档案号：
燃气工程竣工资料
（室内）
C E A 号：D-13-4008
工程名称：东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内燃气工程
建设单位：威海华辉房地产开发有限公司
施工单位：威海市东宝燃气工程有限公司
设计单位：威海市东宝燃气工程设计院
监理单位：山东富尔工程咨询管理有限公司
运营单位：威海港华燃气有限公司
编制日期：2013年11月22日
燃气工程资料目录
序号资料内容
页码
备注
文字材料图样材料其他
1 单位资质文件（设计、施工单位、监理）
2 施工人员资格文件
3 特殊工种资格备案表
4 施工组织设计（施工方案）审批表
5 施工组织设计（施工方案）
6 图纸会审记录表
7 燃气工程开工报告
8 工程材料/构配件/设备报审表
9 工程材料/构配件/设备进场验收记录表
10 物料采购供应证明
11 阀门试验报验申请表
12 阀门试验记录表
13 室内管道吹扫报验申请表
14 室内管道吹扫记录表
15 室内燃气管道系统严密性试验报验申请表
16 室内燃气管道系统严密性试验记录表
17 压力表检定报告
18 室内燃气工程安装质量报验申请表
19 室内燃气工程安装质量检验评定表
20 接地电阻测试记录表
21 燃气工程竣工验收报验申请表
22 燃气工程（室内）竣工验收记录表
23 燃气工程（室内）竣工报告
24 施工图纸
25 竣工图
26 燃气工程质量保修书
施工组织设计(施工方案)审批表
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内
燃气工程
申报日期2013年月日
致建设单位、监理单位：
根据设计图纸、《室内燃气安装施工验收规范》（CJJ94）、《城镇燃气输配工程施工验收规范》（CJJ33）及其它国家有关规范，结合该工程现状，编制本施工方案，请给予审查并批准。
附件：□施工组织设计/施工方案（说明、图表） 1 份
□其它：
施工单位：威海东宝燃气工程有限公司（公章）
项目经理：
审查意见：
□同意，请严格按此方案施工□修改后再报审□重新编制方案
存在问题及修改意见：
建设单位：威海华辉房地产开发有限公司
（公章）监理单位：山东富尔工程咨询
管理有限公司
（公章）
威海港华燃气有限公司
（公章）
工程代表：
日期: 2013年月日总监工程师：
日期: 2013年月日
工程监督:
日期:2013年月日
东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内燃气工程施工组织设计（施工方案）
编制人：
审核人：
审定人：
威海市东宝燃气工程有限公司
（公章）
2013年月日
燃气工程开工报告
工程名称莱海华辉东方城D区室内燃气工程CEA号D-13-4008
施工单位威海市东宝燃气工程有限公司工程地点张村
计划开工日期2013年月日计划竣工日期2013年月日工程内容开工前已达到的条件
室内安装：624户。 1.设计单位、施工单位、监理单位、检测单位资质材料齐
全有效，特种作业人员资格证书合法有效。
2.施工组织设计（施工方案）已经审批通过
3.人员组织：管理人员 2 人，施工人员 6 人
4.设备、机具及前期辅料物资准备齐全，并已进场
5.材料计划已提报并获批准
6.图纸会审已完成
7.现场技术交底已完成
8.施工所需的各种记录表格齐全
9.施工环境满足施工要求
上述准备工作已就绪，定于2013年月日正式开工，望监理（建设）单位于2013年月日前审核并批复，特此报告。
施工单位:威海市东宝燃气工程有限公司（公章）
项目经理：
审核意见: □符合开工条件，同意于2013年月日开工；
□不符合开工条件，不同意开工，请重新申报。理由：
建设单位：威海华辉房地产开发有限公司
（公章）监理单位:山东富尔工程咨
询管理有限公司
（公章）
威海港华燃气有限公司
（公章）
工程代表：
2013年月日总监工程师：
2013年月日
工程监督:
2013年月日
工程材料/构配件/设备报审表
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内
燃气工程
CEA号D-13-4008
致：监理单位
我方于2013年月日进场的工程材料/构配件/设备数量如下（见附件）。现将质量证明文件及自检结果报上，拟用于下述部位：
东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#燃气管安装工程
请予以审核。
附件：
1、工程材料/构配件/设备采购供应证明
2、工程材料/构配件/设备进场验收记录
3、产品合格证、材质单、检测报告
4、自检结果：合格
施工单位（公章）：威海市东宝燃气工程有限公司
项目经理：
日期： 2013年月日
审查意见：
经对所报□工程材料/□构配件/□设备进行检查，
□符合/□不符合设计文件和规范的要求，
□准许/□不准许进场，
□同意/□不同意使用于拟定部位。
监理单位（公章）：山东富尔工程咨询管理有限公司
监理工程师：
日期： 2013年月日
物料采购供应证明
东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内燃气工程所使用的主要材料及配件的合格证、检测报告等均为材料、配件供应单位提供的原始资料或其复印件，其中复印件的原件由威海港华燃气有限公司保存。特此证明。
附：本工程所用原始资料及复印件共计张
威海港华燃气有限公司（公章）
物料采购部经理：
2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内工
程
CEA号D-13-4008
序号产品名称规格、型号单位数量合格证
编号
备注抄件人
1 镀锌管DN25/DN20 米1248/954
2 DN15/DN32 米668/72
3 磁卡表J2.5 块40
4 单咀DN1
5 个624
5 表接头DN15 个1248
6 燃气表J1.6 个584
7 弯头DN25/DN15 个296/1248
8 DN32 个22
9 丝堵DN25/DN20 个102/106
10 DN32 个 4
11 内丝DN25/DN15 个102/624
12 DN32 个 4
13 活节DN25/DN32 个102/4
14 内外丝弯头DN15 个1248
15 铜球阀DN32 个 4
16 DN15/DN25 个624/102
验收结论：型号、规格、材质符合设计要求,质量证件齐全,外观质量检查合格。
施工单位：
威海市东宝燃气工程有限公司
质量检验员：
项目经理：
2013年月日监理单位：
山东富尔咨询管理有限公司
监理工程师：
2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内工
程
CEA号D-13-4008
序号产品名称规格、型号单位数量合格证
编号
备注抄件人
17 补芯DN25*20/32*25 个106/4
18 三通DN25*15/DN20*15 个290/318
19 DN25/DN32 个102/4
20 DN32*15 个16
21 银粉漆Kg 40 东宝公
司购入
验收结论：型号、规格、材质符合设计要求,质量证件齐全,外观质量检查合格。
施工单位：
威海市东宝燃气工程有限公司
质量检验员：
项目经理：
2013年月日监理单位：
山东富尔咨询管理有限公司
监理工程师：
2013年月日
阀门试验报验申请表
工程名称：东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内燃气工程
致：监理单位
我单位已完成东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内阀门严密性试验工作，请予以审查和验收。
附：1.阀门试验记录（共 1 页）
2.其它：
施工单位（公章）：威海市东宝燃气工程有限公司
项目经理：
日期： 2013年月日
审查意见：
□试验方案和过程符合规范要求，试验结果真实，同意使用；
□不同意使用。请重新试验，报我公司审查。
不同意理由：
□试验方案不符合规范要求
□试验过程不符合规范要求
□试验结果不真实
□其它：
监理单位（公章）：山东富尔工程咨询管理有限公司
监理工程师：
日期： 2013年月日
阀门试验记录表
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内燃气工程施工单位威海市东宝燃气工程有限公司
试验日期
阀门名称铜球阀铜球阀铜球阀
规格DN25 DN15 DN32
型号RSQL Q11F-16T RSQL
密封材料
合格证号
数量11个63个 1
试验压力及时间强度（MPa） 2.4 2.4 2.4 时间（s）300 300 300 严密性（MPa） 1.84 1.84 1.84 时间（s）300 300 300
试验结论
在规定压力下和规定时间内无渗漏现象，阀门强度试验和严密性试
验合格。
施工单位：威海市东宝燃气工程有限公司监理单位：山东富尔工
程咨询管理有限公司
试验人：
2013年月日质量检查员：
2013年月日
项目经理：
2013年月日
监理工程师：
2013年月日
管道吹扫报验申请表
工程名称：东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内燃气工程
致：监理单位
我单位已完成东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室内燃气工程工作，现申请报验，请予以审查和验收。
附件：1.管道吹扫记录表
2.其它：
施工单位（公章）：威海市东宝燃气工程有限公司
项目经理：
日期： 2013年月日
审查意见：
□同意验收
□不同意验收，理由：
监理单位（公章）：山东富尔工程咨询管理有限公司
监理工程师：
日期： 2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室
内燃气工程
CEA号D-13-4008
施工执行技术标准《城镇燃气室内工程施工及验收规范》 CJJ94-2009
楼号/ 立管编号材质
工作
介质
吹扫
介质
压力
（MPa）
吹扫
次数
时间鉴定
D01#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 8：45-8：55 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 9：00-9：10 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 9：15-9：25 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 9：30-9：40 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 9：45-9：55 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 10：00-10：10 合格东7 镀锌管天然气空气0.1 3 10：15-10：25 合格东8 镀锌管天然气空气0.1 3 10：30-10：40 合格D02#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 10：50-11：00 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 11：05-11：15 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 11：20-11：30 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 13：15-13：25 合格合格标准
出口无污物（灰尘、泥土、水等）吹出
压力表精度等级为0.4级，并经过校验合格
施工单位:
威海市东宝燃气工程有限公司监理单位:
山东富尔工程咨询管理有限公司
质检员：
项目经理：
2013年月日监理工程师:
2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室
内燃气工程
CEA号D-13-4008
施工执行技术标准《城镇燃气室内工程施工及验收规范》 CJJ94-2009
楼号/ 立管编号材质
工作
介质
吹扫
介质
压力
（MPa）
吹扫
次数
时间鉴定
D02#/东5 镀锌管天然气空气0.1 3 13：30-13：40 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 13：45-13：55 合格东7 镀锌管天然气空气0.1 3 14：00-14：10 合格东8 镀锌管天然气空气0.1 3 14：15-14：25 合格D03#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 14：35-14：45 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 14：50-15：00 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 15：05-15：15 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 15：20-15：30 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 15：35-15：45 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 15：50-16：00 合格东7 镀锌管天然气空气0.1 3 16：05-16：15 合格东8 镀锌管天然气空气0.1 3 16：20-16：30 合格合格标准
出口无污物（灰尘、泥土、水等）吹出
压力表精度等级为0.4级，并经过校验合格
施工单位:
威海市东宝燃气工程有限公司监理单位:
山东富尔工程咨询管理有限公司
质检员：
项目经理：
2013年月日监理工程师:
2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室
内燃气工程
CEA号D-13-4008
施工执行技术标准《城镇燃气室内工程施工及验收规范》 CJJ94-2009
楼号/ 立管编号材质
工作
介质
吹扫
介质
压力
（MPa）
吹扫
次数
时间鉴定
D04#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 8：30-8：40 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 8：45-8：55 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 9：00-9：10 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 9：15-9：25 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 9：30-9：40 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 9：45-9：55 合格东7 镀锌管天然气空气0.1 3 10：00-10：10 合格东8 镀锌管天然气空气0.1 3 10：15-10：25 合格D05#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 10：35-10：45 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 10：50-11：00 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 11：05-11：15 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 11：20-11：30 合格合格标准
出口无污物（灰尘、泥土、水等）吹出
压力表精度等级为0.4级，并经过校验合格
施工单位:
威海市东宝燃气工程有限公司监理单位:
山东富尔工程咨询管理有限公司
质检员：
项目经理：
2013年月日监理工程师:
2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室
内燃气工程
CEA号D-13-4008
施工执行技术标准《城镇燃气室内工程施工及验收规范》 CJJ94-2009
楼号/ 立管编号材质
工作
介质
吹扫
介质
压力
（MPa）
吹扫
次数
时间鉴定
D05#/东5 镀锌管天然气空气0.1 3 13：20-13：30 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 13：35-13：45 合格D06#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 13：50-14：00 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 14：05-14：15 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 14：20-14：30 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 14：35-14：45 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 14：50-15：00 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 15：05-15：15 合格
合格标准
出口无污物（灰尘、泥土、水等）吹出
压力表精度等级为0.4级，并经过校验合格
施工单位:
威海市东宝燃气工程有限公司监理单位:
山东富尔工程咨询管理有限公司
质检员：
项目经理：
2013年月日监理工程师:
2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室
内燃气工程
CEA号D-13-4008
施工执行技术标准《城镇燃气室内工程施工及验收规范》 CJJ94-2009
楼号/ 立管编号材质
工作
介质
吹扫
介质
压力
（MPa）
吹扫
次数
时间鉴定
D07#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 15：25-15：35 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 15：40-15：50 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 15：55-16：05 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 16：10-16：20 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 16：25-16：35 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 16：40-16：50 合格
合格标准
出口无污物（灰尘、泥土、水等）吹出
压力表精度等级为0.4级，并经过校验合格
施工单位:
威海市东宝燃气工程有限公司监理单位:
山东富尔工程咨询管理有限公司
质检员：
项目经理：
2013年月日监理工程师:
2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室
内燃气工程
CEA号D-13-4008
施工执行技术标准《城镇燃气室内工程施工及验收规范》 CJJ94-2009
楼号/ 立管编号材质
工作
介质
吹扫
介质
压力
（MPa）
吹扫
次数
时间鉴定
D08#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 8：35-8：45 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 8：50-9：00 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 9：05-9：15 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 9：20-9：30 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 9：35-9：45 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 9：50-10：00 合格D09#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 10：10-10：20 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 10：25-10：35 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 10：40-10：50 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 10：55-11：05 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 11：10-11：20 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 11：25-11：35 合格合格标准
出口无污物（灰尘、泥土、水等）吹出
压力表精度等级为0.4级，并经过校验合格
施工单位:
威海市东宝燃气工程有限公司监理单位:
山东富尔工程咨询管理有限公司
质检员：
项目经理：
2013年月日监理工程师:
2013年月日
工程名称东西莱海华辉东方城D01#-D17#D24#室
内燃气工程
CEA号D-13-4008
施工执行技术标准《城镇燃气室内工程施工及验收规范》 CJJ94-2009
楼号/ 立管编号材质
工作
介质
吹扫
介质
压力
（MPa）
吹扫
次数
时间鉴定
D10#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 13：20-13：30 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 13：35-13：45 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 13：50-14：00 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 14：05-14：15 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 14：20-14：30 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 14：35-14：45 合格D11#/东1 镀锌管天然气空气0.1 3 14：55-15：05 合格东2 镀锌管天然气空气0.1 3 15：10-15：20 合格东3 镀锌管天然气空气0.1 3 15：25-15：35 合格东4 镀锌管天然气空气0.1 3 15：40-15：50 合格东5 镀锌管天然气空气0.1 3 15：55-16：05 合格东6 镀锌管天然气空气0.1 3 16：10-16：20 合格合格标准
出口无污物（灰尘、泥土、水等）吹出
压力表精度等级为0.4级，并经过校验合格
施工单位:
威海市东宝燃气工程有限公司监理单位:
山东富尔工程咨询管理有限公司
质检员：
项目经理：
2013年月日监理工程师:
2013年月日
一、马来西亚工程承包市场的基本情况 （一）外国在马来西亚注册公司的规定 对从事工程承包市场的公司而言，最重要的法律是《1965年公司法》、《劳工法》、《建筑法》。尤其要指出的是： 1、根据马来西亚政府规定，外国公司的部分股权（30%）在一般情况下要由当地土著（指马来人和土著人，不含华人、印度人和外来移民）拥有，当地土著可不参加公司的日常经营活动，只参与公司分红，而对公司经营情况不负任何责任； 2、外国公司在马来西亚经商活动的限制； 3、外国人来马来西亚的签证和工作准证的取得等。 （二）建筑公司的成立 在马来西亚成立一家建筑公司需要得到马来西亚建筑发展局的批准，同时还要获得建筑承包等级证书。外国独资公司不能取得A级执照。而没有A级执照的建筑公司，不能作为主包商参加1000万马币以上的政府招标项目，只能从当地公司中获得分包。私人项目则不受此限制。 外国公司要成为A级公司，必须与当地公司合作。而当地公司多半以其信誉或A级资质作为参股条件，并不出资。他们与外方合作的目的是利用外国公司的资金或专业技术。当合资公司遇到困难时，当地公司往往撤身而退。因此要慎选合作伙伴。 马来西亚经过十几年的经济快速增长，当地许多公司已经具备了较成熟的工程承包技术和队伍，尤其在一般的土建项目上，已形成了自己的风格和优势。外国公司必须具备一定的优势，如在某些领域具备专业技术或资金雄厚，才能和当地公司开展竞争。否则，如果一无资金，二无技术优势，在马来西亚进行工程承包，公司经营困难重重。 （三）马工程项目的资金来源和管理体系分类
1、由世界银行、亚洲开发银行和其他外来资金参与的按国际标准公开招标的项目。此类项目的竞争较公正，资审较严，项目的付款有保障。项目的管理多由专业化的国际咨询公司担任招标、监理进度、质量和成本控制。这种项目在马来西亚较少，即使有，也是专业化或外国承包商竞争少的项目；或是当地公司无力承担的项目。 2、政府财政拨款的项目。这类项目通常是一些基础设施项目，马来西亚工程部下属管理机构JKR制定有标准的采购合同和规范文本。马政府项目的标准合同参照国家通用条款并做了部分修改，使其成为倾向保护业主性质的不平等合同。通常情况下，这种项目是授予当地A级公司作为承包商。 3、政府私营化项目。一般情况下，这些项目具有规模比较大，资金投入多，实施时间长，成本回收时间长等特点。项目资金来源主要由政府作为担保向银行、金融公司或外国机构的借款。这类项目的私营化业主几乎都有政治背景，或为政府要员、或是企业集团，且主要是马来人控股的公司。马政府大力推行私有化，以减轻政府的负担，许多基础设施项目交给私人经营。从实际情况看，许多这种控股公司经营不善，但却享有政府政策的保护，不会轻易破产。经济危机对私人业主的打击虽然很大，但由于他们向银行的贷款是由政府担保的，政府负担很重。对于这些公司，政府并未采取惩罚性措施，而是积极鼓励进行资产重组。因此，如果外国公司与这类马来人控股的公司合作，事先最好要取得政府的担保。 4、私人机构的发展项目。这类项目纯粹是由私人开发的项目。前几年马来西亚经济增长较快时，许多人购置产业不是为了满足需求，而是抱着炒卖的投机心理。危机爆发后，许多产业大量过剩，发展商遇到了资金回收困难的情况，银行的借贷审查进一步严格，加上货币管制，外来投资减弱，公众购买力下降，导致开发商的地产大量搁置，无力支付承包商的工程款。我在马搞一般土建和参与房地产开发的承包公司承揽的大多为私人的发展项目，在金融危机发生时均损失惨重。此类项目的最大风险是支付保障问题，要慎选有实力有信誉的业主。 （四）马来西亚工程承包市场的竞争 马来西亚的工程承包市场是相对开放的，即允许任何人来参与竞争。这种机制为马来西亚承包市场的逐渐完善提供了基础。 外国公司进入马来西亚市场时，在进行项目可行性研究时，对利润的预测要留有充分的余地。利润低的项目最好不要拿。因为外国公司一旦中标，实施项目的施工队伍主要还是靠当地公司。对中国公司而言更是如此，因为工作准证困难，从国内大量派劳务来马施工的可能性很小。根据马来西亚情况，即使外国公司作为主承包商中标，具体实施时也是逐项分块包给当地的承包商。当地的承包商在商谈分包合同时，往往在心理上就觉得外国公司的价格应该高一些，因而在报价时常常会在正常报价的基础上增加一定的比例。与当地获得主包地位的公司相比，两者之间的成本运作必须慎重考虑。
马来西亚建筑市场及风险&税收情况 一、马来西亚建筑市场概况 1、市场准入 外国公司在马来西亚承揽工程必须注册公司，但对于政府项目和私人项目的要求并不一样。若为私人项目，则主要是业主与承包商之间的协商，只要业主认可承包商的能力即可，不用对施工资质进行强求。但是若为政府项目，则要求除注册公司外，还要获得相应的施工资质。作为外国公司要承揽政府项目并获得相应施工资质等级，需要与当地公司或当地土著人成立合资公司，且在此合资公司中由当地人控股，控股比例原则上不低于70%。 有些外国公司采取阴阳合同的做法来规避，即先按照规定成立合资公司，然后在另行签订协议将股权买回。 2、劳动力市场 目前在马来西亚吸收外籍劳工的主要领域有制造业、建筑业、种植业以及部分服务业。外籍劳工主要来自印尼、孟加拉等东南亚国家，尚不对外国普通劳动力市场开放，办理工作签证非常困难。但印尼、孟加拉以及马来西亚本土工人效率很低，相当于亚洲其他国家工人的1/3~1/4，另外马来西亚建筑业成建制的普工工资为60至80马币/天，每月工作26天，周日休息，每天工作8小时。所以对于工期要求紧的项目会面临很大困难。将来若要引进大量的劳动力还要依靠当地的劳务公司协助。并且大多数公司需为员工提供附加福利，如免费医疗、个人意外保险和人寿保险、免费交通或交通津贴、年终花红、退休金等。 3、马来西亚2013年总人口及GDP情况 马来西亚2013年总人口约30万人，2013年GDP为7867亿马币，人均GDP为2622马币，2013年GPD增长率为4.7%； 4、建筑标准 马来西亚建筑市场以英标为主，部分项目也参考马来西亚标准，但马来西亚标准也是由英标转化而来。若由外国公司负责设计工作，则需要马来西亚当地设计事务所转化，即使是使用英标设计也需要当地设计公司盖章确认。 二、马来西亚建筑市场主要风险 1、材料及其涨价风险：在马来西亚境外采购的原材料入境要额外交纳30%的进口税，若为半成品则不需要交纳，但是海关认定标准不统一。另外部分稀缺材料为卖方市场，购买材料时要预先交纳预付款（甚至可以达到50%）或开具保函，且近期马来西亚地区房地产处于高速发展阶段，但当地材料供应有限，只有几家固定的供货商。因此存在，供货商恶意提高价格的情况，但实际没有相应充足的材料供应。 2、劳动力资源风险：由于近期马来西亚地区房地产处于高速发展阶段，且目前买来西亚对外籍劳务人员的工作签证的办理限制比较严格。导致马来西亚当地劳动力紧缺，一般大型劳务公司的劳务人员的报价较高，小型劳务公司价格适中，但是很难满足需求，并且马来西亚当地的劳动力资源有限，比较难管理，且根据其宗教习俗经常要求假期。同
马来西亚 一、宏观环境 （一）经济环境 受投资扩张和内需增长带动，2013年马经济增长4.7%，虽低于2012年的5.6%，但符合马官方预期；2014年，马经济预计继续保持稳步增长，增幅在5%-5.5%。自2010年马政府启动经济转型计划（ETP）以来，私人投资持续活跃。2011年，私人投资额940亿马币（马来西亚法定货币，亦称令吉或林吉特，1美元约合3.10-3.35马币），2012年达1402亿马币，2013年约1650亿马币，私人投资已超过政府投资。 长期以来，马政府对汽油、天然气、电力、白糖等公共产品提供巨额补贴。近年来， 随着公共开支大幅增加，马政府债务负担日益严重。截至2013年9月30日，马政府债 务5292亿马币，占马GDP的53.6%，其中97%为国内债务，接近马财政部设定的55%的债务上限。为此，自2013年10月起，政府开始削减汽柴油、电力、白糖等产品补贴 额度，受其影响，其他日用消费品和部分建筑材料价格随之上涨。专业机构预测，2014 年马CPI将增至约3%。因马总体通胀水平较低，且政府削减补贴遵循逐步实施、区别对 待的原则，预计不会拖累马经济发展。 （二）政治及安全环境 马来西亚政局稳定，执政党联盟“国民阵线”长期执政，政策延续性较好。2013年5月，马举行第13届全国大选，“国民阵线”再次获得多数席位，总理纳吉布获得连任，组建新一届内阁。预计未来五年，马政府将继续把推动经济转型计划、吸引外国投资作为首要目标，努力使马在2020年成为发达国家。马虽为多种族、多宗教国家，但马来人、华裔和印度裔和平相处，民族关系较为融洽，社会治安整体较好。 二、承包工程市场发展状况 （一）市场整体状况 受政府扩大公共基础设施投资影响，近年来马来西亚建筑业增长显著。2012年，马建筑业总产值253.3亿马币，同比增长18.5%，成为马经济中增长最快的行业。其中，基础设施和住宅建设占马建筑业总额的63.9%，成为马建筑业增长的主要市场。马建筑市场特点如下： 1. 市场开放，竞争激烈 马建筑市场相对开放，任何符合规定的公司均可参与竞争，本地企业、中、日、韩、欧美等国企业均参与其中，市场竞争较为激烈。历经多年发展，马本地大型建筑企业数量逐年增加、实力日益增强，例如金务大（Gamuda）、怡保工程（IJM）等龙头建筑企业，占有较高的市场份额。中国企业在马拓展业务多年，目前在马建筑企业30余家。另据有关机构统计，日本在马建筑设计企业共计约90家。韩国、欧美企业数量相对较少，但在各自专业领域占有一席之地。由于市场参与者众多，大型基础设施项目的竞争极为激烈，同一项目往往有数家甚至十数家公司或联合体参与。本地公司与外国公司既竞争又合作，外国公司往往需要发挥自身技术或资金优势与本地公司组成联合体，方有中标可能。 2. 项目层层分包严重 马建筑市场规模相对较小，因承包商数量庞大，建筑业层层分包情况极为普遍，形成很长的分包链。为保护本地公司，马政府规定外国公司一般不能直接从业主处直接承接马政府财政拨款项目，而必须向本地公司分包，除非是政府间特殊项目或私人投资项目。绝大多数大公司作为主承包商承揽项目，然后将项目分段或分块以竞标方式交由一些小型分包商，而分包商再将工程分包给更小的分包商，甚至有三包、四包的现象。由于分包往往通过最低价竞标方式进行，导致分包商报价常常低于实际水平，项目竞争激烈，分包商经营风险增加，同时也对发包企业的经营管理构成一定挑战。
马来西亚富力公主湾项目介绍 开发商：马来西亚富力房地产开发有限公司 占地面积：116英亩（约47万平米） 产权永久产权 【项目概况】 富力公主湾，富力地产进军海外房地产市场的首个项目；富力地产，连续多年获得中国房地产企业综合实力第一名。富力公主湾位于马来西亚第二大城市新山市，地处马来西亚南大门，紧邻新山市通往新加坡的海关关口，通过新柔长堤与新加坡相连，与新加坡国门仅1公里之隔。 富力公主湾定位为高档住宅、五星级酒店、超甲级写字楼、国际时尚商业街、空中花园式会所、1.8公里滨海长廊等六大顶尖业态的大型高档国际滨海社区，将规划打造成为新马两地国家门户标志性的综合体建筑。 地段地段还是地段！——全球最近新加坡项目，新马国门地标 富力公主湾，位于马来西亚第二大城市，扼守马来西亚通往新加坡的第一关口——新柔长堤，直线距离新加坡仅约1公里，预计项目建成后将是全球距离新加坡最近的项目，新马两地代表国家门户的标志性建筑。 区域发展价值——再现“深圳-香港”版图 富力公主湾所处区位为马来西亚国家级经济特区——“依斯干达经济特区”CBD 商务区核心地段。马来西亚与新加坡货币汇率2.6比1，一公里之隔却迎来巨大汇率差异，因此造就了两地每日往返交流的繁华，置业、租赁、商业、旅游需求巨大。其区域经济发展、地理位置模式近似于“深圳-香港”的模式，因此，新山-新加坡两地区域的发展被规划期待为东南亚的“深圳-香港”。其中新山的房价水平仅为新加坡的1/5,巨大的价差让新山房地产市场价值洼地的发展潜力无限。
国际级的核心交通枢纽，地铁高铁站点双覆盖 富力公主湾坐拥新柔长堤（百年历史新马第一通道）、规划隆新高铁（新加坡直通马来西亚首度吉隆坡）、新加坡兀兰-新山地铁、新马交通客运枢纽站等四大交通配套优势，1小时车程直达新山士乃机场及新加坡樟宜机场，3-5小时内可便捷贯通亚洲，实现全球通达无缝衔接。 周边配套应有尽有，生活需求一应俱全 富力公主湾位于新山市的市中心，项目周边商业、交通、教育、医疗配套完善。新山最繁华的商场CITY SQURE、马来西亚最出名的百年名校宽柔中学等近在项目咫尺。 同时，驱车20分钟即达新山国际一流大学城——由英美多国教育巨头打造的国际顶尖学校园区-依斯干达国际品牌大学城，区内包括了莱佛士书院，英国南普顿大学，纽卡索医药大学，新加坡管理大学，英国女皇读过的马尔伯勒书院也设立在奴沙再也大学城。 新山市还设有JPO新山国际名牌商品城，乐高主题乐园等大型购物娱乐配套。JPO 购物商场位于奴沙再也区域里大学城不到5公里，是亚洲唯一一间国际知名品牌免税店，距离富力公主湾项目距离也只有18公里。包括Gucci,Burberry,CK等高端品牌商品服装店。2011年耗资1亿1500万打造的亚洲第一个主题为乐高乐园的主题公园也为新山旅游业增添了新趋势。开幕至今已吸引高达250万游客到访参观。 教育 一桥之隔的新加坡，拥有世界顶尖教育资源，南洋理工大学、新加坡国立大学等国际知名学府集结。同时马来西亚沿袭英联邦教育体制，众多高校文凭被中国、欧、美尤其是英联邦国家承认。留学学时、留学成本均远胜国内，同时，教育体制“跳板”，全球最适合华人留学的国家。 宜居度假圣地 富力公主湾地处北纬1°常年21℃-30℃，绿化覆盖率70%，气候宜人。阳光、
以强化责任成本为手段实现项目管理精细化---中铁国际集团马来西亚MRT项目管理模式案例分析 中铁国际集团有限公司 2014年5月
目录 一、MRT项目基本情况和特点 (3) 二、MRT项目管理外部环境要求 (4) 三、MRT项目管理主要思路原则 (7) 四、MRT项目分级分层管理模式 (8) 五、MRT项目大项产品管理清单 (12) 六、MRT项目岗位责任矩阵构建 (16) 七、MRT项目成本管理责任体系 (23) 八、MRT项目商务合同管理体系 (29) 九、MRT项目员工绩效考核体系 (36)
一、MRT项目的基本情况和特点 中铁国际集团马来西亚公司承建的吉隆坡地铁地下工程A标是中国中铁承建的第一个海外城市地铁工程，也是中国中铁第一次承建海外的集工程设计、采购和工程建造总承包（EPC）的综合性地铁工程。2012年7月23日，马来西亚公司获得吉隆坡新捷运一期工程项目北段部分合同，并注册南洋隧道公司（以下简称项目公司）作为项目实施的合同主体。项目合同模式采取背靠背分包方式，即马方MGKT公司将其总承包的地下工程中的一站两区间，以与总包合同相同的条件转包给项目公司，合同金额：8.98亿马币（约合18亿人民币），合同工期：2012年8月1日-2016年11月30日，负责施工图设计、设备采购和建筑安装工程，包括完成设备调试、履行项目维修养护期责任。 MRT项目施工的六大特点：一是车站工程处于交通繁忙的主干道上，车站施工需要经过5次交通导改,交通管制许可申请繁琐，造成项目现场管理困难。二是车站采用单一式地下连续墙结构形式，结构防水、墙体外观质量标准高。三是车站紧邻马来西亚国家博物馆主体建筑，施工产生的震动、地下水位变化、施工引起的地层沉降和变形、车站主体结构力学变化，对百年古建筑安全产生威胁。四是隧道工程穿越吉隆坡肯泥山地层，地质条件复杂，岩土软硬不均，浅埋隧道。五是隧道穿越PASAR SENI高架桥轻轨车站，桩基托换工程须保证车站不受干扰且安全运行。桩
马来西亚沙巴旅游项目推荐 马来西亚是一个旅游国家，很多人都想到马来西亚去旅游，那么马来西亚沙巴有一些什么好玩的呢，和我一起来看看马来西亚沙巴旅游项目推荐。 沙巴岛几乎是一个能让每一个旅游者都能获得满足的地方。 1. 在亚庇狂吃劲爆海鲜 在沙巴首府亚庇市中心最热闹的海鲜馆port view里，有马来传统歌舞表演，海鲜却是最贵的。进餐的时候，天边每时每刻都变幻无穷，而海上则一片金黄，余晖照进海鲜馆，比任何灯光都要来得炫目。 这家店最让游客难忘的是泥蟹和老虎虾，尤其是泥蟹，做法特殊，像放了点椒盐，却没有炸过，原汁原味。老虎虾的肉非常有弹性，估计是天然海生之故。 在亚庇想吃海鲜，还有一家值得一去，那就是著名的“海王城”，别以为是一栋很高大的酒店，其实只是有黄色外墙的平房而已。很多全世界的游客最先只懂吃酒店里提供的海鲜，现在聪明多了，都跑出来找“海王城”。中国人在“海王城”吃海鲜，完全没有语言不通的烦恼，这里的点菜员都是会讲中文的。 2、潜水-海底世界欣赏美丽 沙巴，即是东南亚最热门的一个据点。柔软沙滩与海滨、热带岛屿、湛蓝海水、珊湖礁脉处处皆是。 沙巴目前拥有许多被推荐为世界级的潜水据点，并且还有新的潜水景点还在持续不断的被发现中。过去数年来，享有伟大的海洋大使之称的Jacques Casteau。他说，在四十五年前，他曾经见过像西巴丹岛那样的地方，然后就再也没有了，如今，我们又发现了这样一件完全没有被修饰过的天然艺术精品,一串珠宝。 3、沙巴亚庇红树林看长鼻猴/萤火虫 红树林位于马来西亚婆罗洲，是观赏长鼻猴、萤火虫的最佳地点，长鼻猴有着下垂的鼻子和巨大的身型，最大的达到25公斤，长鼻猴喜欢在早上太阳升起前和傍晚时分出来觅食，所以这些时候很容易看到它们。 当夜幕慢慢降临时，放眼望去，天空中树林里突然星星点点的闪烁着点点荧光，这就是萤火虫了!成千上万的萤火虫聚集在一起，跳跃的光芒明灭不定，有的停留在一整棵大树上，光芒四射，像圣诞老人精心装点的圣诞树，闪烁着希望的光芒，把整个红树林装点得十分神奇。这样不可多得的自然景观和得天独厚的地理环境只有美丽的婆罗洲才能寻觅到。
. ) 马来西承包工程市场国别报( 一、马来西亚工程承包市场的基本情况（一）外国在马来西亚注册公司的规定年公司法》、《劳工法》、《建筑法》。尤其要1965对从事工程承包市场的公司而言，最重要的法律是《指出的是：）在一般情况下要由当地土著（指马来人和土著、根据马来西亚政府规定，外国公司的部分股权（30%1人，不含华人、印度人和外来移民）拥有，当地土著可不参加公司的日常经营活动，只参与公司分红，而对公司经营情况不负任何责任；2、外国公司在马来西亚经商活动的限制；、外国人来马来西亚的签证和工作准证的取得等。3 （二）建筑公司的成立 在马来西亚成立一家建筑公司需要得到马来西亚建筑发展局的批准，同时还要获得建筑承包等级证书。外万马币以上的政1000级执照。而没有A级执照的建筑公司，不能作为主包商参加国独资公司不能取得A 府招标项目，只能从当地公司中获得分包。私人项目则不受此限制。级资质作为参股条件，并AA级公司，必须与当地公司合作。而当地公司多半以其信誉或外国公司要成为不出资。他们与外方合作的目的是利用外国公司的资金或专业技术。当合资公司遇到困难时，当地公司往往撤身而退。因此要慎选合作伙伴。 马来西亚经过十几年的经济快速增长，当地许多公司已经具备了较成熟的工程承包技术和队伍，尤其在一般的土建项目上，已形成了自己的风格和优势。外国公司必须具备一定的优势，如在某些领域具备专业技术或资金雄厚，才能和当地公司开展竞争。否则，如果一无资金，二无技术优势，在马来西亚进行工程承包，公司经营困难重重。（三）马工程项目的资金来源和管理体系分类此类项目的竞争较公正，由世界银行、亚洲开发银行和其他外来资金参与的按国际标准公开招标的项目。、1资审较严，项目的付款有保障。项目的管理多由专业化的国际咨询公司担任招标、监理进度、质量和成本控制。这种项目在马来西亚较少，即使有，也是专业化或外国承包商竞争少的项目；或是当地公司无力承担的项目。制定有JKR、政府财政拨款的项目。这类项目通常是一些基础设施项目，马来西亚工程部下属管理机构2专业资料word . 标准的采购合同和规范文本。马政府项目的标准合同参照国家通用条款并做了部分修改，使其成为倾向保护业主性质的不平等合同。通常情况下，这种项目是授予当地A级公司作为承包商。 3、政府私营化项目。一般情况下，这些项目具有规模比较大，资金投入多，实施时间长，成本回收时间长等特点。项目资金来源主要由政府作为担保向银行、金融公司或外国机构的借款。这类项目的私营化业主几乎都有政治背景，或为政府要员、或是企业集团，且主要是马来人控股的公司。马政府大力推行私有化，以减轻政府的负担，许多基础设施项目交给私人经营。从实际情况看，许多这种控股公司经营不善，但却享有政府政策的保护，不会轻易破产。经济危机对私人业主的打击虽然很大，但由于他们向银行的贷款是由政府担保的，政府负担很重。对于这些公司，政府并未采取惩罚性措施，而是积极鼓励进行资产重组。因此，如果外国公司与这类马来人控股的公司合作，事先最好要取得政府的担保。 4、私人机构的发展项目。这类项目纯粹是由私人开发的项目。前几年马来西亚经济增长较快时，许多人购置产业不是为了满足需求，而是抱着炒卖的投机心理。危机爆发后，许多产业大量过剩，发展商遇到了资金回收困难的情况，银行的借贷审查进一步严格，加上货币管制，外来投资减弱，公众购买力下降，导致开发商的地产大量搁置，无力支付承包商的工程款。我在马搞一般土建和参与房地产开发的承包公司承揽的大多为私人的发展项目，在金融危机发生时均损失惨重。此类项目的最大风险是支付保障问题，要慎选有实力有信誉的业主。
关于马来西亚工程项目永久许可管理的浅谈 摘要：随着中国一带一路政策的推行，越来越多的中国企业进入马来西亚市场，对于马来西亚项目繁琐的许可审批程序，本文对马来西亚市场各种工程如何申报 各专业的许可做了描述，对国内公司进入马来市场具有指导意义。 本文为项目的每个阶段应该办理完成什么许可提供了基本的指导，以便确保 遵守马来政府机关的要求，按项目计划提前审批完成项目许可、准证等。 关键词：马来西亚；工程；施工许可；报检 一、前言 马来西亚政局稳定，经济平稳友展，政府积极吸引国内外资金，努力完善交 通基础设施。在此背景下，中国企业参与马来西亚基础设施投资与建设，拥有较 为广阔的前景。 但是马来西亚繁琐的施工许可办理程序，如不及时办理，不仅消耗大量的施 工工期，还会造成人员和设备的窝工，增加项目成本。 在马来西亚主管承包工程的政府部门是建筑业发展局（CIDB）。承包商与当 地发展商签订承包合同后，需要向该局申请办理施工许可证，并由其查验承包公 司资质和监督审查项目进展情况。除CIDB外其他相关部门在工程项目开始前也 需要办理各种许可。 二、识别项目许可范围 首先要根据ITB招标文件，明确施工单位，PMC办理各类许可的职责矩阵， 大体可以按照项目准备阶段、项目施工阶段、预试运、试运、开车及性能测试、 项目最终验收这些阶段来划分各参与方的许可范围，完善许可责任矩阵。 表1 许可范围职责矩阵 三、项目许可组织机构组建 马来西亚项目因民族及宗教原因，中方员工不要直接参与与政府机构的沟通 交涉，项目需要招聘有经验的RLO许可官员负责项目的所有许可的办理，与政府 机关熟悉的人优先考虑。 同时因为马来西亚政策的原因，项目不直接向政府提交许可类的文件，需要 马来西亚当地的第三方咨询公司负责直接向政府各个机关提交各类文件，并与RLO一起与政府沟通交涉，协调完成各类许可的办理工作。 选择好的RLO及当地咨询公司对于项目成本的节省及许可办理的速度至关重要。 图1 典型的许可组织机构 四、项目范围的甄别 RLO及咨询公司对项目的范围进行研究，识别本项目涉及到的专业及各类设备，甄别出项目涉及到许可及要打交道的政府部门，建立项目许可登记表PERMITTING MASTER REGISTER。 许可登记表里需要完善各项内容，包括每一项资料需要提交的时间，（根据 项目施工计划及每项许可一般办理的时间周期推算出来每项文档的提交时间）， 许可工作根据PERMITTING MASTER REGISTER控制及监督各项文档提交的时间。 图2 典型PERMITTING MASTER REGISTER
马来西亚市场汇报材料 2013年3月，我们湖北地建集团承包公司与马来西亚上市公司Caely SDN.BHD.就马来西亚CASAMAS项目公寓一期项目签订施工总承包仪式，标志了海外事业部以东盟马来西亚市场为中心的东盟区域经营工作去取得了重大突破。现在我们对马来西亚建筑市场进行了更深入的了解，现我对马来西亚市场各资源、以及项目发展情况进行汇报。 一、马来西亚市场分析： 1.建筑市场的投资环境： 在马来西亚成立一家建筑公司需要得到马来西亚建筑发展局的批准，同时还要获得建筑承包等级证书。外国公司要想承包政府招标项目，必须拿到A级证书，否则1000万马币以上的政府招标项目就不能参加竞标，或者作为当地公司的分包进入政府招标项目，但是私人项目不受该条例限制。政府部门出台一系列保护本国当地企业的政策，马来西亚政府为了保护本地公司，规定外国公司一般不能直接从业主处承接工程，而是从当地公司分包，除非是两国政府间的特殊项目或是私人投资项目，外国的建筑企业要想做大做强，必须要有由当地的企业或者当地马来人（土著人、不含华人、印度人和外来移民）入股，这些当地企业并不出资，只参与公司的分红，对公司的经营状况不负任何责任。 2.建筑市场的项目资金来源和管理体系： 从建筑市场的项目资金来源划分，项目管理主要有：银行项目、政府财政拨款的项目、政府私营化项目、私人机构的发展项目。
3.马来西亚市场的竞争态势： 在马来西亚，政府对本国建筑和承包商工程行业实行一定的保护政策，政府鼓励本国中小承包商的发展，本地承包商获得了大部分的承包项目，政府项目只允许国外承包商参与本地承包商无力承担的技术性较强的项目，外国承包商只有和当地承包商建立合资公司，才能接到更大的项目。 图表2 :马来西亚建筑市场份额比例 注明：目前中资建筑企业在马来西亚市场的份额在8%左右。根据马来西亚十五计划统计分析。 根据以上的数据分析，同时也看到，在马来西亚发展工程承包市场也存在一定的困难，外国公司一般很难独立中标，当地建筑公司已经具备了成熟的承包技术和队伍，外国公司必须具备一定的优势，如专业技术和资金雄厚，才能在于当地建筑公司开展竞争。
马来西亚工程承包市场 概况 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
一、马来西亚工程承包市场的基本情况 （一）外国在马来西亚注册公司的规定 对从事工程承包市场的公司而言，最重要的法律是《1965年公司法》、《劳工法》、《建筑法》。尤其要指出的是： 1、根据马来西亚政府规定，外国公司的部分股权（30%）在一般情况下要由当地土着（指马来人和土着人，不含华人、印度人和外来移民）拥有，当地土着可不参加公司的日常经营活动，只参与公司分红，而对公司经营情况不负任何责任； 2、外国公司在马来西亚经商活动的限制； 3、外国人来马来西亚的签证和工作准证的取得等。 （二）建筑公司的成立 在马来西亚成立一家建筑公司需要得到马来西亚建筑发展局的批准，同时还要获得建筑承包等级证书。外国独资公司不能取得A级执照。而没有A级执照的建筑公司，不能作为主包商参加1000万马币以上的政府招标项目，只能从当地公司中获得分包。私人项目则不受此限制。 外国公司要成为A级公司，必须与当地公司合作。而当地公司多半以其信誉或A级资质作为参股条件，并不出资。他们与外方合作的目的是利用外国公司的资金或专业技术。当合资公司遇到困难时，当地公司往往撤身而退。因此要慎选合作伙伴。 马来西亚经过十几年的经济快速增长，当地许多公司已经具备了较成熟的工程承包技术和队伍，尤其在一般的土建项目上，已形成了自己的风格和优势。外国公司必须具备一定的优势，如在某些领域具备专业技术或资金雄厚，才能和当地公司开展竞争。否则，如果一无资金，二无技术优势，在马来西亚进行工程承包，公司经营困难重重。 （三）马工程项目的资金来源和管理体系分类
前言 本项目属于霹雳州生态工业中心（PEIH）项目的一部分，是3400亩面积的陆域形成和地基处理工程，通过本项目的建设，将为项目区域的后期规划建设提供必要的土地条件。 项目区隶属于马来西亚的霹雳州区域内，霹雳州位于马来西亚半岛的西北部，面积约21000平方公里，霹雳州的交通四通八达，其首府怡保是商业与行政中心，也是马来西亚发展较快的城市之一。 项目区位于霹雳州西海岸临近马六甲海峡一侧，地理位置十分优越。该项目的位置如图1所示。 图1 项目区地理位置图 1项目整体的实施计划 针对本项目时间紧的特点，我们分可行性研究-初步设计-详细设计和施工三
个阶段进行。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 在可行性研究阶段，我们将通过进行市场研究解决项目建设的必要性问题，对项目区域的资源情况、建设条件、协作关系等进行初步分析，进行工艺技术方案的研究，并通过方案比选确定合理的技术方案，以解决项目建设的技术可行性问题。 初步设计将为详细设计打下基础。在初步设计中，将包括施工的主要设备、材料，能够满足编制施工图设计文件的需要，并且包括基本建设投资控制措施。通过本阶段的工作，可以获得项目整体的投资概算，并进行相关设备的招标定货。初步设计包括项目的总体设计、布局设计、主要的工艺流程、设备的选型设计、工程量及费用的概算等。 在初步设计阶段，我们将针对项目区实际状况，结合勘察、水文等相关资料，进行总论、工艺、环保、项目建设等多个专篇的编写，并进行设计图的绘制及相关内容的工作。 详细设计阶段包括概算、互提条件补充、图纸审查及修改、出版详图（施工图纸），是指导施工的依据。施工阶段是是使工程设计意图最终实现并形成工程实体的阶段，也是最终形成工程产品质量和工程使用价值的重要阶段。 在详细设计阶段，我们将根据批准的初步设计，绘制出正确、完整和尽可能详细的建设、工艺图纸，包括建设项目部分工程的详图、各断面结构图、验收标准、方法、施工图预算等。设计文件应当满足设备材料采购、非标准设备制作和施工的需要，并注明项目工程合理的使用年限。 在施工阶段我们将依据施工图进行施工，合理制定各阶段的施工管理方案，严格进行施工质量控制，并在围堤建设、船舶进点、管线布设、疏挖和输送、地基处理期间分别制定质量控制措施，建立环境管理体系。
马来西亚南北高速项目BOT融资案例分析 目录 1.项目背景 2.项目主要参与方 3.资金结构 4.投资结构 5.融资结构 6.信用担保结构 7.项目风险 8.项目综合评价 9.总结 一、项目背景 马来西亚南北高速公路融资项目作为一项具有相当建设规模的投资项目，在融资结构方面十分合理和成功。本项目在融资方面比较复杂，牵扯到马来西亚政府、项目投资人和项目公司、贷款财团等不同利益主体。本项目的成功之处在于，以特许经营权合约作为整个BOT融资结构的核心，充分考虑了投资方和融资方的风险和利益，调动了社会资本和国际银团的积极性，这一点被国际金融界认为是十分成功的。 马来西亚南北高速公路项目全长912 公里，最初是由马来西亚政府负责建设，但是在公路建成400 公里之后，由于财政困难，政府无法将项目继续建设下去，最终决定采取BOT融资模式继续项目。历时两年左右的谈判，马来西亚联合工程公司在1989 年完成了高速公路项目的资金安排，使得项目得以重新开工。 BOT 项目融资模式在马来西亚高速公路项目中的运用，在国际金融界获得了很高的评价，被认为是BOT 模式的一个成功的范例。 二、项目主要参与者
项目的发起人：马来西亚政府是南北高速公路项目的真正发起人。马来西亚联合工程公司作为项目发起公司，负责该高速路的筹资、设计、建造与经营。 项目公司：马来西亚联合工程公司所拥有的马来西亚南北高速公路项目公司。 财务顾问：英国投资银行——摩根格兰福（Morgan Grenfell）作为项目的融资顾问，为项目策划和操作，在金融市场上筹集资金。摩根格兰福银行组织了为期15 年总金额为9.21 亿美元的有限追索项目贷款，占项目总建设费用的44.5%，该笔资金为工程的顺利进行提供了重要的保证。 贷款银行：包括由马来西亚本国的银行和非银行类金融机构组成的本国银团和国际金融机构组成的国际银团 东道国政府：马来西亚政府在该项目中起着重大作用，一方面他不仅提供了特许权合约构成该项目得以成功的基础，同时还为项目提供了多层次的支持和担保。 三、资金结构
马来西亚南北高速公路项目融资 1．项目背景 马来西亚南北高速公路项目全长912公里，最初是由马来西亚政府所属的公路管理局 负责建设，但是在公路建成400公里之后，由于财政方面的困难，政府无法将项目继续建设下去，采取其他融资方式完成项目便成为了唯一可取的途径。在众多方案中，马来西亚政府选择了BOT融资模式。 经过历时两年左右的谈判，马来西亚联合工程公司(UEM)在1989年完成了高速公路项目的资金安排，使得项目得以重新开工建设。BOT项目融资模式在马来西亚高速公路项目中的运用，在国际金融界获得了很高的评价，被认为是BOT模式的一个成功的范例。 2．项目融资结构 1987年初开始，经过为期两年的项目建设、经营、融资安排的谈判，马来西亚政府与当地的马来西亚联合工程公司签署了一项有
关建设经营南北高速公路的特许权合约。马来西亚联合工程公司为此成立了一家项目子公司--南北高速公路项目有限公司。以政府的特许权合约为核心组织起来项目的BOT 融资结构(见下图)由三个部分组成。 1)政府的特许权合约 马来西亚政府是南北高速公路项目的真正发起人和特许权合约结束后的拥有者。政府通过提供一项为期30年的南北高速公路建设经营特许权合约，不仅使得该项目由于财政困难未能动工的512公里得以按照原定计划建设并投入使用，而且通过项目的建设和运营带动周边经济的发展。 对于项目的投资者和经营者以及项目的贷款银行，政府的特许权合约是整个BOT融资的关键核心。这个合约的主要内容包括以下几个方面： (1)南北高速公路项目公司负责承建512公里的高速公路，负责经营和维护高速公路，
并有权根据一个双方商定的收费方式对公 众收取公路的使用费。 (2)南北高速公路项目公司负责安排项目建设所需要的资金。但是，政府将为项目提供一项总金额为1．65亿马来西亚元(6000万美元)的从属性备用贷款，作为对项目融资的信用支持；该项贷款可在11年内分期提取，利率8％，并具有15年的还款宽限期，最后的还款期是在特许权协议结束的时候。 (3)政府将原已建好的400公里高速公路的经营权益在特许权期间转让给南北高速公 路项目公司。但是，项目公司必须根据合约对其公路设施加以改进。 (4)政府向项目公司提供最低公路收费的收入担保，即无论在任何情况下，如果公路交通流量不足，公路的使用费收入低于合约中规定的水平，政府负责向项目公司支付其差额部分。 (5)特许权合约期为30年。在特许权合约的到期日，南北高速公路项目公司将无偿地将
马来西亚生活环境介绍 想去马来西亚的小伙伴们，你们知道马来西亚的生活环境吗?跟着来看看吧!欢迎阅读。 马来西亚较为优越的生活环境是马来西亚第二家园移民项目取得成功的主要原因。马来西亚政治经济环境稳定，基础设施完善，海陆空交通便利，气候常年温暖适中，多元种族，多元文化，多种语言，生活方式中西合璧，消费水平偏低。 (一)华人、华语和中餐 自600多年前郑和下西洋开始，中国人就开始在马繁衍生息。目前，马来西亚华人已占其总人口24%左右，繁华地区的华人比例更高。虽然马来语是其国语，但汉语(马来西亚习惯称华语)也被广泛使用，除普通话外，广东话、福建话、潮州话、海南话和客家话等是马来西亚华人普遍使用的语言，为中国人到此定居奠定了语言基础。马来西亚的中餐馆很多，这里不仅可以品尝当地华人烹制的马来西亚风味中餐，还可享受中国厨师烹制的地道中餐，川菜、湘菜、广东菜等地方菜系随处可见，甚至还有小肥羊火锅、灌汤小笼包、手工拉面、东北大拉皮、烧烤羊肉串等颇具中国地方风味的食物，丝毫不逊色于中国国内。 (二)多样的中小学教育和英联邦体制下的大学体制 中国人对子女教育高度重视，送孩子到海外接受西方教育已经成为近几年的潮流。长期受英国殖民统治的马来西亚沿袭英联邦国家的教育体系，有国立、私立和其他各类国际学校。任何级
别的文凭均被欧、美、澳州所承认，且学费却相当低廉，仅相当于英国的四分之一左右。在马来西亚就读的大专以上学历学生均可以选2+1、1+2等(即2年在马来西亚、1年在其他国家或1年在马来西亚、2年在其他国家)等课程转移的方式转赴美、加、澳、纽等国继续学业，而毕业文凭则由毕业学校发放，特别适合那些家庭经济条件一般而愿意让孩子拿到西方教育文凭的家庭。 (三)别样的旅游资源和低消费的休闲运动设施 马来西亚拥有广阔的海滩、奇特的海岛、原始热带丛林、珍贵的动植物、千姿百态的洞穴、古老的民俗民风，别样的热带旅游资源，这些是马来西亚长期吸引中国游客的主要因素。马来西亚也是高尔夫爱好者的首选国度，全国有近200个由国际知名人士设计的高尔夫球场，城市内、海滩边均可洒脱挥杆;羽毛球是马来西亚最为普及的一项球类运动，无论是城市还是乡下，室内羽毛球场随处可见。定居者可以低廉价格尽情享受高品位运动带来的美好时光。 (四)相对低廉的房屋价格 马来西亚有不同档次的各类住房，不仅有普通排屋、公寓、独立式楼房，更有建于海边、树林、园区和其他休闲地点以及城市中心等地带的高品位房屋。房屋价格相对低廉，价格上涨平缓，以首都吉隆坡为例，黄金地段高层公寓价格大约为人民币5000元左右/平方米。这样的房屋价格对于来自中国各大城市的定居者无疑具有很大的吸引力。
马来西亚碧桂园城市森林项目分析报告 一、工程概况： 本项目位于马来西亚国境内，结合建设单位碧桂园发出招标文件工期要求本项目工期特别紧张总工期约3个月。根据我司实际情况及本人多年施工管理经验，对该项目或以后项目“本作事在人为”的理念做如下分析。 二、进度、工序衔接方面： 为满足甲方工期要求且保证工人不窝工及降低管理成本，开工前必须编制详细的可实施的施工作业计划及材料使用计划并制定相应的增减处罚条例措施。有可能遇见的问题及处理措施： （1）甲方移交工作面迟迟不能满足我方作业。 处理措施：首先向甲方发工程联系单表面具体内容及我司的处理措施意见；其二我方派人协助甲方清理工作面；其三自己给自己找工作面见缝插针提前进入可以施工的局部部位。确保工人每月有25天
以上的工作量，确保作业人员固定稳定化。 （2）工序交接不及时影响我司进度。 处理措施：提前书面告知上一道工序在什么时间内必须移交我方施工作业面;同时紧密跟踪如一经发现上一道工序无法在规定时间内移交我方时，我方立即组织相关专业人员插入协助完成，确保我方施工的有效时间。 （3）遇到短时抢工期人员组织不足影响进度。 处理措施：管理人员进场后主动与地方在建项目的相关工种管理员工种班长做好沟通搞好关系。在必要时就地取材在其他在建项目班组里借调一部分人员作为突击队伍抢工，或者在当地社会中寻找相应人员进行突击抢工确保在甲方规定时间内完成相应任务。 （4）管理员不足时应对措施：平时施工过程中定期对班长加强业务水平教育培训，充分利用甲方管理员及班长管理。必要时可以分配适当范围的工作面让班长独立监管。 （5）劳动力组织：根据总施工进度计划做出详细的人员计划，国内组织50%，就国外本地组织50%。全部进行培训后国内人和国外人形成汇合编制，以一对一教练式模式进行流水交叉作业。对于新工人入场教育及交底，重点在思维上让工人意识到重点性，整合团结一致、思想一致的理念。 （6）人员出国手续问题办理：提前咨询所需的相关资料，按照国家相应规定全权委托专业单位办理（但必须注意办理手续所需时间确保在甲方要求进场时间内人员到达项目地）
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马来西亚第二家园计划 项目是政府为吸引外国资金、促进旅游、发展经济而出台的一项政策，目的是鼓励外籍人在马来西亚较长时间居住。马来西亚“我的第二个家园”计划让其他国家的人民能够在配偶及孩子的陪同下，选择在马来西亚居住或渡过退休的生活。成功申请者将获得长达10年并可以终身更新的社交签证。 1项目简介 马来西亚政府为了吸引世界各国的人移民马来西亚与投资而设立了第二家园计划（Malaysia My Second Home Programme）。项目自实施以来，以其较低的门槛、较简易的程序和较优惠的待遇吸引了大批国外人士到马定居，为吸引外来投资开辟了一条蹊径，也成为了马来西亚旅游业一道独有的风景线。成功申请者可持有10年（可连续更新）的居留证和可连续多次自由进出的签证。 同时，成功申请移民者可以带着他们的配偶和孩子,以及一位佣人长期生活在马来西亚。申请者的孩子们可以就读任何一间在马来西亚的著名私立学校、国际学校或大学，配偶和孩子可以拿到与申请者同样等级的签证和在马停留时限。马来西亚的国际化教育环境以及独有的“双联课程”，让学生只需花少量的钱就可以通过“跳板留学”就读于欧美澳国际知名大学。 2项目特点 ——灵活自由低门槛可撤回的侨居条件 * 无年龄限制、无英语要求、无须资产来源证明。十年签证终身续签，进出自由无须重复签证。 * 办理快、周期短（2-3月），办妥即用。材料简单仅需提供护照、结婚证和存款收入证明。 * 门槛低，仅需存入大马银行60万人民币资金，第二年即可取用30万，此后保留30万在账户即可，50岁以上减半存款。 * 无居住要求,无移民监。无须放弃国内身份、事业、福利和社会关系。身份随时撤回，仅需取回存款无任何损失.
马来西亚建筑市场探析 下面是给大家带来关于马来西亚建筑市场探析，以供参考。 马来西亚建筑市场探析_卞延龄_建筑经济_建筑中文网政治经济马来西亚主要由马来族、华族和印巴族三大民族组成，他们的宗教、文化和风俗习惯各异。马来人90%以上信仰伊斯兰教，华人多信仰佛教和道教，印巴人则信仰印度教。 一、政治经济 马来西亚主要由马来族、华族和印巴族三大民族组成，他们的宗教、文化和风俗习惯各异。马来人90% 以上信仰伊斯兰教，华人多信仰佛教和道教，印巴人则信仰印度教。马宪法中明文规定伊斯兰教为马官方宗教，多年来，马来人、华人和印度人和平相处，政治稳定，由于多民族的长期共同生活，形成一种多元的文化特色。政府机构的官员主要是马来人，不过华人在政府职位中也占有一定席位，如交通部、源产部、旅游部、卫生部等部长。但华人大都经商。 马来西亚是一个自然资源十分丰富的国家，是世界上最大的天然橡胶、棕榈油及锡的出产国，也是优质热带硬木、石油天然气的重要出产国，马来西亚经济自1997年亚洲“金融风暴”以来逐年在复苏，国家的主要经济产业是加工业、种植业（橡胶和棕榈油）和旅游业。职工收入、生活和消费水平与中国差不多（均按当地货币比较），但职员福利和生活保障制度比较健全。
二、气候环境 马来西亚位置近于地球赤道，故其气候为热带气候，无四季之分，常年比较炎热多雨，紫外线照射力强，空气中的湿度非常高，其温度介于 21℃-32℃之间，其中3 月 -5 月最热，10 月下旬开始进入雨季，11月雨量最多，几乎每天一场雷阵雨，持续时间约一小时，到次年1 月中旬结束，这几个月也是较凉快的。马来西亚的常年平均雨量为2000mm-2500mm。由于气候的关系，空气新鲜，道路也比较干净。 三、交通 马来西亚道路交通较发达，私家车很普遍，在城市几乎每家至少有一辆车，城市的交通经常堵塞。公共交通不发达，像首都吉隆坡虽然有轻轨、公交车，但乘坐的人不多，利用率不高。城市的出租业也不发达，出租车不多，还经常拒载。铁路还是米轨，也不发达（除芙蓉至新加坡这段外），没有多少人坐火车。 四、语言文化 马来西亚的语言有马来语、华语和印度语，国语和官方语言是马来语，英语为通用语言和函电语言。马来人会讲英语的一般能找到薪水高的工作，但由于对华人的政策不同，无论是上大学还是找工作，竞争都比较激烈，华人一般能说三种语言，华语、英语和客家话（也就是广东话），但想找一个薪水高的工作至少要会英语、马来语和华语。 五、建筑市场