2019年贵州省有线广播电视网络传输行业发展
分析
一、贵州省行业发展现状 (2)
二、贵州省行业市场容量 (2)
1、有线电视用户规模仍有扩大潜力 (2)
2、增值业务驱动收入规模有望提升 (3)
3、三网融合背景下，宽带接入等新业务拓展将逐步取得成效 (4)
一、贵州省行业发展现状
根据一省一网的行业管理要求，贵州省于2008年开始开展省内各级广电网络的整合工作，逐步实现全省广电网络的统一运营和资产整合。
贵州省有线广播电视传输干线网络、电视转播发射台、电视发射机等关键设施保有量保持稳定。电视用户规模方面，截至2015年末，贵州省的广播综合人口覆盖率为92.3%，电视综合人口覆盖率为
96.0%，有线电视用户为470.97万户。截至2016年末，贵州省的广播综合人口覆盖率93.0%，电视综合人口覆盖率96.1%，有线电视用户达到505.18万户。截至2017年末，贵州省的广播综合人口覆盖率为93.5%，电视综合人口覆盖率为96.5%，有线电视用户达到631.21万户。截至2018年6月末，有线电视用户达到691.52万户。
二、贵州省行业市场容量
1、有线电视用户规模仍有扩大潜力
2017年末，贵州省常住人口为3,580万人，按照3.1人/户的平均家庭人口规模测算，贵州省有近1,154.84万户家庭，城镇化率约为46.02%，远低于全国平均城镇化58.52%的水平。截至2017年末，贵州省有线电视用户为631.21万户，其中60%是城镇家庭用户，随着城镇化水平的提高，贵州省有线电视用户将随之增加。
根据《贵州省广播电视网络建设发展规划》，贵州省将加快广
旅游业市场状况调查报告 改革开放二十年来，我国的旅游业取得了长足的发展，实现了由旅游资源大国面向亚洲旅游大国的历史性跨越。从国内旅游业的收入看，从1985年到1998年的 14年数据表明，除1989年外，13年都保持了两面三刀位数的增长速度。1999年入境过夜者2700万人次，外国旅游者人数可达840万人次，比1998年增长18%，比历史上最高年份1997年还增长13%，国际旅游外汇收入可突破140亿美元，比1998年增长12%左右，提前一个实现“九五”计划指标，国内旅游蓬勃发展，势头良好，全年国内旅游人次预计达7.1亿人次，国内旅游收入超过2800亿元人民币，发挥了刺激内需，活跃市场，拉动经济的作用，全国国际国内旅游可突破4000亿元人民币，比1998年增长17%左右。 世界旅游组织预计国际旅游业前景继续看好，21世纪旅游业将成为世界头号产业，到2001年全球游客人数将达15亿，总收入将达2万亿美元。据世界旅游组织的调查报告认为，无论是工业化国家还是发展中国家，旅游业作为经济支柱的地位不会改变。就拿今年来说，旅游业在假日旅游等一系列旅游新产品的带动下，继续保持了去年以来的快速增长态势，据统计到2001年一季度为止，入境旅游收入增幅已连续五个季度保持在14%以上，旅游创汇比上年同
期增长17%，增幅提高近 9个百分点，国内旅游方面，由于旅游企业积极努力和节假日的延长，市场规模不断扩张，来自旅游部门的初步预测，今年全国“五一”出游人数在4600万左右，出国游的为10万人，都大超过了今年春节和去年国庆的数量，其中北京市“五一”期间外出旅游人数达178万，外地进京的游客近300万。全国各条旅游热线、主要景区全部爆满，游人如织，就连以往相对清淡的宁夏沙坡头等西部地区景点也异常火爆。 虽然市场前景十分诱人，但是，我国的旅游业存在很严重的问题。这主要表现在：首先，旅游基础设施相对薄弱；其次，全国共有6000多家旅行社，但企业规模实力小，经营管理分散，体制不活，营销手段滞后，技术依托和网络化水平低，市场尚不规范，绝大部分的旅行社为“小作坊”经营方式，只有几个员工，服务质量低下，这些旅行社从表面上看隶属于不同的行业和部门，关系错综复杂，国旅、青旅和中旅三家骨干旅行社也仅仅占30%的市场份额；再次，产品创新不足，小的旅行社没有能力开发新产品，大旅行社又没有动力创新，最后，在缺乏产品创新的情况下，当前的旅游业市场竞争是单一的价格竞争，这是一种低层次的恶性无序竞争，恶性价格竞争最终导致行业利益的损失和消费者所应享受的服务质量下降。 改变这种市场状况的唯一出路是产品创新，为未来投资。对于公司来说，就需要考虑改变产品创新周期。在传统的业务模式下，
2019年智能电网行业深度 分析报告
目录 1．电网投资有望维持高位，电网运营处于强势地位 (1) 1.1 电网投资规模有望维持，投资进度可能有所波动 (1) 1.2 智能电网：特高压短期确定性强，配用电侧投资空间大 (3) 1.3 业务建议：电网运营>设备制造 (5) 2.电网运营：两网公司经营稳健，业务切入可关注地方独立电网 (7) 2.1 电网运营环节包含两网公司及大量地方独立电网 (7) 2.2 两网企业盈利承压，但融资能力仍然很强 (9) 2.3 电力渐进式市场化改革的趋势并未改变 (12) 3．设备制造：盈利能力偏弱，针对应收账款可切入供应链金融业务 (14) 3.1 特高压及配套工程会有效拉动相关设备需求 (14) 3.2 制造环节应收账款规模大占比高，是供应链金融业务较好的切入点 (15) 3.3 主要风险：设备行业下游需求相对集中，盈利能力弱 (17) 4．经营建议及风险分析 (20)
图目录 图1：我国用电量及同比 (1) 图2：火电设备利用小时数近年来呈下降趋势 (1) 图3：电网投资与基建投资增速及趋势 (2) 图4：电网投资占基建投资比例 (3) 图5：国家电网、南方电网固定资产总额 (3) 图6：国家电网、南方电网投资规模及增速 (3) 图7：我国新能源装机规模及占比 (4) 图8：配网及特高压投资规模估算 (4) 图9：智能电网产业链主要环节 (6) 图10：经营活动净现金流/营业收入（%） (7) 图11：应收账款及应收票据/营业收入（%） (7) 图12：应付账款及应付票据/营业收入（%） (7) 图13：预收款项/营业收入（%） (7) 图14：国家电网收入及同比（单位：亿元） (9) 图15：国家电网利润总额及同比（单位：亿元） (9) 图16：南方电网收入及同比（单位：亿元） (10) 图17：南方电网利润总额及同比（单位：亿元） (10) 图18：中电财电子商业汇票服务 (11) 图19：全国市场化交易电量及占比 (13) 图20：交流特高压工程-变压器中标统计 (14) 图21：交流特高压工程-GIS 中标统计 (14) 图22：直流特高压工程-换流阀中标统计 (14) 图23：直流特高压工程-控制保护中标统计 (14) 图24：部分电力设备企业海外业务收入及利润占比 (18) 图25：智能电网相关A 股上市公司收入 (19) 图26：智能电网相关A 股上市公司利润 (19) 表目录 表1：“七交五直”特高压及配套工程情况 (4) 表2：主要地方独立电网简介 (8) 表3：两网公司部分财务指标 (10) 表4：两网公司现金流及资本支出情况 (10) 表5：国网公司部分财务指标 (11) 表6：南方电网部分财务指标 (12) 表7：电力设备板块应收账款及应收票据、存货（A 股上市公司） (15)
2019年度中国旅游业分析报告 （说明：本文为word格式，下载后可自由编辑）
2018年我国旅游业实现新跨越，全年旅游总收入约5.25万亿元。旅游业发展总体向好，其在国民经济中发挥的作用也越来越大。 一、2018年度旅游业发展概况 2018年，我国GDP首破80万亿，达到836463亿元，同比增长7.40%。就旅游行业来说，2018年我国旅游业实现新跨越，全年旅游总收入约3.25万亿元。而从三大旅游市场的具体情况来看，国内游依然保持超高热度，出境游也在平稳增长，入境游在上半年呈现下降趋势，但是从下半年开始出现回暖。旅游业发展总体向好，其在国民经济中发挥的作用也越来越大。 目前国际旅游业市场持续增长，亚太地区的旅游发展前景尤为广阔。良好的国际大背景环境下，加上我国政府出台的一系列刺激政策，免签地区的增多以及人们旅游观念的转变等，构成了我国旅游业2018年总体发展不错的推动因素。 不容忽视的是，2018年旅游业的高速发展中也隐藏着一些急需解决的问题。首要问题在于我国旅游业的发展基础即旅游资源还不够坚实。目前，我国的自然资源和人文资源还未完全开发，且东西部之间资源开发程度差距大。中西部的旅游资源开发力以及基础设施完善程度相较于东部而言 仍需进一步改进。另外一些类似于旅游环境、传统旅游业滞后等问题也在影响着我国旅游业的增长力。
总体来看，2018年我国旅游业的发展总体形势仍然是机遇和挑战并存，机遇大于挑战。 二、国内游市场概况与分析 1、国内游市场概况：国内旅游人数和旅游收入均实现两位数增长 据中国旅游研究院的数据显示：2018年中国旅游市场实现平稳增长，国内旅游36.11亿人次，同比增长10.67%。一方面，旅游人次在增加，国民的旅游消费水平也在不断攀升。2018年国内旅游总收入达到30312亿元，同比增长15.40%。从全年形势来看，我国旅游业已经进入“大众旅游”阶段，人们的出游意愿不断高涨，国内旅游市场可以继续保持相对乐观的预期。 2、国内游市场分析：国内游满意度下降，在线旅游无线客户端旅游市场成竞争核心 据中国旅游研究院的数据报告显示，2018年国内的宏观经济稳步回升，以此带动的商务活动增多，商务旅行市场前景广阔。加上节假日的影响，交通网络、酒店服务质量等方面的改善，三大市场中，国内游市场需求仍然旺盛，保持高热度。 2018年促使国内游市场不断膨胀的因素主要有两点，首先是在线旅游的发展。随着在线旅游行业的火爆，手机无线端功能的日益完善，越来越多的消费者在出行时选择用
2019-2020年汽车制造业研究报告 汽车制造业是我国国民经济发展的支柱产业之一，具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大等特性。汽车制造上游行业主要为钢铁、化工等行业，下游主要为个人消费、基建、客运和军事等。汽车制造行业景气度与宏观经济、居民收入水平和固定资产投资密切相关，而钢材价格、油气价格、消费者偏好以及产业政策等外部因素也是影响汽车制造行业的重要因素。 经过多年发展，我国汽车保有量已得到大幅提升。2019年以来，受宏观经济下行压力加大、消费者信心下降、前期汽车消费刺激政策逐步退坡和固定资产投资增速放缓等因素影响，我国汽车制造行业景气度进一步下行，行业产销量萎缩。受行业收入下降及原材料钢材价格维持高位等因素影响，汽车制造企业整体盈利能力减弱，信用风险有所加大，行业内规模体量小、盈利能力弱及对新能源补贴等政策敏感度高的企业信用风险或将明显 上升。 受行业景气度下行影响，样本企业汽车销量2018年来出现下降，产能利用率有所降低，企业经营压力加大。财务方面，由于销量下降及原材料成本保持高位，样本企业毛利率出现下降，且2019年前三季度降幅较为明显。得益于回款较好及费用控制，样本企业经营性现金流表现尚可，但投资性现金流持续净流出，非筹资性现金流对短期债务的覆盖程度一般，且样本企业财务杠杆水平普遍较高，其中部分样本企业偿债压力大。
2019年前三季度，行业内仍以发行中期票据和公司债等传统债券为主，当期发行的债券信用评级全部为AA+级以上（含AA+级），发行利差总体较小。级别调整方面，受行业景气度下行及自身经营问题影响，2019年前三季度汽车制造行业共有3家主体信用等级下调，其中1家违约，其他主体信用等级无变动。 展望2020年，在宏观经济增长放缓、汽车保有量进一步上升以及前期新建产能继续释放等多重因素影响下，预计国内汽车市场竞争压力将进一步加大，且在前期政策刺激并较大量释放有效需求之后，政策空间及效果或将受到一定约束。行业景气度持续弱化有助于市场出清并实现优胜劣汰，为行业高质量发展提供空间。外商独资新能源车企的顺利投产以及合资车企中外方持股比例的政策放开，或将给国内汽车市场格局及汽车工业发展带来深远影响。 一、行业基本面 我国汽车制造行业经历快速发展，近年来汽车保有量已得到大幅提高。受宏观经济下行压力加大、消费者信心下降、前期汽车消费刺激政策逐步退坡和固定资产投资增速放缓等影响，2019年来我国汽车制造行业景气度下行，产销量下降，其中乘用车降幅较大。在多重因素综合影响下，我国汽车市场或已进入存量博弈与优胜劣汰阶段。 汽车制造行业具有较强的周期性。随着居民收入不断提高和城镇化进程加速，我国汽车产业自2000年起步入快速发
2019年中国电力行业运行分析 一、电力工业运行分析 2019年，全社会发电量73253亿千瓦时，同比增长4.7%。其中水电发电量13019亿千瓦时，同比增长5.7%；火电发电50450亿千瓦时，同比增长2.4%；核电发电3487亿千瓦时，同比增长18.2%；风电发电4057亿千瓦时，同比增长10.9%；太阳能发电2238亿千瓦时，同比增长26.5%。 2019年火电发电量占总发电量的68.87%，水电占17.77%，风电发电量占5.54%，核电发电量占4.76%，太阳能发电占3.06%。 全社会用电量累计72255亿千瓦时，同比增长4.5%。分产业看，第一产业用电量780亿千瓦时，同比增长4.5%；第二产业用电量49362亿千瓦时，同比增长3.1%；第三产业用电量11863亿千瓦时，同比增长9.5%；城乡居民生活用电量10250亿千瓦时，同比增长5.7%。 我国电力工业发电装机容量稳步增长，从2010年的96641万千瓦增长至2019年的201066万千瓦。电力发电装机结构不断调整，朝着新能源的方向发展。 根据统计数据显示，我国传统水电及火电装机容量增速放缓，发电装机占总装机的比重不断缩小。火电装机占比从2010年的71.48%下降至2019年的 59.21%。 2020年，受疫情影响，经济稳中有变，国内方面，地产投资放缓或将影响钢铁、建材等行业开工率；国际方面，虽然中美摩擦有所缓解，但外部环境仍较为复杂严峻，经济面临继续下行压力，用电量增长不确定性增大。
二、电力市场化交易活跃，电改仍是大势所趋 2019年月，全国电力市场中长期电力直接交易电量合计为21771.4亿千瓦时，占全社会用电量比重为30.1%。 电力市场化交易活跃，电改仍是大势所趋。我国发布了多项促进电改的政策，经营性电力用户的发用电计划原则上全部放开。2019年6月出台的《关于全面放开经营性电力用户发用电计划的通知》要求全面放开经营性电力用户发用电计划（经营性电力用户是指除居民、农业、重要公用事业和公益性服务等行业电力用户以及电力生产供应所必需的厂用电和线损之外其他的所有电力用户），电力市场化进一步放开。
２０１９年汽车行业深度研究报告
投资案件 结论和投资建议 当前汽车行业处于周期下行的末端，此轮下行周期的开始时间为2017年12月，2019Q3 开始上行周期。当前行业分化特征愈发明显，推荐拥有核心竞争力的公司。 从大周期看，当前处于销量底部回升过程中，开始有相对收益，加大配置正当时。当单季度盈利兑现后，享受绝对收益。从板块强弱看，零部件板块优于乘用车，尤其是自身α属性更强的公司。首推爱柯迪，继续推荐华域汽车、星宇股份、均胜电子、新泉股份。乘用车推荐市占率持续提升的日德产业链：上汽集团、广汽集团。 原因及逻辑 复盘过去20年汽车行业9段行情，共性为（1）股价表现与月度销量基本同步，单季度摊薄ROE存在一定程度滞后，持续季度越多，股价表现越强。但2次购置税刺激政策例外。（2）汽车行业的上行周期+下行周期为36个月左右。此轮下行周期的开始时间为201712，2019Q3开始上行周期。 典型制造业固定资产驱动和整车车型周期导致乘用车子行业有自身周期性。一般而言固定资产净额增长率连续两年下滑后第三年开始恢复，进而收入增速、毛利率及净利润增速逐步修复，当前处于新一阶段的底部区域。 有别于大众的认识 市场忽视了当前汽车行业从“总量”驱动向“分化”过渡的行业大趋势下产生的投资机会。我们认为，过去20年汽车的9段行情以“总量”驱动（轿车渗透率、SUV渗透率、零部件全球化、治超载、自主品牌2.0时代），但未来存量博弈下，“分化”将是主旋律，且已露出端倪(行业CR20市占率创新高、自主六朵金花市占率逆势提升、零部件行业68%的利润掌握在6家公司手里），此时配置强α属性公司有望获超额收益。
2017-2019年中国电力行业供给情况分析 2017-2019年中国电力行业供给分析 一、发电装机规模 截至2018年底，全国发电装机容量19.0亿千瓦，同比增长6.5%。其中，火电11.4亿千瓦（含煤电10.1亿千瓦、气电8330万千瓦）、水电3.5亿千瓦（含抽水蓄能2999万千瓦）、核电4466万千瓦、并网风电1.8亿千瓦、并网太阳能发电1.7亿千瓦。 图表742018年全国电力装机结构图 数据来源：中投产业研究院 截至2019年8月底，全国6000千瓦及以上电厂装机容量18.5亿千瓦，同比增长5.6%，比上月增加696万千瓦，增速比上年同期提高0.2个百分点。水电3.1亿千瓦，其中，常规水电2.8亿千瓦；火电11.6亿千瓦，其中，燃煤发电10.2亿千瓦、燃气发电8888万千瓦；核电4699万千瓦；并网风电2.0亿千瓦；并网太阳能发电1.4亿千瓦。1-8月份，全国规模以上电厂发电量47026亿千瓦时，同比增长2.8%，增速比上年同期回落4.9个百分点。 二、发电量规模 （一）2018年全国发电量情况 2018年1-12月，全国发电量为6.79万亿千瓦时，同比增长了6.8%。其中，8月份发电量最高，为6404.90亿千瓦时，同比增长了7.3%；其次是7月份，单月发电量为6400.20亿千瓦时，同比增长了5.7%；最少是4月份，单月发电量为5107.80亿千瓦时，同比增长了6.9%。 图表832018年全国发电量数据 单位：万亿千瓦时，%
数据来源：国家统计局 2018年1-12月，发电量前七的省份依次为山东、江苏、内蒙古、广东、四川、浙江、新疆，累计发电量占全国总发电量的43.78%。 图表842018年主要省份发电量占全国发电量比重情况
2011中国旅游市场现状及未来发展趋势分析 中国旅游市场现状及未来趋势 2009年,我国旅游业总体保持较快增长，旅游总收入实现较大幅度增长。其中，国内旅游市场持续快速增长，入境旅游 市场逐步恢复，出境旅游市场平稳发展。同时，旅游投资规模大幅增长，企业经营业绩开始回升，旅游产业对经济社会 带动作用进一步加强。《2011中国旅游市场趋势观察研究预测报告》数据显示：2009年我国全年旅游总收入为 1.29万亿元，同比增长11.3％。2009年,在旅游产业供给方面，投资规模大幅增长，产业发展更具活力。旅游相关产业投资规模的 大幅度增长，直接带动了旅游投资的快速增长，各地旅游投资出现了生机勃勃的繁荣景象，为旅游业发展注入了新的活 力。在企业经营业绩方面，企业经营业绩开始回升，景区类企业经营状况好于旅行社和饭店行业。其中，西部地区企业 经营状况要好于受金融危机冲击较大的中部地区和东部地区；城市和城市周边景区比长线旅游景区经营形势要好；成熟 的顶级景区的经营状况比无资源优势的一般景区要好。 《2011中国旅游市场趋势观察研究预测报告》中数据表明：2009年中国旅游业总体保持了平稳较快增长。全年国内 旅游人数达19.02亿人次，增长11.1％；国内旅游收入 1.02万亿元，增长16.4％；入境旅游人数 1.26亿人次，下降2.7％；入境过夜旅游人数5088万人次，下降4.1％；旅游外汇收入397亿美元，下降2.9％；，旅游总收入 1.29万亿元，增长11.3％。《2011中国旅游市场趋势观察研究预测报告》预测：到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国家，这十年也将成 为中国旅游业发展的“黄金十年”。 据《2011中国旅游市场趋势观察研究预测报告》预测：2015年我国旅游业占国内生产总值比重8%，2020年我国旅游业占国内生产总值比重11%。随着我国旅游业继续保持较快增长态势，旅游业将成为我国国民经济重要产业，预计到 2020年，全国旅游业增加值预计占全国服务业增加值的12％以上。 今年中国旅游市场形势总体看好 《2010年中国旅游发展分析与预测》认为，2010年中国旅游市场形势总体看好：国内旅游市场更加红火，出境旅游市
2019年电力行业分析 报告 2019年1月
目录 一、行业与主要政策法规 (4) 4 1、行业主管部门 .................................................................................................... 2、行业主要法律、法规、政策 (4) 二、电力行业状况及发展趋势 (10) 10 1、我国电力行业概况 .......................................................................................... （1）全社会发电量、用电量持续增长 (10) （2）电力供应能力进一步增强，发电能力呈现过剩趋势 (10) （3）火力发电为主，新能源发电为辅 (11) 2、电力行业发展趋势 .......................................................................................... 12（1）可再生能源、清洁能源、节能低排发电的行业发展趋势 (13) （2）新一轮电力体制改革 (13) 三、电力行业市场化程度和竞争格局 (14) 14 1、电力行业市场化程度 ...................................................................................... 16 2、电力行业竞争格局 .......................................................................................... 五、进入电力行业的主要障碍 (17) 17 1、政策壁垒 .......................................................................................................... 17 2、技术壁垒 .......................................................................................................... 3、资金壁垒 .......................................................................................................... 18 六、行业电力市场供求状况 (18) 七、电力行业利润水平的变动趋势及变动原因 (18) 八、影响电力行业发展的因素 (19) 19 1、宏观经济增长 ..................................................................................................
2019年旅游行业分析报告市场开发中心
目录 1.旅游行业市场基础分析 (4) 1.1旅游行业产业间关系及供需情况 (4) 1.2旅游行业产业链 (4) 1.3旅游业发展核心驱动因素 (5) 1.4世界旅游组织对旅游与GDP发展关系研究 (6) 1.5中国旅游市场发展趋势 (7) 1.6政策性刺激 (8) 2.宏观经济数据 (10) 2.1住宿和餐饮GDP (10) 2.2 居民行收入支出情况 (11) 2.2.1城镇居民人均消费性支出 (11) 2.2.2城镇居民人均可支配收入 (11) 2.3社会消费品零售总额 (12) 3.旅游行业数据分析 (17) 3.1中国旅游市场规模 (17) 3.1.1全国旅游收入总额及年增长率 (17) 3.1.2全国旅游总收入占GDP比重 (18) 3.2中国旅游收入情况 (18) 3.2.1中国旅游收入增长情况 (18) 3.2.2国内居民旅游情况 (19) 3.2.3国内游出游率 (20) 3.3入境游旅游情况 (21) 3.3.1入境旅游接待及外汇收入情况 (21) 3.3.2入境旅游接待及外汇收入情况 (24) 3.4国内居民出境旅游情况 (28) 4.景区及旅游演艺业 (29) 4.1旅游行业研究的重点 (29)
4.2旅游各子行业所处的生命周期阶段 (29) 4.3景区运营模式 (31) 4.4景区价格趋势 (32) 4.5景区资源分布情况 (33) 4.6景区发展的瓶颈 (34) 4.7景区上市公司业绩增长逻辑 (35) 4.8旅游演艺行业的发展 (35) 4.9旅游演艺的特点 (35) 4.10影响旅游演艺成败的四要素：产品、价格、营销和区位 (36) 5.在线旅游业 (37) 5.1在线旅游产业链 (37) 5.2在线旅游业的发展演变 (37) 5.3按环节划分的主要在线旅游运营商 (38) 5.4在线旅游市场规模 (39) 5.5各细分子行业发展情况 (40) 5.6未来演变趋势 (40)
2018-2019年中国电力行业市场发 展分析研究报告
电力行业是基础的能源行业，就目前的技术来看还没有能替代电力的新能源具有可实际应用性。因此即使是2050年以后，预计电力行业仍然是全球经济发展的主要动力来源。所谓衰退期表示这个行业运行相当成熟，导致行业利润率远低于工业行业平均水平的状态。 电力行业是基础行业，就目前的技术来看，还没有新的方式可以提到电力在社会生活各方面所发挥的巨大作用。随着新能源、环保等由概念转换成技术应用，我们的生活方式将继续发生深刻的变化，而电力将发挥越来越重要的作用。 电力行业在不同国家其生命周期曲线并不同步。影响我国电力行业生命周期的重要因素则是工业化。 这一判断的主要依据如下。 中国经济的重工业化和城镇化不会永远持续下去，预计2020年前后我国的重工业化就能基本完成，到2030年城镇化也将基本完成。与此同时，中国承接国际产业转移的热潮也将逐渐冷却下来。从目前国内专利技术引进和原创的发展速度估计，2030 年前后中国将逐步迈入技术输出国行列。届时，电力行业的需求增速将逐渐和居民内生需求靠拢，增长幅度比近几年的水平大幅下降。 从竞争角度看，目前中国正在进行的电力市场改革已经取得了阶段性的成果，厂网分开进行的比较彻底，竞价上网已经开展多处试点，主辅分离和输配分离正在紧张的开展。预计到2020年前后，中国将形成一个比较完善的电力市场体系。通过破除垄断、充分竞争，电力行业的成本将大幅下降，行业利润也会逐
渐下降。到2030年以后，行业运作更加成熟，利润率继续下降。2050年以后，中国电力行业利润情况将在各主要工业行业中排名靠后。 我国在电力使用的历史几乎与世界同步，但初期发展非常缓慢。建国后尤其是改革开放30年间，我国电力工业发展迅猛，这得益于期间第二产业的高速增长。尤其是2000年后，重工业化促使我国电力进入高速发展期。而随着2020年前后重工业化基本完成，电力行业的需求增长将会明显减缓。行业进入成熟期。2030年左右城镇化也基本完成，行业进入饱和期。 当然，这一进程仍存在着诸多变数。比如新能源动力的广泛应用。目前世界一次能源的4成用来转换成电力。而大量的石化能源用于交通运输。如果新能源动力汽车能得到广泛的应用，这也将成为一个电力需求增长点。
２０１９年３季度旅游行业分析报告
要点提示 ★ 2019年3季度，全球贸易摩擦影响仍在持续，受贸易壁垒增加，地缘政治紧张局势加剧等因素影响，全球经济放缓趋势愈加明显。面对国内外风险挑战明显增多的复杂局面，我国坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，持续深化供给侧结构性改革，加大逆周期调节力度，着力做好稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作，狠抓各项政策落实落地，国民经济运行总体平稳，经济结构持续优化。国家统计局初步核算，前3季度国内生产总值697,798亿元，按可比价格计算，同比增长6.2%。 ★2019年3季度，旅游业政策主要集中在以下四个方面：一是国务院办公厅印发国内首个综合性文旅产业发展促进文件《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》；二是我国首个在线住宿平台服务团体标准《在线住宿平台服务规范》发布，旨在提升在线住宿服务水平，保障消费者权益，强化平台自律；三是文化和旅游部正式认定并公布了首批71个国家全域旅游示范区名单；四是文化和旅游部、国家发展和改革委员会公布第一批全国乡村旅游重点村名单，并印发《文化和旅游部办公厅中国农业银行办公室关于金融支持全国乡村旅游重点村建设的通知》，扎实推进乡村旅游高质量发展。 ★2019年3季度，全国旅游行业运行总体呈现以下四个特征：一是全国旅游消费价格环比指数由升转降；二是旅游PPP项目数量和投资额均有所减少，而旅游项目落地率有所提高；三是中秋节小长假旅游休闲持续稳定增长；四是三大区域四个省份的旅游经济均保持良好发展，中西部省份山西、重庆和青海的旅游产业化速度高于东部省份海南。 ★展望2019年4季度及2020年，在贸易摩擦悬而未决、地缘政治风险激化、制造业持续低迷、通缩威胁仍在加剧的情形下，全球经济下行风险加大。我国经济在外部不稳定不确定因素较多、国内周期性问题与结构性矛盾叠加等因素影响下，下行压力持续加大，但总体有望平稳运行在合理区间。旅游业行业政策环境方面，一是在线旅游市场发展将不断规范；二是邮轮旅游高质量发展加快推进；三是民宿业迎来高速发展；四是体育旅游趋于融合发展。旅游行业整体运行方面，全年旅游经济有望实现持续稳定发展，完成年初计划的各项指标。
电力行业财务分析报告 对电力企业生产经营中发生的与电力企业生产经营密切相关的 电力生产的原材料、燃料、动力、人员工资等直接成本和制造费用等计入产品成本费用,实行定额控制。下面的是分享的与电力行业财务 分析报告有关的文章，欢迎继续访问应届毕业生! 我国经济的加速发展必然增大对电力的需求,建设安全、稳定、可持续发展的电力企业就成为当务之急。同国内其他行业一样,电力 行业同样面临着深化体制改革,推进电力市场建设,完善现代企业制 度等艰巨任务,在这个过程中电力企业在获得机会的同时必然也会面 临更大的风险。 一、强化资金管理,提高资金管理水平 树立科学理财观,合理地把资金安排在每一个环节上,使每一个 环节的资金流动起来,提高资金周转效率,从而实现电力企业的经营 目标。具体来讲,可通过以下途径来提高资金的使用效率:(1)加强资 金集中管理,实行“收支两条线”加强企业对资金的控制力,实行资金的集中管理。一是统一银行开户,从源头上保证资金处于可控状态; 二是严格执行资金“收支两条线”,实行拨付备用金制度。通过资金 的集中管理,大大减少了资金分散和沉淀,集中起来的闲置资金可以 用来归还银行贷款、内部调剂或进行对外投资。(2)建立内部资金市 场对于大的电力企业而言,在公司总部设立资金管理中心,建立内部 资金市场,全面整合公司的资金资源,对于需要融资的子公司和分支 机构按照有偿使用的原则,进行内部资金调剂。(3)实行资金预算管理。
根据年度生产计划和目标,核定内部所属单位为完成计划期生产经营任务所需的资金量,各单位要明确对资金的管理和使用应承担的责任,使其主动精打细算、控制支出和节约消耗,降低资金占用,通过事前的资金预算管理,提高企业资金管理水平。当资金预算控制指标超限时,及时分析原因,采取针对性措施。(4)建立现金流量的监督约束体系。建立控制现金流量的监督约束体系,实行资金跟踪稽查和定期或不定期检查,若发现问题,则通报批评,实行经济处罚,并限期改正。改变那种只管付款、不管用途,只管指标、不管去向的不良做法,降低资金使用风险,提高资金使用效率。 二、稳健经营,防范和控制电力企业财务风险 (l)建立权责明确、有效制衡的组织体系。完善的公司架构,是防范和控制电力企业财务风险的组织保证,应形成决策、授权、执行和监督的基本框架,四者之间构成权责明确、相互协同、有效制衡的完整组织体系。同时明确企业的发展战略,积极引导企业资源优化配置,使企业制定的方针、政策和制度发挥更大作用。(2)进一步加强会计基础工作。提高会计信息质量,完善会计内部控制,完善内部财务报告制度,强化审计监督,建立财权和事权审批分离机制,形成必要资金审批控制程序,防止“权力部门化部门权力个人化”倾向。(3)拓宽融资渠道,保持合理的资本结构。电力企业一方面要理顺融资理财的外部环境,争取各方面的政策优惠,另一方面要优化融资理财的内部环境,逐渐扩大融资途径,可以采取剥离优良资产上市融资,或者剥离不良资产,通过“债转股”方式,将银行对电力企业的债权转变为阶段性
汽车行业市场前景分析报告
目录 一、汽车市场动态概述 (6) 1.1汽车销量承压，各细分市场需求进一步转弱 (6) 1.2乘用车市场分化，一线自主、豪华品牌份额提高 (8) 1.3重卡市场下半年显著回落 (10) 二、新能源汽车市场动态概述 (11) 2.1新能源汽车销量持续增长，支撑核心部件需求 (11) 2.2整车、电池等市场集中度提高，龙头优势不断扩大 (15) 2.3补贴有望持续向高续驶里程、高电池能量密度车型倾斜16 2.4结构不断优化，向高级别、高续驶里程车型转移 (19) 三、智能汽车市场动态概述 (21) 3.1汽车智能化程度提高，ADAS渗透率有望不断提升 (21) 3.2各地路测管理办法相继出台，促进智能汽车产业发展 (23) 四、汽车板块表现综述 (26) 4.1年初至今汽车板块累计下跌幅度较大 (26) 4.2乘用车板块跌幅较小，商用载客车板块跌幅较大 (26) 4.3整体估值处于历史低位，有望迎来估值修复 (27) 五、投资策略 (27) 5.1未来十二个月内，维持汽车行业“增持”评级 (27) 5.2投资策略 (28) 六、重点公司 (28) 6.1精锻科技（300258） (28) 6.2三花智控（002050） (29) 6.3银轮股份（002126） (29) 七、风险及不确定因素提示 (29)
图 图1汽车累计销量（辆）及增速（%） (6) 图2乘用车、客车、货车累计销量增速（%） (6) 图3轿车、SUV、MPV累计销量增速（%） (6) 图 4 自主、日系、德系、美系等累计销量增速（%） (6) 图5重型、中型、轻型、微型货车累计销量增速（%） (7) 图6大型、中型、轻型客车累计销量增速（%） (7) 图7 2018年1-10月乘用车企业累计销量（万辆） (7) 图8 2018年1-10月商用车企业累计销量（万辆） (7) 图9 上汽乘用车、广汽乘用车、吉利汽车市场份额（%）.. 8图10 上汽乘用车新车型月销量（万辆） (8) 图11 广汽乘用车新车型月销量（万辆） (8) 图12 吉利汽车新车型月销量（万辆） (8) 图13 2017-2018年比亚迪月销量（万辆） (9) 图14比亚迪新车型/改款车型月销量（辆） (9) 图15 2015-2018年豪华品牌市场份额（%） (9) 图16 2018年1-10月主要豪华品牌销量（万辆） (9) 图17 2010-2018年重卡累计销量（万辆） (10) 图18 2017-2018年重卡月销量（万辆） (10) 图19 2018年1-10月主要厂商重卡销量（万辆） (10) 图20 2018年1-10月主要厂商牵引车销量（万辆） (10) 图21 2016 -2018年新能源乘用车月销量（万辆） (11) 图22 2016 -2018年新能源商用车月销量（万辆） (11) 图23 2015年-2018年新能源汽车销量占比（%） (12) 图24 2015年-2018年新能源乘用车销量占比（%） (12) 图25 2017年、2018年驱动电机月装机量（万台） (12) 图26 2017年、2018年动力电池月装机量（Gwh） (12) 图27部分铝合金汽车部件减重效果（%） (14) 图28车辆整备质量减重幅度目标（%） (14) 图29 2017年新能源乘用车市场份额（%） (15) 图30 2018年1-10月新能源乘用车市场份额（%） (15) 图31 2017年新能源客车市场份额（%） (16) 图32 2018年1-10月新能源客车市场份额（%） (16) 图33电机装机量前十企业合计市场份额（%） (16) 图34宁德时代、比亚迪市场占有率（%） (16) 图35 不同续驶里程纯电动乘用车补贴金额（万元） (17) 图36纯电动乘用车电池能量密度调整系数（倍） (17) 图37新能源汽车免征购置税政策发布时间 (18) 图38新能源汽车免征车船税政策发布时间 (18) 图39 乘用车企业平均燃料消耗量实际值（升/100公里）.. 19图40 乘用车企业新能源汽车正积分（万分） (19) 图41纯电动乘用车级别分布（%） (19)
2019年汽车行业分析 报告 2019年3月
目录 一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策 (5) 1、行业主管部门、监管体制 (5) 2、行业主要法律、法规及政策 (6) （1）产业政策 (6) （2）汽车消费政策 (6) （3）出口政策 (8) （4）环保政策 (9) （5）其他政策 (10) 二、行业概况及发展前景 (11) 1、我国汽车产销量近年稳步增长后略有下降 (11) 2、人均汽车保有量仍有较大差距 (11) 3、自主品牌市场份额逐步增加 (12) 4、汽车销售增速放缓，SUV和MPV仍有较大增长空间 (12) 三、影响行业发展的因素 (13) 1、有利因素 .......................................................................................................... 13 13 2、不利因素 .......................................................................................................... 四、进入行业的主要壁垒 (14) 14 1、生产准入壁垒 .................................................................................................. 14 2、资金壁垒 .......................................................................................................... 15 3、技术壁垒 .......................................................................................................... 4、规模壁垒 .......................................................................................................... 15五、行业技术水平和特点 (15)
中国旅游行业市场调查分析报告 2019年5月
一旅游行业的概况 我国的旅游业较长期的保持7％年均增长率，已经成为国民经济新的经济增长点，旅游业带动了相关产业和社会经济的全面发展，已经成为我国经济发展的支柱性产业之一。产业的概念是从供给方出发的，生产同一类产品或者提供相关服务的单位的集合，而旅游业是一项以需求方来定义的活动和产业，这是旅游产业界定的特殊性。所以旅游产业的定义从旅游需求和旅游供给两方面来看，旅游需求与旅游供给之间的相互作用使旅游经济活动中产生了一系列的经济现象和经济关系，形成了旅游产业，主要由旅馆业，餐饮业，交通运输业，旅行社与旅游景区管理组成，其中旅行社，旅馆业和交通运输业是旅游业的三大支柱。旅游产业是一个关联性很强的综合产业。一次完整的旅游活动包括吃、住、行、游、购、娱六大要素，所以旅游产业的发展可以直接或者间接推动第三产业、第二产业和第一产业的发展。旅游产业也是一个形象产业。旅游业的开展为旅游目的地与客源地的相互交流搭建了一个平台，游客会从旅游的过程产生对旅游目的地的综合印象，旅游目的地在这个过程中向游客展示地区的整体形象。旅游业推动旅游城市经济增长和相关产业发展，提供社会就业机会，促进社会文化与生态环境的改善，加强地区间的交流和互动，促进人口素质的提高。所以说旅游业是一项对地区的经济，文化，环境有重要推动意义的产业。 2006年我国入境旅游接待1.29亿人次，国内旅游超过13亿人次，旅游总收入8935亿元，旅游直接从业近1000万人，旅游业已成为关系亿万“民生”的大产业。不仅如此，旅游业还明显推动着国民经济和社会发展，培育和提升着国家和地区的“软实力”。据估计，未来10 年间，我国旅游业将保持年均10.4%的增长速度，其中个人旅游消费将以年均9.8%的速度增长，企业以及政府旅游的增长速度将达到10.9%。
2019年电力检修行业年度总结 总结是对以往工作的评价，必须坚持实事求是的原则。收集了电力检修行业年度总结，欢迎阅读。 **年变电检修班在公司党委的正确领导下，在运维检修部指挥下，全体职工齐心协力，圆满完成了设备检修、事故抢险、班组建设等方面的工作。 ①、大修技改完成情况： 1)完成了35kV**站室外断路器维修工程; 2)完成了35kV**等4座变电站主变有载调压开关维修工程; 3)完成了****区供电公司110kV**站10kV开关柜改造工程。 ②节能降损计划：6月14日-28日完成了110kV**站更换#2电容器组工作 ③安措计划：按照绝缘工器具试验周期，定期为各供电所、变电站及用户的绝缘工器具进行了校验，对不合格的绝缘工器具进行了剔除。
④变电站进行春检、秋检工作。**年春检共检修变电站3座，其中110kV变电站2座、35kV变电站1座。对停电设备进行全面清扫、检修、消缺等工作，共检修变压器4台、断路器5台、10kV开关柜54面、组合电器间隔5个，安装35kV进线隔离刀闸一组，消除缺陷7处。**年秋检共检修变电站5座，其中110kV变电站3座、35kV 变电站2座;共检修变压器8台、断路器12台、隔离开关23组、开关柜75面;秋检期间更换固堤站10kV开关柜22面，吴官庄站综合自动化装置1套。秋检期间共消除变电缺陷和隐患16项。 ⑤班组建设情况。积极整改资料，完善班组建设，顺利通过市公司“星级班组建设”检查，积极参加集团公司“创建先进班组争创工人先锋号”活动并申报“国网公司优秀班组”。 ⑥完成了公司8篇文章的发表。 一、其他工作完成情况 ①安全活动情况。 学习公司两会精神，重点学习了《**区供电公司“三个不发生”百日安全活动实施方案》，结合活动内容扎实做好各项安全措施，保
２０１９年泛在电力物联网行业深度分析报告
内容目录 1. 内涵：IoT与5G在电力领域的垂直应用 (7) 1.1. 泛在电力物联网的发展内涵 (7) 1.2. 泛在电力物联网的体系架构 (9) 1.3. 泛在电力物联网关键支撑技术 (11) 2. 场景：本质安全经营提效，创新生态对外赋能 (16) 2.1. 传统领域：赋予采集和控制新内涵 (16) 2.2. 新兴领域：创新生态，全面赋能 (18) 3. 投资：万亿饕餮盛宴，5年全面落地 (27) 3.1. 配用电端是泛在电力物联网的主战场 (27) 3.2. 电网的投资重心正在向配网端转移 (29) 3.3. 未来5年，泛在投资或将过万亿 (30) 4. 节奏：试点项目率先展开，全面建设即将推进 (35) 4.1. 两步走战略，2024年全面建成泛在电力物联 (35) 4.2. 2019年是泛在推广元年，试点项目已率先展开 (36) 4.3. 建设任务在四层架构同步展开，各有侧重 (38) 5. 机遇：重塑电网装备与信息化产业新格局 (44) 5.1. 泛在电力物联网产业链 (44) 5.2. 投资建议 (44) 5.3. 重点公司 (46) 国电南瑞：自主崛起排头兵，泛在建设主力军 (46) 岷江水电：信产集团拟注入，构建国网“云网融合”平台 (50) 金智科技：内求动力外联共生，全面布局泛在建设 (59) 海兴电力：深耕海外的配用电龙头，布局泛在电力物联网 (61) 远光软件：国网电商入股，强强联手深度合作 (63) 涪陵电力：泛在综合能源服务应用落地平台 (66) 6. 风险因素 (68) 图表目录 图1：泛在电力物联网+坚强智能电网=泛在能源互联网 (7) 图2：泛在电力物联网--ACNET (7) 图3：智能技术在未来的电网领域的应用场景路线图 (8) 图4：泛在电力物联网将带来能源体系业务价值重构 (8) 图5：泛在电力物联网与坚强智能电网相辅相成 (9) 图6：泛在电力物联网应用架构 (10) 图7：泛在电力物联网细化后的架构 (10) 图8：泛在电力物联网涉及的主要芯片 (11) 图9：泛在电力物联网关键技术—智能终端 (12) 图10：国网电力无线专网建设情况 (12) 图11：国网历年信息通信投资（亿元） (12) 图12：电网末端接入对于通信系统的需求 (13) 图13：“空天地”一体化电力通信网络 (13) 图14：泛在电力物联网的物联管理平台 (14)