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Q_LQB C-5027-2019东风风行CM5EVB系列车型整车技术条件

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Q/LQB 东风柳州汽车有限公司企业标准

Q/LQB C-5027—2019 东风风行CM5EVB系列车型整车技术条件

2019-09-24发布2019-09-27实施东风柳州汽车有限公司发布

Q/LQB C-5027—2019

目 次

前言 ............................................................................ II

1 范围 (1)

2 规范性引用文件 (1)

3 主要技术参数 (1)

4 技术要求 (2)

5 试验方法 (2)

6 检验规则 (3)

7 标志、随车技术文件、运输和贮存 (3)

8 质量保证 (3)

附录A(规范性附录) 整车主要技术参数 (4)

附录B(规范性附录) 主要总成的技术参数和简要结构特征 (6)

I

Q/LQB C-5027—2019

II 前言

本标准按GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写》给的规则编写。

本标准由东风柳州汽车有限公司提出。

本标准由东风柳州汽车有限公司归口。

本标准起草单位:东风柳州汽车有限公司。

本标准主要起草人:袁贵龙、原海妮、蒋中洲、何超兰、黄真、王文成、梁冬妮、何佳健、蒙顺金、梁宝梯、刘洋、覃琳、罗校军、李卓、陆海婷、彭水生。

Q/LQB C-5027—2019 东风风行CM5EVB系列车型整车技术条件

1 范围

本技术标准规定了风行菱智CM5EVB系列车型的主要技术参数、技术要求、试验方法及检验规则。

本技术标准适用于CM5EVB系列多用途乘用车及变型车。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 4094.2 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB/T 18384.1 电动汽车 安全要求 第1部分:车载可充电储能系统(REESS)

GB/T 18384.2 电动汽车 安全要求 第2部分:操作安全和故障防护

GB/T 18384.3 电动汽车 安全要求 第3部分:人员触电防护

GB/T 18385 电动汽车 动力性能 试验方法

GB/T 18386 电动汽车能量消耗率和续驶里程 试验方法

GB/T 18388 电动汽车 定型试验规程

GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求

GB/T 18488.1 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件

GB/T 18488.2 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法

GB/T 19836 电动汽车用仪表

GB/T 20234 电动汽车传导充电用连接装置

GB/T 24347 电动汽车DC/DC变换器

GB/T 27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

GB/T 28382 纯电动乘用车 技术条件

GB/T 29307 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法

GB/T 31467.2 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分:高能量应用测试规程

GB/T 31467.3 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法

GB/T 31484 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法

GB/T 31485 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

GB/T 31486 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

GB/T 34658 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试

QC/T 743 电动汽车用锂离子蓄电池

QC/T 897 电动汽车用电池管理系统技术条件

Q/LQB C-116 东风牌乘用车通用技术条件

3 主要技术参数

1

Q/LQB C-5027—2019

3.1 整车主要技术参数

整车主要技术参数见附录A,包括:

a)主要尺寸参数;

b)通过性参数;

c)整车质量参数;

d)主要性能指标。

3.2 主要总成的技术参数和简要结构特征

主要总成的技术参数和简要结构特征见附录B,包括:

a)电动机特性参数;

b)电动机附件总成型式及参数;

c)动力电池特性参数;

d)车身结构型式及参数;

e)空调系统结构型式及参数;

f)电气系统结构型式及参数。

4 技术要求

4.1 纯电动乘用车应符合GB/T 28382的规定。

4.2 纯电动乘用车整车定型试验应符合GB/T 18388的规定。

4.3 纯电动乘用车动力性能试验应符合GB/T 18385的规定。

4.4 纯电动乘用车能耗及续航里程应符合GB/T 18386的规定。

4.5 纯电动乘用车电机及其控制器应符合 GB/T 18488.1及GB/T 18488.2、GB/T 29307的规定。

4.6 纯电动乘用车动力电池应符合GB/T 31467、GB/T 31484、GB/T 31485、 GB/T 31486、 GB/T 27930、GB/T 34658、 QC/T 743及QC/T 897的规定。

4.7 纯电动乘用车组合仪表应符合GB/T 19836的规定。

4.8 纯电动乘用车充电系统应符合GB/T 20234、GB/T 18487.1的规定。

4.9 纯电动乘用车DC/DC变换装置应符合GB/T 24347的规定。

4.10 纯电动乘用车操纵件、指示器及信号装置应符合GB/T 4094.2的规定。

4.11 纯电动乘用车安全要求应符合GB/T 18384.1、GB/T 18384.2及GB/T 18384.3的规定。

4.12 其他一般技术要求及性能技术要求应符合Q/LQB C-116的规定。

5 试验方法

5.1 纯电动乘用车试验方法见表1。

表1 纯电动乘用车试验方法

序 号 检验内容 执行标准

1 定型试验方法 GB/T 18388

2 动力性试验 GB/T 18385

3 能耗及续航里程 GB/T 18386

4 电机及其控制器 GB/T 18488.1、GB/T 18488.2

2

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表1 纯电动乘用车试验方法(续)

序 号 检验内容 执行标准

5 动力蓄电池 GB/T 31467.2、GB/T 31467.3、GB/T 31467.1、

GB/T 27930、GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T

31486、GB/T 34658、QC/T 743及QC/T 897

6 组合仪表 GB/T 19836

7 充电系统 GB/T 20234.1、GB/T 20234.2、GB/T 20234.3、

GB/T 18487.1

8 操纵件、指示器及信号装置 GB/T 4094.2

9 安全要求 GB/T 18384.1、GB/T 18384.2、GB/T 18384.3

5.2 其他试验要求按Q/LQB C-116进行。

6 检验规则

新产品试制定型试验按GB/T 18388进行,其他检验要求按Q/LQB C-116进行。

7 标志、随车技术文件、运输和贮存

整车标志、随车技术文件、运输和贮存方法应符合Q/LQB C-116的规定。

8 质量保证

整车质量保证应符合Q/LQB C-116的规定。

3

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4

附 录 A (规范性附录) 整车主要技术参数

A.1 主要尺寸参数

整车主要尺寸参数见表A.1。

表A.1 整车主要尺寸参数表

单位:mm 车 型 总长(mm) 总宽(mm) 总高(mm) 轴距(mm) 轮距(前/后) (mm) 前悬(mm) 后悬(mm) LZ6513MLAEV 5145 1720 1995 3000 1445/1420 945 1200 LZ6514MLAEV 5145 1720 1995 3000 1445/1420 945 1200 LZ6511MLANEV 5145 1720 1995 3000 1445/1420 945 1200 注:以上车型所有尺寸数据允许上下偏差±1%。

A.2 通过性参数

通过性参数见表A.2。

表A.2 通过性参数表

车 型 LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV 接近角(空载) 22°

离去角(空载) 18°

最小转弯直径(m) ≤12

最小离地间隙(mm) (空载) 160

A.3 整车质量参数

整车质量参数见表A.3。

表A.3 整车质量参数表

车 型

空载(㎏) 满载(㎏)

座位数 整备质量 前轴负荷 后轴负荷最大总质量前轴负荷后轴负荷

LZ6513MLAEV 1720 810 910 2280 1000 1280 5 LZ6514MLAEV 1820 850 970 2525 1015 1510 7 LZ6511MLANEV 1850 820 1030 2525 995 1530 9 注:以上车型所有质量数据允许上下偏差±3%。

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5

A.4 主要性能指标

整车主要性能指标见表A.4。

表A.4 整车主要性能指标列表

车型 LZ6513MLAEV

LZ6514MLAEV

LZ6511MLANEV

最高车速(km/h)

105 105 105 加速时间(s)(0 ~ 100 km/h)

≤ 18 ≤ 18 ≤ 18 最大爬坡度%

20 20 20 驻车坡度%(空载时正、反向各5min)

20% 20% 20% 制动距离(m)(满载50km/h) ≤20 ≤20 ≤20 能量消耗率限值:度/100km 16.9 17.9 17.9 车外加速噪声:dB (A)

按GB 1495,≤ 74

按GB 1495,≤ 74

按GB 1495,≤ 74

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6

附 录 B

(规范性附录)

主要总成的技术参数和简要结构特征

B.1 电动机特性参数

电动机特性参数见表B.1。

表B.1 电动机特性参数表

车型 LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV 电动机型号 TZ210XS45H-330 型式 永磁同步电机 额定功率(kW) 45

峰值功率(kW) 90

额定转速(rpm) 3500

最高转速(rpm) 10000

额定扭矩(Nm) 128

最大扭矩(Nm) 300

防护等级 IP67

冷却方式 夜冷

B.2 电动机附件主要总成型式及参数

电动机附件总成型式及参数见表B.2。

表B.2 电动机附件主要总成型式及参数表

车型 LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV 减速器 N/A

传动轴型式 N/A

B.3 电池包总成型式及参数

电池包总成型式及参数见表B.3。

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表B.3 电池包总成型式及参数

车型 LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV

电池包型号

TP Li 50.5-336 动力电源系统

电池型式

三元锂蓄电池

电压(V) 336 能量(kWh)

50.5 冷却方式

自然冷却

B.4 底盘主要总成型式及参数

底盘主要总成型式及参数见表B.4。

表B.4 底盘主要总成型式及参数表

车型

LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV

悬架系统

前悬架 双横摆臂扭杆弹簧独立悬架 后悬架 少片钢板弹簧非独立悬架

转向系统

助力形式 电动助力转向

转向传动装置 可溃缩式转向管柱,齿轮齿条方向机 制动系统

结构型式

X 型液压双管路、双膜片真空助力器 ABS 为四通道电子式,带有EBD 电子制动力分配功能

ESP /

行车制动器 前制动器:通风盘式;后制动器:鼓式

车轮

轮胎规格

195 R15C 轮辋规格 15×6J、15×6JJ

轮胎气压

空载前轮/后轮:320/420(kPa)、满载前轮/后轮:350/420(kPa)

B.5 车身结构型式及参数

车身结构型式及参数见表B.5。

表B.5 车身结构型式及参数

车型

LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV

白车身、开闭件

车身型式 承载式车身

白车身

框架结构车身,两厢三侧门一后背门一前盖

侧车门 左、右前门:铰链门、手动向前开启;中滑门:滑动门、手动向后开启

发动机罩 手动向后开启,单臂式铰链 后背门

手动向上开启,铰链门

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8

表B.5 车身结构型式及参数(续)

车型 LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV

白车身、开闭件 慢充口盖 向前开启

充电口盖

快充充电口盖需把车钥匙插入钥匙孔,撬开弹片后,往上推充电口盖盖板打开快充充电

口盖;

B.6 空调系统

冷气空调、暖风机、除霜、除雾控制,采用HFC-134a无氟制冷剂。

B.7 电气系统结构型式及参数

电气系统结构型式及参数见表B.6。

表B.6 电气系统结构型式及参数

车型 LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV

电源系统

线路

整车12V电源采用单线负极搭铁制;整车高压用电器负极线需直接接回动力电池包负

极,不允许通过车身搭铁

蓄电池 免维护铅酸蓄电池

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