对港口机械设备的使用与维护探讨
目前，由于科学技术的不断进步，港口机械设备的复杂程度也越来越高，这就对机械设备的维护工作提出了更高的要求。机械设备的使用和维护是最重要的两项工作，正确地使用和维护工作能够延长机械的使用寿命，提高港口机械设备的工作效率。通过简要分析一些使用和维护中存在的问题，并提出相关的解决措施。
标签：港口；机械设备；使用；维护
1目前我国港口机械设备使用和维护存在的问题
1.1忽视设备管理的重要性
对于港口机械设备的使用和管理，企业都会有明确的规章制度，对于设备在使用过程中的注意事项等相关问题都做了明确的说明，尤其是对于一些先进的设备，使用方法与传统设备有很大区别，但是工作人员对这些规章制度和注意事项常常是选择忽略的态度，很多人都认为只要会操作设备就可以了，设备是否损坏与自己无关，从而导致设备的管理工作得不到重视。具体表现在以下几方面：（1）一些管理人员没有切实将设备的使用和管理制度落实到实际的工作中，对于工作人员在使用设备过程中出现的问题没有及时纠正，对待工作没有责任心，没有做好本职工作；（2）没有相应的责任机制，在设备出现故障后，经常出现互相推卸责任的情况，很难及时找到责任人；（3）缺乏监督管理体制，由于没有安排专门的监督人员，导致设备管理工作不到位，设备使用与维护随意性强。
1.2设备管理工作不合理
（1）港口机械设备对于港口工作而言具有重要的作用，设备运行是否正常关系到工作能否顺利进行。但是在实际的工作中，经常出现新购买的设备未经试用就直接投入正常工作的情况，出现这种情况的原因可能是设备管理人员缺乏经验，也可能是港口工作任务量重，为了追赶工作进度直接将设备投入使用，这就给港口工作埋下了安全隐患，一旦设备出现故障会造成巨大的损失，甚至人员伤亡。（2）有些淘汰或者备用的港口设备，未能妥善的处理或者保存，一旦出现设备启用不当，会给周围的居民带来生命威胁，给企业带来巨大的经济损失。
1.3缺乏机械设备使用和维护的专业知识
（1）对于设备的使用者而言，必须具备专业的操作能力，能够正确地使用设备。但是在实际工作中，依旧会存在对设备使用不当的情况，一些工作人员由于自己的粗心而在使用设备过程中出现失误，导致设备出现故障，严重情况甚至导致设备无法正常运转，给设备管理带来巨大经济损失。（2）一些设备维护人员对待工作不负责任，或者缺乏相应的专业知识，对设备出现的细小故障没有及时发现，导致小问题演变成大病变，不仅增加了维修成本，而且缩短了设备的使用
港口设施保安工作制度目录页2港口设施保安工作领导小组例会制度 ..................................... 第一、页3港口企业保安档案管理制度...................................................... 第二、页4港口设施《保安声明》的使用与签署制度............................... 第三、页5-14港口设施保安各级岗位职责和工作制度 .......................... 第四、页15港口设施保安演习演练制度 ...................................................... 第五、页16港口设施保安通信工具使用管理制度..................................... 第六、页17港口设施限制区域管理制度 ...................................................... 第七、页18港口设施各类信道管理制度 ...................................................... 第八、页19港口设施内船舶物料交付管理制度......................................... 第九、十、页20船员进出港口设施管理制度.................................................. 第页21港口设施外来人员陪同制度.............................................................. 第十一、 页22-23港口设施内重大危险源管理制度.............................................. 第十二、 港口设施内重要设备操作管理制度........................................ 第十三、页24-25 页26港口设施保安着装制度..................................................................... 第十四、 页27《港口设施保安计划》修订制度..................................................... 第十五、
附件2: 潍坊市中等职业学校专业建设分级认定 自评书 学校名称（盖章）： 申报专业名称：港口机械运行与维护 自评等级：合格 联系人：孙旭清 联系电话： 潍坊市教育局 2015年9月
填表说明 1．要认真逐项如实填写，小四字体，行间距26榜。 2．有关数字、材料截止时间为填表时，除注明外，只填近三年的数字或材料。 3．文字描述要抓住重点，言简意赅，内容填写可另附页。 4．本表一式二份，正反面打印，同时报电子，两者内容要完全一致。 5. 将佐证材料（照片、名单、复印件、证书等）按顺序置于表后，一并报送。 6. 带“*”标记的指标要详细填写。
1. 学校基本情况 学校全称邮政编码 详细地址 法人代表电话手机 联系人电话手机 联系人邮箱学校性质 全日制在校生数占地面积（M2）建筑面积（M2）实训室数实训场地面积（M2）实训设备总值（万元）专任教师数高级职称教师数双师型教师数兼职教师数＿＿＿＿年度取得＿＿＿＿级特色品牌专业荣誉在年度全国职业院校技能大赛中获得□一等奖□二等奖□三等奖 注：1.学校性质填写公办、民办； 2.最后一列无奖项可不填。
2.学校专业建设自评 学校自评市级认定意见 专业设置1 学校全面贯彻党的教育方针，树立以全面素质教育为基础、以能力为本位的新理念，以服务潍坊及周边地区服务产业发展为宗旨，以促进就业为导向，以能力培养为中心，坚持“学校围着市场转、专业围着产业转、人才培养围着需求转”的人才培养思路，产学结合、工学交替，着力培养学生的职业素养、职业能力和创新精神，力求把需要工作的人变成工作需要的人。 2 学校制订了港口机械运行与维护专业建设三年规划，建立了港口机械运行与维护专业建设指导委员会，委员会成员涵盖了学校、行业企业和职业教育领域的专业技术人员和专家。委员会开展了港口机械运行与维护行业发展现状及人才需求、学校专业发展基础及现状的调研分析，在此基础上，确立了专业建设目标，即积极应对港口机械运行与维护业的发展和潍坊经济社会发展的形势，着力打造专业文化，努力造就一支师德高尚、业务优良、技术精湛的专业教师队伍，形成一批在专业领域内具有一定影响的教学骨干、技能高手、专业带头人，完善专业课程体系，提高专业教学质量，培养出一大批与企业需求对口的高素质、强技能人才。围绕专业建设目标，委员会开展了专业建设相关论证，在人才培养模式、课程体系改革、实训基地建设、师资队伍建设、校企合作、社会服务与交流、评价机制等方面进行了积极的探索，提出了很多有价值的专业建设思路对策和合理化建议。 3 我校港口机械运行与维护专业严格按照教育部颁发的“专业目录”设置。通过对潍坊市及周边
浅谈港口机械的现状与发展 【摘要】本文通过分析我国港口机械的技术水平和应用情况，提出我国港口机械现阶段发展中存在的问题并进行分析，综合国内外的应用实例，提出了我国港口机械在改造中应注意的问题，以及港口机械未来发展的方向。本文通过分析我国港口机械的技术水平和应用情况，提出我国港口机械现阶段发展中存在的问题并进行分析，综合国内外的应用实例，提出了我国港口机械在改造中应注意的问题，以及港口机械未来发展的方向。 【关键词】港口机械；改造；发展 1、概述 在过去的几十年的间，我国的港口建设一支保持着快速稳步的发展，这对我国港口机械技术水平的提高起了强有力的推动作用，经过几代人几十年的努力，我国正在成为港口大型装卸设备上的“发达国家”[1]。我国早各种装卸船舶和设备的设计、制造和应用中，都有不俗的表现，目前我国拥有数艘千吨级抓卸船机、装船机等，部分技术水平已处于世界领先地位，我国自主制造的港口机械设备，已经在世界港口机械设备中立稳脚跟。 随着我国经济的蓬勃发展，我国港口的生产作业模式也在发生着改变。这就要求我国港口设备也要跟上变化的脚步，及时、合理的调整港口机械技术水平，以适应港口事业的发展。我国港口机械设备现阶段正处于这种调整期，正向着节能、环保、高效发展。 2、港口设备发展现状 2.1港口起吊专业化设备水平进一步提高 我国的万吨级码头现在主要形式是专业化码头，效率高、可自动化管理。我国的万吨级专业化码头泊位近千个，通用泊位（包括散货泊位和杂货泊位）近700个。我国港口使用大吨位货船趋势还在继续，这样做可以降低货船运输的成本。为了配合大吨位货船的装卸，港口配套装卸设备的吨位在不断提高。例如岸边集装箱起重机的额定吨位已经提高了近一倍，现在国内已研制出额定起重量120吨位的港口岸边集装箱起重机。我国很多研究院都已投入大吨位港口起重机的研制，因此，我国港口起吊设备水平的提高指日可待[2]。 2.2港口用于大件运输和装卸的设备将持续增加 内河航道在近几十年的发展中不断改善，尤其是重大装备制造业和产品运输需求不断增加。大件设备如果走公路或者铁路运输，会产生高额的费用以，如果
港口设施维护管理规定（试行） 第一章总则 第一条为规范港口设施维护管理，切实保障港口设施安全运行，充分发挥港口设施功能，有效使用岸线资源，依据《中华人民共和国港口法》等相关法律、法规，制定本规定。 第二条本规定适用于中华人民共和国境内经竣工验收合格后交付使用的港口设施维护管理工作。 港口设施主要包括：码头、防波堤、引堤和护岸、港池、进出港航道、锚地、港区道路与堆场、仓库、港区铁路与装卸机械轨道、防护设施等及其他生产与生产辅助设施。 第三条港口设施维护是指为使港口设施满足安全性、适用性和耐久性要求而在使用期间采取的措施。 第四条港口设施维护应贯彻预防为主的方针，按照“科学管理、合理使用、定期检测、适时维修”的原则，加强对港口设施的检查、检测、评估和维修，保持港口设施处于良好技术状态，努力提高港口设施的安全性、适用性和耐久性。 第五条根据“事权一致、责任清晰”的原则，确定各级交通运输（港口）行政管理部门的维护管理职责。交通运输部负责指导全国港口设施维护管理工作，县级及以上各级人民政府交通运输（港口）行政管理部门负责辖区内的港口设施维护管理工作。 第六条港口设施维护主体是港口经营人或所有人。 第七条港口设施维护工作应提倡科技进步、节能减排，鼓励新技术、新材料、新方法的开发与应用。
第八条港口经营人或所有人可从港口装卸费中列支港口设施维护经费，用于本单位的港口设施维护。 县级以上有关人民政府应当保证必要的资金投入，用于港口公用的航道、防波堤、锚地等基础设施的维护。 第二章管理职责 第九条交通运输部负责指导全国港口设施维护管理，并主要负责以下工作： （一）制定港口设施维护的政策和技术标准，并监督实施； （二）掌握港口设施的基本信息，指导维护管理工作； （三）检测评估单位能力和信用的管理； （四）主要设施的大修和报废备案管理工作。 第十条省、自治区、直辖市人民政府交通运输（港口）行政管理部门负责辖区内港口设施的维护管理，并主要负责以下工作：（一）贯彻执行国家、交通运输部有关港口设施维护的方针、政策、法律、法规和有关技术标准。 （二）制定港口设施维护的政策和技术标准，并监督指导实施； （三）港口设施信息汇总、分析和报送，指导港口设施维护管理工作； （四）检测评估单位执业情况的监督管理； （五）公用港口设施维护计划编制与资金筹措； （六）主要设施的大修和报废报备管理工作。 第十一条市、县级人民政府交通运输（港口）行政管理部门负责辖区内港口设施维护管理，并主要负责以下工作：
港口机械电气自动化技术与控制 发表时间：2019-09-11T14:46:48.157Z 来源：《房地产世界》2019年6期作者：刘岩 [导读] 以下对港口机械电气自动化技术与控制进行了探讨，以供参考。 刘岩 身份证号码：37098319871106xxxx 摘要：港口机械电气自动化技术的推广给港口生产带来了一定的机遇和挑战。港口机械电气自动化技术在港口生产中的应用越来越广泛，但随着经济的发展、生产规模的扩大，也逐渐暴露中很多的问题。基于此，以下对港口机械电气自动化技术与控制进行了探讨，以供参考。 关键词：港口机械；电气自动化技术；控制 引言 在当今港口事业的发展与建设过程中，港口设备电气自动化已经成为了港口事业发展的主要发展趋势。在与港口事业有关的设备操作过程中，电气自动化的应用也越来越普遍，目前任何设备的操作离不开电气自动化技术的支持和帮助。 1港口电气自动化技术的概述 目前国外的较为先进的港口电气自动化技术的关键技术在于数字化的调速驱动系统、自动流程控制、无线数据通信以及交流变频化等。这其中的变频调速技术的基础，是世纪七十年代的连续运输装载机械和上世纪八十年代的全变频技术，在这两项技术的铺垫下不断地进行完善改进从而有了现在的港口电气自动化技术，也正是这项技术让现代港口电气设备的工作效率提升了数倍。伴随着港口电气自动化技术快速发展，港口电气设备的管理水平和运行速度都有了很大的提升。可编程逻辑控制器PLC是电气自动化技术中的关键技术，也正是编程逻辑控制器PLC的不断发展和完善，在很大程度上提高了现代港口自动化技术的发展速度。PLC技术通过模拟式或数字化的形式实现数据的输入与输出，从而实现对多种机械的控制功能，此项技术在现代港口的运行和管理方面有很大的发展空间，其可以在很大程度上减少工作人员的工作量，从而提高了整个港口的工作效率。此外，可编程逻辑控制器PLC的成功应用给实现真正的港口电气自动化打下了坚实的基础。 2PLC技术的发展现状 作为一台编程逻辑控制器，PLC技术重点将储存、逻辑运算及顺序控制等结合为一体，以实现机械设备执行控制指令。对比现阶段的自动化技术情况发现，PLC应该属于工业控制领域使用频次最多的一种计算机设备，由电源装置、储存器、中央处理单元、通信模块、功能模块及输入/输出的接口电路等硬件组成。PLC呈现出两大重点用途。第一，PLC技术使用方便，编程时操作简单，节约编程开发时间，并能在现场进行调试；PLC技术的执行，使得计算机的语言编程通过梯形图或者逻辑图的形式进行了实现。同时，PLC技术通过有效调整在线方案，规避了很多硬件拆卸时导致的不良作用。第二，PLC技术性价比高，且具有多元化的功能。PLC技术通过自身强大的标准化、系统化及模块化应用，方便用户灵活地选择硬件设备。此外，PLC技术使工作人员在执行外部接线工作时，不影响系统正常运行。 3PLC技术在港口机械电气自动化中的应用 3.1PLC电气控制的调试工作 首先检查机械结构安装是否紧密，需要做好相关的保护工作，防止在施工中发生意外事故。检查完毕之后进行机械设备的手动测试。尤其需要注意的是特殊的负载，特殊负载的调试工作需要由专业的人员来完成，防止在调试过程中发生危险。另外，一些线路也要进行相关的调试工作，需要优化的电机设备要进行优化。在负载测试完毕之后，要进行手动调试，手动调试不需要用手直接操作，而是需要通过按钮来完成设备的驱动，为了测试的方便性，手动模式可以根据人的意愿分解成不同的环节，手动模式主要是为了测试设备的安全性能，在设备正常运行状态下测试骤停，观察安全装置是否起到保护的作用。其次，在手动调试之后，需要进行设备的自动调试工作。自动调试是整个流程中最重要的环节，需要测试大部分运行环节，并且还要保证工作的循环性，确保能够进行连续的工作。 3.2PLC在港口胶带运输机电气自动化中的应用 在港口事业中，港口胶带运输机主要用来实现对控制系统运作的监控，并进行有关的控制作用。因此，通过PLC的干预，可以将PLC 的控制系统好港口的设备运行系统相结合，将港口设备的运行控制系统作为基础，加以PLC控制运行系统的帮助，以实现对现场作业的监控。在实际的胶带运输机工作的过程中，借助PLC技术，保证了港口的货物运输能够按照预定的时间和效率快速地完成，大大降低了因控制设备问题导致的延迟、失误，同时能够降低危险事件发生的概率，保证港口工作人员的生命安全。 3.3PLC技术与变频技术的融合 为了促进港口起重机的电气化发展，可以将PLC技术与变频技术进行结合。以数字化技术为基础，实现变频操作模块的建立，变频控制机械的过程中，还需要实现全数字矢量技术的运用。起重机负载可以由变频技术进行调节，提升软件设计科学性的同时，良好控制变频操作。有效控制矢量，并调节机械设备运行的相关参数。尤其是起重机中PLC软件的应用，能够有效发挥变频技术的功能，在其负载中加强变频器的使用，可以提升PLC技术与变频技术的融合效果。 3.4技术在港口集装箱桥式起重机中的应用 港口集装箱桥式起重机中的电气系统不仅分布的范围较为广泛，而且数据呈现交互性的特点。将PLC技术应用到该系统中，可以使系统更加完善，有助于实现关联设备的高效性。在港口集装箱桥式起重机电气自动化技术中应用PLC技术，可以保证PLC数据的准确性并对系统中出现的故障问题进行合理的分析，技术人员可根据这一分析，加强在日常工作中的故障排查，提高机械设备运行的稳定性。在驱动器内部输出重要的参数，使PLC有效存储设备的相关信息，为技术输出奠定良好的基础。PLC技术还可以实现数据的共享，形成准确、完善的网络系统数据，提升控制系统的准确性和操作人员的高效性。 3.5PLC在港口装卸设备的应用 PLC、变频器在装卸设备中发挥了重要的作用，得到了很好的应用，是港口装卸设备平稳运行的重要保障，能够很好地解决装卸船设备运行中存在的一些问题，例如港口中的装船机为例：电源从码头电网，经过电缆卷筒中心滑环，到机房配电港口设备电气自动化技术的
港口机械运行与维护示范特色专业及实训基地项目建设总结报告 二0一八年七月
目录 一、项目完成情况及总体质量 (2) （一）教学改革完成情况 (2) 1. 人才培养模式改革和课程体系建设 (2) 2.师资队伍建设 (3) 3.校企合作 (3) （二）实训基地建设完成情况 (4) 1.设备安装及运行情况 (4) 2.设备配置的合理性及购置的经济合理性 (4) 3.实训基地管理与技术人员配备情况 (4) 二、项目资金管理情况 (5) （一）资金落实情况 (5) （二）资金支出情况 (5) 1.预算执行与预算批复的相符性 (5) 2.实际支出调整的合理性 (5) 3.实际支出与财务管理制度和专项资金管理办法的相符性 (5) 三、项目组织管理水平 (6) （一）管理机构的健全性 (6) （二）管理制度的健全性和操作性 (6) （三）组织实施的情况及项目管理水平 (6) 四、项目效益 (7) （一）实施技能型紧缺人才培养的情况 (7) （二）实施职业培训的情况 (7) （三）实训设备利用率 (7) （四）对学校专业建设的作用 (7) （五）科研情况及效果 (7) （六）示范辐射作用 (8) 五、建设、管理和功能发挥的其他典型经验 (8) （一）逐步完善切合港口机械行业特点专业人才培养方案 (8) 1.课程设计紧密结合港口机械运行与维护职业岗位能力要求 (8) 2.专业人才培养方案内容较为全面、前后一致性较强 (8) 3.对“校企融合”提出了更高要求 (8) （二）深入实践基于“工学一体化”的教学模式改革 (9) 六、建设中存在的问题及改进措施 (9) （一）存在问题 (9) （二）改进措施 (9)
港口设施维护管理制度 为管好、利用好同江粮库码头，维护好码头及堆场等港口设施，制定如下制度。 一、港口码头日常性的保养工作： 日常性的保养工作：是指对码头进行预防性保养，或对其轻微损坏部分进行修补，使其经常保持完好状态。为了做好港口设施的维护工作，港口码头业主或经营人要做到勤观察、勤检查、勤保养。应对各项不同的港口设施按不同的技术状况采取必要的措施。对损坏的港口设施应分轻重缓急，尽快加以修复，避免损坏程度扩大。港口主要设施保养管理要求是。 1．码头区 （1）要根据设计或核定的安全荷载、船型、车型、机型和有关操作规程使用，严禁超负荷。 （2）对于易燃、易爆、有腐蚀性及重件等特种货物的装卸和堆存，应采用临时保护措施，保证码头结构或面层不受损伤。 （3）钢筋混凝土结构的码头未经设计审批部门批准，严禁任意打洞、凿眼及安装任何固定设备，保证码头结构的安全及完整性。 （4）码头上的系网环、护舷、锚链、梁、柱、桩等处一律禁止系带船舶。 （5）对码头上的系船柱、系船环均需按规定负荷使用。船舶靠离码头时，其速度和角度必须符合码头安全使用规程。 （6）码头护舷及锚固铁件撞坏或松动后，应及时修理或更换，未修复前应采用临时措施，保证船舶靠泊安全。 （7）码头面层应保持清洁。所有泄水孔、轨道槽、伸缩缝内，均应及时疏通、清扫、避免垃圾堵塞。 （8）码头如有变位、裂缝、掉块及露筋等现象，应查明原因，采取措施，予以修复。 （9）码头上设置的系船柱、系船环、爬梯等设备，应定期做好除锈、油漆等保养工作。 （10）码头上设置的起重机轨道，应定期测量轨距及标高，并将测量结果归档备查，发现问题，要加强观测并及时处理。
DGPS自动纠偏与箱位管理系统 基于DGPS的轮胎吊自动纠偏与箱位管理系统采用差分GPS技术得到厘米精度的位置数据，建立码头区域的二维坐标系。在数字化堆场中确定轮胎吊的位置和行驶偏差，结合大车电机编码器数据推导，根据轮胎吊运动经验模型，实现轮胎吊的箱位检测和自动纠偏功能。 系统描述 DGPS终端通过无线网络将机器位置和作业信息传送给服务器，服务程序全景显示堆场状况，记录并维护堆场上集装箱的堆放情况，分析堆场和操作任务情况，实现箱位管理功能；系统同时实现了过箱防撞、任务提示和位置导引等功能。 该系统能够减少因司机疲劳驾驶产生的故障，提高操作的效率和安全性。 性能和参数 ?定位精度：<15mm；位置检测总体有效率：>99%； ?控制刷新率：1~5Hz；自动纠偏有效率>98%； ?行走偏差：启动和停止阶段为±100mm,；正常行走阶段为±50mm； ?启动和停止时间：6~8秒； ?供电：220V；功耗：<25W；运行温度：-20～50℃；
?支持冷藏箱、普通重箱，20尺、40尺和45尺集装箱堆场； ?适应各种不规则的堆场和轨道，支持轮胎吊、轨道吊等各种堆垛机械； ?总控服务软件支持二维场景显示，可扩展至三维显示。 应用方案 该产品主要应用于集装箱堆场的轮胎式龙门起重机(简称轮胎吊，即RTG)或轨道式龙门起重机(简称轨道吊，即RMG)，DGPS基站安装在码头制高点，基上终端安装在各个RTG上，和机械的电控PLC并进行数据交换，提供实时自动纠偏和箱位管理功能，提供防撞、精确导引和位置提示等辅助功能；服务器安装在码头监控室，配合高清晰全景显示，实现对设备的监控管理和辅助调试，并实现堆场的管理功能。DGPS 系统同时可以和码头业务管理系统(TOS)集成使用。 油改电自动纠偏与安全控制系统 本系统可避免“油改电”轮胎吊在行驶过程中因可视角度问题引起的碰撞事故，最大程度的体现了“油改电”节约成本的价值，大大减少了轮胎吊“油改电”出现的安全问题。充分提高了轮胎吊的工作效率，减少司机疲劳驾驶中出现的安全问题。 系统描述 利用安装在RTG两侧的测距仪和安装在滑轨侧的挡板测量出两者之间的距离，当测出的距离与预先设定的标准距离有误差时，自动驾驶软件计算出准确的行驶偏差和航向数据，通过专用接口与PLC进行数据交换，实时掌握轮胎吊的工作状态，根据专用的纠偏控制模型控制轮胎吊前后大车的驱动电机，纠正轮胎吊的行驶方向和速度，实现自动纠偏功能；同时根据测距情况判断堆场头尾，实现安全控制功能。 性能和参数
在港口从事船舶和车辆的货物装 卸，库场的货物堆码、拆垛和转运， 以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装卸机械一般要具有较高的工作速度和生产率，并能适应频繁的连续作业的要求。 港口装卸机械可分为起重机械、输送机械和装卸搬运机械三种基本类型。目前港口应用的装卸机械有百余种，其中应用较广的有30种左右。 起重机械能够垂直升降货物并具有水平运移功能的机械。它的工作特点是间歇重复工作，在每一工作循环中有空载时间。起重机械主要是各种起重机，港口使用较多的有门座起重机、门座抓斗卸船机、桥式抓斗卸船机、龙门起重机和浮式起重机（见起重船）等。集装箱码头主要使用岸边集装箱起重机。 门座起重机旋转臂架起重机的一种，因有门形底座（门座）而得名，又称门吊、门机。它有起升、旋转、变幅、行走4个能协调工作的机构（图1[门座起重机]）。门座起重机沿地面轨道行走。门座下可通行铁路车辆和汽车。这种起重机臂架长，起升高度大，各机构工作速度快，因而工作范围大，生产率高，且可配装不同的取物装置。例如，配装吊钩可装卸件货和钢材等重件，配装抓斗可装卸散货，换用专用吊具可装卸集装箱（但效率不如集装箱专用设备）,因而通用性强。中国生产5吨、10吨、16吨、60吨等不同起重量级别的门座起重机。 门座抓斗卸船机由门座起重机派生出来的专用机械，又称带斗门机，多用于海港散货卸船作业。结构形式同门座起重机相似，但在门座上装有承接散货用的漏斗和胶带输送机系统，吊具为抓斗。抓斗自船舱抓取散货后，经起升、变幅，将散货卸入门座上的漏斗内，再由胶带输送机系统输送到堆场。门座上的漏斗可以移动，使变幅行程减至最小，因而生产率比一般通用门座起重机高，臂架系统结构强度也较高。中国制造的门座抓斗卸船机的生产率约为每小时800吨,适用于中小港口的散货卸船作业。 桥式抓斗卸船机具有较高生产率的散货专用卸船机械（图2[桥式抓斗卸船机]）。它同门座抓斗卸船机的区别在于它的水平移动抓斗是靠抓斗小车在起重机桥架轨道上行驶来实现的，而不靠臂架的俯仰来实现，因而有较高的水平移动速度和生产率。目前这种卸船机的生产率可高达每小时2500吨左右。 岸边集装箱起重机为集装箱装卸船的专用起重机。布置于集装箱码头前沿，外形同桥式抓斗卸船机相似。岸边集装箱起重机有多种类型。中国目前采用的是前后两片门框和拉杆组成门架,门架沿码头前沿轨道行驶,桥架支承在门架上（图3[岸边集装箱起重机]）。为了避免船舶靠离码头时碰撞，桥架的外伸悬臂有的可以俯仰，有的可以伸缩。行走小车沿桥架的轨道往返行驶吊运集装箱目前常用起升速度,空载时为每分钟70～120米,重载时为每分钟35～50米,小车行走速度约为每分钟120～150米，并配有专用集装箱吊具和减摇装置,起重量一般在40吨以下，每小时可吊运集装箱20～30标准箱。 龙门起重机水平主梁支承在两片刚性支腿上的桥架起重机。起重小车在主梁的轨道上行走。龙门起重机有轨道式和轮胎式两种，轨道式的沿地面轨道行走，轮胎式的移动灵活。主要用于堆场装卸、堆码集装箱。中国生产的轮胎式龙门起重机的起重量为40吨，轮距跨度内可
港口设施保安工作制度目录 一、港口设施保安工作领导小组例会制度 (2) 二、港口企业保安档案管理制度 (3) 三、港口设施《保安声明》的使用与签署制度 (4) 四、港口设施保安各级岗位职责和工作制度 .............. 第5-14页 五、港口设施保安演习演练制度 (15) 六、港口设施保安通信工具使用管理制度 (16) 七、港口设施限制区域管理制度 (17) 八、港口设施各类信道管理制度 (18) 九、港口设施内船舶物料交付管理制度 (19) 十、船员进出港口设施管理制度 (20) 十一、港口设施外来人员陪同制度 (21) 十二、港口设施内重大危险源管理制度......................... 第22-23页 十三、港口设施内重要设备操作管理制度....................... 第24-25页 十四、港口设施保安着装制度 (26) 十五、《港口设施保安计划》修订制度 (27) 十六、其它与港口设施保安工作相关的安全生产制度............. 第28-44页
港口设施保安工作领导小组例会制度
为提高港口设施保安工作效率，确保做OLA公约》履约工作，使各部门信息充分共享，及时完善工作中存在的问题，特制订本制度； 一、公司例会由保安员召集，行政副总经理主持。 二、会议由办公室专人记录，以利对照检查下期工作计划的完成情况。 三、公司例会召开的时间为每周六1下6：午30——17：30。临时出现特殊原因需要延期召开 的由专门人员提前通知。 四、所有参加公司例会的人员应提5分前钟到达会议室，会议记录人员作好记录准备。 五、所有参加公司例会的人员应关闭手机或由他人进行保管。 六、公司例会的内容： 1、各部门汇报上周工作任务完成情况，着重介绍在任务执行过程中出现的问题。 2、各部门按照《港口设施保安计划》汇报下周工作计划。 3、各部门将工作的最新动向向与会人员通报。 4、向与会人员传达上级有关会议精神，学习有关文件和上级近期工作安排。 七、中心例会召开的时间由各部门根据自己的工作特点自（行但决应定在，公司例会以前召 开）并保证每周召开一次。 港口企业保安档案管理制度 一、档案管理责任人为保安大队长、材料内勤。 二、存放档案有专用柜厨，排列方法从左到右，自上而下。 三、保证档案有专用库房，门窗牢固，并有防盗、防光、防高温、防火、防潮、防尘、防鼠、
港口起重设备及其发展历程 陆俊杰 摘要：随着现代港口装卸技术的发展，港口装卸设备也呈现自动化和智能化、大型化和高效化、专业化和多用化、标准化和系列化、环保化的总体发展趋势。本文着重以岸边集装箱起重机和卸船机为例，介绍一下港口装卸设备的发展状况和趋势 关键词：起重机械港口龙门起重机岸吊 一、港口主要应用的起重设备及分类 门桥式起重机：桥式起重机：以桥架作为承载结构，能沿着桥架上的轨道水平运行，由起升机构、小车运行机构和大车运行机构等几部分组成的起重机械。桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定载起重量从几吨到几百吨不等，最基本的形式是通用吊钩式起重机。门式起重机：由一个门形金属架构、起升机构、大车运行机构、小车运行机构组成，能够在港口、码头及露天货场等场所沿着地面运行，实现货物装卸搬运作业的机械 臂架类起重机：固定式(门座起重机、固定起重机）广泛适用于港口、码头、货场和货运中转站进行货物装卸作业。其结构简单，工作噪音小，易于修理。可采用吊钩、抓斗两用，以满足不同货物的装卸作业要求。移动式：轮胎起重机将起重工作装置和设备装设在专门设计的自行轮胎底盘上的起重机，称为轮胎起重机。浮船起重机：以专用浮船作为支承和运行装置，浮在水上作业，可沿水道自航或拖航的水上臂架起重机。它广泛应用于海河港口，可单独完成船—岸间或船—船间的装卸作业。浮式起重机根据其工作装置的工作特性可分为全回转浮式起重机、部分回转浮式起重机和非回转浮式起重机三种类型。 二、港口装卸机械发展的总体趋势 （1）自动化和智能化自动化和智能化技术是集机电—体的高新技术，以其安全，准确，高效、高技术含量在港口物流中将会发挥了巨大的作用。目前，PLC(可编程逻辑控制器)技术液压技术等被广泛用于港口机械的驱动和控制系统；变频调速已成为交流传动系统调速的主导；自动防摇和精确定位技术集装箱吊具上。自动化和智能化技术，计算机支持下的协同工作将在港口中普遍应用；港口正向着现场作业无人化发展。 （2）大型化和高效化由于市场的需求，港口开始配置起重量大、工作效率高的装卸机械。目前，浮吊的最大起重量达到8800吨，龙门起重机的最大起重量可达3500吨，世界发达港口矿石和煤炭装船单机台时效率已分别达1.6万吨和1万吨，卸船6000吨和5400吨，集装箱装卸桥台时效率达60箱。而且，更加大型化和高效化的设备正在研制过程中。（3）专业化和多用化为提高装卸效率，各国港口为适应各货种流向和船型的需要，建造厂越来越多的专业化码头。如煤炭、汕品、集装箱、矿石等货类专用码头，并配备厂与之适应的专业化设备；为适应生产布局的不断变化和货种、货流不稳定等状况，出现了要求建造多用途码头的趋势，于是要求有与之相匹配的装卸机械。 （4）标准化和系列化为提高港口机械制造水平，降低生产成本，方便维修和保养，港口装卸机械生产正向标准化、系列化方向发展。如我国岸边集装箱起重机是发展速度最快、技
港口机械运行与维护专业人才培养方案 专业代码：081800 （一）专业与专门化方向 港口机械运行与维护 （二）入学要求与基本学制 初中毕业或相当于初中毕业文化程度 学制三年 （三）培养目标 本专业培养热爱祖国，拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有与本专业相适应的文化水平、良好的职业道德和创新精神；掌握本专业的基础知识，熟悉港口装卸业务，掌握港口机械操作、保养、维修等方面基本技能；有较强的实践能力，能在港口生产一线进行港口机械操作，管理、使用、维修的技能型专门人才。 1．知识结构及要求 1）具备从事本专业相关工作所必需的文化基础知识，具备继续学习的能力。 2）掌握机械制图的基本知识，具有较强的识图能力。 3）了解电工、电子、机械传动、液压传动等技术在港口机械设备中应用的基本知识。 4）具有港口机械操作、保养、维修等方面的知识和能力。 5）具有港口电气设备安装、维修方面的知识和能力。 6）具有港口装卸工作组织与技术管理等方面的知识和能力。 2．能力结构及要求 1）具有计算机的基本操作技能。 2）具有阅读本专业一般英文技术资料的能力。 3）具有机械零部件测绘、初步加工能力，具有起重机械、输送机械的修理能力。 4）具有港口机械的故障分析和排除能力，能组织和指导机械的维护与保养。 5）具有一定的自学能力和获得信息的能力。 6）具有一定的语言、文学表达能力。 7）经过起重机械操作训练，经有关部门考试，获得起重机械操作证书。。3．态度结构
1）具有勤奋、求实的工作态度和敬业精神以及良好的职业道德； 2）具有认真、严谨的工作作风； 3）具有健康的心态、良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识； 4）具有善良的心灵和高雅的审美情趣。 （四）职业（岗位）面向、职业资格及继续学习专业 1．面向的职业岗位 在港口生产一线从事港口机械操作，使用、维修和管理。根据本地区企业用工需求以及岗位职业能力要求,港口机械专业专门化方向主要选择港口常用机械的操作和港口机械设备维修、管理两个方向。 2．职业资格证书 学生毕业前至少应该取得劳动部叉车驾驶中级工证书和劳动部装载机驾驶中级工证书中一种或两种职业资格证书，取得门座式起重机或集装箱装卸桥一个工种的特种车辆中级工证书（校外实习考），同时鼓励学生考取质量技术监督局的上岗证书（IC卡），以取得多个证书。 （五）综合素质及职业能力
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/489906880.html, 港口机械设备的维护运行与管理分析 作者：赵志强 来源：《城市建设理论研究》2013年第36期 摘要：在我国现代港口企业的建设与发展中，必须顺应现代社会和科学发展的环境，逐步改革和完善现行的机械设备维修与管理模式、制度和方法。港口企业还应认识到机械设备维修与管理的重要性，促进各项管理工作日趋标准化、科学化和规范化，以减少机械设备的运行故障，有效监控设备的实际运行状况，为港口企业各项工作的顺利开展和进行提供有力的保障。 关键词：机械设备；维修；管理 中图分类号： TU85 文献标识码： A 港口设备管理的主要任务是:对设备进行科学管理,保持设备完好、确保安全生产,保证港口技术装备水平持续改善与提高,确保港口生产沿着低消耗、低污染、高效益的轨道发展。本文 从港口机械设备维修及港口机械设备管理两方面所遇问题进行探讨。 1.港口机械设备维修与问题分析 1.1港口机械设备维修与管理的常见问题 目前，国内的港口多是由政府海事机构和相关企业共同实施监管，港口企业承担了机械设备维修与管理的主要职责。部分港口企业在机械设备维修与管理中，由于受到各类主客观因素的影响，经常会出现各类问题，这必须引起港口企业主管领导和设备管理部门的高度重视。综合分析国内港口机械设备维修与管理的常见问题，主要表现在以下几个方面： 1.1.1对于维修与管理的重视程度不足 国内部分港口企业在机械设备的维修与管理中，存在重视程度不足的缺陷，具体表现在认识、观念、制度等方面的片面性，导致在各项维修与管理工作缺乏有机的联系。 1.1.2维修与管理跟不上 部分港口企业在编制机械设备维修与管理计划时，普遍存在“强制保养，计划修理”的弊端，这与设备的实际运行情况存在较大的出入，必须及时进行改革或调整。 1.1.3重修理，轻改造
对于港口码头机械的使用与维护分析 发表时间：2017-11-02T15:34:27.460Z 来源：《基层建设》2017年第21期作者：李华东[导读] 摘要：港口贸易是一个国家经济发展的一个重要支柱，港口贸易的发展离不开港口机械设备的运转。对港口机械设备进行合理的使用和维护对港口企业来说有着很重要的经济效益。 广西钦州国际集装箱码头有限公司摘要：港口贸易是一个国家经济发展的一个重要支柱，港口贸易的发展离不开港口机械设备的运转。对港口机械设备进行合理的使用和维护对港口企业来说有着很重要的经济效益。本文通过对目前国内在港口机械设备的使用和维护方面的存在的问题进行分析，提出了三点完善港口码头机械设备的维护运行与管理的措施，希冀为以后在这一方面的研究工作提供一份可供参考的资料。 关键词：港口；机械设备；使用；维护 1引言 随着改革开放以来，我国的港口贸易事业发展迅速，对港口机械设备的需求也是越来越大。庞大的机械设备对其的使用和维护也就越来越引起管理部门的重视。港口机械设备使用和维护的好坏不但对港口的运行效率以及设备的维修成本有一定的影响，而且对企业的竞争力也会产生很大的影响。随着技术的发展，港口机械设备越来越复杂，自动化程度越来越高，因此在使用的过程中就要更加规范合理、维修过程更加科学专业。港口机械设备的可靠性和安全性得到保证就可以使港口工作安全有序的进行，也就达到了港口机械使用和维护的主要目的。 2影响港口码头机械设备使用性能的主要因素 2.1设备使用不当，操作不规范 机械设备的使用寿命不仅取决于机械本身的性能，其使用的过程中的合理程度也会对设备的寿命产生影响，有些机械设备使用合理的话则能够延长30%以上的使用周期，相反如果使用不得当就会导致达不到正常的使用年限就提前报废，为企业造成很大的损失。当前，港口机械设备的使用不得当主要表现在以下四个方面：①不按照规定的操作程序进行操作，长期使机械设备超负荷运转；②在装卸的过程中，工艺安排不合理，工艺步骤复杂；③只注重生产效率，设备用完之后没有进行充分的保养；④对设备的操作太过“野蛮”，有些码头为了能够提前完成任务，装卸太“粗鲁”，没有考虑到设备的结构安全性以及合理性。 2.2工作责任心不强，维护保养技能不达标，缺乏对机械设备的维护知识 目前，在港口机械设备的使用和维护过程中，工作人员的责任心不强、工作不规范、缺乏耐心以及不注重细节等问题是导致机械设备损坏严重的一个非常重要的原因。由于工作人员工作不认真，对机械设备的使用和维护不得当，导致许多机械设备长期“带病工作”，这给港 口机械设备带来了非常严重的隐患。 3.3加强机械设备管理、维护、运行人才的培养，提升技能培训，提高维护知识 随着技术的发展，港口机械设备的复杂程度越来越高，因此对操作人员提出了更高的要求，为了适应设备的需求，企业必须要针对这些机械设备培养一批专门的技术人员，培养专门的技术人员我们要做到以下几个方面的内容：首先，建设一支专业化的港口设备使用和维护队伍是一个港口建设中非常重要的一项任务，港口企业必须要高度的重视对专业化人才的培养，要通过多渠道的方式来提高工作人员的综合业务水平。其次，要建立科学合理的人才选拔和培训制度，对业务水平较高，综合能力较强的工作人员要进行一定的提拔和奖励，鼓励工人进行专业技能之间的比赛，在培训过程中，要注意做到“因岗位而异”，对不同的工作岗位采取不同的培训方式，例如有的岗位需要多增加实践方面的训练，有的岗位需要多进行一些理论方面的培训。最后，要为工作人员创造一个良好的工作环境，提高工作人员的薪资待 遇，加强对其心理方面的疏导，打造出一支专业化的人才队伍。 4结束语 综上所述，港口贸易活动中，机械设备有着很大的作用，对其的使用和维修管理在日常的工作中占据着很大的一部分。在目前的港口工作中，由于各种原因导致许多机械设备在使用和维护的过程中存在着许多的问题，因此我们一方面要通过不断的技术革新来提高我们港口机械设备的能力，另一方面通过加强对设备的维护工作来延长其使用寿命，制定出完善的设备使用和维护制度，以最大的限度来保障港口机械设备管理质量的长足发展。
港口设施维护技术规范 （初稿1） 港口设施技术维护规范编写组 2009年07月
目录 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3 基本规定 (3) 3.1 使用 (3) 3.2 管理 (3) 3.3 维修 (4) 4 港口主要设施技术状态分类与评定 (5) 4.1 一般规定 (5) 4.2 码头 (5) 4.3 防波堤 (6) 4.4 护岸 (6) 4.5 堆场 (7) 4.6 仓库 (7) 4.7 评定程序及方法 (7) 4.8 评定结果 (7) 5 安全使用规定 (8) 5.1 一般规定 (8) 5.2 码头 (8) 5.3 防波堤 (9) 5.4 护岸 (10) 5.5 港池、进港航道和锚地 (10) 5.6 道路和堆场 (10) 5.7 港区铁路 (11) 5.8 油罐、化工罐及配套管线 (12) 5.9 仓库 (12) 5.10 消防设施 (13) 5.11 环保设施 (13) 5.12 应急预案 (14) 6 测量与检测 (15) 6.1 一般规定 (15) 6.2 测量管理 (16) 6.3 检测管理 (16) 6.4 检测内容与方法 (16)
6.5 检测周期 (18) 6.6 检测程序 (18) 7 报废管理 (18) 7.1 一般规定 (18) 7.2 报废类别 (18) 7.3 报废管理程序 (19) 8 重力式码头维护 (20) 8.1 一般规定 (20) 8.2 变形与破损 (21) 8.3 检测 (21) 8.4 维护 (22) 9 高桩码头维护 (23) 9.1 一般规定 (23) 9.2 变形与破损 (24) 9.3 检测 (24) 9.4 维护 (25) 10 板桩码头维护 (26) 10.1 一般规定 (26) 10.2 变形与破损 (27) 10.3 检测 (27) 10.4 维护 (29) 11 斜坡码头和浮码头维护 (30) 11.1 一般规定 (30) 11.2 变形与破损 (31) 11.3 检测 (32) 11.4 维护 (33) 12 码头护舷和系船柱维护 (36) 12.1 一般规定 (36) 12.2 护舷维护 (36) 12.3 系船柱维护 (37) 13 防波堤维护 (38) 13.1 一般规定 (38) 13.2 变形与破损 (38) 13.3 检测 (39) 13.4 维护 (40) 14 护岸工程 (42)
浅谈港口机械设备的维修与管理 摘要：随着我国海上交通运输不断发展，客观带动了现代化港口的建设。我国现已在大连、天津、青岛、上海、连云港、厦门、泉州、福州等东部及东南部沿海城市建设了大型的港口，形成了一个巨大的海上运输网络。在现代化港口的管理工作中，机械设备的维修与管理是不容忽视的，而且是保证机械设备运行效率和安全的基本条件，必须引起港口企业高度重视。 关键词：港口；机械设备；维护；管理 在我国港口企业的管理工作中，加强机械设备的维修与管理具有重要的意义和作用，而且是实现企业生产与经营目标的主要依据。应用科学、合理的维修与管理措施，对于提高港口机械设备的效能和使用寿命都是十分有益的。在港口机械设备的维修与管理中，管理人员必须具备专业的理论和技能水平，其中主要包括：价值工程学、系统工程学、补偿理论、设备故障诊断方法，以及机械设备的磨损规律、可靠性和维修性理论等学科的基础知识，以利于实现管理工作的智能化、专业化、技术化发展。同时，在港口机械设备的管理中，还要注重判定各类设备是否完好，是否存在生态污染问题，是否存在能源浪费现象，以保障我国港口企 业的低污染、低消耗、高效益发展。 1港口机械设备维修与管理的常见问题 目前，国内的港口多是由政府海事机构和相关企业共同实施监管，港口企业承担了机械设备维修与管理的主要职责。部分港口企业在机械设备维修与管理中，由于受到各类主客观因素的影响，经常会出现各类问题，这必须引起港口企业主管领导和设备管理部门的高度重视。综合分析国内港口机械设备维修与管理的常见 问题，主要表现在以下几个方面： 1.1对于维修与管理的重视程度不足 国内部分港口企业在机械设备的维修与管理中，存在重视程度不足的缺陷，具体表现在认识、观念、制度等方面的片面性，导致在各项维修与管理工作缺乏有机的联系。港口机械设备维修与管理是一个系统的过程，涉及到设备的采购、使用、改造、更新等环节，部分港口企业单纯注重前期的管理，而对于使用过程中的维修与管理则相对忽视，特别是在各项经济技术指标的确定与考核中，缺乏足够的认识和深入的研究，导致实际维修与管理工作出现混乱的现象。 1.2维修与管理跟不上 部分港口企业在编制机械设备维修与管理计划时，普遍存在“强制保养，计划修理”的弊端，这与设备的实际运行情况存在较大的出入，必须及时进行改革或调整。机械设备维修与管理管理片面按照预定计划开展相关工作，但是忽视了对于实际情况的分析，导致机械设备的保养、维修等工作难以满足实际需求，客观降 低了机械设备的实际效率和安全性能。