行车记录仪配有电池的好处
这段时间常常有朋友问到关于行车记录仪电池的一些问题，“带有电池的记录仪安全吗？在烈日的爆晒下会不会产生高温而爆炸？这到底是真的还是假的”确实，这关系到自身的安全，谁能不重视呢。在以前其实也出现过行车记录仪电池发生爆炸，把车的挡风
玻璃炸黑的事件；因为当时的技术跟不上并且市场比较混乱，很多质量不好的记录仪
在夏季高温中就发生了爆炸也给我们带来了阴影。但是随着技术的进步，市场上比较
知名的品牌行车记录仪耐高温可达七八十度左右；在这个问题上只要慎重选择都可以
避免这样的情况发生。
举个例子来说：手机这个产品也带有电池吧，如果在夏天把手机放在汽车里面忘记拿
出来，你见过那个好手机会发生爆炸呢？
一般行车记录仪的电池分为三种，第一种：锂电池，第二种：聚合物电池，第三种超
容电池，这些都是目前市面上常用的电池种类。相对来讲，锂电池容易发生爆炸的可
能性比较大，这里推荐大家采用聚合物电池或者超容电池+机壳耐高温+防紫外线pc+内层封装，这样才能保证行车记录仪安全稳定的运行。
超容电池是最近几年才研发的高分子材料原件，耐高温、寿命长、使用长久、性能稳
定等；所以相对来说，这种电池价格会高于普通的锂电池，业内目前只有为数不多的
大企业才会采用这种电池。
结合以上的几个方面，在这里也要提醒大家在购买行车记录仪时，不要去选择带有没
有质量认证锂电池的的记录仪，因为劣质锂电池在高温会有潜在危险！但是也有部分
高端机电池使用为合格认证的锂电池，这种电池相对来说比是安全。另外要认准知名
行车记录仪品牌再购买。有的朋友说不喜欢带有电池的行车记录仪，其实这是错误的
认识，因为行车记录仪如果内部没有配备电池的话，那么每次开车时都要手动设置行
车记录仪时间、日期等，这样就比较麻烦。行车记录仪有了电池，偶尔拿它当当照相机、摄像机，都是可以的。
行车记录仪解决方案 《深圳酷点网络》行车记录仪方案公司:车记录仪和运动相机开发方案和手机app定制开发，联咏、海思、松翰、国科、瑞星微等方案，现在很多碰瓷时间接连发生，陆续被新闻播出。在为国人素质愤懑不己，但是也没有切实可行的避免措施。难道要靠提高国人素质来减少碰瓷发生，当然这是不现实的。 科技发展很好的解决了碰瓷不断的问题，智能电子产品研发出的流行于市场上的一种叫做行车记录仪的产品,能够很好的为广大车主服务。刚开始的产品效果真的是烂到掉渣,不可否认的当时只求有不求好,到目前为止市场上也还有贩售，后来陆续推出了由美国公司以及台湾公司这两处所生产出来的影像处理芯片集成电路设计，至此开始有了高清摄像的时代。 行车记录仪被称为汽车的“黑匣子”。透过高清镜头，实时记录行车过程中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶**利。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，特别是路遇恶意碰瓷、恶意刮蹭、交通事故、钓鱼执法等提供证
据，在车辆行驶时自动开启，更有停车监控功能，有效地保护驾驶人、车主的车辆安全、人身安全和财产安全，成为了有车一族的爱车必备神器。 汽车行车录像仪类似于应用于飞机上的“黑匣子”，它的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前或周围的路面情况，甚至连车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等信息数据也会被记录下来，以备调查交通故事责任时所用。 行车记录仪主要用于将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降；法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依；碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据；喜欢自驾游的朋友，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程；可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控等功能。 行车记录仪主要由主机、车速传感器、数据分析软件和红外摄像头组成；其中主机又包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接
东影行车记录仪的功能与应用 一：行车记录仪的工作原理 东影行车记录仪可说是汽车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装本产品后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。 二：行车记录仪应用 还原经过 车辆碰撞、违规超车导致的追尾、伤及行人等交通事故时，记录仪提供证据记录材料，通过车内的DVD、手机等载体进行回播画面。 避免疲劳驾驶 东影行车记录仪监督司机的驾车行驶时间，以免疲劳驾驶。 安全监控 DAZA东影行车记录仪时刻监控车子情况，结合远程网络控制，在车辆丢失时可通过指令拍摄车内外的情况，为找回失窃的车辆提供线索。 三：行车记录仪功能 主要功能： 1.全程记录行车过程，通过视频为用户提供全面真实的行车记录。 2.可为突发交通事故提供有利的行车证据，有益于双方责任划分。 3.具备拍照功能，可对于突发状况拍照取证。 4.可以对于车辆行车死角进行可视性扩展。HD汽车行驶记录仪是一款具备车载高清DV摄像、拍照、录音，可预览；外接SD/TF卡存储器于一身的多功能高科技新产品，主要用于车载拍摄，有效提高行车安全事故的取证和旅途记录、外
景拍摄。适用于日常生活、旅游、户外活动、出差办事等。开车自动录像，停车自动保存，完全不用手工操作，方便省心。采用循环覆盖的记录方式，在记忆卡存满后自动覆盖最早的视频，可以连续使用，不必担心记忆卡的容量。体积小巧、安装方便，无需破坏车辆原有结构。操作简单，开机后自动检测运行，并且带有断电保护功能，突然断电时，自动应急延时并保存最后画面，不会因断电而丢失最关健的录像。
双镜头行车记录仪优缺点介绍 现在私家车越来越多，道路越来越挤，更有人横穿马路，乱闯红绿灯，甚至骑电瓶车、摩托车到处乱窜，交通事故纠纷和碰瓷事件经常发生。因此，最近两年行车记录仪市场异常火爆，市场上出现了各种各样的行车记录仪。今天，我们一起来看看双镜头行车记录仪。 现状：双镜头行车记录仪品牌繁多，价格差别大 记者在网上商城搜索发现，双镜头行车记录仪品牌非常多，价格差别很大。双镜头行车记录仪价格分布在300元—1000元，产地大多标注是深圳。记者采访获悉，大部分车主不了解“行车记录仪什么牌子好”。据我了解，同创方舟行车记录仪，先进的科技，功能一体化，质量卓越，行业领导品牌。 随着行车记录仪行业的发展，市场上出现了各种各种的行车记录仪，比如后视镜款式行车记录仪、行车记录仪电子狗一体机、行车记录仪导航仪一体机、双镜头行车记录仪等。 并不是行车记录仪功能越多，仔细挑选的车主可以发现，目前市场上大品牌的行车记录仪基本都是单镜头的。双镜头行车记录仪生产厂家一般都是最近两三年才开始生产行车记录仪的小企业。 释疑：有必要买双镜头行车记录仪吗？ 记者调查发现，很多车主在选购行车记录仪时，都想购买一款双镜头行车记录仪，因为这样既可以拍前面，又可以拍后面。但是又有人说没必要购买双镜头车载记录仪。 建议购买性能稳定的单镜头行车记录仪，行车记录仪设计初衷是记录汽车行驶时车辆前方的画面。双镜头的后镜头装置不但安装麻烦，而且画面差，山寨机居多。 1、双镜头行车记录仪的后置镜头像素和角度都偏低。如果前置镜头是1080P，140度广角；那么后置镜头只能是720P，100度广角。 2、双镜头行车记录仪对芯片的处理能力要求更高。芯片是行车记录仪的核心部件，也是成本最高的部分。双镜头记录仪不仅镜头本身质量不行，而且廉价的芯片也不能保证双镜头行车记录仪稳定工作。 3、汽车的后窗一般都贴有深色膜，所以双镜头行车记录仪的后置镜头更加会拍摄不清楚。 而且双镜头行车记录仪比单镜头行车记录仪安装更麻烦，综合考虑这几点，所以建议车主选购单镜头车载记录仪。
行车记录仪之拆解篇 1.行车记录仪硬件 所有电子产品都一样，有处理系统和配套的硬件构成！行车记录仪的方案就相当于电脑的主板（当然这个“主板”已经集成了CPU和RAM），“主板”相应也会兼容不同的镜头！理论上摄影机画质的的优劣第一步就是取决于镜头获取画质的质量 行车记录仪镜头 每种镜头可能会以不同的特征出现，以下描述仅是代表性描述！1600镜头 像素：10万 特征：镜头直径小，长度短，塑料感强，几乎无紫色和蓝色光泽 应用方案：灵通、羚羊、太欣、西永 99141镜头 像素：100万 特征：镜头直径小，长度短，玻璃质感，有紫色和蓝色光泽 应用方案：羚羊、太欣、SQ、联永96220、全智F20、全智 A10等 9712镜头 像素：120万 特征：镜头直径小，玻璃质感，有蓝色光泽 应用方案：联永96220、羚羊高清等
以上低端镜头大多使用4层玻璃或者塑料差价低廉，不做介绍。高端镜头有玻璃层数和光圈大小的区分！ 2710镜头 像素：200万 特征：镜头直径中，玻璃质感强，较强的紫色光泽，光圈较大 性能：夜间效果好，像素偏低 应用方案：联永96650、安霸A2S60/70、卓然等 0330镜头 像素：320万 特征：镜头直径大，长度长，玻璃质感强，紫色和蓝色光泽强 性能：夜间效果好，画质清晰，录像最佳选择 应用方案：联永96650/5、安霸A2S60/70 A5 A7、全智V10、卓然等5100镜头 像素：500万 特征：镜头直径大，长度长玻璃质感强，有较强的黄色光泽 性能：拍照像素高，夜间效果不理想，偏色 应用方案：联永96650/5、安霸A2S60/70 A5 A7、全智V10、卓然等 镜头除了有像素的区别还有玻璃数、玻璃层数、光圈、广角等区别玻璃数：镜头将景物映射到Sensor上至少需要2层成像凸透镜加上取像传递和 外层至少需要4层玻璃，低价的镜头使用有机塑料充当玻璃。全玻璃
高清行车记录仪使用说明书 产品结构示意图 ○1指示灯○2USB接口○3支架接口○4显示屏 ○5菜单键○6录像/拍照键○7模式键○8复位键 ○9HDMI接口○10TF卡槽○11镜头○12喇叭 ○13麦克风○14电源开关键○15上翻键○16下翻键 菜单功能设置 开机按菜单键进入设置界面。使用下翻/上翻键选择项目。按REC键进入下一级菜单选择具 体功能项，然后按REC键确认。确认后按菜单键退出。 进入系统菜单设置界面时，需连续按两次菜单键。 视频模式子菜单 1 分辨率1080FHD/720P/WVGA/VGA 1920*1080/1280*720/840*480/64 0*480 2 循环录影3分钟/5分钟/10分钟单个录影文件的录影分段时长 3 HDR 关/开高动态范围开关设定 选择曝光补偿值 4 曝光补偿+; +5/3; +4/3; +; +2/3;+1/3; +; -1/3; -2/3; ; -4/3; -5/3; 5 运动检测关/开运动检测开关 6 录音关/开关闭或打开录影文件的声音 7 日期标签关/开在文件上是否显示日期时间 拍照模式子菜单 1 拍摄方式单拍/2秒定时/5秒定时/10秒定时选择按下拍照键后多长时间拍照。 2 分辨率12M10M8M5M3M1.3M
2g4g6g 存储器：选择存储器，设备进入U盘模式。在U盘模式下，可将所录的文件复制或 剪切到电脑里播放，也可将TF卡取出，使用读卡器读取卡中的数据。 （2）摄像头：选择摄像头，在电脑上会出现一个标准的视频设备，此时即可当PC摄像头使用。 【10】日期时间设置 在系统菜单设置界面选择<日期时间>项，按REC键进入日期/时间设置界面。 在日期时间设置界面，按REC键选择年、月、日、时、分，使用上翻/下翻键对年、月、日、时、分秒进行调整，全部设定好后，按菜单键退出。 【11】系统复位 若设备在使用过程中出现异常情况，请用直径1MM小棒按一下复位键，系统会自动复位。 技术参数 传感器1200万像素CMOS传感器 视频解析度1920*1080/1280*720/848*480/640*480 视角前镜头120度 LCD 寸TFT高清显示屏 视频格式MOV格式 30fps 照片格式JPEG 持续录像时间用内置电池约小时 存储卡TF 1GB-32GB USB接口 操作系统Windows2000/me/xp/2003;Vista， Windows7 电池容量350 mAH 充电时间2小时左右 存储消耗MOV格式 1080FHD：约120MB/分钟 重量58g 尺寸*66*16.8mm 配件 说明书车载充电器 USB线 HDMI线吸盘支架
行车记录仪产品使用说明书 按键功能描述 1、电源键/摄像头补光灯 功能一：开关机功能 在关机状态下，长按【电源键】并保持3秒钟，可开启本机电源，机器开始工作。在开机状态下，长按【电源键】并保持3秒钟，本机自动保存录像文件及用户设置并关机。 功能二：摄像头补光灯功能 在待机状态下，短按【电源键】，可进行补光灯打开/关闭/自动三种模式的切换。自动模式下，补光灯由摄像头感应光的亮度来控制。 2、模式键/菜单键/紧急录像锁定键 功能一：模式切换功能 在待机状态下，短按【模式键】，可在不同模式（录像/拍照/回放）之间进行切换。 功能二：菜单功能 在待机状态下，长按【菜单键】进行主菜单功能设置表，短按【上翻键】或【下翻键】，选择需要设置的选项，短按【确认键】确认。设置完成后，短按【菜单键】直至退出菜单设置功能。（菜单设置方法在录像模式、拍照模式、回放模式中均相同） 功能三：紧急锁定功能 在录像模式中，如果想保护当前视频不会被覆盖，短按【菜单键】启动紧急锁定功能，此时，屏幕上方出现锁文件图标，则将事故发生时的当前正在录制的影像保存为一个特殊影像，这个影像不会被覆盖。 3、上翻键/移动测速/快退 功能一：上翻页功能 在菜单设置和回放模式中为上翻页功能。 功能二：移动侦测 功能三：快退 在回放模式上，短按【上翻键】可以快退。 4、下翻键/静音键/快进/停车模式 功能一：下翻页功能 在菜单设置和回放模式中为下翻页功能。 功能二：关闭录音功能 在录像模式中，短按【下翻键】可关闭录音功能，此时屏幕右下方话筒变为禁止图标，表示已经关闭录音功能。再次短按可开启录音，图标显示为开启录音。
功能三：快进 在回放模式下，短按【下翻键】可以快进。 功能四：停车监控 在待机模式下，长按【下翻键】可以打开或关闭停车模式功能，左下角图标会有相应的变化。 5、录像键/拍照键/确认键/屏幕背光灯开关键 功能一：启动/关闭录像功能 在录像模式下，短按【确认键】开始录像，再次短按【确认键】可停止录像。 功能二：拍照键 在拍照模式下，短按【确认键】一下可拍摄一张照片。 功能三：文件播放键 在文件浏览模式下，短按【确认键】可播放视频。 功能四：确认键 在待机录像模式/拍照模式/回放模式的状态下，短按【菜单键】，进入菜单模式，短按【上翻键/下翻键】来浏览，短按【确认键】来进行确认。 功能五：屏幕背光灯开关键 在录像/拍照/文件浏览模式下，长按【确认键】可以材质对屏幕背光灯的开启和关闭。 功能简介 1、自动记录功能 启动汽车发动机，记录仪自动启动并开启记录功能，充电指示灯点亮，录像指示灯闪烁。关闭汽车发动机，记录仪自动保存记录内容并关机。 2、手动记录功能 长按【电源键】3秒，记录仪启动并开始自动记录，录像指示灯点亮并闪烁。如需关机则再次长按【电源键】3秒，记录仪即可自动保存记录并关机。 3、拍照功能 在开机状态下，短按【模式键】进入拍照模式，显示屏左上角图示已由摄像机转换成照相机，短按【确认键】即可拍照。如需切换换录像模式，短按【模式键】两次即可。 4、碰撞感应功能 记录仪内置碰撞感应器（G-sensor），如果发生严重车辆碰撞，记录仪会锁定事故发生时的当前正在录制的影像保存为一个特殊影像，
道可视行车记录仪产品使用功能详解 1.视图界面功能简介 注:可通过【系统设置】选项中【全景图位置】，来设置全景图在左或右。 2.工程模式 【摄像头标定】:对前、后、左、右摄像头进行标定。 【调整盲区长度】:对前、后摄像头盲区调整(以实际装车效果进行处理)。 【调整后视范围】:调节后视视野范围，通过遥控器上下键完成。 【车型设置】:更改车型轨迹参数设定。 【语言设置】:更改产品显示语种，默认为 0-简体中文，1-英语，2-繁体中文【恢复出厂状态】:进行系统恢复。将进行主机数据清零，需重新进行摄像头标定过程，大家要慎重选择哦! 【系统升级】:主机软件升级，用户可以将升级文件拷贝到 U 盘根目录下，按遥控器 OK 键进入如下界面，选中所需升级文件，再按 OK 键，升级完成后主机会自动重启。 温馨提示： 【工程模式】相关的设置会直接影响产品的正常使用，终端使用用户在进行软件升级的时候千万不要随意更改其他的设置。 3.系统设置 可以根据个人喜好，设置一些功能的关闭或开启。 【图像亮度】:调节图像明亮程度，5 个选项“亮”、“稍亮”、“中”、“稍暗”、“暗”默认为中。
【视频输出制式】:默认为 NTSC，可根据导航显示变更为 PAL 制式。 【点火启动】:汽车发动即产品启动，默认为关闭。 【转向灯启动】:打左转或右转灯时产品启动，默认为关闭。 【倒车延时】:倒档结束后全景画面延迟关闭时间。 【全景可视范围】:调节拼接后的全景图视野范围，3 个选项“大”、“中”、“小”默认为中。 【全景图位置】:可选择全景图显示位置在屏幕左侧或右侧。 【保存设置退出】:系统设置里做任何变更后需最后按此项，方可保存。 4.录像功能 a.按遥控器“OK”键进入设置画面，选到【录像功能】，进入后先进行日期和时间设置。(*要确保 U 盘正确连接到 USB 母口) b.正常情况，启动产品后全景画面左上角有红点 , 表示产品录像功能正常。需要进行录像播放时，选择录像检索，如下图，播放录像。 完整录像每段5分钟，默认播放速度 X1。 播放过程按遥控器上键，可进行 X2、X4 倍速播放;按遥控器下键，可进行X0.5 倍减速播放;按遥控器“OK”键可进行暂停或继续播放，暂停时按遥控器右键可进行逐帧播放。 c.录像为.h264 格式，可拷贝到电脑用播放器打开，如下图所示。 d.停车录像功能:熄火后产品可以继续工作，录像时间由自己设置。如下图所示，按遥控器
X3产品说明书 产品说明 产品结构 1）向上选择按钮2）菜单按钮3）向下选择按钮4）USB数据接口5）支架安装孔6）HDMI输出接口7）电源开关8）TF卡插槽9）HOLD按钮10）模式选择按钮11）OK确认按钮
●1）向上选择按钮 待机或录像过程短按此键，可以进行数码缩小调节； 菜单选项中，向下调节功能键； ●2）菜单按钮 短按此键调出功能设置菜单； ●3）向下选择按钮 待机或录像过程短按此键，可以进行数码放大调节； 菜单选项中，向下选择功能键； ●4）USB数据接口 USB数据接口，①用于连接PC传输数据；②用于连接外接电源给电池充电或提供工作电源； ●5）支架安装孔 连接车载支架安装固定螺丝孔； ●6）HDMI输出接口 HDMI输出接口，用以连接高清显示设备； ●7）电源开关 长按开/关机；短按打开或关闭红外夜视灯； ●8）TF卡插槽 存储卡插槽 ●9）HOLD按钮 录像过程中按压此键，当前视频文件保存为不可删除； ●10）模式选择按钮 短按此键在摄像/拍照/回放之间相互切换； ●11）OK确认按钮 录像和拍照确认按钮，摄像模式下，短按此键开始录像，再次短按停止录像；拍照模式下短按此键拍摄照片； 菜单模式下为确认按钮；
●G-sensor 功能 当重力加速达到6g（1g=9.80米/秒^2）时，机器会自动将事故发生的当前视频保存为不可删除文件； ●HOLD功能 录像过程中按压此键，当前视频文件保存为不可删除； 摄像/拍照基本操作说明： ●开机与关机 按压电源钮一次开机，蓝色指示灯会在开机时亮起； 再次按压电源钮是关机，此时蓝色指示灯熄灭； 注意：录像仪在低电量时会提示电池电压低后自动关机 ●摄像模式 短按键，切换到摄像模式，屏幕左上角显示摄像图标； 短按键开始摄像，摄像图标会出现闪动红点，标明录像工作中； ●拍照模式 短按键，切换到拍照模式，屏幕左上角显示拍照图标； 短按键拍照，拍照时屏幕闪烁一次，表示拍照完成。 ●视频/照片回放 短按键，切换到回放模式，屏幕左上角显示回放图标； 短按键可以向上选择文件； 短按键可以向下选择文件； 短按键播放选择的视频文件； ●菜单设置 短按键一下，进入视频设定状态，此时“视频图标”的栏位为是黄色背景；再次短
行车记录仪需满足的基本功能 来源：常州光临汽车用品有限公司行车记录仪可以算是汽车的“黑匣子”，将它安装在车辆前挡风玻璃上，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，可以提供有力的证据，保障驾驶人的权利。 那么在购买行车记录仪的时候它要满足哪些基本功能呢？ 1、清晰度是首要考虑因素 不论产品宣传中有什么样的诱人功能，首先要考虑的就是清晰度上的表现，一旦发生交通事故，画面中车辆的车牌号肯定是必须要拍摄清楚的，所以购买时要看清摄像头的像素以及视频分辨率。 关于摄像头，目前市场中产品跨度很大，低至100万像素，高至突破千万的像素都有，从实际效果来看，不用刻意追求极高的像素和分辨率，通常情况下高于200万像素的行车记录仪大都可以满足清晰拍摄车牌号的要求的。 2、夜晚表现很重要 除了清晰度，在光线不佳的夜晚录像画面的清晰度也非常重要，这也是很多人在购买时容易忽略的一点。有些产品白天拍摄效果不错，但是晚上的画面很粗糙。 要想避免此类问题，建议购买前在网上寻找一些有意向产品的视频资料，不少产品广告或视频网站中都有使用者上传的视频，看下效果是否令人满意。 3、广角不一定越大越好 为了减少盲区，很多行车记录仪的摄像头会采用广角设计。通常情况下广角会在120度左右。当然一些产品的广角会超过150度，甚至接近200度。这里需要注意的是，广角并非越大越好，根据自己需求购买就行。广角虽然可以减小盲区，但是广角越大画面变形越严重，画面中距离、角度会出现扭曲偏差，因此过大的广角对于视频效果会有一定的影响，选择时候需要慎重考虑。 通过我们的实际感受来看，如果我们的车头较短，选择大一些的广角可以减小两侧的盲区。如果车头较长的车，正常视角就完全可以记录下车前和斜前方的情况，因此就不用可以追求很大的广角了。通常的家用车，120度左右的广角就完全够用了。 4、优先选择带有循环录像模式的产品 我们在挑选行车记录仪的时候，一定要关注它们储存录像的方式。目前大多数行车记录仪会采用循环录像的方式，也就是储存卡录满以后会用最新的录像顶掉早先的录像，循环往
高清晰度行车记录仪 使用说明
尊敬的用户： 您好！ 首先非常感谢您使用我们公司的系列产品，能够为您服务是我们的荣幸！我们公司的系列产品是拥有完善保固及有服务品质的产品，很受广大顾客的好评与支持。行车记录仪面市已有数年之久，但是大多数的产品都是良莠不齐，令消费者眼花缭乱而无从下手！为什么我们公司的产品能够得到消费者的认可因为我们有一支很强大的专业队伍，每款产品都经过专业人士测试合格方能出货。公司自创建以来，秉承“以人为本，唯才是用，客户至上，信誉第一，质量第一”的经营理念。我们的宗旨是：走在市场前端，开拓创新，把握先机，研发出具有强大竞争力的产品！ 为确保您正确使用本公司产品，请仔细阅读本手册。手册采用图文并茂的方式，配合文字的插图详细直观地阐述产品的操作，由于产品生产日期、批次不同，说明可能会与实际使用的产品有差异，请以实物为准。 最后再次感谢您的惠顾与支持，同时也希望您在使用过程中反馈一些宝贵意见。因为这些意见，能够使我们不断地去完善产品。因为我们都呼吁安全第一，生命无价！也希望每一位驾驶员都遵守好交通规则，快快乐乐地出门，平平安安地回家！ 祝各位：万事如意，事事顺心！
按键功能介绍 电源键 功能一：开/关机功能 在关机状态下，长按电源键并保持3秒钟科开启本机电源。在关机状态下，长按电源键并保持3秒钟本机自动保存录像文件并关机。 功能二：补光灯 在待机状态下，短按电源键，进行补光灯打开/关闭/自动三种模式的切
换。自动模式时，补光灯靠摄像头感应光的亮度和暗度来控制。 模式键 功能一：切换功能 在待机状态下，轻触短按模式键，可在录像模式/拍照模式/回放模式三种模式相互切换。 功能二：菜单设置 在待机状态下，长按模式键并保持3秒进入主菜单功能设置表，短按上翻页键或下翻页键选择子菜单中需要设置的选项，短按ok键确认。设置完成后，短按模式键直至退出菜单设置功能。（菜单设置方法在录像模式、拍照模式、回放模式中均相同） 功能三：锁定功能 在录像状态下，如果发现车辆发生碰撞时，长按模式键并保持3秒启动紧急锁定功能，则将事故发生时的前5秒和后10秒另存为一个特殊文件，这个文件不会被循环覆盖。 上翻键 功能一：上翻页功能 在菜单设置和回放模式中为上翻页功能。 功能二：摄像头切换功能 在待机状态下，插入拉线摄像头，屏幕右上方会有一小块区域显示为后拉画面，表示已识别后拉摄像头，再次短按上翻键可以在前摄像头、后摄像头、画中画、三中显示方式之间切换。
其利科技（深圳）有限公司 高清行车记录仪使用说明书 产品结构示意图 ○ 指示灯○ USB 接口 ○○ 显示屏 123支架接口 4 ○ 菜单键○○ 模式键 ○ 复位键 5 6 录像/拍照键78 ○ HDMI接口○○○ 喇叭 910 TF 卡槽11镜头 12 ○ 麦克风○ 电源开关键 ○ 上翻键 ○ 下翻键 13141516
其利科技（深圳）有限公司 菜单功能设置 开机按菜单键进入设置界面。使用下翻/ 上翻键选择项目。按REC键进入下一级菜单选择具 体功能项，然后按REC键确认。确认后按菜单键退出。 进入系统菜单设置界面时，需连续按两次菜单键。 视频模式子菜单 1分辨率1080FHD/720P/WVGA/VGA1920*1080/1280*720/840*480/64 0*480 2循环录影 3 分钟 /5 分钟 /10 分钟单个录影文件的录影分段时长 3HDR关 / 开高动态范围开关设定 4曝光补偿+2.0; +5/3; +4/3; +1.0; +2/3;+1/3;选择曝光补偿值 +0.0;-1/3;-2/3;-1.0; -4/3; -5/3;-2.0 5运动检测关 / 开运动检测开关 6录音关 / 开关闭或打开录影文件的声音 7日期标签关 / 开在文件上是否显示日期时间 拍照模式子菜单 1拍摄方式单拍 /2 秒定时 /5 秒定时 /10 秒定时选择按下拍照键后多长时间拍照。2分辨率12M/10M/8M/5M/ 3M/2MHD/VGA/1.3M选择照片输出的大小 3连拍关 / 开选择是否连拍 4图像质量优质/ 标准/经济图像质量设定 5锐度强烈/ 标准/柔和锐度设定 6白平衡自动 / 日光/阴天 /钨丝灯 /荧光灯白平衡设定 7色彩色彩/ 黑白/棕褐色图像色彩设定 8ISO自动 /100/200/400感光度设定 9曝光补偿+2.0 ;+5/3; +4/3; +1.0; +2/3;+1/3;选择曝光补偿值 +0.0;-1/3; -2/3; -1.0;-4/3; -5/3; -2.0 10防手震关 / 开防手动开关 11快速预览关/2 秒/5 秒拍完照片后预览照片时间设定 12日期标签关/日期/日期时间在照片文件上显示日期时间设定 回放模式子菜单 1删除删除当前 / 全部删除选择删除文件方式 2保护加锁当前 / 解锁当前 / 全部加锁 / 全部解选择保护类型 锁 3幻灯片播放2秒 /5 秒/8 秒选择换照片的时间 系统设置菜单 1日期/ 时间日期时间调整显示方式调整年，月，日，时，分，秒 2自动关机关 /3分钟 /5 分钟 /10分钟设置无操作时自动关机时间 3按键声音开 / 关关闭或打开按键音 4语言设置英语/ 法语/ 西班牙语 / 葡萄牙语 /德语/语言选择 意大利语 / 简体中文 / 繁体中文 / /俄文/日本语 /韩语 5重力感应2g/4g/6g/ 关选择 G-sensor 灵敏度
二．功能操作： 开机：有两种开机方法，关机状态下短按ON/OFF键，DVR自动进入录像模式并开始录像，此时绿灯闪烁；或者在关机状态下连接车充,机器开机直接进入录像模式,绿灯闪烁；拔掉车充后机器保存录像文件后自动关机。 机器未插TF卡，开机后液晶屏幕显示“卡错误” 关机：在开机状态下长按ON/OFF键，机器关机。 当锂电池电量不足时，DVR屏幕显示电池电量低，然后保存文件并自动关机。 录像：开机直接进入录像状态，绿灯闪烁，按REC/UP键，文件保存并停止录像，绿灯长亮，机器进入待机状态；在待机状态下点按REC/UP键机器进入录像状态，绿灯闪烁。 拍照：在待机状态下，短按MODE键机器进入拍照模式，按REC/UP键可以进行拍照，同时可听到喇叭提示音， 5.回放和删除 在待机模式下，短按MODE键两次后机器进入回放模式，按REC/UP键或DOWN键选择所需预览的文件，按ON/OFF进行播放或停止等操作；如果你想删除文件，按MENU键进入删除菜单，按REC/UP键或DOWN键选择“执行”或“放弃”，按ON/OFF键确认后退出删除菜单，返回回放模式。 6.红外灯的开启 摄像头自动检测外界光线的强度，若检测到比较暗的环境，机器自动启动红外灯，便于DVR 记录黑暗环境下的影像 光线正常的环境下，红外灯自动关闭，以节省电力 光线的检测是取前后摄像头的平均光线值。 7.摄像头的切换 在待机或者录像模式下，点按ON/OFF键可以切换工作摄像头，出厂设置为左右双置摄像头工作模式，点按ON/OFF键时切换到右侧摄像头单独工作模式，再次点按切换到左侧摄像头单独工作模式，再次点按切换到双摄像头同时工作模式 按以下顺序循环：双摄像头——右侧摄像头——左侧摄像头——双摄像头 录像状态下切换摄像头时会保存上个一个的录像文件。 8.屏的旋转 在待机模式下，点按DOWN键可旋转屏的上下显示方向，以便于旋转屏时在不同的方向可以观察到正立的景物 三．菜单功能设置： 在待机模式下，按MENU键进入设置菜单界面，按UP键或DOWN 键选择设置项目后按ON/OFF键确认进入设置功能参数界面，然后按REC/UP键或DOWN键选择其具体参数，最后按ON/OFF键确认，设置完成后按MENU键可退出设置菜单 录像分辨率：1280*480
行车记录仪的使用方法 行车记录仪是安装在交通工具上如汽车、机车上的，用于记录驾驶与行驶状态信息和行驶途中影像与声音完整记录，在发生交通事故或纠纷时提供证据。以前行车记录仪只是单单做为交通事故认证，在国外属于台制安装，否则车不能允许上路；在中国，目前这样的观念没有那么强烈，直到近几年才感觉到行车记录仪的普通存在，其中还有大部分的车主甚至连行车记录仪是做什么用的都不清楚，我们就来了解一下行车记录仪到底要怎么使用？ 一，开机、关机 （1）长按电源开关键开机或关机。 （2）连接充电器时，DVR自动开机，断开充电器时，延迟5秒自动关机。 二，拍照模式 开机后按模式键选择拍照模式，按OK键进行拍照。 三，录像模式 DVR开机后会自动进入录像状态，录像指示符号闪烁。录像时，按OK键停止。 注意：使用前请先插入SD卡。 四，预览模式 开机后按模式键选择预览模式，按上翻/下翻键选择视频文件，按OK键播放或暂停，按模式键退出。 五，AV OUT功能 使用AV连接线，将DVR连接到高清TV等输出终端，即可在TV上进行录像和浏览播放录像文件。 六，屏幕显示切换 DVR开机后，按切换键，可以进行前镜头显示、后镜头显示和双路同时显示三种显示状态的切换。 七，屏保功能 DVR在待机或录像时,短按电源开关键开启或关闭屏幕保护功能。 八，移动侦测功能 将系统菜单<移动侦测>项，设置为<开启>,启动移动侦测功能。当有物体在DVR前面移动时，DVR会自动启动录像，当物体停止移动时，自动停止录像，进入侦测待机状态。 退出移动侦测时，自动关闭移动侦测功能。 九，日期时间设置： 开机后按菜单键进入设定选项菜单，按下键选择“日期设定”选项，按OK键进入下一级菜单，使用模式键∕切换键∕上键∕下键对年、月、日、时间进行调整，全部设定好后，按OK键确定退出子菜单。 十，红外夜视功能 开机状态下，按向右键开启或关闭后镜头红外灯。 十一，充电 DVR连接DC 5V充电器、USB 5V充电器或电脑USB接口都可充电，充电时红色指示灯长亮，充满电后，红色指示灯熄灭。 十二，连接电脑: 1、U盘功能:用USB数据线将DVR连接至电脑,在DVR屏幕显示界面上，选择USB-Disk 项,按OK键进入U盘模式。
行车记录仪线路安全走线指南 我们曾针对行车记录仪的选购出过一篇文章《老人跌倒了你要扶行车记录仪选购手册》，文章里已经为大家详细的介绍了选购记录仪应注意的问题和常识，千万不要认为购买到合适的记录仪后就万事大吉了，实际用车过程中记录仪裸露在外的线束又会成为我们头疼的一个问题，秉承安全方便的用车理念这一期将为大家介绍一下车内走暗线的方法和注意事项。 车内走暗线很复杂吗？ 没有经验或DIY动手能力较差的车主往往会觉得这是一个很复杂的问题，实际上将裸露在外的线束埋藏到车内饰板内并不难。越来越多的车主已经开始尝试DIY走线，仅仅是将线束埋藏到车内其实很简单，但如果想走保险盒和阅读灯暗线的话还是希望各位看看接下来的文章，了解点常识后在视自己的实际情况选择合适的走线方式。
车内常见的走暗线方式有哪些？ 常见的走线按照取电来源不同包括三种，接点烟器电、接阅读灯/天窗电和接保险盒电。这三种方式各有利弊，这里先简单的分析一下供大家参考。 接点烟器电：实际上这是使用最广泛也是最便捷的走线方式，基本所有的行车记录仪原厂都采用点烟器接电的方式，相对而言走点烟器电安全便利，不用对线束进行改装，是三种走线方式里最易操作的。但这种方法因长期占用点烟器也会在日常使用中造成一定的不便。点个烟什么的还好说，但如果想再接其他外接设备就会出现撞车的情况。
接保险盒电：优点是即不占用点烟器而且线束又能全部隐藏，很多人认为这种走线是性价比最高的。实际上接保险盒电有利也有弊，这种方式需要对线束进行改装，并且还需要对车内保险盒电路有一定的常识基础，一般车主DIY时会遇到一定的困难。 接阅读灯/天窗电：这两种走线方式取电位置基本一样，并且是三种方式中距离最短的，不过实操中也需要对车辆线束进行改装，牵扯到拆卸阅读灯和天窗模块，并且还要判断区分车辆的常电线和门控线等，没点手艺和电学常识还是建议各位不要自己尝试。
行车记录仪硬件详细设计说明书V1?0 XXX科技股份有限公司
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目录 1简介 (4) 1?1目的 (4) 1.2范围 (4) 1.3定义、首字母缩写词和缩略语 (4) 2 设备功能简介 (5) 3原理图设计说明 (5) 3. 1系统框架图......................................... 3. 2 4G模块部分 (5) 3. 3 数据米集部分......................... 3. 3. 1 MCU1 与4G模块接口电路............. 3. 3. 2 MCU1 的基准电压参考电路............ 3. 3. 3 DCDC 电路........................... 3. 3.4 充电电路............................. 3. 3.5 电池供电切换电路.................... 3.4 导航板部分........................... 3. 4. 1 电路设计框图......................... 3? 4. 2 sensor 电路....................... 4认证或标准............................................ 6 6 6 7 8 8 9 9 9
1简介 1.1目的 此说明书用于为阅读者说明行车记录仪项目的硬件原理设计。 1. 2范围 木说明书的使用人员包括：项目研发人员、项目评审人员。1.3定义、首字母缩写词和缩略语
文件编号:密级：无 版本：V2.0 《LH-16R型用户手册》 通用版
目录 目录 (2) 一、产品图片 (5) 二、电气性能参数 (6) 2.1、通信模块 (6) 2.2、定位模块 (6) 2.3、整机参数 (6) 三、功能详细介绍 (7) 3.1、查询功能 (7) 3.1.1、位置查询 (7) 3.1.2、查询车辆状态 (7) 3.1.3、查询车辆参数 (7) 3.2.5、查询定时监控 (7) 3.1.4、查询终端版本 (7) 3.2、设置 (7) 3.2.1、ACC定时回传位置信息的时间间隔设置 (7) 3.2.2、超速报警门阀设置 (8) 3.2.3、停车超时报警门阀设置 (8) 3.2.4、电子围栏设置 (8) 3.2.5、IP及端口设置 (8) 3.2.6、远程下载集团电话号码 (8) 3.2.7、定时监控设置 (8) 3.2.9、定距监控设置 (8) 3.2.10、设置透传模式 (9) 3.2.11、设置连接方式 (9) 、设置车辆系传感系数 (9) 3.2.11、疲劳驾驶设置 (9) 3.3、控制 (9) 3.3.1、远程重启 (9) 3.3.2、远程控制油路 (9) 3.3.3、收发调度信息 (9) 3.3.4、远程监听 (9) 3.3.5、支持远程软件升级 (10) 3.3.6、远程控制自检设备 (10) 3.4报警 (10) 3.4.1、超速报警 (10) 3.4.2、停车超时报警 (10) 3.4.3、GPS天线开路短路报警 (10) 3.4.4、终端主电源断电报警 (10) 3.4.5、自定义报警（高低传感器报警） (11) 3.4.6、抢劫/求助报警 (11)
行车记录仪基础知识介绍 行车记录仪是这两年迅速发展起来的一类汽车用品，短短一两年间，行车记录仪的品牌已达数十种，产品种类已有数百种，价格参差不齐，功能也是五花八门，究竟如何挑选的确有些无从下手。 近期不少朋友给我们留言，希望可以介绍一些记录仪的相关知识。我们也准备在未来按照价格和功能陆续推出一些对比体验类文章，那在系列文章的之前，我们先用一些篇幅介绍一些行车记录仪的相关基础知识。 未来我们会针对不同价格区间、不同宣传功能的行车记录仪产品进行横评体验，本文作为开篇，只介绍行车记录仪的相关基础知识，不涉及任何品牌、型号间的对比感受。 什么是行车记录仪？ 行车记录仪可以算是汽车的“黑匣子”，将它安装在车辆前挡风玻璃上，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人权利。 先前在不少物流公司或营运车辆上有装备，近两年迅速推广到私家车上，成为关注度极高的车用产品。 究竟需不需要行车记录仪？ 关于行车记录仪到底有没有用得问题，很多人都持不同观点。客观的讲，行车记录仪是这两年才兴起的，要说用途，我觉得因人而异、看各自的需求吧。很多人认为，平时守法驾驶、文明行车，即便出现事故也有保险，的确不需要记录仪。但是现实生活中，有些情况我们很难保证出现事故以后可以顺利解决，为了逃避责任或恶意碰瓷，很多人在事故发生后死不认账甚至颠倒是非，由于没有足够的现场证据，对之后的定责会造成干扰，甚至给当事人带来不可挽回的损失，因此为了尽可能保留证据、保护自己，行车记录仪还是推荐使用的，至少车上备上一个，心里踏实。 当然也有不少朋友喜欢用行车记录仪记录开车过程中的有趣片段，或是自驾游过程中沿途风景等等。
最全行车记录仪方案、主控芯片介绍!!!!! 最近在关注行车记录仪，了解了之后写此文章想让车友们知道什么是行车记录仪的高端标准，什么是好货，因为大部分人都不知道。 看到很多朋友在问，什么是行车记录仪的方案，行车记录仪的主控究竟有什么区别，我该用什么方案的记录仪好？整理了一些资料给大家参考。 方案就指使用什么主控芯片来实现这个行车记录仪功能，常见的安霸(Amb arella)、联咏(Novatek)、全志(Allwinner )、AIT、SQ、凌阳(Sunplus)、凌通(generalplus）、华晶科、凌阳（芯鼎）、太欣（STK）、联发科MTK等。 所有的记录仪都是一样的工作原理，光线经过光学镜头在图像传感器上成像。这些图像数据量是非常庞大的(一个500万的摄像头，一秒要产生450M到900M的数据)。这些数据必须处理压缩之后才能存到卡上，而负责将数据进行处理和压缩的芯片有好多家，也就是上面提到的安霸联咏这些厂家的芯片（类似于电脑的CPU）。除了将数据压缩之外，这些芯片还要负责对图像进行修正美化，使得图像变得更清楚。一般还要提供一自动循环，停车监控等功能。现在将一些主要的视频影像方案公司大介绍一下。 1. 安霸(Ambarella)，美国公司（台湾人创立），安霸在视频处理方面有很丰富的经验。图像处理和图像压缩算法先进、视频处理经验丰富。视频影像行业的老大。但记录仪市场对这种大鳄来说，太小了，前期投入力度不大，在经历了1 4年行车记录大暴发之后，现在正发力行车记录仪市场。目前主要有A2 A5 A7系列的芯片，A2 、A5慢慢在退出市场。A7在市场上占有量还不错，现在专
道可视行车记录仪产品使用功能详解 1. 视图界面功能简介 ___________________ 视圍标倶 R ns IT kJil BL ；前观圈标识后现圈揃只古初图和识右视至^^识 注:可通过【系统设置】选项中【全景图位置】，来设置全景图在左或右。 2. 工程模式 工程模式 视处囤 系统设置 车型设逬 谓音设iiS 1 1 ］命量图■■ ? 1 1 1 丹 1 1 A3 I I L _______________________________ __ （ ?单视團轻示区 '很曙不同状辱独墨示甸\后、 ［主、右摂像头视團画面 *警示图标+輸寿埠酹文亨；'
【摄像头标定】：对前、后、左、右摄像头进行标定。 【调整盲区长度】：对前、后摄像头盲区调整（以实际装车效果进行处理）。 【调整后视范围】：调节后视视野范围，通过遥控器上下键完成。【车型设置】：更改车型轨迹参数设定。
【语言设置】：更改产品显示语种，默认为 0-简体中文，1-英语，2-繁体中文 【恢复出厂状态】：进行系统恢复。将进行主机数据清零，需重新进行摄像头标 定过程，大家要慎重选择哦！ 【系统升级】：主机软件升级，用户可以将升级文件拷贝到 U 遥控器OK 键进入如下界面，选中所需升级文件，再按 OK 主机会自动重 启。 温馨提示： 【工程模式】相关的设置会直接影响产品的正常使用，终端使用用户在进行软 件升级的时候千万不要随意更改其他的设置。 3. 系统设置 工程*^式 出制就 点火川动 「: 轨淹角度归零 转向刻jrt 动 倒车延时 □忙 3 *.杆 刃像功能 全录扯W 全 aimw ?冇设?過出 中 可以根据个人喜好，设置一些功能的关闭或开启。 【图像亮度】：调节图像明亮程度，5个选项“亮”、“稍亮”、“中”、“稍暗”、“暗” 默认为中。 【视频输出制式】默认为NTSC 可根据导航显示变更为 PAL 制式。 【点火启动】：汽车发动即产品启动，默认为关闭。 【转向灯启动】：打左转或右转灯时产品启动，默认为关闭。 【倒车延时】：倒档结束后全景画面延迟关闭时间。 【全景可视范围】：调节拼接后的全景图视野范围，3个选项“大”、“中”、“小” 默认为中。 【全景图位置】：可选择全景图显示位置在屏幕左侧或右侧。 【保存设置退出】：系统设置里做任何变更后需最后按此项，方可保存。 4. 录像功能 盘根目录下，按 键，升级完成后 乘升綁
一张表看懂如何选择行车记录仪 行车记录仪是“车载电子三大件”之一，其作用主要是防“碰瓷”，因而它一问世便引起有车一族的浓厚兴趣和市场的普遍关注。业内人士认为，2015年将是行车记录仪普及之元年。 然而，目前行车记录仪市场上品牌林立，鱼龙混杂，产品质量参差不齐，多数消费者因缺乏专业知识而为选购犯难： 1、如何区分行车记录仪的高、中、低档？ 2、买行车记录仪重点要关注那些性能和参数？ 3、目前技术最先进的行车记录仪有哪些新功能？ 4、如何定位自己要买的行车记录仪？ 这里不妨给大家支支招，让您看看以下这张一目了然的《行车记录仪高、中、低端产品性能和价格对照表》就心中有数了。行车记录仪高、中、低端产品性能和价格对照表
从上表可以看出，不同档次的行车记录仪，价值和价格就是不一样，完全印证了“一分钱一分货”的市场法则。 行车记录仪的关键部件是芯片和镜头，图像质量的高低主要取决于芯片和镜头，生产成本的高低也主要来自芯片和镜头。 低档的行车记录仪之所以低价，主要体现在：一是使用的芯片低档，普遍使用联咏、凌通等廉价芯片；二是使用的镜头低档，
普遍使用低档廉价的光玻镜头，个别的甚至使用更加便宜的树脂镜头。这样一来，生产的成本就会大大降低，相对低价还是有利可图。但消费者购买了这种低档低价的行车记录仪，一是图像质量大打折扣，说是真高清，其实不是；二是使用寿命很难保障；三是功能简单，一般都只具有重力感应和循环录像等基本功能。生产这种低档低价行车记录仪的，往往“山寨”厂居多。因此，建议消费者在选购行车记录仪时，千万不能一味追求低价。否则，买回来一看就后悔。 高档的行车记录仪之所以高价，主要体现在：一是使用的芯片高端，普遍使用价格相对昂贵的美国安霸A7最新高档芯片，有的厂商甚至使用更好的日本索尼Exmor最新高清图像处理器。这些高档芯片确保图像分辨率达到1920×1080P真高清，甚至达到2304×1296P超高清；二是使用的镜头高档，普遍使用进口6层光学玻璃镜头，有的还是微单反镜头，成像清晰度高，拍摄范围广，一般都是170度以上的超广角，最高的甚至达到178度的极限广角；三是功能强大，不仅具有重力感应、循环录像、停车监控、超强夜视、蓝牙、WiFi等常规功能，而且具有代表行车记录仪国际前沿技术的五大“安全辅助功能”，即前车距离预警、轨道偏移预警、前车移动预警、低光大灯提醒、疲劳驾驶提醒等，使行车记录仪多功能化、智能化。 由于生产高档行车记录仪不仅要具有一定的经济实力，而且要具有一定的技术实力，因此生产商基本上是一线厂商。特别是