必知必会应知应会学习手册
（轨道车司机）
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轨道车司机必知必会
1、行车基本闭塞法有哪几种？（《技规》第244条）
答：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法？（《技规》第244、245条）答：电话闭塞法。
3、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的凭证是什么？（《技规》第249条）
答：出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
4、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间？（《技规》第254条）答：进行信号。
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5、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前必须怎么做？（《技规》第251条）
答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
6、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为什么？（《技规》第259条）
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答：红色许可证
7、电话闭塞法的行车凭证是什么？（《技规》第256条）
答：路票。
8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? （《技规》第310条）答：为调度命令。该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
9、铁路信号可分为几类? （《技规》第331条）
答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
10、视觉信号分为哪几种？（《技规》第332条）
答：分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。
11、听觉信号分为哪几种？（《技规》
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第331条）
答：分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
12、视觉信号的基本颜色有几种?分别代表什么含义？（《技规》第331条）答：可分为红色、黄色、绿色三种。
红色—停车；
黄色—注意或减低速度；
绿色—按规定速度运行。
13、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时应如何处置？（《技规》第335条）
答：均视为停车信号。
14、列车在发车前司机应确认哪些凭证正确后，方可起动列车？（《技规》第288条）
答：司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起
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动列车。
15、进站及接车进路色灯信号机的引导信号的显示方式及其意义？（《技规》第338条）
答：显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
16、轨道车起动、注意信号的鸣示方式是什么？（《技规》第383条）
答：为一长声“—”。
17、轨道车退行信号的鸣示方式是什么？（《技规》第383条）
答：为二长声“——”。
18、轨道车呼唤信号的鸣示方式是什么？（《技规》第383条）
答：为两短一长声“··—”。
19、轨道车紧急停车信号的鸣示方式是
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什么？（《技规》第383条）
答：为连续短声“······”。
20、轨道车警报信号的鸣示方式是什么？（《技规》第383条）
答：为一长三短声“—···”。
21、列车运行中对三项安全设备有何要求？（《技规》第270条）
答：机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。
22、《行规》中对160马力重型轨道车运行的最高速度有何规定？
答：不得超过70km/h。
23、《行规》中对160-290（不含）马力重型轨道车运行的最高速度有何规定？（《行规》第108条）
答：不得超过80km/h。
24、《行规》中对290马力及以上马力
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重型轨道车运行的最高速度有何规定？（《行规》第108条）
答：不得超过90km/h。
25、不同马力的重型轨道车连挂运行时，对速度有何规定？（《行规》第108条）答：不得超过小马力重型轨道车的允许最大速度。
26、轨道车三项安全设备指什么？（《轨规》第8条）
答：机车监控装置、机车信号、无线列调。
27、轨道车出乘时应携带哪些有效证件？（《轨规》第25条）
答：正、副司机的驾驶证、轨道车年检合格证、轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证必须齐全有效。
28、轨道车连挂时，对制动型式有何要求？（《轨规》第45条）
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答：制动型式必须相同。
29、重型轨道车连挂后对制动试验有何规定？（《轨规》第45条）
答：连挂完毕后，必须进行全列制动试验，确认制动性能良好，方可行驶。
30、轨道车编组运行时有何规定？（《轨规》第45条）
答：应将功率大或重载车编在前端，前端第一位轨道车为本务机，各车司机间应加强联系。
31、轨道车在转站、专用线停运及过夜时有何安全规定？（《轨规》第51条）答：轨道车在转站、专用线停运及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动机，双止轮器双向止轮，止轮器要安好压实，加锁防盗，并在车组前后两端以双面红色信号灯光防护。车上应有司机留守，其余人员应到就近行车公寓食宿或休息，并通知段调度。
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停站过夜在6小时内无紧急情况不得转线作业。
32、轨道车装卸材料时，司机及押运负责人应掌握哪些事项？（《轨规》第44条）答：（1）按规定载重和集重有关规定和要求装载；
（2）装载货物应稳固，不得偏载，不准超限；
（3）卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限，时速大于200公里的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸；
（4）跨装长大物件，应使用货物转向架；
（5）装载钢轨、枕木等货物，必须按规定捆绑牢固；
（6）邻线来车时，禁止装卸作业。
33、重型轨道车的保养有哪几种? （《轨
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规》第59条）
答：保养可分为日常保养、定期保养、走合期保养、换季保养。
34、重型轨道车行驶多少里程应对车轴进行探伤? （《轨规》第60条）
答：轨道车每行驶8000～10000km或行驶满一年，对车轴进行探伤检查，合格的填发《轨道车辆探伤合格证》。
35、重型轨道车的修程有几种? （《轨规》第61条）
答：重型轨道车修理分为小修、项修、大修三种修程。
36、重型轨道车的小修、大修周期是多少？（《轨规》第61条）
答：小修周期为8000～10000km或半年；大修周期为80000～100000km或5年。
37、轨道平车的小修、大修周期是多少？（《轨规》第62条）
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答：小修周期为8000～10000km或半年；大修周期为40000～50000km或4-5年。
38、接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时应如何处置？
答：均视为进站信号机为关闭状态。
39、轨道车司机出车前应认真做到什么？
答：在出车前应全面检查，确认状态良好后方能出车。
40、轨道车司机值乘中应认真做到什么？
答：值乘中应集中精力、谨慎驾驶，并认真执行“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答和车机联控制度。
41、轨道车辆制动主管风压为多少?（完好标准）
答：风压为500 kpa
42、轨道车发动机有几大部分组成?
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答：有机件，曲柄连杆机构，配气机构和进排气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、电气起动系统。
43、四行程发动机有几个工作过程?
答：进气、压缩、爆发（作功）、排气4个过程。
44、轨道车的传动方式有哪几种？
答：有机械传动、液力传动和电力传动三种。
45、轨道车的制动形式有哪几种？
答：空气制动和手制动两种方式。
46、轨道车的车辆方向如何确定？
答：以发动机的方向来确定，发动机所在端为1位端，另一端为2位端。
47、轨道平车的车辆方向如何确定？
答：以制动缸活塞杆推出的方向为1位端，另一端为2位端。
48、新制或大修的轨道车，走合期为多
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少？
答：走合期为2000～3000km。
49、轨道车大车钩高度是多少？
答：（880±10）mm。
50、轨道车排障器下平面距轨面高度是多少？
答：90-130mm。
51、轨道车运行时中间换向箱的温升不得超过多少？
答：不超过60℃。
52、轨道车运行时车轴齿轮箱的温升不得超过多少？
答：不超过45℃。
53、轨道车（轨道平车）运行时车轴轴承箱的温升不得超过多少？
答：不超过40℃。
54、普通闸瓦厚度不得小于多少？
答：不得小于17mm。
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55、轨道车缓解后，闸瓦与轮对间隙应为多少？
答：应保持5-10mm间隙。
56、自动制动阀手柄移到缓解位，制动缓解时间不大于多少？
答：不大于35s。
57、K型制动机制动缸活塞行程应符合什么限度要求？
答：155±25mm。
58、GK制动机制动缸活塞行程应符合什么限度要求？
答：空车85-135mm。
59、轨道车上应配备几只铁鞋？
答：4只。
60、轨道车上应配备的响墩数量是多少？
答：12个。
61、轨道车上应配备的火炬数量是多
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少？
答：6支。
62、轨道车上应配备的口笛数量是多少？
答：3支。
63、轨道车上配备的信号灯数量是多少？
答：红、黄、白三显示的信号灯3盏，红色双面信号灯2盏。
64、轨道车上配备的信号旗数量是多少？
答：红色和黄色信号旗各3面。
65、响墩和火炬的有效期是多少？
答：2年。
66、轨道车的轮对内侧距离大小有何规定？
答：轮对内侧距离为1353±3mm，轮对内侧距三点误差小于3mm。
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67、轨道车轮对的轮径误差有何规定？
答：各轮轮径误差小于2mm，同轴的两车轮轮径误差小于1mm。
68、完好状态下的轨道车的车轮轮辋厚度不得小于多少？
答：不小于23mm。
69、完好状态下的轨道车的车轮轮缘厚度及高度有何规定？
答：在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于28mm。
70、完好状态下的轨道平车旁承间隙有何规定？
答：同一转向架左右间隙之和6-12mm，单侧不小于3mm。
71、完好状态下的轨道平车轮辋厚度不得小于多少？
答：不小于23mm。
72、完好状态下的轨道平车轮缘厚度不
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得小于多少？
答：不小于23mm。
73、轨道车空压机皮带松紧度有何规定？
答：以20—50N的力在两皮带中间，挠度为20—30mm；
74、轨道车发电机、风扇皮带松紧度有何规定？
答：以20—50N的力压皮带，挠度为10—20mm。
75、轨道车双针压力表的校验周期为多少？
答：半年。
76、轨道车自动制动阀（大闸）的校验周期为多少？
答：半年。
77、轨道车三通阀、分配阀的校验周期为多少？
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答：半年。
78、制动缸、主风缸、副风缸的检查周期为多少？
答：一年。
轨道车司机应知应会
1、运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？（《技规》270条）
答：司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。
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2、进站色灯信号机显示一个绿色灯光（四显示自动闭塞区段除外）表示什么含义？（《技规》337条）
答：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
3、进站色灯信号机显示两个黄色灯光（四显示自动闭塞区段除外）表示什么含义？（《技规》337条）
答：准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
4、进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光（四显示自动闭塞区段除外）表示什么含义？（《技规》337条）答：准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
5、四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示什么含义？
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上半年个人工作总结 1～7月份以来，我作为一名职教工作者，在各级领导的正确领导及各部门的大力支持和配合下，积极主动扎实细致地开展工作，自觉坚持学习，履行工作职责，质量良好地完成了领导交办的各项任务。下面就1～7月份的学习、日常工作完成等方面的情况做一简要总结，并将今后着重解决的问题做一汇报如下： 一、坚持政治理论与技术业务学习 为了更好地做好我段的职工培训工作，首先加强政治理论学习，坚定自己的理想信念，不断提升自身修养；其次加强业务学习，提高业务素质，努力提高自身的专业知识，不断更新、丰富自己的知识结构，以适应铁路现代化发展的需要。 二、保证安全生产做好本职工作 1、培训考试方面 我们教育科XX地区全体同志和段机关有关科室及铁路局工作组成员共同协作完成了以下工作： （1）完成了全局《提高运输效率五十条推进计划》复习题的印刷、发放、出题、印卷工作，并深入到车间、班组指导督促职工的学习，在车间的配合下组织职工进行了《提高运输效率五十条推进计划》的考试工作，并完成了阅卷等工作。 （2）完成了为期一个月（4期）的工班长培训及一期22人的工班长提职培训工作； （3）为了保证新《技规》、《行规》的顺利实行，及时的将复习资
料发放到每个干部、职工手中。结合两年10天的培训要求，组织全体职工进行培训；并深入到车间、班组进行现场监督指导，组织车间进行全员学习。 （4）完成了我段对全体干部、职工新《技规》、《行规》全员考试的组织，监考、阅卷等工作。并积极配合铁路局完成了对我段主要行车工种新《技规》、《行规》的抽考工作，并完成了阅卷工作。较好的完成了任务。 （5）完成了轨道车司机及道口工的培训任务。 （6）根据铁路局要求，进行大学习、大练兵、大比武的培训学练工作；深入车间进行职工的记名式培训，其中包括典型案例的培训工作。并对本段部分职工进行了大学习、大练兵、大比武的预考。且配合铁路局进行大学习、大练兵、大比武的抽考，负责组织职工进场及监考工作。 （7）参加了探伤工培训班教学计划的编写、授课及复习资料的编写工作。 （8）参加了标杆班组考试的监考、阅卷等工作。 （9）完成了段汽车司机及工厂各工种百题考试的命题、阅卷。等工作。 2、参加铁道部为期10天的高级考评员培训班，圆满结业。 3、编写现有技师年度考评考试线路、探伤、桥隧、汽车司机、轨道车司机、电工、内燃钳工的复习范围。 4、参加2005年度段工人技师的答辩工作，担任评委。
采煤机应知应会 1、采煤机司机四懂四会的内容是什么？ 答：懂得所用设备的结构、原理、性能、采煤工艺；会正确操作、会检查、会维护保养、会排除故障。 2、煤矿安全规程制定的目的和意义是什么？ 答：目的是保障煤矿安全生产和职工人身安全防止煤矿事故。意义是规范煤矿工作，加强管理和监察执法，遏制重大、特大事故、保护职工安全和健康，保证和促进我国煤炭工业健康发展和煤矿安全状况稳定好转，为国家步入小康社会做出应有贡献。 3、煤层按厚度和倾角如何分类？ 答：按厚度分类为：薄煤层（厚度小于1.3m）、中厚煤层（厚度1.3-3.5m）、厚煤层（厚度大于3.5m）。厚度大于6m的为特厚煤层。 按倾角分类：近水平煤层（倾角小于8度）、缓倾斜煤层（倾角8度-25度）、倾斜煤层（倾角25度-45度）、急倾斜煤层（倾角大于45度）。 4、什么叫断层？ 答：岩层受地应力作用而发生变形，当应力超过岩层的强度极限时，岩层发生断裂在力的继续作用下，两侧岩块沿断层面发生显著相对位移的断裂构造，称为断层。 5、什么叫矿山压力、矿山压力显现？ 答：矿山压力就是由于开掘和开采破坏了周围岩体及煤体原来的应力状态，引起围岩中的应力重新分部后，在围岩和支撑物上所表现的力。而由于这些力的作用在采煤工作面周围所产生的一系列力学现象，如顶板下沉、顶板下沉速度及支架载荷变化等统称为矿山压力显现。 6、什么叫采煤机割煤方式？单滚筒采煤机与双滚筒采煤机的割煤方式有哪几种？ 答：采煤机割煤以及与其他工序的合理配合，称为采煤机的割煤方式。割煤
方式主要有：双向割煤、往返一刀；∞字形割煤、往返一刀；单向割煤、往返一刀；双向割煤、往返两刀。 7、什么叫放顶煤采煤法？ 答：放顶煤采煤法是沿煤层的底板或煤层某一厚度范围内的底板布置一个采煤工作面，利用矿山压力将工作面顶部煤层在工作面推进过后破碎冒落，并将冒落顶煤予以回收的一种采煤方法。 8、机械制图中的三视图是指什么？ 答：主视图、俯视图、左视图。 9、机械生产采用的配合有几种？各是什么？ 答：有三种，过渡配合、过盈配合、间隙配合。 10、 1英寸为多少毫米？1Mpa等于多少Pa？在我国的供电系统中，交流电的频率为多少HZ？ 答：1英寸为25.4毫米，1Mpa等于106Pa，在我国的供电系统中，交流电的频率为50HZ。 11、采煤机的四检制是指哪四检？采煤机割煤时对内、外喷雾压力有何要求？答：四检制是指班、日、周、月检，采煤机割煤时内喷雾压力不得小于2Mpa，外喷雾压力不得小于1.5Mpa。 12、齿轮传动的作用是什么？ 答：齿轮传动的作用是将主动轴的运动和动力，通过齿轮基本机构传递给从动轴，使从动轴获得要求的转向、转速和转矩。 13、齿轮常见的损坏形式主要有哪几种？ 答：断齿、点蚀、胶合、塑性变形等。 14、齿轮传动的传动比是如何计算的？ 答：一对齿轮传动比就是主动齿轮与从动齿轮的转速之比，即i12=n1/n2=z2/z1,实际中对于圆锥齿轮其传动比一般取3-5，圆柱齿轮一般取5-8。
铁道轨道车司机技师理论知识试题（二） 二、填空题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共300分） 1.>常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和__________保持较均匀地减速。答案：减压量 2.>重型轨道车的运行应按__________办理。答案：列车 3.>轨道车的牵引重量及速度，须按照__________办理，严禁超载、偏载和超速。答案：生产厂家技术说明 4.>检查轨道车辆敲击螺母时，不得向松的方向敲击，不要敲在螺母的方棱或丝扣上，敲击的轻重应根据螺母的__________来决定。答案：大小 5.>轨道车通过的最小曲线半径不小于140m，并能在__________的曲线半径上进行摘挂作业。答案：250m 6.>表面淬火是将钢件的表层很快加热到淬火温度，然后立即在__________中急剧冷却的过程。答案：淬火剂 7.>表面淬火可分为火焰表面淬火、高频电流感应加热表面淬火和__________表面淬火等三种常用方法。答案：电接触加热 8.>高温回火的加热温度约为500～600℃，多用来处理__________零件，以增加钢件的强度、塑性和韧性。答案：中碳钢 9.>检查蓄电池，要先断开闸刀，严禁将__________放在蓄电池上。答案：金属工具 10.>钢件通过表面热处理可以使表面硬而耐磨，中心部分又具有一定的__________。答案：韧性 11.>氰化法能增加工件的耐磨性能、表面硬度、疲劳强度和__________。答案：抗蚀能力 12.>渗碳法热处理能增加钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度和__________。答案：疲劳极限 13.>回火的目的是减少或消除淬火零件的__________，增加韧性降低脆性。答案：内应力 14.>特殊的合金钢多在油中__________或盐类中淬火。答案：熔态金属 15.>一般碳素钢的淬火在水中以及__________的水溶液中进行。答案：盐、酸 16.>刮削是指操作者用刮刀削去零件表面一层很薄的金属，是消除机械加工遗留下的刀痕，改善__________的一种精加工方法。答案：表面粗糙度 17.>高碳钢经__________和中温回火后，则具有很高的弹性，可用来制造弹簧等。答案：淬火 18.>在一定负荷下把一定大的淬火硬球压入材料表面，其材料表面球印表面积与__________的比值，为该材料的硬度值。答案：负荷 19.>普通热处理方式有退火、淬火、正火、回火等。一般把淬火与高温回火合称为__________。答案：调质处理 20.>热处理是将金属材料在固态下加热，保温和冷却，改善金属材料__________的一种工艺。答案：机械性能 21.>坡道阻力的计算方法Wi=i(N/kN)，i表示__________。答案：线路的坡度 22.>低温回火的加热温度约为150～200℃，目的是为了减小淬火钢件的内应力，但不降低钢件的__________。答案：硬度 23.>螺旋角ω是麻花钻钻头轴线和刃带切线之间的夹角。ω越大，切削越容易，但强度__________。答案：越低 24.>轴承“7305”表示标准精度级的单列圆锥滚子轴承，中系列，内径为__________mm。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.采煤机司机职业健康操作 规程正式版
采煤机司机职业健康操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 工作前，必须佩带好劳动防护用品，必须佩带耳塞和防尘口罩。 1、开机前的检查 ⑴所有操作手把的位置要正确，动作要灵活，电器操作按钮要求可靠； ⑵截齿要锐利、齐全、牢固、可靠，安装方向正确； ⑶滚筒离合器手把要灵活可靠，并先将其打在脱开位置； ⑷各部润滑油量及润滑状态必须符合要求； ⑸各部螺栓要拧紧、齐全；
⑹喷雾装置和水管要完好，水量要充足； ⑺检查电器系统有无故障，电缆有无损伤； ⑻要进行空运转实验。 2、采煤机开机前，牵引部空转3---5分钟，使油温达到40℃左右。空转完毕后，随即可按下列顺序启动采煤机（无冷却水时不可开动电动机和牵引部）。 ⑴电动机和牵引部冷却水接通； ⑵当电动机停止运转时，合离合器手柄； ⑶电机隔离开关打在接通位置； ⑷将开关打在开的位置； ⑸操作调速手把，使采煤机开始牵
引，并逐渐增加到选定速度。 3、采煤机停止顺序 ⑴停机前先将调速手柄打到零位，停止牵引并让滚筒空转几圈； ⑵用启动按钮关闭电动机； ⑶把隔离开关打到断开位置，切断电机电源； ⑷关闭电源。 4、紧急停机 出现以下情况应紧急停机 ⑴电动机闷车； ⑵严重片帮或冒顶； ⑶机内发出异常声响； ⑷电缆拖动装置卡位或出槽。 5、操作注意事项
YF-ED-J1354 可按资料类型定义编号 强力皮带机司机操作规程 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
强力皮带机司机操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、一般规定： 第1条钢丝绳芯胶带输送机司机必须熟知本规程，要由具有一定生产经验，经培训并考试合格的职工担任。 第2条每班必须配备正副司机二人，每一小时轮换一次操作，操作时要精神集中，随时注意信号，严格执行操作规程，做到安全运转。 第3条值班司机应严格执行交接班制度。
二、运行操作： 第1条司机按信号操作 （1）机房与机头、机尾及中间装载点，除设有专用信号系统外，并应有电话联系设施。 （2）司机必须熟练掌握信号使用方法。 （3）如果收到信号不正常，不明确或对信号有怀疑（收到信号与口头联系不符时）不能开机，必须与机头、机尾及各装载点、信号人员联系，待接到正确信号后方可开机。 （4）信号发出后，机房因故未能及时开机，应与各点信号人员联系，前信号作废，再重新发出信号才可以开机，机房因工作需要开机时，必须与机头、机尾各装载点联系，接到开机信号后，方能开机。 （5）运转中信号灯熄灭或突然出现不明信
轨道车培训总结 篇一：轨道车学习司机岗前培训心得--何佩文 轨道车学习司机岗前培训心得 近三个多月的轨道车学习司机岗前培训结束了。作为一名在大学里学习电气化铁道技术的学生，对于轨道车司机这方面，显然不对口。在刚开始学习这方面的知识时，一直都是似懂非懂的。经过这三个多月的培训后，对于轨道车司机这方面的基础知识已然熟悉掌握。而这次培训对我以后在铁路上的工作乃至整个职业生涯都有着重要意义，并且通过这次培训不仅让我增长了知识，还让我对于今后的工作有了深刻的了解。综合这次培训，共分为三部分。 第一部分的培训是关于轨道车组成部分的基础知识。这部分最重要的是要了解发动机系统和制动系统。因为这部分对于轨道车司机来说至关重要，在轨道车开车期间，这两部分不能出任何问题，否则就会酿成事故。所以必须能熟悉掌握，然而在这短短时间内我只能对其有大概的了解，在其出问题后，能大概知道是哪方面出问题。所以在今后我还要对这部分的知识进行深入的学习。 第二部分就是关于轨道车规章制度方面的学习。这方面的知识最主要的是保证轨道车行车、作业的安全。对于我们来说这是最基础的，最重要的。这方面的知识，我们不仅要熟悉掌握，还要在实际操作过程中时刻遵循，依规章办事。
这是没有可以讨价还价的，因为这是规章，这是制度，这是安全最重要的保障。而我在这方面的学习是比较扎实的。 第三部分就是关于轨道车司机一次作业标准的实操学习，这部分的培训由于时间短暂，只是大概的学习了下，没有系统的学习。所以 现在我们最缺的就是这方面的学习，而今后我希望我们能边学习理论知识边进行实操。这样才能彻底掌握轨道车司机应该掌握的知识，才能融会贯通，才能最快的成为一名合格的轨道车司机。 最后我要感谢单位，感谢单位给予我们的这次培训。谢谢！何佩文 XX/11/20 篇二：轨道车司机机料库工班长培训总结 轨道车司机和料库工班长培训总结 为了进一步提高自轮运转设备司机安全技术业务水平，自轮运转设备司机进行四季度安全业务 知识培训。培训过程结合轨道车各班组及料库运搬工12.13事故分析会进行。有关培训情况总结如下： 本次培训利用惠州综合机修车间在12月15日（惠州地区）、12月15日（龙川地区）、12月17日（梅州地区）对各个轨道车班组及各料库进行12.13事故分析会的契机，培训内容主要有1.新《安规》知识培训中的防护知识和安全知识；2. 惠州工务段轨道车司机作业指导书（途中运行车机
第五章制动系统 第一节制动基础知识 一、制动基本概念 1．制动 使运动中的物体停止运动或降低速度，这种作用叫制动。另外，对停止中的物体施以适当措施防止其移动，也叫制动。 2．缓解 对已经实行制动的物体，解除或减弱其制动的作用称为缓解。 3．列车制动装置 为了顺利实现制动或缓解而安装于机车(轨道车、接触网作业车等)车辆上的一种制动设备，称为列车制动装置。列车制动装置由制动机和基础制动装置组成。制动机是进行操纵和控制部分的总称，基础制动装置是产生、传送制动力部分的总称。列车制动装置又可分为机车制动装置和车辆制动装置。 4．制动力 由制动装置产生的与列车运行方向相反、阻碍物体运行、可根据需要调节的外力，称为制动力。 5．常用制动 正常情况下为调整列车(机车)运行速度或将列车(机车)停在规定地点所施行的制动称为常用制动，其特点是作用缓和、制动力可调。 6．紧急制动 在紧急情况下，为了尽快使列车(机车)停止运行而施行的制动称为紧急制动，也称非常制动，其特点是作用迅猛、用尽所有的制动能力。 7．制动距离 从司机施行制动(将制动阀手柄移至制动位)的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车所驶过的距离称为制动距离。制动距离是一个综合反映列车制动装置性能和实际制动效果的主要技术指标。 二、制动方式 (一)摩擦制动 1．闸瓦制动 闸瓦制动又称踏面制动，是自有铁路以来使用最广泛的一种制动方式，现在普通客货列车均采用这种制动方式。闸瓦制动以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面，通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能，消散于大气，并产生制动力，其作用原理如图5—1所示。
滚筒采煤机司机安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
滚筒采煤机司机安全技术操作规程示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、一般规定 第1条滚筒采煤机正、副司机必须熟悉滚筒采煤机的 性能及构造原理，通晓本操作规程，按好标准维护保养采 煤机，懂得回采基本知识和本工作面作业规程，经过培训 考试并取得合格证方能持证上岗。 第2条要与工作面及顺槽输送机司机关枪转载司机、 移溜工、支护工等密切合作，按规定顺序开机、停机。 第3条不准强行切割厨硬岩。 第4条电动机、开关附近20米以内风流中瓦斯浓度 达到1.5％，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处 理。
二、准备、检查与处理 第5条准备 1、工具：扳手、钳子、螺丝刀、锤子等； 2、备品配件：截齿、销子、牵引链、连接环等； 3、润滑油等。 第6 条认真做好交接班工作。全面检查煤壁、煤层厚度和顶底板变化，以及支护、切口准备和机道宽度等情况，发现问题应及时向班长有关人员报告，妥善处理。 第7条对采煤机的检查与处理： 1、将采煤机隔离开关扳切断电源位置。要求各连接螺栓、截齿齐全、紧固，截齿应锋利；各操作手把应灵活可靠；各部油量符合规定；各密封完好、无滴漏；各防护装置齐全、有效； 2、有链牵引采煤机牵引两端牢固，张紧程度适当，链环无扭结，连接环无损坏；牵引链与刮板输送机发生磨擦
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主斜井皮带司机安全操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
主斜井皮带司机安全操作规程(标准版) 一、一般规定 1、司机必须熟悉主斜井皮带系统的工作性能，能独立操作，会判断一般故障，知道主要部件构造和动作原理，以及所操作设备的技术特征。 2、司机必须经过培训、考试合格，并取得合格证后，方能持证上岗操作。 3、司机精神不振、情绪不佳或有其它不正常的现象时，严禁上岗操作。 4、司机必须熟息了解和掌握《主斜井皮带操作台控制系统使用说明》的内容和操作要领。 二、交接班 1、交接双方按巡检制度要求对室内设备进行一次全面检查。
2、交班司机操作，双方共同试车。 3、交班司机向接班司机交待清楚本班运转情况及有关注意事项。 4、若一切正常，双方在交接记录内签字，否则交接班后出现问题由接班人负责。 5、问题不处理，交班人不得离开。待问题完全处理后才能离开。 三、开车前的检查 1、皮带机各部零件、连接件、紧固件必须完整良好。 2、各种仪表、温度、指示灯无损伤、指示正确，电压满足使用要求，调速勺杆在推到位位置。信号、声音清晰正常。 3、各种按钮开关、刀闸、操作手把灵活可靠。 4、电控系统各部分接线要良好、无松脱、烧痕等现象。 5、制动装置压力指示运行正常。。 6、各种保护可靠、无漏油、漏电现象。 四、电控送电步骤 1、高压总开关送电、低压电源合闸。检查电源电压是否正常。
一日标准化作业流程 接触网一日作业流程表 1、接收计划： 工区值班员每日17点前将次日计划下载打 印后交工区负责人，由工区负责人指定开票人及 工作领导人； ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊2、开据、审核工作票； 发票人按照计划要求在作业前一日18点前 将工作票交工作领导人审核，工作领导人接到工 作票后要审阅工作票作业地点、作业内容是否与 计划相符，安全措施是否完备、所配置的人员是 否能满足检修需要，作业前一日20点前审核完毕 后双方签字确认并在工作票右上角加盖审票章； ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊
3、分工、预想； 工作领导人根据工作票中所配置的人员数 量及各自安全等级安排相应的分工，并在作业计 划时间2小时之前由工区负责人召集所有参加 作业的人员参加由工作领导人主持的工前预想 会，预想会流程如下： ①工作领导人宣读工作票，通报本次作业的主要内容、所 有作业人员的分工、安全注意事项、有无专项整治任务量、有 无问题库中未处理的缺陷，各组人员所需携带的工器具，明确 处理解决办法，落实到人； ②根据次日作业安排，作业组成员展开次日作业安全预想， 讨论次日作业所应准备的工具、材料及作业中所采取针对性的 安全措施，和重要注意事项（包括劳动安全、地理位置、天气 等情况），针对较复杂的作业区段要在黑板上画出作业区段简图 进行讲解，明确次日作业出工作业行走路线，以及作业人员返 回路线，工作领导人及时做好预想会记录。 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊4、出工点名； ①轨道车出库前1小时，工作领导人组织所 有作业人员列队点名，工作领导人要大声宣读工 作票、分工，布置好安全注意事项，最后要询问 安全措施是否明白，并抽查作业组成员是否明确 作业位置、范围和岗位职责。出工点名时全体组 员着装整齐，一律穿工作服、绝缘胶鞋，戴好安 全帽，站队有序。点名时保持精神状态良好，大 声应答。 ②点名后轨道车司机对轨道车开始整备作业， 副司机到运转室办理轨道车转线手续，其余人员开 始准备工具、材料，作业人员工具材料出库前检查 确认检修工具和材料状态良好，材料员、安全员负 责材料互控检查（验电器做试验、接地线连接处检 查、受力工具检查），各小组负责人要进行监督，领 料人签字登记出库。安全带做试拉。工具、材料应 放置在作业车内安全可靠的地方，特别是验电器不 得放置在作业车外，防止作业车运行时震动、大风 造成刮落。 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ 5、到达作业现场前准备； ①工作领导人与各持对讲机人员均应打开对讲 机，确认互相联系良好，联系不良严禁作业。 ②要令人员带好防护员证、派遣证等在天窗前 1小时到达要令车站，在《接触网检修作业登记簿》
铁路轨道车（接触网作业车）跟车实习记录本 单位： 姓名：
铁路轨道车（接触网作业车）学习司机实作练习指南1．根据铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部 第19号部令）的精神和《铁路轨道车（接触网作业车）司机资格考试大纲》要求，学习司机在取得学习驾驶证后，须跟车实习半年以上并按要求完成一定的跟车实习项目，方能报名参加实作考试。 2．学习司机取得学习驾驶证后，由用人单位安排具有资质的人员作为带教司机或委托其它单位安排带教司机指导跟车实习，并指派实习车辆。 3．实作培训单位应根据《跟车实习记录本》上的实习容和要求制定指导计划。带教司机应严格按计划指导学习司机跟车实习，并如实做好记录。 4．实习时实际练习数量不得少于“跟车实习统计汇总表”中实习要求栏的数量。 5．带教司机因各种原因中止指导的，应将《跟车实习记录本》交实作培训单位；由该单位主管部门另行指定带教司机，并在《跟车实习记录本》“带教司机变更记录表”中做好记录。 6．《跟车实习记录本》的“实习统计汇总表”是实作考试报名时有关容填报的依据。参加实作考试时应携带本记录本备查。 7．实作考试不合格者，应按要求重新完成跟车实习，并用新的《跟车实习记录本》加以记录，方可再次报名参加实作考试（在理论考试成绩有效期）。 8．实作考试结束后，《跟车实习记录本》应交回用人单位保管备查。
跟车实习记录表填写说明 1．“跟车实习记录表”中项目号（一）、（二）…等，对应“实习容及实习要求”中的相应项目。例：驾驶（二）为“驾驶”项目“（二）调车作业”；故障排除与特殊情况处理（二）1为“故障排除与特殊情况处理”项目“（二）特殊情况处理”中的“1．模拟区间被迫停车”。 2．每次实习后，带教司机应用“√”等方式分项如实填写实习项目。带教司机在签字前应划掉表格的当日未实习项。跟车实习记录表每填完一页，应在“本页小计”分栏统计该栏项目的实习次数，以便最后汇总。填表示例如下： ∕
YF-ED-J7005 可按资料类型定义编号 采煤机司机操作规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
采煤机司机操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1. 采煤机开机前应检查各部零件是否齐 全,螺栓是否紧固,截齿是否齐全、锋利、牢固, 滑靴是否平稳, 滑靴与滑道接触是否正常; 2.检查各操纵阀,控制阀按钮,旋转手把等 是否灵活可靠; 3.检查各部油位是否达到规定要求,有无渗 漏现象,电缆及拖移装置和水管有无被挤卡扭断 现象和破损现象,喷雾水的压力必须达到0.2Mpa 以上，流量必须满足采煤机作业的要求; 4.检查机器或更换截齿时,必须将隔离开关 手把、离合器手把打到零位,并闭锁工作面输送
机,方可进行检查,检修工作; 5.检查信号装置是否灵敏可靠; 6.检查灭尘设施的效果是否可行; 7. 对刮板输送机和工作面有关情况要全面了解,在安全无误情况下,方可试机; 8. 在采煤机无故障、无障碍物、人员都在安全位置上,才允许对采煤机试运转,采煤机启动时应先送水后送电,停机时,先停电后停水。 9.采煤机的启动操作程序 (1)打开采煤机的停止闭锁按钮; (2)打开洒水阀门喷雾; (3)合上隔离开关手把; (4)发出开动采煤机的信号,检查并确定机器转动范围内无人员及障碍物; (5)采煤机电动机空转,检查采煤机液筒旋
项目部创建 “四好”班子活动总结 2017年，项目部结合实际，依靠项目部全体员工，紧紧围绕安全生产，努力营造项目部安全稳定和谐奋进的氛围，落实项目部民主建设，文化建设，制度建设的工作目标，不断强化自身建设，强化民主管理，加强员工素质建设，充分调动员工的积极性，增强项目部的凝聚力和员工队伍的战斗力，切实履行项目班子工作职能，经过一年的努力，取得了较好的成效，实现物质文明与精神文明建设长足发展。现将2017年度创建四好领导班子活动情况报告如下： 一、项目班子政治素质显著提升 （一）学习系列精神，坚定政治方向。按照上级党委的要求部署，项目部党支部在领导班子中深入开展学习十九大精神，积极参加公司召开的“两学一做”学习部署动员视频会，学习上级单位“两学一做”会议精神，讨论制定学习计划和实施细则。其中项目部党员张哈同志参加了分公司举办的“两学一做”知识竞赛，并取得了优异的成绩。年底前项目部领导班子召开了民主生活会，坚持问题导向，统一思想，明确目标。 （二）做好本职工作，强化责任意识。岗位赋予责任，项目班子根据岗位划分，明确责任，常思量岗位来之不易，常掂量肩负的责任之重，增强责任感与荣誉感，在其位谋
其政，履其职尽其责。细化责任，层层细化量化，形成人人头上有指标，件件工作有着落的责任氛围。落实责任，严格考核抓落实，从实际出发，抓重点，抓关键，抓突破，重视班子考核。 （三）夯实党建基础，推动党建创新发展。一是积极开展党支部排查工作。党支部严格按照程序完成了换届工作，换届后及时签订了党风廉政责任书，增强执行党章党规的自觉性。对项目部党员党费进行了全面核查与补交，建立了补缴党费档案。完善了党费收缴管理制度，保证了党费收缴的准确性和严肃性；二是培养选树先进典型。王家祺、张凯同志荣获公司”先进工作者“荣誉称号，在项目部树立了榜样。 二、项目经营业绩显著提高 2017年项目部紧密围绕公司“行稳致远、奋进争先”的总基调，以提高关键岗位操作人员技能，以提高技术工艺管理控制措施，以保障施工安全实现零溜逸为底线目标，顺利完成了铁路、代建铁路的运输施工任务，以饱满的热情投入到更新改造工程与。通过一年的努力，人员技能、管理制度、设备管理有了很大提高，施工设备保持了良好的状态，工程线运输组织安全有序，现阶段既有线运输施工逐渐步入正轨。一年来，在公司、公司党委的坚强领导和大力支持下，在项目部领导班子的精诚团结和通力协作下，在全体员工的顽强拼搏和扎实苦干下，项目部圆满完成了公司下达的各项指标。通过一年的时间，截止目
采煤机司机应知应会知识卡 一、基础常识 1、该工作面煤机型号为MG200/500、 2、三大保护是：接地、漏电、过流保护。 3、采煤机必须安装内、外喷雾装置。截煤时必须喷雾 降尘，内喷雾压力不得小于2Mpa,外喷雾压力不得小于 1.5Mpa，喷雾流量应于机型配套。 二、开机准备 1、采煤前，司机首先检查机组各部件连接螺栓不得松动，油管不漏油，托电缆装置完好;操作手把、按钮是否灵活、可靠；检查喷雾装置是否畅通，冷却水是否渗漏；检查油标指示是否正常。 2、在检查机器时，将电机隔离开关手把、截割部离合 器手把打在零位，并闭锁工作面刮板输送机后方町进行工作。 3、检查无误后，清除机道障碍物并发出开车信号，通
知人员离开，点动电机，待电机快停转时，挂上滚筒离合器，开机试转，注意监听各部位运转声响是否正常，各种信号、保护仪表指示是否正常，观察齿轨的接头是否平整等情况，发现问题，必须处理好后再正常开机。开机前要先发出信号，空转2 —3min,在确认采煤机完好时，方可牵引。 三、注意事项 1、采煤机司机必须持证上岗，上岗必须携带便携式瓦斯报警仪。 2、不准用采煤机牵拉、推顶、托吊其他物件。 3、启动采煤机前，必须先巡视采煤机四周，确认对人员无危险后，方可接通电源；牵引速度要由小到大，逐渐变化，严禁猛增猛减。 4、工作面遇有坚硕夹肝或黄铁矿结核时，应采取松动爆破措施处理，严禁用采煤机强行截割。 5、无水或喷雾装置损坏时必须停机。 6、更换截齿和滚筒上下3m以内有人工作时，必须护帮
护顶，切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器， 并对工作面输送机施行闭锁。 7、割煤时司机要经常注意顶底板、煤层煤质变化，输送机的负荷情况；并时刻注意电缆、煤璧、支架等，出现异常立即停机处理。当运输机有大块煤肝时，必须在采煤机前方停止输送机，严禁这些物料直接通过采煤机底部。 8、工作面遇到地质构造需要抬刀时，抬高的幅度要适当，防止猛抬猛落，造成推移刮板输送机困难和支架仰俯角过大。 9、割煤时，两滚筒上下5m内不准有人，人员确需通过时，必须停止采煤机，人员过后再开机割煤。 10、顶板破碎或出现片帮冒顶地段时，采煤机必须停电闭锁，等顶板处理好后再开机割煤。 四、停机 采煤机停机时，必须打开隔离开关和离合器。采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开其磁力起动器
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 滚筒采煤机司机操作规程(新版)
滚筒采煤机司机操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1.必须持有效证件上岗。 2.必须熟悉采煤机的性能和工作原理，懂得维护保养采煤机，懂得顶板管理方法，学习本工作面《采煤作业规程》。 3.查看煤层厚度、顶底板情况及支护状况，了解工作面总体状况。 4.检查各机械部位是否完好，连接螺栓、截齿是否齐全紧固，各防护装置是否齐全有效，喷雾、冷却水压是否达到规定，不符合规定及时处理。 5.开机前，发出信号通知人员撤到安全地点。在确认采煤机转动范围内无人员和障碍物后，合上采煤机隔离开关及截割部离合器，打开采煤机喷雾及冷却水阀门，启动采煤机。 6.启动后，采煤机空转并检查滚筒旋转方向及调高动作情况，然后缓慢加速牵引，开始割煤。 7.运输机没启动或低速运行时，严禁开机割煤 8.割煤时，根据顶底板、煤厚变化情况及运输机货量、支架状况，
及时调整牵引速度和截割高度。遇到岩石严禁强行截割。发现大块岩石或铁器上运输机必须及时停机处理。 9.割煤时，注意行走机构运行情况，当大块煤矸或其它物件通过采煤机及前方有人员、障碍物时，要立即停机进行处理。 10.牵引时，速度由小到大逐渐增加。严禁带速度变换牵引方向。停机时必须先停止牵引。 11.必须携带便携式瓦检仪，当瓦斯浓度达到1％时，停止割煤切断采煤机电源。 12.截割时，保证采高，严禁非技术性挑顶破底，截割痕迹不超过±50毫米。截割机头（尾）时，采煤机慢进慢出，扫净浮货。 13.采煤机应停在无淋水、帮顶完好地点。停机前，滚筒落到底板上，最后关闭冷却水，将隔离开关及截割部离合器打开，采煤机开关停电。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
轨道车司机个人年终总结 紧张而繁忙的2017年，在一片欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切轨道车行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。 在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习轨道车新设备的使用。如轨道车换装升级—GYK监控装置,自己虽然已使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握；为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌握新版GYK的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于恩施车组夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务作业中能够集中精力,防止打盹睡觉；有时轨道车在担当正常的人员运输任务的同时,还要担当现场材料吊装任务,作业方式多种多样,线路设备状态复杂,各种限速要求多,自己在坚持学
习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等；挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度（不超5km/h），牵引运行时，认真执行调车规章制度，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路；在运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵轨道车，严格按列车运行图行车，确保轨道车运行安全。 在运行中，由于宜万线坡度大，轨道地形条件复杂，当车辆牵引吨位大、辆数多时，轨道车启动困难，在恩施站与利川站有长大坡道，起车后就爬坡，由于坡度原因，操纵不当就容易造成车辆溜逸，为此自己把防止溜逸，如何增加摩擦力，轨道车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研；在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于轨道车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成轨道车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”；在制止空转的褚多办法中首先是要增加轨道车的粘着牵引力，在适当降低轨道车功率的同时，要想办法增加轨道车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与轨道车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨：
管理制度编号：LX-FS-A45607 滚筒采煤机司机安全生产岗位责任 制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
滚筒采煤机司机安全生产岗位责任 制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、熟悉掌握《煤矿安全规程》《煤矿安全技术操作规程》《作业规程》。 2、按时上下班，严格执行现场“三八”制交接班，不加班延点。 3、必须经过专门培训，熟知采煤机性能，并善于维护保养，考试合格获得采煤机司机资格证书后持证上岗。 4、巡视采煤机周围，确认无人员无障碍物后送电发出信号，运转运输机，点动采煤机，合上离合器。
5、开启采煤机喷雾装置降尘。 6、采煤机割煤时注意顶底板、煤层及运输机载荷等情况，随时调整牵引速度和割煤高度。 7、采煤机因故暂停时，必须打开隔离开关和离合器，采煤机停止工作、离开采煤机或检修时，必须切断电源，打开离合器的隔离开关。 8、拆卸安装挡煤板、更换截齿时，必须停机停溜，敲帮问顶，提前处理隐患，在柱梁掩护下维修，严禁空顶作业。 9、按作业规程要求割顶底煤，确保割煤质量，不任意留顶撇底煤。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
2012年上半年应知应会考试（答案） 序号 填 空 判 断 选 择 问 答 得 分 姓名：X X X 工号：工种：给煤机司机 一、填空：55分（每空正确得5分，错一字减1分） 1、给煤机司机要现场交接班，交班人要把本班给煤机运转情况及发现的问题向接班人交代清楚。 2、给煤机司机现场交接班后，要联系机头司机，联系清楚后，要进行一次给煤机的试运转，对给煤机的运行状况做一次共同确认。 3、给煤机运转中，司机要同时注意观察胶带输送机的胶带在机尾滚筒上是否有跑偏现象，并及时进行调整。 4、给煤机运转中，司机要随时注意观察给煤机的胶带是否有跑偏现象，防止因胶带跑偏而撒煤到底皮带上造成皮带跑偏。 二、选择：10分（正确的选项填在括号内，每题正确得5分） 1、给煤机司机要保证给煤机前后（ B ）范围内卫生清洁，利用停机的时间及时清理清扫器下的浮煤。 A、10米 B、20米 C、30米 2、减速器润滑油的油位在大齿轮直径的下（ B ）处为宜。 A、1/4 B、1/2 C、1/3 三、判断：15分（正确打“√，错误打“×”，每题正确得5分） 1、在胶带输送机司机缺员的情况下，给煤机司机可以操作胶带输送机。（×） 2、给煤机司机责任范围内开关外观卫生由给煤机司机负责，要求外观清洁，无煤尘。（√） 3、司机要随时注意观察给煤机口的给煤情况，发现大块矸、煤和物料要及时停机取出并处理。（√） 四、问答：20分（每缺一要点减4分，错一字减1分） 给煤机运转过程中，司机应做哪些工作？ 答：经常检查传动部的振动、温升是否正常，传动链有无跳链现象以及链轮和链条的磨损情况；检查胶带是否跑偏并及时进行调整；发现有大块物料要及时停机处理，防止皮带刮扯。
采煤机司机、综掘机司机职业危害岗位操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
采煤机司机、综掘机司机职业危害岗位 操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一节适用范围 第一条本章适用于公司井下采煤机司机、综掘机司机 的操作。 第二节上岗条件 第二条采煤机司机及综掘机司机必须熟悉掌握喷雾控 制系统和作业规程，必须培训职业危害防治相关知识，上 岗前培训时间不少于4学时，在岗期间培训时间每年不少 于2学时，考试合格后，方可持证上岗操作。 第三节安全规定 第三条喷雾无水或水压达不到要求时不准开机作业。 进入工作面的喷雾用水必须经过过滤器净化，确保水质清
洁。在静压供水的压力达不到喷雾要求时，必须设置加压泵，其供水压力及流量必须与采煤机、掘进机的喷雾参数相匹配。 第四条采煤机内喷雾压力不得小于2MPa，外喷雾压力不得小于4MPa，如果内喷雾不能使用，外喷雾压力不得小于8Mpa。 第五条掘进机内喷雾压力不得小于3MPa，外喷雾压力不得小于1.5MPa，如果内喷雾装置水压小于3MPa或无内喷雾装置，则必须使用外喷雾装置和除尘风机、风流净化水幕同步使用，形成综合防尘措施。 第六条喷雾设施必须完好，各种喷雾管路不准有埋、压、挤和扭折及跑、冒、滴、漏等现象。 第七条必须执行“开机先开水，无水不开机”制度。 第八条每个工作面必须安装压力表并保持完好。采煤机司机及综掘机司机随时观察机器的喷雾效果，发现不正