XXXXXX工程
施工期环境监理工作总结
XXXXXX有限公司
二○一八年十一月
目录
一工程概况 (3)
二、环境监理组织机构及人员、设备投入 (4)
三、施工期环境监理工作目的、原则、范围和重点 (5)
四、环境监理的工作程序 (8)
五、环境监理主要工作内容及执行情况 (9)
六、工程环境监理效果评价 (14)
七小结 (14)
一工程概况
（一）工程概况
1、XXXXX
2、参建单位：
建设单位: XX
设计单位: XX
监理单位:XX
施工单位: XX
3、开工完工时间：XX
自正式开工，至码头主体结构施工完成，至日码头水工建筑工程全部施工完成。
本工程全部由XXX有限公司设项目监理部。监理内容包括港池疏浚、码头水工、护坡、港区道路、堆场。
（二）工程区域自然地理特征
1地形、地貌情况
XXX。
XX。
2 地质情况
根据地质调查和区域地质资料，工程场地范围内及其附近无活动性断裂带通过，场地无滑坡、坍塌等不良地质作用，现有河岸稳定性较好。
3 地震情况
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），场地地处河床边；抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第1组，特征周期0.35s。
4水文情况
工程所在XX，1959年至1985年平均流量为477 m3/s，2002年最大流量为9655m3/s ，最小流量为50 m3/s ，平均含沙量0.128kg/m3。桂林水文站多年平均流量127 m3/s，最大流量5740m3/s（1998年），最小流量5.3 m3/s（1974年）。平乐水文站多年平均流量389 m3/s，最大流量11800 m3/s，最小流量13.2 m3/s。据广西省水文地质资料记载，在2005年6月24日出现了历史最高的洪峰水位26.75米，超过警戒水位9.45米，是90年以来的桂江历史最高水位。
5气候条件
本工程属于南亚热带气候，其气候特征是温暖湿润，雨量充沛，夏长冬短，夏雨冬干。多年平均气温21.80C，极端最高气温39.50C，极端最低温-30C，年平均风速1.6米/秒，年最大风速17米/秒，年平均降水1503.6毫米。
二、环境监理组织机构及人员、设备投入
按照项目环评批复要求，本工程环境监理工作采取环境监理纳入工程监理模式开展施工期环境监理工作，项目工程总监理工程师负环境监理的总体监理责任，工程部具体负责实施施工期环境监理工作，所有监
安全环保和监理监理个人工作总结 个人工作总结 2017年作为济青高速改扩建工程攻坚之年，工程项目在这一年中安全顺利地完成了上跨桥拆除、第一次施工转序等重要工作，未发生一起安全生产责任事故，背后离不开所有参建单位共同努力。我作为济青高速改扩建总监办一名安全监理员，有幸亲自参与项目施工建设，学习、积累了很多安全宝贵的经验，为以后的工作提供了良好的学习平台和提升自我的机会，使我受益颇多。下面我将一年来的工作总结如下： 一、个人工作方面 （一）日常工作 1、在总监理工程师和安全环保部主任的领导下，实行“一岗双责”制，严格落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书及岗位安全说明书。 2、协助安全环保部主任督促和检查驻地办、施工单位制定落实安全生产责任制，建立完善的安全生产保证体系。 3、协助安全环保部主任每月召开一次每次培训时间不少于1小时的内部安全教育培训，增强全员安全意识；并定期检查施工单位、驻地办安全培训教育记录和安全技术措施的交底情况。 4、协助安全环保部主任每月定期组织召开安全工作会议，并形成会议纪要；督促各驻地办、施工单位定期召开安全会议。 5、协助安全环保部主任与项目办安全处对施工现场进行至少一次安全生
产综合检查，协助安全环保部主任起草并经总监授权签发有关安全的通报；做好安全生产条件审查工作。 6、填写安全监理日志，发现问题及时向安全环保部主任报告，并向施工单位项目负责人通报。 7、协助安全环保部主任做好安全生产经费的管理，认真审查施工单位上报的安全生产费计量支付资料，确保安全生产费专款专用。 8、积极学习招标文件、安全生产法律、法规知识，掌握安全生产技术规范，做好安全资料的整理、接收、归档工作，确保资料齐全、各种报表符合要求，分类保管，不断提升管理水平。 （二）主要工作 1、协助做好月度及节日期间安全隐患排查。为做好春节、端午、五一、中秋、十一等节假日期间安全生产和安全保通工作，配合项目办、协助部门领导开展安全隐患排查活动，全年共排查现场施工及道路交通安全隐患达554处，督促完成整改554处，隐患整改率达到100％，保证了项目施工安全稳定可控。 2、全面配合做好移动钢护栏质量管控工作。自今年3月份以来，在领导的统筹安排下，全面配合加强移动钢护栏进场质量及安装验收工作，整理上报各类安装统计报表30次（5天一报），下发各类文件16份，组织专项排查3次，督促各单位完善了进场验收、安装统计工作，对不合格的移动钢护栏及时进行了清场，并联合技术部、试验室对施工单位上报的计量支付资料（进场安装统计台账、产品合格证、碰撞等级检测报告、出入库单、进场报验表、外委检查报告等）进行了严格审核，有力地加强了移动钢护
工程施工（检维修）环境保护监督监理工作第一章总则 一、环保组织机构 建立监督监理办环保组织 二、环保监督监理的依据 1、国家有关的法律、法规 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《中华人民共和国野生动物保护法》 《中华人民共和国水土保持法》等。 2、国家有关的条例、办法、规定 《建设项目环境保护管理条例》 《关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知》 2 《关于涉及自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知》 3、地方性法规、文件 《建设单位环境保护管理制度》 《地方建设项目环境保护条例》 《地方生活饮用水水源污染防治办法》 《地方保护性开采的特定矿种管理条例》 《地方古树名木保护条例》 《地方环境污染防治条例》
《地方风景名胜区管理办法》 《地方野生动物保护及自然保护区建设工程总体规划》 4、涉及本项目的规定、办法和手册 《项目的环境影响评价报告书及批复》 《项目管理手册》 《企业环保管理制度》 三、环保监督人员的职责 1、环保职责 （1）、负责本项目工程施工安全环保监理工作； （2）、熟悉有关安全生产、环保法律法规，审查承包人安全保证体系和安全技术措施、环保方案。开工前督促承包人获取安全生产许可证； （3）、在分部分项工程开工前，检查承包人安全设施、设备及安全技术措施、环保方案，审查承包人开工报告中有关环保部分内容，经批准后开工； （4）、对安全设施、设备和措施定期检查、整改和记录，督促施工单位落实安全措施，当出现安全事故和环境破坏的苗头和隐患时，及时制止并纠正，有权报请总监下达停工令； （5）、在专业工程师配合下对施工安全和环保进行定期检查和不定期抽查。 （6）、定期召开安全环保会议，参加施工单位的安全环保会议、安全技术环保交底工作及有关安全环保活动，参加由环保监理员所组
高速公路环境监理总结报告 1
目录 （二）工程进展情况 (4) （一）主要环境保护目标 (5) （二）工程质量指标 (5) （1）水环境影响 (6) （2）声环境影响 (6) (3)环境空气影响 (8) (4)固体废物环境影响 (9) （一）废水治理措施 (9) (1) 施工废水污染防治措施 (9) (2) 含油污水控制措施 (10) (3) 生活污水、垃圾控制措施 (10) （二）废气治理措施 (11) （三）固废治理措施 (12) （四）噪声治理措施 (12) （一）工程环境监理工作依据 (13) 1、国家有关的法律、法规 (13) （二）工程环境监理单位和人员 (14) （三）工程环境监理工作内容 (14) （四）工程环境监理程序 (14) （六）环境监理的工作方式及制度 (15) 1、环保监理工作方法有以下几个主要环节： (15) 2、环保管理制度 (16) （七）环境监理工作目标及方法 (16) 2
一、工程概况 （一）工程简介 XX高速公路第A驻监办所管辖1～4合同段，起止桩号为：K1592+265.462～ K1620+600,全长28.5公里。 第一合同段里程桩号为：K1592+265.462~K1593+830，起于思南至XX公路主线桥，止于XX县龙坑镇龙坑村西侧，路线全长1.565公里。龙坑互通式立交由主线、A、B、C、D、E、F、G、H匝道、龙谢线和龙坑镇改路一、改路二、改路三、改路四等项目组成，路线总长度11.86公里。主要控制性工程为：龙坑枢纽互通立交、半面山大桥、龙坑大桥。 第二合同段里程桩号K1593+830～K1604+100，起于XX县龙坑镇望月潭山庄附近，止于XX县龙坑镇理智村北侧，路线全长10.412公里，长链142.468m。主要控制性工程有：龙坑主线上跨分离式立交桥、白果隧道和龙王庙大桥。 第三合同段里程桩号K1604+100~1612+800，起于XX县龙坑镇理智村北侧，止于XX县鸭溪镇大岚村南侧，路线全长8.718公里，长链18.345m。主要控制性工程有：乐理枢纽互通立交、理智主线上跨分离式立交桥、杨柳主线上跨分离式立交桥和乐民河大桥。 第四合同段里程桩号K1612+800~K1620+600，起于XX县鸭溪镇大岚村南侧，止于白蜡坎村，路线全长7.8公里。主要控制性工程有：鸭溪互通式立交、鸭溪主线上跨分离式立交、水洋湾服务区、鸭溪电厂主线上跨分离式立交桥。 （二）工程进展情况 工程进度是工程承包合同规定工期中施工活动的时间安排，是表示施工项目中各个 3
华能南华瓦窑风电工程监理工作总结报告 内蒙古康沃工程建设监理有限责任公司华能南华瓦窑风电项目监理处 2016年10月
目录 1．工程概况................................................ .. (1) 1.1工程简介 (1) 1.2参建单位 (1) 1.3建设规模 (1) 2．监理组织机构、监理人员和投入的监理设施 (2) 2.1项目监理组织机构形式 (2) 2.2安全文明与环境管理网络 (3) 2.3质量管理网络 (3) 2.4人员配备 (4) 2.5监理设备配备 (5) 3．监理合同履行情况 (5) 3.1策划阶段监理工作情况： (5) 3.2质量控制情况： (6) 3.3安全文明控制情况： (8) 3.4进度控制情况： (10) 3.5造价控制情况： (11) 3.6合同管理情况： (12) 3.7信息管理与组织协调： (13) 3.8技术管理情况： (14) 4．施工过程中发现问题的处理方式 (14) 5．监理工作成效 (15) 5.1质量控制目标 (15) 5.2安全控制目标 (15) 5.3进度控制目标： (15) 5.4投资控制目标 (15) 5.5环境保护目标： (16) 6．工程大事记 (16) 7．监理工作体会 (16)
监理工作总结报告(王鸿) 1．工程概况 1.1工程简介 本工程华能南华瓦窑风电（49.5MW）场工程是做为云台山风电场工程的二期工程，工程装机容量为49.5MW，拟安装33台1500kW的风力发电机风力发电机。云台山风电场工程与瓦窑风电场工程共用一座110kV升压站。 1.2参建单位 建设法人单位：华能南华风力发电有限公司 监理单位：内蒙古康沃工程建设监理有限责任公司 设计单位：云南电力设计院 施工单位：中国能源建设集团江苏省电力建设第三工程有限公司、中国能源建设集团黑龙江省火电第三工程有限公司 运行单位：华能南华风力发电有限公司 1.3建设规模 1.本工程华能南华瓦窑风电（49.5MW）场工程是做为云台山风电场工程的二期工程，工程装机容量为49.5MW，拟安装33台1500kW的风力发电机风力发电机。云台山风电场工程与瓦窑风电场工程共用一座110kV升压站。 2.风机基础本期工程将安装33台风力发电机组。风机型号为UP1500-85、UP1500-97基础钢筋混凝土圆锥型，基础垫层100mm,C15混凝土，埋深 3.6m，基础C35混凝土，风机UP1500-85砼量436m3，钢筋量45T，风机UP1500-97砼量480m3，钢筋量45T。基础要求坐落在地基承载力大于250 kPa的持力层上。 3.本工程分为2回路送至110kv升压站。一回线路起于瓦窑12号风机出线终端塔(Ⅰ-N1电缆上塔)，讫与110kv升压站，路劲长度5.805km，其中Ⅰ回主干
总监办环保监理工作汇报材料 在枣菏高速公路项目公司的正确领导下，枣菏高速总监办在2018年年积极开展了环境保护监理工作，施工环境保护总体形势处于受控状态。现将枣菏高速2018年至今环保监理工作开展情况汇报如下： 一、环保监理工作开展情况 严格按照项目公司的8个100%的要求，全面开展环境污染监督整改工作。总监办根据当前环保治理高压态势，及时编制了《绿色施工环保监理方案》加强环保管理，尤其是对环境污染敏感的滕州滨湖湿地、南四湖水域、金乡水源地、基坑开挖裸露土、钻孔灌注桩泥浆池、拌合站等区域重点监督管理。环保工作期间，总监办针对各施工单位开展了月度检查、、日常巡视检查等主要从以下方面： 1、现场扬尘措施;施工现场及时洒水扬尘。对土质进行改良禁止在大风天气进行，掺拌作业宜采用智能化粉料洒布车施工作业。拌合站应设置固定或移动喷淋设施，配置数量应根据设备作用面积计算；喷淋面积应覆盖扬尘主要产生区域；设备运行过程中，喷淋设施应处于正常工作状态；恶劣天气加大喷洒频率确保不产生扬尘。 2、物料裸土覆盖:对取土造成的裸露面及施工区域临时堆放的剥离表土、钻渣、备土、袋装水泥等，及时整治并用防尘网覆盖，临时存放要采取有效的临时围挡及密遮盖措施。桥
梁施工严禁高处抛洒建筑垃圾。料场拌合站和预制厂的原材料，除作业面外，全部采用防尘网或防尘布密闭覆盖，定期采取洒水等措施控制扬尘。 3、拌合站规范设置围挡:新建水稳拌合站、沥青拌合站四周设置不低于1.8m的砖砌或铁艺围墙，不低于5米的防尘网，并设置大门，实施封闭式管理。施工便道与既有到路交叉路口设置不低于1.8m的铝朔板材围挡，并在合适的位置设置“施工现场闲人免进”等安全警示牌。围挡应作加固处理，避免被风吹倒；围挡内外保持整洁并安排专人进行巡查，对破损围挡及时修复更新、维护加固；围挡外侧应悬挂安全环保宣传图文及反光标识。 4、严格按照《山东葛洲坝枣荷高速公路有限公司2018—2019年秋冬季绿色施工工作方案》（葛枣荷安质{2018}148号）要求完善被交路口及场站周边围挡、现场仰尘、物料裸土覆盖、拌合生产封闭、场区便道硬化、车辆冲刷清洗、车辆密闭运输、在线监控作业等8个100%扬尘防治加细加严措施等 二、环保工作仍存在的问题 施工现场通过以环保监理措施的实施，施工现场环保违规得到有效遏制，环境保护形势总体稳定，但部分施工单位环保长效机制仍不完善，未根据现场违规治理内容举一反三，全面深化，环保隐患问题在现场时有发生，重点如下：
杭州至瑞丽高速公路（贵州境）遵义至毕节高速公路 环境监理总结报告 亮点工程照片 遵义至毕节高速公路第A合同段驻地监理办公室 2013 年 1月 8日 遵毕高速公路 环境监理总结报告 编制： 审核： 批准： 报送：遵毕高速公路总监理工程师办公室 目录 1、 2、 二、环境概况 1、主要环境保护目标 2、工程量指标
四、环评报告中提出的污染防治措施 1、废水治理措施 2、废气治理措施 3、固废治理措施 4、噪声治理措施 6、环境监理工作目标及方法 六、项目建设情况结论
（一） 遵毕高速公路第A驻监办所管辖1～4 合同段，起止桩号为：K1592+～K1620+600, 全长28.5公里。 第一合同段里程桩号为： K1592+~K1593+830，起于思南至遵义公路 主线桥，止于遵义县龙坑镇龙坑村西侧， 路线全长1.565公里。龙坑互通式立交由 主线、A、B、C、D、E、F、G、H匝道、龙谢线和龙坑镇改路一、改路二、改路三、改路四等项目组成，路线总长度11.86公里。主要控制性工程为：龙坑枢纽互通立交、半面山大桥、龙坑大桥。 第二合同段里程桩号K1593+830～K1604+100，起于遵义县龙坑镇望月潭山庄附近，止于遵义县龙坑镇理智村北侧，路线全长10.412公里，长链142.468m。主要控制性工程有：龙坑主线上跨分离式立交桥、白果隧道和龙王庙大桥。 第三合同段里程桩号K1604+100~1612+800，起于遵义县龙坑镇理智村北侧，止于遵义县鸭溪镇大岚村南侧，路线全长8.718公里，长链18.345m。主要控制性工程有：乐理枢纽互通立交、理智主线上跨分离式立交桥、杨柳主线上跨分离式立交桥和乐民河大桥。 第四合同段里程桩号K1612+800~K1620+600，起于遵义县鸭溪镇大岚村南侧，止于白蜡坎村，路线全长公里。主要控制性工程有：鸭溪互通式立交、鸭溪主线上跨分离式立交、水洋湾服务区、鸭溪电厂主线上跨分离式立交桥。 （二） 工程进度是工程承包合同规定工期中施工活动的时间安排，是表示施工项目中各个
XXXX天然气有限公司液化天然气项目水土保持监理总结报告 XX工程监理咨询有限公司XXXX液化天然气项目水土保持监理部 2013年10月
目录 1 监理依据 (1) 1.1合同 (1) 1.2有关法律法规技术标准及规范 (1) 1.2.1 法律、法规 (1) 1.2.2 规章 (1) 1.2.3 规范性文件 (2) 1.2.4 技术规范与标准 (2) 1.2.5 技术文件及资料 (3) 1.3已批复的技术施工设计文件 (3) 2 工程建设概况 (4) 2.1基本情况 (4) 2.2工程规模 (4) 2.3工程投资 (5) 2.4工期进度 (5) 2.4.1计划工期 (5) 2.4.2进度安排 (5) 2.5建设目标 (6) 2.5.1工期目标 (6) 2.5.2质量目标 (6) 2.5.3投资目标 (6) 3 项目监理机构及人员 (7) 3.1项目监理机构 (7) 3.2 人员组成及职责分工 (8) 3.2.1人员组成 (8) 3.2.2 监理人员岗位职责 (8) 4 监理过程 (11)
4.1质量控制 (11) 4.2进度控制 (14) 4.3投资控制 (15) 4.4合同管理 (16) 4.5信息管理 (16) 4.6组织协调 (16) 4.7健康、安全、环境 (17) 5、变更情况 (19) 6、监理效果 (20) 6.1工作成效及综合评价 (20) 6.1.1工程完成情况 (20) 6.1.2监理情况 (20) 6.1.3施工中存在的问题及处理 (22) 6.2工程质量评价 (22) 6.2.1项目划分 (23) 6.2.2工程预验收及竣工验收 (23) 7、做法经验与问题建议 (24) 7.1做法经验 (24) 7.2问题 (24) 7.3建议 (24) 8、附件 (25) 8.1工程建设监理大事记 (25)
工程环境监理工作总结报告南水北调中线干线工程 ××工程 环境保护工程验收 工程环境监理工作总结报告 (××环境监理单位名称) 年月日 1 南水北调中线干线工程 ××工程 环境保护工程验收工程环境监理工作总结报告 批准: 审核: 编写: (××环境监理单位名称) 年月日 2 工程环境监理工作总结报告 目录 前言 一、工程概况 1、工程简介 2、项目建设基本情况
3、工程施工进展情况 4、工程位置、任务、规模 5、主要建设内容、工程量、开工和完工时间二、环境概况 1、主要环境保护目标 2、工程量指标 三、环保投资 对照环评提出的各项环保投资，评述投资的到位情况 四、工程主要环境影响 1、水环境影响 2、海洋生态与渔业资源 3、声环境影响 3 4、环境空气影响 5、陆域生态环境影响 6、社会环境与景观影响 7、固体废物环境影响 8、………环境影响 9、环评批复主要意见 五、环评报告中提出的污染防治措施 1、废水治理措施 2、废气治理措施 3、固废治理措施 4、噪声治理措施 5、……… 6、………
六、工程施工期环境监理开展情况 1、工程环境监理工作依据 2、工程环境监理单位和人员 3、工程环境监理范围和内容 4、工程环境监理程序 5、工程环境监理涉及的环保管理体系 6、施工期环境监理的工作方式及制度 4 7、环境监理工作目标及方法 8、沟通协调 与地方环保局的沟通联络、建设单位和环保部门监督检查情况 七、工程环境监理工作成果和取得的环境绩效 (一)环保措施执行情况 1、废气治理措施落实情况 小结 2、废水治理措施落实情况 小结 3、噪声措施落实情况 小结 4、固体废物措施落实情况 小结 5、………措施落实情况 小结 6、事故应急措施 小结 7、环评批复意见落实情况小结 8、其它环境恢复措施情况 5 小结
河南黄河中牟赵口引黄闸除险加固工程 环境保护和水土保持监理工作报告 河南立信工程咨询监理有限公司 中牟赵口引黄闸除险加固工程监理部 2013年月日
目录 一、工程概况 (1) 二、环境保护及水土保持设计 (1) 三、工作内容及主要工程量 (2) 四、监理机构设置、组织人员名单： (3) 五、环境保护范围和目标 (5) 六、监理服务内容 (5) 七、环境保护工作实施情况 (5) 八、本报告期环境保护工作效果及评价 (7)
环境保护和水土保持监理工作报告 一、工程概况 河南黄河中牟赵口引黄闸始建于1970年，位于黄河下游南岸大堤42+675处，为Ⅰ级水工建筑物。该闸为16孔箱涵式水闸，共分三联，边联各5孔，中联6孔。设计引水流量210m3/s。1981年10月进行改建，改建后设计流量为240m3/s，工程等级没有变化。该闸自1981年改建后运行至今已三十年，一直为赵口引黄灌区提供灌溉用水，为当地农业的发展提供了有力保证。2009年，根据水利部《水闸安全鉴定规定》要求，黄委组织有关单位对该闸进行了安全鉴定，鉴定结果为三类闸，必须对其进行除险加固处理。 2011年7月水利部批准赵口闸除险加固项目建设初步设计，工程主要包括：防冲槽、闸前铺盖、两岸翼墙的拆除重建、闸门和启闭机的更换、机架桥和启闭机室拆除重建、涵洞止水修复及管理房改建等内容。受建设单位河南黄河河务局工程建设局的委托，河南立信工程咨询监理有限公司承担了本项目的水土保持和环境保护监理工作。 计划工期2012年5月25日到2012年12月25日 二、环境保护及水土保持设计 1、环境保护设计 施工过程中产生的废水、废气、扬尘、噪声、生活垃圾及污水等不可避免地对当地环境、人群健康带来一定不利影响，应采取必要的保护措施进行减免。在生活营地和施工现场设置临时卫生厕所，生活污水定时清运；定期对施工临时道路和土料场洒水，减少扬尘；对高噪音下工作人员发放耳塞等防护用品，减少噪声危害；在生活营地设置垃圾池收集垃圾，定时清运；对施工人员体检，加强疾病的预防和监测工作；设置专职环境管理人员负责施工区环境管理工作；施工期间应进行环境监理和环境监测工作，保证环保措施的实施。 2、水土保持方案 水土保持防治区分为项目建设区和直接影响区。前者包括主体工程临时占地和施工临时占地区；后者包括工程建设时有可能对周边产生影响的区域（但扣除河道水域范围）。水土流失防治的重点区域为项目建设区。分析计算表明，项目区施工期
伊宁—霍尔果斯输气管道工程环境监理总结报告 委托单位：中石油管道联合西部分公司编制单位：中咨华宇环保技术 二〇一四年十月
目录 第1章总论 (1) 1.1 环境监理依据 (1) 1.2 编制依据 (2) 1.3 执行标准 (2) 第2章工程建设概况 (4) 2.1 工程概况 (4) 2.2 施工进度情况 (6) 2.3 监理重点 (6) 第3章环境概况 (9) 3.1 地理位置及对外交通 (9) 3.2 地形地貌 (9) 3.3 区域地质 (9) 3.4 地质灾害现状 (9) 3.5 水文特征 (10) 3.6 气候 (11) 第4章环评报告及批复回顾 (12) 4.1 环评报告提出的措施要求 (12) 4.2 环评批复中要求 (17) 第5章环境监理体系 (19) 5.1 环境监理机构设置 (19) 5.2 监理方案、工作流程 (21) 第6章环境监理开展情况 (23) 6.1 声环境 (23) 6.2 环境空气 (23) 6.3 水环境 (24) 6.4 生态环境 (25) 第7章监理成果 (28) 7.1 监理成果 (28) 7.2 环评报告书中施工期环保措施落实情况 (28) 7.3 环保投资情况 (29) 7.4 环保守法情况 (30) 第8章结论与建议 (32) 8.1 结论 (32) 8.2 建议 (32)
前言 长期以来，与世界其它国家相比，我国天然气消耗的绝对量、相对量及其价格都处在低水平。随着我国经济的不断发展，天然气需求量呈逐年上升趋势，供应缺口却不断增大，在今后很长一段时期，我国天然气价格将处于不断提高的过程中。因此，发展煤制天然气不仅是煤化工最好的出路，且具有广阔的市场前景。 伊犁是四大含煤地区之一，其煤炭低灰、低硫、高发热量，煤质活性高，产油率高，具有很高的经济优势。伊犁地区水资源丰富，煤制天然气项目不存在缺水或与农、牧争水问题，这是我国其它富煤地区所不具备的条件。 伊犁地区煤制天然气项目紧邻西气东输系统（还有规划中的西五线），可充分利用社会资源，大大降低运输成本。 在此背景下，中国石油认真贯彻落实党中央西部大开发的号召，建设伊犁地区煤制气项目外输管道工程，将煤制天然气引入西气东输管道系统，解决中南地区和东南沿海地区天然气资源的缺口，实现这一地区多气源、互补互备的联合供气，提高供气保障程度，确保供气安全。 西气东输三线伊宁-霍尔果斯煤制气支线工程即为实现上述目标而建设，作为伊犁地区煤制天然气的外输管道，解决了煤制天然气的出路问题，增加对中南地区和东南沿海地区的天然气供应量，将给伊犁地区带来显著的经济和社会效益，促进西部大开发。 2010年11月中国石油集团工程设计有限责任公司华北分公司完成了西气东输三线伊宁-霍尔果斯煤制气支线工程可行性研究报告。2011年1月中国石油安全环保技术研究院中油建设项目劳动安全卫生预评价完成了西气东输三线伊宁-霍尔果斯煤制气支线工程环境影响报告书的编制，并于2011年4月取得维吾尔自治区环境保护厅的环评批复。于2011年10月开工建设，2013年5月竣工。 根据《西气东输三线伊宁-霍尔果斯煤制气支线工程环境影响报告书》，中国石油天然气股份西部管道分公司于2011年8月委托我公司在本项目施工过程中进行监理监测，并完成环境监理总结报告的编写。接受委托后，我公司立即对工程进行了认真的分析研究，并实地进行现场监理，收集相关资料，在此基础上编制完成了本项目环境监理总结报告。
杭州至瑞丽高速公路（贵州境）遵义至毕节高速公路环境监理总结报告 亮点工程照片 遵义至毕节高速公路第A合同段驻地监理办公室 2013 年1月8日 1
遵毕高速公路 环境监理总结报告 编制： 审核： 批准： 报送：遵毕高速公路总监理工程师办公室 2
目录 一、工程概况 1、工程简介 2、工程进展情况 二、环境概况 1、主要环境保护目标 2、工程量指标 三、工程主要环境影响 1、水环境影响 2、声环境影响 3、环境空气影响 4、固体废物环境影响 四、环评报告中提出的污染防治措施 1、废水治理措施 2、废气治理措施 3、固废治理措施 4、噪声治理措施 五、工程施工期环境监理开展情况 1、工程环境监理工作依据 3
2、工程环境监理单位和人员 3、工程环境监理工作内容 4、工程环境监理程序 5、施工期环境监理的工作方式及制度 6、环境监理工作目标及方法 六、项目建设情况结论 一、工程概况 4
（一）工程简介Array遵毕高速公路第A驻监办所管辖1～4 合同段，起止桩号为：K1592+265.462～ K1620+600,全长28.5公里。 第一合同段里程桩号为： K1592+265.462~K1593+830，起于思南至遵 义公路主线桥，止于遵义县龙坑镇龙坑村 西侧，路线全长1.565公里。龙坑互通式 立交由主线、A、B、C、D、E、F、G、H匝道、龙谢线和龙坑镇改路一、改路二、改路三、改路四等项目组成，路线总长度11.86公里。主要控制性工程为：龙坑枢纽互通立交、半面山大桥、龙坑大桥。 第二合同段里程桩号K1593+830～K1604+100，起于遵义县龙坑镇望月潭山庄附近，止于遵义县龙坑镇理智村北侧，路线全长10.412公里，长链142.468m。主要控制性工程有：龙坑主线上跨分离式立交桥、白果隧道和龙王庙大桥。 第三合同段里程桩号K1604+100~1612+800，起于遵义县龙坑镇理智村北侧，止于遵义县鸭溪镇大岚村南侧，路线全长8.718公里，长链18.345m。主要控制性工程有：乐理枢纽互通立交、理智主线上跨分离式立交桥、杨柳主线上跨分离式立交桥和乐民河大桥。 第四合同段里程桩号K1612+800~K1620+600，起于遵义县鸭溪镇大岚村南侧，止于白蜡坎村，路线全长7.8公里。主要控制性工程有：鸭溪互通式立交、鸭溪主线上跨分离式立交、水洋湾服务区、鸭溪电厂主线上跨分离式立交桥。 （二）工程进展情况 工程进度是工程承包合同规定工期中施工活动的时间安排，是表示施工项目中各个 5
专业监理工作总结 在工程建设中,监理工作越来越重要,怎样做好监理工作,已经引起建设管理部门及监理单位的重视。下面是小编为大家收集整理的专业监理工作总结范文，欢迎阅读。 专业监理工作总结范文一今年是本合同段全面开工建设的第一年，为做好本工程的各项监理工作，在各级领导的关心、支持下，在项目部的积极配合下，我驻地办坚持“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”的监理工作方针，基本实现了安全生产、文明施工、质量合格、工期合理、廉洁高效的既定目标。 现将我驻地办20xx年工作总结如下： 一、工程概述一工程简介 唐津高速公路北段扩建工程第一合同段，工程范围为河北丰南界～塘承高速段：K1002+489K1019+，路线全长;其中涉及沿线桥涵改建及维修共21座(其中：大桥4座、中桥4座、小桥8座、箱型通道5座)，共有板梁桥、箱梁桥、箱型通道3种结构型式(其中：板梁桥13座、箱梁桥1座、板箱结构桥2座、箱型通道5座)。 二主要技术指标 2.稳定监理队伍，提高监理素质监理项目部工作总结为了稳定监理人员，保证工作的连续、顺利进行，在20xx年度我采取了如下措施：
一是为监理人员提供良好的办公、生活条件，我驻地办在汉沽区易居庭院租赁了一套住房作为驻地，并 配置了较齐全的生活、办公设施，为全体监理人员提供了一个好的生活、办公环境。 二是改善监理人员的生活驻地办生活费由专人管理，做到专款专用，每月共同结算并公布生活帐款，对生活费的余款根据大家的意愿网购物品分发或直接发放现金，改善了监理的生活，就能使监理人员更好地投入工作。 三是给监理人员更多的关心和支持监理人员常年在外，工作的压力、生活的枯燥考验着每一个监理人员的心理素质，为了使监理人员有一个健康、愉快的心情投入工作，我们的做法是：多找监理人员谈心，了解他们工作、生活上的问题和困难，并尽力地劝解、帮助;每周至少一次组织全体监理人员会餐，让大家在宽松的环境下更好地放松、交流，以促使驻地办形成一个团结、协作的团队，更好地促进了工作。 3.严格现场监管，确保工程质量 由于本合同段施工单位为天津市本地企业，在现有建设环境下，不可否认地增加了监理工作的难度，但本着为项目负责、为业主负责、为公司负责的目标，驻地办多途径、多方法解决施工中存在的问题： 一是现场能解决的问题，现场监督解决。 二是现场不能解决的问题，立即下发监理工程师通知，
环水保监理工作总结文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
环水保监理工作总结 一、工程概况 1.工程项目概况 新建铁路天津至秦皇岛客运专线地处环渤海经济区内，位于华北和东北两大经济区之间，是沟通东北与华北、华东、中南等地区的重要通道，亦是连结华北、华东、中南与东北经济区的纽带，其地理位置十分重要。本线与既有京山线并行,由天津枢纽天津站至秦山地区秦皇岛站，沿途经过宁河县、丰南县、唐山市、滦县、昌黎县、北戴河，全长257.578km。 建设单位为津秦铁路客运专线有限公司，设计单位为铁三院。 2.监理标段工程概况 监理二标段：DK69+608～DK163+918, 标段正线长93.93km。相关工程包括唐山地区的改建和联络线铁路计16.926km。主要监理内容为：路基、桥涵、隧道、轨道、通信信号信息、电力及电力牵引、房屋建筑及给排水、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程等配合辅助工程及相关的全部工程内容。 监理三分部管辖范围为中铁十七局津秦客专项目部施工的津秦铁路客运专线三标段，线路总长45.432公里，合同造价52.19亿元，中铁十七局津秦客专项目部施工的工程范围全长31.48公里，合同价32.62亿元。其中桥梁26.64公里，路基4.84公里。主要包括特殊结构连续梁9
联，预制架设箱梁780孔，开挖土石方70.13万立方米，路基AB组填料56.07万立方米，级配碎石3.66万立方米等。 线上工程主要包括铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道45.432公里，津秦全线正线铺轨511.264公里(无砟轨道484.464公里，有砟轨道26.8公里)，津秦全线6座车站1个线路所的正线60组高速道岔铺设，CRTSⅡ型标准轨道板(25378块)、补偿板(132块)、特殊板(28块)、高速道岔板(1154块)预制任务及军粮城北站、滨海北站、滦河站、北戴河站4座车站站线铺轨。 3.客运专线主要技术标准 1．铁路等级：客运专线 2．正线数目：双线 3．设计速度：300km/h，基础设施预留350km/h条件 4．最小曲线半径：7000m，在枢纽内及车站两端减、加速地段按设计速度确定 5．最大坡度：20‰ 6．正线间距：5.0m 7．牵引种类：电力 8．机车类型：动车组 9．到发线有效长度：650m 10．列车运行控制方式：自动控制 11．行车指挥方式：综合调度集中 12．建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行
环境保护监理工作报告 1工程概况 刘家道口枢纽工程为大（1）型工程，位于山东省临沂市境内，是沂沭泗河洪水东调南下骨干工程之一，其主要任务是调控拦蓄沂河上游来水，通过已建的彭道口闸分泄部分洪水，在沭河大官庄枢纽工程的配合下，使部分洪水经新沭河东调入海，从而腾出骆马湖及新沂河部分蓄洪和泄洪能力，更多地接纳南四湖南下洪水，以提高沂沭泗河中、下游的防洪标准，充分发挥沂沭泗河洪水东调南下工程的总体效益。主要工程包括：新建刘家道口节制闸、改建李庄闸、重建李公河防倒漾闸、以及刘家道口、盛口、姜墩三个灌溉洞和盛口切滩、闸上沂河大堤防渗、工程管理设施公用设备安装、水土保持和环境保护等工程。 本工程项目法人单位为水利部淮委·山东省水利厅刘家道口枢纽工程建设管理局；项目法人现场代表为淮委刘家道口枢纽工程建设管理局；质量监督单位为水利部水利工程建设质量与安全监督总站；设计单位为山东省水利水电勘测设计院；主体工程承包人为中国水电集团第十五工程局有限公司；安徽省大禹工程建设监理咨询有限公司负责该工程的环境保 护监理工作。． 2监理规划
2.1监理范围 主体工程承包人的施工现场、办公场所、生活营地、施工道路、附属设施等，以及在上述范围内的生产活动可能造成周边环境污染和生态破坏的区域；环境保护专项设施区域。 2.2监理目标 （1）以适当的环境保护投资充分发挥本工程潜在的效益。（2）在环境影响报告书中所确认的不利影响得到缓解或消除。 （3）落实招标文件中环境保护条款及与环境有关的合同条款。 （4）施工区没有大规模的传染病暴发和流行。 （5）实现工程建设的环境、社会与经济效益的统一。 2.3 监理依据 （1）环境保护有关的法律、法规、规章和标准； （2）建设项目环境影响评价报告和环境保护设计文件等；（3）施工区、生活区、移民迁出和安置区等区域环境基本情况和环境保护要求； ）施工组织设计、施工措施计划中有关水污染、大4（． 气污染、固体废弃物处置、水土流失、生态影响等的基本资料和经批准的环境保护措施； （5）经环境保护部门确认的环境标准、污染物排放标准及环境质量标准；
江门市豪爵摩托车配件有限公司年产2516.2万件摩托车配件扩建 项目环境保护工程验收 工程环境监理工作总结报告 批准： 审核： 编写： （××环境监理单位名称） 年月日 1
工程环境监理工作总结报告 目录 一、工程概况 1、工程简介 为了适应市场竞争的需求，豪爵公司迫切需要在已通过环评审批的项目规模的基础上进行扩建，将产能扩大至2816.2万件/年，前处理线扩大至5条，电镀线扩大至8条。在扩建的同时，豪爵公司将对现有项目环保方面的不足之处进行改造。 2、项目建设基本情况 项目名称：江门市豪爵摩托车配件有限公司年产2516.2万件摩托车配件扩建项目。 项目选址：广东省鹤山市共和镇平汉银岭路1号（地理坐标：E112°57'52"、N22°35'56"）。 项目性质：扩建。 3、工程施工进展情况 江门市豪爵摩托车配件有限公司年产2516.2万件摩托车配件扩建项目已建成投产，先对项目施工期环境监理工作进行总结。 4、工程位置、任务、规模 本项目所在地属江门鹤山市，杜阮工业园，地理坐标：E112°57'52"、N22°35'56"。项目须增加生产设备和电镀生产线，以提高产能，但项目组成保持不变。已通过环评审批的电镀线继续生产已批项目的产品，新增的产品按不同类别分别由不同的前处理线和电镀线生产。扩建完成后，工厂的产能增加到年产摩托车配件2816.2万件。 2
5、主要建设内容、工程量、开工和完工时间 项目拟再投资人民币3000万元进行产能扩建，同时增加生产设备，改扩建车间厂房、设备。本扩建项目于20xx年开工，20xx年完工。本次扩建项目的建设内容及改造方案如下： 1、新建完善员工办公生活区；新建非危险品、原料、产品仓库；新建危险化学品仓库；新建前处理及电镀车间。 2、安装相关的生产设备及生产线。 3、将现有的前处理线迁移至新建的前处理线车间；将现有的打磨线迁移至厂区东南角。 4、对电镀镍废水、镀铬废水、镀酸铜废水分别新建废水在线回用系统；将现有的生产废水处理设施改造成废水处理系统IV，将现有的综合污水处理设施改造成处理系统V。 5、新建焊接线烟尘治理设施；新建电镀线酸碱雾、镍及其化合物处理设施；新建铬酸雾过滤回收塔，对铬酸雾进行回收利用；新建厨房油烟治理设施；增加未达到要求的排气筒的高度，使排气筒高度全部达到标准要求。 6、将打磨线产生的粉尘集中到一个排气筒排放，即扩建后打磨线只有一个排气筒；将焊接线产生的烟尘集中到四个排气筒排放，即扩建后焊接线只有四个排气筒；将抛光线产生的粉尘集中到一个排气筒排放，即扩建后抛光线只有一个排气筒；将前处理线和电镀线产生的酸碱雾和镍及其化合物集中到四个排气筒排放，即扩建后酸碱雾和镍及其化合物只有四个排气筒；将电镀线产生的铬酸雾集中到三个排气筒排放，即扩建后铬酸雾只有三个排气筒。 7、改造危险废物临时贮存场所，使其有顶有围，并做到硬底化，使其达到危险废物临时贮存场所的要求。 的相关要求。 8、改用低含硫率的燃料，使项目满足广东省关于控制SO 2 9、新建地埋式应急事故池。 二、环境概况 3
安全环保和监理监理个人工作总结 个人 xx年作为济青高速改扩建工程攻坚之年，工程项目在这一年中安全顺利地完成了上跨桥拆除、第一次施工转序等重要工作，未发生一起安全生产责任事故，背后离不开所有参建单位共同努力。我作为济青高速改扩建总监办一名安全监理员，有幸亲自参与项目施工建设，学习、积累了很多安全宝贵的经验，为以后的工作提供了良好的学习平台和提升自我的机会，使我受益颇多。下面我将一年来的工作总结如下： 一、个人工作方面 （一）日常工作 1、在总监理工程师和安全部主任的领导下，实行“一岗双责”制，严格落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书及岗位安全说明书。 2、协助安全环保部主任督促和检查驻地办、施工单位制定落实安全生产责任制，建立完善的安全生产保证体系。 3、协助安全环保部主任每月召开一次每次培训时间不少于1小时的内部安全培训，增强全员安全意识；并定期检查施工单位、驻地办安全培训教育记录和安全技术措施的交底情况。 4、协助安全环保部主任每月定期组织召开安全工作会议，并形成会议纪要；督促各驻地办、施工单位定期召开安全会议。
5、协助安全环保部主任与项目办安全处对施工现场进行至少一次安全生产综合检查，协助安全环保部主任起草并经总监授权签发有关安全的通报；做好安全生产条件审查工作。 6、填写安全监理日志，发现问题及时向安全环保部主任报告，并向施工单位项目负责人通报。 7、协助安全环保部主任做好安全生产经费的管理，认真审查施工单位上报的安全生产费计量支付资料，确保安全生产费专款专用。 8、积极学习招标文件、安全生产法律、法规知识，掌握安全生产技术规范，做好安全资料的、接收、归档工作，确保资料齐全、各种报表符合要求，分类保管，不断提升管理水平。 （二）主要工作 1、协助做好月度及节日期间安全隐患排查。为做好春节、端午、五一、中秋、十一等节假日期间安全生产和安全保通工作，配合项目办、协助部门领导开展安全隐患排查活动，全年共排查现场施工及道路安全隐患达554处，督促完成整改554处，隐患整改率达到100％，保证了项目施工安全稳定可控。 2、全面配合做好移动钢护栏质量管控工作。自今年3月份以来，在领导的统筹安排下，全面配合加强移动钢护栏进场质量及安装验收工作，上报各类安装统计报表30次（5天一报），下发各类文件16份，组织专项排查3次，督促各单位完善了进场验收、安装统计工作，对不合格的移动钢护栏及时进行了清场，并联合技术部、试验室对施工单位上报的计量支付资料（进场安装统计台账、产品合格证、碰撞
第九节环境保护监理的内容与方法 本篇主要介绍环保监理的任务、工作方式以及环保监理的要点等实际操作的内容，其中对施工过程的环境监理要点，按施工工序分章介绍。 9.1 公路工程环境保护监理概述 9.1.1 环境保护监理产生的背景 简要介绍交通环保发展的历程，以及国家推广公路工程环保监理的需求。 9.1.2 环境保护监理的概念 我国的环境保护监理发展刚刚起步，在许多方面都是空白的，法律法规尚不健全，有很多不成熟的地方，它是指具有相应资质的监理企业，接受建设单位的委托，承担其建设项目的环境管理工作，代表建设单位对承建单位的建设行为对环境的影响情况进行检查，并对污染防治和生态保护的情况进行检查，确保各项环保措施落到实处。 环境保护监理是工程监理的重要组成部分，但由于工作内容不仅仅限于工程本身，涉及到环保技术，因此具有特殊性和相对独立性。 9.1.3 环境保护监理的任务 环境保护监理的主要任务一方面是根据《中华人民共和国环境保护法》及相关法律法规，对工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理；另一方面对建设项目配套的环保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施。 公路环境保护监理包括两部分内容：一是监理公路主体工程的施工过程应符合环保要求，如噪声、废气、污水等污染物排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏，称为“工程环境监理”或“环境监理”；二是对保护营运和施工期的环境而建设的配套环境保护设施进行监理，称为“环保工程监理”，包括水处理设施、声屏障、绿化工程等。 9.1.4 环境保护监理的依据 1、国家有关的法律、法规 如《中华人民共和国环境保护法》，《中华人民共和国大气污染防治法》，《中华人民共和国野生动物保护法》，《中华人民共和国水土保持法》等。 2、国家有关的条例、办法、规定 如《建设项目环境保护管理条例》，《关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知》，《关于涉及自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知》，《关于开展交通工程环境监理工作的通知》等。 3、地方性法规、文件
环境监理工作总结 篇一：XX年度环境监理工作总结 年度环境监理工作总结 时光如梭，**年即将过去，新的一年即将开始。本年度我公司环境监理工作基本情况如下： 1、抓好环境监理内部制度和人员队伍建设 我公司目前共完成了《****项目》等项目。为保证环境监理工作顺利进行，公司环境监理部对各个项目的批复文件认真研究分析，在明确项目工程排污环节、环境影响报告书及其批复所要求的环保工程建设内容的基础上对各项目总监、监理员等的工作进行了合理安排部署，做到人尽其才、各尽其责，不留空档，并在分工的基础上加强项目班子内部团结协作，确定监理人员职责，充分调动监理人员的工作热情和积极性，高效、圆满地完成了各监理任务。 2、严格执行相关法规和行业规范 从工作初始，环境监理部严格要求全体成员，必须确立“实事求是”的工作思想，以细致而高效的工作表现来定位各成员工作状态。针对现场监理工作，要求严格执行相关法规和行业规范，并且对于工作的资料和内容，要求做到认真详实记录；确保了项目资料的实时、全面而有效。对于环境工程三同时的落实情况，我们力求做到科学、规范而不累赘，有效促进监理工作有序进行，并及时反馈各类环保工程质量
信息；及时为业主及施工单位提供优质、高效的监理服务；监理人员根据实施方案，依照环保工程建设、环保方面的法律、法规和监理委托合同，并根据项目变更环境影响报告及其批复，对为项目生 产营运配套的环保设施的建设情况进行了监理，并对污染防治措施和生态保护情况进行了监督检查。针对存在的问题，监理人员及时与建设单位和承建单位沟通，并提出了处理的建议和意见。环境监理部的各类周月报、会议纪要、方案以及报告等各类工作也由专门人员负责存档归纳，以便随时取出查阅。目前，公司已承揽的监理项目大部分已通过竣工验收，监理工作已经基本完成，得到了各项目业主的充分认可。 3.工作的发展方向 环境监理在我国是一个新兴行业，由于目前企业经济不景气的现状，以及企业对环境监理工作还存在着误解与盲区，监理企业身处其中，身受环境的影响和制约很大，某些不规范、随意压价的恶性竞争、人才储备的严重不足、建设单位等社会各界对监理单位的信任度不足，造成了监理企业发展的方向性、规范性不是很强，也同时造成了监理市场的混乱。 公司深刻理解环境监理对区域环境和生态的重要性，坚守并将继续秉承“创新、求实、诚信、竞合、增效”的精神，为山西的环保事业做出贡献。并将在环境监理队伍人员