汽车制造与装配技术专业建设发展规划（2016-2020年）
贵州装备制造职业技术学院
汽车工程系
月5年2016．
一、汽车制造与装配技术专业建设背景和建设基础
（一）国际国内经济现状
目前来看,世界经济持续低迷,国际油价一路走低,国际金融动荡不已。我国经济也进入了新常态，过去以固定资产投资、房地产拉动为特征
的扩张式高速增长也一去不复返了，劳动力和地价成本不断上升，某些要素成本甚至接近或超过了美国，与此同时，美国政府推进了“再工业业化”，在这种情况下，局部高端制造业势必回流到美国，而大
量的劳动密集型产业也有向越南、印尼等要素成本更低的国家转移的趋势。目前国际国内经济形式复杂多变，中央政府审时度势提出了“万众创业、大众创新”的思路，以互联网 +、机器人、3D打印、新能
源汽车等为代表战略新兴产业正在神州大地逐步兴起，上述产业发展成熟后，将极大地改变我们现有的产业格局、生产方式乃至生活方式。（二）国内汽车产业现状及发展趋势
汽车产业具有高度技术密集型特点，聚集着许多科技领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。特别是电控技术和新能源技术、车联网技术嫁接到汽车产业上后，使得它处于价值链的高端，同时汽车是由成千上万颗零件组成，这就决定了它对国民经济强大的带动作用。作为重要的支柱产业，我国汽车产业，特别是乘用车产业，经过十多年高速发展，目前已经进入平稳发展阶段，随着经济增长持续放缓、国内一线城市汽车限牌逐步增多，汽车企业将从过去比拼产量、．
盲目扩张，转向以提高产品质量、优化服务能力，特别是转向以电动汽车为代表的新能源汽车方向发展。
图表1：2009-2014年中国商用车、乘用车销量占比变化趋势图（单位：%）
）%年中国汽车产销量走势图（单位：万辆，2009-2014：2图表．
（三）贵州汽车产业现状及发展趋势
贵州作为西部欠发达省市，近年来以建设内陆开放高地为抓手，形成了“大通关、大通道”为特点的“水、陆、空”全方位开放特征，特
别是“贵广”、“沪昆”高铁横空出世，极大地改变了我国对外开放“一江春水向东流”的格局，直接融入了“一带一路”战略部署的形成，交通运输业持续较快发展。贵州省启动实施基础设施建设“三年会战”行动，交通基础设施建设不断推进。2014年贵州迈入高铁时代，2015年实现“县县通高速”，成为西部地区第一个县县通高速公路的省份，9个市（州）实现通航机场全覆盖。在交通设施建设带动下，交通运输业持续较快发展同时贵州积极推进大数据、、大旅游等十大战略新兴产业，贵州省近年来经济高速增长，实现了“弯道曲直、后发赶超模式”，2015年全省地区生产总值（GDP）突破1万亿元，为10502。56亿元，比上年增长10。7%；贵州省GDP增幅雄居全国前列。
贵州作为三线建设老工业基地，汽车产业一直是其重要的支柱产业之一，贵州是力帆，奇瑞、吉利，万达汽车整车生产基地之一，也是上汽、北汽、二汽、力帆、恒通、福特、铃木、五十铃、依维柯、美国通用等汽车公司汽车零部件生产配套生产地。
根据2015年贵州省统计局统计的数据，2015年全省限额以上汽车类商品零售额562。87亿元，占限额以上商品零售额的比重为32。4%，比上年增长12。6%，“十二五”时期年均增长31。9%。同时，贵州省汽车企业也积极进行新能在传统汽车产量逐步过剩的情况下，
源汽车的转型升级，据奇瑞汽车发布面向未来10年的新能源汽车发展战略：以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，力争通过十年，推动成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。吉利新能源汽车生产线落户贵州，也将极大的推进贵州汽车
工业的发展。
二、汽车制造与装配技术专业人才需求分析
作为中国汽车产业基地，贵州省对汽车用工数量需求十分旺盛，据不完全统计，目前直接从事汽车整车和汽车零部件生产的员工数量达到5万人，这其中还不包括从事摩托车生产和汽车维修的庞大人群。作为典型的长线产业，汽车产业需要大量的各种高素质的零部件加工制造、热处理、表面处理、零部件检测、部件装配与调试、整车装配与调试、现场工艺和质量人员、发动机和整车试验检测、汽车售后人员。贵州省政府规划力争到2020年，贵州汽车产量突破100万辆，按照规划静态测算，上述人员需求缺口高达5万人。
三、汽车制造与装配专业建设基础
（一）校企合作合作基础
学校与比亚迪汽车公司、贵州奇瑞万达汽车公司、贵州广汇乾通汽车公司、贵州吉利新能源汽车公司、贵州通源汽车公司、上海通用汽车公司、PPG公司、奔腾汽车公司、贵州依家爱车网络科技公司等企业开展合作办学, 引进了发达国家职业教育先进教学理念,以培养学生职业岗位能力为途径，初步形成了“校企合作、工学交替、能力递进、双证融合”的人才培养模式。．
（二）师资力量
“双师”素质教师占专任教师总数的75%，本专业现有专任教师20人，
具有教授、副教授、高级讲师等高级职称的教师6人,占专任教师总数的30%。有企业工作经历的教师10人。并且聘请了行业企业一线
技术人员10名为专业兼职教师。形成了一支理论和实践相结合、教学和生产相结合、知识和技能相结合的“双师”素质教师队伍。（三）实验实训条件
系部有中央财政支持的汽车制造与检修技术实训基地一个，实习场地面积达4500 平方米,设备总值 800 余万元。建有“理实一体化”教室8个,另有汽车构造与维修仿真实训室，汽车文化博物馆，现代汽车智能制造实习实训实验中心，汽车名车维修中心，汽车车身修复实训场所，汽车空调实训中心，汽车发动机拆装实训中心，汽车维修大赛训练场所，汽车自动变速器实训中心，汽车底盘中心中心等各一个。
与贵州万友汽车销售公司、贵州广汇乾通汽车销售服务有限公司等30余家企业建成就业与顶岗实习相结合的校外实训基地。
上述试验实训手段大部分可以为汽车制造与装配技术专业所用。（四）课程改革与建设
与企业合作开发建设《汽车发动机构造与检修修》、《汽车底盘
构造与维修》、《汽车电器设备构造与维修》《汽车制造工艺基础》主编《汽车装配》或参编该专业适合我校课程设计的,四门核心课程
教材和实训指导书。
（五）社会服务能力
具有汽车维修工、汽车维修电工等中/高级技能培训与鉴定资质，
是贵州省授牌的高技能人才培养基地。组织企业的汽车装配工、汽车维修工技能竞赛两次,参与本地区汽车制造和维修企业技术服务两项,
为三家汽车维修企业提供技术支持；响应贵州大数据、大扶贫战略，举办“汽车维修工培训班(中级)”,培训来自贵州地区贫困家庭青年200人,并推荐他们成功就业。
四、汽车制造与装配技术专业方向建设指导思想和目标
（一）汽配专业建设指导思想
认真贯彻落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，
坚持以培养汽车企业急需人才为宗旨、以汽车企业各生产岗位为导向，走产学研结合的发展道路，以提高教学质量为核心，创新专业办学体制机制，完善“校企合作、工学交替、能力递进、双证融合”人才培养模式,努力实现专业与企业对接、课程内容与职业标准对接、教学
过程与工作过程对接、学历证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接，全面提升汽车制造与装配专业建设水平、实训条件、社会服务能力，大力培养汽车制造高端技能型人才，为各汽车零部件
和整车企业提供优质人力资源。
（二）专业建设目标
1．总体目标
在校专业建设指导委员会和企业,以校企合作发展理事会为平台．
指导下,深化与行业企业的合作,形成校企合作长效机制；不断完善“校企合作、工学交替、能力递进、双证融合”的人才培养模式；构建基于汽车企业制造和装配岗位能力的课程体系；打造一支结构合理、水平较高、专兼结合的“双师”素质教师队伍；校企合作共建，融教学培训、技术研发、企业服务于一体的校内外实训基地；把汽车制造
毕节职业技术学院汽车制造与 装配技术专业建设方案项目组长：杨慧 项目副组长：孙波周天生张治国彭永贤吕善进项目成员：熊荣谦曹东冬余鹏何志勇张倩 李仲勋刘鹏杜静李世勇王义 陈伟贺丽叶刘世鹏文江李玲珑 蔡泽荣王锦 项目概述：本项目面向毕节试验区汽车装配制造业产业集群，以汽车制造与装配专业建设为重点，带动其专业群（汽车制造与维修、汽车运用与维修等专业）的发展。建设内容包括人才培养模式与课程体系改革、实验实训条件建设、师资队伍建设、校企合作制度与管理运行机制建设等。 本项目建设预算投资250.5万元，其中申请中央财政支持217.5万元，地方财政配套支持20万元，学校自筹投入13万元。 一、汽车制造与装配技术专业建设背景 装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，是高新技术的载体及转化为生产力的桥梁和通道。因此，国家“十二五”规划提出装备制造业要努力实现由“中国制造”向“中国创造”转变。 贵州“十二五”的规划中强调：要大力实施工业强省战略,加快推进产业结构调整升级，在西部地区实现赶超进位,实现经济社会发展历史性跨越的条件更加充分,全面建成小康社会的基础更加牢固。
据测算，我国技能劳动者需求总量将增长 20％-25％，其中高级以上技能劳动者所占比例预计增长 15-20％。据此推算，我国现有高技能人才数量对比企业需求，仍有几百万人的缺口，而且这种需求以每年10.1%的速度增长，构成了制造类人才需求的巨大空间。 毕节地区力帆骏马振兴车辆有限公司是云南力帆骏马车辆有限公司在省外设立的第一家创造生产企业，公司由毕节地区振兴机械厂和云南力帆骏马车辆有限公司合资组建成立。为了扩大生产规模，做大做强毕节地区机械制造加工业，公司决定进行异地技改建厂，于2007年9月正式开工，于2009年5月建成试生产，投产后年设计生产规模为5万辆“振兴”牌系列变型农用车，达到每年20亿元以上的工业产值，新增就业岗位3500个以上。力帆骏马二期技改项目改造，将形成一个年产10万辆轻卡、2万辆重卡的现代化、规模化的各型载荷汽车及配件的生产制造基地，将新增劳动就业2万余人、实现工业生产总产值100亿元以上、新增税收3亿余元。 力帆二期技改项目开工后，园区又以力帆为媒，以商招商，引进浙江万里扬变速器股份有限公司、杭州世宝方向机有限公司等22户规模较大的零部件生产企业进驻园区，并于2011年12月18日与力帆汽车研发中心一同开工。这对于推动毕节高新技术产业基地建设、加快毕节汽车制造与装配业将起到了积极的推动作用。 汽车相关行业突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的汽车专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车行业。据抽样调查，主要存在具有专业技术职称证书比例较低、专业技术管理及经营管理人员结构不
汽车制造与装配技术 Revised by Chen Zhen in 2021
高等职业教育汽车制造与装配技术专业教学基本要求 专业名称汽车制造与装配技术 专业代码580401 招生对象 普通高中毕业生/“三校生”（职高、中专、技校毕业生）/高校毕业生。 学制与学历 三年，专科。 就业面向 1.就业领域： 本专业分两个方向，即汽车装调方向和汽车零部件加工方向。 就业领域为汽车整车和零部件制造企业及汽车研发企业等。 2.初始工作岗位： 汽车装调、汽车试验、汽车检测、汽车零部件加工等工作岗位。 3.可升迁的职业岗位：质检员、车身匹配工、班组长、工段长、车间主任。 培养目标及规格 培养拥护党的基本路线，德智体美等方面全面发展，具备良好职业道德，具有汽车装配、调试、试验、制造加工、质量控制、车身匹配、班组管理及生产现场管理等能力的高素质技能型专门人才。 职业资格证书 汽车装调方向：汽车装调工、装配钳工、机械钳工等中级职业资格证书。 汽车零部件加工方向：加工中心、数控车工、数控铣工等中级职业资格证书。
课程体系与核心课程 一、对岗位职业能力的分析 专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。 职业能力要求 【汽车装调方向】
【汽车零部件加工方向】
二、课程体系的建立 在对职业能力进行了分析和分解之后，建立突出核心能力，强化综合能力的专业课程体系。 课程体系方案 【汽车装调方向】
【汽车零部件加工方向】 三、核心课程的设定 以突出培养专业核心能力为目标，并兼顾职业能力的延伸与扩展，由专业核心课程搭建整个专业的课程体系。 专业核心课程简介
潍坊工商职业学院 实习报告 实习内容汽车制造与装配技术 专业 年级班级 学号 姓名 指导教师
目录 前言┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉2 一、实习目的┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 二、实习时间┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 三、实习地点┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 四、实习单位和部门┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 五、实习内容┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 3 1、安全教育┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 2、车间实习┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 3、理论与实际的结合┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉4 4、实习日记┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉5 5、其它活动┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉5 六、实习结果┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉ 6 七、实习总结或体会┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉6
前言 悬架是保证车轮或车桥与汽车承载系统(车架或承载式车身)之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置等有关装置的总称。 悬架由弹性元件、导向装置、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。悬架最主要的功能是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩，并缓和汽车驶过不平路面时所产生的冲击，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车的行驶平顺性。保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性，保证汽车的操作稳定性，使汽车获得高速行驶能力。为此必须在车轮与车架或车身之间提供弹性联接，依靠弹性元件来传递车轮或车桥与车架或车身之间的垂向载荷，并依靠其变形来吸收能量，达到缓冲的目的。采用弹性联接后，汽车可以看作是由悬挂质量(即簧载质量)、非悬挂质量(即非簧载质量)和弹簧 (弹性元件)组成的振动系统，承受来自不平路面、空气动力及传动系、发动机的激励。为了迅速衰减不必要的振动，悬架中还必须包括阻尼元件，即减振器。此外，导向机构决定了车轮跳动时的运动轨迹和车轮定位参数的变化，以及汽车前后侧倾中心及纵倾中心的位置，从而在很大程度上影响了整车的操纵稳定性和抗纵倾能力。在有些悬架中还有缓冲块和横向稳定杆。 舒适性是轿车最重要的使用性能之一。舒适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关。所以，汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。并且随着研究的进一步深入，发现悬架的性能还影响着整车的很多性能，包括行驶平顺性，行驶车速，燃油经济性，操纵性能等。随着人们的观念转变，汽车是作为一种载人的工具，人们不仅重视它的舒适性，而且越来越重视它的操控性，并享受它带来的乐趣。 本设计的主要难题：就是在保证轿车的舒适性的同时也确保操控性的优化，在设计悬架的过程中会遇到舒适性与操控性之间要求的矛盾。如何处理两者的矛盾也就成了本课题的难点。在设计的时候保证舒适性不降低的情况下，提高操控性。
一、填空题 1.从心理学的角度上讲，（能力）一般是指个体能够顺利完成某种行为活动的心理特征 和心理条件。(填空) 2.法的渊源，主要指那些来源不同（制定法域非制定法、立法机关制定与政 府制定等等），因而具有法的不同效力意义和作用的法的外在表现形式，因此又被称为法的形式。(填空) 3.（法律后果）是指引行为人的具有法律意义上的行为在法律上所应承受 的结果，可分为肯定性和否定性。(填空) 4.规范性是法律的首要特性，指法律为人们的行为提供模式标准、样式和方向。 (填空) 5.沟通是人与人之间、人与群体之间思想与感情的传递和反馈的过程，以求思 想达成一致和感情的通畅。(填空) 6.工作情境中，可以把素质理解为个体为达到某种工作绩效或完成某项工作任 务所需具备的基本条件和特征，包括知识、技能、能力、性格等。(填空) 7.经济（全球化），是指世界经济活动超越国界，通过对外贸易、资本 流动、技术转移、提供服务、相互依存、相互联系而形成的全球范围的有机经济整体。(填空) 8.劳动合同，言简之就是劳动契约、劳动协议，是劳动者与用人单位之间确立 劳动关系、明确双方权利与义务的协议。(填空) 9.“民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处” 是和谐社会的主要内容。(填空) 10.人民民主专政的社会主义制度是我国的根本国家制度，是我国的基本国体(填 空) 11.使市场在资源配置中起（决定性）作用和更好地发挥政府作用，是党 的十八届三中全会提出的一个重大理论创新观点，是指导经济体制改革的基本原则。(填空) 12.维权即某一客观主体依法维护自身合法权益的正当行为。(填空) 13.（维权素养）是个体在一定条件下是否在掌握维权知识和技能的基础上，树立相应的 维权意识，具备一定的维权能力，从而能够通过各种合法的手段和途径维护自身合法权益的一种综合素质能力。(填空) 14.宪法是国家的根本大法。通常规定一个国家的社会制度和国家制度的基本原 则、国家机关的组织和活动的基本原则，公民的基本权利和义务等重要内容。 (填空) 15.兴趣是人对客观事物的选择性态度，是人对需要的情绪表现，是一个人力求 认识某种事物或从事某种活动的心理倾向。(填空 ) 16.易变性职业生涯是指由于个人兴趣、能力、价值观及工作环境的变化，组织 经营环境和内部政策的变化，使得专业技术人员会经常性地改变自己的职业。(填空) 17.职业纪律是劳动者在从业过程中必须遵守的从业规则和程序，它是保证劳动者执 行职务、履行职责、完成自己承担的工作任务的行为规则。(填空) 18.职业纪律是劳动者在从业过程中必须遵守的从业规则和程序，它是保证劳动 者执行职务、履行职责、完成自己承担的工作任务的行为规则。(填空)
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汽车制造与装配技术集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
高等职业教育汽车制造与装配技术专业教学基本要求 专业名称汽车制造与装配技术 专业代码580401 招生对象 普通高中毕业生/“三校生”（职高、中专、技校毕业生）/高校毕业生。 学制与学历 三年，专科。 就业面向 1.就业领域： 本专业分两个方向，即汽车装调方向和汽车零部件加工方向。 就业领域为汽车整车和零部件制造企业及汽车研发企业等。 2.初始工作岗位： 汽车装调、汽车试验、汽车检测、汽车零部件加工等工作岗位。 3.可升迁的职业岗位：质检员、车身匹配工、班组长、工段长、车间主任。 培养目标及规格 培养拥护党的基本路线，德智体美等方面全面发展，具备良好职业道德，具有汽车装配、调试、试验、制造加工、质量控制、车身匹配、班组管理及生产现场管理等能力的高素质技能型专门人才。 职业资格证书 汽车装调方向：汽车装调工、装配钳工、机械钳工等中级职业资格证书。 汽车零部件加工方向：加工中心、数控车工、数控铣工等中级职业资格证书。 课程体系与核心课程 一、对岗位职业能力的分析 专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。 职业能力要求 【汽车装调方向】
二、课程体系的建立 在对职业能力进行了分析和分解之后，建立突出核心能力，强化综合能力的专业课程体系。 课程体系方案 【汽车装调方向】
【汽车零部件加工方向】 三、核心课程的设定
以突出培养专业核心能力为目标，并兼顾职业能力的延伸与扩展，由专业核心课程搭建整个专业的课程体系。
1.初次就业的工作人员与事业单位订立的聘用合同期限3年以上的，试用期为( C )。 (单选 ) A.6个月 B.9个月 C.12个月 D.18个月 2.维权即某一客观主体依法维护自身合法权益的正当行为。 (填空 ) 3.法律后果是指引行为人的具有法律意义上的行为在法律上所应承受的结果，可分为肯定性和否定性。(填空 ) 4.人民民主专政的社会主义制度是我国的根本国家制度，是我国的基本国体。 (填空 ) 5.阐述知识产权的定义及其权利内容。 (简答 ) 知识产权是民事主体所享有的支配创造性的智力成果、商业标志以及其他具有商业价值的信息并排斥他人干涉的权利。 知识产权的权利内容主要包括：一是控制权。二是使用权。三是处分权。四是收益权。 此外，作为一种法律上的权利，知识产权还理所应当地含有禁止他人侵害的权能。 6.在职业定向心理偏差的心理调适中，(A )是指积极运用自己的能力和其他方面的有利条件广泛寻找各种选择，制定可行的计划并付诸行动以减轻压力，达到预想目标。并且要善于抓住机遇，尽力去争取。 (单选 ) A.增强独立选择能力B.客观地给自己定位C.正确地和他人比较D.培养自己的耐挫力 7.( C)是社会政治文明进步的重要标志，是政治文明建设的内在要求，也是世界各国政治民主化进程的基本走向。 (单选 ) A.坚持和改善党的领导B.人民当家作主C.依法治国D.以人为本 8.富强、民主、文明、和谐，是( B)层面的价值目标；自由、平等、公正、法治，是( )层面的价值取向；爱国、敬业、诚信、友善，是( B)层面的价值准则。 (单选 ) A.社会；国家；个人B.国家；社会；个人 C.国家；个人；社会 D.社会；个人；国家 9.约翰?霍兰德职业性向分类包括(ABCD)。 (多选 ) A.实践性向 B.研究性向 C.艺术性向 D.社会性向 10.调查研究方法很多，从调查方法类型来看有(ABCD)。 (多选 ) A.普遍调查 B.重点调查 C.抽样调查 D.典型调查 11.今后几十年内新的国际体系有可能基本形成，其主要特征是(ABCD)。 (多选 ) A.世界格局多极化 B.西方与非西方国家共同主导 C.国际组织作用增强 D.国际治理多样化 12.游戏设计工程师这一职业要求具备很强的系统分析能力和很广的知识面，只有这样才能通过分析市场需求设计出风格独特、标新立异、吸引玩家的游戏。 (判断 )正确 13.如果某人具有某项突出的技能，而这项技能可以为其带来收人，做职业生涯规划时就应当将其作为一个重要因素加以考虑。 (判断 )正确 14.专业技术人员在进行自身职业选择和职业生涯规划的过程中，在就业及生活的压力下，往往不得不主动迎合组织和社会的需要而改变自己的职业生涯规划。 (判断 )正确 15.由于物权的保护对象是物质财产，权利人通过对物的实际占有就可以实现对物的控制，因而占有权成为物权的重要权能。 (判断 )正确
2013级机械设计与制造专业 （汽车制造与装配技术方向)人才培养方案 （专业代码：580101） 1．【人才培养目标】 本专业方向培养德、智、体、美全面发展，爱岗敬业，具有较强的学习能力和创新意识，面向“汽车制造业”，掌握汽车发动机工作原理和结构、汽车底盘结构、汽车制造与装配工艺等知识，具备汽车典型零部件加工、汽车装配与调试、数控设备操作等实践工作能力的高素质技能型人才。 2．【人才培养规格】 1．思想品德和职业道德要求 热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，懂得马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的基本原理，认真学习践行科学发展观，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好道德品质，具有敬业精神、创新精神、开拓精神、团队合作精神以及良好的综合素质。 2．职业岗位知识要求 掌握交通运输（汽车制造与装配）领域所必需的较为系统的基础科学理论，扎实的学科基础理论和必要的专业知识；具有较强的计算机应用能力，汽车应用英语阅读能力，机械知识能力，能正确使用各种测量器械，能够编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程、分析解决一般机械加工工艺技术问题的基本能力；具备在汽车制造企业担任生产车间（工段）或技术部门技术管理工作的能力。 3．职业岗位能力要求 （1）掌握较扎实的自然科学基础知识，具有一定的人文、社会科学和管理科学基础知识，并具有一定的外语基础知识； （2）掌握计算机操作及应用方面的知识； （3）机械制图及计算机辅助绘图知识； （4）掌握现代汽车构造及先进技术的基本知识； （5）掌握汽车制造、装配工艺的基本知识与运用。
（6）掌握汽车制造业的质量、设备、技术、安全方面的基本知识与运用。 （7）编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程、分析解决一般机械加工工艺技术问题的基本能力； （8）具备在汽车制造企业担任生产车间（工段）或技术部门技术管理工作的能力。 4．考取证书 （1）通过高职高专英语应用能力考试和国家计算机等级一级考试。 （2）考取汽车修理中级工证书、制图员证书、三维立体制图员证书、汽车营销师证书、机动车驾驶证书等。 3．【招生对象与学制】 招生对象：高中毕业生或中职毕业生 学制：三年 4.【毕业要求】 （1）学分要求：学生在毕业前应获得158学分方能毕业，其中：公共基础课程36学分，专业课、岗位技能课、专业拓展课122学分。 （2）职业资格证书要求：毕业时须取得数控车工、加工中心操作工或汽车装调工等职业资格证书。 5．【人才培养模式】 在教学组织上，按照学习规律，把培养过程分为三个阶段，第一个阶段（1.5年）为基本素质和基本职业能力培养阶段；第二阶段（1.0年）为职业岗位技能培养阶段，使学生获得必备的职业岗位技能，取得数控车工或维修电工等中级工职业资格证书，并结合具体的生产项目组织学生针对性进行生产性实习；第三阶段（0.5年）为顶岗实习阶段，使学生进入岗位工作角色，培养岗位工作能力，实现校企对接。 6．【面向岗位（群）、工作任务与职业能力分析】 6.1面向岗位（群） 本专业方向毕业生面向汽车制造、机械制造行业，可到汽车制造与装配企业或汽车零配件制造企业就业，从事汽车零部件制造工艺编制、汽车零部件加工和汽车装配与调试、汽车零部件检验与整车装配过程中的过程检验、整车下线检查和调试、汽车性能检测与评价、汽车保险理赔和配件销售检验等基层技术工作。
1.1设立职业发展系统的意义 第一条. 设立职业发展制度的直接目的是为了实现公司人力资源发展目标和帮助员工实现个人的职业发展目标；职业规划能保证企业未来人才的需要，通过为员工提供发展 空间及职业发展相关的信息，引导员工发展与企业发展结合起来，有效保证企业未 来发展的人才需要 第二条. 为了直接实现员工的职业发展，本制度对员工可能的各种职业发展途径进行了安排，并包括职位轮换计划、培训计划、提升计划等，通过职业发展计划可以帮助员 工实现对个人创造力和职业扩展的期望，促使员工不断提高自身能力 第三条. 职业发展与工作分析、人力资源计划、招聘与选拨、绩效评估、培训等有密切联系1.2职业发展系统总述 职业发展系统包括三部分：职业发展基础制度系统、职业发展实施系统及培训支持体系（见附图1） 第四条. 职业发展基础制度系统包括三方面内容： ?确定职业发展矩阵：即员工进入企业后，在其已有的专业知识和技能特点的基础上，配合组织发展目标进行有计划的学习、培训和锻炼，从而在职务和职位晋升方面可 能获得的职业发展路线；其中包括行政管理路线和专业路线 ?明确岗位所需任职资格及能力：不同层次与不同类型岗位由于工作性质、内容和环境不同，对任职者的能力也有不同要求，因此必须明确各岗位的任职资格与能力要 求任职资格参见各岗位职务说明书，能力要求参见各岗位5项能力考核指标 ?明确职业发展路线的薪酬结构：在确定职业发展矩阵的基础上，需要明确各层次岗位薪酬结构及薪酬水平，以便将绩效考评结果运用到薪酬职级调整和岗位职层调整 中 第五条. 职业发展实施系统： ?个人制定职业发展规划：个人发展规划是指员工通过各种信息来确定自己的职业兴趣、价值观、性格，从而明确本人在企业中可能的发展路线，自我评估在职业发展 中有助于员工了解自己的状况，制定职业发展方案 ?组织协助确定员工职业发展规划：组织需要对员工的工作业绩、工作能力和所具备的潜力作出客观公正的评估，根据评估结果为其制定职业发展规划，组织能否正确 评价每个员工个人能力和潜力是员工职业发展的关键 ?员工晋升与发展的实施：包括薪酬职级的调整、岗位职层的调整、内部招聘、岗位轮换，这是员工职业发展的最终体现，其实施需要职业发展管理委员会重点控制， 以确保过程的公平性 第六条. 培训支持体系：
汽车制造与装配技术专业建设发展规划 （2016-2020年） 贵州装备制造职业技术学院 汽车工程系 2016年5月
一、汽车制造与装配技术专业建设背景和建设基础 （一）国际国内经济现状 目前来看,世界经济持续低迷,国际油价一路走低,国际金融动荡不已。我国经济也进入了新常态，过去以固定资产投资、房地产拉动为特征的扩张式高速增长也一去不复返了，劳动力和地价成本不断上升，某些要素成本甚至接近或超过了美国，与此同时，美国政府推进了“再工业业化”，在这种情况下，局部高端制造业势必回流到美国，而大量的劳动密集型产业也有向越南、印尼等要素成本更低的国家转移的趋势。目前国际国内经济形式复杂多变，中央政府审时度势提出了“万众创业、大众创新”的思路，以互联网 +、机器人、3D打印、新能源汽车等为代表战略新兴产业正在神州大地逐步兴起，上述产业发展成熟后，将极大地改变我们现有的产业格局、生产方式乃至生活方式。 （二）国内汽车产业现状及发展趋势 汽车产业具有高度技术密集型特点，聚集着许多科技领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。特别是电控技术和新能源技术、车联网技术嫁接到汽车产业上后，使得它处于价值链的高端，同时汽车是由成千上万颗零件组成，这就决定了它对国民经济强大的带动作用。作为重要的支柱产业，我国汽车产业，特别是乘用车产业，经过十多年高速发展，目前已经进入平稳发展阶段，随着经济增长持续放缓、国内一线城市汽车限牌逐步增多，汽车企业将从过去比拼产量、
盲目扩张，转向以提高产品质量、优化服务能力，特别是转向以电动汽车为代表的新能源汽车方向发展。 图表1：2009-2014年中国商用车、乘用车销量占比变化趋势图（单位：%） 图表2：2009-2014年中国汽车产销量走势图（单位：万辆，%）
一、填空 1、汽车装配技术主要包括：冲压、焊接、涂装和总装等4大部分。 2、汽车装配线一般是由输送设备和专业设备构成的有机整体。 3、生产过程是由加工过程、检验过程、运输过程、自然失效过程及等待间歇过程等组成。 4、装配生产组织形式包括固定式装配和流水式装配两大类。 5、强制流水装配方式又分为间隙式移动和连续式移动2 种 6、冲压方法多种多样，但概括起来可分为分离工序和变形工序两大类。 7、冷冲压所用设备压力机类型很多，按传动方式的不同，主要有机械压力机和液压压力机两大类， 8、焊接接头包括焊缝、熔合区和热影响区3 部分。 9、焊接接头型式主要有对接接头、T 形接头、角接接头、搭接接头等4 种。 10、手工电弧焊常用的引弧方法有直击法和划擦法。 11、手工电弧焊的基本操作包括引弧、运条、收弧和焊件清理等4 个基本过程 12、电阻焊方法主要有4 种，即点焊、缝焊、凸焊、对焊。 13、矫正通常有火焰矫正和机械矫正等形式。 14、常用涂装方法的四种方法浸涂、喷涂、刷涂、电泳涂装。 15、喷枪按涂料的供给方法分为吸力式、重力式和压力式3 种 16、烘干设备按加热和传热方式分为对流式、辐射式和感应式3 种。 17、影响颜色的三大要素也称为视觉的三大要素，即光线、物体和观察者。 18、色彩的三属性包括色调、明度、彩度，也称为颜色的三个空间或颜色三属性。 19、涂料由3 大部分组成，分别为：主要成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质。 20、涂料的干燥方式主要有自然干燥、加速干燥和高温烘烤干燥3 种。 21、电泳涂装法有阳极电泳法和阴极电泳法2 种 22、汽车制造的四大工艺包括冲压、焊装、涂装、总装。 二、名词解释 1、生产过程——产品从原材料到制成成品所经过的一切劳动阶段，称生产过程 2、工艺过程——就是指生产对象在质和量的状态以及外观发生变化的那部分过程。 3、冲压——冲压是在常温下利用冲模在压力机上对材料施加压力，使其产生分离或变形，从而获得一定的形状、尺寸和性能的零件加工方法。 4、焊接——就是通过加热或加压，或两者并用，用或不用填充材料，使焊件达到原子间结合的一种加工方法。 5、涂装——指将涂料涂覆于物面（基底表面）上，经干燥成膜的工艺。 6、汽车总装配工艺——汽车总装配就是使生产对象在数量、外观发生变化的工艺过程 7、涂料——是指涂布在物体的表面上，能够形成具有保护、装饰或其他特殊性能的固态保护膜的类液体或固体材料的总称。 三、判断 1、汽车总装配具有小批量的特点。 2、车身生产具有制造投资大、周期长这样的特点 3、选择装配线设备时要考虑的问题包括：产品生产纲领、产品质量要求、设备的先进性、设备的可靠性、设备的价格。
单选题 1 ( C)是社会政治文明进步的重要标志，是政治文明建设的内在要求，也是世界各国政治民主化进程的基本走向。 (单选 ) A.坚持和改善党的领导B.人民当家作主C.依法治国D.以人为本 2 ( C)指引起和维持个体的活动，并使活动朝向某一目标的内部动力。 (单选 ) A.自我形象 B.社会角色 C.动机 D.人格特质 3 ( D)的任务包括调整心态，迎接变化；学会和接受权力、责任和中心地位的下降；培养年轻人，着手退休准备。 (单选 ) A.职业生涯早期阶段 B.职业生涯中期阶段 C.职业生涯中后期阶段 D.职业生涯后期阶段 4 ( D)简言之就是在对个体基本条件的分析基础上，确定个体奋斗目标并努力加以实践的过程。是对职业目标的探索过程，是对自己职业路线不断调整的动态过程。 (单D.职业生涯规划 5 ( D)是人文思想、人文方法产生的世界观、价值观基础，是最基本、最重要的人文思想、人文方法。 (单选 ) A.文化理念 B.人文知识 C.人文素质 D.人文精神 6 ( D)指在人的头脑中所实现的一系列认识活动，如利用某种知识原理解决实际问题。 (单选 ) D.心智技能 7 (A )，是指一个人对某种职业的渴求和向往。 (单选 ) A.职业期望 8 (A )必须以保障和改善民生为重点。要多谋民生之利，多解民生之忧，解决好人民最关心最直接最现实的利益问题。 (单选 ) A.加强社会建设 B.加强政治建设 C.加强经济建设 D.加强生态文明建设 9 (A )是知识产权区别与其他财产权利的最为主要的法律特征，知识产权的其他法律特征，都以此为根据。 (单选 ) A.知识产权的保护对象是非物质性的信息 B.知识产权是对世权、支配权 C.知识产权可以分地域取得和行使 D.知识产权具有收益性 10 (B )是指一个人在他人面前想表现出的形象。 (单选 ) A.自我形象 B.社会角色C.内在驱动力 D.人格特质 11 (D )是专门从事物流行业的工作的人员。 d(单选 ) A.职业规划师 B.理财规划师 C.管理咨询师 D.物流师 12 ( A)就是对自己的兴趣、气质、性格、能力、身心素质、知识结构、家庭文化背景等进行全面、客观的评价，从而确定自己所适合的职业范围。 (单选 ) A.认识自我 B.了解职业 C.人职匹配 D.以上都对 13 ( A)是从职业人的个体利益出发，结合专业知识和相关资源，给予客户有关职业的适应、发展等方面的专业咨询、辅导、判断、建议和解决办法的专业人才。 (单选 ) A.职业规划师 B.理财规划师 C.管理咨询师 D.物流师 14 ( A)是社会主义政治文明建设的根本保证。 (单选 ) A.坚持和改善党的领导 B.人民当家作主 C.依法治国 D.以人为本 15 ( A)是一种心照不宣的契约，具体是指专业技术人员应该为组织做出哪些贡献，雇主应该相应给予专业技术人员多少酬劳作为回报。 (单选 ) A.心理契约 B.合同 C.雇佣关系 D.上下级关系 16 ( a)是知识产权区别与其他财产权利的最为主要的法律特征，知识产权的其他法律特征，都以此为根据。 (单选 ) A.知识产权的保护对象是非物质性的信息 B.知识产权是对世权、支配权 C.知识产权可以分地域取得和行使 D.知识产权具有收益性 17 ( B)的个人心理特质包括职业认同感受到冲击；承认时间有限和生命有限的事实；意识到职业机会有限而产生焦虑。 (单选 ) A.职业生涯早期阶段 B.职业生涯中期阶段C.职业生涯后期阶段D.职业生涯晚期阶段 18 ( B)就是要分析职业内容、职业活动特点、职业环境、职业地位及经济收人等有关情况，从而找出欲从事的某种职业对从业者素质的具体要
汽车制造与装配技术专业人才培养方案世界十大汽车制造商全部落户中国，中国已名副其实地成为世界汽车生产大国和最大的汽车市场。我国有独立制造装配汽车的生产企业共455家，另外从事汽车总成及零部件生产的厂商有数千家。随着我国国民经济的持续快速发展，汽车制造业和交通运输业发展突飞猛进，汽车已成为国民经济和日常生活中不可缺少的重要的交通工具，汽车工业也成为了我国国民经济的支柱产业，必然需要大量能从事在生产第一线的“有道德、会操作、精维护、懂管理”，具有专门理论知识、较强实践技能的汽车制造及装配专业人才，为汽车制造及装配专业群的发展也带来了前所未有的机遇。 本专业立足新疆，面向西北地区，培养品德高尚、技能精湛、身心健康的高技能型人才；建立为汽车制造产业服务的人才培养基地。努力在实现专业教学环节实现“五个对接”即：专业与产业对接、职业与岗位对接、专业课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程的对接、学历岗位证书与职业资格证书的对接。 培养人才定位为服务汽车前市场，主要岗位有车身焊接工、汽车装配工、汽车改装工、汽车调试工、车间调度员等。 人才培养模式的设置是以人才培养目标与行业发展要求为导向，力求与企业密切合作，本专业依靠正和车辆有限公司、中集（车辆）新疆有限公司、东风汽车新疆有限公司等汽车制、改装企业，实行“工学结合、德能并重”的1243人才培养模式，努力保证人才培养质量。 汽车制造与装配技术专业组织本专业教师和企业一线技术人员共同组成专业建设指导委员会，该委员会根据人才市场需求，结合我院实际及示范院校建设要求，制订了本人才培养方案。 一、专业名称 专业名称：汽车制造与装配技术 专业代码：580401 二、教育类型及学历层次 教育类型:高等职业教育 学历层次:大专 三、招生对象、学制与毕业要求 招生对象：高中毕业生或同等学历者
专业技术人员职业发展与规划 1.单选题【本题型共30道题】 1.（）是指专业技术人员为达到某种工作绩效或完成某项工作任务所具备的可以测量的并能显著区分绩效优劣的基本条件、特征和潜在特质的集合。 A．素质 B．职业素质 C．职业技能 D．职业能力 2.根据不同适用范围的不同，可以将法律分为（）。 A．成文法和习惯法 B．一般法和特别法 C．根本法和普通法 D．国内法和国际法 3.（），既然同一项信息可以在不同的法域内分别取得多个知识产权，而且各个法域对知识产权的保护是相互独立的，所以，权利人可以在取得权利的不同地域范围内分别行使其权利。 A．知识产权的保护对象是非物质性的信息 B．知识产权是对世权、支配权 C．知识产权可以分地域取得 D．知识产权可以分地域行使 4.（）包括从事职业工作应该具备的态度、敬业精神、事业心等，这是职业道德的重要内容。 A．职业责任心 B．职业良心 C．职业纪律观念 D．职业理想信念 5.职业定向的心理偏差中，（）是指社会上流行的价值观对职业定向的心理影响很大，人云亦云、亦步亦趋。
A．自卑心理 B．自负心理 C．虚荣心理 D．从众心理 6.职业锚中的（）：这类人需要建立完全属于自己的东西，或是以自己名字命名的产品或工艺，或是自己的公司，或是能反映个人成就的私人财产。 A．技术型 B．创造型 C．管理型 D．安全型 7.职业定向的心理偏差中，（）是指不少人在认识方式上只注重自身感受和体验，不考虑社会实际。在价值取向和道德观选择上表现为唯我独尊、个人至上。 A．自卑心理 B．自负心理 C．虚荣心理 D．从众心理 8.职业岗位分析需要进行（），把组织发展和个人发展结合起来，这样才能如鱼得水。 A．岗位内部环境分析 B．职业社会环境分析 C．行业环境分析 D．组织环境分析 9.属于经济全球化对我们的职业发展的影响的是（）。 A．就业机会变多 B．国外新职业发展思维的冲击
贵州装备制造职业技术学院 汽车制造与装配技术专业人才培养方案 汽车工程系 二〇一六年三月
汽车制造与装配技术专业人才培养方案 （三年制） 一、专业名称（专业代码） 汽车制造与装配技术（560702） 二、教育类型及学历层次 高等职业教育大专 三、招生对象与学制 高中毕业生及同等学历者三年制 四、培养目标 本专业主要培养德、智、体、美全面发展，重点面向现代汽车制造业和贵州地区汽车后市场的现代汽车制造、装配、调试、新车检验、机电维修、汽车检测和维修服务顾问等工作岗位，具有良好的职业道德和团队精神，掌握扎实的现代汽车理论知识，同时能运用现代汽车制造和检测设备对汽车进行制造、装配、检测、故障诊断和维修；具有较强实际动手能力、拓展能力和创新精神；具有工匠精神的高素质技术技能型人才。 五、职业范围
六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能： （一）职业素养 1.具有良好的职业道德与职业素养，遵纪守法、爱岗敬业、诚实守信； 2.具有良好的身体素质，健康的职业竞争心态和自主创业精神； 3.具有良好的人际交往能力和团队协作能力，具有分析问题处理问题的能力； 4.具有用户至上,质量第一的责任意识； 5.具有安全生产,节能环保的责任意识； 6.具有法律维权意识； 7.具有一定的自学能力和继续学习能力。 （二）知识与技能要求 1. 知识要求 （1）掌握本专业必备的文化体育基础知识，具体课程包括：思想政治、实用英语、应用数学、体育与健康、计算机应用基础与信息处理等； （2）熟练掌握本专业所必需的汽车基本专业知识，具体课程包括：汽车概论、机械制图及CAD、汽车工程材料、公差配合与技术测量、汽车电工电子基础、机械设计基础、机械制造基础等； （3）熟练掌握汽车综合专业知识，具体课程包括：汽车构造、汽车制造工艺、汽车电子控制技术、汽车检测技术、汽车维修企业管
专业技术人员的职业适应、发展与规划（上） 1 【单选题】 本讲提到，在Freedom眼中，社会分层中存在（）、有钱人、有知识的人，他们都可以通过不同的途径影响所在社会。B （8.0分） ? A 有技术的人 ? B 有权人 ? C 贫困人口 ? D 管理层 2 【单选题】 本讲提到，Freedom的一本著作叫（），与大前研一的角度不同，他从社会学的角度对社会权利进行了阐释。D （8.0分）
? A 《消除贫困》 ? B 《自我实现》 ? C 《专业人员》 ? D 《Professionalism》 3 【单选题】 大前研一的一部著作（），强调了专业人才不仅要有系统的、扎实的专业基础理论，操作技术的掌握等，还要追求、创新，不断地提升自己的专业技术能力水平，同时具有高度的职业精神。A （8.0分） ? A 《专业主义》 ? B 《解决绝对贫困》 ? C 《专业人员》
? D 《推进基建发展》 4 【单选题】 本课程在强调专业技术人员在进行职业生涯规划过程中，要有贵人的帮助，这个贵人指的是（）。D （8.0分） ? A 父母 ? B 启蒙老师 ? C 公司领导 ? D 自己 5 【多选题】 本讲提到，1998年颁布了第一部中华人民共和国职业大典，本讲中提到了哪几大类（）。 （10.0分）ABC
? A 党政人员 ? B 专业技术人员 ? C 生产人员 ? D 兼职人员 ? E 服务人员 6 【多选题】 我们判断一个人是否拥有了一份职业，是要从这几个方面来考虑（）。CDE （10.0分）CDE ? A 你是不是有意愿升职 ? B 你会不会寻找大量兼职 ? C
汽车制造与装配技术专业简介 一、社会需求 汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。国家颁布的《汽车产业调整振兴规划细则》明确提出，未来十年，将是中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国的关键时期。重庆是我国第二大汽车制造基地，全国四大汽车制造商在重庆均有布局，随着韩国现代汽车签约落户，重庆已经建成千亿级汽车城，需要大量的汽车制造与装配技术高素质技能型人才。 二、培养目标 本专业培养具有汽车装配、调试、试验、质量控制、车身匹配、生产管理等能力的高素质技能型专门人才。 三、主干课程 汽车构造，汽车装配技术、汽车车身焊接技术、汽车涂装技术、汽车检测技术与调试（社会需求变化，课程作相应调整）。 四、培养模式 1.理实一体 让学生在“学中做、做中学”，变抽象为具体，增强教学效果，培养了学生的实际动手能力。 2. 任务驱动 所有专业课程学习均采用任务驱动教学，为学生提供体验实践的情境和感悟问题的情境，围绕任务展开学习，以任务的完成结果检验和总结学习过程，让学生主动探究、实践、思考、运用。 3.课证融合
教学中融入行业职业标准，嵌入职业工程师（技师）课程，帮助学生考取汽车装调师、汽车机电师、汽车涂装师等职业资格证书、提高就业竞争力和薪酬待遇。 五、教学条件 1.师资队伍 我校有40余个专业。本专业教学团队现有专兼职教师38名，其中具有硕士及以上学位教师占42%，副高级及以上职称教师占32%，中级职称教师占40%，双师素质教师占75%。 2.电化教室 所有教室均为中央空调多媒体教室。 3.实习实训 本专业除拥有汽车构造实训室、汽车电器实训室、汽车整车实训室等20多个校内实训室和汽车装配等多个虚拟仿真实训室外，还拥有长安铃木、上海依维柯、东风小康等10余个校外实训基地，供学生专业实习实训。 4.图书资源 学校图书馆藏书近45万册，电子图书35万余册。期刊700余种。本专业藏书近万册，电子图书近2万册，各种学术期刊、杂志20余种，并享有“超星”、“万方”和“维普”等网络数据资源。内容丰富，可充分满足教师和学生的专业阅读和知识扩展需要。
第四章专业技术人员职业生涯发展 本章重点提示 了解专业技术人员职业发展过程中的种种挑战，理解专业技术人员的职业素质和能力，了解“人职匹配”理论的来源、流派与主要内容，认识“人职匹配”理论的拓展所涵盖的具体内容。 随着经济全球化和劳动力市场不断发生的各种变化，现代组织既有义务最大限度地激发员工的潜能，又有必要为员工提供不断成长的机会。专业技术人员作为组织中人力资源的重要组成部分，其职业生涯的成功发展与个人幸福的获得和组织绩效的提升息息相关。 然而，在当今这样一个时刻变化的时代，专业技术人员在实际的职业发展过程中，会遭遇到各种的问题和挑战。具体来说，这些挑战是什么，意味着什么，专业技术人员和组织又应该如何去应对这些困难和挑战？上述问题都是值得关注的，尤其是在这样一个日新月异的时代，这是本章在第一节中所要介绍的。 应该说，组织绩效与组织中员工的个人绩效联系紧密，而员工个人的绩效又取决于员工的职业素质和能力，所以在第二节会详细探讨专业技术人员的职业素质和能力与其职业发展之间的关系。进一步地，职业教育是员工提升职业素养和能力的重要途径之一，那么职业教育与专业技术人员的职业发展之间又存在着怎样的关联，针对专业技术人员应该怎样更好地开展职业教育，这是本章第三节的重点内容。 第一节专业技术人员职业发展中的种种挑战 世界正在经历着巨变，来自政治、经济、文化、社会、技术等方面的变化对于专业技术人员职业的顺利发展有着意义深远的影响。上述种种变化带来了很大的不确定性，打乱了专业技术人员的职业生涯和生活，并且已经触及了职业生涯发展过程中的核心部分。社会的巨变波及专业技术人员，影响到他们的工作时间、方式、地点和原因，进而影响到职业生涯的规划和追求。 一、来自环境变化的挑战 （一）职业基本性质的变化 过去专业技术人员进人到组织中并工作很长时间的模式已经在悄然发生着改变。各种兼职、临时与弹性的工作方式在不知不觉中应运而生，同时也使得职业生涯发展的复杂性日益增加。职业发展的多样性对于工作和职业生涯造成了极大地冲击和影响，比如性别与工作之间的平衡也在发生着变化。而且，专业技术人员在进行职业生涯规划和发展过程中可以参考的资料和各类资源已经大大的丰富了起来，包括为职业生涯发展提供指导的计算机系统、问卷调查表、各类职业发展书籍、试听材料、印刷材料以及专业人士的辅助指导等。作为社会技术与经济生活急剧变化的产物，专业技术人员的职业生涯规划业已成为一项颇具挑战性的任务。 （二）组织结构的变化 由于技术产业结构的快速转型和变化，高度竞争的环境对组织的灵活性提出了很高的要求。由于很多组织便会采用一种新型的组织结构，比如组织结构的扁平化、组织结构事业部制与项目制的引人等。这些组织结构的变化一方面会直接影响到专业技术人员的工作内容，另一方面也会使雇主与雇员之间的“心理契约”发生改变。在传统的“关系型契约”中，专业技术人员要做出令人满意的绩效并且对组织忠诚才能够得到相应的回报。很多组织在实践过程中会采用一种期限更短、双方承诺更少的“交易型”心理契约。专业技术人员不再是以绩效和组织忠诚来换取自己的工作保障，二是期望在接受新的工作任务时自己能够更为灵活，并且愿意学习新的技术来适应组织的需要。而组织不必再承诺对专业技术人员的未来负可持续的提供、开发专业技术方面能力的机会和就业责，而需要给专业技术人员以激励―． 能力与自身素质的提高。这种关系型契约向心理契约的转变，即从以往单纯的就业到强调专业技术人员的职业生涯发展能力，对于其职业生涯发展而言具有重大的现实意义。 （三）职业生涯管理观点的改变