关于进一步加强沥青路面污染防治的通知各施工单位、监理单位:
临枣高速公路沥青路面摊铺以来，沿线存在便道路口多、附属工程、路基断点、防护排水、结构施工与路面摊铺交叉施工等多种因素，使沥青路面作业区带来泥土、油渍等不同程度的污染,造成质量隐患。总监处去年发文《关于预防沥青路面污染的提示》(临枣总监〔2011〕72号)，要求严格控制，但是效果不理想。总监处要求各单位进一步加强沥青路面污染防治，提高路面施工质量，减少和避免路面污染，要求各施工单位结合工程实际情况，采取科学合理的有效措施，确保路面施工零污染。
一、各项目经理部和各驻地监理处成立沥青路面防污染领导小组，专门负责监督路面施工，切实加强施工的全方位管理，提高防治污染意识，全面推进路面施工预防污染、整治工作;坚持“谁污染、谁负责”原则成立的沥青路面防污染领导小组报总监处。
二、加强施工组织，严格控制污染源。
1、加强项目组织管理及过程控制，合理安排施工计划，保证各道工序有序开展。沥青路面段落施工前，应尽快安排边坡防护、路缘石安装、中央分隔带、小结构物附属工程施工，通过施工计划安排，尽量减少交叉施工污染。
2、当交叉施工不可避免时，应采取有效措施减少污染。
(1)路缘石现浇及安装、防护工程、排水工程、中央分隔带施工原则上不允许在已施工完的路面沥青结构层上进行材料运输、存放水泥、沙石材料和拌制砂浆等。如果因为特殊路段便道运输不通时，材料临时存放、砂浆拌制、混凝土堆放等必须采用木板、钢板铺垫，并用彩条布等防渗漏材料在底部隔离，施工完成后对现场进行彻底清扫。
(2)桥涵结构上的混凝土护栏、波形护栏基座等附属工程施工顺序必须在沥青面层铺筑之前，施工完成后必须及时进行清理，并由防污染小组检查验收。
(3)钢板波形护栏、交通标志牌、绿化、隔离栅等工程施工，有开挖土方、砂浆拌制、混凝土施工等作业时必须对相邻的路面范围采用彩条布等防渗漏材料隔离，应做到对路面的零污染。
3、尽快安排底基层施工，快速覆盖路基，在雨季来临之前完成水稳施工,避免未交验路基污染水稳、沥青面层。
4、尽快完成跨线桥、通道的施工，使其达到通行条件，及早封闭路口，减少合同段内的上坡道数量，严格控制上路车辆。
5、桥梁伸缩缝预留槽一律用沥青混合料或贫混凝土进行铺垫，做到平整密实，确保行车顺畅。
6、撒布透层、封层、粘层油时，必须保证喷洒设备开关有效，并采取有效的遮挡措施避免对路缘石、急流槽等造成污染。
7、加强沥青砼拌合-运输-现场摊铺工序的精细化管理，拌和站要做好除尘、降噪;运输车辆要求定期保养、保洁;现场摊铺要加强施工机械的有序安排。
三、加强交通管制，防止行车污染。
1、路面防污染领导小组设置专人负责对施工便道的交通管理，并根据工程计划和实际进展情况限期断掉便道，及时封闭出入口，设立交通管制标志，规划行车路线。
2、科学合理协调路基、防护、附属工程等的施工，对施工车辆行驶路线进行合理安排，使路面污染降低到最低限度。
3、对继续使用的路口需铺进行硬化或用彩条布铺垫，进出路口设置轮胎冲洗装置或设置洗车点，防止泥土带入施工现场。
4、所有施工车辆在进入施工路段之前，必须严格检查车辆溢油、漏油情况，当有设备机械发生故障，必须在现场维修的，需要做好防污染措施，避免油渍对沥青路面的损坏。
5、实行车辆管制，防止非路面施工车辆进入施工区，造成路面污染;
四、对于已经污染的路段必须及时进行清除，无法彻底清除的路段要求铣刨返工处理。
五、各施工单位和监理单位要制定沥青路面污染处罚措施。总监处在巡视、检查过程中，若发现违反上述防污染措施情况的，将视情况给予停工整顿、罚款、通报等处罚。各监理处要做好监督和管理工作，加大管理力度，防止出现污染问题，保证沥青路面零污染施工;若出现监理管理责任问题将给以处罚。
二〇一二年二月二十八日
施工现场防治扬尘污染实施方案 一项目部相应管理措施 1、成立扬尘治理小组，有项目经理总负责，安全员负责现 场监督，班组长组织实施工作。 2建立奖惩制度，对扬尘治理提出合理化建议并被采纳的， 给予一定数额的现金奖励，对没按项目部规定操作造成环境 污染不利于扬尘治理的给予一定数额的现金罚款。 二施工现场扬尘治理措施 1、施工现场 施工前先砌施工区围墙，形成一个封闭的场所，以遮挡外来 风沙、尘土，落实到人，施工现场每日派专人洒水降尘。木 工加工场地产生的锯末及钢筋加工厂地产生的铁销应及时 清理，以防被风吹散，造成空气污染。 2、密目网 工程采用外脚手架密目网进行封闭，防止施工粉尘外扬， 污染环境。 3、水泥库和搅拌站 水泥库与搅拌站应设计成全封闭式，避免水泥袋表面的水泥 面污染空气。设专人负责收集整理水泥袋，以防袋内残余的
水泥面被风吹散在空气中，影响空气质量 4、建筑垃圾及材料堆放 楼上的垃圾用塔吊、物料提升机或滑轮向地面运输，不能任 意堆放和抛洒垃圾。现场垃圾应及时向外运输，现场不存放隔 夜垃圾。土方施工时，每天有专人对现场存放的浮土进行洒水、 清扫，以防刮风是尘土飞扬。严禁在施工现场熔融沥青或焚烧 油毡以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质，保护 周围环境。现场的石灰粉及各种掺加用散料必须在库房内存放 或者严遮盖，沙、石等散粒建筑材料和土方要采取表面固化、 覆盖等防扬尘措施。 三、严格执行第140号令《石家庄建筑工程施工现场扬尘污染防止办法》按照建筑工程施工现场第10条、11条规定。、四、具体修理措施 、 1 在施工现场进出口设置车辆冲洗设施，防止车辆出入带泥土。 2、施工现场的道路做水泥或硬化路面 3、施工现场各类脚手架采用绿色密目安全网封闭，以减少粉尘 对周边环境的污染 4施工现场使用的沙子、石子、白灰等散体材料集中堆放，并 且砌筑不低于0.5m高度的遮挡并覆盖。 5、施工备用渣土存放高度不得超过围挡高度并采取洒水苫盖。 6、工程垃圾、工程渣土和建筑物内清理垃圾、搬运装卸过程中按现喷淋、洒水、压尘后作业的程序进行或采用相应容器管理运输，
十大环境问题原因及解决措施 一、噪声污染 原因：交通、建筑 解决措施：为减低噪声对四周环境和人类的影响，主要噪声控制方式对噪声源、噪声的传播路径及接收者三者进行隔离或防护，将噪声的能量作阻绝或吸收 （1）降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。 （2）在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。 （3）受音者或受音器官的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。 二、垃圾污染 原因：生活垃圾不经过处理而乱扔乱倒
解决措施：（1）改变生产方式，历行节约资源。通过电视、媒体等多种渠道，利用各种形式，宣传垃圾污染危害性，普及环保知识，宣传法律、法规，提高环保意识。居民应当将垃圾分类收集，自觉减少垃圾产生量，积极使用可降解物品，比如纸制品、木制品等，使垃圾减量化方兴未艾。尽量购买使用绿色认证产品、无公害产品，形成一个绿色进家庭，家庭爱环保的良好氛围。 （2)政府实行收费政策 三、土壤污染 原因：（1）汽车排气：汽油中添加的防爆剂四乙基铅随废气排出污染土壤，行车频率高的公路两侧常形成明显的铅污染带。（2）固体废弃物：堆积场所土壤直接受到污染，自然条件下的二次扩散会形成更大范围的污染。（3）撒放农药、化肥：属农业区开放性的。 解决措施：防治土壤污染的首要任务是控制和消除土壤污染源，对已污染的土壤，要采取一切有效措施，清除土壤中的污染物，控制土壤污染物的迁移转化，改善农村生态环境，提高农作物的产量和品质，为广大人民群众提供优质、安全的农产品。（1）科学污水灌溉：工业废水种类繁多，成分复杂，有些工厂排出的废水可能是无害的，但与其他工厂排出的废水混合后，就变成有毒的废水。因此在利用废水灌溉农田之前，应按照《农田灌溉水质标准》规定的标准进行净化处理，这样既利用了污水，又避免了对土壤的污染。（2）合理使用农药：合理使用农药，这不仅可以减少对土壤的污染，还能经济有效地
扬尘污染控制工作方案 为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于现场施工造成的作业污染和扰民事件，保障我项目工地附近居民和施工人员的身体健康，促进社会主义现代化建设的发展，根据地铁办2015年治污减霾工作实施方案的要求，结合我项目实际，制定本实施方案。 一、工程概况 本工程项目为XXX工程，起于XX起点站，止于XX的森林公园，并设森林公园站。线路沿世纪大道东西向布设，位于XX城内，线路全长约6.5km。XX施工总承包项目包括：张家村站（明挖法），XX 站至XX区间（明挖法+矿山法+盾构法，以盾构为主）。本标段施工内同包含并不限于：车站主体结构及附属工程、区间隧道主体结构及附属工程，车站及区间的设备安装工程、车站公共区和设备区建筑装修工程、轨道、通信、信号、综合监控、供电系统工程等全部施工内容。 二、编制依据 1、《中华人民共和国环境保护法》 2、《中华人民共和国大气污染防治法》 3、《中华人民共和国环境影响评价法》 4、西安市扬尘污染防治管理办法 5、西安市建设工程文明施工安全管理暂行规定 6、西安市建设工地施工扬尘控制若干规定 7、西安市治污减霾工作实施方案 三、管理目标
针对本项目工程的具体情况，在工程施工过程中我们将认真贯切执行国家、陕西省西安市环境保护的法律法规和环境标准、坚持清洁生产、文明施工，不断提高全体施工人员的环境意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗；废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握治污减霾管理要求及标准，控制施工大气污染，保护生态环境。本项目治污减霾工作目标如下： 1、施工扬尘污染控制达标。 2、无市民重大投诉。 3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评。 4、上级单位检查验收达标。 5、创建治污减霾工作示范工地。 6、达到企业安全、文明施工和环境保护的规定要求。 四、组织保障 本工程建立由建设单位领导，监理单位监督，施工单位具体工作管理，负责施工现场污染控制的策划、组织、落实，并从人力、物力、财力上实施战略布置，将本工程的施工治污减霾工作融入到整个施工管理中。为确保施工环境质量，由项目经理部成立以项目经理为组长的治污减霾工作领导小组，领导小组成员如下： 1、成立领导小组 组长：XX 副组长：XX、XX、XX、XX 组员：XX、XX、XX、XXX
扬尘污染防治措施方案 1、教育、技术交底方面 建立扬尘控制的教育和技术交底制度。把环境保护知识纳入“三级教育”内容，对所有进场人员都进行环保教育，作业前对个人进行扬尘控制的技术交底。同时在施工现场增设专人负责扬尘治理工作。 2、施工现场方面 2.1栽植行道树，已开挖树穴在48小时内不能栽植的，树穴和栽种土需采取覆盖等扬尘污染防治措施，行道树栽植后，当天不能完成余土及其他物料清运的，需进行遮盖； 2.2 3000平方米以上的成片绿化建设，在绿化用地周围设置不低于2米的硬质密闭围挡，施工工地内设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，运输车辆在除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地； 2.3 树穴、绿化带种植完成后，树穴和绿化带回填土应当低于边沿5厘米以上； 2.4 绿化带、行道树下的裸露土地需绿化或者铺装。 2.5 工程施工现场的施工垃圾和生活垃圾统一集中清运，装卸垃圾时，严禁凌空抛洒和乱倒乱卸。建筑垃圾、渣土48小时内不能完成清运的，临时堆放场地应采取围挡或遮盖等防尘措施。 2.6 施工现场严禁焚烧垃圾、油毡、方木、模板等易产生有害烟尘和恶臭气体的物质。
2.7 工程施工应合理分布实施，控制土方开挖和存留时间，减少施工扬尘，拆除工程在施工作业过程中应当采取喷淋压尘措施，其建筑垃圾应在建、构筑物拆除后2日内清运完毕，防治场地扬尘。 2.8 及时清扫和洒水，防止扬尘。 3、人力、机械、物资方面 3.1 成立扬尘治理检查小组，项目经理（姜旺）为组长，主要职责：定期对施工现场扬尘现象进行检查，督促现场巡检负责人深入现场，及时整治。 安全员（胡道尚）为现场巡检负责人，主要职责：每天深入现场，认真检查现场有无扬尘源头，发现源头后及时下发扬尘治理通知单，做好每天现场安全文明记录、洒水记录等。 施工员（胡江宏）为现场扬尘整治监督人，主要职责：按照组长、现场巡检负责人要求督促、监督配属队伍进行整改，整改完毕后通知巡检负责人复查。 施工现场扬尘治理巡检表 3.2 配备1台洒水车，每天对施工现场道路进行洒水。 扬尘整治机械、物资配备表
沥青路面疲劳开裂的分 析与防治 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
沥青路面疲劳开裂的分析与防治 一、前言 随着公路交通量日益增长, 公路建设事业得到了迅猛发展, 截至2006 年底, 我国公路通车总里程达到348 万km, 高速公路达万km。2007 年, 我国计划建成高速公路5 000 km 以上, 并确保完成“五纵七横”国道主干线系统最后2 385 km 的建设任务。而沥青路面在整个公路网中的比例占到70%以上, 已经成为高等级公路的主要结构形式。但是,经过多年的使用和观测表明, 许多高速公路通车一年后路面就出现严重的桥头跳车和早期损坏, 有的通车几年后由于损坏严重、疲劳裂缝过多就不得不进行翻修, 使其使用性能大大降低。因此对疲劳裂缝产生的原因进行系统的分析, 提出经济、合理、适用的沥青路面结构, 并从设计、施工和养护等多方面对防止疲劳开裂和路面破坏提出有效的预防措施, 使其在高等级公路和地方公路建设中得到进一步推广应用, 发挥更大的社会经济效益。 二、开裂原因 随着传统的疲劳破坏理论的发展, 人们认识到,路面的破坏, 是由于荷载在路面材料中引起的重复加载疲劳应力, 超过了路面混合料的抗拉强度而发生的。美、英、苏、德等国, 根据十多年的大量试验,相继进行了基于疲劳强度理论在设计上的重大改革。并且, 目前各国沥青类路面设计仍主要沿用这种疲劳强度理论。 道路上的行车, 主要是汽车。汽车是路面服务的对象, 也是使路面结构破损、路基失稳的主要因素。但是随着交通量的增加、轴载的增大和公路上行车速度的提高、交通荷载的振动特性以及交通参数确定的合理性等交通荷载因素对沥青混凝土路面早期破损的影响是不容忽视的问题。
工程 扬 尘 治 理 施 工 方 案 期工程项目部二0一七年二月
目录 一、前言 (2) 二、工程概况 (2) 三、组织机构 (2) 四、应急响应与准备范围 (3) 五、响应与准备重点 (3) 六、现场环卫体系及责任化分 (4) 七、现场环卫小组职责 (5) 八、施工现场防尘治理措施 (5) 1、主要道路及场地硬化： (5) 2、洒水降尘： (5) 3、垃圾存放、运输： (6) 4、材料、土方覆盖： (6) 5、车辆清洗： (7) 6、施工围挡： (7) 7、其它情况： (7) 九、防尘应急预案的启动与实施 (8) 十、监督检查 (8) 十一、防尘治理专项方案的实施宗旨 (9)
扬尘治理施工方案 一、前言 为了保护和改善生活环境与生态环境，进一步加强本市空气质量持续改善，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，促进社会主义现代化建设的发展，必须做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以结合本工程的实际情况，制定本环保方案。 二、工程概况 三、组织机构 为确保本施工现场贯标体系的有效运行，实现对社会的承诺，结合本施工现场的实际情况，组成管理领导小组如下： 组长：组员： 小组联系方式
四、应急响应与准备范围 主要道路及场地硬化； 洒水降尘； 垃圾存放、运输； 材料、土方覆盖； 车辆清洗； 施工围挡； 其它污染情况。 五、响应与准备重点 1、施工现场周边采取围挡措施，门前及围挡附近及时清扫。 2、施工现场主要道路及场地按要求进行硬化处理。
施工现场 扬尘污染防治专项方案 项目名称：钢铁大厦 施工单位:天津市青龙建筑安装工程有限公司 编制日期：2013年11月25日 施工现场扬尘污染防治实施方案 为有效防治城市扬尘污染,改善城市环境空气质量，保障人体健康，进一步落实《天津市清新空气行动方案》，高质量、高水平、高效率推进美丽天津建设,彻底治理建设施工扬尘对空气质量与市容环境得影响，依据《天津市城市管理规定》、《天津市建设工程文明施工管理规定》、《天津市建设工程施工现场文明工地管理标准》、《天津市重污染天气应急预案》等相关规定,结合本项目得实际情况特制定扬尘治理实施措施。 扬尘治污工作总目标 建立有效得管理制度,并通过实施确保达到《天津市清新空气行动方案》得相关标准，实现建设施工扬尘治理工作制度化、规范化，持续改善我市环境空气质量。达到消除建筑工地施工扬尘，消除预拌混凝土生产扬尘，杜绝渣土运输撒漏扬尘得目标。 扬尘污染治理工作职责分工 （1）项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长,专职安全员、责任工长、施工员、材料员为组员，实施扬尘治理工作。 (２）由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。 一施工现场扬尘治理措施 1、施工现场： 严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》。建筑工地，采用实体围墙装饰有基础与墙帽，配备夜间照明设备,高度不得小于2、５米.围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施；施工现场形成一个封闭得场所,以遮挡外来风沙、尘土，落实到人,施工现场每日派专人洒水压尘。木工加工场地产生得锯末及钢
筋加工厂地产生得铁销应及时清理,以防被风吹散，造成空气污染. 2、工地出入口标准 全市所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置,冲洗平台应设置于工地大门内侧,其周边设置排水沟,排水沟与沉淀池相连,并按规定处置泥浆与废水排放,沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况,配备专职人员，负责对驶出工地得物料运输车辆得车轮与车身冲洗，达到车辆无带泥上路得标准。出入口设置监控摄像头，监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。 3、工地现场主要道路标准 建设工程施工现场道路,应当混凝土硬化,并及时清扫洒水降尘,达到车辆行驶无扬尘得标准。 4、工地物料码放、散体材料堆放标准 (1）裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。 （2)施工现场堆放砂、石等散体物料得,应当设置高度不低于0、5米得堆放池，并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土与建筑垃圾应当集中堆放,堆放高度不得超出围挡高度，并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭，达到无空隙得苫盖标准。 (3）施工现场得各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其她料具等应当按照施工总平面图划定得区域存放，并设置标识，禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。 5、建筑立面密目网封闭标准 建筑工程立面必须采用规格不低于2０00目得密目式安全立网进行全封闭,并保持清洁，封闭严密.建筑垃圾与废弃物应采用密闭式串筒或其她有效防尘措施清理搬运,不得从建筑物高处倾倒 6、建筑垃圾及材料堆放 楼上得垃圾用塔吊、物料提升机或滑轮向地面运输,不能任意堆放与抛洒垃圾。现场垃圾应及时向外运输，现场不存放隔夜垃圾。土方施工时,每天有专人对现场存放得浮土进行洒水、清扫，以防刮风就是尘土飞扬。严禁在施工现场熔融沥青或焚烧油毡以及其它会产生有毒、有害烟尘与恶臭气体得
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 关于防止环境污染的措施(新版)
关于防止环境污染的措施(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、噪声的防护措施 1、工程项目在开工之前，项目部向成都市新都区城监支队环保监察大队申办噪音监测委托手续。 2、尽量避开夜间施工，减少对周围环境的干扰，电锯一般夜间使用时间不超过21点。在条件改善的情况下，将电锯采取隔离（如放置于室内和采用必要的围挡）措施。 3、对振动器施工的过程，做好技术交底，避开与钢筋和钢模接触，减少空振，以降低噪声。 4、上下电梯严禁呼叫，严禁敲打钢管，必须安装呼叫电铃。 5、在清理料斗及车辆时，采用铲、刮，严禁随意敲打制造噪音。 二、生产、生活污水的处理 1、生产污水必须经三级沉淀后再排出。 2、在设置厕所时，必须按要求设置化粪池，不允许将污水直接排入城市地下水网。
沥青路面常见灾害预防与处治 宋亮 摘要：沥青路面常见灾害有发裂、网裂、车辙、沉陷、脱皮、松散、泛油、坑槽等，这些灾害不仅有设计方面和施工方面的原因，也有自然因素造成的。本文就沥青混凝土的压实度不足、平整度不佳、水损害破坏常见的油皮、块裂缝及龟裂、抗滑性不足等早期破坏的质量通病以及沥青路面施工中易出现的问题的原因的处治方法作探究。 关键词：沥青灾害 一、压实度不足 沥青混凝土路面的压实度如何，将直接影响到路面的强度及稳定性。当压实度不符合设计要求，沥青混凝土中的孔隙比较大，地表水易侵入，从而促使沥青与矿料产生剥离二松散，严重影响沥青路面的使用寿命。也增加了今后路面维护的难度。 （一)形成原因 1、在沥青混合料配制过程中，由于原材料规格上的控制混乱，拌合机械在生产中计量失控，结果造成沥青混合料生产矿料的级配不正常，配制出的沥青混合料质量不稳定，最终导致演示结果出现波动离散。 2、沥青混合料出料温度低、施工温度偏低；或是在摊铺和碾压时温度较低，均会早成碾压困难，从而使压实度不能满足设计要求。 3、选用的碾压设备不配套，施工工艺不规范，不能趁热立即保温压实，错过了达到最佳压实度的有利时机。 4、采用的碾压方法不正确，在碾压中雾化喷嘴失灵，喷出的水呈流水状。这样就使沥青混合料耗掉热量过早冷却，造成碾压比较困难。 5、沥青混合料的拌合温度、环境温度、运输距离、运输车容量、等待摊铺的时间覆盖情况、摊铺速度、碾压时间等处理不当，均会造成沥青混合料的热量损失，温度低的沥青混合料将形成一个冷点，压路机不能充分发挥出其压实效果，从而达不到要求的压实度。 （二）处理措施 1、确认沥青混凝土的配合比设计，确保沥青混合料的级配良好，在配制中要保证称量准确、搅拌均匀，是混合料在压实中不产生波动离散。 2.、沥青混合料严格按照下表1.1中的施工温度进行加热，并在运输中采取适当的保温措施，确保沥青混合料出料温度、运至现场温度、摊铺温度和碾压温度不低于规定的要求，以保证按设计的碾压设备达到规定的压实度。
第六部分施工现场扬尘污染防治措施 为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量.保障人体健康，结合本项目的实际情况特制定扬尘治理实施措施。 一、扬尘治理工作总目标 建立有效的管理制度，并通过实施确保工地施工现场达到成都市扬尘治理检查要求，使扬尘治理工作制度化、规范化。 二、扬尘来源 施工期的扬尘主要来自：土方挖掘，现场堆放，土方回填及运输车辆道路扬尘。 堆放的原材料（如水泥、白灰、沙子等）底泥流淌在路面风干产生。 后续混凝土浇筑车辆大量进出施工场地导致道路扬尘。 二、扬尘治理工作职责分工 项目部扬尘控制领导小组，负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布臵，将本工程的施工扬尘控制溶入到整个管理中。 扬尘控制领导小组：（根据项目具体情况进行调整） 组长：项目经理 副组长：副经理、总工 组长：负责全面管理，与有关部门的协调，定期组织检查。 副组长：具体负责做好扬尘治理的落实、安排、指挥等各项管理工作。 负责日常检查，定期检查的组织，全员扬尘治理工作的教育，配合做好现场宣传工作。
具体负责现场扬尘治理各项工作的协调。 负责项目扬尘治理工作的宣传、培训工作。 安质室： 具体负责扬尘治理的日常监督检查工作，检查通报的起草，扬尘预防治理培训宣讲； 3 技术主管： 负责对现场扬尘治理情况进行监督，扬尘治理措施的制定，扬尘预防治理培训参加人员的组织； 物资室：负责项目扬尘污染防治物资准备，确保现场材料存放规范，租赁周转材料及时退租。 综合办公室:负责扬尘治理的相关资料的收集、整理；扬尘治理的宣传；培训工作会场安排、资料收集整理。 会计:负责扬尘污染防治费及时到位，专款专用，列帐清晰便于检查。 合同预算室：负责扬尘污染防治费及时计提。 （1）项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长，专职安全员、责任工长为副组长，专项工长、施工员、材料员为组员，实施扬尘治理工作。 （2）由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。 责任制考核 实施施工现场扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系
建设工程扬尘污染防治方案报审表 工程名称：珠江路（玉龙路-环湖北路）、云南路（珠江路-昆明北路）工程一标段编号：致：江苏建科建设监理有限公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了珠江路（玉龙路-环湖北路）、云南路（珠江路-昆明北路）工程一标段建设工程扬尘污染防治方案的编制，请予以审查。 附：建设工程扬尘污染防治方案 承包单位（章） 项目经理 日期 总/专业监理工程师审查意见： 总/专业监理工程师 日期 总监理工程师审查意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期
珠江路（玉龙路-环湖北路）、云南路（珠江路-昆明北路）工程一标段 建 设 工 程 扬 尘 污 染 防 治 方 案 编制： 审核： 批准： 安徽昱天建设工程有限公司 2015年11月28日
为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康，结合本项目的实际情况控制制定扬尘治理实施措施。 一、工程概况 1、本次施工的珠江路为玉龙路-徽州大道（K0+500~ K4+087.377）道路等级均为主干路，设计路长约为3887米，规划红线宽度50米，双向六车道，设计时速60kmh。 2、云南路为南北走向，长223米，为城市支路，规划红线宽36米，交口及局部公交港湾处红线宽度拓宽，桩号K0+079.35处跨越规划巢湖河，需新建跨河桥一座，采用单跨16米钢筋砼拱桥，桥宽为38.25米。 二、工程地质特点 1、地形地貌 路线经过区域第四纪地貌型态主要由岗地和洼地两种地貌单元组成，具有合肥地区典型的波状平原的起伏特征。场地地势起伏较大，场地地面高程一般为9.50~16.55mm。 2、气候水文 项目位于合肥市南部，属亚热带湿润季风气候区，具有季风明显，四季分明，气候温和湿润，雨量充沛，霜期短，日照长，雨热季节等特点。区内暖气团交锋频繁，气候多变，在季风环流异常情况下，春季的低温、梅汛期的暴雨洪涝、伏秋季的干旱和台风等自然灾害常有出现。 三、扬尘来源 1、施工期的扬尘主要来自：白灰和路床挖掘，现场堆放，级配碎石回填及运输车辆行道路扬尘。
沥青砼路面保护措施在本工程施工范围和运输便道处，存在原有沥青砼路面。为保证原有道路的正常通行和本工程的正常施工需要，特制定此“原有沥青砼路面保护方案”，防止因本工程施工对原有沥青砼路面造成损伤。 一、施工便道穿越原有沥青砼路面的保护 1、由于施工车辆载重量普遍较大，而原有沥青砼路面承载力不一定能满足需要，应采取加强措施。 2、由于施工车辆对路面产生的压强较大，而交叉穿越原有路面时易对道路的路肩、路面产生破坏，故应对原有道路交叉处的路肩予以保护。 3、综上所述，拟对此类型式路面采用钢板保护措施。 ○1增加原有沥青砼路面的抗压能力，采用保护钢板增加其受力面积以期减小车轮对路面的压强。○2路肩部位用保护钢板，分散车轮压强。 ○3防护钢板间相互点焊，以增加钢板的抗滑移能力。 ○4防护钢板与施工便道交接处适当增加垫土厚度或做过渡段，以减小车辆通行时车轮对防护钢板产生的冲击力。 ○5防护钢板拟采用Q235热轧钢板，厚度选用δ=10mm，既可对原有沥青砼路面予以保护，又可避免因路面高差造成跳车现象。 ○6保护钢板安装示意图 ○7安装方法： 购买成品钢板，按各路面宽度稍事切割。用装载机推拉到位后，采用Φ16钢筋，长度20cm，骑缝点焊在钢板面上。如有必要时，可焊接吊环，安装完成后去除。 ○8为防止防护钢板日久变形，安装时可在钢板中部铺垫不厚于10mm的粉砂（土）。 二、对原有沥青砼路面的保护措施 1、施工车辆，机械进入路面前应做好防漏措施严禁上到路面后滴洒柴油等污染物。 2、一切进入施工区域的车辆、机械、行人必须确保轮胎、车架、履带、鞋不携带油，泥浆、水泥浆，土石等污染物，并确保施工车辆装载适量，严禁抛洒滴漏及随意丢弃垃圾。
施工方案审批表
圣园大厦工程 施工现场扬尘污染防治方案 编制： 审核： 审批： 江苏黄桥建设工程有限公司 二O一八年一月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、实施要点 (4) 四、应急措施 (6)
施工现场扬尘污染应急预案 一、编制依据 1、《泰兴市建设工程、施工现场防治扬尘污染管理暂行规定》； 2、《泰兴市建筑工程防治扬尘污染责任状》； 3、《江苏省大气污染防治条例》； 4、公司程序文件相关要求； 5、泰州市建筑施工扬尘治理15条措施： （1）施工现场必须设置硬质围挡，严禁围挡不严或敞开式施工。城区主干道两侧的围挡高度不低于2.5米，一般路段高度不低于1.8米。 （2）施工现场出入口和场内主要道路、加工区、办公区、生活区必须混凝土硬化，硬化后的地面应清扫整洁无浮土、积土，严禁使用其他软质材料铺设。 （3）施工现场出入口必须配备车辆冲洗设施，建立冲洗制度并设专人管理，严禁车辆带泥上路。
（4）施工现场集中堆放的土方和裸露场地必须采取覆盖、固化或绿化等降尘措施，严禁裸露。 （5）施工现场运送土方、渣土的车辆必须封闭或遮盖严密，严禁使用未办理相关手续的渣土等运输车辆，严禁沿路遗撒和随意倾倒。 （6）施工现场的建筑垃圾必须设置垃圾存放点,集中堆放并严密覆盖，及时清运。生活垃圾应用封闭式容器存放，日产日清，严禁随意丢弃。 （7）施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料必须密闭存放或严密覆盖，严禁露天放置；搬运时应有降尘措施，余料及时回收。 （8）拆除建筑物、构筑物时，必须采用围挡隔离、喷淋、洒水、喷雾等降尘措施，及时清运拆除的建筑垃圾。严禁敞开式拆除和长时间堆放建筑垃圾。 （9）建筑物内清扫垃圾时要洒水抑尘，施工层建筑垃圾必须采用封闭式管道或装袋用垂直升降机械清运，严禁凌空抛掷和焚烧垃圾。 （10）遇有4级以上大风或重度污染天气时，必须采取扬尘应急措施，严禁土方开挖、土方回填、房屋拆除等作业。 （11）施工企业必须在施工现场安装视频监控系统,对施工扬尘实时监控。 （12）施工现场必须建立洒水清扫抑尘制度，配备洒水设备。每天洒水不少于2次，并有专人负责。重污染天气时相应增加洒水频次。 （13）建筑工程临边防护应用密目式安全立网全封闭，并保持整洁、牢固、无破损。 （14）施工现场必须使用商品混凝土、预拌砂浆，严禁现场搅拌。 （15）施工现场应安装空气质量检测仪，现场的空气质量指数应不高于本地域空气质量指数。 二、工程概况 圣园大厦工程，位于泰兴市黄桥镇清华园路西侧、华庄村路北侧、碧桂园南侧，建设单位：江苏黄桥建设工程有限公司，设计单位：，监理单位：江苏润佑建设项目管理有限公司，施工单位：江苏黄桥建设工程有限公司。该工程集商业、办公用房等功能。总建筑面积24930m2。本工程为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，
竭诚为您提供优质文档/双击可除淄博市年扬尘污染综合防治实施方案 篇一：防治扬尘污染实施方案 施工现场 扬尘污染防治专项方案 项目名称：钢铁大厦 施工单位：天津市青龙建筑安装工程有限公司 编制日期：20XX年11月25日 施工现场扬尘污染防治实施方案 为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康，进一步落实《天津市清新空气行动方案》，高质量、高水平、高效率推进美丽天津建设，彻底治理建设施工扬尘对空气质量和市容环境的影响，依据《天津市城市管理规定》、《天津市建设工程文明施工管理规定》、《天津市建设工程施工现场文明工地管理标准》、《天津市重污染天气应急预案》等相关规定，结合本项目的实际情况特制定扬尘治理实施措施。 扬尘治污工作总目标
建立有效的管理制度，并通过实施确保达到《天津市清新空气行动方案》的相关标准，实现建设施工扬尘治理工作制度化、规范化，持续改善我市环境空气质量。达到消除建筑工地施工扬尘，消除预拌混凝土生产扬尘，杜绝渣土运输撒漏扬尘的目标。 扬尘污染治理工作职责分工 （1）项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长，专职安全员、责任工长、施工员、材料员为组员，实施扬尘治理工作。 （2）由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。 一施工现场扬尘治理措施 1、施工现场： 严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》。建筑工地，采用实体围墙装饰有基础和墙帽，配备夜间照明设备，高度不得小于2.5米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施；施工现场形成一个封闭的场所，以遮挡外来风沙、尘土，落实到人，施工现场每日派专人洒水压尘。木工加工场地产生的锯末及钢筋加工厂地产生的铁销应及时清理，以防被风吹散，造成空气污染。 2、工地出入口标准 全市所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置，冲洗
防止环境污染措施 一、环境保护措施： 1.搅拌机冲洗的废水，必须经过沉淀，方可排入下水道。 2.加强施工机具的维修保养，减轻噪音污染。 3.每次清扫施工现场时，为防止飞尘扬弃，应先洒水湿润减轻污染。 4.施工现场始终保持工完、料尽、场地清。 二、成品保护措施： 1.严格按标准施工，减少施工中污染损失。 2.做好工序间防止污染措施，做到定人定时，分清责任。 3.严禁野蛮操作，避免出现碰撞现象的发生，保护成品率。 三、场地清考核制度： 1.每天工作完毕应有专人负责对其工作环境进行检查，经验收合格后方可下班。 2.物料堆放场地，沙、石、水泥等处要有专人负责下班清理整洁。 3.做好灭鼠防疫工作，仓库内定期投放灭鼠药。 4.现场内垃圾分类处理。 防噪音危害的技术措施 为防止建筑噪音影响职工及周围居民的正常生活，为人们创造一个安静舒适的工作生活环境，特制定以下技术措施。 一、晚间施工必须禁止使用噪音比较大的设备。 二、晚间施工不得超过23：00点，还要严格执行本地的一些特殊规定，与周围居民签好预防噪音经济补偿协议书。
三、晚间如需连续施工，必须征得周围居民同意，并签好协议书，然后报请本地环保 部门批准方可施工。 四、施工现场作业人员在晚间休息时，不得大声喧哗、播放高音音响，影响周围居民 休息。 五、在噪音环境内作业的人员必须配戴有效的防护用品、用具(如：配戴防护耳塞等)。凡患有各种听觉系统疾病的，不得从事噪声作业。 六、采取一些技术措施(如：消声、吸声、隔声、防振)减轻噪音危害。 施工不扰民措施 1.施工现场场地全部采用混凝土地面，减少灰尘的飞扬，雨天道路场地不沾鞋、不带泥、车辆进出轮胎不带泥，对市区道路不会造成污染。 2.整个工程自扫地杆起利用密目网全封闭防护，减少灰尘飞扬。 3.木工加工区轮子锯 搭设作业棚、外围密目网封闭，使锯沫不到处飞扬。 4.在夜间施工晚23时至凌晨6时，不使用噪声较大的机械设备，不要影响居民的休息。 5.不在施工现场周围焚烧有毒有害物质，避免对空气造成污染，防止中毒事故的发生。 防治噪声污染 为了防止噪音，我国著名声学家马大猷教授曾总结和研究了国内外现有各类噪音的危 害和标准，提出了三条建议： （1）为了保护人们的听力和身体健康，噪音的允许值在 75~90 分贝。 （2）保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在 45~60 分贝。 （3）对于睡眠时间建议在 35~50 分贝。 噪声对人的影响和危害跟噪声的强弱程度有直接关系。在建筑物中，为了减小噪声 而采取的措施主要是隔声和吸声。隔声就是将声源隔离，防止声源产生的噪声向室内传播。在马路两旁种树，对两侧住宅就可以起到隔声作用。在建筑物中将多层密实材料用多孔材 料分隔而做成的夹层结构，也会起到很好的隔声效果。为消除噪声，常用的吸声材料主要 是多孔吸声材料，如玻璃棉、矿棉、膨胀珍珠岩、穿孔吸声板等。材料的吸声性能决定于 它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外，建筑物周围的草坪、树木等也都是很好的吸声
扬尘污染治理专项行动工作方案
xxx工程 扬尘污染治理专项行动 工作方案 编制： 审核： 批准： xxx公司 xxx项目部 xxx年xx月
目录 一、工程概况 (1) 二、扬尘来源 (1) 三、控制点 (1) 四、扬尘管理目标 (1) 五、目标保证措施 (2) 1、出入口： (2) 2、冲洗平台 (2) 3、监控系统 (2) 4、围挡 (3) 5、运输车辆 (3) 6、保洁制度 (3) 7、施工现场 (3) 六、组织建立 (4) 1、管理组织机构图 (4) 2、管理组织机构职责 (5) 七、责任制考核 (15) 八、应急预案 (19) 1、组织机构 (19) 2、扬尘事故发生可能性 (20) （一）造成扬尘事故的原因 (20) （二）造成扬尘污染的可能后果 (20)
3、应急响应及处理方法 (20) （一）现场响应及处理方法 (20) （二）与其他单位响应及处理方法 (21) 4、事故调查与善后处理 (22)
扬尘污染治理专项行动工作方案 一、工程概况 工程名称：xxx 建设单位：xxx 设计单位：xxx 勘察单位：xxx 监理单位：xxx 施工单位：xxx 工程地点：xxx 工程概况：xxx。 场地特点：本项目位于绕城高速路东侧，市政道路新际路西侧，交通较为便利，四周均为城市道路，对做好防尘工作要求较高。 二、扬尘来源 1、施工期的扬尘主要来自：土方挖掘，现场堆放，土方回填及运输车辆道路扬尘。 2、施工期间，从建筑上层将具有粉尘逸散形的物料、渣土或废弃物输送至地面或下一楼层时产生的扬尘。 3、混凝土浇筑车辆大量进出施工场地导致道路扬尘。 三、控制点 1、土方施工扬尘控制。 2、现场材料进出扬尘控制。 3、混凝土使用。 四、扬尘管理目标 1、施工扬尘污染控制达标；
中铁XX局集团第X工程有限公司XX第二大桥IV合同项目经理部 环境污染防治措施 为认真贯彻执行国家有关环境保护管理相关法律法规，依据中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》，加强大榭第二大桥工程IV标段施工生产时生态环境的保护，防止由于施工造成污染，保障工地附近居民和施工人员身体健康，做好施工现场的环境保护工作，确实加强文明施工管理，特制定如下环境污染防治措施。 一、成立机构建立体系明确责任 （一）、成立以项目经理为首，由各职能部门、专（兼）职管理人员和各作业队负责人组成的施工环境保护管理领导小组：组长:张仕卿 副组长：颜彬文冯非洲 组员：蒋仁强李新凯戴燕王好勇 伍永彬颜洪波陈建颜宏伟 以及各作业队负责人 （二）、根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，完善环境保护体系（见下图）。 环境保护保证体系
二、环境保护措施 施工中水土保持工作和对自然环境的保护工作至关重要，开工后，针对本标段自然地理环境特点，施工现场环境保护工作全面规划，因地制宜。严格按照《环境保护法》及《水土保持法》要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，尽可能保持原有绿化防护，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。为此制定如下措施。 （一）、大气污染保护措施 1、路堑爆破污染 （1）采用先进的爆破技术
工程可以选用减震效果比较好的爆破方法，同时利用一些优质炸药，以减少爆破对环境的污染。 （2）合理设计孔网参数 深孔微差爆破的孔网参数包括炮孔深度、最小抵抗线、孔距和排距等，确定孔网参数需要遵循的基本原则为：①炮孔密集系数要尽量大于1；②采用大孔距小排距爆破新技术；③减少炮孔超深；④深孔堵塞要合理，防止孔口药量集中；⑤采用孔内间隔装药。 （3）强化炮孔堵塞，提高堵塞质量 根据目前的试验研究，被爆破岩石的破坏与高温高压爆炸气体膨胀做功的多少密切相关，因此，爆炸气体由炮孔口直接喷出而泄漏成为爆炸能量严重损失、炸药单耗量明显增加的根本原因之一。实践证明，用高强材料堵塞炮孔与用常规方法堵塞相比，一般可节省炸药20～30％。因此强化炮孔堵塞，提高堵塞质量对于节约炸药单耗，减少爆破产生的空气污染物是十分有利的。 （4）设置爆区表面覆盖，减少飞石影响 对爆区表面进行覆盖，以避免爆破产生的飞石对周围建筑物造成破坏。目前，经常采用的覆盖方法为沙土袋配合草垫、尼龙网的逐层覆盖法，由下至上的覆盖顺序为：一层沙土袋→一层草垫→一层沙土袋→一层尼龙网→一层沙土袋，具体覆盖结构见图。 炮区覆盖防护结构示意图
沥青路面损坏的处理措施及养护 中国沥青网https://www.doczj.com/doc/487589898.html, 2011年8月1日 由于高速公路车速快、车流量大、超重车多，加上受外界气候（日光照射、雨雪）等因素的影响，路面病害比一般道路来得快、发展迅速、治理难度大，并随着时间的延长日趋严重，影响车辆的正常行驶。如何对高速公路路面病害进行有效的诊断和整治，已成为公路行业新的研究课题，本文就近几年在高速公路沥青砼路面病害整治中遇到的病害及其整治措施予以介绍。 一、病害的种类在常见的沥青砼路面病害中，按病害的破损类型，主要有以下几种：裂缝类病害龟裂、网裂、各类纵横向裂缝；变形类病害车辙、沉陷、拥包、搓板、波浪；松散类病害松散、剥落、脱皮、坑槽、啃边；其他病害唧浆、泛油、磨光等。 二、病害的成因 裂缝类1.施工因素（1）纵、横裂缝①纵、横裂缝其病症在面层，而病因多数都在基层或土基，桥头填土不佳，桥、涵台与路面接缝也会造成横裂甚至错台。②面层引起的纵、横裂缝，有的是在面层修补时，新旧面层的接合处处理不当，粘结不好，造成边缘裂缝。 ③施工时的填挖交界处，填土压实度不够，或填挖交界处的挖方原地面未挖错台，挖方表面堆积的粘土未翻走，致使填方土基与挖方地面边缘结合处的变形引起面层的纵、横裂缝。 ④路基施工中在路基范围内利用了原有老路，或施工便道等与新填筑的土基接合处，压不实或压实度不一致，在行车使用时，土基变形不一致造成纵、横向裂缝。⑤桥、涵台背填土压不实，或土基填土虽达到路基填土的压实度，而桥、涵的水泥砼部分与土基的接合处出现的不均匀变形或收缩，造成桥、涵台端的横缝或错台。⑥路基压实度不够，引起路基的不均匀变形，也会导致路面的纵向裂缝。2.车辆荷载因素 由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，称之为荷载型裂缝。3.气候因素主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，极端最低温度、降温速率、低温持续时间、降温循环次数是气候条件影响沥青路面温缩裂缝的四大因素。4.路面材料因素沥青和沥青结合料的性质是影响沥青路面温度开裂的最主要原因，沥青混合料的低温劲度是决定沥青路面是否开裂的最根本因素，沥青劲度又是决定沥青混合料劲度的关键。 变形类1.车辙（1）面层与基层面有不稳定的夹层会形成车辙。（2）车道表面因车辆行驶推移，会产生纵、横向车辙，一般不深，但易积水、破坏路面。（3）基层强度不够，水稳性差，使基层局部下沉而造成车辙。（4）面层压实度不够，空隙率大，车辆行驶或在弯道部分，特别是超重车的行驶产生推移造成车辙。（5）沥青砼的热稳性差，如沥青
福乐家苑安置房项目 施工现场扬尘防控 实 施 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 河南润恒建筑工程有限公司 二 0 一六年七月 目录 一、编制说明………………………………………………………３ 二、工程概况………………………………………………………３ 三、管理组织机构、管理体系及控制目标………………………３ 四、规划及管理……………………………………………………５ 五、文明施工、防治扬尘污染措施………………………………６
附： 防治扬尘、文明施工管理制度 施工现场扬尘防控实施方案 一、编制依据 1、根据〈〈河南省大气污染防治条例〉〉 2、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发（2013）37号） 2、民权县住建局《关于民权县建筑工地扬尘专项整治实施方案》 3、〈〈环境保护法〉〉 4、〈〈建设工程安全技术操作规程〉〉 6、本公司ISO职业健康体系文件 二、工程概况 本工程位于民权县庄周大道与互助路交叉口东南角，建筑面积为，结构类型为剪力墙结构，分1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼共八栋楼，地下一层，地上十八层，最大建筑高度为。 三、管理组织机构、管理体系及目标 为加强本工程的施工现场文明施工管理，防治施工扬尘污染，保护和改善生态环境，积极响应县政府提出的“争做文明市民、营造优美环境、创建文明城市”的号召；成立以项目经理，后勤负责人、文明施工管理员和主要施工工长及材料负责人，保卫科长为骨干的项目文明施工、扬尘治理工作领导小组，全面负责工地现场文明，扬尘治理工作。对施工现场内道路及材料堆放采用砼硬化，非硬化区种植草皮及绿化，做到黄土不见天，使本工地成
环境污染防控重点及预防措施 施工单位： 工程名称： 日期：
环境污染防控重点及预防措施 一、环境保护管理措施目标 为保护施工现场周边生活环境，防止污染和其它公害，“以人为本”，保障人体健康，根据《中华人民共和国环境保护法》及国家和地方相关的法律规定，制定施工现场环保措施。 1）、环保保护目标：在工程施工期间，对噪声、振动、废水和固体废弃物进行全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响。文明施工、保护当地水环境及周边植被不被破坏。 2）、环境保护指标：在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废气物的影响满足国家和当地有关法规的要求。 1、环境保护管理的思路是： 2、环境因素及管理方案 针对本工程特点，首先识别施工生产中将要出现的各种环境因素（主要是水、气、声、渣）及其会造成的影响，针对其对环境的影响程度，确定环境保护目标、指标，编制环境管理方案。项目部成立环境保护领导小组和防止扰民领导小组，项目经理为第一责任人，项目部相关职能部门定期检查、监督和指导，保证管理方案的贯彻落实。 二、施工安全环保措施计划 1、环境监测计划 （1）施工现场的环境监测由项目总工程师组织实施，由安全环境管理部负责。监测的对象包括场界噪声、污水排放及粉尘等；监测的频数位每月进行一次，施工淡季和非高峰期每季监测一次。 （2）环境监控计划
项目部在实施噪声和污水环境监测的同时，对粉尘排放等不易量化的指标的环境因素进行定性检查，监控环境目标和指标的落实情况。 2、防止和减轻水、大气污染计划 （1）施工中和生活区所产生的废碴和垃圾、集运到当地环保单位指标的地点堆放，不得随意乱堆弃，以造成水土污染。施工中拌和或筛分无机结合料时要采取喷水抑尘措施。 （2）水泥应采取袋装或罐装运输，石灰应遮盖运输，并按规划地点堆放。 3、临时设施工程管理计划 采取一切合理措施，对施工作业产生的灰尘进行洒水等防尘措施，对有挥发性的材料如水泥、石灰等在运输和堆放过程中，要加以遮盖、防止污染。 4、噪音控制计划 （1）考虑在学校等公用设施附近施工，应采取措施和改进施工方法，使施工产生的噪声和振动尽能减至最低程度，并将措施汇报给监理批准。 （2）施工使用的挖掘机、风镐、搅拌机、电锯等高噪声和高振动的施工机械，应避免夜间在居住区和敏感区附近作业。 （3）噪音的控制，施工时应尽量避免夜间施工。并且采取隔音措施。 （4）选取素质较高的民工，入场后还应加强教育。 （5）施工现场指挥生产，采用无线电对讲机既可进行工作联络，又可减少人为的叫喊声。 5、加强运输车辆的管理计划 加强现场运输车辆出入的管理，车辆进入禁止鸣笛，对钢管、钢模、钢模板的装卸，采用人工递送的办法，减少金属件的碰撞声。 6、防火计划 施工现场严格执行《中华人民共和国消防条例》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。加强消防工作的领导，建立一支义务消防队，现场设消防值班人员，对进场职工进行消防知识教育，建立安全用火制度。 7、环境卫生计划 （1）施工现场设专人负责卫生保洁，保持现场整洁卫生，道路畅通、无积水。