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skf满装圆柱滚子轴承工作过程中温度过高的润滑维护方式

skf满装圆柱滚子轴承工作过程中温度过高的润滑维护方式
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skf满装圆柱滚子轴承工作过程中温度过高的润滑维护方式

SKF轴承

SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”;SKF集团总部设立于瑞典哥特堡,是轴承科技与制造的领导者。Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承,随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司,简称SKF,不断发展,服务世界。SKF执世界滚动轴承业之牛耳,经营的触角已遍及全球,业务遍及世界130个国家,每年生产五亿多个轴承,销售网遍布全球。此外,SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展,平均每两天就有一项新的专利问世。SKF集团也是第一家通过ISO14001环保认证的轴承公司,此项认证涵盖17个国家共60多个制造单位。SKF 在全球的轴承行业,保持领导地位的同时,多年来努力不懈的开发多个领域的技术,产品和服务,已发展成为真正以供应解决方案为主导的轴承企业,为用户创造更大的价值。

这些解决方案可以帮助用户提高整体的生产能力,除了通过特殊应用的创新SKF轴承产品以外,还有尖端的模拟系统、咨询服务、设备效率化服务,以及轴承行业最先进的供应管理技术等。

SKF依然标志着最优质的滚动轴承

1989年元月31日投审会通过SKF集团旗下的台湾子公司─斯凯孚股份有限公司的投资案,同年2月18日取得营利事业登记证,随即在台北、台中和高雄设立分公司以及成立位在三重的中心仓库,负责货物配销。本公司销售系统整合于总部设计、规划之电脑系统中,以提供迅速、正确之服务。我们在台湾销售由SKF原厂所生产之轴承、油封及相关产品,提供客户全面满意的产品与服务为目标。

斯凯孚公司主要客户群来自钢铁业、造纸、水泥、塑胶及各类OEM之制造厂商。此外,SKF 台湾亦提供下列各项技术予客户:技术咨询与轴承选择、轴承维修、轴承配组/加工、技术训练。对于公司未来展望,将由原本轴承供应商,转变成结合直线滑轨、油封、润滑油品及远端侦测、系统维护等多元化公司,并已陆续为国内多家业者,成功设计开发各式轴心,从设计开发、制造组装到运转量测或维修设备,都能为客户提供完整服务。

此外,为了创造客户的价值及提供台湾市场客户的服务水准并树立轴承服务的典范,施行全系列的服务,更是让客户机械运转高枕无忧。将其训练有素的技术服务群分配在北中南,提供轴承的应用工程知识与技术讲习,带给客户最先进的轴承选用软体、装拆保养工具、监测

设备与技术咨询、线上动平衡、雷射对心,乃至于降低全厂设备停机损失的整厂维护解决对策。并且利用全球性的电脑网路技术,迅速有效的提供客户全方位的服务,这些都是我们继续维持业界服务第一、品质第一的保证。

服务

为了给广大用户提供快捷的服务,该公司保税库中备置了系列齐全的通用轴承库存和针对特定用户的专用库存达1800余品种,包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承,圆锥滚子轴承、角接触球轴承、推力轴承、自调心球轴承、滚针轴承、直线轴承、导轨轴承、关节轴承、最新产品CARB轴承“探索者”系列轴承、轴承座轴承专用润滑脂、拆卸、安装及状态监测工具(测温、测速、测振仪器等)等,务求做到以货待客,提供现货轴承,确保各用户在最短的时间得到轴承供应。

在中国走向市场经济过程中,为顺应客户企业不断追求效益及资金的合理运用,压缩自身轴承库存,朝零库存方向发展的需要,同时也为了提高保税库库存周转率,本公司根据以往销售历史、市场现状和特定客户的轴承采购清单及提货时间,运用SKF先进的库存管理方法,按期调整库存品种及库存量;并结合保税务局库进货环节简洁、货期稳定、无须预先筹集进货资金的优势、加快进货、出货节奏、缩短交货期及库存滞留时间,在不增长库存资金的前提下,大大提高了SKF产品市场现货率、为客户目标性备货、协助企业实现零库存管理,提供了良好的保障。

SKF的机械服务、预防性维护手段、状态监测和一系列维护工作的决策支持系统实现了优化车间资产效率和维护工况。我们的目标就是帮助客户降低机械总体的相关成本,提高生产力,进而增加利润,最终确保客户获取最合理的回报。

品质

经过近100年的发展,SKF公司也已成为世界性的跨国集团,在全世界包括中国设有80多家生产厂。早在数年前,SKF公司即已通过ISO9000国际质量认证和ISO14001国际环保认证。因此,无论SKF产品产于哪个国家,其品质如一,全部符合ISO国际标准。

SKF集团通过了国际环境管理标准IS014001证书以及健康和安全管理标准OHSAS18001全球认证。其运营也均依据ISO9001标准或客户的行业特殊要求进行,如ISO/TS16949(汽车行业)、AS9100航空标准或IRIS铁路标准。

超过80%由SKF的炼钢厂提供,保证原材料的高质量。

所有重要器材均由SKF设计及组合,务求令生产设备达至最高水平。

SKF优秀的工程师们经常组队到各工厂稽核生产流程的工序。美国福特汽车对其供应商的质量评估系统范围不单包括产品、工作表现,设计及制造;更对供应商提供技术支援的能力、及时供货、市场领导地位、价格定位、适应力和灵活性及创新几方面的表现评估,并对最佳表现者颁赠[Q1质量第一奖座],作为福特汽车供应商的20家SKF工厂全数获得此奖项。SKF 也曾荣获通用汽车、大众汽车、墨西哥日产、佳士拿、劳斯莱斯、奥迪、英国铁路、Black&Decker、亚特拉科普柯颁赠的同类殊荣。

润滑脂的选择

润滑对SKF轴承的运转及寿命有极为重要的影响,这里向您简要介绍选择润滑脂的一般原则。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成,不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂性能相差很大,允许的旋转极限不同,在选择时务必注意。润滑脂的性能主要由基础油决定,一般低粘度的基础油适用于低温、高速,高粘度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着润滑性能,增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上,牌子不同的润滑脂不能混合,而且,即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同相互带来坏影响。

skf满装圆柱滚子轴承工作过程中温度过高的润滑维护方式

当skf轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如满装圆柱滚子轴承温度确实升高,应做如下处理:

(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。

(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。

(3).检查轴承是否有异音,并检测满装圆柱滚子轴承摆度是否有异常。

(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。

(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。

当我们在使用满装圆柱滚子轴承的时候,如果发现其温度很高的情况下,则赶紧停止设备运

转,然后找出其原因,并按照上述提供的解决方案进行处理,但是可能因skf轴承发热的原

因不同,所以解决的方式也不同,所以还是要具体情况具体对待,在技术人员的帮助下完成。(1)采用润滑脂润滑的满装圆柱滚子轴承,运行1500小时后,应更换润滑脂,加注的油量不

可太多或太少,因为润滑脂太多或太少都会引起轴承发热,加油量一般掌握在轴承室容积的

1/2~2/3为宜。

(2)对于采用润滑油润滑的skf轴承,油量应加到规定位置。

(3)盛润滑油或润滑脂的容器要干净,平时应密封好,不应有灰尘、铁屑等杂物,以免损坏

轴承。

(4)满装圆柱滚子轴承一般采用钠基润滑脂,这种润滑脂的特点是能耐高温(125℃),但易

溶解于水,所以不能把它用于skf轴承的润滑。

SKF轴承型号

轴承型号品牌系列内径(mm)外径(mm)厚度(mm)

HMV130E SKF液压螺母65080475

HMVC32E SKF液压螺母157.551231.1440.64

带锁定销的KMT精密

557825 KMT11SKF

锁紧螺母

带锁定装置的KMK锁

KMK17SKF

8511018

紧螺母

PL72SKF P锁定板,英制尺寸124.61 3.2

带锁定扣的HM锁紧螺

67078080 HM30/670SKF

AOH3144SKF退卸套200220145

AH24024SKF退卸套11512073 SNP3272x13.7/16SKF英制尺寸紧定套341.313360290.5 SNP3064x11.1/2SKF英制尺寸紧定套292.1320176.428

SNP3156x10.7/16SKF英制尺寸紧定套265.113280197.256 SNW3038x6.13/16SKF英制尺寸紧定套173.037190112.065 SNW3126x4.7/16SKF英制尺寸紧定套112.71313095.555 HA3036x6.5/16SKF英制轴用紧定套160.338180109 HE316E SKF英制轴用紧定套69.858059

H3936SKF公制轴用紧定套16018087

H3122SKF公制轴用紧定套10011081

H306SKF公制轴用紧定套253031

29344E SKF球面滚子推力轴承22036085

圆锥滚子推力轴承,螺

353093A SKF

609.6204.01

丝紧固轴承

球面滚子轴承,圆柱和

480650128 23996CAK/W33SKF

圆锥孔

CARB?圆环滚子轴承,

480650128 C3996KM SKF

圆柱孔和圆锥孔

球面滚子轴承,圆柱和

480650128 23996CA/W33SKF

圆锥孔

安装在退卸套上的球

232/600CAK/W33+AOHX32/600G SKF

5701090388

面滚子轴承

SKF高精密和超精密角

12246 71901ACD/P4A SKF

接触球轴承

不锈钢单列深沟球轴

12246 W61901-2Z SKF

350627A SKF单向推力球轴承73085085

HS307SKF英制轴用紧定套28.5753535

HS307E SKF英制轴用紧定套28.5753535

61902-2RS SKF深沟球轴承15287

7010AC/DB SKF角接触球轴承508032

安装在紧定套上的球

239/750CAK/W33+OH39/750H SKF

7101000185

面滚子轴承

安装在紧定套上的

7101000185 C39/750KM+OH39/750HE SKF

CARB?圆环滚子轴承

AS2035SKF86320351

CARB?圆环滚子轴承,

17026067 C3034K SKF

圆柱孔和圆锥孔

单列满装圆柱滚子轴

NCF3034CV SKF

17026067

SKF高精密和超精密角

S71919CB/P4A SKF

9513018

接触球轴承

SKF高精密和超精密角

9513018 71919ACD/HCP4AL SKF

接触球轴承

SKF高精密和超精密角

9513018 71919ACB/HCP4A SKF

接触球轴承

SKF高精密和超精密角

9513018 S71919ACD/HCP4A SKF

接触球轴承

SKF高精密和超精密角

7217ACD/HCP4A SKF

8515028

接触球轴承

NU217ECML SKF单列圆柱滚子轴承8515028

文章来源:搜轴网

自润滑轴承装 配 图

自润滑轴承装配图 安装注意事项: 1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物,座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。 2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油,帮助轴套较方便地安装,但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。 3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机),禁止直接敲打轴套以免发生变形。 4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时,请予以说明,以免压装时使座孔变形。 5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层,轴的端面必须有倒角圆滑过度,轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ,表面粗糙度为 Rz2-3,表面也可镀硬铬。 6. 装配时有可能的话,请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。 轴套检验方式: 1. 外径:采用环规通(GO)与止(NO GO)方式,环规通端为外径最大尺寸,环规止端为外径最小尺寸。

2. 内径:将轴套压入基准孔( H7 中间值公差)用圆柱塞规检验轴套,塞规的通端为轴套内孔最小尺寸,塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。 3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。 相关文章推荐: 1. 无油润滑轴承在铝锭铸造机的应用(文章来源:中国金属加工网) 2. 无油轴承带动模具行业革命(文章来源:中国建材网) 3. 自润滑轴承将会成为轴承行业主导产品(文章来源:中国轴承网) 4. 浅释缝机“固体润滑”(文章来源:中国纺织服装网) 5. 免维护系列滑动轴承、复合轴承、自润滑轴承、无油轴承的应用实例 安装注意事项: 1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物,座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。 2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油,帮助轴套较方便地安装,但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。 3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机),禁止直接敲打轴套以免发生变形。 4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时,请予以说明,以免压装时使座孔变形。 5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层,轴的端面必须有倒角圆滑过度,轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ,表面粗糙度为 Rz2-3,表面也可镀硬铬。 6. 装配时有可能的话,请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。 轴套检验方式: 1. 外径:采用环规通(GO)与止(NO GO)方式,环规通端为外径最大尺寸,环规止端为外径最小尺寸。 2. 内径:将轴套压入基准孔( H7 中间值公差)用圆柱塞规检验轴套,塞规的通端为轴套内孔最小尺寸,塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。 3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。 公差配合的推荐与配合公差的推荐值 发布时间:2010-11-23 09:49:01 公差配合的推荐 滚动轴承内径和外径的公差均是国际标准化。 为了轴承的圆柱孔和圆柱形外径可以达到一定的过盈配合或间隙配合·轴 颈和轴承座孔合适的公差范围可以从ISO公差系统中选择。但在滚动轴承的应用中,只需要使用ISO某部分的公差等级。

(完整word版)水泵日常检查维护保养办法

水泵日常检查维护保养方法 一、目的 为规范水泵维护保养程序,确定水泵始终处于良好的运行或备用状态。 二、适用范围 适用于本公司地下室中央空调机房内水泵,包括补水泵、排水泵、喷淋泵及相关设施的维护保养。 三、岗位职责 1、技术开发部维修组负责水泵的维护保养; 2、维修组成员每天早上对水泵房设备运转情况进行巡查记录; 3、技术开发部负责制订,组织实施水泵及相关设备水泵及相关设施的维修保养计划并适时组织检查。 四、检查维护办法 1、中央空调机房内制订“设备运转情况检查登记表” 2、日常巡查。维修组人员每日上午或下午对水泵巡查一次,并在机房“设备运转 情况检查登记表”上予以记录并签名。 3、巡查内容及方法: (1)、检查补水箱内水位是否正常,检查污水池内有无循环废水,并及时排尽; (2)、检查各阀门的开关位置是否正常; (3)、检查各阀门管路有无漏水现象; (4)、检查水泵有无异常震动及异常声音。检查方法:观察、手摸有无强烈振动或强烈摩擦声; (5)、检查机械密封是否漏水,排除不正常的漏水现象。检查方法:轴封漏水不超过20滴/分,且不呈连线状滴落于地面; (6)、检查电器控制柜的工作情况。检查方法:观察指示灯、压力表与实际运行情况是否相符; (7)、根据中央空调系统实际水压及时进行补水操作; (8)、检查机房的清洁卫生情况,每周清扫机房一次。 五、水泵保养办法 1、检查污水泵管路及结合处有无松动现象。用手转动污水泵,试看污水泵是否灵活; 2、向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充;

3、拧下污水泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆); 4、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表; 5、点动电机,试看电机转向是否正确; 6、打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况; 7、尽量控制污水泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证污水泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果; 8、污水泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35℃,最高温度不得超过80℃; 9、如发现污水泵有异常声音应立即停止检查原因; 10、污水泵在工作第一个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次; 11、定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换; 12、污水泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好。 技术开发部维修组

离心式水泵维护检修规程

离心式水泵维护检修规程 氮氧车间 2013-10-30

离心式水泵检修规程 一、总则:本规程适用于热电厂氮氧车间所有离心式水泵检修。 设备结构特点:离心泵主要有泵壳、转子、叶轮、轴承及密封等组成。 1、泵壳体是卧式,由吸入室和排出室组成。在壳体的两端分别设有支承转子的轴承室、机械密封室。 2、转子结构:转子由主轴、叶轮、轴套、轴承、联轴节组成,各配件以不同的配合方式装配在轴上。主轴为光轴,叶轮为闭式,轴承为双列向心球面滚子轴承,其润滑方式为油浴。 二、设备概况: 车间离心式水泵由于型号不同又分为四种,具体性能参数如下表: 三、设备完好标准: 1、电流表、压力表工作正常稳定。 2、机封或填料压盖部位的温度正常,机封无泄漏,填料密封渗漏正常,标准为小于0.5cm3/s。 3、检查泵和动力机的轴承温升正常,轴承温升一般不超过周围温度35℃,最高不能超过75℃。

4、检查泵和动力机的音响和振动。 四、设备维护 1、设备日常维护: 1)保持设备整洁卫生。 2)注意轴承的油位、油质和温度。 3)填料内滴水是否正常,随时调整填料压盖的松紧程度。 4)经常检查各部分的螺栓是否松动。 5)经常观察各个仪表工作是否正常稳定,泵、电机的响声和振动是否正常。 2、定期检查 1)表面除锈、除污和清洗。 2)检查易损件是磨损和损坏,若零件虽磨损。但还在公差范围内,则可继续使用。若零件的磨损程度超过了公差范围,应考虑修复后使用,不能修复的应更换新件。 3)对重新装配的泵,有条件的应进行试验。 3、常见故障与处理:

五、检修周期和检修内容: 1、检修周期: 检修周期小修4—6个月和大修12—18个月。 2、小修内容: (1)根据运行情况,检查机械密封。 (2)清洗油室及轴承,并检查轴承滚子外圈间的间隙,更换合格的润滑油。(3)更换已损零件处理各种泄漏。 (4)检查各部螺栓有无松动。 (5)检查联轴器及对中。 3、大修内容: (1)包括小修的所有项目。 (2)解体检查各零部件的磨损、气蚀和冲蚀情况,必要时进行修理或更换。(3)检查轴承,必要时更换。 (4)检查轴的弯曲度。 (5)更换机械密封。 (6)检查进出口滤网,必要时更换。

离心泵的日常维护和保养

离心泵的日常维护和保养 摘要:离心泵在实际运行中可能出现很多故障,影响了装置的正常运行,同时也增加了维修人员的工作量,本文主要从离心泵的结构、原理、常见故障及原因分析、日常维护保养等方面进行论述,从而提高离心泵的运行效率。 关键词:离心泵故障测振对中 一、离心泵使用的注意事项 1.开机前的准备 为确保水泵的安全运行,开机前应做必要的检查:先用手慢转联轴器或皮带轮,观察水泵转向是否正确、转动是否灵活、平稳,泵内有无杂物,轴承运转是否正常,皮带松紧是否合适;检查所有螺丝是否坚固;检查机组周围有无妨碍运转的杂物;检查吸水管淹没深度是否足够;有出水阀门的要关闭,以减少起动负荷,并注意起动后应及时打开阀门。 2.运行中的检查 开机后,应检查各种仪表是否工作正常、稳定,电流不应超过额定值。压力表指针应在设计范围;检查水泵出水量是否正常,检查机组各部分是否漏水;检查填料压紧程度,通常情况下填料处宜有少量的泄漏(每分钟不超过10~20滴),机械密封的泄漏量不宜大于10毫升/时(每分钟约3滴);滚动轴承温度不应高于75℃;滑动轴承温度不应高于70℃。并注意有无异响、异常振动,出水量减少情况;及时调整进水管口淹没深度;经常清理拦污栅上的漂浮物;通过皮带传动的,还要注意皮带是否打滑。 3.停机和停机后的注意事项 停机前应先关闭出水阀门再停机,以防发生水倒流,损害机件;每次停机后,应及时擦净泵体及管路的油渍,保持机组外表清洁,及时发现隐患;冬季停机后,应立即将水放净,以防冻裂泵体及内部零件;在使用季节结束后,要进行必要的维护。 二、离心泵的日常维护 1.经常要对备用泵进行盘泵 定期盘泵的作用有三个:防止泵内生垢卡住;防止泵轴变形;盘车还可以把润滑油带到各润滑点,防止轴生锈,轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。因为多级离心泵泵轴长,轴上装了很多叶轮,在重力的作用下轴会向下弯曲,所以经常不运行的泵要是不盘泵的话,久而久之轴就产生了弯曲。在泵运行之后,

轴承的摩擦与润滑外文翻译

本科生毕业设计专业外文翻译原文:Friction , Lubrication of Bearing 译文:轴承的摩擦与润滑 指导教师:王君莉职称:研究生 学生姓名:虞启志学号: 1102130221 专业:机械设计制造及其自动化 院(系):机电工程学院 2015年4月10日

Friction,Lubrication of Bearing In many of the problem thus far , the student has been asked to disregard or neglect friction . Actually , friction is present to some degree whenever two parts are in contact and move on each other. The term friction refers to the resistance of two or more parts to movement. Friction is harmful or valuable depending upon where it occurs. friction is necessary for fastening devices such as screws and rivets which depend upon friction to hold the fastener and the parts together. Belt drivers, brakes, and tires are additional applications where friction is necessary. The friction of moving parts in a machine is harmful because it reduces the mechanical advantage of the device. The heat produced by friction is lost energy because no work takes place. Also , greater power is required to overcome the increased friction. Heat is destructive in that it causes expansion. Expansion may cause a bearing or sliding surface to fit tighter. If a great enough pressure builds up because made from low temperature materials may melt. There are three types of friction which must be overcome in moving parts: (1)starting, (2)sliding, and(3)rolling. Starting friction is the friction between two solids that tend to resist movement. When two parts are at a state of rest, the surface irregularities of both parts tend to interlock and form a wedging action. To produce motion in these parts, the wedge-shaped peaks and valleys of the stationary surfaces must be made to slide out and over each other. The rougher the two surfaces, the greater is starting friction resulting from their movement . Since there is usually no fixed pattern between the peaks and valleys of two mating parts, the irregularities do not interlock once the parts are in motion but slide over each other. The friction of the two surfaces is known as sliding friction. As shown in figure ,starting friction is always greater than sliding friction . Rolling friction occurs when roller devces are subjected to tremendous stress which cause the parts to change shape or deform. Under these conditions, the material in front of a roller tends to pile up and forces the object to roll slightly uphill. This changing of shape , known as deformation, causes a movement of molecules. As a result ,heat is produced from the added energy required to keep the parts turning and overcome friction. The friction caused by the wedging action of surface irregularities can be overcome partly by the precision machining of the surfaces. However, even these smooth surfaces may require the use of a substance between them to reduce the friction still more. This substance is usually a lubricant which provides a fine, thin oil film. The film keeps the surfaces apart and prevents the cohesive forces of the surfaces from coming in close contact and producing heat . Another way to reduce friction is to use different materials for the bearing surfaces and rotating parts. This explains why bronze bearings, soft alloys, and copper and tin iolite bearings are used with both soft

离心式水泵日常维护内容

离心式水泵日常维护 一、离心式水泵工作原理 当水泵的吸水管路和泵体内被灌满水之后启动水泵,水在水泵叶轮的旋转中所产生的惯性离心力的作用下被甩出去,这时叶轮中部由于无水而形成真空,水池(水井)中的水在大气的压力下顺着吸水管被压入水泵,水又在叶轮高速旋转产生的惯性离心力的作用下被甩出去。被甩出去的水经泵壳到水泵的出口处,其速度和压力逐渐增加,此时泵壳内产生的高压水便会顺着排水管被压到指定地点。水池中的水源源不断地被大气压力压入水泵,又被水泵中高速旋转的叶轮连续地甩出,从一个较低的位置被输送到另一位置。 二、离心泵的主要零部件 1、泵壳 泵壳有轴向剖分式和径向剖分式两种。大多数单级泵的泵壳是蜗壳式的,多级泵径 向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体。 一般蜗壳式泵壳内腔呈螺旋形液道,用以收集从叶轮甩出的液体,并引向扩散管至泵出口。泵壳承受全部的工作压力和液体的热负荷。 2、叶轮 叶轮是唯一的作功部件,泵通过叶轮对液体作功。叶轮型式有闭式、开式、半开式三种。闭式叶轮由前板盖、后板盖、叶片组成。半开式叶轮由叶片和后半盖组成。开式叶轮只有叶片,无前后盖板。闭式叶轮效率高,开式叶轮效率低。 3、密封环 密封环的作用是阻止泵的内泄漏和外泄漏,由耐磨材料制成的密封环,镶与叶轮的前后盖板和泵壳上,磨损后可以更换。 4、轴和轴承 泵轴一端固定叶轮,一端装联轴器。根据泵的大小轴承可以选择滚动轴承和滑动轴承。 5、轴封 轴封一般有填料密封和机械密封两种。一般泵均设计成既能装填料密封,又能装机械密封。 三、离心泵的操作方法 1、离心泵启动前的检查 1)电机检修后,在连接联轴器前,先检查电机的转动方向是否正确。 2)检查泵出入口管线及附属管线,法兰,阀门安装是否符合要求,地脚螺

机械毕业设计英文外文翻译582轴承的摩擦与润滑

外文文献的中文译文 轴承的摩擦与润滑 现在看来,有很多这种情况,许多学生在被问到关于摩擦的问题时,往往都没引起足够的重视,甚至是忽视它。实际上,摩擦从某种程度上说,存在于任何两个相接触并有相对运动趋势的部件之间。而摩擦这个词,本身就意味着,两个或两个以上部件的阻止相对运动趋势。 在一个机器中,运动部件的摩擦是有害的,因为它降低了机械对能量的充分利用。由它引起的热能是一种浪费的能量。因为不能用它做任何事情。还有,它还需要更大的动力来克服这种不断增大的摩擦。热能是有破坏性的。因为它产生了膨胀。而膨胀可以使得轴承或滑动表面之间的配合更紧密。如果因为膨胀导致了一个足够大的积压力,那么,这个轴承就可能会卡死或密封死。另外,随着温度的升高,如果不是耐高温材料制造的轴承,就可能会损坏甚至融化。 在运动部件之间会发生很多摩擦,如 1.启动摩擦 2.滑动摩擦 3.转动摩擦。 启动摩擦是两个固体之间产生的倾向于组织其相对运动趋势的摩擦。当两个固体处于静止状态时,这两个零件表面的不平度倾向于相互嵌入,形成楔入作用,为了使这些部件“动”起来。这些静止部件的凹谷和尖峰必须整理光滑,而且能相互抵消。这两个表面之间越不光滑,由运动造成的启动摩擦(最大静摩擦力)就会越大。 因为,通常来说,在两个相互配合的部件之间,其表面不平度没有固定的图形。一旦运动部件运动起来,便有了规律可循,滑动就可以实现这一点。两个运动部件之间的摩擦就叫做滑动摩擦。启动摩擦通常都稍大于滑动摩擦。 转动摩擦一般发生在转动部件和设备上,这些设备“抵触”极大的外作用力,当然这种外力会导致部件的变形和性能的改变。在这种情况下,转动件的材料趋向于堆积并且强迫运动部件缓慢运动,这种改变就是通常所说的形变。可以使分子运动。当然,最终的结果是,这种额外的能量产生了热能,这是必需的。因为它可以保证运动部件的运动和克服摩擦力。 由运动部件的表面不平度的楔入作用引起的摩擦可以被部分的克服,那就需要靠两表面之间的润滑。但是,即使是非常光滑的两个表面之间也可能需要一种物质,这种物质就是通常所说的润滑剂,它可以提供一个比较好的、比较薄的油膜。这个油膜使两

水泵设备维护保养

水泵设备维护保养的操作方法 (一)离心泵的使用及维护总原则 离心泵作为输送物料的一种转动设备,对冶金行业的生产,特别是对连续性较强的炼钢生产尤为重要。因各个厂家的设备管理水平参差不齐,离心泵的使用情况也各不相同。怎样提高离心泵的利用率、提高其使用寿命一直是困扰企业设备管理的重大问题。 1 离心泵的结构设计 离心泵的生产厂家较多,有些离心泵的结构尺寸不够规范,配合间隙不是最佳值,会因装配误差导致元件的损坏(包括叶轮、紧固件、轴承和机械密封)。叶轮后盖板上的平衡孔虽然会降低离心泵的效率,但它能减小叶轮两侧的压力,平衡一部分轴向推力。有的厂家往往会忽视这个问题,必将造成轴承的频繁损坏,缩短其使用寿命。 为延长轴承和密封的寿命,可以采取的改进措施是:加强离心泵及零部件的标准化、规范化;降低装配误差;改进设计特性,如减小轴长而加大轴径、采用较大的密封腔、应用大规格轴承,以及为改善润滑环境而加大轴承框等。过流部件、密封件的材质也非常重要,在设计选型时,要充分考虑流体的物性,以选择合适的材质。 2 离心泵的安装 离心泵内部元件的装配精度必须按照标准进行,包括叶轮、密封、轴承等;在运输过程中,难免会造成离心泵内部元件松动,因此,在离心泵安装到基础上后,要找平找正。离心泵的出、入口连接好管道后,会产生应力,造成原对中找正发生偏差,要重新对中。如果对中不好,容易引起激震力,在运转中引起轴的径向运动、轴震动、轴偏移,使功率消耗增大,轴承和密封磨损,缩短其使用寿命。有研究表明,轴分离程度同轴度每25.5 mm 直线度小于0.005 mm时,旋转机器的寿命在100个月左右;当每25.5 mm直线度为0.007 6 mm时,其寿命缩短为10个月;每25.5 mm直线度为1.27 mm时,其寿命为2个月。 3 正确的使用及维护 3.1 准确选择离心泵的流量、扬程准确地选择流量、扬程,可以确保离心泵在使用过程中处于最佳的性能状态。若离心泵在

轴承的分类及部分轴承型号参数

轴承 轴承分为两大类:滑动轴承和滚动轴承 一。、滑动轴承 滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。 在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。 滑动轴承种类很多。 ①按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。 ②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。 ③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。 ④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。 ⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。 二、滚动轴承 1、深沟球轴承 1深沟球轴承 深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类轴承。它主要用一承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时,具有角接触轴承的功能,可承受较大的轴向载荷。应用于汽车,拖拉机,机床,电机,水泵,农业机械,纺织机械等。

标记示例:滚动轴承6216 GB/T276-1994

注:1.GB/T276-1994仅给出轴承型号及尺寸,安装尺寸摘自GB/T5868-1986 2、圆柱滚子轴承

自润滑轴承的选型设计

卷制类卷制类自润滑轴承的选型设计自润滑轴承的选型设计自润滑轴承的选型设计 一、 自润滑轴承的含义自润滑轴承的含义 所谓的无给油自润滑是指无需加油或少加油,嘉兴固润研究的目标是要确保轴承在各种工况下还能表现出良好的性能,并尽可能的延长其使用寿命。自润滑轴承的基本工作原理是,在初期运行阶段,轴承表面的固体润滑剂由于相互间的摩擦而形成转移膜并覆着到对磨件上,最终形成固体润滑膜以达到自我润滑的目的,它隔断了工件之间的直接接触,从而很好的保护了对磨件延长了轴承和工件的使用寿命。 二、 轴承PV 值的计算值的计算 1、定义 ○ 负载压力P:定义为负荷除以轴承承受面的正投影面积(单位:N/mm2); ○ 运转速度V:定义为对偶面上的相对线速度(单位:m/s); ○ PV 值:定义为轴承压力P 和速度V 的乘积(单位:N/mm·m/s); ○ 容许最高PV 值:容许最高压力P×容许最高速度V(单位:N/mm2·m/s)。 2、容许最高PV 值 ○ PV 值达到极限值时,轴承可以短时间的运转。在连续的运转时,容许最高PV 值的选择取决于运转寿命的要求。设计时要求:容许最高PV 值容许最高压力P* 容许最高速度V。见下图:

三、相配座孔的设计 相配座孔的设计 1、嘉兴固润建议的相配座孔应倒角fG×20o ±5o ,fG的大小根据座孔直径dH。 2、翻边轴承 ○ 对于翻边轴承相配座孔,座孔要求提供足够大的倒角以防止翻边轴承翻边半径处的变形。相配座孔倒角fG×45o ±5° 相配轴的设计 四、相配轴的设计 自润滑轴承的性能在很大程度上受相配轴材料表面粗糙度、硬度、表面是否电镀处理的影响,高质量的相配轴表面能够延长轴承的寿命,相反粗糙的相配轴表面会降低轴承的寿命。 1、相配轴的表面粗糙度 ○ a) 在流体润滑条件下使用的自润滑轴承,相配轴表面粗糙度大时,轴与轴承的凸起部分会切断油膜,造成两者直接接触,所以要求相配轴表面做镜面加工,从而尽可能缩小油膜间隙,使其接近流体润滑的状态,如此轴承性能便可提高。 ○ b) 大多数自润滑轴承在干摩擦或边界润滑条件下使用,不需要像流体润滑条件下那样要求相配轴表面做镜面加工,只要控制其相配轴表面粗糙度Ra=0.32~1.25的范围即可。 2、相配轴硬度 无硬性杂质侵入时,使用下表推荐的轴材料及硬度,即可得到良好的效果;相反地,尽可能使用硬度较高的相配轴材料。

立式污水泵的维护与保养

立式污水泵的维护与保养 立式污水泵是杂质泵的一种,那么在平时该如何对它进行维护与保养呢?现在小编就来给大家介绍一下立式污水泵的维护与保养,如下: 立式污水泵的维护与保养 (1)检查污水泵管路及结合处有无松动现象。用手转动污水泵,试看污水泵是否灵活。 (2)向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。 (3)拧下污水泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。自吸排污泵 (4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。 (5)点动电机,试看电机转向是否正确。 (6)开动电机,当污水泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。 (7)尽量控制污水泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证污水泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果。 (8)污水泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,最高温度不得超过80C 。 (9)如发现污水泵有异常声音应立即停车检查原因。 (10)污水泵要停止使用时,先关闭闸阀、压力表,然后停止电机。 (11)中开泵污水泵在工作第一个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次。 (12)经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。 (13)定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。 (14)污水泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。 (15)污水泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好。 1、起动 1)检查轴承箱内是否已加油、油位是否正常油位线。 2)检查电机旋转方向是否与泵的旋转方向一致。 3)关闭吐出口闸阀及压力表旋塞,同时经泵体上部螺孔,向泵的吸水管内灌水。 4)启动电机、并打开压力表旋塞。 5)待水泵达正常转速工作、压力表显示相应压力时,打开真空表旋塞并逐渐打开排水管路上的闸阀到需要为止。 2、停止 1) 先慢慢关闭出水管路闸阀,然后切断电源。 2) 若遇冰冻季节,停机后,打开泵体下部的四方螺塞,放空存水,以免冻裂。 3) 若长期不用,则各部件应拆开擦净,并在滑动面涂上防锈油,妥善保存。 3、运转 1) 在泵运转过程中,必须注意观察仪表、轴承发热情况,填料漏水及泵的振动、杂音等情况是否正常,如发现异常应及时处理。 2) 轴承最高温度不得超过75℃。 3) 轴承油应保持在正常油位线,不能过高或过低,过低应及时加油。 4) 密封环与叶轮的配合间隙,大于以下规定值时应更换新的密封环。 吸水口直径≤100mm时,直径方向总间隙≥1.5mm时 吸水口直径>100mm时,直径方向总间咪≥2mm时

文献翻译—轴承的摩擦与润滑

附录 Friction, Lubrication of Bearing In many of the problem thus far, the student has been asked to disregard or neglect friction. Actually, friction is present to some degree whenever two parts are in contact and move on each other. The term friction refers to the resistance of two or more parts to movement. Friction is harmful or valuable depending upon where it occurs. Friction is necessary for fastening devices such as screws and rivets which depend upon friction to hold the fastener and the parts together. Belt drivers, brakes, and tires are additional applications where friction is necessary. The friction of moving parts in a machine is harmful because it reduces the mechanical advantage of the device. The heat produced by friction is lost energy because no work takes place. Also, greater power is required to overcome the increased friction. Heat is destructive in that it causes expansion. Expansion may cause a bearing or sliding surface to fit tighter. If a great enough pressure builds up because made from low temperature materials may melt. There are three types of friction which must be overcome in moving parts: (1) starting, (2) sliding, and (3) rolling. Starting friction is the friction between two solids that tend to resist movement. When two parts are at a state of rest, the surface irregularities of both parts tend to interlock and form a wedging action. To produce motion in these parts, the wedge-shaped peaks and valleys of the stationary surfaces must be made to slide out and over each other. The rougher the two surfaces, the greater is starting friction resulting from their movement. Since there is usually no fixed pattern between the peaks and valleys of two mating parts, the irregularities do not interlock once the parts are in motion but

自润滑轴承-滑动轴承材料-基体材料和减磨层

自润滑轴承材料 1、轴承材料 减磨材料 衬层 滑动轴承中使用的具有特殊性能的轴承材料 2、多层材料 由两层或更多层不同材料组成的轴承材料 3、衬背材料 用于制造衬背的材料 4、复合材料由不同组分(金属、塑料、固体润滑剂货纤维)合成的轴承材料。 5、烧结轴承材料 烧结材料用于烧结工艺制造的轴承材料 6、摩擦相容性摩擦时轴承材料防止与轴颈材料发送粘附,从而达到优化摩擦的性能。 7、顺应性轴承材料靠表层的弹塑性变形来补偿滑道表面初始配合不良的性能。 8、磨合性指轴承材料在特定轴的材料以及特定润滑剂下,经过初期磨合后,保证低摩擦, 高耐磨和抗咬合的性能。 9、嵌入性轴承材料允许铜衬背材料结合具有足够结合强度的轴承的性能 10、结合能力衬层材料铜衬背材料结合恒具有足够结合强度的轴承的性能。 11、抗咬粘性摩擦学系统中轴承材料的抗咬粘性能 12、耐磨性摩擦学系统中轴承材料的抗耐磨性能(通常是以磨损率或磨损程度表示) 13、相对耐磨性一种轴承材料与标准材料在同样条件下的耐磨性的比值 14、纬度稳定性在很宽的温度范围之内都能保持所需的性能的能力 15、抗疲劳性轴承材料抗疲劳破坏的性能 滑动轴承材料: 1、基体材料或背衬套材料:

2、减磨衬层材料: 在设计滑动轴承时有时也会考虑几种材质相结合,这样能充分发挥各类材质的优点的同时也能适当的降低成本。例如钢基产品具有很高的承载性能,但是其减磨性很差会和相配轴抱死或把轴划伤。如果在钢基产品耐磨层覆盖一层润滑性很好的材料将两者隔离,这样就能起到非常的使用效果。减磨衬层一般通过烧结、辊轧和浇铸工艺覆盖在轴承的摩擦面,目前自润滑轴承应用较多的还有将固体润滑剂镶嵌在轴承内壁或基体上的方式。减磨层的材料大致 GBT 2889.1-2008 滑动轴承术语、定义和分类第1部分:设计、轴承材料及其性能

离心泵的日常维护和保养

离心泵的日常维护和保养 一、离心泵使用的注意事项 1.开机前的准备 为确保水泵的安全运行,开机前应做必要的检查:先用手慢转联轴器或皮带轮,观察水泵转向是否正确、转动是否灵活、平稳,泵内有无杂物,轴承运转是否正常,皮带松紧是否合适;检查所有螺丝是否坚固;检查机组周围有无妨碍运转的杂物;检查吸水管淹没深度是否足够;有出水阀门的要关闭,以减少起动负荷,并注意起动后应及时打开阀门。 2.运行中的检查开机后,应检查各种仪表是否工作正常、稳定, 电流不应超过额定值。压力表指针应在设计范围;检查水泵出水量是否正常,检查机组各部分是否漏水;检查填料压紧程度,通常情况下填料处宜有少量的泄漏(每分钟不超过10?20滴),机械密圭寸的泄漏量不宜大于10毫升/ 时(每分钟约3滴);滚动轴承温度不应高于 75C ;滑动轴承温度不应高于70C。并注意有无异响、异常振动,出水量减少情况;及时调整进水管口淹没深度;经常清理拦污栅上的漂浮物; 通过皮带传动的,还要注意皮带是否打滑。 3.停机和停机后的注意事项停机前应先关闭出水阀门再停机,以防发生水倒流,损害机件;每次停机后,应及时擦净泵体及管路的油渍,保持机组外表清洁,及时发现隐患;冬季停机后,应立即将水放净,以防冻裂泵体及内部零件;在使用季节结束后,要进行必要的维

护。 二、离心泵的日常维护 1.经常要对备用泵进行盘泵 定期盘泵的作用有三个:防止泵内生垢卡住;防止泵轴变形;盘车还可以把润滑油带到各润滑点,防止轴生锈,轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。因为多级离心泵泵轴长,轴上装了很多叶轮,在重力的作用下轴会向下弯曲,所以经常不运行的泵要是不盘泵的话,久而久之轴就产生了弯曲。在泵运行之后,泵就产生震动,加剧了泵内部叶轮口环和导液口环之间的磨损,使其间隙增大,使泵的流量降低,降低了泵的效率,减少了使用寿命。所以要对停运的泵进行盘泵。 2.对运行泵要定期加注润滑脂润滑脂有润滑、减震、冷却的作用,因为泵在运行过程中,轴承始终在高速运转,轴承在运行过程中会产生很小的铁削颗粒,在加注新的润滑脂过程中就会把旧的润滑脂挤出来,旧的润滑脂将会带走细小的金属颗粒,这样就会减少轴承磨损,延长轴承的使用寿命。同时轴承在运行过程中会产生高温,润滑脂会对轴承冷却降温,防止轴承因高温损坏。 轴承中的润滑脂不宜过多,润滑脂多了不但浪费,而且是有危害的。轴承的转速愈高,危害性愈大。润滑脂填充量愈多,摩擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的摩擦转矩大于开放式 轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后,摩擦 转矩不再明显增大。这是由于,不但开放式轴承中的润滑脂大部分已

机械设计外文翻译--- 轴承的摩擦与润滑

毕业设计(论文)外文翻译 毕业设计(论文)题目: 外文题目:Friction , Lubrication of Bearing 译文题目:轴承的摩擦与润滑 系别:机械工程系 专业:机械工程制造及其自动化 班级: 学号: 姓名: 指导教师: 2012年03 月03 日

外文文献原文: Friction , Lubrication of Bearing In many of the problem thus far , the student has been asked to disregard or neglect friction . Actually , friction is present to some degree whenever two parts are in contact and move on each other. The term friction refers to the resistance of two or more parts to movement. Friction is harmful or valuable depending upon where it occurs. friction is necessary for fastening devices such as screws and rivets which depend upon friction to hold the fastener and the parts together. Belt drivers, brakes, and tires are additional applications where friction is necessary. The friction of moving parts in a machine is harmful because it reduces the mechanical advantage of the device. The heat produced by friction is lost energy because no work takes place. Also , greater power is required to overcome the increased friction. Heat is destructive in that it causes expansion. Expansion may cause a bearing or sliding surface to fit tighter. If a great enough pressure builds up because made from low temperature materials may melt. There are three types of friction which must be overcome in moving parts: (1)starting, (2)sliding, and(3)rolling. Starting friction is the friction between two solids that tend to resist movement. When two parts are at a state of rest, the surface irregularities of both parts tend to interlock and form a wedging action. To produce motion in these parts, the wedge-shaped peaks and valleys of the stationary surfaces must be made to slide out and over each other. The rougher the two surfaces, the greater is starting friction resulting from their movement . Since there is usually no fixed pattern between the peaks and valleys of two mating parts, the irregularities do not interlock once the parts are in motion but slide over each other. The friction of the two surfaces is known as sliding friction. As shown in figure ,starting friction is always greater than sliding friction . Rolling friction occurs when roller devces are subjected to tremendous stress which cause the parts to change shape or deform. Under these conditions, the material in front of a roller tends to pile up and forces the object to roll slightly uphill. This changing of shape , known as deformation, causes a movement of molecules. As a result ,heat is produced from the added energy required to keep the parts turning and overcome friction. The friction caused by the wedging action of surface irregularities can be overcome partly by the precision machining of the surfaces. However, even these smooth surfaces may require the use of a substance between them to reduce the friction still more. This substance is usually a lubricant which provides a fine, thin oil film. The film keeps the surfaces apart and prevents the cohesive forces of the surfaces from coming in close contact and producing heat . Another way to reduce friction is to use different materials for the bearing surfaces and rotating parts.

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