义乌市环城北路立交改造工程（与商城大道交叉口）□标
主线桥及匝道现浇箱梁支架
专项施工方案
编制: _______________________
审核: _______________________
审批: _______________________
二零一四年二月
目录
第一章工程概况及编制依据....................................................... 1.
一、概述................................................................... 仁
二、编制依据 ............................................................... 1..
三、编制原则 ............................................................... 1..第二章施工进度计划............................................................. 2.
一、施工计划安排 .......................................................... 2.
二、主要材料、设备计划 (2)
第三章碗扣式支架搭设方案 (3)
一、适用范围 ............................................................... 3.
二、概况................................................................... 3..
三、支架设计概述 .......................................................... 4.
四、碗扣支架施工方案 ...................................................... 6.
五、碗扣支架拆除 ........................................................... 9.
六、支架荷载验算 (11)
第四章贝雷门洞支架搭设方案 (45)
一、适用范围 (45)
二、门洞布置 (45)
三、门洞搭设 (47)
四、搭设操作重点 (48)
五、门洞荷载验算 (48)
第五章地基处理及地基承载力验算 (65)
一、地基处理 (65)
二、支架基础承载力验算 (66)
第六章支架预压方案 (67)
一、荷载计算 (67)
二、工艺流程及各步骤具体操作 (68)
三、砂袋数量计算 (70)
四、对加载后各测量点标高值H2进行测量.................................... 7 1
五、测量卸载前各测量点标高值H3 .............................................................. 7.1
六、卸载 (71)
七、观测卸载后各测量点标咼H4 ........................................................................ 7.1
八、预拱度设置 (71)
第七章施工安全保证措施 (71)
一、组织保证 (71)
二、技术措施 (74)
三、应急预案 (76)
第八章劳动力计戈U (78)
一、专职安全生产管理人员 (79)
二、特种作业人员 (80)
第一章工程概况及编制依据
一、概述
本项目为环城北路部分区段的快速化改造工程，西起环城北路、城北路交叉
口以西，主线桥采用高架桥梁形式，沿环城北路道路中心线东行依次跨越了环城北路与群英路、商城大道、规划道路一、规划道路二、幸福湖路等交叉口，并在幸福湖路东侧落地。在城北路和群英路之间设置了一对上、下匝道，在规划道路
一和规划道路二设置了另外一对上、下匝道。
桥梁工程包括一座主线桥，起迄里程为K1+391?K4+320,长度约2.93km。其中从起点到群英路路口西侧(K1+391?K1+935)约544m规划道路一路口东侧到终点(K3+414
K4+32Q约902m为单幅桥，标准桥宽26.5m;其余区段主线桥采用双幅桥布置，标准桥宽
2x17m
匝道桥共有2座，C匝道桥长96m C匝道桥长104m标准桥面宽度16.8m。
上部结构结构形式为大挑臂单箱多室预应力混凝土现浇连续箱梁，梁高
2.0?
3.3m，设纵、横向预应力，纵横破通过结构和支座垫块调整来实现，箱梁顶、底板平行，均设置横坡，支座处箱梁底设楔形垫块调平纵、横坡，保证支座水平放置。
、编制依据
1、义乌市环城北路改造工程施工图；
2、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011 );
3、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D60-2004);
5、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011 );
&《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》(JTJ 025-86 );
8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);
9、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008 );
10、《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89 );
11、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 );
12、《混凝土耐久性设计规范》(GB/T 50476-2008);
13、《桥梁用结构钢》(GB/T 714-2008 );
14、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 );
15、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001);
16、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);
17、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);
18、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010);
19、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006);
20、《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)；
21、国家及地方其它强制性标准
三、编制原则
1、依据施工招标文件要求，施工方案涵盖技术文件所规定的全部技术内容。
2、施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。
3、根据施工图设计成果、施工方案，结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选来确定。
4、保证施工质量和确保计划工期如期完成。
5、通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障。
&高度重视环保、施工安全问题。
第二章施工进度计划
一、施工计划安排
1、本工区施工主线桥部分现浇箱梁(桩号K2+863.8?K4+327.8)及二座匝道桥。所有计划安排为平行流水线施工作业，每道工序衔接做到控制工期，合理调配人员、机械、材料设备安排。
二、主要材料、设备计划
在开工前做好材料使用计划，提前上报材料名称、规格、数量、质量要求标准以及到场时间等。材料到场后及时做好抽检工作，并按要求在场内有序堆放，有防潮、防雨、防腐蚀要求的材料做好“三防”工作。
支架、模板周转材料各月份存有量一览表
机械设备需求一览表
第三章碗扣式支架搭设方案
一、适用范围
本方案适用于义乌市环城北路改造工程主线桥及匝道现浇箱梁支架模板搭设。
二、概况
1、简述
主线桥箱梁高度、跨度不同，高度为2.0m—3.3m，单跨长度为23m-50m 匝道单跨长度为24m^ 30m
2、模板
箱梁模板采用双面覆膜12mm厚竹胶板，板材密度0.8g/cm,表面平整度高，可以满足混凝土成品的外观平整度要求，保证箱梁砼表面光洁、色泽统一。
根据桥梁线型的线性参数进行胶模板的裁切拼装，保证线形圆顺美观。以满
足砼成品的外观要求。由于竹胶板轻巧，每块板 1.22m>2.44m约36kg，便于人
工安拆，安全度大大提高。 在支架顶托上纵向铺设1根112.6工字钢，作为纵向支撑梁。梁底模板下横
桥向铺设lOcmriX 10cm 的木挡料，中心间距 25cm — 30cm ,上铺12mm 厚双面覆 膜优质竹胶板，模板表面洁净、光滑、平整、无破损。模板横缝必须设在木横挡 上。模板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象。模板体系搁置在支架体系上， 分两次立模，第一次为底板、腹板、翼板及隔板，第二次为顶板芯模。
三、支架设计概述
1、支架的选用
根据本联箱梁结构特点及各部位荷载情况，箱梁混凝土结构施工时的支撑架 采用碗扣型支架，截面尺寸为：? 48m M 3.5mm ,可在箱梁各部位采用不同的横 杆模数尺寸，杆件及节点连接形式如图：
2、杆件布置形式
工程施工时依据箱梁断面构造形式，根据其各部位荷载不同进行支撑架的布
置。支撑架立杆步距为1.2m 、0.9m 、0.6m 几种形式。各部位结构支撑架立杆的 布置形式参见下表:
各部位支撑架布置形式：（详见第九联
22#-24#墩支架布置图） 位置
横向布置形式（
m ）
纵向布置形式（m ） 腹板 底板 翼板 墩顶梁端 区域 近端梁 部位 跨中段
备 注 J-?*J 'j
Al
■师