城市地下工程的自然采光和通风研究
【文章摘要】随着人口的不断增长，城市地下工程迅速发展，尤其像重庆等丘陵地区，合理利用地下空间对促进城市发展，缓解交通及用房压力方面发挥着不可替代的作用。本文从最大程度利用自然能源的角度，讨论了具有自然通风效果的光导管等自然通风和采光技术在地下工程当中的应用。
【关键词】地下工程；重庆；自然能源；通风采光
0 前言
目前，城市地下空间的发展程度已经成为了衡量一个城市发达程度的指标之一，地下工程可以缓解城市土地利用和交通压力，在一个现代化的城市里扮演着十分重要的角色，尤其随着人们生活水平的提高，私家车数量激增，对车库的需求日与剧增，因此研究自然采光和通风对提高地下空间的空气和光照质量以及改善环境质量有着十分重要的意义。
1 研究的目的和意义
在地下工程中，照明和空调耗能占了很大的比重。据统计世界各国照明用电量最高占到四分之一，我国约为12%，其中照明用电中用于发光的不超过四分之一，剩下的能量大都以热量的形式散发到周围的空间当中，与此同时还会增加地下空间中空调等通风设备的热负荷，进一步增大能耗。采用经济的自然通风可以在不消耗动力的前提下获得不错的通风换气量，达到改善空间内空气质量的目的；而光导管则可以利用光纤或管道，通过反射和漫反射，将地上的自然光导入地下空间，实现自然光照明，减少眩光和采光不均匀现象，节能环保，从而减少整个地下空间的能耗。
近几年光导管在国内外迅速发展，得到广泛应用，尤其是在地下室、地下车库和地下通道等地下空间，近来有人提出将通风技术与光导管结合，在进行自然采光的同时实现自然通风的新方法，并且运用有限元软件对光导管自然通风进行了模拟，分析了热压和风压的自然通风量。国内目前对该光导管照明系统的研究才刚刚开始起步，北京工业大学利用示综气体法对光导管系统的热压通风量进行了实验研究，实验测得结果与理论值基本吻合。
3 地下光导管工作原理
3.1 地下工程光导管采光原理
光导技术通过光纤或管道利用反射和漫发射的原理将室外自然光导入采光不利的空间，为空间提良好的自然光照明光环境，而且不会产生热辐射，可以视为冷光源。
光导管主要由集光器、导管、散光器三部分构成。集光器置于地面进行采光，有的集光器可
以感应太阳光，自动调整角度，实现最大程度的自然光采集；光导管内部有反射涂料，光线经过反射传递到散光器，并分散到空间各个部位，实现绿色照明。
3.2具有自然通风效果的地下光导
管通风原理具有通风效果的地下光导管是在光导管旁边同轴布置环形通风管，管道在光导管集光器附近布置通风口，如图1所示。前人曾专门就通风口的形状进行了试验和研究，得到了T型通风口通风效果最好的结论，如图2所示。和其他形式的自然通风一样，光导管通风同样是利用室内外温差引起的烟囱效应即热压通风和室外风压即风压通风来实现地下空间的通风的。这样一来不仅可以解决因为不能开窗而引起的憋闷现象、有效改善室内空气质量，而且还可以减轻空调等通风设备的负荷，延长设备使用年限，达到节约能源、降低成本的目的。（图1、图2）
图 1 通风管布置
图 2 通风口形状
4 小结
新型城市地下工程的自然采光和通风系统研究，不仅能够最大程度的实现自然能源的利用，还能提高地下空间的的空气质量和舒适度，通过合理的光线设计给人营造轻松愉快的环境。此外，光导照明和通风系统的利用很大程度上节约了电能，减少了煤炭消耗和环境污染，对实现降低地下工程能耗，实现低碳环保有十分重要的意义。
【参考文献】
[1]丁力行,欧旭峰,卢海峰,等.光导管技术及其在建筑领域中的应用[J].建筑节能,2011(1):72-75.
[2]汪会勇；鹿院卫；马重芳；王伟；太阳光导管顶部采光性能的实验研究[J];工程热物理学报；2008年06期.
[3]徐登辉,刘志东.光导照明系统的基本原理及使用概况[J].智能建筑与城市信息,2010(6):82- 85.
[4]马新慧;自然光光导照明在建筑采光中的应用[J];建筑电气;2007 年04 期.
[5]张海莹;;零能耗零污染的光导照明——通风一体化系统[J];建筑装饰材料世界;2007 年08 期 .
地下室通风及防排烟系统设计 【摘要】随着我国经济飞速发展,城市土地利用率也越来越少。为了能够更好,更充分发挥土地的作用,摩天高楼早已是屡见不鲜,地下土地的利用花样也越来越繁杂。地下室通风问题早已成为地下土地利用中的难题和难关，虽然随着技术的进步，地下室通风以及防排烟设计有了长足的进步，但是需要改进的地方还有很多。本文就主要围绕地下室通风及防排烟系统设计作了简单的探讨。 【关键词】地下室；通风设计；防排烟系统；系统设计 一.引言 随着城市化进程的加快，城市用地已经十分拥挤，用地紧张已经成为了城市开发建设的阻碍因素，开发利用地下空间已经成为了缓解城市用地紧张的重要途径之一。地下室的通风以及防排烟设计是保证地下室安全使用的重要条件之一，所以加强地下室的通风以及防排烟设计十分必要。 二．建筑地下室的特点 大型地下室是当今建筑的一大特征，住宅建筑地下室主要功能区域有：汽车库、自行车库、电气设备用房、水泵房、柴油发电机房等。其主要特点是建筑面积较大，一旦发生火灾，疏散扑救工作较地上建筑困难。同时地下室水电通风等管线多而且复杂，位于塔楼下的区域结构异形柱较多，影响管道走向，且要保证汽车库等的层高要求等。因此需要设置经济合理的通风及防排烟系统，以保证地下室各功能区平时使用要求及火灾时人员疏散及消防扑救的要求。 三．地下室通风设计的要求 随着《中华人民共和国人民防空法》的颁布和实施，大多数民用建筑都要求设计带人防工事的地下室，汽车库和设备用房，战时转换成人防工事，且大多数为五、六级二等人员掩蔽所。对于平战结合的防空地下室，通风系统的设计通常包括以下三个方面的系统:平时的送风、排风系统；消防时的防烟、排烟系统；战时的送风、排风系统。其中送风系统有清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风。通风系统较多，相互转换复杂，设计人员在设计时，应做好各通风系统的相互转换，以简化系统，节约投资，并减少平战转换工作量。 四．各功能区通风及防排烟设计 1.汽车库 根据规定，面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。住宅建筑地下室一般根据使用功能和建筑面积划分为不同的防火分区，汽车库被划分为多个单独的防火分区，每个防火分区面积大约为4000m2。因此，在设置有直通室外的汽车道和采光天井且
交流主题：地下车库的防排烟设计 专家观点：建议平时排风及火灾排烟共用系统 一、地下停车场有害物的种类及危害 枫松柏说：氧化物（NOX）等有害物。它们来源于曲轴箱及排气系统。燃油箱、化油器的污染物主要为碳氢化合物（HC），即由燃油气形成的。若控制不好，其污染物将达到总污染物的15％～20％；由曲轴箱泄漏的污染物同汽车尾气的成分相似，主要有害物为CO、HC、（NOX）等。有的汽油内加有四乙基铅作抗爆剂，致使排出的尾气中含有大量铅成分，其毒性比有机铅大100倍，对人体的健康和安全很危害很大，其表现有： （1）一氧化碳是最易中毒且中毒情况最多的一种气体，它是碳不完全燃烧的产物。当人吸入一氧化碳，经肺吸收进入血液。因一氧化碳与血红蛋白的亲和能力比氧气大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻碍了血色素输送氧气的能力，导致人严重缺氧，发生中毒现象。 （2）大量的氮氧化合物（NOX）排到空气中也引起人们的中毒，对粘膜、吸收道、神经系统、造血系统引起损害。 （3）汽油热气内毒性最大的是芳香的碳氢化合物，各种牌号的汽油内芳香的碳氢化合物的含量一般为2％～16％。当人们吸入汽油蒸气后，会引起人的特殊的刺激（以如麻醉）。当中毒严重时，将会导致人们丧失知觉，并引起痉挛。 （4）有易燃易爆危险。汽油发爆极限为下限2.5％，上限为4.8％。当空气内一氧化碳的含量为15％～75％时，一氧化碳也会发生爆炸。 怠速状态下，CO、HC、NOX三种有害物散发量的比例大约为7：1.5:0.2。由此可见，CO是主要的。根据TT36－79《工业企业设计卫生标准》，只要提供充足的新鲜的空气，将空气中的CO浓度稀释到《标准》规定的范围以下，HC、NOX均能满足《标准》的要求。
对建筑设计中运用自然采光方法研究 【内容摘要】在现代建筑设计领域，自然采光方法得到了更加广泛的运用，本文对当前建筑设计领域运用自然采光方法的发展趋势与特点资料进行搜集，对当前先进的自然采光措施开展分析研究，并对自然采光法运用中存在的问题与建议对策进行简要论述。 【关键词】自然采光；生态节能；研究分析 环保绿色理念在当前的建筑设计理念中得到了广泛认同，能够满足居民对生活质量提高的要求，营造生态环保空间。有关资料显示，电器照明在建筑总能耗中占有接近40%的比例，采取有效措施降低建筑照明能耗对于节能与环保具有重要意义。在诸多解决方案中，自然采光法是最为有效的途径，建筑设计中要充分发挥自然采光法的充分、合理运用。国外在这一方面研究与发展较为先进，我国在这一领域相对滞后，本文对当前自然采光法方面的一些良好措施进行了梳理归纳与总结分析。 1 自然采光方法发展特点 1.1 采光方法多样化 一般人对自然采光的理解还是局限于窗户，现代自然采光法已经完全实现了窗户的突破，采光方法呈现出多样性，针对建筑的不同部位特点运用辅助自然采光系统来增加自然采光，提高室内照明效果，下面简要介绍部分辅助系统。 1.1.1异型百叶。异型百叶是相对于普通百叶而言的，显著的区别就是这种新型百叶的断面形状，可以依据室内采光以及遮阳的实际需要，制作成不规则断面。如当前较为流行的“Okasoiar”异型百叶系统，能够发挥定向反光作用，百叶截面呈现出三角形状态，冬季由于太阳角度小，运用角度调节能够将阳光向天花反射，增强室内光照强度。在夏天，由于太阳角度大，可以调节角度和采用不同表面，将光线反射出去，体现遮阳效果[1]。 1.1.2天顶全息导光玻璃系统。天顶全息导光玻璃系统主要原理就是运用夹在两块玻璃板之间聚合物薄膜发挥作用，通过全息衍射来开展辅助自然采光。运用天顶全息导光玻璃系统能够通过改变天顶和周边区域光线传播方向的方式，将其引入到室内，在使用上建议作为侧窗以及附加立面侧窗上部使用，与普通玻璃综合使用。设计安装在立面侧窗上部，要形成45度角。该系统主要运用天空扩散光，适用地区为多云与阴天为主的地区以及建筑密度高、周边遮挡多的建筑中，能够较好地解决建筑物背面采光不足问题。 1.2 采光技术综合化 在现代自然采光技术的运用中，已经突破了单纯的玻璃透光效应，多种新型
一 建筑物概况 该工程为济南市某住宅楼地下车库通风排烟的设计，该地下车库层高3.5m,车库所用面积为5238.36m 2 ，车库总停放车辆为132辆。 二系统方案的划分确定 根据文献[1] 车库的防火分类表3.0.1，汽车库停车辆在50~150辆时，防火等级为三级。3.0.3地下汽车库的耐火等级应为一级。文献[1]汽车库防火分区最大允许建筑面积表5.1.1得，耐火等级为一级的地下车库的防火分区的最大允许建筑面积的2000m 2，5.1.2汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大建筑面积可以按表5.1.1的规定增加一倍。7.1.2停车数超过十辆的地下车库应设置自动灭火系统。综上所述，此系统设置自动灭火系统，防火分区最大允许建筑面积为4000m 2。 根据文献[1]8.2.1面积超过2000m 2的地下车库应该设置机械排烟系统，排烟系统可与人防、排气、通风等合用。8.2.2设有机械排烟系统的汽车库，其每个排烟分区的建筑面积不宜超过2000m 2，且防烟分区不得跨越分防火分区。 根据上述，对此地下车库进行分区，防火分区共分两区，面积分别为1293.8m 2，3944.5m 2。在对防火分区进行防烟分区，防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不下于0.5m 的梁划分，防烟分区的面积依次为1277.6m 2，1277.6m 2，1389.3m 2，1293.8m 2。 三送排风和排烟的计算 1.排风量的确定 地下车库散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。根据文献[2] 表13.2-2地下汽车库平时排风量的确定中，出入频率较小的住宅建筑单层车库换气次数取4次/h ，计算换气体积时，当层高≤3m 时，按实际高度计算，当层高>3m 时，按3m 计算。 该地下车库的层高为3.5m ，计算换气面积时取3m 。 根据文献[3] ，f nV L 式中 L —全面通风量，m 3 /h n —换气次数，1/h f V —通风房间体积，m 3 根据上述公式计算个防烟分区的排风量如下表：
地下车库通风与排烟系统设计方法步骤整理总结 规范的适应 目前我国许多城市大量兴建高层建筑及住宅小区，设计中都设有地下车库。从平战结合考虑，这些地下室平时一般用作高低压配电室、泵房、水池、制冷机房等设备用房和地下汽车库，而战时兼作二等人员掩蔽所的五～六级人防工程使用。根据现行《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005版)及《人民防空工程设计防火规范》GB50098-98(2001版)的相关规定，对住宅小区及高层民用建筑所属的汽车库及人防地下车库，均应按现行《汽车库、停车库、修车场设计防火规范》(GB50067-97)的要求进行平时的通风排烟设计。 随着国家建筑节能标准的全面和强制推行，地下车库的通风设计还必须满足《公共建筑节能设计标准》 (GB50189-2005)、《全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇(暖通空调·动力)》的有关规定。 车库的通风量计算 由于缺乏准确的计算资料，工程实际中对车库通风量多采用估算的方法。根据《全国民用建筑工程设计技术措施(暖通空调·动力)》第4.4.2条规定： 一般地下停车库汽车为单层停放，采用机械通风系统时，机械排风量可按换气次数计算：“ 1)当层高小于3m时，按实际高度计算换气体积;当层高大于或等于3m，按3m高度计算换气体积。 2)商业建筑停车库汽车出入频率较大时，换气次数按6次/h;汽车出入频一般时，换气次数按5次/h;住宅建筑停车库汽车出入频率较小时，换气次数按4次/h。” 车库的通风系统的布置 1、车库通风机一般风量较大，风压较小，故都采用离心风机。由于风机运行时间长，全年不停，从节能考虑应选择运行效率高的风机，在工程中常采用双速混流风机代替离心风机。 2、车库通风要求有全面均匀的机械排风装置，并尽量利用车库出入口车道及外窗自然进风;为保证此进风方式气流组织的合理性，在设计排风、排烟系统时，应将排风口、排烟口布置在远离车库出入口处，以防止气流短路。 车库自然补风量可按车道出入口断面风速0.5～1.0m/s进风速度计算。车库内无直接通向室外的车道出入口的防火分区，应设置机械进风系统。总进风量按不小于总排风量的50%(宜按80-85%)计算。车库排风量应大于进风量，以便场内有一定的负压，防止场内空气流入与之相邻的房间。 由于车辆尾气(主要是CO)比空气轻，再加上汽车发动机的发热，废气易滞留在上部;而汽车引擎空转时在下部排气，同时汽油蒸汽比空气重，因此，在废气未及扩散就能从下部直接排除则为上策。所以原来的设计规范及技术措施均要求排气口宜上、下分散布置，下部排除2/3，上部排除1/3。由于受车库建筑结构的限制，工程实际中，车库排风口均集中布置在停车位上部，下部排风口已取消。 《公共建筑节能设计标准》(DBJ50-052-2006)第5.3.39条规定： “地下停车库的通风系统的排风系统，宜与机械排烟系统相结合，自车库外部至排风的气流流场应设计合理。排风系统风管宜在车库上部布置，排风风管按干管方式布置，不宜设计大量排风支管;采用双速风机时，应视风机低速运行的噪声值，决定是否配置消声装置。” 这条规定，为简化车库通风系统布置设计，合理节省造价，提供了依据，可作为其它地区工程设计参考。 车库通风系统的设计 民用建筑及住宅小区人防地下室汽车库通风系统 包括：战时人防通风系统，汽车库平时送风、排风系统，消防排烟、排烟补风系统。 战时人防通风系统及消防排烟、排烟补风系统是专用系统，只有在战时或火灾发生的非常时期才投入运行，平时仅需实行定期检修、保养。为节约投资，节省建筑空间，便于维护、管理，提高系统的安全性和可靠性，在通常情况下，宜采用部分系统兼用的设计方案。 根据《人民防空地下室设计规范》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》等规范规定，各通风系统设备、管道配件等技术要求不同，风量计算依据各异，相差悬殊(见表1)，这些差别给系统的兼用设计和运行管理带来了一些困难。
建筑设计中自然采光方法的发展趋势及特点 摘要： 随着社会的进步，当人们的物质生活日益的到满足时，就会把大量精力转向生活质量上。绿色生态空间可以满足人们对生活质量的需求，以及得到广泛的认可。自然光绿色无害，已被作为节能环保的重要内容应用于建筑物设计以及构建中。本文将致力于分析建筑设计中自然采光方法的发展趋势及其特点。 关键词：建筑设计；自然采光；发展趋势；特点 引言： 自然采光是建筑设计中的非常重要的组成元素，不仅会影响建筑物的内部空间品质，而且能够减少建筑物照明造成的能源损耗，节约资源，节约成本。随着社会进步，人民的节能环保意识有了很大的提高，对绿色空间有着旺盛的需求。自然光作为一种绿色无害能源，取之不尽用之不竭。因此，现代建筑物设计施工中，已经通过采用新材料、新技术等，将自然采光作为环保节能的重要内容应用于建筑物设计中。 正文： 一、建筑与自然光 自然光是建筑空间中非常重要的组成部分，往往会影响到建筑物的内部空间品质，而且能够减少建筑物照明造成的能源损耗。因此，随着现代建筑行业中新型材料和结构的发展，自然光成为了现代建筑物空间中的重要构建基石之一。 1、自然光与能源 维基百科把“可见光”定义为人类眼睛能够看到的电磁波波长。从科学的角度来说，光包括全部的电磁波波谱。从物理上来说，光由叫做“光子”的基本微粒构成，既具粒子性，又具有波动性，亦称“波粒二象性”。可见光的波长为380nm~770nm，仅占电磁光谱的很小一部分。此外，电磁波中的紫外和红外区也会对建筑物的性能产生影响。由于气候的分区差异，自然光热效应主要集中表现在冬季用其降低空调制暖造成的能源损耗的采暖地区和通过将光能转化为电能进而减少电能消耗的非取暖区两方面。在非取暖地段，过滤掉自然光中的红外线，以此减少其热效应，以及通过自然采光避免因白天开启照明设备而造成的能源损耗。 2、自然光与健康 自然光中的紫外线能够杀死空气中的细菌，从而起到杀菌消毒的作用。但是，紫外线也会对建筑物的物理性能和家具等产生不利影响，因此要具体情况具体分
地下室通风设计 目录 一、地下室汽车库通风设计 二、设备用房通风设计 三、防火阀设置要求 四、事故通风设计 五、机械排烟设计 六、正压送风设计 地下室汽车库通风设计 1、平时排风系统 2、消防排烟系统 3、平时送风系统 4、消防补风系统 一、平时通风设计要求 1、地下室汽车库宜设置独立的送风、排风系统 2、车库内排风与排烟可共用一套系统，但应确保消防规范要求 3、车库通风系统的送排风量宜采用稀释浓度法计算，对于单层停放的
汽车库可采用换气次数法计算，4、最终结果应取两者大值。送风量应按排风量的80%~90%选用。 5、车流量随时间变化较大的车库，宜设置CO浓度传感器，风机宜采 用多台并联方式或设置风机调速装置。 二、平时通风量计算： 采用换气次数法计算车库通风量时，相关数值按以下选取： 1、风量=面积*层高*换气次数 2、排风量按换气次数不小于6次/h计算，送风量按换气次数小于5次 /h计算。 3、当层高<3m时，按实际高度计算换气体积；当层高≥3m时，按3m 高度计算换气体积。 三、地下汽车库什么时候需考虑消防排烟设计： 面积超过2000平方米的地下汽车库应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防卫生等排气通风系统何用。 四、消防排烟通风量计算： 1、风量=面积*层高*换气次数 2、排风量：排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次计算确定。 3、送风量：汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当 设置机械排烟系统时应同时设置通风系统且送风量不宜小于排烟量的50%
4、计算时层高按实际高度计算换气体积。 五、消防排烟分口设计要求： 1、设有机械排烟系统的汽车库其每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000平方米，且防烟分区不应跨越防火分区。 2、每个防烟分区应设置排烟口。 3、排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上。 4、排烟口距该防烟分区最远的水平距离不应超过30m。 5、采用钢制封口、钢制风阀 六、消防排烟风管设计要求 消防排烟风管设计要求： 1、机械排烟管道风速采用金属管道时不应大于20米。 2、采用内表面光滑的非金属材料风道时不应大于15米 3、排烟口的风速不宜超过7米。 七、车库通风机的选择： 1、可选用轴流风机、柜式离心风机、通常选用柜式离心风机。 2、排烟系统所用的柜式离心风机需采用电机外置型式。
地下室通风与排烟设计 简介：从通风排烟系统划分、通风方式及通风排烟风机选择方面,介绍了高层建筑地下室通风系统和排烟系统相结合,以充分利用地下室上部空间的设计方法,包括解决从平时运行到火灾运行的可靠转换的做法。强调了风机的选择、布置及设计中需注意的问题。 关键字：地下室通风,排烟设计 高层建筑地下室面积大,层数多为1～3层,除大部分作地下车库外,常设置部分设备用房,如高低配电室、水池、泵房、通风排烟机房及空调冷冻机房。若设有六级人防地下工事,则地下层还应设有人防进出风口部分(滤毒室、进风机房、密闭通道、消毒通道、扩散室、活门室等)。因此,地下室集中了水电、通风空调大部分管线,特别是通风排烟管道,尺寸大,系统多。在工程设计中,有必要把平时通风管道兼作火灾时该区的排烟管,以减少地下室上部空间占用及风管用量,而排风排烟机合理组合及控制,对于火灾时排风排烟系统可靠地转换为排烟系统就显得很重要。 1系统划分 通风排烟系统划分应结合建筑防火分区来考虑,做到既有利于通风系统兼作排烟系统,又不会出现排烟风管跨越防火分区的现湖南西城华兴科技发展有限公司 ——专注于解决地下室、咖啡厅、网吧通风解决方案
象。根据文献[1],地下室在设有自动喷淋灭火设施时,防火分区面积为1000m2,可分成2个防烟分区,排烟量按60m3/(h·m2)计算,该防火分区排烟量为60000m3/h,而平时通风量按换气次数8h-1计算,层高(净高)按3.9m计,通风量为1000×3.9×8=31200m3/h。可见,平时通风量与火灾时排烟量相差约一半,而平时通风管主干管风速一般设计在8～10m/s,火灾时排烟风管风速允许最大达20m/s,所以使用一套 风系统可以满足通风与排烟要求,但应注意,共用一套风管时风管应 满足排烟风管所要求的壁厚(最小厚度不应小于1mm)。所以每个防火区应设一套通风、排烟系统,按文献[1]还应设一套机械进风系统,进风量为火灾时排烟量的一半。此进风系统除保证火灾时启动补风外,最好平时也能开启补风,特别是对于地下二层及更深层的地下室,靠 车道补新风已不可能。 2通风方式 平时通风采用均匀排风,即地下室均匀设置排风管及排风口,平时通风用,火灾时兼作排烟风管及排烟口;地下一层考虑由车道自 然进风,其它层由火灾时进风系统兼作平时进风。机械进风系统可不接送风管或接一小段风管相对集中送风,此通风方式比均匀送风、集中排风效果会好。另外,每个防火分区即对应一个排风、排烟系统及进风系统,应设置进风竖井、排风竖井,进风口应设在地面洁净处,若湖南西城华兴科技发展有限公司 ——专注于解决地下室、咖啡厅、网吧通风解决方案
【摘要】地下建筑是建筑空间发展的新趋势，因特殊的地理位置，其自然采光通风设计尤其重要。本文重点阐述了地下建筑设计引入生态理念的意义，通过分析比较，对地下建筑的自然采光、通风设计进行了探讨。 【关键词】地下建筑；自然采光；通风；建筑设计 随着经济发展，城市化速度加快，建筑用地日益紧张，已成为制约城市进一步发展的关键因素之一。在这种情况下人们的眼光逐渐由地上转向地下，以寻求一个更加广阔的发展空问。 建筑是人类文明的固化载体。不断升级的人类欲望与不可再生的土地资源直接对撞，使得地下建筑得以开发，同时，地下建筑也架构起人类地上地下新的立体生存空问。既节约了耕地，又能满足人类生活的多样性、丰富性，且符合绿色低碳的理念。迄今为止，这还是一个尚未被充分认识与开发的广阔领域。地下建筑是指建造在岩层或土层中的建筑。它是现代城市高速发展的产物，起到缓解城市居所紧张的作用，地下建筑还为人类开拓出新的生活方式。在积极探讨人类面临或即将面临的困难时，更应对人与自然的和谐共处、建筑的本质进行严肃思考。从这一意义来讲，地下建筑设计理念的探讨是非常有价值、有必要的。 地下建筑与地上建筑的环境因素比较。任何建筑物体都置身于具体的自然环境之中，因地域不同、季节不同呈现出不同的环境特色。在一般情形下，地下建筑与地上建筑分别表现出不同的特点，如表1所示。
地下建筑与地上建筑的环境因素比较 环境因素 建筑类别地上建筑地下建筑 自然采光较好差 隔音差好 保温隔热受地域、季节影响大，温差大效果好 自然通风较好较差 给排水需配给排水设备需配给排水设备 通过比较可以看出，地下建筑除采光、通风有些局限外，其他项目内容甚至优于地上建筑。所以，采光、通风设计的优劣，是评价一个地下建筑设计成功与否的重要因素之一。 建筑的采光一般分为自然采光与人工照明两种。在地下建筑中，通常采用人
地下室通风设计目录 一、地下室汽车库通风设计 二、设备用房通风设计 三、防火阀设置要求 四、事故通风设计 五、机械排烟设计 六、正压送风设计 地下室汽车库通风设计 1、平时排风系统 消防排烟系统2、 平时送风系统3、消防补风系统、4 一、平时通风设计要求1、地下室汽车库宜设置独立的送风、排风系统2、车库内排风与排烟可共用一套系统，但应确保消防规范要求、车库通风系统的送排风量宜采用稀释浓度法计算，对于单层停放的3． 汽车库可采用换气次数法计算，4、最终结果应取两者大值。送风量应按排风量的80%~90%选用。 5、车流量随时间变化较大的车库，宜设置CO浓度传感器，风
机宜采用多台并联方式或设置风机调速装置。 二、平时通风量计算： 采用换气次数法计算车库通风量时，相关数值按以下选取： 1、风量=面积*层高*换气次数 2、排风量按换气次数不小于6次/h计算，送风量按换气次数小于5次/h计算。 3、当层高<3m时，按实际高度计算换气体积；当层高≥3m时，按3m高度计算换气体积。 三、地下汽车库什么时候需考虑消防排烟设计： 面积超过2000平方米的地下汽车库应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防卫生等排气通风系统何用。 四、消防排烟通风量计算： 1、风量=面积*层高*换气次数 2、排风量：排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次计算确定。 3、送风量：汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时应同时设置通风系统且送风量不宜小于排烟量50% 的． 4、计算时层高按实际高度计算换气体积。 五、消防排烟分口设计要求： 1、设有机械排烟系统的汽车库其每个防烟分区的建筑面积不宜
浅谈高层建筑的自然采光设计与节能 摘要:在分析高层建筑中自然采光设计目标的基础上,就采光设计与节能问题展开论述,并结合目前高层建筑采光设计的现状,提出了一些方法和措施,对降低建筑能耗和建筑节约型城市具有重要意义。 关键词:高层建筑,自然采光,节能,设计,环境 自然光具有一定的杀菌能力,是人体健康所必需的,其不仅可以预防肺炎等传染性疾病,还可以调节人体的生物钟节奏,并且对人体的心理健康也起着很重要的作用。高层建筑虽然在我国建筑行业中起步的时间很短,但是越来越多的城市设计和规划倾向于高层建筑,这也是城市发展的必经阶段。响应当今可持续性发展的世界主题,高层建筑中可再生能源的应用也随之受到广泛的关注。自然光在建筑设计中能创造出丰富的空间效果和光影变化,给人立体、层次、开敞的感觉。随着照明技术的进步和变革,充分利用自然光照明,不仅能够节约照明所消耗的电能,还能够改善建筑空间的生态环境,对降低建筑能耗和建设节约型城市具有非常重要的意义。 1高层建筑采光设计的目标 1.1满足照明需要 人类的大部分活动都是在建筑中进行的,高层建筑采光设计首先就应该满足照明的需要。高层住宅建筑的卧室、起居室和厨房要有直接采光,达到视觉作业要求的光照度即可。高层写字楼中,天然光在满足建筑设计及工作要求的同时,要避免过强或过弱的光线和同一工作区内的强度变化过大及眩光、避免光帷反射等。 1.2满足视觉舒适度的要求 舒适的视觉环境要求采光均匀,亮度对比小,无眩光。高层建筑的高层部分几乎没有什么遮挡物,完全可以提供一个良好的光环境,这样不仅能够满足生活在高层建筑中人们日常生活的视觉要求,而且对于高层写字楼里的普通上班族来说,除了有利于视力的保护外,还能最大限度地保护他们的身心健康。 1.3满足节能要求 现代高层写字楼中的建筑照明所消耗的电力占了总电力消耗的30%左右,而且相同照度的自然光比人工照明所产生的热量要小得多,可以减少调节室内热环境所消耗的能源[1]。因此,采用自然光照明是节能的有效途径之一。
地下车库通风及排烟设计要点 １、系统形式得确定： ?、采用诱导风机加排烟风机加补风得系统形式； 2、划分防烟分区 、按不大于２000m2划分防烟分区; 、采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0、5m得梁划分。 ３、排烟系统； 1）、横向宜按防火分区设置； ２)、竖向穿越防火分区时,垂直排烟管道宜设置在管井内； ３）、穿越防火分区处,管道上设置排烟防火阀； 4)、机械排烟系统可与排气、通风系统合用,必须采取可靠得防火安全措施,并应符合机械排烟系统得有关要求、 ……一些中小型汽车库，一般均与地下车库内得通风系统组合设置。平时作为排风排气使用，一旦发生火灾，转换为排烟使用，……(见GB500６７－9７8。２.1条文解释） 4排烟量得计算 按换气次数不小于6次/h计算; ５排烟风机得选择; 1）、排烟风机得全压应满足系统最不利环路得要求,并应考虑1０～20％得漏风量； ?2) 、排烟风机采用离心风机或轴流风机; 3)、风机入口处得总管上设置２80℃时能自行关闭得排烟防火阀 ； ４）、该排烟防火阀与排烟风机连锁 ; 6、排烟口得布置： 1)、排烟口或排烟阀按防烟分区设置； 2)、排烟口应设置在顶棚或靠近顶棚得墙面上； 3)、排烟口或排烟阀应与风机连锁； 4）、排烟口距最远点得水平距离不应超过30米； 5）、排烟支管上应设置当烟气温度超过28０能自行关闭得排烟防火阀； ６)、排烟口风速<10m/s； 7排烟管道; 、 采用镀锌钢管 、机械排烟管道风速,采用金属管道≤20m/s;采用非金属管道≤15m/s； ８机械送风系统 设计依据: 9。4.4地下建筑或地上密闭场所中设置机械排烟系统时，应同时设置补风系统。当设置机械补风系统时,其补风量不宜小于排烟量得５0％。（见《建筑设计防火规范》GB５００1６—２006) 8。２。7 汽车库内无直接通向室外得汽车疏散出口得防火分区,当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统,且送风量不宜小于排烟量得50%。(见《汽车库、修车库、停车场设计
分析两个经典建筑运用自如的采光 班级：.... 姓名：.... 学号：.... 一、【伊斯兰古城建筑】——杰内古城（自然采光） 1.基本信息： 杰内古城被世人美喻为"尼日尔 河谷的宝石"，杰内古城建立于公元 800年,杰内以光辉灿烂的伊斯兰文化 和盛极一时的摩尔式建筑闻名于伊斯 兰世界和撒哈拉以南的热带非洲地区, 是一座富有珍贵历史文化价值的城市。 2.地理位置： 古城毗邻撒哈拉和多雨的苏丹地区,位于游牧地区和固定居住区的切换点上,尼日尔河流域一个防御性的小岛上。 3.建筑风格： 杰内的大清真寺是伊斯兰界 最大的泥土建筑，还有杰内城中的泥 土民屋，它们都仿佛来自于梦境。为 了让它们不消失在尘土之中，每年10 月杰内雨季过后，男女老少们都会从 尼日尔河里挖来泥土，用双手维护着 这些古老建筑。以独特的撒哈拉-苏丹 建筑风格著称于世。 从图中可看出，窗的位置一般偏高，并且小。 4.气候条件： 撒哈拉以南的热带非洲地区，以热带草原和热带雨林为主的气候，大部分地区的降水在1000毫米以上。常年高温，气候变化小，日照充足。气候变化单调，全年皆夏。一般早晨晴朗，午前炎热，午后下雨，黄昏雨歇，天气稍凉。
5.分析建筑群与自然采光的关系： （1）从地理位置看： 杰内古城主要位于小山丘， 没有任何村庄的平原中部。处在 尼日尔河泛滥时也不能淹没的 地方，目的是为了适应季节性洪 水，以及充足的光照。 （2）从建筑材料看：主要是尼日河的泥土对齐而成，相对建筑本身不会太高。而且这种泥土堆砌的房屋能有冬暖夏凉的功能，缓解热带雨林热带草原气候。并且，这种结构的房屋不宜采用大门大窗，会导致结构不牢固。 （3)从风俗习惯看：当地人主要信仰伊斯兰教，杰内似乎刻意掩饰着新的事物的到来，生活习惯也相对保守，因而建筑群也相对封闭，主要靠自然采光。窗户相对较小。 （4)自然环境看：风沙大，也不宜大窗大门。 综上所述，杰内古城的自然采光主要为自然采光。 窗的位置相对较高是因为:1.风沙大 2.日照时间长 3.信仰 4.处于山丘 5.气候条件多变 依靠自然采光的建筑，特别是古建筑。没有的灯光变化，主要就是满足日常的采光需要，根据独特的地理环境，气候条件去选择门，窗的位置和大小。
地下车库通风排烟课程设计范例
一建筑物概况 该工程为济南市某住宅楼地下车库通风排烟的设计，该地下车库层高 3.5m,车库所用面积为5238.36m2，车库总停放车辆为132辆。 二系统方案的划分确定 根据文献[1]车库的防火分类表3.0.1，汽车库停车辆在50~150辆时，防火等级为三级。3.0.3地下汽车库的耐火等级应为一级。文献[1]汽车库防火分区最大允许建筑面积表5.1.1得，耐火等级为一级的地下车库的防火分区的最大允许建筑面积的2000m2，5.1.2汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大建筑面积可以按表5.1.1的规定增加一倍。7.1.2停车数超过十辆的地下车库应设置自动灭火系统。综上所述，此系统设置自动灭火系统，防火分区最大允许建筑面积为4000m2。 根据文献[1]8.2.1面积超过2000m2的地下车库应该设置机械排烟系统，排烟系统可与人防、排气、通风等合用。8.2.2设有机械排烟系统的汽车库，其每个排烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，且防烟分区不得跨越分防火分区。 根据上述，对此地下车库进行分区，防火分区共分两区，面积分别为1293.8m2，3944.5m2。在对防火分区进行防烟分区，防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不下于0.5m的梁划分，防烟分区的面积依次为1277.6m2，1277.6m2，1389.3m2，1293.8m2。 三送排风和排烟的计算 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢2
仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢3 1.排风量的确定 地下车库散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。根据文献[2]表13.2-2地下汽车库平时排风量的确定中，出入频率较小的住宅建筑单层车库换气次数取4次/h ，计算换气体积时，当层高≤3m 时，按实际高度计算，当层高>3m 时，按3m 计算。 该地下车库的层高为3.5m ，计算换气面积时取3m 。 根据文献[3]，f nV L = 式中 L —全面通风量，m 3/h n —换气次数，1/h f V —通风房间体积，m 3 根据上述公式计算个防烟分区的排风量如下表： 2.送风量的确定 设置机械排风系统的车库，如用汽车坡道进行自然补风，车道断面的风速不应大于0.5m/s ，以保证进出车辆不受影响[7]。本车库采用自然补风时车道断面的风速： A Q v ==62859/(3600×8×3.5×2)=0.31m/s<0.5m/s ，符合要求，所以排风时用 汽车坡道自然补风。 3.排烟量的确定
建筑自然采光的重要性 摘要:爱迪生发明灯泡，开启了人类大规模使用人工照明的时代。随着时代的发展，越来越多的人习惯在灯光下工作与生活。现代建筑在设计与建设中，人们也更多地去关注了对于人工光源的运用，却往往忽略了自然光。关注自然采光，不仅是让身居其中的人们更多的与自然亲近，更是从能源、健康等角度，实现可持续性建筑的一种重要方式。 关键词：建筑太阳光天然采光能耗照明照度 一太阳光的特性 1 太阳光的优点 首先，作为自然光光源的太阳光，光量极其巨大，这是迄今为止任何光源根本没有的。第二作为自然光光源的太阳光，在以亿年计的时间范围内，可以说是取之不尽、用之不竭的。也不用花任何代价去“开采”。这是任何的靠电能、化学能、生物能为动力的人工光源所不能比拟的。三、太阳光光谱中的短波光如紫外线，可以杀菌，还可以预防软骨病。四、自然采光实施起来极其简便，不需要敷设线路、不需要设备，也不需要什么复杂的技术。可以这么说，见得到太阳的地方，就可以进行自然采光。六、一般地，人们可以在获取自然光的同时，同时取得心旷神怡的“视景”。七、太阳光中蕴涵有大量的热能，虽然现在我们人类转化、储存这些热能的技术还十分初级，但是可以预见，这种技术肯定会很快发展起来。 2 太阳光能满足人们的心理需求 电灯照明可以满足人类的采光需要，但满足不了人们的心理需求。太阳光是取之不尽的源泉，太阳光无时无刻不在改变之中，并将变化的天空色彩、光层和气候传送到它所照亮的表面和形体上去。白天太阳光作为室内采光，通过墙面上的窗户进入房间，投落在房间的表面上，使色彩增辉、质感明朗。由太阳光而产生的光影图案变化使房间的空间活跃，清晰明朗地表达了室内的形体。光和影，对于家具装饰有润色作用，使室内充盈艺术韵味和生活情趣。日光照明的历史和建筑本身一样悠久，但随着方便高效的电灯的出现，日光逐渐为人们所忽视。直到最近，人们才重新审视自己一味追求物质享受，过度消耗地球自然资源的不理智行为。 3 太阳光具有一些独特的物理性能 太然光具有一些物理特性，如波动性，微粒性，发出光辉，光色自然，能够显示出质感，而且富于动态变化。基于这些特性，天然光有其他光源不可比拟的独特的表现力天然光通过窗玻璃入射在室内空间，由于光的质感和透明玻璃的质感相似，可赋予人们以天然光的纯净的感觉。天然光还具有透射、反射、折射、漫射等特性，将这些特性运用于光环境设计中，可使光在室内空间产生丰富的表现力，赋予人们以开敞、凝缩、轻盈、含蕴精力等感觉此外，天然光还具有方向性这不仅在室内空间可增强人和物的可见度，改变室内空间的尺度和比例，还可产生光影效果，创造人和物的立体感由此可见，在室内空间利用天然光创造环境艺术是有很大魅力的可以说这是现代建筑喜用天然光的主要原因天然采光就是将日光引入建筑内部，并且将其按一定的方式分配，以提供比人工光源更理想和质量更好的照明。天然采光能够改变光的强度、颜色和视觉，它不但可以减少照明用电，还可以营造一个动态的室内环境，形成比人工照明系统更为健康和兴奋的工作环境比]，开拓视野，放松神经，有益于室内人员身体和身心健康但是如果设计不当，会影响视觉效果，并产生不舒服感，同时也会增加能耗。但是，作为自然的光，从建筑采光的角度来说，有其巨大的不可比拟的优点。自然采光。 二建筑采用自然采光的好处 1 自然采光可以提高工作效率
地下室通风排烟系统初步计算书 一、通风系统 （一）方案 1、水泵房、机修机房、物业用房自然通风。 2、发电机房、变配电室排风采用防爆型排风机，自然补风。发电机房换气 次数取15次/ h，变配电间换气次数取12次/ h。 3、汽车库采用机械排风，利用车道补入新风，换气次数取6次/h。 （二）风量计算 1、发电机房：体积V＝288m3 换气次数n=15 排风量L＝288*15＝4320 m3补风量取排风量的50％，L＝2160 m3 2、变配电室：体积V＝480m3 换气次数n=12 排风量L＝480*12＝5760 m3补风量L＝2880 m3 3、停车库：体积V＝12800m3 换气次数n=6 排风量L＝12800*6＝76800 m3 补风量L＝38400 m3 （三）排风口、补风口计算 1、排风口、补风口的布置方案 排风口靠近污染源，另一侧布置补风口，使室内气流组织最为合理。均采取自然补风方式。 2、排风口的选择 a.发电机房和变配电室 待发电机房平面图布置确定后，结合发电机技术参数详细计算后再确定 b.车库 设置两套排风系统，各8个排风口，每个风口的风量：38400/8=4800m3/h 选单层百叶风口500X500 16个
排风口的风速：v=4800/3600/（0.5*0.5）=5.33m/s 3、补风口的计算 车道自然补风，补风口风速：v=38400/2/3600/18=0.3m/s，符合规范要求（四）阻力计算 车库排风系统 风速m/s 摩擦阻力 降pa/m 摩擦阻 力pa 3.15 3.02 最不利环路阻力降： △P= [△P1＋……＋△P8]*(1+K)+ =107.65*(1+1.3) =248Pa 其中：△P1-8—各管段摩擦阻力 K—局部阻力与摩擦阻力的比值，取1.2 △P—最不利回路阻力降，Pa （五）排风机选择计算 漏风量取8％，压力损失附加10％ L＝38400*1.08＝41472m3/h H＝248*1.1＝273Pa
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 地下车库通风设计的几点看法 地下车库通风设计的几点看法一、通风量计算 1. 汽车库通风的目的： (1) 使空气中汽油蒸汽浓度不致达到其最低爆炸浓度，对汽油蒸汽和空气混合物按体积计为 1%。 (2)把 CO 浓度控制在国家有关标准之内。 一般情况下满足后者，则达到爆炸混合物的危险性就大大降低了。 2. 通风量标准，只需确定以下两点： (1) 平均每辆车排出 CO 的量小型车： 取 1m3/h(318. 4mg/s) 大、中、小混合型车： 取 2. 6m3/h (2) 同一时间内开动发动机的最高台数 N 假定车库内车辆总数为 Z，并引入同时工作系数，则同时工作系数 =N/Z100% 这里值的确定是一个比较复杂的问题，它受汽车库服务对象、时间、车库规模和布置方式等环境因素影响而有很大不同。 根据现场调研，小于等于 10%。 (说明： 如果能对不同类型汽车库通过电视监控，计算机统计，会得出精确的值，这样对于设计人员具有很大的积极意义。 笔者本文只想引入这个概念。 1 / 4
) 3. 通风量的计算： 每台车通风量 L=X/(y2-y0) (m3/s) 式中： XCO 排风量(mg/s) y2车库内空气中 CO 允许浓度，一般车 库取 200mg/m3 y0送风空气中 CO 浓度，居住区取 1mg/m3 (说明： y2 值在[4]中，英国标准为 100pp m, 即 125mg/m3; 因为是1980 年颁布实施的，考虑到以后标准的提高，建议取y2=125mg/m3) 故每台车通风量： L=318. 4/(200-1) =1. 6(m3/s) =5760(m3/h) 4. 实例：一居住区地下停车库面积为 2200m2，额定停车数为 68 辆，净 高 2. 8 米，取值 =6%，则： 新风量 Lx=5760686%=23500(m3/h) 排风量 Lp=1. 2Lx=1. 223500=28200(m3/h) 换气次数 n=28200/(22019. 8) =4. 6 次/ 小时二、通风机、排烟风机 1. 通风机： 包括送风机和排风机。 因为通风量是按某时刻最大通风量选定的，在大部分时间内， 通风机不能满负荷工作，也没有必要，所以通风机宜设置成多台或 变频风机只要在普通风机上加一个可控硅变频控制器就完全可行。 一般送风量是排风量的 80～85%。 2. 排烟风机： 在很多地下停车库的排烟系统中，将排烟风机和排风机设计成 两用风机，是不妥的。
浅谈地下室通风与排烟设计 简介：从通风排烟系统划分、通风方式及通风排烟风机选择方面,介绍了高层建筑地下室通风系统和排烟系统相结合,以充分利用地下室上部空间的设计方法,包括解决从平时运行到火灾运行的可靠转换的做法。强调了风机的选择、布置及设计中需注意的问题。 关键字：地下室通风,排烟设计 高层建筑地下室面积大,层数多为1～3层,除大部分作地下车库外,常设置部分设备用房,如高低配电室、水池、泵房、通风排烟机房及空调冷冻机房。若设有六级人防地 下工事,则地下层还应设有人防进出风口部分(滤毒室、进风机房、密闭通道、消毒通道、扩散室、活门室等。因此,地下室集中了水电、通风空调大部分管线,特别是通风排烟管道,尺寸大,系统多。在工程设计中,有必要把平时通风管道兼作火灾时该区的排烟管,以减少 地下室上部空间占用及风管用量,而排风排烟机合理组合及控制,对于火灾时排风排烟系统可靠地转换为排烟系统就显得很重要。 1系统划分 通风排烟系统划分应结合建筑防火分区来考虑,做到既有利于通风系统兼作排烟系统,又不会出现排烟风管跨越防火分区的现象。根据文献[1],地下室在设有自动喷淋灭火 设施时,防火分区面积为1000m2,可分成2个防烟分区,排烟量按60m3/(h·m2计算,该防火分区排烟量为60000m3/h,而平时通风量按换气次数8h-1计算,层高(净高按3.9m计,通风量为1000×3.9×8=31200m3/h。可见,平时通风量与火灾时排烟量相差约一半,而平时通风管主干管风速一般设计在8～10m/s,火灾时排烟风管风速允许最大达20m/s,所以使用一套风系统可以满足通风与排烟要求,但应注意,共用一套风管时风管应满足排烟风管所要求的壁厚(最小厚度不应小于1mm。所以每个防火区应设一套通风、排烟系统,按文献[1]还应设一套机械进风系统,进风量为火灾时排烟量的一半。此进风系统除保证火灾时启动补风外,最好平时也能开启补风,特别是对于地下二层及更深层的地下室,靠车道补新风已不可能。 2通风方式 平时通风采用均匀排风,即地下室均匀设置排风管及排风口,平时通风用,火灾时兼作排烟风管及排烟口;地下一层考虑由车道自然进风,其它层由火灾时进风系统兼作平时进风。机械进风系统可不接送风管或接一小段风管相对集中送风,此通风方式比均匀送风、 集中排风效果会好。另外,每个防火分区即对应一个排风、排烟系统及进风系统,应设置进风竖井、排风竖井,进风口应设在地面洁净处,若能与地面主楼有一定距离更好,其受火灾 烟气影响会小;排风口位置应高于附楼屋面,以减少排风对地面环境影响。 3排风排烟机及进风机设置 风机选型:排风排烟风机可选离心风机或者高温轴流风机。普通离心风机即可满足排风排烟要求,但大风量离心风机只能安装在地面,占地较大,需要较大机房。高温轴流风 机为消防专用风机,也能满足在280℃烟温下运行30min的要求,而高温轴流风机体积小,一般可吊装,若设机房面积也小,实际工程设计中,往往采用高温轴流风机排烟。下面就高温 轴流风机与普通轴流风机在排烟通风系统的组合应用方面分别讨论。