始时，项目稳定下来，问题数据也显著减少。项目经理应该怎么做？（10 分） A取消剩余的已计划好的风险评估 B减少来之不易的储备 继续识别新的风险，并重新评估现有风险 D对残余风险实施定性分析 正确答案:C
试题解析：题目描述了风险概率在项目生命周期的变化规律，提出的问完全开放，从题下中找不到什么直接线索，只能用排除法。A是错误说法；B减少储备要基于具体风险，另外“来之不易"感情色彩太浓厚，选项中出现这样的形容词时、一般不选，因为不专业；D太片面；只有c符合风险管理的套路，即继续监控风险。 5、一家组织选择了一个新的软件开发平台，旨在提高进度 绩效15％。这个平台将用于所有组织项目。为了解决与这项变更有关的风险，项目经理应该使用下列哪一项风险管理方法？（10 分） A转移 B减轻 C回避 分享 正确答案:D 试题解析：根据选项，可以确定本题是考风险应对策略的题目。题目中描述的风险是机会，而不是威胁，四个选项中仅有D是机会的应对策略，根据排除法，应该选D 6、在项目启动阶段，相关方通知项目经理项目范围将频繁 变更，且项目复杂。供应商负责其中一些项目可交付成果。项目经理应该选择下列哪一项合同类型？（10 分） 成本补偿合同
项目管理考试题库 一、单选题 1.下面哪个不是项目的三个关键文件( D) A. 项目章程 B. 项目围说明书 C. 项目管理计划 D.项目管理说明书 2.随着项目生命周期的进展，人力投入和费用的变化趋势是（D） A. 逐渐变大 B.逐渐变小 C. 先变大再变小 D.先变小再变大 3. 对于发生在信息技术事业部的项目成本,某项目经理正试图较好地加以管理。下列哪一生命周期阶段使项目经理对于管理成本有最大的影响( B ) A. 收尾 B. 实施 C. 安装 D. 构思和设计 4.所有的下列过程都被包含在项目时间管理中，除了( C ) A. 活动定义 B. 活动持续时间估算 C. 资源规划 D. 制定进度表 5. 项目条件和环境的变化会使项目围发生变动，并造成( D )的改变 A. 质量 B. 时间 C.成本 D.以上三者 6.下列文件中，属于监测和控制项目工作结果的是（A） A．绩效报告B．需求文件C．变更请求D．交付成果 7.计划要做的工作是WBS最底层的组成部分，称为（C） A．任务B．活动C．工作包D．交付成果 8.工程项目管理的核心是（B） A.合同管理 B.目标管理 C.质量管理 D.费用管理 9.在常用的组织结构模式中，每个部门只有一个指令源的是（B）
A.职能组织结构 B.项目组织结构 C.矩阵组织结构 D.流程控制结构 10.在（C）组织结构中，每一个工作部门可能有多个矛盾的指令源。 A. 项目 B. 职能 C. 矩阵 D. 事业部 11.项目经理的素质是各种能力的综合体现，其中，核心素质是（B） A.思想素质 B.能力素质 C.业务素质 D.知识素质 12.运用动态控制原理控制施工成本的工作步骤包括：（1）收集施工成本的实际值；（2）将施工成本目标逐层分解；（3）将实际值与计划值比较；（4）找出偏差，采取纠偏措施。正确的步骤顺序是（D）。 A. 1-2-3-4 B. 2-3-4-1 C. 1-3-4-2 D. 2-1-3-4 13.根据项目专业特点，将项目直接安排到公司某一部门进行，这属于（C）组织形式。 A.复合式8.项目式C.职能式D.矩阵式 14.建设工程合同按承包工程计价方式可分为( D ) A.总价合同、单价合同、成本加奖金合同、有偿合同 B.固定总介合同、纯单价合同、成本加固定金额酬金合同、买卖合同 C.固定总价合同、可调总价合同、单价与包干混合式合同、总承包合同 D.总价合同、单价合同、成本补偿合同 15.建设工程项目一般应采用( D )招标方式 A.邀请招标 B.议标 C.秘密招标 D.公开招标 16. 传统的项目和项目管理起源于（B） A. 机械制造业 B. 国防、建筑业 C.公共设施管理业 D.运输业 17. 项目的三重约束不包括（A） A .计划 B.时间 C.质量 D.费用
项目管理课程精讲(中) 课后测试 测试成绩：60.0分。恭喜您顺利通过考试！ 单选题 ?1、如下说法都是正确的，除了下列哪项？（10分） A经过批准的进度计划叫进度模型 B进度模型的输出是进度计划 C经过批准的进度模型是进度基准 D进度计划的输出是进度模型 正确答案:D 试题解析：根据PMBOK图6.2和PMBOK6.5.3.1，可以确认A、B、c选项都是正确选项，D项说反了，应该是进度模型的输出是进度计划。 ?2、项目经理必须在三个月内开发一个新产品。项目经理报告最可能的估算为45 天。但是，如果另一个项目的资源能够提前提供，则可以在28天内完成。如果资源只有在较晚日期才能提前提供，则这项工作可能需要超过56天才能完成。根据提供的数据，项目的预期完工时间是多少？（10分） A42天 B44天 C45天 D46天 正确答案:B 试题解析：三点估算，无特殊提醒都用贝塔分布计算结果 ?3、预计项目的最早完成日期是3月1日。客户坚持让项目经理提供拥有99.9％信心度的准确最晚完成日期。如果计算的进度偏差(标准差)为四天，项目集经理将承诺的最晚完成日期是哪天？（10分） A43895.0 B43915.0 C43922.0 D43946.0 正确答案:B 试题解析：按三点估算计算，标准差=（最悲观时间一最乐观时间）/ 6=标准差=4 天，则最悲观时间一最乐观时间：24天，把3月1日当成最乐观完成时间，则最悲观完成日期应为3月25日。 ?4、客户提出的一项需求，将变更项目范围。如果变更控制委员会批准需求，执行变更的成本将影响项目的预算。如果这项需求获得批准，项目经理应该考虑从下列哪一项储备中申请资金？（10分） A管理储备 B风险储备
《项目管理》考试复习题 说明：项目管理是应用性很强的学科，下列题目主要考察学生思考问 题、解决问题的能力，因此下列试题答案仅供评分参考。考生只要言之 有理，论之有据，表述流畅有条理、逻辑性强即为好答卷。 1、 概念题 挣值（实际工作量的预算成本，是挣值分析法的重要参数。） 三约束（进度、成本、质量的约束。） 范围镀金（超出用户需求的项目范围定义，不提倡。） PMBOK（美国项目管理学会发布的项目管理知识体系（Project Management Bode of Knowledge），把项目管理划分为九大知识领 域。） 范围蔓延（由于客户业务的改变，或需求分析阶段工作的疏忽等等原因 造成的项目范围不断变更，项目工作无法正常进行和按期结束。） 项目生命周期：项目从启动到收尾的时间跨度是项目的生命周期，一般 分为4个阶段：启动、计划、实施、收尾。 净现值：按行业的基准收益率或设定的折现率，将项目期内各年的净现 金流量折现到项目初期的现值之和。 PDCA循环：是倡导“持续改进”一种方法，P即计划，D即执行，C即审 查，A即处理。 德尔菲法：是一种利用函询形式、匿名的思想交流过程（参与交流的人 并不了解还有谁参与其中），它充分利用专家的智慧和经验，避免权威 人士的意见影响他人的意见，避免出于自尊心而不愿意修改自己原来不 全面的意见。 项目管理：项目管理是一个过程。它包括定义项目的目标和范围，制定 项目计划，建立项目组织，选聘项目成员，实施项目指导及监控等环 节，期待以最小的成本，在限定的时间内，满足用户的需求。 项目干系人：监管、参与、或与项目利益有直接/间接关系的组织或个 人的统称。 SMART准则：描述项目目标的准则，即Specific:项目有特定的目标或结 果；Measurable:目标的结果是可测量的；Achievable:目标或结果是经 过努力可实现的；Relevant:目标通过完成一系列相关的任务来实现；Traceable:项目的过程是可跟踪的。 挣值分析：运用项目活动成本的三个中间变量（计划工作量的预算成 本、实际成本、已完成工作量的预算成本）来分析成本和进度控制的效 率。
2014年3月份《工程项目管理》课程考试（A） 一、单项选择题 1、（）又称为概念阶段。 A．项目的前期策划阶段 2、可行性研究中，（）需要解决工程建设所需要的时间。C．初步可行性研究 3、（）中，信息流通快，决策迅速，项目容易控制。 A．直线型项目组织 4、我国常用的工程网络计划中，以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图称为（）。 D．双代号网络图 5、不同阶段及不同成本对象的计划成本估算方法不同。其中，（）为设计和计划阶段的概预算常采用的方法。 D．使用定额资料，如概算定额 6、工程项目质量计划编制的依据不包括（）。 B．风险分析 二、判断题 1、工程项目在结束时，项目目标允许和刚开始时确立的目 标有根本性的改变。（错） 2、常用的项目系统分解方法有结构化分解方法和过程化分解方法。（对） 3、通常独立的单个中小型工程项目都采用矩阵式项目组织的形式。（错） 4、如果计划和实际成本模型曲线完全不吻合，偏差较大，则说明项目实施肯定存在很大的问题。（错） 5、工期计划的目的是按照项目的总工期目标确定各个层次项目单元的持续时间、开始和结束时间。对 6、项目经理部以项目经理为核心，一般按项目管理职能设置职位（部门），按照项目管理规程工作。（对 7、监理工程师在工程中只能处处维护业主的利益，而不必考虑承包商的利益。（错） 8、质量验收是对项目的工作和成果质量进行认可、评定和办理验收交接手续的过程。（对） 9、如果计划和实际成本模型曲线完全吻合，则说明项目实施肯定没有任何问题。（错） 10、通常采购时间与货源有关：对具有稳定的货源，市场上可以随时采购的材料，采购周期一般7～180天。（错） 三、名词解释题 1、详细可行性研究 是对项目的市场、生产能力、地点选择、工程建设的过程和进度的安排、经营的资源投入、投资与成本估算、资金的需求和来源渠道等做更深入的研究。 2、自由时差 为i活动在不影响（不推迟）紧后其他活动的最早开始日期的情况下的机动余地。 这与i和它的紧后活动、或紧前活动（当搭接时距为MA定义时）的逻辑关系有关。则存在关系： 3、横道图 又被称为甘特(Gantt)图，是一种最直观的工期计划方法。在工程中广泛应用，并受到普遍的欢迎。 横道图以横坐标表示时间，工程活动在图的左侧纵向排列，以活动所对应的横道位置表示活动的开始与结束时间，横道的长短表示持续时间的长短，实质上是图和表的结合形式。 4、合同履行分析 合同履行分析主要是对合同的执行问题进行研究，分析合同要求和对合同条款进行解释，并将合同中的有关规定落实到项目实施的具体问题和各工程活动中，使合同成为一份可执行的文件。 四、简答题（ 1、简述项目行为主体产生的风险中由于业主和投资者原因产生的风险包括哪些？ 项目行为主体产生的风险 （1）业主和投资者 （2）承包商（分包商、供应商） （3）项目管理者（如监理工程师）
项目管理基础知识练习题及答案 一、单项选择题（每题 1 分，共10 分） 1、项目是为完成一个（B ）的产品或服务而进行的一种一次性服务。 A、单独 B、唯一 C、无数 D、复杂 2、人力资源管理是在项目开展过程中为确保（A ）地利用各种人力资源而进行的管理工作。 A、有效 B、无效 C、顺利 D、简单 3、整体管理是确保各项目工作能够相互协调配合所需要的（D ）管理工作，它由项目计划制定、项目计划实施和综合变更控制构成。 A、混合性 B、独特性 C、整体性 D、综合性 4、时间管理是保证整个项目能够（C ）完成所开展的管理工作。 A、及时 B、顺利 C、按时 D、有效 5、成本管理是在项目开展过程中确保在批准预算内完成项目所需的各个工作内容所进行的（C ）管理。 A、预算 B、成本 C、费用 D、合格 6、采购管理是执行机构从项目组织外部获得（B ）和服务所需要的管理工作。 A、物质 B、物资 C、物品 D、食品 7、沟通管理是在项目开展过程中为确保有效地生成、收集、储存、（C ）和使用项目有关的信息，而进行的信息传播与交流工作。 A、整理 B、实施 C、处理 D、了解 8、风险的三要素是事件、( B ）、影响。 A、效率 B、概率 C、危害 D、情况 9、项目时间控制的方法之一是（A ）。 A、绩效衡量 B、偏差分析和管理 C、项目管理软件 D、趋势分析和预测10、里程碑事件是项目中的重大事件，通常是指项目开展过程中一个主要（A ）的完成，它是项目进程中的一些重要标记，是在计划阶段应该重点考虑的关键点，里程碑既不占用时间也不消耗资源。里程碑事件的实际意义在于他们是项目计划和控制的重点。 A、可交付成果 B、结果 C、标记 D、计划 二、填空题（每空 1 分，共45 分） 1、项目管理的核心部分包括（时间管理）、成本管理、（质量管理）。 2、项目综合管理包括: 整体管理、（范围管理）、（风险管理）。这是将项目视为一个完整的系统去思考和分析的，主要解决一些全局性的问题。 3、项目保障管理包括: (人力资源管理)、（采购管理）和沟通管理。 4、项目管理的5 个阶段（过程组）包括：项目启动、（项目计划）、（项目执行）、（项目控制）和（项目收尾）。 5、项目管理的四个层次：（复杂的问题简单化）、（简单的问题量化）、（量化的问题专业化）、专业化的事情模版化。 6、（项目概算）是对完成项目活动所需资源成本的大概估计。 7、项目的属性（基本特征）有：（一次性）、（独特性）、（目的性）、（活动的整体性）、（组织的临时性和开放性）、（成果的不可挽回性）。 8、项目的当事人是指（项目）的参与各方。 9、项目干系人包括（项目当事人）和其利益受该项目影响（受益或受损）的（个人）和（组织）。
中国民航适航管理知识点 CAAC:中国民航(=Civil Aviation Administration of China 飞机类别（CCAR23正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定 (a)正常类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为9座或以下，最大审定起飞重量为5700公斤（12500磅）或以下，用于非特技飞行的飞机。非特技飞行包括： (1)正常飞行中遇到的任何机动； (2)失速（不包括尾冲失速）； (3)坡度不大于60°的缓8字飞行、急上升转弯和急转弯。 (b)实用类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为9座或以下，最大审定起飞重量为5700公斤（12500磅）或以下，用于有限特技飞行的飞机。按实用类审定合格的飞机，可作本条(a)中的任何飞行动作和有限特技飞行动作。有限特技飞行包括： (1)尾旋（如果对特定型号的飞机已批准作尾旋）； (2)坡度大于60°但不大于90°的缓8字飞行、急上升转弯和急转弯。 (c)特技类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为9座或以下，最大审定起飞重量为5700公斤（12500磅）或以下，除了由于所要求的飞行试验结果表明是必要的限制以外，在使用中不加限制的飞机。 (d)通勤类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为19座或以下，最大审定起飞重量为8618公斤（19000磅）或以下，用于本条(a)所述非特技飞行的螺旋桨驱动的多发动机飞机。通勤类飞机的运行，是指正常飞行所能遇到的任何机动，失速（不包括尾冲失速）和坡度不大于60°的急转弯。 飞机类别飞行限制座位设置最大审定起飞重量发动机 正常类非特技9座及以下5，700Kg或以下单发或多发实用类有限特技 特技类不加限制