桥梁工程施工安全专项方案
一、编制依据、原则及范围
(一)、编制依据:
1、《公路桥涵施工技术规范》
2、《建设工程安全管理条例》
3、《公路建设工程安全生产管理办法》
4、《施工现场临时用电安全技术规范》
５、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册)
(二)、编制原则:
1、以人为本、减少伤害
切实履行企业得主体责任,把保障员工、人民群众与生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成得人员伤亡与危害。
2、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件得各项准备工作。
(三)适用范围:
会昌县铺背至锡坑口三级公路改建工程桥梁施工主要施工工序: 下部施工得桩基钻孔、桩基、承台、系梁浇注砼工序、肋板、圆柱、盖梁(台幅）得浇注安装;上部施工得梁板(预制、安装)、桥面铺筑、防撞墙安装等主要施工工序。
二、工程概况
本合同段路线起于会昌县省道会彬线K34+５3２、79处，途经禾坑口村、下基村，庄埠圩,终于会昌县与于都县在庄埠乡交界处得锡坑口,起点桩号Ｋ０+000,终点桩号Ｋ7+610、166,路线全长７、6１0公里。本项目采用双车道三公路标准,计算行车速度为30km／h。一般路段路基宽度采用7、5米,但由于禾坑大桥采用净7+２ｘ1、0米人行道+2x0、25米栏杆,为使路基宽度与桥梁宽度相衔接,本设计采用了9、5ｍ与7、5ｍ两种标准路基宽度。桥梁2７７、5４/１座,桥梁基础设计为桩基础,下部构造设计为柱式墩,上部构造设计为先简支后连续预应力砼结构。
三、主要危险源分析及其安全控制措施
根据桥梁施工得特点,施工中容易造成不安全因素得危险源主要有：支架坍
塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、交通事故、触电、火灾等。
1、模板支架坍塌:因模板支架设计不科学、不合理,搭设不规范，造成支架
坍塌，对人身或机械造成伤害或损害得。
1)模板工程严格按模板施工方案与安全技术交底以及安全操作规程组织施
工，严禁在施工中集中堆放物料,严禁随意拆除水平拉杆、立杆，支撑杆,拉接顶
撑等设施,禁止借用支撑搭设各种料台,施工平台等临设,拆模时严格按安全操作
规程及安全交底得要求施工。
２)脚手架按搭设方案与有关规范组织由持证架子工搭设,每天检查架体,
发现垂直高度偏差大于2%立即停用整改,及时调整处理局部偏差,五级风以上上
作业,雨后大风后先检查后使用。严格把好设计,材质,基础,搭设，拉接,防护，
荷载，验收，检测，维护等重要关口支模严禁借脚手架支撑模板,拆除按安全操
作规程严格施工,严防拆除中发生坍塌事故。
2、高处坠落:泥浆池、钻机安装调试过程中高处坠落,在搭设支架时或在支架
顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行得高处作业以及桥面系施工过种中可能高处坠
落导致人身伤害得。
１）从事高空作业得人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深
度近视等一切不适合高处作业得人员不能参加高空作业。? 2）制定严格
得安全生产管理制度,从事高空作业人员不得酒后作业与疲劳作业。?３)
施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋,防滑手套等高空作业安全防护用
品,高处作业得材料要准放稳妥,工具随手放入工具包,防止坠落伤人。?
４）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施,防止电焊、气焊残
5）泥浆池四周设防护网及警示牌,防止人员落入受伤。留物落下伤人。?
3、物体打击:高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害得。
1)施工人员必须佩戴安全帽、防护服等个人防护用具;
2）存在高空坠落及水平崩溅隐患得作业面必须挂防坠物网或防护钢丝网。
4、机械伤害:机械(冲击钻、砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转
工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害得。
１)桩基施工夜间施工应保证照明良好,道路平顺畅通、灯光保证亮度充足
均匀及不闪烁。设置好运输线路安全信号标志,确保施工运输安全。?
2)车辆与设备有专人管理与操作,做到“三定”(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
３)加强对机动车司机得培训与教育，牢固树立“安全第一”得思想。?4)坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶,不超载,不超速。严格定期对机械设备进行检修保养,不得带故障上路行驶。
5)严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。?6)在施工场区出入口设置规范、醒目得交通标志。
７)雨天行驶得车辆应设置防滑装置，并限制行驶速度，防止路滑造成行车事故。? 8) 在平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志,必要时应设专人指挥交通。
５、触电:用电设备未做接零或接地明使用高压,违规使用与操作电气设备,对人身造成伤害或损害得。
１)采用TN-S 三相五线系统,接地与接零要符合要求,高压设备要采取屏蔽措施。?２)配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。总配电箱设在近电源处,分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作,配电箱内分别设置工作零线端子板与保护零线端子板,金属箱体与金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨与防潮措施。配电箱得漏电保护器,每台用电设备有各自专用得开关箱,设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。,配电箱要上锁,凡就是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。?３)从事电工工种得人员需持证上岗,进行电工操作时,需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手得工具、电笔等电工专用工具;混凝土泵、水泵、
4)电缆干线应用电焊机等用电机械得操作手操作机械时要配带绝缘手套。?
埋地或架空敷设。严禁沿地面明设,并应避免机械损伤或介质腐蚀。
6、火灾:闸具、插座等损坏,维修不及时,电焊机操作失当,气割、气焊残留物乱扔,在施工现场明火取暖,随处吸烟或乱掷烟蒂等引起火灾。
1)现场管理有序,道路畅通,材料堆放整齐。施工现场按规定配备灭火器、
消防砂箱、水池等，消防设施与器材完好有效。?2）消防器材有专人保管,组成业余消防队,定期训练,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能与使用方法。
3)电弧焊渣要进行及时处理防护,焊接格栅或钢架时,要有防火设施。
4)禁止随处吸烟或乱掷烟蒂，禁止冬季施工现场明火取暖或使用碘钨灯取暖。
四、各分项分部工序安全施工措施
(一)机械钻孔桩安全施工措施
(1)、根据本工程得桥位地质特点及施工安全,桩基采用钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩基础系用机具设备成孔,灌注砼成桩。
(2)、施工准备
施工前应根据地质与水文地质条件以及安全施工、提高钻孔速度与因地制宜得原则,选择合适得孔壁支护类型。其它施工准备如下:
a、平整场地，清除坡面危石浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要得保护，铲除松软得土层并夯实。施测墩台十字线,定出桩孔准确位置；设置护桩并经常检查校核;孔口四周挖排水沟,做好排水系统；及时排除地表水,安设提升设备；布设好出水排水路径;合理堆放材料与机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。井口周围须用成型钢或砼制成框架或围圈予以围护,其高度应高出地面20cm~30cm,防止土、石、杂物滚入孔内。若井口地层松软,为防止孔口坍塌，须在孔口用砼护壁,高约2m。
b、钻孔程序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者,一个墩台基础得所有桩孔可同时钻孔,便于缩短工期,但渗水量大得一孔应超前开挖、集中抽水,以降低其它孔水位。土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖,避免孔间间隔层太薄造成坍塌。
（3)、钢筋骨架制作及安装
钢筋骨架分节制作,采用支架成型法,利用半圆形钢板先制出骨架,按要求设置一定数量得加劲箍筋,(钢筋骨架内还需加设十字内支撑筋，下钢筋笼时割除)及控制砼保护层厚度得定位筋,一般隔2m设置一道砼垫块,隔2、0m设置一道钢筋“耳朵”，这两种方式交替使用,克服了相互缺点，钢筋骨架尽量在现场绑扎,钢筋笼得安装用孔位处得三角架逐节及时、准确地安放在孔内，在安放过程中,
骨架得起吊,下放要垂直,每节接长顺直，使上下两节骨架位于同一竖直线上,进行焊接,同一断面接头数量不超过总根数得50%,同时要严防钢筋笼下放过程中与孔壁擦撞,以免破坏孔壁，采取固定措施,应测量钢筋骨架得标高就是否与设计标高相符,偏差不得大于±5cm,确保钢筋骨架在护筒内得居中位置与灌注砼时防止钢筋骨架得上浮,当灌完得砼开始初凝时即解除固定措施,使钢筋骨架不影响砼得收缩,避免钢筋与砼得粘结力受损失。
(４)、灌注砼
灌注前准备:当钢筋骨架安放符合要求后,应紧接着安装砼灌注导管,导管直径为φ30０ｍm,采用法兰接头逐节接长,导管可在钻孔旁分段拼装,在吊放时逐段接装,接头应具备装卸方便,连接牢靠并有密封圈，保证不漏气不透气，导管在使用前应做水密性与承压试验,严禁使用不合格导管，导管吊放时,应使位置居孔中，轴线顺直、稳步沉放,防止挂钢筋骨架与碰撞孔壁,导管顶部应设置漏斗,其上方设留槽储料斗与工作平台，储料斗与漏斗高度除满足导管拆卸操作需要外,并在灌注到最后阶段时,能满足对导管内砼柱高度得需要。
(5)、安全措施
1、作业人员必须穿戴好劳动防护用品,每班组作业前应对平台、钻架、提升系统、机械设备等部位进行安全性检查,钻架与平台安装平稳、牢固、严防倾倒;
2、电气设备得电源必须有可靠得接地或按零,接地电阻不得大于4Ω，并有可靠得漏电保护装置,泥浆池必须设置警示标志,夜间有警示灯、池边设钢管防护栏，钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。
3、钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕,必须检查脚就是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中得事故发生。
4、成孔后,浇注前应注意坍孔,成孔一根桩后浇筑一根进行施工，防止成孔后晒空时间过长，相邻两桩最小时间间隔不得小于24小时,防止施工时发生窜孔。
５、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够瞧到得固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中,车后不得有人。同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。砼浇注后,孔口空洞部分必须采用钢筋网片或木板覆盖以防止人员掉入孔口内造成安全事故。
(二)桥梁下部构造安全施工方案
1、承台、系梁施工安全措施
在承台施工中,必须制定安全操作规则与安全检查制度，严格执行,随时检查，并有必要得安全保护设施,凡从事电工、电焊工等特种作业得人员,必须接受特种作业安全培训,通过考试合格持证才能上岗操作,以避免发生各类事故。严格遵守如下规定:
1)、安全技术交底制度
承台施工严格按照安全技术交底得规定进行作业,由项目经理部专职安全员监督检查。每天工作前做技术交底得同时做好施工安全交底。并由各工班长与安全员传达并监督落实。
2）、钢筋工程安全规定
①?钢筋使用前要除锈,操作工要着工作服,将袖口扎紧,带好口罩、手套与防护眼镜,防止锈粉侵入呼吸道、眼睛,酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服与皮肤上造成烧伤。
②?钢筋加工时,操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等)就是否良好,卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入,地锚、夹具、平衡设备就是否安全可靠。
③?电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象;多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联;不得在负载时调节电流及极性开关。
④?电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤与丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩与防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区,防止伤害眼睛。
⑤?钢筋骨架现场对接时,要确保临时支撑牢固,防止失稳。
3)、模板安装规定
①?模板安装前要组织相关人员验收与试拼装。
②模板及其支架必须采取有效得防倾覆临时固定措施。
③?模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
④?模板拆除:混凝土达到规定强度后方能拆除模板;拆除模板按先支得后拆,后支得先拆，先拆非承重模板,后拆承重模板及支架得顺序进行;拆除得模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故;拆除时附近不能有人,防止砸伤；模板拆除不能硬撬,导致大片散落。
⑤?模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位,防止模板摆入行车道,造成安全行车事故。
4)、混凝土施工安全规定
①?集中拌与使用得拌与站在使用前要有关负责人员进行验收,合格后方可使用。
②?振捣器使用前必须进行检查,外壳、胶皮电源线就是否破损，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器,操作振捣器时应戴绝缘手套;使用插入式振捣器应由两人操作,一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关,雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。
③安全用电:执行安全用电制度,加强用电管理,配电箱必须完好,线路绝缘可靠,临时线上安装漏电保护装置,下班时要切断电源,确保用电安全；施工所用电器线路与用电设施，应设漏电保护装置。
2、墩身、盖梁施工安全预防措施
一般规定如下:
１）模板及其支架设计应具有足够得承载能力、刚度与稳定性,能可靠地承受新浇混凝土得自重、侧压力与施工过程中所产生得荷载及风荷载;
2)模板及其支架设计应尽量构造简单,装拆方便，便于钢筋得绑扎、安装与混凝土得浇筑、养护等要求；
3）?按模板承受荷载得最不利组合对模板进行检算;
４) 制定模板安装及拆除得程序与方法。
(3)、墩台身、盖梁施工安全防护
在墩台身、盖梁施工中,必须制订安全操作规则与安全检查制度，严格执行,随时检查,并有必要得安全保护设施以避免发生各类事故。
主要注意如下几个方面规定:
1) 墩台、盖梁模板施工就是高空作业,施工前对施工人员进行必要得安全教
育,严格执行高空作业安全制度与规定,施工时设置各种防护设施,保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽,工作时,工作人员系好安全带,无关人员严禁上墩,严禁从高空向下抛掷杂物。
2）模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前要审查设计审批手续就是否齐全，结构设计与施工说明中得荷载、计算方法、节点结构就是否符合实际，就是否有安装拆除方案。
3) 在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,施工时不得站在下层模板安装上层模板,中途停歇应将已就位得模板固定牢固。安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭设在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好得模板上得实际荷载不得超过设计值，已承受荷载得支架与附件,不得随意拆除或移动。垂直吊运模板时应拉设导引绳,设专人指挥,统一信号,密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
4)?钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内,调直设备事先检查各部件就是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落,在安装就位并安装稳妥后脱钩;高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。
５)?各种脚手架及工作平台得栏杆均采用封闭式;施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身得空隙间,挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。拆下得模板、材料、工具严禁往下抛掷。
6）?混凝土浇注时减速，漏斗得吊具、漏斗及串筒挂钩与吊环均确保稳固可靠。混凝土输送泵泵送时,管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架,严禁捆绑在模板与支架上。输送管道上不准加压或悬挂任何重物。
７) 模板拆除时,混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板;拆除模板应依据设计规定得顺序与方法进行,无规定时可按先支得后拆,后支得先拆,先拆非承重模板，后拆承重模板及支架得顺序;拆除得模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故;拆除时下方不能有人,防止砸伤；模板拆除不能硬撬,导致大片散落；用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除,不得硬拉硬撬。3、其她保证安全生产措施
(1)、吊装设备危险源及控制措施
跨路起重机运输危险源:支腿稳定;钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。缆索吊系统及扣挂系统就是确保安全得基本条件,吊装前必须对其认真检查。进行起吊作业时,现场配有专人指挥,现场安全员对起吊作业进行全程监控,并做好记录。
(2)、防雷系统及用电安全控制
由于模板及脚手架全部为钢结构,就是传电得导体,因此,必须采取如下措施进行防护：
1) 脚手架防雷系统采用垂直接地极,在1０m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手架上设置完整得接地系统。
2）架空电线应有一定高度,施工机械在操作运行时，应与其保持一定距离。
3)?熔断器与熔丝应配备适当，严禁用其她金属丝代替熔丝。
４) 电气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。
５)?各种手持电动工具与额定电流小，人体可能触及得用电设备,应安装触电保护器。
６) 严禁非电工拆装电器设备。
7）?电线接头应牢固,并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。8) 电器设备得金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠得接地装置,工地电线路得安装,应按标准进行施工，不得将线路捆在无瓷瓶得木桩、树木或铁架上。（三)桥梁上部构造安全施工方案
一、桥面系施工
桥面系施工主要有横隔板、湿接缝、桥面现浇层、防撞护栏、排水、伸缩缝安装施工等,其主要工序得安全防控措施归纳为如下几个方面：
1、高空作业安全控制措施
1)、施工人员必须经过项目部专项安全培训,培训合格后方可进入施工场地作业。
２)、作业人员进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(安全帽得下颚带必须扣在颚下,并系牢), 正确使用个人劳动防护用具，临边作业人员必须佩带安全带，安全带必须高挂低用。
3)、高处作业物料要堆放平稳,不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能
得,要及时撤出或固定以防跌落伤人。
4)、临边安全防护设施每天开工前由班组负责人进行专项检查，以确保安全防护设置得安全可靠。同时桥面作业班组设置班内安全员,随时检查班内作业人员得防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患得出现。
５)、夜间施工必须要有足够得照明。
６)、桥面作业人员严禁向桥面下抛掷物品,随身所带得作业工具必须放在工具袋内,以防滑落伤人。
7)、桥面系施工中钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除过程中，桥面下必须设置警示区域,专人指挥,严禁无关人员、车辆进入,模板吊装过程中，吊物下严禁站人。
２、钢筋绑扎安全控制措施
1)、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业。
2)、桥面临边绑扎与焊接钢筋,必须正确佩戴安全带。
3)、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。4）、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在桥面加工操作。5)、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋,在必须操作时,要配挂好安全带,选好位置,人要站稳。
6)、钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠,多点起吊。起吊时,必须设置专人指挥,单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
7）、高处绑扎与安装钢筋,注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。
8)、临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域,专人警戒，防止钢筋或施工工具掉落伤人。
3、模板安装安全控制措施
1）、模板组装或拆除时,指挥、拆除与挂钩人员,必须站在安全可靠得地方方可操作,严禁任何人员随模板起吊,安装外模板得操作人员应配挂安全带,桥面下设置安全警戒区域。
２)、模板在起吊前，应将吊机得位置调整适当,并检查吊装用绳、卡具及每块模板上得吊环就是否牢固可靠,然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑,稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板,吊运安装过程中,严防模板大幅度摆动或碰
倒,其她模板。
３）、模板倒运时采取人工或设备倒运，倒运过程中人员应注意将模板加固后方可倒运,防止模板掉落砸伤。
4)、模板安装时,应先内后外,单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固,内外模板就位后用拉杆与螺栓固定,未固定与就位前不得摘钩。
５)、组装钢模时，应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好,防止倾倒,安装外模时,必须将悬挂扁担固定,位置调好后、方可摘钩,外模安装好好后要立即穿好销杆,紧固螺栓。
6）、遇有大风，大雨天气应停止施工,并将作业平台上得设备、工具、材料等固定牢固,人员撤离，切断通向平台得电源。
4、模板拆除安全控制措施
１)、拆除模板应先拆螺栓与拉杆等，并使模板面与混凝土表面脱离,方可慢速起吊,起吊前认真检查固定件就是否全部拆除。
２)、起吊时应先稍微移动一下,证明属无误后,方可正式起吊。
3)、模板得外模板拆除前,要事先吊好,然后才准拆除固定件。
4)、任何部位得模板得拆除必须经过技术员许可,其混凝土达到规定强度时方可拆除,作业人员切不可私自作业拆除模板,以防发生事故。
5）、模板得拆除,应有专人指挥,与切实得安全措施,并在桥下面标出工作区（利用警示三角旗),严禁非操作人员进入作业区。
6)、模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用得工具就是否完好牢固，工作时思想集中。
7)、拆除模板必须严格按照工艺程序进行,一般就是先安装得先拆、后安装得后拆。
８)、模板拆除间隙应将已活动得模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落、倒塌等。
9)、作业人员不可挤拥在一起,每个人应该有足够得工作面,多人同时操作时,应注意配合,统一信号与行动。
5、混凝土浇筑安全要求
1)、使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路
就是否良好，电源线不得有接头;机械运转就是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋与其她锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
2）、混凝土采取由地面吊装到桥面施工，作业班组必须设置专人临边指挥，指挥人员必须佩戴安全带。
3)、混凝土浇筑前应对模板进行安全检查，确保模板在浇筑过程中稳定。
4)、桥面使用车辆运输混凝土时,车辆操作人员必须持证上岗,慢速行驶,车辆严禁带病作业，作业前检查好车辆得刹车、照明、喇叭等装置。
6、施工用电安全要求
1)、施工用电必须做到三级配电两级保护,一机一闸一漏一保。
２)、配电箱必须有门、有锁，且应采取防雨措施。
3）、电焊机应放在干燥绝缘好得地方。在使用前检查一次进线绝缘就是否良好,接线处就是否有防护罩。焊钳就是否完好,外壳就是否有接零保护。确认无问题后方可使用。电焊机露天放置应有防雨设施。每台电焊机应有专用开关箱,使用断路器控制,一次侧应装设漏电保护器,二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与PE线相连接。
４）、焊接时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,焊接时必须双线到位,不准利用架子、轨道、钢管与其它导电物作联接地线,更不准用裸导线，应用多股铜芯电缆线。下列作业情况应先分断电源:
(1)改变焊机接头；
(2)更换焊件、改接二次回路;
(3)焊机转移作业地点;
(4)焊机检修；
(5)暂停工作或下班时。
5）、模板安装就位后，要采取防止触电得保护措施,应设专人将模板串联起来,并接地，防止触电伤人。
6)、施工前，应认真检查电线接头处就是否损坏。
7)、人员操作时,应与低压线保持至少3米，高压线至少6ｍ得安全距离。
7、其她安全控制措施
1)、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起得钢筋上或其她金属构件上,导线应架空。
２)、桥上使用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应用钢筋围栏使其固定,防止其在使用过程中掉落。
３)、氧气瓶、乙炔瓶不得堆放在作业区域得正下方，其间隔应大于5ｍ,且与明火得距离应保持在1０m以上,一个作业平台上堆放数量不得超过3瓶;电焊机应分隔放置。
4）、报废得绑线、安全网,没有利用价值得板材等及时回收处理,防止造成污染。
5)、各作业组上班前, 必须认真执行岗前讲话制度,向工人讲述安全要求。6）、下班时应对应检查有无遗留得安全隐患,并锁好上下梁梯。
(四)梁板吊装安全施工措施
１、起重作业要求
(1)检查起重机得各部润滑就是否充足,操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置就是否正常,就是否在安全位置;检查各机构零部件应完好无损,螺栓牢固可靠。（2）起吊时,必须先试吊,即将重物吊离地面10～30CM,检查整机稳定性、制动器得可靠性与捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上得钢丝绳不应小于2~3圈。
(3)起重作业过程中,司机不得离开岗位,如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
(４）起吊重物时,不得落臂；落臂时，油门小,抬臂时,油门大。
(５）要求起重作业场地坡度不应超过３度,否则在回转时会导致翻车事故。(6)当起吊接近额定重量时,吊臂左右旋转角度各不能超过45度,且不能在吊离地面0、5m以上得空中回转,在一般情况下,不准横吊,以防翻车。
(7)司机与作业点必须通视,并且由专人指挥,并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入青临高速。
1）?跨路起重机运输危险源:支腿稳定;钢丝绳断裂;卷扬机故障；高空坠落;不良气候。
2)?缆索吊系统及扣挂系统就是确保安全得基本条件,吊装前必须对其认真检
查。
3)?进行起吊作业时,现场配有专人指挥,现场安全员对起吊作业进行全程监控,并做好记录。
２、箱梁场内移运
1、预制梁在制梁场内运输、起落梁与出场装运、落梁采用联动液压装置，运输与存梁时保证每支点实际反力与四个支点得反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。箱梁存放时，存梁支点距梁端得距离符合设计及规范要求。
2 、２00t龙门吊装梁:龙门吊行走至待移箱梁上方，用龙们吊专用吊具与箱梁可靠联结(联结时8个吊杆螺母高度保持一致)，然后将箱梁缓慢吊起至100mm 左右停车制动,检查梁体纵横向水平度就是否满足要求,否则将梁体落下重新调整吊杆螺栓。吊梁行走保持在低位(梁底距存梁台位支承台面上方约300ｍm高度)进行，当运行到距存梁台位（运梁车)3ｍ左右时停车，待梁体稳定后起升梁体到高出存梁台位(运梁车）３00ｍm左右位置,再将梁体移至存梁台位（运梁车）上方，调整梁体位置直到满足存梁台位(运梁车)承载要求后平缓落梁。
3、架桥机安装梁板
双导梁架桥机架设步骤为:桥台台后路基上拼装双导梁架桥机,并牵引导梁过孔→梁板水平运输→逐孔安装梁板。
1、喂梁
待架设得箱梁由预制梁场送至架桥机后部主梁内,采用自行式运梁平车进行喂梁。
2、边梁安装
运梁轨道延伸铺轨（喂梁)→前后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位(混凝土梁至边梁挂架下部,边梁挂架吊起边梁)→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→混凝土边梁安装就位。
3、中梁安装
运梁轨道延伸铺轨（喂梁)→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→混凝土中梁安装就位。
凝土梁架设顺序为：先架设两侧边梁。边梁安装时,因架桥机横向运行受盖梁长
度影响,架设施工要分２次横向移位：混凝土梁横移后临时放在盖梁上,再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起(用液压千斤顶顶起),然后架桥机再横移到位直接安装。双幅桥梁一次架设施工时,在前支腿桥墩盖梁之间设架桥机跨越过梁即可,过梁可以用型钢与横移钢轨组合。
4、架桥机纵向移位
纵向移位作业程序:测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起,中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿落下,中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨,后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊天车移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位,落下前支腿(铺横向轨道)→顶升中顶高支腿(铺横向轨道），中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿(铺横向轨道)→后支腿提升转向落在横向钢轨上→全面试运行安全检查。
5、架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度对应水平,保持平稳;前、中、后支腿各横向运行轨道水平,并严格控制间距,3条轨道平行,联结可靠，两端均设置止挡装置；钢轨接头平顺,轨距正确,支垫平稳牢固。架桥机悬伸对位、纵向移梁、横向携梁行走、边梁换钩架设、液压设备得支垫及操作等事项，严格按架桥机操作规程施工。
6、架桥机架梁施工纵向位移前精心做好准备工作,一次到位,不中途停顿。
7、架桥机架梁施工时,经常注意安全检查,每架设一孔进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才继续架梁施工。
(五）、预制场安全施工措施
根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度得需要,有效得控制施工质量，达到桥梁、涵洞使用梁、板进行集中预制得要求，我们将组建梁板预制场,现将有关预制场场地安全布置、安全技术措施等方面,结合现场实际情况编制安全技术方案如下:
1、预制场概况
预制场选择在地形平坦宽阔，周围没有山崖、陡坡、河流、泥沼等危险区域,就是水文、地质良好地段，交通便利有利于生产施工,方便职工生活,符合防洪、防火等安全技术要求，具备文明生产,文明施工得条件。
２、编制原则
(1）、安全第一得原则
认真落实公司:“预防污染,清洁生产。减少风险,保障健康。遵守法规,预防为主。全员参与,持续发展”得职业安全健康方针，坚持施工准备完善、周全;过程控制科学、严谨;充分发挥人得主观能动性,技术准确、管理科学、确保预制生产施工安全。
(2）、风险预控得原则
为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态,在施工生产得每一个环节都必须制定切实可行得预控指导方案与措施。
（３)、节约环保得原则
以“科学发展观”得思想为指导,严格遵守环境保护法及江西省相关环保规定。节约用地,科学、文明施工。将环境保护工作落到实处。
3、生产流程简介
(1）、生产区概况：采用砼进行生产场地基础整平硬化;安装龙门吊轨道,设置钢筋加工区,与之相邻得就是材料堆放区;成品存放区分别在预制生产区两块空地目上。
（２)、主要设备:龙门吊车、钢筋除锈机、钢筋调直机、切断机、弯曲机、电焊机、及其它得小型器具。
(３)、生产工序:
将原材料钢筋在加工区进行切断、整型、焊接加工成半成品；然后运送到生产生产区进行焊接、绑扎、校验;接下来就是模板安装(支模)；模板安装完成后,经检查验收合格后进行盖板混凝土得浇筑、振捣、修整、抺平及凝固后得拉毛处理;养生期后将成品吊到成品堆放处。
4、预制场危险源辨识及评价分析
(1)、临时用电
预制场临时用电主要分布:生活区、办公区、钢筋加工区、生产加工区、及吊装
作业等部位，涉及得点多面广。就是生产过程中重大危险源之一，因此加强现场用电管理就是避免发生触电事故得重要环节，必须制定与采取相应得专项管理方案及安全措施予以保证。
(２)、起重吊装
预制场采用门式起重机，又称成龙门吊或龙门架,通常由立柱、横梁、底梁、滚轮、轨道、导向滑车、行车、绞车、操作台等部分构成。门式起重机可起吊重物;在横梁上没有行车时可将所吊重物作横向移动。该类施工作业危险性大,在起重、吊装、垂直运输中，应保证施工机械设备、设施得完好性,达到规定得安全技术要求。防止因管理不严格、操作不当导、施工环境、维修作业、违章指挥等因素影响,导致高空坠落、物体打击、机械伤害等事故得发生,就是重大危险源防范重点部位,必须提高施工人员安全意识，做好安全技术交底及安全技术措施得落实, 保证施工生产得安全。
（３)、其它机械设备
1）、钢筋切断机：钢筋切断机就是把钢筋材料与已矫直得钢筋切断成所需长度得专用机械，机械存在一定得危险因素,如果不严格遵守操作规程及检查不到位,易发生物体打击、触电、机械伤害等事故,就是生产过程中安全防范重点部位之一,风险为中度危险。
2)、电焊机：就是施工生产中常用得电器设备,用极大得电流将金属溶化,使金属重新粘合过程，此设备属特殊作业工程，操作人员必须持证上岗,严格遵守操作规程,主要伤害为电击或触电。
3）、手持电动工具:包括插入式振动器、平板振动器、钢筋加工机械、水泵、手持砂轮机等,也就是施工生产中常用得电器设备，如使用操作不当及易发生触电、机械伤害及物体打击等伤害,操作人员必须掌握其性能与操作方法才能安全使用，保证使用过程不受到伤害。
(4)场内交通
场内设置通行道路,供进出材料使用,由于场地窄小、各工种交叉作业时有发生，很容易发生机械碰撞、车辆伤人等场内交通事故,也就是重点危险源防护区域,应通过设立警告、指示标志加以管理，防止事故发生，保证场区内正常秩序。5、安全技术要求及操作规程
我们对预制场生产施工过程得存在得或潜在危险源因素进行了分析评价,本着“安全第一,预防为主，综合治理”得方针,只要我们加强员工得安全教育,提高全员安全意识，做好安全技术技术交底工作,制定好各项安全措施方案,这些危险源及常见得安全事故就是完全可以控制各避免得。
(1)、现场临时用电安全技术要求
1)、临时用电配电线路得安全要求
①架空线路
A、?架空线必须采用绝缘导线,必须设在专用电杆,严禁高在树木、脚手架及其她设施上。
B、?架空线导线得截面得选择及架空线路相序排列应符合相关规定。
Ｃ、?架空线使用得附件材料必须符合规定。
D、架空线路必须有短路保护、过载保护。
E、架空线路得线间距不得小于０、3m, 靠近电杆得两导线得间距不得小于0、5m。
②、电缆线路
A、?电缆中必须包含全部工作芯线与用作保护零线或保护线得芯线。需要三相四制配电得电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝,绿、黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N绿、黄双色芯线必须用作PE线,严禁混用。
B、电缆得选择应符合规范规定,根据其长期连续负荷允许截流量与允许电压偏移确定国。
C、?电缆线路就采用过埋地或架空敷设,严禁沿地面明设，并应避免机械损伤与介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。
Ｄ、?电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择,埋地敷设宜选用铠装电缆;当选用无铠装电缆时,应能防水、防腐。架空敷设宜选用无铠电缆。
E、?电缆直接埋地敷设得深度不应小于０、7ｍ,并就在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm厚得细砂，然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
F、?埋地电缆得接头应设在地面上得接线盒内,接线盒应能防水、防尘、防机械损伤,并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
Ｇ、电缆线路必须有短路保护与过载保护,短路保护与过载保护电器与电缆
得选配应符合规范要求。
③室内配线
A、?室内配线必须采用绝缘导线或电缆。
B、?室内配线应根据配线类型采用瓷瓶、瓷（塑料)夹、嵌绝缘槽、穿管或钢索敷设,潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设,管口接头应密封;当采用金属管敷设时，金属管必须做等电位连接，且必须与PＥ线相连接。
C、室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2、5m。
D、架空进户线室外端应采用绝缘子固定,过墙处应穿管保护,距地面高度不得小于２、5m,并应采取防雨措施。
E、室内配线所用导线或电缆得截面应根据用电设备或线路得计算负荷确定，但铜线截面不应小于1、5㎡，铝线截面不应小于2、5㎡。
Ｆ、室内配线必须有短路2保护与过载保护,短路保护与过载保护电器与绝缘导线、电缆得选配应符合规范要求。对穿管敷设得绝缘导线线路，其短路保护熔断器得熔体额定电流不应大于穿管绝缘导线长期连续负荷允许载流量得2、５倍。
２)、施工临时用电配电装置得安全要求
①配电箱及开关得设置
A、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱,实行二级配电。配电系统宜使三相负荷平衡,220V或３８0V三相四线系统；当单相照明线路电流大于30A时宜采用２20/３8０V三相四线制供电。
B、总配电箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可设若干开关箱,总配电箱应设在靠近电源得区域,分配电箱应在用电设备或负荷相对集中得区域，分配电箱与开关箱得距离不得超过３0m,开关箱与其控制得固定式用电设备得水平距离不宜超过3ｍ。
C、每台用电设备必须有各自专用得开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。
Ｄ、?动力配电与照明配电箱宜分别设置,当合并设置为同一配电箱时,动力与照明应分路；动力开关与照明开关必须分设。
E、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所,不得设在有严重损伤作用得瓦斯、
烟气、潮气及其她有害介质中,亦不得装设在易外来固体物撞击,强烈振动、液体浸溅及热源烧烤场所。否则,应予清除或做防护处理。
F、配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作得空间与通道,不得堆放任何妨碍操作、维修得物品,不得有灌木、杂草。
G、配电箱、开关箱内得电器(含插座)应先安装在金属或非本质阻燃绝缘电器安装板上,然后方可整体坚固在配电箱、开关箱箱体内。金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。
Ｈ、配电箱得电器安装板上必须分设N线端子板。N线端于板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中得Ｎ线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过ＰE线端子板连接。
I、?配电箱、开关箱体得金属体、金属电器安装板以及电器正常不带电得金属底座、外壳等必须通过PＥ线端子板与PE线做电气连接,金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电器安装尺寸可按照表确定:
3) 电器装置得选择
①总配电箱得电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路,以及短跑、过载、漏电保护功能。电器设置应符合下列原则:
A、当总路设置总漏电保护器时，还应装设总隔离开头,分路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器,当所设总漏电保护器就是同时具备短路、过载、漏电保护功能得漏电断路器时,可不设总断路器或总熔断器。
B、?当各分路设置分路漏电保护器时,还应装设总隔离开关、分路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器。当分路所设漏电保护器就是同时具备短路、过载、漏电保护功能得漏电断路器时，可不设分路断路器或分路熔断器。
C、隔离开关应设置于电源进线端,应采用分断时具有可见分断点,并能同时断开电源所有极得隔离电器。如采用分断时具有可见分断点得断路器，可不另设隔离开关。
D、?熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能得产品。
E、?总开关电器得额定值、动作整定值应与分路开关电器原额定值、动作整定值相适应。
②?总配电箱应装设电压、总电流表、电度表及其她需要得仪表。专用电能计量
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.钢栈桥施工安全方案正式 版
钢栈桥施工安全方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、工程概况 二、总体施工组织规划 1、工期 栈桥施工工期控制在20天以内，即20xx年11月10日开工，20xx年11月30日完工。 2、机械设备准备 安排一台50吨KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业，利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。 3、材料准备 Ф600钢管桩，I60工字钢纵梁，桥面
系[14槽钢组合钢板，联结系[20槽钢，联结钢板∮10。 4、人员情况 有施工栈桥经验的熟练工人15人，进行焊接钢管桩，清理桥面板，加固纵梁等工作。 三、施工方案 南水河特大桥栈桥先施工南岸栈桥，再施工北岸栈桥，北岸栈桥自南水河北岸侧向河中8#墩施工，南岸栈桥自南水河南岸侧向河中9#墩施工。 南岸栈桥利用南岸河堤的有利条件，KH180型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打，钢管桩按照设计位置插打完后，采用吊机配合焊接工人
电力施工安全专项方案 一、编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》、《铁路安全管理条例》 2、原铁道部《电力安全工作规程》 3、工程设计文件，施工图纸。 4、上级有关文件 二、电缆沟开挖 1、风险因素分析： （1）设备监护人员未到场、对地下设施情况不了解，影响设备安全 （2）路基地段未回填夯实，影响路基稳定 （3）工具材料放置位置侵限，影响行车 （4）电缆沟开挖人员在轨道上坐卧、行走、打闹、钻车、扒车，存在人身安全隐患 （5）现场作业人员使用超长导电物体在接触网下方上下晃动，易造成触电事故，影响行车 2、安全措施和盯控要点 （1）严格按照路局批复的施工计划进行施工，设置驻站员和防护员，保持通讯畅通 （2）设备监护人员到场后方可进行施工，开挖前采用人工开挖探沟和电缆探测仪探测相结合，明确地下管线情况后方可施工（3）路基地段开挖的电缆沟在回填时必须夯实
（4）工具材料统一放置在既有线限界以外，并安排人员看守，防止侵限 （5）现场设统一指挥，禁止作业人员在轨道上坐卧、打闹、钻车、扒车代步，防护员提示避车时，必须及时下道，工具、料具放在安全限界以外 （6）现场作业人员禁止使用超长导电物体上下晃动 三、电缆敷设 1、风险因素分析： （1）电缆盘未支稳，无制动措施，易造成电缆损坏和人身伤害（2）车辆行人密集处无人看守指挥，易造成电缆损坏 （3）电缆布放时，无人指挥，存在电缆损坏、影响车辆行人密集地区的交通的隐患 2、安全措施和盯控要点： （1）在电缆布放前，确保电缆盘支稳后，有制动措施的情况下方可进行电缆布放 （2）在车辆行人密集处布放电缆时，安排人员指挥过往车辆和行人，确保电缆安全 （3）电缆布放时，抬运电缆过路、过桥必须设置统一指挥 四、基坑开挖 1、风险因素分析： （1）在土质松软的地带挖坑时，坑壁没有做出适当的坡度或安
寻全高速公路新建工程项目 K58+980~K64+100 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 日期： 河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部
一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩
文件编号：GD/FS-1149 （解决方案范本系列） 桥梁工程施工的安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
桥梁工程施工的安全技术措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、挖孔桩施工安全措施 桩基开孔之前，就对所开挖桩基护壁顶高出地面30cm，确保挖孔过程中，泥土、石块、流水等杂物进人桩基孔之内。 下井作业人员必须戴好安全帽，脚穿长筒套鞋，挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜，严禁在孔内吸烟；工地要设置４－５顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用，并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用；要设置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施，从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的２０mm直径棕绳，供孔内作业人员应急
出孔；孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作，当有人在孔内作业时，严禁擅自离岗，应保持与孔内作业人员的不断联系（设拉铃或哨子），随时做好孔内人员的撤离准备。 孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向，加强对渗漏水的观察，发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员，在未采取有效防护措；工地必须备有至少２个供人员上下使用的铁笼，铁笼大约１.2米高，上部开口，必须经检验人员检查合格后方可使用；准备下孔作业前，必须用鼓风机向孔底送风，孔底的瘴气排出，待检查孔内没有毒气体后方可下井作业；每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查，升降设备应装有必要的安全装置，如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等，施工后要对机具进行养护。
枣菏高速南四湖特大桥 栈桥施工安全专项方案 山东省路桥集团有限公司 二〇一七年四月
枣菏高速南四湖特大桥 栈 桥 施 工 安 全 专 项 方 案 编制： 审核：
目录 一、适用范围 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程概况 (3) 四、钢栈桥总体布置 (4) 五、设计标准及结构形式： (6) 六、施工组织机构及安全目标 (12) 七、安全技术保障 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 八、栈桥施工应急预案................................................................................... 错误!未定义书签。 九、应急响应程序 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 十、文明施工及环境保护措施....................................................................... 错误!未定义书签。十一、其他说明 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
电力安全管理的主要措施 根据我国电力施工企业施工安全管理的经验和事故预防的要求，应重点抓好如下措施。 一、编制安全技术措施计划和安全施工措施 搞好安全施工是电力施工企业的第一任务，为此，必须首先编制好安全技术措施计划和安全施工措施。 1．安全技术措施计划 电力施工企业及其工程项目部，应由主管生产的领导和总工程师组织，以经营计划部门和安全管理部门为主，其它有关部门参加，根据国家有关规定及安全施工的实际需要，编制年度或单位工程安全技术措施计划，并逐级上报，由企业行政正职审批后执行。 安全技术措施计划编制的范围应包括以改善劳动条件，防止工伤事故，预防职业病和职业中毒为目的的一切安全技术措施和设施，以及安全宣传教育，安全技术开发研制、验所需的器材、设备、资料等。 安全技术措施计划，经企业领导审批后，应与施工计划同时下达，同等考核。各职能部门和专业施工处，应在分管范围内组织实施，安全管理部门负责监督。 2．安全施工措施 工程项目的一切施工活动必须要有书面的作业指导书（送变电工程的一切施工活动还必须要有安全施工作业票），作业指导书中必须有专题的安全施工措施，并在施工前向所有的施工人员进行交底，在交底记录上签字认可。无安全施工措施和没有进行交底的，不准进行开工。
一般项目的安全施工措施须经施工处专责工程师审查批准由班组技术员交底后实施。 重要的临时设施、重要施工工序、特殊作业、季节性施工、多工种交叉等施工项目的安全施工措施须经施工技术、安全监督等部门审查，总工程师批准，由班组技术员或施工处专责工程师交底后执行。 重大的起重、运输作业，特殊高处作业及带电作业等危险作业项目的安全施工措施及方案，须经施工技术、机械管理部门和安全监督部门审查，经总工程师批准，由施工处专责工程师交底并办理安全施工作业票（不包括送变电工程）后执行。送变电工程安全施工作业票，由施工负责人填写，经施工队（班组）技术员和安全员审查，由施工队长（班组长）签发后执行。 施工技术人员编制的作业指导书及安全施工措施，应符合下列要求： （1）针对项目施工的特点指出危险点和重要控制环节与对策。 （2）明确作业方法、流程及操作要领。 （3）根据人员和机械配备情况，提出保证安全的措施。 （4）针对工业卫生、环境条件，提出安全防护和文明施工的标准。 （5）提出出现危险及紧急情况时的针对性预防与应急措施。 编制人员、施工人员均应参加安全交底，并填写安全交底记录。作业过程需要变更措施和方案，必须经原审批人员同意，并有书面签证。 对于相同施工项目的重复施工，技术人员应重新根据人员、机械、环境等条件，完善措施，重新报批，重新交底。
桥梁梁板预制安全专项施工方案 第一章工程简介 一、工程概况 丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+058.108～K108+100段土建工程线路区属滇西北高原，西部边缘属横断山脉。区域上地势西北高东南低，线路所经区域最低海拔K35+450(H-1423.01、金沙江河谷)，最高海拔K76+640(H-3088.645、沙力村口)。 本工程线路走廊范围内，根据地貌的成因和形态划分为：侵蚀堆积类型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。 本合同段为TJ03合同段，里程桩号K22+000～K26+151.972，全长4.145021km，工程内容为路基及桥涵。 二、主要技术指标 公路等级：二级公路； 计算行车速度：60（40）km/h； 设计荷载：公路-Ⅰ级； 路基宽度：8.5m； 三、主要工程数量表 桥梁：大桥352m/3座、中桥67.8m/1座均为20m跨预应力混凝土T形梁桥，其中，桩基础618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24道、盖梁15道、重力式桥台6座、桩柱式桥台2座、T形梁板83片、防撞护栏838m/8道、浆砌片（块）石1574.2m3、C25混凝土288.8m3、C30混凝土3202.2m3、C50混凝土2053.1m3。 四、编制依据
（1）编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG-F10--2000） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-2002-83 6、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98 7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 8、施工设计图纸。 9、现场实际情况及我公司多年的施工经验。 （2）编制原则 1、以人为本、减少伤害，切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主，对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责，在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 第二章施工安全分析 根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、
桥梁工程施工安全措施 一、安全施工方案编制的依据 本次论文主要是依据施工现场的施工情况和项目部的一些资料进行编写，其中包括安保部的安全资料和其它书籍上的施工安全措施和方案及施工现场临时用电安全技术规范等。进行归纳和总结其中包括基础工程施工安全措施、方案，上部构造安全措施、方案以及其他相关施工作业的安全措施等方面内容。 1 钻孔桩的安全措施 1.1 开工前编制切实可行的安全措施计划，并限期实施，没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。 1.2 密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。 1.3 加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格遵守规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。 1.4 作业人员必须加强安全带、安全帽等劳动防护用品的佩戴与使用。特殊工种如起重工、司机持证上岗，按操作规程作业。 1.5 防止高处落物与落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂警示牌。对主要起吊设备，电、气焊工具均专门制订安全操作规程。对施工安全设备，施工架、栏杆、工作平台，梯子和升降装置等设施，都必须进行检查测试和保养，资料记载应作保存备查。对不符合规定内必须予以更换和重新装置。
1.6 安全预控 ①、生活区安全预控 A、根据工地居住条件的特殊性制定安全规定，防火防爆，要求生活区布局合理，每栋房子按规定配备灭火器，组织职工成立义务消防队； B、加强对食堂的检查，制定相应的措施，保证职工吃到卫生清洁的食物； C、安全用电，除配电房按规定安装逐级保险外，还将对每个宿舍安装一只小功率保护器，制定规章制度，防止触电或短路引发火灾等事故发生。 ②、现场安全预控 安全施工从技术上，制度上及思想上加强现场预控，防患于未然。 2 墩台施工中存在的安全问题 墩台施工在墩高较高时由于员工的疏忽会导致高处坠落的发生，且施工过程中动用到大型机械的使用，由于指挥的失误或者钢丝绳的断裂会导致高空坠物砸伤员工，施工过程中员工有时需要攀爬作业所以有时会发生员工的坠落。 2.1墩台各部位的施工安全措施 1) 承台施工安全生产保证措施 a、参加施工的管理人员、特殊（种）作业人员需持证上岗。各工种应熟悉安全操作规程。 b、加强安全教育，建立安全生产责任制，项目经理负责落实，安全员进行监督检查。 c、现场严格执行“三相五线制”和“一机、一闸、一漏”制度，禁止“一闸多用”。 d、机电设备防护措施要完善,漏电保护装置灵敏可靠，设备要专人专机使用，任何人未经允许不得擅自动用电气机械设备。 e、施工中随时检查设备运转情况，遇有隐患及时解决，不得带病作业。 f、遵守有关消防规定，建立安全防火工作管理制度，动明火需经批准。 g、机械操作人员在下班或离岗前，要关闭电源，锁好闸箱。 h、严禁酒后作业，工作中认真、严肃，不得打闹、玩笑。 i、在基坑开挖的过程中，注意对地下管线的保护，并做好防护工作，防止基坑坍塌。 j、在浇筑混凝土的过程中，所有施工人员必须佩戴安全帽；机械、机具操
钢栈桥安全专项施工方案培训资料 -----------------------作者：-----------------------日期：
目录 一、编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制目的 (2) 1.3适用围 (2) 二、工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2施工平面布置 (4) 2.3施工准备情况 (4) 三、施工工艺 (7) 3.1栈桥和钢平台结构形式 (7) 3.2上承式钢栈桥施工工艺 (10) 3.3临时钢栈桥拆除 (10) 3.4钢栈桥完工后检验方法及验收标准 (21) 3.5测量控制与实施方案 (24) 四、施工计划 (26) 4.1施工进度安排 (26) 4.2主要材料供应方案及数量 (26) 4.3 机械配置原则 (28)
4.4劳动力组织计划 (28) 五、危险因素分析 (30) 六.施工安全保证措施 (34) 6.1.安全管理方针及目标 (35) 6.2.安全生产保证体系 (36) 6.3. 安全生产保证措施 (37) 6.4. 应急救援预案 (39) 七、安全检查和验收 (62) 7.1安全检查制度 (62) 7.2 安全检查的容 (63) 7.3程序验收和验收制度 (69) 八、安全验算及相关图纸 (71) 九、其它需要说明的容 (71) 附件1钢栈桥及钢平台相关图纸 附件2钢栈桥及钢平台计算书
一、编制说明 1.1编制依据 (1)《中华人民全生产法》2014； （2）安全生产事故报告和调查处理条例（国务院令第493 号）； （3）《公路桥涵设计通用规》JTG D60-2015； （4）《公路桥涵地基与基础设计规》JTG D63-2007； （5）《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011; （6）《港口工程桩基规》JTS167-4-2012； （7）《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2012)； （8）《钢结构设计规》（GB50017-2014)； （9）《工程测量规程》GB50026-2007； （10）国家、、及业主有关安全、环境保护、水土保护等方面的法律、法规、条例、规定； （11）《钢结构设计手册》（第二版）； （12）《装配式公路钢桥多用途使用手册》，2004 .1.，人民交通； （13）《路桥施工计算手册》(人民交通)； （14）《省公路水运危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案管理办法》(浙交[2010]236 号)； （15）《街亭互通7号桥施工设计图》； （16）中铁十六局集团第三工程绍诸高速延伸线标准化管理要求； （17）我公司对现场调查所取得的当地的水文、气象桥梁基础的地质勘察
整体解决方案系列 电力工程施工安全措施要 求 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-57519电力工程施工安全措施要求Requirements for safety measures in power engineering construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、架空线路 1、参加立杆的施工人员应戴安全帽。 2、立杆时，必须使用滑板，叉杆。支杆必须支撑地面上。坑内有人时，严禁移动或转动电杆。在六级以上大风、雷雨、浓雾时，严禁组立杆塔。 3、杆塔的指挥者，应由技术熟练、有经验的人员担任。指挥信号应先统一，柄做到准确、宏亮和清楚。 4、杆塔使用的绞车、滑车、绳索、抱杆等机具应检查合格后方可使用。使用的卡环应使长度方向受力，抽销卡环应防止销子滑脱。在市区、地面狭窄或路堑、高岗、斜坡等地区组立杆塔时，应采取安全措施合适当增加人员。 5、立杆塔时地锚应牢固。主牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶及制动地锚四点必须在同一垂直面上。
6、吊车组立杆塔时，应加三方拉线绳。起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳索。 7、放线时，线盘支架应放稳，两个支架受力均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾斜。放线过程中应设专人指挥。 8、紧线时应根据导线截面及地形情况选择紧线工具及方法。耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，并随时检查拉线和杆塔有无异状。 9、登高作业时，应对登杆工具进行自检。在杆塔上工作前必须系好安全带，扣好钩环。在-10℃以下寒冷地区施工时，在杆塔上工作时间不宜过久。 10、严禁在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。 11、严禁使用其他物品代替安全带。作业人员的安全带必须拴在牢固、不易滑脱之处。 12、在杆塔上工作时，工具和材料应用绳索传递，严禁上下抛掷。料具严禁放在杆塔或横担上。杆上有人工作时，干下工作人员应戴安全帽，严禁闲人停留。 二、电缆沟开挖 1、开挖电缆沟前，做到“二不”。未探明地下设施不挖，
解析市政公路桥梁工程施工安全技术方案 发表时间：2012-11-07T13:16:38.577Z 来源：《赤子》2012年第17期供稿作者：穆丽娜[导读] 总而言之，市政公路桥梁施工中安全性不足已成为迫切需要解决的问题。 穆丽娜 （曹妃甸建管局，河北唐山 063000）摘要：随着科技经济的不断发展，公路建设规模的不断扩大，公路的运输能力不断提升，公路桥梁工程的数量也在逐年递增。为了更好地保证公路工程的整体质量水平，维护人们的生命财产安全，公路桥梁工程的施工安全问题俨然已经成为当前社会各界所关注的热点之一。本文就将针对市政公路桥梁工程施工安全技术方案进行简要的解析。关键词：公路桥梁工程；施工安全；技术方案 1 市政公路桥梁工程施工安全管理 1.1 施工警示标志要明显。施工单位要结合周遭的环境设置醒目的色彩标志牌，色彩标志能够提高人的辨别能力，控制人的心理，减少工作差错和人的疲劳。红色，在人的心理定势中标志危险、警告或停止；绿色，使人感到凉爽、舒适、轻松、宁静，能调节人的视力，消除炎热、高温时烦躁不安的心理；白色，给人整洁清新的感觉，有利于观察榆杏缺陷，消除隐患；红白相间，则对比强烈，分外醒目。所以，根据不同的环境采用不同的色彩标志，如用红色警告牌，绿色安全网，白色安全带，红白相间的栏杆等，都能有效地预防事故。 1.2 采光照明问题。高速公路桥梁施工现场的采光照明，既要保证生产正常进行，又要减少人的疲劳和不舒适感，还应注意视觉暗、明适应的生理反应。当光照条件改变时，眼睛需要通过一定的生理过程对光的强度进行适应，方能获得清晰的视觉。所以，当由强光下进入暗环境，或由暗环境进入强光现场时，均需经过一定时间，使眼睛逐渐适应光照强度的改变，然后才能正常施工操作。劳动者当光照强度产生极大变化时作短暂停留，在黑暗场所加强人工照明，在耀眼强光下操作带上墨镜，则可减少事故的发生。 1.3 环境温度问题。严谨在低温和高温环境下作业，大量事实调查显示：环境温度接近体温时，人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘，活动稳定性差，手脑配合失调，对突发情况缺乏应变能力，在高温环境、高处作业时，就可能导致安全事故；反之，在低温环境进行施工作业，人体热量流失多，也容易导致事故发生。 1.4 现场环境问题。施工现场环境应该符合有关规定，施工现场机械要设有防护装置，若现场布置杂乱无序，视线不畅，沟渠纵横，交通阻塞，机械无防护装置，电器无漏电保护，粉尘飞扬，噪声刺耳等，会使劳动者生理、心理难以承受。当其生理、心理不能满足操作要求时，则极可能会发生安全事故。 1.5 强调安全教育。施工企业要经常对施工操作人员进行安全教育，不断强化其安全意识，确保各工序能够严格按照标准的施工工艺进行安全施工。 2 市政公路桥梁工程施工安全质量管理 2.1 控制材料的安全质量。施工单位的相关工作人员应该严格按照国家相关的质量标准以及工程设计要求，加大对施工材料或者半成品构建进行相应的检查审核工作，查看供货商相关的产品合格证书等，并对材料进行采样试验，着力检查其质量的安全可靠性。对于那些不合格的材料务必要立即清场，对于那些不合格的预制构件务必要坚持不予以安装的原则。 2.2 精细化管理桥梁工程的关键施工技术。在市政公路桥梁工程施工过程中，台背回填、隧道掘进、梁片的预制安装、桥梁盖梁、伸缩缝施工等都属于关键的施工技术，为此，施工单位务必要强化对这些施工关键技术的安全质量监控，实行切实可行的精细化管理，最大限度地消除安全质量隐患，以此来提高高速公路工程的整体质量水平。具体做法如下：（1）对人员的精细化管理，在施工过程中，施工单位应该重视对工作人员的思想教育工作，尤其是相关部门的负责人员，强化他们的执行理念，科学合理地配置人力资源，敦促各个部门进一步地细化工程标准，促使每一位员工都能从细节着手，明确自身的工作标准要求。（2）对施工质量安全的精细化管理，施工单位应该监督规范化施工操作的落实情况，确保施工人员是始终按照相关的技术规范和工程合同进行施工操作。尤其是对于一些重点的分项工程，在开工之前，应该先挑选试验路段进行试验工程，并根据试验结果分析总结施工工艺，然后才能正确指导工程规模施工。严把工程质量安全关，促使施工操作标准化、规范化，质量安全管理措施责任化、明确化。（3）对施工进度的精细化管理，在工程开工之前，施工单位应该组织施工人员进行相应的技术交底程序，并认真复核工程的设计文件，仔细复测工程的水准点、纵横断面、导线点，强化对员工专业技术能力的培训工作，加大对员工和设备的投入力度，鼓励并奖励创新行为，以此来不断提高施工生产力，推进施工操作的发展。（4）对施工成本的精细化管理，工程项目部是施工企业的利润中心，所以项目管理应该通过各种有效措施来进一步降低成本费用。 2.3 控制机械设备的安全质量。做好机械设备的管理工作，能够确保机械设备的安全、正常运行，这是保证工程施工安全质量的基础性工作，能够为施工企业树立良好的社会形象，推进企业的健康全面发展。具体做法如下：（1）规范化管理，桥梁工程施工所用的机械设备务必要由专业人员进行管理，施工企业应该建立健全相关的机械设备管理机制。对于设备管理人员而言，他们应该具备对机械使用率进行经济对比、量化分析的工作能力，以此来保证施工的安全操作，提高作业效率，降低成本费用。（2）经济化配置，在施工过程中，应该尽量防止设备的频繁迁移，一次性布局是最佳方式，与此同时，还应该考虑到设备的布置是否会造成道路的封闭，从而影响工程的施工。（3）科学化维护，机械设备管理人员以及操作人员应该将日常检查和定期检查紧密结合在一起，以此来保证设备的完好率，提高其生产效率，有效地避免突发故障的发生，延长机械设备的使用寿命。（4）老旧设备的淘汰。随着施工任务的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备的使用寿命越来越短，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备，对那些以及因事故等原因设备主要结构性能损坏严重，无修复可能或修复费用超过更新设备价60％的，能耗高、功率低、污染严重、经济效益差，技术改造又不经济的机械设备，都要坚决予以淘汰。 2.4 强化施工单位全体员工的安全质量意识。对全体施工人员进行安全质量教育和培训，贯彻全员安全质量意识，领导人员、技术人员、施工人员层层负责。桥梁关键部位的施工，要安排有施工经验、有责任心、技术水平高的专人负责，以此来确保工程质量。 3 结论 总而言之，市政公路桥梁施工中安全性不足已成为迫切需要解决的问题。高速公路桥梁工程施工的安全问题不应该仅仅是停留在理论上的研究，更应该重视施工现场的实际管理。施工单位应该从施工过程中一点一滴地做起，严格保证工程的安全性，为实现和谐施工创造尽可能多的有利条件。
1 编制依据及工程概况 1.1编制依据 1、施工总承包合同 2、施工图纸： 3、施工及验收规范： 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(GBJ80-91) 《建筑机械安全技术规范》(GBJ33-86) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《砼工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-96 《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范》（JGJ82-91） 4、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》（DB23—2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 1.2工程概况 准备车间至原煤仓栈桥工程，±0.000相当于绝对标高67.600米，基础为钢筋混凝土独立基础，框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.70米，高2.70米，全长127米共有三跨桁架组成。 准备车间到原煤仓系统栈桥，安装215皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥倾角为16.5°，共有钢桁架3榀，桁架1跨度42.967米，桁架2跨度26.403米，桁架3跨度26.403米。桁架最高顶标高32.032米，拉紧间为钢筋砼结构，顶标高为10.517米。 钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温压型彩钢板，底面采用预制轻质楼面板，混凝土框架部分为
解决方案编号：YTO-FS-PD290 电力工程施工安全防护措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD290 2 / 2 电力工程施工安全防护措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1)在井道内施工时，必须有足够的照明，在施工前检查井道上下两层的洞口封闭情况，防止本层的物体掉落伤害下层的作业人员和被上层掉落的物体伤害； 2)在高处安装桥架、线槽、母线、敷设电缆、安装灯具时，陪戴安全带，人字梯采取防滑和劈叉措施； 3)在调试工作进行之前，和相关专业进行交底，并编制调试安全技术方案，在施工电梯内，安全通道等显眼位置张贴宣传标语和标志，特别是在开关处，悬挂"有人作业，合闸有触电危险"的警示标志； 4)调试工作完成后，及时将井道、设备间的门窗上锁，防止非专业人员误操作造成设备损坏和触电事故。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
解决方案编号：YTO-FS-PD602 道路桥梁的安全保障措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
道路桥梁的安全保障措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．1．1安全保证体系 1．项目部建立以项目经理为第一责任人的项目经理安全管理保证体系。 2．对作业人员的安全要求是： (1)没有安全技术措施，不经安全交底不准作业。 (2)没有有效的安全措施不准作业。 (3)发现事故隐患未及时排除不准作业。 (4)不按规定使用安全劳动保护用品不准作业。 (5)非特种作业人员不准从事特种作业。 (6)机械、电器设备安全防护装置不齐全不准作业。 (7)新工人不经培训，或培训考试不合格不准上岗作业。 (8)下列情况职工有拒绝上岗操作权：即安排施工生产任务时，不安排安全生产措施；现场条件发生变化，安全措施跟不上；设备安全保护装置不安全；干部违章指挥等。 3．安全教育措施：
输煤栈桥防腐工程施工方案 为保证输煤栈桥防腐工程的施工安全，保证施工质量，公司领导汇同生产、技术、安全等有关职能部门针对本项目的具体情况进行了实地勘察论证后拟定出如下施工方案，呈报部，请审阅批示。 一、工程概况： 输煤栈桥大倾角底部宽度m，长m，倾斜角70℃，最小高度m，最大高度m，防腐面积约m2。采用动力工具除重锈，刷底漆两遍，中间漆两遍，面漆两遍。 内部皮带支架及栈桥支架钢结构刷底漆两道，面漆两道。 二、管理人员分工表： 项目负责人： 安全负责人： 专职技术员： 专职质检员： 设备管理员： 专职材料员： 三、施工安全领导机构 组长： 副组长： 专职安全员：
成员： 四、安全目标： 符合《建设工程安全生产管理条例》及相关法律、法规，不发 生任何安全事故。 五、质量目标： 达到《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ229-91 中规定的合格标准。 六、工期目标： 七、材料计划： 底漆 中间漆 面漆 八、设备组织计划； 起重量1吨的手搬葫芦8套，电动磨光机20台，高空施工专用吊笼2套。 九、人员组织计划： 专业高空施工特工人员10人（有特殊工种作业证）辅助人员4人。 十、分部分项工程施工措施： 1、施工吊笼（成套高空作业专用吊笼） 采用国家定点厂家生产，通过权威机构鉴定，有检测合格证书，并通过现场复试合格的专用设备。 2、除锈及铲除旧涂层
防腐工程成功与否，取决于除锈工作的是否彻底，除锈不彻底既使涂装上好的涂层，由于其基层不干净影响涂层的附着力，随着时间的流逝而出现空鼓、起皱、破损、脱落、腐蚀介质会乘虚而入，再次腐蚀内部结构而重新腐蚀，所以我们将把工作重点放在除锈工序上，由专业除锈组分区域分层次采用手持式电动磨光机大面积打磨，按除锈标准严格进行对于表面锈蚀严重磨光机打磨不掉或打磨不到位的区域采用合金钢铲刀人工铲除，直至彻底清除干净，使表面呈现出金属本色光泽，通过专职质检员检查验收合格后，报请业主方专工检验，确认合格后，本工序宣告结束。 除锈标准达到《涂装前金属表面锈蚀等级及除锈标准》中规定的S t2.5标准。 3、防腐层的涂装 刷底漆两遍，中间漆两遍，面漆两遍。 除锈工作验收合格后，应在最短的时间内涂刷第一遍底漆，时间应不超过两小时，涂刷时应避开雨、雾天气和空气湿度较大的时段，由于所使用的防腐材料为双组分混合材，其甲、乙组配合比例将严格按照使用标准进行专人调配，充分搅拌，随配随用，配合好的混合料应在一小时内用完，涂装时自上而下依次进行。做到均匀、平整、无流挂、无气泡，无皱折，第一遍涂装完成后，间隔24小时再涂装下道涂层，每道工序完成后都必须通过专职质检员的检查验收、合格后报请业主专工验收，确认合格后，方能进入下道工序的施工。 技术保准：
编号：AQ-BH-09123 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电力排管安全施工方案 Safety construction scheme of electric power pipe laying
电力排管安全施工方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 一、现场管理安全措施 1、施工现场实行封施工现场实行封闭式管理，在施工范围内围挡，高1.8米，并保证围挡牢固整齐；设立门卫及门卫制度，进入施工现场必须戴好安全帽及佩带工作证。 2、现场挂设安全标志布置总平面图，并按安全标志布置总平面图设置安全标志。 3、材料和设施堆放在围挡内，且离开围挡与生活设施分隔分类堆放整齐，标识清楚，散料砌池围筑，杆料立杆设栏块料起堆叠放，堆放高度不高于2米。 4、现场电动机械必须接地、接零，一机一闸一漏电，开关必须有箱有锁中途停电或下班时，必须关闸断源，关箱加锁；电动机械出故障，必须断电源，停机修理，不准在运行中排障，机械更不准带病运行；非经安排操作机电的人员不准擅自乱动一切机电设备。
5、现场安全措施如安全网、洞口盖板、护栏、各种限制保险装置等都必须齐全有效，不得擅自拆除或移动，因施工需要确实需移动时，须经过工地负责人同意，并需采取相应临时安全措施。 6、现场加工机械使用需注意：机械传动部位必须有防护罩； 7、施工用电线路架空5米沿场地周围布置。施工准备： 二、施工安全准备 1、坚决做到文明施工、安全第一，杜绝死亡及重伤事故。 2、分解目标：制定统一安全生产指标、文明施工指标、伤亡事故控制指标。 3、责任的确立：制定明确的责任制度，确定安全责任、文明施工责任、防火小组责任。 4、制定各阶段施工方案。 5、制定各工种及工具的各种操作规程。 6、建立安全制度、安全检查制度、安全教育制度、工地班前活动制度、工伤事故制度、文明施工检查制度。 7、制定安全标志平面图。
园区路（建华路-兴建路）道路工程引桥基础加固安全方案 一、工程概况 本工程位于杭州市江干区新建路与建华路之间，七堡地铁口以南，交通晓时代小区以东，世茂东壹号以西，总长度221m。因本工程环境特殊，工程中心位置处存有引桥段73m，引桥基础较浅（处于塘渣层中，标高4.6m）采用钢筋混凝土回型梁基础（无桩基）。 为了防止此已存有的引桥开裂、倒塌，本此施工对其基础进行加固、隔离，加固及隔离方式：永久性三道排水平竖向松木桩支撑隔离、加固，每排间距60cm。施工前必须了解、掌握周围建筑设施、桥梁等情况。根据周围环境的侧重性，合理安排打桩顺序。当桩入土到一定数量后，会产生一定的超孔隙水压力及侧土挤压力，将会给桥梁本身带来一定的影响。 二、作业内容 本加固工程共涉及松木桩600根，Φ0.20cm，桩深6m，总长度3600米。 三、开竣工日期 桩基工程开竣工时间为：2015-10-28~2015-1-1 四、防护措施 1、开挖防挤隔离沟 为减少桩基施工引起挤土效应对周边土方的影响，应在靠近市政道路
一侧开挖防挤沟。实践证明：开挖防挤沟对减弱挤土作用具有十分显着的效果。 2、制定合理的桩基施工流程 桩基施工流程对挤土效应的关系极为密切，因为桩基施工影响可由合理的． 桩基施工流程得以调整可缓解。从而把桩基施工影响的累加减少到最少程度，大大降低超孔隙水压力的破坏作用，把打桩影响限制在半封闭的桩墙以内。 3、控制沉桩速率 本工程施工场地狭窄，只容许1台230型挖机设备进行施工。施工时应加强监测，如经监测发现桥梁基础位移或沉降变化比较大，则可适应限制打桩速率或停工1~2天，待桥梁基础检测数据恢复正常后方可施工。总之要视现场实际情况而定，保证做到工程施工信息化。4、松木桩施工至引桥基础附近时，应根据钻孔桩的施工情况，合理调整施工顺序，并控制施工速度。 5、松木桩打设应分段、分时施工，施工时应注意保护已施工完成的设施。施工流程上还应注意，先施工深桩，再施工浅桩，防止浅桩因深桩的施工而隆起，位移。 6、因桩数较多较密，施工期间如有引起孔隙水上升至地表的现象时，需做好场地文明施工及场地排水。 对市政管道、桥梁及管线等安全保护措施 1 详细阅读、熟悉掌握监测单位提供的数据，并在实施前召开各班
桥梁工程施工安全保证措施 1.1.桩基工程施工安全防护措施 施工现场的布置应符合相关安全规定和文明施工的要求，各种施工机械应严格按其操作规程进行，严禁超载，并要求做到常保修、勤保养。 ①钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。钻机移位时，观察道路情况，及时采取加固措施，防止碰撞结构物、翻车等事故发生。 ②钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。 ③钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围。停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。钻孔桩施工时必须对桩位进行探桩，探测地下有无各种缆线、管道等，此外，现场施工用电必须接触电保护器。
④灌注混凝土时，漏斗的掉具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送混凝土时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。1.2.基础施工安全防护措施 基坑顶面提前做好坡面防护、排水设施；基坑旁设警示牌（灯），开挖时不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。深基坑开挖前搭设钢板桩防护。基坑开挖时注意观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，立即停止施工，加固处理后继续施工。围堰施工符合《铁路工程施工安全技术规程》中的有关操作规程。 基础浇筑时，机具材料堆放在基坑边坡顶的安全距离以外。用起重机安装盖板时，吊点位置应正确，吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚。 1.3.钢筋工程安全防护措施 钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业