YF-ED-J9787
可按资料类型定义编号
立井提升安全技术措施实
用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
立井提升安全技术措施实用版
提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、概述
新淮副井位于矿区新淮工广，标高地面~-612m，双钩双层（每层单车）罐笼提升，主要任务：1、人员上下打运；2、矸石提升；3、设备、材料的打运。为确保该井口提升安全，特编制本措施。
二、工作程序
1、各岗位人员认真交接班。
2、各岗位人员认真检查本岗位机电设备、通讯、信号、安全装置。
3、人员交窑、提升物料。
三、信号指令：“0”停止信号；“2”小罐上提，大罐下松；“3”小罐下松，大罐上提；“4”小罐慢提，大罐慢松；“5”小罐慢松，大罐慢提。
四、信号及井口安全保护试验：
1、信号闭锁试验
1）罐在停罐位置，信号工发停止信号“0”，下口上平台安全门关闭未发提升信号，下口操车完成，下口信号工发不出提升信号。
2）罐在停罐位置，信号工发停止信号“0”，下口上平台安全门关闭，平台信号工发提升信号后，下口操车完成，下口信号工能发出提升信号
3）罐在停罐位置，信号工发停止信号“0”，上口下平台安全门关闭未发提升信号，
下口信号工发提升信号，上口操车完成，上口信号工发不出提升信号。
4）罐在停罐位置，信号工发停止信号“0”，上口下平台安全门关闭发提升信号，下口信号工未发提升信号，上口操车完成，上口信号工发不出提升信号。
5）罐在停罐位置，信号工发停止信号“0”，上口下平台安全门关闭发提升信号，下口信号工发提升信号，上口操车完成，上口信号工发不出与下口提升信号数字不同的提升信号，能发出与下口提升信号数字相同的提升信号。
6）以上信号闭锁实验合格，信号闭锁功能正常。
2、罐位闭锁试验
1）罐不在井口停罐位置，信号工发停止信号“0”，上下口及平台安全门均打不开，摇台落不下。
2）罐在井口停罐位置，信号工发停止信号“0”，上下口及平台安全门均能打开，摇台落下。
3）以上罐位闭锁试验合格，罐位闭锁功能正常
3、井口安全装置与提升信号闭锁试验
1）罐在井口位置停，信号工未发停止信号“0”，井口安全门打不开，摇台落不下，阻车器打不开，推车机开不动。
2）罐在停车位置停，信号工发停止信号“0”，井口安全门能打开，摇台能落下，阻车器能打开，推车机能开动。
3）罐在停车位置停，信号工发停止信号“0”，井口安全门关闭，摇台抬起，阻车器关闭，推车机倒回位，四项有一项操作不到位，信号工均发不出提升信号。
4）罐在停车位置停，信号工发停止信号“0”，井口安全门关闭，摇台抬起，阻车器关闭，推车机倒回位，四项操作都到位，信号工能发出提升信号。
5）以上井口安全装置与提升信号闭锁试验合格，井口安全装置与提升信号闭锁功能正常。
4、提升信号与绞车运行方向闭锁试验
1）上下口操车完成，下口发提升信号“2”，上口发提升信号“2”，绞车司机开绞车大罐上提不动作。
2）上下口操车完成，下口发提升信号“2”，上口发提升信号“2”，绞车司机开绞车大罐下松动作。
3）以上提升信号与绞车运行方向闭锁试验合格，提升信号与绞车运行方向闭锁功能正常。
5、急停信号试验
1）下口上平台按下急停按钮，急停信号报警。
2）下口上平台按下急停按钮顺时旋转，急停按钮弹起。
3）车房司机按下信号台急停复位钮，解除急停。
4）上口下平台、下口、上口按1）、2）两条操作，车房司机按3）条操作。
5）以上急停信号试验合格，急停信号功能正常。
五、操作程序
1、提人（地面信号工把旋钮开关打提人位置）
1) 罐到运行到井口停罐位置，信号工发停止信号“0”，罐停稳，信号工落下摇台，打开安全门。
2) 罐内人员挂好罐帘，人员下完，上罐人员上齐，落下罐帘。
3) 平台信号工关闭安全门，信号工检查确认无问题，执行“手指口述”，发提升信号。
4) 下口信号工起摇台，关闭安全门，下口把钩工检查确认无问题，执行“手指口述”。
5) 下口信号台显示平台提升信号灯亮，信
号工发提升信号“2”或“3”。
6) 上口信号工起摇台，关闭安全门，上口把钩工检查确认无问题，执行“手指口述”。
7) 上口信号台显示平台信号灯亮及下口提升信号“2”或“3”，上口信号工发提升信号。
2、提物（地面信号工把旋钮开关打到提物位置）
1）上下口平台信号工关闭安全门，按下“无人”信号钮。
2）罐运行到位，信号工发停止“0”信号，罐停稳，落下摇台，打开安全门。
3）信号工打开井口后道阻车器、罐内阻车器，开动推车机推车，车运行接近前道阻车器，打开井口前道阻车器，关闭后道阻车器，
推车机推车进入罐内，关闭罐内阻车器正常阻车，关闭前道阻车器，倒回推车机。
4) 下口下层罐装好后关安全门起摇台，下口信号工发调平信号“4”或“5”。
5) 上口上层罐装好后关安全门起摇台，上口信号台显示下口调平信号“4”或“5”，上口信号工发调平信号“4”或“5”。
6）上口下层罐、下口上层罐慢速运行到井口停罐位置时，信号工发停止信号“0”，罐停稳，信号工落下摇台，打开安全门。
7) 信号工打开井口后道阻车器、罐内阻车器，开动推车机推车，车运行接近前道阻车器，打开井口前道阻车器，关闭后道阻车器，推车机推车进入罐内，关闭罐内阻车器正常阻车，关闭前道阻车器，倒回推车机。
8）信号工关闭安全门起摇台，把钩工检查确认无问题，执行“手指口述”，下口信号工发提升信号“2”或“3”。
9）上口信号台显示下口提升信号“2”或“3”,上口信号工发提升信号“2”或“3”。
3、混提
1）上、下口平台信号工按下“无人”信号钮，顺时针旋转，“无人”信号钮弹起。
2）罐到运行到井口停罐位置，信号工发停止信号“0”，罐停稳，信号工落下摇台，打开安全门。
3）下口平台及上口罐内人员挂好罐帘，人员下完，上罐人员上齐，落下罐帘。
4）下口平台信号工关闭安全门，信号工检查确认无问题，执行“手指口述”，发提升信
号。
5）下口信号工打开井口后道阻车器、罐内阻车器，开动推车机推车，车运行接近前道阻车器，打开井口前道阻车器，关闭后道阻车器，推车机推车进入罐内，关闭罐内阻车器正常阻车，关闭前道阻车器，倒回推车机。
6) 下口下层罐装好后关安全门起摇台，下口信号工发调平信号“4”或“5”。
7）上口信号工关闭安全门起摇台，操车完成，把钩工检查确认无问题，执行“手指口述”，上口信号工发提升信号“4”或“5”。
8）罐到运行到井口停罐位置，上口信号工发停止信号“0”，罐停稳，上口信号工落下摇台，打开安全门。
9）上口信号工打开井口后道阻车器、罐内
阻车器，开动推车机推车，车运行接近前道阻车器，打开井口前道阻车器，关闭后道阻车器，推车机推车进入罐内，关闭罐内阻车器正常阻车，关闭前道阻车器，倒回推车机。
10）下口信号工发信号“2”或“3”，操车完成，上口把钩工检查确认无问题，执行“手指口述”。
11）上口信号台显示下口提升信号“2”或“3”,上口信号工发提升信号“2”或“3”。
六、安全措施
1、司机、信号工、把钩工、滚笼司机、皮带机司机等各岗位人员必须持证上岗，集中精力，按章操作；信号工必须熟练掌握信号操作台每一个按键功能，并能正确操作。
2、各岗位人员严格执行交接班制度，认真
交接班，做好交接班记录。
3、接班后，上口信号工与下口信号工及绞车司机要联系好，检试井口信号、通讯，井口安全保护，确认一切正常方可工作。
4、提人或提物，上、下井口信号工联系好，由上口信号工将旋钮拨到提人或提物对应位置，信号台显示提人或提物。
5、提人
1）人员上下交窑前，把钩工将罐笼出车侧罐帘落下，把钩工方可通知候车室把钩工放人。乘罐人员要遵守乘罐秩序，听从把钩人员指挥，在候车室排队乘罐，先下后上，上罐后，后上人员主动放下罐帘。人员乘罐严禁拥挤，随身携带的工具拿好，锋利工具要带套，人员身体及工具不准伸出罐外。
2）信号工起摇台关闭安全门，把钩工检查确认无问题，执行“手指口述”，信号工观察确认正常后方可发提升信号“2”或“3”。
3）罐运行到位发停止信号“0”，罐停稳，落下摇台，打开安全门，乘罐人员方准掀起罐帘出罐。
4）候车室警示灯熄灭及罐内人员全部出候车室，候车室把钩工方可向井口放人乘罐，宽罐每层不超过42人，窄罐每层不超过35人。
5）罐运行到位，未发停止信号，摇台未落下，安全门未打开，罐内人员掀起罐帘。
6）上井口井口房两端栅栏门及下口进车侧栅栏门要关闭上锁。
7）人员上下高峰期，井口阻车器前严禁停放车辆，提人时，井口推车机、阻车器必须闭
回风立井施工安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
回风立井施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 为保证主下山采区三车场生产系统正常，现决定在三 车场内指定位置施工回风立井，该立井布置于二1煤层顶 板砂岩层中。为保证安全施工，特编制此施工安全技术措 施： 二、施工方法 在三车场内按地测科指定位置开口由下向上施工立井 11m与专回下山贯通，然后由上向下刷大达到设计断面， 在施工过程中，必须加强临时支护，防止片帮冒顶事故。 三、规格尺寸 该立井设计形状为垂直圆形，净断面积为4.9m2，直 径为2.5m；支护形式为锚喷支护，喷浆厚度为200mm，
锚杆间距0.7米见方。 四、施工条件 仍采用三车场工作面装载、运输及通风、供电设施、设备组织生产。 五、锚喷支护 1、锚杆的规格尺寸 锚杆规格为φ18×1800mm螺纹钢锚杆，端头树脂药包锚固，锚杆间距700×700mm。 该巷道围岩属中等稳定，因此，锚杆的锚入方向应与岩层或主要裂隙面成较大角度相交。锚杆应垂直于巷道周边锚入。 树脂药包采用塑料袋包装式的。药包规格尺寸φ 23mm，长350mm，每个锚杆眼使用2包树脂药卷。 2、锚杆安装的技术要求 1）、安装前，首先要检查锚孔的深度，必须达到1.8
解决方案编号：YTO-FS-PD718 人车试验安排及安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
人车试验安排及安全技术措施通用 版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、概况 按《煤矿安全规程》要求，对人车投入运行或大修后人车应进行安全性能试验、对运行中人车应定期进行性能试验，试验方法及要求参照《人车试验细则》。 1、技术参数 a、最大牵引力58800N b、最大运行速度≤3.5m/s c、适用轨距600mm d、道床形式水泥枕 e、适用巷道倾角6~30° f、每节车定员人数18人 g、最大缓冲距离1650mm h、最小曲率半径12000mm I、外形尺寸 车头：5170×1200×1468mm 车尾：5170×1200×1468mm
2、试验地点：跃进煤矿副斜井、斜坡长：360m、 倾角、22°轨道型号：30kg/m、轨道连接形式：悬接式 3、提升绞车型号：JK-2×1.5、最大静张力：60KN、 绳速：2.55m/s、电机功率：160KW、钢丝绳直径： 24.5mm 二、试验安排 1、试验项目 按《煤矿安全规程》要求，对新人车投入运行前（新车）、运行或大修后人车、应定期进行如下试验： a、静止手动落闸实验 b、松绳试验 c、全速手动拉闸试验 d、空载零速脱钩试验 e、全速脱钩试验 2、试验时间：20xx年2月20日 3、试验地点：跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场负50米处。 三、试验前准备工作 1、设施器材准备 a、对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查，全井筒轨道质量必须到达“优”等级，地轮全线高度不超过轨
编号：AQ-JS-03734 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 立井提升机钢丝绳的检修维护 安全技术措施 Safety technical measures for overhaul and maintenance of steel wire rope of shaft hoist
立井提升机钢丝绳的检修维护安全 技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、施工时间：2014年12月日 二、施工地点：主副立井提升机房 三、施工内容：检查维护提升机钢丝绳 四、施工单位：机电队 五、负责人： 六、安全技术措施 （一）检查 1.钢丝绳的检查人员应该熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专人专绳日检制度。 2.了解并掌握钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准
3.对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4.在检查之前应在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的标志应一样。 5.检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它工作。 6.对使用中的钢丝绳进行检查时，提升速度应小于0.3/s,用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7.验绳时，应有2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检查全绳。在井口验绳时应系安全带。 8.验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前面的手作为是否有断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凹凸变形等情况。 9.应利用深度指示器或其他提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其他损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。
材料副斜井、行人斜井、主斜井 除冰安全技术措施 一、情况说明 冬季来临，为快速消除材料副斜井、行人斜井、主斜井井筒内的结冰，恢复斜井提升运输，经研究，决定开展斜井井筒人工除冰工作。为保证施工安全，特制订本措施。 二、施工时间 1、2018年1月18日～2018年3月15日。 2、冬季结冰需处理时。 三、施工组织 施工总负责人： 施工负责人： 安全负责人： 三、施工前安全检查 1、检查副斜井井筒各道挡车栏、阻车装置和井底车场挡车栏是否关闭。 2、井底车场、1260、1320水平门子口安排专人警戒，并悬挂“巷道施工，禁止入内”警示牌，防止大块冰滚落伤人。 3、施工地点上方50米以上设置合格有效的挡冰栏，并封闭全断面放置冰块滚落。 四、工作流程 施工前安全检查——上段除冰——下放矿车（装入专用工具、破碎放入水沟）——装冰——提升——安全检查——下段除冰
五、施工安全技术措施 1、除冰时，应先两帮后底板，由上而下逐段进行，严禁大面积作业和多段同时作业。 2、施工人员在冰面作业必须系保险绳作业，保险绳一头固定在轨道或挡车装置上，另一头拴在工作人员身上，保险绳随施工人员上下伸缩。 3、保险绳必须使用符合安全要求规定的种类，端头连接必须牢固可靠，责成专人负责检查保险绳连接是否安全可靠。 4、严禁单人作业，作业人员必须小心谨慎、精力集中，踩稳踏实，相互配合好，严禁站在冰面作业。 5、刨冰采用手镐、铁锹等工具进行人工作业。 6、刨出的必须马上清理出井，严禁上段刨冰尚未出井就开始下段刨冰工作。 7、刨出的冰提升出井时严格按照以下规定执行： 1）冰的运输工作由机运部负责； 2）绞车下放、提升，必须严格执行材料副斜井绞车提升运输安全技术措施。 3）除冰运输时只允许挂矿车不超过5辆，以检修速度开车。 4）装冰时，严禁人员站在矿车下方，并在停车地点设置可靠的临时阻车装置。 5）装冰时，不得超过矿车高度的2/3，防止冰块掉出矿车砸伤施工人员。 6）提升、下放矿车前，由施工负责人使用防爆对讲机联系，待所有施工人员撤至躲避硐并确认安全后，方可进行提升作业。
XXXXX3＃竖井安全施工专项方案 为了保证XX客运专线XXXXXXX标XXX隧道3＃竖井施工的安全，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的目标。特编写施工安全专项设计方案，安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目分部成立安全生产领导小组，由项目分部经理担任组长，项目分部生产副经理主抓安全，具体指导，实施全员、全方位的安全管理，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，创建安全生产标准工地。特制定如下措施： 一、安全保证体系 ㈠安全保组织体系及机构
㈡安全保障人员的配备及职责范围 1、安全保障人员的配备 项目经理、副经理、项目总工、安全质量监察工程师，是安全保障机构的主要人员。安全监察工程师是专职安全检查员，是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员，是保证安全生产的直接人员。项目分部配备专职的安全监察工程 ①项目经理：代表企业履行业主的工程承包合同，执行企业的安全生产计划，实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。 建立和完善项目的安全组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。 主持项目工作会议，审定或签发主要的安全生产文件。 审核职工安全培训计划。 组织“安全生产计划”的实施及修改工作。 ②项目副经理负责项目安全体系的建立和运行。 负责安全管理的日常工作。 统筹项目安全保证计划及有工作安排，开展安全教育，保证安全措施和制度的正常落实与运行。 负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。 其他应由项目副经理担负的安全职责。 ③项目总工程师 在下达生产任务施工技术交底时，必须同时下达安全技术措施。
内部编号：AN-QP-HT334 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 架子车使用安全技术措施通用范本
架子车使用安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 根据战线安排，我单位负责戊0-22110机、风巷，戊0-22250机、风巷的支护材料运送及开掘战线皮带机头大件的运送、回收工作，为保证使用架子车的安全工作，特编制本安全技术措施。 1、工作人员必须参加安全培训,合格后方可上岗? 2、作业前，首先对运送路线进行全面检查，及时清理影响架子车拉运的杂物、物料、大块矸石等，道路进行平整,保持道路坚实?畅通? 3、每次作业前，要对架子车进行全面检
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 大黑山主立井井筒作业安全技 术措施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
大黑山主立井井筒作业安全技术措施(通 用版) 为配合我矿主立井排水系统管路维修，同时清除各种影响提升系统畅通运行因素，我矿计划在主立井井筒内进行维修作业，为保证施工安全和质量，特制订以下安全措施： 一、施工时间 2016年3月日至2016年3月日； 每日时至时 二、施工地点 主立井和付立井的井上、井筒、井下。 三、组织机构及职责 维修施工总负责人：扈国昌 维修施工现场负责人：郭秀军、王占军
施工人员： 职责： 总负责人：全面负责维修作业安全管理与指挥。 现场负责人：负责现场维修作业的的安全管理与指挥。 作业人员：负责保质保量保安全的完成当班维修任务。 四、安全技术措施： 1、人员入井前，由机电矿长安排机电检修人员对提升系统的绞车（制动机构、液压系统、信号系统）罐笼、箕斗、钢丝绳及井上下通讯系统进行检查、修复。进行试运行无问题后，方可进行作业。 2、没有瓦斯检查员现场入井检测许可、任何人员不得入井。人员入井前，由瓦检员负责人检查井筒内风流和有害气体情况，并向安全副矿长汇报瓦斯检测数据，现场领导落实通风安全措施，确保井下空气中有害气体不超出《煤矿安全规程》规定方可允许人员入井。 3、人员入井时修复井下通讯联络系统时，因无法依靠正常通讯联络系统联络，所以必须采用对讲机应急联络或采用铁器敲击箕斗
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜井提升安全技术措施(新编版)
斜井提升安全技术措施(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概述 晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。 二、安全措施 1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。 2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。 3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准： (一)、永久轨道铺设标准： （1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于
5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 （2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm （3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 （4）在曲线段内应设置轨距拉杆。 （5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。且同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。 （6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。 (二)、临时轨道铺设标准： （1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm； （2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm； （3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有； （4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。 4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不
竖井施工安全专项措施 二、施工安全措施 目前竖井开挖采用反井钻机进行溜渣导洞的施工，待导洞施工完成后，从上至下进行竖井的扩挖施工。当竖井扩挖至2283.0高程以后进行调压室下室的开挖。在调压室下室的开挖过程中需要利用卷扬机和简易龙门吊将ZL20E装载机吊至下室施工工作面，在进行爆破作业时，需将装载机提升至安全位置。下室开挖完成后，再进行剩余竖井的扩挖工作。 在扩挖施工的同时，及时进行竖井挂网喷护及系统锚杆的支护，保证施工期间的安全。卷扬机及简易龙门吊将在竖井混凝土衬砌施工过程中继续作为材料垂直运输的主要手段。 3.1、施工内容 竖井：竖井扩挖、临时支护、混凝土衬砌、灌浆施工等； 3.2、施工使用设备 竖井施工使用设备主要包括有：8t卷扬机、龙门吊、各种运输、装卸车辆、各种带电设备等。 3.3、施工安全措施 3.3.1竖井开挖施工安全措施 竖井开挖前做好技术交底与安全交底，落实到各作业班组，提高安全意识，保证开挖期间的施工安全，同时将采取以下措施进行控制： （1）、保证竖井的安全支护工作，要从井口作起，做好井口的加固防护，在井口浇筑2m高，1m宽的锁口混凝土，并进行Φ22，L=6m，环向间距1.0m的竖直锁口锚杆施工，保证竖井开挖过程中的施工安全，避免围岩碎石掉落至竖井内。 （2）、竖井开挖要做到开挖过程中应注意爆破方式及爆破参数的控制，尽量减小
因爆破装药量过大，对围岩产生扰动破坏。开挖完成后及时进行支护。当遇破碎围岩时，开挖将采用“短进尺、弱爆破、强支护”的原则进行，并尽可能采用光面爆破，开挖过程中不断优化调整爆破参数，尽量减少由于爆破导致的塌方以及大面积松动现象的出现，利于施工安全； （3）、爆破后必须进行施工排险，将松动岩石用钢钎等工具撬落，避免施工过程中掉落伤人； （4）、每隔15~20m设置一个宽2m的休息平台，用于出渣、爆破后排险过程中施工人员休息或临时堆放工具等物件； （5）、施工爬梯是施工人员上下竖井的通道，爬梯采用Ф22插筋（L=1m，入岩50cm）从上至下打两排，宽度为50cm，相邻插筋以Ф22钢筋焊接相连接。梯步间距30-40cm，爬梯位置的固壁锚杆采用Ф22螺纹钢，入岩2m，外露20cm，间距1.5m，外露部分将和爬梯进行双面焊接；开挖过程中，施工人员上下竖井必须佩戴安全防护用具，上下爬梯途中若需休息必须将安全带牢固系于爬梯上，方可进行短暂休息，或者是进入就近的休息平台休息。 （6）、如果洞内有渗水，开挖过程中需在洞壁内每隔3-5m环形布置一道截水沟，并在爬梯一侧凿一条泄流水道20*10cm（宽*深）；另外，为防止局部垮塌，将在渗水洞段内增加随机锚杆数量，并及时进行挂网喷护，以期能固定渗水处岩壁。 （7）、竖井扩挖快至压力管道上平段时，做好压力管道施工面的施工人员警戒，及时做好上平段施工人员的疏散，特别是爆破作业时必须进行安全警戒及人员疏散。 3.3.2竖井施工支护安全措施 （1）、施工支护前，应根据地质条件、结构断面尺寸、开挖工艺、围岩暴露时间等因素进行支护设计，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。（2）、施工人员作业前，应认真检查施工区的围岩稳定情况，需要时应进行安全处理。
车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。
编号：SM-ZD-42469 副立井绞车维修安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
副立井绞车维修安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了保证副立井提升机维修和设备更换的顺利进行，确保施工及作业人员安全，特制定了《副立井绞车维修安全技术措施》，望所有参加施工人员认真贯彻执行。 一、施工时间 时间：20xx年8月20日至20xx年9月10日 二、施工地点 地点：长治仙泉煤业有限公司副立井绞车房 三、施工主要负责人： 1、施工负责人：赵广德 2、技术负责人：李国文 3、安全负责人：王进军 4、机电负责人：马四旦 四、检修项目： 1、深度指示器检查，检查减速机油质情况。
2、液压系统检查、清洗，液压站清洗加油，处理漏油的管路、四通阀和五通阀。 3、检修缓冲装置、失重保护、防坠落保护。 4、对井架天轮进行检查、维修、轴承加油。 5、对提升机电机做三项平衡试验及绝缘阻值测试。 6、对提升机双回路供电线路进行绝缘阻值测试。 7、对钢丝绳进行检验。 8、对提升机井上下信号系统进行恢复。 9、恢复提升机超速保护、减速保护、深度指示器失效保护、过卷保护、松绳保护、闸瓦磨损保护、绳速保护、故障记忆、过负荷欠电压保护、电动机过流保护、漏电保护保护显示及提升机所要求具备的各项保护功能。 五、检修技术要求及施工方法： 1、严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》中提升机部分的规定严格进行检修。 2、机运部派专人进行现场监督指导。 3、技术负责人对安装、调试技术要求进行把关，严格按照提升机技术规格进行检修与安装。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜井提升绞车运行安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5304-74 斜井提升绞车运行安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。为加强安全管理工作长效推进，确保斜井绞车安全运行，特编制此措施 二、斜井运输安全管理措施 （1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行人”。斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。 （2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。三
有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。有声光兼备信号。两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。 （3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。 （4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正确无误后方可发信号开车。 （5）、斜巷运输严禁蹬钩，扒车，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，躲避硐内严禁堆积杂物。 （6）、打运长料时，必须使用平板车，长料必须
内部编号：AN-QP-HT946 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 立井维修安全技术措施通用范本
立井维修安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 由于主立井下段井筒受井壁侧压影响，局部地点开裂、破碎鼓出，造成井壁变形，井筒局部断面缩小，已对提升安全造成威胁。为此，经矿安全办公会研究决定，对立井进行维修、加固，为了确保施工安全，特编制本措施如下： 一、施工前准备 1、由测量放出井筒中心线，施工队按中心线进行维修施工。 2、备齐所需的各种材料和工具。 二、施工顺序： 井筒由上向下逐段施工。
解决方案编号：LX-FS-A12865 竖井工程安全专项技术方案标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
竖井工程安全专项技术方案标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 编制依据 （1）名都站～光谷广场站区间施工竖井及横通道图； （2）武汉轨道交通二号线总施工组织设计； 2 引用的安全标准文件 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； （2）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2001； （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91；
（4）《职业健康与安全体系标准》 GB/T28001； （5）《建筑施工工程安全生产管理条例》； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 3 工程概况 名都站～光谷广场站区间隧道是单线单孔隧道右线全长1039.693m，左线全长1037.102m，为了施工方便在区间线路上设置了两个竖井，竖井位于左右线主隧道之间。1#竖井中心里程为左DK26+782，竖井平面为矩形结构，内净空尺寸为6.5m×5m，深22.419m。与1#竖井相接的施工横通道连接竖井及左右线隧道,施工横通道采用直墙曲拱结构形式，内净空尺寸为5.0×7.03m。2#施工竖井位于虎泉街上，左右线主隧道之间。竖井中心里程为右
人车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
人车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 铁箕山矿的312暗斜井采用XRC10-6/6型人车运送人 员，为保证人员在斜井的安全提升，根据《煤矿安全规 程》的要求，每年做一次斜井人车脱钩试验。机运科根据 矿井的实际情况，定于20xx年1月25日为试验时间，为 安全有效地完成这次试验，特制订如下安全技术措施： 一、人员组织： 矿井成立试验领导小组，尹阶方任组长，组员由电 工、钳工、起重工等组成，机运科负责现场技术指导工作 及做好试验记录。 二、试验前的检查及注意事项： 1.所有人员进班前严禁喝酒，保持精力充沛，头脑清 晰。
2.绞车司机、信号工、应遵循《煤矿安全规程》特别是：绞车司机应听从指挥。信号工试验好信号，保证绝对清晰、灵敏、可靠，禁止人员进入-500车场范围之内，暗主井下信号工必须进入信号室，暗主井上信号工必须把闲杂人员到候车室内。 3.尹阶方负责对道及枕木检查，应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行思道中所铺设的枕木，露出地面高度不得小于100mm，试验后，应按原要求修复好，且清理整个斜井一次，防止矸石堆在道中。 4.电钳工遵循“规程”对绞车详细检查，保证绞车安全运行，保护装置灵敏可靠。 5. 尹阶方、钳工负责试验前对人车认真详细检查，特别是各部件的润滑情况，操作是否灵活，并对手动板机把轴承注油孔，刹车轴注油孔，杆爪及切割不油孔；档器车挂铁吻合处；制动器与车体之间滑动部位；支撑与限位装
XX公司XX煤矿 副井井筒施工专项安全技术措施 XX项目部
目录 目录 (1) 工程概况 (2) 伞钻使用及提落专项安全技术措施 (3) 抓岩机使用专项安全技术措施 (6) 接拆管路及风筒专项安全技术措施 (7) 卧泵的安装及维修专项安全技术措施 (8) 吊盘及大模板的提落专项安全技术措施 (9) 吊泵的使用专项全技术措施 (10) 井下爆破专项安全技术措施 (10) 防止坠人、坠物专项安全技术措施 (12) 井口及井下电气焊使用安全技术措施 (17) 搅拌机的使用专项安全技术措施 (18) 钢丝绳及井筒吊挂设施检查安全技术措施 (19) 机电设备维修专项安全技术措施 (20) 一通三防专项安全技术措施 (21)
工程概况： XX项目部施工的XX煤矿副井井筒净直径9.4米，采用全井冻结法凿井，冻结深度722m，凿井深度712米。凿井期间使用5m3吊桶提升；所用主提升绞车为2JK-4.0/18型，副提升绞车为2JKZ-3.0/15.5型；17台凿井绞车分南、北、西三个方向布置，其中6台吊盘稳绳车、4台模板车、2台抓岩机车、1台安全梯车、2台溜灰管车、1台压风管车、1台排水管车；使用2台20m3/min和及2台40m3/min型的压风机为井下风动设备提供动力；2台JD-11.4调度绞车控制主副提井盖门，4台5T回柱绞车控制翻矸仓；2台2×30kw的对旋风机通风；冻结段外壁采用综合机械化配套方案，短段掘砌混合作业方式。井筒内全部冻实或进入风化基岩时，采用钻爆法施工。采用SJZ-6.10型伞钻打眼，4.2m深孔光面光底爆破，HZ-6型中心回转抓岩机装岩，采用3.8米高度液压伸缩整体下移式金属模板砌壁，一掘一砌，基岩段均采用溜灰管下砼。井口布置集中搅拌站，2台JS-1000的搅拌机搅拌混凝土；内壁采用1m组合式金属模板套筑，自上而下连续砌筑。井下动力电路实现风电闭锁，并安装有2个甲烷传感器检测瓦斯。 为确保井筒施工安全，特编制此专项安全技术措施。
斜井提升运输安全技术 措施
贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位：生产技术科 二〇一七年三月
副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m，坡度-22o，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。 2、绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗；熟知信号联系方法，会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连
环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。 3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定，发现材料车车辆装载不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起；材料车上的钢轨必须捆绑好，不得因此而滑出材料车；且重心位置适当，不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车各部位是否完好，符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好，声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送，严禁乱打点。
YF-ED-J9115 可按资料类型定义编号 竖井工程安全专项技术方 案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
竖井工程安全专项技术方案实用 版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 编制依据 （1）名都站～光谷广场站区间施工竖井及 横通道图； （2）武汉轨道交通二号线总施工组织设 计； 2 引用的安全标准文件 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59- 99； （2）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33－2001；
（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91； （4）《职业健康与安全体系标准》 GB/T28001； （5）《建筑施工工程安全生产管理条例》； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 3 工程概况 名都站～光谷广场站区间隧道是单线单孔隧道右线全长1039.693m，左线全长 1037.102m，为了施工方便在区间线路上设置了两个竖井，竖井位于左右线主隧道之间。1#竖井中心里程为左DK26+782，竖井平面为矩形结构，内净空尺寸为6.5m×5m，深22.419m。与
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.斜井人车安全技术措施正 式版
斜井人车安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导研究决定，峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员，并且定于20xx年月日为安装时间，为安全有效地完成这次安装及人车的安全运行，机运科特制订如下安全技术措施： 一、人员组织及职责： 组长：机电矿长（刘海平） 副组长：机电副总（杨永平）机运科长（郭海燕）
成员：机运科技术员3名（负责现场技术指导工作并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围： 1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井（巷）。 2、整个列车由两节车头（S1及S2）及一定数量的挂车（w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置，缓冲装置。带有一个轮
第一章工程概况 一、概况 我单位施工的竖井井筒工程，目前正在筹备期间，根据施工设计要求，需要安装Ⅳ改型立井凿井钢管井架。为了保证施工安全质量，特制定此措施。 Ⅳ改型立井凿井钢管井架为四层钢结构井架，其天轮平台、卸矸台处按凿井设计要求布置提升天轮及梁，各功能天轮及梁和翻矸系统，为保障工程施工安全、保质、高效地完成，采取井架分为南、北两部分在地面预组成两扇构架。利用吊车按设计要求在地面依次组合。天轮平台、卸矸台各设施在井架组装完毕后按设计要求分别安装。（组装按《立井凿井井架图册》图册进行） 二、主要技术参数 1、井架地脚基础中心几何尺寸：15.3m×15.3m；天轮平台边梁中心几何尺寸：7m×7m。 2、井架天轮房起重梁距底脚重高为31.198m，天轮平台距底脚垂高为25.87m。 3、最重单件：4.073t，井架总重72.368。 4、下部两层预组件总重：（Gi是井架钢梁G-i的重量，Li是天轮平台）： Q=G3+G4+G5+G6+G9+2G10+2G11+G12+4G13+4G14+G15+G16+2G17+2G18+2G26 =1871+1871+2252+2252+561+2×420+2×688+959+4×412+4×155 +360+360+2×648+2×123+2×688
=17888Kg≈17.9t 因为南侧的井架钢梁与北侧的井架钢梁对称 所以 Q北=17.9t 5、天轮平台及第三层预组件总重（Gi是井架钢梁G-i的重量，Li是天轮平台梁L-i的重量）： Q南=G1+G2+G7+2G8++L3 =504+504+411+2×531+4073 =6554Kg =6.6t 因为南侧的井架钢梁与北侧的井架钢梁对称 所以 Q北=6.6t Q东=G7+2G8++L1 =411+2×531+3137 =4610Kg =4.6t 因为东侧的井架钢梁与西侧的井架钢梁对称 所以 Q西=4.6t 6、天轮房架及起重梁总重（Ti是天轮房架及起重梁T-i的重量）： Q T=2T1+2T2+4T3+2T4+T5=2×338+2×338+4×471+2×505+204 =4454Kg ≈4.5t 根据计算得最大组件17.9t，选用70t汽车吊，满足规范吊装要求。