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【最新卓越管理方案
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（管理制度）人员定位系统管理制
度
关于印发《恒兴煤矿人员定位系统管理制度》的通知
各单位、科室：
为了贯彻落实国家有关规定，保障井下人员的安全，提高企业管理水平，规范员工上下井考勤制度，我矿已安装井下人员定位系统。此系统实现全矿井覆盖，对所有下井职工进行实时人员精确定位，移动跟踪。当矿井发生紧急情况时，能够及时对下井人员进行统计，查询事故现场附近的人员信息，快速确定人员的准确位置，帮助指挥人员制定应急方案，
以便及时有效地开展搜救工作。此系统采用无线射频技术，每位下井人员配备矿用人员定位射频卡必须随身携带，下井人员只需佩戴此射频卡便能精确确定该人员位置。为确保人员定位系统稳定可靠、连续不断的运行，以便更好的为我矿安全生产服务，经研究特制定《恒兴煤矿人员定位系统管理制度》，现予以下发，望各单位认真贯彻落实。
本文自下发之日起执行。
二?壹二年二月十八日
恒兴煤矿人员定位系统管理制度
根据国家有关规定，为进壹步提高矿井灾害发生的搜救能力，规范出入井人员的考勤、落实出入井人员清点制度，且使用好、维护好人员定位系统设备，随时掌握井下人员动态情况，提高矿井防治灾害的能力，特制定本办法。
壹、职责范围
（壹）、调度室
1、调度室是人员定位系统的主管部门、负责人员定位系统管理、
维护工作。
2、负责人员定位系统分站及接收器的安装、调整及撤除工作。
3、负责人员定位系统中心站维护及人员信息的录入、修改、维护
工作。
4 、根据矿井的实际需要，对人员定位系统功能进行完善和补
充。
5、负责人员定位系统数据的网络发布工作。
6 、负责制定人员定位系统的规章制度。
7 、于矿井反风演习、灾害救治等情况下，调度室负责人
员定位系统的人员接到矿调度室通知后，第壹时间赶到岗
位，根据人员定位系统按要求及时向矿提供有关出入井人员
信息。
（二）、人劳科
1、对人员定位系统的员工信息进行监督。
2 、负责按照人员定位系统报表对全矿职工进行入井考勤。
3 、各单位人员变动及调整时，必须将人员变动情况以书面形式通知调度室和机修厂，以保证人员信息的准确性。
4 、建立人员定位系统人员的信息档案管理，确保实时性
和准确性。
（三）、安检科
1、负责结合人员定位系统报表对全矿管理人员进行入井考核。
2、检查和管理所有入井人员的人员定位卡佩戴及安装使用情况。
（四）、其它单位及个人1、对各自管辖范围内或工作场所内的人员定位系统设备负有监护、保养的责任，且负责粘贴要求的合格证。
2 、负责提供准确的员工信息，且于员工信息变动时，及时到调度室进行信息变更。
3、负责其管辖范围内或工作场所内人员定位系统设备的电源管理，必须保障监测设备的正常供电。
二、管理制度
1.人员定位系统射频卡实行壹人壹卡制，严禁私自拆卸
射频卡。私自拆卸的处以200 元罚款。人为损坏，丢失等照价赔偿每卡100 元。
2 、定位仪实行壹对壹制度，严禁壹人携带多个定位仪入井。壹经发现按“三违”论处。给予100 元/次罚款，单位正职200 元/ 人.次罚款。
3 、人员定位系统具有考勤功能，严禁让职工加班延点超
时工作，实行“三八制”作业的职工最大工作时间每班不得超过12 小时，不低于8 小时；作业的职工最大工作时间每班不得超过
15 小时，不低于12 小时，当职工井下作业时间出现超、欠时，罚责任单位队长跟班队长各10 元/ 人.次。
4 、任何个人不得无故更换定位仪，由此造成的统计、考
勤错误等壹切后果，由责任人自负，且对责任人处以200 元的处罚。因定位仪损坏，需更换调整定位仪时，必须将其原定位仪,且及时进行相应的信息调整。
5 、下井员工由于调入、调出或变更工作单位时，必须持人力资源科出具的人员调动证明，到调度室变更本人于人员定位系统中资料，同时调度室必须及时出具该员工变更单位前的下井考勤记录，交由人力资源科备案。新入矿的员工所于单位要将其个人简历情况报调度室，员工姓名、出生日期等重要信息要和人劳科壹致，否则造成的下井考勤错误等壹切后果自负。
6 、人劳科安排人员负责对人员系统数据信息进行处理，包括人员的增加、注销、职务及工种变更、统计打印等。该项工作应及时跟进，以免出现数据不全、错误。否则，每发现1 人次信息不对，对责任人罚款50 元。
7 、矿属所有有下井人员的部门和单位,每月要安排专人
把本单位当月下井考勤记录和定位系统进行校对（中旬壹次，下旬壹次）。对不按要求及时进行校对的单位，后果自负，且给予单位正职50 元/ 次的罚款。
8 、确属系统原因造成下井员工无法考勤的，由员工单
位出具下井证明，调度室进行核对签字后及时送交人力资源
科。
9、出现换定位仪、更换的情况，必须及时记录备案，且
将调整情况及时通知调度室人员进行相应的数据调整。对工
作责任心不强、不能履行职责的工作人员，将给予50 元/ 次
的罚款。
10 、各单位要教育职工对人员定位系统设施的保护和爱
护，未经调度室许可，任何人不得对其进行改动。严禁私自
移动人员定位系统设备、电缆，否则每出现壹次对责任人罚
款200 元且按严重“三违”处理。任何单位或个人不得破坏
人员定位系统设备、电缆，否则对责任单位及责任人按设备
原价俩倍进行处罚。属于故意破坏人员定位系统设施的，劳
务工解除合同，正式工开除留用壹年。
11 、当拆除和改变和人员定位系统设备关联的电气设
备，影响人员定位系统系统正常运行时，必须提前壹天向调
度室写出书面申请，经允许后方可作业，否则，对责任人
罚款200 元，责任单位罚款2000 元，且承担所造成的壹切
后果。
12 、各单位要宣传教育职工高度重视定位仪的使用，杜绝磕碰摔打。同时要教育职工形成自觉性，如发现定位仪损坏或者不能正常使用的情况下，交给作人员给予维修或更换，维修更换后方能下井，否则后果自负。
13 、为加强对外来人员下井的管理，后勤中心要建立《外
来人员下井定位仪发放记录》，及时将外来下井人员的资料
情况，包括姓名、定位仪号、日期等于《外来人员下井定位
仪发放记录》上工整书写后送交调度室，以及时修改人员定位系统，且备案。对客人资料书写不规范、无法识别的、外来人员下井资料无备案的，将给予责任人50 元/ 次的罚款处理。
14 、调度室设专人负责定位系统的日常维护和资料调整，负责对各单位下井考勤记录和定位考勤的核对。
未尽事宜按矿有关规定执行。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 客车GPS系统使用管理制度(新 编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
客车GPS系统使用管理制度(新编版) 为充分发挥GPS系统的作用，加强营运车辆的运营安全管理，提高运输服务质量、运营效益和安全管理水平，制定本制度： 一、管理机构及职责 为加强对营运车辆安全运营过程的监控管理，成立全球卫星系统（GPS）管理领导小组。 领导小组主要职责： 1、负责公司有关《营运车辆GPS运营安全监控管理办法》的执行和组织落实，根据客运公司实际，组织制订和不断完善《公司GPS 系统使用管理制度》和工作计划。 2、组织检查营运车辆安全运行监控管理，研究处理GPS系统使用管理过程中出现的问题。 3、监督考核各部门（监控中心）对GPS管理制度的落实情况，对监控过程中发现的车辆违规情况做出处理，制定整改措施。
二、监控中心及职责 建立GPS监控中心，监控中心设在公司安全科。 各中心主要职责： （一）安全科GPS系统管理职责 1、安全科由科长、稽查人员具体负责，分管领导监督考核。 2、负责GPS系统的日常检查与维护，确保该系统的正常运行和GPS信号的正常传递。 3、制定营运车辆GPS运营、安全监控工作计划。 4、负责全部营运车辆的运营、安全监督管理。对营运车辆的运行安全情况进行实时监控，对重点抽查车辆进行轨迹回放查询，对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录，及时发出信息，令其立即改正，并按照《GPS终端维护及违规处理规定》提出处理意见。 5、负责车辆相关信息的采集和汇总上报。 6、建立GPS设备登记台帐、设备更换台账、跟踪及处理记录、维修记录等。
人员定位系统岗位责任制 一、矿长：是人员定位系统管理的第一责任人，要在人、财、物等方面提供保障，确保人员定位系统的正常运行。经常浏览矿井信息传输情况，保证传输信息真实可靠，定期召开专题会议，经常分析故障类别及解决办法。 二、值班矿长：是人员定位系统当日管理的第一责任人，负责对当日人员定位系统异常情况的处理工作，并对异常情况上传报表实施审阅、签字。 三、监控主任：是人员定位系统管理的具体责任人，经常浏览矿井信息传输情况，对人员定位系统运行规章制度及相关工种人员操作规程进行检查落实，定期召开专题会议，深入现场第一线解决人员定位系统运行中存在的问题，对弄虚作假、信息不真实传输的有关责任人及时严肃处理，及时处理值班人员汇报的隐患情况。 四、总工程师（技术负责人）：负责制定各部门岗位责任制及相关工种人员操作规程，制定信息上传的管理办法，定期召开专题会议，组织专业人员培训学习，每天浏览矿井人员信息传输情况，对矿井人员定位系统运行情况进行科学分析，及时处理人员定位系统人员汇报的隐患情况。 五、生产矿（井）长：经常浏览人员定位系统信息传输情况，
经常深入现场解决系统运行中存在的问题，对弄虚作假、信息不真实传输等的有关责任人及时严肃处理，及时处理值班人员汇报的隐患情况。积极配合人员定位系统的检修维护工作。 六、人员定位系统监控员岗位责任制 1、矿井人员定位系统操作员必须认真学习领会国家及地方政府关于人员定位系统管理的文件精神，严格按要求操作操作，保证人员定位系统正常运行。 2、对当班人员定位系统的安全运行负全面管理责任，精通业务，坚守岗位，精心操作细心浏览系统。 3、负责人员定位信息的真实、及时传达，并及时向矿调度汇报运行情况和存在问题。 4、负责对区中心站下达的指令及时通知矿调度及有关负责人，并及时反馈处理意见。 5、每班对系统巡回检查不少于2次，发现异常情况及时处理、汇报。及时完成上级主管部门和矿调度布置的其它工作。 6、按岗位工作要求，认真填好各种记录报表，保证真实有效。 7、及时向矿调度反馈当（日）班人员出入井信息。 8、严禁脱岗、睡觉和做与本岗无关的事情。 9、持证上岗，统一着装，文明操作，热情工作。 锦富煤业有限公司 2013年8月
内部管理制度系列 GPS使用管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-22581 GPS使用管理制度 GPS usage management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、目的 为了规范GPS相关使用，特制定本制度，凡属我公司管理的全体驾驶员均应严格遵守。 2、GPS的功能及使用操作程序 ①、紧急报警 驾驶员在运营过程中如遇到紧急情况，安全受到威胁或可能受到威胁时的紧急报警。如:发生杀人、抢劫、涉枪、涉爆等严重暴力犯罪，侵害到驾驶员及乘客生命和财产安全时。 ②、求助呼叫 驾驶员在遇到特殊情况需要求助时，可以使用手柄上方的三个快捷键(分别是医疗求助、交通求助、纠纷求助)发送求助信息。按下所需的快捷键，驾驶员就能向GPS运营中心发送求助信息，GPS运营中心可根据不同的求助信息对驾驶
员进行帮助。 ③、车辆监控和查询 当车辆被盗、驾驶员载客到外地、对营运车辆行驶过程的监控或查询等情况时，GPS监控中心可对为其提供车辆监控、查询车辆行驶轨迹、查找当前位置等帮助。 ④、开关油电路 当车辆被盗、遭遇抢劫、紧急报警、长时间不使用车辆需对车辆进行限制时，本公司驾驶员可要求GPS监控中心为其车辆提供远程断油断电或恢复油供电功能。 ⑤、电调系统正常运作 当宾馆客人电话召车、单位临时召车、预约用车等情况时，GPS运营中心会向客人附近的出租车发送召车信息并以语音读出，为驾驶员提供更多的营运载客机会。 ⑥、导航指引 在驾驶员认为必要时，可以通过GPS运营中心值班电话要求提供适时车辆位置及行进方向指引。 ⑦、摄像头拍照 针对营运出租车辆，在计价器压表或紧急报警时，摄像
车辆卫星定位监控系统管理制度 1、适用范围：本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、监控平台管理人员、值班监控人员和驾驶员。 2、管理主体及其职责分工： 2.1公司车队负责车辆卫星定位系统管理和监控； 2.2监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度； 2.3驾驶员职责：必须按操作规程操作GPS，确保设备正常运行，不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中发现GPS 不能正常使用时，应及时通知车队联系维修商。在行车过程中必须遵守交通法律法规和公司有关GPS规定驾驶车辆，操作GPS。 3、安装规范和管理要求： 3.1公司运送危险货物的车辆必须安装GPS，由运营商规范安装。3.2管理要求： 1）长途车出车前应对GPS车载终端情况进行检查，确保无误后才能出车； 2）任何人不得通过GPS发送与工作无关的信息； 3）车辆行驶过程中接收监控中心信息时，为了安全可由押运员操作，或停车阅读； 4）车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即
将超速的报警提示，驾驶员应减速行驶；如果超过限定时速，GPS车载系统会发出报警，同时监控中心会发出提示信息，驾驶员应按规定速度行驶。 5）车辆在行驶中需要监控中心帮助的，可以向监控中心发送求助信息，监控中心根据实际情况向有关部门汇报处理； 6）车辆在行驶中出现紧急情况（如抛锚或抢劫）时，驾驶员以手动或脚踏报警器2秒钟，向监控中心发出紧急报警，监控中心接到报警信息后打开车载终端的监听功能，根据情况向附近的公安机关报警，以便处理险情，除遇紧急情况，一般情况不要发送紧急报警信息，以免发生不必要的误报； 7）监控中心应及时将驾驶员违章信息向有关部门报告，有关部门对违规的车辆和驾驶员按规定进行处理。 4、监控内容和程序： 4.1实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违规车辆； 4.2准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度； 4.3指导和督促公司驾驶员正确使用和维护GPS车载设备，对本公司所安装了GPS车载终端的车辆进行使用情况分析统计； 4.4对GPS车载终端进行有效管理，定期写出监控统计分析报告运管处，根据公司管理需要向GPS车载终端发送有光政策、法规和管理信息。 5、信息发送：
綦江区大实煤业有限责任矿安洋煤矿 人员定位系统 管 理 制 度 二〇一四年七月 签发人：
目录 1.定位系统安全管理制度 (2) 2.定位系统信息管理反馈制度 (3) 3. 干部下井跟班督查制度 (4) 4.井定位系统考勤管理办法 (5) 5.定位监测系统管理办法 (7) 6. 人员定位监测系统工作制度 (12) 7．通防科科长岗位责任制 (13) 8．人员定位监测系统维修工岗位责任制 (14) 9. 调度室微机员岗位责任制 (15) 10. 定位系统监控室管理制度 (16) 11. 监控系统安装管理规定 (18) 12. 定位监控系统设备、线路管理制度 (19) 13. 监控室微机员操作规程 (21) 14. KGE37B型无线编码发射器主要技术指标使用方法及日常维护 (30) 15. CFC1信号测录仪主要技术指标使用方法及日常维护 (32) 16. KDW16A型隔爆兼本质安全型不间断电源技术参数、安装方法及维护方法 (35) 17. 本安型环网交换机KJJ31主要技术参数安装及维护方法 (42) 18. 人员监测系统日常操作 (52)
大实煤业安洋煤矿定位系统安全管理制度 为使我矿定位系统安全高效运转，特制定以下管理制度： 一、所有人员必须了解定位系统的功能、使用方法及其运用于安全生产的重要意义。 二、所有人员入井时必须佩戴定位发射器并且按规定时间上下井。 三、所有人员必须爱护定位发射器（读卡器），不得随意拆卸敲打，违者按有关规定处理。 四、所有人员必须熟悉作业地点的避灾路线，当发生事故时，听从指挥人员安排，撤到安全地区。 五、入井前检查发射器（读卡器）是否正常，发现异常与通防科及时联系。 六、井下作业人员一定要爱护定位系统的光缆及设备。 七、所有人员一定要正确看待定位系统。
卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0525
卫星定位装置及监控平台安装、使用管理 制度(标准版) 为加强旅客运输安全生产管理工作，实行公交车辆动态监控，特制定本制度。 一、公司所属客运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对客运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与行业主管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、公司设立智能中心，配备专职监控员，对车辆运行实施全过程监控，建立健全监控台账，落实运行监控值班，及时发现纠正
违章行为。 四、做好日常监控记录，填写监控日志，对驾驶员的违法违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶员及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控车辆运行情况，根据有关制度进行整改和落实。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、车辆在行驶途中不得关闭车载终端；收到发送的警示信息，必须立即纠正违章行为，确保车辆正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
设施设备管理制度 壹、安装、使用和维护 1、各个人员出入井口、重点区域出/入口、限制区域等地点应设置分站，且能满足监测携卡人员出/入井、出/入重点区域、出/入限制区域的要求。 2、巷道分支处应设置分站，且能满足监测携卡人员出/入方向的要求。 3、下井应携带识别卡。 4、识别卡严禁擅自拆开。 5、工作不正常的识别卡严禁使用。性能完好的识别卡总数，至少比经常人员的总数多10%，不固定专人使用的识别卡，性能完好的识别卡总数至少比每班最多下井人数多10%。 6、矿调度室应设置显示设备，显示井下人员位置等。 7、各个人员出入井口应设置检测识别卡工作是否正常和唯壹性检测的装置，且提示携卡人员本人及关联人员。 8、分站应设置于便于读卡、观察、调试、检验、围岩稳定、支护良好、无淋水、无杂物的位置。 罗平县阿岗镇云鹏煤矿 二○壹二年元月 技术资料管理制度 壹、建立以下账卡及报表：
1）设备、仪表台账； 2）设备故障登记表； 3）检修记录； 4）巡检记录； 5）中心站运行日志； 6）监测日（班）报表； 7）设备使用情况月报表。 2、煤矿应绘制设备布置图，图上标明分站、电源、中心站等设备的位置、接线、传输电缆、供电电缆等，根据实际布置及进修改，且报矿技术负责人审批。 3、中心站每3个月对数据进行备份，备份数据应保存1年之上。 4、图纸、技术资料应保存1年之上。 二、管理机构 1、煤矿安全监控管理机构负责煤矿井下作业人员管理系统的安装、使用、调校、维护和管理工作。 2、人员定位系统管理机构应制定岗位责任制、作业指导书、值班制度等规章制度。 3、监测工和中心站操作员应培训合格，持证上岗。 罗平县阿岗镇云鹏煤矿 二○壹二年元月 值班、交接班制度
ＧＰＳ管理规定 为进一步加强对集团公司ＧＰＳ的使用管理，促进安全生产，集团依据上级有关对ＧＰＳ的安装，管理，使用制度，特制定本规定。 集团公司对ＧＰＳ监控设立集团公司，各分公司两级监控平台，各级监控平台都是其工营运管理和安全生产的责任主体，也是系统直接应用的主体。其主要职责是： 一、各分公司每周将监控情况汇总上所集团公司，集团公司每月对监管情况进行一次通报。集团公司，分公司两级平台要进行月，年统计分析。 二、集团公司每月向上级主管部门上报监控情况记录表。 三、安排专人值班并指派专人担任系统管理员。 四、管理监控平台必须在雨、雪、雾等恶劣天气及节假日情况下发送信息对驾驶员进行安全提示、并做好相应记录。 五、根据监控系统对车辆发生的超速、疲劳驾驶等违章行为从予以纠正，并视情采取相应的管理手段，保证车辆的运行安全。 六、对行驶车辆进行适时监控，做到车不停，监控不断，确保行车和监控同。 七、全时段监控所属劳运客车ＧＰＳ行驶记录仪的正常使用，加强对车载终端的维护和保养。如发现ＧＰＳ行驶记录仪和监控平台发生故障，应立即联系有关单位进行修复。恢复正后才能投入营运。 八、定期对车辆进行数据采集，做好记录和存档，保存最近半年时间内行驶记录仪数据，采集的数据报熟读部门分析，对违章车辆进行相应处理。 九、对私自改动线路、调低行驶速度、插拔插头、有意遮挡天线等造成ＧＰＳ不能正常工作的行为，应给予制止并制定相应的措施进行处罚。 十、及时督促缴纳ＧＰＳ行驶记录仪的通讯费和服务费，保证不会出现因欠费而停机的情况。 十一、依据上级主管部门要求，收集驾驶员信息、车辆信息、客运班线线路等资料，由上级平台配合，及时录入相关信息服务系统。 ＧＰＳ系统管理员职责 一、熟悉掌握ＧＰＳ监管系统的安装、配置、维护操作。 二、随时关注ＧＰＳ行驶记录仪的使用情况，并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为 时对驾驶员进行及时提醒，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。 三、在车辆发出接警报告时，进行报警确认，并进行相应的处理；无法处理的，应及时 上报。 四、对可预测到恶劣天气状况和路阻信息对驾驶员进行提醒，防范安全事故发生。 五、管理员应按规定采集车辆行驶记录仪数据，并确保数据的安全性、准确性、完整性。 六、系统管理员不得越权使用，也不得将使用权私自属予他人。管理员严格按管理权限 使用，如需授权相应人员使用，应经领导签字同意方可授权。 七、管理员在月末统计违章车辆明细后，交安全部门审核处理。重要监控信息要及时报 告有关领导。 八、管理员按月与上级平台或移动通讯运营商核对通讯费用，及时支付通讯费用，避免 出现欠费停机。 ＧＰＳ驾驶员应发行的职责 一、按照“谁驾驶，谁保护，谁负责”的原则，负责ＧＰＳ车载终端的日常维护， 严禁用任何手段影响ＧＰＳ终端正常工作。 二、接受监控平台发出的纠正指令，并按指令要求进行纠正，确保安全行车。 三、客车遇到紧急情况（如盗车、劫车、车辆故障等），负责向本公司ＧＰＳ安全
车辆卫星定位监控管理制度 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，对本公司半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）的卫星定位系统进行监督管理，特制定本制度。 一、系统平台的建设、维护及管理制度 1.公司的半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）全部纳入符合运管部门要求的卫星定位系统平台监管，并依据5号令的要求将实时运营数据上传至国家交通部货运监管平台。 2.公司对卫星定位系统实行部门专员负责制，部门负责建设并保障卫星定位系统的正常运行，部门配专职监管人员和专职工位，用以维护和保障卫星定位平台的正常运行。 3.当卫星定位系统平台出现问题时，专职监管人员须在第一时间报告相关技术负责人或卫星定位运营商，并督促其在规定时间内维修好，以保障本企业所属车辆的动态监管工作正常进行。 二、车载终端安装、使用及维护制度 1.公司所有符合要求的运输车辆必须安装经上级主管部门认可的符合国家标准的卫星定位装置，凡未安装卫星定位装置的车辆一律不得参与运输。 2.在日常生产运营过程中，严禁任何人私自修理、故意破坏或拆、拔卫星定位装置的任何各部件；严禁覆盖信号天线；严禁
重物堆压设备；严禁擅自修改设备的有效参数或数据；维护及做卫生时须使用干抹布，防止仪器受潮损坏。 3.驾驶员必须在“出车前、行驶中、收车后”对卫星定位装置的工作状况进行检查，保障设备的正常运行，发现故障或工作状态不正常，当班驾驶员应及时向监控人员报修，一时无法修复的，应向监控人员进行报备。 4.车辆在维修保养过程中需要电焊等作业的，驾驶员必须关闭电源开关，切断卫星定位装置的供电电源。因车辆维修需要将终端设备拆装时，必须报告请专业人员拆装。 5.公司将定位设备的管理、检修、驾驶员、现场管理人员等相关人员的工作进行考核，对无故造成系统无法正常工作的责任人，给予批评教育并按有关规定进行处理。 6.因不按规定使用、管理等原因导致定位设备不能正常工作的，追究相关责任人责任，并按有关规定处罚。确保定位设备正常工作，擅自停机造成严重后果的，必须书面向公司说明情况，并追究相关人员的责任。 7.因车辆发生事故等原因而使定位设备遭受损坏的，必须修复后方可恢复营运，事故责任为同等及以上责任的，该车的定位设备修复费用由驾驶员、装卸员全额承担。 8.车辆运行中，驾押人员要确保手机通讯畅通，以便及时接受公司监控的电话或信息，若出现人为的原因造成通讯不畅通的，每发现一次处50元扣款。若因此造成不良后果的对当事者加重
公司GPS管理制度 第一章总则 第一条为规范公司GPS车辆监控系统的管理，保证系统稳定运行，为车辆管理单位提供及时、高效、快捷的信息服务，结合公司实际情况制定本制度。 第二条GPS车辆监控系统包括：车载终端设备、通讯卡、服务器、系统软件、电子地图及监视设备等。 第三条本制度适用于公司各单位及在公司从事生产、生活的服务单位。 第二章职责划分 第四条运营部作为GPS监控系统的归口管理部门，负责组织制订公司GPS系统管理制度和工作规划，并督促各单位执行，负责GPS车辆监控系统用户架构、用户权限的设置和管理以及对相关人员培训，负责车载终端的运行资费结算上报及交纳。 第五条信息部负责监控系统服务器及系统软件的维护和管理；负责监控系统软件的升级及与其它系统的集成、接口等工作。 第六条设备部负责车载终端的供应；负责指定自有车辆车载终端维护单位，配置相应维护人员，做好车载终端的安装和维护。 第七条运营部、办公室、后勤管理部负责自有车辆的车载终端的安装、维护管理工作；负责自有车辆车载终端及通讯卡备件计划提报、领用；负责本单位车辆的GPS监控
管理工作。 第八条保卫武装部有权对所有车辆进行监控，配合有关管理部门对长期在厂内运行的车辆是否安装监控系统进行检查。 第九条生产部负责全公司车辆调配监控管理。 第十条承担****公司运输业务管理职能单位及从事迁钢服务的首钢内部单位负责本单位车载终端的安装、维护管理工作，并对所管理的车辆进行监控和管理，积极配合向有关部门提供车辆监控信息。 第三章自有车辆终端设备安装管理第十一条自有车辆的范围：****公司所属并直接管理的车辆，包括运营部管理的自有生产车辆（含废钢车、板卷小车），办公室管理的办公车辆，后勤部管理的通勤车辆、清洁车辆等。 第十二条车载终端备件计划的提报按公司设备管理专业备件提报流程进行提报，领用按设备管理专业备件领用制度执行。 第十三条自有车辆的车载终端安装由各单位自行负责组织，由设备部指定维护单位进行安装及日常维护，本单位车辆管理员在系统中对其进行注册设置。 第十四条自有车辆的车载终端由维护单位安装人员进行终端安装，安装单位保证安装线路整齐规范，终端牢固可靠，符合汽车维修规范，安装期间车辆司机禁止观看安装过程。安装完毕司机及安装人员进行签认，安装维护单位、车
人员定位系统定位卡管理制度 为切实做好人员定位考勤工作，及时准确地掌握井下人员的分布情况，全天候对入井人员进行实时跟踪和管理，提高矿井安全管理水平；充分利用人员定位系统考勤功能，堵塞管理漏洞，特制定人员定位系统定位卡管理规定。 1、全公司所有从事井下工作人员，必须佩戴人员定位卡，否则不准下井，强行下井者将按三违登记处理。入井人员严禁捎带定位卡,一经查出按三违处理，并扣除此次下井次数。信息中心负责配合有关部门，对入井人员进行动态检查，一旦发现违规行为，严格按公司规定进行处理。 2、下井费及下井补贴按人员定位系统所记录的下井个数进行补贴。信息中心每月月初将上月全公司下井统计报工资科，各单位核算员根据本单位账号及密码查询本单位下井情况，并按照查询情况进行下井补贴。工资科及相关部门进行抽查，对不按照要求的对核算员进行通报及处罚。定位卡异常的需要信息中心开具定位卡不正常的证明。 3、职工下井时间按照工资科制定的管理规定执行，管理人员下井时间根据公司下井跟班、带班管理规定及组干科管理规定执行。对达不到时间要求的不计算下井个数。 4、各单位核算员每天核对本单位员工考勤与下井情况是否一致，如发现下井时间超时、轨迹不全、无下井信息等
情况，应及时通知员工本人到信息中心进行定位卡检查和维修，否则对核算员进行通报及处罚。 5、下井人员必须妥善保管好定位卡，不得随意拆解。凡人为损坏罚款元，由信息中心补办；丢失者由单位开具证明，到交元，由信息中心补办。 6、信息中心制定定位卡维修维护内部管理制度，对违反及达不到制度规定要求的进行处罚。对定位卡进行维修或者更换需填写登记信息，并根据实际维修情况开具定位卡维修证明，证明不超过七日。 7、当员工出现工作变动时，原单位的核算员及时与信息中心联系，变更员工定位卡信息登记，原定位卡可继续使用，不必更换定位卡。当不再从事井下工作或退休人员，应将人员定位卡交于信息中心。当新调入人员办理下井定位卡时，应持单位证明可办理人员定位卡。信息中心与工资科每月进行一次各单位人员核对工作，确保信息准确。 8、上级领导或来宾来公司下井时，由来宾浴室工作人员发放临时人员定位卡，上井后收回。 9、信息中心应不定期在副井口现场进行定位检测及维修工作，确保降低定位卡故障率。 10、人员定位系统出现大面积故障时，信息中心进行及时修复。故障发生时，缺少的下井考勤信息，由信息中心统一写出说明并由分管领导签字，交工资科备查。期间发生的
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度正式 版
卫星定位装置及监控平台安装、使用 管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为加强旅客运输安全生产管理工作，实行公交车辆动态监控，特制定本制度。 一、公司所属客运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对客运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与行业主管部门监管平台互联互通，数据实时共享。
三、公司设立智能中心，配备专职监控员，对车辆运行实施全过程监控，建立健全监控台账，落实运行监控值班，及时发现纠正违章行为。 四、做好日常监控记录，填写监控日志，对驾驶员的违法违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶员及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控车辆运行情况，根据有关制度进行整改和落实。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、车辆在行驶途中不得关闭车载终
道路运输车辆GPS动态监控管理制度 1、车辆行驶速度的界定 在同方向只有一条机动车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时70公里。 在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时90公里。 在高速公路上行驶，最高时速不得超过每小时100公里。 在有限速标志的道路上行驶，不得超过限速标志标明的速度。 2、疲劳驾驶的界定 客运车辆驾驶员连续驾驶车辆每4个小时未停车休息20分钟以上或者没有替换驾驶员的；24小时内连续驾驶车辆超过8小时的； 3、超速违规的界定 在高速公路上行驶，时速超过100公里。 在其他道路上行驶超过限速标志、标线标明的速度 4、私自变更行驶路线的界定
未执行当日行程计划私自揽客运行的；未执行当日行程计划规定私自改变运行线路的。 5、考核处罚的界定 公司安全管理部门在日常管理工作中对发现的违法、违规、违章行为实行安全管理处罚。 承包经营者、驾驶员应服从上级部门对其违法、违章、违规行为做出处罚。 发现驾乘人员私自拆卸、关闭GPS 终端设备，蓄意破坏、抽取GPS 终端设备SIM 卡的。对驾驶员处罚500元，造成设备损坏的损失自负；对驾驶员罚款1000元，并承担由此造成的全部损失。 有下列情形之一的，可处500~1000元罚款： （1）未经业务部门安排，私自加班包车或私自改变运营线路的； （2）驾驶员违章作业或者恶劣天气情况下擅自冒险运行的； （3）私自换车，所驾驶车辆与驾驶员信息不符的； （4）采用技术措施造成GPS 终端设备信号屏蔽、通讯干扰、不定位的； （5）不服从安全管理检查、拒绝检查的；
（6）出现不安全行为后，拒不服从管理、拒不接受处罚的； 6.车辆超速罚款规定及处罚标准 汽车超速罚款规定及处罚情况:根据中华人民共和国道路交通安全 法办法里面有明确罚款规定，第八十六条:机动车在道路上行驶，违反 限定规定的，按下列规定处罚:连续超车时间超过15秒以上的视为超速行驶。 在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10％以上不到20%的，处150元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款；超过规定时速20%停业整顿7天，驾驶员离岗进行安 全警示教育，安全培训合格后，方可上岗。 在限定为100公里以上的道路，超过5％不足10%的提出口头警告。时速超过限定时速10%以上不到20%的，处200元罚款；超过限定时速20%以上，停业整顿7天，驾驶员解除聘用合同。 7驾驶员严重违法行为的处罚 ⑴对在一个保险期内连续发生3次以上（含3次）较大交通事故的驾驶人，并负主要责任以上的（含主要责任），公司有权解除合同，予以辞退。 ⑵驾驶人营运中故意屏蔽信号，致使卫星定位系统，不能监控车
车辆卫星定位系统管理制度 (标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0924
车辆卫星定位系统管理制度(标准版) 总则 一、为切实加强道路危险货物运输安全管理，落实企业安全主体责任，预防和减少道路交通事故，按照上级文件要求和指示精神，公司对所有营运车辆安装了GPS卫星监控、行驶记录仪，配备了专用GPS监控设备，统一纳入监控平台进行监控。为全面加强营运车辆动态监控管理，特制定本管理制度。 二、本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、GPS平台管理人员、值班监控人员和驾驶员. 内容 1、公司设立GPS监控平台，配备专职人员进行动态监控管理。监控平台24小时不间断监控车辆行驶状态，建立监控台账，做好监
控记录，分析、处理动态信息。 2、监控人员利用GPS设备信息发送功能每天广发安全行车信息，特别在雨雪、雾天等恶劣天气，及时提醒广大驾驶员杜绝违法违章驾驶，确保行车安全。 3、对在监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、不执行夜间行驶规定的营运车辆通过发送GPS信息、电话通知等形式责令其立即整改，并做好记录，并依据公司有关规定进行处理。 4、公司所属营运车辆全部安装GPS终端，监控人员要在其营运时间内实时监控信息，实时与运输车辆保持联系，发现可疑情况，立即处理。 5、监控人员密切注意车辆终端使用情况，发现设备出现故障立即通知进行维修，确保监控设备正常使用。对破坏监控终端、违规关停终端的驾驶员责令其脱产培训并处罚，情节严重的，取消其驾驶资格。 管理主体及职责分工
道路运输GPS监控管理制度 一、总则 第一条为贯彻科学发展观，依靠科技进步，强化道路运输安全管理，规范道路运输经营行为，保障人民生命财产安全和运输秩序，根据中华人民共和国《道路交通安全法》和云南省交通厅云交安监(2005)942号文件精神，结合集团公司实际情况，特制定本制度。 第二条凡从事道路运输经营的单位，汽车客运站、经营者、驾驶人及各类GPS管理人员都必须遵守本制度。 第三条集团公司建立和完善企业内部GPS安全监控、管理服务为一体平台；提供集团公司内部道路运输GPS车载终端的安全监控、管理服务等功能。 二、组织机构 第四条安全工作事关重大，无论体制如何改革，也不论生产经营方式如何变化，安全工作仍必须坚持“四个不动摇”。即：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针不动摇；坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则不动摇；坚持落实安全生产责任制不动摇；坚持全员、全方位、全过程的安全生产综合治理与监控不动摇。 第五条集团公司建立集团内部GPS安全监控、管理服务为一体的平台，各二级运输经营单位均接入此平台对本公司车辆进行时时监控管理。各监控中心必须坚持“集团统一指挥，分级监督管理，责任层层落实，谁上岗谁负责”的管理原则。， 第六条监控平台人员编制：集团公司GPS监控中心一配备3名专职监控员，各二级运输经营单位监控平台配备1名专职监控员。 三、工作职责 第七条各二级单位领导职责 各单位领导提高认识，把GPS系统管理工作作为安全管理的重要工作来抓，安排专职或者
兼职GPS监控管理人员，认真做好GPS监控管理工作并从严管理；各单位要对所属车辆GPS 使用情况进行全面清理，建立GPS监控管理的各项台账。 第八条 GPS监控管理中心工作职责 1、认真贯彻执行国家安全生产的法律、法规和集团公司的规章制度，严格监管，规范服务。 2、对GPS监控管理系统平台的规划、建设、维护、技术管理及安全监控管理工作应负具体的管理责任，并向领导小组负责，全面负责监控、调度、故障技术分析和日常管理工作。 3、负责落实监控中心的各项管理制度，建立健全车辆、驾驶员档案（包括督促二级运输经营单位平台随时更新经营者和驾驶员在监控系统上的联系电话）及各种超速、超线路及相关业务报表，督促监控管理员按规定上报各类业务报表。 4、督促落实超速、超线路及其他违规的处理及整改反馈情况。 5、加强对GPS监控系统及设备管理与维护的监管工作 第九条GPS安全监控员工作职责 1、为充分发挥GPS安全监控管理功能，确保被监控车辆安全运行和科学调度，监控员不得在网上玩游戏、聊天或进行与监控无关的网上活动 2、严禁非工作人员使用GPS监控系统和设备。 3、集团内专职监控员须经专业培训合格后方能上岗。 4、监控员必须熟练掌握GPS系统各种操作方法，掌握电脑知识和操作规程，随时做好电脑维护和病毒预防措施，确保系统正常运行。
南京银茂铅锌矿业公司 井下安全避险六大系统管理制度（暂行） 第一部分人员定位系统管理制度 第一章总则 第一条为了有效发挥“人员定位系统”的安全保障作用，切实提高公司井下抵御各种风险和灾害的能力，依据国家有关法律法规和《金属非金属矿山安全规程》、《金属非金属地下矿山人员定位系统建设规范》等标准，结合公司安全生产实际情况，特制定本管理制度。 第二条本管理制度适用于本公司井下人员定位系统的使用、维护和管理。 第二章人员定位系统的职责分工 第三条采矿场负责人员定位系统设备设施的安全防护。并负责人员定位系统各设备设施电源的正常供给。 第四条系统维护人员负责人员定位系统的日常检查和维护。 第五条安全环保负责人员定位系统的定位卡发放和信息更新的管理，人员定位系统所涉及的各种仪器仪表定期检验，以及人员定位系统的完善和更新。 第三章人员定位系统的使用 第六条人员定位系统显示终端设在采矿场调度室，采矿场调度人员要严格执行交接班制度。
第七条当系统显示有异常时，采矿场调度员必须及时核实，将核实情况及时汇报总调度室，并做好记录。 第八条采矿场调度人员必须对每位下井人员是否携带定位卡进行审查，发现电量不足、卡号错误、信息不全等情况时，采矿场调度人员及时提醒持卡人，并做好记录，需要时与系统维护人员联系。 第九条所有下井人员必须按要求将定位卡佩带在腰带上，便于读卡器读取定位卡信号。 第十条携卡人员严禁更换、随意拆卸定位卡，若有问题，及时与采矿场调度员联系。 第四章人员定位系统的检查与维护 第十一条井下人员的工作单位（岗位）如有变动，所在单位及时通知安全环保部，并及时将识别卡信息进行调整。 第十二条采矿场调度人员每班对下井人员的人数、系统运行情况至少检查三次，并详细做好检查记录。 第十二条系统维护人员每两周必须对井下人员定位系统的所有设备进行一次全面检查，并详细做好检查记录。同时，必须建立以下台帐及报表： --系统运行记录； --设备、仪表台账； --设备故障登记表； --检修记录； --巡检记录。
车辆卫星定位系统管理制度 总则 一、为切实加强道路危险货物运输安全管理，落实企业安全主体责任，预防和减少道路交通事故，按照上级文件要求和指示精神，公司对所有营运车辆安装了GPS卫星监控、行驶记录仪，配备了专用GPS监控设备，统一纳入监控平台进行监控。为全面加强营运车辆动态监控管理，特制定本管理制度． 二、本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、CPS平台管理人员、值班监控人员和驾驶员。 内容 1、公司设立GPS监控平台，配备专职人员址行动态监控管理。监控平台24小时不间断监控车辆行驶状态，建立监控台账，做好监控记录，分析、处理动态信息。 2、监控人员利用GPS设备借息发送功能侮天广发安全行车信息，特别在雨雪、第天等恶劣天气，及时提醒广大驾驶员杜绝违法违章驾驶，确保行车安全。 3、对在监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、不执行夜间行驶规定的营运车辆通过发送GPS信息、电话通知等形式责令其立即整改，并做好记录，并依据公司有关规定进行处理。 4、公司所属营运车辆全部安装GPS终端，监控人员要在其营运时间内实时监控信息，实时与运输车辆保持联系，发现可疑情况，立即处理。 5、监控人员密切注意车辆终端使用情况，发现设备出现故障立即通知进行维修，确保监控设备正常使用。对破坏监控终端、违规关停终端的驾驶员责令其脱产培训并处罚，情节严重的，取消其驾驶资格。 管理主体及职责分工 1、公司负责车辆卫星定位系统管理和监控。 2、监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况报公司相关部门处理，并认真做好日常监控记录。准确、完整地录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司车辆的限制速度。 3、驾驶员职责：必需按操作规程使用GPS，确保设备正常运行。不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中若发现GPS不能正常使用，应及时
人员定位系统异常情况上报处理制度 一、人员定位系统分站出现故障或断线，造成信号采集，显示及信息反馈中断，不能及时传输数据信息，人员随身携带的识别卡不能在地面基站显示为异常情况。 1、井下识别分站出现无法识别定位卡、数据中断、出现无法读取识别卡、超时、欠时等系统异常报警，立即向调度室、值班领导及上级监控中心汇报，由调度室组织人员对异常分站进行抢修，并将异常原因记录在案，及时汇报处理结果。 2、识别卡异常，当系统无故显示定位卡超时、欠时等异常报警时，立即通知持该卡人员升井检查故障原因。识别卡电源损坏、机械损伤出现故障或该识别卡不能正常显示，立即通知持该卡人员升井检查故障原因，原识别卡进行维修或更换。 二、发生异常时立即上报县中心、矿调度，同时必须对故障及时检查分析，并填写《系统维修记录表》，对故障积极组织抢修，在48小时内不能修复正常的要及时请求上级技术帮助，同时及时上报县中心站。 三、一般故障时，要及时向矿调度报告，并安排专人进行抢修，直接恢复正常。识别卡出现故障立即按规定进行更换。 四、出现异常情况时，人员不得随意离岗，必须与调度和上级中心站保持通讯联系，以求最快处理完善，系统恢复正常。
1.人员健康管理制度1 食品从业人员健康管理制度 一、建立并执行从业人员健康管理制度。患有痢疾、伤寒、病毒性肝炎等消化道传染病的人员，以及患有活动性肺结核、化脓性或者渗出性皮肤病等有碍食品安全的疾病的人员，不得从事接触直接入口食品的工作。 二、食品从业人员每年必须进行健康检查，新参加工作和临时参加工作的食堂从业人员必须先进行健康检查，取得健康证明后方可参加工作上岗位操作。 三、从业人员体检合格证明应随身携带，以备检查。从业人员健康检查合格证不得涂改，过期、笔迹不清无效。 四、从业人员出现咳嗽、腹泻、发热等有碍于食品卫生的病症时，应立即脱离工作岗位，待查明病因、排除病症或治愈后，
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ GPS监控管理系统使用管 理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1815-39 GPS监控管理系统使用管理制度(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪（GPS）”的有关规定。提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进公司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪（GPS）的使用和管理，结合公司的实际情况，特制定以下管理规定： 一、公司GPS监控平台工作职责 1、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度。时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。 2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、
整理、归档上报工作。 3、将每月的GPS安全监控处理情况上报公司客运部，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。 4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设备完好。 5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。反馈、上报工作。 6、做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。 7、将当月GPS监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。 8、负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。 二、GPS监控人员工作职责 1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的饿准确位
《车辆GPS定位系统使用管理工作规范》—修订版
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车辆定位系统（GPS）使用管理 工作规范(2015修订) 1 范围 本标准适用于XX公司及所属各单位（部门）车辆定位系统（GPS）（以下简称“车辆GPS系统”）的使用、维护和管理工作。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 28001-2001 职业健康安全管理体系规范 YC/T 384-2011 XX企业安全生产标准化规范 AQ/T 9006-2010 企业安全生产标准化基本规范 3 术语和定义 3.1 车辆GPS系统 指以现代航天及无线电通讯XX部门学技术的发展建立起来的高精度、全天候和全球性的无线电导航定位、定时的多功能系统。该系统通过对车辆的具体位置、运行线路、行车速度、停车时间、停车地点、里程统计等进行24小时定时监控管理，从而节约成本，提高用车效率。该系统具有车辆跟踪功能、提供出行线路规划和导航功能、信息查询功能、话务指挥功能、紧急救援功能等。 3.2车辆GPS系统终端设备 指车载GPS定位系统安装于车辆上的使用设备。 3.3 XX所属车辆 指XX公司全系统所使用的各类机动车辆。 本标准所使用的其他专业术语采用《车辆GPS系统操作手册》所规定的术语定义。