Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
（安全管理）
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市政道路工程排水管网质量控制
措施(最新版)
市政道路工程排水管网质量控制措施(最新
版)
导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、开挖沟槽
1、检查管渠中线的控制点、中心桩、高程、沟槽边坡稳定情况，严禁扰动槽底土壤。如采用机挖，应留20cm～30cm，采用人工清底。如发生超挖，用监理认可的材料回填并夯实；
2、沟槽开挖完成后，应及时督促施工单位做地基承载力试验。如遇流砂、淤泥、松散杂填土等软弱土，应会同设计单位研究处理方案；
3、应有良好排水措施，槽底不得受水浸泡，严禁带水作业；春季施工应考虑春雨影响，应有相应的防雨措施。
4、沟槽开挖边坡严格按设计及规范要求执行。
5、沟槽质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。
二、钢筋混凝土承插管安装及接口质量监理工作要点：
a钢筋混凝土承插管安装
1、管材进入现场应仔细检查，如有裂缝、露筋等不合格者，不得
使用，承插口工作面应光滑平整，局部凹凸度不超过2mm，承插口配合的环形间隙，应能满足选配胶圈的要求。
2、安管时,应做到管体稳实，不得悬空或晃动；高程、中线符合设计要求；承口方向应指向上游并尽量与管道敷设方向一致；管道对口间隙应符合规范要求；管膛管口应清洗干净，不得有泥土等杂物。
3、深沟槽下管前应检查边坡是否有裂缝及坍塌可能，下管、安装的安全措施是否落实。
4、一般不允许破管，需破管时管头应尽量整齐；
5、排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。
b钢筋混凝土承插管接口施工
1、检验选用的“o”形橡胶密封圈是否符合设计规定，满足现行的JC197的要求。对接前，应把承插管管端工作面和胶圈上的污物用水清洗干净，然后用布擦干。
2、要求承建单位严格按操作规程进行施工，铺管后，为防止已铺管口移动，应使用钢丝绳和吊链进行锁管。
3、严格检查胶圈安装质量，胶圈应紧靠小台，不出现上台、闷鼻、麻花、跳井等现象。
4、承插口环形间隙最大值与最小值之差不超过2mm；插口插入就位准确度±5mm。
三、HDPE排水管道安装及接口质量监理工作要点：
a、HDPE排水管道安装
1、管材及连接件进入现场应检查厂家提供的出厂合格证、检验报告，各检测项目应符合设计及相关技术指标。管材内外管壁平顺，无裂缝、凹陷及可见缺损，管口无破损、裂口、变形等缺陷，端口平整，与中心轴线垂直、长度方向无明显弯曲现象；热收缩连接套应光滑平整，无气孔、裂缝、卷褶、破损。
2、接口部位应挖预留凹槽以便接口操作，接口完成后用砂填实。
3、因模数原因需破管时管道连接端应切割垂直并修整平整，无锐边、毛刺。
4、排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。
b、HDPE排水管道接口施工
1、接口前，应先检查热收缩套是否完好，并保持内胶面干净。管材接口范围内的工作面也应清理干净，不得有泥土、油污等污物。
2、接口两侧管材应在同一轴线上并顶紧、固定，错边量应在2-5mm
内。
3、应先加热收缩套中部，再加热收缩套两侧。加热两侧时应辅助手工压轮，以保证热收缩套收缩平整。在热收缩套冷却前，不允许移动接口两侧管材。
四、检查井
1、井基混凝土应与管道基础一次性浇筑，检查井形状、尺寸及相对位置应准确。现浇井混凝土振捣应密实，无蜂窝麻面，模板支撑应有足够刚度，避免胀模。
2、检查井采用混凝土浇筑成品，检查项目包括检查井的截面尺寸、钢筋、混凝土标号必符合设计要求。
3、井框、井盖必须完整无损、安装平整、位置正确；
4、检查井施工质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。
五、闭水
1、污水管道必须每段带井闭水,雨水采用“三抽一”方式进行。
2、管段堵头封闭质量必须合格，上游设气眼（直径不小于1cm），下游安进水管，检查管道、井身有无明显缺陷而形成的漏水或严重渗水的部位。如有，应要求承包人采取有效的措施进行修复，直至验收
市政道路工程质量控制要点 市政道路工程分布的划分 道路分布（子分部）工程与相应的分项工程，检验批对照表序号分部工程子分部工程分项工程项检验批 1 路基土方路基（挖方、填方）石方路基（填 石、挖方）、路肩、特殊路基（强夯、 批石规格、高回填）、土工格批 每施工段、每 路段 2 基层垫层、底基层、基层每施工段、每路段 3 面 层沥青混凝土面 层下封层、下面层、中面层、上面层 每施工段、每 路段 4 水泥混凝土面 层模板、钢筋、混凝土每施工段、每路段 5 附属结构 路基石、路边石、检修道、防撞栏杆、 防护栏杆、护坡每施工段、每路段 6 排水工程沟槽开挖、沟槽回填、管道基础、管节 预制、管节安装、排（截）水沟、急流 槽、检测井（模板钢筋、混凝土、砌筑）、 雨水支管与雨水口、跌水井、八字形进 水口（模板、钢筋、混凝土） 每施工段、每 路段 7 电气工程供配电、道路照明（基础、灯杆\具安 装）、防及接地、电力监控、照明控制每施工段、每路段
市政道路工程分布的计划 交通分部（子分部）工程与相应的分部工程、检验批对照 序号分项工 程 子分部 工程 分项工程项检验批 1 交通标志面层基础（模板、钢筋基础（模板、混凝土） 基础（模板、标志杆/牌制作、安装每个 2 交通标线标线、标字每施工段、每路段 3 其他安全设施突起路标、减速震荡标线、诱导板每施工段、每路 段 绿化分部（子分部）工程与相应的分项工程、检验批对照表 序号分部工 程 子分部工 程 分项工程项检验批 1 种植土挖穴、种植土、有机材护坡 2 苗木苗木 道路路基质量控制 道路路基质量控制内容包括： 路线放样（测量）、路基原地面清理（清表）、路基填料质量控制、
铁贺线沼山至紫坛段路面改造工程 质 量 控 制 措 施
施工单位：鄂州市公路养护管理中心 工程质量控制措施 道路工程质量事关政府形象和我市的面貌，与人民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一个对外的形象，直接反映了我市的管理水平。道路易受干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，而工期要求紧，此外还要综合考虑与村民各种关系的协调等因索影响，施工难度大。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，在施工全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。 牢固树立“质量第一”的思想，认真做好质量管理的各项准备工作，工程开工后，根据质量管理工作方针和质量目标，全体员工的质量意识学习教育，认真做好前期准备工作，为使质量管理工作顺利开展做铺垫。 1认真学习合同文件、技术规范，落实岗位职责 进入工地现场后，组织参加施工的全体人员认真学习合同文件、技术规范，依据有关文件精神，结合本工程的实际，制定全
体施工人员的质量责任明确岗位职责，并制定详细的质量管理工作计划，确保质量管理工作的顺利进行。 2工程开工前，对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育，并严格考核，做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核，实行全体施工人员持证上岗作业。 3工程开工前，组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前准备，并认真进行检查，确定完善后，再进行施工。 严格执行质量控制程序，确保工程质量目标的实现 1制定严格的质量控制程序 根据工程的合同要求，在工程施工中，制定严格的质量控制程序。在工程施工中，要严格按质量控制程序操作，使各项工程的质量工作能够有条不紊地开展。 2认真做好工程施工技术交底工作，明确各项工程的质量目标 在工程开工前，编制详细的施工工艺方案，并且明确质量目标。通过认真细致的技术交底工作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确工程的质量目标，使各项工程质量目标及质量控制落实到最基层的全体施工人员身上，为开展工程全面质量管理工作创造良好的条件。 3、确定切实可行的工程施工方案
危险性较大的分部分项工程清单项目名称：站前大道二期工程
站前大道二期工程 危险性较大的分部分项工程安全管理措施 目录 一、安全管理体系 (1) 二、安全生产管理制度 (1) 三、安全生产保证措施 (2) 四、危险性较大的分部分项工程安全措施 (2) （一）基坑支护、降水工程安全管理措施 (2) （二）土方开挖工程安全管理措施 (3) （三）模板工程及支撑体系安全管理措施 (5) （四）起重吊装安装拆卸安全管理措施 (6) 1、安装安全管理措施 (6) 2、拆除安全管理措施 (7) （五）脚手架工程安全管理措施 (7) 1、落地式、悬挑式脚手架搭设安全技术措施 (7) 2、脚手架拆除安全技术措施 (9) 3、吊篮脚手架安全管理措施 (10) （六）人工挖孔桩工程安全管理措施 (11) （七）预应力工程安全管理措施 (12) 一、安全管理体系 公司各级管理人员应牢固树立“生命至上，安全发展”的思想，认真落实《安全生产法》等法律法规的各项规定。坚持“安
全第一，预防为主”的原则，组建以项目经理为第一责任人的项目安全生产管理机构。明确机构各成员安全生产职责，并建立健全各项责任制。 二、安全生产管理制度 1、建立全员安全生产责任制。各级管理人员在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，逐级建立安全责任制，使落实安全生产的各项规章制度成为全体职工的自觉行动。 2、建立安全技术措施计划，包括改善劳动条件，注意季节性气候影响，如夏季防暑降温，防止伤亡事故，预防职业病和职业中毒为目的各项技术组织措施，创造一个良好的安全生产环境。 三、安全生产保证措施 1、建立健全各级人员安全生产责任制。 2、建立项目安全检查制度。定期组织安全检查，严格执行“日周月”检查，项目专职安全管理人员应对检查中发现在隐患进行监督整改。 2、建立安全会议制度，在每周进行的安全周检后，召开安全会议，指上周的隐患整改情况和本周发现的问题进行通报，并提出后续工作中应注意的问题。 3、项目经理应保证项目安全生产经费的投入使用，不得挪着他用，项目部应建立安全文明施工费使用台账。
浅谈市政道路施工质量控制要点 摘要：市政道路施工的质量是否合格将关乎到城市道路的寿命 及使用率，因此，应加强控制市政道路施工质量，确保其不会给城市居民的生活带来不必要的影响。市政道路工程质量与政府的形象、城市容貌以及城市居民的生活都是紧密相连的，只有畅通的道路、方便快捷的交通，才能促进城市的快速发展。虽然目前市政道路工程建设发展迅速，施工质量也有了一定的提高，但是，其容易受到各种因素的影响，致使道路施工难度增大，从而无法将质量问题加以控制。 abstract: the quality of municipal road construction is too important to look into, it determines the usage and life span of the city road, it is closely related to the government image, city looks and citizens daily life. without smooth road and express way, there is no fast development in the urban circle. so more attention to be given to it in face of many disturbing factors and difficulties. 关键词：市政道路；施工；质量控制；重要性 key words: municipal road, construction, quality control, importance 中图分类号：o213.1 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2011）12-0000--00 市政道路工程质量的好坏将直接的影响政府形象及城市的容貌，
市政道路工程质量控制 摘要：为加强市政道路工程质量管理，确保质量，作者认为必须从建立质量管理体系、项目质量控制主要内容、质量控制关键点的设置、加强施工质量控制四方面入手，从而实现工程质量的达标乃至创优。 关键词：市政道路工程；质量控制管理体系；控制点设置；质量控制 abstract: in order to strengthen the municipal road engineering quality management, ensure the quality, the author thinks that he must be from the establishment of quality management system, the project quality control main content, key points of quality control settings, enhance construction quality control four aspects, so as to realize project quality standards and excellence. key words: municipal road engineering; quality control system; control points; quality control. 中图分类号：f29 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）近年来随着我国基础建设的快速发展，市政道路工程施工质量逐步走上规范的轨道，施工管理人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛使用，工程质量管理水平将会提高到一个新台阶。一个细节的错误，都有可能影响到施工质量。因此，为了保证施工质量，就应该在施工的整个过程进行监督管理，并把质量
路面硬化工程施工质量保证措施 第1章质量控制和保证措施 1. 质量目标 1.1 质量目标 确保本工程达到合同工程标准。全部单位工程均达到部现行《工程质量检验评定标准》的要求。做到各项工程合格，工程一次验收合格率达到100%。 本工程质量等级：合格工程； 1.2 综合评价 落实工程合格的措施成立以项目经理为组成的工程质量领导小组，按照分公司总体规范要求，编制本工程的质量实施细节。施工中按实施细则进行操作。 重点、难点工程施工方案、施工方法，现场项目经理必须以详细的文字说明和图表向公司汇报，公司将组织科研处、施工技术处等有关部门对方案进行评审和对方案进行修正，修正后的方案，必须经公司总工程师签字认可方可在现
场实施。 每项工程现场条件、气候条件不具备不允许开工，技术不成熟不允许开工，材料和机具不充足不允许开工。没有批复开工报告不允许开工。 对于技术含量较高的项目，公司将选派有经验的技术人员驻现场帮助工作。 赋予现场施工队按设计图施工，按施工规范施工和按程序施工不走样的权利。发现未按设计或质量不符合验收标准的无条件返工。 经常针对性地组织学习施工规范和验收标准，开展群众性的质量监理活动，使施工人员人人懂得施工程序，掌握技术标准、验收标准。 对材料员、计量员、试验员、测量员进行业务再培训，提高他们的业务素质，充分发挥他们对质量的控制和监督作用。 赋予试验员、计量员和质检工程师处罚权。对于偷工减
料、不重视不计量、忽视操作要求的单位处以罚款，罚款单送计财部，待验工计价时抵扣。 对操作层注重操作技术的教育和学习，对质量好、管理好的工点，组织现场观摩学习；对质量差的工点，组织现场亮相、找差距，促使质量进一步提高。 按我公司已获认证的IS09002标准，分解操作细则，统一作好质量的控制和管理，公司将严禁按IS09002质量体系的要求及公司的质量体系程序文件和相关第三方文件的要求，在工程项目中实施，确保每道工序处于受控状态。项目部应根据IS09002标准和质量计划要求，建立质量保证制度，使质量控制工作落在实处。主要质量保证制度如下：质量体系程序文件；质量责任制；技术交底制度；技术管理制度；材料进场检验制度；样板引路制度；施工挂牌制度；过程三检制度；质量否决制度；成品保护制度；质量文件记录制度；工程质量等级评定核定制度；培训上岗制度；不合格控制制度；工程质量事故报告及调查制度；图纸会审
道路施工安全措施 一、施工准备 施工前，要对场地进行“三通。‘平“处理。若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安伞。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。 施工前，对埋设在地下的管线作除明锓的标志，并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏，对雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安伞施工方案。 施工区域悬挂国家规定的安伞标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。 二、路基施工安争 路基施工前，应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，。。‘切准备就绪方_口J‘开始路基施工。 路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、 车辆、机械实行统一寸旨挥。以免发生人身、机械事故。挖土机旋工时，必须保证。‘定的施工场地，人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安仝。施工场地禁止行人通过。堆土时，堆土区必须留有
必要的人行道，尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不得超过1米，并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时，应保证压路机碾压时边缘留足安全距离，防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时，绳索要结实廿J‘靠，防止压脚伤人，接夯电线必须绝缘良好，启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时，人和机械有一定的安伞距离。路基施工时，应有专门的安伞员管理现场的施工安伞。 三、基层、面层施工安伞 基层三合土施工时，要注意防止环境污染，影响居民的身心健康，必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人，要保证机械前进后退自如，现场必须有专人指挥，防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时，施工人员要注意及时避让施工机械，服从现场指挥。施工结束，必须清理现场，剩余材料不得乱倒在路边，影响人行安伞。 面层施工前，必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通，在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志，并派专人看管交通。施工前，还要认真检查机具、设备的完好程度，并做好保修工作。混凝土路面施工过程中，要注意随时检查，运输车辆安伞、用电安全等。 过往车辆碾压时，必须进行交通管理，注意随时避让过往车辆。特别注意以下施工安全：安装模板时，各种材料要求堆放整齐，防止发生拌脚、扎伤。安装时，要求模板高程准确，在调整模板高程时，要防止挤伤手指。砼拌和前，应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活町靠，钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺应牢固，传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中，不准用
市政道路施工质量控制与管理何越 发表时间：2018-01-29T15:12:26.943Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第26期作者：何越[导读] 近些年来，随着我国经济的快速发展，城镇化建设的加快，市政道路建设直接影响的国家和社会的各个方面。天津市滨海新区汉沽市政工程服务中心天津市 300480 摘要：市政道路的施工质量关系着道路的性能和寿命，施工过程中对质量的控制和管理是工程质量的保障。只有做好市政道路工程中质量的控制和管理工作，使得市政道路的施工走向标准化、合理化、科学化，提高市政道路施工的质量。关键词：市政道路；施工质量；控制引言 近些年来，随着我国经济的快速发展，城镇化建设的加快，市政道路建设直接影响的国家和社会的各个方面。市政道路施工建设直接影响的人民的生活质量和我国经济的发展进程，因此必须重视市政道路的施工质量管理。1市政道路施工的特点 1.1专业性 市政道路施工在开展的过程中，为了确保施工质量的平稳提升，需要通过专业性的手段来完成，努力加强各项技术的有效运用。首先，市政道路本身，位于城市内部的各个区域当中，而当前的经济发展迅速，车流量、人流量都在迅速的增加，很大层面上必须进行道路的重新规划和通畅处理。在此种状况下，市政道路的数量、覆盖范围都在不断的提升，希望由此来更好的加强交通事业的发展。但是，市政道路施工当中，会受到很多因素的影响，想要对各方面的问题有效处理，必须利用专业化的模式来应对。其次，市政道路施工的方案编制过程中，应努力的加强健全处理。现下的部分道路建设，完全是在效率上努力，丝毫不考虑质量的指标，表面上的建设工作较为理想，实际上执行的方法和手段，完全违背了国家的标准和行业的规范，造成的不良影响是非常严重的，这一点在今后的工作中，必须采取有效的手段来控制。 1.2复杂性 与过往的情况不同，市政道路施工得到的社会关注度较多，为了在将来的工作中获得更好的成绩，一定要将各类复杂的状况做出有效的应对。首先，在施工的外部环境上，各种多变的天气，以及内外施工场地的变化，都会对施工质量造成特别大的影响。例如，在夏季来临时，高温带来的施工影响非常强烈，很多材料都容易出现暴晒的现象；如果出现了阴雨连绵的天气，则道路本身的质量会因此下降，部分路段的施工，甚至是需要进行返工处理，由此所造成的损失，以及各方面的不良影响，都是非常严重的，必须通过合理的方法进行改善和解决。其次，市政道路施工的过程中，材料、人员、技术、设备等内容，都是融合在一起的，倘若在开展工作的过程中，没有对这些内容做出合理的规划、分析、处理，一旦其中的一项工作出现问题，那么其他工作的落实，也容易出现连锁反应，届时对于市政道路施工的质量影响是非常严重的。第三，市政道路施工的备案工作，以及突发状况的应对，都存在较强的复杂性，有些影响因素是潜在性的，轻易不会出现，但是如果发生了，则造成的隐患和问题非常突出。2市政道路施工质量影响因素2.1工程施工人员的影响 保证市政道路施工质量应落实到每个施工人员的身上，只有施工人员从根本上认识到施工质量的重要性，对工程概况加以了解，清楚施工进度，选用适当的施工方案组织人员进行施工，对施工过程中发现的质量问题及时汇报，并积极寻求解决方案，才能促使施工的顺利进行。 2.2施工现场管理不当 对施工现场进行管理，就是对施工现场的每个流程和步骤进行指导、监察的管理过程。其中，施工技术人员要严格按照施工流程施工，工期安排要紧凑有序，安全第一；合理规划材料的运输与储存，保证用料质量和时间要求；机械设备定期进行检查，不因设备故障、维修等因素影响工程质量和延误工期。 2.3作业人员的技术手段较低作业人员的作业能力高低对整个工程的品质起到了关键性作用。根据现行状况来分析，工程作业职工中占据人数较多的仍是外地的劳动职工，他们在施工过程中勤奋努力，对分配给自己的任务尽心尽力，不过由于其技术手段较为落后，没有办法去巧妙地实施建设技术，无法提升建筑工艺和品质，致使影响了施工品质和操控工程的能力。而且他们对于土木行业的研究不够透彻，没有熟练的技术手段，缺乏对土木行业的技能培训，全凭个人常识进行建设作业，而且作业人员对自身保护的认识不够到位，对作业的顺利进行造成一定的影响。3市政道路施工质量控制措施 3.1提升施工队伍的专业技术水平市政道路的施工单位要定期、不定期地为有关的施工人员供给有针对性的专业技术训练和安全管理训练，以提高他们的施工技术水平和安全施工认识。除此之外，在进行有关技能训练的过程中，还要留意加强对他们的专业技术、安全管理方面的查核和评价力度，加强对施工人员资历、技术水平认证。在对施工人员专业本质和安全管理认识强化的基础上，施工单位还要尽量为施工人员改善劳作条件，充分激励施工人员的劳作积极性和主观能动性，为施工人员释放压力调整心态，促使施工工作有序进行。 3.2加大建设原材料监管力度由于我国的经济体系增长迅速，施工建设的原材料琳琅满目，加大了工程原材料购买的难度，所以负责工程原材料购买的职工应随时关注原材料的涨跌情况，经过人为筛选出品质良好的建筑原材，明白原材料的储存及流通信息，加强原材料品质的可控能力。负责工程原材料购买的职工在选材上应首选质量有保障、有相关的国家认证证件、企业信誉优秀，且检测力度较强的商家。商品的基础情况应着重标注出来，比如商品定义、存贮位置、产量、使用要求等。原材料在使用前应有必要的检测程序，经检测合格的原材料才可以进行二次测试，经二次测试通过后才可以应用到建设上，否则坚决不可用在该工程的建设上。 3.3构建完善的质量管理体系
市政道路工程质量控制要点 从现在的施工管理模式上看，不论是甲方、监理、项目经理等管理人员，还是现场的机械操作手及工人，真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人，其实只有现场技术负责人。一人而已，如果一个项目部的技术负责人经验丰富，技术全面，则施工质量有所保证，反之则会出现施工现场混乱，甚至出现质量问题，基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据，甲方按监理程序层层监督，以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误，并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法： 灰土质量控制 通过几年灰土施工工艺的推广，现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟，但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况，而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量，建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖： a、排水沟的开挖标准（宽度1米、深度米、线形要直）现场监理要进行测量。 b、作用：1、排明水
2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工 第一层灰土多用于稳定路床，只能用轻型压路机，碾压稳住路床，用重型压路机，更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工： 不同河塘处理方案有不同的标准，一般情况，只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。（正常路面以下1.5米深度，车辆行驶的作用力几乎影响不到的）灰土必须是闷好的灰土，在等待回填，这样回填进度和质量保证。 挖机与压路机在河浜段碾压误区：挖机重量达到标准但接触面积太大，压实功达不到要求，能上压力机时不可用挖机。 台阶标准 修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上，灰土回填两层要挖一个台阶，不然台阶起不了作用。
市政道路工程质量控制措施 市政道路工程质量事关政府形象和开发区的面貌，与人民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一个开发区的窗口，直接反映了开发区的管理水平。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，开发区市政道路工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑开发区供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。 1、在材料检查中所采取的措施 市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。道路及其附属结构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。
项目监理单位对工程材料的监管，贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监理工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料（水泥、砂、石集料、钢筋等），必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，应给予清退。在工程材料检查验收工作中，监理工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量，把好原材料、管构件质量关。 2、在现场施工中所采取的措施 在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一种现象值得重视，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，就证明质量工作抓得严，质量工作做到家了，这种风气好像还很流行。但如果不分轻重缓急，敲砸成风，那就应该好好深思了。所以，应看到问题的另一面，敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。质量管理措施过左不好，过右也不行，我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精，措施一定要合理得当、让人心服口服。 质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在施工单位对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施
高速公路施工安全保证措施 一、施工安全设施的布设 （1）施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，采用材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。 （2）临时交通标线： 单侧双向两车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标线，包括车道边缘线、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交通；标线采用溶剂型反光标线。 （3）临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独使用。 各类标志，均应符合《公路交通安全设施标准》（GB5768-1999）的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间的反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥形交通标采用内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责，
必要时采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场布设标志，中间采用锥型交通标连接。 （4）作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定： （a）作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧； （b）作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 （c）禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终点处。 （d）警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标志应设在车道变窄处前方至少200米处；双向通向标志应设在双向通行路段前至少400米处。 （e）指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少200米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单向行驶路段前方200米处。 （f）渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向布置，间距5-20米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交
谈市政道路工程的质量控制 摘要：市政道与人们的日常生活密切相关，质量的好坏直接影响到人们的出行与乘车的舒适度，本文分析市政道路工程质量的主要影响因素，并介绍了如何进行市政道路施工质量的控制，以及常见质量缺陷与防治措施。 abstract： municipal road is closely related with people’s daily life， and quality directly affect people’s travel and the ride comfort， the paper analyzes the main factors of affecting the quality of the municipal road projects， and describes how to carry out the quality control of the construction of municipal roads， as well as common quality defects and prevention measures. 关键词：市政道路；影响；质量控制；缺陷；防治措施 key words： municipal roads；impact；quality control；defects；prevention measures 中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）06-0106-02 1 市政道路工程质量的主要影响因素 影响市政道路工程的施工质量的主要因素有以下几点：①作为工程施工的前提，工程设计对最终的工程质量控制起着非常重要的作用。只有保证了设计的高质量，对工程质量的控制才有坚实的基础。②施工组织设计与工艺是影响工程质量的又一个重要因素。在
市政道路工程质量保证措施 1.1.质量控制保证体系 质量控制目标 本工程我们的质量目标：合格。 1.2.质量保证措施 （一）土方明挖质量控制措施 土方明挖前，根据监理提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，与监理工程师共同校测其基准点（线）的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。校核无误的情况下，自行增设控制网点；根据测量网点，进行准确放线，对开挖断面复核，由测量人员放设开挖边坡线并设立高程标线，及时做好测量记录，填写有关表格，然后将实测地形与设计图纸进行认真核对和计算，测量资料报监理审批，经图纸会审确认后，按照监理工程师审定的《施工组织设计方案》进行施工。 首先进行覆盖层土方开挖，按照监理批示的开挖深度进行，开挖自上而下分梯段分层开挖，随着开挖高程下降，及时对坡面进行测量检查以防止偏离设计开挖线，避免在形成高边坡后再进行处理。机械开挖预留一定的保护层，人工开挖，不欠挖不超挖，使护坡基础面土壤结构不受扰动和破坏。 边坡及建基面基础开挖完成后，要进行开挖工程的质量
检查和验收，并提交地形测绘平面和剖面图、边坡稳定和建基面检测成果、质量检查记录、监理人批复的质量验收单等技术资料。 开挖过程中，会同监理人定期检测开挖轮廓线的定位误差和开挖尺寸误差，误差控制要符合规范规定，对边坡开挖面安全清理质量进行严格检查，对开挖断面规格和开挖质量进行检查、校测和验收。 （二）土石方填筑质量控制措施 土石方填筑前，会同监理人员进行地形平、剖面测量资料、基础面清理质量、各种土石方填筑料的物理力学性能抽样检查和验收，并进行现场生产性碾压试验，根据试验成果确定铺层厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑体含水量、干密度、压缩系数、粘土含量、颗粒级配等填筑施工参数。填筑前保证基面无积水和原土层不扰动，对基础底部的软弱土层及时清除、换填处理。 铺筑从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡填筑。分段作业面最少长度，机械作业小于100m。铺填采用分层的方式，每层厚度不大于根据试验确定的参数，机械碾压不到的部位采蛙用式打夯机连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭接宽度不小于1/3夯宽。 每层土填筑料按规定的施工压实参数施工完毕并经监理工程师检查合格后才能继续铺填。经验收合格的填筑层因故
解决方案编号：YTO-FS-PD602 道路桥梁的安全保障措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
道路桥梁的安全保障措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．1．1安全保证体系 1．项目部建立以项目经理为第一责任人的项目经理安全管理保证体系。 2．对作业人员的安全要求是： (1)没有安全技术措施，不经安全交底不准作业。 (2)没有有效的安全措施不准作业。 (3)发现事故隐患未及时排除不准作业。 (4)不按规定使用安全劳动保护用品不准作业。 (5)非特种作业人员不准从事特种作业。 (6)机械、电器设备安全防护装置不齐全不准作业。 (7)新工人不经培训，或培训考试不合格不准上岗作业。 (8)下列情况职工有拒绝上岗操作权：即安排施工生产任务时，不安排安全生产措施；现场条件发生变化，安全措施跟不上；设备安全保护装置不安全；干部违章指挥等。 3．安全教育措施：
浅析市政道路施工质量控制措施王继荣 摘要：人们的日常出行离不开道路，老话讲的好“要想富先修路”，城市发展越快，道路越四通八达。现今社会，曝光度高，施工过程倍受关注，城市道路在施工的 同时还要尽量不妨碍人们的出行，因此，企业道路施工过程也就面临更多严峻的 考验。市政道路不仅关系着城市建设，还关系着城市基础设施的建设，更关系着 人民生命以及财产安全，同时其建筑质量还体现了政府对地方的建设力度，对民 生间题的关注程度。但是在实际建设中，我国的市政道路建设还存在一些问题， 致使道路在使用过程中出现各种问题，增加了道路的维护成本以及投人的人力以 及物力。 关键词：市政道路；施工质量；控制措施；质量影响因素；质量控制措施 前言 市政道路工程施工是一项复杂且系统的建设过程，涉及的领域非常广，工 程量以及耗费的人力、物力、财力都比较大，加上市政道路施工现场环境多变， 因此，要想提高工程施工的质量，相关施工部门必须结合有效的施工措施避免施 工中出现各种质量问题，灵活运用施工工艺，提高施工技术与质量。施工部门要 按照施工设计图纸、施工规范、施工原则等进行施工，最大限度提高市政道路施 工质量。 一、市政道路施工的特点 1.1建筑材料成本高 在市政道路建设过程中所需的建筑材料量非常大，而且材料的价格比较高，使得整个工程的造价比一般工程要高。但是某些施工单位为了加快施工进度，忽 视了建筑质量，所以，施工单位必须合理控制施工材料的质量，对建筑材料严格 把关，控制工程的建筑质量。 1.2工程准备时间短 市政道路是城市生活中不可缺少的一部分，与人们的生活息息相关，当市 政道路处于施工期时往往会影响人们的生活，为了减少工程施工所带来的不必要 干扰，施工单位对工程的建筑要求非常严格，特别是工程的工期，开工时间可以 提前，但决不可推后。因此，工程的施工进度要根据工期排定，这样一来，工程 在施工时准备的时间变得仓促，周密性、整体性差异。 1.3施工牵动量较大 市政道路的施工场地一般为城市街道，城市人口密集、道路线路多，使得 施工场地较为狭小，牵动量大，不仅影响施工，而且给人们出行带来不便，还会 增加工程的施工难度，影响施工质量。 1.4关系到众多利益 市政道路建设是一项非常复杂的工程，涉及的利益方比较多，牵涉多个部 门的利益与管理；另外，工程受到天气、地形、自然环境等因素的影响，关系到 众多部门、众多利益。 二、市政道路施工中存在的问题 2.1工程施工对人们的生活产生一定困扰 市政道路的施工场地处于城市生活区或者工商业区，这里人员密集且流动 性大，而道路施工时会产生大量的粉尘以及噪声，这会给人们的生活带来严重影
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/4814444750.html, 市政道路工程质量控制 作者：刘雄辉 来源：《城市建设理论研究》2012年第31期 摘要：为加强市政道路工程质量管理，确保质量，作者认为必须从建立质量管理体系、项目质量控制主要内容、质量控制关键点的设置、加强施工质量控制四方面入手，从而实现工程质量的达标乃至创优。 关键词：市政道路工程；质量控制管理体系；控制点设置；质量控制 Abstract: in order to strengthen the municipal road engineering quality management, ensure the quality, the author thinks that he must be from the establishment of quality management system, the project quality control main content, key points of quality control settings, enhance construction quality control four aspects, so as to realize project quality standards and excellence. Key words: municipal road engineering; quality control system; control points; quality control. 中图分类号：F29 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 近年来随着我国基础建设的快速发展，市政道路工程施工质量逐步走上规范的轨道，施工管理人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛使用，工程质量管理水平将会提高到一个新台阶。一个细节的错误，都有可能影响到施工质量。因此，为了保证施工质量，就应该在施工的整个过程进行监督管理，并把质量管理和控制列为日常工作的重点管理对象，加强市政道路工程施工质量管理，保证市政道路工程的使用质量是非常重要的。 一、建立质量管理体系 根据工程规模和有关作业工种，配备足够的相应专业技术管理人员，建立质量管理体系。以项目经理为核心，配备项目副经理、项目技术负责人、技术员、施工员、安全员、质检员及材料试验等专职人员，全面负责该工程的施工、技术、进度、安全、质量、材料、文明施工及消防等工作。建立质量责任制,要结合质量管理体系的要求,按照不同的层次、对象、业务来制定各部门和各级各类人员的质量责任制,从而使形成一个职责明确、覆盖全面、纵横有序、层 次分明的质量责任制网络。建立质量责任制,一定要从实际出发,任务和责任应尽量做到客观合理以及具体化和数量化,以利于执行和考核;应有配套的质量奖惩措施,实行“质量否决制”,且一定要落实到位。 开工前首先审核与分析有关技术文件、报告或报表，对技术文件、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面质量控制的重要手段，在项目项目经理的领导下，各相关部门应恪守各自的职责做好本项工作，确保控制有效。质量控制组织措施保证有效运行，同时应做到：
公路工程质量管理及控制 措施 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
公路工程质量管理措施 公路工程建设是一个系统工程，影响公路工程质量的因素很多，国家政策、技术、、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量息息相关。 一、公路工程质量控制的主要措施 （一）加强源头控制 首先，对公路工程质量的控制要从工程设计方面入手，工程施工设计方案必须符合设计规范要求和工程现场的实际情况。 其次，工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，因地制宜，综合考虑，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。 最后，在工程施工过程中，设计单位应作好后续的服务跟踪工作。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。对于在施工过程中发生的设计变更，设计单位必须遵循质量至上、安全第一的原则，不能为了追求进度、节约成本而降低设计要求。 （二）加强过程控制 公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。从施工方面来说，控制工程质量的具体措施如下： 1.建立、健全质量保证体系 建立、健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。没有切实可行的质量保证体系，质量控制就成了无源之水，无本之木。 2.制定、完善质量控制措施
市政道路工程安全保证措施 1.1.安全目标 杜绝因工伤死亡和重伤事故，负伤频率控制在2‰以内。 及时清除重大事故隐患，隐患整改率达到100%。 不发生中毒和重大机械损坏事故及火灾事故。 安全文明施工达到“安全生产文明施工样板工地”标准。 1.2.安全管理组织机构及主要职责 2.1安全管理组织机构 我公司已通过安全体系认证，在施工中严格按安全管理程序执行。成立安全施工领导小组，由项目经理任组长，由总工、各施工队队长兼职安全员和项目部专职安全员等组成。专职安全员是本工程安全生产专职管理人员，负责协助队长开展各项安全生产业务工作，随时向文明安全领导小组汇报安全生产情况，组织和指导各施工班组进行安全生产，行使安全生产监督检查职权。 2.2安全管理保证体系图 项目部安全保证体系图
1.3.安全组织技术措施 3.1一般措施规定 1、项目经理对安全生产负全面责任务。 2、项目经理部要认真贯彻和组织实施我单位制定的有关安全生产的检查制度、验收制度、事故报告制度及其它安全管理制度。 3、现场配备专职安全监督员，负责监督安全工作，并及时反馈和解决施工生产中存在的安全问题。 4、认真做好安全教育和安全技术交底。 5、施工现场挂安全标语，放置安全标牌以及安全管理栏，形成“安全第一，预防为主”的人人重视安全的氛围。
6、认真贯彻执行《职工安全生产中自我防护的五项权利》的规定，工会和安全部门要定期组织抽查贯彻执行效果。 7、要坚持安全生产例会制度，开展安全生产竞赛活动，加强班组安全自检，组织安全评比，总结经验，消除隐患。 8、架子工、起重工、电工、焊工、机械工等特殊工种必须持证上岗。 9、脚手架、临时用电及起重机械设备等，项目部组织技术人员、安全人员及施工班组进行自检，并报请上级安全部门验收，合格后方可使用。 3.2安全组织技术措施 1、施工现场设置安全标志，沟、坑等边缘设安全护栏，场地狭小、行人和运输繁忙地段设专人指挥交通。 2、施工人员进入施工区域必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。 3、施工现场的临时设施应避开槽边、陡坡等危险区域，易燃易爆仓库、发电机等采取必要的安全防护措施。 4、在容易引起火灾的危险区内，设置明显的标志，并配备足够的消防器材及设施，由专职消防人员加强施工过程中的消防检查，切实做好防火防爆工作。危险品存放场所符合设计规范要求。 5、场内道路经常维护，保持畅通，急弯、陡坡、靠近河流和槽边陡坡处的道路地段设置明显的警告标志。