跨境电商物流解决方案
技术创新，变革未来
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跨境电商物流方式大比拼哪个是你的菜？ 作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网2014-08-12 08:31:50 【编者按】跨境物流一直是制约整个跨境电商行业发展的关键性因素，尽管问题不断地在解决、服务水平不断地在提高，似乎境况仍不够理想，卖家只能感叹“适合自己的就是最好的”。 面对各式各样的物流方案、物流服务商，从业人员又该如何选择那个“适合自己的”呢？亿邦动力网从跨境电商出口的角度，对目前市面上的五种主流跨境物流方式做了总结。 一、邮政小包 据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。 优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格非常便宜。
劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。 二、国际快递 国际快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头，其中UPS 和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。 优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如，使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达，TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。 劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。 三、专线物流 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。
试论跨境电商出口物流模式及其发展趋势 ? 一、引言 我国的出口贸易市场空间巨大，达到十万亿人民币的级别。但随着全球经济发展的不景气，2015 年我国进出口贸易总额下降了13.2%和1.7%。而我国跨境电商在最近几年却取得了飞速发展，其中2014 年我国跨境电商出口贸易额达到3.5 万亿，截止2015 年跨境电商出口贸易额达到5.5 万亿的级别，预计未来几年跨境电商出口市场的巨大潜力在政策的支持下将继续得到释放，持续保持平稳快速发展，在2017 年将达到8 亿元人民币的市场规模，出口贸易额将达到6.7 万亿元。目前，我国跨境电商出口贸易在电商贸易中占比超过80%，在国际经济形势和国内经济转型的影响下，外贸企业利润走低，人工成本上涨等因素将进一步推动跨境出口电商的发展。据《2015 年亚马逊中国跨境电子商务趋势报告》中显示2015 年亚马逊中国卖家数量叫2012 年增长了13 倍，卖家出口选品数量增长了87 倍，商品涉及到服装服饰、3c 电子产品、家居户外等适合线上销售的商品。在2012 年至2015 年，中国卖家在北美地区销售额增长了10 倍，尤其在2015 年黑色星期五促销销售额是去年同期的2.5 倍多，由此可见，中国跨境出口电商存在庞大市场，跨境电商出口物流必然在电商发展的利好下迎来新的机遇期。 二、研究综述
近两年，跨境电商风生水起，成为我国对外贸易新的利润增长点，而出口贸易作为跨境电商发展的重点，在政策的支持下，成为跨境电商发展的新蓝海，但学术界对于跨境出口物流方面研究较少。张夏恒，马天山(2015)指出建立运作海外仓，可以解决中国跨境电商中物流运作过程中存在的诸多问题。李向阳(2014)从提高跨境电子商务竞争力的角度，分析了跨境电商存在的问题，提出跨境电商发展必须重视跨境物流网络建设。李金龙(2015)探索了义乌市构建跨境电商信息服务平台和跨境电商保税物流平台的重要意义。李旭东等(2016)提出了跨境物流企业整合优化服务功能的措施，构建了跨境物流综合功能体系及其相应的服务运作模式。李旭东，安立仁(2015)从跨境电商对物流服务多层次需求的角度，分析了我国物流企业现状，提出构建适应电商发展需求的物流企业综合服务体系机器运作模式。冀芳，张夏恒(2015)从物流网络的角度，分析跨境物流对跨境电商发展的制约问题，提出跨境电商物流模式发展方向。金虹，林晓伟(2015)，提出跨境电商云平台物流发展模式，指出跨境物流网络布局对跨境电商发展的重要性。张滨等(2015)基于构建单一、两段中转、两端收件跨境电商物流模式，提出三种方案混合使用能更好的解决用户多样性需求问题。参考上述研究成果，本文概述了我国跨境电商出口物流三种模式，分析其物流模式存在的问题，提出我国跨境电商出口物流发展趋势。 三、跨境电商出口物流基本模式
跨境电商国际物流模式有哪些 现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，跨境电商国际物流模式有哪些？下面简单来了解一下吧。 邮政包裹模式 邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对
发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。 国际快递模式 指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
浅谈跨境电商物流摘要：电商与物流相伴共生，跨境电商离不开跨境物流。伴随电子商务的飞速发展，跨境电商呈现出许多不同于传统电商的新特征。在这些新特征的影响下，中外跨境电商蓬勃发展，同时在跨境物流方而也遭遇到前所未有的新困境。在分析国外跨境电商和中国跨境电商基础上，结合跨境电商发展的新特征，分析跨境电商的优势和劣势，指出其中的问题，并得出结论,发现可通过建立国际物流服务能力评估体系，提高国际物流成本管控能力，提升智能监控与协调能力，增强国际物流服务响应能力，改进国际物流差异化服务能力等措施来解决运输时间长、丢包率高、运输成本高、揽收范围和覆盖的海外市场有限等问题。 关键词：跨境电商；物流；制约因素；优势 目录 摘要： (1) 关键词： (1) 第1章：绪论 (2) 1.1 研究背景及意义 (2) 1.2 国内外研究现状 (2) 第二章：跨境电商相关概念 (3) 2.1 跨境电商 (3) 2.2 跨境电商物流 (3) 第三章：跨境电商与国际物流 (3) 3.1. 跨境电商的界定 (3) 3.2. 国际物流与跨境电商的关系 (4) 第四章：制约跨境电商物流发展的几种因素 (4) 4.1 认识方面的影响因素 (4) 4.2人才方面的影响因素 (4) 4.3环境方面的影响因素 (5) 4.4 技术方面的影响因素 (5) 第五章：我国跨境电商物流的SWOT 分析 (5) 5.1跨境电商物流的优势分析 (5) 5. 2跨境电商物流的劣势分析 (5) 5. 3跨境电商物流的机遇分析 (6) 5.4 跨境电商物流的威胁分析 (6) 第六章：结论 (7) 参考文献 (7)
第1章：绪论 1.1 研究背景及意义 随着电商的发展，跨境电商也越来越来越成为电商发展的一种形式。在世界经济一体化和中国电商全球化的大趋势下，跨境电子商务不仅为国内外贸导向型企业扩大海外营销渠道，还是通向全球市场的一条“高速公路”。然而，在我国跨境电子商务快速发展中，物流配送却是重要的制约要素。和发达国家相比，我国跨境物流的成本高、时效慢、基础设施和运作水平较为滞后，不仅制约我国跨境电商的快速发展，也滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。物流作为连通买卖双方的桥梁，在电子商务交易中发挥着重要的一环，与国内电子商务活动相比，跨境电子商务存在时间跨度大、空间距离远、范围覆盖面广等特点[1]。因此，实现跨境电子商务中商品的有效流通，发展科学、合理的跨境电商物流就显得尤为重要。 1.2 国内外研究现状 1.2.1国内研究现状 这两年，跨境电商呈现出爆发性增长的态势，渐渐成为我国国际贸易新的增长点，因此跨境物流行业也被迫快速发展，以满足超负荷运作的市场物流运输需求。2012 年10 月，上海、杭州、宁波、重庆、郑州5 个城市被海关总署正式确定为跨境电商的试点城市，此后青岛、苏州、长沙、深圳、哈尔滨等城市也被列入试点行列[2]。2013 年8 月底，从国家层面上，商务部出台有关政策来大力支持跨境电子商务贸易的发展；2014 年，我国跨境电商试点突破30 亿元，业务量出现井喷。伴随着政府政策推动和不断增长的市场需求，预测结果显示，到2017 年我国跨境电商的交易规模将突破8万亿元大关，占进出口总额的比重达到23.1%，具体数据详见表1。[2] 1.2.2 国外研究现状 在整个跨境电商交易中，有一条“链子”至关重要，即国际物流。国际物流是指采用现代物流
跨境电商的五大物流模式 邮政包裹模式 据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。 不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。 国际快递模式 国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。 国内快递模式 国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。 顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩
国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。 在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS 可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。 专线物流模式 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。 在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。海外仓储模式 海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？ 头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。 仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
中国跨境电商物流的现状与对策研究 摘要：电商与物流是相辅相成，相互依存的。随着近些年来电子商务的崛起，跨境电商物流也遇到了一些无法解决的难题。本文分析了跨境电商物流的现状，从跨境电商物流的国家政策、物流配送、人才培养等方面入手，提出了国家宏观调控、基础设施建设、提高配送效率、人才培养等解决方案，以致于促进我国跨境物流的发展。 关键词：跨境电商物流；宏观调控；配送效率；人才培养 近年来，随着人民生活水平的提高，电子商务也随之飞速发展，作为世界上最大的制造业产地与最大的消费市场，进出口跨境电商终究会成为最大市场，跨境电商应运而生。跨境电商物流的不发达抑制着电子商务的长足发展，为了与时俱进，跨境电子商务能够长远发展。发展跨境物流成为现代物流研究者的首要任务。 一、研究综述 自2013年跨境电商出现以来，不管是中央还是地方，都大力支持跨境电商，跨境电商风生水起。跨境电商物流在跨境电商的发展之下也得到了各位研究者的重视。曹淑艳，李振欣（2013）认为电商物流是集各种现代信息技术于一身的物流，通过先进的管理手段，降低物流成本，创造最大效
益。王外连等（2013）对当时中国跨境电商的发展现状进行分析，总结其发展特点，并提出发展性建议。张夏恒、马天山（2015）总结跨境电商发展的新特征，分析了跨境电商在运作物流时存在的物流成本过高、配送周期长、各国政治因素等问题，提出海外仓这个大胆的假设，致力于解决中国跨境电商物流在运作时存在的问题，减少配送时间，节约成本。王蒙燕（2014）认为跨境电商与跨境电商物流应协同发展，选择合适的物流方式，培养专业型人才，都将提高运作效率。赵静、唐友莲（2015）认为跨境电子商务物流的发展，需要国际物流专业复合型人才，不仅需要熟练掌握英语还应熟悉各地小语种，同时还要掌握一些国际经济与贸易的相关知识，掌握物流的专业知识，并有一定的实践经验。经过文献的总结得知，跨境电商物流发展需要人才培养，国家政策信息技术协同发展。致力于形成一套完整的体系以应对今后跨境电商物流发展。 二、跨境电商物流的现状与困境 1.物流现状 跨境电商的发展是大势所趋，作为世界上最大的制造国与消费大国，中国跨境电商物流的发展营造了良好的环境，使中国成为世界上最大的进出口大国。但是我国跨境电商物流起步晚，没有良好的体系支撑其正常的发展，导致跨境电商物流基础设施建设落后、配送成本高、技术水平偏低，人
中国（杭州）跨境电子商务综合试验区 （附件1） 通过构建信息共享体系、金融服务体系、智能物流体系、电商信用体系、统计监测体系和风险防控体系，以及线上“单一窗口”平台和线下“综合园区”平台等“六体系两平台”，实现跨境电子商务信息流、资金流、货物流“三流合一”，并以此为基础，以“线上交易自由”与“线下综合服务”有机融合为特色，重点在制度建设、政府管理、服务集成等“三大领域”开展创新，实现跨境电子商务自由化、便利化、规范化发展。 天津跨境电商综合试验区（附件2） 主要以跨境电商“信息流、资金流、货物流”三流合一为基础，重点在制度建设、政府管理、服务集成领域开展创新，建立以真实交易为背景的电商信用评
价体系，对企业和商品采用分类分级监管，并依托大数据分析运用，提供金融，物流等供应链综合服务。 设立三大平台支撑跨境电商综合实验区 天津市商务委、口岸办、天津海关和出入境检验检疫局搭建天津跨境电商公共服务平台、海关监管平台和检验检疫监管平台。并在天津港保税区、东疆保税港区和开发区出口加工区完成测试。不久的将来，北方消费者即可通过保税进口方式以“企对企”形式将商品从国外送入海关特殊监管区，然后按照行邮税进行报关以“商对客”形式送到买家手中。通过跨境电商渠道购买海外商品所缴纳的“行邮税”相比一般进口贸易缴税要低10%~30%。 物流支撑：天津市将依托、跨境电商综合实验区、自贸区和“跨境电子商务试点城市”的优势，以天津市快递专业类物流园区规划建设为契机，吸引大型电子商务企业和快递企业落户天津，构建“内贸、外贸”衔接、“线上、线下”协同的快递发展格局。推动快递企业转型，培育本地1~2家具有国际竞争力的快递企业走出去，拓展国际快递市场；在天津建设国际航空快件处理中心（转运站），大幅提升快件中转量，带动天津航空货邮吞吐量有效增长。 郑州跨境电商综合试验区（附件3） 郑州跨境电商综合试验区加快构建信息支撑、物流带动、线上线下融合、多部门协调联动、通关一体的跨境电商新型监管服务模式，促进跨境电商服务企业、外贸企业、工业企业、中小网商积极参与，第三方跨境电商平台和自建平台相互补充，B2B B2C O2O等多种业务模式共同推进，扩大出口促转型，扩大进口促消费。 河南省商务厅厅长焦锦淼表示，郑州跨境电商综试区将把做大做强B2B作为主攻方向，把促进产业发展作为工作重点，进出口并重、以出口为主，着力在跨境电商B2B方式相关环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试。 搭建“三个平台”和“七个体系”在全省分阶段渐次推开 河南省结合实际，提出了积极开展“三个创新”，加快建设“三个平台”，探
跨境电商环境下物流发展对策 随着电子商务的发展，许多电商平台如雨后春笋般冒出，其中不少平台发展的是跨境电商业务，如兰亭集势的客户就遍布全球200多个国家。再加上国家最近出台了一系列鼓励跨境电商发展的政策，跨境电商的异常火爆发展，引起了全社会的关注。近几年，跨境电商的交易额逐年增长，如图1所示，从2021年至2021年，增长率依次为38.5%、27.7%、34.8%、29%，增长率基本保持在30个百分点左右。由此可见，跨境电商已然成为了促进我国外贸发展的驱动力。就在跨境电商如火如荼发展的同时，也面临着一个巨大的瓶颈，物流的发展跟不上电商的发展。 二、跨境电商物流发展现状 随着跨境电商的爆发式发展，跨境物流也不得不高速发展，以满足日益增长的国际物流需求。但是目前，我国跨境电商物流的政策支持不足。尽管在2021年，商务部出台了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》，该通知对零售出口企业在检验检疫、海关、税收等各方面提出了切实可行的具有针对性的措施，然而与发达国家相比，我国在跨境电商物流方面的政策支持显得尤为单薄。 2021年，海关总署审批了5个跨境贸易电商服务试点城市，分别是郑州、重庆、上海、宁波、杭州，在2021年至2021年将在广州、深圳、苏州等十几个城市全面铺开跨境贸易电商服务。据国家统计局的预测，我国跨境电商交易规模将在2021年突破8万亿元，占所有进出口金额的比重将达到四分之一。就在跨境电商取得显著发展的同时，跨境物流成为了跨境电商继续蓬勃发展的绊脚石。当前我国物流业仍然是在打价格仗，主要由TNT、UPS、DHL、Fedex、Maersk 等国际快递公司承担业务。由我国邮政速度新推出的“国际E邮宝”进入市场较晚，目前市场占有率极低。 三、跨境电商物流存在的问题
跨境电子商务实施方案（框架）
一、跨境电子商务 1、跨境电子商务的定义 跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。 2、跨境电子商务的模式 我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。 3、跨境电子商务的分类
跨境电子商务从进出口方向分为：出口跨境电子商务和进口跨境电子商务。从交易模式分为B2B跨境电子商务和B2C跨境电子商务。 零售，简单地说就是通过互联网，从商品展示到买家下单、付款，卖家发货，一些中国出口商借助电子邮件和即时与海外买家交流，企业和个人卖家通过网络与海外买家进行小额贸易。 跨境电商行业当前体现出三个特征：跨境电商交易规模持续扩大，在我国进出口贸易中所占比重越来越高；跨境电商以出口业务为主，出口跨境电商有望延续快速发展态势；跨境电商以B2B业务为主，B2C跨境模式逐渐兴起且有扩大的趋势。同时，国家政策对跨境电商的扶持力度大幅提高，体现出其作为发展催化剂的重要作用，这为跨境电商未来的发展提供了必要的内生性动力。 二、产品确定 在确定进入跨境电子商务之前，首要的事情是确定公司产品，目前公司的目标产品有两大类：水处理设备和太阳能及周边产品。 1、水处理设备 主要分为工业类和家用类。 2、太阳能产品
跨境电商的五大物流模式 发布时间: 2016-07-05 11:39 近年来，跨境电商发展迅速，但是物流模式一直都是跨境电商的痛，那么跨境电商国际物流模式到底有哪几种？到底怎么样的跨境电商物流才适合呢？今日为大家盘点了2016跨境电商的五大物流模式，希望大家能够从中找到一款适合自己的物流模式。一、邮政包裹模式据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。二、国际快递模式国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。三、国内快递模式国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。四、专线物流模式跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。五、海外仓储模式海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。然而，这种海外仓储的模式虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但是，值得各位跨境电商卖家考虑的是，不是任何产品都适合使用海外仓。最好是库存周转快的热销单品适合此以上五大模式基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征。但也有一些“另类”。比如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其却定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
2014年跨境进口型电商十大模式 2014年，跨境电商如火如荼。跨境出口电商发展的同时，跨境进口电商也不甘落后。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元，较2012年同比增长 58.8%；2014年中国海外代购市场交易规模达超千亿元；预计2015年中国海外代购市场交易规模达2478亿元。 2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天猫国际已与宁波保税区签订战略合作协议；6月，聚美旗下化妆品海淘网站聚美海外购上线；7月,苏宁成立跨境电商项目组；9月，1号店与东方电子支付及跨境通实现对接、亚马逊在进入中国的第十个年头，全面进驻上海自贸区。由此可见，电商巨头间的“跨境之战”已经打响。 模式一】“保税进口+海外直邮”模式 典型案例：天猫国际 模式概述：天猫在跨境这方面通过和自贸区的合作，在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓。它在宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易保税区、产业园签约跨境合作，全面铺设跨境网点。规避了基本法律风险，同时获得了法律保障，压缩了消费者从订单到接货的时间，提高了海外直发服务的便捷性。使得跨境业务在“灰色地带”打开了“光明之门”。据监测显示，2014年“双11”，天猫国际一半以上的国际商品就是以保税模式进入国内消费者手中，是跨境的一次重要尝试。 析师点评：这种模式都可以大幅降低物流成本，提高物流效率，给中国消费者带来更具价格优势的海外商品。但值得一提的是，“保税进口”模式在目前政策还算特别不明朗，因此未来走向还有待观察。 【模式二】“自营+招商”模式 典型案例：苏宁海外购 模式概述：“自营+招商”的模式就相当于发挥最大的企业内在优势，在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外来招商以弥补自身不足。苏宁选择该模式，结合了它的自身现状，在传统电商方面发挥它供应链、资金链的内在优势，同时通过全球招商来弥补国际商用资源上的不足。苏宁进入跨境电商，也是继天猫、亚马逊之后该市场迎来的又一位强有力的竞争对手。中国电子商务研究中心走进苏宁云商汇集了其在跨境电商方面的最新动态。 分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，苏宁如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的支付工具以及众多门店优势，苏宁进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。另外，国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。 【模式三】“自营而非纯平台”模式 典型案例：京东海外购
跨境电商策划方案(5)_策划书 重庆 重庆成全国唯一跨境贸易电子商务全业务试点城市。跨境电商4种模式都可开展。2012年8月,国家发改委、海关总署正式批准重庆、上海、杭州、郑州和宁波5个城市成为跨境贸易电子商务服务试点城市。在试点过程中,以上五大试点城市分别可开展哪些类型业务,各有不同,都需得到国家相关部门的批准。 海关总署正式发文批复该,同意重庆试点中包括的跨境电子商务的4种业务模式,重庆市由此成为全国唯一具有全业务的试点城市。 跨境电子商务业务模式共有四种,分别是“一般进口”、“保税进口”、“一般出口”和“保税出口”。 在开展传统的跨境贸易电子商务时,存在难以快速通关、规范结汇及退税等问题。为破解瓶颈,重庆市将建立试点平台系统,与海关通关系统、外管和国税的联网核查系统相连接,将从根本解决跨境电子商务通关、结汇和退税的难题,从而打通跨境电子商务国际物流通道。届时,企业通过电商平台开展进出口业务,将更为规范、便捷。 以“一般出口”为例,跨境电商企业会预先在试点平台系统中备案,如果有海外消费者通过该电商平台采购重庆产品,相关的企业信息、商品价格、交易金额等数据将自动记录在该平台的系统当中,这些数据还将与海关通关系统、外管和国税的联网核查系统相连接,以方便相关部门进行查询、处理。 深圳前海 目前从事跨境电子商务的网站,因每单生意数量比较少,无法
通过集装箱报关出口,只能从邮递渠道送达,造成资金结算只能通过地下钱庄的局面。深圳海关将整合国内的跨境电子商务网站,统一拼单出口,有望改变目前的局面。 据海关统计,2012年中国网上出口交易额约1400亿人民币,生成包裹数量约为5亿个。 海关调研发现,国内的跨境电子商务,大多处于半地下状态。海关工作人员称“目前,跨境电子商务在国内还没有正常渠道,很多都是以邮包的形式进行交易。这样一方面增加了成本,另外一方面也出现了外汇结算的问题。国家外汇管理部门不认可快递单进行外汇结算,一些电子商务网站只能通过地下钱庄结算,给经营带来很大风险。” 由于深圳具备良好生产和物流基础,以及毗邻香港的优势,近60%的从事跨境电子商务的出口商集聚深圳,位居全国首位。作为“特区中的特区”,前海湾保税港区站在前海合作区先行先试的政策制高点,启动跨境贸易电子商务项目。 目前,蛇口海关、招商保税联手香港的嘉宏、赛诚等国际物流公司,经过前期调研和论证,已明确以出口业务作为跨境贸易电子商务的突破口,推动前海跨境电子商务产业发展。招商保税与香港嘉宏已计划成立新的合资公司,专业从事前海湾保税港区的跨境贸易电子商务。 海关工作人员说“如果这个试点能够成功,开展跨境电子商务的网站有望做大做强。试点成功后,这些网站有望从台下转到台上,有可能会出一两个巨无霸级网站。” 深圳跨境电商的基本情况及跨境电商进出口的物流模式,如特殊区域的出口模式,电商包裹的进出口模式,香港的转运模式等。另外,深圳正在搭建的跨境电商公共信息服务平台,该平台将
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/4318252526.html, 中国跨境电商物流现状及对策的研究 作者：孙琳 来源：《全国流通经济》2018年第32期 摘要：近年来，随着我国经济及互联网的飞速发展，作为新型跨境贸易模式的跨境电商也随之崛起，创造了新的消费需求。同时，因为跨境电商的普及，新的投资新潮兴起，跨境电商物流也随之发展。本文对我国跨境电商物流的现状进行分析，对存在的问题研究出相关对策，以有效促进跨境电商物流的发展，促进我国经济发展。 关键词：中国跨境电商物流；现状；对策研究 中图分类号：F125文献识别码：A文章编号：2096-3157（2018）32-0012-02 跨境电商的出现为人们创新开创了新天地。人工智能的逐渐发展，标志着新一代数字科技的兴起，这一发展给跨境电商等行业带来了新的机遇，同时，也对跨境物流的速度提出了更高要求。电子商务要想更好发展必须要有发达的跨境电商物流，为了促进我国跨境电子商务的发展，应有效解决我国跨境电商物流存在的问题。 一、跨境电商物流概述 跨境电商物流大体上就是在不同关境的交易主体通过电子商务平台来完成交易，进行支付结算，是通过跨境物流进行运送商品、完成交易的一种国际贸易交易。通常情况下，跨境电商物流有三种模式，分别是国际小包、海外仓储及聚集后规模化运输。 二、中国跨境电商物流的特征 1.运输区域分布广 近年来，越来越多的人在网上购物，网上购物在全球普及，电商不断开拓更多的市场，全球化的不断发展使全球各国联系更加紧密，作为新型跨境贸易模式的跨境电商不断发展，为了满足更多海外消费者对中国制造产品的需求，我国电商开始向海外拓宽业务，因此，带动了我国跨境物流的全球化，物流的运输路线分布在世界各地，区域分布十分广泛。 2.运输包裹的规模小 与传统进出口相比较，跨境电商物流的相关工作大不一样，个体消费者与单个企业少量购买为跨境电商物流的主要服务对象，由此可见，大多数跨境电商物流的包裹少而小，规模较小。 3.运输的次数频繁
跨境电子商务实施方案（框架） 一、跨境电子商务 (2) 1、跨境电子商务的定义 (2) 2、跨境电子商务的模式 (2) 3、跨境电子商务的分类 (2) 二、产品确定 (3) 1、水处理设备 (3) 2、太阳能产品 (3) 三、跨境电子商务平台（中国－>非洲） (3) 1、自建平台 (3) 2、第三方平台 (4) 四、非洲电子商务环境 (4) 五、跨境电商的费用、流程、物流、支付平台等 (5) 1、费用 (5) 2、流程 (5) 3、物流 (5)
4、支付平台 (6) 六、目标市场合作伙伴选择 (6) 七、目标市场营销与推广 (6) 八、跨境电商的人员选择 (7) 九、跨境电商的成本核算 (7) 一、跨境电子商务 1、跨境电子商务的定义 跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。 2、跨境电子商务的模式 我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。 3、跨境电子商务的分类 跨境电子商务从进出口方向分为：出口跨境电子商务和进口跨境电子商务。从交易模式分为B2B跨境电子商务和B2C跨境电子商务。 跨境电商零售，简单地说就是通过互联网，从商品展示到买家下单、付款，卖家发货，一些中国出口商借助电子邮件和即时聊天工具与海外买家交流，企业和个人卖家通过网络与海外买家进行小额贸易。 跨境电商行业当前体现出三个特征：跨境电商交易规模持续扩大，在我国进出口贸易中所占比重越来越高；跨境电商以出口业务为主，出口跨境电商有望延续快速发展态势；跨境电商以B2B业务为主，B2C跨境模式逐渐兴起且有扩大的趋势。同时，国家政策对跨境电商的扶持力度大幅提高，体现出其作为发展催化剂的重要作用，这为跨境电商未来的发展提
跨境电商的三种物流模式 目前中国电商迎来了爆发式的发展，所以也碰到了前所未有的物流压力，甚至于瓶颈！下面我来分析一下我理解的电商物流主要的三种模式，也是我最近完成的《跨境电子商务商业模式及物流方式解析》的部分内容分享，希望能帮助电商做好物流，做好服务！ 一般刚开始跨境电商的传统选择通道，但是我们必须搞清楚“邮政”和“快递”的区别。“邮政”是物品通道，非贸通道，现在被滥用，非常有可能被各国政府严管，甚至于对电商关闭；“快递”是“货品”通道，是贸易通道，只是成本高，而且报关上稍显不灵活和不方便，不过这是合法的商业通道，而且网络全，速度快。 这是有一定客户需求或者成熟电商喜欢采用的物流模式。他们通过普通货物通道，包括海运、空运、陆运“集货”后发运到海外的仓库，等待消费者网上下单后，及时通过当地的快递发到客户手上。这样既节约了物流中运输的成本，又让消费者有快速收货的体验。同时，正常出口，又可以获得出口国家的支持，包括退税等补偿。我们也必须要注意，海外仓的形式，需要准确预测市场，否则货物积压在海外，物流成本不降反升！ 海关总署为了发展跨境电商业务，发布了《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜公告》，俗称56号文。这个文件明确了电商企业、个人、
跨境贸易电子商务监管场所的责任和流程要求，实际开辟了跨境电子商务的进出新通道。这个通关的方式，目的是满足跨境电子商务的快速、大量进出的通关需求，有利于跨境电子商务在中国的发展。让出口退税、进口付汇、物品和货品同时在一个平台进出等跨境电子商务的特殊要求得到解决方案。方案设计的理念是：监管到位，所以快速进出！当然新生事物还有很多地方需要突破和改进，比如：垄断(图上有标准，最好就是将服务开放给社会企业或者电商)、手续繁琐(企业备案、商品备案，甚至于价格备案……)、监管场所成本高等。当然，这些问题，已经得到政府的重视，会逐步解决。电商们，期待着、关注着、等待着……希望能找到你合适的跨境电子商务物流模式！
跨境电商平台运营模式 跨境电商是指分属不同关境的交易主体，以电商平台为媒介达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。2016年中国跨境电商进出口贸易额达6.5亿元人民币，商务部预测未来几年跨境电商占中国进出贸易比例将会提高20%。可见，跨境电商是推动贸易全球化、经济一体化的技术基础，是推动我国企业发展及国家经济建设的重要端口。就运营模式来看，目前的跨境电商平台主要分为：自营式、平台式、综合服务商和企业应用这四种。本文将从运营模式概念、运营具体方式及相应现实意义三个方面对以上四种跨境电商平台进行探究。 自营式模式 概念。自营式模式是指企业以标准化要求，对其经营的产品进行在线交易、产品展示、生产或采购，并通过物流配送方式将产品投放给消费者的一种运营模式。具有交易流程管理体系完备、产品质量可控、品牌力强等特征。 运营具体方式。企业自建外贸平台来向海外销售自己的
产品，通常自己拥有一整套渠道供应链。运营基础活动包括：生产活动、物流选择、营销活动、客服售后。支持活动包括：平台建设、人力资源管理、研发与购买。由运营方式决定，贸易中具有货物小包化、产品集中差异化等特点。其中，货物小包化具体是指此运营模式下客户大多为终端消费者，而产品集中差异化是指此类电商通常选择一种或多种利润较 高的商品，即A.-7.商品。所谓大宗商品主要包括：农副产品（大豆、玉米、稻谷、小麦）、金属（黄金、铜、铝、铁）、能源与化工（燃料油、沥青、柴油、汽油、焦碳聚乙烯、聚丙烯）。另外，生产成本的控制与营销是此种运营模式创造核心价值的重点，所以其产品销售给利润率更高的国际市场，从而提高企业效益。此种跨境电商平台运用模式比较有代表性的企业包括：Pandawill、Focalprice、兰亭集势、DX 等。 应用现实意义。我们国家正在进行产业改造与升级，而跨境电商自营模式恰是对传统制造业的一种升级，不仅对国内市场需求与消费者产生影响，同时对进出口贸易提供了更多的资源与产品，为我国企业提供了一个渠道与平台，真正实现了“走出去”战略。 平台式模式
随着人们对饮品需求量的增长，饮品配送行业也在快速发展。但在配送的过程中也存在许多的问题。因终端客户门店大小与消费者购买量的问题，导致了许多配送都是小批量、多批次，以至于配送不当造成了损耗，这直接影响着分销商配送的根本利益。只有优化物流配送模式，才能提高配送效率，促进饮品配送的利润。跨境电商的快速发展促进境外产品包括饮品在国内的销售，饮品种类的多样性也吸引着不同的客户群，降低配送成本、提高配送效率以及配送满意度是物流配送的最终目的，可以通过订货标准的统一，订货价格的规范合理制定以及信息化技术的应用实现高效且低成本配送的目标。 一、物流配送模式的类型（一）自营配送模式。自营配送模式是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式，是目前生产流通或综合性企业（集团）广泛采用的一种配送模式。企业（集团）通过独立组建配送中心，实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送。这种配送模式因为糅合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而多”，从而造成了社会资源浪费；但是这种配送模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高，既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要，又可满足企业对外进行市场拓展的需求。 （二）共同配送模式。共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。其是一种物流配送经营 企业之间为实现整体配送合理化，以互惠互利为原则，互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式，也是电子商务发展到目前为止最优的物流配送模式，包括配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设施设备利用共同化以及物流管理共同化。共同配送模式是合理化配送的有效措施之一，是企业保持优势常在的至关重要的课题，是企业的横向联合、集约协调、求同存异和效益共享，有利于发挥集团型竞争优势的一种现代管理方法。 （三）第三方配送模式。作为有着较新物流理念的产业正在逐步形成，在对企业的服务中逐步形成了一种战略关系。随着JIT 管理方式的普及，无论是制造企业还是商业企业逐渐把配送业务交由相对独立的 跨境电商饮品物流配送模式优化方案设计 □文/杨伶俐 （浙江经贸职业技术学院浙江·杭州） ［提要］随着中国GDP 的不断增长，城市化进程日益加深，人民生活水平逐步提高，对饮品的需求也不断提高，跨境电商的发展也刺激了消费者对境外饮品的消费欲望。但是，饮品配送行业门槛较低，且没有综合管 理，造成很多社会资源的浪费。饮品企业的物流成本占其销售收入的25%以上，分销商配送的价格与时间也严重影响终端客户的满意度。因配送模式的不当而造成很多配送成本的浪费。本文介绍三种配送模式，分析地区分销商配送模式存在的问题，并做出相应的解决方法。 关键词：配送模式；分销商；订货平台；配送优化中图分类号：F259.22文献标识码：A 收录日期：2018年10月18日 图1 物流配送模式图 市场/贸易 《合作经济与科技》No.1x 2019 128--
《跨境电商物流》课程教学大纲 课程编码： 12120801310 课程性质：专业方向课 学分： 2 课时： 36 开课学期： 6 适用专业：电子商务 一、课程简介 本课程是电子商务专业的专业方向课 , 是为培养适应社会主义市场经济发展需要的、应用 型的、本科层次的专业人才服务的。本课程在承袭现代物流管理的基本原理和业务方法的 基础上，重点介绍与跨境货物贸易有关的方式、方法、以及部分技术载体，使学生掌握从事跨境物流所需的基本理论、基本知识和基本技能，培养学生初步具有处理跨境物流具体业务 的基本能力。 二、教学目标 通过本课程的教学应实现以下目标： 熟悉跨境电商物流的基本概念； 熟悉跨境物流仓储保管业务、包装及流通加工业务； 掌握跨境货物运输及其组织代理形式； 熟悉跨境电商物流的运输及外包业务。 三、教学内容 第一章跨境物流概述 教学内容： 跨境物流的含义、作用及特点:主要包括跨境物流的概念、作用和特点；跨境物流系统 简介：包括跨境物流的组成、跨境物流系统的运作模式及其网络系统；跨境物流的发展简介 本章教学基本要求：通过本章学习，学生要重点掌握国际物流的概念、特点；掌握跨境物流的运作模式；了解跨境物流的组成和发展。 教学重点：跨境物流的运作模式 教学难点：跨境物流的运作模式 教学方法：讲授法 第二章跨境物流仓储保管业务 教学内容： 跨境货物仓储保管业务的含义、地位与作用；跨境物流业务中仓库的分类：储存加工型
仓库、加工型仓库、流通型仓库；保税仓库与保税区：保税仓库的含义、保税仓库中允许存 放货物的范围、保税仓库的类型、保税仓库的申请、审批和设立、货物进出保税仓库的程序海关 对保税仓库的监管要求；跨境货物仓储业务程序；跨境货物的装卸与搬运。 本章教学基本要求：掌握跨境货物仓储保管业务的含义、地位与作用；了解保税仓库与保 税区；熟悉跨境货物仓储业务程序。 教学重点：保税仓库与保税区；跨境货物仓储业务程序 教学难点：跨境货物仓储业务程序 教学方法：讲授法和案例分析 第三章跨境货物包装与流通加工业务 教学内容：跨境货物的包装业务：包装的含义及其在跨境物流中的地位与作用，跨境物 流包装的分类，跨境货物运输包装的合理化；跨境物流流通加工业务：流通加工在跨境物流中 的地位、主要形式。 本章教学基本要求：了解包装业务和流通加工业务在国际物流中的地位，掌握跨境物流包装的种类及跨境货物出口包装要求，了解跨境物流流通加工的主要形式及合理化。 教学重点：跨境物流包装的种类及国际货物出口包装要求 教学难点：跨境物流流通加工的合理化 教学方法：讲授法 第四章跨境货物运输的组织与代理 教学内容：跨境货物运输的特点及其在跨境物流中的作用、跨境货物运输的构成、跨境货物运输的对象。跨境货运代理概念及性质、服务对象、内容和作用、法律关系与责任。 本章教学基本要求：了解跨境货运代理的特点及其在跨境物流中的地位与作用；了解跨 境货运代理的服务对象、内容、作用、法律关系与责任；掌握跨境货物运输构成与运作对象；掌 握跨境货物代理的性质。 教学重点：境货物运输构成与运作对象；跨境货物代理的性质 教学难点：境货物运输构成与运作对象；跨境货物代理的性质 教学方法：讲授法和案例分析 第五章跨境货物运输 教学内容： 跨境货物运输的特点、地位和作用、构成要素；跨境货物海洋运输方式、业务及运输索赔