浅谈滨水地区的特色塑造与综合开发
——以青岛市四方区欢乐滨海城为例①
陆柳莹商雪鹛
【摘要】滨水地区依托优越的环境景观和区位优势成为海滨城市发展高端服务业，推动区域经济、环境、文化生活建设，展示城市形象的重要空间载体。塑造富有活力、特色凸显的滨水空间是带动腹地开发成败的关键。本文以青岛市四方欢乐滨海城的规划建设为例，分析了影响滨水地区开发建设和特色塑造的主要矛盾和切入点，从功能布局、交通、空间形象、绿地建设、滨水岸线、生态技术应用等角度，探讨邻近城市更新地区滨海新城的特色塑造与综合开发的策略与方法，以期对类似地区规划建设提供参考。
【关键词】滨水地区；特色塑造；活力岸线；多元复合；绿色交通
1．引言
世界著名的滨水地区无不拥有神奇的吸引力和不可替代的区位价值，占据城市的核心地位，并成为开发潜力最大的地段之一。以海滨风光享誉世界的美丽城市青岛，因海而生、因海而兴，在百年的发展建设中，从海滨小渔村到国际化的海滨大都市已逐步形成独具魅力的海滨城市风貌和多个标志性滨水活力地区。素有“长虹远引”美誉的栈桥，以“万国建筑博览会”著称的八大关，飘洒“五月风”的五四广场，以海中奇石演绎美丽传说的石老人海水浴场，以及凝聚海洋文化、体育精神的青岛奥帆中心，这些耳熟名详的滨水地区已成为青岛的城市名片和海滨客厅，具有时代特征、个性特征和标志特征，它们代表了不同时代青岛滨水地区建设发展的最高水平，同时也映射了城市沿海岸线发展的历史轨迹和阶段特点。
20世纪80年代至今，随着青岛城市规模的不断扩大，城市发展重心逐步由东岸主城向西岸黄岛、向环胶州湾地区，甚至向东西两翼的全域范围组团拓展。滨水地区往往成为城市功能拓展阶段的先行启动区和带动腹地发展的引爆区。可以说，塑造一个富有活力、特色凸显的滨水空间是带动腹地开发成败的关键，对推动整个区域经济、环境、文化生活发展，展示城市形象具有重要意义。
①该项目获得“2009年度山东省优秀城市规划设计奖”。
项目其他参与人员：潘丽珍、刘宾、袁圣明、刘彬、孙丽萍、沈迎捷、孙璐、吕冲等
2．项目概述
2.1 项目背景
青岛海岸线资源丰富。海岸线北起即墨市丁字湾，南至胶南市黄家塘湾，全长约730公里，大陆岸线占山东省岸线的1/4，所辖海域有海岛69处，面积大于0.5平方公里的海湾32处[1]。其中，胶州湾是最大的海湾，被誉为“青岛的母亲湾”，水域面积370.6平方公里，海湾岸线长203.8公里[2]。海湾东岸为青岛市主城区（包括市南区、市北区、李沧区、崂山区[注1]），发展成熟，主要承载青岛的政治、经济、文化、商业中心和历史城区、老工业区；海湾西岸为黄岛区，20世纪80年代开始建设，主要承载临港产业、城市副中心和经济技术开发区；海湾北岸为城阳区，1994年撤县设区，主要为青岛市的交通门户、空港枢纽、高新区，是主城区“退二进三”产业外迁的主要承载地。
2007年，为了进一步优化城市功能、缩小南北差距、内涵式集约发展，青岛市委市政府提出“环湾保护、拥湾发展”战略。在环胶州湾地区划定了六大功能片区，并以项目为带动确定六个启动区（详见图1）。此举为青岛市胶州湾沿岸地区带来新的发展机遇，特别是东岸的四方、李沧滨水地区，原为依托铁路形成的老工业基地，在大的城市发展战略下，随着青岛北客站和跨海大桥等城市基础设施的兴建，区位价值提升，纷纷开展地区更新和滨水区启动建设。
四方欢乐滨海城，即原四方区西部一片填海空地，距青岛流亭机场约14公里，距青岛铁路北客站约3公里，距青岛老火车站约9公里，是跨海大桥进入青岛主城的门户位置，也是胶州湾东岸唯一一处规模较大、景观资源优越、未开发的净地（详见图2）。具体范围北至李村河、南至航务二公司南边界、东至环湾大道、西至胶州湾，规划面积222公顷。
图1 环胶州湾六大功能片区及启动区分布图
图2 四方欢乐滨海城区位图
2.2 上位规划的发展要求
在环胶州湾地区的发展规划中，四方欢乐滨海城隶属环湾六大功能区之一——四方、李沧至城阳片区。该区域作为青岛老工业基地，尤其是沿胶济铁路两侧分布大量见证青岛近代工业文明的老企业，目前均处于产业外迁、功能转型提升的阶段。未来该区域将通过实施老工业区的产业转型和空间重组，建设以高端生活性服务业、都市工业、总部经济、文化创意产业、海上旅游为主体功能，集工、商、住一体的现代化滨海城市组团。四方欢乐滨海城是带动整个区域更新改造的滨水启动项目之一。
2.3 现状条件与制约因素
2.3.1 对外交通联系的制约
四方欢乐滨海城紧邻跨海大桥下桥口和
东岸主城一条南北纵向快速路——环湾大道，
使得基地外围过境交通量大，不允许其在环湾
大道上随意设置对外出入口。另外，受胶济铁
路阻隔和地形影响，基地缺少与东部腹地的联
系路径，若架设道路需要采用上跨铁路的立交
方式与环湾大道衔接（详见图3）。这种尽端
型、单方向、受制约的对外交通条件未来势必
带来高峰时段的交通拥堵，将成为制约规划区
域建设容量和整体运行效率的首要问题。另
外，欢乐滨海城与腹地之间横亘的城市快速
路、铁路，也大大削弱了滨水地区对城市腹地更新发展的带动作用。
2.3.2 功能互动的制约
基地范围内现状用地以空地为主，东侧四方西部片区用地以工业、仓储、市政设施、居住功能为主。整个区域城市服务设施不足、居住功能少、特别缺少带动区域整体能级提升的现代服务业聚集区。未来四方欢乐滨海城的发展模式势必采取空投式“自上而下”的集中建设模式，即通过政府引导，集中力量先打造城市环境品质，通过具有吸引力的大项目注入而激活基地自身发展，并带动外围区域的更新改造。
2.3.3 生态资源的制约
因城市发展对胶州湾的影响破坏较大。近140年来，胶州湾海湾面积从1935年的559平方公里至2011年缩小为350平方公里[3]，纳潮能力逐年下降。青岛市人大、青岛市委
市
图3 四方欢乐滨海城对外交通分析图
政府高度重视胶州湾保护和现有岸线的维持，严禁填海。在此背景下，四方欢乐滨海城作为已实施的填海空地，未来规划建设中被要求尽可能削弱对胶州湾水域的影响，不得新填海，同时保护深水航道等。
另一方面，四方欢乐滨海城作为“环湾保护、拥湾发展”的先行启动区，担负着带动东部腹地老工业区升级改造的重任。面对功能衰败、环境低劣、服务设施不完善的旧工业区，欢乐滨海城更需要以高端、创新、先进、生态的规划建设，为该地区注入一股变革的强心剂，成为继前海一线高水平滨水区建设之后的又一处滨水示范地。
2.3.4 空间塑形的制约
四方欢乐滨海城基地东西长750米，南北长
3450米，用地空间依顺环湾大道呈南北狭长的
条状矩形特征，基地主要走向与日照朝向有31°
夹角（详见图4）。多角度的轴向关系对未来路
网组织、建筑布局与基地空间及海岸的顺承关系
有一定影响。
现状岸线长4.5公里，较为平直，为斜坡式
土石坝结构，防护标准低。受胶州湾保护要求，
未来岸线改造只能小尺度变化调整，平面塑形方
面有制约，减少基地亲水面，也不宜组织多样化
的滨水业态，对滨水空间的趣味性有一定削弱。 2.3.5 安全防护的制约
因基地为临时填海区域，现状场地标高2.5米～4米，海岸沿线标高3.6米左右，防洪防潮标准较低，难以满足城市建设用地要求。按照百年一遇防洪防风暴潮标准，规划区岸线标高应抬至4.2米，场地标高应抬至3.2米～4.0米[4]。
3．规划解题
滨水地区作为水陆交界的特殊空间地带，由两种自然环境要素碰撞呼应，构成一种不同于城市其他地区的环境体验感。特别是丰富多变的水体环境、色彩斑斓的光影效果、开阔无界的视觉感受和动植物共生共存的生态环境，成为吸引人气、聚集高端业态的核心价值所在，但这种城市空间也具有单边辐射或单向联系、生态环境脆弱、需要特殊防护、高端资源宜私有化的特点[5]。纵观国内外经典滨水区的建设经验，为创造一个特色凸显、富有活力，又
运 图4 基地空间肌理、日照、海风三种轴向关系图
转良好的滨水综合开发功能区，应注意：
首先，增加滨水区的宜达性。从交通组织、交通模式选择、空间布局等方面建立多条、多类型的空间轴向联系，创造便捷的进出通道，强化对外辐射力。
第二，选择多样化、高端化、公共型的功能业态，形成复合型的城市综合功能区，可以充分发挥滨水资源潜力、优地优用、彰显城市价值。
第三，创造一条外向型、公共开放、环境友好型的滨水岸线，避免滨水地区被房地产项目私有化，构建滨水岸线与腹地公共空间有机联系的空间网络，为市民提供参与性强、宜互动的公共活动场所。
最后，良好的海滨城市空间形象，优美的海滨城市轮廓线，一两处标志性的海滨城市建构筑物，满足防洪防风暴潮的工程技术要求，也是成功塑造标志性滨水地区的重要举措。
4．规划策略
4.1 多元复合功能与主题化功能区
基于现状制约因素，地区的发展要求和使命，规划将围绕“生态、节能、低碳”的主题，提倡多元复合功能，打造以商务旅游、特色商业、休闲度假等现代服务业为主导，以多元化居住、酒店等房地产业为支撑，集办公、居住、休闲等多功能于一体的海上城市新客厅。最终形成青岛市主城区西部以商务办公、休闲旅游、商业居住为主体功能，富有滨海城市特色的多元复合性生态新城。
同时，结合基地的狭长空间特点和亲水空间的圈层特性，规划通过路网、廊道形成三个特色主题的功能区（详见图5）：
1．花园会议酒店混合功能区位于基地北侧靠近跨海大桥连接线，是从红岛、黄岛方向进入主城区的门户位置。该片区将形成以滨海度假酒店为特色，混合居住和公共服务设施
的
图5 欢乐滨海城规划总平面图
功能区。其中，滨海层布局酒店，临海层布局片区公共服务设施和SOHO商住区，近海层布局居住组团。
2．海滨商务办公、商业、文化综合区位于规划区中部，是整个岸线的核心景观区。该区主要功能有办公、大型商业、居住、滨水休闲商业、海滨公园、海上文化中心以及超高层酒店、办公建筑群。考虑基地邻近深水航道，具有停靠大型邮轮及游船的岸线优势，在本片区还预留邮轮停靠港的发展备用空间。
3．游艇度假混合功能区位于基地南部，是未来主城区进入基地的主要门户位置。该区域现状岸线较曲折，经规划整理后将形成游艇港湾特色功能区。主要功能有岛式商业购物小镇、与游艇服务相关的休闲娱乐、商业设施，以及配套的居住、中小学等。
4.2 生态型、特色化的城市空间布局
图6 欢乐滨海城土地利用规划图
在空间布局上，规划借助三角网格系统组织各项功能业态布局，最大化利用视觉机会、日照朝向、海风状况。三角网格系统是整个欢乐滨海城的布局组织元素。同时考虑基地的空间特性、业态亲水特点、外围城市肌理等，在三角形格网基础上，以四条斜向景观通廊架构整个功能区，以“亲海、临海、近海”三大圈层安排不同赖水项目和组织城市公共开放空间，最终形成“一心、一带、三区、四轴”的整体规划结构（详见图6、图7）。
“一心”：商业、办公、综合服务中心；
“一带”：指4500米滨海公共活动岸带；
“三区”：由北向南形成花园会议酒店混合功能区，海滨商务办公、商业、文化综合区，游艇度假混合功能区。
“四轴”：四条东西向景观绿地（主题公园）。
4.3 绿色交通、生态出行
围绕“生态、节能、减排”
的主题，规划利用“交通环”缓
冲外来车辆，实现快捷、有效分
流，减少对滨海区域的交通影响
（详见图8）
。在与城市快速路——环湾大道的开口衔接上，规划
设计一条宽20米的辅路和两处
右进右出口实现内外交通流的
过渡。
在基地两处对外立体出入
口附近，建立综合交通换乘枢
纽，便于个体出行的同时将基地
内外车流、旅游和生活车流及使用的各类交通工具进行系统化、集约化的组织和整合。
针对基地各类人流的活动特点，划定“交通开放区、交通限制区、非机动区”三类基本交通单元，实现最佳机非分离（详见图9）。其中，交通开放区以交通输配功能为主，允许机动车通行，并通过道路渠化设计增强机动车快速分流的功能，该区域布局了一些吸引外来商务人群、办公人群、购物人群的业态；交通限制区是外来车流由交通输配环过渡
到滨水区
图8
欢乐滨海城交通组织模式图
图9 欢乐滨海城三类基本交通单元分布图
图7 欢乐滨海城总体布局结构图
的中间地带，主要通过道路线形设计、交通管制、限速、时段限行等方法，限制机动车进入数量；非机动区主要是滨水地区，以步行和内部电瓶车交通为主，该区除特定时段内允许服务车（送货车、垃圾车等）和应急车（消防车、救护车等）进入外，禁止机动车通行。
构建多样化的交通支撑设施，提倡生态出行。规划鼓励城市地铁系统引入基地，并在基地内设置一条串联滨水主要旅游项目、公共中心及对外出入口的高架轻轨电车解决内部交通，避免私人小汽车使用。在滨水岸线预留水上巴士码头，积极开辟水上公交及旅游线路，构建多样化的交通服务系统。
4.4 “通海融绿、组团布局、疏密有致、高地错落”的总体空间形态
为创造优美的城市海滨形象、凸显特色、聚集人
气，规划提出“通海融绿、组团布局、疏密有致、高
地错落”空间形象建设目标。以山体为背景界面，以
四条结构性景观绿轴为空间控制骨架，确定轴带型的
景观空间和组团式的建筑布局以表现通海融绿的空间
效果，同时滨海向腹地建筑疏密渐变，两侧向中部高
度逐步隆起，超高层建筑与背景山体形成错动布局（详
见图10、图11）
。 在高度分区控制上，依据“通海显山”的设计原
则，重点控制“孤山山体高度控制区、中部标志区、
北部滨海景观区”。山体控制区内建筑高度原则上不超
过100米(山体高度109米)；中部标志区内建筑高度控
制在200米以下；北部滨海景观区内滨水建筑高度不
超过从跨海大桥上观景的视线高度约50米，向内侧腹地建筑高度可逐渐抬升。另外，滨水圈层建筑高度原则上不高于24米。
在滨海天际线设计上，以中部标志性建筑为总体控制点，两侧呈金字塔式韵律递减，并与孤山山脊线形成错位呼应的态势（详见图12）。
4.5 绿地网络与多层次体验
欢乐滨海城绿地总量占总用地的18%，人均公共绿地11㎡，地块绿地率35%以上。规划利用公园绿地、道路绿地、滨水绿地、地块绿化构建了网络化的绿地体系。在大型绿化通廊内，塑造大面积起伏的地形地貌形态，增加多层次的绿化体验空间，利用绿化立体空间设置咖啡、酒吧、自行车停靠、旅游服务站、公共厕所等服务设施，实现城市环境美化与经济效益的共赢。
4.6 类型丰富、体验多样、市民共享的滨水岸线
滨海岸线作为城市公共资源和特色亮点区域，功能使用上应体现公共性和开放性。在岸线业态布局方面，优先选择具有吸引力的商业、娱乐、酒店餐饮、文化设施及特色办公等公共外向型业态，避免房地产项目私占岸线。在滨水公共空间组织上，划定宽度10米~30米的带型绿地，组织连续的步行景观路并设置开放空间节点和相应服务设施。在滨水交通方面，提倡非机动车通行，安排自行车和电瓶车的行使路线及停放场地。在岸线断面形式上，选择亲水性较强、景观层次丰富的多级平台型或自然堆石型斜坡断面，便于不同潮差下的游人
亲
图11 欢乐滨海城空间效果图
图12 欢乐滨海城天际轮廓线图
水体验。在绿化种植方面，选择耐盐碱性较强的小型乔木、灌木和地被植物，并在腹地宽广的区域种植大型乔木，增强岸线绿量。通过以上规划手段，最终形成一条类型丰富、体验多样、市民共享的滨水岸线。
4.7 生态技术的应用
为实现多元复合性生态新城的定位目标，在以下方面进行了生态技术有益实践。
1．有效利用再生水
为降低城市淡水资源需求量，建设可持续发展城市的示范新区，规划积极利用再生水水源作为冲洗道路、绿化、冲厕等用水，预测再生水使用量约0.2万吨/日。再生水水源引自基地周边的李村河城市污水处理厂再生水回用系统。在基地主要道路预留中水管位。再生水供水管径DN300，基地内再生水干管管径DN150。
2．重视雨水渗蓄工程建设
在进行基地地形整体改造时，结合排水分区、路网及功能板块，规划通过组织内部景观水系、采用透水铺装、绿地渗蓄、修建蓄水池等措施，在满足防洪要求前提下，最大限度地将雨水就地截留利用或补给地下水。
3．太阳能利用
为实现节能减排目标，规划鼓励在部分大型公建屋顶安装太阳能利用装置。太阳能光电转换设备可以为基地夜间照明供电，太阳能热水器可以提供生活热水。
4．新能源利用
因基地紧邻胶州湾，周边有李村河、海泊河两大污水处理厂，具有丰富的海水资源、污水资源，规划结合区内大型项目建设积极探索采用海水源、污水源、空气源热泵技术供热、制冷，使热泵技术供热作为集中供热的补充。
5．结语
城市滨水地区既是线索也是故事，讲述了不同发展阶段下城市、水域与人的互动关系与交流方式。无论何时，塑造一个富有特色、吸引力的滨水地区是城市对待此类城市空间的核心目标。综合以上讨论，对于滨水区特色塑造与综合开发的核心策略主要有以下几点：（1）创造多元化、复合型的城市滨水功能区，强化内部组团的主题功能塑造。
（2）结合基地条件，巧妙处理城市肌理、朝向、海风、岸线等要素的空间轴向关系，实现功能业态与空间设计要素科学合理、有机契合的总体空间布局关系。
（3）提倡绿色交通理念、增强滨水宜达性。划定交通模式单元，实现最佳机非分离，
构建多样化的交通支撑设施实现生态出行。
（4）充分利用海景资源，强化海陆景观融合与渗透，提倡组团化布局，形成疏密有致、高低错落、层次丰富、变化多样的总体空间形态和海滨天际轮廓线，展现城市形象。
（5）通过鼓励布局外向型、公共性的滨水业态，划定海滨绿带，构建连续贯通的滨水步行空间和非机动化的交通环境，以及选择层次丰富、亲水性强的岸线断面形式，打造类型丰富、体验多样、市民共享的滨水活力岸线。
（6）积极探索滨水地区的生态技术的应用，尽可能弱化城市建设对自然生态环境的干扰，实现水陆交界地带人与自然、城市与海洋的和谐共生。
注释：
①青岛市原行政区划包括七区五市，七区：市南区、市北区、四方区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛
区；五市：即墨市、胶州市、胶南市、平度市、莱西市。2012年12月2日，国务院作出《关于同意山东省调整青岛市部分行政区划的批复》，主要内容：撤销原市北区、四方区成立新市北区，撤销原黄岛区、胶南市成立新黄岛区。
参考文献：
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[2]青岛市城市规划设计研究院.《环胶州湾保护控制线划定与岸线整理规划方案》.[R].2012年
[3]中国海洋大学.《环湾保护与发展专题研究专题三——胶州湾岸线变化及其对水沙运动的影响》.[R]. 2009年
[4]国家海洋局第一海洋研究所.《青岛四方滨海新区欢乐滨海城风暴潮分析计算报告》.[R].2008年
[5]王鹰翅、李开猛、王秀兴、祝文明.《滨水区规划设计实践探索——长沙市望城区滨水新城核心区控制性详细规划和起步区城市设计》.《理想空间》.2012年.第五十辑
作者简介：陆柳莹（1981—），女，硕士，青岛市城市规划设计研究院，所长助理，注册城市规划师。
商雪鹛（1982—），女，本科，青岛市城市规划设计研究院，规划师，助理工程师。
现代城市滨水景观设计浅谈 摘要随着我国经济发展加快和人们对更高品质生活的需求,滨水景观设计日益成为现代城市规划设计中不可缺少的要素之一。本文阐述了现代城市中滨水景观的设计方法，对现代城市滨水景观设计的意义进行了探讨，提出了我国城市规划中滨水景观设计的发展趋势以及存在的问题。 关键词现代城市；滨水景观；设计方法；发展趋势 滨水区是城市中一个特定的空间地段,这个地段指的是：与河流、湖泊、海洋毗邻的土地或建筑；城镇临近水体的部分。水滨按其毗邻水体性质的不同，可分为江滨、河滨。21世纪以来，我国经济建设的步伐加快，城市建设正在进行着日新月异的变化，人们对城市滨水景观的要求也越来越高。一个城市的滨水空间往往是这个城市最有特点最有吸引力的地方，因此滨水区是一个城市的名片，也是一个城市的形象。 1 现代城市滨水景观的设计 现代城市滨水空间不仅是连接城市陆地和水体的中间部分，更重要的是能够做为中观环境协调宏观环境和微观环境。现代城市的滨水景观设计是一个系统工程，需要综合考虑影响景观的各个要素，主要包括以下四个方面。 1）绿化设计。绿化设计做为现代城市滨水景观设计中最重要的一个环节，总体构思应该尽量地扩大毗邻水体的绿地，形成大面积的连续绿化带。这样才能优化环境景观的质量，体现滨水景观空间的新形象。在现代城市滨水景观中进行绿化设计和园林植物配制时，必须充分考虑物种的生态特征，合理选配植物种类，避免形成物种间的竞争，形成种群稳定、功能健全、结构合理的多层群落结构。设计时也应该尽量选用本地的植物，这样不仅能够节省造价更能够与周围的环境很好地融合在一起。 2）护岸堤设计。护岸堤根据剖面形态差别可以分为斜坡型、垂直型和阶梯型三种。垂直型护岸堤的优点是节约用地量，缺点是刻板生硬,令人望而却步,因此通常用于河面较窄河道。现代城市滨水景观设计中使用最多的是另外两种，它们有利于保护滨水生态环境，并使水面易于亲近，而且适用于河面宽阔的岸线。在护岸提的选材方面，应多采用自然原有的材料，尽量少用人为的方法改造，把河堤由过去的混凝土人工建筑改造成为水体和植物、水体和土体或生物相互涵养，适合动植物生长的仿自然状态的护坡，从而建立自然的生态河堤。 3）交通网路设计。现代城市滨水景观的地貌交通能够最直接的体现滨水景观的特色，同时也是规划布局的基础。滨水景观交通设计的网络、形态、用途等设计能够直接的反映设计者的主题思想和理念。滨水景观的交通设计要以尽量减少“路夹河”局面，加强水体与周边的服务性设施、绿地之间的联系，使市民最大限度地接近水面，尽量的把道路交通、公交交通及站点、步行交通、水上交通
平原新区滨水带景观设计说明 一、项目背景 地形地貌 蒙山县四周群山环抱，境内丘陵起伏，地势东北高，西南低，湄江纵贯其中。县境东西宽43公里，南北长70公里。北部的新圩镇、文圩镇、蒙山镇及西河镇为盆地。南部的黄村、汉豪、陈塘为峡谷地。县境西连大瑶山。西北部的骛山，属萌诸岭山脉，海拔1104米，是全县的最高峰。东北部有鸡冠山脉，从荔浦县的猪头山起延伸经蒙山、昭平两县，成为两县的天然分界线。北部有白面山，西南部有百崖顶、大道岭，南部有高山岭。 水文状况 县内有大小河流159条，均发源于金秀大瑶山山脉和鸡冠山山脉等山系，其中较大的江河有24条。湄江是蒙山江河的主流，属西江水系，是西江支流蒙江的上游，发源于大瑶山，从县西北新圩镇的坝头村入境，流经新圩镇、西河镇、蒙山镇（县城）、黄村镇、汉豪乡、陈塘镇，下经藤县在蒙江镇汇入浔江，全长107。50公里，县内流程86。86公里，水位最高为112。61米，最低为106。61米。主要的支流有壬山河、茶山河、瓦冲江、百合江、夏宜河等河流。 气候特征 县属亚热带季风气候，县内气候温和，雨量充沛。雨热同季，夏季长，酷热；冬季短，严寒期短，无霜期长。年平均气温为19。7℃，平均最高气温24。5℃，极端最高气温38。5℃（1971年7月22日），极端最低气温一4。5℃（1955年1月12日）。全县太阳年辐射总量为102。03千卡/平方厘米，平均年日照总量为1581小时。年平均降雨量为1738。7毫米，最多为2529毫米（197年），最少为1138。3毫米（1958年）。降雨季节分布不均匀，雨季一般始于4月中旬，终于8月下旬。主要气象灾害有：倒春寒、冰雹、狂风。暴雨、寒露风、霜冻等。 土壤状况 全县分为水稻土、旱地土、山地土3个立类。水稻上有7个亚类，18个上属，43个土种，均宜种植水稻。旱地土多分布在村庄前后及河流两岸、河谷地带，是多种农作物适生地。但大部分耕作层浅，保水保肥力差。一般山地上以山地黄红土、山地紫色土、山地红土
城市滨水环境景观设计浅析 摘要：城市的滨水区是城市内水域和陆地相接的一定范围内的区域，因为它具有自然景观的优势，所以说滨水地区是城市中最具有活力的生态景观，也具有丰富的历史文化价值。滨水环境景观设计对于城市的建设具有重要的作用，但是在设计的过程中并不完美，还存在一些问题，本文就从这些设计问题着手，探讨城市滨水环境景观设计的特点和原则，找出景观设计的具体做法。 关键字：滨水环境景观设计设计特点设计原则具体方法 abstract: the city waterfront is within the city water and land is the area within a certain range, because it has the advantages of natural landscape, so the waterfront in the city is the most dynamic ecological landscape, also has a rich historical and cultural value. waterfront landscape design for city construction has an important role, but in the process of design is not perfect, there are still some problems, this article from the design problems, explore the city waterfront landscape design characteristics and principles, to find out the specific practice of landscape design. keywords: waterfront environment landscape design. the design characteristic. design principle method 中图分类号 :b82-058 文献标识码： a 文章编号：
简述城市滨水景观设计之要素 摘要： 城市滨水空间是城市中一个特有的空间地段, 它是由城市到水域而形成的过渡空间。它的景观设计所反映的是城市和和水的关系，是树立城市形象的重要方面。城市滨水景观的设计要素可分为绿化、交通、护岸、休闲广场和建筑小品几方面,还要考虑到附近的建筑物以及城市特色。 关键词： 城市滨水空间景观设计绿化设计交通设计护岸和防洪堤休闲广场和建筑小品滨水建筑特色和主题 前言 城市滨水空间是城市中一个特有的空间地段,它是由城市到水域而形成的过渡空间,既是陆地的边沿,又是水体的边缘,包括一定的水域空间和与水体相邻近的城市陆地空间。城市滨水空间规划是城市景观规划的重要内容,优秀的城市滨水景观设计,具有自然山水景观和丰富的历史文化内涵,是自然生态系统和人工建设系统相互交融的城市公共开敞空间,不仅包容了丰富的自然景观,而且蕴含着城市滨水空间的物质空间和人文景观。它是城市形象的景观节点,是旅游观光的重要场所,是城市发展的历史缩影,是城市灵魂的历史文化之载体,更是今天的城市居民精神寄托的空间场所。正如黑川纪章所说,城市水系作为与城市人工环境共存的一个自然景观要素,已深化为城市文脉的一元,成为城市中不可或缺的一道"心象风景"。城市滨水空间按其毗邻水体性质的不同可分为河滨、江滨、湖滨、海滨等,它不仅是联结城市陆地和水体的中间地带,而且是协调宏观环境和微观环境的中观环境。滨水景观的设计要素可分为绿化、交通、护岸、休闲广场和建筑小品几方面,还要考虑到附近的建筑物以及城市特色。 1 绿化设计 (1)绿化设计是滨水景观设计中十分重要的一个个环节,滨水绿化的总体构思应尽可能多地扩大沿河绿地,形成连续性绿化带,以良好的绿色空间,优化环境景观质量,体现滨水空间的新形象"在绿化种类上,应发展丰富的、多层次的绿化体系,绿化系统中采用树、花、草并茂,并以树为主的原则,增强滨水绿化空间的层次感,使完整连续的滨水绿带既有统一的整体面貌,又有层次分明,富有变化的节奏感,增强滨水空间的视觉效果。 (2)在进行绿化设计时,应重视当地乡土植物,利用场地条件种植多样的植物,注重展现层次变化、质感变化、色彩变化、季节变化、图案变化等,以适应城市气候环境和城市特点。 (3)城市滨水区的绿化应尽量采用自然化布局。对绿化植物的选择应以耐水湿植物和地方性的观赏植物为主,对植物的搭配要求如地被、花草、低矮灌丛与高大树木的层次和组合,应尽量符合滨水区自然植被群落的结构,避免采用几何式的造园绿化方式。 2 交通设计
目录 摘要 (1) Abstract (2) 1 引言 (3) 2 城市滨水景观的概述 (3) 1.1城市滨水景观的定义 (3) 1.2城市滨水景观的现状与发展 (3) 3 城市滨水景观设计艺术特点 (4) 2.1生态系统性 (5) 2.2开放共享性 (5) 2.3样式多元性 (5) 2.4历史文化性 (5) 2.5多样功能性 (6) 4 城市滨水景观设计类型 (6) 3.1滨江型 (6) 3.2滨海型 (6) 3.3湖泊水域型 (6) 3.3洲岛型 (7) 5 案例分析 (7) 结论 (8) 参考文献 (9) 致谢 (10)
浅析城市滨水景观设计 作者：指导老师： （工作单位：邮编：412000 电话号码：） 随着社会的飞速发展，人们的生活变得更好了也就越来越重视生活品质和艺术美，这钢筋水泥的现代都市让人们开始无比想念自然风光。自古以来，我们都是傍水而居，水带有大自然的味道，他动静结合，具有宁静却灵动的美，在加上倒映景象的韵律，勾勒出夺人眼球的自然景色，让人们总也看不厌。是城市中开放空间的重要组成部分，占着非常重要的地位，城市滨水景观就是依水而设计，它将山、水和植物之间的关系有层次，有设计感的在众人面前展现出来。在景观设计中滨水景观设计较为复杂，但具有独特的观赏价值。本文就是对城市滨水景观得现状进行一个初步的分析研究，简单的介绍了城市滨水景观的定义及现状发展、类型和特点。 关键词：城市滨水景观；大自然；类型；特点
Abstract With the rapid development of society, people's lives better also pay more and more attention to the quality of life and artistic beauty, the reinforced concrete of modern city make people began to miss the natural scenery. Since ancient times, we are all alongside water, water with a taste of nature, his movement, the beauty of peace is a clever, plus reflected the rhythm of images, the outline of eye-catching natural scenery, let people can never see. Is an important part of city open space, occupy very important position, the urban waterfront landscape is designed according to the water, it will be the relationship between the mountains, water and plant level, has the design feeling in front. In landscape design in waterfront landscape design is more complicated, but has a unique ornamental value. This article is about the present situation of urban waterfront landscape to carry out a preliminary analysis and research, simply introduces the definition and the present situation of urban waterfront landscape development, types and characteristics. The key words: Urban waterfront landscape; Nature; Type; Thecharacteristics of
滨水公园设计 摘要 畅春园景观设计从生态的角度出发，着重对当地绿色景观的缺乏与大小东湖的水系进行治理规划，改善该区域景观环境匮乏现状，有效地防止生态的破坏欲恶化。提高市容市貌和市民生活环境质量，提供优美静雅的城市滨水景观，满足市民对户外活动的需求。同时将该区域与城市的发展向联系起来，打造成城市对外展示的门窗，运用畅春园设计主题中蕴含的交流合作思想与充实的文化底蕴，来树立城市形象和良好的精神面貌。既迎合了当代社会经济发展的需求，又满足了人们对现代城市景观欣赏的眼光需求，达到城市发展的需求与景观规划的双赢。 关键字：生态景观、城市滨水景观、城市形象。
Abstract Changchunyuan landscape is designed from the point of ecological ecological view.Based on the warter system of Daxiao east Lake, it focises on consummating of local green landscape: the effeltive preventing of the deterioration of ecological desteruction:the imporving of resideuts living standard and quality of the city envioronment for the purpose of provicling a beautifui warterfornt landscape for the citizens altivities.Atthe same time,as a citys display window, it links the development of the design the me of Changchunyuan Landscape, which mainly contains the idea of communication and cooperation, and envichment of cultural foundation, it establishes upstanding image and good mental outlook of the city. All in all ,Changchunyuan Landpscape meets the needs of morden citys development and the demand of peoples appreciative Vision of the urban landscape , which is oibsolutely a win-win situation for both city development and landscape dewign. Key Words：Ecological landscape, urban waterfront landscape, city image
专业论文参考文献最新【精品】范文 浅析滨水景观中亲水设施规划与设计 浅析滨水景观中亲水设施规划与设计 摘要：该论文从滨水景观中亲水的概述出发，总结出滨水景观 中亲水设施的规划与设计的策略方法，并对景观中的亲水设施的规划与设计做出理论性的指导。 关键词：滨水景观；亲水设施；规划；设计 文章编号： A 中图分类号：TU986文献标识码： 中国自古以来就重视水和城之间的关系，城市选址尤其讲究依 山傍水。此外，由于人类与生俱来的亲水性，滨水景观对于人们有着一种内在的持久的吸引力。城市滨水景观区作为一个具有水利、交通运输、游憩、城市形象和生态等综合功能的城市公共空间，其亲水设施规划设计应同时满足多种需求和目标。 亲水概述1 亲水的含义1.1. 从字面上看，亲水多解释为亲近水体，接触水体的意识。事实
上，现代景观学对于亲水的认识已经从简单的接近水体和观赏水景，开始转向景观视觉享受与自然生态共存，并构筑垂钓、戏水、野营、运动等水上活动和亲水活动空间，进而通过滨水环境景观氛围的营造，使人们获得心理和精神情感的安慰。亲水设施是指满足相关亲 水活动的设施，如运动场地、散步道、钓鱼露台等。亲水设施的设 置需要尊重水体的自然特性，着重考虑丰水期和枯水期，以及可能 突发事情时的安全性。 亲水活动分类 1.2 亲水轰动分类的目的是从场地利用的角度考察滨水空间的景观 环境特征，为滨水空间环境规划和亲水设施设计提供技术支撑。 亲水活动的空间范围1.3 专业论文参考文献最新【精品】范文 水面 根据水体面积、宽幅、形态和水流速度等确定水面的利用活动 状况。以河道为例可以分为自然河流、城市内人工河道或者运河。 大型自然河流可以从事水上运动、游泳、泛舟等活动。当水面宽度 米的河道则不能进行水上运动。如：摩托0.5小于10米，水深不足
城市滨水景观建筑设计研究 1相关概念 1．1城市滨水区水域孕育了城市及其文化，是城市发展的重要因素．滨水区是一个城市中特定的空间位置，是城市中与陆地相邻的水体、陆地及两者在边境区域的集合，包括200m到300m的水域空间和 与水体相邻的陆域空间，是一个包含多种元素的生态系统．城市滨水 区不但具有空间导向性明确，渗透性强的的特质，还具有丰富的地域 历史文化的特点，是人们寄情山水，集中公共活动的城市公共开敞空间，也是自然生态系统与人工建设系统交融的场所．图1为温州市瓯 江江南岸滨水区，它服务于周围市民，美化城市面貌．相对于乡村滨 水区，城市滨水区具有社会城市化、人为因素参与规划等特点 ［1］．使用人数多，生态系统相对较弱，防洪安全要求高等是城市滨 水区需要解决的问题，所以城市滨水区景观设计具有更加现实的意义 和一定的难度． 1．2景观建筑景观建筑主要是精神功能超越物质功能，且能装点环境、愉悦人们心灵的构筑物．景观建筑是一种提升人们对户外空间使用及 体验频率的艺术作品，是一个调节人们生活环境质量的设计过程．景 观建筑与自然景观在环境中结合，具有较高的观赏价值、并且为人类 提供娱乐休闲、旅游服务的建筑空间环境．设计师从艺术的角度对景 观建筑实行了新的理解;景观建筑是由人工制造，作为人类公共生活基 础和背景的艺术作品，与生活密切相关．景观建筑大体分为4类：休 憩服务类，如亭、廊、榭等;展示类，如纪念馆、展览馆等;服务类， 如餐饮、公厕等;装饰类，如雕塑、小品等． 2现代滨水景观建筑存有的问题 滨水景观建筑较其他景观建筑具有独特的水环境作为依托，而现今滨 水景观建筑设计因为设计理论不完善存有以下问题：(1)缺乏亲水 性．滨水景观建筑的最大特点是其所处的滨水环境，当人们在滨水区时，理所当然的希望亲近水体，这是人的天性．但因为设计理论的不
滨水广场设计说明 一、工程概况 滨水广场工程基地位于平湖市解放西路北侧，东边是扬子廊下，紧邻解放路小学。基地面积为16236平方米，东西长约100米，南北长约 180米，项目使用性质为住宅，兼容商业建筑, 商业建筑沿解放西路和杨子廊下集中布置，住宅层数基本为11层，部分底层架空。间距满足1:1.3日照间距，点式小高层间距达到24米,同时满足3小时日照要求。 二、设计依据 ①. 建设项目用地规划设计条件 ②．甲方提供的设计任务书 ③．《城市居住区规划设计规范》GB 50108-93(2002年版) ④.《建筑设计防火规范》 GBJ 16-87(2001年版) ⑤.《民用建筑设计防火规范》 GBJ 50045-95(2001年版) ⑥.《住宅设计标准》 DGJ08-20-2001 J10090-2001 ⑦.《停车库设计规范》 三、设计理念 平湖市是快速发展的城市，典型的江南水乡，滨水广场以展现新平湖新江南的精神面貌为方案构思的切入点，充分挖掘建筑内涵。同时兼顾住宅环境的优美安静和商业建筑的人气和活力。①. 简洁、现代，舒适而富有地方特色的现代建筑风格。 ②. 集约、务实、以人为本的价值取向 四、总图设计 （一）．总体构思 1.改善城市规划 本地块的地理环境位置十分优越，南边是平湖市最繁华的解放西路，沿路还有景色秀丽的沿河景观带。同时紧邻该地块的还有解放路小学和中学，这对于提高本地块的商业价值也起到了不可忽视的作用。本地块四周大部分为居住区。通过对该地块的分析，我们认为该地块的位置可以为这一地块提供购物、休闲等社会服务，辐射整个周边地区。本设计将一中型超市及一条休闲广场引入蓝图中，既可活跃生活、聚拢人气、加速生活区的形成，也可增加开发效益，不失为城市规划与开放商的双赢之策，同时也是促进城市规划人性化、完善化的举措。 2、社会化服务 现代人有自己的生活方式，他们更崇尚自由，他们不愿时间被用于家务琐事，而更希望有效地利用它，在八小时工作之后，他们依然活力充沛。根据一些调查发现，大量在都市生活中的人习惯于在餐厅、食堂解决就餐问题，这在现代年青人中更为突出。其实，不仅是年青人及知识分子，随着时代的发展，家务劳动的社会化服务已经成为一种普遍的趋向，这是现代社会劳动分工进一步细化的体现。因此在本地块小区的设计中，我们引进了豪华单身公寓，并且结合重要动线设计了一条休闲广场，在最大程度上地满足了小区的社会化服务。这条步行休闲街上充满了选择的可能性，充满了都市生活的便利及情调，这在国内外众多休闲性小区的实践中被证明是十分成功的模式。社会化服务的意义还不止于此，它
浅谈滨水景观设计 随着当今社会的不断发展，人们的生活也越来越离不开现代城市景观空间的享受。尤其是人们对于现代城市滨水空间景观的要求越来越高，正因如此背景，在景观设计创新过程中就须着眼于现在，放眼于未来，既要有传统的文化内涵，又要富于时代感。在其设计时必须以“人”为中心的思想观念作为总指导和总的中心思想，针对现代城市滨水景观，在设计中就应遵循景观设计的准则、原则：即它的安全性、生态性、审美性以及时代性。具体到城市滨水公园景观空间，还应该考虑到它的：共享性、亲水性、生态保护性及可持续发展等原则，从而充分体现人性化这一中心理念。 1、滨水景观特点 1.1综合性 城市滨水景观设计是一项综合性的设计艺术。由于该类型的景观所设计的对象和考虑的因素都相对复杂，尤其是在做海滨公园景观中的“共享性”即陆地环境与水域空间的结合，更需要从整体上去把握，所以要把握好景观构成的三大要素：景观形象、环境绿化、行为心理。把握住了这三要素也就把握住了景观设计的精髓。在设计中坚持人性化设计的中心理念，将自然景观与人工景观相互结合，充分体现景观设计的宗旨：即自然环境和人造环境的和谐统一。也就是说海滨公园景观的综合性还体现在它的“多样的统一”。 景观的综合性不仅仅是单方面的，远景设计研究院提醒滨水公园中的每个部分功能区都是多样的，把多样化的部分有秩序地排列组合成一个统一的整体，这就给人来了有秩序地美感。一旦这种秩序被打乱，就会陷于混乱中而失去了
美感。 1.2多样与统一 再者，“多样与统一”又是景观造型设计中常用的设计原则之一。特别是在设计城市滨水公园景观环境时，它包含了许多功能、形式、内容等，因此，更需要强调“多样化的统一”，注重在整体环境下的统一设计。在景观设计中始终把握整体全局的设计是统一的关键，在整体的前提下寻求小变化，这样既不失整体风格，统一中又有变化。统一是体现整体秩序的美、和谐的美，是美的标准与尺度。整体统一的表现是一个相互关系的群体，贯穿其景观的综合性，从而使整个景观环境的视觉效果更加柔和而深刻。 归纳起来，景观的综合性是体现在多方面的：它的复杂性、共享性、关联尺度、多样与统一它们是相互联系的，相互影响。而“多样与统一”的设计法则是突出体现整体风格、加强景观环境印象的手段之一，留给人们的整体视觉印象亲切而深刻。因此：在喧闹繁杂的大都市内的环境设计中，“多样与统一”的设计法则尤其显得重要。它将直接影响到人们对滨水景观的视觉感受与审美心理。 海滨公园景观设计是景观设计中最为复杂、综合性很强的的课题，而景观设计师必须通过遵循滨水景观设计的原则进行创新、设计，着眼现实，从人体工程学、环境心理学角度出发，为人们提供了物质功能和精神功能的双重价值。“诗意的栖居”始终是人们内心的向往，而海滨公园景观设计正是通过提高生活品质，提升生活品味，以人为主体，以空间环境为客体，构架着现实通向理想的桥梁。 2、景观设计意义
城市滨水区景观设计规划的研究 发表时间：2019-05-07T11:19:15.000Z 来源：《基层建设》2019年第4期作者：李翔 [导读] 摘要：近些年来，城市滨水景观带是城市居民最感兴趣的地方，因此，国内许多的滨水城市利用其独有的自然条件，通过一定的措施对滨水地区进行设计规划整治，从而使得滨水区景观与周围城市环境相协调，开发旅游资源，进而成为人们休闲度假的好去处。 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广东省深圳市 518000 摘要：近些年来，城市滨水景观带是城市居民最感兴趣的地方，因此，国内许多的滨水城市利用其独有的自然条件，通过一定的措施对滨水地区进行设计规划整治，从而使得滨水区景观与周围城市环境相协调，开发旅游资源，进而成为人们休闲度假的好去处。基于此，本文主要对城市滨水区景观设计规划进行了分析和探讨。 关键词：城市；滨水区；景观设计规划；设计理论；应用 引言 随着中国城市化进程的不断加快，中国城市数量逐年增加，城市规模也在不断扩大。然而，随着人民生活水平继续提高他们的意识和宜居的环境继续增长，这也是结果，人们越来越重视城市的滨水区，逐渐改变了对滨水区的理解，直接促进了城市滨水区的开发建设。目前，中国90%的城市建设都与水有关，这表明城市与水有着密切的关系。我国城市滨水区的建设和开发虽然还不够成熟，但在许多方面还有待完善。但这也表明，我国城市滨水区的开发建设仍有很大的潜力。因此，我们必须探索一个适合中国的国家。通往城市滨水区开发建设的道路。 1 城市滨水区的概念 滨水区一般是指在建设海洋、湖泊、河流、河流等水域的边缘进行土地建设，形成具有观赏和利用功能的公共绿地边缘。水作为城市发展的核心要素，为人们提供了应用、景观等功能。它是城市文明的载体和源泉。在时代的变迁中，随着河流的不断兴起，世界著名的城市已经上演了一段精彩的历史。城市滨水区作为城市公共空间开放的标志，发挥着自然景观和人工景观的双重作用，对城市的发展具有重要意义。以自然资源为核心和人工建筑物为基础，我们将尽一切努力来创建一个滨水城市景观，增强人与自然之间的亲密关系，使人们的认同感，把握自己的感知的生活条件，并获得灵魂的精神撤退让自然空间。有能力调整环境，建立科学、健康的城市模式。 2 城市滨水区景观设计规划的具体内容 城市滨水景观构成分为自然景观要素、人工景观要素和人文景观要素三个方面。首先，自然景观要素包括城市滨水的地理条件，如地形、水文特征等。这些因素不太可能被人类干扰，但在景观设计中对自然元素的理解程度往往会成为衡量一个滨水区的尺度。是景观设计成功的重要参考。设计师对滨水区自然元素的理解需要通过实地调研和阅读大量的文献资料。其次是人工景观元素，滨水区的人工景观主要是在城市化进程中遗留下来的，如桥梁、码头、大坝等。这些都是城市滨水区的产物，人与自然长期共存，具有一定的代表性。性，在滨水区的景观设计和设计领域，设计师需要发散思维适当保存和更新，这样它就可以被集成到滨水景观设计的总体设计规划，以便公众可以在旅行中感受到城市发展。的标志。最后是人文景观元素。人文景观元素主要代表城市的历史文化和地域文化，包括节日、文化活动、历史名人广场等。城市文化内涵可以体现在坚实的建筑景观中，如以滨水公园为主题的城市历史文化名家。它还可以组织各种文化活动，如龙舟比赛和滑冰比赛，以增加城市滨水区的文化特色。滨水区深厚的文化内涵。因此，在城市滨水区的景观设计与开发中，要合理开展历史文化景观设计，整合文化氛围，提高城市的认知度，保护城市滨水区的历史文化特色。 3 我国城市滨水区景观设计规划的现状 在城市滨水景观设计规划中，由于各个国家和城市的社会经济和技术发展水平不同，在设计规划中也存在着很大的差异。由于水运、工业等传统产业的衰落，许多国家已经放弃了许多码头。因此，这些国家充分利用原有滨水区的地理优势进行开发建设，如：闲置码头改造已成为旅游、度假、娱乐的场所，可以有效促进滨水区的经济发展。然而，我国城市滨水区景观设计规划起步较晚，在许多城市建设中，滨水区开发建设的重要性没有得到充分认识。许多设计理论和施工设施都不完善。在中国的城市建设中还有一个根本性的误区，就是城市与水的关系被严重忽视了。这也是我国城市滨水区景观设计规划进展缓慢的重要原因。 4 城市滨水区景观系统的总体设计规划思路分析 4.1 因地制宜划分区域 不同的城市对滨水区的整体设计规划是不同的，这就要求设计者在进行城市滨水区景观设计规划的设计中，要进行因地制宜的设计，针对不同城市、不同片区根据其基地环境状况、地域文化特征、基地与外界的交通联系、游客的容量等多方面所提出来的要求、主题及功能设定进行合理的划分区域。因地制宜的设计方法能够满足不同地区对场地的需求与功能的表达。 4.2 基地高差的有效利用 在城市滨水区的景观设计规划中，应注意基地高差的有效利用。一层不变的平坦的道路或景观，会给人平淡的感觉，在城市滨水区景观设计规划时应营造丰富我滨水景观，以吸引更多的人前往在设计规划时，应充分地结合当地的基地高差现状，利用其基地高差设置游步道、亲水平台、驳岸、自然植被等景观，在游道的设置上，可以用不同的基地高差，来丰富滨水区景观空间层次；在驳岸的设计中，也可以根据基地高差结合灌溉、防洪等因素进行不同形式的驳岸设计。城市滨水区景观设计规划中，利用高低错落的基地形式，构成有序的自然景观，同时也可以利用基地高低的起伏来体现滨水区节奏与韵律的变化，增加城市中滨水区的立体景观效果。 4.3 水景观与水生态的有机结合 在城市滨水区景观设计规划中，应同时重视水景观与水生态的有机结合，以生态学为基础，利用生态的原理与景观设计规划相结合来进行设计规划。比如利用回收水系统，将水景的设计与回收利用相结合进行系统的设计，既能营造多样化的水景效果，又能达到节水的目；在进行景观设计规划中，还可以构建湿地植物群落，形成湿地生态循环系统。如四川西昌琼海湿地区，就是一个典型的水景观与水生态的有机结合。 4.4 塑造层次丰富的植物 城市滨水区的景观设计规划中，离不开丰富的植物。在进行城市滨水区景观植物设计规划时，为了满足人们交谈、娱乐、体憩等多种功能的需要，我们必须要设计规划一个错落有致、层次分明、丰富多彩的植物配置。在植物的空间表达上，可以根据其城市滨水区基地的高差与空间功能的划分，对植物品种的配置，应根据对植物的高低、大小、疏密等不同形式的划分，因地制宜的巧妙的对不同的坡地景
本科毕业论文题目：滨水景观中的绿化 学校（学院）： 专业：张杰 准考证号码： 学生姓名： 指导教师： 职称： 年月日
摘要 水域孕育了城市和城市文化，成为城市发展的重要因素。世界上知名城市大多伴随着一条名河而兴衰变化。城市滨水区是构成城市公共开放空间的重要部分，城市空间的发展与活力，与其滨水景观带上的生态环境、人性化设计及艺术品位是分不开的，对其环境的改造是必要且重要的． 关键词：滨水景观绿化设计原则应用生态 Waterfront landscape of gree n Abstract: Waters gave birth to cities and urban culture has become an important factor in urban development. Most of the world famous city accompanied by a change in the name of the river rise and fall. Urban Waterfront constitute an important part of urban public open space, the development and vitality of urban space, to bring its waterfront landscape ecology, human design and artistic quality are inseparable, it is necessary to transform the environment of their and important. Key words:Waterfront Landscape; Green Design; Principle; Application; Ecology
浅谈现代城市滨水景观设计的一些理念 现代城市滨水带景观设计在整个景观学各类设计中无疑是最综合、最复杂，也是最富有挑战性的一类，因为它涉及的容广泛，包括陆地上和水里的，还有水陆交接地带和濒河(湖)湿地类，这样与“景观场地规划”与“生态景观学”关系就非常密切，而这两门学问正是现代景观学容中的核心容。同时，城市滨水景观带又是最能引起城市居民兴趣的地方，因为“滨(沿)水地带”对于人类有着一种在的、与生俱来的持久吸引力，例如：中国有水有湖的城市——、、等；有海的城市——、威海、等都成了中国居民最向往的旅游和生活的城市之一。 笔者有幸从1998年至今与美国著名景观公司——EDAW公司一起规划、设计工业园区金鸡湖景观工程，通过近4年的跟踪设计，参与了从概念设计到施工图设计、现场施工指导诸过程，对现代城市滨水带景观设计有了一些切身体会，现就简述这些体会，以供同行指正。 1 规划遵循原则——滨水景观设计是城市规划的进一步深化 “金鸡湖景观综合整治工程”有它特定的前提，它是在市东区——工业园区的中心部位，其水域面积7.38km2，比著名的西子湖还大1.88km2，定位是开放的城市湖泊公园，因而它必须符合园区的总体规划，园区的总体规划是将中新合作的70km2分为三个相对独立的区域，每个区域均遵循如下规划布局原则，即从北往南依次为工业区、居住区、中心商贸区、居住区、工业区，东西向以干将路的延伸线为中轴线，而金鸡湖正像串在这根轴线上的一颗明珠，根据此总体规划思路，考虑金鸡湖本身的旅游开发功能及土地开发收益平衡，最终确定将全
湖及周边沿湖地区分为8个区(图1、2)，具体功能见下表：
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/475949656.html, 城市滨水景观设计发展趋势研究 作者：齐若名 来源：《智富时代》2017年第09期 城市滨水景观设计是景观设计中最为特殊的、繁琐的以及动感的形成要素的总和，它几乎包含了所有自然科学和社会科学所能涉及到的规划范畴。 从各个国家、各个城市来看，滨水区景观的规划和发展的方向和形式可以是丰富多彩的。例如，美国威斯康星州格林贝的“城市甲板”是一个新的将城市中心的河岸与基础设施连接起来的纽带。在它的设计中，包括了各种品种的树木，使其将河水与陆地的及陆地上的景观建筑相互连接着；另外，还设有休息长凳、休闲躺椅和日光浴平台等景观设施以便于为人们提供歇息的场所；比较独特的地方是还设有一个滨河走廊可以给人们提供休闲散步的空间。该项目的规划落实的过程中，包含有陆地的主要部分以及一个跨河结构。它在2009/2010年向公众开放，并成为一个新的市民活动中心，这里经常举行美食和艺术活动、表演和展览以及设有新餐馆、儿童博物馆、生活和工作空间。在之后的规划设计中，将河流与陆地全部以栈道和桥梁的形式设立起了连接。两个新的位于水上空间的结构可以作为非正式的带有浮动舞台的河流露天剧场和休闲海滩。此外，一系列线性的浮动码头可以让临时的娱乐船只进入市区，并在城市边缘形成一个浮动的小路。通过新增的功能，在水和城市之间建立了起伏的、多样化的连接，并通过其表面的灵活性可以容纳更多的人和举行更多的活动。在我国，迁安三里河生态廊道的设计是由一个垃圾堆砌和废水排放通道重新规划而来的，它的设计说明了一个已经被人所遗忘的景观环境是可以被改造利用并容纳到生态系统之中的，从而成为了人们身边的生活景观，除此之外还能为周边的居民提供多功能的服务，其中包括预防和解决洪涝和干旱等自然灾害，为住区居民提供自然的、多样的生活空间，将人行道与自行车道设计成相融合的一个状态，为了便于人们上班与休闲之用，同时以创造精神和美学价值来刺激城市发展。 如今滨水区域的功能以将原来单一的滨水区港口码头、货物商品的中转站集散地，简单的工业区逐渐向旅游娱乐、商务办公、运动健身、生活住居、公共文化活动等多元化方向转型，这种转变使滨水景观设计的对象和内容变得更为丰富，也有效地增加了滨水区域的综合实力。中国市场经济的迅速发展，城市化进程的多样化需求也使得滨水区的发展方向变得日益丰富。人类的进化与发展是沿着水流域而进步的，这可以追溯到人类在远古时期的逐水而居、依山傍水直到形成了比较大型的聚居场所的形成以及生机勃勃现代城市的出现，几乎所有人类文明历史价值的遗存都是集中于这个区域的。所以，顺其自然的来说，一个城市中的滨水区域成为了城市中最先发展的地方，对城市的发展起着至关重要的作用。每一座城都会被其独一无二的历史气息所包围着。而在滨水区，历史的足迹是很容易被人们所追思的，可以说一条河流是唯一一个见证了一座城市的发展、复兴、灭亡以及崛起的一个生命体，看着它的流动足以让人们真切地感受到时代的变迁。对于世界上的任何一个城市或任何区域来说，其当地的水运和港口的发展既为城市提供了长期的经济发展动力，也为这些城市和城市所辐射的周边区域的文化发展和积累带来了宝贵的机遇，滨水区的众多航运港口码头和其他建筑的历史价值被唤醒和重新认识。而如今，每一座城几乎都有一条护城河，每一条护城河都有其独特的历史背景，每一个历
六个经典滨水景观设计案例 一、鲑鱼溪流公园 二、新加坡碧山宏茂桥公园和Kallang河道修复 三、韩国清溪川改造项目 四、澳大利亚Jack Evans船港 五、加拿大多伦多舍伯恩海滨公共空间 六、圣安东尼滨河步道 =============================== 【一】鲑鱼溪流公园 鲑鱼溪流是在2002年才出现在史丹利公园内的一道景观，不仅为大马哈鱼回游产卵提供了场所，其本身也具有非凡的生态意义。鲑鱼溪流设计与建设的目的就是要为公园的游客展现这一自然过程，让他们不仅欣赏到城市中心溪流的美丽风景，而且更好地理解人类与生态环境的关系。 一座连接水族馆和马尔金露天剧场，史丹利公园观景亭和温哥华水族馆之间的人行桥。水族馆的工作人员可以将公园游客引至桥上，向他们讲解溪流系统的结构及其重要性。 溪流顺流而下，与咸水湖Seining湖交汇。 人造堰将溪流的咸水部分与再循环利用的淡水区分开来。而这些圆木就将它巧妙地遮蔽了起来。 Seining池当中的水可以在必要的时候抽出以集中回游产卵的鲑鱼。 观景台可以让学校的孩子们和游客更好地观赏鲑鱼。 Seining池下方的溪流建设旨在保护回游的鲑鱼，帮助它们回到池中产卵。 不同的溪岸和河床环境为的是为了创造出一个更自然的栖息地。
设计强调了城市公园环境和溪流边重建自然环境之间的强烈对照。 溪流上两座横跨的人行桥的设置能够很好地提示公众对于鱼类栖息地的关注。 规划图清晰地表明了温哥华水族馆和煤港海岸之间的联系。 =============================== 【二】新加坡碧山宏茂桥公园和Kallang河道修复 新加坡从2006年开始推出活跃，美丽，和干净的水计划（ABC计划），除了改造国家的水体排放功能和供水到美丽和干净的溪流，河流，和湖泊之外，还为市民提供了新的休闲娱乐空间。并提出了一个新的管理可持续雨水管理的水敏城市设计方法。 加冷河-碧山公园是ABC方案下的旗舰项目之一。该项目占地62公顷，花费4500万欧元，于2012年2月建成。由于公园需要翻新，公园旁边的加冷河混凝土渠道需要升级来满足由于城市化发展而增加的雨水径流的排放, 因此这些计划被综合在一起，进行此项重建工程。该设计获得了2012新加坡游憩场地设计奖，和2012世界建筑节年度最佳景观设计项目奖。 【重建方案】 加冷河从笔直的混凝土排水道改造为蜿蜒的天然河流。这是第一个在热带地区利用土壤生物工程技术（植被、天然材料和土木工程技术的组合）来巩固河岸和防止土壤被侵蚀的工程。通过这些技术的应用，还为动植物创造了栖息地。新的河流孕育了很多生物，公园里的生物 公园和河流的动态整合，为碧山公园打造了一个全新的、独特的标识。崭新、美丽的软景河岸景观培养了人们对河流的归属感，人们对河流不再有障碍，恐惧和距离，他们能够更加近距离的接触水体、河流，他们开始享受和保护河流。 此外，在遇到特大暴雨时，紧挨公园的陆地，可以兼作输送通道，将水排到下游。碧山公园是一个启发性的案例，它展示了如何使城市公园作为生态基础设施，与水资源保护和利用巧妙融合在一起，起到洪水管理、增加生物多样性和提供娱乐空间等多重功用。人们和水的亲密接触，提高了公民对于环境的责任心。
浅析城市滨水区景观设计 摘要城市依水系而发展，滨水地区往往是一个城市发展最早的地区。滨水区商业贸易繁荣,人们聚集、交往、贸易、停驻各种活动相当频繁,因此滨水区逐渐成为城市的诞生地、文明的起源点。在这里以滨水区为对象，以新的观念审视城市中这份宝贵的资源，创造出丰富而多样的城市滨水生态景观，并提出遵从自然的系统化设计途径。 关键词：滨水区资源景观设计 Abstract:City develops along with the water system and the development of waterfront areas are often the first areas of the development of a city. Its prosperity of the commercial trade promotes the frequent occurrences of such human activities as people’s gathering, exchange, trade and dock over there, thus making it gradually become the birthplace of the city and its civilization. As a precious resource, urban waterfront areas will be surveyed in this essay with a new perspective. Based on a further research on the diversity of urban waterfront area ecological landscape, design in accordance with nature, the only