柴油机油的质量等级分类
------------------------------------------------------------------------ CC柴油机油：中等载荷柴油机和汽油机使用。用于中等至苛刻程序下工作的
低增压柴油机，包括某些重载荷下工作的汽油机。该油1961年开始使用。在低增
压柴油机中使用，有防止高温沉积能力；在汽油机中使用，有防止锈蚀、轴承腐蚀
和抗低温沉积的能力。油品满足MIL-L-2104B的要求，具有抗低温油泥、抗锈蚀、
抗高温沉积的能力（试验程序有效）。
CD柴油机油：重载荷柴油机使用。用于要求严格控制磨损和沉积物的高
速高功率增压柴油机，并具有防止轴承腐蚀、抗高温沉积等性能，广泛地适用于燃
用各种燃料的增压柴油机。油品通过1G2、L-38等试验（试验程序有效）。
CD－II柴油机油：重载荷二冲程柴油机使用。用于要求严格控制磨损和
沉淀物的二冲程柴油机上。油品符合API分类的CD级使用性能要求。油品通过
1G2、6V-53、TL-38试验（试验程序有效）。
CE柴油机油：重载荷柴油机使用。用于1983年后生产的增压或高增压重
载荷柴油机的低速、高载荷和高速、高载荷工况下，油品也API分类的CC、CD级
要求。此油通过1G2、T-6、T-7、NTC-400、L-38试验（实验程序有效）。
CF－4柴油机油：用于1990年后生产的苛刻柴油机，此CE有更好的改善
机油耗量及活塞沉积物，也可用于推荐用CE的柴油机。通过L-38、NTC-400、T-
6、T-
7、及T-K试验。
CG-4柴油机油：1994年柴油机采用高压直喷，柴油喷入量增加，如果雾
化不好或空气混合不均匀都会造成柴油燃料不完全，产生的烟炱有的进入排气，有
的进入润滑油，使油变黑，油的黏度增大，堵塞油滤和增加凸轮磨损，并缩短换油
期。为了解决这些问题，在发动机设计方面采取了一些措施，如加大喷嘴压力，使
雾化油滴变小，有利于燃烧完全；如采用多气阀，改进燃烧室的涡流状态等。但
是，这些措施仍然不能完全避免烟炱的产生，还需要用润滑油来提高烟炱的分散性
能，即通过油中的分散添加剂，使烟炱颗粒减小到1um以下，降低油粘度增长。
CG-4柴油机只适用于低硫柴油（含硫量低于0.05%），因润滑油的碱值比较低（为
7-8），不适应于含硫柴油（含硫量低于0.4%），用途受到限制。为了弥补CG-4油不适合用含硫柴油的缺陷，又提出了CH4（PC-7）质量级的柴油机油。
CH-4柴油机油：既要通过使用低硫柴油的1P单缸柴油机的实验，又要通过使用含硫柴油1K单缸柴油机的实验，必然要适当提高CH-4油的总碱值。CH-4柴油机油所适用的直喷柴油机，比功率和燃料喷入量更大，燃烧室的温度更高，产生的烟炱在润滑油中的含量可以达到8-9%。因此，CH-4柴油机油比CG-4柴油机油具有更好的高温抗氧性能、洁净性能以及良好的分散性能。
建筑的几种分类方法 （一）按建筑的使用性质分类： 建设部、国家质检总局发布的《民用建筑设计通则》GB50352—2005对民用建筑的分类标做出了具体明确的规定，并要求于2005年7月1日起施行。 该通则里面明确规定了民用建筑的分类以及建筑物举例： 居住建筑 住宅建筑：住宅、公寓、老年人住宅、底商住宅等 宿舍建筑：单身宿舍或公寓、学生宿舍或公寓等 公共建筑 办公建筑：各级立法、司法、党委、政府办公楼，商务、企业、事业、团体、社区办公楼等 科研建筑：实验楼、科研楼、设计楼等 文化建筑：剧院、电影院、音乐厅、礼堂、图书馆、博物馆、档案馆、文化馆、展览馆等（剧院、电影院、音乐厅、礼堂等需要进行视线、声学设计的，也称为观演建筑； 博物馆、文化馆、展览馆也称为展览建筑——编者按） 商业建筑：百货公司、超级市场、菜市场、旅馆、饮食店、银行、邮局等 体育建筑：体育场、体育馆、游泳馆、健身房等 医疗建筑：综合医院、专科医院、康复中心、急救中心、疗养院等 交通建筑：汽车客运站、港口客运站、铁路旅客站、空港航站楼、地铁站等 司法建筑：法院、看守所、监狱等 纪念建筑：纪念碑、纪念馆、纪念塔、故居等 园林建筑：动物园、植物园、游乐场、旅游景点建筑、城市建筑小品等 综合建筑：多功能综合大楼、商住楼、商务中心等
（二）按建筑的规模分类： 民用建筑工程设计等级分类表 一般公共建筑 特级：单体建筑面积8万平方米以上；立项投资：2亿元以上；建筑高度：100米以上。 一级：单体建筑面积2～8万平方米以上；立项投资：0.4～2亿元以上；建筑高度：50～100米。 二级：单体建筑面积0.5～2万平方米以上；立项投资：0.1～0.4亿元以上；建筑高度：24～50米。 三级：单体建筑面积0.5万平方米及以下；立项投资：1000万元及以下；建筑高度：24米以下，其中砖混建筑不超过抗震限值。 住宅、宿舍 一级：20层以上 二级：12～20层 三级：12层以下（其中砖混建筑不超过抗震限值） 居位区、工厂生活区 一级：10万平方米以上 二级：10万平方米以下 地下工程 特级：地下空间（总建筑面积）5万平方米以上 一级：地下空间（总建筑面积）1- 5万平方米，附建式人防（防护等级）四级及以上 二级：地下空间（总建筑面积）1万平方米以下，附建式人防（防护等级）五级及以上 特殊公共建筑 特级：抗震设防区特殊超限高层建筑；技术复杂、有声、光、热、振动、视线等特殊要求：技术特别复杂；国家级经济、文化、历史、涉外等重点工作项目
柴油机机油的正确使用 合理使用柴油机机油，不但能延长柴油机的使用寿命，而且能节约能源;但目前有些用户对车用柴油机机油的质量并不是很了解，往往盲目使用，结果引起烧瓦、抱轴、浪费机油等等。例如，斯太尔汽车采用的WD615系列柴油机有自然吸气、增压和增压中冷几种类型，对于目前使用较普遍的增压式柴油机，由于负荷较大，应该使用清净分散性、氧化安全性、缓腐蚀性和抗磨性更好的机油(一般推荐使用CD15W/40柴油机机油)，而一些用户为了省钱则采用普通机油，结果导致曲轴报废，既增加了运输成本，又减少了运量。 选用润滑油必须根据机械的金属材料、运动性质、工作条件、精密程度及润滑方式等多种因素，结合润滑油的性能加以选择。一般情况下，柴机油的选择原则如下。 （1）负荷高、转速低的发动机一般选用粘度较大的柴机油；负荷轻、转速高的发动机选用粘度小些的柴机油。 （2）气温高的季节选用粘度较高的柴机油；气温低的季节选用粘度较低的柴机油。 （3）新发动机选用粘度小的柴机油；旧发动机（磨损大）选用粘度大的柴机油。 （4）优先选择国产柴机油。目前国内知名的石油练化企业生产的一些机油产品，其质量、粘度及粘温性能与国外同类产品基本相同，但价格只有国外产品的50%～60%。 （5）优先选择粘度级别低的柴机油。一般在保证发动机正常润滑的前提下，应尽可能选用粘度低一些的柴机油。机油的合理使用直接影响机油的使用质量、润滑效果和机油的使用期限，应做到定期更换机油，且在发动机热状态下更换；保证正常油面；保持曲轴箱通风良好；注意滤清器的保养，定期更换机油滤清器滤芯；防止水分混入机油。 一、机油选用方面的经验
1,根据柴油机的使用说明书选用机油。柴油机的使用说明书中规定的在什么条件下使用什么质量等级、什么粘度级别的机油,应认真遵照执行。 2,不要误认为机油粘度选大一点好。有人总认为机油粘度选大一点保险,实际上,在使用说明书允许的范围内,选用粘度小的机油可以减轻机件摩擦和磨损,节油、冷却和清洁效果好。3,国产发动机不能盲目使用进口机油。有些用户认为进口机油一定比国产机油好,因此在国产发动机特别是新机上使用进口机油。 殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊病。进口机油大都粘度较低,不能适应国产发动机对机油粘度的要求;加上国产发动机各种部件的材料热膨胀系数及配合间隙较进口机大,而且大多数国产发动机没有装置机油散热器,若盲目采用进口机油,既使发动机在正常工作温度下,也会因机油过稀而导致油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧。二、机油添加方面的经验 1，及时添加机油。在使用中,每个工作班次或启动前应对柴油机油底壳机油量进行检查,如果发现缺油要及时添加。当机油泄漏或消耗过量时,应将柴油机修好后再加油。 2，按时更换机油。这是保证润滑系统正常工作的必要条件,如果长期不更换机油,机油老化变质,油内混有各种杂质、水分和灰尘,润滑性能变差,故障会随之增加。 3，新旧机油不要混合使用。少数机手为了降低作业成本,更换机油时留存部分废机油,再加一半或大半新机油混合使用。殊不知,这种做法得不偿失。因为变质的机油里含有大量的氧化物质、胶质炭粒及铁屑等,会大大缩短新机油的使用寿命,加剧运动件磨损速度,而且易导致烧瓦抱轴。 4，防止不同油品混杂。盛放不同牌号机油的容器应明确标记,分别使用。机车上使用的机油加注器内也不应混装不同牌号的机油。 5，防止机油污染。盛油容器须密封清洁,防止污染。添加机油时,应注意加油工具的清洁。要用压力式或有盖的长嘴加油桶添加,专桶专用,用后将桶盖盖上,并将油桶嘴堵严。量油尺、加油口处应用纱布包好。此外,添加机油时可用细铜丝网过滤。
API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表 发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SL级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。机油质量从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂. 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 (1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 (3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通
API柴油发动机润滑油（柴油机油）等级分类 API级别质量等级用油说明 CA轻负荷与高质量燃油一并使用，具有防腐蚀性能 CB中负荷与质量较差的燃油一并使用，具有防腐、减少沉淀物的功能 CC中负荷 用于中负荷1961机型，适用于轻负荷的涡轮增压柴油机，防止高低温沉淀、锈蚀和腐蚀 CD严峻负荷 重负荷，涡轮增压四冲程柴油发动机，抗高温沉积物形成，防止轴承腐蚀 CD-II高重负荷二冲程柴油发动机，用于重负荷（二冲程）1985机型 CE 用于重负荷1983机型，适用于高 速、高负荷的涡轮增压发动机 重载荷柴油机使用。用于1983年后生产的增压或高增压重载 荷柴油机的低速、高载荷和高速、高载荷工况下,油品也API分类 的CC、CD级要求。 CF重负荷 重负荷，涡轮增压四冲程柴油发动机，防高温沉积物形成，并耐腐蚀。 CF-2用于重负荷（二冲程） 1994机型 符合API CF-2规格,适用于中等增压、燃烧含硫燃料,适用 于重负荷二冲程柴油机，有效防止磨损、粘环及沉淀物的生成 CF-4重负荷 重负荷，涡轮增压四冲程柴油发动机，高效防止高、低温沉积物形成。用于1994机型，适用于公路重型卡车发动机和工程机械发动机，有效减低油耗及沉淀物的生成。 CG-4 适用于低硫柴油（含硫量低于0.05%）,因润滑油的碱值比较低（为7-8）,不适应于含硫柴油（含硫量低于0.4%）,用途受到限制。为了弥补CG-4油不适合用含硫柴油的缺陷,又提出了CH-4质量级的柴油机油。 CH-4 超级 用于1999机型，满足美国1998年 度排放要求，并兼顾高低硫燃料的 使用 重负荷、涡轮增压四冲程柴油发动机，严格控制高、低温沉 积物和磨损，尤其是控制高烟怠引起的粘度增加和配气机构的磨 损。CH-4柴油机油比CG-4柴油机油具有更好的高温抗氧性能、洁 净性能以及良好的分散性能。 CI-4顶级 2002年10月推出,专为带有"EGR"系统的高级柴油发动机研发.符合欧III。为目前API柴油机油最高级别。 备注：cf代表柴机油。柴机油与汽机油一样，分二冲程与四冲程发动机，由于二者结构不同，所用的润滑油也不同。为区分二冲程与四冲程柴油机油，分别在其后面标注“2”或“4”，即cf-4表示适用于四冲程柴油机，cf-2适用于二冲程柴油机。不标注数字的，并不表示二、四冲程都可用，通常是指四冲程机油。但是cf与cf-4的油的出台年代不同，通过的台架试验要求不同，性能也不同。 编制：唐越
民用建筑 民用建筑设计通则条文说明/建筑设计相关规范 3.1民用建筑分类 3.1.1 民用建筑按功能分类有各种分法，本通则分类是要与条文有所挂钩。在已颁布实施的《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001中已明确规定民用建筑要实施无障碍设施的范围和设计部位，本通则基本上按其分类构成，并稍作调整，特别加上综合建筑。在3.5节中明确规定要按上述规范实施无障碍设施。民用建筑各类建筑物举例见表1。 表1 民用建筑分类 分类建筑类别建筑物举例 居住建筑住宅建筑住宅、公寓、老年人住宅、底商住宅等 宿舍建筑单身宿舍或公寓、学生宿舍或公寓等 公共建筑办公建筑各级立法、司法、党委、政府办公楼，商务、企业、事业、团体、社区办公楼等 科研建筑实验楼、科研楼、设计楼等 文化建筑剧院、电影院、图书馆、博物馆、档案馆、文化馆、展览馆、音乐厅、礼堂等 商业建筑百货公司、超级市场、菜市场、旅馆、饮食店、银行、邮局等 体育建筑体育场、体育馆、游泳馆、健身房等 医疗建筑综合医院、专科医院、康复中心、急救中心、疗养院等 交通建筑汽车客运站、港口客运站、铁路旅客站、空港航站楼、地铁站等 司法建筑法院、看守所、监狱等 建筑结构的分类一般有两种分法，即结构类型和结构体系。 结构类型是根据材料来区分的，有： 木结构、 砌体结构、 钢筋混凝土结构、 钢结构、 钢-混凝土混合结构、 etc. 结构体系是根据结构构件组成方式来区分的，有： 框架结构 剪力墙结构 框剪结构 筒体结构 框筒结构 筒中筒结构 束筒结构 etc
仓库（存储物品）的火灾危险性分类举例仓库类 别 项别举例 甲1 乙烷、戊烷、石脑油、环戊烷、二硫化碳、苯、甲苯、甲醇、乙醇、乙醚、蚁酸甲酯、醋酸甲酯、硝酸乙酯、汽 油、丙酮，丙烯、乙醚、乙醛，60度以上的白酒 2 乙炔、氢、甲烷、乙烯、丙烯、丁二烯、环氧乙烷、水煤气、硫化氢、氯乙烯、液化石油气、电石、碳化铝 3 硝化棉、硝化纤维胶片、喷漆棉、火胶棉、赛璐珞棉、黄磷 4 金属钾、钠、锂、钙、锶、氢化锂、四氢化锂铝、氢化钠 5 氯酸钾、氯酸钠、过氧化钾、过氧化钠、硝酸铵 6 赤磷、五硫化磷、三硫化磷 乙1 煤油、松节油、丁烯醇、异戊醇、丁醚、醋酸丁酯、硝酸戊酯、乙酰丙酮、环已胺、溶剂油、冰醋酸、樟脑油、 蚁酸 2 氨气、液氯 3 硝酸铜、铬酸、亚硝酸钾、重铬酸钠、铬酸钾、硝酸、硝酸汞、硝酸钴、发烟硫酸、漂白粉 4 硫磺、镁粉、铝粉、赛璐珞板(片)、樟脑、萘、生松香、
实用汽车机油级别知识 一、粘度表示： 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。 （SAE）适用的环境温度（°C） 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C 多级油的优点: 1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）； 2.提高燃油经济性； 3.降低润滑油消耗； 4.减少磨损； 5.提供良好低温润滑性； 6.更长的换油期； 7.大多数重负荷发动机制造商推荐。 市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。 二、品质的表示： SL/SJ：表示汽油引擎车使用 CF/CG：表示柴油引擎车使用 具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简
一、民用建筑等级划分 按照建设部《民用建筑工程设计收费标准》的规定，我国目前将各类民用建筑工程按复杂程度划分为：特、一、二、三、四、五，共六个等级，设计收费标准随等级高低而不同。《注册建筑师条例》参照这个标准进一步规定，一级注册建筑师可以设计各个等级的民用建筑，二级注册建筑师只能设计三级以下的民用建筑。所以了解民用建筑的等级划分，对于建筑师执业是重要的。 以下是民用建筑复杂程度等级的具体标准： (一)特级工程 1．列为国家重点项目或以国际活动为主的大型公建以及有全国性历史意义或技术要求特别复杂的中小型公建。如国宾馆、国家大会堂，国际会议中心、国际大型航空港、国际综合俱乐部，重要历史纪念建筑，国家级图书馆、博物馆、美术馆，三级以上的人防工程等。 2．高大空间、有声、光等特殊要求的建筑，如剧院、音乐厅等。 3．30层以上建筑。 (二)一级工程 1．高级大型公建以及有地区性历史意义或技术要求复杂的中小型公建。如高级宾馆、旅游宾馆、高级招待所、别墅，省级展览馆、博物馆、图书馆，高级会堂、俱乐部，科研试验楼(含高校)，300床以上的医院、疗养院、医技楼、大型门诊楼，大中型体育馆、室内游泳馆、室内滑冰馆，大城市火车站、航运站、候机楼，摄影棚、邮电通信楼，综合商业大楼、高级餐厅，四级人防、五级平战结合人防等。 2．16—29层或高度超过50m的公建。 (三)二级工程 1．中高级的大型公建以及技术要求较高的中小型公建。如大专院校教学楼，档案楼，礼堂、电影院，省部级机关办公楼，300床以下医院、疗养院，地市级图书馆、文化馆、少年宫，俱乐部、排演厅、报告厅、风雨操场，大中城市汽车客运站，中等城市火车站、邮电局、多层综合商场、风味餐厅，高级小住宅等。2，16-29层住宅。 (四)三级工程
表一：民用建筑分类一览表
表二 工业建筑分类： 按生产性质分——黑色冶金建筑、纺织工业建筑、机械工业建筑、化工工业建筑、建材工业建筑、动力工业建筑、轻工业建筑、其它建筑 按厂房用途分类——主要生产厂房、辅助生产厂房、动力用厂房、附属储藏建筑等 按厂房层数分类——单层厂房、多层厂房、混合厂房 按生产车间内部生产状况分类——热车间、冷车间、恒湿恒温车间等 表三建筑按建筑物主要承重结构材料分类： 砖木结构——一般用于单层建筑及村镇住宅 砖－钢筋混凝土结构（即砖混结构）——一般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑
钢－钢筋混凝土结构——一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 钢结构——一般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑 表四(防火规范用)： 建筑分类表（按一类二类分）名称 一类 居住建筑 十九层及十九层以上的普通住宅 高级住宅 公共建筑 1.医院 2.高级旅馆 3.建筑高度超过50m或每层建筑面积超过1000m2的商业楼、 展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼 4.建筑高度超过50m或每层建筑面积超过1500m2的商住楼 5.中央级和省级(含计划单列市)广播电视楼 6.网局级和省级(含计划单列市)电力调度楼 7.省级(含计划单列市)邮政楼、防灾指挥调度楼 8.藏书超过100万册的图书馆、书库
9.重要的办公楼、科研楼、档案楼 10.建筑高度超过50m的教学楼和普通的旅馆、办公楼、科研楼、档案楼等 二类 居住建筑 十层至十八层的普通住宅 公共建筑 1.除一类建筑以外商业楼、展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼、商住楼、图书馆、书库 2.省级以下的邮政楼、防灾指挥调度楼、广播电视楼、电力调度楼 3.建筑高度不超过50m的教学楼和普通的旅馆、办公楼、科研楼、档案楼等 （注：因在该处“表格”不能形成，数字有点不整齐） 参考资料：高层民用建筑设计防火规范 表五：我国现行住宅层数划分标准低层：1-3层 多层：4-6层 中高层：7-9层（应设置电梯） 高层：10-30层（执行高规）
柴油机油 Diesel engine oils 1 范围 本标准规定了以精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油为基础油，加入多种添加剂或复合剂制成的柴油机油的要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准所属产品适用于以柴油为燃料的四冲程柴油发动机，如卡车、客车和货车柴油发动机、农业用、工业用和建设用柴油发动机的润滑。详细分类见GB/T 7631. 3、SAE J183和ASTM D4485。 规范性引用文件（略） 产品品种和标记 1.1 产品品种 本标准包括CC、CD、CF、CF-4、CH-4和CI-4等六个柴油机油品种。 本标准对通用内燃机油品种不作具体规定。通用内燃机油可根据需要在本标准所属六个柴油机油品种和GB 11121所属九个汽油机油品种中进行组合。任何一个通用内燃机油都应同时满足其汽油机油品种和柴油机油品种的所有指标要求。 每个品种按GB/T 14906或SAE J300划分粘度等级。 1.2 产品标记 CD 1OW-30柴油机油、CC 30柴油机油。 通用内燃机油产品标记为： 或 例如：SJ/CF-4 5W-30通用内燃机油或CF-4/SJ 5W-30通用内燃机油，前者表示其配方首先满足SJ汽油机油要求，后者表示其配方首先满足CF-4柴油机油要求，两者均需同时符合本标准中CF-4柴油机油和GB 11121中SJ汽油机油的全部质量指标。 汽油机油或柴油机油质量等级的先后排列由生产企业根据产品配方特点确定。 要求和试验方法 柴油机油产品的技术要求和试验方法见表1、表2（1）、表2（2）和表3。 1.3 柴油机油粘温性能要求见表1。 1.4 柴油机油理化性能和模拟台架性能要求见表2（1）和表2（2）。 1.5 柴油机油使用性能要求见表3。 GB 11122—2006 检验规则
建筑物的等级是从重要性、防火、耐久年限等不同角度划分的建筑物级别。 民用建筑可按以下方式划分等级： 1、按重要性分为五等： a、特等：具有重大纪念性、历史性、国际性和国家级的种类建筑。 b、甲等：高级居住建筑和公共建筑。 c、乙等：中级居住建筑和公共建筑。 d、丙等：一般居住建筑和公共建筑。 2、按防火性能分四级：建筑物的耐火等级分为四级。耐火等级标准是依据房屋主要构件的燃烧性能和耐火极限确定的。 3、按耐久年限分四级： a、一级耐久年限，100年以上，适用于重要的建筑和高层建筑。 b、二级耐久年限，50~100年，适用于一般性建筑。 c、三级耐久年限，25~50年，适用于次要的建筑。 d、四级耐久年限，15年以下，适用于临时性建筑。 《建筑设计防火规范》GB 50016—2006 第5 节民用建筑,明确了: 民用建筑的耐火等级、层数和建筑面积 民用建筑的耐火等级应分为一、二、三、四级 耐火等级 最多允许层数 防火分区的最大允许建筑面积（m2） 备注 一、二级 按本规范第1.0.2 条规定 2500 m2 1. 体育馆、剧院的观众厅，展览建筑的展厅，其防火分区最大允许建筑面积可适当放宽。 2.托儿所、幼儿园的儿童用房和儿童游乐厅等儿童活动场所不应超过3 层或设置在四层及四层以上楼层或地下、半地下建筑（室）内。 三级 5 层 1200 m2 1.托儿所、幼儿园的儿童用房和儿童游乐厅等儿童活动场所、老年人建筑和医院、疗养院的住院部分不应超过 2 层或设置在三层及三层以上楼层或地下、半地下建筑（室）内。 2.商店、学校、电影院、剧院、礼堂、食堂、菜市场不应超过2 层或设置在三层及三层以上楼层。 四级 2 层 600 m2 学校、食堂、菜市场、托儿所、幼儿园、老年人建筑、医院等不应设置在二层。 地下、半地下建筑（室） 500 m2 － 注：建筑内设置自动灭火系统时，该防火分区的最大允许建筑面积可按本表的规定增加1.0 倍。局部设置时，增加面积可按该局部面积的1.0 倍计算。
润滑油的API等级分类
柴油机油质量等级分类 一、柴油机油的分类： API（美国石油学会）将汽车发动机油分为S-汽油机油，C-柴油机油。C 的含义是Commercial，服务；Compression，压燃。柴油机油规格从最初的CA 发展到现在最高档的CI- 4。分别是CA、CB、CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF、CF-Ⅱ、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，其中CD-Ⅱ、CF-Ⅱ是二冲程柴油机油。 二、柴油机油质量等级的简单介绍 1.CA柴油机油：1945年制定。用于使用优质（低含硫）燃料，轻到中负荷下运行的自然 吸气柴油机，有时也用于运行条件温和的汽油机。具有一定的高温清静性和抗氧抗腐性。 现已被废除。 2.CB 柴油机油：1949年制定。用于使用较低质量（中含硫）燃料，轻到中负荷下运行的 自然吸气柴油机，有时也用于运行条件温和的汽油机。具有控制发动机高温沉积物和轴承腐蚀的性能。现已被废除。 https://www.doczj.com/doc/4413911057.html, 柴油机油：1961年制定。用于中及重负荷下运行的非增压、低增压柴油机，及一些 重负荷下工作的汽油机。在低增压柴油机中使用，有控制高温沉积物和轴承腐蚀的性能，对于汽油机具有防止锈蚀、腐蚀和高、低温沉积物的性能，并可替代CA、CB级油。 4.CD 柴油机油：1965年制定。用于重负荷下运行的增压柴油机，及使用包括高硫燃料非 增压、低增压及增压式柴油机。具有控制高温沉积物和轴承腐蚀的性能，并可替代CC级油。 5.CD-Ⅱ柴油机油：1988年制定.用于要求严格控制磨损和沉积物的重负荷二冲程柴油机。 油品符合API分类的CD级使用性能要求。 6.CE 柴油机油：1987年制定。用于1983年后生产的低速、重负荷和高速、重负荷工况 条件下的增压或高增压重负荷柴油机。无论在高速、高负荷或高温状况下，使用何种燃料，均能够提供比CD极更佳的低油耗及磨损、腐蚀、沉淀保护性能。 7.CF 柴油机油：1994年制定。从CD级直接开发的产品，可用于使用高含硫燃料（含硫 量 0.5%）的重负荷非增压、低增压及增压式柴油机。具有控制高温沉积物和含铜轴承磨
[ 《民用建筑设计统一标准》GB 50352-2019 1总则 2术语 3基本规定 民用建筑分类 设计使用年限 ` 建筑气候分区对建筑基本要求 建筑与环境 建筑模数 防灾避难 4规划控制 防灾避难 城乡规划及城市设计 建筑基地 ` 建筑突出物 建筑连接体
建筑高度 5场地设计 建筑布局 道路与停车场 竖向 绿化 / 工程管线布置 6建筑物设计 建筑标定人数的确定 平面布置 层高和室内净高 地下室和半地下室 设备层、避难层和架空层 厕所、卫生间、盥洗室、浴室和母婴室, 台阶、坡道和栏杆 楼梯
楼梯 电梯、自动扶梯和自动人行道墙身和变形缝 门窗 建筑幕墙 楼地面 ~ 屋面 吊顶 管道井、烟道和通风道 室内外装修 声环境 7室内环境 光环境 通风 & 热湿环境 声环境 8建筑设备
给水排水 暖通空调 建筑电气 燃气 本标准用词说明 " 引用标准名录 总则 1 总则 为使民用建筑符合适用、经济、绿色、美观的建筑方针，满足安全、卫生、环保等基本要求，统一各类民用建筑的通用设计要求，制定本标准。 本标准适用于新建、扩建和改建的民用建筑设计。 民用建筑设计除应执行国家有关法律、法规外，尚应符合下列规定： 1 应按可持续发展的原则，正确处理人、建筑和环境的相互关系。 | 2 必须保护生态环境，防止污染和破坏环境。 3 应以人为本，满足人们物质与精神的需求。 4 应贯彻节约用地、节约能源、节约用水和节约原材料的基本国策。 5 应满足当地城乡规划的要求，并与周围环境相协调。宜体现地域文化、时代特色。 6 建筑和环境应综合采取防火、抗震、防洪、防空、抗风雪和雷击等防灾安全措施。 7 应在室内外环境中提供无障碍设施，方便行动有障碍的人士使用。 8 涉及历史文化名城名镇名村、历史文化街区、文物保护单位、历史建筑和风景名胜 区、自然保护区的各项建设，应符合相关保护规划的规定。
建筑物的分类和等级划分 建筑物的分类 民用建筑，是供人们居住和进行公共活动的建筑的总称。按其使用功能又分为以下两类： 1、居住建筑，供人们居住使用的建筑。如住宅、宿舍、公寓等。、 2、公共建筑，供人们进行各种公共活动的建筑。按性质不同又可分为15类之多。 ⑴、文教建筑，如教学楼、科学实验楼、图书馆、文化宫等； ⑵、托幼建筑，如托儿所，幼儿园等； ⑶、医疗卫生建筑，如医院、门诊所、卫生站、养老院等； ⑷、观演性建筑，如电影院、剧院、音乐厅、杂技厅等； ⑸、体育建筑，如体育馆、游泳馆、网球场、高尔夫球场等； ⑹、展览建筑，如展览馆、博物馆、博览馆等； ⑺、旅馆建筑，如宾馆、旅馆、招待所等； ⑻、商业建筑，如商场、专卖店、社区会所、超市等； ⑼、典型、广播电视建筑，如邮政楼、广播电视楼、国际卫星通行站等； ⑽、交通建筑，如公路客运站、铁路客运站、港口客运站、航空港、地铁站等； ⑾、行政办公建筑，如机关、企事业单位的办公楼、档案馆、物业管理所等； ⑿、金融建筑，如储蓄所、银行、商务中心等； ⒀、饮食建筑，如饭馆、饮食店、餐厅、酒吧等； ⒁、园林建筑，如公园、小游园、动植物园等； ⒂、纪念建筑，如纪念堂、纪念馆、纪念碑、纪念塔等； 工业建筑，指为工业生产服务的生产车间及为生产服务的辅助车间、动力用房、仓储等。农业建筑，这供农牧业生产和加工用的建筑，如种子库，温室，畜禽饲养场、农副产品加工
厂、农机修理厂（站）等。 1.1.1.2按民用建筑的规模和数量分类 ⑴大量性建筑，之建筑规模不大，但修建数量较多，与人们生活密切相关的分布面广的建筑，如住宅、中小学教学楼、医院、中小型影剧院、中小型工厂等。广泛分布在大中小城市及村镇。 ⑵大型性建筑，指规模大、耗资多的建筑，如大型体育馆、大型剧院、航空港站、博物馆、大型工厂等。与大量性建筑相比，其修建数量是很有限的，这类建筑在一个国家或一个地区具有代表性，对城市面貌的影响也较大。 1.1.1.3民用建筑按地上层数或高度分类 根据《民用建筑设计通则》（GB50352—2005）、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95,2005年版）和《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）的相关规定： ⑴住宅建筑按层数分类：1:1-3层为底层住宅；2：4-6层为多层住宅；3、7-9层为中高层住宅；4:10层及10层以上为高层住宅。 ⑵公共建筑按高度分类：1、普通建筑，指建筑高度大于24M的单层公共建筑。2、高层建筑，指建筑高度超过24m的公共建筑（不适用于单层主体建筑高度超过24m的体育馆、食堂、剧院等公共建筑，以及高层建筑中的人民防空地下室）。 ⑶超高层建筑，指建筑高度大于100m的民用建筑。高层建筑应根据其使用性质、火灾危险性、疏散和扑救难度等进行分类，并应符合表1-1的规定。 1.1.1.4按承重结构的材料分类 ⑴木结构建筑，指以木材作房屋承重骨架的建筑。我国古代建筑大多采用木结构。木结构具有自重轻、构造简单、施工方便等优点，但木材易腐、易燃，又因我国森林资源缺少，现已较少采用。
机油的类别、粘度标准和质量级别 目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。 合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。 所以即使合成油价格比矿物油贵，仍受到越来越多爱车人士的青睐。 粘度标准和质量级别 机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。 粘度 机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。 机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。 此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。 级别 API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。 对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的最低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。 专家建议车主使用那些国际知名品牌的机油，如美孚、壳牌、道达尔等，这些由全球知名石油公司生产的成品油，都经过国际标准认证，产品性能和品质更为可靠。
建筑工程设计资质分级标准 一、总则 （一）根据《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察和设计单位资质管理规定》（建设部第60号令），结合建筑工程设计实际情况，特制定本标准。 （二）本标准中建筑工程设计是指民用建筑和一般工业建筑的总平面设计与单体设计。即建筑用地红线范围内的室外工程设计、建筑物构筑物设计、结合城市建设与民用建筑修建的地下工程设计及住宅小区、工厂厂前区、工厂生活区设计等，以及上述建筑工程所包含的所有相关专业的设计内容，如总平面布置、竖向设计、各类管网管线设计、园林绿化设计、室内外环境设计与装修、动力、煤气、道路、消防、保安、通信、防雷、建筑智能化设施等设计内容。 （三）建筑工程设计资质分为甲、乙、丙三个级别，边远地区及经济不发达地区如确有必要设置丁级设计资质需经省、自治区、直辖市建设行政主管部门报建设部同意后方可批准设置。 二、分级标准 （一）甲级 1、从事建筑设计业务6年以上，独立承担过不少于5项工程等级为一级或特级的工程项目设计并已建成，无设计质量事故。 2、单位有较好的社会信誉并有相适应的经济实力，工商注册资本不少于100万元。 3、单位专职技术骨干中建筑、结构和其他专业人员各不少于8人、8人、10人；其中一级注册建筑师和一级注册结构工程师均不少于3人。 4、获得过近四届省级建设行政主管部门评优及以上级别评优的优秀建筑设计三等奖及以上奖项不少于3项，参加过国家或地方建筑工程设计标准、规范及标准设计图集的编制工作或行业的业务建设工作。 5、推行全面质量管理，有完善的质量保证体系，技术、经营、人事、财务、档案等管理制度健全。 6、达到国家建设行政主管部门规定的技术装备及应用水平考核标准。 7、在固定的工作场所，建筑面积不少于专职技术骨干每人15平方米。 （二）、乙级 1、从事建筑设计业务4年以上，独立承担过不少于3项工程等级为二级及以上的工程项目设计并已建成，无设计质量事故。 2、单位有社会信誉以及相适应的经济实力，工商注册资本不少于50万元。
柴油机油的质量等级分类 ------------------------------------------------------------------------ CC柴油机油：中等载荷柴油机和汽油机使用。用于中等至苛刻程序下工作的 低增压柴油机，包括某些重载荷下工作的汽油机。该油1961年开始使用。在低增 压柴油机中使用，有防止高温沉积能力；在汽油机中使用，有防止锈蚀、轴承腐蚀 和抗低温沉积的能力。油品满足MIL-L-2104B的要求，具有抗低温油泥、抗锈蚀、 抗高温沉积的能力（试验程序有效）。 CD柴油机油：重载荷柴油机使用。用于要求严格控制磨损和沉积物的高 速高功率增压柴油机，并具有防止轴承腐蚀、抗高温沉积等性能，广泛地适用于燃 用各种燃料的增压柴油机。油品通过1G2、L-38等试验（试验程序有效）。 CD－II柴油机油：重载荷二冲程柴油机使用。用于要求严格控制磨损和 沉淀物的二冲程柴油机上。油品符合API分类的CD级使用性能要求。油品通过 1G2、6V-53、TL-38试验（试验程序有效）。 CE柴油机油：重载荷柴油机使用。用于1983年后生产的增压或高增压重 载荷柴油机的低速、高载荷和高速、高载荷工况下，油品也API分类的CC、CD级 要求。此油通过1G2、T-6、T-7、NTC-400、L-38试验（实验程序有效）。 CF－4柴油机油：用于1990年后生产的苛刻柴油机，此CE有更好的改善 机油耗量及活塞沉积物，也可用于推荐用CE的柴油机。通过L-38、NTC-400、T- 6、T- 7、及T-K试验。 CG-4柴油机油：1994年柴油机采用高压直喷，柴油喷入量增加，如果雾 化不好或空气混合不均匀都会造成柴油燃料不完全，产生的烟炱有的进入排气，有 的进入润滑油，使油变黑，油的黏度增大，堵塞油滤和增加凸轮磨损，并缩短换油 期。为了解决这些问题，在发动机设计方面采取了一些措施，如加大喷嘴压力，使 雾化油滴变小，有利于燃烧完全；如采用多气阀，改进燃烧室的涡流状态等。但 是，这些措施仍然不能完全避免烟炱的产生，还需要用润滑油来提高烟炱的分散性 能，即通过油中的分散添加剂，使烟炱颗粒减小到1um以下，降低油粘度增长。 CG-4柴油机只适用于低硫柴油（含硫量低于0.05%），因润滑油的碱值比较低（为
柴油标号和机油标号的意义 柴油, 机油 柴油是根据地凝点来分的!0#柴油就是在0度是失去流动性的柴油!-10#柴油就是在-10度 失去流动性的柴油! 柴油各标号使用温度范围 轻柴油规格划分和使用区别轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等七个牌号。选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地区、气温和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油；反之，则选用凝点较高的轻柴油。一般可按下列情况选用： 10号轻柴油-------适合于有预热设备的高速柴油机使用 5号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区使用 0号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在4°C的地区使用 -10号轻柴油-----适合于风险率为10%的最低气温在-5°C以上的地区使用 -20号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-14°C以上的地区使用 -35号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-29°C以上的地区使用 -50号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在－44°C以上的地区使用。 请各位机手根据相应温度添加柴油。 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随 温度的变化给予发动机全面的保护。
柴油机油质量等级分类 一、柴油机油的分类： API（美国石油学会）将汽车发动机油分为S-汽油机油，C-柴油机油。C的含义是Commercial，服务；Compression，压燃。柴油机油规格从最初的CA发展到现在最高档的CI- 4。分别是CA、CB、CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF、CF-Ⅱ、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，其中CD-Ⅱ、CF-Ⅱ是二冲程柴油机油。 二、柴油机油质量等级的简单介绍 1.CA柴油机油：1945年制定。用于使用优质（低含硫）燃料，轻到中负荷下运行的自然 吸气柴油机，有时也用于运行条件温和的汽油机。具有一定的高温清静性和抗氧抗腐性。 现已被废除。 2.CB 柴油机油：1949年制定。用于使用较低质量（中含硫）燃料，轻到中负荷下运行的 自然吸气柴油机，有时也用于运行条件温和的汽油机。具有控制发动机高温沉积物和轴承腐蚀的性能。现已被废除。 https://www.doczj.com/doc/4413911057.html, 柴油机油：1961年制定。用于中及重负荷下运行的非增压、低增压柴油机，及一些 重负荷下工作的汽油机。在低增压柴油机中使用，有控制高温沉积物和轴承腐蚀的性能，对于汽油机具有防止锈蚀、腐蚀和高、低温沉积物的性能，并可替代CA、CB级油。 4.CD 柴油机油：1965年制定。用于重负荷下运行的增压柴油机，及使用包括高硫燃料非 增压、低增压及增压式柴油机。具有控制高温沉积物和轴承腐蚀的性能，并可替代CC级油。 5.CD-Ⅱ柴油机油：1988年制定.用于要求严格控制磨损和沉积物的重负荷二冲程柴油机。 油品符合API分类的CD级使用性能要求。 6.CE 柴油机油：1987年制定。用于1983年后生产的低速、重负荷和高速、重负荷工况 条件下的增压或高增压重负荷柴油机。无论在高速、高负荷或高温状况下，使用何种燃料，均能够提供比CD极更佳的低油耗及磨损、腐蚀、沉淀保护性能。 7.CF 柴油机油：1994年制定。从CD级直接开发的产品，可用于使用高含硫燃料（含硫 量 0.5%）的重负荷非增压、低增压及增压式柴油机。具有控制高温沉积物和含铜轴承磨
厂房仓库以及民用建筑的耐火等级划分 2015-08-24九域管理深圳市九域企业管理顾问有限公司 耐火等级 耐火等级是衡量建筑物耐火程度的分级标度。它由组成建筑物的构件的燃烧性能和耐火极限来确定。规定建筑物的耐火等级是建筑设计防火规范中规定的防火技术措施中的最基本措施之一。 根据《建筑设计防火规范》，建筑物的耐火等级分为四级。建筑物的耐火等级是由建筑构件（梁、柱、楼板、墙等）的燃烧性能和耐火极限决定的。一般说来：一级耐火等级建筑是钢筋混凝土结构或砖墙与钢混凝土结构组成的混合结构；二级耐火等级建筑是钢结构屋架、钢筋混凝土柱或砖墙组成的混合结构；三级耐火等级建筑物是木屋顶和砖墙组成的砖木结构；四级耐火等级是木屋顶、难燃烧体墙壁组成的可燃结构。 以下是厂房仓库以及民用建筑的耐火等级划分。 厂房和仓库的耐火等级 厂房和仓库的耐火等级可分为一、二、三、四级，相应建筑构件的燃烧性能和耐火极限，除GB50016-2014另有规定外，不应低于下表规定。
1、高层厂房，甲、乙类厂房的耐火等极不应低于二级，建筑面积不大于300㎡的独立甲、乙类单层厂房可采用三级耐火等级的建筑。 2、单、多层丙类厂房和多层丁、戊类厂房的耐火等级不应低于三级。 使用或产生丙类液体的厂房和有火花、赤热表面、明火的丁类厂房，其耐火等级持不应低于二级，当为建筑菌积不大于500㎡的单层丙类厂房或建筑面积不大于1000㎡的单层丁类厂房时，可采用三级耐火等级的建筑。 3、使用或存储特殊贵重的机器、仪表、仪器等设备或物品的建筑，其耐火等级不应低于二级。 4、锅炉房的耐火等接不应低于二级，当为燃煤锅炉房且锅炉的总蒸发量不大于的4t/h时，可采用三级耐火等级的建筑。 5、油浸变压器室、高压配电装置室的耐火等级不应低于二级，其他防火设计应符合现行国家标准《火力发电厂与变电站设计防大规范》GB50229等标准的规定。