宜春市道路交通安全综合整治工作总结
随着经济的发展，宜春市的道路交通状况发生了巨大的变化，呈现出三大增长，一是机动车保有量大幅增长：宜春市2011年全市机动车保有量93.28万辆（其中汽车类20.55万辆），相比2004年增长227.9%(其中汽车类增长速度170.4%)。近三年，全市机动车增长率达22%。二是机动车驾驶人大幅增长：全市机动车驾驶人保有量93.73万人（其中汽车类50.96万人），相比2004年增长203.3%(其中汽车类增长242%)。近三年，全市机动车驾驶人年增长率达到15.84%。三是道路通车里程大幅增长，全市道路通车里程达19300余公里。根据建设“幸福宜春”、实施和谐平安工程的总体要求，为贯彻落实全省深入推进道路交通安全工作会议及省、市领导关于加强道路交通安全工作的指示精神，预防和减少道路交通事故，保障道路交通安全稳定，2011年11月1日至2012年3月31日，宜春市在全市范围开展道路交通安全综合整治工作。通过5个月的整治，使全市道路交通安全隐患大幅减少，严重交通违法行为有效遏制，道路安全通行条件明显改善，实现了“道路交通万车死亡率下降、重大交通事故起数下降、杜绝特大交通事故”的“两降一杜绝”事故预防工作目标，持续保持全市道路交通安全形势平稳。
一、领导重视，狠抓整治工作部署
2011年以来，市委市政府将道路交通安全工作作为宜春中心工作即“建设幸福宜春”的基础工程来抓。
（一）召开会议部署
1、11月1日，市政府召开全市安全生产暨道路交通安全专项整治工作电视电话会议。会上，重点部署了全市道路交通安全专项整治工作。蒋斌市长、万秀奇、赖国根副市长出席会议。
2、11月2日，赖国根副市长主持召开了市委办、市政府办、市人大办、市政协办主任会议，专题研究加强市直机关车辆和驾驶员管理工作，要求市直机关单位驾驶员和车辆要做模范遵守交通法规的表率，坚决不能开“特权车、走特权路”，否则，从严查处。
3、11月14日，赖国根副市长主持召开宜春市道路交通综合整治领导小组成员单位联席会议，研究讨论、部署宜春市道路交通综合整治工作。
4、11月11日，市委办、市政府办召开市直单位办公室主任会议，要求加强市直机关车辆和驾驶员管理，并下发了文件。市委政法委下发文件，要求政法各部门、单位加强警车管理。
5、11月21日，市道路交通综合整治领导小组召开整治宣传工作调度会，市委宣传部副部长张国全、吴兆鹏出席会议并作指示。
6、12月1日，赖国根副市长主持召开宜春市道路交通综合整治领导小组成员单位联席会议，调度整治工作。
7、12月5日，在上高召开全市国省道交通安全整治推进会，赖国根副市长出席会议并作指示。
8、12月5日，宜春市政府举行“关爱生命、文明出行”
交通整治新闻发布会，市委宣传部、市政府办领导出席会议并作指示。
9、2012年1月15日，宜春市召开全市安全生产会议，期间，对道路交通安全专项整治工作再强调、再部署。
10、2012年2月27日，赖国根副市长到交警支队了解“两项整治”工作进展情况，并对下一步整治工作作出部署。
（二）制定方案部署
11月19日下发了《宜春市道路交通安全综合整治工作方案》和《宜春市320和105国道交通安全专项整治工作方案》。
（三）亲临现场部署
1、2012年2月29日，市人大冷光辉副主任、赖国根副市长对320、105国道沿线各县（市、区）的有关国道交通安全设施建设和交通安全防范情况开展督查。
2、宜春市副市长、高安市委书记皮德艳多次亲临交通秩序整治现场看望参战民警，指导交通设施建设。
二、措施有力，推动整治工作开展
（一）从交通安全宣传着手，提升公民交通安全意识
1、市政府印发了“珍惜生命、远离危险、拥抱幸福”交通安全倡议书，宜春市道路交通交通安全领导小组印发了5万份“交通安全五进宣传手册”、20万份中小学生交通安全倡议书、1万套交通安全宣传挂图、1万份宣传画。
2、在宜春电视台、宜春日报开设了不文明交通行为、交通违法行为曝光台，已曝光重点车辆260辆、不文明交通
行为专题26期。
3、2011年11月23日下午三点，由宜春市文明办、宜春市教育局、宜春市公安局交警支队联合主办的“关爱生命、文明出行，交通安全进学校活动”启动仪式在宜春三中举行。宜春市人民政府副市长赖国根，省交警总队有关领导，市委宣传部、市政府办公室、市文明办、市教育局、市交通局、市城管局、市安监局、市交警支队负责同志出席启动仪式。
4、宜春市道路交通安全工作领导小组办公室编写印发了《宜春交通安全整治简报》30期，每期300份，发往市委、市政府、市人大、市政协四套班子领导，军分区、市委各部门、市中级法院、市检察院、市直各单位、群众团体、新闻单位、院校及有关上级部门。
5、宜春交警深入全市运输企业、驾校等开展主题宣讲活动。各大队遴选表达能力强、业务精通的民警，以及事故受害人、当事人、运输企业负责人、交通安全宣传志愿者和媒体记者共同组成宣讲团，选择本地群众知晓度高、主要涉及客货运重特大交通事故的典型案例，编辑好报告材料，深入运输企业、学校、驾校等开展主题宣讲活动。
（二）从交通安全整治着手，严查严处交通违法行为
1、加强城市道路交通秩序的治理。公安交警、城管等部门加大对城市路段和路口、学校周边道路交通秩序的治理力度，集中整治闯红灯、逆行、乱停乱放、骑乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为，采取处罚与教育相结合的办法，保障城市道路交通安全畅通。
2、开展国道交通安全专项整治。从2011年11月15日起至2012年2月10日，集中3个月时间，开展国道交通安全专项整治工作。公安交警部门针对事故高发路段和一些容易引发重大交通事故的交通违法违章突出行为，集中警力、集中时段，采取有效措施进行整治。加强夜间和节假日的路面管理，切实增加巡逻频率，真正做到“白天见民警、夜间见警灯”。加大对酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、无牌无证机动车上路行驶等各类交通违法违章行为的整治力度，发现一起、查处一起，并按上限从重处罚，真正形成严管重罚的高压态势。公安交警、公路、交通等部门加强联合检查，重点查处客车超员超载、车辆非法营运、三轮车载人、乱设摊点、违法占道等违法行为。沿线乡镇（街道）加强集镇秩序整治，重点治理占路为市、摆摊设点等行为，解决影响交通安全和通行的隐患问题。
3、创新举措整治驾乘摩托车不戴头盔行为。为增强群众的安全意识，促使养成驾乘摩托车自觉佩戴头盔的良好习惯，交警部门从厂家订制1000顶成人用头盔和100顶小孩用头盔，分发到各县级交警大队，全市统一开展整治活动。这次整治与以往不同的是，交警对没有戴头盔的摩托车驾乘人员并不进行处罚，而是为他（她）戴上一顶印有“宜春交警提示您：交通安全，从头做起”的黄色安全头盔。这是交警部门为了让市民能够养成驾乘摩托车自觉佩戴头盔的良好习惯而采取的新举措：对没有戴头盔的摩托车驾乘人员，暂扣其驾驶证副本，进行登记，同时让他戴上交警准备的头盔再上路。当他自己购买了头盔之后，再将这顶黄色头盔送
回，同时将其驾驶证副本取回。
4、大力整治学生接送车辆安全隐患。集中排查学生接送车辆及驾驶人。集中整顿学生接送车辆及驾驶人。积极会同教育行政部门认真做好校车及驾驶人的清理整顿工作；集中审查辖区内学生接送车辆驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订安全驾驶责任书。对学校及周边地区交通安全情况、交通安全设施等进行一次全面调查摸底，会同教育部门主动向当地政府报告，尽快加以完善。集中整治学生接送车辆交通违法行为。
5、对机动车涉牌涉证违法犯罪行为及报废车辆上路，在全市展开了集中整治行动。11月30日上午，交警部门召开了第二次集中销毁报废机动车现场会，强制报废8辆机动车。
6、加强工业园区内重点车辆管理。各地开发区管委会把对园区内重点单位、车辆、人员的监管作为工作重点，委派专人负责，协同交警对园区内的工程车、校车等车辆所在单位或所有人进行走访，登记造册。对园区内的校车、工程车等车辆做到心中有数。同时对此类车辆所在单位及所有人加强交通安全宣传，有效地预防重特大事故的发生。
7、严打“酒驾”的行为。全市交警部门开展了查处酒后驾驶违法行为整治活动，确保辖区道路交通和人民生命财产的安全。各地交警根据辖区特点，在城区范围加强对餐饮、娱乐场所周边道路过往车辆的盘查，严厉查处酒后驾驶、醉酒驾驶、涉牌涉证等严重交通违法行为。在国、省道线路，
以公路客运车辆、危险化学品运输车辆为重点车型，在酒驾高发时间段，集中警力、集中时段、集中措施进行了统一行动。
8、大力开展“三超一疲劳”整治行动，（注：超员、超速、超载、疲劳驾驶）并取得了显著成效。交警部门共组织开展统一行动6次，出动警力3800余人次，出动警车380余辆次，共查处各类交通违法行为3200余起，发放交通安全宣传资料29万份。
9、圆满完成2012年春运工作。在市委、市政府的正确领导下，在省交警总队的精心指导下，全市交警部门紧紧抓住安全畅通目标，精心组织部署、强化管理，全体交通民警奋力拼搏，连续作战，保障了春运期间全市道路交通安全形势持续平稳。春运期间，全市没有发生重特大交通事故和严重交通堵塞。据统计，春运期间，全市交警部门共出动警力2万余人次，查纠各类交通违法行为3.5万余起，检查客运车辆5780辆次，纠处超员车辆72起，卸客转运600余人次，行政拘留严重违法驾驶人5人。
（三）从完善交通设施着手，消除各种交通安全隐患
1、深入排查隐患。各级安监、公路、交通运输、城管及公安交警等部门严格排查筛选事故总量大、百公里死亡率高，急弯、陡坡、临水及道路环境复杂、交通安全设施薄弱的路段，建立隐患排查治理工作台帐，研究制定措施，细化责任。
2、多措并举，综合治理。各级政府、安监、公路、交通运输、城管及公安交警等部门，采取综合措施全力整改排
查出的安全隐患，切实做到整改方案、措施、资金、时限和责任“五到位”。着力推进道路交通安全隐患排查治理的制度化建设，建立跟踪督促整改制度。对重大隐患，采取市县两级挂牌督办的办法，确保及时整改到位。对现有道路改造施工路段和新建道路，认真落实公路安全保障措施和安全设施与道路建设同步设计、同步施工、同步验收制度，防止形成新的安全隐患。11月底前，安监、公安交警等部门对近三年来国道发生一次死亡三人以上事故的点段、事故多发路段、安全隐患路段情况以及事故数据进行统计分析，提出整治方案和防范措施，及时上报当地政府和有关部门。12月底前，在当地政府的组织领导下，公安交警、公路、安监等部门对排摸出来的各类道路交通安全事故隐患和事故黑点（段）进行认真分析，综合运用人防、技防、物防等手段，深入开展专项整治工作。加强沿线道口的排查、整治，对违规开设或开设不科学而导致事故高发的道口坚决予以规范或关闭。沿线各级政府和公安交警、公路部门加大对道路交通安全监管科技装备的资金投入，进一步改善装备水平，完善国道沿线智能卡口卡点，抓紧实现国道交通安全管理电子化和科学化。
（四）从开展督导检查着手，狠抓交通整治工作落实。
1、2012年1月5-6日，市政府派出5个督查组，到全市督导检查国省道交通安全整治工作。此次督导检查的重点是：各地春运道路交通安全工作，道路安全隐患排查治理工作，文明交通行动落实情况，学校、校车交通安全工作，企业交通安全工作的进展情况。督查组听取了各县、市（区）
政府对本地区开展交通安全综合整治工作进展情况的汇报。抽查了本地区部分被评部门、行业交通安全综合整治工作情况。查阅了各县、市（区）及部分被评部门、行业开展交通安全综合整治工作的有关文件等。收集了基层单位和群众对道路交通安全综合整治工作的意见和建议。并对各县、市（区）工作开展情况进行实地明察暗访，了解实际情况。督导组向各县、市（区）政府反馈督导检查情况，对存在问题提出了整改意见。
2、2012年2月29日，宜春市人大、市政府组织督查组对320、105国道沿线各县（市、区）的有关国道交通安全设施建设和交通安全防范情况开展执法督查。督查组由市人大冷光辉副主任为督察长，赖国根副市长为督查组长，市公路局、交通局、交警支队负责人、市级主要新闻媒体记者为成员。此次督查是以深化全市国道交通安全整治工作，切实提高国道线交通安全系数，保障全线道路交通安全和稳定为目的；以实地查看为主，重点督查320、105国道“上高会议”所明确的国道增设道路交通设施和交通安全防范情况。督查组一行在当地政府分管领导和相关部门主要负责同志的陪同下，督查了320国道的袁州区、万载县、宜丰县、上高县、高安市辖区路段；105国道的丰城市、樟树市辖区路段。督查组一行听取了当地政府的情况汇报，并对照《国道需增设道路交通设施统计表》实地进行查看，看需增设的交通设施是否到位，隐患治理是否到位。
三、成效显著，达到整治工作目的
（一）事故防控力度明显提高，交通安全齐抓共管局面
形成
自2011年11月以来，各级党委、政府对道路交通安全工作十分重视，市委、市政府主要领导多次进行批示，部署加强预防和压降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社会各界关注的形势下，各级政府对交通安全的重视程度也切实提高到了一个新的高度，作为“幸福宜春”和社会稳定和谐的重要工程，将全年事故预防目标纳入到各地各部门的年度工作目标范围，明确了各地各部门在预防交通事故等方面的职责任务。同时，全市依托安全生产工作会议和交通安全联席会议制度，建立健全了以政府牵头，文明办、公安、交警、交通、城管、建设、工商、教育等部门共同参与、齐抓共管良好的交通安全整治机制。通过定期总结、分析、通报道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全问题，促进了全市交通安全综合整治工作的有效开展。
（二）危险路段治理明显有效，重大事故隐患整改措施基本到位
在市道路交通安全领导小组的组织下，形成了由安监委、公安、交巡警、交通、建设等部门共同参与的交通安全大检查机制。通过对弯道、临河、环山公路以及新建、改建、事故易发多发路段进行实地勘察，定期组织力量深入学校、工业园区、危险化学品运输企业、客货专业运输等重点单位进行执法检查，发现问题，迅速落实整改措施，及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。整治期间，全市共开展了23次交通安全大检查，深入学校、客货专业运输等重点单位3670多家，发现和整改重大事故隐患13处（个）。整治后我市交
通事故死亡人数同比下降了40.68%。
（三）交通违法乱源明显减少，交通安全执法力度进一步加大
交警部门结合在全市范围开展道路交通安全综合整治工作和国道交通安全专项整治，在全市范围内开展了“三超一疲劳”整治行动、“学生接送车专项整治行动”和“酒后驾驶”、“工程车辆”、“停车秩序”等专项整治活动，严格按照交通法律法规，加大了对闯红灯、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查处力度。11至3月份，共纠查纠交通违法11万起，暂扣驾驶证件139本，行政拘留交通违法者9名，查扣无牌证、报废、拼装等违法机动车25辆、非机动车7辆。我市涉酒交通事故较整治前下降了75%。
（四）交通基础设施明显完善，交通安全管理科技水平不断提高
（1）宜春中心城区道路通行条件明显改善。
2011年，市政府投入500多万，加强交通基础设施建设，保障易堵路段的畅通和通行安全。
1、增设隔离设施。在秀江路、高士北路、宜阳大道、明月北路等城区主要道路设置中央隔离护栏14100米，在宜春路设置中央隔离水泥墩800米，同时完善配套设施，加装了警示柱460根，防撞桶138个，增加交通警示和指示标牌100余套。
2、改造车辆和人行通道。合理布设了67处人行过街通道，在部分路口开设了提前右转调头的车辆通道。同时，增
加了分道线、人行斑马线和停车线等交通标线6000余平方米。
3、改造路口和分流疏导。对袁州桥下路口取缔桥下和两侧占道停车，开辟桥下左转专道，设立信号灯控制，完善交通标线标牌等配套设施，将无序易堵路口改造成有序可控路口，解决该路口长期存在的交通拥堵、秩序混乱的问题，同时也缓解了附近宜春三小交通拥堵问题。针对双桥下长期拥堵问题，结合东西车道的开通，实施“禁左”通行和物理隔离，有效引导和分流车辆，减轻路口交通压力，最大限度地保障了桥下路口的交通畅通，同时也减轻了对桥上的通行影响。
4、加强交通科技建设。科学筹建交通监控设施，在城区新增的7个路口增加了信号灯控制，并加装了“电子警察”和交通监控卡口。目前正在抓紧实施城区外环路及工业园区路口的交通监控设施建设。
（2）各县（市、区）交通基础设施进一步完善。
丰城市已完善指路牌24块，投入15.6万元；警示灯37套，投入14.43万元；路口警示牌80块，投入6.24万元；增设监控设备两套，投入32万元；平交路口安装铸铁减速带510米，投入19.38万元;总投入87.65万元。袁州区投资了近40万元，在辖区320国道事故多发点棠梅路段新增双向监控设备后，交通死亡事故从每年12至13人下降到死亡2人。高安市政府拨款四百余万元，在高胡公路建设二个大型LED显示屏用于交通安全宣传，增设5处交通信号灯和电子警察系统；在国省道沿线安装太阳能曝闪警示灯
100只，增设交通安全标志标牌150块；铺设减速振荡标线4800平方米，标志标牌68块；对城区转盘和祥符转盘进行反光渠化，安装引导牌6块，反光防撞筒24只；封闭高胡公路中央隔离栏开口26处。上高县共投入资金250万元，建设和完善示范公路交通安全基础设施，其中投入180万元，完成了示范路段沿线交通标志、标线、防护墙等交通安全设施和路面修复工程建设；投入70万元，完成了18个交通信号灯、3个交通监控卡口建设，交通安全设施逐步完善，有效地保障了道路交通安全与畅通。樟树市累计投入资金130万元用于105国道安全设施设备的完善。其中，城区路段施划标线1.6万平方米，投入资金65万元；沿线其他路段施划标线20.8千米，投入资金35万元；共修补路面260平方米，投入资金20万元。共完善沿线减速、限速、让行等各种标志牌28块，投入资金5万元。在105国道平交叉路口共修建减速带38个，投入资金5万元。同时，还投入了40万元用于省、县道交通安全设施设备的完善。万载县按照创建示范公路的要求，对国道进行了一次交通安全隐患排查，共排查出各类隐患16起。县政府领导高度重视，拨出专项资金10万元，将排查出来的交通安全隐患及时整改到位。宜丰县完成城区800余米中心隔离栏及配套设施建设工程，完善了320国道石市路段公路标线、路口警示桩、轮廓桩、百米桩、公里牌；完成3座中桥危桥改造工作，2等危桥改造正在进行当中。铜鼓县政府投入近千万，对省道东华线（铜鼓至江头路段）进行改造，近期又投入46万元对东华线（江头至大槽口路段）进行路面修复和平整；带溪高
速下口至铜鼓县城路段的路面交通安全标线和标牌基本完善，主要平交路口大都设立了减速带。
（五）交通宣传氛围明显浓厚，群众交通安全意识普遍增强
今年，围绕“文明交通行动计划”、“关爱生命、平安出行”为主题的交通安全宣传活动此时彼伏，全市以市、县、镇、村四级宣传网络为平台，形成的浓厚的交通安全宣传氛围。各地文明办牵头负责招收了交通安全宣传义务员、志愿者进行交通安全宣传。全市交警部门以“五进”工程为载体，定期组织民警深入学校、企业、农村、机关、社区等上门宣传63次，组织集中宣传活动42次，举办法制讲座26场，制作、展出黑板报、图板320块，民警深入辖区单位散发各类宣传材料10万余份，新闻媒介刊播宣传稿件107篇。交警部门印制了《致全市中小学生交通安全倡议书》共20余万份，发放到全市每一个中小学生手中，教育学生要提高交通安全意识。各交警大队选派民警定期到辖区学校组织开展道路交通安全宣传活动，使学生逐步养成良好交通习惯，维护交通安全。
（六）市民满意度明显提升，交通安全整治达到预期目标
通过密切联系群众，深入100多家市场和企业走访、座谈，解决群众关注的“热点、难点”道路交通安全问题；通过大力改善道路交通基础设施建设，有效地规范道路通行秩序和降压事故；通过加强重点道路交通秩序的治理、加大对城市路段和路口、学校周边道路交通秩序的治理力度，集中
整治闯红灯、逆行、乱停乱放、骑乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为，交通违法行为数量明显下降，中心城区拥堵情况有所缓解，未出现严重堵塞的现象；通过大力推进规范化执法建设，开辟“一窗式”便民服务举措，推行交通事故快处快赔，力强化事故快速出警机制等措施，市民对目前道路交通状况满意度大幅度提高。
四、下一步做法
一是进一步统一思想，加强组织领导。各级各部门一定要把思想统一到市委市政府的决策部署上来，充分发挥市政府道路交通安全综合整治领导小组作用，形成政府主导、各职能部门参与的联合整治有效机制，切实把道路交通安全专项整治工作作为今年主要工作、重点工程抓紧抓实抓出成效。各县、市（区）政府、职能部门分管领导，尤其是政府“一把手”务必要加强领导，亲自过问，亲自督导，抓好动员部署，坚决克服畏难情绪，迅速理清思路，分解任务，细化措施，明确责任，统一思想认识，将道路交通安全工作作为中心工作即“建设幸福宜春”的基础工程来抓。
二是进一步狠抓落实，扎实推动各项工作。各地采取召开推进会、调度会等形式，进行再动员、再部署、再加压，把组织健全起来，落实工作班子，落实工作进度。要针对此次道路交通安全综合整治工作中发现的问题和不足，进行任务分解细化，明确具体工作措施，安排集中整治时间，务求交通安全整治工作实效。
三是进一步加强宣传，营造浓厚氛围。各地要继续加大交通安全宣传力度，结合文明交通行动计划，采取在市、县
两级电视台播放交通安全宣传公益片，统一发送交通安全提示提醒短信等方式，大力营造交通安全宣传氛围。尤其要强化交通安全进村入户和进学校的宣传，抓紧农村和学校这两大宣传阵地。要采取更加有力度的措施，通过宣传提高交通参与者交通安全意识，使其自觉遵守交通法规，从而确保交通事故尤其死亡交通事故逐年下降，确保我市交通安全形势持续保持平稳良好态势。
二〇一二年三月六日
道路交通安全工作总结1200字 一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理 各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。各县(市、区)政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县(市、区)交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。 二、落实责任制，充分发挥部门职能作用 各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故;交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通安全设施，保障公路和城市道路的完
好、畅通;安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能，组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查;农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作，强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车;教育部门要加强学生交通安全教育，落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施;质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准，同时加强汽车配件的质量监督;工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为;监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。 三、大力开展交通安全宣传教育 各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动，营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。要充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程，教育学生从小养成良好的交通行为规范。公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度，提醒群众关注交通安全。
道路交通安全专项整治实施方案及措 施
木贡村道路交通安全专项整治 实施方案及措施 为进一步做好全村道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据近期国家、省、市、办安全生产会议精神和有关要求，结合我村实际，制定本工作方案。 一、整治时间 从即日起—— 12月底。 二、整治目标 经过为期5个月的集中整治，全村交通秩序明显好转，各种交通违法行为大大减少，交通事故发案率进一步下降，交通事故多发势头得到有效遏制，坚决防止重特大交通事故发生，全村道路路况有所改进，道路标志标识不断完善，广大驾驶员和交通参与人员的交通安全意识明显提高。 三、整治措施 （一）开展集中整治行动，从严查处交通违法行为。 全村要按照“五整顿”、“三加强”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速开展道路交通安全专项整治。
一要全力组织和协调警力上路，强化路面管控，切实提高路面见警率、民警管事率，采取针对性措施，加大对重点交通违法行为的整治力度；二要针对农村道路农用车、低速载货汽车违法载人和无证驾驶、摩托车无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，专门安排村组公路勤务，定期不定期组织全村干部、乡（镇）道路交通安全协管员、安监站人员、农机安全管理人员、派出所民警，严肃查处和严厉打击农村道路上的各类严重交通违法行为；三要继续加强安全隐患较多、车流量较大的重点区域的整治行动，特别在时间上要打破常规，利用早、晚时段、公休日扩大整治成果。对农用车、低速载货汽车非法载人，报废车、无牌无证车上路行驶及各类车辆非法营运行为要严管重罚，防止出现群死群伤交通事故；四要加强对危险化学品运输车辆的抽检抽查，对违规运输的，要按照国务院《危险化学品安全管理条例》严格处罚并予以纠正。专项整治期间，所有交通违法行为，将严格实行严管重罚的原则，可处罚可不处罚的一律实施处罚，自由裁量幅度内靠上限处罚，够拘留处罚的一律予以拘留。 （二）完善道路基础设施，改进道路路况。 1、深化公路危险路段治理。村里将安排驻组村干部，专项治理全村公路的危险路段治理。协调办事处要针对屯渝公路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的通村公路进行一次隐患
2020年环境综合整治工作总结精选 环境综合整治工作是要长期坚持才能取得成效的，并且需要每一个人参与进来， 难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的环境综合整治工作总结，希望对大家的工 作和学习有所帮助，欢迎阅读! 环境综合整治工作总结篇一 今年以来，支部村委一班人在镇党委的正确领导下，在镇政府的指导下，认真按 照党委、政府的工作部署，结合本村实际积极工作，现将我村的一些情况，汇报如下： 一、村基本情况 仙阁村位于朝阳湖镇西南部，村境内多为丘陵地貌，幅员面积10.1平方公里，辖16个社，总户数675户，总人口2316人，其中党员92人。总耕地面积3603.76亩，其中粮食种植面积286.76亩，茶叶1154亩，柜桉1075亩，柑桔690亩，常规油菜290亩。 二、存在的问题 首先是客观上的问题。仙阁村村虽被列入城中村，但与其他村相比，存在以下7 个特点：一是人口多。该村农业户口有675人，但实际居住人口2316余人。主要是 以农业生产为主落户该村;二是旅游景点多，游客多。该村有“三湖一阁”“属秀宾馆”农 家乐等15余处。三是以种植茶叶、柑橘较多。七是各种垃圾多。不仅有生活垃圾、建筑垃圾还有化工垃圾。不仅有本村村民及游客的垃圾，给环境整治带来了巨大的困难 和难度。 其次是主观上的问题。由于上述客观上的实际情况，特别是大部分的老百姓在创 卫意识上还没有充分认识到位，加上实际工作时，有些老百姓不但不配合，有的反而 搞反面工作、搞破坏，工作起来难度较大。造成了村干部有畏难情绪，厌倦的心里。 有的认为，环境整治搞的那么光景就行了，集体的公共部份搞搞好就可以了，农户自 家门前的卫生由农户自己清理，要清就清，不清就拉倒。 三、采取的办法 首先是多次召开创卫动员会，统一思想和认识。先后召开村二委、村党员干部、 村民代表以上会议多次，对创卫的重要性进行宣传发动。其次是村二委先带头清理整治，然后党员代表。检查合格后再做普通百姓工作。通过制定一系列的措施开展工作。具体表现在：一是对整个村的卫生进行分片包干。责任到人，将一个村分成三个片，
交通安全工作总结 交通安全工作总结 一、领导重视，专人负责 领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传各管理工作，在大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增加了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做至了不出交通事故，不违章。为加强交通安全管理，预防道路交通安全事故发生，我厂将交通安全工作列为重要议事日程来抓，做到早计划、早安排、早落实。年初成立了专门的交通安全小组，由厂长牵头、各部门一把手、安全员为成员，使全厂每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识，并将交通安全工作落实到日常工作中去。 二、加强交通安全教育、实现安全目标 1、多次组织全体职工观看《关爱生命安全出行—---全国道路交通事故典型安全警录》的vcd光盘。 2、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织全体职工统一学习并进行测试等方式，把宣传教育工作落到实处。 为使我公司的交通安全目标得以实现，交安工作再上新的台阶，我们始终把交安工作放在首位。在进行工程运输过程中，我们首先从安全教育抓起，全方位、多角度地深入开展安全教育，充分利用每周的安全活动日开展安全教育，认真人学习公司及上级有关部门下发的
交安文件，让交通法规深入人心，使交通安全教育形成强有力的声势。 3、加强交通安全教育，坚持交通安全制度。 交通安全教育是我厂长抓不懈的一项工作。张贴标语，建立宣传栏，利用厂刊宣传交通知识。总结他人的教训，提高我们的安全防范意识。让大家时刻绷紧这根弦儿，明确自己身上的重大责任。 三、做好车辆维护保养，确保行车安全 为确保行车安全，我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的原则，做好车辆的维修、保养、例保工作，严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养，按时做好例保工作。要求驾驶员每天对车辆进行认真保养。在出车前、途中、收车后进行车辆检查，发现问题及时进行维修，并严格执行名项和保养，维修，检查等制度，确保车辆能够状况良好，随时使用。 四、总结经验，不断提高 做好交通安全工作最重要的是时刻保持强烈的安全意识。警钟长鸣，这对交通安全管理而言是一项长期坚持的工作，哪个环节的疏忽都可能是事故发生的根源，而事故一旦发生，是任何代价都挽回不了的。因此，安全意识是最重要的，从领导至驾驶员，至普通的职工，都要不断的加强安全意识，因为道路、车辆、行人共同组成了交通环境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定会减少。 第二篇：XX交通安全工作总结 全面提高交通安全 XX年，在上级主管部门的指导和帮助下，经过广大干部职工的共同努力，汽车队全年安全行驶近xx万公里，圆满完成了公司年初下达
道路交通安全专项整治先进个人事迹材料 xxx，男，1963年5月出生，现任武夷山市公安局交警大队公路巡警中队副中队长，自1986年参加公安工作以来，在交通管理这个工作岗位上勤勤恳恳、任劳任怨，以对人民生命和财产高度负责的责任感，忠实的履行一个人民警察的职责。一、专项整治，宣传率先，打击结合，确保道路交通安全有序我市地处福建省的北部山区，交通不便，近年来随着改革开放的政策，有一部分人先富起来，摩托车成了城乡居民极为便利的交通工具，近两年来我市摩托车拥有量快速增长，同时也对我市的道路交通安全存在了极大的隐患，无证驾驶、无牌上路行驶，甚至用摩托从事营运载客的违章屡见不鲜，针对这一现象，我队开展了针对摩托车无证、无牌的专项整治活动，公路巡警中队负责边远的乡镇，针对这一地理位置，xxx和队里其它民警一道采取了宣传发动、上门服务等方法，深入到村镇的农户家中，对购置了摩托车的车主进行上门做思想工作，宣传道路交通安全管理有关条例、法规及机动车的挂牌和驾车人的有关规定，动员他们上路前应参加培训。有一次xxx到黎源墟日参加摩托车无牌、无证的整治活动，经过巨口村看见一农户门边停放了一辆新购买的摩托车未挂牌，他就下车来到了农户的家，通过与农户的言谈，了解到该农户原是巨口村偏远自然村的农户，近年来农村的政策好，他一家五口人靠勤务致富，才从偏远自然村迁到了公路沿线，盖了新房。这辆摩托是一周前刚买的，没有挂牌，驾车人也未参加培训，因农忙准备过段时间去办理，xxx耐心细致的给他们一家讲解道路交通法律、法规知识，以及无牌、无证驾车的危害性，对道路交通安全的隐患，使他们一家人很受启发和感动，他们当即跑到一里外的亲戚家借来了钱交了培训费，还再三的感谢这种热情服务的做法，使他们对人民警察热情为民服务，为群众办实事的做法有了进一步的了解。通过xxx与其他民警走村串户认真细致的事先动员，在整个整治活动中南武沿线村镇自发参加驾驶培训的人员就达三百余人，减少了道路交通安全隐患。随着经济的发展，在我市利用摩托车从事非法营运的人员也不断的增多，给我市的道路交通安全带来极大的隐患。～年8月由市政府牵头，组织有关的职能部门开展取缔摩托车从事营运的整治活动。针对摩托车流动性大、灵活、取证困难、部分群众不能理解，xxx在工作中采取了针对不同特点、逐步纠正的方法。在路面巡查勤务中，对摩托车在市区人群流动性大的地点进行巡回检查，给利用摩托车从事营运者造成一种整治的氛围，同时在一些主干路段定点守候，对从事营运的摩托车驾驶员依法进行处罚，对乘坐的群众进行交通安全法规的宣传和教育，使他们认识到“摩的”载客的危害性，理解和支持整治工作，配合做好询问笔录，有效减少取证的难度，达到了整治工作的效果，同时也教育了广大群众，使其自觉地拒乘非法营运的摩托车，消除了交通安全的一大隐患，改善了客运市场的正常秩序，使客运市场正常有序的发展。二、预防事故，加强教育，确保畅通针对我市交通事故四项指数上升的势头，大队在市区和南武线武夷山路段开展了交通秩序专项整治活动。xxx对所负责的路段采取发放宣传单，走访驾驶员及附近的客运单位等形势开展宣传，并结合驾驶员客运联系户的机会，组织驾驶员进行交通安全的专题学习，与驾驶员一道畅谈交通安全的认识及感想，并将自己从事交通管理工作十余年的工作经历进行言传身教，提高到驾驶员对超速、超载、酒后驾车、疲劳驾车等违章行为危害性的认识，使大家认识到自身不但是交通行为的参与者，更是交通安全的维护者。
https://www.doczj.com/doc/4a17171838.html,专业的论文在线写作平台 街道环境综合整治工作总结 街道环境综合整治工作总结各位领导，同志们：今年以来，为把环境综合整治工作不断推向深入，努力打造出一个山清、水秀、天蓝、地绿的秀美街道，**街道党工委、办事处领导高度重视，迅速行动、精心组织，强化结合，实现了全街道环境综合治理再绽新颜，现总结如下：加强管理工作，落实长效机制实现新突破。**街道在原来环境综合整治的基础上，突出组织领导“高规格”管理，街道主要领导亲自抓，亲自查，带头抓落实，把城乡环境综合整治工作作为当前工作的重中之重；继续充实和灵活调整领导小组，街道专门抽调机关人员成立环境卫生突击小组，对主次干道及背街小巷做到每日巡查，发现问题立即上报分管领导组织人员立即整改，做到第一时间发现问题解决问题；加强对保洁员队伍的管理和监督，由爱卫办人员每日上街巡查，对保洁员严格落实“日考勤、周通报、月考评”制度和每月两次保洁员例会制度，努力提升保洁员管理水平。自3月份开展环境卫生专项整治以来，共计清除辖区卫生死角30余处、整治大垃圾坡6处，清运垃圾2600余吨；突出宣传和教育不放松，实现环境治理教育宣传长期全面覆盖，召集辖区21个村、社区及驻地企事业单位召开环境卫生整治工作动员大会，并采取悬挂宣传条幅、印发宣传材料等形式营造良好整治氛围。突出综合治理，围绕环境净化、美化实现新进展。**街道以生活污水、生活垃圾处理设施建设为重点，全面开展生活区环境基础设施建设。今年，街道投资新建垃圾池12处、新增环卫专用箱18个，新配备垃圾推车20余辆。为进一步完善城乡垃圾一体化处理模式，今年将投资建设垃圾压缩中转站一座，目前选址工作
乡镇道路交通安全工作总结篇一：XX乡镇道路交通安全工作总结 XXX人民政府 XX年道路交通安全管理工作总结我镇辖区内机动车保有量大,道路环境复杂，存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我镇根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规，结合我镇实际，采取一系列措施对我镇的道路交通安全进行规范化管理。 一、领导重视，成立领导机构。 为加大对我镇辖区内道路交通安全管理工作的力度，我镇成立道路交通安全管理工作领导小组.................................. 二、制定方案，齐抓共管。 我镇对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度；每月召开一次防范交通事故会议，认真研究我镇道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村（社区）委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村（社区）
委员会为单位，签订道路交通安全目标责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度，年内共签订道路交通安全目标责任书X份。 三、加强源头管理，狠抓薄弱环节。 通过派出所、交安办开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我镇辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我镇不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为X余起，其中简易处罚X起、一般程序处罚X起，坚决做到违法必处、违法必纠。我镇还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。 四、积极开展路检路查工作。 按照上级部门工作要求，我镇交安办在分管领导卜剑平的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内，我镇总计排查机动车X余辆，违法违规驾驶率由年初的X降至X，我镇的道路交通安全形势有明显好转。
社会治安综合治理工作总结 尊敬的考核组各位领导： 首先非常欢迎各位领导来我公司检查指导工作，下面就公司2009年的综合治理工作向各位领导作一个简要的汇报。 为了进一步推动社会治安综合治理工作深入开展，在市委、市政府、市建委的正确领导下，在综治办的正确指导下，我公司按照2009年综合治理工作要点，坚持以科学发展观开展综治工作，以“创建和谐社会”为主线，以加强基层基础为重点，狠抓维护稳定工作、狠抓社会治安综合治理、狠抓综治队伍建设、狠抓综治领导责任落实。一年来我公司工作秩序正常，供水服务质量、服务水平和内部管理都上了一个新台阶。 一、坚持抓教育，强化综治维稳工作意识。 我们将综治工作宣传教育、法制教育、安全教育与公司的科学发展观学习实践活动、“十佳三差”评选、文明创建等活动结合起来，通过制作宣传栏、集中学习、法律知识宣讲等形式，将宣传教育活动贯穿始终。一是做好综治维稳信访安全宣传。积极开辟教育平台，利用网络、简报、宣传栏等平台做好五一、国庆等重要节日时期的重点宣传和平时的日常
宣传工作，提高干部职工的安全意识。同时，将宣传工作列入年度信息宣传工作计划，纳入年终宣传工作考核。二是利用各种会议强化安全意识。利用年初表彰动员大会、综治季度考评会、重要节日安全工作安排会等机会，在全体干部职工中进行综治知识宣传和形势教育，增强他们的安全防范意识，自觉维护本单位的安全稳定。三是扎实推进“五五”普法加强法制教育。采取集中辅导、发放学习读本等形式加强各类法律知识的学习，提高全体干部职工懂法用法、遵纪守法的意识。突出做好了《湖北省社会治安综合治理条例》等法律法规的学习，并进行了检验考试。四是加强保密工作安全教育。按照要求每年签订了保密责任状，坚持学习保密规定和保密安全措施，加强各类文件材料的保密管理和网络技术安全管理，实行专人、专室、专线、专设备、专门登记的“五专”制度。 二、突出抓安全，落实综治维稳工作责任。 公司党总支一班人深刻认识到抓好综合治理就是抓供水事业发展，就是抓和谐社会建设，责任重于泰山，来不得半点麻痹和疏忽。供水工作涉及到千家万户的切身利益，同社会稳定密切相连。我们一直坚持以安全供水为核心，建立完善了一整套安全生产、平稳运行、优质高效的运行制度。强化了关键岗位、关键人员的责任意识和安全意识。加强水质检测，在取水点、制水等重点环节加强管理，制订预案。全
根据《县道路交通安全综合整治领导小组办公室关于做好近期综合整治重点工作的通知》文件精神，全面落实中央、省、市、县各级领导对交通安全工作的要求，有效遏制道路交通事故的发生，结合我镇交通安全实际情况，特制定本整治方案。 一、指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，以预防和减少交通事故为中心，坚持“全面部署、突击重点、标本兼治、综合治理”的原则，对影响道路交通安全的突出问题进行全面整顿，对道路交通违法车 辆进行严管严治，改善交通秩序，加强安全监管，消除事故隐患，全力防范重特大交通事故，稳定交通安全形势，以保障辖区道路秩序安全、畅通、有序，确保道路交通安全综合整治深化巩固年的各项任务顺利完成。 二、建立领导机构，落实工作经费 为了确保道路交通安全综合整治深化巩固年的工作顺利开展，我镇经党委政府研究决定成立了道路交通安全综合整治领导小组，将责任落实到人头，加强对整治活动的组织领导。同时按照县整治办《关于各乡镇落实农村道路交通安全管理经费保障的通知》文件的要求建立了经费保障机制，确保道路交通安全综合整治工作落到实处。 三、强化宣传力度，狠抓整治重点 (一)通过多渠道开展道路交通安全综合整治宣传工作，让全社会认识到道路交通安全综合整治工作的重要意义，让我镇全体干部群众自觉遵守交通法律法规，将交通安全事故防范于未然。对辖区内驾驶人开展道路交通安全综合整治相关知识培训，提高交通安全事故防范能力。 (二)认真排查辖区内道路交通安全隐患并及时进行治理，不能及时治理的要设立警示标志并做好安全防范措施。 (三)派出所和交管办人员联合执法，进一步加强路面巡逻，特别是逢场天和重要节假日狠抓巡逻检查和劝导工作。 (四)整治重点 1、整治拼装“土三边”、农用车、柴三机、拖拉机以及货车非法载人等可能 直接导致群死群伤事故的严重交通违法行为。
XXXX年，按照有关城乡环境综合治理会议精神和文件要求，我乡采取有力措施，认真开展城乡环境综合治理工作，取得了明显的工作成效，现将XXXX年城乡环境综合治理工作情况总结如下： 一、加强组织领导，完善各项制度 今年，我乡党委、政府把城乡环境综合治理工作作为重中之重的工作来抓，年初，乡党委、政府召开了城乡环境综合治理专题工作会议，成立了以书记、乡长任组长、分管领导任副组长的城乡环境综合治理工作领导小组，制定了工作计划、工作方案和管理制度。落实工作人员，明确工作责任。同时，要求各村（社区）、企事业单位相应成立城乡环境综合治理工作领导小组，单位一把手任组长。加强工作督查，落实专人负责城乡环境综合治理工作的日常管理和监督，实行平时检查和半年、年终考评相结合，充分调动所有工作人员的积极性。 二、加强宣传动员，广泛发动群众 （一）及时传达县上会议精神 全县城乡环境综合整治工作会议后，我乡及时召开了全体乡、村干部和单位负责人会议，传达了县上有关会议精神，并结合我乡实际，安排部署了下阶段的工作。同时，各村（社区）、企事业各单位分别组织召开了群众大会，传达了县、
乡有关城乡环境综合整治工作会议精神。 党委、政府还利用每周乡、村干部例会及时传达省、市、县最新会议和文件精神，总结本周工作，提出新的工作要求，并安排布置下周工作。同时，要求各村（社区）、各单位利用各类会议广泛宣传城乡环境综合整治工作，做到家喻户晓，人人皆知。 （二）通过多种形式广泛宣传 为了得到良好的宣传效果，乡党委、政府一方面安排了一辆城乡环境综合整治工作宣传车，保持经常性的宣传；另一方面印发城乡环境综合整治工作宣传资料近5000份发到每家每户；第三是在主要干道书写大型墙体标语2条；第四是在各村、各组书写墙体标语；第六是坚持节假日和每月最后一个星期五组织开展全乡性卫生大扫除，用实际行动教育广大群众。 三、采取有效措施，认真开展城乡环境综合整治工作 （一）进一步完善环卫基础设施。 加大资金投入，在全乡范围新建规范的垃圾收集房30个，配备大小垃圾清运车两辆；在场镇安装果屑箱30个；吸纳民间资金改建农贸市场，完善农贸市场功能；投入资金近XXXX万元清淘维修XXXX米。 （二）加强保洁队伍建设 1、壮大保洁队伍，提高保洁员待遇，充分调动积极性
道路交通安全管理工作总结 篇一： 春运自X月X日开始，至X月XX日结束。据统计，春运XX天，大队共出动警力XXXX余人次，查处各类道路交通违章XXX起，其中：客车超载XXX辆次，非法从事客运XXX辆次，其他道道路交通违章XXX起，转运旅客XXX人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则，加强领导，精心组织，注重安全，提高服务，实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标；与去年春运相比，道路交通形势全面好大，道路交通事故四项指数分别下降：13%、75%、62%、94%。综合分析，今年春运工作的特点有以下几个方面： 一、机构健全、方案科学，措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键 一是根据上级公安机关2020年春运道路交通管理工作的总体部署和市*支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警；二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长XXX任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员XXX、副大队长XXX任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案；四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路*、黄金公安分局的联动机制；五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。 二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础 春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订
社会治安综合治理工作总结三篇 篇一：上半年社会治安综合治理暨平安建设工作总结 半年以来，我校平安建设和社会治安综合治理工作，在县委、县政府的正确领导和上级综治部门的指导下，认真贯彻落实县政法综合治理工作会议精神，按照建设“平安平利”的部署和要求，竭力做好各项工作，确保不发生任何影响稳定的事件，尽力为全县经济和社会各项事业的快速健康发展服务。 一、领导重视，确保综治工作落到实处 我校领导高度重视，把社会治安综合治理工作和建设“平安校园”摆上重要议事日程，作为一项硬任务来抓。成立了综合治理领导小组，由校长任组长，办公室主任任副组长，各科室领导为成员。并进行了明确分工，形成主要领导亲自抓、负总责，分管领导具体抓，全体干部齐心协力的工作局面。把综治工作列入了年度工作计划，列入了年初工作目标责任考评中，与业务工作同考核，同奖惩，积极稳妥地行使综治一票否决权，切实把综合治理工作落到实处。 二、责任明确，推动各项措施的落实 第 1 页共 19 页
我校根据县委县政府和政府直属部门的要求，于年初向本校各科室下发了《二oo八年社会治安综合治理责任书》。同时，深入贯彻县委、县政府建设“平安xx”的工作部署，把平安建设作为学校工作的一项主要内容，大力推进“平安校园”建设，明确了各科室主要负责人的责任，认真抓好落实，推动平安建设和综合治理各项措施的落实。做到年初有计划，工作有人抓，措施有落实。 三、加强管理，扎实有效地抓好宣传教育工作 在搞好本职工作的同时,积极开展“平安校园”的创建活动，校领导多次在会议上强调禁止教职工参与“lhc”诈赌活动、“flg”xx组织以及“黄、赌、毒”等社会丑恶活动。能针对本单位的问题开展整治工作，措施有力。全校教职工在社会活动中能自觉遵守社会公共秩序，今年以来没有发生任何不安全事件。并根据我校工作实际，组织全体教职工认真学习、并多次利用黑板报、公布栏宣传各种法律、法规。 四、狠抓落实，使综治工作真正落到实处 为了确保校园的安全稳定，我们根据“标本兼治，重在治本”的综治方针，既积极主动配合公安、政法部门的专项治理工作，又挖掘内部潜力，强化内部管理，建立起预防长效机制，对重点部位 第 2 页共 19 页
道路交通安全综合治理工作方案 为贯彻落实《X省人民政府关于开展道路交通安全综合治理长效机制建设年行动的通知》（X府发〔X〕16号）、《X市人民政府办公室关于印发X市开展道路交通安全综合治理长效机制建设年行动 实施方案的通知》（X府办发〔X〕17号）精神，深入开展道路交通安全综合治理工作，结合我县实际，特制定本工作方案。 一、工作目标 通过开展道路交通安全综合治理，巩固货车“双超”整治成果，继续实施公路安保工程（路侧护栏）建设、深化农村道路交通安全管理、深入开展道路交通安全综合治理宣传工作。建立健全“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的工作机制，全面落实各级政府的行政责任、行业主管部门的监管责任和企业的主体责任，深入排查重大隐患，整治违法行为，追究违法责任，使车辆装载及运输等管理更加规范，广大驾驶人员安全意识进一步增强，各类交通违法行为持续下降，交通秩序明显好转，交通事故总量明显下降，较大及以上道路交通事故明显减少。 二、工作重点 （一）强化安全宣传培训。认真组织开展六月安全宣传月、“122”全国交通安全宣传日及重大节假日交通安全宣传活动；将道路交通安全法制宣传纳入普法规划；编制道路交通安全知识读本，进入中小学
课堂；督促相关部门扎实开展好“五进”、驾驶人安全教育培训、学生交通安全宣传等工作。 （二）深入开展专项治理。进一步明确各部门工作职能职责，强化联合执法，按照“属地负责、政府监督、行业监管、企业管控、责任倒查”原则，认真开展超限超载、严重交通违法行为、源头监管等专项治理，每季度组织相关部门开展一次集中货车超限超载联合整治。 （三）强化安保工程建设。组织各乡镇和相关部门对通客运班线车辆的省、县、乡、村道开展一次全面排查，完善标志标牌和路侧护栏，确保通行安全。 （四）强化农村安全管理。完善农村道路交通安全管理工作机制，积极协调财政等部门落实乡镇农村交管工作经费的保障。按照交管办建设标准的要求，督促乡镇人民政府落实交管办机构、人员，并按要求开展农村交管工作。全面推广X省农村道路交通安全综合管理应用平台的应用。 （五）强化联系督导通报。每月召开一次工作联席会，分析辖区道路交通安全形势，协调解决工作中的突出问题。采取明察与暗访相结合的方式，加大对相关部门、乡镇的督察力度。 三、职责分工 县道安办：代表县人民政府承担属地管理责任。按照乡镇交管办建设标准对所有乡镇交管办进行验收，充实工作力量，完善监管体系；落实职能部门对乡镇实行定点联系、业务指导和培训；定期召开联席
学校及周边环境综合治理工作总结大全 为切实抓好综治工作，搞好学校及周边综合治理，营造青少年健康成长氛围，综治办把其列入综治工作重点内容，不断增添措施，狠抓落实，并取得一定成效，现将具体工作总结如下： 一、认识到位，班子健全 乡综治办把治理整顿校园及周边环境，打造“和谐校园，学习 乐园”，营造安全有序的学校治安环境作为工作重点来抓。在年初的综治工作会议上，乡综治办成立了以党委副书记王祥超为组长，综 治办主任崔林、派出所干警蒲培全、东岱小学校长王成旭为副组长，综治办、安办、场镇村等相关单位、部门负责人为成员的整治工作 领导小组。领导小组下设办公室，由综治办主任崔林任办公室主任，负责处理学校及周边环境整治工作的日常事务。 二、分工明确，配合密切 乡综治办、双凤派出所、学校、医院、乡宣传文化服务中心等 相关部门根据各自职责，在领导小组的统一协调下，各司其职，密 切配合，取得了一定成效。 1、政府投入资金，整顿了学校垃圾场和场乡饮用水，彻底改善了学校师生的生活环境，真正让全校师生喝上了干净的水，呼吸到 了清新的空气，有利于学生的身心健康和教职员工的工作情绪，为 学校的正常教育秩序奠定了物质基础，赢得了社会各界人士的好评。
2、整顿学校内外的餐饮行业。今年5月13日和10月17日，由乡综治办牵头，协调区教办、区卫生院、双凤派出所抽调专人，对学校内外的餐饮行业和大小摊点进行了拉网式检查，对学校的饮食卫生进行了及时整顿，特别是在夏秋交替之际，大量疾病通过饮食传染，发病率高，如不及时整治，将会给全校师生带来严重后果。在整顿过程中，我们决不留情面，对发现的问题，严格要求学校领导组成工作督促小组，负责对发现的问题跟踪检查，限期责令整改，从而为学校教职员工和学生的饮食卫生安全提供了保证。同时，对学校周边的无证经营（无卫生许可证、健康证）者，一律停业整顿，对厨师及餐饮服务员同样严格管理，一律要求挂牌上岗。 三、警务进校园，携手创平安 今年5月份，按照上级统一要求和部署，我乡成立了校园警 务室，增加了设备投入，配备了专职的校园保安，在乡党委、政 府和上级机关的领导下开展工作，它将为有效打击和及时防范不 法分子对学校师生的侵犯，保护师生的生命财产安全起好保驾护 航作用。同时，也将为有效预防和减少学生违法犯罪作出应有的 贡献。 通过上述工作的狠抓落实，保证了学校的食品公共卫生、社 会治安安全，为营造“和谐校园，学习乐园”打下了基础，从而 为我乡的平安创建作出努力。 学校周边环境整治工作总结
竭诚为您提供优质文档/双击可除街道道路交通安全工作总结 篇一：20XX年道路交通安全工作工作总结 高湾乡20XX年道路交通安全工作工作总结按照县政府的要求，我乡高度重视，精心部署，创新举措，认真实施，在上级的正确领导和交通局相关部门的大力关心支持下，在创建平安道路交通安全工作中取得了显著成绩，现就20XX 年工作做如下总结：一、充分认识交通安全工作的极端重要性社区高度重视交通安全工作，认识到位。年初就调整了高湾乡道路交通安全工作领导小组，领导小组下设办公室，由领导小组负责研究工作方案、工作措施，起好对创建工作的领导作用。二、认真扎实做好交通安全创建工作为抓好创建工作，社区做到了精心部署、职责明确。制定了三场街道创建工作意见、高共公路交通安全工作计划、道路交通安全检查工作制度，将道路交通安全工作纳入年终考核，并由上至下落实了责任人，实行奖惩兑现，乡政府为责任部门，安全交通工作分管领导为责任人，向上对上级政府负责，向下对全乡平安畅通创建起好指导督促作用负责本乡平安畅通创
建工作，接受社区检查考核。在乡政府平安畅通创建工作意见中，明确了创建目的意义。 篇二：道路交通安全工作小结 一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理 各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。各县（市、区）政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县（市、区）交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。 二、落实责任制，充分发挥部门职能作用 各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故；交
2020年度社会治安综合治理工作总结县综治办： 2020年，在县委、县政府的正确领导下，在县综治维稳委的指导下，我局紧紧围绕“保增长、保民生、保稳定”的总体要求，以维护社会稳定、保障发展为重点，严格按照综治工作目标责任制要求，积极主动开展工作。现将工作开展情况总结报告如下： 一、领导重视，机构健全 一是按照“发展是第一要务，稳定是第一责任”的要求，把综治维稳工作摆上重要议事日程，采取有力措施，狠抓工作落实。根据人员调整和实际工作的需要，及时调整充实了社会治安综合治理等六个工作领导小组，进一步健全完善组织领导机构和办事机构，确保综治维稳工作有领导、有组织，形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、股室负责人抓落实的工作格局，为综治维稳工作的深入推进提供了坚强的组织的保障。二是把综治维稳工作融入到全县国土资源管理工作中，与业务工作一同安排、一同部署、一同落实、一同考核。编制印发了《XX县国土资源局2020年度社会治安综合治理工作实施要点》等文件，全面指导综治工作的开展。同时，层层签订《XX县国土资源局社会治安综合治理目标管理责任书》，实行责任目标管理，做到了年初有计划，半年有自查，年终有总结。综治维稳工作领导机构健全、职责明确、责任落实到个人，为综治维稳工作各项措施的落实奠定了坚实的基础。 二、措施有力，综治维稳工作成效显著 一是按照“谁主管、谁负责”和“排查得早、发现得早、控制得住、解决得好”的工作原则，对征地补偿安置、土地、矿业权属争议等问题进行了摸排，采取切实可行的措施，全力化解因国土资源问题引发的各种社会矛盾纠纷。积极做好被征地农民安置和补偿工作，解决被征地农民生产生活中最直接、最迫切的热点难点问题，维护被征地农民的合法权益。严格执行“限时办结”、“首问首办”等制度，认真做好上访当事人的思想工作，稳定来访人的思想情
道路交通安全综合整治工作方案 为进一步创建“安全、畅通、文明、有序”的道路交通环境，全面开展道路交通秩序综合整治工作，确保全区道路交通安全形式持续保持平稳向好态势。现结合我区工作实际，特制定本工作方案。 一、指导思想 认真贯彻落实省综治办、省公安厅《关于X 年道路交通安全综合治理工作省级通报整治的通知》（X综治办〔X〕62 号）和省总队《关于加强重点地区道路交通安全综合治理工作责任督导的通知》精神，根据《第五届世界佛教论坛X市安全保卫工作总体方案》的部署要求，按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的基本原则，着力提高交通管理水平，突出重点乡镇、重点路段、重点时段的管控，稳步推进全区交通秩序畅通有序。 二、工作目标 通过努力，切实加强道路交通安全工作组织领导、落实主体责任和监管责任、推进社会监管，突出华亭镇、霞林街道等事故多发的重点区域、重点路段，进一步规范辖区道路交通秩序，完善道路交通基础设施，消除道路交通安全隐患，加强道路交通安全宣传教育，减少交通违法行为的发生，提升广大群众知法守法意识，努力减少和遏制事故，特别是重大交通事故（致人死亡）的发生，全力营造安
全、便
捷、通畅、绿色的道路交通环境，实现全区道路交通秩序明显好转、人民群众满意度明显提高的工作目标。 三、组织领导 为切实加强组织领导，分别成立道路交通安全综合整治工作领导小组（下简称领导小组）、整治工作队和联合督导组。 （一）领导小组。由区政府主要领导吴文恩区长任组长，分管领导杨碧静副区长任副组长，成员由区府办副主任林金维、区委政法委副书记、综治办主任俞学军、区安监局局长田林华、区公安分局副局长、交警大队大队长黄志军、区道安办成员单位和各个镇（街道）、华林经济开发区主要领导组成（附件1）。领导小组下设办公室挂靠区交警大队，办公室主任由交警大队大队长黄志军兼任，负责做好日常工作落实和组织协调工作。 （二）整治工作队。由区交警大队大队长黄志军任队长，抽调区安监局、区交通运输局、区交警大队工作人员组成整治工作队。全面开展全区道路交通秩序综合整治工作。 （三）联合督导组。由区府办副主任林金维任组长，抽调区综治办、安监局、交警大队等相关部门人员组成联合督导组，加强对整治期间检查指导，督促问题隐患整改，推动各项整治措施落实。对整治工作不力的，视情启动相关问责机制，依法依规严肃追究相关单位及其工作人员的责任。 四、整治措施 协同共治、共建共享是创新社会治理、实现社会善治的基本途
2020年环境综合整治工作总结范文 环境卫生工作单单依靠相关部门就能做好的，而是需要每一个人的努力，保护环境人人有责，难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的环境综合整治工作总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读! 【篇一】环境综合整治工作总结 XX年年过去了,在这一年里,我们认真地完成了上级领导交给的各项任务。做了以下工作： 我社区领导对环境卫生工作非常重视，把社区环境卫生工作作为一项重要工作来抓。针对环境卫生工作的社区性、综合性、流动性、突出性、经常性等多种特点，结合社区的实际情况，因地制宜地以楼院为基础。建立了专职保洁系统，做到了每个楼院有一到两名保洁员，社区辖区内有两名专职保洁员，保证监督了垃圾的日常清运工作，成立了有42人组成的志愿者服务队，保证了整个社区卫生清洁情况。 为了社区卫生工作在提高一步，我社区多次召开志愿者队伍及低保人员会议，多次由闫主任带头组织低保人员对社区环境卫生进行大的整治。由社区干部带领，分组包片地对社区内环境卫生进行地毯式的清理，对卫生死角、墙上楼道内张贴的小广告多次清除，共清理垃圾几十车，小广告几千块。 通过几次卫生环境大的整顿，社区环境有了明显的改观，基本做到了各楼院环境整洁，下水畅通。公厕内无蝇、蛹、无满溢，垃圾入桶，无乱搭乱建现象，受到了广大居民的好评。 为了搞好楼道内的卫生，保持楼道内清洁，我们招集了楼院长及单元长集中学习了有关治理卫生环境的宣传材料，让他们对各自的楼院、单院卫生进行检查监督，有需要社区出面解决的卫生问题及时向社区反应，便于我们工作，以免出现卫生方面的遗漏。 绿化方面，我社区建立健全了各项机构，制定了绿化计划及目标，根据我们的计划及目标认真完成绿化、美化的日常养护管理，防止病虫害及人为方面的损害。 另外，我社区还开展了以灭蟑、灭鼠的除四害工作，今年发放蟑螂药40余包，鼠药5包。社区里蟑、鼠密度已按国家规定基本达标。
道路运输安全管理工作总结 第一篇：道路运输安全管理工作总结一年来，在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下，严格落实安全生产“两个主体”责任，加强道路运输安全生产监管，坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作，取得了一定的成效，现总结如下： 一、行业基本情况 （一）全县有危险化学品运输企业4家。即：xx有限公司运输车队，拥有危货运输车xx辆，xx吨；xxx客货运输有限公司，拥有危货运输车辆，xx 吨；xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆，xx吨；xx物流运输有限公司，拥有危货运输车xx辆，xx吨。 （二）全县客运企业2家。即：xx黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车辆；xx汽车运输有限公司，拥有客车辆。 （三）全县有客运站（点）3个。即：xx县xx客运车站、xx 客运发车点、x客运发车点。 （四）全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。 二、工作目标完成情况 （一）全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。 （二）为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。xx
年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。 （三）强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。 （四）加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训，牢固树立安全发展理念，增强行业安全意识，提高从业人员安全技能素质；利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次，发放宣传资料xx余份，把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单