货物运输保险的8个特点
一、被保险人的多变性
承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人（Policy Holder）。
二、保险利益的转移性
保险标的转移时，保险利益也随之转移。
三、保险标的的流动性
货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。
四、承保风险的广泛性
货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。
五、承保价值的定值性
承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。
六、保险合同的可转让性
货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。
七、保险利益的特殊性
货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。
八、合同解除的严格性
货物运输保险属于航次保险，《保险法》、《海商法》规定，货物运输保险从保险责任开始后，合同当事人不得解除合同。
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 国内水路、铁路货物运输保险合同书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
国内水路、铁路货物运输保险条款第一章总则 第一条为使保险货物在水路、铁路运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特兴趣办本保险。 第二章保险责任 第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负责赔偿责任。 (一)基本险： 1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失; 2.由于运输工发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失; 3.在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失; 4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用; 5.在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用; (二)综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿： 1.因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失; 2.液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失; 3.遭受盗窃或整件提货不着的损失; 4.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。
第八章国际货物运输保险 【教学目的】 使学生了解国际贸易运输保险的重要性及各种保险种类，了解中国保险条款和英国协会货物保险条款的区别，掌握海洋运输保险的基本知识，学会保险费的计算及保险单证的填制方法。 【教学重点】 （1）海上风险与损失 （2）我国海运货物保险条款中的基本险别 （3）保险责任起讫期限 【教学难点】 （1）实际全损、推定全损； （2）共同海损、单独海损的判定 【教学方式及手段】 1、教师课堂讲授与学生讨论相结合； 2、介绍各种案例，加深学生对各种承包范围的区别； 3、采用多媒体教学手段 【教学过程及内容】 第一节海洋运输保险的承保责任范围 海上货物保险承保的范围，包括海上风险、海上损失与费用以及外来原因所引起的风险损失。 一、海上风险和损失 （一）、海上风险：包括自然灾害和意外事故。 1、自然灾害（Natural Calamity）：是仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗力的灾害。 2、意外事故（Fortuitous Accidents）：指的主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其他类似事故。 （二）、海上损失：是指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失。
1、分类： （1）、就货物损失程度来分： A、全部损失(Total Loss)：是指货物全部灭失、或全部变质、或不可能归还被保险人。它分为：实际全损和推定全损。 实际全损（ Actual Total Loss）有四种情况： ★被保险货物在保险事故发生后，已完全灭失或损坏； ★被保险货物遭受严重损害，已丧失形体、用途和价值； ★被保险人对其货物所有权已无可挽回地被完全剥夺； ★载货船舶失踪达到一定时期仍无音信。 推定全损（ Constructive Total Loss）归纳有两种情况： ★被保险货物受损后，整理、修理或施救的费用估计要超过复修后货物的价值； ★被保险货物受损后，被保险人失去对货物的所有权，而要夺回这一所有权所花的费用将超过收回后该批货物价值。 委付（ Abandonment）手续要办理。委付的成立条件：发生推定全损；被保险人提出委付申请；对货物处置权交给保险公司。 B、部分损失（Partial Loss）：指货物发生事故后，认为实际全损已不可避免，或者认为避免实际全损所需的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。 （2）、就货物损失的性质可分为： A、共同海损（General Average）：在海运途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。 构成共同海损的条件： 第一，其危险是共同的，采取的措施是合理的。 第二，其危险必须是真实存在的而不是臆测的。或者是不可避免地发生的。 第三，其牺牲必须是自动的和有意采取的行为，其费用必须是额外的。
海洋货物运输保险合同 协议书 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
海洋货物运输保险合同 1.海洋货物运输保险单 发票号码保险单号次 中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据___________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。 总保险金额： 保费________________费率__________ 装载工具_____________ 开航日期_________自______________ 至_______________
承保险别： 所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。 如有索赔，应向本公司提交保险单正本(本保险单共有一份正本)及有关文件。 ____________ 保险有限公司赔款偿付地点 出单公司地址 2.中保财产保险有限公司水路货物运输保险条款 保险标的范围 第一条凡在国内江、河、湖泊和沿海经水路运输的货物均可为本保险之标的。 第二条下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。
第三条下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活性畜、禽鱼类和其他动物。 第四条本保险分为基本险和综合险，保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。 保险责任 第五条基本险 由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿： (一)因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、崖崩、突发性滑坡、泥石流； (二)船舶发生碰撞、搁浅、触礁，桥梁码头坍塌； (三)因以上两款所致船舶沉没失踪； (四)在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失； (五)按国家规定或一般惯例应承担的共同海损的牺牲、分摊和救助费用； (六)在发生上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。
The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 铁路货物运输保险合同正 式版
铁路货物运输保险合同正式版 下载提示：此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款，对应条款规范合同当事人的行为，并具有法律效力，受到国家的保护。如果有一方违反合同，或者其他人非法干预合同的履行，则要承担法律责任。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为使保险物在水路、铁路运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。 第二章保险责任 第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。 (一)基本险：
1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失; 2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失; 3.在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失; 4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用; 5.在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用; (二)综合险：本保险除包括基本险责
铁路货物运输保险条款 （2009版） 保险标的范围 第一条凡在国内经铁路运输的货物均可为本保险之标的。 第二条下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。 第三条下列货物不在保险标的范围以内:蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。 第四条本保险分为基本险和综合险,保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。 保险责任 第五条本保险分为基本险和综合险，保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。 第六条基本险 由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿： （一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流； （二）由于运输工具发生碰撞、出轨或桥梁、隧道、码头坍塌； （三）在装货、卸货或转载时，因意外事故造成的损失。 （四）在发生上述灾害、事故时，因施救或保护货物而造成货物的损失及所支付的直接合理的费用。 第七条综合险 本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿： （一）因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失; （二）因包装破裂致使货物散失的损失; （三）液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失； （四）遭受盗窃的损失； （五）因外来原因致使提货不着的损失； （六）符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。 责任免除 第八条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负责赔偿：
国内水路、铁路货物运输保险条款 第一章总则 第一条为使保险物资在水路、铁路运输过程中,因遭受保险责任范畴内的自然灾难或意外事故所造成的缺失能够得到经济补偿,并加大物资运输的安全防损工作,以利商品生产和商品流通,特举办本保险。 第二章保险责任 第二条本保险分为差不多险和综合险两种。保险物资遭受缺失时,保险人按承保险不的责任范畴负赔偿责任。 (一)差不多险: 1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的缺失; 2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的缺失; 3.在装货、卸货或转载时,因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的缺失; 4.按国家规定或一样惯例应分摊的共同海损的费用; 5.在发生上述灾难、事故时,因纷乱而造成物资的散失以及因施救或爱护物资所支付的直截了当、合理的费用。
(二)综合险:本保险除包括差不多险责任外,保险人还负责赔偿. 1.因受震动、碰撞、挤压而造成破裂、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使物资散失的缺失。 2.液体物资因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的缺失,或用液体保藏的物资因液体渗漏而造成保藏物资腐烂变质的缺失; 3.遭受盗窃或整件提货不着的缺失; 4.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的缺失。 第三条保险责任的起讫期是,自签发保险凭证和保险物资运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起,至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险物资运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的15天为限(以邮戳日期为准)。 第三章除外贵任 第四条由于下列缘故造成保险物资的缺失,保险人不负赔偿责任: 1.战争或军事行动; 2.核事件或核爆炸; 3.保险物资本身的缺陷或自然损耗,以及由于包装不善; 4.被保险人的有意行为或过失;
成绩： 河北科技大学2015——2016学年第1学期《国际货物运输保险》结课论文 国际海洋运输货物保险 学院： 班级： 姓名：张颖 学号：
国际海洋运输货物保险 【摘要】海上保险随着海运贸易的发展而逐渐形成的，被称为起源最早、历史最悠久的保险制度。海上保险条款是商人们从事海上保险业的惯例反应。保证国际海运买卖等国际货物买卖公平、安全、有序的进行，是世界各国立法及国际共同条约规范的重要任务。 随着经济全球化的发展，我国与世界各国的联系越来越紧密。特别是中国加入世界贸易组织后，中国的贸易出口额和进口额包车逐年大递增。但由于中国保险业起步晚，因此在实践中出现了各种问题，影响了海洋运输货物保险业的发展。而对中国国际海洋运输货物保险的发展及现状分析，可以有利于我们走出一条更方便，快捷，高效，的道路，从而进一步促进中国海洋运输货物保险的发展。 关键字：国际海洋运输；货物保险；货物运输 Abstract: with the development of maritime trade and maritime insurance gradually formed, known as the earliest origin, the oldest insurance system. Clause of Marine insurance is the merchants engaged in Marine insurance practice of reaction. Guarantee the international sale of goods such as international maritime trade fair, safe, orderly, is the world of the important tasks of legislation and international treaties specification together. With the development of economic globalization, our country and around the world contact more and more closely. Especially after China's entry into the world trade organization, China's trade exports and imports of transporting large increasing year by year. But as China's insurance industry started late, so all sorts of problems appeared in practice, affect the development of Marine insurance. And for the development of China's international ocean Marine cargo insurance and the present situation analysis, can help
中国人民财产保险股份有限公司 铁路货物运输保险条款 （试行稿）1997 保险标的范围 第一条凡在国内经铁路运输的货物均可为本保险之标的。 第二条下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。 第三条下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活性畜、禽鱼类和其他动物。 第四条本保险分为基本险和综合险，保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。 保险责任 第五条基本险由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿： （一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流； （二）由于运输工具发生碰撞、出轨或桥梁、隧道、码头坍塌； （三）在装货、卸货或转载时，因意外事故造成的损失； （四）在发生上述灾害、事故时，因施救或保护而造成货物损失及支付的直接合理的费用。 第六条综合险本保险除包括基本险责任外，保险还负责赔偿：
（一）因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失； （二）因包装破裂致使货物散失的损失； （三）液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏造成的保藏货物腐烂变质的损失； （四）遭受盗窃的损失； （五）因外来原因致使提货不着的损失。 （六）符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。 责任免除 第七条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负责赔偿： （一）战争、军事行动、扣押、罢工、哄抢和暴动； （二）地震造成的损失； （三）核反应、核子辐射和放射性污染； （四）保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性所引起的污染、变质、损坏、以及货物包装不善； （五）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失； （六）市价跌落、运输延迟所引起的损失； （七）属于发货人责任引起的损失； （八）被保险人或投保人的故意行为或违法犯罪行为。
第十二章国际货物运输保险 一、翻译并解释下列名词 1．Actual Total Loss 2．Constructive Total Loss 3．General Average 4．Particular Average 5．Ware house to Ware house Clause 二、问答题 1．海上货物运输保险承保的范围是什么? 2．构成共同海损的条件是什么? 3．共同海损与单独海损有何区别? 4．伦敦保险协会保险条款主要有哪几种? 5．国际贸易中的保险单据主要有哪几类? 6．国际货物买卖合同中的保险条款内容是什么? 三、单项选择题 1．某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉人海底。该公司损失的货物应属于( )。 A．部分损失 B．全部损失 C．共同损失 D．共同海损 2．出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损( )。 A．船只失踪3个月 B．船只遇难沉没，货物沉人海底 C．船只被海盗劫去 D．船只在避难港避难 3．按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可以加保( ) 。 A．偷窃、提货不着险 B．卖方利益险 C．战争、罢工险 D．淡水雨淋险4．“仓至仓”条款是( )。 A．承运人负责运输责任起讫的条款 B．保险人负责保险责任起讫的条款C．出口人负责交货责任起讫的条款 D．进口人向保险公司索赔的起讫条款5．按照国际保险市 A．2％ B．5％ C．10％ D．没有惯例 6．下列不在一切险承保范围内的险别是( )。 A．偷窃、提货不着险 B．渗漏险 C．交货不到险 D．碰损险 7．下列何种情况属于特殊附加险( )。 A．偷窃 B．串味 C．罢工 D．锈损 8．如按CIF条件成交，D／P远期付款，出口人为安全起见，投保了“卖方利益险”，货物虽安全到达目的港，但买方却借故不赎单，在这种情况下( )。A．保险公司应对出口人由此造成的损失负赔偿责任 B．保险公司应对出口人由此造成的损失不负责任 C．因货运单已全部由出口人背书转让，所以保险公司只对买方提出的索赔负责 D．承运人应对出口人的损失负赔偿责任 9．某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸；B舱货物也全部遭水浸。 A．A舱乙批货与B舱货都属于单独海损 B．A舱乙批货与B舱货都属于共同海损 C．A舱乙批货属于共同海损，B舱货属于单独海损 D．A舱乙批货属于单独海损，B舱货属于共同海损
国内水路、铁路货物运输保险合同示范文本 In Order To Protect Their Legitimate Rights And Interests, The Cooperative Parties Reach A Consensus Through Consultation And Sign Into Documents, So As To Solve And Prevent Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests 某某管理中心 XX年XX月
国内水路、铁路货物运输保险合同示范 文本 使用指引：此合同资料应用在协作多方为保障各自的合法权益，经过共同商量最终得出一致意见，特意签订成为文书材料，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第一条为使保险物在水路、铁路运输过程中，因遭 受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能 够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防防损工作，以 利商品生产和商品流通，特举办本保险。 第二章保险责任 第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物 遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。 (一)基本险： 1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地 震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失;
2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失; 3.在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失; 4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用; 5.在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用; (二)综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿： 1.因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂使货物的散失的损失; 2.液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损失坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失; 3.遭受盗窃或整件提货不着的损失;
编号：_________________ 国内水路、铁路货物运输保险通用版条款 甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_________年______月______日
第一章总则 第一条为使保险货物在水路、铁路运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。 第二章保险责任 第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。 (一)基本险： 1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失; 2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失; 3.在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失;
4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用; 5.在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用; (二)综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿： 1.因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失; 2.液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失;或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失; 3.遭受盗窃或整件提货不着的损失; 4.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。 第三条保险的责任起讫期，是自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止，但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的十五天为限(以邮戳日期为准)。
国际货物运输保险练习与答案 一、填空题： 1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定，自然灾害仅指_恶劣气候，雷电，地震，海啸，洪水，等。意外事故仅指运输工具的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。 2、构成实际全损的情况有保险标的完全灭失，丧失，发生质变，失去使用价值和一定时期失踪__。 3、推定全损指保险标的物受损后并未 _全部灭失，经过施救，整理，修复后仍可使用，但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和，一般_超过货物在目的地的完好状况的_价值。 4、构成共同海损的条件为：共同海损的危险必须是_实际存在的；采取的措施必须是_有意的和合理的；损失必须是_非正常性质的_；费用支出必须是__额外的_。 5、单独海损与共同海损的不同在于___致损原因_不同、_损失的承担者_不同和__损失的内容、不同。 6、战争险的责任起止仅限于___水上危险__或的__运输工具上__的危险。 7、陆运货物保险中基本险为__陆运_险和_陆运一切_险两种。其保险责任期限采用_仓至仓_条款，其索赔时效为被保险货物在__最后目的地车站卸离车辆后_起算，最多不超过_两年。 8、航空运输的基本险别有_航空运输_险和_航空运输一切_险，其保险责任是采用_仓至仓条款，但其内容与海运中的“仓至仓”条款__不同。 9、如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人的仓库，则保险责任以抵达最后目的地起，海运以__60__天为限；陆运以_60_天为限；空运以_30__天为限。 二、不定项选择题： 1、若按CIF条件出口，如保下列险作为保险条款，哪个妥当？（BD ） A、一切险、淡水雨林险 B、水渍险、受潮受热险 C、偷窃险、战争险、罢工险 D、平安险、偷窃险、战争险 E、平安险、一切险、战争险 2、为防止运输途中货物被窃，应该投保（ C ） A、一切险、偷窃险 B、水渍险 C、平安险、偷窃险 D、一切险、平安险、偷窃险 3、对于出口货物，通常保险是按CIF发票金额加成多少投保平安险（ A ） A、10% B、20% C、5% D、无惯例 4、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（ B ）
太平洋货物运输保险货物运输保险合同 3篇 本文目录货物运输保险合同海洋货物运输保险合同航空货物运输保险合同陆上货物运输保 险合同双语范本 overland cargo transportation insurance policy 发票号码保险单号次 invoice no. policy no. 中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据 _________________ (以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述 货物运输保险，特立本保险单。 this policy of insurance withesses that the peoples insurance (property) company of china (here- inafter called the company)， at the request of ______________________________________________________ ____________________________________________ (hereinafter called the insured) and in consideration of the agreed premium being paid to the company by the insured，undertakes to insure the undermentioned goods in transportation subject to the conditions of this policy as per the clauses printed overleaf and other special clauses attached hereon. | 标记 | 包装及量 | 保险货物项目 | 保险金额 | |marks nos.| quantity |description of goods|amount insured | 总保险金额： total amount insured________________________________________保费费率装载工具 premium as arranged rate as arranged per conveyance_________----------- ----------- 开航日期自至 slg.on or abt._________ from_____________________________to_____________ 承保险
国际货物运输保险练习与答案 一、填空题: 1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定, 自然灾害仅指 ________、 ________、 ________、 ________、 ________等。意外事故仅指 ________的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。 2、构成实际全损的情况有保险标的 ________、 ________、 ________, ________和一定时期 ________。 3、推定全损指保险标的物受损后 ________全部灭失, 经过 ________、 ________、 ________后仍可使用,但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和,一般 ________货物在目的地的完好状况的 ________。 4、构成共同海损的条件为:共同海损的危险必须是 ________; 采取的措施必须是 ________和 ________;损失必须是 ________;费用支出必须是 ________。 5、单独海损与共同海损的不同在于 ________不同、 ________不同和 ________不同。 6、战争险的责任起止仅限于 ________或的 ________的危险。 7、陆运货物保险中基本险为 ________险和 ________险两种。其保险责任期限采用 ________条款,其索赔时效为被保险货物在 ________起算,最多不超过 ________年。 8、航空运输的基本险别有 ________险和 ________险,其保险责任是采用 ________条款, 但其内容与海运中的“ 仓至仓” 条款 ________。
公路货物运输保险条款（人保） 保险标的范围第一条凡在国内经公路运输的货物均可为本保险之标的。第二条下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。第三条下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。保险责任第四条由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用,保险人依照本条款约定负责赔偿：（一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流;（二）由于运输工具发生碰撞、倾覆或隧道、码头坍塌，或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞；（三）在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失；（四）因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；（五）因包装破裂致使货物散失的损失；（六）液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器（包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失；（七）符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失；（八）在发生上述灾害事故时,因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。责任免除第五条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任:（一）战争、敌对行为、军事行动、扣押、罢工、暴动、哄抢；（二）地震造成的损失；（三）盗窃或整件提货不着的损失；（四）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；（五）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性所引起的损失或费用；（六）市价跌落、运输延迟所引起的损失；（七）属于发货人责任引起的损失；（八）投保人、被保险人的故意行为或违法犯罪行为；第六条经国家有关部门认定的违法、非法货物，保险人不负赔偿责任。第七条其他不属于保险责任范围的损失。责任起讫第八条保险责任的起讫期是自签发保险凭证后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储运处所时起,至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至保险货物卸离运输工具后的十五天为限。保险价值和保险金额第九条保险价值按货价或货价加运杂费确定。保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定。投保人、被保险人的义务第十条被保险人如果不履行下述任何一条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿部分或全部经济损失。第十一条投保人、被保险人应当履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者投保人、被保险人的有关情况提出的询问。第十二条投保人在保险人或其代理人签发保险单（凭证）的同时，应一次缴清应付的保险费。第十三条投保人应当严
运输部分 1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输 2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。答案：推定完全过失 4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。 答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》 7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。 答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则” 8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。 答案：10000；30 9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。 答案：《华沙公约》 10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 答案：特别提款权 单选 1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。 A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单 D．直达提单 2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D） A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B．船员的配备、船舶装备和供应适当 C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。 3．关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（B）。 A．严格责任 B．不完全过失责任 C．完全过失责任 D．过失责任 4．下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力——即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人
公路货物运输保险条款（2009版） 保险标的范围 第一条凡在国内经公路运输的货物均可为本保险之标的。 第二条下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。 第三条下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。 保险责任 第四条由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿： （一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流； （二）由于运输工具发生碰撞、倾覆或隧道、码头坍塌，或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞； （三）在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失； （四）因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失； （五）因包装破裂致使货物散失的损失； （六）液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器（包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失； （七）符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失； （八）在发生上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。 责任免除 第五条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任： （一）战争、敌对行为、军事行动、扣押、罢工、暴动、哄抢； （二）地震造成的损失；
（三）盗窃或整件提货不着的损失； （四）在保险责任开始前，保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失； （五）保险货物的自然损耗，本质缺陷、特性所引起的损失或费用； （六）市价跌落、运输延迟所引起的损失； （七）属于发货人责任引起的损失； （八）投保人、被保险人的故意行为或违法犯罪行为。 第六条经国家有关部门认定的违法、非法货物，保险人不负赔偿责任。 第七条其他不属于保险责任范围的损失，保险人不负赔偿责任 责任起讫 第八条保险责任自签发保险凭证后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至保险货物卸离运输工具后的十五天为限。 保险价值和保险金额 第九条保险价值为货物的实际价值，按货物的实际价值或货物的实际价值加运杂费确定。保险金额由投保人参照保险价值自行确定，并在保险合同中载明。保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。 投保人、被保险人的义务 第十条投保人应当履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出的询问。 投保人故意或因重大过失未履行前款规定的如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的，保险人有权解除保险合同。 投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿责任，并不退还保险费。 投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿责任，但应当退还保险费。
已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。 清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。 第四章保险部分 1．运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。在英美国家，保险合同由投保人通过（）作为代理人才能订立。 答案：保险经纪人 2．载明保险标的的约定价值的保险单称为（），该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。 答案：定值保险单 3．在海上运输中，船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，为了解除共同危险，采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用，属于海上运输保险损失归类中的（）。 答案：共同海损 4．（）又称开口保单，与流动保单类似。只是在保单中未规定保险总金额。承保货物一经启运，被保险人通知保险人后，保单自动生效。 答案：预约保单 5．国际海洋货物运输保险中的附加险包括（）、（）和（）三种。 答案：一般附加险；特别附加险；特殊附加险 单选: 2．黄曲霉素险属于（D）。
A．水渍险 B．一般附加险 C．特殊附加险 D．特别附加险 4．中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过多长时间（A） A．二年 B．一年 C．6个月 D．五年 5．货物经过委付后，保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利，如果追偿额超过保险公司的赔付额，这时（C）。 A．应将超过部分退还给被保险人 B．向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限 C．不必将超出部分退还被保险人 D．视情况而定 9．在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（B）。A．自然灾害 B．意外事故 C．一般外来风险 D．特殊外来风险 多选：
货物运输保险计算题
一、损失补偿原则 P75 1、按保险金额或实际损失进行补偿，最高赔偿限额=Min （保险金额，实际损失、保险利益） 2、不定值保险：（超额保险、不足额保险、足额保险） 赔?=损失额×min（投保比例，1）投保比例=保额/市值（不定值） 3、定值保险： （1）保险价值：跟保险公司事先约定的保险标的的价值 （2）赔?=保险价值×损失程度×min（投保比例，1）保额=保险价值损失程度=损失额/市值投保比例=保额/保险价值 4、重复保险的分摊原则 ①比例责任分摊：又称保险金额比例分摊制，是各保险人按各自单独承保的保险金额占总保险金额的比例来分摊保险事故损失的方式。 赔=该保险人的保险金额/所有保险人的保险金额总额×实际损失 ②责任限额分摊：也称赔款比例分摊制，是指保险人承担的赔偿责任以单独承保时的赔偿额占所有保险人单独承保时的赔款金额总和的比例作为分摊的比例，而不是以保额为分摊的基础 赔=该保险人单独承保时的赔款金/所有保险人单独承
保时的赔款金额的总额×实际损失 ③顺序分摊：是指各家保险人根据保险单签发日期的先后，由先签发保险单的保险人首先负责赔偿，后面的保险人只有在保险标的的损失金额超出前一家的赔偿金额时，才依次承担超出部分的赔偿责任。 ④共同责任分摊：常用于货物定值保险中，在这种分摊方式下，各家保险人对于有着较低保险价值的保险单项下的赔偿要在各家保险人之间平均分摊，而对于超出该赔偿限度的损失，就要由有着较高保险价值的保险单负责。 二、共同海损的损失分摊 P88 是指货物在共同海损行为中产生的牺牲和费用，应当由因采取共同海损措施而免遭损失的所有受益方按各自受益财产价值的比例分摊，以补偿共同海损损失。 计算步骤：①确定参加共同海损分摊的财产（受益财产：在事故发生时，即采取共同海损措施的当 时在运载轮船上的财产，一般仅限于船舶、 货物、运费三项） ②确定这些财产的价值，即共同海损的分摊 价值（受益财产的价值：即财产的分摊价 值，是在共同海损航程终止日和地点的实 际净值。——事故发生后到达的第一个港 口）