道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准 （交通运输部《道路运输驾驶员诚信考核办法[试行]》附件一） 一、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计20分： 1．从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负同等责任的； 2．转让、出租从业资格证件的； 3．超越从业资格证件核定范围，从事道路运输活动的； 4．驾驶未取得《道路运输证》的危险货物运输车辆，从事道路危险货物运输的； 5．本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注后，发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况，且情节严重的。 二、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计10分： 1．从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负次要责任的； 2．驾驶无《道路运输证》的车辆，从事道路旅客或者货物运输经营活动的；
3．驾驶无包车客运标志牌、包车票、包车合同的车辆，从事客运包车经营的； 4．驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆，从事超限运输经营活动的； 5．擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的； 6．有受到省级及以上交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。 三、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计5分： 1．驾驶无道路客运班线经营许可的车辆，从事班车客运经营的； 2．超越《道路运输证》上注明的经营类别或者经营范围，从事道路运输经营活动的； 3．驾驶擅自改装的车辆，从事道路运输经营活动的； 4．驾驶客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的； 5．驾驶客运包车未按照约定的时间、起始地、目的地和线路行驶的； 6．未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度，擅自驾驶客车出站的；
长沙市农村公路养护管理考核细则 第一条为加强农村公路的养护管理，维护农村公路的使用功能，延长农村公路的使用寿命，根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件（关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知）的精神，特制定此细则。 第二条考核范围和对象：农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道，管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组，由局长任组长，主管养护的副局长任副组长，考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核，按100分制进行计算，考核分五个方面：养护质量考评(40分）、养护规章制度（10分）、养护工程管理（20分）、资金和计划管理（15分）、路政管理（15分）。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是：保持路面整洁、横坡适度；路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通；桥涵、构造物完好；交通标志、防护设施完好；绿化协调美观。逐步实施GBM（文明路）工程，力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）及其他相关规定、操作规程组织实施，按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标，村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核，县级实行量化考核。 一、各县（市）、区按要求上报公路技术状况自检评定表（5分） 二、县道和乡道按优良率评定（25分） 三、村道按好路率评定（10分） 县乡道优良率低于目标值不得分，达目标值得20分，每增加1个百分点加1分，最多加5分；村道达目标值得7分，每增加3个百分点加1分，最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致，等级下降的，每发现1公里扣1分，扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县（市、区）对现有农村公路管理机构进行规范，对机构级别、人员编
出租汽车服务质量信誉考核办法（试行） 交通运输部文件 交运发[2011]463号 出租汽车服务质量信誉考核办法（试行） 第一章总则 第一条为规范出租汽车经营行为，建立完善出租汽车行业诚信体系，提升出租汽车服务水平，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条出租汽车服务质量信誉考核，应当遵守本办法。 出租汽车服务质量信誉考核，包括对出租汽车企业和驾驶员的服务质量信誉考核。 第三条出租汽车服务质量信誉考核工作应当遵守公开、公平、公正的原则。 第四条交通运输部负责指导全国出租汽车服务质量信誉考核工作。 县级以上人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。 县级以上道路运输管理机构（含出租汽车管理机构，下同）具体实施本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。 第二章服务质量信誉考核等级 第五条出租汽车企业和驾驶员服务质量信誉考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
出租汽车企业服务质量信誉考核指标包括： （一）企业管理指标：管理制度、合同管理、驾驶员权益保障、信息化建设、服务质量信誉档案、保险、企业文化、职工教育培训等情况； （二）安全运营指标：安全责任落实、交通责任事故率、交通责任事故伤人率、交通责任事故死亡率等情况； （三）经营行为指标：交通违法行为、经营违法行为等情况； （四）运营服务指标：车容车貌、服务评价、乘客投诉及处理、媒体曝光等情况； （五）社会责任指标：维护行业稳定、节能减排与环保等情况； （六）加分项目：正负及部门表彰奖励、社会公益、新能源出租汽车使用等情况。 第七条出租汽车企业服务质量信誉考核实行基准分值为1000分的计分制，另外加分分值为100分。考核周期为每年的1月1日至12月31日。 第八条出租汽车企业服务质量信誉等级按照下面标准行评定： （一）考核周期内综合得分在850分以上，且其出租汽车驾驶员服务质量信誉等级为AA级以上的比例不少于90%的，为AAA 级； （二）考核周期内综合得分在700分至849分之间的，或者综合得分在50分以上，但其出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级为AA级以及以上的比例低于90%的，为AA级； （三）考核周期内综合得分在600分至699分之间的，为A级；
出租汽车服务质量信誉考 核办法试行 Newly compiled on November 23, 2020
出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）第一章总则 第一条为规范出租汽车经营行为，建立完善出租汽车行业诚信体系，提升出租汽车服务水平，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条出租汽车服务质量信誉考核，应当遵守本办法。出租汽车服务质量信誉考核，包括对出租汽车企业和驾驶员的服务质量信誉考核。 第三条出租汽车服务质量信誉考核工作应当遵守公开、公平、公正的原则。 第四条交通运输部负责指导全国出租汽车服务质量信誉考核工作。 县级以上人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。 县级以上道路运输管理机构（含出租汽车管理机构，下同）具体实施本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。 第二章服务质量信誉考核等级 第五条出租汽车企业和驾驶员服务质量信誉考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA 级、A级和B级表示。 第六条出租汽车企业服务质量信誉考核指标包括：
（一）企业管理指标：管理制度、合同管理、驾驶员权益保障、信息化建设、服务质量信誉档案、保险、企业文化、职工教育培训等情况； （二）安全运营指标：安全责任落实、交通责任事故率、交通责任事故伤人率、交通责任事故死亡率等情况； （三）经营行为指标：交通违法行为、经营违法行为等情况； （四）运营服务指标：车容车貌、服务评价、乘客投诉及处理、媒体曝光等情况； （五）社会责任指标：维护行业稳定、节能减排与环保等情况； （六）加分项目：正负及部门表彰奖励、社会公益、新能源出租汽车使用等情况。 第七条出租汽车企业服务质量信誉考核实行基准分值为1000分的计分制，另外加分分值为100分。考核周期为每年的1月1日至12月31日。 第八条出租汽车企业服务质量信誉等级按照下面标准行评定： （一）考核周期内综合得分在850分以上，且其出租汽车驾驶员服务质量信誉等级为AA级以上的比例不少于90%的，为AAA级；
诚信考核申请书 贡山县运政管理所： 贡山县红绿灯汽车出租自愿申请参加2014年客运企业质量信誉年度考核，保证所提供的材料真实、有效。如有虚假信息和作假行为，本单位承担由此而产生的一切后果；保证在考核中自觉服从管理部门的统一安排，接受他们的检查、监督和管理；保证在考核中诚实守信，如有、违纪、违规行为，自愿接受有关部门的处罚。 特此申请。 申请单位：贡山县红绿灯汽车出租 2014年6月12日
信誉质量工作总结 我贡山县红绿灯汽车出租成立以来，在贡山县委、县人民政府领导下，在县交通局、建设局和运政所的业务领导和指导下，城市出租车和农村客运事业取得了一定的成绩。现将工作总结如下： 一、基本情况 我公司现有出租车75辆，驾驶员有98人，主要经营的是城市的出租客运，农村客运车辆59辆，有59个驾驶员，农村客运有贡山—普拉底，贡山至腊早，贡山—捧打，贡山到丙中洛，丙中洛至秋那桶，贡山至黑娃底等农村客运班线共六条，公司共有挂靠车辆134辆，管理人员及驾驶员共有157人。 二、业务建设 公司成立后，随着城市出租车和农村客运车辆的增多： 1、前来挂靠的驾驶员严格审查，认真审核挂靠应有的材料，如从业资职证、驾龄、有无前科、吸毒史等。 2、建立各种管理台账，如：保险管理、登记、安全学习、包车管理、二级维护等管理台帐，使公司在管理上更进一步。 3、对农村客运十座以上的客车实行一天一检，并进行登记，做到谁检查、谁签字、谁负责。 4、整顿不同时期、不同气候经常提醒驾驶员安全第一，同时在春运及雨天气候时公司与驾驶员签订了《春运安全责
任书》共134份； 5、规定每月的十五、十六日下午为交通安全和政治学习日，在学习中，我公司根据上级的指示传达上级的指示精神、有关交通法规，并整顿不同时期对驾驶员提出要求，提高驾驶员的交通安全意识。 6、与有关单位联系后，组织管理人员定期或不定期对公司的车辆和驾驶员进行安全检查。 三、信誉质量建设 道路客运企业是一个服务行业，我公司从小到大、从弱到强，经历了近八年的风风雨雨，在这八年当中，我公司本着以人为本，顾客至上，安全第一，热情服务为宗旨，严格执行《交通安全法》，认真贯彻上级的指示精神，通过整顿公司班子，认真组织驾驶员学习各种法律法规，抓好驾驶员的各种培训和交通安全意识，经过一系列的定期或不定期的安全学习和安全检查，通过公司全体员工的努力，社会信誉质量得到了保证。 1、我公司投放在贡山至丙中洛的八辆客运车上安全GPS 地面卫星检控系统，对公司的车辆统一喷字、编号； 2、在客运中，公司的驾驶员都来自五湖四海，到贡山民族自治县后，学习一些日常用语，了解民族的生活习惯，本着以人为本，顾客至上，安全第一为宗旨，热情为贡山人民服务，到目前为止，还没有接到过旅客投诉情况。
道路运输驾驶员诚信考核办法（试行） 交公路发〔〕号 交通运输部关于印发道路运输驾驶员诚信考核办法（试行）的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委）：现将《道路运输驾驶员诚信考核办法（试行）》印发给你们，请遵照执行。 交通运输部 二○○八年八月二十九日道路运输驾驶员诚信考核办法（试行） 第一章总则 第一条为加强道路运输驾驶员动态管理，推进道路运输驾驶员诚信体系建设，引导道路运输驾驶员依法经营，诚实信用，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》及有关规章，制定本办法。 第二条道路运输驾驶员的诚信考核，应当遵守本办法。本办法所称的道路运输驾驶员，是指经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员。 本办法所称的诚信考核，是指对道路运输驾驶员在道路运输活动中的安全生产、遵守法规和服务质量等情况进行的综合评价。
第三条道路运输驾驶员诚信考核工作应当遵循公平、公正、公开和便民的原则。 第四条道路运输驾驶员应当自觉遵守国家相关法律、行政法规及规章，诚实信用，文明从业，履行社会责任，为社会提供安全、优质的运输服务。 第五条道路运输管理机构应当加快道路运输驾驶员管理信息化建设，充分利用道路运输管理信息系统，完善道路运输驾驶员数据库，建立道路运输驾驶员诚信考核公共信息平台。 第六条交通运输部主管全国道路运输驾驶员诚信考核工作。 县级以上人民政府交通运输主管部门负责组织领导本 行政区域内的道路运输驾驶员诚信考核工作。 县级以上道路运输管理机构按照本办法规定的职责负责组织实施本行政区域内的道路运输驾驶员诚信考核工作。 第二章诚信考核等级与计分 第七条道路运输驾驶员诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用级、级、级和级表示。 第八条道路运输驾驶员诚信考核内容包括： （一）安全生产情况：安全生产责任事故情况； （二）遵守法规情况：违反道路运输相关法律、行政法规、规章的有关情况；
诚信量化，让考核有章可循 加强公务员诚信教育，增进老百姓对政府的信任度，拉近与群众的距离，我市公务员局出台公务员诚信量化考核标准。按条加分、扣分，与考核、奖惩、晋级等挂钩。（人民网） 俗话说，“上梁不正下梁歪”。作为政府机关应该树立良好的诚信意识，才能赢得普通百姓的信任，才能感化群众，从而带领群众共同致力于地区的发展。做为政府机关的代言人，公务员的诚信量化考核就显得至关重要。对于如何做好公务员诚信量化考核，笔者认为应该做到以下几个方面。 第一，量化考核标准要细。量化分作为公务员奖惩、晋升的标准，对公务员来说相当重要。因此，为了保证诚信量化考核的公平，我们必须将量化考核标准尽量细化。如此，在给公务员打分之时便能有章可循，而不是模棱两可。郑州市公务员诚信量化考核标准按职业道德、家庭美德、社会公德、个人品德4个方面进行考核，并且明确规定出了各种加分扣分的情况，细化到了生活中的各个具体方面。这样使得考核更加的公平、透明，同时也提高了考核效率，该加分该扣分一目了然。 第二，量化分不能正负相抵。既然是对公务员的诚信考核，那么就该更明确的凸显扣分。激励每一位公务员更加注重自身的诚信假设。而不是让他们感觉到只是隔靴搔痒，无关痛痒。所以，我们不能将正负分进行抵消，必须深刻的认识到自己的错误。不能正负分抵消，但是我们也不能将他们“一棍子”打死，在关系到奖励、晋升问题时，
对于那些确实比较优秀的，可以用附加分的形式体现。 第三，应建立健全量化考核机制。一项好的制度，要想更久的持续下去，体现它的生命力，那么就应该建立健全相应的机制。因此，我们必须进行严格的调研，健全诚信量化考核机制。比如说，我们对诚信量化分，可以采取档案管理的方式，将公务员的得分放进档案，伴随着他的一生，让那些有污点的人无论在何地都原形毕露。另外，还可以以公示栏的形式定期向群众回报公务员的得分，让之一制度更好的受到大家的监督。 最后，笔者认为，对于量化考核，我们除了用在对于公务员诚信考核方面以外，还可以推广到其他领域。任何对公务员提出的要求，都可以采用量化考核的方式，有奖有惩，工作才能更有动力，才更能践行为人民服务的宗旨。（彭亦桓）
司机绩效考核暂行管理办法 1、目的：为了提高司机工作的积极性，对司机薪资及绩效考核管理时有章可循，特制定此办法。 2、管理细则： 2.1.2010年8月份中山公司司机月度绩效考核表 所属部门：被考核人姓名：入职日期：年月日
2.2 考核周期：每月5号前对上月司机的工作绩效进行考评； 2.3 考核资格： 2.3.1 司机自转正后的第一个月开始给予考核； 2.3.2 不论任何假别，考核当月请假天数小于5个工作日，按足月在职时间给予考核；请假天数大于或等于5个工作，当月无绩效奖金； 2.4 新入职司机在试用期内无考核，无绩效奖金，司机在每月15号前入职的，试用期自入职当月1号起计起；在每月16号后入职的，试用期自入职的第二个月1号计起； 2.5 有关新司机绩效奖金管理规定如下： 新入职司机有重大违纪事项，如酒后驾车、重大交通事故负主责（损失1000元以上）挪用公司货款（不论金额大小）等行为产生，当月绩效奖金为零； 2.6 考核流程： 每月2号前，由人力资源部考核专员将《司机月度绩效考核表》分发到各营业站及相关部门，由司机的直接主管给予考核，直接主管须在4号前将《司机月度绩效考核表》转车管科及行政部给予考核，须在6号前将所有《司机月度绩效考核表》汇集交人力资源部考核专员处，由考核专员汇总考核成绩，经审批同意后，再分发司机所属营业站，由营业站主管与其进行绩效考核面谈，并作好面谈记录。同时人力资源部考核专员须在每月10号前将考核结果予以公布生效。 2.7考核得分人力资源部每月按得分范围给予评比等级排名，总得分是90~100分，评为A；得分80~89分， 评为B；得分70~79分评为C；得分60~69分评为D；得分59分以下评为E；连续2个月评为E，给予辞退；连续3个月被评为D以下者，给予调岗； 2.8 考核成绩直接与每月的绩效奖金挂钩，总分100分，每分奖金2元！ 3、此办法自2010年7月1日起执行； 4、此办法相关配套管理表格及制度有： 《考核面谈记录表》
公路运输管理考核办法 第一章总则 第一条目的 通过公开、公正的考核方式，全面评价运输公司的服务质量，牵引运输公司持续改善，优胜劣汰，打造行业内最具竞争力的运输服务体系。 第二条适用范围本办法适用于与公司总部签订公路运输合同的承运商（不含产品公司与成品仓之间的中转供应商）。 第二章管理细则 第一节职责和要求 第三条各运输公司必须派驻1?2名经授权的驻客户代表，专职负责与物流部进行有关业务的衔接，其主要职责包括： 一、负责办理与我公司的提货、发运手续； 二、负责与仓库协调、办理相关装车事宜； 三、负责所属公司运输车辆的现场车辆管理； 四、负责签订车辆运输合同； 五、其他日常运输业务的衔接。 第四条驻客户代表的行为由其代表的公司负责，并必须严格遵守我公司的各项管理制度。 第五条我公司根据工作需要，有权要求更换驻客户代表。第六条运输
公司必须将驻客户代表的授权书及身份证复印件、签名式样交我公司备案，未备案的提货人不得至仓库进行提货。 第二节车辆调度、到货管理 第七条运输公司必须按我公司的要求合理安排和调度车辆；承运车辆必须至少有二名司机、一部移动电话，并保证可随时联系。 第八条运输公司及其调配的车辆原则上无条件按照我公司产品包装上面所注明包装尺寸计算装载体积，如有异议须在不影响正常业务操作的基础上向总部物流管理部提出书面报告，总部物流管理部在2 天内给予核实、更正。 第九条运输车辆必须在我公司下达运输指令后，在规定的时间内将到达指定的装车地点进行装货。具体要求如下： 一、每日15:30 前下达的计划必须当日完成提货，15:30 以后计划安 排在次日到库装货，紧急发货除外（以实际指令为准）； 二、本部当天发货车辆要求最晚到达仓库时间为当天晚上22：00， 否则，仓库有权安排在第二天早上装车，运输公司每天必须在 17：00 前报装车计划至相应仓库指定人员处，否则不予安排装 货。 三、零担发货时也必须遵守以上时间安排，但在到货时间上视情况可 延长1-2 天。 四、我司的货运计划根据紧急程度分为普通计划与加急计划两类，运 输公司必须在规定时间内完成计划发运，否则甲方有权视情况决 定自行调度车辆发运，实际运价与合同差价 由原运输公司承担
出租汽车服务质量信誉考核办法（试行） 第一章总则 第一条为规范出租汽车经营行为，建立完善出租汽车行业诚信体系，提升出租汽车服务水平，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条出租汽车服务质量信誉考核，应当遵守本办法。 出租汽车服务质量信誉考核，包括对出租汽车企业和驾驶员的服务质量信誉考核。 第三条出租汽车服务质量信誉考核工作应当遵守公开、公平、公正的原则。 第四条交通运输部负责指导全国出租汽车服务质量信誉考核工作。县级以上人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。县级以上道路运输管理机构（含出租汽车管理机构，下同）具体实施本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。 第二章服务质量信誉考核等级 第五条出租汽车企业和驾驶员服务质量信誉考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA 级、AA级、A级和B级表示。 第六条出租汽车企业服务质量信誉考核指标包括： （一）企业管理指标：管理制度、合同管理、驾驶员权益保障、信息化建设、服务质量信誉档案、保险、企业文化、职工教育培训等情况； （二）安全运营指标：安全责任落实、交通责任事故率、交通责任事故伤人率、交通责任事故死亡率等情况； （三）经营行为指标：交通违法行为、经营违法行为等情况； （四）运营服务指标：车容车貌、服务评价、乘客投诉及处理、媒体曝光等情况； （五）社会责任指标：维护行业稳定、节能减排与环保等情况；
（六）加分项目：正负及部门表彰奖励、社会公益、新能源出租汽车使用等情况。 第七条出租汽车企业服务质量信誉考核实行基准分值为1000分的计分制，另外加分分值为100分。考核周期为每年的1月1日至12月31日。 第八条出租汽车企业服务质量信誉等级按照下面标准行评定： （一）考核周期内综合得分在850分以上，且其出租汽车驾驶员服务质量信誉等级为AA级以上的比例不少于90%的，为AAA级； （二）考核周期内综合得分在700分至849分之间的，或者综合得分在50分以上，但其出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级为AA级以及以上的比例低于90%的，为AA级； （三）考核周期内综合得分在600分至699分之间的，为A级； （四）考核周期内有下列情形之一的，考核等级为B级： 1.综合得分在600分以下的； 2．出租汽车驾驶员有20%以上服务质量信誉等级考核等级为B级的。 3.发生一次死亡3人以上交通事故且负同等或主要责任的； 4.发生一次特大恶性服务质量事件的； 5．违反法律法规，组织或引发影响社会公共秩序，损害社会公共利益的停运事件的； 6．损害出租汽车驾驶员合法利益，造成严重后果或引起重大信访事件发生的； 7．不参加服务质量信誉考核工作的。出租汽车企业在考核周期内经营少于6个月的，其服务质量信誉考核等级最高为AA级。 第九条出租汽车驾驶员服务质量信誉考核内容包括： （一）遵守法规：遵守相关法律、法规、规章等情况； （二）安全生产：参加教育培训和发生交通责任事故等情况； （三）经营行为：发生交通违法行为、经营违法行为等情况； （四）运营服务：文明优质服务、维护乘客权益、乘客投诉等情况。 第十条出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制，另外加分分值为10分。计分周期为12个月，从初次领取从业资格证件之日起计算。取得从业资格证件但在考试周期内未注册在岗的，不参加服务质量信誉考核。违反服务质量信誉考核指标的，一次扣分分值分别为：1分、3分5分、10分、20分五种。扣至0分为止。出租汽车驾驶员服务质量信誉考核加分累计不得超过10分。
湖北省公路水运工程施工企业安全生产管理人员考核管理实施细则 第一章总则 第一条为规范我省公路水运工程施工企业安全生产管理人员的考核管理，促进公路水运工程安全生产，根据交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007 年1 号部长令）、公路水运工程施工企业安全生产管理人员考核管理办法》（交质监发〔2009〕757 号），结合我省实际，制定本实施细则。 第二条本细则所称一级企业、二级企业定义如下：一级企业是指工商注册地在本行政区域内的，且具有公路水运工程施工总承包一级、专业承包一级及以上资质的施工企业中央管理的施工企业总部及其所属一级企业除外），以及未分资质等级的专项资质施工企业。 二级企业是指省内具有公路水运工程施工总承包二级、专业承包二级及以下资质的施工企业。 第三条本细则所称公路水运工程施工企业安全生产三类人员（以下简称“安全生产三类人员” ）包括企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员。 企业主要负责人，对公路水运企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业生产经营工作的负责人、企业安全生产工作的负责人等。 项目负责人，由公路水运企业法定代表人授权，负责公路水运工程项
目施工管理的负责人，包括项目经理、项目副经理和项目总工等。 专职安全生产管理人员，在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构专职安全员和施工现场专职安全员（以下分别简称为企业专职安全员和施工现场专职安全员）。 第四条安全生产三类人员必须通过考核，取得《安全生产考核合格证书》（以下简称“考核证书”），方可参加公路水运工程投标及施工活动。 安全生产三类人员中企业主要负责人、项目负责人不得兼任专职安全生产管理人员。 第五条省交通运输厅负责全省公路水运施工企业安全生产三类人员的统一管理，其主要职责包括： （一）协助交通运输部对省内一级企业三类人员考核工作进行管理，受理一级企业的考核申请，并对申报资料进行初步审核； （二）负责省内二级企业三类人员的考核发证工作。受理省内二级及以下企业的考核申请，并对申报三类人员安全管理能力进行考核，组织安全知识考试，对合格人员颁发考核合格证书； （三）负责省内二级企业三类人员证书的延期、补办、变更、注销等管理工作； （四）组织一级企业、二级企业三类人员的安全生产继续教 育； （五）建立全省公路水运二级企业安全生产三类人员信息管理系统，用于三类人员申请受理、公示公告、岗位登记、信息查询等。 省交通运输厅委托厅工程质量监督局具体负责全省公路水运工程施工企
临沂市建筑施工企业安全质量诚信考评管理办法 为加强在临施工企业的安全、质量诚信制度建设，强化施工企业的安全质量意识，完善建筑市场运行机制，确保工程质量与安全。临沂市建设局组织制定施工企业安全质量诚信考评办法和评分标准，并在临沂市建筑行业内推行。 第一条为加强全市建筑施工企业的安全、质量诚信制度建设，完善建筑市场运行机制，确保工程质量与安全，根据《建筑法》、《招标投标法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑业资质管理规定》、《山东省建筑市场管理条例》、《临沂市建筑市场诚信行为信息管理实施细则》（临建发…2007?199号）等法律法规和国家住房和城乡建设部、省住房和城乡建设厅关于建立企业市场信用制度的有关要求，结合本市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于在本市行政区域内从事建设工程施工活动的本市及外地进临施工企业。本市施工企业在外省、市承建工程中的安全质量行为亦纳入企业诚信记录管理范围。 第三条管理考核坚持“科学公正、量化评价、动态监管、高度联动”的原则。 第四条临沂市建设安全工程质量监督管理处具体负责全市建筑施工企业安全质量诚信考评管理工作。在临施工企业安全质量诚信记录管理是指市、县工程安全质量监督机构对施工企业在工程建设中的安全、质量行为进行全过程监督、检查、管理的记录和评价，安全质量诚信记录是在临施工企业招投标、资质及安全生产许可证考核的重要依据。 第五条安全质量诚信记录由安全质量行为优良记录和不良记录两部分组成。评价起评分为零分，凡有行为优良记录的给予加分，有行为不良记录的予以减分。如同一情况受重复奖励或处罚的，其评价加减分以最高分计算，不重复计分。 第六条安全质量诚信记录评价为每年度一次，评价结果每年公布一次，对于安全、质量有严重不良行为记录的施工企业，每季度公布曝光一次。
道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准 一、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计20分： 1.从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故,且负同等责任的; 2.转让,出租从业资格证件的; 3.超越从业资格证件核定范围,从事道路运输活动的; 4.驾驶未取得《道路运输证》的危险货物运输车辆,从事道路危险货物运输的; 5.本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注后,发现其有弄虚作假,隐瞒相关诚信考核情况,且情节严重的； 6.客、货车分别超员和超限100%以上的。 二、道路运输驾驶员有下列情形之一的，一次计10分: 1.从事道路运输经营活动,发生重大以上道路交通事故,且负次要责任的; 2.驾驶无《道路运输证》的车辆,从事道路旅客或者货物运输经营活动的; 3.驾驶无包车客运标志牌,包车票,包车合同的车辆,从事客运包车经营的; 4.驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆,从事超限运输经营活动的; 5.擅自涂改,伪造,变造从业资格证件上相关记录的; 6.有受到省级及以上交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的；
7.客、货车分别超员和超限80%以上，不满100%。 三、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计5分: 1.从事道路运输经营活动，发生重伤1人以上道路交通事故负有同等或者次要责任的； 2.驾驶无道路客运班线经营许可的车辆,从事班车客运经营的; 3.超越《道路运输证》上注明的经营类别或者经营范围,从事道路运输经营活动的; 4.驾驶擅自改装的车辆,从事道路运输经营活动的; 5.驾驶客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路,班次行驶的; 6.驾驶客运包车未按照约定的时间,起始地,目的地和线路行驶的; 7.未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度,擅自驾驶客车出站的; 8.在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的; 9.驾驶的危险货物运输车辆未按照危险化学品的特性采取必要安全防护措施的; 10.有受到设区的市级交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的； 11.客、货车分别超员和超限50%以上，不满80%的。 四、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计3分: 1.没有采取必要措施防止货物脱落,扬撒的;
道路运输安全目标管理考核奖惩办法(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0179
道路运输安全目标管理考核奖惩办法(通 用版) 第一条、为落实安全生产责任制，强化交通主管部门安全责任意识，建立健全安全生产目标管理体系，提高道路运输安全生产管理水平，根据国家、省有关安全生产管理的法律、法规和规定，制定本办法。 第二条、本办法适用于厂运输主管部门对从事道路运输安全生产目标管理的年度考核。 厂运输主管部门对危险货物运输的考核参照本办法进行。 第三条、本办法所称道路运输安全生产管理是指道路危险货物运输安全目标监督管理。 第四条、设立道路运输安全生产奖励基金，用于道路运输安全
生产目标管理考核奖励。奖励的对象为交通主管部门及道路运输管理机构主要负责人、分管负责人和安全生产职能部门工作人员，奖励资金也可用于安全生产宣传、教育、培训及购置必要用品。 第五条、道路运输安全生产奖励基金总额为两万元，由安全投入资金组成。每年按实际支出进行补充，保持总额不变。 第六条、道路运输安全生产目标管理考核实行： 1、实事求是、客观公正的原则； 2、注重安全管理效果的原则； 3、自查自评与组织考核相结合的原则； 4、奖优罚劣的原则。 第七条、安全生产目标管理考核的内容分为基础工作和安全效果两部分： 1、基础工作主要考核贯彻法规政策、组织领导、安全生产责任制、宣传教育、安全检查、事故管理、市场准入关、从业资格关、车辆技术关、站场安全监督、危险货物运输管理情况。 2、安全效果主要考核道路运输责任行车事故次数和人员伤亡情
编号：SY-AQ-07692 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高速公路项目安全生产考核实 施细则 Implementation rules for safety production assessment of Expressway Projects
高速公路项目安全生产考核实施细 则 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 第一章总则 第一条为规范河南高速公路建设项目安全生产管理考核工作，提高考核的科学性，全面掌握项目安全监管情况和安全动态，进一步强化参建各方的安全意识，深入贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，根据现行《公路水运工程质量安全监督管理办法》，结合《河南高速公路建设项目工程安全管理办法》和《河南高速公路建设项目安全质量奖惩办法》等制定本考核实施细则，促进高速公路建设项目安全生产管理工作，努力实现中城建集团和高速公路建设项目安全生产管理目标。确保高速公路项目建设的顺利实施。 第二条本实施细则适用于河南高速公路建设有限公司（以下简
称项目公司或业主）组织的高速公路安全生产目标考核及日常检查活动。 第三条考核依据 （一）国家和行业现行的有关高速公路工程生产安全法律法规、部门规章和规范性文件； （二）行业标准、规范、规程、强制性条文； （三）地方性管理条例、办法； （四）项目设计文件、合同文件及相关管理办法。 第四条考核工作坚持“严肃、科学、客观、公正”的原则。考核成员应自觉遵守各项廉政规定。 第二章检查考核方式和内容 第五条项目公司安全生产目标考核实行考核组负责制，考核组由项目公司组织相关人员组成。考核组成员对考核记录及结论署名并负责，考核组负责人对考核的综合结论署名并负责。 第六条考核采取听取汇报、查阅资料、查看现场、询问核查、随机抽检等方式进行。考核主要是对高速公路项目建设安全生产责
道路大型物件运输管理办法 颁布机关：交通部 实施日期：１９９６年３月１日 第一章总则 第二章大型物件分级 第三章申请与审批 第四章大型物件运输组织与管理 第五章费收规定 第六章违章处罚 第七章附则 第一章总则 第一条为加强道路大型物件运输管理，提高运输质量，保证运输安全，保护合法经营，维护运输市场秩序，满足国民经济发展对道路大型物件运输的需要，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条大型物件是指符合下列条件之一的货物： （一）货物外型尺寸：长度在１４米以上或宽度在３．５米以上或高度在３米以上的 货物； （二）重量在２０吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 道路大型物件运输是指在我国境内道路上运载大型物件的运输。 第三条凡在我国境内从事道路大型物件运输均应遵守本办法。 第四条各级交通行政管理部门是道路大型物件运输的主管部门，并负责本办法的组织实施。 第二章大型物件分级 第五条大型物件，按其外形尺寸和重量（含包装和支承架）分成四级： （一）一级大型物件是指达到下列标准之一者： １、长度大于１４米（含１４米）小于２０米； ２、宽度大于３．５米（含３．５米）小于４．５米； ３、高度大于３米（含３米）小于３．８米； ４、重量大于２０吨（含２０吨）小于１００吨。 （二）二级大型物件是指达到下列标准之一者： １、长度大于２０米（含２０米）小于３０米； ２、宽度大于４．５米（含４．５米）小于５．５米； ３、高度大于３．８米（含３．８米）小于４．４米；
４、重量大于１００吨（含１００吨）小于２００吨。 （三）三级大型物件是指达到下列标准之一者： １、长度大于３０米（含３０米）小于４０米； ２、宽度大于５．５米（含５．５米）小于６米； ３、高度大于４．４米（含４．４米）小于５米；４、重量大于２００吨（含２ ００吨）小于３００吨。 （四）四级大型物件是指达到下列标准之一者： １、长度在４０米及以上； ２、宽度在６米及以上； ３、高度在５米及以上； ４、重量在３００吨及以上。 第六条大型物件的级别，按其长、宽、高及重量四个条件中级别最高的确定。 第三章申请与审批 第七条申请从事营业性道路大型物件运输的业户，其开业条件必须符合《道路货物运输业户开业技术经济条件（试行）》（交运字〔１９９３〕５３１号文）的有关规定。 第八条营业性道路大型物件运输业户，按其设备、人员等条件，分为四类：（类别划分条件见附１） 一类能承运一级大型物件； 二类能承运一、二级大型物件； 三类能承运一、二、三级大型物件； 四类能承运一、二、三、四级大型物件。 第九条申请从事营业性道路大型物件运输的业户，及已取得营业性道路运输经营资格需增加大型物件运输经营项目的业户，均须按规定向当地县级以上交通主管部门提出书面申请。 各级交通主管部门，按审批权限，自接到业户书面申请之日起，三十天之内给予批准或不批准的书面答复。 第十条审批权限： 县级交通主管部门负责一类大型物件运输业户的开业审批； 二、三类大型物件运输业户经县级交通主管部门审核后，报市（设区的市，下同）级交通主管部门审批； 四类大型物件运输业户经县、市级交通主管部门逐级审核后，报省级交通主管部门审批。第十一条经审核符合《道路运输业户开业技术经济条件》和《道路大型物件运输业户类别划分条件》的，由批准单位发给注明道路大型物件（级别）和限定吨位的《公路运输经营许可证》和《道路运输证》。 第十二条大型物件运输业户需扩大经营范围，经营更高类别的大型物件运输的，须按本办法第九、十、十一条规定办理审批手续。 第十三条非营业性运输单位从事一次性道路大型物件运输，须向当地县级以上交通主管
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 道路运输安全目标管理考核奖惩办法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1967-95 道路运输安全目标管理考核奖惩办 法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一条、为落实安全生产责任制，强化交通主管部门安全责任意识，建立健全安全生产目标管理体系，提高道路运输安全生产管理水平，根据国家、省有关安全生产管理的法律、法规和规定，制定本办法。 第二条、本办法适用于厂运输主管部门对从事道路运输安全生产目标管理的年度考核。 厂运输主管部门对危险货物运输的考核参照本办法进行。 第三条、本办法所称道路运输安全生产管理是指道路危险货物运输安全目标监督管理。 第四条、设立道路运输安全生产奖励基金，用于道路运输安全生产目标管理考核奖励。奖励的对象为交通主管部门及道路运输管理机构主要负责人、分管
负责人和安全生产职能部门工作人员，奖励资金也可用于安全生产宣传、教育、培训及购置必要用品。 第五条、道路运输安全生产奖励基金总额为两万元，由安全投入资金组成。每年按实际支出进行补充，保持总额不变。 第六条、道路运输安全生产目标管理考核实行： 1、实事求是、客观公正的原则； 2、注重安全管理效果的原则； 3、自查自评与组织考核相结合的原则； 4、奖优罚劣的原则。 第七条、安全生产目标管理考核的内容分为基础工作和安全效果两部分： 1、基础工作主要考核贯彻法规政策、组织领导、安全生产责任制、宣传教育、安全检查、事故管理、市场准入关、从业资格关、车辆技术关、站场安全监督、危险货物运输管理情况。 2、安全效果主要考核道路运输责任行车事故次数和人员伤亡情况。
安徽省机动车驾驶培训教练员诚信考核办法 第一章总则 第一条为加强机动车驾驶培训教练员动态管理，推进教练员诚信体系建设，引导教练员诚实信用、规范教学，根据交通运输部《机动车驾驶员培训管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》和《关于印发道路运输驾驶员诚信考核办法（试行）的通知》（交公路发…2008?280号），制定本办法。 第二条本省行政区域内机动车驾驶培训教练员，应当遵守本办法。 本办法所称的机动车驾驶培训教练员（以下简称“教练员”），是指理论教练员、驾驶操作教练员、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员和危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员四类。 本办法所称的诚信考核，是指对教练员在驾驶培训教学活动中的教学安全、培训质量、服务质量、遵章守法和岗位再教育等情况进行的综合评价。 第三条教练员诚信考核工作应当遵循公平、公正、公开和便民的原则。 第四条教练员应当自觉遵守国家相关法律、行政法规及规章，诚实信用，文明从业，履行社会责任，为社会提供安全、优质的机动车驾驶培训服务。 第五条省级道路运输管理机构负责组织领导全省教练员诚信考
核工作。 市级、县级道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内教练员诚信考核工作。 第二章诚信考核的等级与计分 第六条教练员诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。 第七条教练员诚信考核内容包括： （一）教学安全：教学安全责任事故情况； （二）培训质量：教学大纲的落实情况； （三）服务质量：服务质量事件和有责投诉情况； （四）遵章守法：遵守机动车驾驶员培训相关法律、行政法规、规章的有关情况； （五）岗位再教育:教练员参加职业道德教育和驾驶新知识、新技术的再教育情况。 第八条教练员诚信考核实行计分制，考核周期为12个月，满分为20分，从每年的1月1日起至12月31日止。初次领取教练员证的教练员不进行当年的诚信考核，次年纳入诚信考核。 一个考核周期届满，经签注诚信考核等级后，该考核周期内的计分予以清除，不转入下一个考核周期。
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关于印发公路水运工程施工企业安全生产管理人员考核管理办法的通知 质监总站交质监发〔2009〕757号2009年12月16日 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，上海市交通运输和港口管理局，长江航务管理局，长江口航道管理局： 为规范公路水运工程施工企业负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员的考核管理，促进公路水运工程安全生产，部组织编制了《公路水运工程施工企业安全生产管理人员考核管理办法》，现印发给你们，请贯彻执行。 中华人民共和国交通运输部（章） 二〇〇九年十二月九日 公路水运工程施工企业安全生产管理人员考核管理办法 第一章总则 第一条为规范公路水运工程施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）的考核管理，促进公路水运工程安全生产，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》，制定本办法。 第二条本办法所称安全生产三类人员定义如下： 企业主要负责人，对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业生产经营工作的负责人、企业安全生产工作的负责人等； 项目负责人，由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人，包括项目经理、项目副经理和项目总工等； 专职安全生产管理人员，在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产
管理机构专职安全员和施工现场专职安全员（以下分别简称为企业专职安全员和施工现场专职安全员）。 第三条安全生产三类人员的考核、发证与管理，应当遵守本办法。 第四条安全生产三类人员考核实施分级管理。 交通运输部负责考核工作的统一管理。负责公路水运工程施工总承包一级、专业承包一级及以上资质施工企业、及未分资质等级的专项资质施工企业（以下简称“一级企业”）安全生产三类人员考核管理工作。 省级交通运输主管部门负责工商注册地在本行政区域内的公路水运工程施工总承包二级、专业承包二级及以下资质企业（以下简称“二级企业”）安全生产三类人员考核管理工作。 交通运输部长江航务管理部门负责长江干流航道二级企业的安全生产三类人员考核管理工作。 第五条安全生产三类人员必须通过考核，取得《安全生产考核合格证书》（以下简称“考核证书”），方可参加公路水运工程投标及施工活动。 安全生产三类人员中企业主要负责人、项目负责人不得兼任专职安全生产管理人员。 第六条交通运输部建立全国公路水运工程安全生产三类人员信息管理系统（以下简称“管理系统”），用于安全生产三类人员申请受理、公示公告、岗位登记和信息查询等。 第二章考核申请 第七条安全生产三类人员考核申请由施工企业统一组织申报，不接受个人申请。 中央管理的施工企业总部（集团）及其所属一级企业（以下简称“中央企业”）直接向交通运输部提出考核申请。其他一级企业应向工商注册地的省级交通运输主管部门提出考核申请，经省级交通运输主管部门初步审核合格后报交通运输部。 第八条施工企业提出考核申请时应登录管理系统，在线填报相关信息，并按规定向相应的交通运输主管部门提交下列书面材料： （一）企业出具的申请函； （二）企业施工资质证书、安全生产许可证等复印件，对未取得安全生产许可证的企业，需提供说明材料； （三）个人考核申请表及考核申请汇总表（见附件1、2）；