公路
A7复测成果报审表
施工单位：合同号：监理单位：编号：
G1测量控制点交接表
施工单位：合同号：监理单位：编号：
G2控制点复测成果表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
测量：记录（计算）：复核：测量专监：日期：
鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目
公路
G3水准点复测成果表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：
G4施工增加水准点测量报表
施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：
测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：
G5导线点复测成果表
施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：
测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：
G6施工增加导线点测量报表
施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：
测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：
G7附合导线测量计算表
施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：
测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：
公路
G8水准点测量记录表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期
公路
G9水平测量记录表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：
施工复测报告内容：
1、放工复测情况；
2、基准点闭合情况；
3、控制点增设情况；
4、存在问题和解决意见；
5、变更、优化设计建议；
6、工程数量增减表。
天气：晴气温： 测 度盘 测站回目标位置 数 F24 左 D1 1 D1 右 F24 F25 F24 左 D1 2 D1 右 F24 F25 左 F26 1 F26 右 F25 D1 F25 左 F26 2 F26 右 F25 D1 左 D2 1 D2 右 D1 F26 D1 左 D2 2 D2 右 D1 F26 左 F27 1 F27 右 F26 D2 F26 左 F27 2 F27 右 F26 D2 左 F28 1 F28 右 D2 F27 D2 左 F28 2 导线测量记录表 日期： 2005-12-7第 1页共4 页水平度半测一测各测回 盘读数回角值回角值平均角值距离（ m）备注(°′″ )(°′″ )(°′″ )(°′″ ) 0° 00′00″ 98° 35′00″ 264.622 98°35′00″240.390 98° 35′00″ 278°34′ 45″ 98° 35′00″ 179°59′ 45″ 98°35′01″ 0° 00′00″ 98° 35′00″ 98°35′00″ 98° 35′02″ 278°34′ 49″ 98° 35′04″ 179°59′ 45″ 0° 00′00″ 216° 57′21″ 240.387 216°57′ 21″288.424 216°57′22″ 36°57′03″ 216° 57′22″ 179°59′ 41″ 216° 57′22″ 0° 00′00″ 216° 57′20″ 216°57′ 20″ 216°57′21″ 36°57′04″ 216° 57′22″ 179°59′ 42″ 0° 00′00″ 267° 44′43″ 288.421 267°44′ 43″269.947 267°44′43″ 87°44′25″ 267° 44′42″ 179°59′ 43″ 267° 44′44″ 0° 00′00″ 267° 44′44″ 267°44′ 44″ 267°44′45″ 87°44′27″ 267° 44′45″ 179°59′ 42″ 0° 00′00″ 170° 45′05″ 269.947 170°45′ 05″206.987 170°45′05″ 350°44′ 45″ 170° 45′04″ 179°59′ 41″ 170° 45′04″ 0° 00′00″ 170° 45′04″ 179°45′ 04″ 170°45′03″ 350°44′ 46″ 170° 45′01″ 179°59′ 45″ 0° 00′00″ 118°04′44″ 206.986 118°04′44″357.041 118°04′46″ 298°04′ 29″ 118°04′48″ 179°59′ 41″ 118°04′46″ 0° 00′00″ 118°04′46″ 118°04′46″ 118°04′46″
公路工程竣工验收办法 第一章总则 第一条为了搞好公路工程竣工验收工作，根据《中华人民共和国公路管理条例》和国家计委颁布的《建设项目(工程)竣工验收办法》的有关规定，制定本办法。 第二条本办法适用于中华人民共和国境内的新建和改建的公路工程。大修和改善工程可参照执行。 第三条公程工程验收的依据。 1.批准的工程可行性研究报告； 2.批准的工程设计、概算、预算文件； 3.批准的变更设计文件及图纸； 4.批准或确认的招标文件及合同文本； 5.上级机关对工程的指示文件； 6.交通部颁布的公路工程标准、规范及国家有关规定等。 第四条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收由建设单位主持，主要是检查施工合同的执行情况和监理工作情况，提出工程质量等级建议。 竣工验收由交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，总结经验教训，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。 小型工程或简易工程项目，经主持竣工验收单位批准可合并为一次竣工验收。 第五条分段完成的路段或单项工程，具有独立使用价值，可分段交工，经交工验收后交付使用，全部完成后统一进行竣工验收。 第六条工程质量和建设项目均采取评分法确定等级。其等级分为优良、合格和不合格。 综合评分85分及以上者为优良；70分以上、不足85分者为合格；70分以下者(不含70分)为不合格。 第七条未经交工验收的工程不得交付使用。交工验收不合格的工程不得报请竣工验收。 第八条公路工程建设项目建成后，施工、监理、建设单位应负责编制工程竣工文件、图表、资
料，并装订成册，其编制费用分别由施工、监理、建设单位承担。 验收工作所需的费用由建设单位承担。 第九条验收工作必须严肃认真，实事求是。通过验收对工程质量和建设项目作出恰当的评价。对有争议的问题，要从全局出发，充分协商，合理解决。 第二章交工验收 第十条交工验收必须具备以下条件： 1.工程已按施工合同和设计文件要求建成，具有独立使用价值； 2.按附录A第三、四部分要求编制完成竣工文件； 3.设计、施工、监理等单位已准备好总结报告材料； 4.质量监督部门已完成工程质量检测、检验并编写完成了工程质量鉴定书。 第十一条施工单位在全面完成所承包的工程经监理工程师同意后，应向建设单位提出申请，建设单位核实具备交工验收条件时，应及时组织验收。 交工验收由建设、设计、施工、监理、接管养护、质量监督、造价管理等单位代表参加组成交工验收组，对工程质量进行全面验收。 第十二条工程质量检验由质量监督部门负责组织，按以下规定分标段进行全面检查： 一、路线：最小平曲线半径、最大纵坡和坡长、最小视距的路段应逐一检查；其他路段的半径、纵坡、视距应检查总数的20%以上。 二、路基路面：高填深挖(填挖高度大于6米)和水文地质不良地段，对其稳定性、压实度、中心线、宽度、厚度、路拱、边坡、边沟、排水设施等，应逐一检查；其他路段每公里抽查1～2处，路面工程应每两公里抽查一个断面，检验其厚度、压实度。 三、大桥和隧道：要求对各部尺寸、标高、各部结构的施工质量、引道和导流、防护工程等应逐一检查量测。 中桥应抽查总数的50% 以上。小桥抽查总数的20% 以上。 大桥和特大桥必要时应进行荷载试验。 四、涵洞、挡土墙及防护工程：应抽查总数的20%以上。其中，高度在4米以上的挡土墙和孔径在2米以上的涵洞应抽查总数的30%以上。 五、互通式立交工程应按路基、路面、桥涵、挡土墙和交通安全设施逐一检查。分离式立交及其他交叉工程应抽查总数的50%以上。 六、交通安全设施应抽查总数的30%以上。 七、沿线服务管理和养护设施、环境保护工程应检查总数的50%以上。 八、隐蔽工程和建成后不易检测的分项、分部工程，应审查施工、监理单位的原
公路工程里检验试验合同文档 Contract documents of inspection and test in Highway Enginee ring 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 合同编号：XX-2020-01
公路工程里检验试验合同文档 前言：合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。本文档根据合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 公路工程里检验试验合同范本 *******项目道路施工合同 发包人：*****置业有限公司 承包人： 经过邀请招标，发包人确定所有空填全为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1.1 工程名称：*****道路工程 1.2 工程地点：位于上海市奉贤区，莘奉金公路以西，团结塘路以南，金汇塘路以北地块
1.3 承包范围：总平面图中标段所示道路路基工程（包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟） 1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。 1.5 合同价款：合同总价（暂定）元单价（综合单价包干） 大写元 1.8 质量标准：合格。 1.9 工期： 工程总日历工期天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二.技术标准及图纸 2.1 图纸 2.1发包人提供： 2.2 技术标准： 2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范;
导线测量记录表
测量：记录：计算： 导线测量记录表
测量：记录：计算： 导线测量记录表
测量：记录：计算： 导线测量记录表
测量：记录：计算：初中复习资料 【初中英语词组总结】 1 (see 、hear 、notice 、find 、feel 、listen to 、look at (感官动词)+do eg:I like watching monkeys jump 2 （比较级and 比较级）表示越来越怎么样 3 a piece of cake =easy 小菜一碟（容易） 4 agree with sb 赞成某人 5 all kinds of 各种各样 a kind of 一样 6 all over the world = the whole world 整个世界 7 along with同……一道，伴随…… eg : I will go along with you我将和你一起去 the students planted trees along with their teachers 学生同老师们一起种树 8 As soon as 一怎么样就怎么样 9 as you can see 你是知道的 10 ask for ……求助向…要…（直接接想要的东西） 11 ask sb for sth 向某人什么 12 ask sb to do sth 询问某人某事ask sb not to do 叫某人不要做某事 13 at the age of 在……岁时 14 at the beginning of …… ……的起初；……的开始 15 at the end of +地点/+时间最后；尽头；末尾 16 at this time of year 在每年的这个时候 17 be /feel confident of sth /that clause +从句感觉/对什么有信心，自信 18 be + doing 表：1 现在进行时2 将来时 19 be able to (+ v 原) = can (+ v 原）能够…… 21 be afraid to do (of sth 恐惧，害怕…… 22 be allowed to do 被允许做什么 23 be angry with sb 生某人的气 24 be angry with(at) sb for doing sth 为什么而生某人的气 25 be as…原级…as 和什么一样eg : She is as tall as me 她和我一样高 26 be ashamed to 27 be away from 远离 28 be away from 从……离开 29 be bad for 对什么有害 30 be born 出生于
第四部分 工程质量检验室内试验记录表目录 试验表l 水质分析试验记录表 试验表2 水泥物理力学性能试验记录表 试验表3 塑料排水板性能试验表 试验表4 粗、细骨料含泥量试验记录表 试验表5 碎石针片状含量试验记录表 试验表6 粗集料筛分试验记录表 试验表7 细集料筛分试验记录表 试验表8 集料视比重、松散容重及空隙率试验记录表 试验表9 压碎值试验记录表 试验表10 石料抗压强度试验记录表 试验表11 磨耗试验记录表 试验表12 粗集料磨光值试验记录表 试验表13 土颗粒组成分析(筛分法)试验记录表 试验表14 土颗料组成分析(比重计法)试验记录表 试验表15 液塑限联合测定试验记录表 试验表16 承载比(CBR)试验记录表 试验表17 土壤膨胀量试验记录表 试验表18 重型击实试验记录表 试验表19 含水量试验记录表 试验表20 相对密度试验记录表 试验表21 天然稠度试验记录表 试验表22 室内回弹模量试验记录表 试验表23 野外回弹模量试验记录表 试验表24 标准砂标定试验记录表(灌砂法用) 试验表25 半刚性基层无侧限抗压强度试验记录表 试验表26 水泥或石灰剂量测定试验记录表 试验表27 回弹法测试原始记录 试验表28 结构或构件混凝土回弹强度计算表
试验表30 水泥砼(砂浆)配合比设计强度试验记录表 试验表31 水泥砼(砂浆)抗压抗折强度试验记录表 试验表32 钢材力学性能试验记录表 试验表33 钢材焊接力学性能试验记录表 试验表34 预应力钢筋冷拉试验记录表 试验表35 沥青三大指标试验记录表 试验表36 沥青粘结力试验记录表 试验表37 粘稠沥青含水量试验记录表 试验表38 沥青粘度试验记录表 试验表39 沥青加热损失试验记录表 试验表40 沥青闪点和燃点试验记录表 试验表41 沥青混合料中沥青含量及混合料筛分记录表试验表42 沥青混合料马歇尔试验记录表 试验表43 沥青混凝土沥青用量选定图试验记录表 试验表44 沥青混凝土芯样密实度试验记录表 试验表45 土工合成材料单位面积质量试验记录表 试验表46 土工合成材料厚度试验记录表 试验表47 土工格栅、土工网网孔尺寸测试记录表 试验表48 土工合成材料条带拉伸试验记录表 试验表49 土工合成材料撕裂试验记录表 试验表50 土工合成材料CBR顶破试验记录表 试验表51 土工合成材料落锥穿透试验记录表 试验表52 土工合成材料孔径（干筛法）试验记录表试验表53 土工织物垂直渗透试验记录表 试验表54 无机结合料稳定土组成设计试验记录表 试验表55 石灰有效氧化钙、氧化镁测定记录表 试验表56 沥青混合料最佳沥青用量设计表 试验表57 沥青混合料最佳沥青用量设计表 试验表58 沥青混合料配合比设计试验报告 试验表59 矿粉密度、液限塑限、筛分试验记录表 试验表60 矿粉亲水系数、加热安定性试验记录表 试验表61 袋装砂井灌砂率试验记录表
水准点复测成果一览表 施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段施工单位山西路桥建设集团有限公司监理单位河南晟源路桥工程管理有限公司工程名称K3+200-k6+312路基工程测量日期 水准点编号设计高程 （m） 复测高程 （m） 偏差 （mm） 位置描述备注 E006 746.044 746.040 -4 E007 745.967 745.979 12 E008 742.975 742.971 -4 E009 743.762 743.753 -9 E010 756.652 756.657 5 E011 759.723 759.734 11 E012 760.503 760.490 -13 E013 761.303 761.305 2 E014 761.344 761.337 -7 E015 761.793 761.801 8 结论：精度满足规范要求。
监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部测量范围（部位）K3+200-k6+312 水准点号转点桩号 水准尺读数 仪器高 实测高 程(m) 设计高 程(m) 高差 ( mm) 备 注后视 中 视 前视 E006 1.568 747.612 746.044 E007 1.633 745.979 745.967 12 ZD1 0.21O 746.189 E008 3.218 742.971 742.975 -4 ZD2 1.675 744.646 E009 0.893 743.753 743.762 -9 ZD3 4.976 748.729 0.312 ZD4 4.785 753.202 0.243 ZD5 4.562 757.521 E010 0.864 756.657 756.652 5 ZD6 3.896 760.553 E011 0.819 759.734 759.723 11 ZD7 1.896 761.630 E012 1.14 760.490 760.503 -13 ZD8 1.576 762.066 0.467 检 测 意 见
报告说明 一、项目概述 受XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX委托，中咨公路养护检测技术有限公司于X年X月X日
对XXXXXXXXXXXXXXXXXX 公路KXXXXX-KXXXXX 中线偏位进行检测。 二、检测依据、检测方法及设备 1.检测依据 （1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）； （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 中线设计坐标由******提供。 2.检测方法 遵照《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）（T 0911-2008）的要求，首先从设计资料中查出待测点P 的设计坐标，用全站仪对该设计坐标进行放样，并在放样点P ′做好标记，量取P P ′的长度，即为中线偏位△CL ,以mm 表示。对高速公路及一级公路，准确至5mm 。检测频率为20点/km 。 3.检测设备 本次检测主要仪器设备见表2－1。 表2－1 主要仪器设备表 三、计算方法 （1）测定值的平均值、标准差、变异系数 N B B i ∑= () 1 2 --= ∑N B B S i 100?= B S C V 式中：B i —各个测点的测定值； N —一个评定路段内的测点数； B —一个评定路段内测定值的平均值； S —一个评定路段内测定值的标准差； C V —一个评定路段内测定值的变异系数（%）。 （2）代表值计算
N t S B B α +=_ ' 式中：'B —测定值的代表值； 四、附表 附表01：路面中线偏位检测评定结果表
中线偏位检测实施方案 中咨公路养护检测技术有限公司 二〇XX 年 XX 月
《导线点复测记录》表中误差计算 在《导线点复测记录》表（施记表1）中涉及到“角度闭合差、坐标增量闭合差、 导线相对闭合差”这三项，这也是最普通评定导线施测误差的项目。 1、角度闭合差 由于市政工程中最常用的是附和导线，所以在此重点阐述附和导线角度闭合差。附和导线如图： 附和导线角度闭合差计算： 从理论上说，αCD =αAB +∑β-（n-1）×180° 也就是说，αCD =αAB +（β1+β2+β3+β4）-（n-1）×180° 这里的n 是指转角数，即是上图中A、J1、J2、C 四个点。 但是在实际测量中，观测角β1、β2、β3和β4都存在观测的误差，因此就存在了角度观测值和角度理论值存在差异。这就是角度闭合差（f 测）。 f 测=∑β-（αCD -αAB +（n-1）×180°） 角度闭合差允许范围（f 容）要分为几种等级。 一级：f 容=±10n （″） 二级：f 容=±16n （″） 三级：f 容=±24n （″） 施工控制：f 容=±40n （″） f 测≤f 容 2、坐标增量闭合差 理论上在上图的附和导线中，点A 的坐标与点C 的坐标相减应和A 到J1、J1到J2、J2到C 坐标增量相加值相符。但由于测量的误差，这两个值存在一定的误差，这就是坐标增量闭合差。 fx=（Cx-Ax）-（ΔX (A-J1)+ ΔX (J1-J2)+ΔX (J2-C)）fy=（Cy-Ay）-（ΔY (A-J1)+ΔY (J1-J2)+ΔY (J2-C)）
3、导线相对闭合差 2 2)y ()(f fx f +=K=f/∑D D——导线的边长，在上图中为A-J1、J1-J2、J2-C 因此∑D=D (A-J1)+D (J1-J2)+D (J2-C) K 值要小于规范要求。 一级：1/15000 二级：1/10000 三级：1/5000 施工控制：1/40004、举例： 1）点A 到点B 的方位角计算： ΔX (A-B)=X B -X A =-240.708ΔY (A-B)=Y B -Y A =65.419 αAB （方）=arctg（ΔY (A-B)/ΔX (A-B)）=arctg（65.419/-240.708）=164°47′43.97″ 2）点C 到点D 的方位角计算： ΔX (C-D)=X C -X D =509.110ΔY (C-D)=Y C -Y D =-134.073 αCD （方）=arctg（ΔY (C-D)/ΔX (C-D)）=arctg（-134.073/509.110）=345°14′46.54″
路径复测记录表（线记1） 桩号 杆塔形式档距(mm)线路转角 塔位 高程 （m） 桩位移（m）被跨越物（或地形凸起点） 备注 塔号设计 值 实测 值 偏差 值 设计值实测值方向位移值名称 高程 （m） 与相邻杆塔最近距离 杆塔号距离(m) N001110DSN-12 右5°32′ 27＂ 右5°32′ 29＂ 右0.001 130130.10.1 N002110SZ1-15左0.001 123122.8-0.2 N003110SJ4-18右58°20′ 25＂ 右58°20′ 23＂ 右0.002 207207.20.210kV 35kV N003 N004 15 59 N004110SZ1-18左0.001 185185.30.3 N005110SZ1-15左0.002 215214.8-0.2 N006110SZ1-18左0.002 165165.10.1 N007110SJ2-21右15°55′ 35＂ 右15°55′ 36＂ 右0.001 216215.8-0.2 10Kv 大包铁路 N007 N008 39 99 N008110SJ4-18 右23°00′ 10＂ 右23°00′ 12＂ 右0.001 9594.8-0.2 N009J60 左44°18′ 25＂ 左44°18′ 27＂ 右0.894 7473.8-0.2220kV N00925 N010J60+3 左48°17′ 22＂ 左48°17′ 21＂ 右0.908 6766.9-0.135kV N01031 业主代表：专职质检员：施工负责人：检查人：
路径复测记录表（线记1） 桩号 杆塔形式档距(m)线路转角 塔位 高程 （m） 桩位移（m）被跨越物（或地形凸起点） 备注 塔号设计 值 实测 值 偏差 值 设计值实测值方向位移值名称 高程 （m） 与相邻杆塔最近距离 杆塔号距离(m) N011110SJ4-156766.9-0.1右33°13′ 19＂ 右33°13′ 21＂ 左0.001 35kV N01031 154154.20.2 N012110SJ2-15 右20°52′ 34＂ 右20°52′ 32＂ 右0.002 208208.30.310kV N01345 N013110SZ1-15左0.001 232232.20.2 N014110SZ1-15左0.002 207206.8-0.2 N015110SZ1-15左0.002 220220.30.3 N016110SZ1-18左0.001 225225.10.1 N017110SJ2-15左24°31′ 36＂ 左24°31′ 38＂ 右0.001 240240.10.1 N018110JG1-15左9°26′ 00＂ 左9°26′ 02＂ 右0.001 261261.20.2 N019110ZM10-15右0.002 265265.30.3 N020110ZM10-18左0.001 265265.20.2 业主代表：专职质检员：施工负责人：检查人：
DCS系统抗射频干扰能力测试记录表 用功率为5W、频率为400MHz~500MHz的步话机作干扰源，距敞开柜门测试方法及要求 的分散控制系统机柜1.5m处工作。分散控制系统应正常工作。 站号测试结论测试人 详细说明： 测试试验时间年月日时分 测试人签字 验收人签字
DCS系统电源冗余测试记录表 测试内容要求测试结论测试人第一路供电电源电压额定值±10% 第二路供电电源电压额定值±10% 第一路电源独立供电正常，无失电现象 第二路电源独立供电正常，无失电现象 第一路电源切向第二路电源供电切换时无失电现象 第二路电源切向第一路电源供电切换时无失电现象 电源状态指示和失电报警正确 数据说明： 实测的第一路供电电源电压： 实测的第一路供电电源电压： 问题说明： 测试试验时间年月日时分 测试人签字 验收人签字
DCS系统电源冗余测试记录表 测试内容要求测试结论测试人第一路供电电源电压额定值±10% 第二路供电电源电压额定值±10% 第一路电源独立供电正常，无失电死机现象 第二路电源独立供电正常，无失电死机现象 第一路电源切向第二路电源供电切换时无失电死机现象 第二路电源切向第一路电源供电切换时无失电死机现象 电源状态指示和失电报警正确 数据说明： 实测的第一路供电电源电压： 实测的第二路供电电源电压： 问题说明： 测试试验时间年月日时分 测试人签字 验收人签字
SOE功能试验记录 试验步骤 序号试验步骤及标准 1 检查SOE功能软件各项组态正常 2 根据情况选取部分或全部SOE点，按照一定顺序进行通/断试验，并做好记录3 检查工程师站是否能成功追忆SOE动作记录，并确认所记录的动作顺序正确无误 4 检查SOE时间是否与主时钟同步，正常工作 试验记录 SOE 组态检查 SOE点 通/断试验 点名动作情况(详见所附SOE打印记录) SOE时间与 主时钟同步 测试试验时间年月日时分测试人签字 验收人签字
公路工程试验用表格 -S0001 试验单位合同号层次试验规程检测范围试验日期 距路床设计标高(m)：质量标准： 距中线距离(m) 湿土密干土密最佳标准干检测深含水量压实度桩号度度含水密度度(cm) (%) (%) (g/cm左中右 333) (g/cm) 率(%) (g/cm) ns: : : K结 snk= －ta×= k—应不小于设计值 K 论 试验：复核：审核 002 试验单位合同号试样名称试验规程试样来源样品编号样品描述试验日期试验复核 桩号或部位 盒号 盒 + 湿土质量 (g) 盒 + 干土质量 (g) 盒质量 (g) 水份质量 (g) 干土质量 (g) 含水率 (%) 平均含水率 (%) 结 论 003
湖北省公路工程咨询监理中心麻竹高速大随DSGS-TJJL-3 试验单位合同号段土建工程第三监理驻地办试验室 3土场位置最大干密度(g/cm) 检测范围最佳含水量(%) 层次检测日期 试验复核 桩号位 置 项目 检测深度（cm） 环刀号 环刀质量 (g) 3 环刀容积（cm） 土+环刀质量 (g) 湿土质量 (g) 3 湿密度 (g/cm) 盒号 盒+湿土质量 (g) 盒+干土质量 (g) 水质量 (g) 盒质量 (g) 干土质量 (g) 含水率 (%) 平均含水率 (%)
3 干密度 (g/cm) 压实度 (%) 平均压实度 (%) 结论 004 试验单位合同号 3土场位置最大干密度(g/cm) 检测范围及层次最佳含水率(%) 3 量砂密度(g/cm) 检测日期 试验复核 桩号号位 置项 目检测深度\层厚 试样总重（g） 灌前（筒+砂）重(g) 灌后（筒+砂）重(g) 灌前（筒+ 砂）重(g) 圆锥 体内灌后（筒+ 用砂砂）重(g) 标定圆锥体内 用砂质量 坑体砂重（g） 坑体体积（cm3 ）
汉洪高速公路小军路分离式立交工程 控 制 网 复 测 记 录 表 湖北天浩公路工程有限公司 汉洪高速公路小军路分离式立交工程项目部
目录 一、测区概况 (1) 二、技术依据 (1) 三、方案设计 (1) 5.2参测人员 (4) 3.2仪器设备 (1) 3.3技术依据 (1) 四、测量结论 (2) 五、控制成果 (2) 5.2高程控制网 (4) 5.2平面控制网 (4) 5.2控制网成果表 (4)
湖北天浩公路工程有限公司 汉洪高速公路小军路分离式立交工程项目部 一、测区概况 本合同段起点桩号K11+586.935，终点桩号k11+693.935,测区内大部分为农田和道路，植被较少，通视情况良好。测区内现有控制点及加密点共计7个， （WHB08-1,K1,K2,K3,K4,K5,K6)。 二、技术依据 1、《工程测量规范》GB50026－2007 2、《国家三、四等水准测量规范》GB/T12898-2009 3、《光电测距高程导线测量规范》DZ/T0034－1992 4、《公路路线设计规范》-2006 三、方案设计 3.1、参测人员 观测：张茜 记录：彭中平 前视：吴平 后视：高海峰 保障组：王义洪 3.2、仪品设备 1、精密气压计1台。 2、保障车一辆
3、温度计一个 4、CT5-630R 全站仪一台 3.3、技术依据 3.3.1技术要求平面控制网布设三等闭合导线网，严格按“三等导线”测量的技术要求执行。 3.3.2水平角方向观测法的技术要求 四、测量结论 1、本次控制网复测，平面控制网采用1954北京坐标系，高程控制网采用1985国家高程基准。 2、三角高程网符合二等三角高程的技术要求。 3.3.1导线测量的主要技术要求 等级 测角中误差（″） 测距中误差（mm ） 测距相对中误差 测回数 方位角闭合差 （″） 导线全长相对闭合差 1″级 仪器 2″仪器 6″仪器 三等 1.8 20 1/150000 6 10 - 3.6√n ≤ 1/55000 四等 2.5 18 1/80000 4 6 - 5√n ≤1/35000 一级 5 15 1/30000 - 2 4 10√n ≤1/15000 二级 8 15 1/14000 - 1 3 16√n ≤1/50000 三级 12 15 1/7000 - 1 2 20√n ≤1/50000 备注 n 为测站数 等级 仪器精度等级 光学测微器两次重合读数之差 （″） 半测回归零差（″） 一测回内2C 互差（″） 同一方向值各测回较差（″） 四等及以上 1″级 1 6 9 6 2″级 3 8 13 9
广东省公路工程施工表格 (试行) 第四册共四册 第一册工程质量评定表第二册工程质量检验报告单及统计表第三册工程施工现场检查检测记录表第四册工程质量检验室内试验记录表 第二册工程质量检验报告单及统计表第三册 工程施工现场检查检测记录表第四册工程质量检验室内试验记录表 第三册工程施工现场检查检测记录表第四册 工程质量检验室内试验记录表 第四册工程质量检验室内试验记录表 主要编审人员：张代游罗炳华柴尔乔余峰主要编审人员：张代游罗炳华柴尔乔余峰 主要编审人员：张代游罗炳华柴尔乔余峰 主要编审人员：张代游罗炳华柴尔乔余峰 柴尔乔余峰 广东省交通厅工程质量监督站
广东省交通厅工程质量监督站 一九九九年十月 一九九九年十月 说明 1、本套表格适用于广东省公路交通建设用，包括试验、检测、评定及施工检 查检测原始记录。 2、本分册试验表格包含目前公路工程常用的检查试验项目（室内），不包括 非常规或不常用的试验。如锚具、伸缩装置、支座、桥梁荷载试验等。3、本表格的使用范围是指该材料拟用的单项工程名称。对于委托试验，送样 单位为施工单位或其他有关部门。试验单位应将本套表格相关项目的全部记录表交付给送样单位，以备查验存档，不得只出报告结果。 4、监理工程师应认真审核报告结果，并与规范设计值比较，然后签署比如“能 否使用，用在何处”并签名的等具体意见。如果是监理工程师抽检平行校核试验，在监理工程师栏注明，并附上施工单位的自检报告。 5、半刚性基层和水泥砂浆配合比强度试压报告未有专用表格，可参照相应的 强度试验表格，但应注明是配合比设计。 6、试验规程编号会可能修改，试验单位必须填写现行规程的编号。 7、本表格编制得到了广东虎门技术咨询有限公司、广东省公路建设公司、广 东省冠粤路桥有限公司、广东长大公路工程有限公司的大力支持。提出了很多宝贵的书面修改意见，在此表示感谢。 8、由于时间仓促，和水平有限，难免有错漏，请将发现的问题和修改意见函 告我站，以作修订时改进。
编制说明 1、各资料管理人员应共同探讨现行公路各种规范、规程，建立、健全资料管理制度，确保施工内业资料完整、准确的收集、整理、归档，在有效期限内妥善保管，防潮、防盗、防火，避免资料的丢失。 2、本表格及表格的填写适用于“黔西野坝至方家田石桥煤矿至羊场支线新建工程”项目。 3、工程质量检验评定标准按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。 4、《表格》的格式、右上角的代号均统一规定，在使用时不可任意变动，如有缺项填“无”。 5、所有往来中《表格》的资料以及交、竣工文件，均按A4或A3两种规格的纸张提供。 6、所有表格在使用时，不能任意删除其内容，其中表格的间距如不够填写，可另附页：如属表格错误需修改或需增加相关项目表格请先抄报驻监办。 7、在施工过程中，可以增加工程附件用以清楚说明施工的质与量。 8、为保证资料的可靠性、完整性，请用钢笔（黑色）及时认真填写，不得任意涂改，施工过程中的原始记录一律用手填写，签名必须由负责人亲笔签署，不得打印、复印，如打印、复印的视为不合格资料。 9、《质检资料收集及填写》是根据常规施工项目进行编写，部分
项目在表中没有反映，可根据已有项目格式进行补充。 10、试验记录表（附录一）以试验软件表格为准。 11、在施工各阶段，应做好各类构造物每一工序、每一分项工程和每一分部工程开工前和验收过程的照相及摄像记录，除使用传统照相机照相记录，还应使用数码相机或摄像，对重要的施工过程应进行数码摄像，并将数码照相和摄像记录记录成光盘，每月交驻监办一套。相片和摄像记录是中间交工验收和交工验收的必备资料，所有的照相记录应能明确表明工程的位置和主要尺寸。 12、每一座桥应对开工前本桥所在区域的地形、地物和交工验收后的完成工程进行数码摄像，在摄像中对影响工程实施的控制性工程和控制点，以及完成后工程中重要的构造物，运营中需特别注意监控、养护及管理的要点作语音说明。 13、所有表格中合同号、编号及其它文件编号按下表填写：
路径复测记录表
路径复测记录表（线记1） 桩号 杆塔形式档距(mm) 线路转角 塔位 高程 （m） 桩位移（m）被跨越物（或地形凸起点） 备注 塔号设计 值 实测 值 偏差 值 设计值实测值方向位移值名称 高程 （m） 与相邻杆塔最近距离 杆塔号距离(m) N001 110DSN-12 右5°32′ 27＂ 右5°32′ 29＂ 右0.001 130 130.1 0.1 N002 110SZ1-15 左0.001 123 122.8 -0.2 N003 110SJ4-18 右58°20′ 25＂ 右58°20′ 23＂ 右0.002 207 207.2 0.210kV 35kV N003 N004 15 59 N004 110SZ1-18 左0.001 185 185.3 0.3 N005 110SZ1-15 左0.002 215 214.8 -0.2 N006 110SZ1-18 左0.002 165 165.1 0.1 N007 110SJ2-21 右15°55′ 35＂ 右15°55′ 36＂ 右0.001 216 215.8 -0.2 10Kv 大包铁路 N007 N008 39 99 N008 110SJ4-18 右23°00′ 10＂ 右23°00′ 12＂ 右0.001 95 94.8 -0.2 N009 J60 左44°18′ 25＂ 左44°18′ 27＂ 右0.894 74 73.8 -0.2220kV N009 25 N010 J60+3 左48°17′ 22＂ 左48°17′ 21＂ 右0.908 67 66.9 -0.1 35kV N010 31 2
编制说明 １、各资料管理人员应共同探讨现行公路各种规范、规程,建立、健全资料管理制度，确保施工内业资料完整、准确的收集、整理、归档，在有效期限内妥善保管，防潮、防盗、防火，避免资料的丢失。 2、本表格及表格的填写适用于“黔西野坝至方家田石桥煤矿至羊场支线新建工程”项目。 3、工程质量检验评定标准按JTＧF8０/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。 ４、《表格》的格式、右上角的代号均统一规定，在使用时不可任意变动,如有缺项填“无”。 5、所有往来中《表格》的资料以及交、竣工文件，均按Ａ4或A3两种规格的纸张提供。 ６、所有表格在使用时，不能任意删除其内容,其中表格的间距如不够填写,可另附页:如属表格错误需修改或需增加相关项目表格请先抄报驻监办。 7、在施工过程中,可以增加工程附件用以清楚说明施工的质与量。 8、为保证资料的可靠性、完整性，请用钢笔（黑色）及时认真填写，不得任意涂改，施工过程中的原始记录一律用手填写，签名必须由负责人亲笔签署，不得打印、复印，如打印、复印的视为不合格资料。 9、《质检资料收集及填写》是根据常规施工项目进行编写，部分
项目在表中没有反映，可根据已有项目格式进行补充。 1０、试验记录表(附录一）以试验软件表格为准。 11、在施工各阶段,应做好各类构造物每一工序、每一分项工程和每一分部工程开工前和验收过程的照相及摄像记录,除使用传统照相机照相记录,还应使用数码相机或摄像,对重要的施工过程应进行数码摄像,并将数码照相和摄像记录记录成光盘，每月交驻监办一套。相片和摄像记录是中间交工验收和交工验收的必备资料，所有的照相记录应能明确表明工程的位置和主要尺寸。 12、每一座桥应对开工前本桥所在区域的地形、地物和交工验收后的完成工程进行数码摄像，在摄像中对影响工程实施的控制性工程和控制点，以及完成后工程中重要的构造物，运营中需特别注意监控、养护及管理的要点作语音说明。 13、所有表格中合同号、编号及其它文件编号按下表填写： 质检资料收集及填写 一、分部、分项工程开工申请
第一篇路线 施工检测记录： 1．施检—01导线点测量汇总表 (1)．该表为高速、一级公路、大桥、隧道等用坐标放样或用导线点网控制的工程使用。不采用坐标放样的工程，不填此表。 (2)．本表由施检01－1表导线测量记录表及施检01－2表附合导线测量计算表汇总而来。 2．施检一02路线平曲线检查表 路线平曲线检查表是检查路面工程完工后的平曲线与设计平曲线的偏差情况。为便于检测又能反映出曲线的主体，主要检测容为：交点桩号、曲线偏角、曲线外距。 表中切线长、半径、缓和曲线长一般不检测。 3．施检－03路线纵坡检查表 本表用于检查成型后的公路纵面是否满足设计要求。 4．施检－04超高、加宽、视距检测表 该表适用于路线平面指标比较小且需要采取工程措施路段。
第二篇路基 试表的填表说明 （1）表头部分的填写： 工程名称：指工程项目名称含合同段号。 试样编号：指对试样进行分类编号。 试样地点：指取样具体位置。 拟定用途：指用于何工程地段、结构层次和工程部位。 试验单位：指试验检测或工地试验室名称。 试样说明：指试样的类型及特征。 试验规程：指本试验所采用现行的部颁或行业试验规程的代号。 试验环境：指试验时试验场所的温度或湿度。 主要仪器：指使用计量器具或专用试验仪器的名称及型号精度等。 技术负责人：指试验检测或工地试验室的技术负责人 试验日期：试验当天日期。 （2）．表中主体部分的填写： ①．应将试验数据如实填在规定的格或栏，其中各项测试结果的计算及数据应符合有效数字的规定，测定结果应符合试验规程规定的精度或允许偏差的要求。采用的计量单位要与规、规程规定的保持一致，不得随意采用。 ②．如填写有误，不得涂改，应在原数据上划一杠，在其旁边将正确数据填上。 ③．试验结果栏是综合上述检测数据，用简炼的语言将试验结果与施工技术规或试验规程相比较后得出合格或能否使用的结论。
施工放样报验单 施工单位：合同号： 监理单位：编号： CL-001 致：(测量监理工程师) 先生： 根据合同要求，业已完成 施工放样工作，清单如下，请予查验。 技术负责人：年月日 桩号或位置工程或部位名称放样内容备注 放样说明及附件： 测量监理工程师意见： 签字：年月日
导线、水准复测报批单 施工单位：合同号: 监理单位：编号: CL-002 致：驻地监理工程师先生 我标段对导线点、水准点进行了复测，外业导线、水准点采用作业，其精度符合规范要求，内业平差计算精度达到规范要求，现将复测成果上报贵办，请审批。 技术负责人：年月日 驻地办审查意见： 驻地办测量监理工程师：年月日总监办审批意见： 总监办测量监理工程师：年月日
施工放样测量记录表 施工单位：合同号： 监理单位：编号： CL-003 测站点X Y 后视方位角后视点X Y °′″后视点X Y 点号设计坐标（m）实测坐标(m) 偏差值（mm） 备注X Y X Y △X △Y △D 示意图： 测量：计算：复核：日期：
中（轴）线偏位检查记录 施工单位：合同号： 监理单位：编号： CL-004 工程名称桩号或部位 桩号位置中（轴）线偏位（mm） 桩号位置 中（轴）线偏位（mm）左（纵）右（横）左（纵）右（横） 测量：计算：复核：日期：
桩位检查记录表 施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号： CL-005 工程名称 桩号或部位 测站 X= Y= 后视方位角 后视 X= Y= ° ′ ″ 后视 X= Y= ° ′ ″ 桩编号 实测坐标 设计坐标 偏差（mm ） 允许偏差 （mm ） X Y X Y 示意图： 测量： 计算： 复核： 日期： 22Y X ?+ ?
路径复测记录表 工程名称：35千伏三塘湖输变电工程线记1 桩号 杆塔型式档距/m线路转角 塔位高程/m 桩位移/m被跨越物（或地形凸起点） 备注/复测人 塔号设计值实测值偏差值设计值实测值方向位移值名称高程/m 与邻近杆塔最近距离杆塔号距离/m 构架MX25 25.01 0.017.30 N1 06B5-SJ4 90 90 015.00 N2 06B2-J4 285 285.01 0.0115.00 N3 06B2-Z2 301 301 021.00 N4 06B2-J2 291 291 0 右34° 45′51″ 右34° 45′51″ 18.00 N5 06B2-Z2 278 278 018.00 N6 06B2-Z2 315 315 018.00 N7 06B2-Z2 302 302 018.00 N8 06B2-Z2 307 307 018.00 N9 06B2-Z2 291 291 021.00 N10 06B2-Z2 290 290 0 18.00 监理工程师：专职质检员：施工负责人：检查人：
路径复测记录表 工程名称：35千伏三塘湖输变电工程线记1 桩号 杆塔型式档距/m线路转角 塔位高程/m 桩位移/m被跨越物（或地形凸起点） 备注/复测人 塔号设计值实测值偏差值设计值实测值方向位移值名称高程/m 与邻近杆塔最近距离杆塔号距离/m N1106B2-Z2 290 290.01 0.0118.00 N12 06B2-Z2 330 330.01 0.0118.00 N13 06B2-Z2 338 338.01 0.0118.00 N14 06B2-Z2 284 284 015.00 N15 06B2-Z2 295 295 018.00 N16 06B2-J1 201 201 0 右14° 33′24″ 右14° 33′24″ 15.00 N17 06B2-Z2 273 273 015.00 N18 06B2-Z2 311 311 021.00 N19 06B2-Z2 322 322 021.00 N20 06B2-Z2 316 316 021.00 N21 06B2-J3 264 264 0 左58° 07′43″ 左58° 07′43″ 15.00 监理工程师：专职质检员：施工负责人：检查人：