机载电子设备维修测试及故障分析方法
编 写： 贺 军
中信海直通用航空维修工程有限公司
第一章：机载电子设备维修检测基本方法：
第一节：检修程序：
1、了解情况：
1.1、维修人员接收到送检故障件后首先要通过送检故障单，阅读送检设备部件的历史资料等，了解故障现象和分析故障原因，作出初步故障判断。
1.2、按照送检设备件号查询和准备与该部件相符合的维修手册和相关技术资料，准备试验器和检测设备及连接电缆等附件。
1.3、如果送修件不是自己非常熟悉该设备电路原理和已经对该部件很有维修经验的时候，首先要静下心来认真消化该设备部件的维修手册，熟悉该部件整机电路工作原理和认真分析有可能与故障相关的电路。
1.4、按照维修校验规程连接好试验器、检测设备、故障部件。
1.5、按照校验规程检测故障部件，确认送检部件是否与送检故障相符。
2、检查压缩故障点：
检查压缩，就是利用静态和动态实施检修的过程。首先要进行对保险装置的检查，保险装置包括安装在部件上的速熔断保险丝、电源保安反向接入二极管、稳压二极管等进行检查，如有故障首先予以排除，保险装置检查合格后，方可通电检测。
常言道要“通过现象看本质”，检修故障也是如此，要能够顺利的压缩故障点，首先要认真、仔细、全面、准确地观察该部件故障现象，观察看电路板上有没有烧黑损坏的元器件，电路板上有没有异常的地方等，把握了故障现象在理论的指导下，作出正确的分析判断，按照一定的检修原则和方式，便可排除故障点。
3、修复检验：
在检查压缩到故障点后，应立即修复，然后要加以检验。检验的内容包括工艺焊接质量、机械性能和电气技术性能是否合格等。检验方法应根据具体情况和校验规程条件确定，最简单的故障维修也要经过调整使用、试机，运用测试仪表和试验器进行技术指标检查，以确保主要技术性能指标达到维修手册的要求。 第二节：检修原则：
为了正确而有效地实施检修，确保检修质量和安全，迅速修复，必须遵守一定的检修原则。先思索后动手、先电源配件后机器、先外后内、先静后动、先简（易）后繁（难）、先通病后特殊等，这“六先六后”是每一个机载电子设备维修人员在检修中要遵守的原则。下面对这六个原则分别进行说明。
2.1、先思索后动手：
我们在检修故障件中必须自始至终地注意冷静的分析，避免盲目动手。我们提倡的思索，是有根据有目的的思索，不要胡思乱想。先思索后动手，是要在了解情况，综合运用理论作出的分析判断的基础上再动手。
2.2、先电源配件后机器：
电源是机载电子设备的工作能量来源，配件是机载电子设备的工作不可缺少的条件，电源和配件不正常，机器也不能正常工作。同时，如果电源电压不正常、配件有故障，还有可能损坏机器，造成事故。此外，电源和配件在使用中产生故障较多，一般排除故障也比较容易，所以，应该按照先电源和配件后机器的原则检修。
2.3、先外后内：
所谓“外”、“内”都是相对而言，要根据具体情况和条件的不同而不同。如
对整机来说，暴露在机箱外面的部分就是“外”，而“内”就是指机器内部（如机芯）等；对某一组件和部件来说，“外”是指此组件板（或屏蔽罩）外面的接线或元件，而“内”则是指组件板（屏蔽罩内）上的电路或元件等等。先外后内的理由是：外部检查修理比较简便，外部能修复的，就不必到内部，以免走弯路。同时，也可避免组件启动、拆动而降低质量，甚至因拆卸不当而损坏器材。另外，一般暴露在外面的东西也容易出现故障。
2.4、先静后动：
“静”是指不加电对机器的检查修理；“动”是指加电后的检查修理。先静后动的理由是：确保人身和机器的安全，同时也可以先排除一些故障（如保安检查中发现的故障）。但必须说明，在检修过程中“静”与“动”是经常交替进行的。
2.5、先简（易）后繁（难）：
简（易）就是容易检查、测量和修理的因数；繁（难）就是比较难检查、测量、修理的因素。其理由是：一部机器元件很多，电路与结构也比较复杂，发生故障的因素很多，但其中必有简单和复杂难排除的故障之分，我们按照先简后繁，由易到难的原则，既可以迅速地排除掉容易的故障，对比较复杂和难修的故障，也就使之孤立起来，化难为易了。同时，可以防止毫无必要的大拆大卸，避免走弯路，拖延了检修时间。
2.6、先通病后特殊：
通病是指一部（或一种）机器通常容易发生故障的地方。因此在检修中应先检查机器的通病故障。
此外，对于通信电台的检修，还应掌握由后（末级）向前（直至高放和输入电路）的顺序，逐级检查。
上述原则是相互联系的，在检修过程中必须全面考虑，具体分析，灵活运用。第三节、压缩步骤：
检修中除了按照六个原则进行外，还必须掌握压缩故障的步骤以及检修的具体方法。压缩步骤按照部、级、路、点和直、管、交、校八个子进行。它是对整部机器通过由部（组件）到级再到路（电路）直至故障点的压缩过程。它体现了由易到难，由浅入深的认识规律。八字压缩步骤，是由许多电子通信维修机务人员在实践中总结出来的经验，是行之有效的方法。但在具体实际检修中，必须灵活运用。
3.1、部：
部——指机器的某一部分或组件。例如就机载单边带电台整套设备而言，可分为收发机、功率放大器、天线调谐器、天线、和控制盒等附加设备部分，电源由飞机28V分别供电到收发机、功率放大器、控制盒和天线调谐器中进行分配，就收发机而言又可分为频率合成器、低频、中频、高频、单边带调制与解调电路等部分。根据故障现象，首先要确定故障发生在哪一部分，以免涉及面过广而影响检修。
3.2、级：
级——一般指一个（级联电路）晶体管或运放电路为一级。在确定故障部分之后，要进一步缩小故障范围，就必须确定发生在哪一级。
3.3、路：
路——一级中又可分为直流电路、交流电路，或信号电路、偏置电路，例如晶体管电路亦可按电极分为集电极电路、发射机电路、基极电路等。故障级确定
之后，就要进一步检查故障发生在那一条路。
3.4、点：
点——故障所在。一级的故障点不外乎晶体管或集成电路、周边元件、接线、焊点以及有关插座、转换控制开关等。
根据具体情况，路、点的检查压缩可以分步进行，也可以结合进行。实践证明，确定故障部、级是比较容易的，但是，对于路、点的压缩往往比较困难，所以需要进一步分步骤。这些步骤一般来说，就是直、管、交、校。
3.5、直：
直——指的是直流电路故障。
3.6、管:
管——指的是晶体管或集成电路故障。
3.7、交:
交——指的是交流电路或信号电路故障。
3.8、校：
校——指的是各调谐回路失调故障。
根据故障现象和测量数据，结合具体机器，运用所学理论知识，就可以分析出直、管、交、校中某一方面的故障，也可以直接进行检查压缩；若几方面都有可能，且故障性质难以肯定时，一般来说，。应该先值、管，后交、校。因为只有直、管正常后，才有可能保证信号通路正常以及便于检查校试，并避免事故。
在机载电子设备实际检修中，为了便于检查，首先应将直流电路和晶体管或集成电路检查合为一步，即通过测试各管脚阻值和电压、电流便可证明两者正常与否，并可得出是属于哪一方面的故障判断。如果经过上述检查，对晶体管或集成电路是否正常任然不能肯定时，应在交、校检查之后。在交、校无异常发现的基础上，拆下晶体管或集成电路进行检查测量，一般不应轻率地更换晶体管或集成电路。
在交、校故障中，一般应先检查交流电路，后进行校试。
第四节、检修方法：
为了能够熟练检修，除了熟悉检修原则，压缩步骤以外，还必须掌握在理论指导下的基本检修方法。在检修中最常用的有:面板压缩法、追踪寻迹法、对比代换法、测量鉴别法和哑级分割法等六种检修方法。这六种检修方法分别说明如下：
4.1、面板压缩法：
面板压缩法是利用机载电子设备控制盒面板上控制这机内电路的开关、旋钮、插孔、按钮和指示灯设备等进行故障压缩的方法。面板压缩法是确定故障现象判断故障部（组件）、级的一种外部压缩法。但是，由于面板设备不一定那么齐全和不一定控制着确定故障的最佳部位，因此，有时候难以完全肯定故障范围，而需要与其它方法相配合。所以，一般来说，面板压缩法是一种有一定效果的辅助方法。
4.2、直接感受法：
直接感受法是利用眼、耳、鼻、手等器官直接感觉进行判断的方法，它是检修中不可缺少的辅助手段，部、级、路、点整个检修压缩过程中，都可结合运用。在判断出故障后找点时，有时尤其重要。
4.3、追踪寻迹法
追踪寻迹法是检验电台接收机无声、灵敏度低等故障的基本方法。它包括干
扰追踪法、信号注入法和信号寻迹法三种。现分述如下：
4.3.1、干扰追踪法——用手拿小起子由机器的末级向前逐级轻敲各级晶体管的基极、集电极或集成电路的输入端，根据耳机（或扬声器）中声音的有无、大小来判断故障部、级的方法。例如在干扰追踪过程中，发现敲某一级的基极时耳机中声音正常，当敲到前一级的基极即无声或声音很小，则说明后级正常，前一级便是故障级。干扰追踪法是检修收信机压缩故障级的一种简便易行的基本方法。
4.3.2、信号注入法——用信号发生器由后向前逐级，分别将一定的音频、中频、高频信号输入到低放、中放、高放（包括混频器）各级的基极，从终端机件中所获得的输出大小和有无异常现象来检查各级的工作是否正常，从而正确的确定故障级（或电路）所在的方法。
4.3.3、信号寻迹法——利用信号寻迹器（可用示波器）检查压缩收信机故障的方法：即从信号产生器输出一定的高频信号加到待修的收信机天线输入端，用示波器自高频信号向后逐级检查各级波形，从而确定故障级。
4.3.4、对比代换法：
对比代换法是用两种同类型的机器、组件、器件和元件等进行比较和互换，及瞬时破坏正常条件，以鉴别好坏、正常与否的压缩故障的方法。在缺乏仪表或对该机比较生疏的情况下，对比代换法是鉴别好坏、正常与否较为简易的基本方法。譬如，用同类型的正常机器对比可以鉴别机器的好坏；用同类型的机器的某一正常组件与同一组件对比可以鉴别组件的好坏；用同类晶体管或集成电路、元件对比代换可以鉴别其晶体管或集成电路、元件的好坏，等等。在实际工作中，组件及电容器开路等判别，运用对比代替法是比较简便常用的。
另外，对于振荡器常采用瞬时破坏振荡条件测量发射级电压或集电极电流是否变化与变化大小，以判断是否振荡与振荡强弱。
4.3.5、测量鉴别法：
测量鉴别法是利用仪表进行数据测量的方法。它是压缩故障路、点最常用的基本方法。
测量鉴别法分为加电测量和不加电测量两种。加电测量，包括机器的有关电压、电流数据、器件、元件参数，以及整个主要技术指标两种。最常用的是电压、电流测量。不加电测量，是指对机器有关线路器件和元件的阻值测量。用测量的数据与正常数据对比，就可鉴别机器有无故障及故障范围。
4.3.6、哑级分割法：
哑级分割法主要用于检修收信机的啸叫声，嗡声（交流声）与杂音等故障。具体方法是：用大容量电容器，自前向后逐级短路晶体管基极或集成电路输入端，以确定故障部、级。如短路前级时，故障现象不变或影响很小，短路后一级时，故障消失，则该后级或前级与后级之间以及有关电路就是故障所在。
分割法主要用于检修多支路的故障。分割法是在测量分析判断的基础上，结合机器的具体结构，确定适当的分割点进行分割的。分割方式，看具体机器而定，可以拔掉插抜组件或器件，扳动控制转换组件，松开连接线的固定螺钉或焊开接点等。但必须避免过多的开焊，并在焊接过程中防止烫坏印刷板或元件，注意焊接质量。
第二章：KX155和165导航、通信电台校验规程： KX155和165导航、通信电台试验器简介：
KX155和165导航、通信电台试验器面板示意图：
KX155和165导航、通信电台试验器外形图：
KX155和165导航、通信电台试验器后板示意图：
KX155和165导航、通信电台试验器测试连接方式示意图：
甚高频地空通信系统 一、无线通信基础 1、甚高频地空通信基础 通信以话音、图像、数据为媒体，通过光或电信号将信息传输到另一方。 甚高频通信系统供飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向话音和数据通信联络。甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ，这是国际民航组织规定的频率范围和频道间隔。甚高频传输方式的特点是：由于频率很高，其表面波衰减很快，传播距离很近，通信距离限制在视线距离内，所以它以空间波传播方式为主，电波受对流层的影响大；受地形，地物的影响也很大。 2、通信的分类： （1）、模拟通信与数字通信 信道中传输的是模拟信号时称为模拟通信。 信道中传输的是数字信号时称为数字通信。 （2）、有线通信与无线通信 使用光缆、铜缆等进行连接的通信为有线通信。 使用电磁波、光波等连接的通信为无线通信。 3、甚高频收发信机分类： （1）、按设备分为：VHF便携收发信机， VHF 单体收发信机，VHF
共用天线系统。 （2）、按发射功率分为：塔台设备的发射功率不应超过10W，进近设备发射功率在25W，航路对空设备发射功率应在50W。 VHF 便携电台主要用于塔台指挥、校飞、电磁环境测量、应急等。 VHF 单体收发信机适用于通信波道少，有足够天线场地的机场使用。随着民航业务的发展，对VHF 的波道数量需求越来越多，对天线场地和电磁环境的要求越来越高，逐步由VHF 单体电台过渡到VHF 共用天线系统。 VHF 遥控台主要用于航路地空通信，通过设臵遥控台来解决航路或区域的全程通信覆盖，解决本场的VHF作用距离以外不能覆盖的通信。 二、甚高频调幅AM收发信机工作原理 1、发射机 调幅发射机一般由音频放大器、振荡器、混频（调制器）、前臵放大器、高频功率放大器等组成。 音频放大器的功能是将音频电信号进行放大，但是要求其失真及噪音要小。 混频器是将放大后的音频信号加在高频载波信号上面，形成的高频电磁波调制信号，其包络与输入调制信号呈线性关系，目的就是为了增强信息信号的抗噪声能力。调制原理：振荡器的主要作用是产生调制器所需的稳定的甚高频载波信号，一般都采用
工程之星3.0简要操作手册 一、蓝牙设置 打开“蓝牙设备管理器（在屏幕右下角任务栏下有蓝牙图标）”，在“蓝牙设备”选项卡中点击“扫描设备”，搜索列表中将列出周围的蓝牙设备。如下图所示： 双击设备节点，将搜索该设备提供的蓝牙服务，如下图所示： 双击服务节点，将连接该服务，双击“串口服务”，选择串口号后点确定。
在“串口管理”选项卡中将列出所有正在使用的蓝牙虚拟串口。如下图所示： 完成虚拟串口的建立后，其他应用程序可使用该串口与蓝牙设备进行数据通讯。 二、工程之星操作 在蓝牙设置好后直接打开工程之星，会自动连接。若连接不成功，会提示“打开端口失败，请重新连接”，这时点击“配置”下的“端口设置”把端口设置正确，波特率115200.，点击确定，即可连接，同时自动读取主机的基本信息。
此时可以看到移动站的一些基本信息，不对时需要更改，比如电台通道或网络配置等，下面就更改电台通道和配置网络加以说明： 电台设置（使用电台时用） 点击“配置→电台设置”，进入下图： 从切换通道号的下拉框选中要切换的通道后点击“切换”，几秒中后当“当前通道号”出现要切换的通道号时，表示切换成功，否则出现“连接超时”提示。出现“连接超时”提示时再重复以上操作即可。设好电台通道后，在主界面中的指示信号强弱的天线前方将出现通道号。 1、新建工程 单击工程，出现下图所示的工程子菜单界面：
单击新建工程，出现新建作业的界面，如下图所示： 首先在工程名称里面输入所要建立工程的名称，新建的工程将保存在默认的作业路径“\ 我的设备\EGJobs\”里面，然后单击“确定”。 2.坐标系统设置 配置—坐标系统：坐标系统下有下拉选项框，可以在选项框中选择合适的坐标系统，也可以点击下边的“浏览”按钮，查看所选的坐标系统的各种参数。如果没有合适所建工程的坐标系统，可以新建或编辑坐标系统，单击“编辑”按钮，出现如下图所示：
优化短波通信的方法 1、改善短波信号质量的三大要素 由于短波传输存在固有弱点，短波信号的质量不如超短波。不过我们可以通过一些途径改善短波信号质量，使其尽可能接近超短波。改善短波信号质量的三大要素是：正确选用工作频率；正确选择和架设天地线；选用先进优质的电台和电源等设备。 1.1 正确选用工作频率 短波频率和超短波频率的使用性质完全不同。超短波属于视距通信，距离短，可以固定使用频段内的任何频点；而短波频率则受到电离层变化、通信距离和方向、海拔高度、天线类型等多种因素的影响和限制。用同一套电台和天线，选用不同频率，通信效果可能差异很大。 对于有经验的短波工作者来说，选频并不困难，其中有明显的规律性可循。一般来说：日频高于夜频（相差约一半）；远距离频率高于近距离；夏季频率高于冬季；南方地区使用频率高于北方；等等。另外，在东西方向进行远距离通信时，因为受地球自转影响，最好采用异频收发才能取得良好通信效果。如果所用的工作频率不能顺畅通信时，可按照以下经验变换频率： （1）接近日出时，若夜频通信效果不好，可改用较高的频率； （2）接近日落时，若日频通信效果不好，可改用较低的频率； （3）在日落时，信号先逐渐增强，而后突然中断，可改用较低频率； （4）工作中如信号逐渐衰弱，以致消失，可提高工作频率； （5）遇到磁暴时，可选用比平常低一些的频率。 计算机测频 利用计算机测频软件预测可用频率对短波通信很有帮助，是国外经常采用的先进技术手段。计算机测频系统能够根据太阳黑子活动规律等因素，结合不同地区的历史数据，预测两点之间在未来一段时期每天各时节的可用频段，具有较高参考价值。 美国、欧盟、澳大利亚政府的计算机测频系统数据比较准确，它们通过分布在全球的监测点采集和跟踪各种环境参数的变化提供频率依据。其中澳大利亚的ASPAS系统面向全世界提供测频服务，安装和服务费用不高，很有使用价值。 1.2 正确选择和架设天线地线 天线和地线是很多短波用户容易忽视的问题。当通信质量不好时，很多人习惯于从电台上找原因，而实际上信号不良常常源自天线或地线。
思科泰车站电台基础及原理 授课人： 授课时间： 授课地点： 选题背景：针对近期思科泰车站电台故障多，由于设备老化故障出现较复杂，造成处理思科泰车站电台故障时不知所措；而且针对班组人员对思科泰设备了解较薄弱。有必要加强学习。 教学目的：使班组人员对思科泰设备有更深一步理解。 进程与办法：经过对照设备实物、电路方框图、电路原理图、一般故障处理程序讲解等方式，使班组学会剖析故障发生的来龙去脉。 教学重点：一般故障处理程序讲解。 教学难点：电路原理 教学办法：讲练结合。 教学进程： 导入：大家好，我们今天在这里共同学习思科泰车站电台，主要原因由于现在思科泰设备超年限使用，故障出现的比较多，我们分三步来学习如果处理这些复杂的故障。 新授： 环节一： 思科泰设备主要特点及基本组成部分 1、设备主要特点 (1) 调度与车站电台之间多种接口方式可选(2B+D、四线音频载波通道等)，既可适用于数字传输通道也可用于模拟传输通道； (2) 车站电台与区间电台采用2线连接，采用了ISDN技术，实现了话音与控制信令同传，降低了线路干扰引起的噪音，减少了通信过程中接续和切换的时间；此对芯线同时为区间电台提供远供，解决了区间供电难的问题； (3) 完成对区间电台的管理与控制、对区间电台的实时监测功能； (4) 车站电台单边可带多达12个区间电台； (5) 具有硬件电路自检功能，能及时诊断出设备的故障，大大缩短了设备故障排除的时间； (6) 电台发射定时的功能，避免电台长时间发射而损坏发射单元； (7) 天线驻波比的监测，可以检查电台天馈系统的好坏； (8) 三级防雷击、防强电干扰措施，保证了系统安全、可靠的工作。 2、.设备基本组成 思科泰设备由有哪几部分组成呢？ 站内设备由控制主机、数据记录存储、诊断控制电路、区间传输接口、站间传输接口组成 车站电台主机（带机柜）、车站电台控制盒、控制电缆（30米）、电源线（AC、DC各15米）、高增益双定向（带功分器）或全向开线、低损耗射频电缆（50米）。 3、设备技术指标 (1) 通信方式：同频/异频单工； (2) 调制方式：FM； (3) 载波频率：四频组； (4) 输出频率：3～10W； (5) 频率稳定度：＜±5ppm； (6) 最大频偏：±5 KHz； (7) 额定频偏：±3 KHz； (8) 呼叫音频信号额定频偏：±1.75KHz；
KN-850操作说明书 （） 前言 KN-850由于体积尺寸限制，面板不能安排很多按键和旋钮，所以本机大量的功能都是由菜单组合的操作方式来实现，请用户在使用KN-850以前熟读本说明书，特别注意后面的菜单操作说明。
第一章操作界面 一、面板： 面板一共有5个按键，5个旋钮，一个8芯航空插座以及液晶显示器。 1、按键： PWR键：电源开关及背光控制，在一些隐藏菜单中还兼做确认键。 DIS键：功能扩展键及菜单翻页，工作菜单及工程菜单中的菜单选项的顺序翻页（）由它来完成。 UP键 DN键：这两个键的作用是使设置量加或减，另外在开机的工作菜单中，它还负责波段的直接切换。 TUNE：自动天调的启动按键，如果连接KT1自动天调，按一下即可启动KT1自动进行调谐。 2、旋钮： RF POWER：射频功率输出控制，调节它可以使机器的输出功率得到改变。 AF VOL：低频增益控制，俗称音量旋钮。 CW：自动键速度调整，电台工作在CW模式，如果选择使用自动键，那么调整自动键的拍发速度可以通过这个旋钮来完成。 频率调谐旋钮：俗称大拨轮或更俗点称为飞梭，它的主要工作是用来调整机器的工作频率。KN-850的软件中采取了合理的算法设计，使得它旋转一周可以产生80个步进，这在一般的DIY套件中是很难达到的分辨率。 MIC GAIN：话筒放大器增益调节，选择合适的增益可使电台获得良好的调制，过小或过大都会造成不同程度的失真。
3、8芯航空插座： 一般称其为话筒插座，电台工作在SSB模式下，如果需要发射，则一定要接上话筒。 4、液晶显示器： KN-850采用了LCD0802液晶显示器作为主要的人机对话的界面。机器的所有功能状态，仪表以及调整均依赖于它的显示。液晶显示器的界面如下： 界面定义：LCD上排显示的是机器当前工作频率，图中为。 下排左侧的VFO字母表示机器当前工作在VFO模式，如果机器处在频道模式，则此处显示MEM字母 下排右侧的字母S，表示机器当前处在SSB工作模式，如果显示字母C，则表明为CW模式。字母R 说明电台当前为接收状态，电台转为发射以后，该处会显示字母T。 多半时候，LCD显示器上的文字和数字都是这样的结构，即上行显示工作频率，下行显示功能提示，配合DIS键进行翻页，然后用UP和DN键来进行某些功能的调整。 二、机器背面： SPK：外置扬声器插座，电台内置有一个小型的扬声器，但由于口径较小所以为了取得更好的音响效果，建议使用外置口径较大的音箱。KN-850的扬声器阻抗要求8欧姆，单声道输出。 KEY：电键插座。当电台使用CW模式的时候，此插座需要接上一个手键或自动键体。KN-850内置了自动键模块，只需要接上自动键体就可以了。 AF-IN：音频线路输入，输入电平一般不应该超过300mV，可以用于数据通信方式。 AF-OUT：音频线路输出。 IF-OUT：中频信号输出，KN850使用5MHz中频，但也有个别机器使用和。具体可以在工程菜单的中频滤波器设置页面进行查看。 ATU：4芯MINI-DIN插座，如果使用KT1自动天调，可以连接此插座，此时KN-850可以使用面板
科麦克HF一90E 个人携带式短波电台 使用手册 澳大利亚科麦克公司制造 Q·MAC ELECTRONICS PTY LTD. 新维电信有限公司译编 SANWAY TELECOMMUNlCATION LTD.
HF-90E 短波电台使用手册 2 / 20 目 录 1.概述 ...................................................................................................................................................... 3 2.外部结构 .............................................................................................................................................. 3 2.1前面板 .................................................................................................................................................. 3 2.2背面板 .................................................................................................................................................. 4 2.3选呼拨号手咪 ...................................................................................................................................... 5 3.操作说明 .............................................................................................................................................. 5 3.1开机 ...................................................................................................................................................... 5 3.2音量调节 .............................................................................................................................................. 6 3.3切换信道 .............................................................................................................................................. 6 3.4选择边带方式 ...................................................................................................................................... 6 3.5天线调谐 .............................................................................................................................................. 7 3.6干扰消除器(清晰度调节) .................................................................................................................... 7 3.7报警 ...................................................................................................................................................... 7 3.9电话拨号 ........................................................................................................................................... 9 3.10信标探测 .......................................................................................................................................... 10 3.12选呼静嗓. ......................................................................................................................................... 10 3.13操作速查表 ...................................................................................................................................... 11 3.14其它功能 .......................................................................................................................................... 11 4.电台编程 ............................................................................................................................................ 12 4.1手咪编程 ............................................................................................................................................ 12 4.2计算机编程 ...................................................................................................................................... 13 5.各种使用方式 ..................................................................................................................................... 14 5.1个人携带方式 .................................................................................................................................... 14 5.1.1天线类型及接地装置 ................................................................................................................. 15 5.1.2携带装具类型和用途 ................................................................................................................. 16 5.2在移动交通工具上使用 .................................................................................................................... 17 5.3用于固定台站 .................................................................................................................................... 17 6.0技术规格 ......................................................................................................................................... 17 附录： ................................................................................................................................................... 19 选择工作频率的建议 (19)
为什么短波电台可以通联那么远的距离，它的传播原理其实 很简单 首先小汪作为无线电爱好者中的初学者，对很多无线电的原理还在学习之中，所发文章以及视频如有错误之处，还请各位老师指正。不过最近有很多朋友给小汪留言，问我为什么短波电台可以通讯那么远的距离，动辄几百上千甚至几千公里的通联距离，那么短波电台为什么能通联那么远的距离呢？ 首先我们先来聊聊传播。很多朋友在出租车上都会看到车载的UV段的电台，UV段的传播，我们可以把它看做成是地波，影响UV段传播的因素主要是障碍物（天线功率等其他条件均衡的情况下），比如高大的建筑物或者是山丘等，因此很多城市的无线电爱好者在较高的位置架设了中继台，这样可以通过中继使范围内的UV段电台增加通联的距离，所以有时候我们可以看到出租车里的车载台通联到几十公里之外的出租车。 小汪的Yaesu FT-857D和Z73 Plus手键那么短波又是如何传播达到那么远的通讯距离的呢？短波，或者我们称之为HF 段的电波是经过电离层的多次折射而传播的，又称作天波。这个电离层很神奇，简单的说，电波就是通过电离层多次的跳跃反射达到远距离的通讯的，电离层就像一面镜子，电波
跳跃的越多，传输的距离就越远。 但是短波的传播还受到很多因素的影响，首先就是太阳黑子，一般来说，太阳黑子的高峰年传播好，低峰年传播不好。上一个高峰年是2011年左右，那么下一个高峰会发生在2022年左右，目前2018年处在一个不高不低或者说逐步上升的这样一个阶段。小汪的正V750天线其次就是季节和昼夜，不同的波段会受到不同的季节的影响，比如某个波段在某个季节传播非常好，而其他的波段就不是很好，另外，季节交替的时候，例如春夏交替或秋冬交替，往往是传播比较好的时候，可以通联到许多遥远的电台。还有就是昼夜的影响，一般来说，10MHz以上波段，白天传播好，夜间传播不好，10MHz以下波段正好相反，白天传播不好，夜间传播好。不过总的来说，影响无线电的传播因素有很多，小汪所列举的也并不一定就是绝对的，这也是无线电神奇和吸引人的地方，有时候不经意的一个呼叫，也许电波就传到了很远的世界的另一个角落，这也是无线电的魅力。总之，无线电还需要我们大家去不断的探索，小汪作为初学者还有很多要学，所述如有不足之处，还请老师批评指正。
Sailor船用甚高频电台6210 VHF 企业QQ:285151,9554 手机：186956,55561 叶兴革(销售) 邮箱：285151,9554@https://www.doczj.com/doc/4b11062141.html, 诚信通(阿里巴巴)保障 本条信息长期有效,我司是大型企业，总部位于香港报关单和出厂证明欧美本土源头采购，原装进口保证 SAILOR高频电话主机6090RT6222 SAILOR双向无线电话SP3521 丹麦SAILOR锂电池水手sp3520 SAILOR双向无线电话电池B3501 丹麦SAILOR电池B3501 SAILOR天线耦合单元SSBHC4500 SAILOR天线耦合单元HA4555 SAILOR 发射天线SSBGMDSS 思科电源适配器型号CP-PWR-CUBE-3=Default SAILOR 应急对讲机电池\B3501\SAILOR\403501A SAILOR收音机SP3110\637005\贸易网 SAILOR双向无线电话\EMERGENCY SP3520 SAILOR对讲机双向无线电话锂电池63501P/N：403501A SAILOR应急对讲机电池st803905/sp3110sp SAILOR高频对讲机RT2048 SAILOR应急对讲机电池\B3501 SAILOR天线耦合器A TU4555 SAILOR水手对讲机电池B3501P/N：403501A SAILOR水手对讲机406MHZEPIRB SAILOR水手对讲机HC4500 SAILOR水手对讲机N420 SAILOR水手对讲机N421 SAILOR水手对讲机HT4520 SAILOR收音机SP3905 SAILOR应急对讲机电池\B3501 sailor锂电池b3501 SAILOR品牌的天线型号TT-3026C 丹麦SAILOR收音机SP3510VHF SAILOR收音机SP3110VHF SAILOR收音机VHFSP3300 SAILOR双向无线电话锂电池P/N：403501A SAILOR双向无线电话锂6210 VHF SAILO对讲机RT4822 SAILOR对讲机PS4650 SAILOR对讲机N420 SAILOR收音机vhfsp3110
RF-9000F短波自适应数传电台组网方案 一、概述： RF-9000F短波自适应电台是我公司独立开发的具有自动选频、数据传输的智能化多功能电台，实现了智能化自适应选频、无线网络寻呼及计算机数据在短波通信网上的高速传输，扩大了短波通信的应用领域，并可实现无人值守和数据文件的自动收发。他完全改变了传统的短波无线通信电台的工作模式：双方建立通信线路的较好办法是事先预约好频率、时间呼叫表，然后在预约频率监听。此方法不但工作强度大、费时费力，最可怕的是一旦出现约定频率通联不上，就能造成通信彻底中断。而RF-9000F短波自适应电台所采用的现代通信中的高频自适应选频技术，则能够适应不断变化的传播媒质，能够适时地对系统的各个信道进行质量评估，择优选取工作频率进行通信。免去了因单个频点信号差而失去联系的诸多烦恼。短波自适应电台能够高效、实时自动选频通信，还可以高质量、高可靠性的传输各种二进制文件及文本文件。控制设备利用高速DSP专用数字信号处理芯片，采用选进的数字信号处理技术，克服了在无线信道上传输数据经常遇到的衰落、多径干扰、脉冲干扰、频率漂移等问题，是短波通信新的里程碑。 根据客户的具体需求，我们提出以下组网方案： 二、方案介绍： 1、在系统中的主要通信地建立中心站，即指挥中心，设置为主台。 2、在各通信地建立分台，设置为分台。
3、主台、分台均设置自己的独立站址号（网内唯一）。 4、主台配置为：RF-9000F 一台， FP-757电源一台，A-32全向天线一付， PC机一套，通信软件一套。 分台配置为：RF-9000F 一台， FP-757电源一台，AS-30全向天线一付， PC机一套，通信软件一套。 三、方案框图： 图一
SONYICF－SW77全波段数字调谐收音机中文使用说明书(转帖) SONY ICF－SW77中文使用说明 一、简单存一个正在使用的频率： 二、用“PAGE”上下键选择“页”。按“ENTER”键不放，按“S1”（或S2……S5）存入该频率； 三、二、存台的全部步骤： 四、假设正在使用VOA 11825kHz 17:00-22:00 1、使用这个频率，按“EDIT”键； 2、起始时间“start time”闪烁，按“1、7、0、0”，按“EXE”； 3、终止时间“end time”闪烁，按“2、2、0、0”，按“EXE”； 4、按“MEMORY FREQ/METER BAND STEP/CURSOR”左右键选择指针位置； 5、旋转“DIAL TUNE/JOG”直到字母“V”出现； 6、再反复4、5步骤，选择字母“V”后面的位置设置字母“O”和“A”，最后按“EXE” 7、选择一个空的储存位置，比如PAGE_4的S2。用“PAGE”上下键翻到“PAGE_4”，按“ENTER”键不放，按“S2”。 如果要存入VOA的其它频率，可跳过4、5、6； 如果不需要起始/终止时间，可跳过2、3； 五、删除一个频率： 假设删除上面存进去的频率 1、调出该已储存的频率，按“EDIT”； 2、按“TIMER CHECK/ERASE”键不放，收音机发出一“嘟”声，按“S2”一次，该频率即删除。 3、如果按“TIMER CHECK/ERASE”键不放，连续按“S2”，“S2”里面的另一个频率即被删除。 4、按“EDIT”回复到正常使用状态。 SONY SW77操作说明书(中文版) ICF-SW77根据不同的频率范围和其它的变化有几种不同的机型，以适应不同国家的管制。主要区别在下表中表示，请根据每一个值来检查你的机器类型，AM（LW/MW/SW）和FM 的频率范围在你的收音机的顶部面板上。 不论是以下的哪一种机型，操作程序步骤是完全一样的，不同点将用文字描述清楚。 机型
柯顿NGT系列短波电台设置手册
NGT 系列 电台设置 ※ 当电台为原始状态时，按如下快速启动过程操作： 1编辑信道 （1） （ 2） 按下 按▲▼键屏幕中间行显示为（其中之 一）： （3） 按▲▼键选择“Add/Edit channel ” （添加/编辑信道）（如下图）
（4） 键入一个新的接收频率数字后，按下√ 键；（如下图） 接收频率 （5） 按▲▼键选择“Transmit Freq ？”（发 射频率），然后按下√键； （6） 按▲▼键选择需要的“Mode ”（模式）。 一般为USB （上边带），LSB （下边带）和AM （调幅）。（按工作需要选择一种），然后按下√键；
（7） 返回到第3步，添加另一个信道/模式； （8） 按下×键返回到始屏。 2删除信道 （1） ： （2） 按一下×键到主菜单； （3 ） 从主菜单中按▲▼（Channel ），（如右图）； （4） 进入你想要删除的信道； （5） 按住 键，选择“Delete entry ”（删除记录项） （6） 按下√键以确认； （7） 按下×键返回到主菜单。 3输入电台站址 方法一： （1） （2） 按下 所示）
（3）如中间行不是“set my address” 则用▲▼键选择Set My Address（设 置我的地址），然后按下√键；（4）如图所示： （5）输入4位数字或者6位数字作为电台的站址，然后按下√键。 （6）按下×键返回到始屏。 方法二： （1）按一下×键到主菜单； （2）从主菜单中按▲▼键选择“Control”（控制），然后按下√键（如右下图所示）； （3） （4） 再次按下√键屏幕出现：（如图所示）
一、选择波段 收音机开机后，您可以按调频/中波转换按键 (15)，选择调频或中波波段，按短波·米波段转换键 (16)可选择短波波段，屏幕上会显示您按键后选择的 波段。 在选择短波波段后，可用短波·米波段转换 键 (16)选择不同的短波米波段，每按一下此键，则从 当前米波段跳到下一个米波段的最低频率。 当利用短波·米波段转换键切换到短波米波 段后，并在 3 秒钟内按上、下(9、10)调节键，可向 上或向下选择短波米波段。 利用短波·米波段选择按键(16)切换到短波 米波段时，显示屏右上方同时显示米波段数字，停止 米波段切换操作 3 秒钟后，自动返回到时间显示状 态。 这时，上、下键也从短波米波段选择切换状 态返回到调整频率状态。 本机短波米波段频率扫描范围，比国际标准短波米波段范围稍宽。 二、搜索电台 pl-550 有七种搜索电台的方法： 1.手动搜索电台；2.自动搜索电台；3.直接输入电台频率；4.调频/中波的自动存台(ats)功能； 5.直接输入2位存储地址数字，调出当前页面下的地址频率；6.进入搜索存储器状态，手动或自动搜索已存储的电台频率；7. 用旋转式调谐钮调出已存储的电台。 (1)手动搜索 【方法一】手动搜索电台：利用向上或向下调节键(9或 10)或用旋转式调谐旋钮(28)搜索电台，搜索过程中，可 按调台快慢键(8)选择快速或慢速调谐步进，各波段频率 按下表规定的步长标准变化，直到找到电台为止。 手动调谐适合于： ——搜索那些比较弱的电台信号； ——搜索密集拥挤的强电台信号； ——搜索那些频率不在米波段范围内的短波电台信号， 而且可以从1711到 29999 khz 频率范围内逐点搜索电 台信号。 旋转式频率微调旋钮的其它重要用途：当相邻的频率有很强电台，其声音隐隐约约地串入您正在收听的电台频率时，您可以利用旋转式调谐旋钮，把频率故意微调偏离正常收听的频率，以避开干扰，fm微调，mw和sw微调1-2khz。 【方法二】自动搜索电台：按住向 上或向下调节键(9或10)，直到显示 频率自动变化即松手，当收到电台 时会自动停止搜索。 自动搜索过程中，按一下向上或向 下调节键(9或10)，就能中止自动搜 索功能。 注意： 1.自动搜索(转载于:tecsun收音机说明书600)电台方式适合搜索强信 号电台。
一、引言 (3) 1.1引言 (3) 1.2 建设的目的和作用 (3) 1.3 编制依据 (3) 1.4启动预案条件 (3) 1.5 工作原则 (4) 二、需求分析 (5) 2.1建设的必要性 (5) 2.2 建设的内容 (5) 2.3 建设的意义 (5) 三、设计方案 (6) 3.1 选型原则 (6) 3.1.1 先进性 (6) 3.1.2 实用性 (6) 3.1.3 可扩展性 (6) 3.1.4 灵活性 (6) 3.1.5 安全性 (6) 3.1.6 可靠性 (7) 3.1.7 经济性 (7) 3.2 选型优势 (7) 3.2.1 主流厂商 (7) 3.2.2 主流设备 (7) 3.3 设备选型 (8) 3.3.1 电台选型 (8) 3.3.2 天线的选型 (11) 3.3.3 电源 (16) 3.3.4 避雷设施 (17) 3.3.5 产品配置清单 (18) 3.3.6. 网络拓扑图 (18)
四、产品应用及特点 (19) 4.1 产品的应用 (19) 4.2 产品的特点 (19) 4.3 产品维护和修理 (19)
一、引言 1.1引言 随着世界造林事业的不断发展，林地面积、旅游景区逐年增加，同时也发展了大量的旅游景区，带动了地方的经济发展，森林保护、防火工作是首要任务。火灾是世界性的林业重要灾害之一，年年都有一定数量的发生，造成森林资源的重大损失和全球性的环境污染。森林火灾具有突发性、灾害发生的随机性、突发性、短时间内能造成巨大损失的特点。因此一旦有火险发生，就必须以极快的速度采取扑救措施，扑救是否及时，决策是否得当，重要原因都取决于对林火行为的发现是否及时，通信措施是否及时，分析是否准确合理。为此，国内外都在为预防、减少和控制森林火灾，森林实时通信传输而努力。 1.2 建设的目的和作用 为确保垦区森林资源安全，提升应对发生森林较大火灾的组织指挥能力和应急处置能力，保证火场应急通信指挥调度工作迅速、高效、有序地进行，提高发生森林大火灾火场通信保障和通信网络建设工作的需要，确保火场通信的有效畅通，特制定本预案。 1.3 编制依据 依据《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》等有关法规和规章制度，分局、农场森林资源和防火任务现状，森林草原防火通信设备发展建设总体规划，编制森林防火应急通信预案。 1.4启动预案条件 凡属以下紧急情况，均启动本预案，由总局、分局、农场森林防火指挥部根据职责范围和任务分级组织实施，各有关单位给以密切配合，服从统一调动，并按指令组织实施。
1 WTTJ-III型通用机车电台操作说明 一、守候状态： 先将主机的电源开关置于“通”的位置，再打开控制盒的电源开关。“电源开关”灯亮，同时“平原车站”“平原司机/车长”“隧道车站”“隧道司机/车长”“调度”“发射”“单工”“双工”“摘机”灯闪亮3秒，扬声器音响3次，同时在液晶上显示“天津通信广播集团有限公司”，主机进入守候状态。 摘机，将“音量”调到适当音量。 注意：主机电源关机后，再次开机最好间隔5秒钟以上。二、调度呼叫司机通话： 接收到载波信号后，收信灯点亮，同时检测出调度呼叫信号（1960HZ）时“调度”灯闪亮，并发出回铃信号（415HZ），调度灯闪亮9秒，此时司机可以听到调度的话音呼叫。若司机9秒内摘机，“调度”灯变成常亮则进入通话状态：若司机9秒内不摘机，9秒后各灯灭，返回守候状态。 三、呼叫调度通话： 将话筒从挂钩上取下，按“调度”键，“调度”灯闪亮，并发出呼叫调度信号（1520HZ），（B 制式5秒，C制式3秒）后，“调度”灯从闪亮变成常亮；同时通过扬声器可以听到调度发出的回铃信号（415HZ），用话音呼叫调度得到高度的回答后开始通话。通话结束，话筒挂机，返回守候状态。 四、被其它机车、车站或便携台同频呼叫并通话：接收到其它机车、车站或便携台的f4载波时，“单工”收灯亮，如果接收机检测出呼叫信号（114.8HZ），则车台发出回铃0.5秒。回铃信号发出后，“平原车站”“平原司机/车长”灯闪亮，听到对方话音呼叫，9秒内摘机两个灯常亮进入同频单工通话状态；不摘机，9秒后退出状态，各灯熄灭变成守候状态。通话结束，话筒挂机，返回守候状态。 五、被其它机车或便携台异频呼叫并通话： 接收到其它机车或便携台的f2载波时，“双工”收灯亮，如果接收机检测出呼叫信号（114.8HZ+186.2HZ）,则车台发出回铃0.5秒。回铃信号发出后，“隧道司机/车长”灯闪亮，听到对方话音呼叫，摘机灯常亮进入异频单工状态；不摘机，9秒后退出状态，各灯熄灭变成守候状态。通话结束，话筒挂机，返回守候状态（B1制式被其它机车异频呼叫时，通话随发186.2HZ）。 六、被车站异频呼叫并通话： 接收到车站的f2载波时，“双工”收灯亮，如果接收机检测出呼叫信号（114.8HZ），则车台发出回铃0.5秒。回铃信号发出后，“隧道车站”灯闪亮，听到对方话音呼叫，摘机灯常亮进入异频单工状态，不摘机，9秒后退出状态，各灯熄灭变成守候状态。通话结束，话筒挂机，返回守候状态。 七、同频呼叫车站值班员并通话： 摘下话筒，按下“平原车站”键，“平原车站”灯闪亮3秒，发射f4载波及123HZ呼叫信令，3秒后“平原车站”灯变为常亮，停发呼叫信令，收到回铃后，用话音呼叫车站值班员并通话。通话结束，话筒挂机，各灯灭返回守候状态。八、异频单工呼叫车站值班员并通话：摘下话筒，按下“隧道车站”开关，“隧道车站”灯闪亮3秒，发射f4载波和131.8HZ信令，3秒后“隧道车站”灯变为常亮，停发呼叫信令，收到回铃后，用话音呼叫车站值班员并通话。通话结束，话筒挂机，各灯灭返回守候状态。 九、异频双工呼叫车站值班员并通话：
WTTJ-Ⅲ型列车无线调度系统 通用式机车电台 使用说明书 编号：TJ7124137G11001 版本：V1.1 天津七一二通信广播有限公司
修编记录 序号版本修改内容拟制审核批准日期校验码 1 V1.0 印刷版本黄传龙贾新杰李世凯08.06.26 2 V1.1 增加24V说明张璐王晓强李世凯11.03.24 第 1 页共26页
目录 1.概述 (4) 2．设备简介 (4) 2.1特点 (4) 2.2接口和功能 (4) 3．设备的组成和主要技术指标 (5) 3.1设备的组成 (5) 3.2主要技术指标 (5) 3.2.1 一般要求 (5) 3.2.2 发射机 (6) 3.2.3 单工接收机 (6) 3.2.4 双工接收机 (6) 3.2.5 呼叫信号（发射时） (7) 3.2.6 呼叫信号（接收时） (7) 3.2.7 控制导频信号 (7) 3.2.8 转信导频 (7) 3.2.9 呼叫信号标准频偏 (7) 3.2.10 呼叫信号标准频偏 (8) 3.2.11 主机前面板接口说明（见附图一） (8) 3.2.12 壁挂操作单元控制盒（见附图二） (8) 3.2.13 干线操作单元控制盒面板说明（见附图三） (8) 3.2.14 设备连接 (10) 4．使用方法 (11) 4．1守候状态 (11) 4．2调度呼叫司机通话 (11) 4．3呼叫调度通话 (11) 4．4被其它机车、车站或便携台同频呼叫并通话 (11) 4．5被其它机车或便携台异频呼叫并通话 (12) 4．6被车站异频呼叫并通话 (12) 4．7同频呼叫车站值班员并通话 (12) 4．8异频单工呼叫车站值班员并通话 (12) 4．9异频双工呼叫车站值班员并通话 (12) 4．10同频呼叫其它机车或便携台并通话 (13) 4．11异频呼叫其它机车或便携台并通话 (13) 4．12静噪门限调整 (13) 4．13出入库检测 (13) 4．13 .1 自动检测 (13) 4．13 .2 上车检测 (13) 4．13 .3 调度命令上传检测 (14) 4．14测试状态 (14) 4．15数据注入 (16) 第 2 页共26页
海事频道美国国际加拿大 0101A020303A04A05A05A060607A07A21213*13*141415*15*15*161617*17*18A1 8A19A19A2020*20A2121A22A22A2323A282860VH海事电台频率表频率（MHz）海事频道发射接收美国国际加拿大 156.0 50160.65061A 156.0 50156.0 .1 00160.70062A 156.1 50160.7 .1 50156.15063A 156.2 00160.8 .2 00156.20064A 156.2 50160.8 .2 50156.25065A65A
00156.3 .3 50160.95066A66A* 156.3 50156.35067* 67156.4 00156.4 6.4 50156.4 6.5 00156.5 6.5 50156.5 6.6 00156.6 6.6 50156.6 6.7 00156.7 6.7 50156.75077*77*
00156.8 .8 50156.85078A 156.9 00161.5 .9 00156.90079A 156.9 50161.5 .9 50156.95080A 157.0 00161.6 .0 00157.00081A 157.0 50161.6 .0 50157.05082A 157.1
.1 00157.10083A 157.1 50161.7 7.1 50157.15084A 157.2 00161.8 7.2 50161.85085A 157.3 00161.9 7.3 50161.95086A 157.4 00162.0 6.0 25160.62587A频率(MHz)发射接收156.0 75156.0