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快递物流基础知识.

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快递物流业务基础知识

第一节快递行业概况

一、快递服务的起源和发展

(一)快递产生的背景

(一)快递的起源

我国古代已经有了快递服务。快递服务在我国古代经历了“步传、车传、马传、驿站递铺(急脚递)、邮驿合并(新式邮政)”的发展过程。据史书记载,最早的信息传递,是尧帝时期的“鼓邮”,到了奴隶社会的商周时期,商纣王把“鼓邮”

上升为“音传通信”、“声光通信”,西周时期有了实物传递,

分为“轻车快传(传)”、“边境传书(邮)”、“急行步传

(徒)”方式,邮政制度开始形成,而烽火报警方式则广泛用

于军事通信。春秋时期,邮驿制度发展成为“单骑通信”和

“接力传递”,出现了“马传”。孔子曾说:“德之流行,

速于置邮而传命”。到了封建社会的秦朝,公文分为“急字”和“普通”两种文书,在传递方式上便有了快递和普递之分;到了汉代,为求安全和速度,传递方式都为“马递”;南北朝时期,紧急公文要求日行四百里;隋唐时期,赦书等文件要求日行五百里;北宋时期,出现了专司通信的“递铺”,传递方式分为“步递、马递和急脚递”,马递和急脚递都属于当时的快递。古代快递递送的是官府文书,主要服务于朝廷和官府,是政治和军事的“耳目延伸器”,带有明显的官方色彩,与普通百姓基本无缘。国外也从很早就有了类似的信息和物品传递活动,人们熟知的马拉松故事,被人们视为快速传递信息的生动事例。

进入20世纪初叶,资本主义经济迅速发展,现代快递业诞生。1907年8月,美国联合包裹运送服务公司(UPS)创始人吉姆,以100美元为注册资金,在华盛顿州的西雅图市创建了美国信使公司。创业初期,他们租用一间简陋的办公室,聘用了十几名员工担任信使,利用市内的几个服务网点,接听顾客电话后,指派距离最近的信使前去收件(有商务文件、小包裹、食品等),然后按发件人的要求和时限送到收件人手中。这便是现代“国内快递”的开端。而“国际快递”,则又是在其后几十年才发现的。1969年3月的一天,美国大学生达尔希(Dalsey)到加利福尼亚一家海运公司看望朋友时,听一名管理人员讲,一艘德国商船正停泊在夏威夷港湾,而提货单正在旧金山制作中,需要一周时间才能寄到夏威夷。达尔希主动提

出,愿意乘飞机将提货单等文件取回送到夏威夷。管理人员盘算:此举可节省昂贵的港口使用费和货轮滞期费等开支,便同意他充当一次特殊的信使。达尔希完成任务后,便联合赫尔布罗姆(Hillblom)和林恩(Lynn)于1969年10月在美国旧金山成立了DHL航空快件公司,公司名称由达尔希、赫尔布罗恩和林恩三人英文名字的字头缩合而成,主要经营国际业务,“国际快递”由此开创先河。

(二)快递服务的分类

快递服务是快递收寄、分发、运输、投递(派送)单独封装具有名址的信件和包裹等物品,以及其他不需储存的物品,按照承诺时限递送到收件人或指定地点,并获得签收的寄递服务。

1、快递服务按网络规模划分

(1)国际快递

指快件从一个国家到另一个国家的跨越国界的递送过程,即通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达“目的国口岸”之后,要在目的地国内再次转运,才能将快件送达收件人,此时该快件是国际快递的延伸,仍然属于国际快件。因此,国际快递中核心的要素是国际快递公司在各个目的地国家都拥有自身的网络,至少拥有代理网络,否则就没有经营国际快递业务的条件。

(2)国内异地快递

指快件在同一个国家内的递送过程,即快件的始发地和目的地都不超出国界的运送方式。

(3)同城快递

寄件人和收件人在国内同一城市的快递服务。同城快递多集中在商业发达的大中型城市,成为活跃城市经济、解决就业问题的重要行业之一。比如:快件从深圳的福田区寄到罗湖区,这种在同一个城市内运送的快件称为“同城快递”。

2、快递服务按照所有制形式划分

快递企业性质描述代表公司

国有快递企业主要是邮政、铁路、民航、交通等部国有和国

有控股企业

中国邮政、民航快递、中

外运、中铁快运

民营快递企业主要分布在上海、广州、深圳、北京为核心的

长三角、珠江三角洲、环渤海经济圈

顺丰、申通、圆通、中

通、速尔、全一、韵达

外资快递企业日本OCS、德国DHL、美国FedEx、美国UPS、荷兰TNT 3、快递服务按照运输方式划分

按照快递运输方式划分航空快递、公路快递、铁路快递三种主要运输方式。

(三)中国快递服务的发展趋势

1、中国现代快递服务的发展历程

20世纪70年代至90年代初:起步阶段。此阶段,中国快递服务从无到有,取得了一定的发展,这个阶段的特点是中国邮政EMS迅速发展,外资快递企业逐步进入中国市场。

20世纪90年代初至21世纪初:成长阶段。此阶段的特点是民营快递企业开始发展,快递经营主体多元化格局逐步形成。在此期间,国际快递企业在华发展速度加快,利用与国内企业合作的机会,加大战略性投资,快速铺设网络,建立信息系统,在国际快递市场占据越来越大的份额。

这一阶段,中国快递服务有了较快的发展,业务量急剧上升。全国进出口快件由1993年的669万件上升为1998年的1034万件。2000年,EMS快件业务量达到11031.4万件,估算20世纪90年代末中国整个快递服务完成业务量达到2.2亿件。

21世纪初至今:快速发展阶段。截至2006年底,全国

经营快递业务的法人企业有2422个。其中,国有企业

占1.71%,有限责任及股份公司占57.3%,私营企业占

2.4%,其他企业占2.0%。被调查快递服务从业人员达

22.7万人。

此一时期业务量主要集中在东部经济发达地区,以沿海大城市

群为中心,①以北京、天津、大连和青岛为中心的环渤海快递服务区域;

②以上海、苏州、杭州和宁波为中心的长江三角洲快递服务区域;③以广州和深圳为中心的珠江三角洲快递服务区域及以厦门和福州为中心的环台湾海峡快递服务亚区。

中小型企业占绝大多数,500人以下的中小型快递企业占到快递企业总数的86%。快递业务在国内异地、同城和国际及港澳台三大业务快速发展,不同企业各有优势。

2、中国快递服务的发展趋势

(1)系统集成化。将整个快递系统打造成一个高效、通畅、可控制的流通体系,以此来减少流通环节、节约流通费用,达到实现科学的快递管理、流通效率和效益提高的目的。

(2)网络信息化。现代信息技术快递服务实现跨国界、跨区域的信息共享,传递更加方便、快捷、准确。

(3)标准统一化。以快递服务为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各分领域的包装、装卸、运输、配送等方面的工作标准;研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性;研究快递服务系统与其他相关系统的配合性。

(4)配送精细化。对快递各种功能、要素进行整合,使快递服务功能更强大,服务更精细、服务质量更高。

(5)园区便利化。为适应内外贸易的急剧扩大,一些快递园区将应运而生,一般具有保税区功能的快递中心,提高通关的便利化程度,提供“点到点”、“一站式”服务。

(6)运输现代化。采用先的快递技术,开发新的运输和装卸机械,改进动输方式,提高快递便捷化。

二、著名国际快递公司简介

(一)DHL(德国邮政全球网络)

美国加利福尼亚州的三个大学生:达尔希(Dalsey)、赫尔布

罗姆(Hillblom)、林恩(Lynn),于1969年创建了由三人名字的

第一个英文字母组成的DHL公司。2002年公司被德国邮政收购,

现有货机250多架,运输车辆6万多部,在全球拥有员工15万多

人。

1986年12月,DHL与中国对外贸易运输总公司(简称“中外运”)合资组建“中外运-敦豪国际航空快件有限公司”(简称“中外运-敦豪”),合同期至2036年6月24日。2004年5月10日,DHL在上海宣布从即日起正式推出中国国内快递业务,成为首家在中国国内开展此项业务的国际快递公司。

(二)FedEx(联邦快递公司)

FedEx由耶鲁大学毕业生弗雷德里克 史密斯(Frederick W.Smith)于1971年在美国阿肯色州小石城创立,公司最初名为“阿肯色航空公司”,1973年迁

入孟菲斯市后正式更名为“联邦快递公司”。FedEx的服务范围现

涵盖占全球国民生产总值90%的区域,在全球拥有近14万名员

工、5万多个投递点、670多架飞机和4万3千多台车辆。

FedEx非常看好中国市场。2005年7月,占地2400亩、总投

资24亿元人民币、2008年底投入运营的联邦快递亚太转运中心落

户广州白云机场。另外,联邦快递已制定相应的发展计划,未来几年计划在中国再增加100个

服务城市,每年增加5家或更多的分公司。

(三)UPS(联合包裹服务公司)

1907年,当时18岁的美国青年吉姆(Jim)在华盛顿州的西雅

图创建了美国信使公司,

经过12年的发展,公司于1919年正式命名为“联合包裹运送服务公司”(UPS ),该名称一

直沿用至今。UPS 如今已发展成拥有 360 亿美元资产、近300架飞机、9万台车辆、全球近

40万名员工的大公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

1988年,UPS 进入中国,与中外运总公司合作开展国际快递业务。2004年12月,UPS 与中外

运集团达成协议,以1亿美金获得中国23个最重要的商业中心城市的国际快递业务直接掌控

权。2005年7月,UPS 与上海机场集团签署了于 2007在浦东国际机场建立国际航空转运中心

的备忘协议,宣布即将开展国内快递业务。

(四)TNT (荷兰邮政集团)

TNT 由澳大利亚人托马斯(Thomas )于1946年在悉尼创建。1997年

TNT 被荷兰邮政兼并后,总部移至荷兰的阿姆斯特丹,其业务分为三部

分:现代物流、邮政服务、国际快递。TNT 旗下现有16万多名员工,2

万多部车辆及40多架飞机,服务范围涉及200多个国家和地区。TNT 于

1988年进入中国市场。

第二节 公司业务基础知识

一、快递业务流程

快递流程四大环节:

在快递传递过程中有三大快递服务网络:一是快件传递网络,二是信息传输网络,三是资

金流通网络。快件传递网络由“客户服务中心”、收派处理点和营业网点、快件处理中心、运

输线路、调度运营中心构成;快递信息系统主要包括信息采集、处理设备、信息传输线路、信

息交换、控制与存储设备等硬件,和操作系统、数据库管理系统、网络管理系统等软件构成。

公司运行系统:E3系统、内部办公OA 、网点财务系统、手持终端无线扫描巴枪等。

快 件 收 寄

快 件 处 理 快 件 运 输 快 件 派 送

客户委托:客户要寄一票快件,首先需要拨打我司网点客服热线电话或收件人员,客服(收件员)通过电话了解、记录寄件客户和快件的基本信息;

受理业务:客服(收件员)确认信息无误后,将收件信息发送给相应的收件员,通知收件

员上门收取快件,或收件员上门取件;

上门收件:收件员根据收到的客户信息,第一时间赶往客户处收取快件;

交件入仓:收件员收完当班快件后,将所收快件送回营业网点,同网点交接快件、单据,

仓管员对快件进行分拣,并根据中转班次进行发件操作;

快件中转:各网点将快件运至中心,中心根据快件的派送区域进行分拨操作;

快件转运:根据分拨后的快件路由,选用最佳的运输方式,将快件运送到目的地区域;

快件中转:快件到达目的地区域后,需根据快件的详细派送地址再次进行分拨,并将其运

输至派件营业网点;

快件出仓:派件网点根据快件派送地址将快件分派给相应的派件员;

快件派送:派件员领取快件并及时送达客户处。

二、公司业务介绍

受理业务 客户委托

安排上门收件 E3系统

信息反馈 送货上门 目的地速尔物流网络公司 登记、包装、称重、分拣

1、公司快件业务分类

定时达:在客户指定的时间内准时送达;

同城区域当日达:当日12:00前取件,当日20:00前送达;

国内次晨达:当日18:00前取件,后一个工作日12:00前送达;

国内次日达:当日18:00前取件,后一个工作日18:00前送达;

隔日达:当日18:00前取件,后两个工作日18:00前送达;

港澳台速递:大陆地区发往香港、澳门、台湾地区次日或隔日送达;

到付件业务:所发快件的运费由收件客户支付;

代收货款业务:速尔可以按照寄件方客户(卖方)与收件方客户(买方)达成交易协议的要求,为寄件方客户提供快捷的货物专递,并代寄件方客户向收件方客户收取货款,签收后三日内返款寄件客户;

货单签收返回:除完成正常的快件收派服务外,速尔协助客户开展远程商务贸易,负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。

2、快件服务

速尔可以提供全国23个省、4个直辖市、5个自治区及港澳台地区的高水准门到门快递、快运、空运服务。无论货物大小,全部采用标准操作流程,以最快速度,进行发运、中转、派送,实现当日达、次晨达、次日达、隔日达、定时达。

(1)快捷的时效服务

从客户预约下单到速尔业务员上门收取快件,1小时内完成;

快件到达速尔配送站点至业务员上门为客户派送,4小时内完成;

强大的航空资源以及庞大的地面运输网络,保障各环节以最快路由发运,实现快件“当日达、次晨达、次日达、隔日达”。

(2)安全的运输服务

先进的信息监控系统:GPRS手持终端设备和GPS技术全程监控快件运送过程,保证快件准时、安全送达。各集散中心监控平台:24小时监控摄像,保证货物安全。

专项分拨、专人管理:代收货款、高价值、货单签收返回专项服务。

质量控制体系:通过ISO9001:2008国际质量管理体系认证,推行全面质量管理。

(3)高效的便捷服务

方便快捷的网上自助服务:

客户只需输入运单号码即可随时登陆

速尔网页进行货物跟踪查询;

网址:https://www.doczj.com/doc/495605528.html,

客服中心服务:全国服务热线:400 8822 168;各网点客服的电话业务咨询服务。

灵活的结算支付方式:寄付、到付、第三方支付,现金、月结、转账、支票等方式。(4)多项特色增值服务

速尔提供代收货款、高价值、签回单、限时派

送、委托收件、短信通知等多项增值服务。

3、付费方式:

(1)现结:也叫寄付。业务员在快件收寄或派送现场向寄件人以现金收取快件资费。(支票收取看网点实际状况,目前极少使用。)

(2)月结:网点与客户商议每月结算一次上月收寄件运费。此项针对月结客户服务。(3)到付:业务员向收件客户收取的快件资费,不向寄件收费(到付会涉及税金)。

4、快件收派方式

(1)上门收派:业务员根据客户要求和提供的地址到客户所在地收件或派件。

(2)网点收寄:客户本人至就近营业网点寄件或取件。

5、保险件

客户在寄递快件时,除交纳运费外,还按照快递企业制定的保险公司承诺的保险费率交纳保险费的快件。如果保险快件在传递过程中发生遗失、损坏、短少、延误等问题时,客户有权向承包的保险公司提出索赔要求。

6、香港件

(1)香港件晚班发车,周六晚班不发车,周日不派件。

(2)虎门一般有两班车,第一车5点发,正常早上7点到;第二车9点发车,正常中午12点到。

(3)面单填写要求:发往香港的快件大头笔书写“HK+区域名称”或“HK+区域代码”(4)入仓件:需装箱清单、商业发票及入仓号,首次按登记费实报实销加收处理,第二次再按入仓费加收。(详细标准请查OA报价表)

(5)报关件:销售合同或海关备案登记手册、商业发票、装箱单、核销单(需登录中国电子口岸备案在深圳海关)、报关委托书、报关单。

7、台湾件

(1)台湾件中班发车,一周全发,周六下午、周日不派件

(2)正常第二天早上到达台湾。派件当天可安排;偏远或超区则转同行,次日安排。

(3)鞋子、手袋、眼镜、衣服、高尔夫球等货物,杂牌可走,仿牌不可以走,名牌需要提供授权书;注:鞋子装箱私人不能超过6双,公司不能超过10双;眼镜装箱超过40副要提供装箱单和发票;衣服装箱不能超过24件,旧的衣服要提供收件人身份证复印件方可出货。(4)录单及面单都要提供收件人全名、收件公司全称、收件电话、地址、统一编码或身份证号码,并且抬头一定要写正确。

(5)台湾只有五个抬头:台北、台南、台中、高雄、桃园。

三、禁寄品

国家法律、法规明文禁止寄递的物品共14类。主要包括:具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害和放射等性质的危险物品。还包括严重危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定的禁寄物品。

限寄物品是指对国家规定的限制流通或实行特许

经营的物品,如烟酒等进行限量快递。

公司定义:按禁寄品性质的不同,分为违法禁寄品

和违规禁寄品。违法禁寄品是指国家法律法规禁止或限

制运输企业经营运送的物品;违规禁寄品是指不符合公司相关规定和要求、不能运送、影响运输安全,不宜运输的物品。具体按危害性质与运输类型分为4类。

1、A类普通违规禁寄品(网络车)

A1易爆物品:如烟火制品(礼花、鞭炮、摔炮、拉炮等)发令纸、干冰、打火机、煤气炉、煤气罐;

A2气体、粉末状物品(不论何种颜色)、膏状物品(如牙膏等)、白色晶状物品;

A3液体(不论是否易燃):如汽油、煤油、柴油、苯、酒精、油漆、油墨、去光水等;

A4易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品:如煤、松香、石蜡、活性碳、白磷、黄磷、

油麻、金属钠、镁铝粉、锂电池(6-8月份禁止收寄)等;

A5氧化剂和有机过氧化物:如氧化氢、过氧化钠、次氯酸钙、氯酸钾、硝酸钾、

不明化学成份物品等;

A6毒害品和感染性物品。指在流通过程中容易发生中毒和感染的物品,如杀虫剂、灭草剂、砷及其化合物、汞及其化合物、氰及其化合物、哥罗仿、苯铵、生漆、血液、尿液、体液、炭疽、危险性病菌等;

A7腐蚀品,能灼烧人体组织,并对金属等物品造成损坏的固体和液体,如硫酸、

硝酸、盐酸、氯磺酸、冰醋酸、烧碱、双氧水等。

2、B类航空及铁运违规禁寄品

B1爆炸品:如烟花爆竹、起爆引信等;

B2气体:如压缩气体、干冰、灭火器、蓄气筒、充气球体、救生器、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、灯泡、易爆开的汽车安全气囊等;

B3液体(不论是否易燃):如油漆、汽油、酒精类、机油、樟脑油、发动机起动液、松节油、天拿水、胶水、香水、喷雾杀虫剂、空气清新剂等;

B4易燃固体:自燃物质,遇水释放易燃气体的物质,如活性碳、钛粉、椰肉干、蓖麻制品、橡胶碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黄磷、镁粉、固体胶等;

B5氧化剂和有机过氧化物、放射性物质、具有腐蚀性的物品。如化学实验用品(高锰酸钾);

B6毒性和放射性物品:如农药、锂电池等;

B7各类生化制品和传染性物品,如氰化物、砒霜、催泪弹等;

B8腐蚀品:如蓄电池、碱性的电池液;

B9磁性物体、未加消磁防护包装的磁铁、磁钢等含强磁的制品,如验钞机、音箱、磁铁等含磁性的物体; B10 妨碍公共卫生的,如尸骨(包括以焚的尸骨)、未经硝制的兽皮、为经药制的兽骨等;

B11粉末装物品(不论何种颜色)、液体(不论使用何种包装)、膏状物(如牙膏等)、外包装有危险标志的货品。

3、C类普通违法禁寄品(网络车)

C1各类烈性毒药和传染性物品,如铊、氰化物、

砒霜、催泪弹、任何活病菌或疾病微生物或任何细菌培养物;

C2麻醉药物和精神药品,如毒品、鸦片(包括罂粟壳、花、

苞、叶等)、吗啡、可卡因、海洛因、大麻等;

C3国家法令禁止流通或寄运的物品,如文物、武器、弹药、刀具、仿真武器、古董等;

C4含有反动、淫秽、有伤风化或法轮功等的报刊书籍、图片、宣传品、音像制品,计算机磁盘及光盘等; C5妨碍公共卫生的,如尸骨、骨灰、灵柩、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等;

C6具有放射性的物品及各种危险品,如雷管、导火索、火药、炸药、核能物品等;

C7各类假冒证件,牌照,票据等,如假车牌,假证照,假章,假发票;

C8 动物、植物以及它们的标本;

C9限制运输物品:香烟一次性收寄不得超过2条。

4、D类航空及铁运违法禁寄品

D1 各类烈性毒药和传染性物品,如农药、铊、氰化物、砒霜、催泪弹等;

D2 麻醉药物和精神物品,如鸦片(包括罂粟壳、花、苞、叶等)、吗啡、可卡因、海洛英、大麻等;

D3 国家法令禁止流通或寄运的物品,如各种武器、仿真武器

(玩具枪、刀具等)、弹药、雷管及爆炸物品等;

D4 含有反动、淫秽、有伤风化或法轮功等的报刊书籍、图片、

宣传。

【案例】2010年9月17日,方先生来到鄞州某快递公司,把内装价值2000余元的8条香烟的包裹交给快递公司,要求快递至海南。快递公司见方先生已将委托的物品打包成型,也未询问委托物品为何物,谈妥快递费为30元后就接下了这笔业务。按照规定,香烟为限寄物品,一次快递最多只能寄两条。由于消费者方先生与快递公司对于所寄物品未曾沟通,最终造成8条香烟在机场安检过程中,被南方航空公司根据相关规定扣留。事后,该快递公司因没有严格按照国内邮件禁止和限制邮寄的规定,被有关部门处以2000元的罚款。中国宁波网2010年09月22日07:57

物流基础知识培训

物流基础知识培训 1、物流的概念 2、国家标准术语、物流作业术语 3、物流发展现状和趋势 第一部分物流的概念 物流科学实际上是全面融汇了多学科的经济科学和技术科学,例如:资源配置科学、仓储科学、流通科学、环境科学、运输科学、搬运科学及至营销科学、再生科学、系统科学等,这种综合科学是现代科学的发展趋势之一。 物流的划分 一、宏观物流和微观物派 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动,下述若于物流应属于宏观物流,即:社会物流、国民经济物流、国际物流。研究的主要特点是综合性和全局性。主要研究内容是:物流总体构成,物流与社会之关系在社会中之地位,物流与经济发展的关系,社会物流系统和国

际物流系统的建立和运作等。 消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。在整个物流活动中,之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。针对某一种具体产品所进行的物流活动也是微观物流。我们经常涉及的下述物流活动皆属于微观物流,即;企业物流、生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生活物流等,微观物流研究的特点是具体性和局部性。 二、社会物流和企业物流 社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的物流。这种社会性很强的物流往往是由专门的物流承担人承担的、社会物流的范畴是社会经济的大领域。社会物流研究再生产过程中随之发生的物流活动,研究国民经济中物流活动。研究如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流。研究社会中的物流体系结构和运行.因此带有综合和广泛性。 企业物流是从企业角度上研究与之有关的物流活动。是具体的、微观的物流活动的典型领域。 三、国际物流和区域物流 四、一般物流及特殊物流

快递物流方案设计案例

快递物流方案设计案例 中国案例教学已广泛应用于各种管理学科的教学活动中,物流学在这一方面的尝试并不早,但是它的出现能促进中国物流教育的快速发展。本文通过对物流案例教学中教材编写的形式和内容进行分析,探讨物流案例教学适合的途径。接下来小编为你带来快递物流方案设计案例,希望对你有帮助。 随着物流业在我国的迅速崛起,人才的匮乏成为物流业发展的瓶颈问题之一。这几年,很多高校开设了物流专业,培养了一些专业物流人才,解决了燃眉之急。但是,真正了解物流业的实际情况,系统地运用案例教学的方法进行物流人才培养的还不多。 案例教学是一种非常好的实用教学方法,它可以激发学生的兴趣,让学生深入角色,引导学生自主地、探究性地学习,调动自身的潜能去解决问题。对于案例教学来说,其最大的优点主要表现为:团队学习、分享经验和解决问题,一方面帮助学生提高能力和改变行为,另一方面借助该教学模式可以将学习与实践进行结合。 首先,学生能通过物流案例教学熟悉并掌握之前各门相关物流课程的知识点和理论,起着复习、强化相关知识的作

用。物流案例分析课是通过向学生提供相应的背景资料,并提出相应的问题,学生根据问题要求对给定的资料进行阅读分析,结合已有的理论知识,做出相应的决策或评价,或者提出解决问题的具体方法或意见等。物流案例分析课程属于综合性较强的教学课程,考察的是最高层次的认知目标。它不仅能考察学生了解知识的程度,而且能考察学生理解、运用知识的能力,更重要的是它能考察学生综合、分析、评价方面的能力。因此,案例分析课程可以帮助学生重拾未学习好的知识及巩固已学习到手的知识,提高中国物流教学质量。 其次,随着中国经济的快速发展,物流业在整个国民经济中的地位突显,学生物流理论与实践脱节,成为物流教育业亟需解决的难题,也是中国物流用人单位急迫的需求,物流企业普遍关心的重点。之所以出现以上问题,就是因为中国物流教育模式思路不明,物流学科体系模糊导致的。目前国内已有两百多所高校开展物流专业,但无论物流管理,还是物流工程,都应该有核心课程。这个核心课程的设置成为了决定物流专业学生是否能将所学理论知识转化成实践真本领的有效途径。其中能够实现这个途径的最好的一门课程就是物流案例分析课程。因为物流案例分析课程一方面包含物流历史、企业物流经营运作、物流人才结构和物流教育现状等内容,另一方面更多突出案例教学的设计思想、课程安

物流基础知识大全图文

物流基础知识大全图文 Modified by JEEP on December 26th, 2020.

物流基础知识大全 物流基本概念 1.物的概念 物:物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指“物”的一个重要特点,是其必须可以发生物理性位移,而这一位移的参照系是地球。因此,固定了的设施等,不是物流要研究的对象。 物资:我国专指生产资料,有时也泛指全部物质资料,较多指工业品生产资料。其与物流中“物”区别于,“物资”中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料,这一部分不属于物流学研究的范畴,例如建筑设施、土地等。另外,属于物流对象的各种生活资料,又不能包含在做为生产资?料理解的“物资”概念之中。 物料:是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将最终产品之外的,在生产领域流转的一切材料(不论其来自生产资料还是生活资料),燃料,零部件,半成品,外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料,废料及各种废物统称为“物料”。 货物:是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类,一类是人,一类是物,除人之外,“物”的这一类统称为货物。 商品:商品和物流学的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体,也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的,都是物流研究的“物”,有一部分商品则不属于此。因此物流学的“物”有可能是商品,也有可能是非商品。商品实体仅是物流中“物”的一部分。 物品:是生产、办公、生活领域常用的一个概念,在生产领域中,一般指不参加生产过程,不进入产品实体,而仅在管理、行政、后勤、教育等领域使用的与生产相关的或有时完全无关的物质实体;在办公生产领域则泛指与办公、生活消费有关的所有物件。在这些领域中,物流学中所批之“物”,就是通常所称之物品。 2.流的概念 流:物流学中之“流”,指的是物理性运动。 流通:物流的“流”,经营被人误解为“流通”。“流”的要领和流通概念是既有联系又有区别的。其联系在于,流通过程中,物的物理性位移常伴随交换而发生,这种物的物理性位移是最终实现流通不可缺少的物的转移过程。物流中“流”的一个重点领域是流通领域,不少人甚至只研究流通领域,因而干脆将“流”与“流通”混淆起来。“流”和“流通”的区别,主要在两点:一是涵盖的领域不同,“流”不但涵盖流通领域也涵盖生产、生活等领域,凡是有物发生物理的领域,都是“流”的领域。流通中的“流”从范畴来看只是全部“流”的一个局部;另一个区别是“流通”并不以其整体做为“流”的一部分,而是以其实物物理性运动的局部构成“流”的一部分。流通领域中商业活动中的交易、谈判、契约、分配、结算等所谓“商流”活动和贯穿于之间的信息流等等都不能纳入到物理性运动之中。 流程:物流中之“流”可以理解为生产的“流程”。生产领域中之物料是按工艺流程要求进行运动的,这个流程水平高低、合理与否对生产的成本和效益以及生产规模影响颇大,因而生产领域“流”的问题是非常重要的。 物流:是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。 3.物流的划分 宏观物流:是指社会再生产总体的物流活动,从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参予者是构成社会总体的大产业、大集团,宏观物流也就是研究社会再生产总体物流,研究产业或集团的物流活动和物流行为。 微观物流:是消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。在整个物流活动之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也?属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。

物流基础知识介绍

物流基础知识 【基础知识】 1、物流从涉及的领域和使用价值来分,可以分为宏观物流和微观物流。 2、物流管理中的柔性化是为了实现以顾客为中心的理念而提出的。 3、物流管理的目标主要由快速反应、最小变异、最低库存和产品质量这六个部分组成。 4、在内容上,可以把物流技术大致概括为硬技术和软技术两个方面。 5、包装技术主要包括包装方法、包装设备和包装材料三个部分。 6、常见的供应链管理方法有6R和ECR两种。 7、物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内标准化和商业习惯四部分。 8、物流系统的首要目标是服务性。 9、物流系统分析方法主要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个方法。 10、运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。 11、仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。 12、实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先进先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。 13、物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。 14、装卸搬运按装卸搬运对象可以分成单件货物装卸、散装货物装和集装货物装卸三种。 15、包装的自然功能有保护功能和方便功能两大功能。 16、有一种特殊的包装技术,也就是防虫包装技术,它一般分为五种,收缩包装、拉伸包装、充气包装、真空包装、脱氧包装等五种。 17、物流标准化种类按其定义分为物流软件标准和物流硬件标准。 18、所谓“5S”包含服务性、快捷性、面积和空间、库存控制和规模适当化五个方面。 19、供应链管理主要涉及四个领域,需求、供应、生产计划和物流。 20、运输按作用分集货运输和配送运输。 【名词解释】 1、第三方物流:是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 2、宏观物流:又称为社会物流或国民经济物流,是指在社会在生产过程中,国民经济各部门之间、区域之间以及国家之间的物流活动。具体地说,他又包括国际物流、区域物流和部门物流三种形式。 3、物流成本:物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 4、供应链管理:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。 5、物流系统的功能要素: 6、仓储管理:对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动。 7、配送中心:从事配送业务的物流场所或组织。 8、流通加工:物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。 9、物流:物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合。 10、物流管理:为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

快递实务课程标准

《快递实务》课程标准 一、课程性质与任务 本课程是根据快递业务专门化方向专业典型职业活动必备的知识和能力分析整合的专业核心课程,具有较强的基础性,具有一定的实践意义。 本课程的任务是讲授有关快递业务的基础知识和基本流程,训练学生从事快递业务的综合职业能力,为他们今后就业和适应未来职业转换打下基础。 二、参考课时 72课时 三、课程学分 4学分 四、课程目标、内容、考核标准

五、教学实施建议 (一)教学设计 根据该课程标准,学校在教学实施前,要组织相关教师进行教学设计,明确课程实施的载体,制定课程实施具体方案,细化考核标准和确定评价方法。 教学中快递行业的认知部分可以组织学生到物流企业实地参观、借助网络进行快递行业信息搜集等形式组织教学;快递基础知识及其功能要素的构成的内容,可以设定学习任务,把学生分成小组,通过教师讲解及完成案例分析完成此部分内容的学习;对于快递管理、快递作业流程等内容可以通过多媒体展示、案例分析、播放录像和视频资料、角色分工模拟情境等形式组织教学。 (二)教学方法 本课程教学可采用模拟情境、实地参观、案例分析、任务驱动等方法,激发学生的学习兴趣,帮助学生了解快递业的相关知识,培养学生在物流行业工作的职业意识和职业习惯。 (三)评价方法建议 本课程考核原则是坚持评价主体、评价过程、评价方式的多元化。即教师的评价与学生的相互评价、学生的自我评价相结合。 过程性评价中注重对学生搜集、整理、分析快递各活动的资料过程与能力的评价、运用所掌握的快递及物流的基本知识分析快递实际业务过程与能力的评价,同时也要对学生在课堂讨论、实地参观、小组合作、情景作业操作等活动中所表现的学习态度、合作意识等方面进行评价。 结果性评价可以采用笔试、案例分析、调查报告、实践操作等多种方式进行

物流学知识点总结汇编

第一章 物流(logistics ):“物流”是指以最低的成本,按顾客的要求,将物质资料从供应地向需求地转移的过程,以创造物质资料的空间效用、时间效用及形质效用,具体包括运输、储存、装卸搬运、配送、包装加工、信息管理等构成要素。 特点: (1)具有鲜明的顾客导向。 (2)强调在物流费用和顾客服务水平之间求得平衡。 (3)物流属于一个全过程的活动。 (4)物流活动是由一系列的要素构成。 (5)强调了物流服务的基本功能,即空间效用、时间效用以及形质效用。商流与物流联系 (1)它们都属于流通领域,是商品流通的两种不同形式,在功能上互相补充。通常是先发生商流后发生物流,在商流完成以后再进行物流。 (2)它们都是从供应者到需求者的流动,具有相同的出发点和归宿。商流与物流区别 (1)流动的实体不同:物流是物质的实体流动,商流是物质的社会实体的流动。 (2)功能不同:物流创造物质的空间效用、时间效用和形质效用,而商流创造物质的所有权效用。(3)物流与商流又是相互独立的,存在商流与物流分离的现象 分类: 1 按物流研究范围的大小,物流可分为宏观物流、中观物流和微观物流 2 按物流活动在企业中的地位角度进行分类,物流可分为采购物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物物流等。 3 按物流作业执行者的角度分,可以分为企业自营物流和第三方物流 4 物流活动发生主体的角度分,可以分为工业企业物流、商业企业物流(包括批发企业物流、零售企业物流等)、非盈利组织物流(包括医院、社会团体、学校、军事等单位物流)及废品回收企业物流等。 现代物流管理对企业的作用 (1)物流的服务价值:物流可以提供良好的服务,这种服务有利于参与市场竞争,有利于树立企业和品牌的形象,有利于和服务对象结成长期的、稳定的、战略性合作伙伴,这对企业长远的、战略性的发展有非常重要的意义。 (2)降低成本价值:物流合理化有大幅度降低企业经营成本的作用,对改善我国经济运行的环境,降低和解决企业的资金困难有重要作用。 (3)实现快速反应(4)改善企业管理水平 现代物流管理对国民经济的作用 (1)降低物流费用的消耗(2)改善我国的经济运行,实现质量的提升 (3)发展、壮大新兴的产业部门 第二章 运输的概念:运输是人和物的较长距离的空间移动运输的地位 (1)运输是物流的主要功能要素之一 (2)可以创造“场所效用”,相当于通过运输提高了物的使用价值 (3)是“第三利润源”的主要构成运输合理化的有效措施 (1)合理设计运输网络(2)选择合理的运输方式 (3)提高运输工具的装载率(4)开展联合运输 (5)开展流通加工(6)推进共同运输(7)充分利用社会化运输力量 集装箱运输的优点 (1)提高货运速度,加快运输工具及货物资金的周转 (2)减少货损、货差,提高货运质量

物流基本知识结构.

物流基本知识结构 物流是现代社会赖以存在的基本经济活动之一,被喻为“第三利润源泉”;谁掌握了物流,谁就掌握了市场。 第一节物流定义 按照目前被普遍认同的由美国物流管理协会在1985年所下的定义:“物流是以满足客户需求为目的的,为提高原料,在制品,制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存的效率和效益而对其进行的计划,执行和控制的过程”。换句话说,物流是这样一个过程,这个过程是存货的流动和储存的过程,是信息传递的过程,是满足客户需求的过程,是若干功能协调运作的过程,是提高企业运营效率和效益的过程。总之,物流是一个规划、管理和控制的过程。 物流相应的基本活动包括:需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理,工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址,零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。 第二节物流的理念 具体来说,物流的基本理念包含如下一些内容: 1.物流是制造商的产品工艺流程通过物料采购和实物分配这两个功能性活动分别向其供应商和客户两个方向的纵向延伸所构造的一体化供应链,因此,物流也是以制造商为中心即以产品的生产制造和市场营销为主线,以相关信息流协调供应商和客户行为的协作性竞争体系或市场竞争共同体,物流企业是服务供应商。2.物流管理的核心是在供应链中流动的存货。所以物流管理在本质上是对存货资产的管理。这是企业理解物流体系,把握物流过程的关键所在。一般来说,企业存货的价值占企业资产总额的25%左右,占企业流动资产的50%以上。因此,控制存货的数量,形态和分布,提高存货的流动性就成了企业可追求的“第三利润源泉”。所以也有学者从企业资产运营的角度,把物流解释为是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。因此,物流企业必须为制造商的存货管理提供解决方案。 3.物流系统的功能目标是满足客户需求。因此,从客户服务的角度来说,也有学者把物流定义为:要以正确的成本(right cost)和正确的条件(right condition),去保证正确的客户(right customer)在正确的时间(right time)和正确的地点(right location),对正确的产品(right goods)的可得性,即物流的6Rs概念。所谓产品的可得性,就是在客户想要得到产品时可能面临的时间和空间的距离问题。实际上,产品的可得性不仅是对物流系统功能评价的首要指标,也是物流系统优化的最主要目标。 4.存货资产必须在运动中创造价值而又不能不包含必要的停顿,因此物流管理的两个最主要的范畴,也是对产品的客户可得性影响最大的两个因素,而存货维持成本则要占物流总成本的37%左右。所以,许多人也常把物流等同于一般的仓储和运输业务。 5.存货资产的移动是由许多功能性活动共同参与并逐步完成的。正是这些功能性活动构成了物流系统运行的基本模块。所以,任何能够提供这些功能服务的企业都可以作为物流业者加入到物流产业中去。物流服务具有可传递性。 6.由于越来越多的企业认识到物流系统是获得竞争优势的重要战略手段,故把波特教授有关《竞争战略》“价值链”的概念引入物流的系统管理,形成了“供

中通速递基础知识十二篇

目录 第一篇中通速递概况要点 (2) 第二篇电话礼仪………………… 3-6 第三篇基本概念…………………6-7 第四篇运单填写规范........................8-10第五篇运单契约条款..................... 10-11 第六篇快件保险说明 (12) 第七篇禁止和限制寄运的物品 (13) 第八篇快件流程说明 (14) 第九篇快件操作流程 (15) 第十篇扫描员作业流程 (16) 第十一篇航空小知识 (17) 第十二篇航空号码所表示的一般意义 (18)

中通速递概况要点 1、中通速递全称:浙江中通速递服务有限公司。 成立于2002年5月8日,总部位于中国上海。 地址:上海市嘉定区曹安公路3818号;邮编:201812。2、中通速递董事长兼总经理赖梅松;网址:https://www.doczj.com/doc/495605528.html, 注册商标“中通?”、“ZTO?”,服务网点已达500多个,遍布 全国。 3、中通速递拥有先进的E3系统,对快件信息实施全程跟踪,上 海操作部配置了自动化传输带,用以快件的操作处理。 4、中通速递的服务宗旨“诚信、务实、优质、双赢”,质量方针“迅 速、方便、安全、准确”。 5、中通速递2005、2006年连续荣获“中国快递行业十大影响力 品牌”、“中国快递行业客户满意安全放心十佳品牌”。 6、公司于2005年4月1日通过ISO9001:2000国际质量管 理体系认证。2006年7月首家与中国人民财产保险股份有限 公司达成快件合作,开创民营快递发展史上的先河。 7、中通速递日快件量突破10万票,跻身中国民营快递发展前列。 8、中通速递的经营模式为加盟,企业性质为民营。

物流管理知识点

物流管理知识点----骏 1.物流:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。在实际运作中可以根据实际需要,将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流的基本职能:包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、配送、废旧物的回收与处理、情报信息。 3.流通加工:物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 4.物流信息加工:对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。 5.物流的发展过程:物流初级阶段、物流开发阶段、物流现代化阶段。 6.现代物流的发展趋势:扩大化、一体化、社会化、系统化、现代化、合理化。 7.物流的性质:物流的生产性、物流管理的二重性物、流职能的独立性 8.物流的特点:价值服务性商流的比较社会主义市场下的物流。 9.商品流通的一般过程:商流物流资金流 10.物流的作用: (1)物流在微观经济中的作用:工商企业经营中,物流的作用完成企业主营业务,并降低经营成本。物流企业经营中,物流的作用表现为创造经营利润。(2)物流在宏观经济中的作用:物流产业是国民经济的基础产业,是国民经济其他产业的联系纽带。物流对国民经济发展及社会再生产过程中的作用,好像人体中的动、静脉系统,即起到物质资源的循环作用。在特定条件下,物流还可成为国民经济发展的支柱。其表现为可以支撑和带动区域经济的发展。(3)物流在区域经济中的作用:在区域经济发展过程中,物流起到提高国家综合国力的作用,甚至还可以帮助国家抵抗区域性经济危机。 11.系统分析:就是利用科学的分析工具和方法,分析和确定系统的目的、功能、环境、费用与效益等问题,抓住系统中需要决策的若干关键问题,根据其性质和要求,在充分调查研究和掌握可靠信息资料的基础上,确定系统目标,提出实现目标的若干可行方案,通过模型进行仿真试验,优化分析和综合评价,最后得出完整、正确、可行的综合方案,为决策提供依据。 12.系统分析的根本目的在于提出并比较各种方案的技术经济指标,形成最优方案,为决策提供依据。 13.系统分析的特点:以整体为目标、以特定问题为对象、运用定量方法、凭借价值判断 14.物流系统分析:综合运用科学的分析方法和工具,对物流系统的目的、功能、环境、费用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据处理,建立若干替代方案和模型,对各种方案和模型进行比较和分析,寻求使物流系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案,为决策者最后决策提供科学依据和信息。 15.物流系统分析的五个基本要素,即:目的、代替方案、模型、费用和效益、评价基准。 16.物流系统分析的准则:物流系统内部与物流系统环境相结合(内部条件与外部条件相结合)、子系统效益与整个系统效益相结合(局部效益与整体效益相结合)、当前利益与长远利益相结合、定量分析与定性分析相结合。 17.物流系统分析的要点:系统分析工作漫长;想象力、经验和判断依然重要;解决问题的容易部分;以经济学的方法来解决问题;对全部可选方案进行比较;有效的方案才是最佳的方案。 18.包装:是指为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料和辅助材料的总体名字。包装也包括为了达到上述目的而进行的操作活动。

物流公司培训方案

员工培训计划 1. 培训计划构成 (1)新员工培训模块---新员工在入职前,必须接受的入职指引培训(涉及公司及部门介绍、 企业文化、制度培训以及入司安全培训);同时,陆续在实习、实践中穿插针对新员工的针对性地业务知识与技能培训。 (2)岗位技能模块---不同的岗位和部门的员工需了解各自岗位工作的内容、工作重点及要 求,因此需接受不同的专业知识培训,从而不断提升岗位专业技能。各业务部门、综合行政、信息管理部门需要制订各自岗位所需的不同培训课件用于本部门新老员工的培训和提升; (3)管理能技能模块--基于中心现实及未来发展需要 . 的各类人才(储备干部)的培训,以各类业务流程、岗位技能提升为主,从而进行角色转变、 管理技能的培训,同时针对高级、中层、基层不同层别的管理者提供的不同层别的管理技能培训,提高管理者的管理素质; (4)企业文化及制度流程模块---为了推行新的制度政策或公司企业文化、管理体系改革 而实行的培训,及员工的素质培训; (5)安全培训模块------针对中心各层不同岗位的安全培训,以及特定安全针对性的安全 知识常识的培训 2. 新员工培训模块 (1)《新员工入职培训-公司篇》—公司中心介绍、企业文化、组织结构、人员介绍等;(2)《新员工入职培训-物流篇》—公司产品、物流运作模式、仓库介绍、物流常识等;(3)《新员工入职培训-安全篇》—安全理解、物流安全的认识及重要性、权力与义务等; 3. 岗位技能模块 (1)《仓库管理培训-工作流程篇》—仓库管理的基本流程介绍及操作实务;

(2)《仓库管理培训-现场管理篇》—仓库现场管理的规范与5S现场管理介绍; (3)《仓库管理培训-仓库管理篇》—仓库管理员日常工作内容、重点、工作要求的培训;(4)《仓库管理培训-发运调度篇》—仓库调度发运的工作内容、重点、现场监督的培训;(5)《仓库管理培训-系统管理篇》—仓库统计账务人员日常工作内容、重点及工作要求;(6)《仓库管理培训-安全管理篇》—仓库安全管理的重点及防范措施,日常安全工作内容;(7)《信息管理培训-ERP系统篇》—ERP操作系统的介绍、操作要求及日常问题解()决;(8)《信息管理培训-统计工作篇》—库区日常统计工作要求、单证、盘点等实务介绍;(9)《综合管理培训-办公行政篇》—日常办公行政管理工作内容、工作要求; (10)《综合管理培训-人事管理篇》—人事制度的简介、人事关系办理等人事工作的流程; 4. 管理技能模块 (1)《如何成为合格的基层主管》—合格的基层主管的素质、基本要求; (2)《时间管理与计划管理》—如何成为高效的管理者,如何做好计划工作; (3)《执行力培训》—提高中高层管理人员的管理技能,提升管理执行力度; (4)《团队管理》—团队协作、团队精神的重要作用,如何凝聚力? 5. 企业文化及制度流程模块 (1)《企业文化建设》—公司企业文化的剖析及中心工作要求的强调; (2)《悦达供应链发展史》—悦达供应链发展史及未来蓝图规划; (3)《物流中心员工手册》—公司政策及物流中心相关人事、福利制度、薪酬体系介绍;6. 安全培训模块安全培训模块安全培训模块安全培训模块 (1)安全培训--求生自救篇 (2)安全培训--用电安全篇 (3)安全培训--高温防暑篇

【精品】物流基础知识

物流管理基础知识 主要内容: 前言、电子商务与物流的关系 第一章物流基本概念 第二章物流基本活动 第三章物流管理 前言电子商务与物流的关系

电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式,它集信息流、资金流、物流为一身,物流虽然包含在电子商务之中,但是人们对电子商务过程的认识却往往只局限于信息流、资金流的电子化、网络化,而忽略了物流的电子化过程。 在电子商务中,物流系统的运作效率高低已成为电子商务成功与否的关键因素。大力发展现代物流,企业可以进一步降低交易成本,使得货物运输配送更快捷、高效,从而实现更多的经济效益与社会效益。 第一章物流基本概念 1 物流的定义 当前国内外对物流定义很多,它们各有侧重,有的偏重物流系统组成,有的强调物流功能要素。其中比较有代表性的一种定义为: 物流是指物质实体从供给者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一.

2 物流的分类 物流主要的分类方法有以下几种: 宏观物流和微观物流;社会物流和企业物流;国际物流和区域物流。 如果采用第二种分类方法,则物流可被划分为: 1)社会物流 社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。它是一个整体的物流系统. 2)企业物流 企业物流是指在企业内部范围内物品的流动活动。它又可以区分为五个具体的物流活动,即:生产物流、供应物流、销售物流、回收物流与废弃物物流。

3供应链概念 供应链是指在生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供经最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构。我们可以简要地将供应链系统分成三个大的网络:供应网络、制造网络、分销网络。与这三个网络匹配存在有三种物流形态:供应物流、生产物流、分销物流。

物流基础知识点归纳

物流基础知识点归纳 1.物流的定义;物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输,储存,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理等基本功能实施有机结合。 2.采购物流,即将生产所需的原材料,零部件从供应商处采购并运回厂内;采购物流还包括从销售点回收或采购产品包装用的容器,以及可以重复使用的材料的回收物流。 3.生产物流,即将所采购的原材料和零部件等收入仓库并加以妥善保管,在生产需要时及时出库送到生产现场,将工厂生产的商品运到物流中心,厂内或其他工厂的仓库入库;物流中心和工厂的仓库对商品进行必要的运输包装和流通加工等。 4.销售物流,即将生产的商品从工厂,物流中心或外单位的仓库送到批发商,零售商或销售者手中的运输或配送,包括将生产的商品送到外单位仓库的运输和配送。 5.物流中心的定义;从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。 6.配送中心的定义;从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。 7.配送的基本模式;定时配送,准时配送,定时定路线配送,共同配送。 8.配送中心的基本功能;集散功能,运输功能,储存功能,装卸搬运功能,分拣功能,衔接功能,流通加工功能 9.物流服务的定义;为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。

10.物流成本分析是进行物流成本决策与控制的基础,主要包括物流成本核算和物流成本分析 11.物流成本控制是根据计划目标,对成本发生和形成过程以及影响成本的各种因素和条件施加主动的影响,以保证实现物流成本计划的一种方法。 12.物流信息管理是指运用计划,组织,指挥,协调,控制等基本职能对物流信息进行收集,检索,研究,报道,交流和提供服务的过程,并有效地运用人力,物力和财力等基本要素达到物流管理的总体目标的活动。 13.物流信息管理的主要内容;信息政策的制定,信息规划,信息收集,信息处理,信息传递,信息服务与应用。 14.物流标准化是指物流组织或行业以物流系统与物流业务为对象,专门针对运输,储存,包装,流通加工以及物流信息处理等物流活动而制定,发布和实施有关技术和工作业务流程的标准,并以此标准提出物流系统的配合性要求,从而达到统一实现整个物流系统的标准运作的过程。 15.包装的定义;为在物流过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法而采用的容器,材料及辅助物等的总体名称。也指为了上述目的而采用容器,材料和辅助物得过程中施加一定技术方法等的操作活动。 16.包装的功能;保护功能(这是包装的基本功能),便利功能,促销功能。 17.物流包装的分类 1.()按包装目的分类;运输包装,销售包装。

物流基础知识大全

物流基础知识大全 物流基本概念 1.物的概念 物:物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指“物”的一个重要特点,是其必须可以发生物理性位移,而这一位移的参照系是地球。因此,固定了的设施等,不是物流要研究的对象。 物资:我国专指生产资料,有时也泛指全部物质资料,较多指工业品生产资料。其与物流中“物”区别于,“物资”中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料,这一部分不属于物流学研究的范畴,例如建筑设施、土地等。另外,属于物流对象的各种生活资料,又不能包含在做为生产资料理解的“物资”概念之中。 物料:是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将最终产品之外的,在生产领域流转的一切材料(不论其来自生产资料还是生活资料),燃料,零部件,半成品,外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料,废料及各种废物统称为“物料”。 货物:是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类,一类是人,一类是物,除人之外,“物”的这一类统称为货物。 商品:商品和物流学的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体,也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的,都是物流研究的“物”,有一部分商品则不属于此。因此物流学的“物” 有可能是商品,也有可能是非商品。商品实体仅是物流中“物”的一部分。

物品:是生产、办公、生活领域常用的一个概念,在生产领域中,一般指不参加生产过程,不进入产品实体,而仅在管理、行政、后勤、教育等领域使用的与生产相关的或有时完全无关的物质实体;在办公生产领域则泛指与办公、生物”,就是通常所活消费有关的所有物件。在这些领域中,物流学中所批之“称之物品。 2.流的概念 流:物流学中之“流”,指的是物理性运动。 流通:物流的“流”,经营被人误解为“流通”。“流”的要领和流通概念是既有联系又有区别的。其联系在于,流通过程中,物的物理性位移常伴随交换而发生,这种物的物理性位移是最终实现流通不可缺少的物的转移过程。物流中“流”的一个重点领域是流通领域,不少人甚至只研究流通领域,因而干脆将“流”与“流通”混淆起来。“流”和“流通”的区别,主要在两点:一是涵盖的领域不同,“流”不但涵盖流通领域也涵盖生产、生活等领域,凡是有物发生物理的领域,都是“流”的领域。流通中的“流”从范畴来看只是全部“流”的一个局部;另一个区别是“流通”并不以其整体做为“流”的一部分,而是以其实物物理性运动的局部构成“流”的一部分。流通领域中商业活动中的交易、谈判、契约、分配、结算等所谓“商流”活动和贯穿于之间的信息流等等都不能纳入到物理性运动之中。 流程:物流中之“流”可以理解为生产的“流程”。生产领域中之物料是按工艺流程要求进行运动的,这个流程水平高低、合理与否对生产的成本和效益以及生产规模影响颇大,因而生产领域“流”的问题是非常重要的。 物流:是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。

快递行业的相关知识

快递行业的相关知识 一:快递的定义 二:快递员职业岗位知识 三:快递业务与物流业务的区别 四:速递-快运-快递公司十强榜中榜,知名快递品牌, 五:邮寄快递的注意事项 六:国际快递运费计算方法 快递的定义 快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式,它的高效运转是建立在完善的网络基础之上的,且网络具有相当强的整合能力。从内容上主要可以分成文件和包裹。 一、对收件的最大重量和最大体积的限制 1.每件包裹最大重量不得大于30KG。 2.每件包裹最大长度不得大于1.2米。 3.计费重量以包裹实际重量(毛重)和体积重量相比,取二者较大者。当体积重量大于实际重量时包裹的运费标准按照其体积重量予以收取。体积重量是根据国际航空运输协会(IATA)的体积标准而确定的。 ⒋单件物品最大重量不得大于70KG。 具体计算公式为:长×宽×高÷6000=体积重量 二、对交寄物品的限制 任何法律、法规和规章制度所禁运的全部商品和材料,包括易燃、易爆、易腐、有压缩气体、有毒等危险品或液态类易泄露物品;淫秽物品及盗版知识产权物品(仿冒名牌产品等)、古董、不明粉末状物品、化工产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进出口的物品及进口国海关禁止进口的物品均为“禁止物品”。

三、从服务层次来看,快递因设有专人负责,减少了内部交接环节,缩短了衔接时间,因而运送速度快于其它的运输方式。 四、从服务质量来看,快件在整个运输过程中都处于电脑的监控之下,其每一个动态(提货、转运、报关)都有输入电脑,一旦查询,立刻就能得到准确的回复。 快递员职业岗位知识 快递是伴随着当今社会快速、高效,便捷,应运而生的服务业。快递员是快递业中的主角。他所扮演的角色就是要在规定的时间内将物品或信件快速、安全交送到客户所指定的接收方手中。作为一名快递员,除了要求其责任心强以外,还必须有一个健康的体魄和吃苦耐劳的精神,只有这样才能够适应长时间的户外紧张、高效率的工作。 目前,快递公司在招聘快递员时,大都希望快递员自备交通工具及通信工具。假如你对快递员这一岗位有兴趣的话,那么,你应该有这方面的准备。快递员的快递任务是根据公司的调度室分配的任务指令。一旦接到任务指令,快递员应根据所要快递的目标区域,及时、合理的做出快递计划。 在执行快递任务过程中,熟悉交通路线对于快递员来说是十分重要的。因为,选择最佳的工作线路不仅可以省时省力,而且还能提高工作效率。注重礼仪,诚实守信是一名快递员良好素质的体现。在执行快递业务时,快递员应保持着装整齐、微笑服务,准确、准时地完成快递任务。 如果由于特殊原因不能按时投递时,快递员应主动向客户道歉、说明原由并取得客户的理解。快递是一项非常细致的工作。当货物或信件进行交接时,快递员应

物流基础知识测试含答案

物流基础知识测试 部门_________ 姓名_________ 分数_________ --------------------------------------------------------------------- 一、名词解释(3×5) 1、第三方物流:是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。由专业物流公司以签订合同的方式为其委托人提供所有的或一部分的物流服务。 2、物流系统:指由两个或两个以上的物流功能单元构成,以完成物流服务为目的的有机集合体,包括采购、运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、信息化等功能。 3、集中采购:相对于分散采购而言的, 它是指企业在核心管理层建立专门的采购机构, 统一组织企业所需物品的采购业务。 4、多式联运:即根据实际运输要求,将不同的运输方式组合成综合的一体化运输,通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。 5、配送:经济合理区域内,按用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 二、单选题(1×20) 1、( B )是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 A、商流 B、物流 C、资金流 D、信息流 2、班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是(C)。 A、CY/CFS B、CFS/CFS C、CY/CY D、CFS/CY 3、鹿特丹(ROTTERDAM)是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口

( D )。 A、远东-北美西海岸航线 B、澳新航线 C、远东-北美东海岸航线 D、欧地线 4、门到门(DOOR TO DOOR)的集装箱运输最适合于(A)交接方式。 A、整箱交,整箱接 B、整箱交,拆箱接 C、拼箱交,拆箱接 D、拼箱交,整箱接 5、( B )是物品在生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 A、生产加工 B、流通加工 C、包装 D、物流加工 6、WMS是(D )的缩写。 A、供应商管理库存 B、客户关系管理系统 C、地理信息系统 D、仓储管理系 7、(A )物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在实物运动过程中,如运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。 A物流成本B物流加工C流通加工D物流外包 8.在配送中心的全部作业中所占的比例最大、最耗费人力和时间的作业是( D)。 A.装卸搬运 B.配送 C.入库 D.分拣

物流基本知识

物流”(logistics)源于美国,最早出现在二战时期,是美国军事部门为解决军需品的供应问题,运用当时新兴的运筹学方法与电子计算机技术对军需品供应、运输线路、库存量进行科学规划而形成的系统管理科学,称之为logistic,我国最早译为后勤学。 20世纪50年代军事后勤管理的概念和技术慢慢应用到民用工业中,流行于美国的实物分拨(Physical Distribution)概念传人日本后,日本学者平原直先生将之翻译为“物的流通”,简称“物流”,经过进一步发展形成了今天广为接受的物流管理的概念。我国自20世纪80年代引进“物流”概念和相关理论。为了规范物流概念,在吸取国外有关资料的基础上,2001年8月,由中国物流与采购联合会起草并由国家质量技术监督局发布了《中华人民共和国国家标准物流术语》,将物流解释为:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”显然,物流的构成要素既包括使物品的空间移动和时间移动成为可能的运输和储存,也包括保障物品顺利转移或流动的各种相关活动。 随着经济全球化的发展趋势和科学技术的日新月异,人们对于物流的认识也在不断地丰富和发展。

物流活动广泛存在于社会经济领域,系统较为复杂,难以形成统一的分类标准。但根据物流服务对象的不同、物流服务空间范围的不同、物流服务目的的不同等,可以将物流区分为以下几种主要类型。 (一)宏观物流和微观物流 根据物流的实用价值可以将物流区分为宏观物流和微观物流。所谓宏观物流意指社会再生产总体、产业或大型集团的物流活动。这些物流活动对一国具有较为综合性和全局性的影响。如:社会物流、国民经济物流、国际物流等。微观物流指消费者和生产者所从事的或所需的各种具体的、实际的物流活动,是针对特定客户、特定产品的物流活动。包括供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生产物流、企业物流等。 (二)供应物流、生产物流和销售物流 根据物流的作用可以将正向物流区分为供应物流、生产物流和销售物流。为生产企业提供原材料、零部件或其他物品的活动称为供应物流。生产物流则指产品生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等在生产企业内部的移动和保存等活动。生产物流必须与生产过程同步,否则生产过程可能停滞或者出现额外成本。当物品从生产企业、销售企业向需求者移动时销售物流也就产生了。 (三)地区物流、国内物流和国际物流 按照物流服务的空间范围,可以将物流区分为地区物流、国内

快递物流基础知识.

快递物流业务基础知识 第一节快递行业概况 一、快递服务的起源和发展 (一)快递产生的背景 (一)快递的起源 我国古代已经有了快递服务。快递服务在我国古代经历了“步传、车传、马传、驿站递铺(急脚递)、邮驿合并(新式邮政)”的发展过程。据史书记载,最早的信息传递,是尧帝时期的“鼓邮”,到了奴隶社会的商周时期,商纣王把“鼓邮” 上升为“音传通信”、“声光通信”,西周时期有了实物传递, 分为“轻车快传(传)”、“边境传书(邮)”、“急行步传 (徒)”方式,邮政制度开始形成,而烽火报警方式则广泛用 于军事通信。春秋时期,邮驿制度发展成为“单骑通信”和 “接力传递”,出现了“马传”。孔子曾说:“德之流行, 速于置邮而传命”。到了封建社会的秦朝,公文分为“急字”和“普通”两种文书,在传递方式上便有了快递和普递之分;到了汉代,为求安全和速度,传递方式都为“马递”;南北朝时期,紧急公文要求日行四百里;隋唐时期,赦书等文件要求日行五百里;北宋时期,出现了专司通信的“递铺”,传递方式分为“步递、马递和急脚递”,马递和急脚递都属于当时的快递。古代快递递送的是官府文书,主要服务于朝廷和官府,是政治和军事的“耳目延伸器”,带有明显的官方色彩,与普通百姓基本无缘。国外也从很早就有了类似的信息和物品传递活动,人们熟知的马拉松故事,被人们视为快速传递信息的生动事例。 进入20世纪初叶,资本主义经济迅速发展,现代快递业诞生。1907年8月,美国联合包裹运送服务公司(UPS)创始人吉姆,以100美元为注册资金,在华盛顿州的西雅图市创建了美国信使公司。创业初期,他们租用一间简陋的办公室,聘用了十几名员工担任信使,利用市内的几个服务网点,接听顾客电话后,指派距离最近的信使前去收件(有商务文件、小包裹、食品等),然后按发件人的要求和时限送到收件人手中。这便是现代“国内快递”的开端。而“国际快递”,则又是在其后几十年才发现的。1969年3月的一天,美国大学生达尔希(Dalsey)到加利福尼亚一家海运公司看望朋友时,听一名管理人员讲,一艘德国商船正停泊在夏威夷港湾,而提货单正在旧金山制作中,需要一周时间才能寄到夏威夷。达尔希主动提

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