泰州新能源汽车项目可行性研究报告
泓域咨询
规划设计/投资分析/产业运营
摘要
加快培育制氢、储（输）氢、加氢装备产业。围绕产业链缺失薄弱环节，发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和纯化装备、电解水制氢装置、太阳能光解制氢和热分解制氢装备，70Mpa以上高压存储材料与储氢罐设备、高压氢气和液态氢的存储、运输装备，现场制氢、储氢、加注一体化装置
及系统等装备。
该新能源汽车项目计划总投资7245.51万元，其中：固定资产投
资5068.61万元，占项目总投资的69.96%；流动资金2176.90万元，
占项目总投资的30.04%。
本期项目达产年营业收入17749.00万元，总成本费用13321.97
万元，税金及附加141.01万元，利润总额4427.03万元，利税总额5178.66万元，税后净利润3320.27万元，达产年纳税总额1858.39万元；达产年投资利润率61.10%，投资利税率71.47%，投资回报率
45.83%，全部投资回收期3.68年，提供就业职位249个。
在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴氢能技术创新和
产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产
业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省
能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。近日，浙江省发展和改革委员会
公开了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》，并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车
随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需
求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是
首次写入《政府工作报告》，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。
泰州新能源汽车项目目录
第一章基本情况
一、项目名称及建设性质
二、项目承办单位
三、战略合作单位
四、项目提出的理由
五、项目选址及用地综述
六、土建工程建设指标
七、设备购置
八、产品规划方案
九、原材料供应
十、项目能耗分析
十一、环境保护
十二、项目建设符合性
十三、项目进度规划
十四、投资估算及经济效益分析
十五、报告说明
十六、项目评价
十七、主要经济指标
第二章背景及必要性
一、项目承办单位背景分析
二、产业政策及发展规划
三、鼓励中小企业发展
四、宏观经济形势分析
五、区域经济发展概况
六、项目必要性分析
第三章市场调研
第四章产品规划方案
一、产品规划
二、建设规模
第五章项目选址规划
一、项目选址原则
二、项目选址
三、建设条件分析
四、用地控制指标
五、用地总体要求
六、节约用地措施
七、总图布置方案
八、运输组成
九、选址综合评价
第六章建设方案设计
一、建筑工程设计原则
二、项目工程建设标准规范
三、项目总平面设计要求
四、建筑设计规范和标准
五、土建工程设计年限及安全等级
六、建筑工程设计总体要求
七、土建工程建设指标
第七章项目工艺技术
一、项目建设期原辅材料供应情况
二、项目运营期原辅材料采购及管理
二、技术管理特点
三、项目工艺技术设计方案
四、设备选型方案
第八章环境保护
一、建设区域环境质量现状
二、建设期环境保护
三、运营期环境保护
四、项目建设对区域经济的影响
五、废弃物处理
六、特殊环境影响分析
七、清洁生产
八、项目建设对区域经济的影响
九、环境保护综合评价
第九章安全卫生
一、消防安全
二、防火防爆总图布置措施
三、自然灾害防范措施
四、安全色及安全标志使用要求
五、电气安全保障措施
六、防尘防毒措施
七、防静电、触电防护及防雷措施
八、机械设备安全保障措施
九、劳动安全保障措施
十、劳动安全卫生机构设置及教育制度
十一、劳动安全预期效果评价
第十章项目风险性分析
一、政策风险分析
二、社会风险分析
三、市场风险分析
四、资金风险分析
五、技术风险分析
六、财务风险分析
七、管理风险分析
八、其它风险分析
九、社会影响评估
第十一章节能情况分析
一、节能概述
二、节能法规及标准
三、项目所在地能源消费及能源供应条件
四、能源消费种类和数量分析
二、项目预期节能综合评价
三、项目节能设计
四、节能措施
第十二章项目实施安排方案
一、建设周期
二、建设进度
三、进度安排注意事项
四、人力资源配置
五、员工培训
六、项目实施保障
第十三章项目投资情况
一、项目估算说明
二、项目总投资估算
三、资金筹措
第十四章经济收益分析
一、经济评价综述
二、经济评价财务测算
二、项目盈利能力分析
第十五章项目招投标方案
一、招标依据和范围
二、招标组织方式
三、招标委员会的组织设立
四、项目招投标要求
五、项目招标方式和招标程序
六、招标费用及信息发布
第十六章综合评价
附表1：主要经济指标一览表
附表2：土建工程投资一览表
附表3：节能分析一览表
附表4：项目建设进度一览表
附表5：人力资源配置一览表
附表6：固定资产投资估算表
附表7：流动资金投资估算表
附表8：总投资构成估算表
附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表
附表11：总成本费用估算一览表
附表12：利润及利润分配表
附表13：盈利能力分析一览表
第一章基本情况
一、项目名称及建设性质
（一）项目名称
泰州新能源汽车项目
（二）项目建设性质
该项目属于新建项目，依托xxx循环经济产业园良好的产业基础
和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以新能源汽车为核心的综
合性产业基地，年产值可达18000.00万元。
二、项目承办单位
xxx有限公司
三、战略合作单位
xxx有限责任公司
四、项目提出的理由
根据《浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）》，到
2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百
亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合
供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，
氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。
在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。近日，浙江省发展和改革委员会公开了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》，并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车
2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
五、项目选址及用地综述
（一）项目选址方案
项目选址位于xxx循环经济产业园,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。
泰州，简称“泰”，古称海陵，是江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一，国务院批复确定的中国长江三角洲地区重要的工贸港口城市。截至2018年，全市下辖3个区、代管3个县级市，总面积5787.26平方千米，建成区面积114.6平方千米，常住人口463.57万人，城镇人口305.96万人，城镇化率66.0%。
泰州地处江苏中部，位于北纬32°01′57″~33°10′59″，东经119°38′24″~120°32′20″。西南、南部隔江与镇江、常州、无锡、苏州四市相望，东临南通，西接扬州，东北部、北部与盐城、淮安毗邻，是苏中入江达海5条航道的交汇处，是沿海与长江“T”型产业带的结合部。
截至2018年末，泰州市户籍总人口503.39万人，其中市区163.95万人。当年出生人口4.23万人，人口出生率8.39‰；死亡人口4.26万人，人口死亡率8.44‰；人口自然增长率-0.06‰。年末全市常住人口463.57万人，其中市区163.49万人。年末常住人口城镇化率为66.0%，比上年提高1.13个百分点。
2018年，泰州市地区生产总值首次突破5000亿大关，达到5107.63亿元，按可比价计算，比上年增长6.7%。其中第一产业增加值280.05亿元，增长2.7%；第二产业增加值2434.01亿元，增长6.8%；第三产业增加值
2393.57亿元，增长7.0%。按常住人口计算，全市人均地区生产总值为109988元，增长6.8%。
2018年，泰州市就业人员275.5万人，其中第一产业就业人员55.7万人，第二产业就业人员111.9万人，第三产业就业人员107.9万人。全年
城镇新增就业10.37万人，年末城镇登记失业率为1.78%，比上年下降
0.04个百分点。
2018年，泰州市全年居民消费价格指数（CPI）上涨2.0%。从调查项
目看，食品烟酒价格上涨1.4%，非食品烟酒价格上涨2.2%；服务项目价格
上涨1.9%，消费品价格上涨2.0%。工业价格指数保持上涨。全年工业生产
者购进价格指数（IPI）上涨6.3%，工业生产者出厂价格指数上涨0.9%。
2018年，泰州市工商登记私营企业11.4万户，全年新增1.65万户，
注册资本6908.05亿元，比上年增长24.5%；个体经营户33.47万户，全年新增4.43万户。
2018年，泰州市规模以上工业产值增长9.8%，规模以上工业增加值增
长5.5%，其中轻工业增加值增长6.2%，重工业增加值增长5.1%。分经济类型看，国有企业增加值增长2.2%，集体、股份制、外商和港澳台投资企业
增加值分别增长8.8%、5.0%、8.9%。支柱行业增长平稳。全年医药、石化、装备制造、食品产业产值分别增长17.1%、11.0%、7.8%、4.4%。
2018年，泰州市高新技术产业产值增长11.8%，占规模以上工业产值
比重为44.2%，比上年提高1.2个百分点。战略性新兴产业产值增长15.6%，
占规模以上工业产值比重为22.0%。五大主导产业发展势头良好。全年五大主导产业产值增长11.6%，其中生物医药及高新能医疗器械产值增长16.8%，高端装备制造及高技术船舶产值增长11.6%，新一代信息技术产业产值增长33.3%。
2018年，泰州市完成建筑业总产值3335.67亿元，增长11%。年末全
市具有资质等级的总承包和专业承包建筑企业747家，比上年增加116家。其中具有特级、一级和二级资质企业308家，比上年增加33家。年末建筑
业从业人员达116.94万人，增长9.5%。
2018年，泰州市全年固定资产投资增长9.2%，其中第一产业投资下降54.9%，第二产业投资增长8.9%，第三产业投资增长11.6%。在二产投资中，工业投资增长8.5%，其中食品行业投资增长5.5%，医药制造业投资增长12.1%，金属制品业投资增长34.0%，电气投资增长13.2%，通信设备、计
算机及其他电子设备制造业投资增长14.4%，仪器仪表制造业投资增长
24.5%。在服务业投资中，金融业投资增长102.1%，租赁和商务服务业投资增长36.9%，科学研究和技术服务业投资增长37.1%，文化、体育和娱乐业
投资增长25.1%，信息传输、软件和信息技术服务业投资增长10.8%。
2018年，泰州市实现社会消费品零售总额1282.87亿元，增长5.8%。
按经营单位所在地分，城镇消费品零售额1177.21亿元，增长5.0%；乡村
消费品零售额105.67亿元，增长14.5%。从消费形态看，批发和零售业1100.09亿元，增长5.3%；住宿和餐饮业182.79亿元，增长8.6%。从限额
以上单位看，全年限额以上社会消费品零售额432.33亿元，下降1.1%，其中批发和零售业零售额403.80亿元，下降1.3%；住宿和餐饮业零售额
28.54亿元，增长2.8%。全年限额以上单位实现网络零售额8.75亿元，增
长5.5%。
一般贸易出口55.84亿美元，增长13.4%；加工贸易出口38.79亿美元，增长18.4般贸易进口34.41亿美元，增长11.5%；加工贸易进口11.60亿
美元，下降2.3%。外商投资企业出口47.34亿美元，增长8.2%；民营企业
出口45.97亿美元，增长26.3%；外商投资企业进口36.79亿美元，增长11.3%；民营企业进口13.96亿美元，增长4.5%。
（二）项目用地规模
项目总用地面积16935.13平方米（折合约25.39亩），土地综合
利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照新能源汽车行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设
要求。
六、土建工程建设指标
项目净用地面积16935.13平方米，建筑物基底占地面积10137.37平方米，总建筑面积24555.94平方米，其中：规划建设主体工程19516.18平方米，项目规划绿化面积1436.14平方米。
七、设备购置
项目计划购置设备共计48台（套），主要包括：xxx生产线、xx
设备、xx机、xx机、xxx仪等，设备购置费2105.04万元。
八、产品规划方案
根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：新能源汽车xxx
单位/年。综合考xxx有限公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹
措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及
相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx有限公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照
规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提
出产能发展目标。
九、原材料供应
项目所需的主要原材料及辅助材料有：xxx、xxx、xx、xxx、xx等，xxx有限公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料，供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应，同时能够满足xxx有限公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。
十、项目能耗分析
1、项目年用电量863049.16千瓦时，折合106.07吨标准煤，满
足泰州新能源汽车项目项目生产、办公和公用设施等用电需要
2、项目年总用水量8230.21立方米，折合0.70吨标准煤,主要是
生产补给水和办公及生活用水。项目用水由xxx循环经济产业园市政
管网供给。
3、泰州新能源汽车项目项目年用电量863049.16千瓦时，年总用
水量8230.21立方米，项目年综合总耗能量（当量值）106.77吨标准
煤/年。达产年综合节能量35.59吨标准煤/年，项目总节能率25.89%，能源利用效果良好。
十一、环境保护
项目符合xxx循环经济产业园发展规划，符合xxx循环经济产业
园产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都
采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项
目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
项目设计中采用了清洁生产工艺，应用清洁原材料，生产清洁产品，同时采取完善和有效的清洁生产措施，能够切实起到消除和减少
污染的作用。项目建成投产后，各项环境指标均符合国家和地方清洁
生产的标准要求。
十二、项目建设符合性
（一）产业发展政策符合性
由xxx有限公司承办的“泰州新能源汽车项目”主要从事新能源汽车项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。
（二）项目选址与用地规划相容性
泰州新能源汽车项目选址于xxx循环经济产业园，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足xxx循环经济产业园环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。
（三）“三线一单”符合性
1、生态保护红线：泰州新能源汽车项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗
量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目
采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能
够得到合理处置，不会产生二次污染。
十三、项目进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。项目承办单位组建一个投资
控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确保该项目建设目标如期完成。
十四、投资估算及经济效益分析
（一）项目总投资及资金构成
项目预计总投资7245.51万元，其中：固定资产投资5068.61万元，占项目总投资的69.96%；流动资金2176.90万元，占项目总投资
的30.04%。
（二）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（三）项目预期经济效益规划目标
.. 《新能源汽车概论》心得 本周阅读了《新能源汽车概论》这本书。本书共分为七个章节，主要从新能源汽车发展的背景、新能源汽车类型、电动汽车用动力电池、电动汽车电动机驱动系统、电动汽车能力管理与回收系统、电动汽车充电技术、新材料和新技术应用七个方面详细介绍了新能源汽车。全书介绍新能源车的内容比较全面，有较多的成熟技术介绍以及前沿技术展示，整体比较易懂，全书内容在深圳培训时基本都有涉及，并且部分内容有更深入的介绍，稳固而知新。 该书第一章对新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势以及新能源汽车技术路线和关键技术等内 容进行了总体性介绍，文中提到新能源汽车的核心技术——三纵三横的概念，三纵：混合动力、纯电动、氢燃料；三横：电池、电机、电控。 第二章详细描述了纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车四类新能源汽车的基础知识，并简单介绍了其他新能源汽车；文中提到纯电动汽车的关键技术：电池及管理技术、电机及控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术四个部分；主要参数：续航里程、最高车速、电池寿命、基础设施（充电时间等）、效 率和使用成本等内容，并对其他类型新能源车如气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车及太阳能汽车等进行了介绍。 第三章对电动汽车用动力电池进行了全面的介绍。车用动力电池包括蓄电池、燃料电池、太阳能电池、超级电容、飞轮电池，按工作
原理分为化学电池、物理电池、生物电池，化学电池按工作性质分为原电池、蓄电池、燃料电池和储备电池。电池的性能指标有电压、容量、内阻、能量、功率、输出功率、自放功率、使用寿命等；电压分为端电压、开路电压、额定电压、充电终止电压、放电终止电压。汽车对蓄电池的要求：比能量高、比功率大、充放电效率高、相对稳定性好、使用成本低、安全性好。 第四章主要介绍电动汽车电动机驱动系统。电机驱动系统是电动汽车的心脏，由电机、功率转化器、控制器、各种检测传感器、电源（蓄电池）组成，关键参数包括转速、电机扭矩、功率、效率等。 第五章主要介绍电动汽车能力管理和回收系统。电池管理系统的主要功能：实时采集电池系统运行状态参数、确定电池的SOC、故障诊断与报警、电池组的热平衡管理、一致性补偿、通过总线实现各检测模块和中央处理单元的通讯。纯电动汽车能力管理系统由电池输入控制器、车辆运行状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控制器、电机发电机系统控制等组成。能量回收的方法包括飞轮储能、液压储能、电化学储能；意义是延长里程、降低成本、提高安全性与可靠性；电动汽车能力回收系统由驱动轮、主减速器、电动机、AC/DC转换器、DC/DC转换器、能量储存系统以及控制器组成。 第六章对电动汽车充电技术进行介绍。汽车对充电装置的要求有安全性、使用方便、成本经济、效率高、对供电电源污染小。充电方法有恒流充电、恒压充电、脉冲充电；恒流充电具有较大的适应性，有益于延长蓄电池寿命。充电方式有常规充电方式、快速充电方式、
新能源汽车运用与维修专业 一、专业简介 专业名称及代码：新能源汽车运用与维修（600212） 招生生源及学制：高中或中职毕业生（三年） 产业背景及就业前景： 2012年以来国务院相继出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》等文件，为新能源汽车发展营造良好的政策环境，并起到了强有力的推动作用。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，预计今年2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划，到2020年新能源汽车产量将达到200万辆，累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先，形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。 通过调研发现，新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象，出现了供不应求的局面。目前新能源企业中有85%的技术人员并非新能源专业毕业，而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。通常，汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30：1为宜，以2020年电动汽车保有量计算，所需技术人员为16.7万人，而现有技术人员数量远远不能达到要求，就业前景非常广阔。 专业培养目标：培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌握新能源汽车结构及工作原理，具备新能源汽车使用、诊断、维修、服务等技能，适应新能源汽车行业技术、管理、生产、服务需要的高素质技术技能人才。 职业资格证书：汽车维修工技术等级证书、低压电工作业证书、机动车检测维修专业技术人员职业资格证书（选考）、汽车驾驶证书（选考）。 二、专业实力及特色 1.创新师资培养模式，校企共育一流师资队伍 汽车学院多年来通过实践，构建了“多渠道、递阶式、多维提高”的师资培养模式。通过“学校与企业培训互补、理论与技能训练结合、专职与兼职互融、学历提升与终身学习并举”等师资培养机制的运行，培养了一支职教理念先进、理论实践双优的教学团队。 本专业教师团队共计14人，其中专任教师12人，企业兼职教师2人。专任教师学历层次较高荣誉丰硕，其中博士1人、硕士11人，全国交通技术能手2名，省高职高专专业带头人2名，全国技能大赛优秀指导教师3人；教师团队梯次合理，其中副教授6人、高级实验师1人、讲师2人、助教3人，双师型教师有10人，其中8人系统接受过企业培训，具有丰富的实践经验。 2.产教融合共建共享，建成一流实训教学平台 汽车学院现有实训基地面积共计12000m2，校内实训条件位居全国一流。为完成本专业教学，汽车学院完成了新能源汽车实训室的建设，陆续采购了吉利、比亚迪、丰田等品牌新能源汽车，以及纯电动汽车整车动力系统实训台、新能源汽车电机电控系统实验台、电机控制与测试实训装置、新能源汽车专用诊断测试仪器等，总价值接近1200余万元。 秉承校企共建共享理念，2018年与浙江吉利汽车销售有限公司合作建立新能源校企合
我市新能源产业发展状况调研报告 新能源是指常规能源之外，在新技术基础上加以开发利用的各种能源形式，包括太阳能、风能、生物质能、核能、地热能等能源。新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，也是新一轮国际竟争的战略制高点。我国把开发新能源，推进新能源产业化作为实施能源战略，促进经济可持续发展的重要抓手，加快发展新能源产业对拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式具有十分重要的作用。 一、我市新能源发展现状 我市新能源、能源产业近年来得到快速发展，规模不断壮大，技术创新水平大幅提升。全市新能源、能源产业企业总资产36.15亿元，就业人数近1万人。20**年产值达66.55亿元，利润4.9亿元，税金3.05亿元。主要呈现如下特点： （1）光热产品太阳能热水器产业快速发展。我市太阳能热水器及配件生产企业已近100家，主要分布在如城、桃园、袁桥、搬经四镇和经济开发区。年产太阳能热水器达45万台，年产值达5亿元以上，具有“江苏太阳能第一市”之称。江苏元升太阳能集团已具有年产高硼硅毛坯管2.5 万吨，真空集热管1000万支，太阳能热水器100万台的生产能力，是我市太阳能产业的龙头企业，是全省唯一，国内为数不多的从事高硼硅毛坯管、真空集热管到太阳能热水器的全套研发、制造产业链企业。我市的太阳能生产企业正在进一步加大技改投入，
拉长产业链，把太阳能利用这项充满生机和潜力、环保和节能的产业进一步做大做强。 （2）光伏太阳能产业已有起步。已注册落户光伏太阳能行业配件供应商及系统集成商的领军企业南通爱康新能源公司可年生产、加工太阳能专用高档五金件及太阳能发电设备配套产品5万吨，实现销售20亿元。二期工程投产后，销售可达近50亿元人民币，三期工程投产后销售可达近100亿元人民币。美能得太阳能公司光伏电池组件、薄膜太阳能电池组件的生产基地预计今年可以投产运行。投产后，年生产太阳能光伏组件50兆瓦，预计年销售额可超过1亿美元。（3）风能产业发展起点高。九鼎集团已研制出1.5MW双馈变浆恒频风力发电机组，20**年7月在**下线，9月在内蒙古赤峰风电场成功并网发电，单日最高发电量达3.6万KWH，与同类产品相比处于领先水平。在此基础上还将启动3MW及5MW风力发电机组研发，向风机系列化、个性化、专业化及更大动率、更稳定性能的方向和目标迈进。 (4)垃圾焚烧发电项目走在全省前列。我市垃圾焚烧发电项目已建成投产。统一处置**全市、南通、泰兴局部地区城市垃圾，实现了垃圾无害化、减量化、资源化。项目总投资39970万元，日处理城市生活垃圾1500吨，年处理54.7万吨。规模为四台500t/a垃圾焚烧炉，并配有二台15MW汽轮机利用余热发电，向精细化工供热。设计工况下产生约289.1GW电能，供应蒸汽1.09×10.6GJ，除本厂自用52GW 以外，其余237.1GW向电网供电。垃圾焚烧后减容量达90%以上，可大量减少垃圾填埋用地，减少对环境的污染，垃圾焚烧余热发电，年
关于编制新能源产业园项目可行性研究报 告编制说明 （模版型） 【立项 批地 融资 招商】 核心提示： 1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。 2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰 写节能评估报告资金申请报告项目建议书 商业计划书可行性研究报告
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目主管部门 (1) 1.1.6项目投资规模 (2) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (3) 1.1.9项目建设期限 (3) 1.2项目建设单位介绍 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (4) 1.5研究范围 (5) 1.6主要经济技术指标 (5) 1.7综合评价 (6) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (7) 2.1项目提出背景 (7) 2.2本次建设项目发起缘由 (7) 2.3项目建设必要性分析 (7) 2.3.1促进我国新能源产业园产业快速发展的需要 (8) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (9) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10) 2.4项目可行性分析 (10) 2.4.1政策可行性 (10) 2.4.2市场可行性 (10) 2.4.3技术可行性 (11) 2.4.4管理可行性 (11) 2.4.5财务可行性 (11) 2.5新能源产业园项目发展概况 (12) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)
新能源汽车运用与维修 专业介绍 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
新能源汽车运用与维修专业 一、专业简介 专业名称及代码：新能源汽车运用与维修（600212） 招生生源及学制：高中或中职毕业生（三年） 产业背景及就业前景： 2012年以来国务院相继出台了《节能与新能源汽车产业发展规划 （2012~2020年）》等文件，为新能源汽车发展营造良好的政策环境，并起到了强有力的推动作用。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到万辆和万辆，同比分别增长%和%，预计今年2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划，到2020年新能源汽车产量将达到200万辆，累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先，形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。 通过调研发现，新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象，出现了供不应求的局面。目前新能源企业中有 85%的技术人员并非新能源专业毕业，而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。通常，汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30：1为宜，以2020年电动汽车保有量计算，所需技术人员为万人，而现有技术人员数量远远不能达到要求，就业前景非常广阔。 专业培养目标：培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌握新能源汽车结构及工作原理，具备新能源汽车使用、诊断、维修、服务等技能，适应新能源汽车行业技术、管理、生产、服务需要的高素质技术技能人才。 职业资格证书：汽车维修工技术等级证书、低压电工作业证书、机动车检测维修专业技术人员职业资格证书（选考）、汽车驾驶证书（选考）。 二、专业实力及特色 1.创新师资培养模式，校企共育一流师资队伍 汽车学院多年来通过实践，构建了“多渠道、递阶式、多维提高”的师资培养模式。通过“学校与企业培训互补、理论与技能训练结合、专职与兼职互融、学历提升与终身学习并举”等师资培养机制的运行，培养了一支职教理念先进、理论实践双优的教学团队。 本专业教师团队共计14人，其中专任教师12人，企业兼职教师2人。专任教师学历层次较高荣誉丰硕，其中博士1人、硕士11人，全国交通技术能手2名，省高职高专专业带头人2名，全国技能大赛优秀指导教师3人；教师团队梯次合理，其中副教授6人、高级实验师1人、讲师2人、助教3人，双师型教师有10人，其中8人系统接受过企业培训，具有丰富的实践经验。 2.产教融合共建共享，建成一流实训教学平台
泰州优势产业简介 支柱产业：医药、机电(船舶)、化工 （机电、化工、医药、造船、新材料）新兴产业：生物医药、电子信息、新能源 江苏省特色产业基地：生物医药技术、船舶及配套、不锈钢制品等产业基地 ——相关解读： 2010年5月，长三角区域规划获国务院批准，引发全球关注。在这一世界级城市群中，泰州正在完成一次美丽的产业“蜕变”。“新一轮的区域竞争，已经演变成产业发展的竞争，新兴产业尤其是战略性新兴产业正在成为引领未来发展的强大引擎。”市委书记张雷在市委三届九次全会上指出，全市上下要以发展新兴产业为取向，全力打造具有泰州特色的“1＋3＋N”产业体系。“1＋3＋N”，即包括装备制造这一传统优势产业，生物医药、电子信息、新能源三大新兴产业和若干新兴产品集群。 装备制造业是泰州的传统优势产业，机电（船舶）、化工等传统产业仍保持着支柱地位，叉车、起重机、汽油机、柴油机、减速机、石油钻杆、电机等众多单打冠军产品如满天繁星，熠熠生辉。 2010上半年，全市三大支柱产业完成产值1572.98亿元，同比增长34.2%。机电产业增长最快，机电产业完成产值1059.77亿元，增长36.4%；化工产业完成产值342.4亿元，同比增长35.9%；医药产业完成产值170.82亿元，增长19.2%；机电产业中船舶产业354.74亿元，增长33.7%，比1-5月份提高9.8个百分点。高新技术产业产值完成760.26亿元，同比增长36.1%，占规模以上工业总产值的比重为31.3%，比去年同期提高2.2个百分点。 1、医药 生物医药健康产业是泰州重点发展的三大战略性新兴产业(生物医药、电子信息、新能源)之一，泰州的“中国医药城”是中国唯一的国
新能源汽车介绍
目录 CONTENTS 新能源汽车概论纯电动汽车初探纯电动汽车部件介绍123
新能源汽车的定义 广义定义 广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料 电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动 力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。 狭义定义 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能 源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合 车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、 新结构、技术原理先进的汽车。 目前存在的所有新能源汽车都包括在广义概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
新能源汽车发展的因素
环保 无污染噪音小 结构简单 使用维修方便 能源效率高 多样化 用车成本低 可使用低价电简单省钱 96%40% 高效
19世纪中期1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了世界上第一辆电动三轮车，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。 20世纪70年代 第二个黄金时代： 20世纪70年代的石 油危机，使人们重 新审视纯电动汽车 受到资本的推动， 在那十几年里，电 动汽车的驱动技术 有了较大的发展。 20世纪初期 电动汽车的第一个 黄金时代：蒸汽汽 车占40%，电动汽 车占38%，内燃机 汽车只占22%。 20世纪90年代 由于电池技术发展 滞后，汽车制造商 在市场压力下，开 始研发混合动力汽 车，以克服电池和 续航里程短的问题 21世纪初期 电动汽车里程碑： 2008年特斯拉电动 汽车交付客户，这 是第一辆合法生产 的锂离子电池的全 电动汽车，也是全 球首辆一次充满电 行驶320公里以上 的全电动汽车。
泰州新能源汽车项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
摘要 加快培育制氢、储（输）氢、加氢装备产业。围绕产业链缺失薄弱环节，发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和纯化装备、电解水制氢装置、太阳能光解制氢和热分解制氢装备，70Mpa以上高压存储材料与储氢罐设备、高压氢气和液态氢的存储、运输装备，现场制氢、储氢、加注一体化装置 及系统等装备。 该新能源汽车项目计划总投资7245.51万元，其中：固定资产投 资5068.61万元，占项目总投资的69.96%；流动资金2176.90万元， 占项目总投资的30.04%。 本期项目达产年营业收入17749.00万元，总成本费用13321.97 万元，税金及附加141.01万元，利润总额4427.03万元，利税总额5178.66万元，税后净利润3320.27万元，达产年纳税总额1858.39万元；达产年投资利润率61.10%，投资利税率71.47%，投资回报率 45.83%，全部投资回收期3.68年，提供就业职位249个。 在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴氢能技术创新和 产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产 业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省 能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。近日，浙江省发展和改革委员会
公开了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》，并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车 随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需 求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是 首次写入《政府工作报告》，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。
《渝邻新能源汽车产城一体化示范基地》 项目建议书 ●项目名称——渝邻新能源汽车产城一体化示范基地 ●项目属地——四川省广安市 ●项目主管——川渝合作示范园区管委会 ●项目规模——总投资人民币60亿元/年产低速电动车30万辆/规划用地4300亩 ●项目预期——年产值100—120亿元/利税20—30亿元/带动集群产值80—100亿元 ●项目形态——新兴生产力驱动发展、低碳智慧社区维和的产城一体化和谐卫星城镇 ●项目机制——政产学研联盟互动/.核心竞争力牵引带动/培育服务形成纽带 ●项目发起——科技有限公司 ●项目载体——渝邻新能源汽车产业发展有限公司（在邻水本土注册） 一、时势背景： 党的十八大报告指出：“坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。” 二、项目启于： 基于国家当前大政方针，《国家发展改革委关于川渝合作示范区（广安片区）建设总体方案》的批复，《川渝合作示范区（广安片区）建设总体方案》，《邻水县人民政府2013年工作要点》的要求，启动建设“高滩川渝合作示范园”已推入“川渝合作”快车道；经实地考察并与邻水县相关领导座谈，对邻水县委县府突出“融入重庆、同城发展”主战略，唱响“三产联动、四化同步”主旋律，坚定不移地转化五大优势、实施五大战略、着力五个率先、建设五个邻水，的战略思想、总体部署高度赞誉，颇有鱼水相融之感。对邻水将阔步走在川渝合作示范区建设的最前列亦充满信心、满怀期待。近年来、我们到处寻觅需要我们去开垦的“处女地”，适合“新理念”、“新模式”、“新机制”着床的孕育之所在，却天时、地利、人和已然聚合于“高滩川渝合作示范园”，鉴此、我们意欲落地扎根高滩，在邻水县委县府这个园丁的呵护、培育、滋养下开花、结果，成长繁衍。
官网：https://www.doczj.com/doc/462033614.html, 新能源产业园规划解析及典型案例分享 产业规划园区规划产业市场研究及运营战略一体化服务商 中机产城规划设计研究院 CHINA MACHINERY MARKETING ACADEMY 官方网站：产业规划https://www.doczj.com/doc/462033614.html,/ 版权声明：该报告知识产权归中机产城规划设计研究院所有，未经允许，不得擅自篡改、挪用、从事盈利性宣传活动，违者将追究法律责任。
官网：https://www.doczj.com/doc/462033614.html, 新能源产业概况 新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部深处所产生的热能。包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、核聚变能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。也可以说，新能源包括各种可再生能源和核能。 新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，也是新一轮国际竞争的战略制高点，世界发达国家和地区都把发展新能源作为顺应科技潮流、推进产业结构调整的重要举措。发展新能源产业也已经成为我国各地转变发展方式、调整能源结构的重要选择，未来新能源产业仍处于快速发展时期。 培育产业区域创新网络，可以通过工业园区载体建设，以建设园区内区域创新组织体系、区域新能源产业互动体系、区域新能源产业创新合作网络等方式实现区域新能源产业创新体系建设。 新能源产业园的规划指导思想： 1、产业环境的和谐性，即产业发展必须与环境相协调，确保低污染和清洁生产；
官网：https://www.doczj.com/doc/462033614.html, 2、产业定位的前瞻性，即产业定位要考虑到产业结构升级的基本趋向及电子信息产业发展的主导趋势与演进规律； 3、产业布局的区位性，即产业布局需要有“区位指向”，要考虑到区位优势、要素禀赋及产业发展的集群性； 4、产业发展的错位性，即要与其他的开发区形成差异化发展，创建特色产业与优势； 5、产业操作的可行性，即要有现实的操作性，满足基本的初始条件。 在以上五个指导思想中，特别需要强调的是错位发展问题，没有差异化发展就不可能形成强大的产业竞争力新能源产业园的规划布局原则： 1、以生态保护为前提。优先落实生态保护对用地的要求，明确划定空间管制分区，确定建设用地的增长边界，作为规划布局的前提。 2、以交通路网为基础。深化研究交通路网的对外衔接、门户枢纽的交通联系、路网骨架体系的梳理、内外轨道交通线网的选线、以此作为规划布局的基础。 3、优地优用。根据环境特点、交通区位、用地条件
新能源汽车技术专业 人才培养方案 烟台职业学院 2013年7月 目录 一、专业信息 (1) 二、专业培养目标及规格 (1) 三、毕业条件 (2) 四、职业领域及就业岗位 (2) 五、典型工作任务 (3) 六、课程设置及教学安排 (3) 七、课程描述 (6) 八、各类课程学时学分比例 (10) 九、考核评价 (10) 十、教学条件保障 (11)
新能源汽车技术专业人才培养方案 一、专业信息 1.专业代码：580420 2.学历层次及学制：专科三年 3.招生对象：普通高中毕业生、对口高职毕业生 二、专业培养目标及规格 （一）培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的,在德、智、体、美等方面全面发展的，面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事新能源汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。 （二）培养规格 1.基本素质 （1）思想政治素质过硬，道德情操高尚，身心素质健康； （2）具有良好的适应企业或行业要求的职业理想、职业道德、人文素质、团队合作精神、创新精神和创业能力。 2.知识要求 （1）利用计算机完成各种汽车维修单据、表格处理；
（2）利用数学知识进行汽车维修成本核算； （3）会使用外语查阅外文汽车维修资料； （4）会阅读和分析汽车电路图，并能拆画部分主要电路； （5）掌握汽车机械部件各个总成的机械原理及工作原理； （6）掌握新能源汽车电池系统、电机驱动系统以及控制系统的检修，并会对新能源汽车进行整车故障诊断与排除。 3.能力要求 （1）职业能力 A.职业核心能力 ①具备基本的计算机操作能力； ②具备专业必须的机械、电工电子、电力电子等技术应用能力； ③具备正确使用外语专业资料的能力。 B.职业岗位能力 ①掌握新能源汽车构造原理和维修诊断知识与技能； ②掌握新能源汽车售后服务知识与技能； ③具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。 （2）方法能力
第一章前言 一、规划背景 从空间上分析，泰州位于沿海与长江“T”型发展轴的结合部，交通较为便捷，两条铁路、三条高速公路贯穿其中，距泰州仅20多公里的苏中机场已纳入国家“十一五”建设规划，呈现出良好的发展势头。 泰州经济开发区是泰州经济发展的主战场和工业经济的集聚区。在泰州市委、市政府的领导下，在开发区“十一五”规划大的发展框架指引下，开发区获得了快速的发展，取得了显著的成绩，整体形成了“一区四园”的空间框架，规划面积达到64.2平方公里，建成面积超过30平方公里。其中，春兰工业园4.42平方公里、高新技术园12.68平方公里、民营科技园5平方公里和滨江工业园9.98平方公里。初步形成了以春兰、LG、中源机电、康翔铝业、中海油等龙头企业为重点的家电、车件和电子产业、石油化工等产业的空间相对集聚。 在长三角区域经济快速一体化的发展进程中，泰州经济开发区作为江苏省“四沿”战略中沿江经济带的一个重要节点，面临着难得的发展机遇。“十一五”以来，开发区发展步伐较大，发展规模和速度、招商引资力度均某种程度上超出了当初“十一五”规划设定的目标，急需对现行规划进行优化调整。同时，目前开发区产业发展过程中在产业特色、企业分布、资源配置、产业产品链、配套体系等方面还存在着一定的问题。如何更好地推进地区新型工业化进程、与长三角区域经济发展协调，整体上梳理、优化开发区内的产业产品链是开发区面临的最为突出的课题。 据此，有必要在泰州经济开发区“十一五”规划的基础上，从纵向和横向两个层面研究泰州经济开发区的产业发展。纵向层面，“十一五”规划实施两年来有没有达到预期的设定目标；横向层面，与全省136个开发区相比，泰州经济开发区位列何处，在哪些特定领域具有特定的优势。同时，将泰州经济开发区放到江苏省的小“T”型发展轴以及长三角大“T”型发展轴中分析，有哪些产业泰州更加适合发展？服务业层面泰州经济开发区更加适合发展哪些业态，
新能源产业园项目建议书 一、项目概况 （一）项目名称 长沙经开区新能源产业园 （二）项目定位 风电、太阳能、生物质能、电力、石油、天然气等能源生产企业、大型能源设备制造商、能源运输及管道输送企业以及气动、电动汽车等新能源应用产品制造商总部基地、运营中心、科研中心；能源生产、输送设备、零配件生产商、为能源产业提供配套服务的各类企业的生产基地及服务机构所在地。 （三）项目建设单位 湖南XXXX投资置业控股集团有限公司 （四）项目建设地点 长沙经济技术开发区 （五）项目建设规模 建筑面积30万平方米，主要为轻钢结构厂房和多层厂房，拟引进约50家企业入园。 （六）项目总投资 项目总投资22亿元，其中能源产业园基建投资10亿元，入园企业生产设备等固定资产投资12亿元。 （七）经济效益 入园企业全部投产后，预计每年可实现产值45亿元，产生税收3亿元。 （八）编制依据 1、湖南省加快培育和发展战略性新兴产业总体规划纲要及湖南省加快培育和发展战略性新兴产业专项规划 2、长沙市新能源与节能环保产业发展规划
3、湖南省人民政府办公厅关于促进工业地产发展的意见（湘政办发[2014]96号） 二、项目建设的背景、必要性及条件 （一）背景 新能源是指化石等传统能源之外的新型能源，包括太阳能、风能、生物质能、核能、地热能、海洋能、氢能等。二十世纪九十年代以来，全球新能源开发利用取得了长足进步。太阳能、风能产业高速发展，年均增长40%。生物质能源已被欧美等国家列入国家能源战略。核能在发达国家得到广泛应用。 根据汉能控股集团和全联新能源商会联合发布的《全球新能源发展报告》，2012年可再生能源领域的全球性投资已达到2687亿美元。尽管2008年以来全球经济增长呈现衰退趋势，但在2006-2012年间，可再生能源投资的年复合增长率仍高达19%，可再生能源在世界能源格局中的地位渐趋重要。2013年全球总发电量22513.8TWh，同比增长4.3%。尽管化石燃料发电量占全球总发电量比重的70%，但新能源发电依然延续了高速增长的趋势，年发电量同比增速达到13%，占全球发电量总额的5.2%。 新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，也是新一轮国际竞争的战略制高点，世界发达国家和地区都把发展新能源作为顺应科技潮流、推进产业结构调整的重要举措。2012年7月9，在国务院印发的《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》，明确将新能源产业、新能源汽车做为七大战略性新兴产业，提出加快发展技术成熟、市场竞争力强的核电、风电、太阳能光伏和热利用、页岩气、生物质发电、地热和地温能、沼气等新能源，积极推进技术基本成熟、开发潜力大的新型太阳能光伏和热发电、生物质气化、生物燃料、海洋能等可再生能源技术的产业化，实施新能源集成利用示范重大工程。提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推进新能源汽车及零部件研究试验基地建设，研究开发新能源汽车专用平台，构建产业技术创新联盟，推进相关基础设施建设。重点突破高性能动力电池、电机、电控等关键零部件和材料核心技术，大幅度提高动力电池和电机安全性与可靠性，降低成本；加强电制动等电动功能部件的研发，提高车身结构和材料轻量化技术水平；推进燃料电池
东风公司新能源汽车技术定向培养简介汽车运用与维修专业(汽车类专业) 世界石油资源的不断减少，传统汽车产生的尾气，对环境的影响逐步加剧，发展新能源汽车被提高到国家战略高度。新能源汽车的新技术，将会替代燃油机汽车。纯电动汽车、燃料电池汽车、燃气汽车将会主导汽车产业，新能源汽车将会重新定义世界汽车的发展格局。东风新能源汽车将会引领中国汽车技术革新的发展方向。 东风汽车公司为了适应新能源汽车发展的需要，与湖北泽优职业教育公司进行深度合作，制定了新能源汽车技术人才培养计划，组建了湖北泽优职教公司东风汽车公司高级技工学校新能源汽车教学基地，指定该基地为东风公司唯一定点培养新能源汽车人才的基地，为全国东风新能源汽车4S店、全国公交集团、出租公司、东风实业部技术骨干培养合格的新技术、新技能人才。 湖北泽优职业教育公司、东风汽车公司、东风汽车公司高级技工学校的强强联合，从自主教材研发到教学支持，从教师培训到实操训练，从理论学习到见习提高，从实训考证到最终就业，制定了东风新能源汽车人才定向培养方案,形成了一套完整的教育教学体系，为学生的稳定就业和职业发展打下了坚实的基础。 一、专业名称：汽车运用与维修（汽车类专业） （新能源汽车人才定向培养） 二、联合办学模式： 中职：2+0.5+0.5、2.5+0.5；2+1、2+2；高职：2+1 即:前期在本校学习传统汽车四大系统，后期在湖北泽优职业教育东风汽车公司高级技工学校教学基地学习新能源汽车专业知识、实训实操、见习、考证、对口就业。 三、企业师徒制实训 报读汽车运用与维修（新能源汽车技术定向培养）专业学生，有半年时间在东风汽车公司、比亚迪股份公司或者其他车企从事带薪师徒制顶岗实习。 四、就业方向：新能源汽车公交集团、新能源汽车出租车公司、新能源汽车4S店、东风汽车公司和比亚迪股份公司实业部基层管理干部、技术骨干、及其他新能源车企。 五、工资待遇：试用期3000元左右（大部分提供食宿），转正后3500--8000元左右。（根据学生自身情况，不同的岗位而定）
兰州连海经济开发区大通河川产业园 一、园区概况 兰州连海经济开发区大通河川产业园位于永登县西南部，是兰州连海经济开发区的重要组成部分。产业园2010年开始起步，2011年被列入兰州市“3+8”园区之一。范围包括连城镇、河桥镇和连城国家级自然保护区，园区在原规划控制面积400公顷的基础上，增加发展规划面积1529公顷，规划面积达到1929公顷。开发区邻近兰州、西宁两大省会城市，是甘肃省实施西进战略，青海省实施东扩战略及两省区域经济联合开发的前沿地区，具有“承东启西”的独特地理优势。园区道路四通八达，连城至海石湾铁路专用线纵贯南北，现代通讯设施比较完善，人流、物流、信息流十分活跃。区域内矿产资源丰富，拥有煤炭、石油、天然气、黄金、大理石、坩土、硅石、石英石等矿产资源，被誉为“八宝川”。区域内水源充沛，大通河水量充足，落差大，流速快，电力充足，电网密布，有大唐连城电厂、大通河梯级电站等。 二、产业定位 六大主导产业：文化产业、旅游产业、铝冶炼及深加工、铁合金及深加工、火电及煤综合利用、承接青藏高原矿产资源加工现代高载能产业。 一个新兴产业：新材料产业 基础服务产业：环境处理产业（污水处理、固体废弃物处
理等）、生态补链产业（再生铝、建材、水泥等） 配套服务产业：城市综合服务产业（生产性服务和生活性配套服务业） 兰州连海经济开发区庄浪河川产业园 一、园区概况 兰州连海经济开发区庄浪河川产业园位于苦水川区东侧，其范围为：东西限于两侧山体跟，南至永登县与兰州市西固区界限，北至咸水沟苦水镇与树屏镇界限。规划面积10平方公里。永登苦水咸水沟工业集中区产业园所处的地理位置，有较好的区位条件、土地资源丰腴、交通基础及环境承载力等多方面相对优势，处于以50公里为半径的半小时经济圈和半小时城镇圈。符合产业园选址要向生产要素、人流要素靠近，沿河、沿路布局的要求。 二、产业定位 积极对接国家和省、市有关园区开发和产业发展政策，依托区位优势，按照“布局集中、用地集约、产业聚集”的原则，积极承接产业转移，重点打造“工业+物流”产业，突出发展优势工业、特色农产品精深加工、保税加工和保税物流、仓储物流等主导产业，力争经过一个较长时期的努力，把产业园建设成全市乃至全省有一定影响的工业及相关产业聚集区。
广东文理职业学院 新能源汽车技术专业人才培养方案 一、专业名称 新能源汽车技术代码：580403 二、招生对象 普通高中毕业及职业高中毕业生、同等学历者 三、学习年限 学制三年 四、培养目标 主要培养面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能利用新能源汽车检测设备和工具，在生产、服务一线能从事汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，德、智、体、美全面发展，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。 五、职业面向 1.主要就业领域：新能源汽车维修、新能源车辆质检、新能源汽车技术培训、新能汽车维修业务接待、新能源汽车销售。 2.初始工作岗位：新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售。 3.可升迁的职业岗位：新能源汽车维修管理，新能源汽车服务企业经营与管理。
六、人才规格 (一) 综合素质 1. 思想政治素质：热爱社会主义祖国和社会主义事业、拥护党的基本路线，具有马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基础知识；有强烈的社会责任感、明确的职业理想和良好的职业道德，勇于自谋职业和自主创业；具有面向基层、服务基层、扎根于群众的思想观点，理论联系实际、实事求是、言行一致的思想作风，踏实肯干、任劳任怨的工作态度，不断追求知识、独立思考、勇于创新的科学精神。 2. 职业素质：具有健康的体魄和良好的心理，能胜任本专业岗位的工作，能在工作中讲求协作，对在竞争中遭遇挫折具有足够的心理承受能力，能在艰苦的工作中不怕困难，奋力进取，不断激发创造热情。 3. 人文素养与科学素质：具有较为宽阔的视野，文理交融，具有一定的科学思维和科学探索精神，具备健康、高雅的审美情趣和正确的审美观点、较强的审美能力，个性鲜明、学有所长。 4. 身心素质：具有一定的体育运动和生理卫生知识，养成良好的锻炼身体、讲究卫生的习惯，掌握一定的运动技能，达到国家规定的体育健康标准；具有坚韧不拔的毅力、积极乐观的态度、良好的人际关系、健全的人格品质。 (二) 职业能力 本专业毕业生应具有以下职业能力： (1) 一般能力：计算机操作能力、语言文字表达能力、英语读写说能力。 (2) 专业能力：具备基本的计算机操作能力；具有使用外语专业资料的能力；具备一定的机械、电工、电子等技术应用能力；掌握新能源汽车构造及原理；掌握新能源汽车电子、电气原理和维修诊断知识与技能；掌握新能源汽车电子产品检测、质量管理知识与技能；具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。 (3) 拓展能力：新能源汽车故障诊断仪的使用能力。 (4) 综合能力：具有良好的职业道德，遵纪守法；具有良好的人际交流和沟通能力；具有良好的团队合作精神和客户服务意识；制定工作计划能力；能借
新能源汽车运用与维修专 业介绍 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
新能源汽车运用与维修专业 一、专业简介 专业名称及代码：新能源汽车运用与维修（600212） 招生生源及学制：高中或中职毕业生（三年） 产业背景及就业前景： 2012年以来国务院相继出台了《节能与新能源汽车产业发展规划 （2012~2020年）》等文件，为新能源汽车发展营造良好的政策环境，并起到了强有力的推动作用。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到万辆和万辆，同比分别增长%和%，预计今年2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划，到2020年新能源汽车产量将达到200万辆，累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先，形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。 通过调研发现，新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象，出现了供不应求的局面。目前新能源企业中有 85%的技术人员并非新能源专业毕业，而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。通常，汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30：1为宜，以2020年电动汽车保有量计算，所需技术人员为万人，而现有技术人员数量远远不能达到要求，就业前景非常广阔。 专业培养目标：培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌握新能源汽车结构及工作原理，具备新能源汽车使用、诊断、维修、服
泰州市新能源产业园区 卓识科技地块房屋拆除残值测算报告苏同方【2020】(泰房)(咨)字第T001号 评估机构：江苏同方房地产资产评估规划勘测有限公司泰州分公司 报告日期：2020年01月01日
声明 (3) 测算报告 (4) 一、委托人 (4) 二、评估目的 (4) 三、评估对象和评估咨询范围 (4) 四、评估基准日 (4) 五、评估依据 (4) 六、评估方法及评估过程 (4) 七、评估结论 (5) 八、特别事项说明 (6) 附件 (7) 一、评估机构营业执照（副本）复印件； (7) 二、评估机构资格证书复印件； (7)
1.我们在执行本评估咨询业务中，遵循相关法律法规和资产评估准则，恪守独立、客观和公正的原则；根据我们在执业过程中收集的资料，评估咨询报告陈述的内容是客观的，并对评估咨询结论合理性承担相应的法律责任。 2.委托人所提供资料的真实性、合法性、完整性以及恰当使用评估咨询报告是委托人和相关当事方的责任。 3.我们与评估咨询报告中的评估咨询对象没有现存或者预期的利益关系；与相关当事方没有现存或者预期的利益关系，对相关当事方不存在偏见。 4.我们已对评估咨询报告中涉及的资产进行了现场调查；我们已对资产的法律权属状况给予必要的关注，并对已经发现的问题进行了如实披露，提请委托人及相关当事方完善产权以满足出具评估咨询报告的要求。 5.本资产评估机构及资产评估专业人员提示资产评估报告使用人应当正确理解评估结论，评估结论不等同于评估对象可实现价格，评估结论不应当被认为是对评估对象可实现价格的保证。 6.我们出具的评估咨询报告及其所披露的评估咨询结论仅限于评估咨询报告载明的评估咨询目的和用途、评估咨询报告使用者，并在评估咨询结论使用有效期限内使用，因使用不当造成的后果与我们无关。 7.我们在评估过程中没有考虑将来可能承担的抵押、担保事宜，以及特殊交易方式可能追加付出的价格对评估咨询结论的影响，也未考虑国家宏观经济政策发生变化以及遇有自然力和其他不可抗力对评估咨询结论的影响。我们对评估咨询基准日后有关资产价值发生的变化不负责任。 8.我们对在已实施的评估过程中不能获悉的评估咨询对象和相关当事方可能存在的瑕疵事项对评估咨询结论的影响，不承担责任。
新能源产业园区汇报材料 根据中共邢台市委研究室通知要求，现将我区新能源及环保产业发展情况汇报如下： 一、新能源及环保产业发展情况 （一）发展现状 开发区新能源产业具备加快发展的区位优势和产业基础，现有新能源及环保产业生产企业22家；主要的新能源企业：邢台晶龙电子材料有限公司、河北吉杰太阳能科技有限公司、河北光源太阳能科技有限公司、邢台海裕锂能电池设备公司等；节能环保企业：河北三环太阳能有限公司、河北首力防爆电机有限公司、邢台市一生水节能卫浴有限公司等。开发区新能源及环保产业企业xx年1-2月完成销售收入4.74亿元，同比增长13.9%；完成增加值0.95亿元，同比增长18.7% 。 龙头企业晶龙电子受春节影响生产、销售、利润情况与去年相比有所下降，xx年1-2月实现销售收入3832万元，同比下降29%；利润505万元，同比下降42%；今年库存单晶硅片710万片，较去年有所上升，产品价格近两年比较平稳，企业预期市场行情会逐步好转。
（二）产业布局规划 开发区新能源产业具备加快发展的区位优势和产业基础，必须抓住历史机遇，以邢台晶龙电子公司和吉杰太阳能等项目为龙 1 头，围绕促进产业升级、壮大产业规模和提升核心竞争力，突出战略合作、项目建设和自主创新，引进一批具有国际竞争力的龙头企业，研发掌握一批占据行业制高点的核心技术，着力打造以光伏、光热产业为主体的新能源产业集群和集聚区，使新能源产业成为未来发展的战略先导产业，以“邢台（国家）光伏高新技术产业化基地”和“太阳能光伏国家新型工业化产业示范基地”为契机，把开发区建成集生产、研发为一体，集群化和链条化相互促进，国内外知名的新能源产业基地。 开发区环保产业也已初步形成良好发展态势，河北三环太阳能有限公司秸秆成型燃料及生物质炉具全产业链项目厂房主体已完工，冲床、剪板机、空气等离子切割机等部分设备已购臵安装，并已试生产，预计xx年将全面推广使用。开发区目前与河北华航集团达成协议，该公司的新型环保节能炉首个智能生产基地将落户邢台开发区，现正加紧前期准备工作，该项目计划新上5条生产线，每条生产线年产5万台。该项目的入住必将加快开发区环保产业的迅猛发展。