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联锁设备知识

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联锁设备知识

设备故障情况下接发列车

主审:高克歧编制:赵志忠

2012年5月

联锁设备知识、设备故障情况下接发列车

随着铁路新技术、新设备不断投入使用,微机联锁设备替代6502联锁设备,微机联锁设备软件升级,使联锁设备操作产生一定的变化。6502设备由于投入使用时间长,设备、元器件老化,故障频发。上述诸多因素给接发列车、调车作业带来了相当大的安全隐患。为提高职工在设备故障情况应急处理能力,我们收集了联锁设备、设备故障处理、非正常接发列车等部分知识,仅供参考学习。

联锁设备知识、设备故障情况下接发列车

第一部分联锁设备知识

第二部分各类特殊按钮使用

第三部分设备故障接发列车

第一部分:联锁设备知识

一、联锁概念及联锁的基本内容

二、联锁设备及联锁设备应满足条件

三、锁闭与解锁

四、其他重点说明

五、典型案例

一、联锁概念及联锁的基本内容

(一)联锁的概念

车站内许多线路,它们用道岔连接着。列车和调车车列在站内运行所经过的径路,称为进路。按各道岔开通不同方向,可以构成不同的进路。列车和调车车列必须依据信号的开放而通过进路,即每条进路必须由相应的信号机来防护。如果进路上的道岔位置不正确,或进路已有车占用,有关的信号机就不能开放;信号开放后,其防护的进路不能变动,即此时该进路上的道岔不能转换。为保证行车安全,通过技术方法是进路、道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的即相互联系而又制约的关系,这种关系称为联锁。

(二)联锁的基本内容

防止建立会导致机车车辆相冲突的进路;

必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向符合的位置;

必须使信号机的显示与所建立的进路相符。

进路上各区段必须空闲时才能开放信号,这是联锁最基本的技术条件之一。

进路上有关道岔在规定位置才能开放信号,这是联锁最基本的技术条件之二。

敌对信号未关闭时,防护该进路的信号机不能开放,这是联锁最基本的技术条件之三。

二、联锁设备及联锁设备应满足条件

(一)联锁设备

控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。联锁基础设备包括信号机、轨道电路、转辙机、继电器等。(二)联锁设备应满足条件

站内正线及到发线上的道岔,均与有关信号机联锁。区间正线上的道岔,必须与有关信号机或联锁设备联锁。各种联锁设备(驼峰除外)应满足下列条件

1.当进路上的道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时,该信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能板动;其敌对信号机不能开放。

2.正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。

3.装有转换锁闭器,电动、电控、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4mm及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号。

4.区间正线的道岔,未开通正线时,两端站不能开通有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站的闭塞设备应联锁。

三、锁闭与解锁

(一)锁闭:进路锁闭、道岔锁闭

1.进路锁闭和接近锁闭

进路的锁闭是实现联锁关系所排进路上有关的道岔和敌对进路限制于规定的位置。

①进路锁闭:在进路选通且有关联锁条件具备时构成,此时列车或调车车列尚未占用该进路的接近区段。

②接近锁闭:在信号开放后接近区段有车占用时构成。不设轨道电路时,调车信号开放即构成接近锁闭。

设接近锁闭主要是为防止列车或调车车列接近信号突然关闭,使列车或调车车列不能保证在关闭的信号机前方停车而冒进信号。

列车接近区段的规定。一般为信号机前方的第一轨道电路区段。接车进路为进站信号机前方的闭塞分区或轨道电路区段。发车进路为发车线。通过进路的正线应从前方列车信号机内方第一区段开始。

因提速原因,接近区段延长,进站信号机的接近区段由其前方的两个闭塞分区组成。正线出站信号机的接近区段延长至同方向的进站信号机,而且延长至进站信号机外方的第一闭塞分区。

调车进路的接近区段为调车信号机前方的轨道电路区段,不设轨道电路时,调车信号开放即构成接近锁闭。

2.道岔锁闭:分为进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭和其他联锁锁闭。

①进路排出后,该进路各区段道岔锁闭在规定位置,为进路锁闭。

②道岔区段有车占用时,道岔不能被扳动,该区段显示红光带。

轨道电路的故障也将使道岔被锁闭,该区段也显示红光带。

因某种意外原因可能造成某一区段被错误锁闭,此时该区段显示白光带,区段内的道岔不能被扳动。

上述三种情况均属区段锁闭。

故障情况下道岔区段被锁闭又称为故障锁闭。如列车通过进路由于轨道电路故障使个别区段未解锁(6502遗留白光带、微机联锁绿光带);轨道电路停电又恢复引起的区段锁闭。

③人工锁闭是指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路的单独锁闭。(道岔单锁和断开开闭器)

④其他锁闭:如延续进路锁闭、道岔局部控制锁闭(大站为提高调车效率)等。

3.延续进路锁闭

延续进路锁闭的接车进路如何办理?

排列延续进路的接车进路时,要按三个按钮,即接车进路始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮。延续进路的终端按钮可用调车进路按钮或列车进路按钮兼作。在安全线上没有按钮可兼的情况下,需增设按钮。

带有延续进路的始端按钮,只要按下该按钮,两侧咽喉区的排列进路表示灯均点亮。不带延续进路的始端按钮按下后,只点亮本咽喉的排列进路表示灯。

(二)解锁

1.进路解锁分为:正常解锁、取消解锁、人工解锁、调车中途返回解锁和故障解锁。

正常解锁符合条件:

进路的正常解锁是指列车或调车车列驶入被锁闭的进路,使防护该进路的信号机自动关闭,在顺序出清进路上各道岔区段后,各道岔区段自动解锁。

进路正常解锁必须得到列车或调车车列确实进入该进路使信号关闭,并占用和出清进路上的道岔区段的证明之后方可进行。

进路的正常解锁必须符合以下条件:

由于列车或调车车列进入进路而使信号机自动关闭;

要用三点检查法来验证车占用过;

车出清进路上各道岔区段。

2.取消进路符合条件

进路的接近区段确实无车占用;防护该进路的信号机随办理手续而关闭;进路处于空闲状态。总取消加始端按钮。

3.进路的人工解锁条件:信号开放后列车或调车车列已驶入接近区段;防护该进路的信号机必须随办理人工手续而关闭;在整个延时过程中必须证明车未冒进信号机才允许解锁。总人解加始端按钮。4.故障解锁:使故障锁闭后的区段解锁为故障解锁。信号因故关闭,

不应导致锁闭进路的自动解锁。已锁闭的进路不应因轨道电路瞬时的分路不良或轨道电路停电恢复而错误解锁。总人解加区段按钮。

5.延续进路的正常解锁

延续进路的正常解锁

正常情况下,列车进入进站信号机内方,进站信号机自动关闭。随着列车驶过接车进路上的各轨道区段,各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后3分钟,延续进路自动解锁。也可按压专设解锁按钮代替延时解锁。

延续进路如何办理取消?

取消或人工解锁进路时,必须先办理接车进路的解锁手续,再办理延续进路的解锁手续,否则延续进路不能解锁。接车进路与其延续进路分属两个咽喉,在办理时不要按错按钮。应先按下一方总取消按钮(或总人工解锁按钮)和进路按钮。待接车进路解锁后,再按下另一方总取消按钮和延续进路始端列车进路按钮。

四、其他重点说明

1.三点检查:正常解锁时,电路要进行“三点”(有时可以是“两点”)检查。“三点”检查是指:

①列车或调车车列曾占用相邻前一区段;

②占用本区段并出清;

③占用相邻后一区段。

任一条件不符合,区段均不能解锁。

为什么有时超长列车经过站线短的车站会遗留白光带的原因就是没有满足正常解锁的条件造成的。

列车进路正常原则应满足三点检查。但在到发线上根据作业需要,发车后股道仍留有车辆,为提高作业效率,发车进路应能正常解锁,所以发车进路第一区段采用的是两点检查。

调车进路的正常解锁一般也要三点检查。调车信号机的接近区段是无岔区段或股道时,由于允许调车时无岔区段或股道允许留有车辆,该调车信号机防护的第一区段只能实现两点检查。只包含一个道岔区段的短调车进路,当其接近区段为无岔区段,内方临近股道时,无岔区段允许留有车辆,调车车列去股道时,驶过进路后该道岔区段只能实现一点检查。

2.道岔转换需满足那些技术条件?

道岔受进路锁闭和区段锁闭的限制,只有当道岔区段既无白光带又无红

光带时,道岔才有可能被扳动。道岔起动前,应先切断表示。道岔未锁闭(在第一连接杆处能插入厚4毫米的铁片时),表示不能接通。道岔转换具有下述特性:

①道岔失去表示超过13秒时,应报警。

②虽然道岔区段占用时道岔不能动作,但道岔一旦开始动作,就

会不受区段锁闭的限制而继续转换到底。

③道岔转换途中因故受阻时,应能保证将其转回原位。

3.进路排列过程中各表示灯的变化及意义是怎样的?

按下始端按钮后,按钮表示灯闪光(列车按钮闪绿光、调车按钮闪白光),表示已对操纵人员的动作做了记录,同时排列进路表示灯点亮红灯,表示本咽喉区正在排列进路,同时提醒操作人员注意:本咽喉区不能再排列其他的进路。

再按压终端按钮,按钮内的表示灯也闪光,始、终端两个按钮表示灯均闪光,同时中间的所有按钮表示灯均闪光,表明选岔电路正在执行选路。

各进路按钮内闪光熄灭,排列进路表示灯熄灭,始端按钮改点稳定灯光,表明进路已经选出,进路上的道岔正在依由远及近的顺序转换。

整条进路点亮白光带,始端按钮处的信号表示灯亮(列车进路为绿灯,调车进路为白灯),最后始端按钮表示灯熄灭,表明进路已经办妥(所有道岔均转换到位并锁闭,防护进路的信号机已经开放)。

操作者应重点观察始端按钮表示灯由闪光→稳定→熄灭的变化过程,它表明了进路办理过程的阶段性。

闪光——正在选路。

稳定灯光——道岔正在转换。

熄灭——进路已经办妥。

4.信号机在什么时候才能关闭?

⑴列车信号机当列车第一轮对驶入信号机内方信号机立即关闭。

⑵调车信号机的关闭分两种情况:

?接近区段空闲时,在车列全部进入信号机内方后,信号机自动关闭。

?当接近区段留有车列或无接近区段(如货物线向的调车信号,因货物线未设轨道电路,故该调车信号无接近区段)时,应在车列出清信号机内方第一区段后信号机才能自动关闭。

5.信号按钮使用

作为始端按钮的进路按钮,均对应信号机处,因此,也称信号按钮。它可用作重复开放信号。所谓重复开放信号是指信号开放后因故关闭(例如进路中的轨道电路瞬间短路,使信号关闭),这时进路仍处于锁闭状态(进路白光带仍点亮),车站值班员在确认没有危及行车安全的情况后,可再次按压进路始端按钮,使信号重复开放。

6.遇到什么情况应使用人工解锁?

⑴必须取消接近区段已占用的接车信号和发车信号时。

⑵取消接近区段已占用的调车信号时。

⑶取消由无轨道电路线路向外的调车信号时。

⑷按引导进路锁闭办法接车时,对列车进站后不能自动解锁的进路。

7.什么情况应使用区段人工解锁?

⑴列车或车列通过后,某些区段因故未能正常解锁时。

⑵因维修设备造成某些区段错误锁闭时。

⑶停电后又恢复供电,所有区段均呈白光带时。

⑷采用正常手续和人工解锁办法都无法关闭信号时,可使用区段人工解锁办法强行关闭信号。使用时,一手按压总人工解锁按钮,另一手(人)按压进路中任一区段的故障按钮即可。

⑸办理进路过程中,进路因故未建立(如某道岔失去表示),但进路中的其余区段出现白光带时。解锁这种区段,必须先办理取消手续,然后办理区段人工解锁,否则无效。

8.什么情况下才能选带延续进路的接车进路?

接车进路及其延续进路是分属两个咽喉的进路,因此必须在两个咽喉均未选其他进路的情况下,才准许选带延续进路的接车进路。

9.中间道岔(俗称腰岔子)使用注意事项

在联锁设备正常情况下,到发线上腰岔子会随同接发列车进路的排列自动转换的。但在设备故障特别是在无联锁情况下,极易被忽视和忘记。

10.在单线半自动区间,半自动闭塞和电气集中要互用哪些条件?

单线半自动闭塞区段,电气集中车站出站信号机的开放必须在办理闭塞的条件下。利用进站信号机内方轨道电路被占用构成列车到达条件;列车完全进入股道,接车进路解锁,作为到达复原的条件。

11.哈铁运〔2012〕142号准备进路补充规定

◆在已办好或正在办理的进路上,不准办理交叉和重叠进路,不

得单操进路上道岔。

◆严禁使用自动通过按钮。

◆在办理接发列车进路过程中,挤岔铃响或语音提示道岔故障,

应先办理进路取消,再使用单操道岔的方法将道岔恢复原位。

12.哈铁运〔2012〕142号继电联锁控制台准备或取消进路的补充规定

?开放信号时,先剑指本咽喉排列进路表示灯,确认红灯灭灯后

按下进路始端按钮,剑指确认排列进路表示灯亮红灯、进路始端按钮闪绿灯(开放正线通过信号和设有延续进路时,还需确认发车端排列进路表示灯亮红灯),再按下进路终端按钮。

?构成接近锁闭时,严禁使用区段人工解锁办法解锁进路。

?使用6502区段人工解锁盘由两人共同配合解锁时,核对、确

认需解锁的区段人工解锁按钮正确无误,应在未建立列车进路时进行。

?因故需取消接车进路(未构成接近锁闭)时,应先按压总取消

按钮,再按压进路始端按钮取消进路。因故需取消发车进路(已构成接近锁闭的接车进路)时,应先按压总人解按钮,再按压进路始端按钮取消该进路。

13.设备故障情况下的处置

设备故障情况下,要有清醒的头脑,正确判断故障原因,是设备机械

(电气)故障,还是误操作造成。设备故障发生后不要一概盲目停止使用,最简单的方法就是继续进行下一程序操作,如果下一程序正确则可继续使用,如果下一程序错误必须停止使用。

在办理闭塞、排列进路时出现错误显示时,必须取消重新办理,再出现错误可以视为设备故障。但在办理过程中禁止反复操作,在解锁过程中按照规定进行。

操纵6502设备,办理进路、开放信号时应执行“一看、二按、三确认、四呼唤”制度。这项制度大家都非常了解,这里重点讲“一看”当中看设备。在办理进路、开放信号时,看的第一项就是看设备,检查进路上是否空闲、有无敌对进路、有无故障锁闭和区段锁闭、道岔单锁,各种表示灯表示是否正常。

五、典型案例

1.A站机外停车

①事件经过

2007年×月×日12时03分C16206次列车A站Ⅱ道通过(上行出站方向遗留白光带)。12时35分B站向A站办理51205次闭塞,12时52分51205次B站通过后,A站车站值班员排列Ⅱ道通过进路,12时55分与51205次司机执行了车机联控,12时57分在司机的提示下,发现Ⅱ道进站信号机没有开放(下行进站信号机至上行Ⅱ道出站信号机间有光带显示,Ⅱ道无光带),补按信号仍未开放,使用总取消和总人工解锁按钮均未能取消,慌乱中开放了Ⅱ道引导信号,通知

司机看引导信号进站,因未及时请求和向司机转达调度命令,13时02分51205次列车机外停车。

②原因分析

车站值班员对C16206次列车通过后,精力不集中,长时间与工务驻站防护人员闲谈,忘记取消C16206次列车遗留的白光带,为办理51205次列车埋下隐患。

超长列车遗留白光带原因是:未实现三点检测造成的遗留白光带。

车站值班员作业严重脱标。在办理51205次列车Ⅱ道通过作业时,违反《技规》259条第二款和TB1503作业标准规定,未执行“一看、二按、三确认、四呼唤”制度,确认Ⅱ道光带显示是否正常,盲目办理通过进路。在接车作业过程中,也未通过控制台监视信号及进路表示是否正确。

正常情况下,超长列车遗留白光带应用总取消加进路始端按钮取消。当51205次列车接近时,未再次确认进站信号是否开放,盲目与司机执行车机联控,后在司机提示下,才发现Ⅱ道进站信号机未开放,随即补按信号,进站信号无法开放。使用总取消、总人解取消遗留白光带取消不了,取消不了的原因是列车通过后进路未能正常解锁遗留白光带,造成区段锁闭。即使如果是正常排列进路,用总取消取消时也取消不了,因为51205次列车已接近,构成接近锁闭。

我段管内山洞、大观岭、山底在接上行超长列车时,在上行出站方向均遗留白光带并报警。解锁方法为总取消加进路始端按钮。

2.C站因错误办理险未耽误列车

①事情经过

2011年×月×日9时02分,C站值班员与D站办理C26306次预告,9时25分C26306次D站通过,9时38分车站值班员指示信号员办理C26306次上行II道通过进路,在按压上行通过按钮时没有将按钮按到位,再按压下行逆向(XN)列车终端按钮后,下行逆向列车按钮(XN)列车终端按钮闪绿色灯光,上行、下行排列进路表示红灯均点亮,接车进路和发车进路没锁闭,无光带显示。信号员按压下行总取消按钮将下行逆向列车按钮(XN)灯光取消,重新排列上行II 道通过进路,此时上行II道发车进路锁闭,上行II (SII )道出站信号机开放;同时下行II道出站信号机(XII)至上行进站(S)进路锁闭,上行进站信号(S)未开放。之后信号员多次按压上行总取消按钮(SZQ)及上行进站按钮(SLA)取消接车进路,但取不掉。后使用区段人工解锁接车进路仍未取消掉,开放引导信号未能开放,后按压引导总锁闭将进路锁闭,开放引导信号接车。列车进站通过后信号设备恢复正常。

②原因分析

信号员开放信号时,违反《技规》第278条和接发列车作业标准TB —1500.1规定,未执行“一看、二按、三确认、四呼唤及眼看、手指、口呼制度”,按压进路始端按钮未按压到位情况下,也未确认表示灯显示状态,再按压列车终端按钮后(下行逆向进站按钮),使列车终端

按钮变成下行逆向进站的始端按钮,信号员发现后使用下行总取消按钮将列车终端按钮取消(下行逆向进站按钮灯光取消)。重新排列上行II道通过进路(在此之前列车终端按钮变成下行逆向进站的始端按钮时将XNPAJ下逆坡道按钮继电器带起,设备留有了记忆,并且操纵台上按钮没有灯光显示),致使在重新排列上行II道通过进路时,上行进站方向的进路与XNPAJ下逆坡道按钮继电器带起形成了敌对进路和重叠进路,致使进站信号未能正常开放。

③深层次分析

?逆向办理后,形成延续进路锁闭。信号员对本站设备不熟悉,不知道有延续进路锁闭,而是盲目的反复用总取消、总人解去解锁进路,当然是解锁不了。

?延续进路锁闭后不知道如何解锁。正常情况下须人工解锁延续进路时应当是,先解锁接车进路后解锁延续进路(总取消或总人解加延续进路始端按钮)。而信号员只是解锁了接车进路,对延续进路未解锁。

?开放引导信号信号开放不了。引导信号开放的条件是需要检测敌对进路和信号的,所以开放不了引导信号。

第二部分:各类按钮使用

1.引导信号按钮

①使用时机

进站信号机或接车进路信号机故障不能正常使用,而能显示引导信号时(进站信号机红色、白色灯光能开放并显示)使用。

②使用方法

?使用引导总锁闭按钮锁闭进路引导接车时,先按下引导总锁闭

按钮后,再按下引导信号按钮,开放引导信号。

?其他情况使用引导信号引导接车时,直接按下引导信号按钮即

可,

③有关规定

◆临时引导接车时必须有列车调度员下达的调度命令,并及时转

达给司机。

◆除使用引导总锁闭锁闭进路外,使用引导信号接车后,列车通

过该进路光带由白色变成红色再遗留白光带,这时需要使用总人工解锁按钮解锁进路。

2.引导总锁闭按钮

①使用时机

不是由于道岔被挤而是设备故障造成的接车进路上某道岔失去表示时;

开通非固定的接车进路(指向非接车线或无联锁的线路上接车)。

②使用方法

锁闭进路时直接按下引导总锁闭按钮,锁闭整个咽喉区,解锁进路时

再次按下或拉出引导总锁闭按钮

③有关规定

由于引导总锁闭锁闭进路时不检查进路是否正确是否由敌对进路所以在使用该按钮前必须认真确认进路正确后方准使用。

3.总人工解锁按钮

①使用时机

使用条件:进路接近区段有车占用,防护的信号机随着进路的解锁能够关闭、在延时时间内列车未越过防护的信号机以及使用引导进路锁闭方,解锁进路时,使用总人工解锁按钮解锁进路。

解锁延时规定:接车进路及正线的发车进路延时解锁3分钟,其他进路(侧线发车进路、调车进路等)延时解锁30秒。

②使用方法

◆解锁进路方式为人工解锁时一手按压总人工解锁按钮,一手按

压进路始端按钮;

◆解锁进路为故障解锁时一手按压总人工解锁按钮,一手按压区

段解锁按钮,方可解锁进路。

③有关规定

该按钮单独使用不起任何作用,但配合进路始端和区段解锁按钮使用可以取消任意非红光带进路,使用时要慎重。

4.故障按钮(事故按钮)

①使用时机

在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

②使用方法

确认区间空闲后,直接按压故障按钮(事故按钮)此时表示灯由红灯变为灭灯,表示区间开通。

③有关规定

?请示列车调度员并抄收使用按钮的调度命令。

?使用前务必确认区间空闲,列车整列到达等。

5.坡道解锁按钮

①使用时机

●延续进路是为了防止由超过千分之6的下坡方向进站的列车因

停不住而冲出接车线而设置的安全防护进路。对设有延续进路的车站列车进站停妥后,使用坡道解锁按钮解锁进路。

●不使用坡道解锁按钮时,延续进路待列车全部驶入股道后3分

钟自动解锁。

②使用方法

只要列车头部进入接车股道区段,按下该按钮,延续进路就会立即解锁。

③有关规定

◆为了防止列车有停不住而冲出去的可能,使用坡道解锁按钮前

必须确认列车已经进站停妥,严禁提前使用。

◆取消或人工解锁延续进路进路时,必须先办理接车进路的解锁

手续,再办理延续进路的解锁手续,注意:两个进路属于两个咽喉,不要按错按钮。

6.特殊按钮使用通用要求

①对所有带计数器的按钮使用后及时在《行车设备检查登记簿》内登记计数器变号,做到每计数一次登记一次。

②使用各种按钮时必须执行“眼看、手指、口呼”及“一看、二按、三确认、四呼唤”制度。

③对于启封使用的按钮使用后及时通知电务人员加封。

④有关按钮使用后需通知值班干部对使用情况签字。

⑤按段报告制度报告有关人员。

第三部分:设备故障接发列车

一、开放引导信号有关规定

1.哪些情况下办理引导接车?

进站信号机故障或轨道电路故障等,不能正常办理接车进路时,以及在道岔失去定反位表示或向非到发线接车的情况下,为确保安全,可采用引导方式接车。

电工基础知识大全

电工基础知识大全 电工基础知识大全电工识图口诀巧记忆 一,通用部分 1,什麽叫电路? 电流所经过的路径叫电路。电路的组成一般由电源,负载和连接部分(导线,开关,熔断器)等组成。 2,什麽叫电源? 电源是一种将非电能转换成电能的装置。 3,什麽叫负载? 负载是取用电能的装置,也就是用电设备。 连接部分是用来连接电源与负载,构成电流通路的中间环节,是用来输送,分配和控制电能的。 4,电流的基本概念是什麽? 电荷有规则的定向流动,就形成电流,习惯上规定正电荷移动的方向为电流的实际方向。电流方向不变的电路称为直流电路。 单位时间内通过导体任一横截面的电量叫电流(强度),用符号I 表示。 电流(强度)的单位是安培(A),大电流单位常用千安(KA)表示,小电流单位常用毫安(mA),微安(μA)表示。 1KA=1000A 1A=1000 mA 1 mA=1000μA

5,电压的基本性质? 1)两点间的电压具有惟一确定的数值。 2)两点间的电压只与这两点的位置有关,与电荷移动的路径无关。 3)电压有正,负之分,它与标志的参考电压方向有关。 4)沿电路中任一闭合回路行走一圈,各段电压的和恒为零。 电压的单位是伏特(V),根据不同的需要,也用千伏(KV),毫伏(mV)和微伏(μV)为单位。 1KV=1000V 1V=1000 mV 1mV=1000μV 6,电阻的概念是什麽? 导体对电流起阻碍作用的能力称为电阻,用符号R表示,当电压为1伏,电流为1安时,导体的电阻即为1欧姆(Ω),常用的单位千欧(KΩ),兆欧(MΩ)。 1MΩ=1000KΩ 1KΩ=1000Ω 7,什麽是部分电路的欧姆定律? 流过电路的电流与电路两端的电压成正比,而与该电路的电阻成反比,这个关系叫做欧姆定律。用公式表示为:I=U/R 式中:I——电流(A);U——电压(V);R——电阻(Ω)。 部分电路的欧姆定律反映了部分电路中电压,电流和电阻的相互关系,它是分析和计算部分电路的主要依据。 8,什麽是全电路的欧姆定律?

计算机联锁系统软件

第六章计算机联锁系统软件 第一节软件的功能与总体结构 一、软件的功能 一般来说,计算机联锁系统的软件应具有以下功能: 1.人机界面信息处理功能 (l )操作信息处理 对正常的操作进行处理,形成有效的操作命令,并在屏幕上给出相应的表示,以便使值班员确认自己的操作:对错误的操作进行处理,并在屏幕上给出相应的提示,以便使值班员能够立即发现自己的错误操作,及时采取措施纠正错误的操作。 (2)表示信息处理对现场信号设备的状态,在屏幕上实时地给出显示,使值班员能随时监督现场设备的运用情况。 (3)维护与管理信息处理对现场的信号设备的故障状态,在屏幕上及时地给出特殊的显示,以便使维护人员迅速、准确地查找故障;自动记录并储存值班员办理作业的时间及被操作的按钮,完成与其他周边系统的联系。 2.进路控制功能(基本联锁控制)能够完成规定的联锁功能,主要包括: 1)进路选出(建 立); 2)进路锁闭; 3)信号开放; 4)信号保持开放; 5)进路解锁; 6)进路正常解锁; 7)进路非正常解锁; 8)道岔单独操纵; 9)进路引导总锁闭 等。 3.执行控制功能 (1)输出控制:根据联锁软件生成的控制命令来驱动现场设备控制电

(2)输入控制:采集现场设备的状态信息,为联锁运算提供数据。 4.自动检测与诊断功能 主要是在执行联锁程序的过程中检测故障的外在现象,检查硬件资源的物 理失效,软件的缺陷以及故障的位置。 5 ?其他功能 (1)非进路调车控制功能: (2)平面调车溜放控制功能: (3)站内道口控制功能: (4)与调度集中系统联系功能; (5)与调度监督系统联系功能: (6)与其他系统,如站内调度、管理信息系统等的结合功能 (7)监测联锁设备状态功能等。 上列各项功能尽管存在着某些联系,但它们的目的性是不同的,而且在一个具体车站上也不需要联锁系统具备所有这些功能,因此对于每项功能需由独立的软件甚至是由独立的计算机来实现。在这些软件中,人机界面信息处理软件、基本联锁软件、执行控制软件、自动检测与诊断软件,是计算机联锁系统必须具备的。 二、软件的总体结构 计算机联锁系统是以计算机为主要技术实现车站联锁控制的系统,该系统应保证行车安全,提高运输效率,改善劳动条件,并为管理、服务现代化创造条件;应能满足各种站场规模和运输作业的需要。因此,系统软件的基本结构应设计成实时操作系统或实时调度程序支持下的多任务的实时系统。 综合分析国内外研制的计算机联锁系统,其软件的基本结构可归结如下:1?按照系统层次结构分类 按照软件的层次结构,可分为三个层次,即人机会话层、联锁运算层和执行层,其结构如图4-1所示。 人机对话层完成人机界面信息处理;联锁运算层完成联锁运算,执行层完 成控制命令的输出和表示信息的输入。 2?按照冗余结构划分 按照冗余结构,可分为三取二系统的单软件结构和双机热备制式的双版本软件结构。其中双版本软件结构,如图 4 —2所示。

计算机信息管理基础_知识点

第一章 1.1简答或者选择 1.信息的要素:语义要素、差异要素、传递要素和载体要素 2.按信息描述的对象划分,分为自然信息和社会信息。 3.按信息加工深度划分,分为一次信息、二次信息和三次信息。 4.按信息的表现形式划分,分为文献型、档案型、统计型、动态型等。 5.按信息的性质划分,可分为语法信息、语义信息和语用信息。 6.信息一般表现为四种形态:数据、文本、声音和图像 7.从时间和空间上,信息运动的过程可分为自然信息运动、生物信息运动和人类社会信息运动三种不同的类型。 8.信息产业包含四大技术:信息获取技术、信息处理技术、信息传输技术和信息应用技术。 1.2知识点【判断】 1.核心资源、支持资源和环境资源构成了完整的信息资源体系。 2.冗余是指在表达和传递信息时,用较多的信息量来实现较少的信息传递。 3.自然信息运动过程是随机的和盲目的; 4.自然信息是不完整的,只有信息的生成和存储,而不能对信息进行加工和利用,存在着过程上的断层。 5.信息产业是智力和资本高投入、高风险的产业。 6.信息网络体系、信息产业基础以及社会支持环境这三者组成的有机整体也称为信息基础设施。 7.信息:信息是按照用户的需要经过加工处理的数据。对信息的加工是信息管理工作的核心。 8.信息资源:狭义的信息资源是指信息及其载体。也就是经过加工处理的、对决策者有用的数据。广义的信息资源把信息活动的各个要素都纳入到信息资源的范畴,强调系统的概念。 9.信息差异:由于客观事物差异性的存在,信息会表现出一定的差异性。越是表现细微差异的信息,越有使用价值。

1.3综合 1.信息传递模式的多样性:多向主动传递:是指信息生产者或收集者针对整个社会的需要将自己生产或收集到的信息主动传递给事先未确定的接收者。单向主动传递:是指信息生产者或收集者将信息传递给事先确定的接收者。多向被动传递:这种方式事先没有确定的接收者,是信息收集者向整个社会开展的信息服务。单向被动传递:这种传递方式是指信息生产者或收集者开展的信息咨询服务。【举例论述信息传递模式的多样性】 2.信息运动方式的多样性:辐射式运动:信息生成以后便向四面八方做辐射式传播和扩散。主要手段有广播电视网、计算机网络、报刊杂志等形式。有序性运动:信息运动的有序性既表现在信息自身的有序性,也表现在运动过程的有序性。信息在传递过程中,按人类社会的组织结构以一定的方式,沿着固定的方向运动。主要手段是传真、文件、报告、书籍、刊物等。接力式运动:信息运动从信源到信宿是需要多次接力传递的。布朗运动:信息在人的作用下往往做无规则、无休止的运动。人际交谈、小道消息是这种信息流动的主要方式。【举例论述信息运动方式的多样性】 第二章 2.1简答或者选择 1.人类的信息管理活动:传统管理阶段、技术管理阶段、资源管理阶段、知识管理阶段 2.信息源种类繁多,形式复杂,可分为记录型、智力型、实物型和零次型。 3.记录型信息源按不同的物质载体,可分为印刷型、缩微型、计算机阅读型、网络型、视听资料。 4.信息搜集必须遵循的原则是:针对性、系统性、预见性和科学性。 5.常用搜集信息方法和途径主要有以下几种:采购、调查、交换、索取和检索。 6.信息组织形式可按不同方式划分: ?按信息表现形式划分,有文字信息组织、图像信息组织、声音信息组织和视频信息组织。 ?按信息加工的程度划分,可分为一次信息组织、二次信息组织和三次信息组织。 ?按信息的传播载体划分,分为文献信息组织和非文献信息组织。

(完整版)操作系统基础知识点详细概括

第一章: 1. 什么是操作系统?OS的基本特性是?主要功能是什么 OS是控制和管理计算机硬件和软件资源,合理组织计算机工作原理以及方程用户的功能的集合。特性是:具有并发,共享,虚拟,异步的功能,其中最基本的是并发和共享。主要功能:处理机管理,存储器管理,设备管理,文件管理,提供用户接口。 2. 操作系统的目标是什么?作用是什么? 目标是:有效性、方便性、可扩充性、开放性 作用是:提供用户和计算机硬件之间的接口,提供对计算机系统资源的管理,提供扩充机器 3. 什么是单道批处理系统?什么是多道批处理系统? 系统对作业的处理是成批的进行的,且在内存中始终保持一道作业称此系统为单道批处理系统。 用户所提交的作业都先存放在外存上并排成一个队列,然后,由作业调度程序按一定的算法从后备队列中选择若干个调入作业内存,使他们共享CPU和系统中的各种资源。 4 ?多道批处理系统的优缺点各是什么? 优点:资源利用率高,系统吞吐量大。缺点:平均周转时间长,无交互能力。 引入多道程序技术的前提条件之一是系统具有终端功能,只有有中断功能才能并发。 5. 什么是分时系统?特征是什么? 分时系统是指,在一台主机上连接了多个带有显示器和键盘的终端,同时允许多个用户通过自己的终端,以交互的方式使用计算机,共享主机中的资源。 特征:多路性、独立性、及时性、交互性 *有交互性的一般是分时操作系用,成批处理无交互性是批处理操作系统,用于实时控制或实时信息服务的是实时操作系统,对于分布式操作系统与网络操作系统,如计算机之间无主次之分就是分布式操作系统,因为网络一般有客户-服务器之分。 6. 什么是实时操作系统? 实时系统:系统能及时响应外部事件的请求,在规定的时间内处理完。按照截止时间可以分为1硬实时任务(必须在截止时间内完成)2软实时任务(不太严格要求截止时间) 7用户与操作系统的接口有哪三种? 分为两大类:分别是用户接口、程序接口。 用户接口又分为:联机用户接口、脱机用户接口、图形用户接口。 8. 理解并发和并行?并行(同一时刻)并发(同一时间间隔) 9. 操作系统的结构设计 1 ?无结构操作系统,又称为整体系统结构,结构混乱难以一节,调试困难,难以维护 2?模块化os结构,将os按功能划分为一定独立性和大小的模块。是os容易设计,维护, 增强os的可适应性,加速开发工程 3?分层式os结构,分层次实现,每层都仅使用它的底层所提供的功能 4. 微内核os结构,所有非基本部分从内核中移走,将它们当做系统程序或用户程序来实现,剩下的部分是实现os核心功能的小内核,便于扩张操作系统,拥有很好的可移植性。 第二章: 1 ?什么叫程序?程序顺序执行时的特点是什么? 程序:为实现特殊目标或解决问题而用计算机语言编写的命令序列的集合特点:顺序性、封闭性、可再现性 2. 什么是前趋图?(要求会画前趋图)P35图2-2 前趋图是一个有向无循环图,记为DAG ,用于描述进程之间执行的前后关系。 3?程序并发执行时的特征是什么? 特征:间断性、失去封闭性、不可再现性

安全联锁保护系统管理制度版

安全联锁保护系统管理制度 第一章总则 第1条为加强山西兰花科创化工分公司生产装置安全联锁保护系统的维护和管理工作,保障生产装置安全、稳定运行,防止安全事件事故发生,结合本公司实际,特制定本制度。第2条本制度适用于化工分公司生产装置各类安全联锁保护装置。 第3条本公司生产装置安全联锁保护系统按其重要性以及独立的回路分为A、B两类 1、A类联锁回路具体分为: 1)A1类:联锁动作造成单套或多套装置停车、关系到重大人身、设备安全和产品质量的联锁回路; 2)A2类:联锁动作造成装置局部或单个工段、单元停工,其影响面次于A1级联锁的联锁回路; 3)A3类:联锁动作造成装置工段、单元内局部停工或单台设备停车,其影响面次于A2级联锁的联锁回路。 2、除A类以外的、用于报警的联锁回路为B类仪表联锁系统回路。 第二章管理职责 第4条总工程师负责安全联锁解除/恢复/变更的最终审批。 第5条公司设备科为公司的安全联锁保护系统主管部门,负责联锁管理规定的制定,参与公司安全联锁解除/恢复/变更的审核签字,负责审核确认设备联锁系统设置及联锁设定值,负责建立安全联锁管理台账,组织实施自动化安全联锁的安装、调试、投运工作。 第6条生产科参与公司安全联锁解除/恢复/变更的审核签字,负责审核确认工艺联锁系统设置及联锁设定值;负责审核联锁解除后的风险评价、防范措施及应急预案,以及涉及长期解除联锁的工艺操作法的修订。 第7条生产科负责组织生产车间和电气、仪控车间共同编制各生产装置A、B类联锁系统清单,再会同设备科、安全科审核会签,最后经总工程师审批后发布实施,并按本单位的受控文件管理,每三年修订一次,在修订期内变更的,生产科要以受控文件形式下发到生产车间。 第8条安全科参与公司安全联锁解除/恢复/变更的审核签字,负责监督各岗位自动化联锁装置的安全运行情况;负责联锁解除/恢复的监督管理;负责做好解除/恢复联锁的作业票证管理。 第9条各生产车间负责安全联锁装置的正确使用,及时反映安全联锁的运行情况;建立联锁管理台帐以及联锁解除/恢复、变更的申请;制定联锁解除后的风险评价、防范措施及应急预案。 第10条电气、仪控车间:负责安全联锁装置的日常维护,按时对各岗位安全联锁巡回检

计算机基本知识

计算机基础知识 一、单选题: 1、通常人们所说的一个完整的计算机系统应包括_________。 A)运算器、存储器和控制器B)计算机和它的外围设备 C)系统软件和应用软件D)计算机的硬件系统和软件系统 2、第4代电子计算机使用的逻辑器件是_______。 A)晶体管B)电子管C)中、小规模集成电路D)大规模和超大规模集成电路 3、操作系统是为了提高计算机的工作效率和方便用户使用计算机而配备的一种_______。A)系统软件B)应用系统C)软件包D)通用软件 4、下列4种软件中,属于应用软件的是_______。 A)WORD系统B)财务管理系统C)Pascal编译系统D)QBASIC系统 5、微型计算机系统中的中央处理器(CPU)通常是指_______。 A)内存储器和控制器B)内存储器和运算器 C)控制器和运算器D)内存储器、控制器和运算器 6、鼠标器(MOUSE)是__________。 A)输出设备B)输入设备C)存储设备D)显示设备 7、通常所说的24针打印机属于_________。 A)激光打印机B)击打式打印机C)喷墨式打印机D)热敏打印机 8、以下设备中,只能作为输出设备的是______。 A)键盘B)打印机C)鼠标D)软盘驱动器 9、计算机软件一般包括系统软件和______。 A)源程序B)应用软件C)管理软件D)科学计算 10、计算机能直接执行的程序是_________。 A)源程序B)机器语言程序C)BASIC语言程序D)汇编语言程序 11、只读光盘的英文缩写是________。 A)WORM B)CD-RW 可檫写型光盘C)CD-R 可一次写入光盘D)CD-ROM 12、下列存储设备中,断电后其中信息会丢失的是________。 A)ROM B)RAM C)硬盘D)软盘 RAM随机存储器,俗称内寸条,ROM只读存储器 断电后,RAM内保存的信息会丢失,而ROM则可长期保存,不会丢失 13、为了避免混乱,二进制数在书写时常在后面加上字母________。 A)H B)D C)B D)E 14、将二进制数1111011转换为十进制数是______。 A)59 B)123 C)121 D)107

操作系统基础知识点详细概括复习课程

第一章: 1.什么是操作系统?os的基本特性是?主要功能是什么 OS是控制和管理计算机硬件和软件资源,合理组织计算机工作原理以及方程用户的功能的集合。 特性是:具有并发,共享,虚拟,异步的功能,其中最基本的是并发和共享。 主要功能:处理机管理,存储器管理,设备管理,文件管理,提供用户接口。 2.操作系统的目标是什么?作用是什么? 目标是:有效性、方便性、可扩充性、开放性 作用是:提供用户和计算机硬件之间的接口,提供对计算机系统资源的管理,提供扩充机 器 3.什么是单道批处理系统?什么是多道批处理系统? 系统对作业的处理是成批的进行的,且在内存中始终保持一道作业称此系统为单道批处理 系统。 用户所提交的作业都先存放在外存上并排成一个队列,然后,由作业调度程序按一定的算 法从后备队列中选择若干个调入作业内存,使他们共享CPU和系统中的各种资源。 4.多道批处理系统的优缺点各是什么? 优点:资源利用率高,系统吞吐量大。缺点:平均周转时间长,无交互能力。 引入多道程序技术的前提条件之一是系统具有终端功能,只有有中断功能才能并发。 5.什么是分时系统?特征是什么? 分时系统是指,在一台主机上连接了多个带有显示器和键盘的终端,同时允许多个用户通 过自己的终端,以交互的方式使用计算机,共享主机中的资源。 特征:多路性、独立性、及时性、交互性 *有交互性的一般是分时操作系用,成批处理无交互性是批处理操作系统,用于实时控制或实时信息服务的是实时操作系统,对于分布式操作系统与网络操作系统,如计算机之间无 主次之分就是分布式操作系统,因为网络一般有客户-服务器之分。 6.什么是实时操作系统? 实时系统:系统能及时响应外部事件的请求,在规定的时间内处理完。按照截止时间可以 分为1硬实时任务(必须在截止时间内完成)2软实时任务(不太严格要求截止时间) 7.用户与操作系统的接口有哪三种? 分为两大类:分别是用户接口、程序接口。 用户接口又分为:联机用户接口、脱机用户接口、图形用户接口。 8.理解并发和并行?并行(同一时刻)并发(同一时间间隔) 9.操作系统的结构设计 1.无结构操作系统,又称为整体系统结构,结构混乱难以一节,调试困难,难以维护2.模块化os结构,将os按功能划分为一定独立性和大小的模块。是os容易设计,维护,增强os的可适应性,加速开发工程 3.分层式os结构,分层次实现,每层都仅使用它的底层所提供的功能 4.微内核os结构,所有非基本部分从内核中移走,将它们当做系统程序或用户程序来实现,剩下的部分是实现os核心功能的小内核,便于扩张操作系统,拥有很好的可移植性。 第二章: 1.什么叫程序?程序顺序执行时的特点是什么? 程序:为实现特殊目标或解决问题而用计算机语言编写的命令序列的集合 特点:顺序性、封闭性、可再现性 2.什么是前趋图?(要求会画前趋图)P35图2-2

电工基础知识图文【最新版】

电工基础知识图文 一、通用部分 1、什麽叫电路? 电流所经过的路径叫电路。电路的组成一般由电源,负载和连接部分(导线,开关,熔断器)等组成。 2、什麽叫电源? 电源是一种将非电能转换成电能的装置。 3、什麽叫负载? 负载是取用电能的装置,也就是用电设备。 连接部分是用来连接电源与负载,构成电流通路的中间环节,是用来输送,分配和控制电能的。 4、电流的基本概念是什麽?

电荷有规则的定向流动,就形成电流,习惯上规定正电荷移动的方向为电流的实际方向。电流方向不变的电路称为直流电路。 单位时间内通过导体任一横截面的电量叫电流(强度),用符号I表示。 电流(强度)的单位是安培(A),大电流单位常用千安(KA)表示,小电流单位常用毫安(mA),微安(μA)表示。 1KA=1000A 1A=1000mA 1mA=1000μA 5、电压的基本性质? 1)两点间的电压具有惟一确定的数值。 2)两点间的电压只与这两点的位置有关,与电荷移动的路径无关。

3)电压有正,负之分,它与标志的参考电压方向有关。 4)沿电路中任一闭合回路行走一圈,各段电压的和恒为零。 电压的单位是伏特(V),根据不同的需要,也用千伏(KV),毫伏(mV)和微伏(μV)为单位。 1KV=1000V;1V=1000mV;1mV=1000μV。 6、电阻的概念是什麽? 导体对电流起阻碍作用的能力称为电阻,用符号R表示,当电压为1伏,电流为1安时,导体的电阻即为1欧姆(Ω),常用的单位千欧(KΩ),兆欧(MΩ)。 1MΩ=1000KΩ;1KΩ=1000Ω。 7、什麽是部分电路的欧姆定律? 流过电路的电流与电路两端的电压成正比,而与该电路的电阻成反比,这个关系叫做欧姆定律。用公式表示为:I=U/R

信号基础知识培训(联锁设备)

联锁设备 第一节信号联锁知识 一、联锁功能 联锁的目的就是防护进路,主要工作为进路建立和进路解锁,下面就进路的建立和解锁分别描述:(包括侧面防护元素的选择、保护区段的确定) (一)进路的组成及相关的选择原则 进路根据防护的安全等级可以分成安全进路和非安全进路,安全进路是指路径上有道岔并且要运行旅客列车的进路,非安全进路则指其他一切进路。 进路一般由三部分组成,分别为主进路、保护区段和侧面防护,其中侧面防护又可以分成两种:主进路的侧面防护和保护区段的侧面防护。 主进路是指进路上从始端信号机至终端信号机通过的路径,包括道岔、信号机、区段等要素。在地铁信号系统中信号机的开放不检查全部区段,只检查一部分区段,这些被检查的区段叫做监控区段,保证列车通过这些区段后能自动将运行模式转为SM模式(ATP监督人工驾驶模式)或ATO自动驾驶模式。列车之间的追踪保护就由ATP--自动列车保护系统来防护了,由ATP保证列车前后之间的距离,防止出现列车追尾现象。 保护区段是指终端信号机后方的一至两个区段,这是为了避免列车由于某种原因不能在信号机前方停车而冲出信号机导致危及列车安全的事故的发生。 侧面防护是指为了避免其他列车从侧面进入进路,与列车发生侧向冲突。防护主进路的侧面防护叫主进路的侧面防护,防护保护区段的侧面防护叫保护区段的侧面防护。下面分别说明。 1.监控区段的选择原则 主要有以下两个: (1)无岔进路,通常在始端信号机后方选择一定数量的轨道区段,这个数量的轨道区段长度,足够使列车驶入该进路时,其驾驶模式能从RM模式转换到SM模式或ATO模式(通常选择两段轨道电路)。 (2)有岔进路,通常在始端信号机后方轨道区段开始一直到最后一个道岔区段再加一个轨道区段,并且如果该轨道区段不能摆下一列车,则需要增加其后的一个轨道区段作为监控区段。 2.保护区段选择原则及相关概念。 根据保护区段设置的时机,可以分为不延时保护区段和延时保护区段。当一条进路中可以运行一列以上的列车时,才具有延时保护区段的概念。排列进路时,并不同时排列保护区段,只有当列车接近终端信号机、占用某个特定的区段时,才排列保护区段,这种不在排列进路时排列的保护区段就叫延时保护区段。该特定的区段被成为保护区段的接近区段。 通常,用终端信号机后方的第一个轨道区段做为该条进路的保护区段。但也有以下两种情况例外: (1)如果ATP的保护区段定义于终端信号机的前方时,能提高终端信号机后方区段的灵活性且又不阻碍终端信号机前方区段的运营,则此终端信号机只有ATP保护区段而无联锁保护区段,即不设置保护区段。

(管理知识)计算机在企业管理中的应用

计算机在企业管理中的应用 单位:贵阳黔江机械厂技术质量部姓名: 2010年8月5日

计算机在企业管理中的应用 提高计算机在企业生产管理中的应用能力,是提升企业创新发展的一个重要基石。 当今社会是信息的社会,信息量的多少将衡量知识多寡的一个重要标致。 计算机作为信息载体在国民经济生活中日益显露出其举足轻重的地位,它的发展与运用已成为人们掌握新知识、新技能的一种手段,知识更新、创新经济增长点与计算机在企业中管理的运用是密不可分的。 新世纪,计算机已广泛运用国民经济各个领域中,如在科研、设计、生产、商业、服务等许多方面。随着计算机在企业中的广泛应用,能帮助技术人员和管理人员在产品设计、生产计划、物资、销售、财务、人事和工资等方面提高工作效率,企业决策人员在获得大量信息的基础上提高科学决策水平,使企业创新发展更具有前瞻性。 如果一个企业没有进行计算机运用,而且是“束之高阁”就不能称之为现代企业,就无法在激烈的市场竞争中立于不败之地。正因为如此,每个企业几乎都不同程度地配备了计算机,购买了相关的设计和管理软件,用于企业生产和管理之中。然而就目前看来,许多企业在管理方面,计算机的作用均未能充分发挥,甚至有的计算机仅仅成为一种办公现代化的摆设。因此,为了适应管理现代化的发展趋势,使计算机运用在企业生产管理中起主导作用,有必要强调计算机在企业生产管理中是大有用武之地的。

一、概述 我们知道当今的社会是知识快速更新、知识爆炸的社会。改革开放使我们看到与发达国家的差距,计算机的广泛运用使我们国民经济发生了根本性地改变。 企业管理的目的是不断提升企业创新发展的能力,通过综合平衡,对企业的全部生产经营活动全面地、科学地进行计划、组织、指挥、控制和协调,使产、供、销各环节实现互相衔接紧密配合;使人、机、料、法、环各因素得到合理组织、充分利用,力争以最小的投入取得满意的产出,实现企业的经营目标,这一切都离不开高效高质的计算机的运用与管理。 二、计算机在企业管理中应用的领域 1、日常的文字处理 我们平时所编辑、处理、打印的各类文件、资料和表格,这些是企业最常使用的几个方面。传统的手工书写,存在着因书写人的差异造成文件字体不一,个别字因书写习惯不同造成不便阅读或不能阅读,且书写速度很慢等问题。而计算机文字信息处理以其速度快、修改方便、印刷质量好、字体工整、资源共享等特点,尤其是计算机汉字处理技术迅速发展,很快就取代了传统的手工书写,从而得以大规模的推广应用。所以,企业利用计算机进行日常的文字处理已成为必要和必然。 2、数据处理 数据处理是指对各种数据进行收集、存储、整理、分类、统计、分析、加工、利用、传播等一系列活动的统称。据统计,80%以上的计算机主要用于数据处理,这类工作量大、面宽,决定了计算机应用的主导方向。如,财务部门用计算机来进行票据处理、账目处理和结算等。 数据处理从简单到复杂已经历了三个发展阶段:

联锁基本知识学习资料

一、定义 1、什么是联锁: 联锁是指通过技术方法,使信号、道岔和进路必须按照一定程序并满足一定条件,才能动作或建立起来的相互关系。信号设备机械强度和电气特性是保证联锁关系正确的基本条件。联锁错误或失效将直接危及行车安全。 2、信号联锁的重要性: 信号联锁设备是保证行车安全,提高运输效率的基础设施。信号联锁是信号技术管理的重要内容,贯穿于信号维护工作的全过程。保证信号设备联锁关系正确是电务工作人员的重要职责。各级电务部门必须高度重视联锁管理工作,全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律,杜绝违章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。各级干部和职工必须牢固树立安全第一的思想,不断增强法制观念和安全责任意识。认真落实联锁管理逐级负责制,严禁违章指挥,杜绝违章作业。 3、信号联锁遵循原则: 信号联锁设备必须符合“故障-安全”原则,信号设备的联锁关系必须与批准的联锁图表相一致,必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求。 3、信号联锁管理主要内容: 信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、工程验交联锁管理、联锁关系(电路)变更以及科研项目试验的联锁管理等。 二、联锁试验有关规定: 1.联锁关系检查试验分为施工联锁关系检查试验、年度联锁关系检查试验和日常维修联锁关系检查试验(简称联锁试验)。 2.验必须由有资格的联锁工程师进行试验,必须由一人单一指挥,并有专人进行监护,包括车间负责的联锁试验。 3.号联锁电路发现问题时应及时解决,无权处理或变动时应写出书面报告,并填写附件3《信号联锁关系及电路图变更申报表》及附件3—1《信号联锁关系及电路图变更申报表(续表)》,未经批准,不得擅自改动或在信号设备上添装其它设备。 4.所有联锁试验必须表格化、规范化,所有简化试验程序及项目的技术违章,均列入电务恶性违章范围,严肃处理。 5.锁试验必须执行一对一核对制度,严禁同时扳动或开放多个道岔或信号机进行核对。 三、联锁试验室内外联系标准用语 (1)信号机试验: 室内人员向室外人员提问:“XX信号机是什么显示?”; 室外人员回答:“XX信号机显示X灯(一个黄灯、两个黄灯、一个绿灯、一个绿灯和一个黄灯、两个绿灯、一个白灯和一个红灯等)”; 室内人员复诵:“XX信号机显示X灯正确”; 室外人员复诵:“XX信号机显示X灯正确”。 (2)道岔试验:(不准用定位、反位提问、回答) 室内人员向室外人员提问:“XX号道岔开通什么位置”; 室外人员回答:“XX号道岔开通X股道(看不出开通几道时,回答‘直股’或‘曲股’)”; 室内人员复诵:“XX号道岔开通X股道(‘直股’或‘曲股’)正确”; 室外人员复诵:“XX号道岔开通X股道(直股’或‘曲股’)正确”。 (3)轨道电路试验: 室内人员指挥室外人员:“现在混XX区段”; 则室外人员混好后,回答室内:“XX区段已混好”; 室内人员复诵:“XX区段分路状态正确”; 室外人员复诵:“XX区段分路状态正确”。 (4)电码化试验: 室内人员向室外人员提问:“XX区段发什么码?”; 室外人员回答:“XX区段发XX码”; 室内人员复诵:“XX区段发XX码正确”; 室外人员复诵:“XX区段发XX码正确”。四、年度联锁关系检查核对实行分级管理。 (1)段(联锁工区)负责25组及以上车站的联锁关系核对工作。 (2)车间负责25组以下车站的联锁关系核对工作。 (3)工区负责单项设备的联锁核对工作。 单项设备核对填写电信维表6-3。 试验结束后,有关人员应在试验记录上签字。 五、凡改变、更换配线、电缆的维修作业、中修、站场改造施工作业时,必须制定联锁试验预案。 联锁试验预案内容包括施工时间、地点、作业内容,影响范围,拟定联锁试验内容,联锁试验参加人,室内外负责人,联系工具,联锁试验时间等。 电务段负责的联锁试验,联锁试验预案必须报技术科集体研究,联锁主任(工程师)、技术科长、主管段长签署意见、批准后方可执行,批准后施工部门及技术科各留存一份。 车间负责的联锁试验,试验方案由车间联锁工程师制定,经段联锁主任(工程师)审批后实施。

计算机基本知识

计算机基本知识、 打开计算机 一般来说,现在的电脑至少包括这几部分:主机,显示器、键盘、鼠标。找到您计算机上对应的部分了吗?  1、电脑最简单的模型(一) 这一课我们先介绍一些计算机的基础知识。在下面的学习过程中你就会很吃力的。如果你能耐心地听我把这段讲完,即使你什么都没记住,只在头脑中留下一个模糊的印象,对你日后的学习也是大有裨益的。 我们先从最早的计算机讲起,人们在最初设计计算机时采用这样一个模型: 人们通过输入设备把需要处理的信息输入计算机,计算机通过中央处理器把信息加工后,再通过输出设备把处理后的结果告诉给人们。 早期计算机的输入设备十分落后,根本没有现在的键盘和鼠标,那时候计算机还是一个大家伙,最早的计算机有两层楼那么高。人们只能通过扳动计算机庞大的面板上无数的开关来向计算机输入信息,而计算机把这些信息处理之后,输出设备也相当简陋,就是计算机面板上无数的信号灯。所以那时的计算机根本无法处理像现在这样各种各样的信息,它实际上只能进行数字运算。 但在当时,就算是这种计算机也是极为先进的了,因为它把人们从繁重的手工计算中解脱出来,而且极大地提高了计算速度。 2、电脑最简单的模型(二) 随着人们对计算机的使用,人们发现上述模型的计算机能力有限,在处理大量数据时就越发显得力不从心。 为此人们对计算机模型进行了改进,提出了这种模型:在中央处理器旁边加了一个内部存储器。这种模型有什么好处呢? 打个比方说,如果老师让你心算一道简单题,你肯定毫不费劲就

算出来了,可是如果老师让你算20个三位数相乘,你心算起来肯定很费力,但如果给你一张草稿纸的话,你也能很快算出来。 这和计算机又有什么关系呢? 计算机也是一样,一个没有内部存储器的计算机如果让它进行一个很复杂的计算,它可能根本就没有办法算出来,因为它的存储能力有限,无法记住很多中间的结果。 但如果给它一些内部存储器当“草稿纸”的话,计算机就可以把一些中间结果临时存储到内部存储器上,然后在需要的时候再把它取出来,进行下一步的运算,如此往复,计算机就可以完成很多很复杂的计算。 ~ 1 / 39 ~ 3、电脑最简单的模型(三) 随着时代的发展,人们越来越感到计算机输入和输出方式的落后,改进这两方面势在必行。 在输入方面,为了不再每次扳动成百上千的开关,人们发明了纸带机。 纸带机的工作原理是这样的:纸带的每一行都标明了26个字母、10个数字和一些运算符号,如果这行的字母A上面打了一个孔,说明这里要输入的是字母A,同理,下一行可能是字母H,再下一行可能是数字1。 这样一个长长的纸带就可以代替很多信息,人们把这个纸带放进纸带机,纸带机还要把纸带上的信息翻译给计算机,因为计算机是看不懂这个纸带的。 虽然还是比较麻烦,但这个进步确实在很大程度上促进了计算机的发展。 在发明纸带的同时,人们也对输出系统进行了改进,用打印机代替了计算机面板上无数的信号灯。打印机的作用正好和纸带机相反,它负责把计算机输出的信息翻译成人能看懂的语言,打印在纸上。这样人

电工基础知识培训教材1

电工基础知识培训教材1 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

电工基础知识培训教材 绪言 现代工业、农业、交通、通信、国防以及日常生活中电的应用广泛。但总的来说,电的应用有两大方面:一是作为一种能量——电能来应用;另一是作为一种信息——电信号来应用。(通常把电压、电流等电量的变化统称为电信号) 电的应用极其广泛的原因,是由于它具有下列一些重要特点: 1、转换容易。作为能量,电能可以很方便地由水能、热能、化学能、原子核能等转而来,成为廉价的动力来源;而且电能又很容易转换成人们需要的其它各种形式的能量,如机械能、热能、化学能、光能等。作为信息,电信号与各种非电信号(温度、压力、流量等的变化)之间的相互转换也容易实现。 2、传输方便。作为能量,高电压远距离输送电能时,损失小、效率高;并且容易分配到各个用电设备上去。作为电信号,不但可在线路中迅速、稳定、准确地传输,而且可用电磁波的形式在空间传播。 3、便于控制和测量。电能或电信号的有关量值便于准确而迅速地进行控制和测量,利用电信号还可对电量以及各种非电量进行遥控和遥测,这些都为自动化生产提供了必要的有得条件。 随着电的日益广泛的应用,现代电工设备不但种类繁多,而且日新月异不断发展。但是目前绝大多数的设备仍是由各式各样的电路所组成。不论电路的结构如何复杂,它们和最简单的电路之间还是具有许多最基本的共性,而且遵循着相同的运动规律。因此本章主要内容将着重于电工基础,介绍电路的组成、电气参数的物理意义以及其中的基本规律、电磁知识和常见的电气设备及元件的原理、电路的测量和分析计算等,以使大家对电建立起一个较完整的基本概念和理论,为以后的进一步学习打下基础。本次学习的内容多,时间短,要在四天的时间内完全掌握有一定的困难,需要在以后的工作中,继续学习加深和巩固。 由于自身的知识水平和业务能力有限,不可避免的存在一些的错误和不足,恳切的希望大家给予批评和指正。 §1 电路的基本概念 §电路的组成 在电的实际应用中,从最简单的手电筒的到复杂的电子计算机的运算,都由电路来完成的。 1、电路的组成及电路元件的作用 电路就是电流所流经的路径,它由电路元件组成。当合上电动机的刀闸开关时,电动机立即就转动起来,这是因为电动机通过导线经过开头与电源接成

操作系统复习知识点总结

第1章操作系统引论 1.1 知识点总结 1、什么是操作系统? 操作系统:是控制和管理计算机系统内各种硬件和软件资源、有效地组织多道程序运行的系统软件(或程序集合),是用户与计算机之间的接口。 1) OS是什么:是系统软件(一整套程序组成,如UNIX由上千个模块组成) 2) 管什么:控制和管理系统资源(记录和调度) 2、操作系统的主要功能? 操作系统的功能:存储器管理、处理机管理、设备管理、文件管理和用户接口管理。 1) 存储器管理:内存分配,地址映射,内存保护和内存扩充 2) 处理机管理:作业和进程调度,进程控制和进程通信 3) 设备管理:缓冲区管理,设备分配,设备驱动和设备无关性 4) 文件管理:文件存储空间的管理,文件操作的一般管理,目录管理,文件的读写管理和存取控制 5) 用户接口:命令界面/图形界面和系统调用接口 3、操作系统的地位 操作系统是裸机之上的第一层软件,是建立其他所有软件的基础。它是整个系统的控制管理中心,既管硬件,又管软件,它为其它软件提供运行环境。 4、操作系统的基本特征? 操作系统基本特征:并发,共享和异步性。 1) 并发:并发性是指两个或多个活动在同一给定的时间间隔中进行。 2) 共享:共享是指计算机系统中的资源被多个任务所共用。

3) 异步性:每个程序什么时候执行,向前推进速度快慢,是由执行的现场所决定。但同一程序在相同的初始数据下,无论何时运行都应获得同样的结果。 5、操作系统的主要类型? 多道批处理系统、分时系统、实时系统、个人机系统、网络系统和分布式系统 1) 多道批处理系统 (1) 批处理系统的特点:多道、成批 (2) 批处理系统的优点:资源利用率高、系统吞吐量大 (3) 批处理系统的缺点:等待时间长、没有交互能力 2) 分时系统 (1) 分时:指若干并发程序对CPU时间的共享。它是通过系统软件实现的。共享的时间单位称为时间片。 (2) 分时系统的特征: 同时性:若干用户可同时上机使用计算机系统 交互性:用户能方便地与系统进行人--机对话 独立性:系统中各用户可以彼此独立地操作,互不干扰或破坏 及时性:用户能在很短时间内得到系统的响应 (3) 优点主要是: 响应快,界面友好 多用户,便于普及 便于资源共享 3) 实时系统 (1) 实时系统:响应时间很快,可以在毫秒甚至微秒级立即处理 (2) 典型应用形式:过程控制系统、信息查询系统、事务处理系统 (3) 与分时系统的主要区别: 4) 个人机系统 (1) 单用户操作系统

电工基础知识试题1

电工基础知识试题1 电工基础知识试题 一?单项选择题 1、为了降低生产成本,常用铝线代替铜线,已知铝的电阻率远大于铜的电阻率,对于 相同直径和长度的铜线和铝线,它们阻值间的关系为(C) A. R铜=琏吕 B. R 铜>琏吕 C. R 铜>只铝 D.与工作电压无关 2、电路中有正常的工作电流,则电路的状态为(C) A.短路 B. 开路 C. 通路 D. 任意状态 3、在砖混结构的墙面或地面等处钻孔且孔径较小时,应选用(B) A.电钻 B. 冲击钻 C. 电锤 D.台式床钻 4、一个12V、6W勺灯泡,接在6V的电路中,灯泡中的电流为(D) A. 2A B. 1A C. 0.5A D. 0.25A 5、发生电气火灾时应首先考虑()A A、切断电源 B、用水灭火 C、用灭火器灭火 D、迅速离开现场 6、一般热继电器的热元件按电动机的额定电流 In来选择热元件电流等级,其整定值为 (B )In A. 0.3?0.5 B. 0.95?1.05 C. 1.2?1.3 D1.3?1.4

7、荧光灯在并联电容器后,其消耗的功率将(C) A.曾大B 减小C 不变D 与并联电容器容量有关 8、室内灯具距地高度一般不低于()米。B A、2 B、2.5 C 、3 9、低压断路器的热脱扣器的作用是 B 。 A.短路保护 B. 过载保护 C.漏电保护 D. 缺相保护 10、我国常用导线标称截面25mm与50m m的中间还有一级导线的截面是 B mm2 。 A.30 B.35 C.40 D.45 11、当电源电压降低时,三相异步电动机的起动转矩将(C ) A.提高 B. 不变 C. 降低 12.、一般异步电动机的额定效率为(B )

计算机基础知识试题

项目一计算机基础知识 任务一习题一 一、单选题 1.第二代电子计算机使用的逻辑器件是_____ A、电子管 B、晶体管 C、集成电路 D、超大规模集成电路 2.以微处理器为核心组成的微型计算机属于_____计算机。 A、第一代 B、第二代 C、第三代 D、第四代 3.在计算机市场上,用户可挑选来自不同厂家生产的组件来组装成一台完整的 电脑,体现了计算机组件具有_____。 A、适应性 B、统一性 C、兼容性 D、包容性 4.“神舟八号”飞船利用计算机进行飞行状态调整属于_____。 A、科学计算 B、数据处理 C、计算机辅助设计 D、实时控制D 5.淘宝网的网上购物属于计算机现代应用领域中的_____。 A、计算机辅助系统 B、电子政务 C、电子商务 D、办公自动化 6.计算机之所以能自动连续运算,是由于采用了_____工作原理。 A、布尔逻辑 B、存储程序 C、数字电路 D、集成电路B 7.下列设备中,可以将图片输入到计算机内的设备是_________。 A)麦克风B)键盘C)扫描仪D)鼠标 8.若微机在工作过程中电源突然中断,则计算机中______全部丢失,再次通电 后也不能恢复。 A)ROM和RAM中的信息 B)ROM中的信息

C)RAM中的信息 D)硬盘中的信息 9.存储器分为内存储器和外存储器两类,_______。 A)它们中的数据均可被CPU直接调用 B)其中只有外存储器中的数据可被CPU直接调用 C)它们中的数据均不能被CPU直接调用 D)其中只有内存储器中的数据可被CPU直接调用 10.通常人们所说的一个完整的计算机系统应包括_________。 A)运算器、存储器和控制器B)计算机和它的外围设备 C)系统软件和应用软件D)计算机的硬件系统和软件系统 11.硬盘工作时,应特别注意避免________。 A)强烈震动B)噪音C)光线直射D)环境卫生不好 12._____不是多媒体技术的特征。 A、集成性 B、交互性 C、艺术性 D、实时性 13.计算机中主板上所采用的电源为_____。 A、交流电 B、直流电 C、可以是交流电,也可以是直流电 D、UPS 14.计算机的驱动程序是属于下列_____类软件。 A、应用软件 B、图象软件 C、系统软件 D、文字处理软件 15.对微机正确的操作方法是_____。 A、不要带电插拔各类接口卡 B、可以带电插拔接口卡 C、可以带电接入外设 D、可以带电卸下外设 16._____是联想公司的创始人,他对中国IT行业的发展作出了卓越的贡献。A、

操作系统基础知识习题及答案.

操作系统基础知识习题及答案 一、单项选择题 1. 操作系统的功能是对计算机资源(包括软件和硬件资源)等进行管理和控制的程序,是_______之间的接口。 A. 主机与外设的接口 B. 用户与计算机的接口 C. 系统软件与应用软件的接口 D. 高级语言与机器语言的接口 2. 操作系统是一种_______。 A. 应用软件 B. 实用软件 C. 系统软件 D. 编译软件 3.操作系统的四个基本功能是_______。 A. 运算器管理、控制器管理、内存储器管理和外存储器管理 B. CPU管理、主机管理、中断管理和外部设备管理 C. 用户管理、主机管理、程序管理和设备管理 D. CPU管理、内存储器管理、设备和文件管理 4. 下面是四条关于DOS操作系统的叙述,其中正确的一条是_______。 A. DOS是单用户单任务操作系统 B. DOS是多用户多任务操作系统 C. DOS是分时操作系统 D. DOS是实时操作系统 5. 微型计算机硬盘C中还未装入DOS系统,现将系统盘插入软盘驱动器B中,然后开始启动DOS,此时屏幕上给出___。 A. A> B. B> C. C> D. 系统引导失败的信息 6. 下面是关于微型计算机操作中的四条叙述,其中正确的一条是_______。 A. 因为系统不会用输入的日期做任何事情,因此可随便输入过去一个作为当天的日期 B. 用户每键入一个字符时,DOS就立即将其读取并识别之 C. 在启动DOS系统时,如果不想输入新的时间,用户只要按任意键就行 D. 软盘可以在切断电源之前取出来,也可以在切断电源之后取出来 7. 设当前工作盘是硬盘,存盘命令中没有指明盘符,则信息将存放于_______。 A. 内存 B. 软盘 C. 硬盘 D. 硬盘和软盘 8. 在DOS系统下,要处理一个磁盘文件,则必须将该文件读至_______。 A. 内存储器 B. 运算器 C. 控制器 D. CPU 9. 在DOS系统中,使用DOS内部命令时,在内部命令前_______。 A. 不准放盘符 B. 必须放盘符 C. 可以放盘符 D. 当前使用的DOS系统类型的版本号 10. DOS系统为每个子目录建立了两个特殊的目录,:“.”和“..”。其中“.”目录代表_______。 A. 当前目录的下级目录 B. 当前目录本身 C. 当前目录的上级目录 D. 当前盘的最高级目录 11. 每一个DOS外部命令均有一个磁盘文件与之对应,每次使用某一外部命令时,就将与之对应的文件调入内存

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