智能交通系统毕业论文
智能交通系统毕业论文摘要随着现代社会的快速
发展，各种各样的交通工具成为了代步工具，特别是近年来
小汽车的普及，加重了现有交通资源的压力。优化交通网络
可以缓解交通压力，但是投入成本较高，还要受很多环境因
素的影响，对于道路交通的控制方法和控制技术的优化显得
更容易实现，而交通灯是整个交通网的指挥系统。
本文研究的是以STC89C52RC单片机为控制器的智能交
通灯控制系统，该系统在基础交通灯系统的基础上增加了如
下功能：（1）自动实时监测车流量并将传回的数据进行处理，
动态分配不同方向的通车时间，最大程度优化交通道路资
源；（2）紧急情况强制转换通车；（3）根据车流量自动进入
夜间模式等功能。本设计进行软硬件整体设计，并利用PROTEUS软件进行软件仿真，并进行了硬件板卡实现。
关键词：智能交通灯；STC89C52；智能控制；74HC573 ABSTRACT With the rapid developments of modern society, all kinds of traffic tools has become the transport, especially the popularity of the car in recent years, which increased the pressure of the existing transport resources, Although optimizing the transportation networks can ease traffic pressure, the
cost is higher,and which is influenced by many
environment factors also.Optimizing the control
methods and control technologies are more easy to implement, and the traffic light is the core command
system for entire transportation network. This paper
has researched the controller of the intelligent
traffic light control system based on STC89C52RC
single-chip microcomputer.The system of traffic lights
on based system increased automatic real-time
monitoring on the basis of the number of cars and will
be back to the data, the dynamic distribution of
different directions of traffic time, maximum optimization of traffic resources; Emergency coercion;
According to the number of cars and the time, the
control system can enter the night mode automatically.
This design carries on the overall design flow of
software and hardware, using the PROTEUS software for simulation, and the circuit board was implemented at
last. KeyWords：Intelligent traffic lights; STC89C52;
Intelligent control; 74 hc573 目录第一章绪论 1 1.1 智能交通系统发展史 1
1.2 智能交通系统的发展现状 1 1.3 智能交通灯研究的意
义 2 第二章系统总体方案设计 3 2.1 通行状态设计 3
2.2 交通灯系统的功能设计 4 2.3 系统总体框图 5 第三章硬件电路设计 6
3.1 STC89C52RC单片机简介 6 3.1.1 STC89C52RC主要特性 6 3.1.2 STC89C52RC单片机的工作模式 7 3.1.3 STC89C52RC引脚功能说明 7 3.2 各模块电路设计 12 3.2.1 时钟电路 12 3.2.2 复位电路 13 3.2.3 强制转换电路 13 3.2.4 车流量检测电路 13 3.2.5 数码管显示电路 14 3.2.6 红绿灯显示电路 14 第四章软件设计 16
4.1 程序主体设计 16 4.2 模块化程序设计 17 4.2.1 主程序 17 4.2.2 初始化函数 17 4.2.3 定时函数 18 4.2.4 毫秒延时函数 18 4.2.5 交通灯函数 18 4.2.6 数码管显示函数 19 4.2.7 强制转换函数 20 第五章仿真测试 21
5.1 软件仿真 21 5.2 硬件仿真 23 5.3 功能测试 26 第六章总结 27 参考文献 28 致谢 29 附录：源程序 30 第一章绪论 1.1 智能交通系统发展史随着社会的快速发展和人口数量的急剧上升，有限的道路资源已经无法满足时代的需要，交通控制也就应运而生。交通控制在人类社会生产和生活中起着越来越重要的作用，没有有序的交通控制，我们的交通网将陷入瘫痪状态。同样，交通控制也在随着我们社会和科学的进步而发展，由最初的人工手动控制发展到机械控制，再发展到电气控制，到现在发展为今天的智能交通系统（ITS，Intelligent Transportation Systems）。
交通灯是交通控制的重要手段，早在19世纪就出现了
最原始的交通灯。19世纪初，在英国约克城女性穿着不同颜色的衣服代表不同的身份。在交通灯出现之前，马车压人事件时常在英国会议大厦前上演。直到1868年12月，英国著名机械设计师德·哈特由红绿色的服装代表不同身份这件人们习以为常的事情中受到了启发，于是他设计了英国也是世界上第一盏交通灯，它是在7米高的灯柱上挂着两盏红绿颜色的煤气灯，通过牵动皮带将不同颜色的灯提上来来告诉是通行还是禁行，最初的交通灯是煤气交通灯，不幸的是第一盏煤气交通灯仅面世23天就因为煤气爆炸炸死人而被迫停止。
爆炸噩梦一直影响着人们，销声匿迹几十年后终于在1914年，通过不断的实验研究，世界上第一台电气信号灯在美国克利夫兰市诞生了。但是到1918年为止，世界上各种各样的交通灯都还是只有红绿两种颜色。伴随着交通的发展和需要，第一盏名副其实的交通信号灯在1918年诞生了，它有红黄绿三种颜色组成，一直延续到今天，我们还是在使用三色交通信号灯。虽然三色信号灯诞生在美国，但是黄色信号灯的发明者是我国当时在美国深造的胡汝鼎。他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，当时他在美国通用电器公司工作，某天，他在十字路口看到变为红灯时准备走过去，正好一辆转弯的汽车呼啸而过，差点撞到他，于是他反复思考，终于想到在绿色和红色之间加一个黄色灯提醒人们。他