使用前请仔细阅读说明书ND-4型内燃捣固镐
产品介绍
一、适用范围：
ND-4型手提式内燃捣固镐是铁路道床养护的一种小型养路机械，主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业，它具有重量轻、体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。
二、性能参数：
汽油机型号：小松G4L-D
汽油机功率： 1.42kW
工作方式：二冲程全方位
激振力：≥4.2kN
空载振幅：≥5mm
振动频率：120～140HZ
振捣棒直径52mm
外型尺寸：1050×380×280(mm)
整机质量：13.6kg
三、基本结构与工作原理
本机采用汽油机与捣固棒直接连接的设计，主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成。其工作原理为：汽油机经离合器、软轴带动偏心铁，产生振幅实现捣固作业。
基本结构：
1启动手柄、2汽油机、3手把、4离合器、5减振装置、6捣固棒、7镐头
四、使用与维护
1、使用前的准备。
1.1检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。
1.2将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合，并摇拌均匀。
1.3将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。
1.4向偏心块轴承内注油（30号机械油）。注油时，先从套筒端盖上卸下M6x10内六角螺钉，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺钉紧固。首次注入量为20ml，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ml。
注意：棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。
1.5检查无误后准备启动。
注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。
2、启动汽油机。
2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。
2.2按动汽油机泵膜10次以上泵油，将油门控制手柄关至最小（怠速）。若是冷机启动或冬季启动，应关闭风门。
2.3一手握住捣固镐手把，一手拉住汽油机启动手柄，并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后，应慢慢放回启动手柄，打开风门。
2.4汽油机启动后，应使其怠速运转3～5分钟热机，使汽油机各部润滑后方可工作。
3、捣固作业与停机。
3.1手持捣固镐手把，将汽油机油门开至最大，反复插入道床石碴中进行捣固作业。
3.2工间休息时，应停机。不可长时间怠速运转。
3.3停机时，先将油门关至最小，再按住停机按钮停机。
3.4休息时间较长或不用时，应将捣固镐手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油机。
注意：不可长时间将捣固镐倒立放置（镐头朝上）。
五、注意事项
1、请使用二冲程小松汽油机专用润滑油，或该公司推荐的润滑油品牌。有条件时最好使用93号汽油，或按汽油机使用说明书的要求用油。
2、请勿振捣刚性物体或板结道床，尽量避免与混凝土轨枕、钢轨碰撞。本机器不适合捣固板结道床。
3、加混合汽油时，必须在停机状态下，并远离火源。
4、捣固作业时，可左右摆动机器，请勿扭动手把或撬、拐枕木。
5、请勿在雨中使用。
6、使用中，发现螺纹连接处如有松动，请及时紧固，以免继续使用造成损坏。
7、请不要触及排气管和高压点火装置，以免烫伤。
8、化油器上的涂有红色油漆的螺钉请不要拧动。未涂红漆的螺钉为怠速调整螺钉和低速调整螺钉，可根据需要进行调整。
六、维护和储存
1、汽油机的维护请参照汽油机使用说明书。
2、捣固镐镐头磨损到一定程度后，应及时更换，避免损坏套筒。
3、捣固镐每运转100小时后，应由专业修理人员进行检查，更换易损配件。
4、拆卸捣固镐时，应注意各部螺纹旋向；镐头与套筒、软轴总成与内燃机被动盘的连接为右向螺纹，其余均为左向螺纹。
5、捣固镐应存放于干燥、通风的仓库内，空气中不含腐蚀性气体。
6、一周以上或长期不用时，应放净燃油，并启动汽油机，燃净油路中的燃油直至自动停机。
七、安全注意事项
在捣固作业完毕后，将机具撤出线路并下道，放在线路之外。
产品装箱单
产品名称内燃捣固镐型号ND-4型
出厂日期质检员
序号附件名称数量1产品说明书1份2产品合格证1份3主机1台4内燃机说明书及工具1套5呆扳手8—101把6呆扳手12—141把7内六角扳手51把8内六角扳手61把备注：
捣固车精确作业法 08－32型和09－32型捣固车作业后线路的验收标准为：用10m弦测量，线路方向正矢误差不大于±2mm，左右轨横向水平误差不大于±2mm，纵向水平在10m范围内任意两点高度差不超过4mm，简称2－2－4。而秦沈线沈局验收标准2－2－2（铁道部3－3－3）。 影响捣固车作业精度的因素较多，主要有设备本身的调试、作业方法、捣固车操做手的操做水平。 一、捣固车设备的调试要求 1、捣固车的技术状态必须达到《双枕捣固车技术状态完好条件》（运基设备【2000】188号）。 2、发现捣固车作业精度达不到要求时，及时对捣固车作业系统进行标定和调试。 二、捣固车的精确作业方法 （一）、线路测量 用捣固车本身的纵向高低检测装臵进行起道的方法为近似法。要完全消除高低偏差，使作业后线路水平良好，必须在起道前用仪器对线路纵向高低进行测量。根据仪器测量的数据进行起道作业，称为精确法起道作业。 1、起道量的测量 方法一：利用三维定位法测量起道量，每10米给出起道值（间隔越短作业精度越高）。 方法二：捣固车作业前，使用电子水准仪在选定的基准股钢轨上进行测量。其方法是在望远镜的视线范围内（70－80m）选择各个高点。在高点上立尺、臵镜。根据线路的基本起道量，确
定基准视线的高度，每隔五根轨枕立标尺一次，并记下标尺上的读数。这样，在捣固车在作业时按照轨枕上所标明的数据进行起道，把线路抬到要求的标高。 在竖曲线上进行纵向水平测量时，应考虑竖曲线对测量数据的影响，即在凹型竖曲线上标尺读数应减去该测点相应的竖曲线矢距值。在凸型竖曲线上测量轨道纵向水平时标尺的读数应加上该测点相应的竖曲线矢距值。 2、曲线矢距的测量 方法一：利用三维定位法测量，每10米给出曲线矢距误差（间隔越短作业精度越高）。 方法二：使用轨道检查仪测量曲线的矢距，测量后每隔五根轨枕标记一次，并与曲线的理论正矢相比较，计算出该点的曲线正矢误差，在轨枕上进行标记。 （二）、捣固车作业方法 1、作业方式 两捣一稳或两捣两稳。捣固车为09－32型连续式捣固车，稳定车为WD320型动力稳定车。 2、作业顺序 两捣一稳：捣固－捣固－稳定（稳定车要稳定所有捣固后的线路） 两捣两稳：捣固－稳定－捣固－稳定。 3、作业方法 （1）、直线的起、拨道作业 起道量采用精确测量法标记在轨枕上的起道值。 拨道采用激光拨道。 （2）、曲线的起、拨道作业
内燃捣固镐SND-23详细说明发动机动力由被动盘传递到减速箱，经齿轮减速后，通过曲轴齿轮的转动，带动连杆、活塞、内筒上下运动，撞击捣固镐，将能量传给捣固镐，捣固镐对物体进行高频率、高能量的冲击，实现对作业物体的破碎与捣固。 内燃捣固镐主要技术性能指标 长×宽×高：820×450×333mm 运输尺寸：845×475×355m 重量(不包括工具)：24Kg±0.5kg 冲击频率：23±2Hz 负荷噪音：110±2dB 单次冲击能量：45±5J 发动机类型：风冷、二冲程单缸汽油发动机排量：80mL 最大输出功率：1.6KW(转速/分钟4400)) 怠速：≦2350rpm 汽油与机油比例25：1
耗油量：0.5L/h 燃油箱容量：2.5L 内燃捣固镐技术保养及长期存放 用户应对机器进行定期的保养和不定期的维修，以使机器保持良好的性能，保养不佳的设备会成为安全隐患!我们建议由授权的销售商进行检修，如果用户有适当的工具、检修资料以及具有机修能力，可按下面的方法进行操作。 注意：不正确的保养会严重影响机器的使用寿命和性能。 1.维修周期计划 首次使用8小时后检查所有的紧固件并拧紧 内容保养工作保养时间 空气滤清器螺母是否松动、损坏每天 燃油箱油箱盖是否紧固，如必要更换 油门绳是否损坏、卡滞，如必要更换 工具如必要进行修磨、锻打或更换 空气滤清器清洗或更换每周
缸体去除脏物 紧固件是否松动，如必要更换 点火清洗火花塞，检查点火间隙每月 连接法兰如磨损太大，更换 润滑脂加注润滑脂20小时 长螺栓检查是否松动，如必要紧固，扭矩75Nm80小时 曲轴齿轮开箱加注润滑脂600小时 2.空滤器的保养(图三) 脏的空气滤清器会阻止空气进入化油器，导致化油器出故障和汽油机磨损加剧，输出功率不足，应定期保养空滤器。特别是该机器在尘土很大的地方使用时，工作环境恶劣，更应该多次清洗空滤器。
第七章抄超平起拨道捣固车 第一节概述 一、捣固车得组成与工作原理简介 捣固车就是一种结构先进得自行式、多功能线路维修机械,集机、电、液、气于一体,采用了电液伺服控制、自动检测、微机控制与激光准直等先进得技术,能够实现对铁道线路得自动抄平起拨道捣固作业,具有结构复杂、操作简单、性能良好、作业效率高得特点。 常见得捣固车外观如图71所示。 图71 D0832型抄平起拨道捣固车 捣固车主要由转向架、车钩缓冲装置、前司机室、后司机室、主车架、材料车、捣固装置、起拨道装置、枕端夯实装置、检测系统、液压系统、电气系统、气动系统、动力传动系统及激光准直设备等部件组成。 捣固车用在铁路线路得新线建设、旧线大修清筛与在封锁线路得条件下对运营线路维修作业中,能够对轨道进行拨道、起道抄平、道床得道砟捣固及道床肩部道砟进行夯实作业。 在线路封锁得条件下,运行状态下捣固车与其它得作用车辆连挂进入封闭区间,达到需作用得地点后,机组解体,捣固车由运行状态转换为作业状态后开始作业。可利用车上得检测系统,可以对作业前、作业后线路得几何形位参数进行测量及记录,通过控制系统发出控制指令给起拨道装置进行调整,使轨道方向、左右水平与前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则得要求。利用捣固装置与夯拍装置提高道床石砟得密实度,增加轨道得稳定性,保证列车得安全运行。 检测系统包括线路方向偏差检测装置、线路纵向高低检测装置、线路横向水平检测装置、激光矫直装置以及检查记录装置等,检测结果作为捣固车工作得参数或作业质量评价得依据。其工作装置包括捣固装置、夯实装置与起拨道装置,这三套工作装置可以同时工作,对线路进行捣固、夯实、起拨道综合作业,也可以单独进行捣固或就是起道作业。 捣固装置就是利用捣固镐得振动荷载与夹实荷载联合作用于道砟,将道砟密实。工作时,捣固镐在振动马达作用下产生振动力,并在捣固镐升降油缸得带动下插入两轨枕中间,达到需求得深度后,夹实油缸产生夹实力,位于轨枕底部两侧得捣固镐头部相向运行,使道砟由两轨之间
浅议大机捣固过程及注意事项 （成都铁路局，成都610082 ） 摘要：通过大机捣固作业车作业情况，分析大机捣固的捣固原理和压实过程，提出大机捣固作业过程中几点注意事项，为大机捣固提升线路质量具有一定的参考意义。 关键词：线路; 大机; 捣固; 质量 Brief Discussion on Stamping with Large Track-maintenance Machinery and Precautions MIAO Xiao-hong (Chengdu Railway Bureau, Chengdu 610082, China) Abstract: Based on the operation of large track-maintenance machinery, the author analyzes its stamping theory and compacting process and puts forward several points for attention for the stamping, which is expected to provide reference for improving the railway quality. Key words:railway line; large track-maintenance machinery; stamping; quality 铁路捣固机械取代了传统的手工捣固，大大降低了广大铁路职工的劳动强度，已成为我国有砟线路大修、维修中的必备设备。目前，铁路养路捣固机械主要使用的是小型内燃捣固镐、小型液压捣固机和大机捣固作业车，而大机捣固作业车作业效率、作业质量以及作业精度都明显高于其它捣固机械。 1.大机捣固作业车的概述及特点
内燃冲击捣固镐安全操作规程 一、安全注意事项 1、操作人员必须经过培训合格，方能操作本机器； 2、禁止穿戴领带、手镯或其他可能被发动机缠绕的饰物，穿戴手套、防护银镜以及护耳等劳保用品； 3、启动机器或工作过程中，工作区域内不许有旁观者或动物； 4、工作时应始终站在安全位置； 5、机器运输、转移过程中必须停止运转发动机； 6、每次使用前应检查机器的各部安全装置，检查各紧固件，如有松动或脱落应配齐再拧紧； 7、不要使用损坏的或不正确维修和组装的机器，不要拆除或损坏机器的各种安全装置； 8、除进行例行的保养外，不要自行拆卸和修理机器； 9、不要在带电设备附近使用； 10、汽油机排出的废气含有一氧化碳，绝不能在封闭的室内或通风不良的地方使用； 11、严禁急加速和急停机。 二、加油：使用90号或90号以上汽油和二冲程汽油专用机油，其混合比为25：1。加注前将机油与汽油在专用兑油壶内混合均匀；加油时注意不要让脏物进入油箱；不要在油箱内长时间存放混合油。 三、检查
1、将破碎机置于胶皮或其他干净平整质地较软的板材上； 2、检查各连接处是否松动； 3、检查火花塞间隙是否在（0.8～0.9mm）； 4、轻拉启动器（2～3）次，观察汽油机运转是否正常； 5、检查空滤器是否脏污。 四、启动 1、打开燃油开关，将阻风门拨到关的位置。如汽油机是热机或气温较亮，阻风门应全开； 2、将油门打到1/3～1/2； 3、轻拉启动绳感到有阻力时，再加快拉动启动绳，启动发动机；切不可让启动绳自动缩回，应手握启动绳手把将其缓缓送回，以防损坏机器； 4、发动机启动后，慢慢将阻风门置于全开位置； 5、冷机启动后发动机应低速运转3～5分钟后再进行工作；新汽油机载最初24小时内，油门须在半开状态，进行轻负荷工作，以便更好的磨合。 五、操作 1、捣固作业时双手紧握捣固镐手把，在距离钢轨边缘20～30mm 处下镐，使镐体与轨面约成45°角，然后进行捣固作业。（进行捣固作业时，加大油门至适当位置，一次作业完毕，应降低油门，将机器移至下个工作位后再加大油门）。
铁路养护用捣固车 论文摘要：本文分析主要介绍了铁路大型养路机械中的捣车，从捣车在线路养护中的作用和铁路线路捣固作业发展的历程以及当前捣鼓车的生产厂家及车型情况分别给予介绍，最后简单介绍了国外最新型捣车，并总结了捣固车的发展趋势。 论文关键词：铁路大型养路机械,捣固车,趋势 引言 在列车长时间运行和自然条件作用下，铁路线路会不可避免地发生变形或损坏。为了确保列车安全、平稳、快速运行，延长线路各组成部分的使用寿命，必须加强线路的养护和维修工作，使线路设备经常保持良好状态。其中线路石碴的捣固密实是一项极为重要的工作，现在主要靠铁路大型养路机械中的捣固车完成。捣固车主要用于铁路线路的新线施工、既有线路大中修清筛作业后和运营线路维修作业，对轨道进行自动起道抄平、拨道和对道碴进行捣固夯实作业，消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。 发展历程 铁路轨道的传统结构是有碴轨道，有碴轨道的主要特点是轨下基础采用散粒体石碴道床。自有铁路以来，对有碴轨道的修理工作就集中在道床作业上。进入20世纪60年代，为适应铁路高速、重载及轨道结构重型化的发展，各国铁路竞相采用大型养路机械。 所谓的大型养路机械主要是相对于以前使用的小型养路机械和中型养路机械而言，铁路线路的养护、维修、整修的大型机械设备。铁路大型养路机械按功能分有石碴清筛车、捣固车、震动稳定车、道床整形车和钢轨打磨车等。这些大型养路机械设备具有独立的动力装置，可以自行也可以连挂运行，是一种高科技的复杂机械设备，集机械、电气、液压、气动、激光、计算机和自动控制等专业的技术于一体，使用其维护线路后能够满足线路修理规范标准的要求，其系统复杂，集成性强，技术难度大，是铁路线路的重大技术装备。捣固车是其中非常重要的一类。 在我国的铁路养护中捣固作业在60年代以前基本上都是靠人工来完成，60年代后逐渐引进了小型养路机械。在铁路线路养护中捣固和清筛作业工人劳动强度非常大，所以线路捣固和清筛作业的小型养路机械是我国最早采用的小型养路机械种类。机械可架在轨道上推行，两台为一组，一次完成一根轨枕的捣固。但这种操作方式，人员的劳动强度大，工作条件差，效率低，逐渐不能满足铁路运输的发展需求。 80年代之后，我国铁路运输任务逐渐繁重，铁路线路越来越繁忙，尤其是主干线路。传统的维修方式和手段已无法满足铁路运输的要求。并且，轨道
小型液压捣固机捣固作业指导书 1.1 作业技术要求 1.1.1 两侧捣镐张合同步。 1.1.2 手压泵工作可靠，可实现捣镐的提升、张合全动作。 1.1.3 落镐位，以钢轨为中心左右偏差不超过20mm，以轨枕为中心偏差不超过30mm。 1.1.4 下插深度，镐掌上缘低于轨枕底30-40mm左右。 1.1.5 小型液压捣固机必须双机作业，并做到同起同落，动作协调。 1.1.6 手压泵全行程压动不大于13次，升降油缸应能由最低点升至最高点。 1.1.7 作业质量达到线路作业验收标准。 1.2 作业条件 1.2.1 操作人员必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。 1.2.2 线路、道岔捣固作业影响其它单位设备时，必须联系有关设备管理单位配合，方可施工。 1.2.3 走行架及走行轮安全可靠，绝缘性能良好。 1.2.4 线路捣固机每2台为1组, 作业人数按规定配置。
1.2.5 在无缝线路区段作业必须满足《铁路线路修理规则》第4.6.6条规定的作业轨温条件：按实际锁定轨温计算，-20℃～+20℃以内进行。必须备足道砟，防止发生胀轨跑道。 1.3 作业程序 1.3.1 作业 1.3.1.1 车站设置驻站联络员、工地设置现场防护员，施工地段两端设置移动停车信号牌（灯）及停车手信号防护员，防护设好后方可上道作业。防护设置办法按《铁路工务安全规则》“第 2.2.5条～第2.2.19条”规定执行。 1.3.1.2 打开捣固机机罩，确认小型液压捣固机各部件齐全、良好，检查紧固螺栓。 1.3.1.3 加强对皮带罩的检查，确保皮带罩完整有效。 1.3.1.4 确认机油、燃油、液压油、冷却水充足，各部位润滑良好。 1.3.1.5 启动发动机，试运转3～5分钟，检查发动机工作状态，确认发动机性能良好。 1.3.1.6 确认液压、机械传动系统作用状态良好，换向阀扳动灵活，换向准确，定位可靠。 1.3.1.7 捣固装置升降灵活，无卡阻和爬行现象。 1.3.1.8 走行轮和下道轮转动灵活，无卡阻现象。检查下道架是否良好，转头销锁定是否正常。
使用前请仔细阅读说明书ND-5型内燃捣固镐 产品介绍
一、用途： 适应于石渣道床的捣固和混凝土、砖石、沥青、岩石等破碎及作业。 二、特性： 汽油机驱动，对野外作业环境适应性强。 结构紧凑、操作简便。 采用活塞缓冲减震和机体弹性减震设计，有效降低操作的劳动强度。 三、主要技术参数： 汽油机功率：2kW/4250rpm。 冲击频率：23Hz。 冲击能：28.7J。 整机质量：29kg。 四、使用与维护： （1）使用前的准备。 1、检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。 2、将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合，并摇拌均匀。 3、将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。 4、向偏心块轴承内注油（30号机械油）。注油时，先从套筒端盖上卸下M6x10内六角螺钉，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺钉紧固。首次注入量为20ml，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ml。注意：棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。 5、检查无误后准备启动。 注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。 （2）启动汽油机。 1、将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。
https://www.doczj.com/doc/4710728490.html, 2、按动汽油机泵膜10次以上泵油，将油门控制手柄关至最小（怠速）。若是冷机启动或冬季启动，应关闭风门。 3、一手握住捣固镐手把，一手拉住汽油机启动手柄，并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后，应慢慢放回启动手柄，打开风门。 4、汽油机启动后，应使其怠速运转3～5分钟热机，使汽油机各部润滑后方可工作。 （3）捣固作业与停机。 1、手持捣固镐手把，将汽油机油门开至最大，反复插入道床石碴中进行捣固作业。 2、工间休息时，应停机。不可长时间怠速运转。 3、停机时，先将油门关至最小，再按住停机按钮停机。 4、休息时间较长或不用时，应将捣固镐手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油机。 注意：不可长时间将捣固镐倒立放置（镐头朝上）。
使用前请仔细阅读说明书ND-3便携式内燃捣固镐 产品介绍
一、产品介绍： ND-3型便携式捣固器是适用于铁路道床养护的一种小型养路机械，主要用于石碴道床的捣固作业。它是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业，本机采用汽油机与捣固体间接连接的设计，主要由汽油机（电动机）、减震器、传动轴、振动体和把手组成。 它既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，设计新颖，结构合理、紧凑，使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。 本设备采用： ⑴即插式传动轴、中间固定轴承支撑设计，大大延长了使用寿命。 ⑵钢套复合式橡胶减震装置和美观大方的操作减震手柄，提高了手部减震效果和整机性能。 二、主要技术参数： 动力：进口汽油机1.7hp 电动机380v，550w 振动力：≥4200N 振幅：≥1.5mm 振动频率：＞100Hz 整机重量：14±0.5kg 外形尺寸：1030×430×400(mm) 网址：https://www.doczj.com/doc/4710728490.html, 三、工作原理： 本机采用汽油机与捣固棒直接连接的设计，主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成。其工作原理为：汽油机经离合器、软轴带动偏心铁，产生振幅实现捣固作业。注意事项1、请使用二冲程小松汽油机专用润滑油，或该公司推荐的润滑油品牌。有条件时最好使用93号汽油，或按汽油机使用说明书的要求用油。 2、请勿振捣刚性物体或板结道床，尽量避免与混凝土轨枕、钢轨碰撞。本机 器不适合捣固板结道床。 3、加混合汽油时，必须在停机状态下，并远离火源。 4、捣固作业时，可左右摆动机器，请勿扭动手把或撬、拐枕木。 5、请勿在雨中使用。 6、使用中，发现螺纹连接处如有松动，请及时紧固，以免继续使用造成损坏。 7、请不要触及排气管和高压点火装置，以免烫伤。 8、化油器上的涂有红色油漆的螺钉请不要拧动。未涂红漆的螺钉为怠速调整螺钉和低速调整螺钉，可根据需要进行调整。
使用前请仔细阅读说明书ND-40型内燃捣固镐 产品介绍
一、产品特点: ND-40内燃捣固镐是一种用于铁路工务部门对线路和道岔维修和抢修 工作进行捣固作业的小型机械，该机具有以下特点： 1．齿轮箱采用稀油润滑，故障率低，使用寿命长。 2．采用弹簧减振式手扶把，配有推行小车，具有操控便捷和良好的舒适性。 3．采用U型冲击镐头（高强度，高耐磨材料），减少对石碴的坏损，捣固质量好。 4．采用二冲程汽油机，功率大，低排放、重量轻、符合国际环保标准。 5、具有传统捣固镐的价格，威克捣固镐的性能。 二、技术参数： 发动机型号单汽缸，二气冲程，空气冷却系统，49.3cc 最大动力，最大转速 1.45KW/6500r/min 额定冲击频率20Hz～30Hz 冲击能量25-40J 重量22.5kg 长×宽×高（毫米）690×350×270 三、使用与维护： （1）使用前的准备。 1、检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。 2、将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合，并摇拌均匀。 3、将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。 4、向偏心块轴承内注油（30号机械油）。注油时，先从套筒端盖上卸下M6x10内六角螺钉，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺钉紧固。首次注入量为20ml，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ml。注意：棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。 5、检查无误后准备启动。
注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。 （2）启动汽油机。 1、将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。
小蜜蜂捣固镐 小蜜蜂捣固镐产品参数： 动力：二冲程汽油机 汽油机额定功率： 1.47KW 排量： 35.8㎝3 尾气排放：欧洲二号环保标准 声压级≤75分贝 机油容量： 0.1L 燃油消耗：约0.5L/h 燃油容量： 0.95L 汽油机额定转速： 7000rpm Z大激振力：4200N 额定振动频率： 137HZ Z大自由振幅： 5㎜ 扶手加速度：≤1.0g 整机重量（含汽油机燃油）：≤14㎏ ND—4型内燃捣固镐使用与维护 1、使用前的准备。 1.1检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。 1.2将汽油和二冲程汽油机专用润滑油以50:1的比例混合，并摇拌均匀。 1.3将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。 1.4向偏心块轴承内注油（30号机械油）。注油时，先从套筒端盖上卸下 M6x10内六角螺钉，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺钉紧固。一次注入量为20ml，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ml。 注意：棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。 1.5检查无误后准备启动。 注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。 2、启动汽油机。 2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。 2.2按动汽油机泵膜10次以上泵油，将油门控制手柄关至小（怠速）。若是冷机启动或冬季启动，应关闭风门。 2.3一手握住捣固镐手把，一手拉住汽油机启动手柄，并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后，应慢慢放回启动手柄，打开风门。
2.4汽油机启动后，应使其怠速运转3～5分钟热机，使汽油机各部润滑后方可工作。 3、捣固作业与停机。 3.1手持捣固镐手把，将汽油机油门开至大，反复插入道床石碴中进行捣固作业。 3.2工间休息时，应停机。不可长时间怠速运转。 3.3停机时，先将油门关至小，再按住停机按钮停机。 3.4休息时间较长或不用时，应将捣固镐手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油机。 注意：不可长时间将捣固镐倒立放置（镐头朝上）。
行业资料：________ 内燃冲击捣固镐安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共8 页
内燃冲击捣固镐安全操作规程 一、安全注意事项1、操作人员必须经过培训合格，方能操作本机器；2、禁止穿戴领带、手镯或其他可能被发动机缠绕的饰物，穿戴手套、防护银镜以及护耳等劳保用品；3、启动机器或工作过程中，工作区域内不许有旁观者或动物；4、工作时应始终站在安全位置；5、机器运输、转移过程中必须停止运转发动机；6、每次使用前应检查机器的各部安全装置，检查各紧固件，如有松动或脱落应配齐再拧紧；7、不要使用损坏的或不正确维修和组装的机器，不要拆除或损坏机器的各种安全装置；8、除进行例行的保养外，不要自行拆卸和修理机器；9、不要在带电设备附近使用；10、汽油机排出的废气含有一氧化碳，绝不能在封闭的室内或通风不良的地方使用；11、严禁急加速和急停机。 二、加油：使用90号或90号以上汽油和二冲程汽油专用机油，其混合比为25：1。加注前将机油与汽油在专用兑油壶内混合均匀；加油时注意不要让脏物进入油箱；不要在油箱内长时间存放混合油。 三、检查1、将破碎机置于胶皮或其他干净平整质地较软的板材上； 2、检查各连接处是否松动； 3、检查火花塞间隙是否在（0.8～0.9mm）； 4、轻拉启动器（2～3）次，观察汽油机运转是否正常； 5、检查空滤器是否脏污。 四、启动1、打开燃油开关，将阻风门拨到关的位置。如汽油机是热机或气温较亮，阻风门应全开；2、将油门打到1/3～1/2；3、轻拉启动绳感到有阻力时，再加快拉动启动绳，启动发动机；切不可让启动绳自动缩回，应手握启动绳手把将其缓缓送回，以防损坏机器；4、发动机启动后，慢慢将阻风门置于全开位置；5、冷机启动后发动机应低速 第 2 页共 8 页
使用前请仔细阅读说明书ND-4型内燃捣固镐 产品介绍
一、适用范围： ND-4型手提式内燃捣固镐是铁路道床养护的一种小型养路机械，主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业，它具有重量轻、体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。 二、性能参数： 汽油机型号：小松G4L-D 汽油机功率： 1.42kW 工作方式：二冲程全方位 激振力：≥4.2kN 空载振幅：≥5mm 振动频率：120～140HZ 振捣棒直径52mm 外型尺寸：1050×380×280(mm) 整机质量：13.6kg 三、基本结构与工作原理 本机采用汽油机与捣固棒直接连接的设计，主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成。其工作原理为：汽油机经离合器、软轴带动偏心铁，产生振幅实现捣固作业。 基本结构： 1启动手柄、2汽油机、3手把、4离合器、5减振装置、6捣固棒、7镐头
四、使用与维护 1、使用前的准备。 1.1检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。 1.2将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合，并摇拌均匀。 1.3将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。 1.4向偏心块轴承内注油（30号机械油）。注油时，先从套筒端盖上卸下M6x10内六角螺钉，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺钉紧固。首次注入量为20ml，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ml。 注意：棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。 1.5检查无误后准备启动。 注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。 2、启动汽油机。 2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。 2.2按动汽油机泵膜10次以上泵油，将油门控制手柄关至最小（怠速）。若是冷机启动或冬季启动，应关闭风门。 2.3一手握住捣固镐手把，一手拉住汽油机启动手柄，并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后，应慢慢放回启动手柄，打开风门。 2.4汽油机启动后，应使其怠速运转3～5分钟热机，使汽油机各部润滑后方可工作。 3、捣固作业与停机。
内燃捣固镐 内燃捣固镐的概述 内燃捣固镐是一种适用于铁路线路道床石喳捣固作业的手提、便携式专用工具。它是由汽油机作为原动力，通过离心式离合器、偏心轴、橡胶减震器、拖动镐体产生高频扰动力，使枕下石喳重新排列密实，从而实现对道床石喳捣固的目的。特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性机动养护作业。该产品设计先进，结构合理，体积小、重量轻、携带方便，操作简单，省时省力，维修方便，易于保养。 内燃捣固镐技术参数： 1、汽油机功率： 1.47kW zy14 2、激振力：≥4.2kN 3、空载振幅：≥50mm 4、振动频率： 120～150HZ 5、振捣棒直径： 52mm 6、偏心块旋转速度： 7000～8000r/min 7、外型尺寸：1020×350×260（mm） 内燃捣固镐的组成 内燃捣固镐是由镐体支架，小松汽油机，汽油机连接碗，离合器，软轴，橡胶减震器，减震器连接管，镐头连接管，偏心轴，高速轴承，防尘盖，镐头，所组成。内燃捣固镐的外表林化与镀烙，防止生锈。 内燃捣固镐的基本操作： 1、在操作前首先检查配件是否靠牢，有无松动。
2、在发动发动机前要对照说明书，配比壶配比汽油与机油。 3、发动机发动后，先让发动机预热待速。 4、待速后，双手握住把手，用力往下按。搞头随着震动力向下震动，使得对道喳进行捣固。 5、工作结束后，要关闭发动机，检查连接处是否松动。及时紧固。 6、以上操作都要先阅读发动机说明书。 内燃捣固镐的基本维护： 1、发动机的维护要详细查看发动机说明书。 2、搞体内部要定期加满润滑油，减少对轴承磨损。 3、经常查看各处连接件的牢固，减少对机器的磨损。 4、存放时要选择通风好的地方，防止生锈。 5、本机工作4到5小时关闭发动机休息10分钟左右，会延长机器的使用寿命。 6、镐头，镐头连接管，软轴，高速轴承，减震胶球。属于易损件，要定期查看更换。
使用前请仔细阅读说明书ZCD-300型直动冲击捣固镐 使用说明书 出版日期：2018年1月
ZCD-300型直动捣固镐系我公司研发的一种便携式铁路专用养路机具。该机采用高频激振原理对道床石碴进行密实捣固。适用于日常线路保养、封闭作业、抗洪抢险及岔群地段捣固作业。 内燃式直动捣固镐技术参数： 功率：（小松G4L）/（本田GX35） 2.0HP/1.6HP 燃油容量：（小松G4L）/（本田GX35）0.95L/0.65L 汽油机额定转速：7000rpm 额定振动频率：117Hz 最大激振力：4200N 最大自由振幅：5mm 整机重量：≤14.5kg 扶手加速度：≤1.0g 尾气排放：欧洲二号环保标准 声压级：≤75分贝 满燃油持续工作时间：约1.4h 推荐使用环境：-5℃～40℃ 外形尺寸(长×宽×高)：350×350×1050mm 内燃式直动捣固镐优异性能： 1.合理的振动分布和强激振力设计，实现优良的捣固性能。 2.轻盈的整机设计，带来更强的机动性能，操作方便灵活、上下道安全可靠。
3.符合人体工程学原理的扶手设计，配合优良的减振性能，操作不易疲劳。 4.创新的防松技术，解决了同类产品螺纹易松动问题。 5.具备进口四冲程与二冲程两种汽油机动力系统，可任意选用，噪音低、污染小、油耗少。 6.对发动机进行的多处适应性改进，解决了汽油机排气散热等问题，进一步提升整机性能和操作舒适度。 7.可选配备轻巧实用的转运工具，让搬运转移更方便，更省力。 8.紧凑简洁的结构设计，使得维护方便容易。 内燃式直动捣固镐操作规程： 本规程主要针对ZCD-300、300G型内燃式制动捣固镐作业、保养、检修时，必须遵循的操作要求，其他型号内燃式制动捣固镐可参照执行。 上道前的准备 1、上道作业时，施工负责人由工长（或以上职务）、工长（或以上职务）指定负责人担任，按照《安规》所规定要求设置防护、作业标等。操作手需经培训合格后，方可操纵捣固机上道作业。 2、检查各紧固件，如有松动脱落应拧紧或配齐（检查重点：汽油机紧固件、镐体、镐头）。 3、按发动机使用说明书要求，配置燃油和润滑油并加注到油箱（混合比为：汽油25∶机油1，具体要求参照使用说明）。 4、启动汽油机试运转，期间应注意检查系统各部分是否存在泄漏，汽油机声响是否正常。 内燃式直动捣固镐安全操作： 1、本机可利用列车间隔或线路封锁时间并在保障安全通讯防护条件下作业。 2、启动： ⑴、将捣固机直力在石碴或松软地面上，请勿放在硬质地面上； ⑵、将输油泵按钮反复按压到底（直到燃料从透明管子流出），保证输油泵里充满燃油，以便于启动，不易损伤发动机； ⑶、冷机启动时将风门置于全闭位置，当有残余燃油且发动机为热机时，风门可置于全开位置； ⑷、将油门控制手柄关至怠速（或适当调大油门）； ⑸、按着捣固机手把，握住启动器手柄快速拉动启动绳（为防止损坏机器，拉动时请不要一直拉到其死点或丢开手柄让其自行反弹），启动正常后，打开风门； ⑹、冷机启动后在怠速情况下运转1~2分钟，然后将油门逐渐调至最大； 3、作业： ⑴、手持捣固机手把，使镐体与轨枕约成45°角，来回抽插捣固机进行捣固作业（避免与轨枕或钢轨碰撞，振动状态下不得拖行，以免损伤捣固机）； ⑵、捣固间歇可将油门调整至怠速，但能长时间怠速运转； ⑶、作业过程中发现机械故障或异常现象，必须停机下道处理；严禁在线路上处理故障。 4、停机与下道： ⑴、停机时先将油门关至最小，然后按停机按钮停机； ⑵、在捣固作业中，如遇列车通过或作业结束，应停机下道； ⑶、不使用时，应将汽油机一侧朝上平放于地面，避免碰撞汽油机；
使用前请仔细阅读说明书ND-3型内燃捣固镐 产品介绍
ND-3型内燃捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。 1.激振力:3kN 2.激振频率:83Hz 3.额定功率: 1.47kw/7000rpm 4.自重:14kg 使用与维护 1、使用前的准备。 1.1检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。 1.2将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合，并摇拌均匀。 1.3将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。 1.4向偏心块轴承内注油（30号机械油）。注油时，先从套筒端盖上卸下M6x10内六角螺钉，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺钉紧固。首次注入量为20ml，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ml。 注意：棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。 1.5检查无误后准备启动。 注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。 2、启动汽油机。 2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。 2.2按动汽油机泵膜10次以上泵油，将油门控制手柄关至最小（怠速）。若是冷机启动或冬季启动，应关闭风门。 2.3一手握住捣固镐手把，一手拉住汽油机启动手柄，并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后，应慢慢放回启动手柄，打开风门。 2.4汽油机启动后，应使其怠速运转3～5分钟热机，使汽油机各部润滑后方可工作。 3、捣固作业与停机。 3.1手持捣固镐手把，将汽油机油门开至最大，反复插入道床石碴中进行捣固作业。 3.2工间休息时，应停机。不可长时间怠速运转。 3.3停机时，先将油门关至最小，再按住停机按钮停机。 3.4休息时间较长或不用时，应将捣固镐手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油机。 注意：不可长时间将捣固镐倒立放置（镐头朝上）。 注意事项 1、请使用二冲程小松汽油机专用润滑油，或该公司推荐的润滑油品牌。有条件时最好使用93号汽油，或按汽油机使用说明书的要求用油。 2、请勿振捣刚性物体或板结道床，尽量避免与混凝土轨枕、钢轨碰撞。本机器不适合捣固板结道床。 3、加混合汽油时，必须在停机状态下，并远离火源。 4、捣固作业时，可左右摆动机器，请勿扭动手把或撬、拐枕木。 5、请勿在雨中使用。 6、使用中，发现螺纹连接处如有松动，请及时紧固，以免继续使用造成损坏。 7、请不要触及排气管和高压点火装置，以免烫伤。 8、化油器上的涂有红色油漆的螺钉请不要拧动。未涂红漆的螺钉为怠速调整螺钉和低速调整螺钉，可根据需要进行调整。
内燃冲击式捣固机（威克BH23）使用操作规程 1、范围 本规程规定了冲击式捣固机的日常管理，作业标准以及作业安全。 本规程适用于各车间、工区和综合机修车间冲击式捣固机的日常作业和管理。 2、引用标准 3、总则 3.1 冲击式捣固机是我段进行捣固作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程 中的正常使用，必须认真遵守和执行该规程。 3.2 本标准所涉及的线路作业内容，均按相关作业、技术标准执行。 4．冲击式捣固机的日常管理及注意事项 4.1 冲击式捣固机的日常管理必须责任到人，定点存放，严禁机具外借和非操作 手操作。 4.2 混合燃油配比由专人负责，使用专用配比壶现用现兑。 4.3 汽油将用完时在停机状态下灌入混合好的燃油； 4.4 冲击式捣固机在使用中工具（长搞头）应被夹持器加紧，工具及夹持器必须 经常检查是否磨穿，如有松动严禁进行焊接； 4.5 向外旋转工具夹持器上的凸轮，尽可能的向内插入工具，把凸轮扳回工具夹 持器。 4.6 冲击式捣固机设定各项指标（如油门线的限位），严禁自行调整。 5、冲击式捣固机捣固作业 5.1作业范围 冲击式捣固机适用于铁道线路碎石道床的捣固作业。 5.2作业条件 在运营线上作业时必须按《铁路工务安全规则》设好防护，封锁线路。 5.3作业程序 5.3.1 准备作业 5.3.1.1 确认整机各部件齐全、良好。油门线是否平稳工作。 5.3.1.2 加入燃油 5.3.1.2.1 冲击镐使用机二冲程油与汽油之比为1：50的混合油（新机器的第一 箱混合机油与汽油混合比为1：25）。 5.3.1.2.2 冲击镐使用93#无铅汽油和FC以上级别的二冲程机油。 5.3.1.3 启动：检查汽油箱无泄露后，摇晃机器4-5下，使混合油均匀，打开燃
ND-40型铁路捣固镐 产品说明书 通过GB/T 19001-2000 idt ISO 9001：2000质量管理体系认证锦州双兴铁路机械有限公司
敬告用户 ●开箱后请检查包装箱内的零部件是否与装箱清单内容相符合。 ●汽油机必须使用混合燃油。汽油和机油容积混合比(25～30):l，汽油牌号为90#，机油为二冲程汽油机专用机油(不允许使用其它牌号机油)。 ●起动后和停止前必须低速运转(3～5)分钟，严禁空载高速运转，防止汽 油机飞车造成零件损坏或人身伤害!严禁急速停车! ●为了安全防火，加燃料时必须停止机器运转并且远离火源!禁止抽烟! ●为防止电击，机器工作时不要触摸火花塞帽和电源导线! ●消音器和缸体表面温度高，起动后不要用手触摸!身体不要靠近汽油机! 该机器及手册包括各种警示标牌和标识，必须认真理解并严格遵守以避 免造成人员伤亡、设备损坏或维修不当。 安全警告图示，用于警告您潜在的人身伤害隐患。请遵守所有的安全指 示以避免受到伤害。 危险是指一种紧急意外情况，若不加避免，可导致人员伤亡。 警告是指一种潜在的危险情况，若不加避免，可导致人员伤亡。 注意是指一种潜在的危险情况，若不加避免，可导致轻度或中度伤害。
一、适用范围 1、主要特点 (1)该机器采用1E45F-3A汽油机作为动力，功率强劲，工作效率高； (2)结构紧凑合理，外型美观，携带方便，操作舒适； (3)使用安全，维修方便。 2、主要用途 (1)在公路建设和土木工程中的破碎和拆除工作： (2)在铁路施工中，捣振铁轨下方的碎石； (3)通过更换不同的机具，该机器可进行各种破碎、铲凿、挖掘、捣实等工作； 二、主要技术参数
前言 为了充分适应铁路高速、重载运输发展的需要，近年来，各铁路局都陆续配备了大型养路机械取代人工进行线路作业，大大提高了线路质量。我段从84年配备第一批大型养路机械起，到现在为止已经有08、09型捣固车、道岔捣固车、整形车、稳定车、磨轨车等多种车型。然而多年来，职工在对各车进行保养的过程中，迄今为止尚无一较全面的标准，因而在保养过程中存在很多不到位之处,造成在作业中设备的故障率很高,严重影响作业效率。 为了规范职工保养，保证设备能够安全地、长久地运转，从而充分发挥大型养路机械的作业能力和优越性，特制订本保养规程。 大型养路机械采用以检查保养为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式，以达到降低修理成本、保证机械技术性能、延长机械使用寿命的目的。 本保养规程根据多年来实际工作的经验，结合我段大型机械的使用现状制订。 职工在保养时严格按照此规程执行。
目录 1.保养安全说明 2.日常保养 3.定期保养 4.对策性保养
1保养安全说明 1.1重要！安全第一！ 1.2操作、保养、调整、修理必须由有技能的、高素质的、内行的、以及能考虑到特定机械使用国家对相关的操作、安全规范、规则等有关具体规定的专业人员来完成。尤其是在作业装置范围内进行保养工作时，必须确认这些装置被正确地锁定，且当他们在操作时，没有人员正在附近。 1.3在进行维修和保养时停发动机。 1.4给车制动且拔下电平钥匙开关。 1.5当把机械停放在上坡或者下坡地段时，放制动铁鞋。 1.6当在作业装置范围内工作时，确信它们已被锁好，且当驱动摘除和液压压力被关断的情况下作业装置不会移动。 09-32连续式捣固车保养包括日常保养、定期保养、对策性保养三大类。
使用前请仔细阅读说明书ND-5.0型振动式内燃捣固镐 产品介绍
一、产品概述： ND-5.0型振动式手提内燃捣固镐是用于铁路线路道碴捣固作业的专用工具。 适用于铁路线路的日常修补，道岔、桥梁护轨的日常维护及抢修过程中的道床道碴疏松、捣固作业。 二、特点： 1、设计合理，振动分布合理，激振力强，捣固性能好。 2、操作简单灵活，上下道方便，维护容易，符合人性化要求。 3、结构紧凑，采用三级减振，工作强度低。 三、技术参数: 1.汽油机类型单缸二冲程风冷 2．汽油机功率 1.47kW/7500rpm 3.燃油容量0.95L 4.振动频率133Hz 5.激振力 5.0KN 6.最大自由振幅7mm 7.外形尺寸（mm）360×280×1080 8.整机重量14kg 四、工作原理： 本机采用汽油机与捣固棒直接连接的设计，主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成。其工作原理为：汽油机经离合器、软轴带动偏心铁，产生振幅实现捣固作业。 五、基本结构： 1启动手柄、2汽油机、3手把、4离合器、5减振装置、6捣固棒、7镐头
六、使用与维护： (1)使用前的准备。 1、检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。 2、将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合，并摇拌均匀。 3、将混合汽油灌入汽油机机箱，擦净外表面残留的汽油。 4、向偏心块轴承内注油（30号机械油）。注油时，先从套筒端盖上卸下M6x10内六角螺钉，然后用针管向油孔内注油，注油完毕，再将螺钉紧固。首次注入量为20ml，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ml。注意：棒内润滑油不可过量，油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。 5、检查无误后准备启动。 注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。 (2)启动汽油机。 1、将捣固镐直立在石碴或泥土地面上，请勿立于硬质地面上。 2、按动汽油机泵膜10次以上泵油，将油门控制手柄关至最小（怠速）。若是冷机启动或冬季启动，应关闭风门。 3、一手握住捣固镐手把，一手拉住汽油机启动手柄，并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后，应慢慢放回启动手柄，打开风门。 4、汽油机启动后，应使其怠速运转3～5分钟热机，使汽油机各部润滑后方可工作。 (3)捣固作业与停机。 1、手持捣固镐手把，将汽油机油门开至最大，反复插入道床石碴中进行捣固作业。 2、工间休息时，应停机。不可长时间怠速运转。 3、停机时，先将油门关至最小，再按住停机按钮停机。 4、休息时间较长或不用时，应将捣固镐手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油机。 注意：不可长时间将捣固镐倒立放置（镐头朝上）。