中国船舶重工集团公司各研究所
中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。
中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。
中船重工拥有我国最大的造修船基地，可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品，出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。
中船重工的经营范围包括：集团公司和成员单位全部国有资产；承担以舰船为主的军品科研生产任务；经营国内外民用船舶、设备和非船舶产品的设计、生产、修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建筑、安装、境内外投融资以及国家授权、委托法律允许的其他业务。
（中船重工集团第七○一研究所）
中国舰船研究设计中心是我国从事舰船研究设计的国防核心科研事业单位，被誉为“战舰的摇篮”。本部位于湖北武汉市繁华市区，在上海设有分部。
本中心由多种专业、多学科的研究员、高级工程师、工程师等组成主体队伍，其中包括有中国工程院院士、国家及省部级有突出贡献中青年专家、获政府特殊津贴的专家等学者和科技精英。
本中心下设有总体研究室（部）、专业研究室、计算中心和情报研究室等部门。建有国家级电磁兼容性重点实验室，拥有船舶与海洋工程专业博士学位及硕士学位授予点、舰船电磁兼容专业硕士学位授予点，以及船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站。先后获得340多项国家及省、部级科研成果，连续多年获湖北省最佳文明单位称号，2005年又获得全国文明单位称号。
热忱欢迎有志投身舰船事业的高层次人才到我中心建功立业，谱写出你人生辉煌的一页。
七○二所
建于1951年，隶属于中国船舶重工集团公司,地处太湖之滨-江苏无锡,在上海设有分部,在职职工800余人占地1000余亩。主要从事舰船及水中兵器、海洋工程等领域的水动力学、结构力学和声隐身技术的基础研究与应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发,已成为全国规模最大、学科最全的船舶力学研究基地,是首批进入国际船舶界两大学术组织-国际船模拖曳会议(ITTC)、国际船舶和海洋工程结构会议(ISSC)的重要成员单位。
中国船舶重工集团公司第七○二研究所座落在美丽的太湖之滨－无锡。依山傍水，逶迤绵延数华里，其规模之宏大、设施配套之齐全，堪称远东之最，世界之前列。
七○二所始建于1951年，筹建之初，房只有一间，人不足10员，历经50余年的建设和发展，地广已达72万平方米，人员逾800。现有中国工程院院士2名，研究员
40余名。科研人员的专业覆盖面遍及船舶理论、船舶设计、船舶工程、数理、机电、信息工程等。
五十多年来，七○二所遵循“团结、拼搏、创新、奉献”的精神，为我国舰船和海洋工程事业的不断发展做出了巨大的贡献。1978年以来共获国家级等各级科研成果奖400多项，1997年起连续获得省级文明单位称号。七○二所主要从事舰船及水中兵器、海洋工程等水动力、结构、噪声等基础与应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程研究开发。在服务经济建设方面，七○二所还研制开发了多项产品，如车客渡船Z型全回转推进器、高速游艇、水上游乐设施等。由于积极为地方经济发展作出了贡献，多次获得省军转民先进单位和市十佳科研单位称号。并于1997年起获省文明单位称号。
七○二所是首批进入国际船舶界两大学术组织－国际船模试验池会议(ITTC)和国际船舶和海洋工程结构会议－(ISSC)的单位，是该国际组织中的重要成员，有多名年青科技专家当选该组织的技术委员会委员。此外，七Ｏ二所还与美、英、法、俄、日、德、荷、挪等国近百个院校、研究所和学术团体建立有密切的学术交流和技术合作关系。
七○二所是国家首批博士、硕士培养点之一，并设有博士后流动站。多年来共培养博士30多名，硕士120多名。
现在，我国正向着世界第一造船大国的目标迈进，七○二所将努力适应国家经济建设和船舶事业发展的需要，进一步强化应用基础研究，不断开发新技术、新产品，培养新的经济增长点，为我国海军建设、船舶工业和国民经济建设做出新贡献。船舶工业和国民经济建设做出新贡献。
703所
第七O三研究所（哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所）隶属中国船舶重工集团公司，位于黑龙江省松花江畔重工业名城哈尔滨市。第七O三研究所组建于1961年，主要从事船舶蒸汽，燃气动力装置和工业用锅炉、汽轮机、燃气轮机、机械传动、自动控制以及电站、热能工程等应用研究、设计、生产和成套供货；从事新产品、新技术开发研究、建设工程总承包、科技咨询服务、技术转让、国内外贸易以及经济技术合作等业务。
所内拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所职工千余名，其中研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。研究所总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，无锡分部设有二个专业研究室，上海设有工作组。全所拥有专业配套的30多座大型试验台架，其试验装备优良，测试技术先进，具备开发高新技术的基础条件。
建所以来，研制成功多型舰船用锅炉、汽轮机、燃气轮机、传动、自动控制等方面的设备和装置。获各种奖励300余项，其中国家级24项。自1978年改革开放以来，在完成军品任务的同时，在能源、石化、机械、自控、机电一体化、建材等领域开发了数百个工程项目和高新技术产品，获得了国内外用户的信任和好评。
第七O三研究所竭诚为国内外各行各业建设服务，在互利互惠的基础上进行内容广泛的经济技术合作，愿为共同发展和促进社会进步做贡献。
第七○三研究所于1961年组建，是中国船舶重工集团公司（原中国船舶工业总公司）的大型动力研究所。全所现有员工1000余名，其中研究员、高级工程师等专业
技术人员650余名。建所40年来，成功地研制了我国第一代核动力潜艇和导弹驱逐舰的主动力装置，为海军现代化建设作出了贡献。
在改革开放的新形势下，我所从84年率先实行经济全自立试点，全所职工高举邓小平同志建设有中国特色社会主义理论旗帜，用"改革开拓、攀登探索、拼搏进取、协力奉献"的七○三精神激励的七○三人，以雄厚的技术实力立于科技之林，其经济效益十年间翻了五番，科研硕果累累，令人瞩目。
我所主要从事船舶与工业用蒸汽、燃气动力装置及其设备、电站、热能工程、机械传动和自动控制等应用研究和设计；从事科技咨询服务、技术转让、新产品开发、工程承包、国内外贸易及经济技术合作等业务，为国内外用户服务。拥有一批经验丰富的设计研究力量、经营开发人才和训练有素的职工队伍。
全所共有十个研究室，30多座大型试验台架，试验设备先进，新产品开发能力强。可进行燃气轮机整机及并车试验、全台压气机、汽轮机内部除湿、燃气轮机燃烧室、锅炉燃烧器、轮盘超速与低循环疲劳、叶栅吹风、阀门管道、进排气系统、机械传动与元件、强度及振动等方面的试验研究及测试分析。
附属工厂有机加工、精密铸造、冷作焊接、理化试验、计量检测等车间和部门，有配套齐全的各种加工和检测设备150余台。曾加工制造燃气轮机样机，3000千瓦蒸汽轮机。生产精密铸件已出口到日本、英国、美国、香港等地。具有1、2类压力容器制造许可证。承接各类压力容器、化工容器、换热设备等加工任务。
我所具有以下资质：
轮机工程专业博士硕士培养点
船舶与海洋工程专业博士后流动站
I、II、III类压力容器设计证
3000千瓦热电联供气轮机制造权
工程总承包资格证（国家乙级）
动力机械及工程博士培养点
BR1级压力容器制造权
工程系列高职任职资格评审权
热能电力乙级工程设计证
黑龙江省工业锅炉设计图纸审核权
受压设备无损探伤检验权
1998年10月获得ISO9001 标准质量体系认证
2001年通过第二方（军方）质量体系认定并被列入《海军武器装备合格承制方名录》
704本所概况
七○四研究所（上海船舶设备研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，所部位于衡山路10号。现有员工近800人，研究员40余人，高级工程师170人，10余人享受政府特殊津贴，有突出贡献的省部级专家多人。本所主要从事舰船特种机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。所内设有3个军品部，4个民品工程（事业）部，还设有技术创新部、标准情报研究室、特种测试研究室、编辑出版室、试制工厂和科技实业公司、三产公司等，并建有2个试验基地和1个试制基地；有20多个专业试验室以及经中国国家实验室认可和国家质量监督检验检疫总局计量认可的船舶环境工程与可靠性实验室；承担《船舶工程》、《标准化工程师》、《机电设备》3份全国性专业期刊的编辑出版任务；是教育部批准的博士生和硕士生培养点。
随着船舶科研的发展，我所研究开发领域不断扩大，现已形成大型水面舰船特种设备、船舶综合电力系统、船舶特辅机电设备、舰船隐身技术应用、特种测试及环境条件试验研究五大船舶专业板块，包括甲板机械、舱室辅机、电站电机、热工设备等20多个专业门类。随着军工技术转民用，船用技术转陆用，科学技术面向国民经济主战场，我所大力开拓陆用产品市场，已逐步开发了纺织机械、工业生产流水线、二通插装阀集成控制系统、水利水电工程电液控制系统、制冷空调工程成套设备、环保工程、消防系统等民用成套设备。我所持有国家颁发的工程设计证书、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器设计单位批准书、环境污染防治工程设计资格证书、上海市消防工程施工资质等级许可证、质量保证体系合格证书、会计工作达标单位认可证书等。多年来，我所代表国家参加国际标准化组织（ISO）和国际电工委员会（IEC）的有关活动，是国际标准化组织ISO/TC8/SC4主席单位，与国内外有广泛的联系。建所近50年来，先后为150多型军、民用船舶以及海洋工程、厂矿企业提供了数千项配套设备产品，有数百项科研成果获国家级和省部级科技成果奖。从现在到“十一五”末，我所将在船舶特种机电设备市场，瞄准高端产品、系统集成领域，发挥我所研发、总成和服务优势，抓住机遇，持续提升能力，把七○四研究所打造成国内第一、世界领先的船舶特种机电设备供应商和集成商。我所将本着“有所为，有所不为”的原则，提炼以机电一体化为特征的船舶特种机电设备和工业生产装备研发和总成能力，构建五大船舶专业板块，重点发展优势船用产品和环保、纺机等生产装备。通过CAD/CAE、“三新”应用和试验研究提升核心专业的基础技术；通过引进、合作、合资等手段跟踪和吸收国外先进技术；通过“三化”和建立完善的工艺、质量监控体系，奠定优势专业的总成基础。到“十一五”末，我所8个核心船舶特种机电设备专业（产品）的研发手段和技术水平将达到国内领先，并紧跟国际水平；形成3个具有一定经济规模的非船专业（产品）；军民品总收入、利润额、职工人均年收入将大幅度增长。作为获得全国文明单位的七○四研究所将进一步培育、塑造、弘扬“同心，创新，精心，诚信”
的企业精神，坚持与时俱进、技术创新、多种经营，热忱为各行各业服务，愿与各单位建立各种形式的合作和广泛的联系，衷心欢迎各位光临。
705所
中国船舶重工集团公司第七研究院第七○五研究所(西安)，综合科研能力强，涉及多学科多专业，在系统工程、信息工程、机械工程、电子工程、自动控制、计算机技术、精密仪器等领域具有较高水平和较强优势。设有十余个专业技术研究室、工程部，以及科研管理、后勤保障机构，建有信息处理与控制国家重点实验室和十余个技术先进的大型专业实验室。还包括高技术公司、技术开发部、电子设备厂等科技产业。在昆明和上海有分部。
707所
中国船舶工业总公司第七研究院第707研究所是一个机电一体化的高新技术
研究所、建于1961年，现任所长张宗洵。现有职工1600余人、工程技术人员60％以
上，中国工程院院士一名、研究员26名、国家级和部级专家8名、高中级技术人员700余人、技术工人500余人，拥有固定资产6000余万元（人民币）。本所专业门类齐全，拥有自动控制、计算机软硬件、无线电、精密机械、计量、标准、建筑设计、机电工程安装、信息、翻译等各类专业科技人才。所部机关设八处一室，下属16个研究室，一个分部，一个近3000平米的超静化、恒温实验室和一个设备精良、工艺先进、技术精湛的综合性度制工厂。有完善的质量保证体系，是舰船导航产品技术检测中心和国家二级计量单位。
本所的高新技术产品主要有惯性导航系统、平台罗经、无线电导航、综合导
航系统、操艇系统、计程仪等船用导航产品，以及磷化喷涂自动化生产线、微电脑控制电阻焊机系列、抗恶劣环境加固微机系列、航天和陆用惯性敏感器和设备、空调器自动装配检测生产线、油田测井仪系统、高精度滤油器、制烟设备、LonWorks 控制网络系统、防盗防火报警器系统等400余项用于其它领域的产品，这些产品有的
属国内首创，有的达到国际同类产品水平。多次圆满完成潜艇水下发射运载火箭、通讯卫星测量等国家尖端任务，均受到上级嘉奖。惯性导航系统荣获国家科技进步一等奖，其它产品荣获全国科学大会奖13项、国家和部委奖70余项、七院成果奖28
项。产品遍及全国20余个省市，深受用户欢迎。
本所地处天津市，津浦铁路、京山铁路、京津塘高速公路穿越境内，交通便
利，位置优越，所区环境怡静，分部设在庐山脚下，三室毗邻天津开发区，具有良好的投资环境。本所将以先进技术，一流的产品，良好的服务，与国内外人士携手合作，共展宏图。
709所
中国船舶重工集团公司第七○九研究所
单位简介：
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中国船舶重工集团公司第七○九研究所（以下简称709所）位于东湖之滨，环境优美，是武汉“中国光谷”的重要科研单位。709所是我国最早融计算技术、信息技术、自动控制、数学理论研究为一体的国家重点工程研究所，主要从事信息指挥系统、计算机加固技术、容错技术、并行处理技术以及网络技术与软件工程、图形图像处理、机电一体化、印制电路等专业的研究与开发工作。709所以高新技术研究为中心，研制的系统和各类设备填补多项国内空白，为国防现代化和信息化作出了巨大贡献。全所占地13.7万平方米，固定资产超亿元，科研实力雄厚，实验手段完善，仪器设备2000余台套，建有系统仿真、系统联调2个实验室，EDA、机械CAD 2个设计中心，集成电路测试、例行检测、软件测试4个检测中心，拥有设施齐全的电子装配、印制板制造和机械加工3条生产线。
709所现有职工千余人，其中国家级、省部级专家50余人次，研究员70余人，高级技术人员300余人。所内有独立的培训机构，负责全所职工的继续教育和研究生学历教育，现拥有3个硕士点，涵盖“计算机科学与技术”的全部二级学科，有一个博士点和一个博士后流动站，12个研究方向，20名研究生导师，其中博士生导师7人。在信息产业的春天到来之际，随着国防信息化建设力度加大，IT行业发展加速，709所迎来了更大的机遇；随着全球信息技术的不断更新和提高，709所将以自身优良的技术基础迎接更大更高的挑战，全所上下都在为做国内知名的电子信息产品供应商而努力奋斗！
欢迎各类人才来七○九研究所开拓事业！
年终总结报告 各位领导： 大家好，在即将告别2011年的时候，回味这一年来的点点滴滴，值得认真总结的地方有很多，我想只有总结好了这一年来的得与失，才能使自己有进一步的提升，也才能让自己更有信心面对崭新的、充满希望的2012年。 2011年工程服务部开始招聘，感谢公司领导给我一个学习工作的机会。3月份我来到公司，开始全面系统地对制氢设备工艺、流程、控制理论知识的学习。学以致用，6月份开始到现场实战，我分外珍惜每一次学习工作的机会，努力提高自己，并适时拓展了工作内容。比如在实验室试验中，制氢设备的开机顺序，循环泵工作原理，PID 参数设定，整流的工作原理都由浅入深的理解。试车之前要做好检查，确认所有外接线与图纸相符，每个仪表连锁报警点要正常，冷却水进出口要达到0.3Mpa的压差，纯化初始流程要正常。试验中就发现过流程错误，乔丹水阀初始值设置错误，以后在调试中这些前期准备工作一定要做好，每个调试环节要做到严谨，不得马虎。在金立永磁指导安装工作中，通过对设备各管路接口、整流柜和控制柜接线放线的安装，加深了我对设备工艺流程和线路供配电的理解，也培养了我看懂电器接线原理图、管路连接安装图纸的能力。同时也学习到了设备零配件认知的技巧。安装过程的每个环节都做到了仔细认真，发现碱液换热器安装错误及时提出并正确安装。虽然指导工作顺利的完成，但是通过工作发现了在控制柜里PLC型号配置和配件详细名称、功
能作用的理解不够深刻。调试实战工作中是我收获最多的一次，通过跟朱佳学习，学到了如何对PLC建立通讯、安装上下位软件，设置各仪表报警连锁点、整流柜相序的预调，电器转换器的调试、修改程序段等。自己工作中也碰到了一些不能独立处理的问题，面对这些问题，我及时请示部门领导或请教有经验的同事，以获得指导或帮助，在处理这些问题的过程当中，我不仅得到了提高，更让我深切地感受到需要花时间去学习的地方有很多。在做为工作基础的专业知识方面，我仍然需要进一步加强。比如根据现场调试需要修改程序段，就是我的一个不足之处。由于以前在学习中的只是工艺、流程、硬件的知识，当客户要求提供较复杂一点的数字量梯形图更改时，我往往会感到焦虑不安，不能及时地答复客户，因为这需要根据实际需要编写更改，综合运用知识，才能给客户提供一个适宜的接受方案。我已经认识到工作中的不足，首先是我自身要多花时间去学习PLC编程语言和指令，这样修改程序段才能得心应手，对于设备配件中那些以前常被自己忽视的、不常用的功能或特性也要花时间去掌握，逐步加强专业知识的基础；其次，更应当虚心向那些经验较丰富的老员工及领导求教，以便自己少走弯路，进步得更快一点。最后，也应该抓住每一个实际锻炼的机会，在以后遇到自己无法独立完成的工作时，在提交给老员工或领导处理时，自己也应当花时间同步做一套自己的方案，之后再与正式的方案对比，找出区别，从而最终找出具体的不足之处，做到有针对性的改善。在解决技术方面的问题时，我觉得与人打交道的能力也是一个很重要的方面。在工作中不但要学会将事情做好，还要学会
中船重工第七一五研究所军民两用技术产品手册 二〇一一年八月
目录 船载38kHz相控阵声学海流剖面仪 (1) 150kHz相控阵声学海流剖面仪/计程仪 (2) STH-20型相控阵声学多普勒计程仪、 (3) 相控阵三维声学摄像声纳 (4) 多波束浅海地形测量系统 (5) 强声定向远距离发送器 (6) 浅地层剖面仪 (7) GB-6A型氦光泵海洋磁力仪 (8) GB-4A型氦光泵磁探仪 (9) 拖曳式多参数剖面测量仪 (10) 生态浮标监测系统 (11) MV006A型经编疵点检测仪 (12) LT016激光断纱检测仪简介 (13) MEMS压力控制模块 (14) 超声波明渠流量计 (15)
船载38kHz相控阵声学海流剖面仪 用于海流剖面高精度测量、海深测量、河流湖泊水流测量、水下航行体相对于海底的运动速度测量及水下导航定位，具有直读和自容两种工作模式，有以太网、422串口、232串口等数据交换接口。该仪器已获得相控阵成阵技术、宽带信号处理及其方法2项国家发明专利。与国外同类设备相比具有性能指标相当、体积小、价格低、适装性好和维修方便等优点，技术已达到国际先进水平。 主要技术参数 (1) 最大海水剖面深度：800米； (2) 测流精度：±1%+0.01米/秒； (3) 最大海底跟踪深度：2000米； (4) 海流方向测量范围:0～360°, 精度:±5°； (5) 海底跟踪精度：±1%+0.01米/秒； (6) 工作频率：37.5kHz； (7) 最大剖面层数：128层； (8) 工作方式：定点,漂泊,走航皆可。
150kHz相控阵声学海流剖面仪/计程仪 主要应用于海洋、湖泊、河流、水渠的监测和控制，应用于水利工程，洪涝灾害检测。也可应用于ROV、UUV、AUV等水下运载器的高精度组合导航定位和海底跟踪。具有直读和自容两种工作模式，有以太网、422串口、232串口等数据交换接口。 主要技术参数 (1) 最大海水剖面深度：250m～300m； (2) 测流精度：±1%+0.01m/s； (3) 海流方向测量范围: 0～360°, 精度：±5°； (4) 最大海底跟踪深度：500米； (5) 海底跟踪精度：±1%+0.01m/s； (6) 工作频率： 150kHz； (7) 最大剖面层数： 128层； (8) 工作方式：定点,漂泊,走航皆可； (9) 体积：￠20.5cm×22cm，重量：12㎏。
1.集团简介 中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业，现有总资产4127亿元，员工15万人。 中船重工是中国最大的造修船集团之一，全资及其控股上市公司（中国重工，601989）旗下拥有国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌船舶重工集团有限公司、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、天津新港船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机有限公司和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等造修船厂、船用设备厂和科研院所，以及中国船舶重工国际贸易有限公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司、中船重工财务有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司和中船重工物资贸易集团有限公司等一批专业公司。 中船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有12名院士，4万多名科研设计人员，7个国家级研发中心，9个国家级重点实验室，12个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，年造船能力1,500万吨，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船、工程船舶及海洋工程装备等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。 中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力。 中船重工拥有较强的大型成套设备和高科技产业的开发制造能力，自主开发生产了上百种非船舶产品，形成了能源装备、交通运输、电子信息、特种装备、物资贸易等五大板块，一批品牌产品居行业领先地位。 主要经营范围包括：经营集团公司和成员单位的全部国有资产；开展境内外投融资业务；承担以舰船为主的军品科研生产；承担国内外民用船舶、设备和非船产品的设计、生产和修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建设、建筑安装，以及国家授权、委托和法律允许的其它业务 中船重工的战略目标是建设军民融合、技术领先、产融一体的创新型领军企业。 2016年，中国船舶重工集团公司在"2016中国企业500强"中排名第58位， 世界500强中第281位。
1.大连船用柴油机厂 2.大连船用推进器厂 3.大连船用阀门厂 4.武昌造船厂 5.武汉船用机械厂 6.宜昌船舶柴油机厂 8.国营江峡船舶柴油机厂 9.中船重工中南装备有限责任公司 10.中船重工海声科技有限公司 11.湖北华舟有限责任公司 12.河南柴油机集团有限责任公司 13.武汉重工铸锻有限责任公司 14.山西江淮重工有限责任公司 15.山西平阳重工机械有限责任公司 16.山西汾西重工有限责任公司 17.陕西柴油机重工有限公司 18.西安东风仪表厂 19.川东造船厂 20.重庆华渝电气仪表总厂 21.重庆江陵仪器厂 22.重庆长平机械厂 23.中船重工重庆液压机电有限公司 24.重庆红江机械厂 25.重庆跃进机械厂 26.江津增压器厂 27.重庆齿轮箱有限责任公司 28.国营重庆重型铸锻厂 29.重庆衡山机械厂
30.重庆清平机械厂 31.重庆前卫仪表厂 32.重庆长江涂装机械厂 33.天津新港船厂 34.青岛北海船舶重工有限责任公司 35.中船建筑工程设计研究院 36.北京长城无线电厂 37.国营汉光机械厂 38.淄博蓄电池厂 39.保定风帆集团有限责任公司 40.中国船舶重工国际贸易有限公司 41.深圳船舶工业贸易公司 42.深圳远舟科技实业有阴公司 43.中国舰船研究院 44.中国舰船研究设计中心 45.中国船舶科学研究中心 46.哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 47.上海船舶设备研究所 48.西安精密机械研究所 49.天津海航仪器研究所 50.武汉数字工程研究所 51.宜昌测试技术研究所 52.上海船用柴油机研究所 53.武汉船用电力推进装置研究所 54.郑州机电工程研究所 55.沈阳辽海机械厂 57.江苏自动化研究所 58.华中光电技术研究所
中国船舶重工集团公司各研究所 中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。 中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。 中船重工拥有我国最大的造修船基地，可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品，出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。 中船重工的经营范围包括：集团公司和成员单位全部国有资产；承担以舰船为主的军品科研生产任务；经营国内外民用船舶、设备和非船舶产品的设计、生产、修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建筑、安装、境内外投融资以及国家授权、委托法律允许的其他业务。 （中船重工集团第七○一研究所）
https://www.doczj.com/doc/4517279061.html,/news/hire.asp?id=595 中国舰船研究设计中心是我国从事舰船研究设计的国防核心科研事业单位，被誉为“战舰的摇篮”。本部位于湖北武汉市繁华市区，在上海设有分部。 本中心由多种专业、多学科的研究员、高级工程师、工程师等组成主体队伍，其中包括有中国工程院院士、国家及省部级有突出贡献中青年专家、获政府特殊津贴的专家等学者和科技精英。 本中心下设有总体研究室（部）、专业研究室、计算中心和情报研究室等部门。建有国家级电磁兼容性重点实验室，拥有船舶与海洋工程专业博士学位及硕士学位授予点、舰船电磁兼容专业硕士学位授予点，以及船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站。先后获得340多项国家及省、部级科研成果，连续多年获湖北省最佳文明单位称号，2005年又获得全国文明单位称号。 热忱欢迎有志投身舰船事业的高层次人才到我中心建功立业，谱写出你人生辉煌的一页。 七○二所 建于1951年，隶属于中国船舶重工集团公司,地处太湖之滨-江苏无锡,在上海设有分部,在职职工800余人占地1000余亩。主要从事舰船及水中兵器、海洋工程等领域的水动力学、结构力学和声隐身技术的基础研究与应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开
中国船舶重工集团公司（CSIC）下属企业 *大连地区* 大连船舶工业公司（集团） 大连船舶重工集团有限公司 渤海船舶重工有限责任公司 大连船用柴油机厂 大连船用阀门厂 大连船用推进器厂 沈阳辽海机械厂 *西安地区* 西安船舶设备工业公司 华雷机械电子集团 西安东风仪表厂 陕西柴油机厂 国营江淮机械厂 汾西机器厂 山西平阳重工机械有限责任公司 *天津地区* 天津船舶工业公司 山海关船舶重工有限责任公司 天津新港船厂 天津新河船厂 青岛北海船舶重工有限责任公司 秦皇岛船用机械厂
*武汉地区*武汉船舶工业公司 武昌造船厂 武汉船用机械厂 武汉重工铸锻有限责任公司 湖北华舟有限责任公司 宜昌船舶柴油机厂 国营江峡船舶柴油机厂 国营中南光学仪器厂 中船重工中南装备有限责任公司 中船重工海声科技有限公司 河南柴油机集团有限责任公司 *重庆地区*重庆船舶工业公司 国营重庆造船厂 重庆重型铸锻厂 重庆前卫仪表厂 重庆华渝电气仪表总厂 重庆江陵仪器厂 重庆长平机械厂 重庆衡山机械厂 重庆清平机械厂 中船重工重庆液压机电有限公司 重庆红江机械厂
重庆长江涂装机械厂 江津增压器厂 重庆跃进机械厂 重庆齿轮箱有限责任公司 重庆红阳机械厂 国营川东造船厂 *昆明地区*昆明船舶设备集团有限公司 昆船第一机械有限责任公司 昆船第二机械有限责任公司 昆船电子设备有限责任公司 *科研院所*中国舰船研究院 中船重工第701研究所 中船重工第702研究所 中船重工第703研究所 中船重工第704研究所 中船重工第705研究所 中船重工第707研究所 中船重工第709研究所 中船重工第710研究所 中船重工第711研究所 中船重工第712研究所 中船重工第713研究所河南郑州中国船舶信息中心
[公司概况]中船重工机构设置[复制链接] 大连地区: 大连船舶工业公司(集团) 大连船舶重工集团有限公司 渤海船舶重工有限责任公司 大连船用柴油机厂 大连船用阀门厂 大连船用推进器厂 沈阳辽海机械厂 西安地区: 西安船舶设备工业公司 华雷机械电子集团 西安东风仪表厂 陕西柴油机厂 国营江淮机械厂 汾西机器厂 山西平阳重工机械有限责任公司 昆明地区: 昆明船舶设备集团有限公司 昆船第一机械有限责任公司 昆船第二机械有限责任公司 昆船电子设备有限责任公司 武汉地区: 武汉船舶工业公司 武昌造船厂 武汉船用机械厂武汉重工铸锻有限责任公司 湖北华舟有限责任公司 宜昌船舶柴油机厂 国营江峡船舶柴油机厂 国营中南光学仪器厂 中船重工中南装备有限责任公司 国营江新机械厂 河南柴油机集团有限责任公司 天津地区: 天津船舶工业公司 天津新港船厂 天津新河船厂
山海关船厂 青岛北海船舶重工有限责任公司 秦皇岛船用机械厂 重庆地区: 重庆船舶工业公司 国营重庆造船厂 重庆重型铸锻厂 重庆前卫仪表厂 重庆华渝电气仪表总厂 重庆江陵仪器厂 重庆长平机械厂 重庆衡山机械厂 重庆清平机械厂 重庆长江涂装机械厂 中船重工重庆液压机电有限公司 重庆红江机械厂 重庆跃进机械厂 江津增压器厂 重庆齿轮箱有限责任公司 重庆红阳机械厂 国营川东造船厂 直属企业、控股公司及挂靠单位: 淄博蓄电池厂 保定风帆集团有限责任公司 风帆股份有限公司 国营汉光机械厂 中船建筑工程设计研究院 北京长城无线电厂 中国船舶重工集团公司国际贸易有限公司中船重工科技投资发展有限公司 中船重工船舶设计研究中心有限公司 深圳远舟科技实业有限公司 深圳船舶工业贸易公司 中国船舶工业物资总公司 中国船舶工业行业协会 中国造船工程学会 科研院所: 中国舰船研究院 中船重工第701研究所 中船重工第702研究所
中船重工集团科研院所简介(科研院所研究领域及方向) 目录 科研院所研究领域及方向 701研究所 地电流测试技术研究 超宽带信号滤波器 金属物体射频感应电压测试仪 强电磁脉冲模拟试验系统 医用氧舱自动操舱系统 海峡号穿浪双体船 尾滑道式小艇收放装置 飞越极限球幕影院系统工程 702研究所 BTZ-300半浸式螺旋桨推进装置 对转桨全回转Z型推进装置 水环境游乐设备 空气预热器漏风控制系统 711研究所 燃气热气机热电联供机组 分布式热电冷三联供系统 沼气回收发电系统 715研究所 中船重工第715研究所简介 杭州瑞声海洋仪器有限公司简介 1．相控阵声学海流剖面仪 2．超宽频海底剖面仪 3．拖曳式多参数剖面测量系统 4．水下DGPS高精度定位导航系统 5．GB-6型海洋氦光泵磁探仪 6．SFQ-1型声学释放器 716研究所 中船重工集团第716所（江苏自动化研究所）简介及项目成果1．16RMCS 多总线系列加固计算机 2．16RCPC 6U系列加固计算机 3．16RCPC 3U系列加固计算机 4．JYB16XX 系列便携式加固计算机 5．基于国产龙芯系列加固计算机 6．加固网络产品 7．盐酸伊立替康 8．多西他赛 9．奥沙利铂 10．高精度、高速度、高可靠性电子转换器件 11．“杰瑞芯一号”通用轴角转换芯片
12．高效高稳定电源 13．高压输入型DC/DC变换器 14．杰瑞交通信号综合控制系统 15．杰瑞系列电子警察 16、杰瑞系列LED交通信号灯 17．嵌入式软件开发与运行平台 18．现代商业自动化管理信息系统及终端设备 19．杰瑞办公自动化系统 20．企业ERP管理系统 21．石油测井计算机系统 22．高可靠组合测井仪 23．测井系统配套装置 24．塑料异型材挤出模具 25．挤出设备 26．木塑制品及微发泡制品 27．塑料型材及门窗制品 28．定位导航设备 29．定向测姿产品 30．授时守时产品 31．工控系统集成 718研究所 黑光夜视摄像仪 制氧设备 医用制氧设备 BZ系列曝气转刷 BZD系列曝气转碟 船用污水净化器 723研究所 中国船舶工业电工电子设备环境与可靠性试验检测中心（第723研究所）简介船用高精度稳定平台 3G室内信号覆盖系统 HM-J-16型中能双光子医用直线加速器 船用阀门遥控系统 724研究所 中国船舶重工集团公司第724研究所简介 1．海岸警戒探测系统和交通管理系统 2．天气雷达 3．超高速信号和信息处理系统 4．工业自动化成套设备及系统 5．饮料吸管制造、包装系列机械设备 6．高压注氮物理发泡同轴电缆生产线 725研究所 防腐涂料配套体系 金属复合材料
中船重工集团各研究所介绍 中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。 中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。中船重工拥有我国最大的造修船基地，可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品，出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。 中船重工的经营范围包括：集团公司和成员单位全部国有资产；承担以舰船为主的军品科研生产任务；经营国内外民用船舶、设备和非船舶产品的设计、生产、修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建筑、安装、境内外投融资以及国家授权、委托法律允许的其他业务。 12所 中国船舶重工集团公司第十二研究所(简称十二所)，是中国船舶行业唯一的热加工工艺专业研究所，主要从事铸造、锻造、热处理、理化检测、化工等专业的新工艺、新技术、新材料、新设备的应用研究和技术开发。下设钛合金研究室，金属塑性成形研究室，材料及表面工程研究室,金属基复合材料及其成形研究室,树脂基复合材料及其成形研究室,成形与仿真研究室，标准物质研究室，特种铝合金及其成形研究室,应力控制与失效分析研究室,铸造辅料研究室,理化检测中心等，同时负责编辑出版《热加工工艺》技术刊物，国内外公开发行，被评为全国优秀科技期刊和中国期刊方阵“双百”期刊。 正在崛起的中国船舶事业，和国家对船舶行业的大力支持，为十二所科研开发提供了良好的发展机遇，同样也为愿意服务于船舶行业的广大青年学子提供了就业与创业的广阔空间，我们热忱欢迎广大莘莘学子来所创业。 为适应科研、生产、经营工作的持续快速发展，我所近年来每年将接收重点高校毕业硕
科学中国人 2011年第9期 【封面故事】Cover Story 212科 科学中 学中国人国人 2011年第9期 共同愿景：建设“国内领先、国际一流”的军用光电系统研究所。价值取向：忠诚、敬业、创新、进取。 企业理念：有活才能活、有才才有财、有志才能治、有为才有位。质量方针：不断提供技术领先、顾客满意的光电产品。质量理念：一丝不苟，精益求精。 中国船舶重工集团公司第717研究所，已经走过50年“创业、苦斗、突围、跨越”的历程。上世纪60年代，717所响应党中央毛泽东主席的号召，开展光学研究，主要从事军用光学机械设备的研仿。历经十年创业，717所从最初的一个海军三人光学组，发展成为一个光电技术应用研究所，在自然灾害与国际封锁面前，在设备、资料、技术、人才极端匮乏的条件下，717所毅然完成了两型潜用光电装备的研仿，实现了从仿制到自行研制的技术跨越。 中船重工第七一七研究所简介 上世纪70年代初，按照国家“三线”建设的要求，717所搬迁至鄂西的深山区，开始了默默无闻、潜心科研的20年“苦斗”。环境的恶劣、科研的艰苦，并没有冲散717人坚定我国国防事业的意志。二十年山乡风雨，717所在 逆境中求生存，培育了一支弘扬“两弹一星”精神、忠诚敬业的员工队伍，收获了二代两型天文导航系统、三代六型潜用光电装备等填补我国空白的奠基性成果，获得了包括国家科技进步特等奖在内的种种荣誉，为我国以“两弹一星”为重点的国防建设事业做出了突出贡献。二十年奋发图强，使我国跻身世界六个具有自主研发大型潜用光电装备能力的国家之一，并开始了新一代舰船光电系统的研发，实现了我国舰船光电装备从光机体制向光电体制的技术跨越。 上世纪90年代初，717所搬迁至当今国内光电技术发展的最前沿——武汉东湖高新技术开发区、武汉中国光谷。深化改革，励精图治，不断探索，经过20年创新与跨越，717所奠定了海军光电系统龙头单位的业内地位，成为国内唯一的舰船光电技术专业研究所、国内唯一的潜用光电系统研发单位、国内唯一的军用天文导航技术科研机构。717所技术领域不断拓展，全面覆盖舰船光学系统中的侦察、火控、警戒、对抗、导航、通信等六大领域，并成为国家光电技术研究的最高平台——光电国家实验室的四个核心建设单位之一。717所目前已集光电装备科研、设计、生产、
中国船舶重工集团公司第七二四研究所2014年招聘简介七二四研究所是从事舰载雷达和作战指挥系统等大型电子信息装备研制的国防重点研究所，现隶属于中国船舶重工集团公司。 七二四研究所坚持以军为本、军民融合和技术创新的发展理念，紧跟国际发展水平，参与国防重大项目和任务，研制生产多系列数十种型号的先进探测系统和电子信息系统装备，获得数十项国家及国防科技进步奖，为国防现代化建设和电子信息化装备发展做出了重要贡献，荣获国家五部委颁发的“高新武器装备研制突出贡献奖”，“全国五一劳动奖状”和“江苏省文明单位标兵”等荣誉称号。 七二四研究所坚持军转民和体制机制创新，成立科技产业集团，大力发展科技产业，在电子信息、新能源装备集成、工业自动化及先进制造装备系统集成、热塑工程全产业链集成等战略型新兴产业领域，形成了较大科技产业规模，取得了良好的经济效益和社会效益。 七二四研究所具有大型电子信息系统装备研制生产试验条件。具有完善的质量、保密、安全和科技创新管理体系，现有国防科技专家、研究员等各类科研和工程技术人员近二千人。 七二四研究所以“更远、更精、惟变、惟新”为愿景目标，发扬“忠诚、团结、拼搏、奉献”的精神。奉行“领先超越、优质高效、诚信服务、持续改进”的质量方针，加强精神文明建设，坚持民主管理，不断推进研究所协调健康、又好又快发展，为国家和地方区域发展做出了重要贡献。 七二四研究所的发展离不开各类优秀青年科技人才的参与。今年根据所承担的科研生产任务和未来发展的需要，七二四研究所招聘以下专业博士和硕士研究生：
通讯地址：江苏省南京市中山北路346号724所人力资源部 邮政编码： 210003 电话：（025）58592631/58592628 电子信箱：724hr@https://www.doczj.com/doc/4517279061.html,（邮件名及附件名统一设置为“姓名+专业+学历+学校”）联系人：陈林峰、葛苏琼、李智
我于某年7月毕业于工大5系，在大家忙着考名校研、保航天研的时候，我冷静的思考，退而求其次，选择了去低调的中船重工系统某研究所读研，读研加工作这些日子，认识了不少同系统的同事，对整个系统也了解了一二，但是我发现在这个系统工大的校友好少好少，于是乎写下这篇文章供校友们参考，希望学弟学妹们不要把目光只锁定在航天，中国的那片蓝色疆防同样也不应该少了工大人的身影，工大威武！? 中船重工系统下面，我记得有26个所，其中有五个总体所（也有说是7个），二十多个系统所！先说说什么是总体所吧，总体所就是能够独立的承担某型号项目的研究所，承担下来之后在划拨给分系统所，总体所有什么好处了，从军品上来说，毫无疑问就是在这个项目上分的钱最多，其次就是在国家评审的时候总体所肯定是第一完**，这样的好处就是总体所研究员的数量以及参评研究员的指标一般情况下都要高于分系统所，在研究所，如果没有院士，那研究员就是技术职称的顶峰了，而院士那是可遇而不可求的！? 那么哪些是总体所了，701，702，705，710，719，（我就知道这五个）? 那么他们具体是干嘛的了，网上还有很多学校的论坛上有很多介绍，我就不在此多费口舌了！? 这些总体所，各个方面的人才基本都需要，能进去当然都不错！尤其是701和719！? 当然，什么事情都不是绝对的，总体所有总体所的好处，系统所有系统所的专长，这其中比如做惯导的707所，做光电的717所，做材料的洛阳船舶材料研究所，还有做系统集成的709所也都是非常不错的研究所，还有咱哈尔滨的703所，上海的船舶柴油机所等！因为系统所太多，就不一一赘述，之后会给大家重点推荐性价比高的研究所！? 说了这些，再说说研究所的待遇问题，这个估计是大家最关心的！首先，因为待遇和你所在的部门挂钩，所以先说说研究所的机构，研究所最核心的部门就是科室，这是真正的技术所在，再然后就是机关，再然后就是下属的试制工厂，再然后就是其民品公司，一般情况下，我觉得咱工大的校友，要是去研究所，进不了科室，那就别去了，没啥意思！ 然后待遇，中船系统的硕士待遇基本都是3000左右，扣除乱七八糟的之后在2500左右，估计看到这里大部份人心里都倍儿凉，其实这只是小头，以我这些年混迹于研究所的情况，主要的还是年终奖，硕士刚去半年，年终奖一般1w左右，三年之后，记得必须要熬个三五年之后，年终奖基本都在4—5w以上（当然你太水了除外了，我说的是你混得中等以上），研究所在招聘的时候一般都说硕士年薪不低于5w,这只是前两年的保守估计，研究所一般普遍不愿意谈待遇，曾经到华中科大招聘时问了下人力的，他们说他们希望招踏实一点的，能够真正热爱这个行业并沉下来做事的人，而写的这个5w肯定能满足你的基本生活需要！我的 理解或许就是淡泊名利吧，呵呵！除了年终奖，还有阶段性项目奖，还有很多大家都认为不错的国企福利，什么网补车补电话补乱七八糟的一堆，这里就不说了！对了，这些研究所，基本都是事业单位，所长是正厅级的，科室主任是正处级的！? 再然后就是工作环境，我也有同学在航天的，拘说他们出差最多的地方就是戈壁呀荒漠啊什么的靶场，而中船重工的研究院因为和水密切相关，所以出差要么在江上要么在湖上要么在海上，我工作这些日子，北京跑得多自不用说，除此之外就是一些沿海城市，环境还不错吧，呵呵！同时正因为研究所要经常出差做试验，所以研究所不是很愿意要女生！这一点比较恶心！? 最后给大家随便说几个我认为性价比非常高的研究所吧：? 701，毫无疑问，如果能进去，待遇不亚于五院三院，甚至以我和我同学的比较，我认为还要好，而且701在武汉，性价比非常高！但是不建议到701所读研，因为701不知道从那一年开始招的研究生都是不定向的了，想留下来不是很容易的，而且读研期间待遇也一般。?
中国船舶重工集团某研究所概况及SWOT分析报告 一．所况简介 位于武昌南湖的某研究所组建于1963年4月，隶属于中国船舶重工集团公司，是我国唯一从事船用电力推进装置专业研究所，专业范围涉及自动控制、计算机开发应用、电力电子、电机、开关电器、多种化学电源、绝缘、化工材料等。现有职工800余人中有近700名专业技术人员，其中研究员70余名，中高级工程师（副教授）650多名，省（部）级专家16名，享受政府津贴20余名。该所专业门类齐全、技术实力雄厚、实验手段先进，部分学科研制及试验能力处于全国同行业领先水平。现有“电力电子与电力传动”、“电机与电器”两个硕士点。拥有多个试验能力中国第一的试验室，如船舶综合电力技术国家科技重点试验室、交直流电器断流容量研究试验室、大型动力系统联调研究试验室等，其中，船舶综合电力技术国家科技重点实验室为国家级实验室，交直流电电器断流容量研究试验室为世界第三。全所拥有大型科研试验设备500多台（套），在科研工作中发挥着重要作用。建所以来，先后获得重大科研成果奖300余项，其中国家级重大科技进步奖40余项，部级科技进步奖100余项，为国民经济发展作出了重大贡献。 该研究所利用优势发展科技产业，逐步形成了应急/消防柴油机水泵机组、应急电站、阀控全密封免维护铅酸蓄电池、高次谐波交流滤波装置、供电系统直流保护快速开关以及母线短接开关等一批有市场竞争力的支柱产业和拳头产品，产品和服务遍及全国诸多省市，有的产品远销东南亚、非洲等国际市场，逐步形成了科、工、贸一体化，军品、民品、第三产业并举的新格局。 该研究所始终把产品质量作为研究所生存发展的根本，根据GB/T19001-ISO9001建立起科学的质量保证体系，先后于1997年、2003年通过中国新时代质量体系认证中心认证与现场审核，还通过了信息产业部第二方质量认证。质量体系文件在产品研制的实践中严格贯彻，质量体系保持正常有效运行。 该所两个文明建设协调发展，先后获湖北省文明单位称号，湖北省最佳文明单位、湖北省和中船总思想政治工作优秀单位等荣誉称号，所领导班子被子授予“四好”领导班子荣誉称号、所党委荣湖北省先进基层党组织称号等。 二．组织结构 某所在2008年进行了组织结构等方面的改革，将原本直线职能制的组织结构转变为事业部制，改革后的组织结构图如图1。（见文件图1 某研究所组织结构图）在承担大型项目时，项目组实行矩阵式结构，通过项目小组的方式组织项目建设。
转一篇文章你看看就知道了。 首先申明，文中所有提到的都是网上可查的，不存在涉密问题！本文所有观点只代表本人 个人的观点，学弟学妹们轻拍！O(∩_∩)O~ 我于某年7月毕业于工大5系，在大家忙着考名校研、保航天研的时候，我冷静的思考，退 而求其次，选择了去低调的中船重工系统某研究所读研，读研加工作这些日子，认识了不 少同系统的同事，对整个系统也了解了一二，但是我发现在这个系统工大的校友好少好少 ，于是乎写下这篇文章供校友们参考，希望学弟学妹们不要把目光只锁定在航天，中国的 那片蓝色疆防同样也不应该少了工大人的身影，工大威武！ 中船重工系统下面，我记得有26个所，其中有五个总体所（也有说是7个），二十多个系统 所！先说说什么是总体所吧，总体所就是能够独立的承担某型号项目的研究所，承担下来 之后在划拨给分系统所，总体所有什么好处了，从军品上来说，毫无疑问就是在这个项目 上分的钱最多，其次就是在国家评审的时候总体所肯定是第一完**，这样的好处就是总体 所研究员的数量以及参评研究员的指标一般情况下都要高于分系统所，在研究所，如果没 有院士，那研究员就是技术职称的顶峰了，而院士那是可遇而不可求的！ 那么哪些是总体所了，701，702，705，710，719，（我就知道这五个） 那么他们具体是干嘛的了，网上还有很多学校的论坛上有很多介绍，我就不在此多费口舌 了！ 这些总体所，各个方面的人才基本都需要，能进去当然都不错！尤其是701和7 19！ 当然，什么事情都不是绝对的，总体所有总体所的好处，系统所有系统所的专长，这其中
比如做惯导的707所，做光电的717所，做材料的洛阳船舶材料研究所，还有做系统集成的 709所也都是非常不错的研究所，还有咱哈尔滨的703所，上海的船舶柴油机所等！因为系 统所太多，就不一一赘述，之后会给大家重点推荐性价比高的研究所！ 说了这些，再说说研究所的待遇问题，这个估计是大家最关心的！首先，因为待遇和你所 在的部门挂钩，所以先说说研究所的机构，研究所最核心的部门就是科室，这是真正的技 术所在，再然后就是机关，再然后就是下属的试制工厂，再然后就是其民品公司，一般情 况下，我觉得咱工大的校友，要是去研究所，进不了科室，那就别去了，没啥意思！然后 待遇，中船系统的硕士待遇基本都是3000左右，扣除乱七八糟的之后在2500 左右，估计看 到这里大部份人心里都倍儿凉，其实这只是小头，以我这些年混迹于研究所的情况，主要 的还是年终奖，硕士刚去半年，年终奖一般1w左右，三年之后，记得必须要熬个三五年之 后，年终奖基本都在4—5w以上（当然你太水了除外了，我说的是你混得中等以上），研究 所在招聘的时候一般都说硕士年薪不低于5w,这只是前两年的保守估计，研究所一般普遍不 愿意谈待遇，曾经到华中科大招聘时问了下人力的，他们说他们希望招踏实一点的，能够 真正热爱这个行业并沉下来做事的人，而写的这个5w肯定能满足你的基本生活需要！我的 理解或许就是淡泊名利吧，呵呵！除了年终奖，还有阶段性项目奖，还有很多大家都认为 不错的国企福利，什么网补车补电话补乱七八糟的一堆，这里就不说了！对了，这些研究所，基本都是事业单位，所长是正厅级的，科室主任是正处级的！ 再然后就是工作环境，我也有同学在航天的，拘说他们出差最多的地方就是戈壁呀荒漠啊
中船重工集团七一0研究所 岗位说明书 北大纵横管理咨询公司 二零零二年六月
目录 一、高层岗位说明书 (6) 所长岗位说明书 (6) 党委副书记（主持工作）岗位说明书 (9) 党委副书记兼工会主席岗位说明书 (12) 条件保障副所长岗位说明书 (15) 质量安全副所长岗位说明书 (18) 民品经营副所长岗位说明书 (21) 军品经营副所长岗位说明书 (23) 二、所办岗位说明书 (26) 所办主任岗位说明书 (26) 所办副主任岗位说明书 (29) 法律顾问岗位说明书 (32) 行政兼外事秘书职务说明书 (34) 保密秘书岗位说明书 (36) 机要文书岗位说明书 (38) 客户代表岗位说明书 (40) 小车司机岗位说明书 (42) 三、科技处岗位说明书 (44) 科技处处长岗位说明书 (44) 科技处技术主管副处长岗位说明书 (47) 科技处型号主管副处长岗位说明书 (50) 科技处课题主管副处长岗位说明书 (53) 综合统计管理岗位说明书 (55) 计划技术管理岗位说明书 (58) 文书档案管理员岗位说明书 (61) 科技档案收集管理员岗位说明书 (64) 科技档案管理员岗位说明书 (66) 四、规划组岗位说明书 (68) 规划实施工作组组长岗位说明书 (68) 工作组成员岗位说明书 (71) 五、价格办岗位说明书 (73) 价格办主任岗位说明书 (73) 价格办副主任岗位说明书 (76) 价格管理工程师岗位说明书 (78) 六、生产处岗位说明书 (80) 生产处处长岗位说明书 (80) 生产处副处长岗位说明书 (83) 生产主管岗位说明书 (86) 生产管理岗位说明书 (88) 七、开发经营处岗位说明书 (90) 开发经营处处长岗位说明书 (90)