版次：A/2
第1页共7 页
行车记录仪检验标准
编号：WI-002-002
版次：A/2
生效日期：2016.4.1
修订内容修订日期
修订
版次
文件受控印章：
文件发放部门：
□总经理□管理者代表□业务部□资材部
□工程部□品质部□生产部□人事部□其他部门制作：审核：批准：
行车记录仪检验标准版次：A/2
第2页共7 页
一、目的
为了行车记录仪检验与判定有据可依，保证产品品质能达到客户要求特制定此检验标准。
二、范围
适用本公司所有的行车记录仪等产品。
三、抽样计划：
GB2828.1-2003正常单次抽样Ⅱ级水准 AQL值 CR=0 MAJ=0.65 MIN=1.5
针对前装产品实施C=0 0.65抽样计划
四、缺点定义：
1、致命缺点: (简称为：CR）
a、会导致使用人员或财产受到伤害
b、违反法律法规(不符合环保要求)
2、主要缺点：（简称为：MAJ）
a、产品失去部分应有的功能。
b、可能降低信赖度或品质性能。
3、次要缺点：（简称为MIM）
a、不会降低产品之应有的功能。
b、不会造成产品使用不良。
c、存在有与标准之偏差。
4.C=0 不接受任何缺陷
五、检查条件及参数
1、光线：光照度为500LUX以上，或在自然光线下。
2、目视距离：眼睛距离被检测物30cm(±5cm)。
3、目视角度：一般检验视角范围与被检测面积成45（±10）角度。
4、检验员须佩戴手指套或静电手套进行作业。
六、注意事项
1、客户有特殊要求时，以客户特殊要求为准；
2、分辨率判定存在争议时，需以用三角支架拍摄的照片作为判定标准。
七﹒检验内容和判定标准见如下：
定义: PASS 缺失项少于AQL允收水平
FAIL 缺失项大于AQL允收水平
ON HOLD 缺失项未明确列于检验内容或者检验手法判定有争议
行车记录仪检验标准版次：A/2
第3页共7 页
检验工站检验
项目
缺陷内容描述
判定类别
检验工具
CR MAJ MIN
包
装外观外
箱
彩
盒
外箱、彩盒及相关附件用错★目测
外箱钉扣生锈★目测打钉方式错误（未按客人要求进行打钉或粘胶）★目测
混装、漏装、多装★目测彩盒、吸塑盒、外箱漏相关标识或外箱唛头错误★目测
产品包装方式错★目测彩盒/吸塑盒和外箱损坏导致主机、附件损坏★目测外箱或彩盒、吸塑盒、内有异物★目测外箱所注数量、净重、毛重与实际不符★目测、电子称
彩盒彩卡外箱条码扫描仪扫不出来或错误★目测、扫描仪
彩盒、吸塑盒条码粘贴位置不合要求、歪斜★目测
彩盒、吸塑盒内所装机器与外标示不符★目测包装不完整、胶带未依规定作业、包装未装或破损★目测
彩盒、外箱文字图样、印刷不清楚模糊、图样异色★目测外箱侧唛头、箱号未填或不清楚★目测
彩盒型号错或条码标识错误★目测
撕裂、破损、有污渍、脏污★目测
彩盒色差★目测尺寸、长度规格与要求不符★目测、卷尺印
刷
配
件
说明书、保修卡、合格证、机身贴纸丝印模糊★目测严重撕裂，长度大于1cm★目测、卡尺污渍，但印刷清晰★目测说明书缺页、页码顺序错误★目测说明书/彩盒中功能、材质、颜色与实际不符★目测漏放说明书、保修卡、合格证★目测
机身号码和彩盒号码不一致★目测
五
金
线
材
线材漏铜★目测AV线、HDMI线、USB尺寸、长度规格与要求不符★目测、卷尺AV线、HDMI线、USB线没作用★与机型试装塑胶连接处刮手★目测吸盘支架破损、旋转不紧★目测、手动
吸盘支架破损、无法吸覆玻璃★目测、手动
行车记录仪检验标准版次：A/2
第4页共7 页
检验工站检验
项目
缺陷内容描述
判定类别
检验工具
CR MAJ MIN
产品外观
外
壳
任何有感刮伤或底色明显差异的刮痕、手指纹、彩虹、
壳体有色差，目视3S明显
★目测气泡或污点、杂点>0.20mm ★目测、菲林卡丝印有刮伤、模糊、压伤、毛边、油污、变形、斑点、
漏印、字体不清，目视3S明显
★目测喷油/UV不良凹凸点、积油直径＞0.3mm★目测、菲林卡掉漆部分直径＞0.3mm★目测、菲林卡
颜色与客户要求不一致★目测、菲林卡
丝印偏位1mm以上★目测、卡尺
尖利水口，危及安全★手动
整
体
外
观
塑壳接洽处的间隙＞0.3mm★目测、卡尺
塑壳接洽处的断差＞0.3mm★目测、卡尺
主机合上USB盖间隙＞0.3mm★目测、卡尺
USB帽与机身的缝隙>0.4mm ★目测、卡尺机内异物（摇机响）(距离5-10cm听)★耳听
脚架螺母有污点＞0.5mm★目测、菲林卡
镜头镜片脏污、手指纹可擦拭★目测
镜头装饰圈刮花★目测
螺丝滑牙、生锈★目测电镀螺丝电镀层脱落。黑色螺丝（染黑、烤漆）脱漆
（拆装3次以内）
★目测
旋转出现松动、卡死现象★手动
个别按键比其按键低1/5 ★目测装配或设计不良，按键在摇机时有响声★手动、耳听各功能按键正常按5次以上存在卡死不复位、无手感、
不稳定等不良现象
★手动LCD
外
观
任何有感刮伤或底色有明显差异的刮痕、手指纹
彩虹、变淡、显示不全
★目测气泡或污点、杂点>0.20mm ★目测、菲林卡
LCD歪斜、偏移>0.5mm ★目测
镜片翘起★目测
镜片贴反★目测
镜片破残裂、损坏★目测
行车记录仪检验标准版次：A/2
第5页共7页
检验工站检验
项目
缺陷内容描述
判定类别
检验工具
CR MAJ MIN
产品性能开
机
开机，开机时间超出5秒（不符合产品规格书），开机
黑屏或白屏、失真
★目测开机后死机，开机后自动关机，画面恢复稳定时间超
过5秒
★目测软件版本不为最新版本或不为客户要求★目测电源指示灯不亮或发光颜色错误★目测
开机LOGO画面和软件版本错误★目测
语言设置不统一不符合订单要求★目测开机声音小、杂、没声★目测、耳听显
示
屏
显示屏无背光、缺色或背光过亮、过暗★目测
显示屏漏光、重影★目测显示屏显示多/少画、显示模糊不可辨认★目测显示屏有黑白点或脏污★目测显示屏无显示、黑屏、白屏、失真★目测显示屏通电后有异色（发白、发红、发兰等颜色）★目测
显示屏偏、彩屏下陷★目测显示屏有条纹、点亮后无法发现★目测显示屏破裂有碎片残留★目测显示屏正常光线下可见亮点、暗点★目测
显示屏偏色★目测
按
键
按键功能没作用（力度150-380g）★手动
按键功能错乱★目测、手动搂键多按几次后出现INT、无作用★目测、手动
按键功能与壳体丝印标示不一致★目测、手动按按键死机、白屏、黑屏★目测、手动
SD
卡
插入SD卡后显示屏没有相应的相片张数/录影时间显
示或彩屏角上无SD卡图标
★目测、手动连接电脑后，无法识别SD卡★目测、电脑
进入录像模式不能录像或死机★目测
SD卡不易取出、无法正常弹出★手动
不能读SD卡★目测
无法写入和保存文件★目测
行车记录仪检验标准版次：A/2
第6页共7 页
检验工站检验
项目
缺陷内容描述
判定类别
检验工具
CR MAJ MIN
产品性能录
像
录像卡死★目测、TF卡
自动停止录像★目测、TF卡
无法循环录像★目测、TF卡录制的视频文件格式与要求不符★目测、电脑
录制的视频文件分辨率与设置不一样★目测、电脑
移动侦测在静止状态下不会停止录像★目测、TF卡移动侦测在运动中不自动录像★目测、TF卡
插上车充不会开机自动录像★目测、TF卡
重力感应功能无法触发★目测
录像没有LED提示★目测
自动锁文件★目测
拍
照
不能拍照或拍照死机，拍照时间大于3s★目测
连拍卡死★目测有连拍菜单而没有该功能★目测
拍照的相片分辨率与设置不符★目测、电脑镜
头
镜头内黑点★目测
四角、四边有黑边出现★目测
镜头画面失真、没显示★目测
镜头呈现图像模糊★目测
镜头图像倒像★目测
回
放
回放时声音失真、没声、声小★耳听
回放视频时卡死★目测回放时已锁文件没有图标提示★目测
A V、HDMI回放没有输出★目测、电视
A V、HDMI输出图像失真★目测、电视
A V、HDMI输出声音失真、没声★目测、电视导
航
连
接
导航没连接★目测、导航导航无法控制产品★目测、导航
导航连接视频失真★目测、导航
导航连接没声★目测、导航
导航连接有水波纹★目测、导航
导航连接INT ★目测、导航
行车记录仪检验标准版次：A/2
第7页共7 页
检验工站检验
项目
缺陷内容描述
判定类别
检验工具
CR MAJ MIN
产品性能ACC
不打开ACC开关，产品会开机★目测、手动关闭ACC开关，产品不在规定时间内关机★目测、手动连续开、关ACC，产品卡死★目测、手动充
电
关机充电2小时，开机后提醒没电★目测
充电没有LED提示★目测
充电不开机★目测
后
镜
头
后镜头失真★目测
无后镜头★目测接倒车线不进入倒车界面★目测
后镜头影像成像相反★目测GPS
首次GPS定位超过5分钟★目测
再次GPS定位不可超过2分钟★目测
在匀速中GPS速度提示误差超10KM ★目测、汽车
GPS定位不准★目测
导航路线出错★目测
GPS时有时无★目测
GPS时间不自动更新★目测WIFI
WIFI无法连接★目测、手机
WIFI信号不稳定★目测、手机
WIFI信号弱★目测、手机3M左右WIFI信号转输不正常★目测、手机
WIFI视频输出失真、无输出★目测、电视WIFI和视频转换卡死★目测、电视
WIFI图像同步超过1秒★目测、手机
APP无法实时监控产品★目测、手机
APP无法控制产品★目测、手机
无法下载视频★目测、手机SIM
卡
不读SIM卡★目测
SIM卡上不了网★目测
蓝牙
蓝牙连不上★目测、手机无障碍10M蓝牙传输距离不稳定★目测、手机不可以同步手机电话簿★目测、手机
双镜头行车记录仪优缺点介绍 现在私家车越来越多，道路越来越挤，更有人横穿马路，乱闯红绿灯，甚至骑电瓶车、摩托车到处乱窜，交通事故纠纷和碰瓷事件经常发生。因此，最近两年行车记录仪市场异常火爆，市场上出现了各种各样的行车记录仪。今天，我们一起来看看双镜头行车记录仪。 现状：双镜头行车记录仪品牌繁多，价格差别大 记者在网上商城搜索发现，双镜头行车记录仪品牌非常多，价格差别很大。双镜头行车记录仪价格分布在300元—1000元，产地大多标注是深圳。记者采访获悉，大部分车主不了解“行车记录仪什么牌子好”。据我了解，同创方舟行车记录仪，先进的科技，功能一体化，质量卓越，行业领导品牌。 随着行车记录仪行业的发展，市场上出现了各种各种的行车记录仪，比如后视镜款式行车记录仪、行车记录仪电子狗一体机、行车记录仪导航仪一体机、双镜头行车记录仪等。 并不是行车记录仪功能越多，仔细挑选的车主可以发现，目前市场上大品牌的行车记录仪基本都是单镜头的。双镜头行车记录仪生产厂家一般都是最近两三年才开始生产行车记录仪的小企业。 释疑：有必要买双镜头行车记录仪吗？ 记者调查发现，很多车主在选购行车记录仪时，都想购买一款双镜头行车记录仪，因为这样既可以拍前面，又可以拍后面。但是又有人说没必要购买双镜头车载记录仪。 建议购买性能稳定的单镜头行车记录仪，行车记录仪设计初衷是记录汽车行驶时车辆前方的画面。双镜头的后镜头装置不但安装麻烦，而且画面差，山寨机居多。 1、双镜头行车记录仪的后置镜头像素和角度都偏低。如果前置镜头是1080P，140度广角；那么后置镜头只能是720P，100度广角。 2、双镜头行车记录仪对芯片的处理能力要求更高。芯片是行车记录仪的核心部件，也是成本最高的部分。双镜头记录仪不仅镜头本身质量不行，而且廉价的芯片也不能保证双镜头行车记录仪稳定工作。 3、汽车的后窗一般都贴有深色膜，所以双镜头行车记录仪的后置镜头更加会拍摄不清楚。 而且双镜头行车记录仪比单镜头行车记录仪安装更麻烦，综合考虑这几点，所以建议车主选购单镜头车载记录仪。
车间桥式起重机验收标准 1使用范围：试用于电桥式起重机、电动单梁起重机的施工。 1.2安装的混凝土行车梁应符合下列规定： 1.2.1混凝土外观无裂纹、无露筋、无蜂窝等缺陷； 1.2.2混凝土已达到设计强度并有验收报告； 1.2.3梁面、轨面标高与设计图纸的允许偏差为 10mm。 1.3行车轨道夹板、紧固螺母、垫圈应齐全，紧固应牢固。轨道接头的焊接符合设计要求，限位装置应牢固、可靠。行车梁、垫铁、轨道压板、轨道之间的接触应密实无松动。 轨道相关尺寸的允许偏差见下表（ mm） 1.4桥式起重机装卸搬运应符合下列规定： 1.4.1吊装时，应按制造厂家要求的起吊点起吊；制造厂家无要求时，起吊至少应捆扎两处，捆扎处应有衬垫物。
1.4.2对于箱型结构，捆扎点应在走轮或梁梁身处，不得在走台或机 械零件部位。 1.4.3对于桁架结构，捆扎点应在竖杆的节点处。 1.4.4搬运时应采用拖板或平板车放平垫实，不得直接在地面上架辊滚动。 1.5 桥式起重机组合安装时应进行下列检查： 1.5.1所有部件外观检查，确认各部分应无漏焊、无裂纹、螺栓无松动； 1.5.2钢丝绳应无断股，规格型号与图纸相符； 1.5.3缓冲器、限位器开关应安装牢固； 1.5.4吊钩在最上方时，滚筒应能容纳全部钢丝绳，吊钩在最下方时，滚筒上至少应保留两圈钢丝绳； 1.5.5桥式起重机组合安装的相关尺寸允许偏差见下表 续表
注：L 为测量位置的车轮弦长。 1.6 桥式起重机吊装前，对机械部套应进行下列检查并符合规定： 1.6.1各传动装置于减速机齿轮的检查，应按本部分 4.8节的规定进行。 1.6.2走轮悬空，用手旋转各传动机构，走轮和各传动构件应旋转灵活，无卡涩。 1.6.3齿轮箱应无渗漏，手孔盖及垫料等应严密。 1.6.4各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。 1.6.5各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕、无裂纹。 1.6.6相连接的各传动轴应无弯曲，晃度允许值为 1mm。 1.6.7各轴应传动灵活，吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁，注油装置齐全。畅通；添加的润滑剂应符合制造厂要求，间隙应符合 9. 2.12 条规定。 1.6.8传动齿轮、联轴器等外露的传动部件应装设保护罩。1.6.9小车车轮跨度的允许偏差为 3mm。 1.7 桥式起重机的吊装应符合下列规定。 1.7.1支撑起重机的桥架厂房为单排柱子时，在未安装屋架使厂房形成整体框架以前，不得起吊，特殊情况下须提出措
道可视行车记录仪产品使用功能详解 1.视图界面功能简介 注:可通过【系统设置】选项中【全景图位置】，来设置全景图在左或右。 2.工程模式 【摄像头标定】:对前、后、左、右摄像头进行标定。 【调整盲区长度】:对前、后摄像头盲区调整(以实际装车效果进行处理)。 【调整后视范围】:调节后视视野范围，通过遥控器上下键完成。 【车型设置】:更改车型轨迹参数设定。 【语言设置】:更改产品显示语种，默认为 0-简体中文，1-英语，2-繁体中文【恢复出厂状态】:进行系统恢复。将进行主机数据清零，需重新进行摄像头标定过程，大家要慎重选择哦! 【系统升级】:主机软件升级，用户可以将升级文件拷贝到 U 盘根目录下，按遥控器 OK 键进入如下界面，选中所需升级文件，再按 OK 键，升级完成后主机会自动重启。 温馨提示： 【工程模式】相关的设置会直接影响产品的正常使用，终端使用用户在进行软件升级的时候千万不要随意更改其他的设置。 3.系统设置 可以根据个人喜好，设置一些功能的关闭或开启。 【图像亮度】:调节图像明亮程度，5 个选项“亮”、“稍亮”、“中”、“稍暗”、“暗”默认为中。
【视频输出制式】:默认为 NTSC，可根据导航显示变更为 PAL 制式。 【点火启动】:汽车发动即产品启动，默认为关闭。 【转向灯启动】:打左转或右转灯时产品启动，默认为关闭。 【倒车延时】:倒档结束后全景画面延迟关闭时间。 【全景可视范围】:调节拼接后的全景图视野范围，3 个选项“大”、“中”、“小”默认为中。 【全景图位置】:可选择全景图显示位置在屏幕左侧或右侧。 【保存设置退出】:系统设置里做任何变更后需最后按此项，方可保存。 4.录像功能 a.按遥控器“OK”键进入设置画面，选到【录像功能】，进入后先进行日期和时间设置。(*要确保 U 盘正确连接到 USB 母口) b.正常情况，启动产品后全景画面左上角有红点 , 表示产品录像功能正常。需要进行录像播放时，选择录像检索，如下图，播放录像。 完整录像每段5分钟，默认播放速度 X1。 播放过程按遥控器上键，可进行 X2、X4 倍速播放;按遥控器下键，可进行X0.5 倍减速播放;按遥控器“OK”键可进行暂停或继续播放，暂停时按遥控器右键可进行逐帧播放。 c.录像为.h264 格式，可拷贝到电脑用播放器打开，如下图所示。 d.停车录像功能:熄火后产品可以继续工作，录像时间由自己设置。如下图所示，按遥控器
版次：A/2 第1页共7 页 行车记录仪检验标准 编号：WI-002-002 版次：A/2 生效日期：2016.4.1 修订内容修订日期 修订 版次 文件受控印章： 文件发放部门： □总经理□管理者代表□业务部□资材部 □工程部□品质部□生产部□人事部□其他部门制作：审核：批准：
行车记录仪检验标准版次：A/2 第2页共7 页 一、目的 为了行车记录仪检验与判定有据可依，保证产品品质能达到客户要求特制定此检验标准。 二、范围 适用本公司所有的行车记录仪等产品。 三、抽样计划： GB2828.1-2003正常单次抽样Ⅱ级水准 AQL值 CR=0 MAJ=0.65 MIN=1.5 针对前装产品实施C=0 0.65抽样计划 四、缺点定义： 1、致命缺点: (简称为：CR） a、会导致使用人员或财产受到伤害 b、违反法律法规(不符合环保要求) 2、主要缺点：（简称为：MAJ） a、产品失去部分应有的功能。 b、可能降低信赖度或品质性能。 3、次要缺点：（简称为MIM） a、不会降低产品之应有的功能。 b、不会造成产品使用不良。 c、存在有与标准之偏差。 4.C=0 不接受任何缺陷 五、检查条件及参数 1、光线：光照度为500LUX以上，或在自然光线下。 2、目视距离：眼睛距离被检测物30cm(±5cm)。 3、目视角度：一般检验视角范围与被检测面积成45（±10）角度。 4、检验员须佩戴手指套或静电手套进行作业。 六、注意事项 1、客户有特殊要求时，以客户特殊要求为准； 2、分辨率判定存在争议时，需以用三角支架拍摄的照片作为判定标准。 七﹒检验内容和判定标准见如下： 定义: PASS 缺失项少于AQL允收水平 FAIL 缺失项大于AQL允收水平 ON HOLD 缺失项未明确列于检验内容或者检验手法判定有争议
行车记录仪产品使用说明书 按键功能描述 1、电源键/摄像头补光灯 功能一：开关机功能 在关机状态下，长按【电源键】并保持3秒钟，可开启本机电源，机器开始工作。在开机状态下，长按【电源键】并保持3秒钟，本机自动保存录像文件及用户设置并关机。 功能二：摄像头补光灯功能 在待机状态下，短按【电源键】，可进行补光灯打开/关闭/自动三种模式的切换。自动模式下，补光灯由摄像头感应光的亮度来控制。 2、模式键/菜单键/紧急录像锁定键 功能一：模式切换功能 在待机状态下，短按【模式键】，可在不同模式（录像/拍照/回放）之间进行切换。 功能二：菜单功能 在待机状态下，长按【菜单键】进行主菜单功能设置表，短按【上翻键】或【下翻键】，选择需要设置的选项，短按【确认键】确认。设置完成后，短按【菜单键】直至退出菜单设置功能。（菜单设置方法在录像模式、拍照模式、回放模式中均相同） 功能三：紧急锁定功能 在录像模式中，如果想保护当前视频不会被覆盖，短按【菜单键】启动紧急锁定功能，此时，屏幕上方出现锁文件图标，则将事故发生时的当前正在录制的影像保存为一个特殊影像，这个影像不会被覆盖。 3、上翻键/移动测速/快退 功能一：上翻页功能 在菜单设置和回放模式中为上翻页功能。 功能二：移动侦测 功能三：快退 在回放模式上，短按【上翻键】可以快退。 4、下翻键/静音键/快进/停车模式 功能一：下翻页功能 在菜单设置和回放模式中为下翻页功能。 功能二：关闭录音功能 在录像模式中，短按【下翻键】可关闭录音功能，此时屏幕右下方话筒变为禁止图标，表示已经关闭录音功能。再次短按可开启录音，图标显示为开启录音。
功能三：快进 在回放模式下，短按【下翻键】可以快进。 功能四：停车监控 在待机模式下，长按【下翻键】可以打开或关闭停车模式功能，左下角图标会有相应的变化。 5、录像键/拍照键/确认键/屏幕背光灯开关键 功能一：启动/关闭录像功能 在录像模式下，短按【确认键】开始录像，再次短按【确认键】可停止录像。 功能二：拍照键 在拍照模式下，短按【确认键】一下可拍摄一张照片。 功能三：文件播放键 在文件浏览模式下，短按【确认键】可播放视频。 功能四：确认键 在待机录像模式/拍照模式/回放模式的状态下，短按【菜单键】，进入菜单模式，短按【上翻键/下翻键】来浏览，短按【确认键】来进行确认。 功能五：屏幕背光灯开关键 在录像/拍照/文件浏览模式下，长按【确认键】可以材质对屏幕背光灯的开启和关闭。 功能简介 1、自动记录功能 启动汽车发动机，记录仪自动启动并开启记录功能，充电指示灯点亮，录像指示灯闪烁。关闭汽车发动机，记录仪自动保存记录内容并关机。 2、手动记录功能 长按【电源键】3秒，记录仪启动并开始自动记录，录像指示灯点亮并闪烁。如需关机则再次长按【电源键】3秒，记录仪即可自动保存记录并关机。 3、拍照功能 在开机状态下，短按【模式键】进入拍照模式，显示屏左上角图示已由摄像机转换成照相机，短按【确认键】即可拍照。如需切换换录像模式，短按【模式键】两次即可。 4、碰撞感应功能 记录仪内置碰撞感应器（G-sensor），如果发生严重车辆碰撞，记录仪会锁定事故发生时的当前正在录制的影像保存为一个特殊影像，
起重机验收标准(行车、行吊、天车、天吊) 行吊(音hángdiào)，又称行车、吊车、天车，都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行吊和我们所称的门式起重机基本一样。行吊按驱动方式基本有两类：一类为集中驱动，另一类为分别驱动。按形状也可分为两类，即门式起重机和桥式起重机。 设计制造标准及检验验收标准 现代起重机厂生产的“恒起”牌系列起重机械，其整机性能符合现行标准要术，零部件符合设计图纸、工艺流程和各项技术要求，关键性能优于国家标准。 CD、MD型电动葫芦设计制造、检验验收标准 GB3811—83 起重机设计规范 GB6067—85 起重机械安全规程 JB/T9008.1∽6199钢丝绳电动葫芦 JB/ZQ8004 钢丝绳电动葫芦产品质量分等 JB9009-1999 钢丝绳电动葫芦安全规程 电动悬挂单梁起重机设计制造、检验验收标准 GB3811-83 起重机设计规范 GB6067-85 起重机安全规范 JB/T2603-94 电动单梁悬挂起重机 JB ZQ8012-88 电动单梁起重机产品质量分等 GB5905—86 起重机试验规范和程序 GB5972—86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB1005.1—188 起重吊钩 通用门式起重机设计制造、检验、验收标准 GB3811—83 起重机设计规范 GB6067—85 起重机械安全规范 GB/T14406—93 通用门式起重机 GB10183—83 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 GB1005.1—5—88 起重机吊钩 GB5905—86 起重机试验规范和程序 架桥机设计制造、检验、验收标准 GB3811—83 起重机设计规范 GB/T14406-93 通用门式起重机 GB6067-85 起重机械安全规程 Q/HWAQ010-2000 钢丝绳电动葫芦产品质量分等
高清行车记录仪使用说明书 产品结构示意图 ○1指示灯○2USB接口○3支架接口○4显示屏 ○5菜单键○6录像/拍照键○7模式键○8复位键○9HDMI接口○10TF卡槽○11镜头○12喇叭 ○13麦克风○14电源开关键○15上翻键○16下翻键
菜单功能设置 开机按菜单键进入设置界面。使用下翻/上翻键选择项目。按REC键进入下一级菜单选择具体功能项，然后按REC键确认。确认后按菜单键退出。
操作说明 DVR具有录像、拍照、预览、HDMI、G-sensor、屏保、网络摄像头等功能，使用时根据需要自行选择，使用前请先插入TF卡(请选用CLASS6以上原装正品卡)。 【1】录像模式 1、连接充电器工作时，DVR自动开机并开始录像，此时蓝色指示灯闪烁。在录像过程中可通过上翻/下翻键进行数字变焦调整，按REC键停止录像，此时蓝色指示灯长亮。 当充电器电源断开时，DVR延迟5秒后自动关机。 2、内置电池供电时，短按电源开关键开机进入待机状态，按REC键开始录像。 【2】拍照模式 开机后按模式键选择进入拍照模式，可通过上翻/下翻键进行数字变焦调整，按REC键进行拍照。 【3】预览模式 开机后按模式键选择进入预览模式，按上翻/下翻键选择视频文件或照片文件，按REC 键播放或暂停，按模式键退出预览模式。 【4】 HDMI 功能 通过HDMI连接线，将本设备与电视输出终端相连接，音视频信号可以在电视输出终端显示。【5】运动检测功能 在视频设置菜单<运动检测>项，选择<开>,启动运动检测功能。当有物体在DVR前面运动时，DVR会自动启动录像，当物体停止移动时，自动停止录像，进入侦测待机状态。 退出运动检测时，需将视频设置菜单<运动检测>项，设置为<关>的状态。 【6】G_SENSOR功能 在录像过程中，当重力加速度达到设定值（2g/4g/6g)时，DVR会自动强制保存当段视频文件，此文件本机不可删除，不会被循环覆盖掉。G-sensor功能启动时，显示屏有图标显示。 【7】屏保功能 在系统设置菜单“屏保”选项里，设置屏保时间，设定成功后在按键无任何操作时到达设定时间自动屏保。 在屏保状态，按任意键，取消屏保。 【8】充电 DVR连接上充电器即可充电，充电时红色指示灯长亮，充满电后，红色指示灯熄灭。 【9】连接电脑 用USB数据线连接电脑，DVR屏幕上显示：（1）存储器（2）摄像头 （1.）存储器：选择存储器，设备进入U盘模式。在U盘模式下，可将所录的文件复制或剪切到电脑里播放，也可将TF卡取出，使用读卡器读取卡中的数据。 （2）摄像头：选择摄像头，在电脑上会出现一个标准的视频设备，此时即可当PC摄像头使用。 【10】日期时间设置
其实行车记录仪在俄罗斯、韩国等国家早己成为强制安装的装置，在台湾也成为车辆的标配。参考其它电子产品发展的轨迹，国内基本要比发达地区慢半拍，国内的行车记录仪行业发展刚刚起步。用户对产品了解太少，国内销售的产品从几十元到2千多元的都有，让想购买的人一头雾水。本文对时下行车记录仪的基本功能及特色功能进行了剖析，旨在给车友们选购行车记录仪产品提供参考。 一、基本功能： 1.主控方案：行车记录仪的核心在于主控，目前主流的主控方案有安霸，卓然，联咏，太欣。安霸方案的表现最为稳定(不过听说联咏96650 在和安霸挣市场96650的性价比比安霸高很多)，目前高端产品均采用此方案。卓然定位于中端产品，但市场上产品极少；联咏，太欣是低端机专用的方案了，价格很便宜。在无法拆机的前提下区分什么方案比较困难，但有个简单的方式。目前录制视频格式为MOV的均为采用安霸方案(最高端的安霸用的是js即蓝光格式)，mp4的为卓然方案；avi的为联咏或太欣方案(现在联咏96650是mov格式)。购买时先问一下录的视频格式基本就能判断出产品的价位了。 2.拍摄角度:广角与拍摄画面的变形程度总是同时相伴，广角越大，画面变形越严重。超过90度就开始变形，增加广角的同时又解决画面变形技术难题的成本是几何级增加的。在不影响画质的前提下，目前最顶级产品广角也只能做到140度。150度甚至170度的广角，画面将会变形较大，不过对于行车记录仪来说，大的广角对行车取证更为有利。 3.视频画质: 720P以上的才能称为高清。720P在3米内能拍清车牌号码，1080P能拍清10米距离的车牌号码，1080P的成本要高很多，对于画质的判断有个简单的方法，拍摄对
设计制造标准及检验验收标准 钢丝绳电动葫芦设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067起重机械安全规程 3、JB/T9008.1 s9008.2 钢丝绳电动葫芦 检验、验收标准 1、JB/T9008.1-9008.2 钢丝绳电动葫芦 电动单梁悬挂起重机设计制造标准 1、GB3811起重机设计规范 2、GB/T6067 起重机械安全规程 3、JB/T2603 电动单梁悬挂起重机 电动单梁悬挂起重机检验、验收标准 1、JB/T2603-2008 电动单梁悬挂起重机 2、GB/T6067.1-2010 起重机械安全规程 3、GB5905-86 起重机试验规范和程序 4、GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 5、GB10051.1?5-88 起重吊钩 LD电动单梁起重机的设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067 起重机械安全规程 3、JB/T1306 电动单梁起重机 LD电动单梁起重机检验、验收标准 1、JB/T1306 电动单梁起重机
2、GB5905 起重机试验规范和程序 3、GB/T6067起重机械安全规程 4、GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 5、GB10051.1?5 起重吊钩 通用门式起重机设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067起重机械安全规程 3、GB/T14406 通用门式起重机 4、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 5、GB10051.1?5 起重吊钩 6、JB/T6128 水电站门式起重机 门式起重机检验、验收标准 1、GB/T14406 通用门式起重机 2、GB5905起重机试验规范和程序 3、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 4、GB10051.1?5 起重吊钩 5、JB/T6128 水电站门式起重机 LH型电动葫芦桥式起重机设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、JB/T3695 电动葫芦桥式起重机 3、GB/T6067 起重机械安全规程 LH型电动葫芦桥式起重机检验、验收标准 1、GB/T6067 起重机械安全规程 2、GB5905 起重机试验规范和程序 3、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差
行车记录仪需满足的基本功能 来源：常州光临汽车用品有限公司行车记录仪可以算是汽车的“黑匣子”，将它安装在车辆前挡风玻璃上，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，可以提供有力的证据，保障驾驶人的权利。 那么在购买行车记录仪的时候它要满足哪些基本功能呢？ 1、清晰度是首要考虑因素 不论产品宣传中有什么样的诱人功能，首先要考虑的就是清晰度上的表现，一旦发生交通事故，画面中车辆的车牌号肯定是必须要拍摄清楚的，所以购买时要看清摄像头的像素以及视频分辨率。 关于摄像头，目前市场中产品跨度很大，低至100万像素，高至突破千万的像素都有，从实际效果来看，不用刻意追求极高的像素和分辨率，通常情况下高于200万像素的行车记录仪大都可以满足清晰拍摄车牌号的要求的。 2、夜晚表现很重要 除了清晰度，在光线不佳的夜晚录像画面的清晰度也非常重要，这也是很多人在购买时容易忽略的一点。有些产品白天拍摄效果不错，但是晚上的画面很粗糙。 要想避免此类问题，建议购买前在网上寻找一些有意向产品的视频资料，不少产品广告或视频网站中都有使用者上传的视频，看下效果是否令人满意。 3、广角不一定越大越好 为了减少盲区，很多行车记录仪的摄像头会采用广角设计。通常情况下广角会在120度左右。当然一些产品的广角会超过150度，甚至接近200度。这里需要注意的是，广角并非越大越好，根据自己需求购买就行。广角虽然可以减小盲区，但是广角越大画面变形越严重，画面中距离、角度会出现扭曲偏差，因此过大的广角对于视频效果会有一定的影响，选择时候需要慎重考虑。 通过我们的实际感受来看，如果我们的车头较短，选择大一些的广角可以减小两侧的盲区。如果车头较长的车，正常视角就完全可以记录下车前和斜前方的情况，因此就不用可以追求很大的广角了。通常的家用车，120度左右的广角就完全够用了。 4、优先选择带有循环录像模式的产品 我们在挑选行车记录仪的时候，一定要关注它们储存录像的方式。目前大多数行车记录仪会采用循环录像的方式，也就是储存卡录满以后会用最新的录像顶掉早先的录像，循环往
双梁桥式起重机安装方案及验收标准 1.1起重机的安装 1.1.1桥架组装 1.1.1.1起重机桥架分两片到货，组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。 1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。 1.1.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6) 用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。 1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7) 将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为： X=1/2（X1—X2） 1.1.1.5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法：(见图8) 选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度：F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。 H------固定支架的高度（包括滑轮径），一般为150~160mm； h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mm h2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm 以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋
冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距，以及对角线 L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据。 1.1.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法：(见图9) 双梁桥式起重机安装施工方案（四） 1.1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测： 选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为： ΔL1=b1－b2 及ΔL2=b3—b4 同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/2 1.1.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。 附表1：钢尺测量桥架跨度的修正值 1.1.2 小车运行机构的安装与检测 1.1. 2.1 小车运行机构重量为6.227吨，小车已在制造厂组装试车完，安装时采用50吨吊车吊装就位。 1.1. 2.2 小车在安装前后按照下表规定的项目，进行检查，检测方法与大车相同。 1.1. 2.3 组装小车的质量标准 1.1.3 起重传动机械部分检查 1.1.3.1起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查
二．功能操作： 开机：有两种开机方法，关机状态下短按ON/OFF键，DVR自动进入录像模式并开始录像，此时绿灯闪烁；或者在关机状态下连接车充,机器开机直接进入录像模式,绿灯闪烁；拔掉车充后机器保存录像文件后自动关机。 机器未插TF卡，开机后液晶屏幕显示“卡错误” 关机：在开机状态下长按ON/OFF键，机器关机。 当锂电池电量不足时，DVR屏幕显示电池电量低，然后保存文件并自动关机。 录像：开机直接进入录像状态，绿灯闪烁，按REC/UP键，文件保存并停止录像，绿灯长亮，机器进入待机状态；在待机状态下点按REC/UP键机器进入录像状态，绿灯闪烁。 拍照：在待机状态下，短按MODE键机器进入拍照模式，按REC/UP键可以进行拍照，同时可听到喇叭提示音， 5.回放和删除 在待机模式下，短按MODE键两次后机器进入回放模式，按REC/UP键或DOWN键选择所需预览的文件，按ON/OFF进行播放或停止等操作；如果你想删除文件，按MENU键进入删除菜单，按REC/UP键或DOWN键选择“执行”或“放弃”，按ON/OFF键确认后退出删除菜单，返回回放模式。 6.红外灯的开启 摄像头自动检测外界光线的强度，若检测到比较暗的环境，机器自动启动红外灯，便于DVR 记录黑暗环境下的影像 光线正常的环境下，红外灯自动关闭，以节省电力 光线的检测是取前后摄像头的平均光线值。 7.摄像头的切换 在待机或者录像模式下，点按ON/OFF键可以切换工作摄像头，出厂设置为左右双置摄像头工作模式，点按ON/OFF键时切换到右侧摄像头单独工作模式，再次点按切换到左侧摄像头单独工作模式，再次点按切换到双摄像头同时工作模式 按以下顺序循环：双摄像头——右侧摄像头——左侧摄像头——双摄像头 录像状态下切换摄像头时会保存上个一个的录像文件。 8.屏的旋转 在待机模式下，点按DOWN键可旋转屏的上下显示方向，以便于旋转屏时在不同的方向可以观察到正立的景物 三．菜单功能设置： 在待机模式下，按MENU键进入设置菜单界面，按UP键或DOWN 键选择设置项目后按ON/OFF键确认进入设置功能参数界面，然后按REC/UP键或DOWN键选择其具体参数，最后按ON/OFF键确认，设置完成后按MENU键可退出设置菜单 录像分辨率：1280*480
桥式起重机 1.1本节试用于电桥式起重机、电动单梁起重机的施工。 1.2交付安装的混凝土行车梁应符合下列规定： 1.2.1混凝土外观无裂纹、无露筋、无蜂窝等缺陷； 1.2.2混凝土已达到设计强度并有验收报告； 1.2.3梁面、轨面标高和设计图纸的允许偏差为10mm。 1.3行车轨道夹板、紧固螺母、垫圈应齐全，紧固应牢固。轨道接头的焊接符合设计要求，限位装置应牢固、可靠。行车梁、垫铁、轨道压板、轨道之间的接触应密实无松动。 轨道相关尺寸的允许偏差见下表（mm） 项目允许偏差 轨距和设计尺寸偏差跨距＜19.5m ≤3 跨距≥19.5m ≤5 单轴中心线 平直度偏差≤3和基准线偏差≤3 轨道纵向水平度＜1/1500柱距 横向水平度＜1/100轨宽 全程轨顶标高高、低差±10 轨道同断面两轨顶标高偏差±10 轨道间隙 一般接头1~2 温度接头4~6 温度接头间隙设计偏差值≤1 轨道接头横向错口≤1 高低差≤1 1.4桥式起重机装卸搬运应符合下列规定： 1.4.1吊装时，应按制造厂家要求的起吊点起吊；制造厂家无要求时，起吊至少应捆扎两处，捆扎处应有衬垫物。 1.4.2对于箱型结构，捆扎点应在走轮或梁梁身处，不得在走台或机械零件部位。
1.4.3对于桁架结构，捆扎点应在竖杆的节点处。 1.4.4搬运时应采用拖板或平板车放平垫实，不得直接在地面上架辊滚动。 1.5桥式起重机组合安装时应进行下列检查： 1.5.1所有部件外观检查，确认各部分应无漏焊、无裂纹、螺栓无松动； 1.5.2钢丝绳应无断股，规格型号和图纸相符； 1.5.3缓冲器、限位器开关应安装牢固； 1.5.4吊钩在最上方时，滚筒应能容纳全部钢丝绳，吊钩在最下方时，滚筒上至少应保留两圈钢丝绳； 1.5.5桥式起重机组合安装的相关尺寸允许偏差见下表 项目允许偏差值 主梁跨距偏差≤5 主梁挠度0.9~1.3 桥架对角线允许偏差 箱型梁≤5 单腹板或桁架梁≤10 箱型梁旁弯度＜1/2000跨距 单腹板、桁架梁旁弯度跨距L≤16.5m ≤5 跨距L＞16.5m L/3000 箱型梁小车规矩偏差 距端﹢2~﹣1 跨端跨距﹤19.5m 1~5 跨中跨距≥19.5m 1~7 续表 项目允许偏差值单腹板和桁架梁小车轨距偏差≤3 小车轨道高低偏差轨距≤3.5m ≤3 轨距≤4m ≤5 轨距＞4m ≤7 小车轮跨距偏差≤3 大车轮端面偏斜度≤L/1000，且两主动轮（或从动轮）偏斜方向相反 同一平衡梁上两车轮同位差≤1
行车记录仪的使用方法 行车记录仪是安装在交通工具上如汽车、机车上的，用于记录驾驶与行驶状态信息和行驶途中影像与声音完整记录，在发生交通事故或纠纷时提供证据。以前行车记录仪只是单单做为交通事故认证，在国外属于台制安装，否则车不能允许上路；在中国，目前这样的观念没有那么强烈，直到近几年才感觉到行车记录仪的普通存在，其中还有大部分的车主甚至连行车记录仪是做什么用的都不清楚，我们就来了解一下行车记录仪到底要怎么使用？ 一，开机、关机 （1）长按电源开关键开机或关机。 （2）连接充电器时，DVR自动开机，断开充电器时，延迟5秒自动关机。 二，拍照模式 开机后按模式键选择拍照模式，按OK键进行拍照。 三，录像模式 DVR开机后会自动进入录像状态，录像指示符号闪烁。录像时，按OK键停止。 注意：使用前请先插入SD卡。 四，预览模式 开机后按模式键选择预览模式，按上翻/下翻键选择视频文件，按OK键播放或暂停，按模式键退出。 五，AV OUT功能 使用AV连接线，将DVR连接到高清TV等输出终端，即可在TV上进行录像和浏览播放录像文件。 六，屏幕显示切换 DVR开机后，按切换键，可以进行前镜头显示、后镜头显示和双路同时显示三种显示状态的切换。 七，屏保功能 DVR在待机或录像时,短按电源开关键开启或关闭屏幕保护功能。 八，移动侦测功能 将系统菜单<移动侦测>项，设置为<开启>,启动移动侦测功能。当有物体在DVR前面移动时，DVR会自动启动录像，当物体停止移动时，自动停止录像，进入侦测待机状态。 退出移动侦测时，自动关闭移动侦测功能。 九，日期时间设置： 开机后按菜单键进入设定选项菜单，按下键选择“日期设定”选项，按OK键进入下一级菜单，使用模式键∕切换键∕上键∕下键对年、月、日、时间进行调整，全部设定好后，按OK键确定退出子菜单。 十，红外夜视功能 开机状态下，按向右键开启或关闭后镜头红外灯。 十一，充电 DVR连接DC 5V充电器、USB 5V充电器或电脑USB接口都可充电，充电时红色指示灯长亮，充满电后，红色指示灯熄灭。 十二，连接电脑: 1、U盘功能:用USB数据线将DVR连接至电脑,在DVR屏幕显示界面上，选择USB-Disk 项,按OK键进入U盘模式。
车间桥式起重机验收标准 1使用范围： 试用于电桥式起重机、电动单梁起重机的施工。 1.2安装的混凝土行车梁应符合下列规定： 1.2.1混凝土外观无裂纹、无露筋、无蜂窝等缺陷； 1.2.2混凝土已达到设计强度并有验收报告； 1.2.3梁面、轨面标高与设计图纸的允许偏差为10mm。 1.3行车轨道夹板、紧固螺母、垫圈应齐全，紧固应牢固。轨道接头的焊接符合设计要求，限位装置应牢固、可靠。行车梁、垫铁、轨道压板、轨道之间的接触应密实无松动。 轨道相关尺寸的允许偏差见下表（mm） 1.4桥式起重机装卸搬运应符合下列规定： 1.4.1吊装时，应按制造厂家要求的起吊点起吊；制造厂家无要求时，起吊至少应捆扎两处，捆扎处应有衬垫物。
1.4.2对于箱型结构，捆扎点应在走轮或梁梁身处，不得在走台或机械零件部位。 1.4.3对于桁架结构，捆扎点应在竖杆的节点处。 1.4.4搬运时应采用拖板或平板车放平垫实，不得直接在地面上架辊滚动。 1.5桥式起重机组合安装时应进行下列检查： 1.5.1所有部件外观检查，确认各部分应无漏焊、无裂纹、螺栓无松动； 1.5.2钢丝绳应无断股，规格型号与图纸相符； 1.5.3缓冲器、限位器开关应安装牢固； 1.5.4吊钩在最上方时，滚筒应能容纳全部钢丝绳，吊钩在最下方时，滚筒上至少应保留两圈钢丝绳； 1.5.5桥式起重机组合安装的相关尺寸允许偏差见下表 续表
1.6桥式起重机吊装前，对机械部套应进行下列检查并符合规定：1.6.1各传动装置于减速机齿轮的检查，应按本部分4.8节的规定进行。 1.6.2走轮悬空，用手旋转各传动机构，走轮和各传动构件应旋转灵活，无卡涩。 1.6.3齿轮箱应无渗漏，手孔盖及垫料等应严密。 1.6.4各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。 1.6.5各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕、无裂纹。 1.6.6相连接的各传动轴应无弯曲，晃度允许值为1mm。 1.6.7各轴应传动灵活，吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁，注油装置齐全。畅通；添加的润滑剂应符合制造厂要求，间隙应符合9. 2.12条规定。 1.6.8传动齿轮、联轴器等外露的传动部件应装设保护罩。 1.6.9小车车轮跨度的允许偏差为3mm。 1.7桥式起重机的吊装应符合下列规定。 1.7.1支撑起重机的桥架厂房为单排柱子时，在未安装屋架使厂房形成整体框架以前，不得起吊，特殊情况下须提出措施，并经审核批准。 1.7.2起吊机具应经负荷试验合格。 1.8桥式起重机吊装后应检查下列各项并符合规定：
X80FL检验标准 编制：日期： 审核：日期： 批准：日期： 版本/状态：A/1
目录 1.概述 (4) 1.1目的 (4) 1.2范围 (4) 2.规范性引用文件 (4) 3.术语和定义 (5) 4.外观验收 (6) 4.1外观验收标准 (6) 4.2外观等级面的定义 (6) 4.3缺陷定义 (6) 5.包装验收 (7) 5.1包装验收标准 (7) 5.2缺陷定义 (7) 6.功能验收 (7) 6.1功能验收标准 (7) 6.2缺陷等级定义 (7) 6.3功能验收项目 (8) 7.性能验收 (9) 7.1性能验收标准 (9) 7.2缺陷等级定义 (9) 7.3性能验收项目 (9) 8.可靠性验收 (10) 8.1可靠性验收标准 (10) 8.2测试结果评判标准 (10) 8.3测试流程及相关说明 (11) 8.4可靠性验收项目 (13) 8.5环境适应性测试 (14) 8.6特殊环境 (19)
8.7机械环境测试 (20) 8.8电源适应性测试 (23) 8.9电磁兼容性测试 (25) 8.10寿命测试 (30) 9. 安全性验收 (31) 9.1安全性验收标准 (31) 9.2缺陷等级定义 (31) 9.3安全性验收项目 (32) 10.试产验收 (33) 10.1产品试量产验收标准 (33) 10.2软件版本验收标准 (33) 10.3缺陷等级定义 (33) 11.相关文档 (34) 文件制订/修订记录 (36)
1.概述 1.1目的 为确保X80FL行车记录仪从立项、规划、计划、开发、试产、量产出货及售后阶段整个过程当中，检验、验收标准有据可依，避免因产品检验标准、验收标准不一致造成不必要的损失，特制定此验收标准。 1.2范围 适用于公司后装X80FL行车记录仪终端产品的产品质量验证（客户另有要求的除外）。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB/T191-2008包装储运图示标志 GB/T5465.2-2008电气设备用图形符号第2部分：图形符号 GB/T9379-1998电视广播接收机主观测试评价方法 GB/T9969-2008工业产品使用说明书总则 GB5296.1-1997消费品使用说明总则 GB5296.2-2008消费品使用说明第二部分：家用和类似型电器 GB/T21437.2-2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第二部分：沿电源线的电瞬态传导 GB/T19951-2005道路车辆静电放电产生的电骚扰测试方法 GB9254-2008信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法 GB/T19392-2003汽车GPS导航系统通用规范 GB2421-1999电工电子产品环境测试第1部分：总则 GB/T2423.2-2008电工电子产品基本环境测试第2部分：测试方法测试B：高温
冶金起重机检验要点 按照国家质量监督检疫总局质检办特第[2007]375号文的要求，为了进一步规范和统一落实国家总局对冶金起重机的整治工作，特对文件要求的十一条对应桥门式起重机检规的要求在检验工作中的具体实施进行说明，供监查、检验人员核查设备或改造方案时参考。 以下对应检验报告的相关条目并结合[2007]375号文的要求进行说明（增加细化） 一、技术资料 1.1项：制造监检合格证书电动机合格证书、电器柜合格证书、减速机合格证书（中硬齿面）、吊钩合格证书（直接吊钢包的主钩吊具应使用板钩JB/T7688.15-1999 3.3.3 吊运物品队锻钩的辐射温度不超过300度JB/T7688.1-95 3. 2.7）、钢丝绳合格证书（选用钢芯钢丝绳，钢丝绳单股丝数不小于25 JB/T7688.1-95 3.6.1.1）、电缆合格证书（符合冶金环境使用要求）、钢材质保证书（δ≤20 Q235-B δ＞20 Q235-C 、16Mn JB/T7688.1-95 3.3.1）对接焊缝探伤报告（射线一级、超声二级JB/T7688.1-95 3. 4.3）失速保护限速器合格证及说明书、主梁结构图、电器原图、电器接线图。 1.2项：自检报告及安装调试记录应包含整机安装完毕后的相关检验情况和调试记录：电器测试记录、（电器的拖动及
控制型式是否符合要求、电器及线路绝缘、整机接地、电机发热、启动电流、过流保护的动作电流及有效性）空载实验记录、（各机构运转是否正常、各种限位及保护装置的调试记录）起重量限制器调试记录、（报警重量、动作重量及准确性）制动性能调试记录、（起升机构每个制动器的制动力试验、总的下降制停距离不大于额定速度的1/65 JB/T7688.1-95 3.2.4、大小车制动距离）失速保护限速器的调试记录、空载实验记录、动载实验记录、额载实验记录。 二、作业环境 2.1项：（1）、使用环境安全，起重机工作覆盖面下是否有人员办公、操控、休息等人员密闭场所， （2）、是否有较大的人员流动区域，设备安装监督检验、是否能确保危险作业时无相关人员进入危险区域。 （3）、定期检验和作业人员持证上岗情况， （4）、企业设备管理现状、设备操作维护人员技术条件（5）在检查完相关资料的符合性和确定检验不会造成人员和设备危害的情况下，在有用户陪同并采取了相应 的监护措施后方可进行检验。 三、金属结构 3.1项：结构材料选用应符合δ≤20mm时选用不低于Q235-B的材料，当δ＞20mm时选用Q235-C 或16Mn （JB/T7688.1-95 3.3.1）
行车验收标准 一、技术文件及资料： 1、特种设备的设计文件、产品质量合格证明、检验合格报告等相 关技术资料和文件； 2、与采购设备相符的设备安装图、电气原理图、电气接线图，机 械结构图、使用说明书、装箱单、易损件清单（可以提供电子 版情况下提供电子版，如若不可则提供2份纸质文档）。； 二、实物验收： 1、比对装箱单，确认设备配件及随机附件数量； 2、安装尺寸、位置要求：以我方议定的设备安装图为准； 3、所有部件外观油漆检查，确认各部分无漏喷、无明显色差； 检查方式：目测 4、所有部件焊缝检查，确认各部分无开焊，焊缝平整光滑； 检查方式：目测、戴线手套手摸 5、滑触线安装验收标准及工具： 1）滑触线之间的水平或垂直距离应一致，偏差≤10mm（卡尺）2）接触面安装在一水平面上，其两端高差不能大于1mm（激光 水平仪） 3）滑触线长度超过50m时，为适应温度变化应设补偿装置； 三、使用功能验收： 1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。 检查方式及标准：现场操作，方向相符
2、依次开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不 应卡轨；各制动器能准确及时有效动作，极限位置限位开关及安全装置动作应灵敏有效。起重机防碰撞装置、缓冲器保护有效； 测试方式及标准： 1）防碰撞装置、缓冲器有明显缓冲作用，每台测试2次； 2）大车和小车运行时无卡轨现象，每台往复运行5次； 3）制动器在控制停止后立即制动，每台测试5次； 4）极限限位开关在接触后大车立即停止运行，每台测试2次。 3、空载运行先开动提升机构，进行空负荷升降操作，使小车在全 程上往返运行，空载试运转应不少于3次； 检查标准：无异响、无停顿。 4、额定负荷运行测试； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，分别加负荷做 起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架全程上往返 运行数次，各部正常，卸去负荷后桥架结构应无异常。 5、超额定负荷载重试验（1.25倍额定负荷）； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，缓慢提升 1.25倍额定起重的负荷离地面高度为100mm~200mm时，悬吊停留时间不应少于10min，起重机应无失稳现象；然后卸去负荷，将小车移至跨端处，检查起重机桥架金属结构应无裂纹、无焊缝开裂、无油漆脱落，各连接处无松动、损坏。 6、起重机轨道对地绝缘电阻≤4Ω