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高等级公路放线测量方法及分析

高等级公路放线测量方法及分析
高等级公路放线测量方法及分析

【摘要】本文论述了高等级公路放线测量的方法,分别对其特点和工作步骤进行比较分析,指出了测量中应注意的问题。

一、前言

公路放线测量是在公路定测阶段把图上设计的路线方案放到实际地面上的一项重要测量工作。对于高等级公路而言,由于其线型标准高,一般规定放线点间距离相对精度不低于1/5 000,放线点横向偏差不大于2 cm,曲线偏角误差不大于30"。有大型构造物的路段,还应适当提高放线精度,以满足大型构造物施工测量的需要。为确保放到实地上的公路中线具有较高的质量,满足高等级公路精度的要求,笔者探讨了极坐标法、穿线法,附合导线法、交会导线法等放线测量方法,并分别对其特点、测量步骤等进行分析比较,以便根据测区情况、仪器设备等合理地应用这些方法,提高高等级公路放线测量的质量和效率。

二、极坐标法放线

1. 特点此法放线简单、灵活,适用于中线通视差的测区。但放线工作量大、放样至实地上的中线相对精度不高;并且由于用初测导线点直接定测各放线点,比其他方法要求初测导线点的密度大、测量精度高。

图1

2. 放线过程如图1所示,C1、C2、C3、&hellip、C n为初测导线点,ZD1、ZD2、ZD3、&hellip、ZD n为放线点位,现场放线的步骤如下:

(1) 在导线点C1上架设测距仪(或全站仪);

(2) 瞄准另一初测导线点C2,根据计算的放线角度旋转经纬仪至放线点ZD1方向;

(3) 在此方向上根据计算的放线距离用测距仪确定出放线点的位置,并在实地上定设出放线点;

(4) 倒镜后重复(2)、(3)的操作过程,取两次定点的中间位置做为最后的放线点位;

(5) 依此法分别在C2、C3等各导线点架设仪器可逐一定测出各放线点。

3. 注意事项目前,我国高等级公路的初测工作一般都采用高斯平面坐标系,也就是说:初测导线点坐标和地形图上确定的中线点坐标均为高斯平面上的坐标,而高斯平面上表示的两点间距与实地上的两点间距存在着高斯投影改正数之差。在这种情况下,纸上定线和现场放线应考虑归算至大地水准面和投影到高斯平面上的距离改正数,即:根据地形图上确定的两中线点位坐标和高程反算出两点位的实地距离作为设计距离(桩号间距);放线时应根据测站点和放线点的坐标和高程反算出两点位的实地距离作为放线距离。由高斯平面坐标反算实地距离S的公式为:

S=[(X1-X2)2+(Y1-Y2)2 ]1/2×

×[1-Y2m/(2R2)+H m/R]

式中,R为地球曲率半径(6 371km);H m为两点位高程的平均值,以km计;X1、X2、Y1、Y2为两点位纵、横坐标值;Y m为两点位横坐标的平均值,以km计,且不含500 km的横坐标基数。如果不考虑归算和投影的距离改正数,设计与放样至实地上的路线中线将存在着一个随两点位横坐标值及高程变化而变化的差值,且放样中线点的横向偏差大。将不同的点位坐标代入上式进行计算后就可以发现,当点位偏离中央子午线的距离较大时,其高斯投影改正数的值也较大。这时放线点间的相对精度就不能满足放线精度要求,所以采用极坐标法放线时要注意测区内高斯投影改正数的大小,必要时要对其进行修正。

三、穿线法放线

1. 特点这种放线方法通过穿线减少放线点的横向偏差和发现放线工作中可能出现的某些错误,并且曲线偏角采用实测值,比其他方法的放线质量好,但放线工作量大、效率低。目前,在我国高等级公路的放线工作中较少采用这种放线方法;在放线精度要求较高、且中线通视较好时,宜采用此法放线。穿线时亦可将放样中线点间的距离实测,并将实测距离做为设计依据,以便进一步提高放样中线的相对精度。

2. 放线过程

(1) 室内选点:根据地形图上确定出的路线中线位置,在每一直线段上选择三个以上的放线点位,点位一般应选在地势较高、宜于保护、且相互通视的地方;

(2) 在现场用极坐标法定测出选择的放线点位,用经纬仪将定测出的放线点调整到一条直线上,即穿线;

(3) 穿线时应估计出曲线交点的位置,并在其前后设置骑马桩,在下一直线段穿线时确定出交点的位置,穿线时亦可用两台经纬仪交会出曲线交点;

(4) 在交点上架设仪器,观测曲线偏角,然后计算和定测曲线上的放线点。

3. 注意事项由于直线段上设置的放线点较少,穿线后可根据定线和中桩测量的需要加设放线点。另外,本方法根据初测导线点用极坐标定测的放线点应考虑归算和投影的距离改正数。

四、附合导线法放线

1. 特点此法放线亦称拨角法放线和放样导线法放线,放线工作中可循序前进,较其他方法放线工作量小、效率高,并且放线点间的距离和方向均采用实测值,放样中线的相对精度不受初测导线精度的影响,可减少初测导线的工作量和提高放样中线的质量。通过与初测导线点或国家平面控制点联测能及时发现工作中可能出现的错误,这种方法放线适用于有无初测导线的任何测区。当用航测图或原有地形图进行纸上定线时只能用此法放线,但中线通视条件很差时,放线工作量大。另外,由于设计工作是依据放样时的实测数据进行的,纸上定线

和现场放线可不考虑归算和投影改正数的影响,但与初测导线联测后计算放线闭合差时应考虑其影响。

2. 放线过程如图2所示,M1、M2、&hellip、M n为初测导线点,ZD1、

图2

ZD2、ZD3、...、JD1为放线点,现场放线步骤如下:

(1) 首先根据初测导线点用极坐标法定测出放线点ZD1;

(2) 将仪器置于ZD1点,后视M1初测导线点,根据计算的放线数据旋转经纬仪至中线方向,在此方向根据需要定设放线点ZD2、ZD3等,并可用经纬仪延伸中线方向,直至确定出曲线交点;

(3) 将仪器置于曲线交点上,按设计的曲线偏角拨角,确定出路线转向后的中线方向,并继续定测放线点的工作;

(4) 曲线上的放线点依据已定测出的放线点按极坐标法定测即可;

(5) 与初测导线联测:为检查放线工作质量和控制放样中线的绝对位置,在实地上定测出若干个交点后,应与初测导线联测(如图3所示)。

图3中JD3、JD4为图纸上确定出的交点,JD3&prime、JD4&prime为放样到实地的位置。在JD4上与初测导线点联测,联测精度可参照初测精度要求确定。根据联测数据α1、α2和S及初测导线点M11、M12的坐标计算出JD4的坐标和JD4~JD3的方位角,并与相应的设计值比较可求得坐标闭合差和方位角闭合差,并由坐标闭合差和放样导线边长总和计算出放线长度相对闭合差。放线闭合差也可按附合导线测量的计算方法进行计算,但这种方法计算工作量较大。若闭合差超出允许范围,应找出原因,及时纠正;如果在允许范围内,闭合差一般不进行调整,以实测的放线数据做为路线设计依据。以后的放线工作,依据计算出的联测点坐标、联测方位角和后面的设计数据进行。最后整个路线设计数据为独立坐标系统。

3. 注意事项

公路的设计工作依据放线时的实测数据进行,既有利于简化测设工作,又有利于保证工作质量。但必须注意,这种方法使得设计与放样至实地上的中线形成了独立坐标系,在恢复被破坏的放线点时,应依据保护完好的放线点位或放线时的联测数据进行,不能随意将其他初测导线点坐标和设计中线点坐标混合使用。如果定测和施工时间间隔较长时,在放线工作结束后可将曲线交点和个别中线点与附近的初测导线点或其他固定点进行联测,供恢复放线点时参考。

五、交会导线法放线

1. 特点使用两台经纬仪即可进行放线,放样中线点横向偏差及曲线偏角误差较小。放线点间的长度误差主要取决于初测导线的精度和放线时的测量误差。

2. 放线过程如图4所示,N1、N2、N3、…为初测导线点,ZD1、ZD2、ZD3、…为放线点,放线过程如下:

图4

(1) 将两台经纬仪分别置于N1、N2点,用前方交会法交会出放线点ZD1的位置;

(2) 一台经纬仪架设在ZD1点,后视N2点,根据计算的放线数据拨角,确定出路线中线方向;另一台经纬仪依次架设在N2、N3、N4点上,交会出放线点ZD2、ZD3及JD1;

(3) 然后将一台经纬仪置于JD1上,按设计的曲线偏角拨角确定出路线转向后的方向,按前述方法继续放线工作;

(4) 曲线上的放线点一般应依据已定测出的放线点用前方交会法或经纬仪配合钢尺量距进行定测;

(5) 与初测导线联测:如图5所示,在N8、N9及JD6点上实测角度α1、α2和α3,根据N8、N9的坐标及联测数据可计算出JD6的坐标及JD6~JD5的方位角,交会导线的总长度可根据初测导线点坐标及放线点坐标反算求得,其放线闭合差的求得及处理方法与附合导线法放线相同。

图5

3. 注意事项在初测导线的计算工作中,高斯投影的方向改正数远小于高等级公路放线测量的允许误差,所以计算放线角度时一般不考虑投影改正数的影响,但路线中线的设计长度应

考虑其影响,即用两放线点位的高斯平面坐标及高程求得放线点间的实地距离做为设计距离。

六、结束语

在同一高等级公路的放线测量工作中,根据测区的不同情况可采用不同放线方法,如中线通视条件较差的测区宜采用极坐标法放线;两测设单位的联接处和公路与原有构造物联接处宜采用穿线法放线;一般测区宜采用附合导线法放线。另外,在同一公路的不同路段亦可采用不同的精度要求,如有大型建筑物的路段可适当提高初测和定测的精度要求,而一般路段应适当放宽精度要求。在放线测量工作中,由于各种放线方法对初测导线点位的密度及精度可有不同的要求,如极坐标法、交会导线法放线,初测导线点的间距不宜超过400 m、测量精度不宜低于一级导线的精度要求;而附合导线法放线对初测导线可不做严格要求,初测工作中点位间距可按1 km左右设置,并按二级导线的精度要求进行测量,所以放线方法应尽可能在初测工作开始前,根据测区、仪器设备情况和放线精度要求确定,以便初测工作确定合理的工作量,使整个测量工作既能保证工程需要,又能使工作量小、成本降低,取得最佳的经济效益。

中华人民共和国农业部部标准米质测定方法

中华人民共与国农业部部标准米质测定方法 2010-1-30 1适用范围 本标准适用于食用稻米品质得测定。 2引用标准 GB 2905谷类、豆类作物种子粗蛋白质测定法(半微量凯氏法) GB 3523 谷类、油料作物种子水分测定法 GB 4801 谷类籽粒赖氨酸测定法染料结合赖氨酸(DBL)法 GB 5495 粮食、油料检验稻谷出糙率检验法 GB 7648 水稻、玉米、谷子籽粒直链淀粉测定法 NY 122 优质食用稻米 3样品得准备 3、1稻谷在收获晒干后须存放三个月以上,待理化性状稳定后,方可进行分析。 3、2 加工得稻谷须扬净稻草、瘪粒,并除去砂石、泥块、铁屑等混杂物。稻谷品种纯度不得低于99、0%。 3、3 待测样品须放于干燥通风处或有空调得实验室内1周左右,使样品得水分含量为13%±1%,含水量得测定根据GB 3523。 4碾磨品质得测定 4、1 出糙率得测定 4.1.1 常样法 4.1.1、1 仪器设备 实验室用谷物脱壳机 4.1.1、2 测定方法 a、根据待测样品谷粒得厚度,调节脱壳机滚轮(或辊子)得间距(一般在0、50~ 1.00mm之间),使样品经二次处理后,基本上脱壳完全。 b、机器空转数圈,以清除机内残留得稻谷与米粒。

c、称取130.0g稻谷,倒入进样漏斗中,打开电源开关,调节进样闸口,使样品均匀进入机内脱壳。 d、经二次脱壳后,检出样品中残留得谷粒并称其糙米与谷粒得重量,精确到0.1g。 4.1.1、3 结果得表述 出糙率按公式(1)计算:?出糙率(%)={(糙米重(g)/〔试样谷重(g)-未脱壳谷重(g)〕}×100 (1) 重复测定一次,求出二次出糙率得平均值、前后二次测定结果得相对相差不应大于1%、4.1.2 小样法?按GB 5495方法测定、 ?4、2 精米率得测定 4.2.1 仪器设备 JMJ-100型精米机或其她同类型号得实验室精米机、?4、2、2 测定方法?4、2、2、1 称取100g糙米,精确到0.1g,放入精米机得碾米室内、 4、2、2、2 调节碾米室盖得压力至3kg左右,再调节定时器得碾米时间,使碾米精度达国家标准一等米得水平、 4、2、2、3 碾磨后得米样经手工除去糠块,再用1.5mm直径得筛子除去胚片与糠屑、?4、2、2、4 待米样冷却至室温后,称精米重,精确到0.1g、 4、2、3结果得表述 精米率按公式(2)计算:?精米率(%)=〔精米重(g)/糙米重(g)〕×出糙率…………………… (2)?重复测定一次,求出精米率平均值、二次测定结果得相对相差应小于1、0 %、 4、3 整精米率得测定 4、3、1 仪器设备 整米分离机或具不同圆孔直径得筛子一套、 4、3、2 测定方法?4、3、2、1 精米样品得制备 精米样品制备得方法基本上同4、2、2,但掌握碾米得精度为糙米去糠率得10%±0、5%、4、3、2、2 整精米样品得分离?借助于整米分离机或筛子,自以上精米样品中人工分离出整精米(整精米系指肉眼观察无破损得完整精米粒),称重,精确至0.1g、 4、3、3结果得表述 整精米率按公式(3)计算: 整精米率(%)=〔整精米重(g)/糙米重(g)〕×出糙率 (3) 重复测定一次,求出整精米率平均值、两次测定结果相对相差应不超过2、0%、 5 外观品质得测定 5、1 长宽比得测定 5、1、1 仪器设备?谷物轮廓仪,照相放大机或微粒子计、?5、1、2 测定方法?从整精米样品中随机取出整精米10粒,在谷物轮廓仪上读出米粒得长度与宽度,以毫米为单位,读数精确至0.1mm、精米得长度系指整精米两端间得最大距离;宽度系指米粒最宽处得距离、 5、1、3 结果得表述?求出长度与宽度得平均值,按公式(4)计算其长宽比:

MLSS和MLVSS的标准测定方法

MLSS和MLVSS的标准测定方法 仪器和实验用品 1.定量滤纸 2.马弗炉 3.烘箱 4.干燥器,备有以颜色指示的干燥剂 5.分析天平,感量0.1mg 实验步骤(括号内为实际操作) 1.定量滤纸在103-105℃烘干,干燥期内冷却,称重,反复直至获得恒重或称重损失小于前次称重的4%;重量为m0;(干燥8小时后放入干燥器冷却后称重为最终值或Φ12.5的滤纸直接以1g计)2.将样品100ml用1中的滤纸过滤,放入103-105℃的烘箱中烘干取出在干燥器中冷却至平衡温度称重,反复干燥制恒重或失重小于前次称重的5%或0.5mg(取较小值),重量为m1; SS=(m1- m0)/0.1(干燥8小时后放入干燥器冷却后称重为最终值)3.将干净的坩埚放入烘箱中干燥一小时,取出放在干燥其中冷却至平衡温度,称重,重量为m2; 4.将2中的滤纸和泥放在3中的坩埚中,然后放入冷的马弗炉中,加热到600℃灼烧60分钟,在干燥器中冷却并称重,m3;(从温度达到600℃开始计时) vss=[( m1+m2- m0)- m3]/0.1

MLSS:单位容积混合液内含活性污泥固体物质的总量(mg/L),MLVSS 指混合液挥发性悬浮固体。生活污水一般MLVSS/MLSS=0.7。测MLSS 需要定性滤纸(不能用定量的)、电子分析天平、烘箱、干燥器等。取100ml混合液用滤纸过滤,待烘箱中温度升到103-105之间的设定值后,将滤干后的滤纸放入烘箱烘2小时,取出置于干燥器中放置半小操作时。称量后减去滤纸重量,并且测滤纸的重量也要采用上述同样的步骤。该实验必须严格按照上述操作,否则会入偏差。 MLSS及MLVSS的常用测定方法 1. 定义: MLSS :称混合液悬浮固体。是指曝气池混合液体活性污泥的浓度,即在单位容积混合液内所占有的活性污泥固体物的总重量。MLVSS:称混合液挥发性悬浮固体。指MLSS(混合液悬浮固体)中的有机物量称为MLVSS。 2. 指标含义: MLSS、MLVSS是间接计量活性污泥微生物量的指标。 3. 水样的采集、保存及注意事项 采样地点定于曝气池出口处;曝气池水深3.1米,故应在液面下0.78

第6章车身测量(162).ppt.ConvertorWord版

车身测量技术 1、车身测量 测量工作的重要性 测量工作是顺利完成各种车身修复所必需的程序之一。 对整体式车身来说,测量对于成功的损伤修复更为重要,因为转向系和悬架大都装在车身上,而有的悬架则是依据装配要求设计的。 汽车主销后倾角和车轮外倾角是一个固定不可调的值,这样车架损伤就会严重影响到悬架结构。 齿轮齿条式转向器通常装配在钢梁上,形成与转向臂固定的联系,而机械零件、发动机、变速器、差速器等也被直接装配在车身构件支撑的支架上。所有这些测定元件的变形都会使转向器或悬架变形,使机械元件错位,导致转向失灵,传动系的振动和噪声,连杆端头、轮胎、齿轮齿条、常用接头或其他转向装置的过度磨损。 测量注意事项: 为保证汽车正确的转向及操纵驾驶性能,关键尺寸的配合公差必须不超过3MM。 精确的损伤情况可用车身尺寸图相对出身上具体点测量估测出来。 测量注意事项: 测量点和测量公差要通过对损伤区域的检查来确定,一般引起车门轻微下垂的前端碰撞,其损伤不会扩展而越过汽车的中心,因而后部的测量就没有太多必要。在碰撞发生较严重的位置,必须进行大量的测量以保证适当的调整顺序。 在整个修理过程中,不论车架式车身还是整体式车身,测量是非常重要的。必须对受伤的部位上的所有主要加工控制点对照厂家说明书进行复查。 2、常规的车身测量工具 卷尺测量 可以测量两个测量点之间的距离 量规测量系统 轨道式量规 一次只能测量一对测量点 式量规测量的最佳位置为悬架和机械元件上的焊点、测量孔等 用轨道式量规还可以对车身下部和侧面车身尺寸进行测量 小的碰撞损伤中,用这种方法既快速又有效 用轨道式量规进行点对点测量的方法 轨道式量规的测量头小于测量孔时的测量方法 同缘测量法 不同孔径的测量孔的测量方法 使用轨道式量规测量时的注意事项 汽车上固定点如螺栓、孔的测量位置是中心。 点至点测量为两点间直线的距离测量。 量规臂应与汽车车身平行,这就要求量规臂上的指针在测量某些尺寸时要设置成不同长度某些标准车身数据要求平行测量,有些则只要求点至点之间的长度测量 按车身标准数据测量损伤车辆上所有点 平行测量与点对点直接测量 中心量规 自定心量规

木门常规标准和测量方法

木门常规标准和测量方法

木门常规尺寸和测量安装标准 木门,门框,门套线的常规标准; 门扇净尺寸:卧室:2000*800*40MM;厨房:2000*750*40MM:卫生间:20 00*700*40MM 门框外边尺寸:卧室:2040*868**40MM;厨房:2040*818*40MM:卫生间:2040*768*40MM 门洞水平垂直标准尺寸:卧室:2055*888MM;厨房:2055*838MM:卫生间:2055*788MM 门套线:普通木线尺寸为宽70*厚12MM,欧式木线为宽100*厚20MM 一、门洞的测量 1、门洞宽度测量:水平测量门洞左右的距离,选取三个以上的测量点进行测量,其中最小值(减门框调整余量20MM)为门框外边尺寸。 2、门洞墙体厚度的测量:水平测量墙体厚度,选取三个以上的测量点进行测量,其中最大值为墙体厚度,如果墙面需要做其他装修,则门洞墙体厚度需要增加装修材料厚度(比如卫生间或厨房墙面需要贴瓷砖或做大理石)。 3、门洞高度测量:找到现场定准的水平线垂直测量门洞上下距离,选取三个以上的测量点进行测量,其中最小值(减门框调整余量15MM)为门框外边尺寸(在测量过程中要注意地面处理情况,预留出地面装修材料的厚度以备所须)。 4、特殊墙的处理:转角墙丁字墙门洞安装前应通知客户先在无门垛的一边做“假墙”根据线条宽度确定做假墙宽度尺寸,最低宽度尺寸不得少于50mm。

二、安装前(产品)运输存放 1、套装门属油漆类产品,出厂前都做了抛光处理;在装卸车及搬运过程中容易造成门扇、门框的碰伤;所以对在搬运过程中要认真负责,轻拿轻放。 2、货物运抵现场时,应按照产品安装顺序进行拆包,并清点所以产品及配件的实物和数量是否与合同相符。 3、货到现场门框按门框尺寸整齐摆放,门扇要平放或横放,平放要求底层要平整,每扇堆放间隙处用木方或木板隔开,横放必须要有支架,门扇绝对不允许靠墙竖放而造成木门变形。 4、门框到现场必须按编号一次性分到位。 5、门扇,门框应在室内用垫板垫平叠放;门框与门扇分开叠放,禁止斜放和在门扇及其他材料上堆放重物注意防潮.严禁与酸碱物一起存放;检查清理现场,看门洞或门框的预留尺寸是否符和设计要求。 三、安装技术要求 木门安装是木门的最后一道关,安装质量将直接影响木门的整体效果,如果由于安装的不规范造成门扇、门框的损伤、划伤、碰伤等,而要现场返修,将大大增加维修成本,安装要求如下: 1、门框的安装 1)一般情况下都是先安装门框,再安装门扇最后安装套线,门框的安装要保持垂直度误差在1mm以内,门框安装时宽度居中安装。 2)现场有底框的安装方法采用镀锌直角铁码连接,每半边安装3个铁码(特殊高度的门框安装5-7),若现场的底框安装不符合安装条件,就需要做如下处理: a必须加固原底框;

中华人民共和国国家标准《室内照明测量方法》要点

中华人民共和国国家标准《室内照明测量方法》 发布时间: GB5700-85 Measurementmethodsforinteriorlighting 1总则 1.1为统计照明的测量方法,确保测量的准确性,特制订本方法。 1.2测量目的 1.2.1检验照明设施与所规定标准的符合情况。 1.2.2调查照明设施与设计条件的符合情况。 1.2.3进行各种照明设施的照明比较的调查。 1.2.4测定照明随时间变化的情况,确定维护和改善照明的措施,以保障视觉工作要求和节约能源。 1.3测量内容 1.3.1室内有关面上各点的照度。 1.3.2室内各表面上的反射系数。 1.3.3室内各表面和设备的亮度。 1.4适用范围 1.4.1本标准适用于各种建筑室内照明的测量。 1.4.2本标准不适用道路和室外场地以及各种交通工具(火车、轮船、飞机等)的照明测量。 1.4.3采用本标准时,尚应符合有关规范和标准等条文的规定。 2测量仪器 2.1照度计 2.1.1用于照明测量的照度计宜为光电池式照度计。按接收器的材料,照度计可分为硒光电池式和硅光电池式的照度计。 2.1.2照明测量宜采用精确度为二级以上的照度计(指针式或数字式)。 2.1.3照度计的检定应按JJG245—81《光照度计》进行。 注:光照度计又称照度计。 2.2亮度计 2.2.1照明测量主要采用光电式亮度计,接收器可用光电池(硒、硅)、光电管、光电倍增管做成。 2.2.2亮度计的检定应按JJG211一80《亮度计》进行。 3照度测量 3.1一般照明时测点的平面布置 3.1.1预先在测定场所打好网格,作测点记号,—般室内或工作区为2~4m正方形网格。对于小面积的房间可取1m的正方形网格。 3.1.2对走廊、通道、楼梯等处在长度方向的中心线上按l~2m的间隔布置测点。 3.1.3网格边线一般距房间各边0.5~lm 3.2局部照明时测点布置 局部照明时,在需照明的地方测量。当测量场所狭窄时,选择其中有代表性的一点;当测量场所广阔时,可按3.1所述布点。 3.3测量平面和测点高度 3.3.1无特殊规定时,一般为距地0.8m的水平面。 3.3.2按需要规定的平面和高度。 3.3.3对走廊和楼梯,规定为地面或距地面为15cm以内的水平面。

平行度检测仪的设计方法

第28卷第4期长春理工大学学报 Vo l 128No 142005年12月 J ou rnal of Changchun Un i versit y of Science and T echnology Dec .2005 收稿日期:2005-08-12 基金项目:振兴东北老工业基地项目(04-02GG156) 作者简介:张立颖,女(1976-),硕士研究生,主要从事光学仪器装调方面的研究。 平行度检测仪的设计方法 张立颖 刘德尚 王文革 (中国科学院长春光学精密机械与物理研究所,长春 130031) 摘 要:国内现有的平行度检测方法和检测设备都是用于检测可见光的平行度。对于激光和红外平行度的精密检测,还没有一个好的检测方法。本文介绍了一种既可以检测可见光又可以检测激光、红外平行度的检测仪,并且论述了设计原理、装调方法以及精度的验证,其检测精度可以达到?2d 。关键词:平行度;激光;红外 中图分类号:TH74512 文献标识码:A 文章编号:1672-9870(2005)04-0033-03 Design of t he L ight Parallelis m Detector Z HANG L i y ing LIU D es hang WANG W enge (Changchun Instit u te o f Op tics ,F i n eM echanics and Phy sics ,Chinese Acade my of Siences ,Changchun 130031)Abst ract :In our nation ,w e have l o ts o f m ethods and equ i p m ents to detect the parallelis m of v isible li g h.t But w e don t 'kno w how to detect the paralle lis m of laser and i n frared ,This paper descri b es briefly the desi g n idea,asse m b l y techn i q ue and ho w to test and verify its accuracy .A t las,t we get the conclu -si o n that the accuracy of the ne w detecto r is less than ?2d ,and the dectctor can be used i n v isi b l e ligh.t K ey w ords :Pa ra lle lis m;Laser ;Infrared 随着激光与红外技术的发展,红外跟踪器和激光测距机已被广泛应用在现代化的光电经纬仪上。 然而令人遗憾是,对于激光、红外系统的平行度的标校却一直没有一个令人满意的方法,无奈人们只能在几十公里外制造一个红外目标,并把这个目标假设为无穷远光源来标校激光、红外系统的平行度,这个方法测量误差大,实现也困难。本文设计的平行度检测仪(以下简称检测仪)从根本上解决了这个难题,它的结构简单、成本低,既可以在实验室使用,又可以直接安装在红外跟踪车上,在外场随时标校激光、红外的平行度,同时它又可兼做红外目标模拟器,因此具有良好的市场前景。 1 检测仪的结构及检测原理 111 检测仪的结构 用于检测激光、红外平行度的检测仪的组成包括,光学部分:(1)衰减片;(2)平面镜组;(3)分光镜;(4)平行光管;(5)红外光源;(6)特 制耙面。机械部分:(1)导轨;(2)可移动支架。用于可见光测量时,只需把红外光源更换为普通光源,将特制耙面更换为普通星点板即可。112 检测仪的检测原理11211 检测仪的光学系统 检测仪的光学系统如图1所示。检测仪由A 、B 两个光路组成。激光经过(光路A )衰减片衰减后,从平面镜2的周围入射到分光镜上,经过平行光管汇聚到特制耙面上,使耙面发热形成红外光源,发射出的光经过平行光管后变成平行光,经过分光镜把光分成两束,一束(光路A )原路返回,一束(光路B)进入红外接收系统。11212 检测仪的工作过程 ①红外光源发射出的光经过特制耙面(此时耙面可以视为一个星点)通过平行光管变成平行光,再经过分光镜进入光路B ,并呈像在红外成像器的光轴中心。 ②激光测距机发出的激光通过光路A 最终汇

绝缘电阻的正确测量方法及标准

绝缘电阻的正确测量方法 一、测试内容施工现场主要测试电气设备、设施和动力、照明线路的绝缘电阻。 二、测试仪器 测试设备或线路的绝缘电阻必须使用兆欧表(摇表),不能用万用表来测试。兆欧表是一种具有高电压而且使用方便的测试大电阻的指示仪表。它的刻度尺的单位是兆欧,用ΜΩ表示。在实际工作中,需根据被测对象来选择不同电压等级和阻值测量范围的仪表。而兆欧表测量范围的选用原则是:测量范围不能过多超出被测绝缘电阻值,避免产生较大误差。施工现场上一般是测量500V以下的电气设备或线路的绝缘电阻。因此大多选用500V,阻值测量范围0----250ΜΩ的兆欧表。兆欧表有三个接线柱:即L(线路)、E(接地)、G(屏蔽),这三个接线柱按测量对象不同来选用。 三、测试方法 1、照明、动力线路绝缘电阻测试方法线路绝缘电阻在测试中可以得到相对相、相对地六组数据。首先切断电源,分次接好线路,按顺时针方向转动兆欧表的发电机摇把,使发电机转子发出的电压供测量使用。摇把的转速应由慢至快,待调速器发生滑动时,要保证转速均匀稳定,不要时快时慢,以免测量不准确。一般兆欧表转速达每分钟120转左右时,发电机就达到额定输出电压。当发电机转速稳定后,表盘上的指针也稳定下来,这时指针读数即为所测得的绝缘电阻值。测量电缆的绝缘电阻时,为了消除线芯绝缘层表面漏电所引起的测量误差,其接线方法除了使用“L”和“E”接线柱外,还需用屏蔽接线柱“G”。将“G”接线柱接至电缆绝

缘纸上。 2、电气设备、设施绝缘电阻测试方法首先断开电源,对三相异步电动机定子绕组测三相绕组对外壳(即相对地)及三相绕组之间的绝缘电阻。摇测三相异步电动机转子绕组测相对相。测相对地时“E”测试线接电动机外壳,“L”测试线接三相绕组。即三相绕组对外壳一次摇成;若不合格时则拆开单相分别摇测;测相对相时,应将相间联片取下。 四、绝缘电阻值测试标准 绝缘阻值判断 (1)、所测绝缘电阻应等于或大于一般容许的数值,各种电器的具体规定不一样,最低限值: 低压设备0.5MΩ, 3-10KV 300MΩ、 20-35KV为400MΩ、 63-220KV为800MΩ、 500KV为3000MΩ。 1、现场新装的低压线路和大修后的用电设备绝缘电阻应不小于0.5ΜΩ。 2、运行中的线路,要求可降至不小于每伏1000Ω=0.001MΩ,每千伏1 MΩ。 3、三相鼠笼异步电动机绝缘电阻不得小于0.5ΜΩ。 4、三相绕线式异步电动机的定子绝缘电阻值热态应大于0.5ΜΩ、冷态应大于2ΜΩ,转子绝缘电阻值热态应大于0.15ΜΩ、冷态应大于0.8ΜΩ。

定位和测量放线施工方案55916

目录 定位和测量放线施工方案....................................................... 错误!未定义书签。 第一节测量基本要求 ...................................................... 错误!未定义书签。 第二节平面控制网布设 .................................................... 错误!未定义书签。 第三节高程控制网布设 .................................................... 错误!未定义书签。 第四节基础测量 .......................................................... 错误!未定义书签。 第五节主体结构测量 ...................................................... 错误!未定义书签。 第六节装修测量 .......................................................... 错误!未定义书签。 第七节钢结构测量控制 .................................................... 错误!未定义书签。 第八节验线 .............................................................. 错误!未定义书签。 第九节质量保证措施 ...................................................... 错误!未定义书签。 第十节安全保证措施 ...................................................... 错误!未定义书签。

戒指尺寸标准及测量方法

戒指尺寸标准及测量方法 无论是我们要为自己选一枚戒指,还是给心爱的人买一枚戒指,我们肯定都会想到同一个问题那就是:“她戴多少码数的戒指?我的戒指尺寸是多少?”只有知道了准确的戒指尺寸号,我们才能安心的选购戒指,不然绕了一大圈,好不容易买好戒指,送到对方手里时才发现戒指尺寸太大,或者太小,这样的美中不足真的很让人扫兴。所以关于戒指尺寸,以下这些你应该有所了解。 稍微对戒指尺寸有所了解的新人会发现,戒指尺寸不只有一种标准,国际上很多国家都有不同的戒指尺寸标准、还有香港的、大陆的戒指尺寸都有不同版本的标准,甚至不同戒指品牌都有自己的戒指尺寸标准。在国内,戒指尺寸流行着大陆尺码和香港尺码两个版本,但一般以港码最为常见。 戒指尺寸对照表(香港码) 号数(港码) 直径(mm) 周长(mm) 7-----------14.5---------46 8-----------15.1---------47.5 9-----------15.3---------48 10----------16.1---------50.5 11----------16.6---------52 12----------16.9---------53 13----------17.0---------53.5 14----------17.7---------55.5 15----------18.0---------56.5 16----------18.2---------57 17----------18.3---------57.5 18----------18.5---------58 19----------18.8---------9 20----------19.4---------61

COD标准测定方法-国标GB11914-89化学需氧量的测定

COD 标准测定方法:国标 GB11914-89 化学需氧量的 测定
2011-7-20 8:45:00 来源:姜堰市银河仪器厂
1 应用范围 本标准规定了水中化学需氧量的测定方法。 本标准适用于各种类型的含 COD 值大于 30mg/L 的水样,对未经稀释的水样的测 定上限为 700 mg/L。超过水样稀释测定。 本标准不适用于含氯化物浓度大于 1000 mg/L(稀释后)的含盐水。 2 定义 在一定条件下,经重铬酸钾氧化处理时,水样中的溶解性物质和悬浮物所消耗的重 铬酸钾盐相对应的氧的质量浓度。 3 原理 在水样中加入已知量的重铬酸钾溶液,并在强酸介质下以银盐作催化剂,经沸腾回 流后,以试亚铁灵为指示剂,用硫酸亚铁铵滴定水样中未被还原的重铬酸钾有西欧爱 好的硫酸亚铁铵的量换算成消耗氧的质量浓度。 在酸性重铬酸钾条件下,芳烃及吡啶难以被氧化,其氧化率较低。在硫酸因催化作 用下,直链脂肪族化合物可有效地被氧化。 4 试剂 除非另有说明,实验时所用试剂均为符合国家标准的分析纯试剂,试验用水均为蒸 馏水或同等纯度的水。 4.1 硫酸银(Ag2SO4),化学纯。 4.2 硫酸汞(Hg SO4),化学纯。 4.3 硫酸(H2SO4),ρ=1.84g/Ml。 4.4 硫酸银-硫酸试剂:向 1L 硫酸(4.3)中加入 10g 硫酸银(4.1),放置 1~2 天使 之溶解,并混匀,使用前小心摇动。 4.5 重铬酸钾标准溶液: 4.5.1 浓度为 C(1/6K2Cr2O7)=0.250mol/L 的重铬酸钾标准溶液:将 12.258g 在 105℃ 干燥 2h 后的重铬酸钾溶于水中,稀释至 1000mL。 4.5.2 浓度为 C(1/6K2Cr2O7)=0.0250mol/L 的重铬酸钾标准溶液:将 4.5.1 条的溶液 稀释 10 倍而成。 4.6 硫酸亚铁铵标准滴定溶液 4.6.1 浓度为 C〔(NH4)2Fe(SO4)2· 6H2O〕≈0.10mol/L 的硫酸亚铁铵标准滴定溶液:

定位和测量放线施工方案

定位和测量放线施工方案 1.编制依据 2.施工准备 2.1施工前的准备工作 为了保证施工测量放线工作准确无误,施工前应组织测量人员进行学习教育,严格遵守施工测量放线工作的基本准则,明确测量任务在施工中的重要作用,建立严格的管理制度,认真执行《工程测量作业规程》及本公司技术部编制的测量管理制度。 资料收集:当地地区地址资料,了解建筑物的地下及附近场地现状资料,如管线走向、高程和其所在位置等。 2.2深化研究设计图纸 了解设计意图,熟悉并校核图纸,着重了解工程现场具体情况和定位条件,建筑物的相互关系和轴线尺寸、地下地上的标高变化,领会设计方面对测量精度的要求。 2.3测量器具的检定 测量仪器设备检验,是测量前准备工作中很重要的一步,仪器钢尺的准确度是测量精度和工程质量的根本保障,《计量法》中明确规定,任何单位和个人 不准在工作岗位上使用无检定合格印证或者超过鉴定周期以及经鉴定不合格的计量器具。所以本工程所用的仪器、钢尺、塔尺等必须严格按《计量法》中有关规定送检定部门做检定、检核。经鉴定、检核合格的仪器方可使用。 2.4人员安排

本工程施工测量队伍由一名测量技师和三名测量工程师组成测量班组,在技术工程师领导下开展具体工作,包括制定测量施工方案、组织验线、测量资料汇编、现场放线,填写测量施工日志等工作。 2.5仪器准备 2.6导线桩的校核 根据规划局所给定的控制点,进行坐标反算,求出建筑物各边长、方位角,保证正确的依据成果;复测现场导线桩之间的关系结果满足《工程测量作业规程》(以下简称《规程》)的要求。 2.7水准点的复核 根据测绘院提供的水准点采用复合法进行校核观测结果满足规范要求。 3.平面控制 3.1测量难点 本工程现场:场地较大,配套楼基坑开挖深、支护易变形,会直接造成控制点的损坏等等。为保证工程正常施工,建立一个稳固可靠、使用方便的控制网尤为重要。 3.2总体思路 平面控制网分总控制网和轴线控制网三级测设。首先建立以业主提供的控制点为基准的总控制网,采用经纬仪水准仪测量。

定位测量放线施工方案

目录 一、施工程序 二、控制原则 三、施工准备 四、工程平面控制网 五、工程定位测量 七、工程重点部位得测量控制方法 六、工程高程控制 八、工程沉降观测 九、施工注意事项 十、施工测量管理 十一、施工测量保证措施 定位与测量放线施工方案及技术措施 一、施工程序 交桩→复核→建筑定位→控制主轴线测设→高程引进及传递→施工测量→沉降观测 二、控制原则 1、在测量放线过程中,遵守先整体后局部、先高级后低级、先控制后细部工作程序。 2、选点应选在通视条件良好、安全、易保护得地方。 3、测量人员应严格按照规范要求落实“三检”制度,即:自检、互检、交接检得原则,确认合格后,提请工程师进行验线,合格后,方能进行下道各工序得施工。 4、严格做好测量仪器及器具得检定、检修及维护得工作,保证仪器得精度从而在根本上控制测量精度。 5、桩位放样时定出得桩位之间必须进行校核,轴线得延长点要准确,标志要明显,并要保护好。 6、测量时尽量选在早晨、傍晚、阴天、无风得气候条件下,太阳光太强时需给仪器遮打太阳伞,减少旁折光得影响。雨天易造成各部位得施工用线失效,雨后测量人员要及时核对控制线得准确与有效,避免质量事故。冬季施工时气温过低

可使墨线冻凝无法附着在基体上,可适量掺入乙醇防止冻凝。 7、各项资料作到及时、真实、符合资料管理要求。 8、施工测量中,严格审核依据点正确性,测量记录应原始、正确、完整、工整、计算依据正确、步步校核。 三、施工准备 1、人员配备 由于本工程测量工作量大,测量精度要求高,为确保工程优质高效得完成,本工程配置测量工程师1名,测量员2人,每名测量人员安排1名测量协助工,负责现场得测量工作。 2、测量仪器配备 测量仪器、工具必须准备齐全,其中全站仪、经纬仪、水准仪、钢卷尺等重量仪器、工具必须送指定得计量所检定,送检过得仪器、工具必须保证在符合使用得有效期内,并保留相应得检验合格证备查。配备仪器与工具如下表: 所有仪器、设备都有有效得鉴定证书,仪器在日常使用过程中,定期对其进行

用打表法测量阀体的平面度及平行度.doc

用打表法测量阀体的平面度和平行度的方法 一 实验目的 本实验所用测量方法是工厂里常用的方法,有助于学生对平面度公差、面对面的平行度公差概念的理解,训练学生的动手能力(仅一台三坐标测量机,做不到人人动手操作),训练学生数据处理能力,以及对平面度评定方法的理解。 二 实验仪器 测量平台,作为测量的基准使用,精度要求高。磁力表架和表座、千分表、V 型块、被测零件阀体。 三 操作过程 1 将磁力表架和V 型块放置于测量平台上,将被测零件阀体放置于V 型块上。 2 将千分表安装在磁力表架上,调整磁力表架,使千分表的测头与阀体的被测平面垂直接触,且具有一定的接触力,并保证测量过程中千分表不超量程。 3 固定磁力表座,推动V 型块,并保证其与测量平台稳定接触,使千分表测头与 测量平台 阀体 表架 表座 千分表 V 型块

被测平面上3X3分布的点接触,记录9个数据,如下所示。 四数据处理 1 误差评定准则(见教材) 将测得数据处理成上述三个准则中的任意一种,各点数据中的最大值减去最小值即为平面度误差。而平行度误差评定较简单,在测得原始数据中,用最大值减去最小值即是。 2 平面度数据处理方法(见学习指导) 测得数据不会是三个准则中的任意一种,需要进行处理才行,处理方法按照如下例题所示。 例用打表法测量一块350mmx350mm的平板,各测点的读数值如下图所示。试用最小包容区域法求平面度误差值。 解:此题旨在训练培养大家进行数据处理,求解几何误差的能力。观察检测数据,最大值为20,最小值为-12 ,次小值为-10,决定采用三角形准则求解平面度误差。保留中间的最大值,求出3个相等的最小值,三个最小值位置选定-12、-10、+7,将3个数值相加除3等于-5,即3个数的平均值。利用矩阵变换方法,将3个最小值变为-5,即将第1列的数都加+7,而将第三列的数都加-7,将结果列表后,再将第一行都加-5,而第三行都加+5,再将结果列表,即得下图所示。 经过两次坐标变换后,故平面度误差值为() f=+--= 205μm25μm

基于PC—DMIS车身钣金件的三坐标测量方法分析

基于PC—DMIS车身钣金件的三坐标测量方法分析 文章从坐标系的建立、零件特征元素的测量、出具检测报告的方法等方面介绍了PC-DMIS软件如何实现车身钣金件的三坐标测量。 标签:PC-DMIS软件;钣金件;三坐标测量 1 概述 PC-DMIS软件是美国开发的一款三坐标测量软件,具有强大的测量几何量的功能,所以受到广大汽车生产企业的青睐。车身钣金件分为冲压件和焊接总成件,下面简单介绍一下如何用PC-DMIS软件测量车身钣金件。 2 钣金件的类型 对于需要进行三坐标测量的制件,首先要明确是否具备测量支架,两者的测量方法存在很大的差异,文章将分别进行介绍。 3 测量前的准备工作 3.1 工件CAD(数模) 制件在进行三坐标测量之前,需要测量人员根据检测要求准备好一系列的资料,例如被测工件的数模,图纸、工艺部门提供的检测表等。 PC-DMIS软件需要的数模格式为*.igs、*.stp等,而设计部门通常会把产品数模制作成*.CATIA格式,所以需要先通过CATIA软件将数模转换成*.igs、*.stp 等格式才能使用。 3.2 PC-DMIS软件新建零件程序文件 打开PC-DMIS,新建一个以零件号为名称的程序文件*.PRG文件,进入软件后,自动弹出测头校验对话框,测头文件下拉菜单会出现之前已经校验好的测头文件,操作者可以根据需要选择合适的测头文件。 4 建立坐标系 对工件进行测量,最重要的步骤就是建立零件坐标系,正确建立零件坐标系对于保证迅速而准确地进行测量工作至关重要。常用的建立坐标系的方法有三二一法和迭代法。对于车身钣金件检测工作,通常带检测支架的钣金件使用三二一法,不带检测支架的钣金件使用迭代法,下面将分别进行说明。 4.1 三二一建立坐标系方法

标准工时测定方法

标准工时测定方法 一、标准工时定义 标准工时指对于必要能力受过充分训练的作业人员,在适当的速度和作业环境下执行作业所需要的时间。 即是在下列条件下,完成一单位作业所需的时间: 1.采用标准作业及标准设备 2.在标准化的作业条件下 3.作业者均具备制程所要求的熟练度和适应度 4.在不妨害生理健康的情況下熟练度与适应度 5.以企业所设定的正常作业速度,完成一個单位作业量 二、标准工时的角色 三、标准工时的构成 四、宽放时间种类 a. 生理宽放:又称私事宽放。 标准工时 标准准备时间 标准主体时间 净准备时间 宽放时间 净作业时间 宽放时间 一般时间 特殊时间 特殊时间 一般时间 标准工时 工厂管理 外包价格的決定 标准价目格的決定 的決定 设备管理 设备机种的选定 设备台数的決定 设备定位的決定 生产管理 生产计划 日程计划 作业管理 适当的人员配置 作业制程改善 效率管理 工程管理 价格管理 效率与生产性能的评价 奖励津帖的策略 价格的预估

b.疲劳宽放:分为体力疲劳和精神疲劳。 c.管理宽放:又称连接宽放。 五、标准工时测定方法 a.秒表测时法 b.PTS测时法(多采用MTM法) c.MOD测时法 标准工时测定方法有很多种,各IE作业者由于喜好及运用熟练程度不同而选择不同的动作方法。以上三种方法各有优缺点,实际操作中往往结合运用。 a.秒表测时法 秒表测时法是最古老、最常用的测时方法,目前多数企业广泛采用。 1.局限性 1>必须在生产效率达到一定水平时采集到数据才有效。 2>评比比较困难,人为因素较多。 3>采集数据周期比较长,时间成本耗费较大。 2.优势性 1>采集数据简单,较为直接,操作比较简单。 2>IE人员能更多了解生产实际,采集数据更据有说服力。 3.具体操作方法 1>操作要素 测时人员必须了解被测对象(包括:a.工件的制作流程;b.作业的工作方法和 作业标准;c.进行作业的人和设备。)

定位和测量放线施工方案(1)

定位和测量放线施工方案 一、施工前的准备工作 1、人员准备:本工程设测量管理员1 名负责本工程与测量有关的工作,测量员2名负责施工过程中的测量放线工作。 2、技术准备. 2、1 根据工程任务的要求,收集分析勘测、设计及施工等相关资料。包括:①、城市规划部门测绘成果;②、工程勘察报告;③、施工设计图纸与有关的变更文件;④、施工组织设计及施工方案;⑤、施工场地地下管网及其它构筑物的成果图。2.2、熟悉首层建筑平面图、基础平面图、有关大样图、总平面图及与定位测量有关的技术资料。2. 3、根据建筑图与结构图校核各部位的尺寸,了解建筑物的平面布置情况,主要轴线,建筑物长、宽,结构特点及解建筑物的建筑坐标、设计高程,在总平面图上的位置,建筑物周围主要建筑物的相互关系和轴线尺寸。 1.1.1.1 检测仪器、鉴定钢卷尺 为了保证测设精度,使用的经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺必须由专业鉴定部门进行鉴定,鉴定合格后投入使用.施工中注意钢卷尺的维护保养,每使用后要用棉纱上黄油,在运输和存放中均不得挤压,防止钢尺变形,影响测设精度。 1.1.1.2 测量器具的准备 名称经纬仪水准仪塔尺 型号TDJ2—E DZS3—1 5m 50m 5m 精度2? ±3mm 0.5cm ±2mm±1mm 数量1台2台2 个2把5 把2个 钢卷尺盒墨线铁尺斗坠锤

1.1.2 施工程序公司技术质量部派测量工程师参加建设单位组织的红线桩、水准点的交接工作,并将结果交于项目测量员。对建设单位交桩点进行复测,确定无误后引测出平面控制网,并报公司技术质量部派测量工程师验收。根据土方开挖方案确定基坑开挖线,报公司技术质量部复测,复测合格后报监理单位验收,合格后进行土方开挖。 1.1.3 主要施工方法1.1.3.1 平面控制网测设1、轴线控制网的测设根据测绘院或甲方提供的定位依据,验收无误后接桩,然后根据定位依据桩用直角坐标法或极坐标法做井字控制桩;做好以后将控制桩四周砌砖浇筑混凝土,采用全站仪进行复测,并根据定位依据点单项工程引测3 个场区控制点,要求埋深1.5m,用混凝土浇注并以钢柱标记。再用脚手架防护好,并做好警示标记以防破坏。2、场地标高引测:根据测绘院或甲方提供的水准点向现场引测设计标高和轴线高程控制点。 1.1.3.2 基坑开挖放线根据场地轴线控制网,按照总体施工部署,定出基槽上、下口开挖线,并撒白灰线标示。同时,在距上口开挖线外0.5m 设控制桩,此桩点在转角必须设置,在直线段间隔20m 左右设置,保证在坑口白灰线被破坏时能及时恢复。土方开挖过程中,随时检查坡度情况,以防止坡度偏差过大,影响基础工程施工。挖槽时要随时用水准仪检查槽底情况,以防止少挖或超挖。1.1.3.3 设计标高以下施工测量 1、基槽放线和基础放线在土方开挖至设计基底标高时,验槽合格后在拟主轴

测量定位放线

一、工程定位 工程定位,一般包括两个内容,一个是平面位置定位,一个是标高定位。 1、根据场地上建筑物主轴线控制点或其它控制点,将房屋外墙;轴线的交点用经纬仪投测至地面木桩顶面作为标志的小钉上。这就完成了工程的平面布置定位。 2、根据施工现场水准控制点,推算±0.000标高或根据与±0.000某建筑物,某处标高相对关系,用水准仪和水准尺,将标高定在龙门桩上这就完成了工程的标高定位。 二、工程平面定位 一般用经纬仪进行直线定位,然后用钢尺沿视线方向丈量出两点间的距离。 1、拟建建筑物与原有建筑物的相对定位。一般可根据设计图上给出的设计建(构)筑物与建(构)筑物的相对定位。一般可根据设计图上给出的设计建(构)筑物或道路中心线的位置关系数据,定出建(构)筑物主轴线的位置。 2、根据“建筑红线”及定位桩点的定位,所谓“建筑红线”系“拨地单位在地面上测投的允许用地的边界点的连线,所谓定位桩点系“建筑红线”上标有坐标值或标有与拟建建筑物成某种关系值的桩点。 3、现场建立控制系统定位。是在建筑总平面图上在不同边长组成的方体或矩形格网系统。其格网的交点称为控制点。 三、工程标高定位 设计±0.000标高,有两种表示方法,一是绝对标高,即离国家规定的某一海平面的高度;一是相对标高,即与周围地物的比较高度。 1、绝对标高表示的±0.000的定位。施工图上一般均注明±0.000相当绝对标高的数值,该数值可从建筑物附近的水准控制点或大地水准点引测,并在供放线的龙门桩或施工场地固定建筑物上标出。 2、相对标高表示的±0.000的定位。施工图上一般±0.000的定位。有些沿街建筑或房屋密集处的建筑。往往在施工图上直接标明±0.000的位置与某建筑物或某地物的某处标高或成某数值关系,在±0.000定位时,就可由该处进行引测。

平行度误差平面度误差的测量

任务四平行度误差、平面度误差的测量 【课题名称】 零件的平行度、平面度误差测量 【教学目标与要求】 知识目标 了解平面度误差、平行度误差的检测工具及测量方法。 能力目标 能够正确使用框式水平仪、自准直仪和百分表进行测量,并准确计算误差值。 素质目标 熟悉平面零件形位误差的检测原理、测量工具和使用方法,并能准确计算其误差。 教学要求 能够按照误差要求正确地选择检测工具,并能够掌握测量工具的使用方法,对工件进行准确的测量。 【教学重点】 框式水平仪、自准直仪和百分表的使用,各种形位误差的检测方法。 【难点分析】 平面度测量出9点误差值的调零方法及误差值计算。 【分析学生】 该内容的难度较大,特别是直线度误差值的计算和平面度零位调整比较难以理解,需要多做解释,学生才能够掌握。尤其是零位调整的方法更难懂,一定要把原理讲透。 【教学设计思路】 本次课内容较多,且内容难懂,建议分成4学时,以保证有更多的练习机会,由于实训条件有限,可以分组进行测量,然后按结果来讲述如何计算平行度和平面度的误差值。对于平面度的检测也应先讲测量原理和方法,再给学生实测,最后介绍如何调零位计算误差值,边讲边练再总结提高。本次课教学一定要做好预习工作。 【教学安排】 4学时 先讲后练,以练为主,加强巡视指导。 【教学过程】 一. 复习旧课 在形状和位置误差中,直线度误差在零件中出现比较多,大家是否还能记住这些形位公差的含义呢? 二、导入新课 需要应用什么测量工具来检测零件的直线度、平面度、平行度、呢?对于测量出来的数值又需要进行怎么样的处理才能得出正确的误差值呢?这是本次课程的主要内容。 三、讲授新课 1. 平行度误差的测量 平行度误差是工件的位置误差,一般是指工件两直线之间的平行度偏差值。它影响加工工件的精确度,因此控制平行度误差在允许的范围内就显得更为重要。 平行度误差分线与线和线与面之间的误差两种。 平行度误差的测量主要使用百分表。以一条线或面为基准,将百分表座放在基准上,沿基准来回移动,百分表针的最大值与最小值之差就是平行度误差值。

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