常用起重、吊装、拖运安全技术交底
一、垂直运输架、吊盘装置技术交底
垂直运输架担负着脚手架上施工人员、工具和材料的垂直运输任务。目前使用的有:井架、龙门架、独杆提升架等。井架和龙门架的吊盘均应有可靠的安全装置，防止吊盘在运行中和停车装、卸料时发生严重事故，吊盘安全装置有：
１．吊盘停车安全装置是防止吊盘在装、卸料时卷扬机制动失灵而产生跌落事故的一种装置,有安全支杠和安全挂钩两种形式。目前普遍使用的是安全支杠装置，它由安全杠和安全卡两部分组成。安全卡还具有使装料、卸料平稳、方便的作用。为确保安全生产，卷扬机的制动器和吊盘停车安全支杠应联合使用,同时还应注意统一指挥升降。
２．吊盘钢丝绳的安全装置是由无缝钢管内装钢制的可伸缩“舌头”组成。它的作用是在吊盘纲丝绳断后的瞬间将“舌头”弹出管内,搁在井架或龙门架的横杆上,以保证吊盘不致往下跌落。
二、卷扬机安全技术交底
３．建筑施工中卷扬机的安装多为临时安装，利用机座上的预留孔或用钢丝绳盘绕机座固定在地锚上。机座后部加放压铁，确保卷扬机在作业时不发生滑动、位移、倾覆现象。
４．钢丝绳出头应从下方引出,卷筒中心应与前面的第一个导向滑轮中心线垂直，第一个导向滑轮不准使用开口滑轮,滑轮应用地锚固定，不准绑在垂直运输架上。
５．滑轮距卷扬机至少保持8～１2米，超过3吨的卷扬机应大于15米。钢丝绳绕到卷筒两端，其倾角不准超过1.5度～2度。
６．为确保安全,起吊重物处于最低位置时,钢丝绳不应从卷筒上全部放出，除压板固定的圈数外，至少还应留有3圈安全圈。
７．安装卷扬机应选择地势稍高、视野良好、地基坚实的地方。室外安装的卷扬机，应有防雨、防砸措施。一般是搭设简易工棚,工棚搭好后,应保证机手能看到被吊物件的起、落情况和地点。
８．卷扬机的电气控制系统要设在司机身边。保证设置要可靠有效,以防触电。
９．卷扬机的司机应经培训、考核合格,持证上岗,定机定人。操作前应进行试车，要检查制动设备是否灵敏可靠,连接紧固件是否有松动，工作条件及安全装置是否符合要求，确认无误后方准开车。
１０．卷扬机严禁超载运行,运行时钢丝绳不准拖地。通过通道时，应加保护装置，不准人踩、车压,严禁人员跨越正在运行的钢丝绳。
１１．埋设地锚应注意事项：
１２．埋设地锚应根据缆绳拉力进行必要的计算,并考虑相应的安全系数,使其具有足够的锚固力。根据计算和埋设条件,选择地锚的规格和型式。
１３．地锚只允许在规定和方向受力,生根钢丝绳的方向应尽量和地锚受力方向一致。
１４．地锚要埋设在干燥的地方,防止雨水浸泡。
１５．严禁使用虫蛀、腐朽、裂缝等木材做地锚。
１６．严禁利用现场不稳固的物体、电线杆、生产运行中的设备、管道及不明吨位的构筑物代替地锚。
１７．地锚在使用过程中要指派专人负责，并经常进行检查,尢其是雨后更要进行检查，发现问题要及时采取措施。
１８．各种桅杆安全技术交底
１９．各种桅杆除严格遵守本规程的安全生产有关规定外，还应遵守下列各项：
２０．一般要求
２１．各种桅杆应在设计核定的范围内使用。
２２．各种桅杆组装后,必须经过静荷载和动荷载试验，合格后方可使用。
２３．搬运桅杆料时，应缓起轻放,不扔不摔，合理搁置。两人以上搬运时,左右肩和步调应一致,谨防夹手和砸脚。
２４．组装桅杆时，应用芒刺对孔,严禁用手指或螺丝等代替。高空拧紧和拆卸螺丝应尽量用呆板手，并且用力要适当。
２５．缆风跨越马路时，其架设高度应不小于７米。缆风与高压线间应保持一定的安全距离。
２６．缆风应合理布置,松紧均匀。缆风与桅杆顶连接应用卸甲,与地锚连接应用轧头，缆风数量按设计规定。
２７．地锚应经计算。严禁利用树木和电杆。如确须利用柱子等时，应经验算并征得有关部门同意，并应在雨后、化冻和试吊时派人检查，发现不安全情况应及时采取措施。
２８．桅杆行走道路必须坚坦坚实,地面无积水,地下无孔洞，并有足够的地耐力。在楼板上使用时,楼板应经验算，必要时进行加固。
２９．桅杆行走时,桅杆应稍向前倾,相邻缆风必须交错移位,180○范围内的缆风严禁同时松开。桅杆在架空跳板上行走时，应将跳板可靠固定。
３０．各种桅杆在使用前，必须把桅杆脚合理固定。
３１．严禁操作人员在伸臂上汇缆风，起落能左右转向的伸臂滑轮组,其两端应采用双向接头。
３２．独脚桅杆
３３．独脚桅杆的允许倾斜度,一般应不大于桅杆长度与水平投影比例的5:1。
３４．定点使用的独脚桅杆,至少设六根缆风，移动使用的桅杆,缆风至少在八根以上。
３５．悬臂式桅杆
３６．悬臂式的桅杆,其主杆必须垂直。带有背弓的悬臂式桅杆，主杆背弓必须按要求拉设,严禁在不拉背弓情况下使用。
３７．桅杆转向时，应做到由慢到快，再由快到慢，缓起轻刹。
３８．桅杆在接近满载时,一般应先转向，后降落悬臂，以免造成主杆扭曲。
３９．人字桅杆
４０．人字桅杆两杆应等长等强，两杆夹角应不大于30〇，跨档应相对固定。
４１．缆风应前设两根,后设三根。须旁吊侧提时,必须相应增设旁缆风。
４２．人字桅杆移动时,两腿速度应一致,谨防撕档或扭曲。
建筑施工板块起重吊装 安全事故专项应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：二零二零年三月
目录 起重吊装事故专项应急预案................................................ 错误!未定义书签。 1 事故风险分析 (1) 1.1 事故类型 (1) 1.2 事故原因分析及危害程度 (1) 2 组织机构及职责 (1) 3 应急处置程序 (1) 4 事故处置措施 (2) 4.1 重物坠落、起重机失稳倾翻的处置措施 (2) 4.2 高处坠落事故的应急处置 (3)
起重吊装事故专项应急预案 1 事故风险分析 1.1 事故类型 本预案的起重吊装事故是指在项目施工过程中由于重物坠落、起重 机失衡、高处坠落、触电造成的人员伤亡事故。 1.2 事故原因分析及危害程度 重物坠落：吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁 吸盘突然失电等都会引发重物坠落。处于高位置的物体具有势能，当坠 落时，势能迅速转化为动能，上吨重的吊载意外坠落，或起重机的金属 结构件破坏、坠落，都可能造成严重后果。 起重机失稳倾翻：起重机失稳有两种类型，一是由于操作不当、支 腿未找平或地基沉陷等原因使倾覆力矩增大，导致起重机倾翻；二是由 于坡度或风荷载作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨倾倒。 高处坠落：人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处坠落造成的伤害。 触电：起重机在输电线附近作业时，与高压带电体距离过近，感应 带电或触碰带电体，都可以引发触电伤害。 2 组织机构及职责 本专项应急预案的应急组织机构与职责同综合应急预案应急组织机 构与职责。 3 应急处置程序 （1）发生起重伤害事故，由基层单位应急指挥启动本单位应急预案，指令本单位应急人员立即到事故现场开展事故救援。控制事故现场、防 止事故扩大。对受伤人员实施救援、组织人员疏散等，同时立即上报公 司应急办。 （2）当事故扩大基层单位不能控制或达到一级响应条件时，基层单
EPC 7 Phase 2 ITB Sect. 7.7.5 Part Const. Procedure CHRP-000-CM-PP-0001起重吊装管理 规定.doc目录 编制说明................................................................ 错误!未定义书签。适用范围.................................................................. 错误!未定义书签。术语...................................................................... 错误!未定义书签。应遵循的法律、标准和规定 .................................................. 错误!未定义书签。规范性引用说明........................................................... 错误!未定义书签。起重吊装等级及方案编制要求 ................................................ 错误!未定义书签。 起重吊装等级............................................................ 错误!未定义书签。 方案编制要求 (4) 承包商职责................................................................ 错误!未定义书签。业主职责.................................................................. 错误!未定义书签。起重机具使用和检验的有关规定 .............................................. 错误!未定义书签。 设备和工具的使用........................................................ 错误!未定义书签。 设备和工具的检查和试验 .................................................. 错误!未定义书签。吊装执行前的重要事项...................................................... 错误!未定义书签。 吊装人员................................................................ 错误!未定义书签。 吊装人员职责划分........................................................ 错误!未定义书签。 吊耳设计................................................................ 错误!未定义书签。 特殊情况下的吊装........................................................ 错误!未定义书签。 法律和合同的要求........................................................ 错误!未定义书签。 吊装前的布置会.......................................................... 错误!未定义书签。附件1 起重吊装等级表................................................... 错误!未定义书签。附件2 大型吊装方案....................................................... 错误!未定义书签。附件3 设备吊装记录卡..................................................... 错误!未定义书签。附件4 起重机具进场申请单 .............................................. 错误!未定义书签。附件5 起重机具退场申请单 ................................................. 错误!未定义书签。附件6 主要起重人员和资格 ............................................... 错误!未定义书签。附件7 起重机入场检查清单 ............................................. 错误!未定义书签。附件 8 起重机入场检查合格证 ........................................... 错误!未定义书签。
吊装运输安全管理制度 1 一般规定 1.1 起重吊车作业人员，必须取得特种设备作业证，方可独立作业。无证人员，必须在有证人员的监护下才能作业。有禁忌症人员不得从事作业。 1.2 施工单位必须编写“起重吊装安全方案”。大型起吊作业的方案必须经生产运行处审查，安监处复查备案后，主管副总经理批准方能作业。 1.3 作业前作业人员必须了解起重吊装方案、安全技术措施和有关安全技术规程，并安排专业人员进行安全监督和巡回检查。 1.4 吊装运输作业人员必须分工明确，不准擅自离开工作岗位，作业中要听从统一指挥。 1.5 吊装运输使用的各种起重机械、机具、吊具和索具，必须经计算，确保安全。 1.6 各种机械、机具的操作和使用，必须按起重机械、机具的操作规程执行，要经常维护、检查。 1.7 在防火防爆场所进行吊装作业时，起重机械、机具应符合防火防爆的要求，或采取相应的安全措施。 1.8各种机械和机具严禁超载使用。 1.9 荷绳、拖拉绳严禁同电焊线、动力线交叉接触，以防将绳损坏。 2 吊装运输安全
2.1起重机械、机具、吊具和索具等起吊运输前必须认真检查，合格后方可起吊。 2.2 起吊开始、运输前必须认真检查物体重心受力情况及平衡状态，现场人员必须预先避开重物可能倾斜、坠落、下滑、打击或冲击的方向和范围。 2.3正式起吊前必须经过试吊，重物吊离地面15~50厘米后停止上升，进行全面检查确认无危险后方可起吊。任何人员禁止在吊物下面行走或停留。 2.4 工作时起重机械和卷扬机司机、指挥人员所处位置应能看清起吊物体。统一指挥信号。操作者要精力集中，注意指挥人员所发出的信号，如发出的信号不清或可能引起事故的发生，操作者有权拒绝执行，并通知指挥人员。 2.5 连接桅杆的螺栓应牢固，不准有松动及不满扣现象，连接螺栓必须符合设计、质量要求。 2.6 吊装和大型设备运输不得利用管道、电杆、机电设备和生产性建（构）筑物等作吊装锚点。 2.7 拖拉绳越过马路时，离路面不得低于7米，并设明显信号。 3 吊装运输前和作业中的检查内容 3.1 起重机械、机具的各种安全装置。 3.2 连接钢丝绳的卡子数不准少于3个，卡子间距离不小于钢丝绳绳径的6倍，最末一个卡子距绳头距离为140~150毫米，上卡子前要预先留安全弯。 3.3 卡环销轴严重磨损变形或环体有疲劳裂纹时不准使用。卡环销轴
起重吊装突发事件应急预案 1、组织机构及职责 1.1应急抢救领导小组 项目部成立后即成立以项目经理为组长的应急救援领导小组， 领导小组下设抢险突击队、物资保障组、安全警戒组、现场医疗队、综合服务组和涉外组 1.2领导小组主要职责 （1）项目领导在接到事故报告后，应首先组织有经验的突击队员进行抢救。若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。同时报告给监理和建设单位、集团公司及地方政府，并视事故的严重程度报上级单位。 （2）疏通事故发生现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群到安全地带。 （3）在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。 （4）现场组织制定并实施高处坠落事故的应急救援工作； （5）统一调配救援设备、人员、物资、器材； （6）适时批准启动救援预案和终止紧急状态； （7）负责应急救援工作的信息发布工作； （8）紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。 （9）负责对高处坠落事故安全控制的应急处理工作的检查和指导。 2、事故的预防 根据其可能导致事故的途径取有针对性的预防措施避免事故发生，各项预防措施必须落实到部门和个人。根据现场吊装实际情况，特制定以下安全注意事项：（1）吊车司机 1）起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 2）进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 3）与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
1.目的 为了确保本公司的设备设施检维修吊装作业安全，特制订本制度。 2.范围 本制度规定了本公司的设备设施吊装作业分级、作业安全管理基本要求、作业前的安全检查、作业中安全措施、操作人员应遵守的规定、作业完毕作业人员应做的工作和《吊装安全作业证》的管理。 本制度适用于本公司的设备设施检维修吊装作业。 3.术语和定义 本标准采用下列术语和定义。 3.1 吊装作业 在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。 3.2 吊装机具 系指本公司的设备设施检维修吊装作业过程中可能涉及的各类起重机、装卸机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。 4.吊装作业的分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级： a）一级吊装作业吊装重物的质量大于100t； b）二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t 至小于等于100t； c）三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。 5.作业安全管理基本要求 5.1 应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装机具，应进行检修处理，并保存检修档案。检查应符合GB 6067。 5.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。 5.3 吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 5.4 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业主管部门和相关管理部门审查，报主管安全负责人批准后方可实施。
大型设备吊装安全措施和应急预案 1.前言 为适应中国国民经济发展对电力的需求，装机容量逐年快速增加，单机容量也大幅提高，目前中国已有许多单机容量 600MW、800MW、1000MW 的超大型火电机组大规模建设。大容量机组的本体结构发生了较大的变化，设备的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，这些变化对工程建设而言都是新的挑战，特别是超高、超长、超重大型设备的吊装，已成为超大容量机组工程建设施工中的难点、重点。能否解决好大型设备的安全吊装这一难题，关键是要做好切实可行的安全措施和应急预案，也是确保发电厂工程建设安全的重中之重。 火力发电厂安装中，容易发生重大事故的大型设备吊装一般包括：锅炉钢架(大板梁)、锅炉汽包、除尘器、发电机定子、变压器、汽轮机本体、加热器、除氧器、除氧水箱、脱硫吸收塔及GGH等设备的吊装。为保证电力建设工程中大型设备吊装过程中的安全，需对过程中可能出现的吊装事故实行有效控制，保证人员、设备、机械的安全，减少对环境造成的污染，将损失降低到最低限度，本文结合实际，阐述了大型设备吊装安全措施和应急预案，但愿对类似工作会有所帮助。 2.潜在错误隐患 2.1 方案性错误 一般是由于方案编制者的经验不足，计算有误，方案审批者也没能把好关等原因导致方案选择错误。施工时如果采用错误的吊装方案，必然
会造成人力、物力的严重浪费，使施工过程无法正常进行，还可能会引发无法想象的严重事故。 2.2 吊装过程的错误 由于吊装方案技术交底不明确、施工工具使用不当、起重指挥不当、起重机司机误操作，都会产生吊装过程的错误，引发机毁人亡的严重事故。 3.安全措施 3.1 培训人员 制定大型设备吊装方案的专责工程师，必须有很好的专业知识和丰富的现场经验。由项目部主管总工程师负责，在设备吊装开始前由专责工程师对设备吊装施工的人员进行起重吊装工程施工技术要求、主要施工步骤、安全措施等培训。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。 3.2 配备资源 (1)人员：从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。(2) 机械：用于大型设备吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。(3)安全措施：安全措施全部落实，达到技术方案要求。 3.3 措施实施 3.3.1 吊装方案的制定 容易发生重大事故的大型设备吊装，应由负责施工的专责工程师编制，专业工程师审核，项目部主管总工程师批准的吊装方案。吊装方案制定应作调查研究，结合现场的实际，参考同类工程成熟的施工经验，征求施工人员的意见。特别重大的设备吊装。必要时可向有关的大专院校、科
编号：SM-ZD-74158 起重、吊装作业安全管理 规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
起重、吊装作业安全管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一条为了加强起重、吊装作业安全管理，减少和避免起重伤害和设备事故，特制定本规定。 第二条本规定适用于公司范围内一切生产施工过程中的起重作业。 第三条对于大型或重型设备的吊装必须编制专门的设备吊装方案，并应得到公司HSE管理部门的批准。对于20T 以上的重物和刚结构工程主体的吊装，或吊物不足20T，但形状复杂、刚度小、精密贵重、施工条件特殊的情况下，都应编制吊装方案。 第四条用于吊装设备的车辆或机具应有使用合格证，参与起重作业的所有人员必须有劳动部门颁发的证书（包括吊机手），驾驶员应有驾驶证。这些机具和人员施工单位应向
HSE管理部提供一份清单，待批准后方可进行作业。施工车辆必须购买了保险。 第五条起重吊装工作必须明确分工，统一指挥并规定统一的联络信号。起重机械必须经常检查，保持各部位的灵敏可靠。 第六条从事起重吊装、校正工作等高处作业人员必须正确使用安全带和安全帽，作业时不宜用力过猛，以防身体失稳坠落。 第七条不得利用厂区管道、管架、电杆、机电设备做吊装锚点，未经项目管理部许可不得将生产性建筑、构筑物做吊装锚点。 第八条起重重物时要栓溜放绳，吊装构件不得长时间在空中停留，构件或机械设备未固定前不得松钩，作业人员不准在起重物上行走操作，严禁将安全带挂在起吊的构件上。
现场管理与过程控制标准化 起重吊装事故 应急救援预案 编制 复核 审批 中铁八局集团 贵广铁路引入贵阳枢纽工程指挥部贵阳站项目经理部 2016年4月编制2016年4月发布 1、事故类型和危害程度分析 1.1事故类型 在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。 1.2危害程度分析 在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作
人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。 2、应急处置基本原则 （1）.坚持“以人为本，预防为主”的原则； （2）.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； （3）.坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； （4）.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 3、组织机构及职责 3.1项目部应急响应期间组织机构 组长：李连方（项目部经理） 副组长：冯能（项目部党工委书记）杨光焕（项目部总工程师） 刘明波（项目部安全总监）黄颖（项目部副经理） 成员：康勇（项目部安质部部长）王三勤（项目部工程部部长） 张利（项目部物机部部长）彭大平（项目部财务部部长） 李帅（项目部工经部部长）危唯（项目部办公室主任） 李志国（项目部实验室主任）何属林（项目部机械领工员） 3.2应急救援工作组及职责： 应急救援委员会设立五个工作组：综合协调组、现场抢险救援组、安全保卫组、善后处理组和后勤保障组。各工作组根据职责具体承担事故（事件）灾难救援和处
起重吊装作业管理规定 目录 第一章总则 第二章一般要求 第三章起重吊装方案编制及审查 第四章起重机具管理 第五章起重吊、索具管理 第六章恶劣天气的应对 第七章吊装物品的防护措施 第八章吊装作业与施工路面及土建基础 第九章地下隐蔽工程保护 第十章附件 第一章总则 第一条起重作业属于施工现场中一个有着较多风险因素的环节，一旦某一程序出现偏差，就会导致不可逆转的严重后果，尤其是大型设备更为突出。因此需要对其全过程进行全面安全管理。本规定明确了施工现场起重作业，特别是吊车吊装作业的基本要求 第二条本规定适用于公司所有在建工程 第二章一般要求 第三条一般要求 （一）单车起吊负荷率不超过90%；双车抬吊负荷率不超过75%。 （二）各项目必须建立完善的吊装施工HSE管理体系，吊装施工HSE管理职责明确到人。 （三）审批后的吊装施工技术文件由项目部组织吊装工程师及专职安全员对所有起重作业人员进行技术交底。并作好交底记录有所有参加人员的签字。技术安全交底内容如下： 装置吊装规划；单台设备吊装方案； 1
机具试验及安装拆除； 作业工序方法与标准； 设备试吊和正式吊装； 特殊安全技术措施。 （四）参与吊装的作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机具的操作方法。 （五）参加吊装施工的作业人员，应取得“特种设备作业人员资格证”和“特种作业人员资格证”证书。进入现场人员必须经过项目部的HSE现场培训教育，合格后方可以进入现场施工作业。 （六）大型吊装工程准备工作完成后，应组织联合检查，主要内容包括： 施工人员已进行交底并熟悉其工作内容； 起重机械及吊装机具的选用和布置与方案一致； 起重机械的“安全检验合格”标志和吊索具的质量证明文件以及保养、检查、试验的记录； 隐蔽工程（如地基处理以及各部位索具等）的记录； 设备摆放方位的确认； 备用工具、材料的配置； 一切妨碍吊装的障碍物都已妥善处理； 起重施工技术文件中所规定的施工道路及场地坚实平整； 正常供电能力的确认； 其他必要的检查。 （七）大型吊装实行吊装命令书制度。按照安全技术检查要求进行吊装前的检查，并确认符合要求后，试吊合格后吊装作业总指挥应签署“吊装命令书”并下达吊装命令，方可进行吊装作业。起吊前设备离开地面 200mm左右，再进行复检确认无问题准备开始正式起吊。 （八）对现场吊装指挥要求： 吊装指挥应由有实践经验、技术水平高、组织能力较强的人担任，吊装指挥应充分了解并严格执行起重施工技术文件的规定。 指挥者应站在能直接指挥各个工作岗位的位置上，否则应通过助手及时传递信号，远距离指挥应配备必要的通讯工具。 在某些吊装作业中，为了正确、及时地下达信号，可在吊装指挥之下，设分指挥，分管若干岗位的指挥工作，但应分工明确，紧密配合。 起重作业人员须熟悉和执行GB5082《起重吊运指挥信号》的统一规定。指挥者旗、哨齐全，哨音清楚、响亮，旗语、手势应准确。作业人员不得凭估计、猜测进 2
起重吊装作业_应急预案 嘉闵高架路南段,莘松路-联明路,JMN1-2标 起重作业事故应急 救援预案 编制: 复核: 审核: 中铁上海局第二工程有限公司嘉闵高架项目部 二〇一二年十二月 目录 一、概 述 ..................................................................... ..................................................................... - 1 - 二、事故类型和危害程度分 析 ..................................................................... .................................... - 1 - 三、组织机构及保障措 施 ..................................................................... ........................................... - 2 - 四、工作职 能 ..................................................................... .............................................................. - 2 -
五、责任分 工 ..................................................................... .............................................................. - 3 - 六、应急救援预案的设 施 ..................................................................... ........................................... - 3 - 七、具体要 求 ..................................................................... .............................................................. - 3 - 八、预防与应急处置措 施 ..................................................................... ........................................... - 4 - 一、概述 1、编制目的: 在桥梁施工过程中,将需要进行模板、脚手架等施工材料、机具的起重和吊装，吊装作业立体交叉作业机率高，施工危险性大，作业人员多，稍有不慎，就会造成事故。为了确保在起重吊装作业过程中发生意外事故的情况下，能够迅速有效组织抢救和排除险情，最大限度地降低施工人员和相关人员生命风险，保证桥梁工程建设的顺利进行，特制定本事故应急救援预案。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》、《建筑工程安全生产管理条例》以及其它安全生产管理相关的法律的规定要求，编制起重吊装作业应急救援预案。 3、适用范围 适用于项目部在嘉闵高架二期1-2标施工过程中的基坑施工的全部过程。 二、事故类型和危害程度分析
第八章大型钢构件及设备起重吊装工程 安全生产事故专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析 （一）事故类型 在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。 （二）危害程度分析 在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。 二、应急处臵基本原则 1.坚持“以人为本，预防为主”的原则； 2.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； 3.坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 4.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 三、组织机构及职责 （一）应急组织体系
公司安全生产事故应急救援组织体系 （二）指挥机构及职责 1.应急指挥机构组成 总指挥：总经理 副总指挥：主管生产（安全）副总经理、总工程师 为使现场有序，行动有效，下设了五个小组。 通讯联络组组长：行政办公室负责人 成员单位：行政办公室、党委宣传部门、安全质量 管理部门 技术处理组组长：总工程师 成员单位：施工技术部门、物资设备部门 抢险抢救组组长：主管生产副总经理 成员单位：安全质量管理部门、保卫工作部门 医疗救护组组长：卫生所负责人 成员单位：卫生所、工会
后勤保障组组长：劳动人事部门负责人 成员单位：劳动人事部门、物资设备部门、财务部 门 2. 应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥职责：发布或解除启动公司应急救援预案，指挥应急救援。 ⑵副总指挥职责：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。 ⑶通讯联络组职责 ①确保与总指挥或副总指挥、集团公司应急指挥中心以及外部联系畅通、内外信息反馈迅速； ②保持通讯设施和设备处于良好状态； ③负责组织对事发现场的拍照、摄像工作；负责对新闻媒体的信息发布和报道；事故扩大应急后，负责向周边居民、社区的对外信息公告。 ⑷技术支持组职责 ①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施； ②指导抢险抢修组实施应急方案和措施； ③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷； ④绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料； ⑤负责应急过程的记录与整理及对外联络。 ⑸抢险抢救组职责 ①实施抢险抢救的应急方案和措施，并不断加以改进； ②寻找受害者并转移至安全地带； ③在事故有可能扩大进行抢险抢救或救援时，高度注意避免意
起重吊装安全管理制度（共4篇）
起重吊装安全管理制度 （共4篇） 以下是网友分享的关于起重吊装安全管理制度的资料4篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。 起重吊装安全管理制度篇1 起重吊装安全管理制度 1 总则 1.1 目的 为进一步加强施工作业起重吊装作业安全管理，全面落实安全生产主体责任，不断夯实安全管理基础，有效防范和坚决遏制吊装起重作业重大安全事故，特制定本制度。 1.2适用范围 本制度适用于宝丰能源集团焦炭气化厂所属单位及现场施工单位的起重吊装作业安全控制管理。 2定义
定义:利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。 3作业分级 3.1起重吊装作业按吊装重物的质量分为三级 3.1.1一级吊装作业，吊装重物的质量大于100t; 3.1.2二级吊装作业，吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t; 3.1.3三级吊装作业，吊装重物的质量小于40t。 4职责 4.1 施工单位应在吊装作业前完成《吊装方案》编制，经监理单位和项目部审批后实施。 4.2 进场吊装机具需向监理单位和项目部申请办理进场许可手续，经现场检查、验收合格后方可使用。 4.3 吊装机具操作人员应具有合格的操作证。 4.4 施工单位应在作业前向操作人员进行技术技术交底。4.5项目部、监理单位应在规定时限内完成《吊装方案》和机具进场的审批和验收。 4.6 项目部、监理单位应对起重吊装作业实施旁站监督、进行巡检和专项检查，发现问题下达《安全隐患整改单/监理通知单》，对整改情况进行跟踪监督。 4.7焦炭气化厂安健环部负责协调、监督、管理。 5一般要求
张石高速石家庄段ZS4标起重吊装作业工程安全措施 编制：马建 审核： 批准： 中铁隧道集团张石高速项目部 2006年5月20日
起重吊装作业安全监控措施及应急预案 为加强施工现场起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处理能力，将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低，保障国有资产和员工生命安全，特制定本预案。 一、危险性分析及相应控制措施： 房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素。1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗；3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶；5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修，确保设备状况良好；6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是
从事特种作业必须按规定佩带防护用品； 11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定；12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定；13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定；14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定；15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业；16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作业导致高空坠落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋从事吊装作业；17、在起吊构件上放置工具、用品等引起物体打击，控制措施是禁止在起吊构件上放置其他物品；18、手拽脚蹬未稳固的构件引起高空坠落，控制措施是构件就位时不得用手拽或用脚蹬构件；19、绑扎不牢、绑点不准引起一般起重伤害，控制措施是起吊前应检查绑扎是否符合要求；20、钢丝绳与水平面的夹角小于30度，引起一般起重伤害，控制措施是绑扎钢丝绳与构件的夹角不得小于30度；21、两台吊机抬吊时动作不协调引起一般起重伤害，控制措施是两机抬吊时必须统一指挥，动作配合协调，吊重分配合理，吊重小于单机起重量的80%；22、起吊后运行速度忽快忽慢或突然制动引起一般起重伤害，控制措施是重物起吊或降落速度要均匀；23、吊车与架空导线的安全距离不够导致触电事故，控制措施是执行《施工现场临时用电安全技术规范》3.1.2条规定； 24、使用裂纹、变形的吊钩、吊环引起车辆伤害，控制措施是
大型构件起重吊装工程 安全生产事故专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析 （一）事故类型 在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。 （二）危害程度分析 在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。 二、应急处臵基本原则 1.坚持“以人为本，预防为主”的原则； 2.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； 3.坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 4.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
三、组织机构及职责 （一）应急组织体系 （二）指挥机构及职责 1.应急指挥机构组成 总指挥：项目经理 副总指挥：项目副经理、总工程师为使现场有序，行动有效，下设
了五个小组。 通讯联络组组长：综合办公室负责人 成员单位：技术部、物资供应部、安全质量管理部门 技术处理组组长：总工程师 成员单位：施工技术部门、物资设备部门 抢险抢救组组长：项目副经理 成员单位：安全质量管理部门、保卫工作部门 医疗救护组组长：卫生所负责人 成员单位：卫生所、工会 后勤保障组组长：物资供应负责人 成员单位：劳动人事部门、物资设备部门、财务部门 2. 应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥职责：发布或解除启动公司应急救援预案，指挥应急救援。 ⑵副总指挥职责：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。 ⑶通讯联络组职责 ①确保与总指挥或副总指挥、集团公司应急指挥中心以及外部联系畅通、内外信息反馈迅速； ②保持通讯设施和设备处于良好状态； ③负责组织对事发现场的拍照、摄像工作；负责对新闻媒体的信息发布和报道；事故扩大应急后，负责向周边居民、社区的对外信息公告。 ⑷技术支持组职责
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重吊装作业安全管理制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7116-41 起重吊装作业安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1范围 为进一步加强对起重吊装作业的安全管理，防止发生安全生产事故，特制订本制度。 本制度适用于全公司各区域内的起重吊装作业。 2职责 2.1安全处是本制度的归口管理部门，负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。 2.2相关部门是本制度的协助部门，对自己所管辖区内的起重吊装作业安全负责。 2.3作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。 3定义 起重吊装作业：利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。
4起重吊装作业的分级 起重吊装作业按吊装重物的质量分为三级： a）一级吊装作业吊装重物的质量大于100t； b）二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t； c）三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。 5 作业安全管理基本要求 5.1吊装机具应符合国家相关规定。 5.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。 5.3 吊装质量大于等于40t的重物，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 5.4 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处/分公司安全生产科审查，报分
起重吊装事故专项应急预案 一、编制目的 针对本工程车站维护结构施工、基坑施工、区间盾构掘进施工，在使用履带吊、门吊、塔吊、汽车吊等设备作业过程中存在吊装构件坠落、设备倾覆等危险源。为最大限度地降低事故的损失程度和不利影响，确保事故应急工作顺利开展。根据《施工现场安全生产保证体系》中有关应急预案的要求，特制定本应急预案。 二、编制依据 1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》《建筑施工安全检查标准》等有关规定。 2、《建设工程重大质量安全事故应急预案》（建质〔2005〕105号）、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006） 3、中铁方政府有关程序文件。 三、适用范围 适用于目。 四、事故类型和危害程度分析 （一）事故类型 在大型构件吊装及日常起重吊装过程中，可能发生的事故类型主要有：起重机失稳倾覆、设备承重机构折断、钢丝绳过卷或吊装构件滑落等原因导致坠物伤人事故。 （二）危害程度分析 在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；在人员密集场所作业，发生吊装构件滑落造成物体打击事故时，易发生群死群伤事故。 （三）应急处置基本原则 1.快速反应原则：应急处置要做到反应快、报告快、处置快。
2.坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 3.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 五、组织机构及职责 （一）应急组织体系 通讯联络组组长： 成员： 技术处理组组长： 成员： 抢险行动组组长： 成员：各工区施工负责人、施工班组长 设备物资组组长： 成员：物资设备部门有关人员、施工员。 医疗救护组组长： 成员：工会、办公室有关人员，专职安全员 2.应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥职责：发布或解除启动项目部应急救援预案，指挥应急救援。
编号：SM-ZD-12758 起重吊装安全管理 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
起重吊装安全管理 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 由于涂装车间主要柱形为箱形柱，部分柱长达27米，单根构件重近12吨，柱脚为杯口连接，就位精度要求高，另外箱形的柱面在吊装时吊索捆绑固定难，因此吊装难度较大。为此，对所有涂装车间构件吊装均安排有丰富经验的持证吊装工人负责作业，项目部专职安全员全程旁站监督。在吊装过程中必须严格执行相关的起重吊装作业规范和安全管理规定。 (1)在吊装作业前，吊车司机负责检查吊车的力矩限制器和保险装置、卡环、夹具可靠有效，钢丝绳和滑轮应符合要求。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损时应及时修理。 (2)起重作业时，施索工人应了解被构件的重量、重心等，不得超载作业。参与吊装人员应戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋。转运、吊装构件时，严禁在被运输、吊装构件上站人指挥和放置材料、工具。吊装区有明显标志，并设专
起重吊装管理制度 为确保我单位的起重吊装作业安全，杜绝安全事故发生，确保人员和财产安全，依照《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》结合我项目部的具体情况，制定本制度。 第一条从事起重作业的人员（包括信号工、司索工、司机），必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业，设备部负责审核。 第二条现场指挥及所有作业人员不得违章指挥，不得违规作业，不得违反劳动纪律。 第三条超过20t的大型吊装或风险较大的吊装作业，必须有可行的吊装方案，吊装方案由工程部负责编制，由项目部技术负责人审核，并报批监理单位签字。根据吊装公司提供的方案结合项目部作业现场的实际情况，需要修改方案时，必须经方案编制人、技术负责人、监理三方会同确认。 第四条吊装作业前必须进行安全交底，安全交底由安质部负责；每个月必须对现场所有的起重作业人员进行集中交底；超过20t的大型吊装（盾构渣土、管片车吊装除外）或专项工程首次吊装，操作人员更换，必须对作业人员重新进行交底。
第五条起重作业必须划定警戒区安排专人警戒，与吊装作业无关的人员不得进入作业区。 第六条设备日常检查及维修保养由设备部负责，定期检查设备性能，每次作业前检查钢丝绳及锁具等安全装置；租赁设备由设备部管理。 第七条专业分包吊装单位的管理 1、选择专业分包吊装，设备部必须审查吊装单位资质，设备证照及作业人员（司机、信号工、司索工）的操作证件。 2、在签订合同的同时，设备部必须与专业分包吊装单位签订安全协议。 第八条吊装事故责任追究 1、因无吊装方案或吊装方案存在缺陷，引起的安全事故，追究工程部的主要责任。 2、因无安全交底或安全交底不到位，引起的安全事故，追究安质部的主要责任。 3、因现场指挥及所有作业人员违章指挥、违规作业、违反劳动纪律，引起的安全事故管人员的责任，追究相关人员的责任。 4、由设备故障引起吊装事故，设备部承担主要责任； 5、吊装专业分包单位由设备部统一管理，若发生事故后按照安全协议条款解决，未签订安全协议或安全协议条款不清设备部负全责。