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汽车构造思考题

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汽车构造思考题

汽车构造思考题

1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么?汽车通常由哪四大部分组成?

行车安全、节约能源和环境保护。发动机、底盘、车身及电器及电子设备

2.发动机一般由哪几大机构和系统组成?

曲柄连杆机构、配气机构;供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(仅用于汽油内燃机)和起动系统

3.底盘由哪几大部分组成?

传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统

4.汽车的总体布置形式有哪几种?

发动机前置后轮驱动(FR)、…(FF)、(RR)、(MR)、全轮驱动(nWD)

5.画简图说明驱动力的产生(只画驱动轮部分)。汽车的行驶阻力有哪几个?

P16 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

6.什么是驱动条件、附着条件?提高汽车驱动力的途径一般有哪些?

驱动条件? Ft=F f+Fw+Fi+F j附着条件Ft〈=Fφ

减小车轮半径、提高转矩

7.什么是工作循环?什么是发动机排量?什么是压缩比?

在发动机内,每一次将热能转变为机械能,都必须经过吸入新鲜充量、压缩,使之发火燃烧而膨胀做工,然后将生成的废气排出气缸这样一系列连续过程,称为一个工作循环.

一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量,用符号Vst(L)表示。

Vst=Vs*i=(pi)D^2*Si/4*10^6

压缩前气缸中气体的最大容积及压缩后的最小容积之比称为压缩比,以ε表示。ε=Va/Vc 8.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程?及四冲程汽油机相比,四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么?

为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而使发动机发出较大功率,必须在燃烧前将可燃混合气体压缩,使其容积缩小,密度加大,温度升高,故需要有压缩过程。

可燃混合气燃烧后生成的废气,必须从气缸中排除,以便进行下一个工作循环.

柴油机可燃混合气的形成及着火方式都及汽油机不同.

9.发动机的主要性能指标有哪些?什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率?

动力性能指标(有效转矩、有效功率、转速)经济性能指标(燃油消耗率)和运转性能指标(排气品质、噪声和起动性能)

有效转矩:发动机通过飞轮对外输出的平均转矩称为有效转矩,以Ttq表示.

有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率。Pe=Ttq*n/9550.

燃油消耗率:发动机每发出1kw有效功率,在1h内消耗的燃油质量(以g为单位),称为燃油消耗率,用be表示。Be=B/Pe*10^3

10.什么是发动机的速度特性?发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能?什么是负荷?当燃料供给调节机构位置固定不变时,发动机性能参数(有效转矩、功率、燃油消耗率等)随转速改变而变化的曲线,称为速度特性曲线。

发动机外特性代表了发动机所具有的最高动力性能.

发动机负荷是指发动机驱动从动机械所耗费的功率或者有效转矩的大小;也可表述为发动机在某一转速下的负荷,就是当时发动机发出的功率及同一转速下所可能发出的最大功率比,以百分数表示。

11.曲柄连杆机构的功用是什么?它由那些主要零、部件组成?

曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械

能。

机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组

12.气缸体的冷却方式有哪几种?从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动机?

水冷(冷却液冷却);风冷(空气冷却)

发动机用空气冷却时,在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片,以增加散热面积。

13.镶气缸套的目的是什么?多缸发动机的气缸排列形式有哪几种?

缸套可以用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造,以延长气缸使用寿命,而缸体则可采用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料。节省材料

单列式(直列式);V形发动机;对置式

14.活塞由哪几部分组成?活塞环有哪几种?各自的目的是什么?

顶部、头部和裙部

气环和油环

气环的作用是保证活塞及气缸壁间的密封,防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱,同时还将活塞顶部的大部分热量传给气缸壁,再由冷却液或空气带走。油环用来刮除气缸壁上多余的机油,并在气缸壁面上涂布一层均匀的机油膜,这样既可以防止机油窜入气缸燃烧,又可以减小活塞、活塞环及气缸壁的磨损和摩擦阻力。此外,油环也起到封气的辅助作用。

15.曲轴的功用是什么?试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。

曲轴的功用是承受连杆传来的力,并由此造成绕其本身轴线的力矩,并对外输出转矩。

1—2-4-3 1—3-4—2

1-5-3—6—2-4

16.配气机构的功用是什么?什么是充量系数?气门式配气机构由哪两个部分组成?

配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭进、排气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,而废气得以及时从气缸排出.

充量系数就是发动机每一工作循环进入气缸的实际充量及进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值,既Φc=M/M0

气门组和气门传动组

17.什么是气门间隙?为什么要留有气门间隙?

在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。

发动机工作时,气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小,则在热态下,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩和做功行程中的漏气,从而使功率下降,严重时甚至不易启动。

18.发动机采取什么办法来延长进、排气时间?

气门的开启和关闭时刻并不正好是曲拐处在上止点和下止点的时刻,而是分别提前和延迟一定的曲轴转角,以改善进、排气状况,从而提高发动机的动力性。

19.气门由哪几部分组成?其头部形状有哪些?凸轮轴的功用是什么?

头部和杆部

平顶、球面顶和喇叭形顶

使气门按一定的工作次序和配气定时及时开闭,并保证气门有足够的升程。

20.汽油机供给系的功用是什么?它由哪几部分组成?

汽油供给系统的任务是,根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在邻近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后,供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。

燃油供给装置;空气供给装置;可燃混合气形成装置;可燃混合气供给和废气排出装置。

21.汽油的抗爆性好坏程度用什么表示?选择汽油的依据是什么?

辛烷值,辛烷值越高,抗爆性越好。压缩比

22.什么是简单化油器特性和理想化油器特性?

在转速不变时,简单化油器所供给的可燃混合气浓度随节气门开度或喉部真空度deltapb变化的规律,称为简单化油器特性。

在一定转速下,汽车发动机所要求的混合气成分随负荷变化的规律称为理想化油器特性。

23.什么是过量空气系数(表达式)?

Φa=燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量

24.什么是经济混合气和功率混合气?

φa=1。05~1。15的经济混合气

φa=0.85~0.95的功率混合气

25.应用电控汽油喷射系统有何优缺点?它的系统组成有哪些?

1)进气管道中没有狭窄的喉管,空气流动阻力小,充气性能好,因此输出功率也较大。

2)混合气分配均匀性好

3)可以随着发动机使用工况及使用场合的变化而配制一个最佳的混合气成分。这种最佳混合气成分可同时按发动机的经济性、动力性,特别是按减少排放有害物的要求来确定

4)具有良好的加速等过度性能

5)进气道无油膜,经济性好。

燃油供给、空气供给及电路控制

26.汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?

电控单元通过电路接受的输入信号有发动机转速、进气空气流量、起动信号、节气门位置、冷却液温度以及进气空气温度等信号。它们分别来自分电器点火线圈、空气流量传感器、起动开关、节气门开关、冷却液温度传感器以及空气温度传感器。这些信号输入电控单元后,由电控单元进行综合判断及计算,确定喷油器的开启时间,即所需要的喷油量。

27.简述L型叶特朗尼克汽油喷射系统的工作过程.

(1)L型叶特朗尼克电控多点汽油喷射系统由燃油供给装置、空气供给装置和电路控制系统组成。(1分)

(2)燃油从燃油箱经过汽油泵以约0。25MPa的压力流经燃油滤清器,滤去杂质后,进入燃油分配管.(1分)

(3)空气经过空气滤清器,滤去空气中的尘埃等杂质后,流经空气流量传感器,经过计量后,沿着节气门通道流入进气支管。(1分)

(4)由空气流量计送来的空气流量信号及分电器点火线圈送来的转速信号同时输入电控单元,经过计算确定发动机该工况下所需的基本喷油量,确定喷油器的开启时间,并指令输出一个喷油脉冲。(1分)

(5)为适应发动机不同工况运行的要求,该电控汽油喷射系统具有混合气成分校正的功能,即通过将提供发动机温度的温度传感器、提供发动机负荷状态的节气门开关及排气管路中测量混合气成分的氧传感器,等提供的信息输入电控单元,由电控单元进行综合判断及计算得到校正后的喷油量,来确定喷油器的开启时间,并通过输出喷油脉冲控制喷油器喷油.

28.轻柴油有哪些牌号?应具备哪些使用性能?

按其凝点分为10、5、0、-10、-20、—35、—50

良好的发火性、低温流动性、蒸发性、化学安定性、防腐性和适当的粘度

29.柴油机混合气形成特点是什么?

柴油机以柴油为燃料。由于柴油的蒸发性和流动性都比汽油差,因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气.柴油机的混合气只能在气缸内部形成,即在接近压缩行程终点时,通过喷油器把柴油喷入气缸内,柴油油滴在炽热的空气中受热、蒸发、扩散,并及空气混合形成可燃混合气,最终自行发火燃烧。

及汽油机相比,柴油机混合气形成的时间极短,只占15°~35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀,且随时间而变化.虽然柴油机的平均过量空气系数a>1,但是在燃烧室内仍然有的地方混合气过浓,燃烧不完全;有的地方混合气过稀,空气得不到充分利用。

30.喷油器的功用是什么?根据喷油嘴结构形式的不同,闭式喷油器可分为哪两种形式?根据柴油机混合气形成的特点,将燃油雾化成细微的油滴,并将其喷射到燃烧室特定的部位。

孔式喷油器和轴针式喷油器

31.喷油泵的功用是什么?A型柱塞式喷油泵由哪几部分组成?A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别是什么?

按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序,以一定的规律适时、定量地向喷油器输送高压燃油。泵油机构、供油量调节机构、驱动机构和喷油泵体

柱塞偶件和出油阀偶件

32.A型喷油泵供油量调节机构的工作原理是什么?

当供油调节机构的调节齿杆拉动柱塞转动时,柱塞上的螺旋槽及柱塞套油孔之间的相对位置发生变化,从而改变了柱塞的有效行程。

33.发动机为什么要冷却(包含其功用)?冷却方式有哪几种?哪一种冷却效果好?

冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。发动机工作期间,最高温度可能高达2500;及时在怠速或中等转速下,燃烧室的平均温度也在1000以上。因此,及高温燃气接触的发动机零件被强烈地加热。若不及时将这些高温零件上的过多热量散发掉,则将出现下述各种不良现象:润滑油将由于高温而变质,使发动机零件之间不能保持正常的油膜;受热零件由于热膨胀过大而破坏正常的间隙;温度过高促使金属材料的力学性能下降,以致承受不了正常的负载。

风冷和水冷水冷

34.写出强制循环式水冷系统的冷却水路。

水泵将冷却水从机体外吸入并增压,从分水管流入气缸体水套,冷却水从气缸壁吸收热量,温度升高,进入气缸盖水套再次升温,到达节温器.

35.润滑系统的功用是什么?润滑方式有哪几种?

在发动机工作时连续不断的把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑

36.润滑系统主要由哪几个零部件组成?各自的作用是什么?

机油泵:保证润滑油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足足够数量的润滑油。

机油滤清器:用来滤除润滑油中的金属磨屑、机械杂质和润滑油氧化物.

机油冷却器:在热负荷较高的发动机上装备有机油冷却器,用来降低润滑油的温度。

油底壳:存储润滑油的容器。

集滤器:它是用金属丝编制的滤网,是润滑系统的进口,用来滤除润滑油中粗大的杂质,防止其进入机油泵.

除此之外,润滑系统还包括润滑油压力表、温度表和润滑油管道等.

37.点火系的功用是什么?传统点火系由哪几部分组成?

在发动机各种工况和使用条件下,在汽缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃气体,使汽油发动机实现作功。

点火开关、点火线圈、分电器(断电器、配电器、电容器)、火花塞、电池.

38.汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么?

离心点火提前调节装置;真空点火提前调节装置。

39.什么是点火提前角?影响点火提前角的因素有哪些?

从点火时刻起活塞到达上止点,这段时间内曲轴换过的角度称为点火提前角,即点火时曲轴曲拐所在的位置,及压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐位置之间的夹角.

发动机的转速和混合气的燃烧速度。混合气的燃烧速度又及混合气的成分、发动机的结构及其他(燃烧室的形状、压缩比等)一些因素有关。

40.什么是发动机的起动?起动方式有哪几种?

发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程,称为发动机的起动过程。人力起动、辅助汽油机启动、电力起动机起动

41.起动机的组成是什么?它的传动机构的作用是什么?

直流电动机、传动机构和控制机构

起动机的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上,用来在起动发动机时,将驱动齿轮及电枢联成一体,使发动机启动。发动机启动后,飞轮转速提高,它将带着驱动齿轮高速旋转,会使电枢轴因超速旋转而损坏。因此,在发动机起动后,驱动齿轮的转速超过电枢轴的正常转速时,传动机构应使驱动齿轮及电枢自动脱开,防止电动机超速。

42.传动系的基本功用是什么?

将发动机发出的动力传给驱动轮。

43.汽车的主要总体布置方案有哪些?它们的传动系主要由哪些总成组成?

44.传动系有哪些功能?

1)实现减速增矩

2)实现汽车变速

3)实现汽车倒驶

4)必要时中断传动系统的动力传递

5)应使两侧驱动车轮具有差速作用

6)变角度传递动力

45.离合器有哪些主要功用?摩擦离合器由哪些部分组成?

1)在汽车起步时,通过离合器主、从部分之间的滑磨、转速的逐渐接近,确保汽车起步平稳2)当变速器换挡时,通过离合器主、从动部分的迅速分离来切断动力的传递,以减轻齿轮轮齿间的冲击,保证换挡时工作平顺。

3)当传递给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时,其主、从动部分之间将产生滑磨,防止传动系统过载。

主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构

46.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于哪几个因素?

摩擦副间的最大静摩擦力矩,而后者有取决于摩擦面间的压紧力、摩擦因数以及摩擦面的数目和

47.离合器应满足哪些要求?

在保证可靠传递发动机最大转矩的前提下,离合器的具体结构应能满足主、从动部分分离彻底,结合柔和,从动部分的转动惯量尽可能小,散热良好,操纵轻便,良好的动平衡等基本要求。48.单片周布弹簧离合器的主动部分是什么?

飞轮和压盘

49.单片周布弹簧离合器的动力传递路线?

飞轮—固定螺栓—离合器壳-传动片-压盘-摩擦片—从动片

飞轮—摩擦片-从动片

50.离合器的间隙和离合器踏板的自由行程?

当离合器处于正常接合状态,分离套筒被回位弹簧拉到后极限位置时,在分离轴承和分离杠杆内端之间应留有一定量的间隙delta,以保证摩擦片正常磨损后离合器仍能完全传力

由于离合器的间隙的存在,驾驶员在擦下离合器踏板后,先要消除这一间隙,然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙所需的离合器踏板行程,称为离合器踏板的自由行程。

51.膜片弹簧的弹性特性和膜片弹簧离合器的结构特点和优缺点?

1)膜片弹簧的轴向尺寸较小而径向尺寸很大,这有利于在提高离合器传递转矩能力的情况下减小离合器的轴向尺寸.

2)膜片弹簧的分离指起分离杠杆的作用,故不需专门的分离杠杆,使离合器结构大大简化,零件数目少,质量轻.

3)由于膜片弹簧轴向尺寸小,所以可以适当增加压盘的厚度,提高热容量;而且还可以在压盘上增设散热筋及在离合器盖上开设较大的通风孔来改善散热条件。

4)膜片弹簧离合器的主要部件形状简单,可以采用冲压加工,大批量生产时可以降低生产成本。

由于膜片弹簧及压盘以整个圆周接触,使压力分布均匀,及摩擦片的接触良好,磨损均匀,摩擦片的使用寿命长;此外,膜片弹簧的安装位置对离合器轴的中心线是对称的,其压力不受离心力的影响,具有高速性能好、平衡性好、操作运转时冲击和噪声小等优点。主要缺点是制造工艺(加工和热处理条件)和尺寸精度(板材厚度和离合器及压盘高度公差)等要求严格.

52.扭转减振器的作用?

发动机传到汽车传动系统中的转矩是周期的不断变化着的,这就使得传动系统中产生扭转振动.如果其振动的频率及传动系统的固有频率相一致,就会发生共振,这对传动系统零件寿命有很大影响.此外,在在不分离离合器的情况下进行紧急制动或猛烈接合离合器时,瞬间将造成对传动系统极大的冲击载荷,从而缩短零件使用寿命.为了避免共振,缓和传动系统所受的冲击载荷,提高零件的寿命,通常在各种轿车、轻中型货车的传动系统中都装有扭转减震器。

53.变速器的作用和组成。

1)改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,同时使发动机在有利的工况下工作

2)在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶

3)利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。变速器由传动机构和操纵机构组成,根据需要还可加装动力输出器。

54.三轴式变速器的前进档和倒档分别经过几对齿轮传动?

2、3

55.有些汽车设置超速档的作用是什么?

主要用于在良好路面上轻载或空车驾驶的场合,借此提高汽车的燃油经济性。

56.变速器中各齿轮副、轴及轴承的主要润滑方式是什么?

57.变速器传动机构中防止自动跳档的措施有哪些?

齿端制成倒斜面、花键毂齿端的齿厚切薄

58.锁环式惯性同步器的构造和工作原理。

结合套、花键毂、锁环、滑块、定位销

接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角(锁止角),同步锁环的内锥面及待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角及锥面在设计时已作了适当选择,锥面摩擦使得待啮合的齿套及齿圈迅速同步,同时又会产生一种锁止作用,防止齿轮在同步前进行啮合。

当同步锁环内锥面及待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低(或升高)到及同步锁环转速相等,两者同步旋转,齿轮相对于同步锁环的转速为零,因而惯性力矩也同时消失,这时在作用力的推动下,接合套不受阻碍地及同步锁环齿圈接合,并进一步及待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程

59.变速器操纵机构中的安全装置有哪些?其工作原理和作用分别是什么?

自锁装置:保证变速器不自行脱档或换挡

互锁装置:保证变速器不同时挂入两个档位

倒档锁:防止误挂倒档

60.分动器的操纵机构必须保证什么要求?为什么?

当分动器挂入低档工作时,其输出转矩较大.为避免中、后桥超载,此时前桥必须参加驱动,以分担一部分载荷。因此,分动器的操纵机构必须保证:非先接上前桥,不得挂上低速档;非先退出低速档,不得摘下前桥。

61.万向传动装置的组成和作用。

实现一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。万向传动装置一般主要由万向节和传动轴组成。有时还需加装中间支承。

62.十字轴式万向节的损坏标志是什么?

十字轴轴颈和滚针轴承的磨损

63.双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么?

1)第一万向节两轴间的夹角a1及第二万向节两轴间的夹角a2相等

2)第一万向节从动叉的平面及第二万向节主动叉的平面处于同一平面内.

64.等速万向节的基本原理是什么?

从结构上保证万向节在工作过程中的传力点永远位于主、从动轴交点的平分面上。

65.球叉式万向节结构中有几个钢球?正反转时分别有几个钢球传力?

5个 2个

66.球笼式万向节结构中有几个钢球?正反转时分别有几个钢球传力?

6个全部

67.驱动桥的组成和功用。

主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳

1)通过主减速器齿轮的传动,降低转速,增大转矩;

2)主减速器采用锥齿轮传动,改变转矩的传递方向;

3)通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动,适应汽车的转向要求;

4)通过桥壳和车轮,实现承载及传力作用。

68.主减速器中的圆锥滚子轴承为什么应有一定的装配预紧度?

减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力所引起的齿轮轴的轴向位移,以提高轴的支承刚度,保证锥齿轮副的正常啮合。

69.主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。

汽车构造(下册)练习答案

汽车底盘构造习题解答 14—1、汽车传动系中为什么要装离合器? (1)保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递,以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合,确保汽车平稳起步。 (2)保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 (3)防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时,能限制传动系所受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏。 14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小? 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在离合器分离时能迅速中断动力传动;另外,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小,从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和,常采用什么措施? 在操作上要轻放离合器踏板;在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形,沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性,接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点? 优点:(1)弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 (2)结构简单,轴向尺寸小,零件数目少 (3)操纵轻便,省力 (4)高速旋转时性能较稳定 (5)压力分布均匀,摩擦片磨损均匀 (6)散热通风好,使用寿命长 (7)平衡性好 (8)有利于批量生产,降低制造成本 缺点:制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中,第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承?为了润滑滚针轴承,在结构上都采取了哪些措施? 因为一轴上的常啮合齿轮较小,支承孔较小,只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力,滚针轴承能承受较大的轴向力,可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体(二者通过花键齿连接),这是为什么?接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套,但接合齿圈的

汽车构造下册试题和答案

汽车构造下册试卷及答案 —、填空题(每小题2分,共4 0分) 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。 3. 万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4. 东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:先 挂前桥,后挂低速档;摘前桥与摘低速档之间的关系为:先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分线上。 7. 悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 &摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9. 根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。 10. 行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动;公转是指绕半轴轴线转动。 11. 机械式转向系由转向操纵机构、_转向器_ 和_转向传动机构三大部分组成。 12. 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯 形. 13. 循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是 螺杆螺母______________________ 传动副,第 级是齿条齿扇传动副。 14. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15 .变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16. 车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17. 制动器的领蹄具有—增势作用,从蹄具有―减势__作用。 18. 凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19. 制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20. 真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21. 汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器 (单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴传给驱动车轮。 22. 汽车行驶系由车架;车桥;车轮;悬架四部分组成。 23. 载货汽车的车架一般分为边梁式;中梁式;综合式;车架三种, EQ1091、CA1092型汽车采用 的是边梁式车架。 24. 轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普诵花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束 斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。

汽车构造复习题及答案陈家瑞吉林大学

汽车构造习题集 总论 一、填空题 1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。因此人们把年称为汽车诞生年,被称为“汽车之父”。 2★.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3★.1889年法国的别儒研制成功了和;1891年在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机驱动。 4★.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“”;可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车、汽车。 5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。它们的第一代产品分别是型、型;第二代产品分别是型、型;第三代产品分别是型、型。 6.按照国标3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。 7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。 8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。 二、解释术语 11092 2.整车装备质量 3.最大装载质量 4.转弯半径 5.平均燃料消耗量 6.记号(4×2)在表示驱动方式时的含义 7.上止点和下止点 三、判断题(正确打√、错误打×) 1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。() 2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。() 3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。() 4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。() 5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽 车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。() 6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。() 7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。() 8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。()

汽车构造课后思考题

1.汽车发动机有哪些类型? 1.按活塞运动方式的不同:往复活塞式与转子活塞式 2.按燃料种类:汽油机、柴油机和气体燃料发动机 3.按冷却方式:水冷发动机和空冷发动机 4.按一个循环期间活塞往复运动行程数:四冲程发动机和二冲程发动机 5.按气缸数目:单缸发动机和多缸发动机 6.按气缸排列方式不同:单列式和双列式,双列式分为V型与对置式 2、四冲程发动机的组成、功用? 组成:气缸、曲柄连杆机构、气缸盖、进、排气门 功用:气缸:内燃机的工作腔 曲柄连杆机构:作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆另一 端与曲轴连接。 气缸盖:密封气缸的顶端 进、排气门:通过,通过其开闭实现向气缸内充气和向气缸外排气。进、排 气门的开闭由凸轮轴控制 3、四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同? 同: ?同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程; ?在各个活塞行程中,进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动。 异: ?在混合气形成方法; ?着火方式 在柴油机进气行程中,被吸入气缸的只是纯净的空气。在压缩行程结束时,通过喷油器将柴油喷入燃烧室。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化,迅速与空气混合形成可燃混合气。气缸内的温度远高于柴油的自燃点,因此柴油随即自行着火燃烧。发动机部分 1.曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成? 功用: 将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。 组成:由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。 2.曲轴上的平衡重和发动机的平衡机构各起什么作用? 曲轴平衡重用来平衡旋转惯性力及力矩 发动机平衡机构用来平衡旋转惯性力及其力矩、往复惯性力及其力矩。 配气机构 1.试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构的优缺点及其各自的应用范围。 1.凸轮轴下置式配气机构 结构特点:驱动方式: 凸轮轴置于曲轴箱内。由曲轴定时齿轮驱动。 2.凸轮轴中置式配气机构 结构特点:优点: 凸轮轴置于机体上部。减轻了配气机构的往复运动质量;增大了机构的刚度 应用:转速较高的发动机中 3.凸轮上置式配气机构

汽车构造课后答案(全上下册)

汽车构造课后答案(上、下册) 总论 1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在?试与火车、轮船、飞机等对比分析。 答:汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具,皆因它是最适宜的交通工具。有了自己的轿车,可以 不受行驶路线和时刻表的限制,随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动 紧密合拍,其结果大大提高了工作效率,加快了生活节奏,而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大 了人的活动范围,使社会生活变得丰富多彩;还促进了公路建设和运输繁荣,改变了城市布局,有助于各 地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。 2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业? 答:一方面汽车备受社会青睐,另一方面汽车工业综合性强和经济效益高,所以汽车工业迅猛发展。而 一辆汽车有上万个零件,涉及到许多工业部门的生产,汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅 游、服务等第三产业。几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关,汽车工业的发展促进各行各业的兴旺 繁荣,带动整个国民经济的发展。在有些国家,汽车工业产值约占国民经济总产值的8%,占机械工业产 值的30%,其实力足以左右整个国民经济的动向。因此,世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作 为国民经济的支柱产业。 3、为什么说汽车是高科技产品? 答:近20 年来,计算机技术、设计理论等诸方面的成就,不但改变了汽车工业的外貌,而且也使汽车产 品的结构和性能焕然一新。汽车产品的现代化,首先是汽车操纵控制的电子化。一些汽车上的电子设备已 占15%,几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。其次,汽车产品的现代化还表现在汽 车结构的变革上。汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革,均使汽车的性能有了很大的提高。最 后,汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上,这大大促进了材料工业的发展,促使更好的材料的产 生。现代化的汽车产品,出自现代化的设计手段和生产手段。从而促使了并行工程的事实,真正做到技 术数据和信息在网络中准确的传输与管理,也是新技术的运用。 4、为什么我国汽车工业要以发展轿车生产为重点? 答:这是由我国的实际国情决定的。建国初期,我国只重视中型货车,而对轿车认识不足,导致我国汽 车工业“却重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。极左思潮和“文化大革命”破坏了经济发展,汽车产量 严重滑坡。在改革开放的正确方针指导下,我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐,注重提高产品 质量和增添新品种,并提出把汽车工业作为支柱产业的方针,这两点恰恰确定了我国汽车工业要以发展轿

最新汽车构造下册试题和答案

汽车构造下册试卷及答案 一、填空题(每小题2分,共40分) 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:先挂前桥,后挂低速档;摘前桥与摘低速档之间的关系为:先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7.悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9.根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10.行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动;公转是指绕半轴轴线转动。 11.机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12.与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13.循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第级是齿条齿扇传动副。 14.液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15.变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16.车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17.制动器的领蹄具有_增势作用,从蹄具有__减势__ 作用。 18.凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19.制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20.真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架;车桥;车轮;悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式;中梁式;综合式;车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34.平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连,二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35.同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。

汽车构造下册课后答案

汽车底盘构造课后习题解答14—1、汽车传动系中为什么要装离合器? (1)保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递,以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合,确保汽车平稳起步。 (2)保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 (3)防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时,能限制传动系所受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏。 14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小? 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在离合器分离时能迅速中断动力传动;另外,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小,从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和,常采用什么措施? 在操作上要轻放离合器踏板;在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形,沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性,接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点? 优点:(1)弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 (2)结构简单,轴向尺寸小,零件数目少 (3)操纵轻便,省力 (4)高速旋转时性能较稳定 (5)压力分布均匀,摩擦片磨损均匀 (6)散热通风好,使用寿命长 (7)平衡性好 (8)有利于批量生产,降低制造成本 缺点:制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中,第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承?为了润滑滚针轴承,在结构上都采取了哪些措施? 因为一轴上的常啮合齿轮较小,支承孔较小,只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力,滚针轴承能承受较大的轴向力,可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体(二者通过花键齿

城轨车辆问答题

第二部分车辆构造——车体 1. 车体承载方式有哪几种形式? 答:按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为底架承载结构、侧墙和 底架共同 承载结构和整体承载结构三类。 (1) 底架承载结构 全部载荷由底架来承担的车体结构称为底架承载结构或自由承载结构。 (2) 侧墙和底架共同承载结构 由侧、端墙与底架共同承担载荷的车体结构称为侧墙和底架共同承载结构或 侧墙承载 结构。其侧、端墙与底架等通过固接形成一个整体,具有较高的强度、 刚度。 (3) 整体承载结构 在板梁式侧、端墙上固接由金属板、梁组焊而成的车顶,使车体的底架、侧墙、端墙、车顶 连接成一个整体,成为开口或闭口箱形结构, 此时车体各部分结构均参与承受载荷, 因而称 这种结构为整体承载结构, 2. 城轨车辆整体承载结构车体的基本结构是什么? 答:城轨车辆整体承载结构车体是由若干纵向、 横向梁和立柱组成的钢骨架 (也称钢 结构),再安装内饰板、外蒙皮、地板、顶板及隔热、隔音材料、车窗、 车门及采光设施等组成。一般包括:底架、 端墙、 侧墙、车顶、车窗、车门、贯通道和 车内设施等部 分。 3. 试述城轨车辆按牵引动力配置是如何分类 的? 答:(1)动车(用“ M'表示或“ B ”表示): 车 辆自身具有动力装置(动轴上装有牵引电 机),具 有牵引与载客双重功能。动车又分 为带有受电弓的 动车 MP 或B 和不带受电弓 的动车M 或C 。各城市 采用的车辆不一样, 代号也不一样。 (2)拖车(用“ T ”或“A ”表示):车辆不 装 备动力装置,需动车牵引拖带的车辆,仅 有载客功 能。拖车可设置司机室(首位车辆, 用“ Tc ”表 示或“ A ”表示),也可带受电弓 (用“ Tp ”表示)。 4. 试述城轨车辆按车辆规格(车体宽度)是如何分类的 ? 答:城轨车辆按.车体宽度与驱动方式:可分为 A ( 3 m ) B (2.8 m ) C ( 2.6 m ) D L 以及单轨六种车型。A 、B 、C 为不同车体宽度的钢轮钢轨系列车型; D 为低地板车型;单轨型为胶轮系列车型。以上三种均为黏着牵引系统车型。 L 型为直线电机系列,是非黏着牵引系统车型。 5. 试述城轨车辆按按车体制作材料是如何分类的 答:城轨车辆按车体制作材料分为: (1)耐候钢车体; (2)不锈钢车体; (3)铝合金车车体。 1 —缓冲梁(端梁);2—枕梁;3 —小横梁;4 — 大横梁;5—中梁;6 —侧梁;7—门柱;8 —侧 立柱;9—上侧梁;10—角柱;11—车顶弯梁; 1 2 —顶端弯梁;1 3 —端立柱;14—端斜撑。

《汽车构造》思考题

《汽车构造》思考题 总论 1.轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类? 2.汽车是由哪几部分组成的?各部分的作用是什么? 3.汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车? 4.可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车? 5.汽车等速行驶时,主要存在哪些阻力?它们各是怎样产生的? 6.试解释汽车CA7460和BJ20两种型号的含义。 第一章汽车发动机的工作原理和总体构造 1.什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响? 2.为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机? 3.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩 比为何不一样? 4.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同? 5. BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为 6。"计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。 6.试指出EQ6100-1Q所代表的含义。 7.试述四冲程汽油机的工作过程。 第二章曲柄连杆机构

1.曲柄连杆机构的作用是什么? 2.气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点? 3.发动机的气缸有哪几种排列方式? 4.发动机机体镶气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气 缸套?为什么? 5.发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机? 6."汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么? 7.活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么? 8.活塞在工作中易产生哪些变形?怎样防止这些变形? 9.活塞环包括哪两种?它们的作用是什么? 10."扭曲环装人气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点? 11."全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位? 12."为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种? 13."曲轴有哪几种支承形式?它们的优缺点是什么? 14."曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一处轴向定位? 15."在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则?为什么? 16."四冲程四缸机和六缸机的发火间隔角各是多少? 17."曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类? 18."飞轮有哪些作用?

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题(一) 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、 球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)

汽车构造上册课后习题答案

一、发动机的工作原理和总体构造 1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的?它们各有什么功用? 答:汽车发动机通常是由两个机构和五个系统组成的。其中包括:机体组、曲柄连杆机构,配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系。通常把机体组列入曲柄连杆机构。 曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。 配气机构是使可燃烧气体及时充入气缸并及时从气缸排出废气。 供给系是把汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排除发动机。点火系是把受热机件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。 润滑系是将润滑油供给作相对运动的零件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分的冷却摩擦表面。 启动系用以使静止的发动机启动并转入自行运转。 2、柴油机与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样? 答:柴油机在进气行程吸入的是纯空气,在压缩行程接近终了时,柴油机油泵将油压提高到10-15MP以上,通过喷油器喷入气缸,在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高,大大超过了柴油机的自然温度,使混合气体燃烧。汽油机将空气与燃料先在汽缸外部的化油器中进行混合,形成可燃混和气后吸入汽缸。汽油机的点火方式是装在汽缸盖上的火花塞发出电火花,点燃被压缩的可燃混和气。 汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高,而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。 3、四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同? 答: 四冲程汽油机采用点火式的点火方式所以汽油机上装有分电器,点火线圈与火花塞等点火机构。柴油机采用压燃式的点火方式而汽油机采用化油器而柴油机用喷油泵和喷油器进行喷油。这是它们的根本不同。 4 、C-A488汽油机有4个气缸,汽缸直径87。5mm,活塞冲程92mm,压为缩比8。1,试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。 解: 发动机排量: VL=3。14D*D/(4*1000000)*S*i=2。21(L) 气缸工作容积: Va=2。21/4=0。553(L) 燃烧室容积: Y=Va/Vc=8。1 Vc=0。069(L) 二、曲柄连杆机构 1、(1)发动机机体镶入气缸套有何优点? (2)什么是干缸套? (3)什么是湿缸套? (4)采用湿缸套时如何防止漏水。 答: (1)采用镶入缸体内的气缸套,形成气缸工作表面。这样,缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造,以延长气缸使用寿命,而缸体则可采用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料制造。 (2)不直接与冷却水接触的气缸套叫作干缸套。 (3)与冷却水直接接触的气缸套叫作湿缸套。 (4)为了防止漏水,可以在缸套凸缘下面装紫铜垫片;还可以在下支承密封带与座孔配合较松处,装入1~3道橡胶密封圈来封水。常见的密封形式有两种,一种是将密封环槽开在缸套上,将具有一定弹性的橡胶密封圈装入环槽内,另一种是安置密封圈的环槽开在气缸体上;此外,缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高于气缸体上平面0。05~0。15mm,这样当紧固气缸盖螺栓时,可将气缸盖衬垫压得更紧,以保证气缸的密封性,防止冷却水漏出。 2、曲柄连杆机构的功用和组成是什么? 答: 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴的转矩,从而工作机械输出机械能。其组成可分为三部分:机体组,活塞连杆组,曲轴飞轮组。 3、(1)扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲? (2)它有何优点? (3)装配时应注意什么? 答: (1)扭曲环随同活塞装入气缸后,活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂,于是产生了扭曲力矩,使环扭曲。 (2)优点: 消除或减少有害的泵油作用;当环扭曲时,环的边缘与环槽的上下端面接触,提高了表面接触应力,防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用,同时增加了密封性;扭曲环还易于磨合,并有向下刮油的作用。

汽车构造 复习资料-简答题

总体/发动机/汽油机 1.汽车总体构造及其作用是什么? 汽车由发动机、底盘、车身、电气设备组成 发动机:使输进汽缸的燃料燃烧而输出动力 底盘:接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证驾驶员操纵正常行驶 车身:驾驶员的工作场所,也是装载乘客和货物的地方电气设备:提供电源组,发动机启动系统,点火系统,照明,导航,通信,智能操作 1.发动机配气机构的功用 答:目前发动机都采用气门式配气机构,由气门组、气门传动组两部分组成。其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环要求,定时开启和关闭各缸的过排气门,使新气进入汽缸、废气从气缸排出 1.发动机冷却强度调节的方法有哪些? ①通过节温器控制节温器阀实现大小循环 当冷却液温度低于规定值时,节温器感温体内石蜡呈固态,节温器阀关闭发动机与散热器间的通道,冷却液经水泵返回发动机进行小循环 当冷却液温度达到规定值后,节温阀门打开,冷却液经过散热器和节温器阀再经水泵返回发动机进行大循环②风冷:1°随负荷的变化而改变温控阀的节度大小,自动调节风量大小2°改变百叶窗摆角来改变空气流 量来调节冷却强度 2.冷却系工作不良,发动机过热有什么后果? 导致发动机过热,使工作过程恶化,零件强度降低,机油变质,零件磨损加剧,最终导致发动机动力性、经济性、可靠性和耐久性全面下降。 1.发动机的润滑方式及其润滑对象 ①压力式润滑:以一定的压力把机油供入摩擦表面,主要用于主轴承、连杆轴承、凸轮轴称等负荷较大的摩擦表面 ②飞溅式润滑:利用运动件溅泼起来的机油油滴或油雾润滑,主要用来润滑负荷较轻的汽缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面 ③润滑脂润滑:通过定期地加注脂来润滑零件的工作表面,主要用来润滑水泵、发动机轴承等 1.润滑系有何基本功能? 答:润滑系由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成 在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适宜的洁净机油输送到全部传动件的摩擦面,并在摩擦表面间形成油膜,实现液体摩擦减小摩擦阻力,降低功率消耗,减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 缺点: 1 构造复杂,制造成本高2 车轮跳动外倾角与轮距变化较大,胎磨损较严重1.汽油机燃料供给系统的作用是什么? 根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量 的、清洁的、雾化良好的汽油,以使与一定数量的空气 混合形成可燃混合气。同时,燃油系统还需要储存相当 数量的汽油,以保证汽车有相当的续航能力。(汽油箱、 汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅 助装置) 3.汽油的使用性能指标有哪些? 蒸发性、抗爆性、防腐性、安定性、清洁性。 柴油机 5.柴油机燃料供给系的作用。 ①适时的将适量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入 燃烧室 ②在每一个工作循环内各缸均喷油一次,喷油次序与汽 缸工作顺序一致 ③根据柴油机负荷的变化自动调节供油量,以保证柴油 机稳定运转,尤其要稳定怠速,限制超速 ④储存一定数量的柴油,保证汽车的最大行驶里程 1.四冲程汽油机和柴油机有何异同点? 相同点:①每个工作循环都包含进气、压缩、作功、排 气四个活塞行程,每个行程各占180°曲轴转角。②四 个活塞行程中只有一个作功行程,其余三个都是耗功行 程。 不同点:①汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形 成一直延续到进气和压缩行程终了,时间较长;柴油机 的可燃混合气在汽缸内部形成,从压缩行程接近终了时 开始,并占有小部分作功行程,时间短。②汽油机的可 燃混合气用电火花点燃,而柴油机则是自燃。 1.喷油泵的作用是什么?对它有什么要求? 作用:根据柴油机的混合气形成特点,将燃油雾 化成细微的油滴,并将其喷射到燃烧室特定的位置。 要求-1 按柴油机工作顺序供油,且各缸供油量 均匀。2 各缸供油提前角要相同。3 各缸供油延续时间 要相等。4 防止滴漏现象。 离合器 4.离合器的有哪些基本功用? 1 平顺接合动力,保证汽车平稳起步 2 临时切断动力,保证换挡时工作平顺 3 防止传动系统过载 1.摩擦离合器结构上应满足哪些性能要求? ①保证传递最大转矩②离彻底,结合柔和③动部分转动 惯量小④散热性好⑤操纵轻便 2.离合器踏板的自由行程?其值过小影响? 消除分离轴承和分离杠杆内端之间的间隙所需的离合 器踏板行程,称为离合器踏板的自由行程。 传动系 4.汽车传动系统的主要功能有哪些? 1 减速增矩 2 变速变矩 3 实现倒车 4 必要时中断传动系统的动力传递 5 差速功能 5.双十字轴式万向节传动的等角速度传动条件? 1 第一万向节两轴间的夹角α1与第二万向节两 轴间的夹角α2相等。 2 第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉 在同一平面内。 1.万向传动装置在汽车上运用位置有哪些? 答:1 变速器与驱动桥之间2 变速器与分动器之间3 转向驱动桥中4 主减速器与转向驱动轮之间5 转向系 的操纵机构 车桥/变速器 5.驱动桥功用是什么? ①增矩减速②改变转矩传动方向③通过差速器实现两 侧车轮差速作用④承载及传力作用 其值过小的影响:在摩擦片磨损后,离合器将因分离杠 杆内端不能呢个后移而难以完全接合,从而存在接合时 打滑现象。这不仅减小了其所能传递的转矩数值,并且 将使摩擦片和分离轴承加速磨损。 1.变速器的功用是什么? ①改变传动比,实现汽车变速 ②再不改变发动机曲轴旋转方向的前提下使汽车能够 倒退行驶③利用空挡中断动力传递 悬架 2.悬架有何功用? 把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力 以及这些力造成的力矩都要传递到车架上,以保证汽车 正常行驶 1.独立悬架为何广泛地采用在现代汽车上? 优点:1在弹性元件一定变形范围内,两侧车轮可以单 独运动互不影响 2减少汽车的飞簧载质量,减小悬架受到的冲击载荷 3采用断开式车桥,可以降低发动机的位置,降低重心, 提高行驶稳定性 4车轮上下运动空间大,降低了悬架刚度,改善平顺性 5保证在不平道路上时,所有车轮与路面有良好接触, 从而增大驱动力 6可增大汽车的离地间隙,提高车辆通过性能 3.什么叫主销内倾角?其主要作用是什么? 主销内倾角-主销轴线和地面垂直线在汽车横向 断面内的夹角。 作用-1 使前轮自动回正。 2 使转向操纵轻便。 3 减小转向盘上的冲击力。 轮胎/制动/半轴 1.子午线轮胎有何优缺点? 优点:①不易刺穿,可降低油耗3%~5②附着性能好③ 散热性好④缓冲性好,负荷能力较大⑤转向和高速行驶 时稳定性大 缺点:①胎冠与泰侧过渡区易产生裂口②吸震能力弱, 胎面噪声大③制造技术要求高,成本也高 1.盘式制动器与鼓式制动器相比有何优缺点 优点: ①一般无摩擦助势作用,因而制动器效能收到f的影响 小,效能稳定 ②浸水之后效能降低较少,而且只顺一两次制动即可恢 复 ③在输出相同力矩的情况下,尺寸和质量较小 ④制动盘沿厚度方向的热膨胀作用极小,不会像制动鼓 的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致踏板行程 过大 ⑤较容易使现间隙自动调整,其他维修作业也比较简便 缺点: ①能较低,故用于液后制动系统时需要促动管后力较 高,一般要伺服系统 ②兼用于驻车制动时,需加装的驻车制动传动装置复 杂,在后轮上使用受到限制 1.全浮式半轴和半浮式半轴各有什么特点? 半浮式半轴外端轴颈通过轴承支承在桥壳上,端部则与 车轮轮毂相固定或直接与车轮轮盘以及制动鼓相连接。 作用在车轮上的力都直接传给半轴,在通过轴承传给驱 动桥壳体。半轴既受转矩又受弯矩。常用于轿车、微型 客车和货车 全浮式半轴的特点是半轴外端与轮毂相连,轮毂通过圆 锥滚子轴承支承在桥壳的半轴套管上。作用在轮上的力 通过半轴传给轮毂,轮毂又通过轴承将力传给驱动桥, 半轴只受转矩不受弯矩。用于轻型、中、重货车、越野 车、和客车

汽车构造(上)复习思考题与作业0

汽车构造复习思考题及作业 总论复习思考题 1、汽车由哪几部分组成?各部分的功用如何? 2、汽车驱动力是如何产生的?保证汽车正常行驶的驱动附着条件是什么?汽车行驶方程式指的是什么? 3、新标准中汽车是如何分类的? 4、汽车的总体布置形式有哪几种?各自的特点及应用如何? P18页:1~10题。 第一章汽车发动机复习思考题 一、解释术语 1、发动机排量 2、压缩比 3、有效功率 4、标定功率 5、速度特性曲线 6、发动机外特性、 7、 工况 8、负荷率 二、问答与计算题 1、简述四冲程汽油发动机的工作原理。 2、解放CA6102型发动机,其活塞行程为115mm,试计算出该发动机的排量。(提示:CA6102发动机的缸径为102mm) 若知其压缩比为7,问燃烧室容积是多少升。 3、国产165F、495Q、6135Q、1E65F、4100Q燃机各代表什么含义? 4、发动机常用的性能指标有哪些? P39页:1~4 第二章机体组及曲柄连杆机构复习思考题 一、解释术语 1、全支承曲轴 2、非全支承曲轴 3.扭曲环 4.活塞销偏置 5.“全浮式”活塞销 6.曲轴平衡重 7.燃烧室 8.湿式缸套 二、简答题 1、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体? 2、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却? 3、为什么要把活塞的横断面制成椭圆形,而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形? 4、曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成? 5、若连杆刚度不足,可能发生何种故障? 6 、活塞销与销座、连杆小头的连接主要有那两种类型,各自的含义是什么? 7、何谓发动机的点火顺序和作功(点火)间隔角? 8、简要叙述曲轴扭转减振器的功用。 9、曲轴上的平衡重和发动机的平衡机构各起什么作用?为什么有的曲轴不加平衡重,有的发动机不设平衡机构? 10、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷(受力分析)? 11、扭曲环装入气缸后为什么会发生扭曲?正扭曲环和反扭曲环的作用是否相同? P86页:1~9 作业: 举例说明曲拐布置形式与发动机工作顺序有何关系? 第三章配气机构复习思考题 一、解释术语 1.充气系数

重庆理工大学汽车构造试题库答案

汽车构造试题库参考答案(部分试题) 发动机工作原理与总体构造答案 一、填空题参考答案 1.内燃机、外燃机; 2. 进气、压缩、做功、排气 3. 一周、一次、进气和压缩、做功和排气; 4. 有效功率、有效扭矩、升功率; 5. 有效燃油消耗率 二、选择题参考答案 1. D; 2. A; 3. D 三、判断改错题参考答案 1.×;改正:汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏。; 2.√; 3.×;改正:对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.×;改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。 5.×改正:柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.√; 7.√; 8.√; 四、名词解释题参考答案 1.气缸的工作容积:活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 2.发动机的工作容积:气缸的工作容积与气缸数的乘积。 3.燃烧室容积:当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积。 4.气缸的总容积:当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积。 5.发动机的工作循环:由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。6.有效转矩:在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。 7.有效功率:在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。 8.燃油消耗率:内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量(克)。 9.发动机特性:在一定条件下,内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。10.发动机的速度特性:发动机负荷一定时,发动机的性能参数随转速的变化关系。 15.发动机的外特性:当发动机处于全负荷时,发动机的性能参数随转速的变化关系。 五、问答题参考答案 1.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。 2.由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别:进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气;着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火。 3.发动机是指通过在气缸内燃烧燃料,将热能转化为机械能的热机。发动机通常由两大机构,五大系统组成。(功用略) 4.主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。 5.发动机排量:V L=i×V S=i×(π/4)D2·S×10-3=4×(π/4)922·92×10-3=(升);每缸工作容积:V S=V L/i=4=;燃烧室容积:=1+V S/V C→V C=V S/(ε-1)=5= 6.

汽车构造思考题(发动机)2014

总论、第一章、第二章、第三章、第八章、第九章思考题 1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么?汽车通常由哪四大部分组成? 2.发动机一般由哪几大机构和系统组成? 3.底盘由哪几大部分组成? 4.汽车的总体布置形式有哪几种? 5.画简图说明驱动力的产生(只画驱动轮部分)。汽车的行驶阻力有哪几个? 6.什么是驱动条件、附着条件?提高汽车驱动力的途径一般有哪些? 7.什么是工作循环?什么是发动机排量?什么是压缩比? 8.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程?与四冲程汽油机相比,四冲 程柴油机在工作原理上的不同点是什么? 9.发动机的主要性能指标有哪些?什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率? 10.什么是发动机的速度特性?发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能? 什么是负荷? 11.曲柄连杆机构的功用是什么?它由那些主要零、部件组成? 12.气缸体的冷却方式有哪几种?从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动 机? 13.镶气缸套的目的是什么?多缸发动机的气缸排列形式有哪几种? 14.活塞由哪几部分组成?活塞环有哪几种?各自的作用是什么? 15.曲轴的功用是什么?试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。 16.配气机构的功用是什么?什么是充量系数?气门式配气机构由哪两个部分组 成? 17.什么是气门间隙?为什么要留有气门间隙? 18.发动机采取什么办法来延长进、排气时间? 19.气门由哪几部分组成?凸轮轴的功用是什么? 20.发动机为什么要冷却?冷却方式有哪几种?哪一种冷却效果好? 21.写出强制循环式水冷系统的冷却水路。 22.润滑系统的功用是什么?润滑方式有哪几种? 23.润滑系统主要由哪几个零部件组成?各自的作用是什么? 1

汽车构造习题

汽车基本知识及四行程发动机工作原理 1、有一辆7座MPV,总质量2.3吨,请问他是哪一类汽车() A.N2类 B.M1类 C.M2类 D.O1类 2、现代汽车常用的驱动形式不包含() A.前置前驱 B.前置后驱 C.后置后驱 D.后置前驱 3、小型客车是乘用车 4、全轮驱动是越野车特有的驱动形式 5、在发动机做功行程中,()。 A.进、排气门仍旧关闭 B.进、排气门仍旧开启 C.进气门开启,排气门关闭 D.进气门关闭,排气门开启 6、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()。 A.纯空气、可燃混合气 B.可燃混合气、纯空气 C.可燃混合气、可燃混合气

D.纯空气、纯空气 7、发动机总容积越大,它的功率也就越大。 8、活塞上下止点间的距离称为活塞行程。 9、现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、()和电器设备四大部分。 A.车架 B.传动系 C.制动器 D.车身 10、往复活塞式发动机的组成不包含下列哪个部分()。 A.润滑系统 B.控制系统 C.曲柄连杆机构 D.燃油供给系统 11、汽车用活塞式内燃机将热能转化为机械能的行程是()行程。 A.排气 B.进气 C.做功 D.压缩 12、从中国GB3730.1—1988对汽车的定义来看,机动三轮车是一种汽车 13、载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。 14、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。

曲柄连杆机构 1.为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是() A.涂润滑 B.喷油润滑 C.镀锡 D.镀铬 2六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是() A.180 B.360 C.90 D.120 3活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径( )。 A.相等 B.小于气缸直径 C.大于气缸直径 D.不能确定 4、汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套? 5、多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 6、气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。 7、按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下

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