《高钛渣》行业标准
编制说明
（预审稿）
云南新立有色金属有限公司
2014年5 月
《高钛渣》行业标准修订说明
1工作简况
1.1任务来源和计划要求
《高钛渣》行业标准是2013年根据工业和信息化部办公厅《关于印发2013年第二批行业标准制修订计划的通知》工信厅科（2013102号）文正式下达了计划号为2013-0364T-YS《高钛渣》行业标准的起草任务工作，确定由云南新立有色金属有限公司、遵义钛业股份有限公司负责完成对YS/T 298-2007版《高钛渣》行业标准的修订工作，任务完成年限为2014年。
1.2本标准所涉及的产品概况
优质富钛料是生产高档氯化法金红石型钛白粉和优质海绵钛的重要原料，它包括低钙镁高钛渣、UGS渣、人造金红石和天然金红石，其中，电炉冶炼钛渣占富钛料生产的70%以上，是生产钛白粉和海绵钛的主要原料，在整个钛产业链中占有十分重要的地位。随着钛白工业和海绵钛工业的迅速发展，对高钛渣的产量和质量提出了更高的要求。高钛渣的生产规模和应用领域不断扩大，其市场前景极为广阔。
高钛渣生产工艺和产品质量的好坏对下游产品的质量、性能、寿命和环境安全都具有极其重要的影响。现行高钛渣标准修订于2007年，虽然仅仅过了6年时间，但由于这几年钛工业的迅猛发展，导致该标准相关指标已经不能满足行业发展的需求，主要体现在原有标准适应于国内熔盐氯化法生产钛白粉及海绵钛使用，而近年来国内大型高钛渣炉和大型氯化系统增加迅速，特别是先进的沸腾氯化工艺成熟，在高钛渣主体品位、粒度、包装、化学成分、水分含量等级划分等方面的实际情况和要求发生了很大变化，尽快修订该产品的行业标准十分必要，且条件成熟。本次修订的标准不仅能满足熔盐氯化法生产钛白粉、海绵钛的要求也能满足沸腾氯化法生产钛白粉、海绵钛的要求。
1.3起草单位概况
标准主起草单位云南新立有色金属有限公司为云南冶金集团股份有限公司控股的中外合资企业。于1999年7月成立，注册资本14.7亿元，员工1697人，主要从事钛产业项目的建设及开发。公司具有雄厚的研发与技术实力，先后完成
多项专利申报并取得多项专利授权。
“十一五”以来，为高效利用我省丰富的钛铁矿资源，根据云南冶金集团的发展战略，以云南新立有色金属有限公司为业主，开发建设钛产业板块。按照高起点、高水平打造钛产业的定位，积极寻求当今国际先进的工艺技术，引进南非、德国、乌克兰等国家的先进技术，在楚雄州武定县建设80kt/a高钛渣及配套矿山采选项目，在楚雄州禄丰县建设60kt /a钛白粉和10kt /a海绵钛项目。目前，武定高钛渣项目已经结束工程建设，进入生产经营期，且产品在国内外均获得较好口碑。钛白粉和海绵钛项目被列为省重点工程，所建项目均按国内领先、国际一流目标努力。
标准参与起草单位遵义钛业股份有限公司是国内最大的海绵钛全流程冶炼企业，国家鼓励类产业企业、民用工业军品配套重点生产企业，具有近五十年的钛铁矿资源使用经验。遵义钛业股份有限公司拥有较为完善的研发体系，建有国家级企业技术中心，拥有一批长期从事钛铁矿使用、海绵钛生产技术研发工作的科研人员，坚持以自主研发和产学研联合相结合，取得了丰硕成果。遵义钛业股份有限公司近年来作为主起草单位，陆续完成了《海绵钛》、《海绵钛单位产品能源消耗限额》和《高钛渣、金红石化学分析标准》、《钛铁矿精矿化学分析标准》、《四氯化钛》等一系列国家和有色金属行业标准的制修订工作，具有丰富的标准工作经验。
1.4 主要工作过程
行业标准修订任务下达后，起草单位成立了标准起草工作小组。主要由云南新立有色金属有限公司，遵义钛业股份有限公司组成。起草工作小组根据国内多家高钛渣生产企业以及客户要求对高钛渣的使用情况和质量要求进行了资料收集及调研，并结合我国的生产实际情况拟订了该标准修订草案。
2013年7月，成立标准编制工作组，明确了各成员的工作职能和任务；
2014年1月-3月，编制工作小组结合调研及资料收集情况对标准草案进行完善，形成《高钛渣》行业标准讨论稿。
2014年3月，有色标准技术委员会在江苏扬州召开的标准会上，对标准的讨论稿进行了讨论。
2014年4月—5月，标准编制工作组根据江苏扬州标准会讨论的意见和内容，
对标准进行了相应修改，根据讨论会意见对标准进行修改，并更大范围地征求国内相关高钛渣生产、使用单位意见，形成标准征求意见稿。
2标准编制原则和确定标准主要内容的论据
2.1标准编制原则
2.1.1本标准按照GB/T 1.1《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的要求进行编写，内容规范。
2.1.2本标准充分反映了当前国内各生产企业的技术水平，便于生产，宜于应用。
2.1.3本标准规定了高钛渣的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存、质量证明书及订货单（或合同）内容。具体内容确定遵循适用性原则。
2.2 确定标准主要内容的论据
包括技术参数与指标的确定依据、修订标准的各修订点及其理由。
2.2.1 标准适用范围修改
将标准的适用范围增加了“质量证明书”，“或合同”，“钛白粉”
2.2.2 增加规范性引用文件
根据标准编制的有关要求，增加了规范性引用文件。
2.2.3术语和定义
“3.1”增加了“TiO2含量不小于85%”。
2.2.4产品分类修改
按最新“酸溶钛渣行业标准”，将高钛渣的级别修改为牌号；根据现在市场上钛渣杂质品位的高低将牌号由原来的4个增加为7个，产品成分要求改变，以适应我国各地的钛资源情况。TZxx-1 牌号的高钛渣适用于沸腾氯化法生产；TZxx-2牌号的高钛渣适用于溶盐氯化法及硫酸法钛白粉生产。
将产品分类修改为“产品牌号，产品按化学成分分为7个牌号（TZ94、TZ92-1、TZ92-2、TZ90-1、TZ90-2、TZ85-1、TZ85-2）”。
2.2.5化学成分修改
将原标准中4.2“化学成分”改为“牌号及化学成分”。
“高钛渣的化学成分（质量分数）应符合表1的规定”改为“产品的牌号及化学成分（质量分数）应符合表1的规定”。
表1的“产品级别”改为“牌号”；
“一级”改为“TZ94”，
“二级”改为“TZ92-1”，并增加了“TZ92-2”，
“三级”改为“TZ90-1”，并增加了“TZ90-2”，
“四级”改为“TZ85-1”，并增加了“TZ85-2”；在表1中将CaO和MgO 杂质含量分别列出，并增加了Cr2O3杂质含量及V2O5杂质含量，杂质含量中的相应化学成分要求也随着改变。
产品的牌号及化学成分应符合表1的规定。
表1 质量分数%
牌号TiO2，不小于
杂质含量，不大于
Fe P CaO MgO MnO Cr2O3V2O5
TZ94 94．00 3.00 0.02 0.10 0.90 2.00 0.25 0.60 TZ92-1 92.00 3.50 0.03 0.15 1.20 2.50 0.30 0.60 TZ92-2 92.00 3.50 0.03 0.50 2.50 2.50 0.30 0.60 TZ90-1 90.00 4.00 0.03 0.20 1.50 2.50 0.30 0.60 TZ90-2 90.00 4.00 0.03 0.60 2.40 2.50 0.30 0.60 TZ85-1 85.00 4.50 0.03 0.20 1.30 2.50 0.30 0.60 TZ85-2 85.00 4.50 0.03 0.80 2.70 3.00 0.30 0.60
2.2.6增加水分
增加了水分“产品水分含量应不大于0.30%”。
2.2.7产品粒度修改
根据行业发展需求及目前行业状况，将原标准中 4.3产品粒度“产品呈粉状，粒度在88 μｍ～420 μｍ（170 目～40 目）的部分大于等于75 %，粒度小于74 μｍ（200 目）的部分不能超过5%”。改为：产品粒度应符合表2的规定。
表2
粒度范围粒度组成
74μm～850μm＞850μm不大于5 %，≤74μm不大于5 %
≤74μm≤74μm不小于70 %
注：74μm～850μm用于沸腾氯化法及海绵钛生产；≤74μm用于溶盐氯化法及海绵钛生产。
工程量清单编制七大注意事项 工程量清单编制的七大注意事项 一. 封面 1.招标人要明确是业主，不是招标代理和造价咨询公司. 2.签字盖章的地方是即要签字也要盖章，不要只盖章不签字. 3.造价工程师及注册证号，《建设工程工程量清单计价监督管理办法》中要求工程量清单的封面由编制单位的注册造价工程师或造价员签字盖章。 二. 填表须知 填表须知必须有，因为它明确要求工程量清单及其计价格式中的任何内容不得随意删除或涂改，在以往的投标文件中有的投标人由于对清单不是很熟悉，有修改工程量和改动计量单位。 三. 总说明 1.工程概况，要写明工程名称、工程建设规模（建筑面积）工程特征（层数、檐高）、施工现场条件、自然地理情况、抗震要求等。 2.招标范围：一般说明是总包还是有部分分包或者分标段。如果有部分需要专业分包要明确哪一部分；如果是分标段要写的很明确各标段范围。 3.编制依据 ①建设工程工程量清单计价规范 ②建设工程工程量清单计价规范辽宁省实施细则及附录 ③施工设计图纸及其说明、设计修改、变更通知等技术资料 ④相关的设计、施工规范和标准 4.工程质量：要明确是合格还是优良，不要写市样板、省世纪杯、国家鲁班奖，这三个是奖项。 5.招标人自行采购的材料名称、规格型号和数量等。这里面要注意招标人自行采购的材料如果在招标阶段无法准确定价，应按暂估价列在其他项目清单中招标人部分，注明材料数量、单价、合价，便于投标人将其返到分部分项工程量清单的综合单价中，计取相关费用。 6.预留金数额。 7.其他需要说明的问题，比如业主要求混凝土采用商品混凝土；土方运距由投标人自行考虑等。 8.投标人在投标时应按《建设工程工程量清单计价规范》规定的统一格式，提供工程量清单计价格式，见附表。（共12项，如果有特殊要求比如分部分项工程量清单综合单价计算表、措施项目单价计算表也要注明） 9.随清单附有“主要材料价格表”，投标人应按其规定内容填写。清单编制人最好列出关注的材料价格。 10.暂定材料价格表，是把在招标过程中没有明确材质、规格等在计价过程中容易出现很大差距的材料列出单价，并明确实际施工时由甲方认质认价（甲控），按实际发生调整。 四. 分部分项工程量清单 1．所有要求签字、盖章的地方，必须由规定的单位和人员签字、盖章。我省目前要求是造价工程师或一级造价员签字、盖章。 2．工程数量的有效位数应遵守下列规定： 以“吨”为单位，应保留三位小数，第四位四舍五入； 以“立方米”、“平方米”、“米”为单位，应保留二位小数点后二位数字，第三位四舍五入； 以“个”、“项”等为单位，应取整数。
行业分类标准 根据现行统计指标体系的要求，需照国家统计局行业划分标准进行区别归类。 1．农林牧渔业：指对各种农作物的种植活动、林木的培育和种植、木材和 竹材的采运、为获得各种畜禽产品而从事的饲养活动、海洋和内陆水域养殖和捕捞活动及对农、林、牧、渔业生产活动进行的各种支持性服务活动等。含农业、林业、畜牧业、渔业、农林牧渔服务业五个次级行业。 关键词：种植、培育、养殖、饲养、捕捞、畜牧等。 2．采矿业：指对固体（如煤和矿物）、液体（如原油）或气体（如天然气）等自然产生的矿物的采掘。包括地下或地上采掘、矿井的运行，在矿址或矿址附近从事的旨在加工原材料的所有辅助性工作，以及使原料得以销售所需的准备工作。含煤炭开采和洗选业、石油和天然气开采业、黑色金属矿采选业、非金属矿采选业、其他矿采业六个次级行业。 关键词：开采、选矿、钻探等。 3．制造业：指经物理变化或化学变化后成为了新的产品，包括动力机械制造、手工制作以及产品的批发销售、零售等活动。含农副食品加工业、纺织业、家具、医药橡胶、塑料制造等31个次级行业。只要经物理变化或化学变化后成为了新的产品，不论是动力机械制造，还是手工制作；也不论产品是批发销售，还是零售，均视为制造。
关键词：厂、加工、制造、印刷、修理等。 4．电力、燃气及水的生产和供应业：是指利用自然资源，进行电力、热能、燃气和水的生产、供应及污水的净化、处理等活动。含电力、热力的生产和供应业、燃气生产和供应业、水的生产和供应业三个次级行业。 关键词：发电、供电、供热、燃气、自来水、污水处理等。 5．建筑业：房屋和土木工程建筑，建筑物内的各种设备的安装、装饰，工程准备、施工设备服务等活动。含房屋和土木工程建筑业、建筑安装业、建筑装饰业、其他建筑业四个次级行业。 关键词：建筑、施工、架线、安装、装饰、装修等。 6．交通运输、仓储和邮政业：指铁路、公路、水上、航空、管道运输、城市公共交通、装卸搬运，货物仓储、以仓储为主的物流配送，国家邮政局系统提供的邮政服务等活动。含铁路运输等九个次级行业。原交通运输、仓储和邮电通信业忠，通信业归入信息传输、计算机服务和软件业，其余全部归入本行业。 关键词：物流、运输、客运、公路管理、公交、出租车、轮渡、港口、航空、 机场、装卸、搬运、配送、快递、邮政等。 7．信息传输、计算机服务和软件业：指通过电缆、光缆、无线电波、互联网等传输的通信、信息、电信服务和广播电视传输服务，计算机系统和软件服务等活动。含电信和其他信息传输服务业、计算机服务业、软件业三个次级行业。
行业标准 《高纯镁挤压棒材》 编制说明 （征求意见稿）
行业标准《高纯镁挤压棒材》 编制说明 一工作简况 1 项目来源 根据工业和信息化部下达的工信厅科[2017]40号行业标准制修订计划的文件精神,由东莞宜安科技股份有限公司负责主导制定《高纯镁挤压棒材》行业标准工作，完成年限为2019年，并由全国有色金属标准化技术委员会归口管理，项目计划号为：2017-0130T-YS。： 2、主要工作过程 2.1编制原则及意义 东莞宜安科技股份有限公司和中国科学院等国内知名的科研所、大学及医院组成了创新团队，已投入大量的人力、物力和财力用于生物医用高纯镁挤压棒材和医用外科植入物的研究，并已取得了阶段性成果.医用外科植入物用可降解高纯镁挤压棒材的产业化已初具规模.它的问世，填补了国内在骨科内植入材料领域的空白，改变了目前国内骨科内固定物市场主要被进口产品占领的局面，进而实现高纯镁骨科内植入材料进入国际市场。 为保证骨科用高纯镁挤压棒材的生产质量及市场推广，研发和制定骨科用高纯镁挤压棒材行业标准，作为未来技术发展的基础,对生物医用材料的推广和临床应用非常有必要,具有重要的意义. 2.2工作分工 本标准由东莞宜安科技股份有限公司负责主导起草, 中国科学院金属研究所、巢湖云海金属股份有限公司、东莞市镁安镁业科技有限公司参加起草。 负责起草单位东莞宜安科技股份有限公司在行业领域、技术和合作研究方面具有明显的优势: 1）行业优势：东莞宜安科技股份有限公司是集轻合金材料成型、研发、生产、营销为一体的国家高新技术企业，是广东省生产轻质合金产品的知名企业。具备从模具设计、制造至原材料熔炼、提纯、挤压、压铸成型、精加工、表面处理、检测、包装等完整的生产技术，具有从事轻质合金材料研发的先天优势。 2）合作研究优势：东莞宜安科技股份有限公司长期以来都十分重视与研究单位的交流与合作，对于合作方式、条件保障和成果转化方面具有坚实的基础。2009年, 东莞宜安科技股份有限公司在广东省科技厅支持下联合中国科学院等国内知名的科研院所、大学及医院组织创建了“生物可降解镁及镁合金及相关植入器件创新团队”; 在中国产学研合作促进会新材料专家委员会的组织协调下，于2011年组织成立了“医用镁合金产业技术创新战略联盟”。联合国内从事可降解镁合金植入器械研发的主流企业、大学、科研机构，以企业的发展需求和各方的共同利益为基础，以提升产业技术创新能力为目标，以具有法律约束力的契约为保障，形成联合开发、优势互补、利益共享、风险共担的技术创新合作组织，于当年5月26日在北京签订协议书正式成立。 3）技术优势：近几年来，宜安科技以医用镁合金产业联盟和创新科技研发团队为基础，创建了宜安科技松山湖研究院和生物可降解镁合金及其相关植入器件
工程量清单编制注意事项——七大注意点 一. 封面1.招标人要明确是业主，不是招标代理和造价咨询公司. 2.签字盖章的地方是即要签字也要盖章，不要只盖章不签字. 3.造价工程师及注册证号，《建设工程工程量清单计价监督管理办法》中要求工程量清单的封面由编制单位的注册造价工程师或造价员签字盖章。 二. 填表须知填表须知必须有，因为它明确要求工程量清单及其计价格式中的任何内容不得随意删除或涂改，在以往的投标文件中有的投标人由于对清单不是很熟悉，有修改工程量和改动计量单位。 三. 总说明1.工程概况，要写明工程名称、工程建设规模（建筑面积）工程特征（层数、檐高）、施工现场条件、自然地理情况、抗震要求等。 2.招标范围：一般说明是总包还是有部分分包或者分标段。如果有部分需要专业分包要明确哪一部分；如果是分标段要写的很明确各标段范围。 3.编制依据 ①建设工程工程量清单计价规范 ②建设工程工程量清单计价规范辽宁省实施细则及附录 ③施工设计图纸及其说明、设计修改、变更通知等技术资料 ④相关的设计、施工规范和标准 4.工程质量：要明确是合格还是优良，不要写市样板、省世纪杯、国家鲁班奖，这三个是奖项。 5.招标人自行采购的材料名称、规格型号和数量等。这里面要注意招标人自行采购的材料如果在招标阶段无法准确定价，应按暂估价列在其他项目清单中招标人部分，注明材料数量、单价、合价，便于投标人将其返到分部分项工程量清单的综合单价中，计取相关费用。 6.预留金数额。 7.其他需要说明的问题，比如业主要求混凝土采用商品混凝土；土方运距由投标人自行考虑等。 8.投标人在投标时应按《建设工程工程量清单计价规范》规定的统一格式，提供工程量清单计价格式，见附表。（共12项，如果有特殊要求比如分部分项工程量清单综合单价计算表、措施项目单价计算表也要注明） 9.随清单附有“主要材料价格表”，投标人应按其规定内容填写。清单编制人最好列出关注的材料价格。 10.暂定材料价格表，是把在招标过程中没有明确材质、规格等在计价过程中容易出现很大差距的材料列出单价，并明确实际施工时由甲方认质认价（甲控），按实际发生调整。
中华人民共和国交通行业标准（JT/T93—94） 港口机械通用电气检测方法和技术要求Detecting methods and technical requirement of general electric device for port crane 1主题内容与使用范围 本标准规定了港口装卸机械电气设备检测的项目以及检测方法与技术要求. 本标准适用于港口装卸机械电气设备，进口港口装卸机械电气设备可参照执行. 2引用标准 GB998低压电器试验方法 GB1032三相异步电动机的试验方法 GB1311直流电动机试验方法 GB1497低压电器基本标准 GB2682电工成套装置中指示灯与按钮的颜色 GB3797电控设备第二部分:装有电子器件的电控设备 GB3811起重机设计规范 GB4720电控设备第一部分：低压电器电控设备 GB4942·1电机外壳防护分级 GB4942·2低压电器外壳防护等级 GB6067起重机械安全规程 GB10233电气传动控制设备基本试验方法 GB11022高压开关设备通用技术条件 GBJ232电气装置安装工程施工及验收规范,起重机电气装置篇 JB4315起重机电控设备 JT2012港口装卸区域照明照度及其检测方法 JT5017港口门座起重机技术条件 钢质海船入级与建造规范中国船级社 3测量仪器仪表的基本要求 3.1 应采用不低于0.5级精度的测量仪器、仪表（兆欧表、功率因数表及直流电桥不低于1.0级）、 3.2 仪器、仪表的选用应使所测量值在30%～95%仪器、仪表量程范围内. 3.3 测量仪器、仪表须有计量管理机构鉴定的证书,并且在有效使用期内方可使用. 4测量环境条件 4.1 海拔高度不超过1000米.
《塔格糖》行业标准（征求意见稿）编制说明 一．工作简况 1．任务来源 D-塔格糖(D-tagatose)属于稀有糖的一种，是一种罕见的天然己酮糖，甜味类似于蔗糖，而热量值只有1.5kcal/g，仅相当于蔗糖热量值的30％；10％(w/w)浓度D-塔格糖甜度为蔗糖的92％，没有后味也不会产生任何不良风味，是FDA批准的5种低能量甜味剂中唯一一个口感、甜度和蔗糖最相似的甜味剂。D-塔格糖具有低热量、降血糖、调节肠道菌群、防龋齿、抗衰老作用、防止心血管疾病等功效，本标准项目属于战略性新兴产业中的生物技术领域，及时制定标准规范非常重要。 2001年美国食品与药物管理局(FDA)已正式批准D-塔格糖作为甜味剂用于食品饮料业以及医药制剂中；JECFA第57次会议批准D-塔格糖用于食品添加，推荐ADI值0—80 mg／kg：欧盟也于2005年12月批准D-塔格糖在欧洲上市；目前D-塔格糖在美国已被大量用于健康饮料以及酸奶、果汁等产品中作为白糖的代用品。D-塔格糖产品目前已获得美国、澳大利亚、日本、韩国、新西兰等食品卫生部门批准使用，在我国仍未获得产业化。本标准国内首次制定。 本标准由中国生物发酵产业协会于2011年组织上报，被工业和信息化部列入2011年第三批行业标准制修订计划，本标准由中国轻工业联合会提出，全国食品工业标准化技术委员会（SAC/TC64）归口，计划号为2011-2447T-QB，计划名称为《结晶塔格糖》，后调整为《塔格糖》。 2．简要起草过程 2011年10月工信部标准制修订计划下达后，中国生物发酵产业协会于2012年3月15日召开了标准启动工作会议，和有关起草单位一同针对制定《结晶塔格糖》行业标准的具体工作进行了认真研究，确定了总体工作方案，并组建了标准起草工作小组，中国生物发酵产业协会牵头组织该标准的制定工作，山东绿健生物技术有限公司作为主起草单位，负责写出标准文本（第一稿）。按照具体工作时间和进度，2012年6月15日，中国生物发酵产业协会在北京组织召开《结晶塔格糖》行业标准第二次起草工作组会议。针对标准文本（第一稿）进行讨论，会后，综合各方意见，整理修改成标准文本（第二稿）。之后，进行了大量样品检验，完成数据汇总分析，为标准方法的确定提供了有力依据，标准名称调整为《塔
清单招标中模拟清单编制的具体流程及注意事项 一、模拟清单是为公开招标确定施工单位及确定部分综合单价的 招标方式具体流程如下 第一步:先选择一个同类参照的项目。此项目最好在结构、建筑、 建筑面积、安装工程项目等内容上比较相似最好能基本吻合参照的项目越接近编制的工程编制出来的模拟清单就越接近实际。所以选择同类参照项目是本流程的一个关键点。 第二步把本工程与参照工程进行比较。对参照工程与拟建工程 的差异进行比较对工程量进行调整。并对可能出现不平衡报价要注意能在清单工程量中有预计的在清单量中反映清单中不能直接反映出来可以在招标文件中采取相应的措施完善。 第三步编制模拟清单。根据参照工程的原始清单及比较过程中 找到的问题进行编制模拟清单本过程也是一个重点项目特征描述及编制说明制定都得谨慎很容易让施工方钻空子进行不平衡报价。 第四步根据模拟清单做控制价。根据清单计价办法及消耗量计 算规则进行制作控制价在此过程中一定要公平、合理不得特意压低或抬高价格制作出来的控制价尽量接近市场价。 第五步根据模拟清单进行招标。这个环节主要是招标文件的制 定模拟清单招标其效果就是清单与费率的结合的产品如果模拟清单中利用的清单项目很少的话到结定案的时候还得进行费率的套用所以招标文件中应把结算定案时费率的取费级别、人工费、让
利等内容说明一下再就是模拟清单中出现的问题进行说明还有定标方式。 第六步开标、选择中标单位根据模拟清单这个统一平台进行 评定各家的报价及费率让利情况。不能只看模拟清单部分费率让利这块也尤为重要费率让利这部分在预算定案及施工过程中变更、增加项目都能用的到。 第七步签订施工合同。模拟清单合同中约定预算定案时候漏项 或增加项的内容。如预算定案的时候工程项目模拟清单中有的单价执行模拟清单工程量按实进入工程量没用的执行合同费率规定重新制定清单经甲乙双方确定后作为结算依据。 第八步施工图纸下来后进行预算编制。根据模拟清单、招标文件、施工合同约定进行调整图纸中的工程量或增加的工程量清单项 最终形成一个新的总的工程量清单报价以作为过程成本控制的依据。 二、招标及合同中应确定的项目 1) 措施费项目措施费按照平米报价固定包死。 2) 采保费的问题甲方批价为落地价已含采保费。 3) 材料价差的问题哪些材料可调哪些材料不可调需要明确。 政策规定可调的范围明确在10%以上部分 4) 零星用工确认按市场价还是按定额价。 5) 确定甲方批价差价部分取不取费 6) 签证的内容小于500元以内的不计入结算。
交通运输部关于印发《交通运输企业安全生产标准化建设评价管 理办法》的通知 为深入贯彻落实《中华人民国安全生产法》，大力推进企业安全生产标准化建设，现将《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》印发给你们，请遵照执行。 交通运输部 2016年7月26日 交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法 第一章总则 第一条为推进交通运输企业安全生产标准化建设，规评价工作，促进企业落实安全生产主体责任，依据《中华人民国安全生产法》，制定本办法。 第二条本办法适用于中华人民国境交通运输企业安全生产标准化建设评价及其监督管理工作。 第三条交通运输部负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责一级评价机构的监督管理。 省级交通运输主管部门负责本管辖围交通运输企业安全生产标 准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理。 长江航务管理局、珠江航务管理局分别负责行政许可权限围的长江干线、西江干线省际航运企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理（以上部门和单位统称为主管机
关）。 第四条交通运输企业安全生产标准化建设按领域分为道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设、收费公路运营六个专业类型和其他类型（未列入前六种类型，但由交通运输管理部门审批或许可经营）。 道路运输专业类型含道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输站场、汽车租赁、机动车维修和汽车客运站等类别；水路运输专业类型含水路旅客运输、水路普通货物运输、水路危险货物运输等类别；港口营运专业类型含港口客运、港口普通货物营运、港口危险货物营运等类别；城市客运专业类型含城市公共汽车客运、城市轨道交通运输和出租汽车营运等类别；交通运输工程建设专业类型含交通运输建筑施工企业和交通工程建设项目等类别；收费公路运营专业类型含高速公路运营、隧道运营和桥梁运营等类别。 第五条交通运输企业安全生产标准化建设等级分为一级、二级、三级，其中一级为最高等级，三级为最低等级。水路危险货物运输、水路旅客运输、港口危险货物营运、城市轨道交通运输、高速公路、隧道和桥梁运营企业安全生产标准化建设等级不设三级，二级为最低等级。 交通运输企业安全生产标准化建设标准和评价指南，由交通运输部另行发布。 第六条交通运输企业安全生产标准化建设评价工作应坚持“政
行业标准 《海绵镉》征求意见稿编制说明 海绵镉行业标准起草小组二0一八年六月
一、工作简况 1.立项目的 镉用途很广，镉主要用于钢、铁、铜、黄铜和其他金属的电镀，对碱性物质的防腐蚀能力强，镉可用于制造体积小和电容量大的电池，镉的化合物还大量用于生产颜料和荧光粉，硫化镉、硒化镉、碲化镉用于制造光电池。如镉的化合物曾广泛用于制造(黄色)颜料、塑料稳定剂、(电视映像管)荧光粉、杀虫剂、杀菌剂、油漆等，镉黄为硫化镉与硫酸钡组成，镉具有较大的热中子俘获截面因此含银(80%)铟(15%)镉(5%)的合金可作原子反应堆的(中子吸收)控制棒，镉氧化电位高，故可用作铁、钢、铜之保护膜，广用于电镀防腐上，镍-镉和银-镉、锂-镉电池具有体积小、容量大等优点，镉作为合金组土元能配成很多合金，如含镉0.5%~1.0%的硬铜合金，有较高的抗拉强度和耐磨性，镉(98.65%)镍(1.35%)合金是飞机发动机的轴承材料。同时碲化镉已成为薄膜光伏技术的研发重点。碲化镉太阳电池潜力很大，目前有数百名研究人员在德国、中国、印度、和美国四个研究中心紧张进行GE太阳能技术的开发。 镉在自然界中相当稀少，常伴生于硫化锌铅矿，特别是闪锌矿(ZnS)之中，目前，在自然界中主要成硫镉矿而存在；也有小量存在于锌矿中，所以也是锌矿冶炼时的副产品。镉的主要矿物有硫镉矿(CdS)，赋存于锌矿、铅锌矿和铜铅锌矿石中。镉的世界储量估计为900万吨。镉探明自然储量约为180万吨，可开采储量60万吨。中国镉矿查明资源储量394686吨，我国镉矿约占世界镉矿资源总量的23%，居世界第一位。我国镉矿集中分布在云南省，占我国镉矿查明资源储量的48.2%。主要分布在云南(48.2%)、四川(6.5%)、广东(6.1%)、湖南(5.6%)、广西(5.3%)、甘肃(5%)等省。 湿法炼锌过程中，由于镉对锌电积将产生不良的影响，根据工艺技术要求，在锌电积前必须将镉元素从硫酸锌溶液中分离出来，方能保证生产的稳定运行。目前国内大部分厂家将产出的铜镉渣进行分离后，分别富集于海绵铜和海绵镉中加以回收，所有在湿法炼锌净化工序，是产出海绵镉综合利用的重要体现，一方面减少了镉冶炼渣对环境的危害，另一方面为镉冶炼提供了原料、节约了镉矿资源的消耗，因此加大、促进湿法炼锌过程中的镉金属的资源综合利用是符合国家相关政策，有利于相关企业的健康发展，而海绵镉的交易是促进湿法炼锌过程中
工程量清单编制及清单报价步骤和注意事项 1、工程清单编制 步骤一：熟悉图纸，按照工程量清单计价规则的分部分项工程项目划分罗列清单项目 步骤二：按照清单项目中的编码，名称，特征等要求，对应填写分部分项工程信息 步骤三：根据图纸和清单工程量计算规则，计算分部分项工程的清单工程量（净量） 2、报价文件的编制步骤 步骤一：报价文件编制的依据准备齐全（包括施工图，施工组织设计，工程清单文件，使用的定额，市场询价文件等） 步骤二：熟悉施工组织设计和所要使用的定额。尤其是对定额的项目划分，子目工作内容，计算规则等与清单的规定进行比较。（注：此项工作是为防止漏项打基础） 步骤三：根据以上文件和依据，计算工程的计价工程量即定额实际工程量（注意与清单量的区别） 步骤四：编制计价工程量时要注意：
1、同一项目名称的分项工程，清单规则里包括的工作项目往往是多个定额项目的综合，要注意结合定额的项目划分和施工组织设计，将项目列全，防止漏算项目。 2、在罗列分项工程的计价工程量项目时，要注意定额子目中的工作内容，防止漏项。 3、计价工程量的计算是依据所使用的定额计算规则，所使用的定额不同，某些分项工程的计算规则可能会有一些不同。 步骤五：编制综合单价分析表，确定综合单价。（过程如下：） 1、选定一部定额用来确定各分项工程工程量的工料机消耗量 2、市场询价或参考各省市发布的工料机造价指数，用来确定工料机单价 3、根据市场和企业自身情况，确定管理费和利润风险费率，以及计算基础。 4、根据各分项工程的计价工程量，在定额中找出对应的子目，套用算出相应的工料机消耗量，结合市场价格算出各分项工程的工料机价格。（不要漏项） 5、编写综合单价分析表，算出各分项工程的综合单价 步骤六：填写分部分项工程量清单计价表，汇总分部分项工程费用。
GB7258—20×× 代替 GB 7258—2012 机动车运行安全技术条件 Technical specifications for safety of power-driven vehicles operating on roads
GB 7258—20×× 目录 前言 ················································································································ VI 引言 ··············································································································· XII 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 3.1机动车POWER-DRIVEN VEHICLE (3) 3.2汽车MOTOR VEHICLE (3) 3.2.1 载客汽车passenger vehicle (3) 3.2.1.1 乘用车passenger car (3) 3.2.1.2 旅居车motor caravan (3) 3.2.1.3 客车bus (3) 3.2.1.3.1 未设置乘客站立区的客车bus without standing passenger area (3) 3.2.1.3.1.1 公路客车interurban bus (3) 3.2.1.3.1.2 旅游客车touring bus (3) 3.2.1.3.1.3 未设置乘客站立区的公共汽车public bus without standing passenger area (4) 3.2.1.3.1.4 专用客车special bus (4) 3.2.1.3.2 设有乘客站立区的客车bus with standing passenger area (4) 3.2.1.4 校车school bus (4) 3.2.1.4.1 幼儿校车school bus for infants (4) 3.2.1.4.2 小学生校车school bus for primary student (4) 3.2.1.4.3 中小学生校车school bus for primary and middle school student (4) 3.2.1.4.4 专用校车special school bus (4) 3.2.2 载货汽车goods vehicle (4) 3.2.2.1 半挂牵引车semi-trailer towing vehicle (4) 3.2.2.2 低速汽车low-speed vehicle (4) 3.2.2.2.1 三轮汽车tri-wheel vehicle (4) 3.2.2.2.2 低速货车low-speed goods vehicle (5) 3.2.3 专项作业车special motor vehicle (5) 3.2.4 气体燃料汽车gaseous fuel vehicle (5) 3.2.5 两用燃料汽车bi-fuel vehicle (5) 3.2.6 双燃料汽车dual-fuel vehicle (5) 3.2.7 纯电动汽车battery electric vehicle (5) 3.2.8 插电式混合动力汽车plug-in hybrid electric vehicle (5) 3.2.9 燃料电池汽车fuel cell electric vehicle (5) 3.2.10 教练车training vehicle (5) 3.2.11 残疾人专用汽车vehicle for handicapped driving (5) 3.3挂车TRAILER (5) 3.3.1 牵引杆挂车draw-bar trailer (6) I
编制模拟工程量清单的过程与注意事项 模拟工程量清单招标是工程量清单招标衍生出来的一种招标方式，主要应用于施工图纸没有设计完成，工程处于初步设计阶段，而建设单位又急于动工的情况，这绝大多数是开发商采用。 模拟工程量清单招标实际上是将施工图设计时间、工程量清单编制时间、招投标时间、基坑施工时间进行穿插搭接，从而缩短工程开发周期的一种方法。采用模拟工程量清单招标可节约开发时间，提高开发商的资金利用率，这也是为什么会存在模拟清单招标方式。 这里就说说本人如何编制土建主体工程模拟清单的大概过程和注意事项： 第一步：让招标部提供模拟工程所需资料，具体如下： 1、该项目的招标文件、基坑支护。 2、该项目的总平面图，以及让设计院的各个专业的设计说明。还有要求招标部加强与设计单位的协调，并要求设计单位严格遵循已确定的设计方案进行设计，有重大变动应及早沟通。 3、必须明确工程的业态、楼层以及各个业态的建筑面积、这里特别提醒一下，如是有地下室工程中，则需明确人防区域建筑面积是多少。 4、多与招标部沟通，咨询他们是否存在什么特别注意或额外要求的内容。如：胶州一期模拟清单中存在“发包人代建部分临建、临时道路暂定金额扣款205万”、还有明确山东地区的社会保障费是否计入总价等。 5、某公司现行的设计限额和产品标准。 第二步:认真阅读招标文件的内容，根据招标文件，确定承包单位的施工范围，哪些项目或专业工程在本次招标范围内、哪些材料为甲供带施工的材料、又有哪些是甲供不带施工的材料等等。 如：我们某公司主体项目招标文件中存在的“不属于本次招标的工程项目”：铝合金门窗及幕墙工程、公共部位的二次精装修工程、室外工程等，这些都不需要模拟； 至于是否为甲供带施工问题也要注意，地产项目防水和外墙保温工程是有战略合作单位的，所以地产的防水和外保温，招标文件就非常明确要求不需要进入清单中。而原置地项目，应许健康先生要求：防水工程是材料甲供不带施工计入清单中，外墙保温是直接要求计入模拟清单（如下图）；这些都是要通过招标文件中读取，并与招标部同事电话和书面沟通之后，才能明确哪些项目需要计入模拟清单。
行业分类标准 一．行业分类的主要依据 （一）以管理为目的的行业分类 为了对产业活动进行有效管理，人们从不同的角度对产业进行了不同的分类，如三次产业分类法、联合国标准产业分类法、我国的国民经济产业分类法等。这些分类方法一般是适应宏观经济管理的需要，分类对象是国民经济活动总体，分类体系中包括一些非经营性行业，分类原则是按照产品的统一性，根据产业的技术特点来进行分类的。 （二）以投资为目的的行业分类 自从股票市场诞生并获得迅速发展以后，股票投资便成为一种越来越重要的社会需求，编制股价指数和进行行业分类就成为了必然的需要。从证券投资的角度来说，一般的投资者只关心他们定的证券投资能否保值增值，因此证券市场的产业分类要重点反应产业的盈利前景，分类后各行业收益差别显著，对投资者进行投资活动具有意义。 二．国内外主要行业分类标准 （一）国外主要行业分类标准 1. MSCI和S&P的全球行业分类标准（Global Industry Classification Standard，GICS） 1999年8月2日，MSCI和标准普尔联合发布了新的全球行业分类标准GICS，该标准10个经济部门（Economic Sector），23个行业（Industry Group），59个行业（Industry），122个子行业（Sub-Industry）构成，共分为4个级别。对于每一个具体的公司，根据GICS和公司的主要商业活动，都可以把它归于一个确定的子行业，以及相应的经济部门、行业组和行业，在每一个级别上，一个公司只能属于一个类别。 MSCI和标准普尔指出，GICS对公司进行分类的依据主要是销售收入，其次为利润和市场。其目的是为了加强全球范围内金融从业者的投资研究和资产管理工作。
工程量清单是建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目、规费项目和税金项目的名称和相应数量等的明细清单。由分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费税金清单组成。在招投标阶段，招标工程量清单为投标人的投标竞争提供了一个平等和共同的基础。工程量清单将要求投标人完成的工程项目及其相应工程实体数量全部列出，为投标人提供拟建工程的基本内容、实体数量和质量要求等信息。 这使所有投标人所掌握的信息相同，受到的待遇是客观、公正和公平的。清单规范明确提出了招标方要对工程量清单负责，由于工程量编制失误而造成造价调整，由招标方完全承担。如何更好的在短时间内完成高质量的工程量清单，就成为摆在所有造价人员面前的一个挑战，本期针对工程量清单编制过程中的注意事项进行分析归纳。 01 工程量清单编制的关键点 工程量清单的列项---保证不漏项； 工程量清单的描述---描述准确； 不产生歧义清单工程量---提高计算的准确度。 02 工程量清单的列项 工程内容——决定了该清单项的工作范围，一般同定额子目的工程内容不太一致，因此，如果不熟悉清单的工程内容，就会很容易造成重复列项或漏项。 清单的合并、拆分——有时根据工程情况，可以选择适当的合并或拆分，以方便结算。充分利用已有的成果——一般工程都是比较相似的，很多清单项差别不大，因此在已经完成工程的清单列表中进行选择、修改会更快速，且不容易漏项。 检查很重要——根据列好的清单项，和图纸进行对应，覆盖的实体就在图纸上挑勾，如果发现遗漏，应立即查阅清单规范来核对，确属遗漏则立即补上。 要有总结——对于清单列项，每次出现遗漏的项目，我们都要及时进行总结，并把遗漏项目放入容易漏项的检查表中，每人桌面贴一份。这种工作方式对于新人特别有益，可大幅度提高工作效率。 03 工程量清单的描述 清单描述的详细或简单，以及描述的方式都有讲究。 1、甲方不明确情况下，可以将一些相关资料和报告提交并写明在项目特征里。
交通运输类教学质量国家标准 1概述 交通运输类专业包括交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程、救助与打捞工程、船舶电子电气工等专业，培养掌握交通运输规划、运营与安全保障等基本理论与方法，以及交通运输领域某个专门方向较深人的知识与技能，能在交通运输领域从事交通运输系统规划、建设、安全高效运行、经营与管理、应急救援与指挥等相关工作的人才，以满足经济社会发展对交通运输资源的合理配置需要。交通运输类专业是一个系统理论和实践并重且多学科交叉的专业。由于科学技术的不断发展以及一系列前沿交叉学科在交通运输领域的应用，这种交叉与融合的趋势逐渐淡化了各传统专业学科间的界限，促使交通运输类专业越来越多地站在交通运输工程一级学科层面形成系统连贯的学科思维。 交通运输在国家经济建设发展中占有极其重要的地位，是国民经济发展的基本需要和先决条件，在整个社会机制中起着纽带作用，是衔接生产和消费的重要环节，也是保障人们在经济、政治、文化、军事等方面联系交往的手段。交通运输是现代社会的生存基础和文明标志，是现代工业的先驱和国民经济的先行部门，是调节社会资源配置和宏观调控的重要手段，同时在促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来等方面发挥着重要作用。现代交通运输方式包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种基本方式。 交通运输类专业主干学科为交通运输工程一级学科，其二级学科包括道路与铁道工程、交通信息工程与控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程。相关学科还包括数学、力学、经济学、管理学、系统科学、法学、机械工程、材料科学与工程、动力工程与工程热物理、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、环境科学与工程等。 与交通运输类专业相关的本科专业包括道路桥梁与渡河工程、土木工程、港口航道与海岸工程、物流工程、物流管理、包装工程、能源与动力工程、车辆工程、汽车服务工程、油气储运工程、安全工程、交通管理工程、交通管理、海事管理等。 交通运输类专业特点之一是其系统复杂性，且涉及众多交叉学科;特点之二是目前我国高等学校在本专业类人才培养过程中因办学历史和特色优势，基本上是按某一运输方式或专业方向培养交通运输类专门人才。 2适用专业范围 2.1 专业类代码 交通运输类(0818) 2.2 本标准适用的专业 交通运输(081801) 交通工程(081802) 航海技术(081803K) 轮机工程(081804K) 飞行技术(081805K) 交通设备与控制工程(081806T) 救助与打捞工程(081807T) 船舶电子电气工程(081808TK)
工程量清单编制注意事项 清单规范明确提出了招标方要对工程量清单负责，由于工程量编制失误而造成造价调整，由招标方完全承担。如何更好的在短时间内完成高质量的工程量清单，就成为摆在所有造价人员面前的一个挑战。 工程量清单编制的关键点 工程量清单的列项---保证不漏项；工程量清单的描述---描述准确；不产生歧义清单工程量---提高计算的准确度。 工程量清单的列项工程内容——决定了该清单项的工作范围，一般同定额子目的工程内容不太一致，因此，如果不熟悉清单的工程内容，就会很容易造成重复列项或漏项。 清单的合并、拆分——有时根据工程情况，可以选择适当的合并或拆分，以方便结算。充分利用已有的成果——一般工程都是比较相似的，很多清单项差别不大，因此在已经完成工程的清单列表中进行选择、修改会更快速，且不容易漏项。检查很重要——根据列好的清单项，和图纸进行对应，覆盖的实体就在图纸上挑勾，如果发现遗漏，应立即查阅清单规范来核对，确属遗漏则立即补上。要有总结——对于清单列项，每次出现遗漏的项目，我们都要及时进行总结，并把遗漏项目放入容易漏项的检查表中，每人桌面贴一份。这种工作方式对于新人特别有益，可大幅度提高工作效率。 工程量清单的描述
清单描述的详细或简单，以及描述的方式都有讲究。1、甲方不明确情况下，可以将一些相关资料和报告提交并写明在项目特征里。 2、如果参照标准图集，则应清楚写出引用的图集号，并列出图集的详细内容，以方便后期核对及结算。 3、图纸上有相应做法的，需要在清单的特征处把该种做法的图纸出处进行说明。 4、安装专业的给排水清单，这些清单的特点就是：除管径不同外，其余全部一样。建议在最前面列一标题把清单共性描述在一起，后面再分别列项仅标注管径。这样描述的特点就是，看起来非常直观和清晰。 两批人算量——这种方式人力要求比较高，但速度快，结果也比较准确。1、大数覆算：一般工程算量都由若干人分工协作，因此可以在完成算量后进行交叉检查，分别去核对对方算量中主要的工程量，如果差异较多，再进行详细核对。2、指标检查：工程量之间都会有一定的逻辑关系，存在一定的指数范围，可以利用这些指数范围来核对计算结果是否有偏差，如果超出范围，需要进行仔细核对。3、重算合同：对于图纸还不到位的项目，我们一般会建议甲方实行暂定工程量的方式，投标时以评比综合单价为主，中标后再重新计算工程量，签订最终的合同。这种方式适合于项目图纸不全，但有过类似项目，清单描述方面基本没有问题的工程。 如何提高工程量清单编制质量 实行工程量清单计价后对工程量清单的质量要求和工程量计算的准确性要求应该更高，因为工程量清单质量低劣、计算不准确，会给招、投标双方带来不必要的风险和纠纷。1、熟悉《规范》内容，
交通行业标准 《营运客车爆胎应急安全装置技术要求》 征求意见稿 编制说明 二○○九年二月
一、任务来源 根据交通部交科教发“交科教发[2007]397号”文《关于下达2007年交通标准化计划的通知》，制订交通行业标准“营运客车轮胎保险装置技术要求”（标准名称现改为“营运客车爆胎应急安全装置技术要求”），标准制订工作由佛山市南海区骏达经济实业有限公司、交通部公路科学研究院、中国公路学会客车分会、中通客车、厦门金龙客车等单位承担。项目编号为JT2007-05。 二、标准制订的目的、意义 我国机动车保有量已超过1.5亿辆，全国汽车驾驶人超过1亿人。全国公路通车总里程达348万公里，高速公路达4.54万公里。据公安部统计：近几年每年年道路交通事故夺去八、九万人生命。我国仍然是世界上道路交通事故死亡人数较多的国家之一。交通事故中因驾驶员超速行驶而引发的交通事故约占全年事故总数的43.2％。而在高速公路上因汽车爆胎而引发的交通事故约占高速公路交通事故原因的30-40％以上（据统计数字，在广州至深圳的高速公路上因爆胎造成的交通事故约占该路段事故总数的43%）。当车辆行驶至160km/h发生爆胎，发生车毁人亡事故机率几符是接近100%。因此，如何减少道路交通事故，最大限度的减少避免因汽车轮胎爆胎而引发的交通事故（特别是防范由此引发的大客车群死群伤事故），成为大家共同关心的课题。 针对保证汽车轮胎爆胎后能够保证车辆正常行驶一定的距离，先
后有各式相关的产品问世。主要包括：一是通过轮胎自身设有的密封层以及轮胎内部装有的可以流动的软体胶对轮胎的刺孔进行封补，阻止轮胎充气内压下降，从而可维持车辆正常行驶状态；还有就是通过轮胎自身或特殊的轮辋或者在轮辋上增加各种不同材料、不同结构的应支承包证轮胎在爆胎或者轮胎没气状态下的行驶一定的距离，保证车辆能够在轮胎爆胎后停放到安全地带，从而保证人员的安全。由于各类产品功能各异，其能保障爆胎时车辆行驶安全的效能相差甚远，还有的产品是鱼目混珠、良莨不齐，所以通过制定标准来规范该类产品的性能，保证安装的轮胎保险装置能够真正的起到保护车上成员安全的作用。 具体产品实例：该装置选用特种材料，注成圆形的内环和两个半圆形的外环。采用连接机构把外环连接成圆环，使内、外环方便地安装在无内胎轮胎的轮辋上。汽车在正常行驶时该轮胎与一般轮胎无异，一旦轮胎瘪气或爆胎，该装置的外环外表面与轮胎内表面发生接触，替代了紧箍在轮辋上的胎圈内侧与轮胎内表面的直接接触，大大降低了轮胎和轮辋相互牵扯的阻力，使轮辋所受的阻力限制在驾驶员的可控制力之内。同时，由于保险装置的作用，轮胎爆胎前后的静半径变化量小，使得爆胎处的车身下沉量小。由于保险装置的内、外环相对可以转动，轮胎在轮辋的牵动下，外环可绕内环转动，使胎面能随轮辋的转速需要，不断往后滑移，使得车轮的滚动阻力变化较小，增强了行驶的可操作性。（示意图如下）
IT行业分类及标准 发布日期：2005-12-27 2001年对中国股市来说是个“政策年”、“监管年”、“辩论年”，也是大起大落充满戏剧色彩的一年。证监会加强监管，违规事件不断曝光。T族股票的退市机制也逐步建立完成并实施。政策出台覆盖面广、频率高、影响大。随着这些事件，中国股市也从6月14日的2245点开始下落，最低达到1339点，这是一个向理性回归挤泡沫的过程，痛苦而悲壮。 在此过程中，许多曾风靡一时的高科技股成为先行跳水的对象，无论是因为造假事件，还是受行业不景气影响，作为所谓高科技板块主力的IT股已经在众多股民心中投下了巨大的阴影，使资本市场敬而远之。股市是国民经济的风向标，那么将股市搅得人心惶惶的IT股，其真实的情况究竟是什么样子的？那些在挤泡沫过程中下跌幅度达90%以上的IT股能否真正反映我国IT业的现状？如果能，以现有IT上市公司为代表的我国IT业基本现状究竟如何？ 怀着这样的疑问，互联网实验室对国内IT上市公司的现状进行深入详细的研究和分析，希望以多年 IT咨询业专家的眼光对IT上市公司进行剖析和估量，为各类投资者、管理者和IT业专家提供参考。 在对IT上市公司2001年的总体状况进行分析研究之前，互联网实验室花费了大量的时间和精力，将148家IT上市公司2001年报数据重新分类整理，将包括公司基本状况、股本结构、十大股东情况、高管人员情况、员工学历构成、员工职能构成、主营业务构成、控股子公司情况、募集与非募集资金使用情况、诉讼与仲裁情况、资产转让情况、重大关联交易情况、重大合同履行情况、重大担保事项、财务状况等十几个方面的数据制作成数据库，并生成近百个变量，通过归纳整理，去除了大部分个性数据，选取其中一部份能够代表IT上市公司分行业整体情况的共性指标进行分析，尽可能使本报告能够全面客观地反映IT上市公司基本现状，并结合自身IT咨询经验对未来的中国IT产业及各子行业做出初步的预期和推测。 整理数据的同时，我们发现各公司年报披露的格式虽然相近，但其中的信息含量差异较大，导致某些数据缺失和不完整，从而无法进行完整全面地分析。因此，互联网实验室只能在数据可获可用的基础上，对中国IT上市公司的基本现状进行描述。 研究IT上市公司之前，首先应该界定什么是IT？哪些公司属于IT公司？但是，对于这两个问题的答案，众说纷纭，国内国外都有无数的标准来定义。 近年来，随着信息技术业的发展，越来越多的公司介入IT这个新兴热门的行业。99年网络股较热的时期，市面上流传和媒体报道的网络概念股曾一度达到数百家。很多公司都忙着参股、控股与IT、互联网题材相关的公司，惟恐失去资本市场的青睐。2001年网络股、IT概念风光不再，资本市场也一直倡导理性投资的理念，但媒体上仍然经常出现某些从事传统主营的公司宣称自己迈入IT行业的报道。 究竟这类公司能否纳入我们的研究范围？如何才能使我们研究的对象真正反映整体IT上市公司的水平？ 这是在研究IT上市公司之初，我们所遇到的最大困难和困惑。 针对这些问题，互联网实验室通过对国内外大量不同的国民经济行业分类标准的分析比较，并结合我国上市公司的实际情况，经过反复论证，制定了一套既符合通用标准又符合国内实际和我们研究目的的分类标准。 几乎每个国家和地区都有自己的国民经济行业分类标准，互联网实验室阅读比较大量标准后，选取了其中的四个作为我们制定IT业分类标准的依据和基础。这四个标准分别是《国际标准产业分类》、《全球行业分类标准》、《国民经济行业分类标准》、《上市公司行业分类指引》。以上这些标准都是由国内外权威机构或业内资深投资公司制定发布的。下面分别就这四个标准中涉及到信息技术业的分类进行比较。