铁路建设物资管理论文
摘要:随着社会的不断发展,各行各业的建设都进入到快速高效的模式中,在这样的前提下,物资管理工作渐渐为人们所认知,并受到重视。在工程项目建设管理中,物资管理是很重要的一部分,关系到整个工程的投资和质量控制。在铁路建设领域,铁路物资部门负责物资的管理与采购工作,关系到铁路建设部门的稳定与高效运转。当今,铁路建设已进入跨越式发展时期,如何使铁路建设的物资管理工作适应这样的发展,是每个铁路物资工作人员都必须思考的问题。
关键词:新时期铁路建设物资管理改革完善
随着社会的不断发展,各行各业的建设都进入到快速高效的模式中,在这样的前提下,物资管理工作渐渐为人们所认知,并受到重视。在工程项目建设管理中,物资管理是很重要的一部分,关系到整个工程的投资和质量控制。在铁路建设领域,铁路物资部门负责物资的管理与采购工作,关系到铁路建设部门的稳定与高效运转。
随着我国社会主义进入全面建设的阶段,我国铁路客运专线的建设也进入规模化建设的阶段,相关部门要求将铁路建设工程的管理工作摆在了首要的位置,要求加强铁路建设工程的日常管理工作,严格按照工程质量管理各项制度的规定进行各项管理工作。在物资管理方面,严格按照《铁路建设项目物资设备管理办法》、《铁路建设项目甲供物资设备采购供应暂行办法》、《铁路建设项目铁道部管理的物资采购供
应实施细则》等管理制度的规定,对完善铁路物资管理制度体系,以及实现铁路建设质量和投资的控制起到了非常积极的作用。
一、加强铁路物资管理工作的必要性
自2006年以来,我国财政部在铁路建设上加大了资金的投入量,我国铁路进入跨越式发展的新时期。在铁路建设工程中,工程物资质量的好坏,直接关系到工程质量的好坏,同时工程的材料费占整个施工投资金额的3/4左右,因此,物资的管理,材料的使用直接关系着铁路建设工程的盈亏问题。
综上,要加快整个铁路建设得发展,提高铁路建设工程的质量,必须进一步做好铁路物资管理方面的工作,提高工程效率,充分发挥每一笔资金的作用,做到“物尽其用”;同时做好物资管理人员的管理工作,使每一个铁路物资管理工作人员都能“人尽其才”。
二、我国铁路建设物资管理模式的现状
为了建成高效、安全、快捷的新客运铁路干线,按照《铁路建设项目物资设备管理办法》、《工程建设项目货物招标投标办法》等相关规则的规定,目前铁路建设物资管理被分为甲方供应物资设备(简称甲供物资设备)、甲方控制物资设备(简称甲控物资设备)、自购物资设备三种类型。甲供物资设备,是指在工程招标文件和合同中约定,由铁道部或建设单位招标采购供应的专用物资设备。费用为概算内相应物资设备的费用,费用结余纳入降造费,不足部分按变更设计程序办理。甲
控物资设备,是指在工程招标文件和合同中约定,在建设单位监督下由工程承包单位采购的物资设备。主要是指对工程质量、安全和造价有直接影响的大宗通用物资设备,其费用纳入工程承包合同,由工程承包单位包干使用,并承担价格风险。自购物资设备,是指在工程招标文件和合同中约定,由工程承包单位自行采购的物资设备。其费用纳入工程总承包、施工总承包范围和承包合同,并承担价格风险。
从这一规定不难看出,新铁路物资管理模式强调了铁路建设物资设备实施采购、建设、使用全过程管理,并建立健全了质量控制制度,明确合理的划分了铁路建设中各参与方的职责和权限,规定了采购的范围,以及各方在质量监控的过程中的责任,对生产商的管理及规范做了指导性的规定,进一步明确了部管物资采购供应参与各方工作职责,细化了工作内容、工作流程和标准格式,有利于理顺铁路建设物资管理体制,有利于构建健康有序的铁路建设物资流通市场,有利于提高铁路建设工程设计概(预)算的编制水平。
另一方面,任何制度在建立之初都是不健全的,存在很多问题需要通过实践的检验来解决,新的物资管理模式在实施的过程中也存在很多问题。
三、完善铁路建设工程物资管理工作的建议
(一)必须强化建设物资采购管理,节约工程投资
2003年3月铁道部提出了跨越式发展目标,2004年1月国务院批准了《中长期铁路网规划》,掀起了铁路建设新高潮。国务院财政部
也按照规划加大了对铁路建设工程的资金投入,要利用好这部分资金,就必须完善强化铁路建设中的采购管理工作。
(1)物资采购必须坚持优质、可靠、低成本,遵循公开、公正、公平的原则。铁路物资的采购具有专业性强、数量大、金额高等特征,因此优化采购管理工作必须要在保证质量的基础上,选择最合理的价格,并按照公开、公正、公平的原则,坚决抵制不按规定的采购程序。
(2)大力推行招标制,确保“阳光”采购。对铁路建设物资,凡具备招标条件的,一律实行招标采购,并加大对擅自采购或化整为零、规避招标行为的处理力度。不具备招标条件的,应尽量采用竞争性谈判或政府采购法规定的采购方式。
(3)要规范采购主体,理顺管理体制。甲供物资设备由工程建设指挥部组织采购,建设单位不得委托施工承包单位采购或招标;甲控物
资设备由施工承包单位组织采购,建设单位不得组织招标更不能指定或暗示供应厂商。
(二)必须重视物资质量管理,确保工程质量
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,具有大运力、低成本、有利环保的特点,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命。铁路运输安全,直接关系公众安全及利益。工程质量是铁路运输安全的基础,物资质量与工程质量密切相联,可以说是工程质量的前提和保证。
(1)建立健全“四位一体”的建设物资质量管理体系。具体来说,就是要明确工程设计单位的物资质量设计(选用)责任、建设单位的物
资质量采购(监控)责任、施工承包单位的物资质量使用(采购)责任、监理单位物资质量检验(验收)责任,通过全方位、全过程、全员的物资质量管理,提升物资整体质量。
(2)建立健全质量责任制。物资采购要坚持“谁采购,谁负责”的原则,明确物资采购、运输、保管、验收等环节的责任人及责任,并加强质量跟踪追溯,强化质量责任管理。
(3)把好物资设备验收关,杜绝不合格物资上线使用。不论甲供、甲控,还是自购物资设备,使用单位必须坚持先验收合格、后使用的原则,未经检验或检验不合格的物资,要禁止使用,如桥梁等重要物资采购单位还应会同监理驻厂监造。采购和使用单位要主动接受监理单位对物资设备规格、型号、数量、品种、检测报告等内容的检查验收。属行政许可的,应检查行政许可或强制认证书,并按规定进行见证取
样或平行检验。
(三)强化招标采购,规范采购行为
相关法律中有明确规定,在中华人民共和国境内进行下列工程建设项目包括项目的勘察、设计、施工、监理以及工程建设有关的重要设备、材料等的采购,必须依法招标:大型基础设施、公共事业等关系社会公共利益、公众安全的项目;全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目;使用国际组织或者外国政府贷款、援建资金的项目。因此,铁路建设物资采购属强制招标项目,必须进行招标。根据《招标法》的规定,强制招标项目采用公开招标和邀请招标方式。甲供物资设备因金额较大,具备批量采购优势,宜采用公开招标方式;甲控物
资设备要结合需求数量、公开招标成本等因素,分别采用公开招标或邀请招标方式;自购物资设备因批量小、消耗分散,可采用竞争性谈判等政府采购法认可的采购方式。
(四)加强合同管理,降低采购风险
铁路建设所需物资设备品种多、数量大、时间长,特别是通信信号、牵引供电类设备,技术规格尤其复杂,稍有不慎,就会产生合同纠纷。因此,要以商品买卖合同示范文本为蓝本,以招投标文件及技术规格书为内容,以提高工程质量为核心,严格执行合同会签及备案制度,依法与物资供应厂家签订合同,以降低采购风险。
(五)做好物资系统人员的培训
实行铁路建设项目甲供物资供应是近年来的新办法,具体实施和操作中会遇到许多新问题。大规模的铁路建设项目开工,需要很多专业技术人员,即使从事多年物资管理工作的人员也面临许多新的政策规定,需要加强业务培训。建议部物资办组织设计、监理、施工、建设单位及科研单位、学院编写有关学习资料,包括教材、影像资料等。同时,定期组织物资系统人员集中研讨和培训,以提高他们的业务素质和思想素质,做到提高思想认识,加强廉建设,保持廉洁自律。
(六)加快铁路建设物资管理信息化建设,提高管理水平
随着社会的发展和信息化技术的提高,“吃万家饭、跑万家厂”的传统采购方式已成为历史,信息化技术给提升物资采购管理水平带来了契机。铁路物资采购管理部门要建立与互联网的联接,以便快捷查寻市场资源、实时价格等信息,为采购、招标、订货等提供决策依
据。要建立建设物资管理信息化网络,实现物资采购、供应、储备、配送的动态管理,提高建设物资管理水平。要尝试开展电子商务,努力降低物资采购管理成本。
1、兰成铁路建设的意义是：①有利于西南地区资源开发和物资输出，促进经济发展； ②有利于发挥铁路对沿线地区经济辐射的作用，带动沿线地区经济发展；③有利于 开发旅游资源，带动相关产业的发展；④有利于加强民族团结，促进西南区社会发展和社会稳定；⑤改善西南地区的交通条件，加强西南地区与外界的联系与交流，并可为灾后重建提供服务；④促进民族团结等。 2、阐述舟山跨海大桥的建成通车对舟山的区域发展的重要意义。 交通更为便利；推动经济结构调整、产业升级和港口发展；加快建设成为现代化海洋产业基地，构建宜居城市。 3、厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？ 海底地质条件复杂；海水运动性、腐蚀性强；海上风浪大，尤其是夏秋季节台风和冬春季节寒潮的侵袭。 4、简述厦门港的区位优势 纬度较低，港湾终年不冻；海湾内风浪小；港口经济腹地宽广；港口配套的铁路、公路和其他基础设施完善。 5、简要说明南昆铁路建设对西南区发展的重大意义。 经济意义：有利于资源开发和物资输出，促使资源优势转化成经济优势；有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作，实现优势互补，带动西南地区经济发展；有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义：有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；战略意义：有利于加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展；巩固国防，保卫边疆。（区位分析：①合理布局交通网，为我国西南通往沿海地区开辟一条最便捷的出海大通道； ②促进沿线经济的发展，变资源优势为经济优势；③巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；④先进的科学技术是保证。） 6、试分析南昆铁路建设的主要区位因素。 社会经济因素：充分发挥大西南的优势，有利于物产运往世界市场，促进沿线地区经济的发展，解决贫困问题；自然因素：通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂；科技因素：沿线地区水文、地质条件极为复杂，必须以高科技为支撑。7、分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。 相同点：两区域内人口和城市密集；经济发展水平较高。 不同点：沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布；成渝高铁所在区域地形起伏较大。 8、沪宁杭工业基地的区位条件 有利条件：①水源充足；②地形平坦；③水陆交通便利；④劳动力丰富；⑤工农业基础好；⑥技术力量雄厚；⑦工业协作条件好；⑧市场广阔；⑨地理位置优越不利条件：能源、资源缺乏；污染严重；用地紧张 9、上海港在全国海、陆、河的交通区位：①位于我国大陆海岸的中段；②位于我国第一大河长江的入海口；③位于沪杭铁路和京沪铁路的交汇处。 10、中缅石油管道与泛亚铁路、克拉地峡运河航线等石油进口线路相比，具有哪些优势？ 优势：①管道运输量较大，连续性好、损耗少、效益高；②比其他线路短；③有利于我国石油进口摆脱“马六甲困局”，有利于我国石油进口安全。 11、上海至重庆的沿江铁路 ①有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流②有利于西部大开发战略的实施 ③有利于国防建设、民族团结
物资管理系统总体设计研究-物资管理论文-管理论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 1软件介绍 所谓物资管理软件，就是使用网络数据库的应用技术而开发的一款软件，它包括100多个命令文件，主要使用的数据库有10多个。由于仓库中包含的物资种类很多，且报表也很多，所以使用程序实现这些功能有很大的困难。因此，为了使用户能够更方便的使用这个软件，在程序上又增加了几个新的功能，这个程序包括了约有一万五千条语句，是整个系统中最大规模的一个程序。 2系统概述 该系统是使用软件工程学中的设计思想以及方法来进行设计的，通过对系统计算机科学的方法和技术进行综合的使用，来开发和研制本系统。因此，该系统具有结构清晰、结构齐全、输入输出灵活方便、修改的功能性强等优点。除此之外，系统还使用了数据库共享的方式，通过一次性的输入极大地方便了用户。且该系统有着较强的保密性以及准确性，使用了数据保密的方式以及数据后备的系统，使得该系统
的运行安全可靠。如果想要对于系统的某些情况、以及错误的数据信息进行修改，则必须至少要有2个业务人员同时在场进行更改，才能够实现系统的修改，否则系统拒绝修改。而且，系统还使用了统一编制，对于物资名称、规格型号等处能够自动的显示出填写的内容，进一步减少了汉字输入的问题。对于文件组织的问题，则使用了分层处理的方式，对每一层都采取了属性的结构，这样能够保证系统保持着较高的运行速度。 3系统分析 通过对于系统的调查，以及对于厂内的仓库的管理的全面的了解，我们对于系统做出了详细的分析与归纳、总结。首先对于收料进行分析。收料的业务流程是：首先，业务科把定货的合同进行登记注册，然后由供货的厂方进行供货。一方面能够把货物交给物流发运，另一方面也可以通过银行向厂方托收结算。之后，财务科就会收到银行转来的托收凭证，将其复核登记以后，交给业务科进行处理。在业务科收到凭证以后，根据托收单上的合同货物以及发货的清单来查询此合同的正确性。如果不存在这个合同，则需要签署意见，把托收凭证转交给财务科，并且拒绝支付收料款以及相关的费用。否则，则签署意见并且把脱手的凭证交给库房进行实物的点收。然后，库房就可以根据这个凭证记性实物的接收了。如果收到的货物和发货单上面的货物是符合的，那么保管员就可以填写验收料的点收单了。（其中，两份送交
企业物资管理工作措施分析-物资管理论文-管理论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 一、企业物资管理中存在的问题 （一）占用资金大 在我国物资管理项目中，由于受传统观念的影响以及物流业发展不足等情况，很多企业在物资储备中都存在储备过量的情况，占用了大量的企业资金，导致企业的资金在周转方面出现困难，影响了企业的正常运行。 （二）对物资采购的认识不够 当前很多企业的物资采购环节比较混乱，对这方面的知识也没有足够的认识，在采购中没有做好市场的调研工作。市场处于一种多变的状态，如果没有充分的了解市场，批量采购的优势也得不到很好的发挥。 （三）缺乏健全的制度约束
由于我国很多企业对物资管理的重视程度不够，企业本身也没有对其制定合理明确的制度，对国家相关法律的了解不足，对物资管理的漏洞也没有及时的治理。物资管理环节缺少有效的管理，直接导致了物资管理团队内部的混乱，一些不良的现象也时有发生，对企业造成错误的引导。 （四）物资管理人员管理意识淡薄 许多企业中从事物资管理人员的不高，对物资管理的认知有限，在工作中管理意识淡薄，对于市场难以有全面准确的分析，无法找到企业的定位。对物资流动的实际情况没有一个准确的把握，导致企业物资浪费情况严重。 二、企业加强物资管理工作措施 （一）优化企业资金 在物资管理工作进行的同时，要准确的分析市场的动态，了解相关企业的发展现状，对市场做出评估，合理的进行资金安排，不要存在过度的浪费。在物资的采购及管理方面，准确把握资金的去向，做好充分的了解和准备，为企业合理的安排资金。
（二）强化物资采购管理 在现代企业中，流动资金量和企业的周转运营能力决定了企业的成功，能保障企业长久健康的发展，因此必须要强化物资采购的管理，提高企业的资金周转率。企业在进行物资采购之前要进行大量的信息采集和评估，准备定位企业所需物资数量，并通过对供应商的生产现状、技术评估等的深入了解，选择最适合企业的物资采购对象。另外，企业要明确物资管理相应制度，杜绝腐败现象的发生，是采购资金能够最大化的发挥作用，是企业的采购环节公开透明。 （三）加强物资储备管理 随着运输网络的不断发展，物资管理占据企业资金的比例呈现下降的趋势，但其仍是企业生产运营中的重要环节。企业如果要降低流动资金占用率，就必须加强物资储备的管理，使物资管理规范化，保障企业的资金流动。加强物资管理首先要制定严格的物资储备制度，对于出库和入库的物资必须进行严格的检查，保证其质量，如果出现质量不合格的物资，要及时发现并退回。进出企业的物资要有相关的严格的手续，对物资进行定期的盘点检查，确保物资数量准确，防止物资的不必要流失，制止浪费，保障企业的正常生产。其次要明确物资的储备定额，使物资的储备准确合理，符合生产的需要。物资不要出现过多或过少的现象，如果物资储备过多，就会造成资金占用过大，使
物资部长培训心得体会 中铁十七局集团电气化工程有限公司合肥地铁项目孙文娟纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！10天紧张而有意义的培训对我受益匪浅，不仅纠正了对物资管理工作思想上错误的认识，而且对以后的工作在很大程度上起到了指导作用。 毕业前夕我对自己将要从事的工作是这样认识的：身着蓝色工作服，头戴黄色安全帽，佩带白色安全带，不是行走在铁路沿线攀爬电杆就是爬上通信铁塔处理很专业的问题。来到电气化公司我渐渐的对我们的工作有了初步认识，最后由浅入深，由业余到专业。 首次接触物资设备管理工作是在2014年中旬的武汉地铁项目。那会我对物资工作的认识大致如下：领导给我们配备一部好手机，每月定期充值足额话费，约厂家谈判、签合同、买材料、收发货、付款。这样的一个过程足以诠释我们物资人员的全部工作使命。这样的认识一直延续到此次物资部长培训的前夕。 通过此次培训，我对自己的工作职责有了更加全面的认识。物资管理工作并非单纯的采购和收发料，它还涉及好多环节，例如工程开始人员进场后首先要进行物资管理策划工作，因为物资管理策划的成败，直接关系到工程项目的工期、质量安全、经济目标能否顺利实现。但是在此之前，我们的物资管理工作并非如此。工程开工之前待工程部人员拿到施工蓝图后核算工程量后提供物资申请计划，物资人员才开始市场调查展开材料采购工作。待材料进场后便是全部交由施工队，限额发料也便是一纸空文无从做起。
目前我所在项目为地铁风、水、电系统机电设备安装施工项目，主要涉及材料大致为各种水管、通风空调风管、中央空调、风机、配电箱环控柜等各种大设备，单台设备不仅体积大、重量沉，而且涉及金额也较大。像诸如风机、中央空调、环空电控柜等设备为加工物资材料，甲控乙购材料主要涵盖电力电缆、矿物质绝缘电缆、配电箱、阀门水管等材料。这就要求我们物资管理人员在工程进场后需要配合项目计划人员、技术员进行材料类别的划分，在第一时间确定物资总需求计划。在接下来的时间里，我们物资人员需要对物资供货商进行调查，对接下来的物资采购工作做好准备。伴随着建筑行业营改增的逐步开展，我们物资人员对供货商的选择也应慎重，重点考虑一般纳税人。 城市轨道交通项目关系到民生问题，在供货商的选择上就要求我们从多方面考虑，这就要求我们不仅仅单纯考虑价格因素，还应考虑到供货商的供货业绩等。 在物资采购中，大宗物资应招标采购，所以我们物资管理人员对物资招标工作理应做到心中有数。物资招标要做到公平、公正，面对人情料、政治料我们应秉公办事，时刻将企业的利益放在第一位。 城市轨道交通机电安装项目牵扯专业多，涉及物资繁杂，这也要求我们物资管理人员具备一定的技术，熟悉相关设备的技术参数和相关常识问题。例如，应熟悉给排水系统用什么样的水管，消防水系统用什么样材质的水管，水管颜色如何标识，熟悉配电箱图纸，在物资询价和设备进场后能一眼看出箱体材质、安全防护等级和箱内元器件
一中国高铁快速发展的政治意义 近年来，随着世界多极化发展，经济一体化推进一个国家要在国际舞台上站稳脚跟，取得政治上的优势，必须拥有雄厚的整体实力。铁路作为国民经济的大动脉、国家的基础设施和大 众化的交通工具，其发展模式和速度不仅仅是个经济问题，更重要的是它体现着政治力量， 特别是高速铁路对于提升国家及民族在国际上的政治影响力有着十分重要的作用。 1.极大地强化了中国在国际上的政治地位。在中国的发展历史上，有过令世界仰望的唐 朝盛世，至今仍然对世界产生着巨大的影响。新中国成立后，特别是改革开放以来，随着国 民经济的迅猛发展，我国在国际上的政治地位不断攀升。近年来，随着我国京津武广、郑西、沪宁等一大批高速铁路的集中建成及投入运营，“中国品牌”的高铁响彻世界，并以系统技 术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大令世人对中国刮目相 看，吸引众多国家及国际组织前来参观学习。凡乘坐过或参观过中国高铁的人，无论是外国政要还是专业人士，无不称赞有加。奥巴马访华时承认美国的高铁技术比中国落后了10 年。 2010 年底，在全球范围内最具影响力的高速铁路行业盛会——世界高速铁路技术大会， 首次由欧洲移师中国在北京召开。以高铁为重要标志，中国必将走向强国之路，在国际舞台上扮演更为重要的角色，产生更为强大的政治影响。 2．集中体现了社会主义制度的优越。自1825年世界上第一条铁路在英国诞生以后，世界交通史掀开了崭新的一页。近二百年来，虽然世界铁路有过迅猛的发展，但进入二十世纪 后无论是建设规模还是运行速度却呈现出停滞状态。世界上第一条高速铁路——日本新干线 自1964 年建成开通运营以后，少数拥有高速铁路的国家都没有再出现过新的建设高潮。在 资本主义国家，私人对于铁路大投入、低利润、慢增长不再感兴趣，也就不愿再进行投资和 改进，而国家又难以集中社会资本投资铁路，这也是近几十年来西方资本主义国家铁路发展 滞后的根本原因。我国实行的是社会主义制度，走的是中国特色社会主义道路。从政治或经济的角度讲，社会主义制度最大的优越性，就是可以充分发挥国家的主导作用，调动中央与 地方两个方面的积极性，集中财力办关系国计民生的大事要事难事。近年来，我国高速铁路之所以能够用五年的时间走完了四十年世界高速铁路发展之路，走在了世界的前列，就在于党中央为实现建设全面小康社会的奋斗目标，集中力量发展铁路交通产业。2004 年 1 月国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》，提出了铁路近远期发展目标、重点和措施。为 认真贯彻《中长期铁路网规划》，铁道部先后与全国各个省、自治区、直辖市共同协商，签 署了合作发展铁路的协议，并通力携手，合资共建，强力推进高速铁路建设，从而取得了突破性进展。 3．进一步增强了中华民族自信心和自豪感。不同的民族有不同的文化，不同的发展轨 迹，也有各自不同值得骄傲和自豪的地方但最值得一个民族自豪和骄傲的是拥有对世界和 人类产生巨大而又深远影响的发明成果及科学技术。具有五千年文明历史的中华民族，曾因火药、指南针、造纸术和活字印刷四大发明，为整个人类社会的文明进步作出了历史性的贡 献，令世人刮目相看，使围人倍感自豪。近代以来，我国的科学技术发明明显落后于西方国 家，而中国的铁路基本上是跟在世界铁路技术的后面，亦步亦趋、小心翼翼地伸展着自己的线路。运营线路少速度慢是我们铁路的典型形象。随着拥有自主知识产权的中国高铁的出 现，这一局面被彻底打破。中国高铁不仅有望实现国人“人便其行、货畅其流”的梦想，也 将大大地缩短地区之间、人与人交往的距离。当国人坐着自己国家制造的世界第一速的和谐 号动车组来往于全国各地，听着外国人对中国高铁的溢美之词，每一个中国人的自信心和自 豪感就会油然而生。不仅如此，中国高铁诞生的背后，不只是一种发明创造，而是志气的进 发和智慧的涌流。这再一次证明，勤劳智慧的中华民族是能够有所发明有所创造的，也是能够为人类社会的发展作出巨大贡献的。
基于供应链下的物料管理研究 摘要 5G时代的到来，使企业的生产效益日益提升，但企业之间的竞争力明显加剧，伴随着信息技术发展和共享，过去那种大批量生产的模式已不能满足日益增长的市场多样性需求，取而代之是小批量，多品种生产模式。供应链管理成为一个新的管理模式，供应链上的企业是否有竞争力，除了本身的综合实力外，其中最重要的一个指标就是企业产品价格是否具有市场竞争力。而影响产品定价高低的决定性因素主要是产品的生产物料成本，要想在产品价格上取得竞争优势就必须在物料管理上寻找改进方案。 关键词：供应链管理；物料管理 ABSTRACT With the advent of 5G era, the production efficiency of enterprises has been improved day by day, but the competitiveness among enterprises has been obviously intensified. With the development and sharing of information technology, the mode of mass production in the past can no longer meet the increasing demand of market diversity, and the mode of small batch and multi variety production is replaced. Supply chain management has become a new management mode. In addition to its own comprehensive strength, one of the most important indicators is whether the enterprise product price has market competitiveness. The decisive factor that affects the price of products is the cost of production materials. In order to gain competitive advantage in the price of products, it is necessary to find improvement schemes in material management. Key words：supply chain management；material management
物资管理论文 浅谈公路工程的项目物资管理 摘要：本文结合公路工程项目的特点，对公路工程项目物资管理进行了研究。结合实际，总结了公路工程项目物资管理中的物资验收、存储管理、物资发放和回收的流程，同时将ABC分析法应用到公路工程项目库存管理中来以便给公路管理提供一些方便。 关键词：物资验收；存储管理；发放；回收 公路工程的项目物资管理是公路工程管理的重要内容之一，主要包括：物资回收管理、基于ABC的物资存储管理、物资的发放管理以及物资回收原理。 一、物资验收管理 做好物资验收工作是做好企业物资保管和使用的前提。物资验收也是为了明确各方（供货方、运输方、购物方）责任，维护本企业的利益。物资验收入库是一项技术性、责任性和时间性较强的工作，验收时应做到及时、准确、认真。 物资进库场前，项目物资部人员应负责收料，并通知质检与试验部门按材料检验批量与频次进行抽样检验。同时根据物资的性质、形状、数量确定存放场所、堆码垛形和保管方法；准备堆码苫垫材料、装卸搬运机具和人力、必要的防护措施及防护用品；检测工具和计量仪器；相关标准资料及验收凭证；列入质检目录的物资送检准备。
采购部门应提供订货合同、协议书或需用计划；承运部门提供运料单、普通记录或商务记录；供货单位提供质证书、合格证、产品说明书、装箱单、磅（尺）码单、发货明细表、计量单等作为相应的准备资料。到库物资一般应做到随到随收，经检验合格后办理入库进帐手续，填写收料日记进行登记。当天未验收完的，先按大件点数，单独存放，次日继续验收。需经领导批准，验收入库最迟不得超过三个工作日，大宗物资和技术复杂的，可适当延长。 二、基于ABC的物资存储管理 通常公路施工项目需要的建筑材料有几十种，甚至上百种。如果对品质繁多的材料不加区分，对每种材料，大到砂、石，小到铁钉、钢钎，都有详细的采购、使用、库存计划，并做到严格控制其库存数量和使用情况；或者全部都予以一定的保险库存，以备工程之需，这些材料不分主次的做法将会严重影响工程资金的有效运作，对工程成本和工程质量也会造成很大的影响。 但在实际的工程管理中，对于如何区分项目的主要材料、辅助材料并没有严格的限定，更没有施工行业法规的明文规定，对于不同的施工项目，其材料的主次分类结果会有所不同，并不是一成不变的。这就需要采用一定的分类标准和方法对其进行有效地管理，这里我们可以采用物流库存管理活动中常用的ABC库存分析法来对公路工程项目材料进行分类并提出管理方法。 三、物资的发放管理
物资管理心得体会 篇一：国网物资培训班学习心得体会及相关建议 培训心得体会 首先感谢公司给了我们这次集中学习的机会，这几天我仿佛又回到了大学时光，每天都在吸收新知识，接受新思维。感谢公司各位领导给我们的关怀和理解，感谢各位老师精彩的讲解和教导。本次培训不但给了我们一个学习专业知识的环境，还为我们提供了一个同事之间相互交流的平台。通过本次培训，我不但学习到了专业知识，而且结交了许多新朋友。相信通过本次培训也大大增加了我们公司的团队凝聚力，我们不再分各个项目部、不再分各个工程、不再分交直流，我们都是特高压物资供应保障服务团队的一员，我们是一个大家庭。本次培训我分三个方面进行总结： 1、专业知识方面 本次的专业知识课程包括杨志栋老师的总部直管工程物资合同管理工作规范、合同变更管理；刘若桥老师的招标文件解读及招标工作基本流程介绍；马跃老师的特高压工程现场建设组织；丁亚斐老师的物资合同签订、变更与结算；赵志刚老师的特高压工程线圈类主设备介绍；崔博源老师的特高压工程开关类主设备介绍；张兵老师的特高压工程物资供应管理。通过本次学习，首先我对工程前期物资的招标及合同的签订整个流程有了系统性的认识，从而了解了在梳理
合同过程中有哪些重点需要关注的内容；其次详细的学习了合同变更的整个流程，明白了以往工程中在处理合同变更时经常犯的错误，明确了合同变更的严肃性，以后处理合同变更必须要依法合规；再次我了解了特高压交直流主设备的各个重要组部件及生产试验过程中的关键环 节，为今后主设备的生产跟踪和到货管控打下了良好的基础。 总之，本次业务学习对我的专业知识技能有了很大的提高，为我今后更好的从事特高压物资供应保障工作指引了方向。 2、综合素质方面 本次培训特别感谢领导为我们安排了郝泽霖老师的管理沟通和杜岗坡老师的行动学习两节课，以前没有接受过这方面的培训教育，这两节课程仿佛为我的思维打开了一扇新的大门，以前与人沟通过程中产生的问题，遇到问题时不知该如何着手解决的难题，通过这两节课老师所讲的方法都能迎刃而解，在今后的工作及生活过程中我会积极尝试把老师教导的沟通技巧及解决问题的方法，这两节课对我意义重大，使我的综合能力及素质有了很大的提高。 3、同事之间的分组交流 本次培训安排的课后分组讨论又是我的一大收获，在分组讨论过程中我学习到了不同的人看问题的方式，解决问
一、工程项目物资管理的含义及目的物资管理是企业对项目所需的物资在采购、调用等方面进行计划和管理。 其目的是有效管理企业的项目物资，降低企业的生产成本，提高资源的利用率，实现利益的最大化。 工程项目是一个复杂的整体，需要各个部门的通力合作才能完成。 因此，对项目所需物资的管理和调用也要根据项目的具体要求进行。 所需物资的采购要进行实地调查后再申请，现场监理通过后要交到承建方审批。 对于现场剩下的物资材料要根据相关退料制度进行退料，这样才能确保项目物资的合理利用。 二、工程项目物资管理存在的问题一物资管理缺乏监督机制制定合理的物资管理和调用的监督制度，是企业项目物资管理作用提高的关键。 二物资管理缺乏专业人才工程项目的物资管理工作设计的物资较多，管理较为复杂。 合理的物资管理可以节约工程的成本，使项目物资的使用更加合理，提高了物资的使用率。 目前，企业内部对物资管理的重视程度不够，物资管理人员普遍存在素质低，专业知识缺乏的现状，根本无法胜任物资管理工作。 项目施工需要在指定的工期内完成，这就要求物资管理人员具有工作的前瞻性，时刻关注施工现场的进度，分析未来的物资需要趋势，
提前做好物资准备。 企业应聘请或培养专业的物资管理人员，提高管理队伍的水平。 三物资计划制定不合理计划是一个项目物资供应是否合理的前提。 因此，做好物资计划对于工程项目顺利进行意义重大。 而现在大部分的工程项目对于物资计划的认识程度普遍偏低，物资计划的制定不合理，计划和实际的物资需求出入较大。 没有科学的物资管理计划，工程中要么出现物资短缺，要么出现物资严重浪费，前者会影响项目的工期，后者会增加项目资金的投入。 三、工程项目物资管理分析一构建科学、有效地监督约束机制在工程项目物资管理过程中，建立科学有效地监督约束机制十分必要。 基于此，项目管理部门应以管理职能部门为核心，确保项目物资管理在受控状态下。 而物资管理相关人员应重视现场业务指导，促进信息沟通，推行企业物资设备的招标与采购工作。 另外，企业在物资管理过程中应重视过程控制，致力于招标工作和施工流程的合理化，促进项目物资管理效率的提高。 二构建企业专业人才信息库目前，物资管理在企业施工中的地位和作用越来越明显，这一学科也逐渐成为业内研究的对象。 因此，为了提高企业物资管理效率，建立专业人才信息库十分必要。 这对企业施工计划的进行，施工管理流程的确立和施工经验的积
铁路项目建设中工程物资管理问题探讨-物资管理论文-管理论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 摘要：铁路工程项目物资管理是铁路建设这个复杂、庞大工程中的重要内容，关系着铁路工程项目建设的进度、质量和成本等众多方面。加强对其的科学管理，能够保证物资的质量、及时供应以及提高物资的利用率，因此，针对目前铁路项目建设中工程物资管理存在的问题进行具体的分析，并提出合理化的建议加强物资管理，保证铁路工程项目建设正常、有序地进行。 关键词：铁路；工程项目；物资管理；问题；措施 随着社会经济的快速发展，铁路项目建设日益加快，在铁路项目建设过程中会涉及大量的物资及机械设备，其成本占工程总成本的60%以上，这就表明物资管理在铁路项目建设中尤为重要。如何对物资进行科学、合理的管理，在保障物资的及时供应和质量的基础上，有效降低工程的成本，是目前铁路工程建设项目重要的研究课题。 1铁路工程项目物资管理存在的问题
1.1物资管理制度不完善 铁路工程项目建设过程中，没有建立健全物资管理制度以及规范的收、发料等签认标准，同时也没有采取相应的措施对其加以管控，造成物资采购进场时台账记录错误及混乱。另外，由于管理制度不完善、管理人员的综合素质水平较低以及未及时有效地检验物资的质量等各种原因，对工程的建设施工以及工程质量产生了直接的影响，同时由于对工程所需物资实况缺乏充分的掌握，导致的物资不足直接延误了工程的施工进度，增加工程延长工期的投入成本。此外物资管理制度的不科学合理，导致了物资施工建设过程中的浪费，或是物资清算的混乱、相关物资记录资料难以签认落实等，不利于工程项目的管理。 1.2对项目物资成本没有详细的核算 施工前项目管理部门要组织技术部门制定工程所需物资的详细计划，之后物资部门审核制定的统计报表并分类用途不同的物资制定物资采购计划，然后根据当时物资市场的价格和定额核算物资的费用。在这些具体的工作流程中，模式化的物资预算是不合理的，有诸多问题存在：一是固定各项工程的预算范围及标准难度较大，那各项工程的物资预算根据实际的工程需求存在一定的随意性；二是进行物资预算时，大部分编制时间短且是依据对工程所需物资的基本估算。所以从工程建设所需物资的实际情况来看，物资成本预算有所偏差，需要采
物资管理部工作思路、建议 物资管理部工作思路、建议 一、创新管理模式。 依托ERP系统，规范和优化业务管理流程，推行精细化管理，逐步形成新的管理模式。在管理上抓规范、重效果，实现工作效能的提升。对整个流程的管理(从计划—招标—采购—供应—结算)，对供应商、合同、制度和物资品种等方面的管理，包括信息的收集都要做到精细化、规范化、制度化。 二、提高质量意识、服务意识。 目前集中采购工作通过规范化的运作，在行为规范和价格控制上成效显著，下一步的工作重点是做好质量和服务。树立质量意识，完善质量管理制度，加强对供应商质量意识的宣传和督查，用制度管理质量，使质量管理落实到每个环节。 服务意识，是做好集采工作的基础。加强“内、外”的沟通与协调，不怕委屈、不怕吃苦，以积极的态度去做好服务工作。克服点多人少的困难，力争做到现场管理、现场服务。 三、加强自身建设。 按“专家化+专家型”的要求，加大学习力度，要学习先进管理理念和专业知识。管理理念不仅要理论学习还要借鉴其它企业的成熟经验，专业知识方面还要掌握各类物资品种的知识(如煤炭不同标准不同特性、编织袋和盐膜的原材料组成及特性)。 四、妥善解决存在的各类问题。
集采工作虽然取得了一定的成绩，但也有许多的问题迫切需要解决，如回款难、管理难等。针对这些问题我们经过认真细致的分析，初步制定了解决办法。回款方面，一是物资串换方式(黄化制钙，利用产品出口部分进票到供销公司，抵冲物资款；灌西场、银海，串换产品冲抵物质款)。二是从集团层面解决欠款问题。管理难方面主要表现在计划提报不及时、质量标准和验收不规范等。对此去年集团纪委和资产处进行了专项检查，起到了良好的效果，今年还是以内部协调和从集团层面两个方面解决此类问题。 五、创新经营提高收益。 一是我公司垫资，收取财务费用(在资金允许的情况下，对付款困难的使用单位采用延期付款)。二是采用供应商垫资的方法(不仅解决了因物资款回笼慢的造成资金难问题，而且使真正有实力的供应商进入到我们的供应商范围)。三是利用物资串换产品，赚取差价。四是搞活煤库，仓库和场地的对外出租，地磅给予优惠争取更多的客户。 时机成熟时，逐步扩大物资采购范围，如纸箱、化肥、办公设施等。 --------------------文章说明--------------------- 本文是经过精选整理后的精品文档，具有很强的实用性，下载后可对文档进行重新编辑，可按您的想法稍作修改直接套用，标题或正文中所有带XX或空格处可自行修改为需要字词，以便更好的为您所用！ 精挑精选精加工的精品文档，感谢您下载使用，希望使您的学习办公更简洁高效！
工程材料物资管理论文-物资管理论文-管理论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 一、供应方式选择 承包人自购优缺点分析优点：承包人对材料、物资的采购可以自主选择，在材料物资价格方面有了一定控制权，可有效的节约成本；根据工程进度结算情况支付材料物资采购费用，工程资金方面有了一定的控制权。缺点：承担了材料物资的采购、供应、存储等风险；加大了承包方的资金投入；增加了材料采购、供应方面的管理职责。在首先考虑控制工程成本的前提下，对材料的来源、质量很难控制。对材料物资的价格调整需准备大量的资料，安排专人申报补差费用。 二、采购、供应及现场储存管理 在确定供应方式后，应结合工程总体进度编制材料物资的供应计划，按照材料物资的总体供应计划及质量要求，组建专业的采购小组开展对材料物资的采购。在对当地市场充分调研、了解的基础上，按照招标、询价及市场竞价等方式择优选择材料供应商。并签订材料采购供应合同，明确材料物资的供应计划、质量要求、检验标准、交货方式、
结算方式、市场价格波动、违约责任等内容，确保后期的扯皮现象。详细规划材料的供应计划、及时根据工程总体进度计划对材料物资供应计划进行调整。尽可能减少材料物资在施工现场的存储管理，降低仓储费用、减少资金成本。 三、结算及价差调整 材料物资的根据不同的供应方式结算及价差的调整存在很多区别，现就两种不同供应方式的结算及价差调整存在的利弊进行分析。 1.业主统供方式 业主统一供应材料物资一般按照工程承包合同中明确的结算固定价格，按照实际的供应量进行结算(或在进度结算报表中扣除)。材料的价差均有业主承担，在核算的基础上由业主直接支付给材料供应商。一般按照工程进度计划测算的材料用量进行供应，工程完工后准确的计算出材料总量，予以调整。缺点：水利水电工程材料物资用量大、供应周期长，业主为节省工程投资在明确材料价格基本低于市场价，给承包人一定倒卖空间。双方最终在材料用量核算上易产生陈皮现象。目前水利水电工程材料用量按照投标水平的单耗进行核算，但额定单耗与实际的消耗存在差异，此两种消耗本身存在差异。此环节也是材料管理重点环节，如何能控制材料的供应量，减少或杜绝材料的倒卖
物资管理精益化途径-物资管理论文-管理论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— [摘要]在社会经济不断发展中，电力产业发展迅速，在国家发展和社会进步中发挥的作用越来越大，同时电力产业的物资管理问题受到的关注也随之增多。电力企业要确保企业运行更加稳定就必须增强对于物资的管理，通过精益化管理实现物资管理工作的明确化。文章主要通过对配电网络以及企业物资管理模式的介绍完成对供电单位的物资管理精益化途径的分析。 [关键词]物资管理；供电单位；精益化途径 市场竞争伴随社会就经济的发展愈演愈烈，激烈的市场竞争促使着越来越多的社会企业改变传统的管理模式，逐步向精益化管理模式靠拢。供电企业作为促进社会发展的重要组成部分，精益化的物资管
理将帮助企业单位实现各方面更优的供电服务。在配电网络的发展中应用精益化管理方式，对物资采购中存在的问题及时发现，及时处理，疏通采购环节，精细管控物资库存明细，对于提升供电企业单位的库存管理能力以及提升工作效率方面都发挥了非常重要的作用。 1物资精益化管理与供电企业物资管理现状 1.1精益化管理概念 精益化管理即通过提升产品设计速度完成提升产品的生产效率，并最终实现以最小的投入获取最大的经济效益的目标。现代化的生产管理要求需要满足通过长时间有规律的总结获取高生产效率、确保产品的高质量以及集成化生产等要求。现代化的生产管理要求对于降低企业的生产投入成本，提升企业的经济效益的等方面发挥着重要作用。精细化的管理应用于供电单位企业的供电过程中表现为强化供电单位的物资管理细节，重视实施物资管理工作的全过程，彻底改变原来
粗放式的管理模式，提升供电企业单位的物资管理效率，促成供电单位企业的稳健发展。 1.2供电单位企业的物资管理现状 以2013年为分割线，2013年之前的电网企业的配网物资都是按照每年固定批次的招标采购活动获得，单位物资需求则根据各部门的项目投运时间及具体物资数量决定。配网工程本身多边性强，在实际的操作运行中，出现物资上报需求就必须履行合同，因此常出现物资库存的积压问题。需求部门要解决积压问题就需要对后期的综合计划方案进行调整，招标采购时间也相对延长，各项资源都要进行申报，整个申报流程繁琐，而工程的变动也会造成物资的沉积，最终导致物资等各方面的浪费。2013年之后国家对于供电企业的物资管理做出了一系列新的要求规定，供电企业开始进入精益化物资管理阶段。 2物资精益化管理存在问题
物资管理的意义和措施 物资管理系统是企业管理中不可缺少的一环，商业高速发展的今天，企业物资也成为企业很重要的一个管理对象，物资管理直接维系企业的生产、运营，而管理水平的高低直接影响着企业的成本。物资是企业与生产单位之间的桥梁、纽带，是企业正常生产的物资保障基础。建立一套物资管理信息系统对于如何有效的把施工单位生产所需的生产资料及时、保质保量的供应上去，有着重要的意义：建立一套物资管理信息系统能够加快物资的周转速度，提高生产效率，加强管理的信息化手段，提高了本单位的经济效益。 1建筑工程物资管理的目的及意义 管理物资是企业经营管理的重要内容，对企业的正常生产和长远发展具有重大意义。建筑工程施工中供应工作的质量直接关系到建筑成本，生产经营是否能够顺利运行，以及能否为企业的发展创新提供优质的物资保证，增强企业的竞争力。 建筑企业中的物资供应部门在保证物资供应的同时又能最大程度的节约采购资金，合理储备库存物资，降低储备资金占用。加强采购的物资质量、价格的监督。更有效地管理供应商，使供需双方形成互信互惠的战略合作伙伴关系。 采购部门要能够及时了解市场行情，掌握市场动态；管理者能够根据内外部环境的变化及时做出正确的决策，通过实施信息化建设项目，提高客户服务的满意度，降低库存水平，提高库存周转率。 2建筑工程物资管理中存在的现实问题 2.1物资管理方法和手段落后。现行的工程施工管理方法多停留在传统意义上的、粗放式管理阶段，完全不能符合企业管理现代化的要求。在工程物资的采购、运输、保管、使用等一系列环节中缺乏科学评价和相应的配套程序，极易导致施工紧张和物资短缺，拆东墙补西墙；现场物资调派也不能做到机动运用、灵活掌捉，造成资源浪费或效率低下。现代经济学原理告诉我们，工程的建成都是生产资料价值形态的转移，正是在这种转移中产生了投入与产出的价值比。合理资源的调配、管理才能使得这种价值形态转移最大化。 2.2粗放式的管理现场造成物资消耗定额不准确、缺乏配套管理程序，造成物资管理低效益。长期实践表明建筑施工现场的物资消耗定额脱离实际，高低没有界线；此外也有一些物资没有消耗定额，以致造成部分物资消耗失控。长期以来我们多实行物资供给制，养成了“张口、伸手”的惯性思维，企业管理中缺少物资节约意识，片面追求产值，忽视工程质量和物化劳动的节约。此外，即使制定了物资消耗定额，但制度得不到有效执行、贯彻；第三是物资管理上没有明确的奖罚制度，总之管理上的疏忽或执行力的缺乏导致物资管理中的低效率、高成本。 3建筑施工物资管理的目标和措施： 信息化建设是提高物资管理的必行措施。新的管理技术、工程技术和信息技术的出现，改变了传统的物流过程，为物资信息化提供了条件。而物资信息化所带来的经济效益更使得加强企业物资管理信息化工作成为企业管理现代化的重要内容。 3.1练内功、促进物资管理人员专业化。提高职工整体素质是深化物资管理的决定性因素，开展“创建学习型组织，争做知识型职工活动，构建和谐企业。鼓励学习、技术比武，形成学文化、学技术的浓厚氛围，积极开展技术创新活动。 3.2企业应该充分认识到企业物资信息化建设是一项系统工程，涉及面广，不仅要投人大量人力和物力。要实现物资管理流程制度化、规范化、专业化，减少人为因素提高物资计划、采购、物资领用、物资调拨、配送运输和仓储管理、合同管理、招投标、货款承付、售后服务、责任追究、索赔等等的程序化和刚性执行。此外还涉及到企业的组织机构、管理体制、工作方法和工作基础等一系列问题。 3.3构建以物流，生产、施工，资金为主线，集成供应商、客户等外部资源，以企业信息门户、
职称论文 论文题目： 员工姓名： 单位： 年月日
目录 目录……………………………………………………… 一、摘要 (1) 二、物资管理的概述………………………………………………（一）物资管理的定义………………………………………………（二）物资管理的重要性………………………………………………（三）物资管理的目的…………………………………………………（四）我国物资管理的现状…………………………………………三、物资管理的意义和存在的问题……………………………………（一）物资管理的意义………………………………………………（二）物资管理存在的问题……………………………………………… 四、如何加强施工企业物资管理………………………………………… (一)加强物资投标管理………………………………………………… (二)做好供货管理和物资的验收入库………………………………… (三)做好材料的使用量控制……………………………………………参考文献………………………………………………………………
摘要：物资管理对保证施工项目的顺利进行、降低成本和提高效益，起着举足轻重的作用。本文从施工企业物资管理存在的问题着手，简要分析了加强施工企业物资管理的方法与措施，以提高施工企业的经济效益。 关键词：施工企业物资管理管理方法 物资管理是企业管理中一项不可缺少的活动，施工企业中的物资管理，是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。作为企业行为的物资管理工作，不仅是企业物资部门的专业管理，更应是企业决策层和高管关注的事项，同时也是各岗位人员需共同参与和监督的组合管理，只有全员的参与，才能有效构筑企业物资管理现代化的完整体系。我国建筑大军数量不断膨胀，国家定期不定期为抑制通货膨胀而采取宏观经济调控措施等，施工企业为了生存不惜低价承揽任务，即使是优秀的施工企业效益仍然不尽理想。因此，施工企业加强物资管理的现代化进程，挖掘其管理潜在效益是迫切而必须的。 一、施工企业物资管理的重要意义和存在问题 从生产的需要和企业的具体条件出发，认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。首先，物资是企业实现生产过程的物资基础，只有做好物资管理工作，才能保证企业生产的正常进行和不断扩大；其次，搞好物资管理工作，能够改善企业的各项技术经济指标，取得较好的经
对公司设备物资管理相关问题的意见和建议 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
对公司设备物资管理相关问题 的意见和建议 经过多年从事关于物资方面的工作，了解到物资设备大约是工程总投资的60%，因此做好物资这方面的工作对公司的意义重大。因此就物资方面公司发布的资【2015】19号文，个人观点提出如下： 一、设备物资管理办法 因部门人员有南北差异、经验差异，故管理办法不尽相同，导致上级对下级管理困难。鉴于此，希望各物资管理部门有统一的管理办法，去繁从简，从而提高管理效率和质量。 二、公司闲置设备 项目公司闲置设备较多，配置能力弱，成本意识差，导致了不必要的成本浪费。对于此现象，就个人观点提出一些建议：对设备面向社会进行租赁、成立专业的租赁公司，从而使得资源得到最大利用化，减少资源及资金的浪费。 三、外协设备的管理和利用 外协设备的利用就是为了保证任务按时完成，同时降低成本，如何做好外协设备的管理是一个关键问题，外协设备入场前要检查其质量，在租赁期间尽可能发挥它的使用价值，减少其闲置时间，降低成本。 四、设备的使用分配
对于公司的“采购特大型专用设备，并由专业队伍进行使用运行管理”无异议，这可以使得大型设备得到最优的利用；但就“其它设备统一定价后一次性分配到二级单位”表示不同意，这些设备被分到二级单位后不一定会被利用上，大可能被闲置，这样会造成二次浪费。 五、设备物资的集中采购 对于如何提高设备物资的集中采购率，个人提出方法如下：对于以后项目的所有主材或规定的几种木料须经过招标来进行采购。
中国发展高速铁路的深远意义 1高速铁路概念 高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。它一个集各项最先进的铁路技术、先进的运营管理方式、市场营销和资金筹措于一体的十分复杂的系统工程，具有高效率的运营体系，它包含了基础设施建设、机车车辆配置、站车运营规则等多方面的技术与管理。 2高速铁路意义 一、从运输发展理论上分析，我国加快高速铁路建设是必然要求 运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。经济发展的运输化过程有一定的阶段性运输化本身的特征又在“初步运输化”和“完善运输化”这两个分阶段中得到充分发展；随着发达国家逐步向后工业经济转变，运输化的重要性在相对地位上开始让位于信息化，从而呈现出一种“后运输化”的趋势。中国的运输化仍旧处于需要扩大运输能力的初级阶段。 二、从国情实际出发，我国加快发展高速铁路也是必然选择 一是我国正处于经济会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。铁路运输生产力快速发展，改革不断深化，运输效率和效益显著提高。但铁路运输能力紧张问题仍然很突出，严重不适应经济会发展的需要，铁路网规模的扩张严重滞后于国民经济发展的速度。 二是我国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。运输发展理论表明，铁路先行是工业化发展的重要基础，在运输化初级阶段，对铁路运输的需求更大。在运输化初级阶段生产产品所需要的原材料数量大，对铁路的依赖性强。正因为发展滞后，铁路运输能力严重不适应会需求。许多煤炭、矿石等初级产品通过公路运输，大量消耗石油这一高级能源，不高速铁路对于就业和工业发展的带动和促进作用高速铁路的兴建和正常运行需要大批的修建人员，铁路建成后将在沿线形成大批的中、小城市，这将促进农村的城市化进程，引资本的投入，形成新的经济发展产业群，为我国的工业化，信息化，城镇化建设提供新的发展契机。高速铁路的兴建和正常运行将创造许多新的就业机会，这将加快我国目前产业结构的调整，为企业整合合并。产业链的升级优化产生的剩余劳动力提供了就业分流渠道，缓解了当前企业和单位的人事改革难题。同时，高速铁路作为新兴的高新技术产业，将推动和诱发相关产业的配套发展。仅增加了会运输成本，还加重了环境污染。