成都地铁5号线环网柜迁改工程（锦城湖站）
施
工
方
案
编制：
审核：
批准：
二零一六年四月
目录
1.编制依据 (1)
2.工程概况 (1)
2.1工程简介 (1)
2.2工程地质 (2)
2.3周边环境 (2)
2.4项目各项目标 (2)
2.5施工组织措施 (2)
3.施工总体方案 (3)
3.1施工总体安排 (3)
3.2主要项目施工方案 (3)
3.3施工场地布置 (3)
4.施工工艺流程及保证措施 (4)
4.1施工准备 (4)
4.2土建部分施工 (5)
4.3电气安装 (8)
5.工程质量保证措施 (8)
5.1建立质量保证体系 (11)
5.2做好设备的检查、验收和保管 (11)
5.3加强人员培训 (11)
5.4加强工序质量检查 (11)
6.工期保证措施： (12)
7.安全、文明施工保证措施及施工配合措施 (12)
7.1文明施工措施 (12)
7.2安全措施 (13)
7.3施工配合措施 (13)
成都地铁5号线环网柜迁改工程（锦城湖站）
施工方案
1.编制依据
1、《成都地铁5号线环网柜迁改工程（锦城湖站）施工图》图号：
2、市政工程有关电力管沟工程管道施工规范，施工工艺及操作规程和质量检验评定标准；
3、由设备生产厂家提供的设备基础图；
4、有关技术标准、规范：
《成都市城市电力管沟排管工程质量检验评定办法》市政质监（2000）第12号
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
《混凝土结构工程施工及验收标准》GB50204-92
《混凝土强度检验评定标准》GB107-87
《建筑工程质量检验评定标准》GB301-88
《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇）（SDJ56-79）
《电力设备接地设计技术规程》CJJ9-85
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254-96
《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-96
2.工程概况
2.1工程简介
本项目位于剑南大道与盛兴街交叉路口。
经勘查，施工现场已查明电力通道情况如下：
1、因地铁施工需要，盛兴街两侧地铁打围施工内2台箱变与2台环网柜移至剑南大道内侧靠近河道处绿化带内，该处电力通道为双通道，需拆除原有人行道与慢车道内通道，沿地铁东边围挡外新建临时1M*1M浅沟通道（新建临时1M*1M 浅沟553米）绕过地铁施工主体至慢车道内；再由慢车道新建一段18孔排管通道，18孔排管中间有一段地铁施工时需开挖，则中间一段修成临时浅沟作为临时保护，地铁施工完成后恢复成18孔正式通道（新建18孔排管通道70米，临时浅沟19米）至设备新建位置；地铁开始施工，慢车道新建至设备新建位置的临时电力浅沟会进行拆除，浅沟内19米电缆进行带电悬吊保护（电缆悬吊保护19米），临时通道修建好后恢复上方破除路面，以便行车。
2、剑南大道与盛兴街交叉路口位置，过剑南大道电缆在地铁施工期间，需对基坑上方电缆进行悬吊保护（电缆悬吊保护30米），待地铁施工完后，恢复成原有通道（恢复4*4-16孔排管30米），锦城湖地铁D号出入口处基坑上方需拆除原有1.2M*1.2M浅沟通道，通道内80米电缆悬吊保护，锦城湖地铁A号出入口处及锦城湖地铁B号出入口处基坑上方需拆除1.2M*1.2M浅沟原有通道，地铁施工完成后恢复成原有通道。
3、地铁施工完成后，需恢复剑南大道慢车道及人行道16孔排管通道，作为永久通道使用（恢复4*4-16孔排管1086米）。
2.2工程地质
本工程位于剑南大道周边，土质为普土。
2.3周边环境
（1）地面交通
本工程位于剑南大道人行道，车、人流量较大，施工中对交通影响较大，部分路段需封闭施工。共有2处需安排专人进行交通引导，减少因施工对交通造成的影响。
（2）管线情况
在本工程施工范围内，地下管线复杂，施工中需提前调查，并采取保护措施。
2.4项目各项目标
2.4.1安全管理目标
（1）杜绝因公死亡事故的发生，负伤频率控制在6‰以下；
（2）一般事故频率控制目标在6‰以内；
（3）不得造成电力、通讯、燃气、给水管线、市政设施等重大损害事故；
（3）无重大设备、火灾和中毒事故；
（4）无环境污染和严重扰民事件。
2.4.2质量目标
杜绝一般及以上工程质量责任事故，主体工程质量零缺陷；交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；单位工程一次验收合格率100％。
2.4.3工期目标
工程计划工期为2016年月日至2016年月日，共日历天。
2.4.4文明施工与环保及文明施工目标
保证不发生地下管线损坏，并确保其安全使用。
保证不发生触电事故，确保线路运行安全。
严格控制重要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物处理、施工噪声、振动等符合标准要求，其它环境因素控制目标和指标，不得违反国家及行业标准。
3、工程特点：
本工程位于中心城区，文明施工、扬尘治理、安全施工要求严格。
设备基础均位于既有人行道上，应尽量避免破坏盲道。电力通道及电缆井位于人行道和道路下方，施工时需保证行人和车辆安全。人行道及道路下既有管线多，开挖前需做好调查工作，保证既有管线安全。
设备安装、杆塔组立等均需起重设备，需做好安全措施，以保证行人安全。
既有线路有多处横穿马路，拆除架空线及杆塔时需有专人进行交通引导，保证安全。
2.5施工组织措施
为确保高质、按期、安全地实施本工程各项施工目标，由我公司选派经验丰富的项目部管理人员成立电力工程迁改项目部。认真落实生产、质量、安全各级责任人。
3.施工总体方案
3.1施工总体安排
3.1.1施工总体安排的原则
(1)具备以下条件后方可按照设计要求进行施工：
1)定位放线复测工作完成。
2)地下管线全部调查清楚；
3)既有架空线路、支线及用户调查清楚；
4)施工图纸经供电部门审核；
5)既有电力通道调查清楚；
(2)确保停电计划的节点工期要求。
3.1.2施工总体安排
根据电气施工图，对既有电力通道和支线、用户进行调查，调查清楚后开始修建设备基础及其附属通道。土建部分完成后报供电局验收，并报送停电计划，开始电气设备安装、电缆敷设等，新建设备通电投运后拆除原有架空线路及变台。
3.2主要项目施工方案
3.2.1电力通道、电缆保护、设备基础施工方案
在电力通道新建前，我公司充分勘察现场确定新建通道位置。土石方开挖采用人工开挖，铺设排管或电缆沟，绑扎钢筋，采用商品混凝土浇注，制作接地，进行防水处理，回填。
3.2.2设备安装方案
将设备从库房运至现场，检查设备外观，采用吊车吊装，调试。
3.2.3电缆敷设方案
电缆开盘检查，电缆盘吊装在支架；检查通道，采用角磨引导敷设，制作电缆头，进行电缆电气试验，对电缆进行防腐和放火处理。
3.2.4杆塔组立及导线架设方案
杆塔基础制作，杆塔组立，杆上金具安装，杆上设备安装，导线架设。
3.2.5电气试验及停送电方案
对所有设备及附属电缆进行电气试验、联调，试验合格后按照停电命令进行停电操作，然后进行挂接地极，拆除原有架空线及设备，接入新安装设备，完成后拆除接地极，按照送电命令将新安装设备投运。
3.2.6土方及建筑垃圾外弃方案
施工完成后将因施工产生的土石方及建筑垃圾外弃至指定的弃土场距施工现场15KM。
3.2.7人行道及道路恢复方案
施工完成后，将因施工破坏的人行道和道路按原标准恢复。
3.3施工场地布置
3.3.1施工场地总体布置
根据施工总体安排并结合文明施工要求，本工程施工区可堆积施工材料。
(1)施工围挡
1)根据文明施工的要求进行标准化全封闭式管理，施工围挡按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）执行。
2)根据施工的进度，在施工点周边设置高2M的高彩钢板打围。
3.3.2施工给水与排水
(1)施工给水
施工给水从当地自来水供水网中将一个DN50钢管总水管引入施工现场施工。
(2)施工排水
在工程施工中，生产污水及雨水引入集水井，经三级沉淀池净化后，抽排入市政管网内。在排水过程中定期对沉淀池进行清理，保证排水沟的畅通。
4.施工工艺流程及保证措施
4.1施工准备
4.1.1技术准备：
（1）现场施工、质检及技术人员要认真阅读施工设计图及相关资料，认真领会设计意图及工程要求和有关技术数据。在各项工程施工前必须对工长及作业班组进行详细的技术交底。做到所有施工人员心中有数。
（2）对各类技术人员进行施工前的质量、安全文明教育，落实质量、工期、安全各项目标。根据设计及规范要求科学、合理，对现场进行施工。
（3）建立完善的质量管理体系，制定落实质量责任，严格按标准要求。
4.1.2交通组织准备：
合理组织交通是本工程关键所在，根据现场，提出以下方案：
（1）本工程位于中心城区，各施工组应对交通管理加强及组织好力量，避免交通事故和交通繁重对施工造成影响。施工场地四周围档采用2M高彩钢板。
（2）施工段夜间应加强警示标志、警示灯的安放及管理，以保证各方面的交通安全。
（3）对小区进出口、单位进出口，为保证行车行人正常通行。在施工过程中搭通临时便桥。
（4）对需采取封闭道路的位置，提前做好交通疏解方案。
4.1.3施工现场准备
(1)探明地下障碍物及各种管线，必要时协助清除；
(2)将施工用水引至现场，选好排水口及联系好排渣场地及车辆；
(3)做好设备进场验收，材料检验合格后方可进场，设备停放、材料堆放场地要合理规划。
4.1.4劳动组织准备
(1)施工作业队配备施工技术员、特殊工种施工员和现场工程师；
(2)施工技术人员和特殊工种进场前进行技术培训，培训考核合格后可进入岗位；
(3)对所有施工人员进行安全交底。
4.1.5设备物资准备
(1)施工设备在进场前进行全面检修，设备完好率达100％；
(2)材料厂家均选用通过成都市电业局质量认证的厂家，杜绝不合格材料进入现场。
4.2土建部分施工
4.2.1电力通道施工
施工工序：
施工准备—测量放线—管槽开挖—垫层处理—UPVC管安装—管道包封—管槽回填及恢复—竣工验收
4.2.1.1砖砌电缆浅沟
（1）基础土方的开挖
电缆沟槽采用机械开挖，路面由破碎机进行破除，破除混凝土路面及沥青路面。
（2）垫层施工
垫层采用100厚C15砼垫层，垫层施工时要采取措施保证垫层表面的平整度。本工程箱变基础模板采用木模，施工过程中应严格控制基础位置，防止模板发生位移。
（3）砌体墙
电缆浅沟采用砌筑，墙体内外做1：2.5水泥砂浆防水抹面，厚20MM,要求砂浆饱满，不得有空隙，电缆浅沟盖板采用100MM厚钢筋混凝土盖板，盖板上方恢复原有路面，以便行车。
（4）电力通道防雷接地：电力通道防雷接地按照电力部门相关规范，所使用金属材料均为镀锌钢材，接地极为∠50×5×2500 镀锌角钢，每 10 米设置 1 处，接地母线为Φ22 镀锌圆钢，沿电力通道布置。
（5）该工程防雷接地为双侧布置，接地装置安装完成后进行接地装置调试。
4.2.1.2 16孔电力排管
1、电力排管砼标号 C30，并在排管周边加设构造钢筋。电力排管砼及钢筋施工质量必须达到建设部相关质量规范要求并满足电力部门需要。
2、因所恢复电力排管内将会放置运行电缆，要求需放置电缆的电缆保护管壁厚为 15MM，在进行电力排管保护管施工时，对需放置电缆的保护管进行对剖将电缆放入保护管后方可进行砼浇筑。对加工后的保护管，为防止砼浇筑时砂浆进入管内，在保护管上用绝缘复合带（宽：0.05M、厚 0.001M）缠绕,绝缘复合带缠绕时要求必须压缝，压缝宽度为带宽的 1/3。然后在绝缘复合带表面再用丁基防水密封胶带（宽：0.05M、厚 0.001M）进行缠绕。缠绕防水带要求必须压缝，压缝宽度为带宽的 1/3。
3、电力排管钢筋绑扎及搭接长度必须符合国家相关规范要求，砼标号必须达标，砼浇筑后必须进行振捣，不得有蜂窝、麻面。
4、电力通道防雷接地：电力通道防雷接地按照电力部门相关规范，所使用金属材料均为镀锌钢材，接地极为∠50×5×2500 镀锌角钢，每 10 米设置 1 处，接地母线为Φ22 镀锌圆钢，沿电力通道布置。
5、该工程防雷接地为双侧布置，接地装置安装完成后进行接地装置调试。
4.2.1.3运行电缆保护
1、用 3MM 厚绝缘胶皮包裹运行电缆。
2、用400MM麻布袋将绝缘胶皮包裹运行电缆再次进行包裹。
3、用麻布袋包裹后，再套进Φ160碳素波纹管进行保护，并用河砂覆盖保护。
4.2.1.4电缆悬吊保护
1、保护前，首先将电缆进行整理，并清理电缆上的泥土、杂物等，并用毛巾将电缆表面抹干净，同时检查电缆外护套是否存在破损、变形等情况。
2、首先采用绝缘橡胶皮将已经损坏的保护电缆的绝缘橡胶皮重新保护，然后用400MM麻布袋对绝缘橡胶皮保护的电缆进行包裹，最后在麻布袋包裹的外部套Φ160碳素波纹管，采用电缆扎带将波纹管绑扎严密。在安置支撑梁施工期间，除了对电缆进行上述保护之外，还需在支撑梁下方电缆两侧1米范围内铺设树脂绝缘板防止出现重物砸伤电缆。
3、同时，在已安置好支撑梁下安装电缆保护钢板箱体，电缆保护与保护钢板制安一并进行，电缆保护完毕后立即放入钢板箱体内，避免多次搬动运行电缆。
4、带电电缆搬迁：
（1）电缆搬迁前，对电缆进行检验，确保电缆绝缘。
（2）电缆的搬迁采用人工搬迁，使用木棒、电缆吊带等绝缘材料。
（3）电缆搬迁前，将搬迁路径上的危险物品清理完毕，小心电缆的磨损，搬迁过程中不得使用金属工具。
（4）电缆接头的移动：移动前在电缆接头部位安装电缆接头夹具，将接头两端电缆固定，不得使接头收到拉力。安装完电缆接头夹具后，新制作安装一套电缆接头固定托架，将接头两端电缆进行再一次固定。移动电缆时，必须选配有经验的人员担任统一指挥。工作之前应全体施工人员交待安全注意事项。强调防止挤扎压伤的措施，达到安全协同工作的要求。移动电缆及其中间接头时，因为后者是绝缘最易损坏的部位，为了安全起见，应查清历年来电缆的运行试验记录，熟知运行时间、检修情况、接头安装质量、历次绝缘试验结果等，通过分析绝缘状况后制定带电移动的安全措施，其中应包括电缆绝缘损坏意外爆炸的防护措施；电缆两端头外皮接地不良时防止人员触电措施；保护电缆接头平整移动及防止其损坏的措施等。如经分析判断电缆绝缘老化或运行年久失修、电缆头渗漏油明显、存在绝缘缺陷时，则禁止进行带电移动。
（5）电缆放入保护箱内：该方案保护箱体采用在加工厂进行加工制作，现场安装形式，每个保护箱长度为1米，施工现场只进行支撑钢梁安装。电缆保护完毕，分别在电缆下方垫上5MM厚树脂绝缘板，将电缆箱体放置在支撑梁上后，按方案所确定将Φ18钢筋横穿绝缘板下方并采用螺帽固定在保护箱上。以此类推，逐一将电缆放入保护箱体内。
4.2.1.4电力通道恢复
由专业队伍进行恢复电力通道。具体恢复做法如下：原有临时电缆保护通道拟恢复成 1 条 4×4-16孔Φ160 电力排管。
1、电力排管砼标号 C30，并在排管周边加设构造钢筋。电力排管砼及钢筋施工质量必须达到建设部相关质量规范要求并满足电力部门需要。
2、因所恢复电力排管内将会放置运行电缆，要求需放置电缆的电缆保护管壁厚为 15MM，在进行电力排管保护管施工时，对需放置电缆的保护管进行对剖将电缆放入保护管后方可进行砼浇筑。对加工后的保护管，为防止砼浇筑时砂浆进入管内，在保护管上用绝缘复合带（宽：0.05M、厚 0.001M）缠绕,绝缘复合带缠绕时要求必须压缝，压缝宽度为带宽的 1/3。然后在绝缘复合带表面再
用丁基防水密封胶带（宽：0.05M、厚 0.001M）进行缠绕。缠绕防水带要求必须压缝，压缝宽度为带宽的 1/3。
3、电力排管钢筋绑扎及搭接长度必须符合国家相关规范要求，砼标号必须达标，砼浇筑后必须进行振捣，不得有蜂窝、麻面。
4、电力通道防雷接地：电力通道防雷接地按照电力部门相关规范，所使用金属材料均为镀锌钢材，接地极为∠50×5×2500 镀锌角钢，每 10 米设置 1 处，接地母线为Φ22 镀锌圆钢，沿电力通道布置。
5、该工程防雷接地为双侧布置，接地装置安装完成后进行接地装置调试。
4.2.3箱变和环网柜基础施工
施工工序：
施工准备—测量放线—基础开挖—垫层浇筑—底板施工—砌体—盖板浇注—沙浆抹面—热度沥青—接地制作—回填—竣工验收
（1）基础土方的开挖
由于本工程为市政工程，地下管道错综复杂，确定基础位置后，在基础中心位置开挖横行探沟。如果遇到管道、线缆需及时与产权单位联系，共同制定保护方案。
为防止沟槽边坡出现坍塌，放坡系数不小于0.3；为保证模板支护，每侧预留0.3米操作空间。箱变基础全部采用人工开挖。如遇到不良土壤，以书面形式报告业主和监理工程师，经同意后再作施工处理。
开挖时做好沟槽排水工作，如遇水位较高时四周采用挡板支模防止沟槽坍塌。施工前和施工过程中考虑地表水的排除及沟槽中积水的抽排，确保混凝土底板在无水环境下施工。沟槽施工期间，沟槽附近不堆放弃土和建筑材料，做到文明施工。开挖基坑时，如遇到不良土壤应适当放坡，确保槽底作业面。
为保证街道的整洁、畅通，严禁将弃土堆放在围挡外；开挖时弃土全部堆放在围挡内，除保留少量回填土外，其余弃土利用当天夜间全部运至弃土场清理。对于基坑采用机械开挖，人工配合开挖清底的方法，开挖时基坑不做边坡处理.挖掘机开挖深度至持力层,剩余的部分采用人工清底，直至开挖到预埋扁钢底面。
（2）垫层施工
本工程箱变基础垫层采用100厚C15砼垫层，垫层施工时要采取措施保证垫层表面的平整度。本工程箱变基础模板采用木模，模板用钢管进行加固，施工过程中应严格控制基础位置，防止模板发生位移。
（3）基础排水系统及砌体墙
基础墙体采用砌筑，墙体顶部与地面同高，在墙体下埋设电缆穿管，两头打喇叭口形。墙体内外做1：2.5水泥砂浆防水抹面，厚20MM,要求砂浆饱满，不得有空隙。旁边的维护井内墙设钢爬梯一道。基础中心位置设置积水井。
（4）基础接地安装
水平接地极采用镀锌圆钢，埋深0.6米，在距基础1.5米处分别埋设4处垂直接地体，每处采用2根接地棒作为垂直接地体，埋深2.5米。水平接地极延基础周边埋设一周，与垂直接地体可靠连接。接地极连接采用放热焊接方式，接地网施工的焊接作业由专业人员操作。接地极施工按照电力接地布置图布置，实测电阻值应不大于4殴。
（5）设备基础上设置10#槽钢，箱变、环网柜放在槽钢上，接地与槽钢连接。
4.2.4拆除与恢复
1、浅沟拆除
人工拆除临时电力通道，并将所拆除建渣堆放在现有电力通道路径5米以外，防止因夹渣堆积过高垮塌砸伤电缆。
2、拆除悬吊电缆保护箱体
地铁施工完毕，进行电力通道恢复前，对电缆保护箱体进行拆除。待回填土填至保护箱底部后，首先将保护箱体下方Φ18钢筋两侧螺帽进行拆除，然后逐一将钢筋取出，使用吊车将U型保护箱进行吊离，最后将搁置在电缆底部的树脂绝缘板进行拆除。
3、剑南大道慢车道上的通道，在地铁施工完成后人工拆除沥青路面恢复成16孔排管通道，路面恢复成沥青路面。
4.3电气安装
4.3.1电缆敷设
施工工序：
施工准备—电缆配盘—通道清理—电缆绝缘测试—电缆敷设—电缆头制作—电气试验—投运—验收
4.3.1.1施工准备工作
（1）根据设计图纸确定的线路走向进行定测，并了解地下设施情况，对地下设施要有针对性的防范措施。
（2）预埋件符合设计要求，并埋置牢固。电缆沟内无杂物，建筑废料等清理干净，施工用道路畅通，盖板齐备。
（3）电缆通道工作结束。电线沟排水畅通。
（4）工具及施工用料的准备；
（5）电缆型号、规格及长度均应与设计资料核对无误。电缆不得有扭绞、损伤；
（6）电缆线路两端连接的电气设备(或接线箱、盒)应安装完毕或已就位、敷设电缆的通道应无堵塞；
（7）如冬季施工温度低于规定时，电缆应先加温，并准备好保温草帘，以便于投运时电缆保温用；
（8）敷设前，应对电缆进行外观检查及绝缘性能试验。6KV以上电缆应作耐压和泄漏试验。LKV以下电缆用高阻计 (摇表)测试，不低于10兆欧。所有试验均要做好记录，以便竣工试验时作对比参考，并归档；
4.3.1.2电缆敷设
（1）一般规定
A.电缆敷设前，应对电缆进行绝缘电阻和交流耐压，进行量测试验，合格后方可进行敷设。
B.敷设要首先制定电缆运输方案，根据现场情况合理预配电缆盘，做好准备工作；电缆敷设采取人力拖放，根据电缆单重，确定每个人的负重和两个人之间的间距进行拖放，按规定做好预留、盖板防护或钢管防护。
C.在三相四线制系统中使用的电力电缆，不应采用三芯电缆另加一根单芯电缆或导线，以电缆金属护套等作中性线等万式。在三相系统中，不得将三芯电缆中的一芯接地运行。
D.电缆敷设时，在电缆终端头与电缆接头附近可留有备用长度。直埋电缆尚
应在全长上留出少量裕度，并作波浪形敷设。
E.电力电缆接头盒的设置应符合下列要求:
①并列敷设电缆，其接头盒的位置应相互错开。
②电缆明敷时的接头盒，须用托板 (如石棉板等)托置，并用耐电弧隔板与其他电缆隔开，托板及隔板应伸出接头两端的长度各不小于0.6M；
③直埋电缆接头盒外面应有防止机械损伤的保护盒。
F.电缆敷设时、不宜交叉，电缆应排列整齐，加以固定，并及时装设标志牌。
G.标志牌的装设应符合下列要求：
①在下列部位，电缆上应装设标志牌，电缆终端头、电缆中间接头处；
②标志牌上应注明线路编号(当设计无编号时，则应写明电缆型号、规格及起迄地点)并联使用的电缆应有顺序号，宇迹应清晰，不易脱落；
③标志牌的规格宜统一，标志牌应能防腐，且挂装应牢固；
H.直埋电缆沿线及其接头处应有明显的方位标志或牢固的标桩；
I.电缆固定时，应符合下列要求：
①在下列地方应将电缆加以固定；垂直敷设或超过45°倾斜敷没的电缆，在每一个支架上；水平敷设的电缆，在电缆首末两端及转弯、电缆接头两端处；
②电缆夹具的形式宜统一。
J.电缆进入电缆沟、建筑物、盘 (柜)以及穿入管子时，出入口应封闭；管口应密闭；管口应密封。
K.对于有抗干扰要求的电缆线路，应投设计规定作好抗干扰措施。
（2）管道内电缆敷设
在下列地点，电缆应有一定机械强度的保护管或加装保护罩，
A.电缆进入建筑物、穿过楼板及墙壁处。
B.从沟道引至电杆、没备、墙外表面域房屋内行人容易接近处的电缆，距地面高度2米以下的一段。
C.其他可能受到机械损伤的地方。
4.3.1.3电缆中间头、终端头制作
由技术人员严格按照电缆终端头、中间头的制作工艺规程执行；电缆头制作前后，应对电缆进行试验，试验由专业技术人员操作；经试验合格后安装固定电缆头及电缆标牌。
（1）一般规定
A.电缆终端头或电缆接头制作工作，应由经过培训有熟练技巧的技工担任；或在前述人员的指导下进行工作。
B.电缆终端头及电缆接头制作时，应严格遵守制作工艺规程。
C.室外制作电缆终端头及电缆中间接头时，应在气候良好的条件下进行，并应有防止尘土和外来污染的措施。
D.在制作电缆终端头与电缆中间接头前应作好检查工作。
E.不同牌号的高压绝缘胶不宜混合使用。如需混合使用时，应经过理化及电气性能试验，符合使用要求后方可混合。
F.电力电缆的终端头、电缆中间接头的外壳与该处的电缆金属护套及皑装层均应良好接地。接地线应采用铜绞线，其截面不宜小于LOMM2。
（2）制作要求
A.电缆头从开始剥切到制作完毕必须连续进行，一次完成，以免受潮。
B.剥切电缆时不得伤及线芯绝缘。
C.高压电缆在绕包绝缘时，与电缆屏蔽应有不小于5MM间隙，绕包屏蔽时，与电缆屏蔽应有不小于5MM的重叠。
D.电缆终端头的出线应保持必要的电气间距。
4.3.2设备安装
4.3.2.1基本要求
（1）必须具有全套正式施工图纸 (包括施工说明)和有关施工规程、规范、标准和标准图册等。
（2）经过设计技术交底，编制了施工方案并且己经审批。
（3）与环网柜、箱变安装有关的建筑物、构筑物的土建工程质量应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的规定。
4.3.2.2 安装要求
（1）环网柜、箱变的二次运输。
A.按设备的重量及形体大小，结合现场施工条件，由施工员决定采用吊车、汽车或人力搬运。
B.设备上有吊环者，吊索应穿过吊环，无吊环者，吊索最好挂拴在四角主要承力结构处。不许将吊索桂在设各部件 (如开关拉杆等)上吊装。
C.运输中要固定牢靠，防止磕碰，避免元件、仪表及油漆的损坏。
（2）环网柜、箱变底座安装。环网柜、箱变的底座用槽钢制作。
固定底座用的底板，在基础施工时进行预埋。安装人员应配合或检查验收其预埋的准确性。安装时，先将扁钢与底座槽钢焊接好，再将底座槽钢与底板焊接。底座槽钢表面应保持平整。
（3）环网柜、箱变开箱。环网柜、箱变到达现场后进行开箱检查以下内容并填写《设备开箱检查记录》
A.规格、型号是否与设计相符，而且临时在柜（盘）上标明名称、安装编号和安装位置。
B.环网柜、箱变上零件和备品是否齐全，有无出厂图纸及技术文件。
C.有无损坏和受潮。
D. 柜(盘)安装在震动场所，应采取防震措施(如开防震沟、加弹性垫等)。
E. 柜 (盘)的接地应牢固良好。装有电器的可开启的柜 (盘)门，应以软导线与接地的金属构架可靠地连接。
F. 柜(盘)的漆层应完整、无损伤，固定电器的支架等应刷漆。安装于同一室内且经常监视的盘、柜，其盘面颜色宜和谐一致。
G. 在验收时，应进行下列检查:
①柜、盘 (屏)的固定及接地应可靠，柜、盘 (屏)应漆层完好。
②柜、盘 (屏)内所装电器元件应完好，安装位置应正确，固定牢固。
③所有二次结线应准确，连接可靠，标志齐全、清晰。
④柜内一次设备的安装质量验收要求应符合规范的要求。
⑤操动及联动试验动佣币确，符合设计要求。
H. 在验收时，应提交下列资料和文件，
①变更设计部分的实际施工图。
②变更设计证明文件。
③制造厂提供的产品说明书、试验记录、合格证件及安装图纸等技术文件。
④电气安装施工记录。
⑤调整试验记录。
5.工程质量保证措施
5.1建立质量保证体系
根据生产工艺的特点、程序，从每个影响质量因素（人及技能、材料、工艺操作规程、工具设备等）出发，制定质量目标，实行生产工艺的中间监测及控制或超前控制，加强质量检查和监督，保证安装质量，进而达到计划的质量等级。将质量保证体系分解为5个支系统，即由总工程师主持的质量监督管理系统、由总工程师和质量检查工程师主持的质量保证系统、由副经理主持的生产作业系统和物资供应系统、由调度工程师主持的劳动管理系统。通过这5个系统密切的合作关系和运行，来保证质量保证体系的正常运行和安装的最终质量。
5.2做好设备的检查、验收和保管
严格执行原材料和设备现场验收制度，按照公司有关程序文件，认真进行分供方评定，坚持从质量有保证、信誉好的厂家进货，从原材料的采购、进场、储存、使用方面把好材料质量关。
（1）主要设备和材料的到货情况要基本符合施工组织设计中工艺顺序的安排和物资供应计划。
（2）开箱检查每件进厂设备，并按材料订货单上的名称、型号、规格、制造厂家等进行核对，做好记录。型号规格必须符合设计要求，备品附件齐全，外壳无破损、无机械损伤，无漏油现象，端子套管无松动。电气设备及器材的滑线平整光滑无污垢斑迹，软电缆质地优良，绝缘良好。
（3）产品材料到货入库时，产品的技术文件要齐全，如安装使用说明书、生产制造许可证复印件、鉴定证书等。必要时，按材质及制造尺寸等技术指标进行复检。
（4）材料保管、领用应有健全的制度。帐卡齐全正确，材料放置整齐，标志完整。
（5）限额领料，按安装位号配料。在金具、绝缘子等材料上标上位号，对号领用。
5.3加强人员培训
（1）对现场技术人员进行电工技术、自动控制调解原理等基础理论知识的培训，熟悉机电设备安装工程中有关标准、规程、规范和规定。
（2）对现场专业管理人员进行质量体系运行管理中所需的方法和技能培训。包括特殊场所机电设备工程的安装调试等。
（3）对操作人员着重在完成任务所需的方法和技能进行全面培训。内容包括熟悉土建工程结构和图件基础知识，并能在土建工程施工中紧心进行安装配合，熟悉用的设备工艺和机械的正确操作，阅读和理解有关文件，了解其责任与质量的关系。
（4）特殊工种、新工艺操作人员，上岗前必须进行培训，经考核合格后方可持证上岗操作。
（5）内部质量审核员、检验和试验操作人员，必须经过专业技术培训考核合格，并持有资格认可证书方可上岗。
（6）在施工过程中，调换工作岗位的人员按新岗位职责要求进行培训。5.4加强工序质量检查
施工过程中，质量检查、评定每月不少于一次，施工全面展开形成高潮时，
可适当缩短评定时间。评定分集中和日常检查两部分，集中检查项目经理部负责，组织有关专业人员共同对施工质量进行全面检查（包含内业资料），日常检查指各综合工区质量检查工程师及其它专业工程师在日常工作中随机抽查，最后将两部分检查结果评定。
6.工期保证措施
本工程工期紧，为保证顺利完成施工任务，我单位将狠抓分项工程工期，突出重点、难点，确保总工期，具体安排如下：
1、加大夜间作业力度，采用分段施工，根据现场特点见缝插针，先易后难。
2、每天召开一次施工现场调度会，根据进度，适当调整人员、机械、工作面，克服矛盾，更好地合理组织施工，保证总工期的实施。
3、项目部总调度，每天深入现场及各个工作面，以便及时排除干扰，创造工作面，从中抢得宝贵的时间，为工期提前打下基础。
4、每三天倒排一次工期，将已完成及未完成的工作量上墙标注，落实任务到人头，分清职任，定出奖惩制度，加强施工人员的工期意识，严格按照工期计划要求进行施工进度的检查，保证每道工序计划工期的提前，对规定时间内落后的工期必须认真安排，充实力量及时赶上，确保整个工程目标的实现。
5、按施工工期计划和施工流程安排的材料、机械、人员的储备和准备工作，做到已形成的工作断面能及时投入施工工作，同时也要避免不合理的人、机、物的闲置和窝工。
6、在强化工期意识的同时重视工程质量，以高质量的一次成功求得计划工期的落实，避免因施工质量原因进行的整改和返工而延误工期。认真消化设计图纸及相关文件，及时发现对施工不利的有关问题，将问题解决在施工之前，不要出现一边施工一边等待解决技术的问题。认真理解和处理好工程施工过程中监理、业主、设计和施工队的职能关系，积极协调和解决施工中出现的问题，杜绝消极、抵触情绪对工程的影响。
7.安全、文明施工保证措施及施工配合措施
7.1文明施工措施
文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失影响是无法弥补的。我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”十二字方针组织管理、组织施工。
1、开挖地段提前一天通知该地段内的有关商家和住户。
2、各类施工材料有计划进入施工现场，并严格按照要求有序堆码，进场的材料要及时用于工程，做到现场清爽有序。
3、积极认真协调周边单位、商家、居民的关系，得他们的谅解、理解和支持，避免施工干扰产生纠纷。
4、加强施工人员文明施工意识、组织学习文明施工条例及有关知识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。对进场施工的队伍签订文明施工责任书、保护地下管线协议书、建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。
5、加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。不间断安全保证。
6、每天安排专职对施工点及周边环境进行保洁工作。
7.2安全措施
1、凡开挖地段在人行道与车道之间加设围栏。晚上挂红色警示灯，白天在施工的交叉口安排交通安全指挥员，保证车辆、行人有序。
2、成立现场安全小组，负责工程的安全制度的制定、施工中安全隐患的检查、生产安全的监督、并严格执行奖惩制度。
3、组织管理人员、操作人员、民工进行安全学习，提高安全意识和自我保护能力。
4、机械、电气等操作人员必须严格按照技术操作规程进行，严禁操作人员无证上岗。
5、电器设备及电线随时进行破损检查，及时发现破损漏电部位，避免触电事故发生。
6、基坑内人员工作必须头戴安全帽。
7、在土方施工中，汽车等运输机械较多而场面较窄，所以要定出统一的行走、转、退路线并设专人指挥。
8、严禁在工棚、油桶及易燃物品处吸烟，要在办公室、工棚及易燃品处配备灭火设施。
9、做好消防工作，易燃品应单独堆放，远离施工地点并制定防火制定。
10、在施工现场设置施工安全治安保卫室，保障施工设施的不被盗和非法人员不在场滋事。
11、设置专职安全员，负责日常的安全检查，安全巡视和安全教育。
12、按照安全检查制度履行检查工作。
13、检查出事故隐患，整改时要作到“三定”，即定人、定时间、定整改措施，并督促整改完成。
14、对现场的操作工人进行三级安全教育，工人变换工种进行新工种的安全教育。
15、坚持文明施工，在安装过程中，工作人员应互相配合，防止砸、挤、压伤；所有配件应轻拿轻放、摆放整齐，防止损坏及混乱。
16、安装用机具设备应完好，严禁“带病作业”。其中机具、索吊具不得超负荷使用。
17、不得在设备内吸烟动火。
18、设备安装过程中的垂直或水平运输，执行公司《起重作业安全管理规程》。
19、设备试运转过程中，严禁戴手套对设备各部位进行检验。
20、进入设备内工作时，应由专人监护，箱内和设备内照明电压应符合安全用电规定，现场要注意用电安全。
21、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员必须系安全带并且在转位时不得失去安全带的保护。
7.3施工配合措施
1、与设计单位的配合
积极主动配合设计单位，参加设计单位组织的设备定点和设计交底，认真领会设计意图，严格按设计要求施工。
组织设计图纸会审与施工定测，发现问题及时与设计单位联系，确保设计意图的贯彻执行。
对施工中出现的设计变更，按照有关文件规定及时办理相关手续，确保施工的顺利进行。
与设计单位保持密切联系，及时解决施工中出现的各种问题。
2、与业主的配合
积极与建设单位联系，解决施工中出现的各种需要协调处理的问题。
对影响施工的电力迁改、拆除的既有设备、管路及时报与建设单位，制定方案，配合进行。
施工中按“顾全大局、确保施工”的原则，认真执行建设单位的安排部署。
3、与接管单位的配合
技术要求：接管单位提出要求采用的新工艺及其它要求，并形成书面文件。
施工介入：应邀请接管单位对施工进行施工阶段的提前介入，让接管单位监督检查施工质量、工艺是否满足使用要求。达不到要求时，应立即整改。
在施工期间工程技术人员有责任对接管单位的维护人员进行技术培训。
4、与监理单位的配合
加强与监理单位的配合，认真听取监理工程师的意见，杜绝不合格产品的出现。
隐蔽工程及时请监理工程师检查和签认，确保工程质量。
接受监理工程师对工程的随时检查，确保工程各个环节的质量。
地铁车站的装修工程施工方案
目录 一、总体施工安排 (4) 1.6车站施工区段划分 (4) 1.7施工程序和施工顺序 (4) 二、各工序施工要点 (5) 2.1吊顶工程技术标准 (5) 2.1.1一般规定 (5) 2.1.2铝合金天花吊顶施工 (6) 2.2 抗静电架空地板施工 (8) 2.2.1抗静电铝合金板架空地板操作工艺 (8) 2.2.2抗静电架空地板质量标准 (10) 2.3埃特板离壁墙基 (10) 2.3.1范围及材料要求 (10) 2.3.2施工程序及施工工艺要求 (11) 2.3.4作业条件 (11) 2.3.5质量要求 (12) 2.4砌体工程 (12) 2.4.1作业条件 (12) 2.4.2施工工艺及技术措施 (13) 2.4.3质量控制 (14) 3.4.4工程质量通病及注意事项 (14) 2.5地面工程 (15) 2.5.1地面工程主要内容 (15) 2.5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法 (16) 2.6涂料工程及乳胶漆工程施工 (19) 2.6.1一般规定 (19) 2.6.2材料质量要求 (20) 2.6.3乳胶漆施工工艺 (20) 2.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺 (21) 2.7.1不锈钢施工要求 (21) 2.7.2不锈钢栏杆规定 (21) 2.7.3施工要点 (22)
2.7.4质量要求和质量通病及防治措施 (23) 2.7.5质量检验标准 (24) 2.8门窗工程 (25) 2.8.1门窗施工作业条件 (25) 2.8.2门窗施工操作工艺 (25) 2.9标志系统的安装要求 (28) 2.9.1标志系统安装的一般要求 (28) 2.9.2标志系统安装的特殊要求 (29)
成都市城市轨道交通线网规划（修编）及第四期建设规划（2017～2023年） 环境影响报告书 （简本） 规划编制单位：成都市城乡建设委员会 二○一六年十一月
1 规划概况 1.1 规划名称 规划名称：成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2023年） 成都市城市轨道交通线网规划（修编） 主持单位：成都市城乡建设委员会 编制单位：中国地铁工程咨询有限责任公司 1.2 规划背景 《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2004~2013年）于2005年底通过国家批准。2008年成都市对城市轨道交通建设规划方案进行了调整并获得国家批准（发改基础〔2009〕1691号），批复至2015年建设由4条线路组成“米”字形放射网络的建设方案，建设轨道交通网络总规模达到104.1公里。此阶段可简称为成都市城市轨道交通第一期建设规划及其调整。 2012年11月，2013年2月国家发改委批复了《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）》（国发改基础〔2013〕269号文）。至2020年，批复建设9个项目，线路长约183.3公里。2014年9月，成都市编制了《成都市轨道交通近期建设规划（2013-2020年）拟优化方案》。2015年5月，国家发改委以国发改基础〔2015〕958号文批复了《关于成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案》，调整后新增线路长度79.1公里，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。此阶段可简称为成都市城市轨道交通第二期建设规划及其调整。 为适应城市发展的需要，成都市于2015年编制了《成都市城市轨道交通建设规划修编（2016～2020年）》，并于2016年报送国家发改委。鉴于该规划修编提出的内容全部为新规划线路，且此前已批复过成都市两期建设规划，国家发改为将该建设规划明确为第三期建设规划。2 016年7月国家发展改革委以发改基础〔2016〕]1493号批复了《成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）》（发改基础〔2016〕]1493号）。综合以上三轮建设规划，到2020 年，成都市将建成运营13 条线路、总长约508 公里的轨道交通网络。 截至2016年9月底，成都市第一期建设规划极其调整所批复项目已全部建成运营，运营总规模达108km，日均客流量近200万人次，客运效果十分理想。第二期建设规划及其调整所批复的项目已全部开工，预计至2020年，年均开通运营2~3个项目。第三期建设规划所批复项目中，8 号
成都地铁线路图最新版
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成都地铁线路图最新版 成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。 成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。成都是中国西部第1座开工建设地铁的城市。成都地铁由成都地铁有限责任公司负责建设与管理。成都地铁的标识由“急驰的列车、弯曲的隧道、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的蜀水”等意象演变而来，目前的宣传口号为：“成都地铁，生活一脉”。 成都地铁线路图最新版
成都地铁1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都 全长31.6km，设23座车站。其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座 成都地铁2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场 线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座 成都地铁3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥 线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站11座、地下站11座 成都地铁4号线温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇 线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座 成都地铁5号线驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河 线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高架车站2座，地下车站11座 成都地铁6号线沙湾-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-顺江路-成仁路-金象花园-琉璃场-中和镇-四河村 线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座
目录 一、编制原则 (5) 二、编制依据及编制围 (5) 2.1编制依据 (5) 2.2编制围 (6) 三、工程概况 (6) 3.1建筑概况 (6) 3.2周边环境 (7) 3.3结构概况 (7) 3.4主要工程数量表 (8) 3.5车站设计标准 (9) 3.6车站平面及剖面图 (9) 3.7主要材料及混凝土保护层 (9) 3.7.1 主要材料 (9) 3.7.2 保护层厚度 (10) 四、施工管理组织机构与职责 (10) 4.1工程项目管理组织机构 (10) 4.2岗位职责 (11) 4.2.1 项目领导班子岗位职责 (11) 4.2.2 职能部门岗位职责 (14) 五、施工总体部署 (17) 5.1施工准备 (17) 5.2施工管理目标 (18) 5.2.1 工程质量目标 (18) 5.2.2 工期目标 (18) 5.2.3 安全生产目标 (19) 5.2.4 文明施工与环境保护目标 (19) 5.3机械设备与劳动力投入计划 (19) 5.3.1管理人员配置 (19) 5.3.2作业人员配置 (19) 5.3.3机械设备投入计划 (20) 5.3.4材料使用计划 (20) 5.4施工测量 (21) 5.4.1 平面控制测量 (22)
5.4.2高程控制测量 (22) 5.5主体结构施工单元划分 (22) 5.5.1 施工单元划分原则 (22) 5.5.2车站施工段划分 (23) 5.6主体结构施工工艺流程图 (23) 5.7主体结构施工顺序 (24) 5.7.1 车站纵向分段施工顺序 (25) 5.7.2 车站竖向分层施工 (25) 六、施工现场平面布置与管理 (27) 6.1一期施工 (27) 6.1.1 施工围 (27) 6.1.2 场地平面布置及管理 (27) 6.2三期施工 (28) 6.2.1 施工围 (28) 6.2.2 场地平面布置及管理 (28) 6.3三期施工 (29) 七、分项工程施工工艺 (29) 7.1钢筋工程 (29) 7.1.1技术准备 (29) 7.1.2钢筋的进场验收 (30) 7.1.3钢筋加工 (30) 7.1.4钢筋接头 (33) 7.1.5钢筋的锚固 (36) 7.1.6钢筋安装 (37) 7.1.7钢筋绑扎质量通病控制措施 (43) 7.1.8钢筋安装质量检查控制标准 (44) 7.2模板工程 (45) 7.2.1 模板设计的主要原则 (45) 7.2.2 模板方案 (45) 7.2.3 施工技术准备 (46) 7.2.4 模板支撑与安装 (46) 7.2.5 模板工程质量检验标准 (48) 7.3混凝土工程 (49) 7.3.1底板垫层 (49) 7.3.2 底板砼施工 (50) 7.3.3 侧墙混凝土施工 (50) 7.3.4 板梁混凝土的浇筑 (51)
地铁１号线６标车站装修施工方案 目录 一、总体施工安排 错误!未定义书签。 1.1车站施工区段划分?错误!未定义书签。 1.２施工程序和施工顺序?错误!未定义书签。 二、各工序施工要点?错误!未定义书签。 ２.1吊顶工程技术标准?错误!未定义书签。 2.1．１一般规定 ................................................................................................. 错误!未定义书签。2．１．2铝合金天花吊顶施工 ......................................................................... 错误!未定义书签。 2.２抗静电架空地板施工?错误!未定义书签。 2．2．1抗静电铝合金板架空地板操作工艺.................................................... 错误!未定义书签。 ２．2.2抗静电架空地板质量标准 .................................................................... 错误!未定义书签。 2.３埃特板离壁墙基 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 2.3．１范围及材料要求 ..................................................................................... 错误!未定义书签。 2.3．２施工程序及施工工艺要求?错误!未定义书签。 ２.3.4作业条件?错误!未定义书签。 2.3.5质量要求 (8) 2．4砌体工程?错误!未定义书签。 2.4.１作业条件?错误!未定义书签。 ２．４．2施工工艺及技术措施 ....................................................................... 错误!未定义书签。 2.4.3质量控制?错误!未定义书签。 3．4.4工程质量通病及注意事项 ...................................................................... 错误!未定义书签。 2.5地面工程?错误!未定义书签。 ２．5.1地面工程主要内容?错误!未定义书签。 2.5．2细石混凝土地面主要施工工艺与方法?错误!未定义书签。 2.6涂料工程及乳胶漆工程施工?错误!未定义书签。 2.6.1一般规定 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.６.2材料质量要求 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 ２.6.３乳胶漆施工工艺 ...................................................................................... 错误!未定义书签。 ２.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺?错误!未定义书签。 2.7．1不锈钢施工要求?错误!未定义书签。 ２.7.2不锈钢栏杆规定?错误!未定义书签。 2.７.3施工要点 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 ２．7.4质量要求和质量通病及防治措施?错误!未定义书签。 2．７．5质量检验标准?错误!未定义书签。 2．8门窗工程?错误!未定义书签。 ２．8.1门窗施工作业条件?错误!未定义书签。 ２．8．2门窗施工操作工艺?错误!未定义书签。 2.9标志系统的安装要求 .................................................................................... 错误!未定义书签。 2.9.1标志系统安装的一般要求?错误!未定义书签。
成都地铁规划图高清版及成都1-18 号线最新建设进度2016-02-20 07:00:00 来源：新浪房产 60 评论 成都地铁 3 号开通在即，地铁正向着“加速成网”快速迈进。成都地铁规划到2020 年将通车13 条线路；成都地铁规划到2050 年将通车21 条线路；下面，小编将带你了解成都地铁规划图高清版以及最新建设进程。 新浪乐居讯（实习编辑青蕾）“春节不打烊”，成都地铁从运营到建设，提前进入工作状态。目前，3 号线24 列地铁列车全部*蓉，随后启动动车调试，地铁5 号线、4号线二期、10 号线一期也都开始了新一年的征程，成都地铁正向着“加速成网”快速迈进。 新的一年，多条线路建设齐头并进，3 号线一期将通车运营，18 号线，6 号线一、二期，8 号线一期，9 号线一期，10 号线二期共有线6 项目计划将新开工，共计376 公里，成都地铁在建项目总里程在今年创历史新高。至2020 年期间，成都地铁每年至少开通2 个项目，到了2020 年，市民最直观的感受就是大多数人去大部分地方可坐轨道交通。
成都地铁高清规划图
成都市地铁高清图 南延线是成都地铁1 号线的二期工程，北起于1 号线一期工程终点站世纪城站，沿天府大道往南延伸止于华阳，全长5.42km ，共设有5 个站，分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站，已于7 月25 日通车。 另外，1 号线三期首期工程线路全长11.82km ，设车站9 座，由北段、支线段、南段组成。线路沿天府大道敷设，建成后与1 号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。
其中，北段工程从 1号线一期工程起点升仙湖站北端引出， 全长约 3.2公里， 均为地下线，设地下车站 2 座，分别为韦家碾站、赖家店站。 南段起于四河站，止于佘家埂站，线路长 阶段向南延伸的条件。 支线段起于 1 号线二期工程的华阳站，止于红星站，线路长 1.21km ，设车 站 1 座。 最近进度：目前，南段和支线段车站全部开始主体结构施工。预计 2018 年 开通试运营。 7.41km ，设车站 并预留下
广州市轨道交通十二号线及同步实施工程总承包项目（第八项目部）槎头车辆段工程 槎头车辆段B区盖体结构工程 施工方案 编制单位：（盖单位章） 年月日
目录 目录 (1) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工总体筹划 (4) 四、施工方案及技术措施 (5) 4.1测量方案 (6) 4.2钢筋工程 (8) 4.3 混凝土工程 (11) 4.4模板工程 (12) 五、质量保证措施 (13) 5.1钢筋质量保措施 (13) 5.2混凝土质量保措施 (15) 5.3质量针对性措施 (16) 六、安全、文明施工保证措施 (18)
一、编制依据 （1）广州市轨道交通十二号线主体结构设计图纸； （2）施工组织设计； （3）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2000年版） （4）广州市《工程建设地方标准强制性条文》（2000年版） （5）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） （6）市政地下工程施工质量验收规范（DGTJ08-236-2006） （7）广州地基基础设计规范（DBJ08-11-99） （8）《地下工程防水质量验收规范》（GB50208-2002） （9）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） （10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （11）《钢筋机械接头施工验收规范》 JGJ107-2003 （12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2004） （13）《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007） （14）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003） （15）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （16）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） （17）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （18）《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》（GB50169-2006）
地铁1号线6标车站装修施工方案 目录 一、总体施工安排 (2) 1.1车站施工划分为四个部分： (2) 1.2施工程序和施工顺序： (2) 二、各工序施工要点 (2) 2.1.1吊顶工程技术标准及要求： (2) 2.1.2铝合金天花吊顶施工 (3) 2.2 抗静电架空地板施工 (5) 2.2.1抗静电铝合金板架空地板操作工艺 (5) 2.2.2抗静电架空地板质量标准 (6) 2.3埃特板离壁墙基 (7) 2.3.1范围及材料要求 (7) 2.3.2施工程序及施工工艺要求 (7) 2.3.4作业条件 (7) 2.3.5质量要求 (8) 2.4砌体工程 (8) 2.4.1作业条件 (8) 2.4.2施工工艺及技术措施 (8) 2.4.3质量控制 (9) 3.4.4工程质量通病及注意事项 (9) 2.5地面工程 (10) 2.5.1地面工程主要内容 (10) 2.5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法 (11) 2.6涂料工程及乳胶漆工程施工 (14) 2.6.1一般规定 (14) 2.6.2材料质量要求 (15) 2.6.3乳胶漆施工工艺 (15) 2.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺 (15) 2.7.1不锈钢施工要求 (15) 2.7.2不锈钢栏杆规定 (16) 2.7.3施工要点 (16) 2.7.4质量要求和质量通病及防治措施 (17) 2.7.5质量检验标准 (18) 2.8门窗工程 (18) 2.8.1门窗施工作业条件 (18) 2.8.2门窗施工操作工艺 (19) 2.9标志系统的安装要求 (21) 2.9.1标志系统安装的一般要求 (21) 2.9.2标志系统安装的特殊要求 (21)
2020年前成都地铁规划图背景资料 成都地铁1号线南延线(二期)全长3.3km，全线按地下敷设，共设地下车站2座。建成后与1号线首期工程贯通运营，由北部升仙湖，向南串联火车北站、天府广场、火车南站、南部CBD，至双流县华阳镇的华龙路(现名为麓山大道)附近。成都地铁3号线(二期) 织梦内容管理系统 全长29.9km，其中北延线13km，为高架线敷设；南延线16.9km，高架线长12.4km。全线共设车站18座，高架车站15座，地下车站3座。3号线为东北—西南向骨干线，建成后与一期贯通运营，由东北起于新都红星村附近，向南主要串联了成都市动物园，中连春熙路、RBD地区、成都市旅游集散中心(新南门汽车客运站)和省体育馆，西南连红牌楼，并延伸覆盖双流东升镇老城区。 成都地铁4号线(二期) 全长18.9km，其中西延线长8.9km，地下线占0.9km，温江范围内主要为高架线敷设，长8km；东延线长10km，地下线占5.9km，出十陵森林公园后，线路采用高架敷设共4.1km。全线共设车站10座。4号线为东西方向的骨干线，建成后与一期贯通运营，西起温江大学城，向东主要串联温江的光华经济生活区，成都西站、中心城RBD、十陵客运中心。织梦好，好织梦 成都地铁5号线(一期)
全长34.3km，采用地下线的敷设方式，设地下车站28座。 5号线为南北方向的填充线，一期北起新都区大丰镇以北的毗河，向南主要串联了沙湾商务区、青羊宫、武侯祠，神仙树片区；转向机场高速、三环路，沿规划元华路向南进入天府新城，止于双流县华阳镇吴家碾附近。织梦内容管理系统 成都地铁6号线(一期) 全长21.2km，采用地下线的敷设方式，设地下车站20座。号线为中心城南北向的填充线。一期北起华侨城片区，向南途径西南交大、沙湾商务区、而后向东途径白马寺、梁家巷、牛王庙，止于绕城高速以北。 成都地铁7号线 全长38.8km，采用地下线的敷设方式，设地下车站29座。7号线是一条环形线路。位于二、三环之间居住用地最密集地带，并串联了火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽，并与多条轨道交通放射线路相交。 成都地铁9号线 全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区
目录 1.编制依据 ·············································································································１ 2.编制原则 ·············································································································１ 3.工程概况 ·············································································································１3.1.设计概况·········································································································１ 3.1.1设计概况································································································１ 3.1.2结构材料································································································２ 3.1.3钢筋保护层·····························································································２ 3.1.4结构防水································································································２3.2.工程地质与水文地质··························································································２ 3.2.1 工程地质 ·······························································································２ 3.2.2 水文地质 ·······························································································３ 4.资源配置 ·············································································································３4.1.劳动力配置······································································································３ 4.2.机械设备配置···································································································４ 5.主要施工方法及技术措施 ························································································４5.1.混凝土垫层施工································································································４5.2.钢筋混凝土结构施工··························································································６ 5.2.1钢筋工程································································································６ 5.2.2模板及支撑系统····················································································１１ 5.2.3混凝土工程··························································································１４ 5.2.4预留孔洞及预埋件的施工········································································１７ 5.2.5楼梯、电梯井、站台板及轨顶风道施工 ·····················································１７5.3.杂散电流防护钢筋··························································································１８5.4.结构防水施工 ·····························································································１８ 5.4.1结构自防水·······················································································１８ 5.4.2缝的防水 ··························································································１８ 5.4.3底板防水 ··························································································２０ 5.4.4 降水井封堵防水···················································································２１ 5.5.钢支撑拆除···································································································２１ 6.质量保证措施 ····································································································２２6.1.质量目标······································································································２２6.2.质量保证体系································································································２２6.3.质量保证措施 ·····························································································２２ 6.3.1技术复核、隐蔽工程验收········································································２２ 6.3.2 施工阶段“砼浇筑令”制度····································································２３ 6.3.3技术、质量控制措施··············································································２３ 7.安全保证措施 ····································································································２４7.1.安全生产目标 ·····························································································２４7.2.安全管理制度 ·····························································································２４ 7.3安全技术措施 ······························································································２４ 8.文明施工、职业健康安全及环境保护措施································································２７8.1.文明施工····································································································２７
地铁车站装饰装修施工方案 (总13页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
北京市地铁S1号线石龙路站 设 备 区 装 修 施 工 方 案 编制人： 审批人： 审核人： 目录 一、总体施工安排 1.1车站施工区段划分 1、站厅层及设备管理用房 2、设备层夹层 3、站台层及设备管理用房 4、站台层轨行区天花、墙柱面涂饰 1.2施工程序和施工顺序 为使各系统之间的施工在时间及空间上更为合理紧凑，原则上各系统的施工应按先预埋（并配合其它承包商做好预埋工作）后装修；先站台，后站厅；先地面，后高空；先湿后干；先里后
外的程序。如下流程图： 二、各工序施工要点 2.1吊顶工程技术标准 （1）、本章适用于暗龙骨吊顶.。 （2）、吊顶工程应在顶棚内设备管道、检修通道安装完善后施工。 （3）、吊顶的吊挂件不得与设备管道及检修通道的吊挂件合用，也不得吊挂在管道或其他设备上，设备管道不得架设在吊顶龙骨上。 （4）、吊顶施工前应在结构顶板底面测放出大龙骨吊点位置和吊顶周边线以及高程控制线（点）。 （5）、吊顶的吊挂点与结构连接可采用预埋件或膨胀螺栓，位置应正确并固定牢固。 膨胀螺栓钻孔遇到结构钢筋时，应沿大龙骨方向前后移动50-100mm补设。 （6）、吊杆与吊点及大龙骨的连接件必须连接牢固，吊杆不能弯曲。大、中、小龙骨的挂、插件应连接牢固。 （7）、吊顶工程中的预埋件、钢筋吊杆和型钢吊杆应进行防锈处理。 （8）、吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm，当大于300mm时，应增加吊杆。当吊杆长度大于1.5m时，应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时，应调整并增设吊杆。 （9）、吊顶上的照明灯具（筒灯除外）通风口及广播喇叭箅子、导向标志等应增设附加龙骨固定在大龙骨上或单独吊挂，不得架设在中、小龙骨上。 （10）、重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。 （11）、安装龙骨前，应按设计要求对车站、站台层、站厅层的净高，洞口标高和吊顶内管道、设备及其支架的标高进行交接验收。 （12）、吊顶工程所用的材料、半成品、成品质量应符合（建筑内部装修设计防火规范）（GB50222-95）的规定。
目录 第一章总说明 (1) 第二章工程概况 (2) 一、工程概况 (2) 第三章施工总体方案及施工组织安排 (6) 一、车站主体及附属附属结构施工方案概述 (6) 三、车站主体及附属结构施工工艺流程 (7) 四、车站主体及附属结构进度安排 (8) 五、施工设备与劳动力安排 (9) 六、施工组织管理 (10) 第五章结构工程施工方法 (15) 一、单段施工步序 (15) 二、接地网施工 (18) 三、垫层施工方法 (19) 四、底板施工方法 (20) 五、侧墙、端墙施工方法 (20) 六、结构立柱施工方法 (21) 七、楼（顶）板、梁施工方法 (22) 八、抗浮压顶梁 (22) 九、内部结构施工 (23) 第六章结构工程施工技术措施 (24) 一、模板工程施工 (24) 二、预埋件及预留孔施工技术措施 (33)
三、钢筋工程施工技术措施 (34) 四、混凝土施工技术措施 (38) 五、车站结构抗浮措施 (44) 六、车站结构测量措施 (44) 七、顶板回填及路面恢复 (45) 第七章结构工程施工质量保证措施 (47) 一、施工控制 (47) 二、裂缝控制 (49) 三、防渗漏保证措施 (50) 四、对预埋件、预留孔洞的保证措施 (51) 五、结构模板与支架施工质量措施 (52) 六、结构混凝土的质量保证措施 (53) 第八章结构工程施工工期保证措施 (55) 第九章结构工程施工安全保证措施 (58) 一、施工现场规范要求 (58) 二、进入基坑要求 (58) 三、高处作业安全措施 (59) 四、支架和支架工程安全措施 (59) 五、满堂支架搭设安全措施 (60) 六、支架和支架拆除安全措施 (60) 七、模板工程安全措施 (61) 八、加强监控量测，确保安全 (62)
目录 一、总体施工安排............................................... 错误!未定义书签。 1.6车站施工区段划分?错误!未定义书签。 1.７施工程序和施工顺序 (2) 二、各工序施工要点............................................. 错误!未定义书签。 2.1吊顶工程技术标准?错误!未定义书签。 2．1.1一般规定?错误!未定义书签。 ２.1．2铝合金天花吊顶施工?错误!未定义书签。 ２.２抗静电架空地板施工...................................... 错误!未定义书签。 ２.２．１抗静电铝合金板架空地板操作工艺?错误!未定义书签。 ２．2.2抗静电架空地板质量标准?错误!未定义书签。 2.３埃特板离壁墙基?错误!未定义书签。 ２.3.１范围及材料要求?错误!未定义书签。 2.３.２施工程序及施工工艺要求?错误!未定义书签。 2.３．4作业条件 .............................................. 错误!未定义书签。 ２.３.5质量要求 .............................................. 错误!未定义书签。 ２．４砌体工程................................................ 错误!未定义书签。 2.4.１作业条件?错误!未定义书签。 ２．4.2施工工艺及技术措施?错误!未定义书签。 2.４.３质量控制............................................... 错误!未定义书签。 ３.4．4工程质量通病及注意事项................................. 错误!未定义书签。 2.５地面工程?错误!未定义书签。 2．5.1地面工程主要内容?错误!未定义书签。 ２．5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法....................... 错误!未定义书签。 17 2．6涂料工程及乳胶漆工程施工? 2．6.1一般规定?错误!未定义书签。 2.6．２材料质量要求........................................... 错误!未定义书签。 2.6.３乳胶漆施工工艺? 18 2．7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺?错误!未定义书签。 2.７.１不锈钢施工要求?错误!未定义书签。 2.7.2不锈钢栏杆规定?错误!未定义书签。 2.7．3施工要点? 20 2．7.4质量要求和质量通病及防治措施............................ 错误!未定义书签。 ２.7.５质量检验标准?错误!未定义书签。
成都地铁1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都 全长31.6km，设23座车站。其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座 成都地铁2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大 桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场 线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座 成都地铁3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥 线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站11座、地下站11座 成都地铁4号线温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇 线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座 成都地铁5号线驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河 线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高架车站2座，地下车站11座 成都地铁6号线沙湾-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-顺江路-成仁路-金象花园-琉璃场-中和镇-四河村 线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座 成都地铁6号线支线琉璃场-红星南-新益州-青河村-白家路口-四川大学-民族大学-双流机场 线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约为9.59km；高架车站4座，地下车站4座
地铁车站主体结构施工方案培训资料(doc 58页)
目录 1 编制依据 0 2 工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2地质概况 (1) 2.3车站结构设计概况 (2) 3 施工准备 (4) 3.1施工场地准备 (4) 3.2技术准备 (5) 3.3施工组织 (5) 3.4物资设备计划 (9) 3.5物资材料吊装 (13) 4 工期计划 (14) 4.1施工进度管理 (14) 4.2施工进度计划 (14) 4.3工期保证措施 (14) 5 总体施工方案 (17) 5.1施工方案概述 (17) 5.2施工顺序安排 (18) 5.3车站主体结构施工工艺流程 (19) 6 结构工程施工方法 (20)
6.1单段施工步序 (20) 6.2接地网施工 (23) 6.3垫层施工方法 (24) 6.4底板施工方法 (25) 6.5侧墙施工方法 (26) 6.6结构立柱施工方法 (27) 6.7顶板、梁施工方法 (28) 6.8盾构洞门环的安装方法 (29) 6.9内部结构施工 (29) 7 结构工程施工技术措施 (30) 7.1模板工程施工 (30) 7.2预埋件及预留孔洞施工技术措施 (32) 7.3钢筋工程施工技术措施 (32) 7.4砼施工技术措施 (34) 7.5车站结构测量措施 (37) 7.6顶板回填及路面恢复 (38) 8质量保证措施 (39) 8.1质量保证体系 (39) 8.2检测试验方法及措施 (41) 8.3施工控制措施 (44) 9安全保证措施 (52) 9.1安全监管机构 (52)
9.2安全保证体系 (53) 9.4具体安全措施 (55) 10环境保护措施 (58) 10.1建立环境保护体系 (58) 10.2主要环境影响的控制保证措施 (59) 11施工应急预案 (61) 11.1应急原则 (61) 11.2应急组织及职责 (61) 11.3应急处理程序 (62) 11.4常见事故的预防及应对措施 (64)