装配车间设计手册
目录
一、车间任务及生产纲领
二、工作制度及年时记述
三、工艺原则
1 生产性质
2 装配组织形式
四、装配工艺
1 清洗工艺
2 铆焊工艺
3 压合工艺
4 配钻、配铰
5 静平衡与动平衡
6 部件及拖拉机试验
7 螺纹连接
8 加热与冷却工艺
9 起重运输
五、装配工艺的编制
1 装配系统图
2 装配工艺分析
六、劳动量
1 劳动量的含义
2 劳动量的计算
七、设备及工作地计算
1 设备及工作地
2 在设备及工作地计算中几个名词的含义
3 设备计算
4 工作地计算
5 有牵引传送带驱动站的功率计算
八、工作人员组成
1 装配生产工计算
2 辅助工计算
3 工程技术人员、管理人员及勤杂人员计算
4 女工比例、淋浴人员及检验人员
九、车间组成及面积
1 车间组成及面积
2 车间面积计算
3 车间生产面积及辅助面积的比例
十、车间区划及布置
1 装配车间与机械加工车间的区划
2 车间布置
3 总装线的布置
4 装配工作地布置
十一、辅助设施
1 中间仓库
2 拖拉机总装油水供应系统
十二、厂房的选择
1 厂房长度及跨度
2 厂房跨度高的计算
3 柱子、柱网及基础
4 设备基础与柱子基础的关系
5 车间柱子的伸缩缝
6 地面、隔断及大门
十三、动力
十四、常用单位换算
一、车间任务及生产纲领
装配车间任务是对生产纲领中规定所产拖拉机、发动机、油泵、油嘴及农业机械等进行部件装配、总装配、总成油漆、烘干、总成的涂油包装、试验及发送。
装配车间的生产纲领按下表制定：
主要协作件：……
产品主要规格：……
二、工作制度及年时基数
装配车间的工作制度在中小批生产时，装配部门一般采用一班制，拖拉机及发动机试验常采用两班制，在大批量生产时装配也采用两班制，在一班或两班的工作制度中，每班皆为8小时，必要时采用三班，第三班一般为6.5小时，全年工作日根据各厂情况确定。
工人设计年时基数
设备设计年时基数
注：1）重型、稀有、精密设备：锻工车间指5t以上锻锤（不含5t，下同），10t以上模锻锤，16MN以上平锻机，31.5MN 以上机械锻造机，32MN以上水压机以及与其配套的设备；冲压车间指10MN以上的压力机；铸造车间指自动化的大型造型线和制芯线；金工车间制修理复杂系数为30以上的单机。
2）大型金切自动线制全线各设备修理复杂系数之和大于30的自动线。
摘自YJB98-2000装配设备、工作地及工作人员年时基数：
油漆、焊接设备工作地及工作人员年时基数：
三、工艺原则
1、生产性质
装配车间的生产性质按车间生产同一产品的年产量确定列出参数数据如下
2、装配组织形式
按生产过程组织的特点可分为固定式装配及流水式装配。
1）固定式装配固定式装配分两种：
a）整机装配从零件到产品由一组工人来完成，适用于单件生产。
b）产品的装配分部件装及总装，由几组工人分别在固定式装配台上进行装配，适用于小批生产。
2）流水式装配流水式装配分两种：
a）固定式流水装配：产品是在不动的几个装配台上，由几组工人进行装配，其中每组工人从一个装配台走到另一个装配台去完成一定的工作。
此种方法一般是由于产品过于重大，不适于移动而采用的。
b）移动式流水装配：工人在固定的工作地（站）上完成一定的工作，产品在辊道、小车上用人工或吊车等工具无节奏的移动，或者在有牵引的
传送带上周期性的或者是连续的移动。
有牵引的传送带适用于中批及大批大量生产，人工移动的适用于中小批生产。
3）装配种类
装配种类有三种：
a）不互换原则的装配：它的特点是制造精度低，装配时必须进行修配及刮研，才能满足配合要求，适用于单件、小批生产。
b）部分互换原则的装配：装配时用下列三种方法来达到配合要求：
第一种是按公差进行选配，适用于中批、大批生产。
第二种是用补偿垫块或可调整垫片进行装配。
第三种是对相配合的其中一件进行辅助加工后进行装配。
后两种适用于小批、中批生产。
全部互换原则的装配：所有的零、部件是互换的，装配时不必进行任何选择及修配，适用于大批大量生产。
四、装配工艺
1 清洗工艺
清洗是装配前的准备工艺，其目的是清除加工后的残存铁屑、各种油脂及轻微的灰尘、锈蚀，并能起到防锈的作用。
由于机加工后的零、部件一般都经防锈处理，所以锈蚀比较轻微，只要经过去油污处理后，锈蚀就能基本除掉，而不需特殊考虑除锈工艺。
去油污清理方法有：
⒈溶剂清理：
金属表面的油脂及其有机物污染，用溶剂清理是通用的方法。
溶剂应溶解力强，不易着火，毒性小，挥发较慢，价格低廉，在实际应用中以石油产品如柴油、煤油、汽油采用的最多，汽油、煤油较贵，又较易挥发，所以一般厂多数采用柴油清洗，只有对清洗要求高的零、部件如燃油泵的柱塞副、喷油嘴、液压系统中的油缸等才用汽油清洗。
⒉碱液清洗：碱液清洗中又分化学除油及电解除油。
①化学除油主要是借助碱及碱性盐等化学药品的作用清除零件表面的油脂。
单纯用苛性碱如氢氧化钠组成的碱液虽然除油率高，但它只能用于铁、钢、铸铁，镍、铜等锡，铅、锌、铝的制品以及有锡焊的黑色金属制品，由于苛性碱的腐蚀作用，不能在纯苛性碱溶液中清洗，只能在碱性盐的溶液中清洗，如碳酸钠、磷酸三钠、碳酸钾、硅酸钠（水玻璃）肥皂等。
由于金属表面油污的情况复杂，一般均采用碱和碱性盐的混和物，这样除油效果且好且经济。
②电解除油：电化学除油也叫电解除油，其所用的溶液的成份与化学除油相
( 工作计划 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 装配车间年度工作计划(新整 理) The work plan has clear goals and specific steps to enhance work initiative, reduce blindness, and make work proceed in an orderly manner.
装配车间年度工作计划(新整理) 装配车间年度工作计划篇一 XX年的半年是紧张的半年，也是难忘的半年，在忙碌中，见证了隆德公司的诞生与成长，从我自身来讲，也得到了成长和磨练。 这半年对公司来说，是艰难的半年，是生存考验的半年，各项管理制度从无到有，生产装配人员从零学起，经过了短期理论与实践的培训，就迎战了第一批32台大合同的考验，连续几日的加班，不断的反复的装配与拆卸，一次次示范讲解，一步步地加深理解和认识，最终还是返修了14台，以按实际交货期晚交工1天的成绩完成了任务。 前期紧张而又繁重的练兵，对于来自不同行业的员工，又在不熟悉产品的前期下，质量意识又极为淡漠，又无专职检验人员，入
库零件质量无法保证，而导致大量未检零件流向生产现场，返工返料现象极为严重，极大地影响了产品质量并延误了合同交货期。针对此种现象，首先对装配人员经过几次培训(如整机装配培训，布线工艺培训，整机测试培训，零件入检要求等)，并要求公司配置了相应量具检具，购买相应的检测设备(如耐压测试仪)，紧跟着出台并编制了《零件采购订单》、《零件检验记录单》、《委托外协检验零件清单及存根》，《不合格品通知单及存根》、《零件检验记录表(日程表)》等等一系列规定，从整体上规范了公司供应和质量体系，为产品质量和按期交货提供了可靠保障。规定了《零件部件进厂流程》，更换了原检验人员，重新招聘了专职检验人员，并不断在生产装配中灌输质量意识，努力提高装配人质量意识，加强质量考核，确保产品质量，截止12月31日，全公司共生产338台操动机构，最终，以零售后的喜人成绩，为20xx年划上了句号。 20xx年的半年，是繁重而紧张的，尤其是技术工作，是在紧张和繁忙的生产任务中交叉进行的，常有心有余，而力不足之感，下面就简单的将这半年的工作做以回顾：
金工装配车间建筑设计指导书 一、设计要点 （一）金工装配车间的生产性质 1．生产性质与建筑类别 （1）按生产状况分：属冷加工车间。 （2）按火灾危险性分：属戊类生产。 厂房内油漆工段应属乙类生产，但这部分所占厂房面积小于10%，所以可采用防火隔断，局部通风等措施解决。 2．生产性质与有关规范 （1）耐火等级：一般要求Ⅱ级或Ⅲ级； （2）防火标准：一般可按中等精确工作Ⅲ级考虑； （3）卫生特征分级：定为Ⅳ级，即无毒生产。 （二）厂房车间建筑设计的要点和方法 1．厂房平面设计 本厂房平面柱网尺寸及各工段布局，根据生产流程和需要而定，参考任务书所附平面布置图，无须再作更改，但应考虑下述要求。 确定柱网尺寸：主要是柱距类型的选择，有6m， 12m，内12m（即边柱仍6m 柱距，中间用12m柱距，纵向设托架）三种。其中6m柱距为我国基本柱距，目前应用较多。本设计以选择柱距6m为宜。跨度一般有9m、12m、15m、18m、24m、30m、36m，跨度18m以内采用30M数列，18m以上采用60M数列，山墙抗风柱间距则采用15M数列，即3m、4.5m、6m、7.5m。 确定柱的截面尺寸：根据起重量及轨顶高度，选定厂房排架柱的截面形式和尺寸，在所选定结构形式的基础上根据吊车起重量，轨顶高度及特殊的要求，并通过技术经济比较，选定柱的截面与尺寸。并确定抗风柱的断面形式、尺寸位置和间距。 划分定位轴线：根据题目所给条件，厂房建在南方地区，其外墙及高侧封墙厚度均≤240mm，墙身与排架柱的平面相对位置关系是柱外设围护墙，其纵、横向定位轴线与墙柱的联系均应严格遵循《厂房建筑模树协调标准》及教材的有关要求，进行定位轴线的编号以及标注尺寸等。其中要注意端柱应从横向的定位轴线向内移600mm；纵向定位轴线与柱的关系应根据吊车吨位确定是“封闭结合”还是“非封闭结合”来标定；横向伸缩缝处一般采用双柱时，伸缩缝的中心线应与定位轴线重合，而两侧的柱中心线从轴线分别向内移600mm。 变形缝的设置：厂房长宽超过限值（排架结构超过70m）应设温度伸缩缝；厂房纵横跨结合处因两侧荷载与吊车运行方向不一样，应设沉降缝；厂房毗连式生活间因高差及结构差异也应设沉降缝；对于抗震设防强度7度以上的地震区，当厂房相邻两部分侧向刚度或高度相差很大时，需设抗震缝的厂房，其全部变形缝都应符合抗震缝的要求。
工作总结 姓名：部门：专业：机械 从8.2号从上海出发到XX距今已经过去一个月了，时间过得不可谓不快。这期间主要在车间实习，接触产品装配及调试方面的知识。在领导和师傅们的帮助及带领下，我收获了很多，在此表示深深的感谢！现将工作总结汇报如下。 首先，安全至关重要。清楚地记得刚来XX公司，领导们给我们上的第一堂课就是安全教育课，反复强调安全生产的重要性。尤其对于在车间作业的人员，公司有一套完整的安全操作规范，一定要严格遵守，切不可将安全生产的理念抛诸脑后。因此在车间实习期间我都时刻提醒自己注意安全操作及作业，没有出现安全事故。 其次，“不规矩，无以成方圆”。严格遵守公司的各项规章制度并服从管理，争取做一个守规矩的员工，这是每个员工的义务。这一个月以来我都严格按照公司规章制度规范自己的行为，不迟到、不早退；每次进车间前都按照要求穿上工作服，不穿短裤、凉鞋；不在车间嬉戏、打闹，与同事和睦相处；在师傅的指导下完成任务而不擅自操作等。 再次，我在专业知识的学习方面也有很多收获和感悟。自从跟随师傅下车间工作以来，很多自动化设备就实实在在、完全零距离地摆在我面前，因此我首先的任务就是熟悉各个工作站上出现的各种元器件。经过一段时间的观察与了解，我知道气缸、电缸、导轨滑块、阀岛、传感器、气管、电磁阀、直线轴承、丝杆等等一系列元器件是什么样的、有什么作用，在脑海中对这些东西有了一个深刻地感性认识。与此同时，在三期车间我还有幸近距离接触到分拣机器人、服务机器人、贴膜机器人、堆垛机器人以及立体仓库的相关设备，眼界得到了大大的开阔。接下来主要对每一个工作站分别进行细致观察和分析，了解工作站的基本功能、包含哪些重要的
1 装配车间安全操作规程 一.试压要求 1.所有待试压设备必须按设计要求组装,不可遗漏锁紧件. 2.所有待试压设备必须按设计压力要求试压,不可超压试验. 3.所有试压仪器必须确保精准. 4.试压时试压人员不得离岗. 5.正压试验时放气不可朝向有人的方向. 6.波纹管等可变型设备应在专用工具保护下试压. 7.0.1MPa以上的压力容器需要由生产厂家试验并出具压力容 器合格证明文件后在按规程调试． 二.装配注意事项 1.上岗前必须穿戴好劳保用品. 2.及时清理设备前的油污. 3.不做超过自己体力所能完成的工作. 4.装配中当理论与实际有冲突时及时提出整改意见并在更正后在进行下一道工序. 5.使用打磨机时必须佩带护目镜. 6.需要使用专用工具的应做好随设备配用.
7.易碎品组装时要做到多观察在不受其它外力的情况下小 2 心安装. 8.石墨件组装时避免意外破损,石墨件组装时保证不受其它外力,联接板与电极间保证可靠的导电间隙,组装完成后测量电极与热室壁绝缘性. 9.装配中需要焊接的部件要在考虑后期变型的可靠性后在焊接,并保证牢固. 10.压力容器锁紧装置斜铁配焊时必须在-0.1MPa下对称配紧后在足个割齐配焊． 11.保证密封面的粗糙度不被破损,并在安装时保证清洁及密封垫的位置. 12.不使用护线破损的移动插排. 13.进行任何吊装时必须保证在安全的前提下进行,并要多观察是否会对其它人和物品造成伤害.吊钩用后应提升到2米以上. 14.设备调试前必须检查水压水量及回水是否正常. 15.项目负责人要做好所负责项目标准配置的合格证以及说明书的保存工作,并在项目调试完成后随设备使用说明书等交给用户. 三.工具使用注意事项 1.不使用存在安全隐患的工具.(如不带安全罩的角向砂
装配实习车间装配线设计方案 一、设计原则 1.按照实习教学规律和管理要求原则，拆解与装配工序内容安排合理，便于学生全面系统掌握装配工艺流程； 2.部件装配线型简单、布局合理、安全规范，便于管理，互不干扰；整机装配线型多机兼容、柔性装配，多个机型实现共线装配； 3.有利于模拟企业生产环境，培养学生“三按生产”的岗位意识、质量意识和责任意识； 4.以路面机械、铲运机械、起重机械整机为基础，形成通过调整工装车实现多机型流水线的共用，满足实习教学要求。 5.减少物流量，减少物流交叉，物流有序，优化物转环境。 二、部件装配线设计方案 本方案以工程机械典型零部件的装配工艺为主要教学内容，以企业生产现场管理模式，结合现代实习教学手段的设计思路，本方案达到的主要目标是使学生掌握工程机械零部件工作原理、结构组成和装配工艺流程。考虑到部件实习教学装配线既能模拟企业生产装配线情景，又要满足装配实习教学管理的需要，部件装配实习车间设为三条装配线，一个其它零部件常规装配练习区，每条线均设计成直线型双轨道，装配线的输送为推（拉）式步进输送工装车，拟采用轮式人力驱动。这种设计的其特点是：车间整体布局为矩阵式结构，物件转运流畅合理互不干涉，空间利用率高，还可预留一个备用区（即：其它零部件常规装配综合练习区或技能鉴定用区或考试考核专用区）；装配线体结构简单、操作方便、安全可靠、便于管理。根据不同的部件特点，装配线设定不同的装配工艺内容，装配线分三类部件装配，分别为，一号线：发动机装配线；
二号线：变速箱装配线；三号线：驱动桥装配线；四号区：其它部件常规装配练习区（也可作为综合训练区或考试鉴定用区），各线应配有装配工艺工装器具、装配工艺技术文件（含装配作业指导书、工位标志牌等）和必要的装配吊装设备及辅助设施。（附：部件装配线布局图） （一）、发动机装配线（一号线） 1、发动机装配线设备配置设计（设7个工位） 2、发动机装配线工位及工艺设计 3、教学时数及师生配比计算 该装配线实习课题：约需14课日（分两个时段进行），指导教师：一名。 学生实习时数分配：该实习区，在一个时段内（7个课日）可同时满足约0.5个班，约24名学生进行拆解练习，若每班人数设定为48名，可分两个时段分别进行，每班学生可分成约12个小组，每组约4人。按工位数计算，共需约6套拆解装配工具设备。 第一时间段，拆解练习，具体程序是：由第一批次6个小组（甲组）进行，每组学生按照拆解工艺流程，依次从第一工位到第七工位按照拆解作业指导书进行拆解练习，根据每个工位的复杂程度，每组每工位平均用时5小时，一个练习程序七个工位，共计35小时，考虑到工件的修整和准备时数等因素，即：第一批次小组（甲组）共需用时约为：7个课日即可完成该部件的拆解练习。全部拆解课题结束后，由组长组织该组学生认真分析拆解方法、工艺要点，填写拆解工艺过程卡。这样在该实习练习时段，每半个班6个小组约需实习42小时，这样学生可以完全掌握拆解工艺方法。 第二时间段，装配练习：第一批次的6个小组（甲组）拆解课题结束后，每组再从第七工位到第一工位按照装配作业指导书进行装配练习，共计约需
设备车间年度作业方案 不论是单位仍是个人，不论办什么事情，事前都应有个方案和安排。下面就是我拾掇的设备车间年度作业方案，一同来看一下吧。 设备车间年度作业方案篇一 XX年的半年是严峻的半年，也是难忘的半年，在繁忙中，见证了隆德公司的诞生与成长，从我自身来讲，也得到了成长和练习。 这半年对公司来说，是困难的半年，是生计检测的半年，各项处理原则从无到有，出产设备人员从零学起，通过了短期理论与实践的练习，就迎战了第一批32台大合同的检测，连续几日的加班，不断的重复的设备与拆开，一次次演示说明，一步步地加深了解和知道，毕竟仍是返修了14台，以按实践交货期晚交工1天的作用结束了任务。 前期紧张而又繁重的练兵，对于来自不同行业的员工，又在不熟悉产品的前期下，质量意识又极为淡漠，又无专职检验人员，入库零件质量无法保证，而导致大量未检零件流向生产现场，返工返料现象极为严重，极大地影响了产品质量并延误了合同交货期。针对此种现象，首先对装配人员经过几次培训(如整机装配培训，布线工艺培训，整机测试培训，零件入检要求等)，并要求公司配置了相应量具检具，购买相应的检测设备(如耐压测试仪)，紧跟着出台并编制了《零件采购订单》、《零件检验记录单》、《委托外协检验零件清单及存根》，《不合格品通知单及存根》、《零件检验记录表(日程表)》等等一系列规定，从整体上规范了公司供应和质量体系，为产品质量和按期交货提供了可靠保障。规定了《零件部件进厂流
程》，更换了原检验人员，重新招聘了专职检验人员，并不断在生产装配中灌输质量意识，努力提高装配人质量意识，加强质量考核，确保产品质量，截止月31日，全公司共生产338台操动机构，最终，以零售后的喜人成绩，为20xx年划上了句号。 20xx年的半年，是深重而严峻的，尤其是技术作业，是在严峻和繁忙的出产任务中交叉进行的，常有心有余，而力缺少之感，下面就简略的将这半年的作业做以回想： 6月参议公司是否建立流水线，20号左右结束图纸，交给加工，一同，查验架、查验台一并在进行之中; 7月，整理厂房、办公室，各设备基本到位，安装并调试，核对并打印****系列图纸;7月底，着手设计和完善****改进型机构(机构整体尺寸比原机构减小15mm，整机成本比原机构大约降低100～150元左右); 8月，开始意大利机构图纸的转化，感性理解并拆解意大利样机，为意大利培训任务做准备(主要问题：核实图纸与实物的相符性及其中外材料种类差异，并为公司报价提供较为准确的材料依据); 9月，着手设计35kv测试架触头传动部分，设计和完善****改进型机构(机构整体尺寸比原机构减小15mm，整机成本比原机构大约降低100～0元左右);为去意大利培训准备，并随同市场部前往厂家接受意大利机构的生产装配培训，并逐一核对零件材料种类及其发货清单(含装配工具，测试架等); 10月，按意大利要求，整理删除零件(供方提供，无需报价)，为公司重新报价提供依据;筹划并考察公司网站，最终于31日签订了合同，公
质量管理现状调查报告 鉴于车间质量问题频发，并呈现出多环节、多层次、多样化的实际情况，彻底从根源上铲除质量问题的衍生。保证产品金牌品质，为公司的品牌运行提供有力的基础保障，使公司的质量管理体系真正健康有序、规范高效的运行，从以下几个方面对本次的调查进行总结： 一、人员方面，对人员的管理是提高质量问题的根本原因之一，也是本次质量管理现状调查中发现的最主要的原因，其中包括管理人员管理不到、管不了、管不及时、处理不到、处理不了、处理不及时，一线员工不执行、不整改、不配合、意识不足等因素。本次调查在人员方面主要从生产管理人员和一线生产人员两个方面进行调查分析。 1、生产管理人员 1）质量意识不够，职工反馈的质量问题不能给予处理只是反馈给相关质量管理人员，未能做到及时反馈，跟踪落实并及时传达给员工； 2）对职工的质量思想教育不够，有些问题未能真正的去检查考核，导致出现流程卡丢失而质量问题未能掌握，出现质量漏洞； 3）自身业务水平不够，有些潜在的质量问题不能及时发现，没有相应的应对措施； 4）对员工出现的质量问题或者市场及成检反馈问题不能做到和员工一起分析解决问题，从根本上提高员工的质量意识，而主要罚款
为主； 5）没有真正的发挥培训、指挥、协调、监督的作用，对违反一些质量操作要求的没有立即制止并帮助其改正，认为只要安装上就行，导致一些装配质量工艺方面的问题发生。 2、一线生产人员 1）质量意识不强，存在野蛮装配，工作不够细致认真，导致物料串户使用；（如：推拉锁投料员物料错放位置，操作工不能认真核对物料习惯性使用，导致物料错用） 2）操作工对自检互检认识不够，干完后不能进行自检互检，导致漏紧漏装；（如：前轮开口销漏装，减震器备料线上装配未能核对图号进行互检导致配置错误） 3）操作工对物料接收防护意识不强，对投料及使用过程中不能对物料进行有效防护；（如：液压油箱备完料放置在地上来做防护）4）操作工质量意识不强，导致安装在整车的物料缺少小的零部件；（如：柴油箱上缺少拉线防护套，空滤器胶管缺少衬套）5）操作工质量配合意识差，导致下线车出现漏装漏紧。（如：上道工序安装液压油箱或空压机下道工序紧固的螺丝有不到位相邻工位不反馈，没有补齐紧固，导致下线车无紧固） 二、设计方面，高质量的产品需要与高水平、高水准、高要求的设计理念与实际生产现状的生产能力相结合、相匹配，才能达到对产品质量的严格要求，设计方面包括产品设计方面和零部件的设计方面进行调查分析。
装配车间设计手册--zhenjiansen
装配车间设计手册
目录 一、车间任务及生产纲领 二、工作制度及年时记述 三、工艺原则 1 生产性质 2 装配组织形式 四、装配工艺 1 清洗工艺 2 铆焊工艺 3 压合工艺 4 配钻、配铰 5 静平衡与动平衡 6 部件及拖拉机试验 7 螺纹连接 8 加热与冷却工艺 9 起重运输 五、装配工艺的编制 1 装配系统图 2 装配工艺分析 六、劳动量 1 劳动量的含义 2 劳动量的计算 七、设备及工作地计算 1 设备及工作地 2 在设备及工作地计算中几个名词的含义 3 设备计算 4 工作地计算 5 有牵引传送带驱动站的功率计算 八、工作人员组成
1 装配生产工计算 2 辅助工计算 3 工程技术人员、管理人员及勤杂人员计算 4 女工比例、淋浴人员及检验人员 九、车间组成及面积 1 车间组成及面积 2 车间面积计算 3 车间生产面积及辅助面积的比例 十、车间区划及布置 1 装配车间与机械加工车间的区划 2 车间布置 3 总装线的布置 4 装配工作地布置 十一、辅助设施 1 中间仓库 2 拖拉机总装油水供应系统 十二、厂房的选择 1 厂房长度及跨度 2 厂房跨度高的计算 3 柱子、柱网及基础 4 设备基础与柱子基础的关系 5 车间柱子的伸缩缝 6 地面、隔断及大门 十三、动力 十四、常用单位换算
一、车间任务及生产纲领 装配车间任务是对生产纲领中规定所产拖拉机、发动机、油泵、油嘴及农业机械等进行部件装配、总装配、总成油漆、烘干、总成的涂油包装、试验及发送。 装配车间的生产纲领按下表制定： 序号产品名及型号 年产量 备注台吨 主要协作件：…… 产品主要规格：…… 二、工作制度及年时基数 装配车间的工作制度在中小批生产时，装配部门一般采用一班制，拖拉机及发动机试验常采用两班制，在大批量生产时装配也采用两班制，在一班或两班的工作制度中，每班皆为8小时，必要时采用三班，第三班一般为6.5小时，全年工作日根据各厂情况确定。 工人设计年时基数 工作环境类别 每周 工作日 d 全年 工作日 d 每班工作时间，h 公称年时 基数损 失％ 工人设计年时基数，h 第一、二班或 连续性生产 第三班 间断性生 产第三班 一班、二班制 或连续性三 班制生产 间断性三班 制生产 一类 6 303 8 6.5 9.5 2190 2050
装配车间设计手册
目录 一、车间任务及生产纲领 二、工作制度及年时记述 三、工艺原则 1 生产性质 2 装配组织形式 四、装配工艺 1 清洗工艺 2 铆焊工艺 3 压合工艺 4 配钻、配铰 5 静平衡与动平衡 6 部件及拖拉机试验 7 螺纹连接 8 加热与冷却工艺 9 起重运输 五、装配工艺的编制 1 装配系统图 2 装配工艺分析 六、劳动量 1 劳动量的含义 2 劳动量的计算 七、设备及工作地计算 1 设备及工作地 2 在设备及工作地计算中几个名词的含义 3 设备计算 4 工作地计算 5 有牵引传送带驱动站的功率计算 八、工作人员组成
1 装配生产工计算 2 辅助工计算 3 工程技术人员、管理人员及勤杂人员计算 4 女工比例、淋浴人员及检验人员 九、车间组成及面积 1 车间组成及面积 2 车间面积计算 3 车间生产面积及辅助面积的比例 十、车间区划及布置 1 装配车间与机械加工车间的区划 2 车间布置 3 总装线的布置 4 装配工作地布置 十一、辅助设施 1 中间仓库 2 拖拉机总装油水供应系统 十二、厂房的选择 1 厂房长度及跨度 2 厂房跨度高的计算 3 柱子、柱网及基础 4 设备基础与柱子基础的关系 5 车间柱子的伸缩缝 6 地面、隔断及大门 十三、动力 十四、常用单位换算
一、车间任务及生产纲领 装配车间任务是对生产纲领中规定所产拖拉机、发动机、油泵、油嘴及农业机械等进行部件装配、总装配、总成油漆、烘干、总成的涂油包装、试验及发送。 装配车间的生产纲领按下表制定： 主要协作件：…… 产品主要规格：…… 二、工作制度及年时基数 装配车间的工作制度在中小批生产时，装配部门一般采用一班制，拖拉机及发动机试验常采用两班制，在大批量生产时装配也采用两班制，在一班或两班的工作制度中，每班皆为8小时，必要时采用三班，第三班一般为6.5小时，全年工作日根据各厂情况确定。 工人设计年时基数
装配车间年度工作计划 无论是单位还是个人，无论办什么事情，事先都应有个打算和安排。下面就是小编整理的装配车间年度工作计划，一起来看一下吧。装配车间年度工作计划篇一 XX年的半年是紧张的半年，也是难忘的半年，在忙碌中，见证了隆德公司的诞生与成长，从我自身来讲，也得到了成长和磨练。 这半年对公司来说，是艰难的半年，是生存考验的半年，各项管理制度从无到有，生产装配人员从零学起，经过了短期理论与实践的培训，就迎战了第一批32台大合同的考验，连续几日的加班，不断的反复的装配与拆卸，一次次示范讲解，一步步地加深理解和认识，最终还是返修了14台，以按实际交货期晚交工1天的成绩完成了任务。 前期紧张而又繁重的练兵，对于来自不同行业的员工，又在不熟悉产品的前期下，质量意识又极为淡漠，又无专职检验人员，入库零件质量无法保证，而导致大量未检零件流向生产现场，返工返料现象极为严重，极大地影响了产品质量并延误了合同交货期。针对此种现象，首先对装配人员经过几次培训(如整机装配培训，布线工艺培训，整机测试培训，零件入检要求等)，并要求公司配置了相应量具检具，购买相应的检测设备(如耐压测试仪)，紧跟着出台并编制了《零件采购订单》、《零件检验记录单》、《委托外协检验零件清单及存根》，《不合格品通知单及存根》、《零件检验记录表(日程表)》等等一系列规定，从整体上规范了公司供应和质量体系，为产品质量和按期交货提供了
可靠保障。规定了《零件部件进厂流程》，更换了原检验人员，重新招聘了专职检验人员，并不断在生产装配中灌输质量意识，努力提高装配人质量意识，加强质量考核，确保产品质量，截止12月31日，全公司共生产338台操动机构，最终，以零售后的喜人成绩，为20xx 年划上了句号。 20xx年的半年，是繁重而紧张的，尤其是技术工作，是在紧张和繁忙的生产任务中交叉进行的，常有心有余，而力不足之感，下面就简单的将这半年的工作做以回顾： 6月商讨公司是否建立流水线，20号左右完成图纸，交付加工，同时，测试架、测试台一并在进行之中; 7月，整理厂房、办公室，各设备基本到位，安装并调试，核对并打印****系列图纸;7月底，着手设计和完善****改进型机构(机构整体尺寸比原机构减小15mm，整机成本比原机构大约降低100～150元左右); 8月，开始意大利机构图纸的转化，感性理解并拆解意大利样机，为意大利培训任务做准备(主要问题：核实图纸与实物的相符性及其中外材料种类差异，并为公司报价提供较为准确的材料依据); 9月，着手设计35kv测试架触头传动部分，设计和完善****改进型机构(机构整体尺寸比原机构减小15mm，整机成本比原机构大约降低100～120元左右);为去意大利培训准备，并随同市场部前往厂家接受意大利机构的生产装配培训，并逐一核对零件材料种类及其发货清单(含装配工具，测试架等);
本科生课程设计报告 课程设计名称：某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计姓名：流姬学号： XXXXXXXXXXX 专业年级： XXXX级班级： XXXXXXXXXXX 指导教师： XXXX 职称：教授 起止日期：年月日至年月日
本科生课程设计任务书 专业年级XXXXX 班级XXXXXX 学号XXXXXX 学生姓名流姬 任务下达日期：年月日 课程设计日期：年月日至年月日 题目： 某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计 内容： 根据自行车生产要求，进行工厂总平面布置设计。根据自行车的装配工艺过程及给定条件，设计出装配流水线的周期时间及工位划分，进行装配车间的平面布置设计。 要求： 运用系统布置设计（SLP）方法进行设计。编写设计说明书，绘制工厂总平面布置图、装配流水线平面布置图、装配车间平面布置图。 指导教师签字：
目录 一、基本要素分析 (4) 1.1自行车结构及装配工艺 (4) 1.2作业单位划分 (6) 二、工厂总平面布置设计 (6) 2.1物流分析 (6) 2.2作业单位相互关系分析 (9) 2.3综合相互关系分析 (12) 2.4作业单位位置相关图 (16) 2.5作业单位面积相关分析 (19) 2.6工厂总平面布置可行方案 (20) 三、装配流水线平面布置设计 (22) 3.1计算工作地数量 (22) 3.2流水线布置 (23) 四、装配车间平面布置设计 (25) 4.1工作制度 (26) 4.1.1目的 (26) 4.1.2内容 (26) 4.2人员配备 (27) 4.3搬运方法 (28) 4.3.1搬运路线的分类及选择 (28) 4.3.2搬运设备选择原则 (28) 4.3.3搬运单元 (28) 4.4绘制装配车间平面布置图 (29) 五、小结 (29) 六、参考文献 (30)
1 目的 保证装配车间物流和信息流畅通，项目按计划完工，各项工作有条不紊的开展。 2 范围 适用于装配车间各项工作的计划、组织和开展。 3职责 3.1 每个项目开始前，要清楚本项目自制件和外购件的生产和采购情况 3.2 跟踪生产中的项目，项目进展情况要清楚，对项目中的缺件要及时向有关部门反映 3.3 对每个项目在是生产过程中出现的质量问题做好记录，月底汇总上报生产部 3.4 生产过程中使用的文件资料的保管、使用和回收 4 工作程序及内容 4.1柜体装配 4.1.1接到生产任务单后应仔细阅读相关文件资料,对有特殊要求的要做好记录,并告知负责本项目装配的组长； 4.1.2每个项目开工前根据台量提前1～3天通知计划员,告知本项目开工日期,以便配套；4.1.3领用外购件时，要结合一次系统图、平面布置图、外购清单和技术协议等文件仔细核对外购件数量和型号规格； 4.1.4项目生产过程中,遇到缺件应做好记录,及时报到生产计划员处,并负责跟进直至补齐； 4.1.5因设计错误或用户更改需进行返工返修的，应向设计部门反馈下设计更改通知单； 4.1.6每个项目完工后将多余的零部件，作合格与否的判断，对不能用的做报废处理，判断不了的找相关部门（生产部或技术部）协助，确认有用的整理好退还给零部件仓库。 4.2现场管理 4.2.1 保持工作现场干净整洁，通道顺畅，零部件摆放整齐； 4.2.2 工作中掉落的标准件应立即捡起来,发现工作场地上有标准件任何人有责任捡起来,放到相应规格的标准件筐内。对工作现场地面掉落的垃圾每个都有责任拾起放到垃圾箱内； 4.2.3 外购件包装一律在仓库拆除,如有必要在工作现场拆除的,拆完后要立即将包装物清理； 4.2.4 工作现场,成品、半成品、待装的零部件和装标准件和辅件的框等，要摆放整齐划一； 4.2.5 衣物、茶杯等生活用品一律不得放在工作现场，应放到工具箱内；
品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设 计
本科生课程设计报告 课程设计名称：某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计姓名：流姬学号： XXXXXXXXXXX 专业年级： XXXX级班级： XXXXXXXXXXX 指导教师： XXXX 职称：教授 起止日期：年月日至年月日 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢32
本科生课程设计任务书 专业年级 XXXXX 班级 XXXXXX 学号 XXXXXX 学生姓名流姬 任务下达日期：年月日 课程设计日期：年月日至年月日 题目： 某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计 内容： 根据自行车生产要求，进行工厂总平面布置设计。根据自行车的装配工艺过程及给定条件，设计出装配流水线的周期时间及工位划分，进行装配车间的平面布置设计。 要求： 运用系统布置设计（SLP）方法进行设计。编写设计说明书，绘制工厂总平面布置图、装配流水线平面布置图、装配车间平面布置图。 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢32
指导教师签字： 目录 一、基本要素分析 (7) 1.1自行车结构及装配工艺 (8) 1.2作业单位划分 (9) 二、工厂总平面布置设计 (10) 2.1物流分析 (10) 2.2作业单位相互关系分析 (13) 2.3综合相互关系分析 (15) (18) 2.4作业单位位置相关图 (18) 2.5作业单位面积相关分析 (21) 2.6工厂总平面布置可行方案 (22) 三、装配流水线平面布置设计 (24) 3.1计算工作地数量 (24) 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢32
3.2流水线布置 (25) 四、装配车间平面布置设计 (27) 4.1工作制度 (27) 4.1.1目的 (27) 4.1.2内容 (28) 4.2人员配备 (29) 4.3搬运方法 (29) 4.3.1搬运路线的分类及选择 (30) 4.3.2搬运设备选择原则 (30) 4.3.3搬运单元 (30) 4.4绘制装配车间平面布置图 (31) 五、小结 (31) 六、参考文献 (31) 一、基本要素分析 该自行车厂自己生产飞轮、车架、车把等，其他零部件外购，经过装配成产品后外销。其年产量为12万量自行车，年生产时间270天，每天实际工作时间为7小时。 图表 1某品牌自行车厂位置 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢32
（现场管理）装配车间施工 组织设计
砂浆试块制作计划表.doc第1页共1页 素材文件【E:\标书\施工组织素材库(fod)\字表\2003_12C\周波素材库２００３Ｃ\土建施工组织文件\土建施工组织文件\装配车间\分库ID00025\砂浆试块制作计划表.doc.fod】没有使用权限。 工程概况和工程特点 壹、工程概况和工程特点 1.本工程为xx_市xx_机械有限X公司多缸机装配车间，建设地点在xx_市xx_。由xx_市建筑科研所设计室设计。壹层砖混结构、钢屋架、普通平瓦屋面。建筑面积、占地面积xx_m2，建筑物长xx_m，宽xx_m，为三跨单层厂房，跨度分别为xx_m、xx_m、xx_m，檐高xx_m。 主要构造：地面：水泥地面 屋面：平瓦屋面 砌体：±0.000以下采用MU10机制红砖，M7.5水泥砂浆，±0.000之上采用MU10、KP1多孔砖，M5混合砂浆砌筑。 2.施工场地拆迁及平整已完成。施工用水、电已接至距施工现场50m 范围内、场内外道路畅通。 工期：国家定额工期为xx_天，业主要求合同工期为xx_天。我X公司力争xx_天完成。 材料供应:本工程为包工包料，除KP1多孔砖及铝合金门窗由甲方组织供应外，其余均由施工单位采办。 3.本X公司有幸参加该工程的投标，本工程是xxX公司发展计划的重大举措。因此，工程的质量、速度和工厂的发展有着十分重要的关系，也是对建筑施工企业技术管理水平，优质服务水准的壹次检验。我们xx_市xx_建筑工程X公司是xx_省久经考验，敢打善战，综合实
力雄厚，屡建战功的建筑企业，素有“敢打硬仗，勇于拼搏，管理严格，以质取胜”的企业精神，X公司全体员工满怀信心，愿为新车间早日建成投产而作出贡献。 我们为参和工程的投标感到十分荣幸，我们凭自己雄厚的技术力量和丰富的管理经验，决心“建好新车间，树立新丰碑”。 4.我们向业主郑重承诺： 基础、主体、装饰、屋面等分部工程及整体单位工程竣工验收等级达到优良，积极配合业主工程师，监理X公司及其它管理部门的工作。 确保在xx_天竣工交付业主使用，合理安排，加强管理，配备足够的管理力量和优秀的施工队伍，不折不扣地完成计划目标。 安全生产，预防为主，文明施工，树立形象。 工程交付使用后实行保修，土建二年、水电三年，保证壹发现问题立即主动进场维修，确保不影响业主的正常生产。 5.壹旦有幸中标，我们立即全力以赴，选派技术精湛，作风过硬、管理经验丰富的项目经理和管理人员，精心、科学、合理地安排施工。我们决心以壹流的质量、壹流的速度、壹流的承诺、壹流的服务，展示我们X公司“敢打善战，以质取胜”的风采。工程中标后迅速做好施工前期准备工作，且配合业主，兄弟单位做好各项施工方案的审定工作。我们完全接受业主提出的各项要求，和业主、监理、设计壹起共同建设好本工程。我们壹定发挥本X公司管理优势，组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化计划管理实施，确保本工程优质如期完工。 我们将配合业主做好有关分包单位的选定工作，且积极做好对分包的管理、协调、配合、照管，重点是对分包单位施工质量、工期、
品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计
本科生课程设计报告 课程设计名称：某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计姓名：流姬学号： XXXXXXXXXXX 专业年级： XXXX级班级： XXXXXXXXXXX 指导教师： XXXX 职称：教授 起止日期：年月日至年月日
本科生课程设计任务书 专业年级XXXXX 班级XXXXXX 学号XXXXXX 学生姓名流姬 任务下达日期：年月日 课程设计日期：年月日至年月日 题目： 某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计 内容： 根据自行车生产要求，进行工厂总平面布置设计。根据自行车的装配工艺过程及给定条件，设计出装配流水线的周期时间及工位划分，进行装配车间的平面布置设计。 要求： 运用系统布置设计（SLP）方法进行设计。编写设计说明书，绘制工厂总平面布置图、装配流水线平面布置图、装配车间平面布置图。
指导教师签字： 目录 一、基本要素分析 (4) 1.1自行车结构及装配工艺 (4) 1.2作业单位划分 (6) 二、工厂总平面布置设计 (6) 2.1物流分析 (6) 2.2作业单位相互关系分析 (9) 2.3综合相互关系分析 (12) 2.4作业单位位置相关图 (16) 2.5作业单位面积相关分析 (19) 2.6工厂总平面布置可行方案 (20) 三、装配流水线平面布置设计 (22) 3.1计算工作地数量 (22) 3.2流水线布置 (23) 四、装配车间平面布置设计 (25) 4.1工作制度 (26) 4.1.1目的 (26) 4.1.2内容 (26)
4.2人员配备 (27) 4.3搬运方法 (28) 4.3.1搬运路线的分类及选择 (28) 4.3.2搬运设备选择原则 (28) 4.3.3搬运单元 (28) 4.4绘制装配车间平面布置图 (29) 五、小结 (29) 六、参考文献 (30)
河南公司总装车间防尘方案 一、总装车间周边环境分析 近期来看，总装车间现阶段已经进入设备安装收尾工作，各种高精密检测仪器已经开始设备调试，因车间周边路线正在施工、绿化工作还未能开始，再加上近期开封风沙天气频次较多，卡车线正在进行地坑开挖、工程车辆进入车间平凡，最终导致车间大门不能全部关闭，风沙进入车间，使设备调试造成影响，防尘工作也变得越来越重要。针对风沙天气总装车间对一些未安装设备进行快速密封防尘; 从长期考虑，车间东、西面卸货雨棚在规划工程部设计时，设计的是敞开式卸货雨棚，对车间东、西两面物流及SP8试车道出入的大门不能起到防风沙作用，因此总装车间配备的多种高精度设备，在生产情况下不能准确判断，而且影响到设备使用寿命及精度，对员工操作作业环境也造成了一定影响，最终导致整车装配质量降低。 二、总装车间防风沙方案 (一) 针对近期开封多风沙天气的解决方案 1、对车间还未安装或安装完毕的设备进行防尘，避免风沙进入。 2、制度化管理，每天安排各班组长带领员工对车间地面、设备、门窗进行打扫，地面在 清扫中要求必须洒水，以避免粉尘进入设备中。时间（早上8:30下午15：30） 3、加强车辆进出管理，在车间出入大门两侧做好标识，除工程车辆其它车辆严 谨进出车间，以减少车辆进出频次。 4、对车间不需开启的大门全部实施关闭，减少风沙进入车间。 5、工程建设附房砖墙已搭建完毕，目前在做墙面粉刷，但门窗还未安装，预 计门窗安装在6月中旬。 （二）针对后期生产防尘解决方案 1、调试车出入的大门不能起到防风沙作用。针对此问题，建议东、西、北面部 分出入调试车辆频次比较高大门安装快速感应提升门，安装后出入车辆得到感应，门可以自动快速提升，车辆过后再自动关上，这样可以降低风沙进入，材质选择（奇瑞公司在鄂尔多斯现使用快速感应提升门）数量8个。