1 常用紧固件选用便览表
注：1、标准号栏中粗体字为新标准号，括号内为被代替标准号。
2、表面处理中粗体字为可省略标记。
表2 商品紧固件普通螺纹直径与螺距系列表(GB9144-88)
表3 螺栓、螺钉和螺柱公称长度l系列表(GB3106-82)
注：1、括号内为尽可能不采用规格。
2、GB/T901-1988《等长双头螺柱》另增加（18）、（22）、（28）、（32）、（38）、（85）、（95）、170、190、（210）、（230）、（240）、250、（260）几种规格。
表4 铆钉公称直径d系列表
注：1、括号内为尽可能不采用规格。
表5 铆钉公称长度l系列表
注：*标记为GB/T827-1986《标牌铆钉》的规格。
汽车常用紧固件概述
一、紧固件基础知识 1.1 概述 1.2 紧固件分类 1.3 螺纹 1.4 螺纹配合等级 1.5 紧固件标记方式 1.6 紧固件常用材料 二、紧固件制造工艺 2.1 紧固件生产工艺流程2.2 紧固件生产工序简介 2.3 典型工艺路线 三、紧固件检验及试验
1.1 概述 紧固件指能够起紧固作用的零件。螺纹紧固件是指带有螺纹的紧固件，是根据一定的尺寸制造的，它通过外螺纹和内螺纹的相互配合来发挥其基本功能，我们正是利用螺纹紧固件具备的这种功能，使螺纹紧固件在物体与物体的连接和紧固上，以及物体的移动等方面起到很大作用。 紧固件不仅包括螺纹紧固件，还有垫圈、铆钉、销等。
1.2 紧固件分类 紧固件基础知识---紧固件分类 自攻螺钉 螺栓木螺钉 销铆钉 螺柱挡圈 螺母螺钉垫圈 组合件和连接副 焊接钉 键
1.3 螺纹-分类（按用途） 根据用途可把螺纹分成四类 ①紧固螺纹,包括普通螺纹；过渡配合螺纹；过盈配合螺纹； 小螺纹；MJ螺纹 ②传动螺纹，包括梯形螺纹；锯齿形螺纹；方形螺纹。 ③管螺纹，55°牙型角的管螺纹；60°牙型角的管螺纹；米制锥螺纹；干密封管螺 纹。 ④专用螺纹，包括光学仪器用螺纹；锻钢阀门用短牙梯形螺纹；机床梯形螺纹丝 杠；石油螺纹；气瓶螺纹等等。
1.3 螺纹-五要素 螺纹由牙型、直径、螺距、线数和旋向（螺纹几何尺寸的五要素）确定。 只有五要素完全一致的内外螺纹才能配合使用。 在五要素中，牙型、公称直径、螺距又是主要的三要素，国家标准规定了一些标准的牙型、公称直径和螺距，凡是这些要素都符合标准的都称为标准螺纹。 牙型符合标准，但公称直径或螺距不符合标准的称为特殊螺纹，牙型不符合标准的称为非标准螺纹
一、螺栓 螺栓在机械制造中广泛第应用在可拆卸联接，常用的螺栓有大、小六角头螺栓、方头螺栓、双头螺栓以及各种特殊结构的螺栓。 六角头螺栓应用最为普遍，按照制造精度分为精制、半精制及粗制三种，以半精制螺栓的使用最多，精制的用于重要的、装配精度高的以及受较大冲击、振动或变载荷的地方。矿山及冶金机械中大多用半精制的。六角螺栓按头部支撑面积大小及安装位置尺寸分为六角及小六角两类；头部及尾端有带孔的品种供需要锁定时采用。 方头螺栓的方头有较大的尺寸和受力表面，便于扳手口卡住或靠住其它零件起止转作用，常用在一些比较粗糙的结构上，有时也用于T型槽中，便于螺栓在槽中松动调整位置。 双头螺栓（柱）多用于被联接件太厚不便使用螺栓联接或因拆卸频繁不易使用螺钉联接的地方。一般光头螺栓用一端需拧入螺孔固定死的地方。 地脚螺栓用于水泥基础中固定机架。 活节螺栓（联接件的螺栓孔多为长缺口槽）与T型槽用螺栓则多用于需经常拆开联接的地方和工装上。 在螺纹联接中，螺栓多数受轴向载荷。螺栓的直径主要取决于载荷的大小和材料的性能。 二、螺钉 螺钉通常分联接用，紧定用与特殊用三类。 联接用螺钉除一般六角螺栓外，常用的螺钉有圆柱头、半圆头、沉头和半沉头等。在这些圆柱头或沉头螺钉上带有普通槽、十字槽或内六角槽。普通槽螺钉多用于较小零件的联接，十字槽螺钉头部强度比普通槽的大，且易于使装拆工具对中，一般多用于大批量生产中。内六角槽螺钉可施加较大拧紧力，联接较强，一般能代替六角螺栓用于结构要求紧凑的地方。 紧定螺栓作固定零件相对位置用，头部带槽的、内六方的和方头等类型，尾部制成平端（GB73-66）、圆柱端(GB75-66) 、圆尖端(GB83-66) 、锥端（GB71-66）和阶端(GB86-66)等。 方头可施加加大扭力，顶紧力较大，带槽的、内六角头的则便于沉入零件。尾端有锥端（有尖的）的螺钉，借锐利的端头直接压入顶紧面内将零件固定住，一般均用于安装后不常拆动的联接处。尖端适于硬度小的零件。用无尖的锥端螺钉时，在零件的顶紧面上要打坑眼，使锥面压在锥端螺钉时，在零件的顶紧面上打上坑眼，使锥面压在坑眼边上。锥端压在坑中能大大增加传递力矩的能力。阶端用法同锥端，适于壁厚较大的零件。平端与圆尖端（椭圆弧端头）螺钉端头平滑，顶紧后不伤害零件表面，多用于需常调节位置的联接处；平端接触面积大，可用于顶硬度大的零件，顶紧面应该时平面；圆尖端的圆弧头除顶压平面外，还可压在零件表面的U型沟、V型槽或圆窝中，这二种端头顶紧后传递动力较小。圆柱端头的螺钉多用以固定安装在管轴上打的孔眼中，端头靠剪切作用可传递较大的动力，使用着重螺钉应有防止松脱的装置。紧定螺钉硬度比被紧定零件硬度高，一般工装上用的紧定螺钉多要求热处理，硬度为HRC35～40。 吊环螺钉是一种特殊螺钉，装在机器上供吊挂用。
世界知名紧固件巨头介绍 Textron集团横跨制造及金融服务两大领域，业务广及六大产业，其1994年员工人数53,000人，营业额97亿美元。Elco、Camcar Textron及Cherry Textron均是其子公司。其中Cherry Textron以CHERRYLOCK、CHERRYMAX、INTERMAX及CHERRY品牌名称营销。 Black&Decker本身有三大事业群，即消费者及居家改善产品，如动力手工具、家庭用品及户外用品等。商业及工业产品，如紧固件系统及玻璃容器制造设备等。信息技术和服务，如管理咨询、软件发展、设备管理及其他服务等。1994年Black&Decker营业额52亿美元，员工人数35,800人。其紧固件以EMHART、POP、HELICOIL、PARKER-KALON、GRIPCO、WARREN、TUCKER、NPR、DODGE、DRILLKWICK、PARABOLT、POPMATIC和PLASTIFAST等品牌名称营销。 Fairchild Aerospace是美国境内仅次于SPS公司的大型航天紧固件厂，该公司所生产的紧固件种类相当多，其宣称在波音飞机上从机头到机尾都有该公司生产的紧固件。另外，其紧固件品牌名称包括KEEN-SERTS、MARKIV、FLATBEAM及RINGLOCK等。 Illinois Tool Works(ITW)拥有逾250个独立事业体，大致上可分成两个事业群，即工程用组件，如塑胶及金属组件、紧固件及接着剂等。工业系统及消耗品，如自动化设备、工具及一些特殊设备等。此外其紧固件的品牌名称包括PLASTI-RIVETS、TUFLOK、R-LOK、STALOK、CANOE、CHRISTMASTREE、PINE-TREE、ENCLOZ、IMPULSE、STEED及MUSTANG等。 SPS Technologies Incorporated可划分为紧固件及材料两个事业群，1994年员工人数3,600年，营业额3.5亿美元。其中紧固件事业群又可分为四部份(1994
紧固件标准大全 螺柱常用国家标准 GB27六角头铰制孔用螺栓 GB70内六角园柱头螺钉 GB798活节螺栓（粗制） GB799地脚螺栓（粗制） GB897、GB898、GB899、GB900双头螺柱 GB901等长双头螺柱GB953等长双头螺柱（粗制） GB5780六角头螺栓——C级 GB5781六角头螺栓——全螺纹—C级 GB5782六角头螺栓——A、B级 GB5783六角头螺栓——全螺纹—A、B级 GB5784六角头螺栓——细杆—B级 GB5785六角头螺栓——A、B级 GB5786六角头螺栓——细牙—全螺纹—A、B级 GB5787六角法兰面螺栓——B级 GB5788六角法兰面螺栓——细杆—B级 GB5789六角法兰面螺栓——加大系列—B级 GB5790六角法兰面螺栓—加大系列—细杆—B级 GB1228大六角头螺栓（钢结构用高强度） 螺栓螺柱企标、部标外标 HG20613钢制管法兰用紧固件标准（美洲体系） HG20634钢制管法兰用紧固件标准（欧洲体系） SHJ404-88管法兰用紧固件（中石化公司） HGJ75-91化工机械部标准（螺栓、螺柱、螺母） HGJ524-91/A1-1化学工业部标准（公制管用，U型螺栓） HGJ524-91/A1-2化学工业部标准（英制管用，U型螺栓） HGJ524-91/A2-1化学工业部标准（公制管用，带角钢U型螺栓）HGJ524-91/A5-1化学工业部标准（公制管用、基准型双头螺栓管夹）
HGJ524-91/A7-1化学工业部标准（保温管用、三螺栓管夹）HGJ524-91/A8-1化学工业部标准（支杆用、三螺栓管夹） HGJ524-91/A9-1化学工业部标准（公制管用、双排螺栓管夹）HGJ524-91/A10-1化学工业部标准（公制管用、四螺栓管夹）HGJ524-91/A12-1化学工业部标准（保冷管用、管卡） HGJ524-91/A13-1化学工业部标准（保冷管用、双螺栓管夹）HGJ524-91/A14-1化学工业部标准（保冷管用、四螺栓管夹）HGJ524-91/A16-1化学工业部标准（吊环型吊杆） HGJ524-91/A19化学工业部标准（U型吊耳） GD0531水利电力部标准（双头螺柱） GD0532水利电力部标准（六角螺栓） H15化工机械部标准（拧入式用双头螺栓） H16化工机械部标准（等长双头螺柱） JB1164-73机械部标准（压力容器用等长双头螺柱） JB9-59机械部标准（光双头螺柱） JB2773机械部标准（Pg160-320kg/cm2双头螺柱） JB2774机械部标准（Pg160-320kg/cm2阶端双头螺柱） JB4707机械部标准（等长双头螺柱） SY10-76上海压力容器厂标准（阶端双头螺柱） SY11-76上海压力容器厂标准（双头螺柱） 871G1-4南化集团设计院标准（锚固螺栓尺寸表M16-M36） 871G1-5南化集团设计院标准（锚固螺栓尺寸表M39-M100） DIN931-70德国标准（六角头螺栓） DIN2510/3-74德国标准（拧入式—L、K、KU、Z双头螺柱） DIN2510/4-74德国标准（拧入式—GH、P、Q、RS双头螺柱）ASNI/ASMEB18.2.1美国标准（六角头螺栓、螺柱）螺母国家标准GB41Ⅰ型六角螺母——C级 GB6170Ⅰ型六角螺母——A、B级 GB6171Ⅰ型六角螺母—细牙—A、B级 GB6172六角薄螺母——A、B级—倒角 GB6173六角薄螺母——细牙—A、B级
紧固件摩擦系数简介 浙江长华汽车零件有限公司李大维 在汽车装配中，螺纹紧固件装配的质量将直接影响整车的装配质量和行驶的可靠性。为此，在施加外载荷之前，需拧紧螺纹紧固件，以加紧被联接件。称拧紧螺纹紧固件为预紧，称该力为轴向预紧力。保证螺栓的可靠服役，必须在装配时要保证有适当的轴向夹紧力。目前的装配工艺上最经济可行的方法是通过控制扭矩来间接实现对轴向夹紧力的控制。预紧力的大小是保证链接质量的重要因素，螺栓的拧紧过程是一个克服摩擦的过程，在这一过程中存在螺纹副的摩擦及端面摩擦。而影响预紧力的主要因素除了使用的工具及拧紧方法外就是紧固件的摩擦系数。 摩擦系数是一个明确的物理概念，它是摩擦力与正压力之间的比值，也可以理解为一个材料常数，当摩擦面的材料、表面处理状态和润滑条件确定后，摩擦系数也就确定下来。但是摩擦系数与零件表面状态和制造公差有关。摩擦系数的测量必须在一定的基准条件下进行，才能保证有良好的重复性。 紧固件摩擦系数检测、计算方法+ 试验设备要求 试验设备 能够应用扭紧扭 矩和用自动或手 动旋转螺帽和螺 栓头部，测量功能 能够显示表1中 的项目，显示精度 值要求±2%，除非 有其它的特殊要 求。角度的测量精 度要求无论什么 条件下必须达到 显示值的±2°或 ±2%。为了达到仲裁的目的，扭紧时使用能控制的动力工具并控制旋转速度保持恒定。测量结果能以电子记录方式记录。 目前汽车行业使用比较多的设备是德国Schatz 多功能螺栓紧固分析系统，此实验测试机传感器精度均为0.5%，符合各大汽车公司紧固件分析要求中 的试验测试机要求。实验测试机的测量项目不但包含表1中要求测量项目，通过测试分析系统软件程序，可以求得总摩擦系数、螺纹之间的摩擦系数及支承表面
表单编号：****
图1 六角头螺栓基本尺寸标记代号常见螺母基本尺寸标注代号（如下图2）及其含义： 图中：e:对角宽度； D:螺纹基本大径（公称直径）； m:螺母高度； m':扳拧高度； s:对边宽度。 图2 六角螺母尺寸标记代号常见螺纹标记示例及其含义（如下图3）： 图3 普通螺纹标记示例及其含义
各标准关于产品尺寸标注有不同要求，以国标GB/T 1237-2000为例，规定如下： 完整标记： 紧固件的完整标记形式如下图4： 图4 紧固件完整标记 标记简化原则： .1类别（名称）标准年代号及其前面的“-”允许全部或部分省略。年代号的标准应以现行标准为准。 .2标记中的“-”允许全部或部分省略；标记中“其他直径或特性”前面的“×”允许省略。但省略后不应导致对标记的误解，一般以空格代替。 .3当产品标准中只规定一种产品型式、性能等级或硬度或材料、产品等级、扳拧型式及表面处理时，允许全部或部分省略。 .4当产品标准中规定两种及其以上的产品型式、性能等级或硬度或材料、产品等级、扳拧型式及表面处理时，应规定可以省略其中的一种，并在产品标准的标记示例中给出 省略后的简化标记。 标记示例： 外螺纹件： .1螺纹规格d=M12、公称长度l=80mm、性能等级为级、表面氧化、产品等级为A级的六角头螺栓的标记： 螺栓 GB/T 5782—2000-M12× (完整标记) .2螺纹规格d=M12、公称长度l=80mm、性能等级为级、表面氧化、产品等级为A级、的六角头螺栓的标记： 螺栓 GB/T 5782 M12×80 (简化标记) .3螺纹规格d=M6、公称长度l=6mm、长度z=4mm、性能等级为33H级、表面氧化的开槽盘头定位螺钉的标记： 螺钉 GB/T 828—1988-M6×6×4-33H-O (完整标记) .4螺纹规格D=M6、公称长度l=6mm、长度z=4mm、性能等级为14H级不经表面处理的开槽盘头定位螺钉的标记： 螺钉 GB/T 828 M6×6×4 (简化标记) 内螺纹件：
紧固件摩擦系数简介 令狐采学 浙江长华汽车零件有限公司李年夜维 在汽车装配中，螺纹紧固件装配的质量将直接影响整车的装配质量和行驶的可靠性。为此，在施加外载荷之前，需拧紧螺纹紧固件，以加紧被联接件。称拧紧螺纹紧固件为预紧，称该力为轴向预紧力。包管螺栓的可靠退役，必须在装配时要包管有适当的轴向夹紧力。目前的装配工艺上最经济可行的办法是通过控制扭矩来间接实现对轴向夹紧力的控制。预紧力的年夜小是包管链接质量的重要因素，螺栓的拧紧过程是一个克服摩擦的过程，在这一过程中存在螺纹副的摩擦及端面摩擦。而影响预紧力的主要因素除使用的工具及拧紧办法外就是紧固件的摩擦系数。 摩擦系数是一个明确的物理概念，它是摩擦力与正压力之间的比值，也可以理解为一个资料常数，当摩擦面的资料、概略处理状态和润滑条件确定后，摩擦系数也就确定下来。可是摩擦系数与零件概略状态和制造公差有关。摩擦系数的丈量必须在一定的基准条件下进行，才干包管有良好的重复性。 紧固件摩擦系数检测、计算办法 试验设备要求
试验 设备能够应用 扭紧扭矩和用 自动或手动旋 转螺帽和螺栓 头部，丈量功 能能够显示表1中的项目，显示精度值要求±2%，除非有其它的特殊要求。角度的丈量精度要求无论什么条件下必须达到显示值的±2°或±2%。为了达到仲裁的目的，扭紧时使用能控制的动力工具并控制旋转速度坚持恒定。丈量结果能以电子记录方法记录。 目前汽车行业使用比较多的设备是德国Schatz 多功能螺栓紧固阐发系统，此实验测试机传感器精度均为0.5%，合适各年夜汽车公司紧固件阐发要求中的试验测试机要求。实验测试机的丈量项目不单包含表1中要求丈量项目，通过测试阐发系统软件法度，可以求得总摩擦系数、螺纹之间的摩擦系数及支承概略摩擦系数，同时可以按不合的装配工艺(如扭矩转角装配、屈服点装配等)进行验证性试验。 试验装夹方法(见图1、图2)。 计算办法 试验时由检测设备收集到相应的扭矩和预紧力数值，试验软件根据设定好的公式进行结果计算。根据ISO16047标准摩擦系数计算公式为：
緊固件簡介 本簡介將提供一些工業的基本術語, 在學習這些術語之前, 必須選擇一些適當的觀念. 在緊固件業界, 一個成功的業務員是銷售緊固而不是緊固件本身. 緊固件定義: 將兩個或兩個以上的物件彼此互相固定的一種機械裝置. 換句話說, 緊固件是一種五金件, 對用戶來說他們本身沒有任何價值, 但是合適的運用, 他們就可以滿足客戶的需要了. 這就是緊固, 緊固是一個系統, 緊固件只是這個系統中的五金件而已, 一個業務員必須學會依據用途, 緊固件功能和緊固系統來思考, 這也就是說, 當一個用戶想要緊固兩個或兩個以上的物件時, 業務員必須理解這種用途, 並且能夠建議一種合適的緊固件, 用戶關心的是緊固, 而不僅是緊固件. 接下來, 我們來學習緊固件的一些組成, 要想學好這些組成, 就必須遵照應用功能的觀念, 永遠記得, 除非理解了他的用途, 否則你永遠也無法找到他想要的緊固件. 每一個緊固件都有幾部分組成, 以不同的順序組合就可以實現一定的功能. 1. 尾Point 2. 螺紋Thread 3. 頭部Head 4. 驅動系統Driver Systems 5. 其餘部分 每一組成部分都有數種形式, 可以按構造和功能性來劃分. 學習的時候請致力於特定的用途, 這樣你就能更好的理解緊固, 永遠記得, 用戶要買的是緊固而不是緊固件本身. 大多數應用場合, 尾部是緊固件實現功能的第一部分, 它首先接觸到工作面. 在應用上緊固件開始工作是從尾部開始, 這就是緊固件尾部的作用. 尾部啟動緊固件可以有以下幾個作用: 1.啟動螺紋. 2.對中或定位. 3.穿透. 4.鑽孔. 所有的尾部都有啟動螺紋的作用, 許多尾部還另有上面所列作用中的一項. 有一些尾部只是啟動螺紋, 如下所列. 1.鍛尾或墩尾( Die Point or Header Point ) : 打製尾部比較經濟的方法是在鍛粗時同時打尾, 這樣會產生一 個倒角, 頂部直徑將小於齒根直徑. 尾部變形量大約比最大的小徑小10%左右, 角度大約40~50度, 或55~65度, 這樣在螺紋孔或螺母中至少就很容易啟動緊固件. 2.滾尾( Rolled Point ) : 長螺樁或長螺栓, 在製尾時有效的辦法是頂部倒角類似於鍛尾, 最後一個半螺紋 被輾牙機輕微輾製成凹形, 此種方式較易在鑽孔, 螺紋孔或螺母中導入緊固件. 3.推拔尾( Tapered Point ) : 幾乎所有的自攻螺絲都是這種尾部( 薄板螺紋, 切削螺紋, 成型螺紋)這種推 拔尾用在於鑽孔且孔無螺紋, 緊固件必須自己攻出配合螺紋. 且有一些尾部除了啟動螺紋外還可以用來輔助對中或定位. 4.狗尾( Dog Point ) : 尾部截面直徑略小於螺紋小徑, 通常尾部延伸長度大約是螺紋公稱徑的三分之二.
1 / 24
2 / 24
3 / 24
4 / 24
5 / 24 M1.6 M2 M2.5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 0.35 0.4 0.45 0.5 0.7 0.8 1.0 1.25 1.5 1.75 2 2 MAX 光面 3.0 3.80 4.50 5.50 7.0 8.50 10.00 13.00 16.00 18.00 21.00 24.00 MAX 滚花 3.14 3.98 4.68 5.68 7.22 8.72 10.22 13.27 16.27 18.27 21.33 24.33 MIN 2.86 3.62 4.32 5.32 6.78 8.28 9.78 12.73 15.73 1 7.73 20.67 23.67 MAX 1.60 2.0 2.50 3.00 4.00 5.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 MIN 1.46 1.86 2.36 2.86 3.82 4.82 5.7 7.64 9.63 11.57 13.57 15.57 扳手号 1.5 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 10 12 14 t dk L ds
6 / 24 d a MAX 平垫圈尺寸c 螺钉和垫片的形式代号小系列S 型 标准系列N 型 大系列L 型 产品 代号 h 公称 d 2MAX h 公称 d 2MAX h 公称 d 2MAX 十字槽小盘头螺钉 S1 2.4 0.6 4.5 0.6 5 0.6 6 平垫圈 S
我国紧固件行业概况研究 1、行业概况 紧固件是指起到紧固连接作用且应用范围极其广泛的一类机械零件。本行业的上游企业主要为碳钢、不锈钢和铜等不同材质线材的供应商，上游行业竞争相对充分，产品替代性强。公司的下游行业主要是汽车、电子、电器、机械、化工、冶金、模具和液压等行业，紧固件广泛应用于各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁和建筑。从紧固件需求的行业分布来看，汽车工业、维修和建筑工业以及电子工业的占比较高。下游行业对本行业的发展具有重大的驱动作用，其发展状况直接影响了对本行业产品的需求变化。随着技术的不断进步，下游行业对紧固件的技术要求也将发生改变，这会刺激细分行业内的公司不断研究开发新技术、新工艺，以适应市场需求的变化。 近年来我国紧固件行业保持较快发展，产量、销量和国有化程度不断提高。紧固件广泛应用各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具及仪器仪表等领域，与装备制造业的发展紧密相关。随着我国经济稳定发展，紧固件下游产业需求持续提高，以及国家政策的大力支持，紧固件市场规模将继续保持上升，根据中商产业研究院数据，预计2019 年中国紧固件的总体市场规模将达到1,380 亿元。
数据来源：中商产业研究院整理 高端紧固件主要集中在航空航天、高铁、风电、核电、汽车及船舶等领域，此领域多属于我国高端装备制造业。近年来，我国高端装备制造业发展迅速，带动高端紧固件制造业稳定发展，早在2013年，我国智能制造、高速轨道交通、海洋工程等高端装备制造业产值占装备制造业比重已经超过10%。高端装备制造业处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业，是我国产业核心竞争力的体现，得到国家大力支持。高端紧固件市场规模将伴随着航空航天、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、核电、风电以及汽车等行业的快速发展而持续走高，根据中商产业研究院数据，预计2019 年中国高端紧固件市场规模将达到590 亿元。
第一章概述 一、项目概况 （一）项目名称 标准件、紧固件项目 （二）项目选址 某某新兴产业示范区 所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。 （三）项目用地规模 项目总用地面积15974.65平方米（折合约23.95亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数50.12%，建筑容积率1.10，建设区域绿化覆盖率7.48%，固定资产投资强度163.52万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积15974.65平方米，建筑物基底占地面积8006.49平方米，总建筑面积17572.12平方米，其中：规划建设主体工程10689.83平方米，项目规划绿化面积1314.87平方米。 （六）设备选型方案
项目计划购置设备共计45台（套），设备购置费2141.53万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量1176470.99千瓦时，折合144.59吨标准煤。 2、项目年总用水量7155.46立方米，折合0.61吨标准煤。 3、“标准件、紧固件项目投资建设项目”，年用电量1176470.99千 瓦时，年总用水量7155.46立方米，项目年综合总耗能量（当量值） 145.20吨标准煤/年。达产年综合节能量51.02吨标准煤/年，项目总节能 率25.96%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合某某新兴产业示范区发展规划，符合某某新兴产业示范区产 业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切 实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对 区域生态环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资5469.59万元，其中：固定资产投资3916.30万元， 占项目总投资的71.60%；流动资金1553.29万元，占项目总投资的28.40%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 （十一）项目预期经济效益规划目标
航空紧固件的介绍 航空航天行业历年来取得了举世瞩目的成就，长征系列运载火箭连续发射成功，各类卫星和导弹武器装备顺利完成研制和交付，特别是多次载人航天飞行的圆满成功，标志着航空航天产品的质量与可靠性达到了新的水平。随着航空工业的快速发展，大量飞机开发的同时，航空紧固件工业得到了前所未有的发展，航空工业因为其技术要求之高把很多工业厂家拒之门外。其中航空工业紧固件作为其中的重要纽带，是航空航天产品中应用最为广泛、使用量最大的基础产品，必须要存在于高压、高温、高强度的环境下使用，所以质量要求非常严格。 一、航空紧固件的概括与分类 紧固件，顾名思义就是在进行各种设备的生产的时候用于使得零件紧凑和稳固的机械零件。其主要用于要将一个或者多个零件拼接成为一个整体的情况。其具有类型多样的特点，具体用途也各不相同。但是有部分具有国际标准的紧固件被命名为标准紧固件，是各种工业及科技生产中的重要零件组成。航空紧固件按照不同的分类标准，可以分为很多种类。每一大类又包含多种规格、种类，可以满足不同材料和结构的多样的安装需要。 （一）按是否可拆卸分类 按是否可拆卸可分为可拆卸紧固件和永久性紧固件，其中可拆卸紧固件包括螺栓、螺丝和螺母；永久性紧固件包括高锁螺母、普通铆钉等。 （二）按产品种类分类 按照产品种类划分是其中较为常见的分类方式，具体可分为铆钉类、螺丝类、螺母类、单面紧固件类、特种紧固件类等产品类型。 （三）按使用材料分类 按照使用的材料进行划分，可分为碳素结构钢紧固件、合金结构钢紧固件、不锈钢紧固件、高温合金紧固件、铝合金紧固件、钛合金紧固件、钛铌合金紧固件和非金属紧固件等。 （四）按装配操作的要求分类 根据装配操作要求的差异，可以氛围单面连接2紧固件和双面连接紧固件。（五）按技术含量分类 根据技术含量的不同，紧固件可分为低端、中端和高端3个层次。
东明(天津)紧固件有限公司，是TONG及THE品牌销售、配套服务专业机构，我们是有激情和活力的团队，拥有多名大型紧固件制造工厂资深背景与国际行销经验的专业人员，一直致力于为国内外优秀的高端客户提供高品质的紧固件产品、优秀完善的“一站式配套服务”和全方位的解决方案。因为我们拥有： 产品 公司主要优势产品 304紧固件、316紧固件UNS S31803螺栓、螺母、螺柱，2205螺栓、螺母、螺柱、USN S32750螺栓、螺母、螺柱，2507螺栓、螺母、螺柱，2520螺栓、螺母、螺柱、SUS304螺栓、螺母、螺柱,SUS304L 螺栓、螺母、螺柱,SUS321螺栓、螺母、螺柱,哈氏合金C276螺栓、螺母、螺柱,SUS316L螺栓、螺母、螺柱SUS317L螺栓、螺母、螺柱,SUS347螺栓、螺母、螺柱,724L螺栓、螺母、725LN2520螺栓、螺母、2080螺栓、螺母、904L螺栓、螺母、Ti、蒙乃尔Monel400螺栓、螺母、蒙乃尔Monel500螺栓、螺母、、哈氏合金C-276螺栓、螺母、双相钢2205螺栓、螺母、2507螺栓、螺母、254SMO螺栓、螺母、2Cr25Ni20Si2螺栓、螺母、3Cr25Ni20Si2螺栓、螺母、4Cr25Ni20Si2螺栓、螺母、1Cr25Ni20Si2螺栓、螺母、1Cr17Ni7螺栓、螺母、0Cr18Ni9螺栓、螺母、00Cr19Ni10螺栓、螺母、0Cr19Ni9N螺栓、螺母、0Cr19Ni10NbN 螺栓、螺母、00Cr18Ni10N螺栓、螺母、1Cr18Ni12螺栓、螺母、0Cr23Ni13螺栓、螺母、0Cr25Ni20螺栓、螺母、0Cr17Ni12Mo2螺栓、螺母、0Cr18Ni12Mo3Ti螺栓、螺母、00Cr17Ni14Mo2螺栓、螺母、 0Cr17Ni12Mo2N螺栓、螺母、00Cr17Ni13Mo2N螺栓、螺母、0Cr18Ni12Mo2Cu2螺栓、螺母、 00Cr18Ni14Mo2Cu2螺栓、螺母、0Cr19Ni13Mo3螺栓、螺母、00Cr19Ni13Mo3螺栓、螺母、0Cr18Ni10Ti 螺栓、螺母、0Cr18Ni11Nb螺栓、螺母、0Cr26Ni5Mo2螺栓、螺母、00Cr18Ni5Mo3Si2螺栓、螺母、0Crl3Al 螺栓、螺母、00Cr12螺栓、螺母、1Cr17螺栓、螺母、1Cr17Mo螺栓、螺母、1Cr17Ni2螺栓、螺母、00Cr18Mo2螺栓、螺母、1Cr12螺栓、螺母、1Cr13螺栓、螺母、2Cr13螺栓、螺母、3Cr13螺栓、螺母、7Cr17螺栓、螺母、8Cr17螺栓、螺母、9Cr18螺栓、螺母、0Cr17Ni4Cu4Nb螺栓、螺母、0Cr17NiA1螺栓、螺母、 双相不锈钢螺栓、螺母、螺柱、高温合金钢螺栓、螺母、螺柱、不锈钢螺栓、螺母、螺柱、哈氏合金螺栓、螺母、螺柱、特殊不柱、牙棒、垫圈、油塞、2205、2507、2520、C276、904L、1.4301、1.4305、1.4306、1.4541、1.4401、1.4404、1.4571、1.4529、1.4539、316L、321、310、347、1.4460、1.4410、1.4462、1.4501、1.4507、1.4565、1.4845、1.4006、1.4028、1.4057、1.4542、1.4568、2.4819、410、420、430、630、631、660、C1-50、C1-70、C1-110、C2-70、C3-80、C3-120、C4-70、C4-110、A1-50、A2-50、A2-70、A2-80、A4-70、A4-80、P1-90、10.9级、12.9 最具有竞争优势产品： 螺栓螺钉系列 外六角螺栓、内六角螺栓、双头螺栓、单头螺栓、牙棒、牙条、U形螺栓、T形螺栓、六角法兰螺栓、六角带介螺栓、半圆头方颈螺栓、沉头方颈螺栓、马车螺栓、圆头带榫螺栓、圆头螺栓、扭剪型螺栓、方头螺栓、活结螺栓、十二角螺栓、地角螺栓、膨胀螺栓、太阳能用双段牙螺栓、内六角圆柱头螺丝、内六角沉头螺丝、半圆头内六角螺丝、内六角圆柱头轴肩螺丝、塞打螺丝、梅华槽螺丝、内六角紧
紧固件标准件介绍 标准件-介绍 紧固件，市场上也称为标准件。是作紧固连接用的一类机械零件,应用极为广泛.紧固件的特点：:品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度极高。因此，也有人把已有国家（行业）标准的一类紧固件称为标准紧固件，简称为标准件。 由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法，以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求，是分别规定在几个国家（行业）标准中，例如有英制、德制和美制。 紧固件是应用最广泛的机械基础件。随着我国2001年加入WTO并步入国际贸易大国的行列。我国紧固件产品大量出口到世界各国、世界各国的紧固件产品也不断涌入中国市场。紧固件作为我国进出口量较大的产品之一，实现与国际接轨，对推动中国紧固件企业走向世界，促进紧固件企业全面参与国际合作与竞争，都具用重要的显示意义和战略意义。 紧固件是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一见整体时所采用的一类机械零件的总称。市场上也称为标准件。
标准件-分类 1. 螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。 2. 螺柱：没有头部的，仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时，它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一见整体。这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。 3.螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合（这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接；也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。）紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。 4. 螺母：带有内螺纹孔，形状一般呈显为扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺栓、螺柱或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成
紧固件用钢简介 钢材是紧固件中最基本的材料，虽然有色金属和复合材料的应用比重在逐年增加，但高强度紧固件所用钢材的作用是无法替代的。各种紧固件通常由冷镦钢来制作。从品种分类来说，紧固件所用的钢材除了普碳钢外，还有不锈钢、高温合金钢、铝镁合金、蒙乃尔合金等等。其中不锈钢和有色金属约占耗材总量的5%—7%，除此之外主要是冷镦线材。冷镦钢线材、盘条的钢种一般为低、中碳优质碳素结构钢和低合金钢。低碳冷镦钢主要用于冷镦螺母。螺栓、螺钉的用材主要以中碳钢（ML35和SWRCH35K）为主，经调质处理后达到8级和8级以上。 冷镦是在常温下利用金属塑性成形的。冷镦性能是冷镦钢的重要性能之一。其性能主要体现是具有良好的冷成形性；对于变形要具有尽可能小的阻力和可能高的变形能力。冷镦钢因冷成型性能良好，在机械加工行业用冷拔代替热轧材切削机加工，这种工艺的优点是在节约大量工时的同时，金属消耗可以降低10%-30%，符合清洁生产、节约资源型企业大生产，而且产品尺寸精度高，表面光洁度好，生产效率高，是重点推广的先进机加工工艺。因此，采用冷镦工艺制造紧固件，不但效率高、质量好，而且用料省、成本低。 国内冷镦钢线材、盘条的开发尽管起步较晚，但发展很快，尤其进入20世纪80年代中期以后，高速线材生产线、盘条连轧生产线的纷纷投产，为冷镦钢线材、盘条的生产提供了装备上的保证。 2005年末冷镦线材的生产能力达600万吨／年（约占线材总量的10—12%）。与紧固件行业建立合作关系的以宝钢、马钢、邢钢、湘钢、杭钢为主的钢厂，已经形成了我国冷镦用线材的产业群。产品的品种由低碳、超低碳、中碳（调质），低合金合金钢和表面渗碳硬化用钢几个大类，规格由5.5～42mm，几乎覆盖了紧固件用钢全部需求。 近年来，随着中国紧固件行业的快速发展，紧固件用钢需求也有明显增长。钢铁几乎占据紧固件产品100%的重量，同时，考虑到生产过程中15%-20%的材料损耗，一吨紧固件大约需要1.18-1.25吨钢铁，每年紧固件需要消耗钢材数量相当可观。据有关资料表明，就冷镦钢市场2003年全国紧固件需求量达到300万吨，2005年需求量增至450万吨，2006年全国需求量达到550多万吨，预计2007年将增至800万吨。
1 / 21
2 / 21
4 / 21 1. GB/T 70.1-2008内六角圆柱头螺栓（直径公差执行6g 等级公差、长度L 公差执行JS15等级公差） 注： 不锈钢螺栓通常标记为 A4-70,A2-70字样（“A ”为“奥氏体”结构，“2”为材质，一般为304,7代表抗拉力度不得小于700N/mm*mm ） 公称直径 M1.6 M2 M2.5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24 M30 M36 螺距P 0.35 0.4 0.45 0.5 0.7 0.8 1.0 1.25 1.5 1.75 2 2 2.5 3.0 3.5 4 顶帽直径dk MAX 光面 3.0 3.80 4.50 5.50 7.0 8.50 10.00 13.00 16.00 18.00 21.00 24.00 30.00 36.00 45.00 54.00 MAX 滚花 3.14 3.98 4.68 5.68 7.22 8.72 10.22 13.27 16.27 18.27 21.33 24.33 30.33 36.39 45.39 54.46 MIN 2.86 3.62 4.32 5.32 6.78 8.28 9.78 12.73 15.73 1 7.73 20.67 23.67 29.67 35.61 44.61 53.54 顶帽长度k MAX 1.60 2.0 2.50 3.00 4.00 5.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 20.00 24.00 30.00 36.00 MIN 1.46 1.86 2.36 2.86 3.82 4.82 5.7 7.64 9.63 11.57 13.57 15.57 23.48 23.48 29.48 35.38 顶帽内宽度s 扳手号 1.5 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 1 27 MAX 1.58 1.58 2.08 2.58 3.08 4.09 5.14 6.14 8.175 10.175 12.212 14.212 17.23 19.275 22.275 27.275 MIN 1.52 1.52 2.02 2.52 3.02 4.02 5.02 6.02 8.025 10.025 12.032 14.032 1 7.05 19.65 22.065 27.065 无螺纹直径ds MAX 1.60 2.00 2.5 3.00 4.00 5.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 20.00 24.00 30.00 36.00 MIN 1.46 1.86 2.36 2.86 3.82 4.82 5.82 7.78 9.78 11.73 13.73 15.73 19.67 23.67 29.67 35.61 顶帽内深度t 0.7 1 1.1 1.3 2 2.5 3 4 5 6 7 8 10 12 15.5 19 2. GB/T 9074.5十字槽小盘头螺钉和平垫圈组合件（制定d 尺寸与长度L 尺寸见下页“GB/T823-2016十字槽小盘头螺钉”） t dk L ds
紧固件机械性能常用术语 扭矩( Torque ) 扭矩是一种产生旋转的力量. 下面是一些最普通的扭矩的事例: 1.给表上弦2. 旋开瓶盖3. 旋转门把手4. 拧入螺丝. 扭矩在大多数的应用场合都需要着重考虑. 下面四种扭矩有着些微小的差别. 1.驱动扭矩( Driving Torque ) 2.锁紧扭矩( Seating Torque ) 3.松动扭矩( Break away Torque ) 4.预置扭矩( Prevailing Torque ) 所有这些扭矩在实际应用中都会遇到, 但不同的使用状况其重 要性不相同. 1.驱动扭矩—使机件组合在一起必须的施予之旋转力量. 2.锁紧扭矩—使机件组合达到预先设定的松紧程度所需要的力量. 3.松动扭矩—使组合在一起的机件分离所必需要的施予之旋转力量. 4.预置扭矩—在紧固件上设置的一种特性, 使紧固件在一锁入配 合螺纹工件即因磨擦力产生阻力以达成防松的目的, 克服该磨擦力矩所需要的驱动旋转力矩即称为预置扭矩. 驱动力矩: 驱动扭矩在螺丝切削, 螺丝滚制和自锁机件应用中是主要考虑的问题. 作为旋转机件必须的最大力, 要求是必须的. 过高的驱动扭矩会使旋转失效和旋转失败, 所有这些将增加紧固件的成本, 所以尽可能地降低驱动扭矩是十分必要的. 这需求就引导出另一个工程要求”驱动-拉脱比”. 它是驱动紧固件需要的扭矩值与抗脱或破坏所配合的内螺纹所需扭矩值的关系, 此值范围越大, 越有利于减少装配不良, 重复装配和降低相应的成本, 紧固件便越适用. 对于螺纹滚制自攻螺丝而言, 其要求的驱动-拉脱比( Drive to Strip Ratio )为1 : 3, 即有一个单位的驱动扭矩, 就需要有三个单位的抗拉脱强度的配合螺纹强度.
表单编号:****
图1 六角头螺栓基本尺寸标记代号４、2、1、2常见螺母基本尺寸标注代号（如下图2)及其含义：图中：e：对角宽度； Ｄ：螺纹基本大径(公称直径）; m：螺母高度; m'：扳拧高度； ｓ：对边宽度。 图2 六角螺母尺寸标记代号 4、２、1、3常见螺纹标记示例及其含义（如下图3）： 图3 普通螺纹标记示例及其含义
4、２、２各标准关于产品尺寸标注有不同要求,以国标ＧB/T １2３7－2000为例,规定如下: 4、2、2、1完整标记: 紧固件得完整标记形式如下图4： 图4 紧固件完整标记 4、2、2、2标记简化原则: 4、2、2、2、1类别(名称)标准年代号及其前面得“-”允许全部或部分省略。年代号得标准 应以现行标准为准。 4、２、２、２、2标记中得“－"允许全部或部分省略;标记中“其她直径或特性”前面得 “×”允许省略。但省略后不应导致对标记得误解，一般以空格代替。 ４、2、2、2、３当产品标准中只规定一种产品型式、性能等级或硬度或材料、产品等级、扳拧型式及表面处理时，允许全部或部分省略. 4、２、２、2、４当产品标准中规定两种及其以上得产品型式、性能等级或硬度或材料、 产品等级、扳拧型式及表面处理时，应规定可以省略其中得一种，并在产品标准得 标记示例中给出省略后得简化标记。 ４、２、3标记示例： 4、２、３、1外螺纹件: 4、2、3、1、1螺纹规格d=M１2、公称长度l=80ｍm、性能等级为10、9级、表面氧化、产 品等级为A级得六角头螺栓得标记: 螺栓ＧB/T 5782-2000-Ｍ12×80—10、９-A—Ｏ(完整标记） 4、２、３、１、２螺纹规格d＝M12、公称长度l=8０mm、性能等级为8、8级、表面氧化、 产品等级为A级、得六角头螺栓得标记： 螺栓ＧＢ/T 5７82 Ｍ12×80 (简化标记） 4、2、3、1、3螺纹规格d=Ｍ６、公称长度l=6mｍ、长度ｚ＝４mm、性能等级为3３H级、 表面氧化得开槽盘头定位螺钉得标记： 螺钉GB／Ｔ8２8—１9８8—M6×6×4-33H—O (完整标记) 4、２、3、1、４螺纹规格Ｄ=M６、公称长度l=6mm、长度z=4mｍ、性能等级为14Ｈ级不 经表面处理得开槽盘头定位螺钉得标记： 螺钉GB/Ｔ828 Ｍ6×6×4 （简化标记) 4、２、3、2内螺纹件：
《机械设备中最常用的标准件——螺纹紧固件》 螺纹紧固件是各种机械设备中最常用的标准件，螺纹连接也是各种连接紧固方式最常用的形式。它的优点是成本低、连接可靠、结构简单、装拆方便。本文主要介绍各种螺纹紧固件的种类、用途、画法、标记方法等。 1 螺纹紧固件的种类 螺纹紧固件种类很多，常用的螺纹紧固件有螺栓、螺柱、螺钉、螺母和垫圈。
2 螺纹紧固件的用途 螺栓、螺柱和螺钉都是在圆柱表面上制出螺纹，起到连接其他零件的作用。 （1）螺栓（2）双头螺柱：用于被连接零件之一较厚或不允许钻成螺栓一般用于被连接件钻成通孔的情况。通孔的情况，两端都有螺纹，旋入被连接零件螺纹孔 的一端称为旋入端，与螺母连接的另一端称为紧固端。 （3）螺钉：用于不经常拆卸和受力较小的连 接中，按用途可分为连接螺钉和紧定螺钉。 下图为连接螺钉的用法。下图为紧固螺钉的用法。 3 螺纹紧固件的标记 螺纹紧固件的标记有完整标记和简化标记两种。下图为一些标记示例。
4 螺纹紧固件的画法 螺纹紧固件的画法，一种是以按国家标准规定的数据画图，另一种为比例画法（一些制图软件有标准件库，直接调用即可）。 比例画法是将螺纹紧固件各部分的尺寸（公称长度除外）都与规格d（或D）建立一定的比例关系，并按此比例画图称为比例画法。工程实践中常用比例画法。下图为一些螺纹紧固件的比例画法示例。
5 螺纹紧固件连接的画法 （1）两零件接触面处画一条粗实线； （2）当剖切平面沿实心零件或标准件（螺栓、螺母、垫圈等）的轴线（或对称线）剖切时，这些零件均按不剖绘制，即仍画其外形； （3）在剖视图中，相互接触的两零件的剖面线方向应相反或间隔不同，而同一个零件在各剖视图中，剖面线的方向和间隔应相同。 画法示例如下图。