交通安全培训学习记录
学习部门：主持人记录人：
时间：地点：
应到：实到：出勤率:
冬季车辆安全行车
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很
多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，
特制定以下防范措施：
1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安
全行车意识；出车时；集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、
停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打
滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰雪天气下
严禁坡道起步练习。
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，
灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；。雾天出车时应将风
窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小
灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，
车辆及行人动态。
3、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均
匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。进中
平稳加速，中低速行驶。
4、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。
5、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。
6、慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
7、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。
8、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
10、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长 2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。
11、降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。
学习人员签到表
序号应到人员姓名签到职务备注1
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起重运输安全检查表铲（叉）车安全检查表示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
起重运输安全检查表铲（叉）车安全检 查表示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 #Z ADGJ #J 起重运输安全检查表/铲（叉）车安全检查表 #S 20020620 #C 铲（叉）车安全检查表 说明 铲车刹车、方向机、喇叭、照明、液压系统等装置的 齐全完好，灵敏可靠，是确保德国安全的必要条件。 增强操作人员的安全意识、严禁带病出车、控制行驶 速度，控制铲件升高高度和离地高度，严格维修，管理制 等是防止铲车伤害的有效措施。
1 设备检查 1.0 蓄电池叉车不应在有易燃易爆的场所内工作。 1.0 叉车不应停放在露天或潮湿及易燃易爆有毒化学品场所。 1.0 门架 1.3.1 门架无裂痕变形秀影响强度、刚性的缺陷。 1.3.2 内、外门架滑动灵活，无卡阻现象。 1.0 油缸无裂纹和泄漏，支承重物时油缸柱塞回缩不得大于3mm。 1.0 滑轮和滑轮轴无裂纹和缺损，轮槽磨损量不超过原厚度10%，滑轮转动灵活。 1.0 链板和轴应无裂纹和变形。 1.0 门架及倾斜油缸与车架连接牢固，锁止可靠。 1.0 油箱内油位不低于油标线，系统畅通无泄漏。 1.0 液压分配器外壳无裂痕、泄漏，当外力作用于手柄
交通安全教育主题班会记录 遵守交通规则，珍爱生命，是我们的义务。下面是小编为大家搜集整理出来的有关于交通安全教育主题班会记录，欢迎阅读! 安全教育主题班会记录(一) 活动过程 1. 学习安全知识手册，了解安全知识的很重要性。 2. 通过学习身边发生的一些安全事故的实例来了解安全知识的很重要性。出示本次班会活动的主题。 3. 主持人：安全就在我们身边。 4. 主持人：我们每天上学、放学、，都在道路最拥挤的时候，稍不注意，就会发生一些意想不到的事故。因此，我们必须懂得一些交通规则。现在，我们就一起来学习一下交通方面的知识。 A. 让一名扮演交警手语，请同学来解说是什么意思。 B. 交通知识竞赛。出示一些常见的交通标志，让学生解说它所指的意思，看谁说的又对又多。 5. 主持人：我们在校内或校外活动时，都要注意安全，否则，一些意想不到的安全事故说不定可能就会发生在我们身上。 讨论：下面的行为对吗 A. 放学了在过桥的时候互相拥挤; B. 在公路上你追我赶;
C. 骑自行车在路上乱窜; D. 在河边钓龙虾; E. 在桥的栏杆上走; F. 乘校车的同学乘车时将手或头伸出车窗外; 主持人：同学们我们可千万不能像以上这些同学那样湖涂呀! 安全卫士：我要考考大家，你们知道哪些特殊的电话号码它们有什么作用呢 (110，119，120，121……) 6. 主持人：我们不但要懂得一些必备的安全法规，还必须懂得怎样处理一些意外事故，还必须对我们身边的人和事保持一定的警惕。 让学生明白坏人是没有模样的。坏人可能长得很漂亮甚至很慈祥，可能是男的，也可能是女的;可能是陌生人，也可能是自己身边的人。 如果你遇到下列几种情况你会怎么办： A. 你在路上看见一伙年青人在打架斗殴; B. 当你的朋友在河边玩耍是不慎掉到河里了; C. 当你看到一个地方起火了，而且火势很猛; D. 有人在你晚上放学的时候，称是你的妈妈来让他接你回家的; E. 你和你父母一起去逛街时，和你的父母走散了，你
小学生交通安全教育主题班会记录 安全教育主题班会需要培养学生“珍爱生命，安全第一”的意识。下面小编跟大家分享几篇小学生交通安全教育主题班会记录，以供参考! 小学生交通安全教育主题班会记录一时间： XX年6月10日地点：六(二)班教室 出席人：全班同学主持人：班主任老师 班会主题：“交通安全主题班会” 1. 了解校园安全隐患。 2. 掌握安全知识，培养学生“珍爱生命，安全第一”的意识。 教学重点：掌握安全知识，培养学生“珍爱生命，安全第一”的意识。 教学过程： 一.校园中存在的安全隐患。(可请学生列举一些现象) 二.学生集会、集体活动、课间活动中应该注意的安全事项。 上下楼梯要注意什么 集体活动中要一切行动听指挥，遵守时间，遵守纪律，遵守秩序，语言文明。
课间活动应当注意什么 三.学生饮食、就餐的安全注意事项。 不吃过期、腐烂食品，有毒的药物(如杀虫剂、鼠药等)要放在安全的地方。 禁止购买用竹签串起的食物：油反复使用，竹签容易伤人，食品卫生得不到保证，油炸食品有致癌物质。 四.交通安全注意事项 行人靠右走，过马路要走斑马线，注意观察来往车辆，红灯停，绿灯行，遵守交通规则。 乘坐公交车注意事项： 骑自行车须知 如何正确对待老师的批评，甚至误解 敢于自我反省，认真反思。如果真是老师误解，应该和老师好好交流。切忌偏激，甚至做出什么过激的行动。 1.你与同学发生矛盾怎么办 自己的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易冲动，容易感情用事，因此，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。 2.如何加强教室安全 要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好
交通安全知识培训内容 最主要的还是现在的事故太多了。而造成事故的原因都是由于交通安全知识的缺乏和自身不遵守交通安全法所造成的。 主要目的是让大家多了解、传达、和遵守交通安全知识。从而减少避免交通事故的发生。道路交通安全知识资料 发生交通事故的原因： 1.超速行驶超速行驶影响驾驶人观察，判断的准确性；减少驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高。超速等于死亡。 酒后驾驶酒后驾驶的严重的违反道路交通安全违法行为，极易发生道路安全事故，严重危害道路安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精的状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。 根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险的情况后，当酒精浓度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，到达150毫克延迟了50%，做出的错误反应增加了%。对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。 3.疲劳驾驶长时间驾驶机动车，长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现实现模糊，腰酸背疼，动作呆板，手脚发麻或有精力不集中，反应迟钝，思考不周全，焦虑，急躁等现象。 “十次车祸，九次快，疲劳驾驶，酒后驾驶，车辆内故障，车辆保养不到位，随意违规，驾驶时不谨慎”等等是导致车祸发生的主要原因。 防止交通事故的安全措施，行人的注意事项： 1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。 6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。 7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
前言 GA 49—2014 本标准的第6章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准按照GB／T 1．]--2009给出的规则起草。 本标准代替GA 49～2009《道路交通事故现场图绘制》。与GA 49 2009相比，除逻辑性修改外主 要技术变化如下： ——修改了现场记录图的定义(见3．1，2009年版的3．1)； ——增加了现场实景记录图的定义(见3．2)： ——删除了现场摄影测量的定义(见2009年版的3．6)； ——删除了现场三维激光扫描的定义(见2009年版的3．7)； ——修改了现场图种类。增加了现场实景记录图(见第4章，2009年版的第5章)； ——修改了现场图图纸规格和材质(见5．1，2009年版的4．1)； ——修改了现场图图纸页边与图文区尺寸(见5．2，2009年版的4．2)； ——修改了现场图绘制的一般要求(见6．1．1，2009年版的6．L1)； ——修改了事故现场信息采集的方法(见6．1．8，2009年版的6．1．8)； ——修改了现场图绘制要求(见6．7．3、6．7．6，2009年版的6．7．3、6．7．6)； ——增加了现场实景记录图的制作要求(见6．8)； ——修改了现场比例图的绘制要求(见6．9．1，2009年版的6．8．1)； ——增加了附录A中的C型图(见附录A)； ——修改了B．2图形符号(见附录B中B．2，2009年版的附录B中B．2)； ——修改了C．3极坐标定位法(见附录C中C．3，2009年版的附录C中C．3)； ——删除了附录D现场信息采集的数字化方法(见2009年版的附录D)。 本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位：上海市公安局交通警察总队。 本标准参加起草单位：北京市公安局交通管理局、云南省交通警察总队、司法部司法鉴定科学技术 研究所、公安部交通管理科学研究所、上海交通大学、同济大学。 本标准主要起草人：侯心一、梅冰松、黎晓波、邱忠、张雷、张晓云、应朝阳、陆建光、金先龙、王宏雁、 陈建国、李丽莉、孙巍。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GA 49—1993、GA 49—2009。
交通安全教育主题班会记录 第周【班会目的】 通过这次主题班会，引导学生学习家庭生活安全知识，进一步增强学生的安全意识和自我保护意识;掌握一些自救自护的本领;珍惜生命，健康成长。 【班会准备】 1学生通过各种渠道搜集有关家庭安全方面的资料。 2制作相关的课件。 3.黑板上用彩色粉笔书写“珍惜生命安全第一”八个美术字。 【班会程序】 一谈话引入： 小学生安全教育主题班会记录：同学们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。下面就谈谈家居安全要注意什么： 二家居安全 1. 用电安全 随着生活水平的不断提高，生活中用电的地方越来越多了。因此，我们有必要掌握一些基本的用电常识。 1)认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断电源。 2)不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。
3)电器使用完毕后应拔掉电源插头。 4)使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。 5)发现有人触电要设法及时关断电源;或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手直接救人。 2. 安全使用煤气 1)燃气器具在工作时，人不能长时间离开，以防被风吹灭或被锅中溢出的水浇灭，造成煤气大量泄露而发生火灾。 2)使用燃气器具(如煤气炉、燃气热水器等)，应充分保证室内的通风，保持足够的氧气，防止煤气中毒。 三交通安全 1. 行走时怎样注意交通安全 1)在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。 2)集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。 3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4)穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。 2. 交通安全：全国平均每天发生交通事故 1600 起 , 死亡 257 人 , 受伤 1147 人 , 直接经济损失 731 万。真是令人痛心。提醒学生们要特别注意交通安全，上放学时一定要遵守交通规则，过马路时要提高警惕，注意来往的车辆。及时消除交通隐患。 四校园内应注意的安全
（1）冷却灭火法，就是将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，将可燃物质的温度降低到燃点以下，终止燃烧。如用水灭火。 隔离灭火法，就是将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开，使燃烧停止。 （2）窒息灭火法，就是阻止空气流入燃烧区，或用不燃物质冲淡空气，使燃烧物质断绝氧气的助燃而熄灭。如用泡沫灭油类火灾。 抑制灭火法，也称化学中断法，就是使灭火剂参与到燃烧反应历程中，使 2 燃烧过程中产生的游离基消失，而形成稳定分子或低活性游离基，使燃烧反应停止。如干粉灭火剂灭气体火灾。 8、常用的灭火器有哪些 常用的灭火器有：干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器。9、发现着火，先报警还是先救火 (1)当你发现着火，现场只有你一人时，不管情况如何，不能见火就跑。因为初期火灾容易扑灭，若能及时扑灭，火情不会扩大。应一边呼救，一边进行扑救。但却要首先估量自己是否有能力，有把握将初期火灾扑灭。如果有能力，那就使用相应的灭火方法将火扑灭。如果认为自己无能力灭火，就应该立即去报警。再报警路上可以一边喊一边跑，以得到其他人员帮助和注意。 (2)发生火灾后，要找一位口齿清楚，头脑清醒的人去打报警电话，具有消防知识的人可以组织人员设法灭火或抢救。当然，一定要注意安全以等待消防人员的来临。 10、学校常见的火灾隐患 (1)门不畅通或只开一个门；(2)使用大功率照明灯或电热器具取暖靠近易燃物；(3)违反操作规程使用电子教具：(4)线路老化或超负荷；(5)不按照安全规定存放易燃物品；(6)在教室内吸烟、乱丢烟头。 四、电脑着火怎么办 １、如果电脑着火，即使关掉机器，甚至拔下插头，机内的元件仍然很热，仍会迸出烈焰并产生毒气，荧光屏，显象管也可能爆炸，应付的方法是：电脑开始冒烟或起火时，马上拔掉插头或关掉总开关，然后用湿地毯或棉被等盖住电脑，这样既能阻止烟火蔓延，也可挡住荧光屏的玻璃碎裂。 ２、切勿向失火电脑泼水，即使已关掉电源的电脑也是这样，因为温度突然降下来会使炙热的显象管暴烈，此外，电脑仍有剩余电流泼水可能引起触电。 ３、切勿揭起覆盖物观看，灭火时，为防止显象管爆炸伤人只能从侧面或后面接触电脑。
小学交通安全宣传活动记录 为了进一步推进交通安全文化建设，增强全校师生的交通安全意识，培养学生自觉遵守交通法律法规，养成文明的交通行为习惯，少先大队部有计划地开展了扎实有效的交通安全知识宣传活动，在全校师生中掀起学习交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮，本次交通安全知识宣传活动旨在倡导交通文明、创建平安校园，教育广大师生遵守交通法规，减少交通事故的再发生。本次交通安全知识宣传活动收效显著，具体做法如下。 一、交通安全知识的宣传 交通安全已经成为了一个社会越来越关注的问题。我们要关爱生命，让学生用知识来守护生命。了解交通安全知识才会让危险远离，享受幸福的童年。我们利用橱窗、板报、漫画等多种形式对学生开展交通安全知识教育,并积极与学生家长联系召开有关交通安全方面的例会,与家长共同探讨学生安全问题。 二、交警配合,积极行动 为了加强交通安全知识宣传活动，学校积极与交警六大队联系,并从那 里获得了一批交通安全知识宣传挂图及交通安全宣传VCD等宣传资料。这些挂图和vcd更直观的展现了“交通事故猛于虎”的硬道理，为学校 开展教育活动提供了极大的帮助,。 三、落实到位，全面宣传 本次宣传活动宣传范围广泛，分布到校园的各个角落，让广大师生都了
解交通安全知识，提高交通安全意识。我们在校门口高高挂起“珍爱生命从我做起树立交通安全意识”的醒目标语。利用升国旗时的庄严时刻对学生进行大力宣传,以各班级为单位开展主题中队会的形式对学生进行教育，再加上橱窗板报等等形式,让学生完全融入到自我学习自觉遵守的氛围当中去。 五、电影展播，深入人心 理论的宣传知识已经灌输到每位同学的脑中，再加上事实的宣传教育，更能震撼人心，宣传效果会更加显著。从5月30日下午学校组织各班级观看交通安全教育影片,让全校的师生们都能亲身的体会和经历一次交通知识、法规对我们的重要性。 通过这次交通安全知识宣传活动，使全体学生懂得了交通安全问题的重要性，关系着千家万户的欢乐和幸福；这次活动提高了全体同学的交通安全意识，对维护道路交通安全，保护学生生命安全起到了至关重要的作用；同时也提高了全体同学的文明出行素质，养成了良好的交通习惯。为全社会共同营造“遵章光荣、违章可耻”的浓厚气氛，优化校园交通秩序，营造一个平安的校园环境、构建和谐文明畅通的出行环境做了应该做的事情。
交通事故现场照相的内容、要求及方法 道路交通事故现场是指发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。 道路交通事故现场照相是现场勘查的组成部分，是交警部门利用摄影的方法，对交通事故现场、车辆、人体及痕迹、物证等依法进行的记录活动，是固定、记录交通事故有关证据材料的重要手段。 道路交通事故现场照相可分为：方位照相、概览照相、局部照相、元素照相、细目照相、比对照相 一、方位照相的拍摄内容、要求、方法 方位照相是指反映道路交通事故现场的地理位置及现场与周围环 境相互关系的专门照相。 1、方位照相的拍摄内容如下： a) 现场的地理位置、现场与周围环境的相互关系； b) 现场地理位置的固定标识物，包括标志牌、里程碑、灯杆、桥 梁以及医院、学校、商店等标志性建筑物； c) 现场周围环境，包括街道、隧道、桥梁、山体、悬崖、沟渠、 涵洞、河流、植被等； d) 现场周围交通设施，包括道路交通信号灯、交通标志、交通标 线、交通监控设备等；
e) 现场道路的形态特征，包括路口、路段、车道数量、视距、坡度、曲度等。 2、方位照相的拍摄要求 a)、拍摄时取景范围应能反映出现场与现场地理位置标识物、周围环境、周围交通设施的相互关系和道路形态特征。 b)、现场位于路段，应沿道路走向相向拍摄，视角尽量涵盖现场所有车道，并反映是否弯道或坡道。 c)、现场位于路口，应沿道路走向从三个或三个以上不同方向对现场及周围环境进行拍摄，视角覆盖整个路口范围。3、方位照相宜采用下列方法拍摄： a) 现场位于路段，纵向范围较大时，可将机位设置于道路中心线（轴线）上，采用直线连续拍摄法拍摄； b) 现场位于路口，可采用多向拍摄法或回转连续拍摄法拍摄； c ) 宜采用标准镜头拍摄，光圈不大于F8； d ) 有条件的，可将机位设置于较高地点，进行俯拍。 二、概览照相的拍摄内容、要求、方法 概览照相是指反映道路交通事故现场全貌及道路交通事故元素 宏观相互关系的专门照相。 1、概览照相的拍摄内容如下： a) 道路交通事故现场全貌； b) 现场的道路交通事故元素。
学校交通安全教育记录 主持人： xx地点： 操场参加人： 全体学生时间：2012-10-11同学们,当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧！“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。 为什么要经常对同学们进行交通安全宣传呢？还有另外一个原因，就是同学们年龄都很小，正值长身体，学知识的低年龄阶段，活泼好动，自我保护意识差，同时还有许多同学在交通安全方面的思维和思考能力尚未成熟，与当前严峻的交通安全形势不相适应。同学们应该清楚地看到，随着改革开放的不断深入，道路交通状况不断变化，这些变化主要体现在： 过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路，道路宽畅了，道路条件改变了。而另一方面，各种机动车也与日俱增，机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车，在一般公路上行驶的时速在 50、60公里左右，高的时速达到 90、100公里以上，高速公路上的速度就更别提了。如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想，滴答一下，汽车就会从远处驶到你跟前。如果你在骑自行车或步行时，与机动车争抢这一秒钟，后果将很难想象！ 我们要经常地反复地向同学们宣传要“宁停三分，不争一秒”，许多交通事故，也就发生在这一二秒钟的之间，这绝不是吓唬你们的。再请同学们想一想，我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢？但有的人竟敢冒这个风险，去争道抢行。举个实际例子吧，今年4月，一个老爷爷骑了一辆自行车送孙子上学
交通事故处理资格测试（初级）试题 （总分120分，测试时间120分钟） 姓名：得分： 一、单选题：（每题1分，共20分） 1、按《道路交通事故处理程序规定》处理交通事故时，事故分类使用名称：（A ） A、死亡事故、伤人事故、财产损失事故 B、重大事故、特大事故、一般事故、轻微事故 C、故意事故、过失事故、意外事故 D、单车事故、双方事故、多车事故 2、接到交通事故报警的，应当填写（ B ）登记备查。。 A、交通事故报案登记表 B、受理交通事故案件登记表 C、交通事故立案登记表 D、交通事故受案登记表 3、接到报案后，应迅速赶赴现场处置，一般情况下（A ）内赶到现场。 A、10分钟 B、15分钟 C、20 分钟 D、30分钟 4、执法人员到达事故的现场后，对现场处置的正确程序是：（B ）（1）指挥现场勘查车、指挥车、急救车、消防车等车辆依次停放并开启警灯。 （2）指挥事故车辆驾驶人、乘客等当事人在安全地带等候。发现有受伤人员的，应当立即组织施救。 （3）遇有运载易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、放射性等危险物品的车辆发生交通事故，按照有关应急预案的规定，启动相应级别的
响应机制。 （4）确认肇事人，验明身份。责令肇事人不得离开现场或者与无关人员谈论交通事故情况。 （5）执法人员应当根据现场情况，划定警戒区放置反光锥筒、警告标志、告示牌等。 A、（2）（5）（3）（1）（4） B、（5）（2）（1）（4）（3） C、（4）（5）（2）（3）（1） D、（1）（4）（5）（2）（3） 5、当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当。（ C ） A、予以受理 B、先行进行调查，在确定案件确实存在的予以受理 C、予以记录，并在三日内作出是否受理的决定 D、予以立案调查 6、需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起（ C ）内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。 A、24小时 B、2日 C、3日 D、5日 7、《交通事故处理程序规定》中规定检验、鉴定应当在二十日内完成。其中“二十日”的起计时间是指：（A） A、交通事故发生之日计起； B、检验、鉴定机构从事检验、鉴定之日计起； C、通知检验、鉴定机构之日计起； D、现场勘查之日计起； 8、公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起（ B ）内制作道路交通事故认定书。 A、五日 B、十日 C、十五日 D、二十日 9、公安机关交通管理部门应当在作出道路交通事故认定之日起（ B ）日内，对当事人的道路交通安全违法行为依法作出处
铁路运输安全检查表／机车钳工安全检查表示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
铁路运输安全检查表／机车钳工安全检 查表示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 机车钳工安全检查表 1 班前应充分休息，不得饮酒。 2 上班前按规定着装，穿载防护用品。 3 班前会要认真听取工长布置的工作和有关安全注意 事项。 4 工作中应精力充沛，思想集中。 5 工作前要检查所使用的机械设备、机具、工具，处 于良好状态。 6 地吊配件时，要检查吊具是否符合安全要求，准确 显示天车信号。 7 不准无证操作落轮机、压套机、电动架、修台等机
械设备。 8 在机车上部作业，做到手不抓紧不迈步，脚未站稳不松手，不要两手同时使用工具，不要用力过猛。 9 在机车上部作业，工具和配件要放在安全处，不得向车下丢配件和工具。 10 架修机车及煤水车时，在起车或落车过程中，机车上、下不得有人。 11 使用顶镐时，顶镐要安在坚固平坦处，顶面要垫入木质垫板，不准两个镐连接使用，使用两个镐时，注意左、右保持平衡，呼唤应答。 12 在有火机车调整闸缸行程、换闸弓、处理闸瓦偏磨时，要关闭闸缸塞门，挂上“禁动牌”，并互相联系。 13 处理带压力部件的漏泄时，首先遮断压力来源，并放出余汽，做到侧身作业。 14 发现有火机车直通锅筒的部件有漏泄时，必须落火
交通安全教育内容 一、人行横道 在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。 二、人行天桥 在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。 三、道路与交通信号 道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下： 1、指挥灯信号 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行； 黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行； 红灯亮时，不准车辆、行人通行 绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 2、车道灯信号 绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行； 红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。 3、人行横道灯信号 绿灯亮时，准许行人通过人行横道； 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； 红灯亮时，不准行人进入人行横道。 四、道路交通隔离设施 道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保
南油村小学交通安全教育记录 时间:2013-5-8 地点:操场 主讲人:侯贺芳参加人:全体师生 内容 各位老师、各位同学: 大家好！ 今天,我给同学们讲课的题目就是《只有一生平安,才有美好未来》,希望对同学们的生活与学习有所帮助! 同学们,当您走出家门踏上道路时,您就是否注意到您已经与交通打交道了,交通已成为您们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适与享受,也给我们带了烦恼与忧愁,并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许,您曾听人讲过骇人听闻的交通事故,或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧,感到十分可怕吧！“车祸猛于虎”,已越来越成为现实。 “车祸猛于虎”,交通事故十分可怕,当然,这也不就是不可预防的,同学们也不要由此而产生紧张情绪。我们每个人都就是交通参与者,只要我们认真学习交通安全常识,做到“安全第一、预防为主”,许多交通事故就是可以避免的。而避免交通事故,就要认真学习交通安全常识与预防交通事故知识,今天,我来给同学们讲课,就准备联系我们大家身边的一些具体情况,分三个问题谈一谈这方面的瞧法。 我要讲的第一个问题就是:为什么要经常开展交通安全宣传？ 同学们,您们还小,还很年轻,但您们要懂得:人的一生就是学习的一生。俗话说“活到老,学到老”,就就是说大千世界,要学的知识很多,没有哪个人敢讲“我什么都懂”。我们交警部门对中小学生的交通安全宣传教育十分重视,几乎每年、每学期都要来给同学们上交通安全课。我们的目的就是什么呢？为的就是不断增强同学们的交通安全意识,提高自我保护能力。我要请同学们记住:“只有一生平安,才有美好未来”这句话。为什么我要突出讲这一句话呢？我认为当今世界上能再造的东西太多了,但人一旦丧失生命,就是不可以再造的,没有比人的生命更重要的东西。人,会创造劳动价值;人,有思维能力,有亲情、感情;人,能讲话交流,表达意愿;这些都就是其它任何动物不能具备与办到的。但就是,人也有薄弱环节,就就是经不起碰撞,人不就是钢铁,也不就是石头,只要被机动车或其它硬件的东西一撞一碰,就会致伤致残或丧失性命。这一点,我想请同学们记清楚,用不着我做过多的论证与解释。 为什么要经常对同学们进行交通安全宣传呢？还有另外一个原因,就就是同学们年龄都很小,正值长身体,学知识的低年龄阶段,活泼好动,自我保护意识差,同时还有许多同学在交通安全方面的思维与思考能力尚未成熟,与当前严峻的交通安全形势不相适应。同学们应该清楚地瞧到,随着改革开放的不断深入,道路交通状况不断变化,这些变化主要体现在:过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路,道路宽畅了,道路条件改变了。而另一方面,各种机动车也与日俱增,机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车,在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右,高的时速达到90、100公里以上,高速公路上的速度就更别提了。如果我们按每小时速度60公里计算,一分钟就就是一公里,一公里等于1000米,也就就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想,滴答一下,汽车就会从远处驶到您跟前。如果您在骑自行车或步行时,与机动车争抢这一秒钟,后果将很难想象！ 所以,我们要经常地反复地向同学们宣传要“宁停三分,不争一秒”, 许多交通事故,也就发生在这一二秒钟的之间,这绝不就是吓唬您们的。再请同学们想一想,我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢？但有的人竟敢冒这个风险,去争道抢行。举个实际例子吧,今年4月,一个老爷爷骑了一辆自行车送孙子上学时,车后座坐着个七岁的孙子,当骑车准备横穿
小学生安全教育记录周 记录 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
时间：第一周 地点：湾李学校 对象：全班同学 内容：良好的交通习惯 教育过程： 中小学生要养成良好的交通习惯，应该具备以下几个方面的安全素质： 1、树立交通安全意识：心里时刻想着交通安全，增强交通规则意识和交通事故防范意识。 2、掌握交通安全知识：了解交通安全规律和交通安全基本知识，知道如何预防交通事故。 3、掌握交通规则：掌握交通法规中关于交通规则的规定。 4、增强交通法规的自觉性：不管道路上有没有交通警察或其他人的监督，都应该自觉遵守交通法规的规定。 5、不乘座“三无”车辆，不乘座超载超速车辆，不乘座拖拉机，货麻木等非载人车辆。 6、注意恶劣天气，预防雷击、暴风暴雨、滑坡泥石流等对人体的伤害。 时间：第二周
地点：湾李学校 对象：全班同学 内容：良好的安全意识 教育过程： 1、不骑自行车到学校来,我们的学校附近车辆、行人比较多,我们、又都是小学生,应变能力和技术较差,所以一定不要骑自行车来学校发免发生交通事故。 2、注意饮食卫生,不吃变质、过期或"三无"的食品,有多余零钱的同学不要随便买零食来吃；养成良好的卫生生活习惯。注意预防春季的多发疾病。 3、不要轻易相信生人,以免上当受骗,晚上未经家长同意不得在外过夜。 4、课余时间不要乱跑乱跳、爬高爬低,更不能动手动脚打架。认真遵守《原龙村小安全十严禁》。 5、体育课或其它活动课,要听从老师的指挥,注意活动安全。 时间：第三周 地点：湾李学校 对象：全班同学 教育过程： 1、学校体育器材的使用要注意安全,应该在老师的指导下才能使用,特别是较高的器材如攀爬架,不要往上爬。
学校交通安全培训记录 时间：2014年9月12日 地点：广场 参加培训人员：全体师生 一、汽车的性能和我们中学必须知道的内容 在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即制动停车过程和制动停车距离。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。 检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。 在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车就会立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前，横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。 对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负主要责任。 汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫内轮差。由于这种内轮差，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。 二、自行车使用常识 我国《中华人民共和国交通管理条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则： 1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（距路边边缘线1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。 2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不
附件一：道路交通事故现场图形符号标准道路交通事故现场图形符号 1 范围 本标准规定了道路交通事故现场图的图形符号。 本标准适用于道路交通事故现场记录图、现场平面图等图纸的手工制图和计算机制图。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GA17.4道路交通事故现场信息代码第4部分：道路路面类型代码 GA17.5道路交通事故现场信息代码第5部分：道路路面情况代码 GA24.4机动车登记信息代码第4部分：机动车类型代码 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 道路交通事故现场thesceneofroadtrafficaccident 发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。 道路交通事故现场记录图theroughdrawingforthesceneofroadtrafficaccident 道路交通事故现场勘查时，按标准图形符号绘制的记录道路交通事故现场情况的图形记录。 道路交通事故现场平面图theichnographyforthesceneofroadtrafficaccident 按标准图形符号、比例绘制的道路交通事故现场情况的平面图形记录。 4 交通元素图形符号 3.1机动车图形符号 机动车图形符号见表1。
表1 机动车图形符号
3.2非机动车图形符号 非机动车图形符号见表2。 表2 非机动车图形符号 3.3人体图形符号 人体图形符号见表3。 表3 人体图形符号 3.4牲畜图形符号 牲畜图形符号见表4。 表4 牲畜图形符号
道路交通事故发生记录方法 一、国内外交通事故记录方法状况 1.国外交通事故记录方法状况 要根据上面所列举的选项实行填写即可，同时也保证了记录的标准统 一性和唯一性，有利于信息的统计和查询，美国、英国、日本等国家 主要采取以下办法：一是点线结合记录法，给每个路口设定一个编码，在记录交通事故发生地时，只需要记录编码，如事故发生在路段112152，记录就只需填上112152；二是线性参考系统记录法，该方法 是根据事故发生地的位置，准确记录该地的路名、方位、路测面、相 对距离、特殊标示物，如事故发生地在南宁市明秀路与北湖路口北湖 路段北测150米附近，只需填写明秀路、北湖路、北侧、150米、北湖农贸市场；三是经纬网定位记录法，如南宁市人民公园附近经度 108.34、纬度22.81；四是灵活记录法，如火车站广场附近，中华路、天湖酒店前；五是现场绘图记录法、要素记录法，主要是选择几个记 录要素实行统计，一般选择路名、交叉路口、侧面、里程碑、区域名 称和特殊标示物，如明秀路、明秀路与友爱路口、明秀路东、120米、明秀路南侧、青少年活动中心附近、地委大院门口。通过统计，国外 记录主要以点线结合记录方法和要素记录方法为主。如美国交通安全 管理局就提倡美国各地区以点线结合法为记录方法，提取主要参照要 素实行记录，这种倡议也给我国在改进记录方法方面提供了较好的参考。 2.国内交通事故记录方法状况 通过调查发现，我国在交通事故发生地文书记录信息栏中一般都是空 格栏，要求填入的是文字描述，主要以文字方法记录交通事故发生地，现场记录一般仅仅备注要详细记录现场具体地点和位置、周边环境、 路段地形地物。我国在最新的交通事故处理标准《GA40-2008道路交通事故案卷文书》中规定了道路交通事故案卷文书的种类、格式、制作 及归档要求。对于事故发生地的信息采集主要由5个内容项目（米数、
交通安全培训学习记录 学习部门：主持人记录人： 时间：地点： 应到：实到：出勤率: 冬季车辆安全行车 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很 多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全， 特制定以下防范措施： 1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安 全行车意识；出车时；集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、 停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打 滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰雪天气下 严禁坡道起步练习。 2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动， 灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；。雾天出车时应将风 窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小 灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路， 车辆及行人动态。 3、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均 匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。进中 平稳加速，中低速行驶。
4、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。 5、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。 6、慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。 7、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。 8、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
学校交通安全教育记录 主持人：侯贺芳地点：操场参加人：全体学生时间：2012-10-11 同学们,当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧！“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。 为什么要经常对同学们进行交通安全宣传呢？还有另外一个原因，就是同学们年龄都很小，正值长身体，学知识的低年龄阶段，活泼好动，自我保护意识差，同时还有许多同学在交通安全方面的思维和思考能力尚未成熟，与当前严峻的交通安全形势不相适应。同学们应该清楚地看到，随着改革开放的不断深入，道路交通状况不断变化，这些变化主要体现在：过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路，道路宽畅了，道路条件改变了。而另一方面，各种机动车也与日俱增，机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车，在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右，高的时速达到90、100公里以上，高速公路上的速度就更别提了。如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想，滴答一下，汽车就会从远处驶到你跟前。如果你在骑自行车或步行时，与机动车争抢这一秒钟，后果将很难想象！ 我们要经常地反复地向同学们宣传要“宁停三分，不争一秒”，许多交通事故，也就发生在这一二秒钟的之间，这绝不是吓唬你们的。再请同学们想一想，我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢？但有的人竟敢冒这个风险，去争道抢行。举个实际例子吧，今年4月，一个老爷爷骑了一辆自行车送孙子上学时，车后座坐着个七岁的孙子，当骑车准备横穿公路时，一辆大货车迎面开了过来，货车前部与自行车接触，崩的一声，老爷爷跌倒在地，而孙子的脑袋却被大货车碾过，一场重大交通事故就这样发生了。事故发生后，老爷爷抱着头已压扁的孙子，悲痛地喊叫着孙子的名字，让人感到多么痛心。车祸是无情的。尽管后来死者亲属得到了合理的赔偿，但这位老人却永远地失去了心爱的孙子。多惨呀，多悲呀，也就是为了这几秒钟，这个家庭留下了永远的悲痛。 同学们，假如这位骑自行车的老爷爷能够遵守交规，下车过马路，这起交通事故就会避免；假如他能看一看过往的车辆，慢那么几秒钟，这起事故也就不会发生；当然，假如大货车驾驶员车速慢一点，那这起事故也有可能不会发生。但我们说的只是假如，而在现实生活中这位大货车驾驶员也要负一定的事故责任，但还是那句话，赔钱不赔命。哪怕就是判驾驶员几年刑，让他坐几年牢，那被撞死的小朋友却永远地离开了人间。记住：遵守交通规则，才能保证安全；宁停三分，绝不能争几秒时间抢道争行；人不能与机动车相碰，一碰就不得了！就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。 一、违反交通管理行为是违法吗？ 在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、