物流系统规划试卷一
班级：姓名：学号：评分人：
得分一二三四五总得分
一、判断题（每个1分，共20分）
1.物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。（F ）
2.物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（T ）
3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（F ）
4.配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（T ）
5.对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（F ）
6.从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（T ）
7.无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。( F )
8.物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（T ）
9.所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。（T ）
10.供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。（F ）
11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（F ）
12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（T ）
13.物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（T ）
14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（F ）
15.根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（ F ）
16.在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（F ）
17.网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售.( F)
18.物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（T ）
19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（T ）
20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约产品成本。（F ）
二、单项选择题（每个1，共20分）
1. ( C )就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统)所构成的有机整体。
A.物流技术
B. 物流设施
C.物流系统
D. 物流活动
2. 物流系统从其构成看，可分为（A ）两大部分。
A.作业子系统和信息子系统
B. 配送子系统和信息子系统
C.作业子系统和运输子系统
D. 运输子系统和仓储子系统
3. 我国第三方物流供应商的发展战略不包括下面的哪一项（D ）。
A. 成本领先战略
B. 集中化战略
C. 企业联盟战略
D. 效率化战略
4. 下列关于立体仓库的说法错误的是（B ）。
A. 立体仓库能够大大提高仓库的单位面积利用率
B. 立体仓库不可避免的增加了劳动强度
C.立体仓库能够减少货物处理和信息处理过程的差错
D. 立体仓库能够合理有效地进行库存控制
5. 下列不属于物流系统的内部信息的是( D )。
A. 物料移动信息
B.物流作业信息
C.物流控制信息
D.供货人信息
6. ( B )适用于对单个分销中心或工厂的选址，它是一种用于寻找将运送费用最小亿的配送中心的数学方法。该方法将市场位置，要运送到各市场的货物量、运输成本都加以考虑。
A. 优缺点比较法
B. 重心法
C.线性规划一运输模型法
D. 德尔菲分析模型法
7. 以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性，可以实现"门"到"门"运输的是( A )。
A. 公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D. 航空运输
8. 以下物流活动中不存在相互影响关系的是( C )。
A.运输与库存
B. 顾客服务水平与物流成本
C.生产物流与销售物流
D. 提高供货率与增加库存
9. 下列各因素中，不属于影响仓库选址决策的社会环境因素的是( B )
A. 基础设施条件
B. 气候
C. 人力资源条件
D. 所在国汇率
10. 下列不属于铁路运输的特点的是( C )
A. 准时性强
B. 不受气候因素影响
C.运费较贵
D.营运缺乏弹性
11. 物流系统的边界是广阔的，其范围横跨几大领域不包括（A ）。
A、采购
B、生产
C、流通
D、消费
12. 区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作，不涉及（B ）
A、地区经济发展水平
B、当地传统习俗
C、交通基础设施建设
D、信息网络建设
13. 在规划建设物流园区过程中，应该坚持以下原则不包括：（C ）
A、科学选址原则
B、统一规划原则
C、政府控制运作原则
D、现代化原则
14. 以下哪个不是配送中心的选址过程应遵守的原则（D ）。
A、适应性原则
B、协调性原则
C、经济性原则
D、统一性原则。
15. 一个综合性的物流信息系统在纵向上需要的信息类型不包括的是：（B ）
A、数据文件层
B、传输交换层
C、策略运用层
D、战略计划层
16. 物流信息系统开发首先需要明确的问题不包括（B ）
A、系统需要解决的问题
B、系统是否需要网络平台
C、系统可行性分析
D、系统开发方法
17. 区域物流载体是区域物流的组成要素之一，以下选项中不属于区域物流载体建设的是（ A ）
A、物流企业信息系统
B、基础设施
C、物流活动设施设备
D、物流标准
18. 网络设计的最后一个步骤是（ B ）
A、选择网络结构
B、确定与外部联系
C、选择和配置网络设备
D、线路布局
19. 下列选项中，不是采购管理子系统的功能。（D ）
A、供应商评估管理
B、采购计划管理
C、采购订单管理
D、财务管理
20. 广义上的DRP系统的管理对象除了订单、库存、财务、物流等方面还包括（B ）
A、采购管理
B、客户关系管理
C、供应链管理
D、生产计划管理
三、名词解释（每个3分，共18分）
1、效益背反
“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。
2、一体化供应链
一体化供应链是指对供应链中的物流、信息流、资金流、增值流、业务流以及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制一体化管理过程，最终达到提高物流效率，降低物流成本的效果。
3、物流园区
物流园区是对物流组织管理结点进行相对集中建设与发展的，具有经济开发性质的城市物流功能区域；同时，也是依托相关物流服务设施，降低物流成本，提高物流运作效率，改善企业服务有关的流通加工、原材料采购，便于生产地和消费地直接联系，具有产业发展性质的经济功能区。
4、物流系统
物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在着有机联系并具有使物流总体功能合理化的综合体。
5、供应链管理
供应链管理是指供应链中从供应商到制造商到批发商、零售商到顾客的信息流、物流和资金流进行设计、规划和控制，在公司内部和伙伴公司间对产品流、信息流和资金流进行协调并使之一体化。
6、运输系统
运输系统是一个复杂的巨大系统，它是由固定设备和移动设备通过相应的运输组织工作实现其运输功能的。
四、简答题（每题6分，共18分）
1. 简述物流中心选址的原则。
(1)有利于物品合理化。
(2)方便用户。
(3)有利于节省基建投资。
(4)能适应国民经济一定时期发展的需要。
2. 简述物流系统规划中基本评价指标体系的组成。
(1)政策性指标。包括政府的方针、政策、法令等。
(2)经济性指标。包括方案成本、利润和税金、投资额等。
(3)技术性指标。包括产品的性能、寿命、可靠性、安全性等。
(4)社会性指标。包括社会福利、社会节约、就业机会、生态环境等。
(5)资源性指标。如工程中的物质、人力、能源、水源等。
(6)时间性指标。如工程进度、时间节约、调试周期等。
3.物流系统的构成要素包括哪些？
从系统的角度，认为物流系统与一般系统一样，物流系统是由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组成的有机整体。由于物流系统的特点，物流系统的要素可具体分为一般要素、功能要素、支撑要素、物质基础要素等。
五、论述题（24分）
1．试述物流战略规划的主要内容包括那些方面？
物流战略规划的基本内容包括：物流系统的宗旨（使命）、物流战略目标、物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型、物流战略态势，以及物流战略措施和物流战略步骤等内容，其中物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型和物流战略态势又称为物流战略规划的基本要点。
（1）物流战略导向，指的是物流系统生存、成长与发展的主导方向。物流战略活动领域中的服务、市场、技术、规模、资源、组织、文化等方面都可能成为道路运输企业（集团）经营的物流系统生存、成长与发展的某一主导方向。
（2）物流战略优势，是指物流系统能够在战略上形成的有利形势和地位。构成物流系统战略优势的主要方面有：产业优势、资源优势、地理优势、技术优势、组织优势和管理优势。
（3）物流战略态势，是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势。它反应了道路运输企业（集团）参与社会物流系统运作时，在客观上的物资、人力资源表现的竞争能力积聚与实力，以及在主观上智慧谋略表现的动态组合运作状况。
（4）物流战略类型，是指依据不同的标准对物流战略作的划分，以更深刻的认识物流战略的基本特点，进一步完善物流战略规划方案。
物流系统规划试卷一参考答案
一、判断题
1.×
2.√
3. ×
4. √
5. ×
6. √
7. ×
8. √
9. √10. ×11.×12.√13.√14.×15.×16.×17.×18.√19.√20.×
二、单选题
1.C
2. A
3.D
4.B
5.D
6.B
7.A
8.C
9.B 10.C 11.A 12.B 13.C 14.D 15.B 16.B 7.A 18.B 19.D 20.B
三、名词解释
1、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。
2、一体化供应链是指对供应链中的物流、信息流、资金流、增值流、业务流以及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制一体化管理过程，最终达到提高物流效率，降低物流成本的效果。
3、物流园区是对物流组织管理结点进行相对集中建设与发展的，具有经济开发性质的城市物流功能区域；同时，也是依托相关物流服务设施，降低物流成本，提高物流运作效率，改善企业服务有关的流通加工、原材料采购，便于生产地和消费地直接联系，具有产业发展性质的经济功能区。
4、物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在着有机联系并具有使物流总体功能合理化的综合体。
5、供应链管理是指供应链中从供应商到制造商到批发商、零售商到顾客的信息
流、物流和资金流进行设计、规划和控制，在公司内部和伙伴公司间对产品流、信息流和资金流进行协调并使之一体化。
6、运输系统是一个复杂的巨大系统，它是由固定设备和移动设备通过相应的运输组织工作实现其运输功能的。
四、简答题
1、
(1)有利于物品合理化。
(2)方便用户。
(3)有利于节省基建投资。
(4)能适应国民经济一定时期发展的需要。
2、
(1)政策性指标。包括政府的方针、政策、法令等。
(2)经济性指标。包括方案成本、利润和税金、投资额等。
(3)技术性指标。包括产品的性能、寿命、可靠性、安全性等。
(4)社会性指标。包括社会福利、社会节约、就业机会、生态环境等。
(5)资源性指标。如工程中的物质、人力、能源、水源等。
(6)时间性指标。如工程进度、时间节约、调试周期等。
3、从系统的角度，认为物流系统与一般系统一样，物流系统是由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组成的有机整体。由于物流系统的特点，物流系统的要素可具体分为一般要素、功能要素、支撑要素、物质基础要素等。
五、论述题
物流战略规划的基本内容包括：物流系统的宗旨（使命）、物流战略目标、物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型、物流战略态势，以及物流战略措施和物流战略步骤等内容，其中物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型和物流战略态势又称为物流战略规划的基本要点。
（1）物流战略导向，指的是物流系统生存、成长与发展的主导方向。物流战略活动领域中的服务、市场、技术、规模、资源、组织、文化等方面都可能成为道路运输企业（集团）经营的物流系统生存、成长与发展的某一主导方向。
（2）物流战略优势，是指物流系统能够在战略上形成的有利形势和地位。构成物流系统战略优势的主要方面有：产业优势、资源优势、地理优势、技术优势、组织优势和管理优势。
（3）物流战略态势，是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势。它反应了道路运输企业（集团）参与社会物流系统运作时，在客观上的物资、人力资源表现的竞争能力积聚与实力，以及在主观上智慧谋略表现的动态组合运作状况。
（4）物流战略类型，是指依据不同的标准对物流战略作的划分，以更深刻的认识物流战略的基本特点，进一步完善物流战略规划方案。
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系统一般具有4个特性：整体性、相关性、目的性和环境适应性。 物流系统的概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的，具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。 物流系统的特点： 1）物流系统具有一定的整体目的性 2）物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3）物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4）物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5）物流需要通过信息的反馈加以控制 物流系统的构成 1）物流要素 物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。 物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。 （1）作业子系统：是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。 （2）信息子系统： 2）社会物流系统和企业物流系统 以物流系统的性质为标准，可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。 （1）社会物流系统：是指以一个社会为范畴，面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。 （2）企业物流系统：包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统：由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统：相比生产企业物流系统简单，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统：也就是第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1）物流系统的流动结构 物流系统就像是一个完整的流，它具有流的5个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1）物流系统的基本功能 满足物的位移及其服务的需要，是物流系统一切活动的基本出发点。 2）物流系统的组织功能 是一般物流系统都具有的功能，如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能，这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3）物流系统的延伸功能 就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容： （1）增加便利性的服务 （2）加快反应速度的服务 （3）降低成本的服务 （4）拓展空间的服务
物流系统规划试卷 班级：姓名：学号：评分人: 一、判断题（每个1分，共20分） 1?物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"o（F ） 2. 物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（T ） 3. 物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（F ） 4. 配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（T ） 5. 对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（F ） 6. 从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（T ） 7. 无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。（F ） 8. 物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（T ） 9. 所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。 （T ）
10. 供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。
11. 通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用， 这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。 （ F ） 12. 物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。 （ T ） 13. 物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原 则运作，又要坚持政府的协调引导。 （ T ） 14. 以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。 （ F ） 15. 根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。 （ F ） 16. 在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息 等环节是独立存在、互不相干的。 （ F ） 17. 网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售 .（ F ） 18. 物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运 行部门物流规划，企业物流规划。 （ T ） 19. 物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。 （ T ） 20. 与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约 产品成本。（ F ） 、单项选择题（每个 1，共 20 分） 子系统 ）所构成的有机整体 A. 物流技术 C.物流系统 2. 物流系统从其构成看，可分为（ A. 作业子系统和信息子系统 C.作业子系统和运输子系统 1. ( C ）就是为实现一定目标而设计的、 由各相互作用、相互依赖的物流要素（或 B. 物流设施 D. 物流活动 A ）两大部分。 B. 配送子系统和信息子系统 D. 运输子系统和仓储子系统
第一次 一、单选题 1、物流服务需求就是物流系统分析与设计的基础依据,其中( B )直接决定物流系统的物流网络配置以及运输方案设计。 A、较短的交货期 B、服务地点与服务时间 C、产品特征 D、服务水平 2、物流系统的功能要素中处于主要地位功能要素为(B ) A、装卸搬运及流通加工 B、运输及储存保管 C、包装及配送 D、物流信息 3、以下哪项不就是物流网络设计的主要规划项目( D )。 A、顾客服务水平 B、选址决策 C、库存规划 D、组织模式 4、物流信息系统成为物流系统各个子系统之间沟通的关键,在物流活动中起着( A )的作用。 A、中枢神经 B、资源整合
C、优化服务 D、绩效评估与控制 二、多选题 1、对于企业物流系统分析设计来说,比较常用的目标有( )。 A、总资金成本最小 B、运行成本最小 C、竞争优势最大 D、顾客服务水平最高 第二次 一、单选题 1、物流组织的演进中,物流功能整合初始化阶段在( B )。 A、20世纪50年代以前 B、20世纪60年代 C、20世纪80年代 D、20世纪90年代 2、物流组织从功能整合向过程重构转移演变过程中,一个明显的变化趋势就是将其运作能力用来支持( B )的管理。 A、以目的为导向 B、以提高生产率为导向 C、以过程为导向 D、以利益为导向
3、基于过程策略的物流运用型组织为了迎合客户对速度的反应与要求,权力会(A ),但战略导向出于总部。 A、下放到下层组织中去 B、提升到决策层 C、分散于各级组织 D、集中于总部 4、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,独特一般型业务应采取( D )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购 D、在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 5、、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,独特关键型业务应采取( B )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购 D、在充分调研的基础上,根据委托方物流资源或管理能力强弱以及外部同类业务市场的发展程度来判断采用自营或外包。 6、影响企业做出物流组织形式选择的竞争战略因素中,非独特一般型业务应采取( A )组织策略。 A、业务外购与战术外包等物流系统外包 B、直线职能型、事业部等自营 C、外包,如业务外购
目录 第一章 4.1 课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，
对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 表1 客户的位置坐标
城市交通图为井字型道路. 3 6 9 12 15 18 图1 道路交通图 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3．配送中心内部布局： 配送中心作业分区：
《物流系统规划与设计》课程设计——以粤闽干线为例 一、顺丰物流系统网络优化的意义 改善物流系统，既是企业自我完善的需要，也是适应市场变化的需要。顾客需求愈来愈突出个性化，导致不确定性增加，迫使企业对快速变化的市场快速准确地作出正确的反应。另外，日益激烈的市场竞争给企业带来了更大的压力。随着经济全球化和知识经济时代的到来，无国界化企业经营的趋势愈来愈明显，整个市场竞争呈现出明显的国际化和一体化。与此同时，高新技术的迅猛发展提高了生效效率，缩短了产品更新换代周期，加剧了市场竞争的激烈程度。因此，企业物流管理如何适应新的竞争环境已成为我国企业关注的焦点。通过对我国企业面临的环境和挑战的分析，从而要求企业必须把物流系统优化提上日程。 现代物流系统中，物料的搬运系统及组织管理的工作，常常要求对物资进行统一分配、合理调运、正确规划、全面安排，经常会有多种解决方案。例如，制订最佳的投资计划和生产计划；认为选择最佳的生产布局和物料搬运系统流程；确定产品的最佳的配套生产；制订最佳的物质调运计划等。衡量最佳方案的标准可以从不同的角度出发，以求得某项指标达到最大值或最小值。例如，要求工厂企业的劳动生产效率最高、资源的利用率最高等。这些都要是物流系统优化所要研究和解决的问题。[ 二、顺丰速运（集团）有限公司概况 顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，
总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。 长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。 SWOT 分析法基本思路： 优势（strengths） 1.速度优势： 速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS 快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。与此同时，顺丰在2010 年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。“顺丰速度”也成为快捷的代名词。
模拟试卷一 一、填空题（每空1分，共25分） 1．设施规划与设计的对象是__________、_ _ __或改建的生产系统或服务系统。 2．场址选择加权因素法的关键是确定____________和____________。 3．移动分析主要是采用_和___ ________两种方法。 4．设施选址中将各种 ___________与____________因素相结合，经模糊数学处理，使复杂问题最后得到定量评价。 5．工艺选择应以和作为考虑的主要因素。 6．物料搬运装备是物流系统的，是构成物流系统的，是实现物流功能的。 7. 按我国现行的起重机设计手册的推荐，将起重机按工作繁忙程度和载荷波动特性所决定的工作类型划分为、、、4种类型。 8. 实现装卸作业现代化的基本和必要的前提，是做好货物单元的。 9．托盘货物的集装单元化的优点是，缺点是。 10。是由标准化、模块化的建筑物、工作地和物料搬运设施等组成的设施结构，是由模块设计产生的新型设施。 11．在横向联接的模块结构，脊柱周围设置了若干个与之联接的、标准尺寸的模块，使脊柱成为一个纵向走廊，作为人流、物流的路径。 12．FACTORYPLAN的工作原理分为、、三个阶段来进行分析。 二、单项选择题(本大题共20小题，每小题1分，共20分) 1.设施规划与设计的对象应该是（）。 A．生产工艺 B．整个系统 C．主要生产设备 D．产品 2.在设施的规划、设计、建造、安装、投产的各阶段中，如果要加以改变，所需的费用是（）的。 A．逐步上升 B．逐步下降 C．基本相近 D．有高有低 3.供应物流、生产物流、销售物流和回收、废弃物流是企业物流系统构成的（）结构。A．垂直 B．整体 C．水平 D．网络 4.合流型多阶段系统，一般又称（）型。 A．单一 B．收敛
《物流系统规划与设计》试卷及答案 学号：姓名：专业层次: 分数： 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答 案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.物流技术的革新、物流人才需求等信息属于( D )。 A.计划信息 B.控制及作业信息 C.统计信息 D.支持信息 2.下列对物流与信息流的描述错误的是( C )。 A.信息流的传递速度远远高于物流的传递速度 B.信息流的传递载体所占空间小，而物流的传递载体所占空间大 C.物流仅仅是实现物体的空间位移，不伴随运输载体的空间位移 D.信息流是一种非实物化的传递方式 3.下列开发方法中哪一种是迄今为止应用最普遍、最成熟的一种开发方法?( A ) A.生命周期法 B.面向对象方法 C.原型法 D.CASE方法 4.在旧系统停止运行的那一个时刻就立即启用新系统，老系统完全被新系统取代的切换方法是( A )。 A.直接切换法 B.并行切换法 C.分阶段切换法 D.分阶段并行切换法 5.MRP是( A )的英文缩写。 A.物料需求计划 B.制造资源计划 C.管理信息系统 D.企业资源计划 6.下列文件不属于系统分析成果的是( B )。 A.系统规划报告 B.可行性研究报告 C.系统模块层次图（H图） D.数据字典 7.生命周期法的特点之一是( C )。 A.整个系统的开发工作是非劳动密集型的 B.系统开发时间短
C.对用户需求的变更能做出迅速响应 D.适合大型复杂系统 8.数据流图的基本成分有( C )。 A.数据流、数据加工、决策树、决策表 B.数据流、功能模块、数据加工、数据存储 C.数据流、数据加工、数据存储、外部项 D.数据流、数据加工、功能模块、外部项 9.系统规划的主要任务包括( A )。 A.明确组织的信息需求、制定系统总体结构方案 B.对系统进行经济、技术和使用方面的可行性研究 C.选择计算机和网络系统的方案 D.确定软件系统的模块结构 10.系统设计阶段的主要成果是( C )。 A.用户的决策方针 B.用户的分析方案 C.系统设计说明书 D.系统总体设计方案 二、填空题(每空1分，共20分) 11.信息是经过加工后的数据，它对接收者的行为能产生影响，它对接收者的决策具有价值。 12.按照软件工程的思想，控制复杂性的基本方法是代码行度量法和McCabe度量 法。 13.结构化分析采用了结构化分析方法/SA方法的层次分解和抽象，找出各个部分之间的数 据接口，以剖析一个大型复杂系统。这种方法实际上也就是传统的的思想。 14.数据流程分析的目的就是要发现和解决数据流通中的问题，即数据流通不畅、前 后数据不匹配、数据处理过程不合理等。 15.可行性分析包括的内容是开发的必要性、技术可行性、经济可行性和运行可行性。 16.数据流程图的特点是概括性、抽象性和。 17.代码是一组或者一个有序的易于计算机和人识别与处理的符号，代码设计是指将系统 中具有某些共同属性或者特征信息归并在一起，并利用一些便于计算机或者人进行识别2
第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素） 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？ 按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层） 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务） 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类：地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规
一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追踪 管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [A; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示:
6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括（）。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示:
专科《物流系统分析与设计》模拟题试卷 一.（共62题，共154分） 1?（）就是为实现一定目标而设计的，由各相互作用?相互依赖的物流要素所构成的有机整体。（2分） A.物流技术 B.物流设施 C.物流活动 D.物流系统★检查答案标准 答案：D 2?区域物流系统设计遵循一定的（）原理。（2分） A.经济学 B.金融学 C.管理学 D.系统科学 ★检查答案标准答案：A 3.市场分析.自身分析和竞争对手分析属于按研究内容的（）分类的方法 （2分） A.竞争性质 B.学术性质 C.空间时间性质 D.时间特性★检查答案标准 答案：A 4?关系型物流战略属于按（）划分的物流战略类型（2分） A.发展方向 B.服务项目 C.战略行为 D.战略重点★检查答案标准 答案：C
5?按采购品种价格分类的采购战略有不变价格采购（）和区段价格采购。（2分） A.协议价格采购 B.地域差别价格采购 C.时间差别价格釆购 D.折扣价格采购★检查答案 标准答案：D 6?国际物流是跨国间进行的物流活动，这主要包括发货，国内运输，出口国报关，国际间运输，进口国报关，送货等业务环节，其中（）是国际物流的关键与核心环节（2分） A.国际运输 B.报关 C.发货 D.送货★检查答案标准答 案：A 7?对配送活动的组织和指挥位于配送管理的哪个阶段？（）（2分） A.计划阶段 B.实施阶段 C.评价阶段 D.维护阶段★检查答案标准 答案：B 8?库存所有权属于供应商的送货方式是（）（2分） A.传统送货方式 B.配送方式 C.JIT方式 D.VMI方式★检查答案标准 答案：D 9?对于库存按ABC进行分类，那么定期订货法多用（）类物资的订货（2分） A.A类 B.B类 C.C类
物流系统规划与设计习题集 第一章 一、填空题 1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2、物流活动或功能主要包括：运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。 4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失， 二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质：BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、按照时间顺序，国外物流发展大体经历了C个阶段。自建国以来，我国的物 流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段 3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认 识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 4、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 5、自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段
一、填空题 1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。 2、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 3、物流系统的治理结构包括：多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。 4、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。 二、多项选择题 1、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是A，然后是B。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 2、物流系统的网络由两个基本要素组成：AB A、点 B、线 C、面 3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到，并且这 类资源不是为某一物流系统专门制定的。 A、多边治理 B、三边治理 C、双边治理 D、单边治理 E、四边治理 4、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。ABC A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 5、物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式：ABCD A、要素一体化 B、建立战略联盟 C、资源共享 D、市场化 E、分散组 合
陕西电子科技职业学院 物流系统规划与设计期末考试题（A卷） 一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：、以及分 销物流。 2、“”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一 个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的 利益损失， 3、物流系统有五个流动要素：流体、、流向、流量、。 4、珠江三角洲、、环渤海经济带是我国经济发展水平较高的3大地区， 也是我国经济集聚的地区，货运量巨大。 5、追溯历史，很多学者认为配送中心是在基础上发展起来的。 6、数据交换功能是信息平台的核心功能，主要是指电子单证的翻译、转换和。 7、物流战略包括三大目标：、和服务改善。 8、是指物流系统在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演 变过程和推进趋势。 9、通过建立联合库存管理模式，使、与核心企业进一步集 成起来，形成一个整体。 10、供应链设计首先要分析，之后分析企业现状。 二、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1、效益背反： 2、三边治理： 3、物流集成： 4、智能交通系统：
5、一体化供应链： 三、选择题（本大题共20小题，每小题2 分，共40 分）在每小题列出的多个备用选项中至少有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分）。 1、随着（）等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐 渐认识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 2、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。（） A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 3、区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作，涉及（） A、地区经济发展水平 B、当地传统习俗 C、交通基础设施建设 D、信息网 络建设 4、在规划建设物流园区过程中，应该坚持以下原则：（） A、科学选址原则 B、统一规划原则 C、政府控制运作原则 D、现代化 原则E、个性化原则 5、随着物流市场竞争的日益激烈，传统货运场站、配送中心分散布局的弊端愈 加显地暴露出来。主要表现在：（） A、缺乏统一规划 B、难以实现集约化经营 C、各个节点缺乏有机的合理 分工D、资源闲置与重复配置矛盾突出E、布局不合理 6、反映物流节点间的连接密度和形态的指标是（） A、自然密度 B、连接度 C、可达性 D、覆盖范围 E、覆盖率 7、按经济功能不同，配送中心可分为（） A、供应型配送中心 B、销售型配送中心 C、储存型配送中心 D、自有 型配送中心E、公共型配送中心 8、配送中心的选址主要应考虑以下自然环境因素：（） A、气象条件 B、地质条件 C、水文条件 D、地形条件 9、转运型配送中心大多经营倒装、转载或短期储存的周转类商品，一般使用多
盐城工学院 《物流系统设计》 课程设计书 题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号 ******* 姓名 ******* 完成日期 2015-12-13
目录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会
关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1．背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物
物流系统规划试卷一 班级：姓名：学号：评分人： 得分一二三四五总得分 一、判断题（每个1分，共20分） 1.物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。（F ） 2.物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（T ） 3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（F ） 4.配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（T ） 5.对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（ F ） 6.从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（T ） 7.无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。( F ) 8.物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（T ） 9.所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。（T ） 10.供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。（F ）
11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（ F ） 12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（T ） 13.物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（T ） 14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（F ） 15.根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（ F ） 16.在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（ F ） 17.网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售.( F) 18.物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（ T ） 19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（ T ） 20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约产品成本。（ F ） 二、单项选择题（每个1，共20分） 1. ( C )就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统)所构成的有机整体。 A.物流技术 B. 物流设施 C.物流系统 D. 物流活动 2. 物流系统从其构成看，可分为（A ）两大部分。 A.作业子系统和信息子系统 B. 配送子系统和信息子系统 C.作业子系统和运输子系统 D. 运输子系统和仓储子系统
物流系统规划及其分析设计试卷一 班级：姓名：学号：评分人： 得分一二三四五总得分 一、判断题（每个1分，共20分） 1.物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。（F ） 2.物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（T ） 3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（F ） 4.配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（T ） 5.对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（F ） 6.从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（T ） 7.无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。( F ) 8.物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（T ） 9.所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。（T ） 10.供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。（F ） 11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（ F ） 12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（T ） 13.物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（T ） 14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（F ） 15.根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（ F ） 16.在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（ F ） 17.网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售.( F) 18.物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（ T ） 19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（ T ） 20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约
目录 课程设计任务书 (3) 引言 (8) 第一章1.2 配送中心及选址的概述 (9) 第二章配送中心选址方法综述 (10) 2.1选址方法介绍 (11) 2.2 配送中心选址的步骤及注意事项 (11) 2.2.1配送中心选址的注意事项...................... 错误！未定义书签。第三章配送中心选址分析及计算 (12) 3.2.1选址计算过程................................ 错误！未定义书签。 第四章配送路线选择与优化 (17) 4.1节约里程法原理介绍 (17) 4.2 优化计算 (18)
课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的
物流系统规划与设计案例分析 一、物流系统的概念 是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。 案例一 上海通用的供应链整合 一、基本知识 物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。 二、背景介绍 汽车行业信息化有两个与众不同的地方。 一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。 二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。 三、问题提出
在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。 四、解决方案 为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，
一．单项选择题（10题X1分=10分) 1.( ) 就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统）所构成的有机整体。 A、物流技术 B、物流设施 C、物流系统 D、物流活动 2. 物流系统的输出是( )。 A.物流情报B．流通加工 C.产品配送D．物流服务 3. 物流网络由( )组成。 A.节点和线路以及伴随的信息 B.物流 C.网络 D.节点 4.物流结点将各物流线路连接成一个系统，使各线路通过物流结点形成相互贯通的网络，而且将各种物流活动有的联系起来，使各种物流活动通过物流结点的整合实现无缝隙链接属于物流结点的( )。 A.物流处理功能 B.衔接功能 C.信息功能 D.管理功能 5. 设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址，以及配送中心内部布局等工作属于( )。 A. 制定配送中心计划 B. 制定配送计划 C. 下达配送计划 D. 配送店按计划配送 6. ( )主要目的就是要以最短的时间、财务和环境资源成本，将产品从初始地转移到规定地点。 A.运输 B.配送 C.仓储 D.搬运 7.从物流信息自身的角度来看，物流信息的内容、价值变化较快，从而对物流管理的快速反馈能力提出了较高要求，这反映出物流信息的( )特点。 A.分布性 B.动态性 C.复杂性 D.及时性 8. 最适合应用原型法开发的系统是( )。 A用户需求较难定义的、规模较小的系统B用户需求较明确、规模较大的系统 C数据关系较复杂、需要大量运算的系统D逻辑性要求较强的、规模较大的系统 9.下列对物流与信息流的描述错误的是( )。 A.信息流的传递速度远远高于物流的传递速度 B.信息流的传递载体所占空间小，而物流的传递载体所占空间大 C.物流仅仅是实现物体的空间位移，不伴随运输载体的空间位移 D.信息流是一种非实物化的传递方式 10.以下哪项不属于物流系统评价的目的( ) A.明确物流系统目标 B.建立物流系统模型 C.为系统决策提供依据 D.考核对物流系统的满意程度 二．多项选择题（5题X2分=10分) 1.物流系统中存在的制约关系有（）。 A．物流服务和物流成本间存在制约关系 B．构成物流服务子系统功能之间存在约束关系 C．构成物流成本的各个环节费用之间也存在相互制约关系 D．各个系统的功能和所耗费用之间也存在二律背反关系